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Este documento describe una experiencia de laboratorio sobre ensayos de circuito abierto y rotor bloqueado en un motor asíncrono trifásico. El objetivo es determinar los parámetros del circuito equivalente por fase del motor aplicando dichos ensayos y comparando con el modelo de un transformador. Se explican los fundamentos teóricos, elementos a utilizar, procedimiento y cuestionario de evaluación.
Este documento describe una experiencia de laboratorio sobre ensayos de circuito abierto y rotor bloqueado en un motor asíncrono trifásico. El objetivo es determinar los parámetros del circuito equivalente por fase del motor aplicando dichos ensayos y comparando con el modelo de un transformador. Se explican los fundamentos teóricos, elementos a utilizar, procedimiento y cuestionario de evaluación.
Este documento describe una experiencia de laboratorio sobre ensayos de circuito abierto y rotor bloqueado en un motor asíncrono trifásico. El objetivo es determinar los parámetros del circuito equivalente por fase del motor aplicando dichos ensayos y comparando con el modelo de un transformador. Se explican los fundamentos teóricos, elementos a utilizar, procedimiento y cuestionario de evaluación.
UNIVERSIDAD CATLICA DE SANTA MARA FACULTAD DE CIENCIAS
FSICAS Y FORMALES PROGRAMA PROFESIONAL DE INGENIERA
MECNICA, MECNICA ELCTRICA Y MECATRNICA CURSO: LABORATORIO DE MQUINAS ELCTRICAS
Experiencia N 12.- .- ENSAYO DE CIRCUITO ABIERTO Y ROTOR BLOQUEADO EN EL MOTOR ASNCRONO TRIFSICO
1.- OBJETIVO: El alumno deber de determinar los parmetros del circuito equivalente del motor trifsico de induccin aplicando los ensayos de vaco y de rotor bloqueado, comparando los resultados con el circuito equivalente del transformador.
2.- FUNDAMENTO TERICO: El motor asncrono de corriente alterna se considera el motor industrial por excelencia, a causa de la sencillez y fortaleza de su construccin, as como por su seguridad de funcionamiento. Analizaremos, a continuacin, el motor asncrono conectado a una red trifsica, que es el ms utilizado en la industria actual.
El motor de induccin se conecta a una alimentacin a su tensin nominal y se hace funcionar sin carga acoplada a su eje. En estas condiciones, como en el caso de los transformadores ensayos "en vaci", se registra la potencia de entrada al inducido estatrico del motor de induccin que presenta (1) las prdidas por rotacin (prdidas en el hierro y mecnicas), y (2) unas pequeas perdidas en vaco equivalentes a las perdidas en el material ferromagntico del estator y el rotar.
Ensayo de CIRCUITO ABIERTO (Ensayo de Vaco)
El motor se desconecta y su rotor se bloquea para impedir su rotacin. Al estator se aplica una pequea y gradualmente creciente tensin trifsica (procedente o bien de un variac trifsico o de un regulador de induccin polifsico) hasta que circule la corriente nominal de lnea indicada en la placa de caractersticas. Como en el ensayo de cortocircuito del transformador, y por las razones justificadas, las perdidas en el hierro son despreciables y no hay perdidas mecnicas ya que el motor no gira. La potencia total absorbida por el motor representa, por tanto, las perdidas elctricas en el cobre a plena carga del' estator y del rotor. Ensayo Con Rotar Bloqueado ( Corto Circuito)
3.- ELEMENTOS A UTILIZAR: Para los fines del ensayo se utilizar:. Multmetro. Auto transformador trifsico Vatmetro trifsico Ampermetro Vatmetro trifsico
4.- PROCEDIMIENTO DE EJECUCIN: Reconocer e identificar los terminales del motor, elaborar el esquema de conexiones de los componentes encontrados. (Indicar el tipo de motor segn la informacin obtenida). Medir con el instrumento adecuado el valor de la resistencia de las bobinas del estator de cada fase y determinar el valor promedio de la resistencia por fase para el modelo equivalente por fase del motor de induccin trifsico
Reconocer los terminales de los motores y realizar el esquema de conexiones de los instrumentos y fuentes que permitan hacer los ensayos para determinar los parmetros por fase correspondientes
Medir con los instrumentos adecuados el valor de la tensin de alimentacin del ensayo en vaco, la corriente que toma de la fuente y la potencia que absorbe en el ensayo de vaco.
Desarrolle el ensayo de rotor bloqueado siguiendo estrictamente las indicaciones del docente, tomando las previsiones adecuadas para evitar ACCIDENTES.
Con la informacin recolectada dibujar el modelo equivalente por fase con los valores que le correspondan a los diferentes elementos del circuito equivalente.
5.- CUESTIONARIO DE EVALUACIN: 5.1.- Determine Los Parmetros Del Circuito Equivalente Del Motor De Induccin En La Condicin De Vaco. 5.2.- Describa La Forma De Separar Las Prdidas Rotacionales Del Motor, En El Ensayo De Vaco. 5.3.- . De Acuerdo A Los Registros De Los Instrumentos Determinar Los Parmetros Del Circuito Equivalente Del Motor De Induccin Con El Rotor Bloqueado. 5.4 .- Determinar el deslizamiento del motor en la prueba de vaco y graficar el circuito equivalente por fase para esta condicin de operacin
6.- OBSERVACIONES Y CONCLUSIONES: Hacer las observaciones y conclusiones en forma clara y precisa sobre el tema desarrollado en la sesin de laboratorio precisando 5 de cada una como mnimo.
7.- BIBLIOGRAFA: Registre la bibliografa consultada en la elaboracin del informe; en caso de haber consultado informacin de Internet, indicar la pgina web consultada.
NOTA: Los informes se presentarn en la sesin inmediata posterior a la ejecucin de la prctica, son de carcter personal, de encontrarse informes similares, la nota nica ser dividida entre el nmero de informes similares. ITEM PUNTAJ E P.A. 2ptos. 2 5 ptos. 4 2 pto. 5 8 ptos. 6 2 ptos. 7 1 pto. P. A. =Presentacin y Acabado.