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UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE CHILE

FACULTAD DE INGENIERA
Departamento de Ingeniera Mecnica
Ingeniera Civil en Mecnica

Mediciones de esfuerzos
bsicos (Traccin-Torsin)
Experiencia C-201













Juan Pablo Ceballos Olivares
Sr. Guillermo Bont Creuz
Laboratorio General I
10-04-2014


2



1 Tabla de Contenido
1. Resumen del contenido del informe ........................................................................................... 3
2 Objetivos del trabajo ................................................................................................................... 4
3 Caractersticas de los equipos e instrumentos utilizados ........................................................... 5
3.1 Ensayo de traccin .............................................................................................................. 5
3.2 Ensayo de torsin ................................................................................................................ 8
4 Descripcin del mtodo seguido en experiencia ........................................................................ 9
4.1 Ensayo de Traccin .............................................................................................................. 9
4.2 Ensayo de torsin .............................................................................................................. 10
5 Presentacin de resultados ....................................................................................................... 11
5.1 Traccin ............................................................................................................................. 11
5.1.1 Curvas caractersticas obtenidas en el ensayo .......................................................... 11
5.1.2 Determinacin de parmetros .................................................................................. 12
5.1.3 Determinacin propiedades mecnicas de resistencia ............................................. 13
5.1.4 Propiedades mecnicas de deformabilidad .............................................................. 14
5.2 Torsin ............................................................................................................................... 16
6 Discusin, Conclusin y Observaciones .................................................................................... 19
6.1 Observaciones ................................................................................................................... 19
6.2 Discusin y conclusiones ................................................................................................... 19
7 Anexos ....................................................................................................................................... 20
7.1 Teora del experimento ..................................................................................................... 20
7.2 Desarrollo de los clculos .................................................................................................. 21
8 Bibliografa ................................................................................................................................ 24



3



1. Resumen del contenido del informe

En el presente informe se desarrolla la experiencia de mediciones de esfuerzo, a travs de los
ensayos de traccin y torsin.
La primera parte de la experiencia trata del ensayo de traccin. Este ensayo normalizado es uno de
los ms bsicos en lo que se refiere a la determinacin de propiedades de los materiales y
evaluacin de sus constantes elsticas, tales como: Mdulo de Young y razn de Poisson. Dicho
ensayo se puede aplicar a los aceros, aleaciones, maderas, hormigones, plsticos y materiales
compuestos.
En la segunda parte de la experiencia se desarroll el ensayo de torsin, que consiste en aplicar un
par torsor a una probeta por medio de un dispositivo de carga y medir el ngulo de torsin
resultante en el extremo de la probeta. Este ensayo se realiza en el rango de comportamiento
linealmente elstico del material.
Para esta experiencia las probetas a utilizar fueron de aluminio y latn. Luego se describen las
caractersticas de los equipos utilizados para posteriormente presentar los resultados obtenidos
de cada ensayo.
Por ltimo se plantean observaciones y se exponen las conclusiones.

4



2 Objetivos del trabajo
2.1 Traccin
Determinar propiedades mecnicas y caractersticas de materiales sometidos a traccin uniaxial.
2.1.1 Objetivos especficos
a) Calibrar y preparar, mquina para ensayo de traccin.
b) Ensayar probeta normalizada sometida a carga de traccin.
c) Obtencin de curvas caractersticas, carga versus deformacin longitudinal
2.2 Torsin
Determinar las propiedades mecnicas de materiales sometidos a torsin.
2.2.1 Objetivos especficos
a) Calibrar y preparar la mquina de torsin e instrumentos a utilizar en el ensayo de torsin.
b) Ensayar probetas normalizadas aplicando carga de torsin.
c) Obtencin de valores de momentos torsores, ngulos de torsin en grados y ngulos de
torsin en radianes.

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3 Caractersticas de los equipos e instrumentos utilizados
3.1 Ensayo de traccin
Maquina ensayo de traccin, modelo Losenhausenwerk
Escala de carga: 0-1Ton, 0-2 Ton, 0-5 Ton, 0-10 Ton
Mediante un rodillo la mquina va dibujando de manera instantnea el grfico de esfuerzo
versus estiramiento.
Velocidad: 0 a 260 mm/min
La probeta queda fija y sujeta mediante dos mordazas.
Funciona por medio de una bomba hidrulica.
Posee medidor de esfuerzo, graduado para las distintas escalas.




Figura 3.1.1: maquina universal de ensayos, rodillo que grfica y discos que varan la carga, respectivamente

6



Pie de metro
Es un instrumento de precisin que nos permite medir longitudes exteriores, tomar medidas
interiores y profundidades, principalmente de elementos pequeos. Su rango de medicin va
desde 0 a 152 mm y posee una resolucin de 0.01 mm.

Figura 3.1.2: descripcin de elementos de un pie de metro

Probetas
Las probetas ocupadas en el ensayo de traccin son normalizadas
1
y de diferentes materiales.
Estas poseen soportes hexagonales en los extremos los que permiten una mejor sujecin. Para
esta experiencia ocupamos de Latn y Aluminio.
Cabe destacar que las probetas tienen en sus extremos una forma cnica (antes de llegar al sector
que estar afirmado por la mordaza), para mejorar su desempeo en el ensayo. Adems estas son
puestas en un proceso de acabado superficial, ya que as se evita la alteracin de los lmites de
esfuerzo debido a imperfecciones.

Figura 3.1.3: probetas utilizadas en ensayo de traccin


1
norma ASTM, DIN, ISO, etc.
7



Aluminio: metal no ferromagntico. Es el tercer elemento ms comn encontrado en la corteza
terrestre. Las caractersticas ms importantes son:
De fcil mecanizado.
Muy maleable, permite la produccin de lminas muy delgadas.
Bastante dctil, permite la fabricacin de cables elctricos.
Material blando (Escala de Mohs: 2-3).
Lmite de resistencia en traccin: 160-200N/mm2 [160-200MPa] en estado puro, en
estado aleado el rango es de 1400-6000 N/mm2.
Su mdulo de elasticidad es de 63-70 Gpa.
Su mdulo de rigidez es de 26.3 GPa.
El coeficiente de Poisson es de v = 0.33.

Latn: aleacin de cobre y zinc. Las proporciones de cobre y zinc pueden variar para crear una
variedad de latones con propiedades diversas. Las caractersticas ms importantes son:
Su densidad media ronda entre los 8400 kg/m y los 8700 kg/m.
Alto grado de ductilidad y una buena resistencia mecnica.
Se vuelve quebradizo cuando se calienta a una temperatura prxima al punto de fusin.
Resistencia a la traccin: 350 MPa (N/mm2)
Prueba de Resistencia (02%): 240 MPa (N/mm2)
Resistencia a la compresin (Rp 0,2): 120 MPa (N/mm2)
Su mdulo de elasticidad es de 90 Gpa.
Su mdulo de rigidez es de 39.2 GPa.

Las dimensiones de las probetas utilizadas en este ensayo son:


Material D
0
(mm) L
0
(mm)
Latn 9 101.6
Aluminio 10 95


8



3.2 Ensayo de torsin
Maquina ensayo de torsin, modelo Tecquipament
Posee mordaza hexagonal para acoplar la probeta.
Realiza torsin de forma manual, regulando ngulo por cantidad de vueltas.
Posee gonimetro con rango de operacin de 360, con resolucin de 0.1.
Lleva contador de vueltas, cada vuelta equivale a 6.
Posee dinammetro de capacidad de 30N*m y resolucin de 0.2N*m

Figura 3.2: mquina utilizada en ensayo de torsin

Probetas
Para este caso son utilizadas 2 probetas; una de latn y la otra de fierro. Sus medidas iniciales son
expuestas en la siguiente tabla.
material


Fierro 5 78
Latn 5 78


9



4 Descripcin del mtodo seguido en experiencia
4.1 Ensayo de Traccin
Se introduce el marco terico del ensayo de torsin, describiendo todos los conceptos
necesarios para poder desarrollar la experiencia.
Se presenta la mquina de ensayo universal, indicando su funcionamiento, accesorios,
caractersticas tcnicas y el modo de utilizarla.
Usando el pie de metro, se procede a medir las longitudes caractersticas de las probetas
de latn y aluminio, es decir su dimetro y largo inicial. Se marca con un plumn el largo
de ambas probetas para as registrar y comparar con mayor facilidad la longitud final luego
de la ruptura.
Se coloca la probeta de cabeza hexagonal en las mordazas. Se toma especial nfasis en
que la probeta coincida axialmente con la vertical para que este solamente sometida a
traccin y no flexin.
Se regula la escala de medicin, esto a travs de pesos en el soporte de la mquina. Para
ambas probetas el ensayo se realiza a carga media (0-5 Ton).
Se coloca el papel cuadriculado en el rodillo, el que permitir graficar la longitud de
estiramiento versus la fuerza aplicada.
Iniciado el primer ensayo, se regula la velocidad de la mquina de manera constante y
lenta hasta alcanzar los 50 mm/min
2
. De esta forma se aprecia mejor el momento de
ruptura de la probeta.
Cuando la probeta falla, se desmonta y se observan los resultados del ensayo como la
zona de estriccin.
En el segundo ensayo se procede de la misma forma que en el primero, se regula la carga
la velocidad y se espera hasta que la probeta se rompa.
Se apaga la mquina y se da por finalizado el ensayo.
Por ltimo, se miden las longitudes y dimetros finales, para luego compararlas con las
medidas iniciales.


2
Velocidad normalizada para ensayo cuasi esttico.
10




Figura 4.1: esquema ensayo de traccin


4.2 Ensayo de torsin
se presentan los conceptos fundamentales asociados a este ensayo, deformacin por
esfuerzo de corte, momento de inercia polar, etc.
Se ensea la mquina que realiza el ensayo y sus caractersticas.
Con el pie de metro se miden los dimetros y longitudes caractersticas de las
probetas. Estas se marcan con un lpiz de color con lneas longitudinales para
observar el ngulo de torsin que se obtiene al finalizar el ensayo.
Se explica el funcionamiento de la mquina, la forma de entregar los resultados y la
manera en que se proceder con el ensayo.
El primer ensayo lo realizamos con la probeta de fierro. La situamos en las mordazas,
una fija y otra mvil, para no restringir el movimiento axial. Por el extremo mvil se
torsiona la probeta.
La mquina cuenta un gonimetro y un dinammetro que miden los grados y
momento torsor respectivamente. Adems posee una manivela que al girarla la
probeta se tuerce en 6 grados, entonces para dar una vuelta completa a la probeta se
debe girar 60 veces la manivela.
Se marca con lpiz rojo el crculo que indica los grados, de esta forma sabemos el
momento que se da una vuelta completa. Estas estn indicadas en la parte superior.
El medidor de momento torsor debe estar balanceado.
Una vez que todo est equilibrado se procede a iniciar el ensayo.
Se vara el ngulo con la manivela y se van registrando los momentos torsores.
11



Cuando la probeta falla, se retira del equipo y se procede a observar la deformacin
angular.
Para el caso de la segunda probeta (latn), el proceso es el mismo que la primera. Es
decir, se calibra el equipo, montando la probeta y se gira la manivela hasta que
probeta de latn falla.
Finalmente se desmonta la probeta, se registran y comentan los datos obtenidos.
Finaliza la experiencia.

5 Presentacin de resultados
5.1 Traccin
5.1.1 Curvas caractersticas obtenidas en el ensayo


Figura 5.1: diagrama curvas caractersticas

12




Figura 5.2: diagrama ampliado curvas caractersticas
5.1.2 Determinacin de parmetros
A continuacin se presentan los parmetros obtenidos en la experiencia para las probetas de latn
y aluminio. En el ensayo el resultado que se obtiene es la carga mxima para ambos materiales,
por lo que, usando el grafico que nos entrega la mquina se procede a calcular las otras cargas (de
proporcionalidad, fluencia, etc.) basndonos en proporcionalidad directa.
Cargas de proporcionalidad
Es el valor de la carga por debajo de la cual el alargamiento es proporcional a la carga aplicada.
Los resultados
3
se presentan en la siguiente tabla:
Material Carga de proporcionalidad (kgf)
Aluminio 1478.4
Latn 1800
Tabla 5.1: resultados carga de proporcionalidad
Carga en el lmite elstico
En ambos materiales analizados en el ensayo no existe una diferencia entre la carga de
proporcionalidad y la carga en el lmite elstico, por lo tanto el resultado es el mismo.
Material Carga en limite elstico (kgf)
Aluminio 1478.4
Latn 1800
Tabla 5.2: resultados carga en limite elstico

3
Resultados en base a factor de escala presentados en tabla A.1
13



Carga de fluencia
Carga a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano (0,2%, 0,1%, etc.) en
funcin del extensmetro empleado.
Material Carga de fluencia (kgf)
Aluminio 1545.6
Latn 2047.7
Tabla 5.3: resultados carga de fluencia
Carga mxima
Es la mxima carga que soportar la probeta antes de fallar. . Los resultados son expuestos en la
siguiente tabla:
Material Carga mxima (kgf)
Aluminio 1680
Latn 2420
Tabla 5.4: resultados carga mxima
Carga de ruptura
Es la carga para la cual el material falla. Para ambos materiales la carga de ruptura es
prcticamente similar a la carga mxima.
Material Carga de ruptura (kgf)
Aluminio 1600
Latn 2380
Tabla 5.5: resultados carga de ruptura
5.1.3 Determinacin propiedades mecnicas de resistencia
Para calcular estas propiedades, se ocupara la frmula del esfuerzo normal definida como:

4

Esfuerzo lmite de proporcionalidad y esfuerzo limite elstico
Esfuerzo que est por debajo del cual el alargamiento es proporcional a la carga. Para este ensayo
este esfuerzo es equivalente al del lmite elstico.
Material Esfuerzo lmite de proporcionalidad

Aluminio 18.824
Latn 28.293
Tabla 5.6: resultados esfuerzo lmite de proporcionalidad


4
rea determinada en anexo
14



Esfuerzo de fluencia o cedencia
Es de la tensin que soporta la probeta en el momento de producirse la fluencia. Este
fenmeno tiene lugar en la zona de transicin entre las deformaciones elsticas y plsticas y
se caracteriza por un rpido incremento de la deformacin sin aumento apreciable de la carga
aplicada. Valor de la tensin a la que se produce un alargamiento prefijado de antemano
(0,2%, 0,1%, etc.).
Material Esfuerzo de cedencia
Aluminio 19.679
Latn 32.186
Tabla 5.7: resultados esfuerzo de cedencia

Esfuerzo ltimo o resistencia mxima
Mximo esfuerzo que es capaz de soportar el material antes de la ruptura.
Material Mximo esfuerzo
Aluminio 21.39
Latn 38.04
Tabla 5.8: resultados mximo esfuerzo

Esfuerzo de ruptura (aparente)
Es aquel esfuerzo que produce que en la probeta ocurra la ruptura.
Material Esfuerzo de ruptura
Aluminio 20.37
Latn 37.41
Tabla 5.9: resultados esfuerzo de ruptura

5.1.4 Propiedades mecnicas de deformabilidad

Estriccin
Disminucin de la seccin de la probeta en la zona de falla. Se calcula como:



15



Alargamiento de rotura
Es el aumento de la longitud de la probeta debido a traccin. Este se puede medir entre dos
puntos y se expresa en tantos por ciento.
Se determina como:



Del ensayo obtuvimos como resultado:
material
inicial Final
Dimetro
[mm]
Longitud
[mm]
rea
[mm
2
]
Dimetro
[mm]
Longitud
[mm]
rea
[mm
2
]
Latn 9 101.6 63.62 7.5 118.3 44.18
Aluminio 10 95 78.54 5 106 19.63
Tabla 5.10: valores finales e iniciales probetas
Por lo tanto, la tabla presentada a continuacin entrega los resultados de alargamiento y
estriccin:
Material Estriccin % Alargamiento %
Aluminio 75.00 11.58
latn 30.56 16.44
Tabla 5.11: resultados estriccin y alargamiento
A continuacin se presenta el grafico esfuerzo vs deformacin para cada material:

0
184,60
192,99
209,78
0
50
100
150
200
250
0 0,05 0,1 0,15 0,2 0,25
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)

Deformacion
Aluminio: Esfuerzo Vs.
Deformacin
Aluminio
0
277,48
315,67
373,06
0
50
100
150
200
250
300
350
400
0 0,1 0,2 0,3
E
s
f
u
e
r
z
o

(
M
P
a
)

Deformacion
Latn: Esfuerzo Vs. Deformacin
Latn
16



Por ltimo se muestra dos tablas resumen con los resultados de las cargas y los esfuerzos:
Material A
inicial

(mm^2)
Fuerza
de
ruptura
(kgf)
Esfuerzo de
ruptura
(kgf/mm^2)
Esfuerzo
de
ruptura
(Mpa)
Fuerza
mxima
(kgf)
Esfuerzo
mximo
(kgf/mm^2)
Esfuerzo
mximo
(Mpa)
Aluminio 78,54 1600 20,37 199,79 1680 21,39 209,78
Latn 63,62 2380 37,41 366,89 2420 38,04 373,06

Material A
inicial

(mm^2)
Fuerza
de
Fluencia
(kgf)
Esfuerzo de
fluencia
(kgf/mm^2)
Esfuerzo
de
fluencia
(Mpa)
Fuerza
de
Prop.
(kgf)
Esfuerzo de
prop.(kgf/mm^2)
Esfuerzo
de Prop.
(Mpa)
Aluminio 78,54 1545,6 19,68 192,99 1478,4 18,82 184,60
Latn 63,62 2047,7 32,19 315,67 1800 28,29 277,48

5.2 Torsin
Para este ensayo registramos en una tabla: nmero de vueltas, ngulo en radianes y grados, el
esfuerzo de corte momento torsor. La mquina nos entrega el nmero de vueltas y el momento
torsor. El esfuerzo de corte se calcula como:


El ngulo se calcula mediante la frmula que se deduce de la geometra:




17



Fierro
Nro.
Vueltas
ngulo
[]
ngulo
[rad] Mt [Nm]
Elasticidad
[Gpa]
Esfuerzo
Cortante
[MPa] Distorsin
0 0 0 0 0 0 0
1 6 0,105 6,2 75,262 252,61073 0,1923077
2 12 0,209 11,0 66,765 448,18032 0,3846154
3 18 0,314 12,5 50,580 509,29582 0,5769231
4 24 0,419 13,2 40,059 537,81638 0,7692308
5 30 0,524 13,4 32,533 545,96512 0,9615385
8 48 0,838 13,8 20,940 562,26258 1,5384615
30 180 3,142 13,9 5,624 566,33695 5,7692308
33 198 3,456 14,0 5,150 570,41132 6,3461538
60 360 6,283 14,0 2,832 570,41132 11,538462
69 414 7,226 12,0 2,111 488,92399 13,269231
70 420 7,330 10,0 1,734 407,43665 13,461538
Tabla 5.11: resultados ensayo de torsin material fierro
Latn
Nro.
Vueltas
ngulo
[]
ngulo
[rad]
Mt
[Nm]
Elasticidad
[Gpa]
Esfuerzo
Cortante
[MPa]
Distorsin
0 0 0 0 0 0 0
1 6 0,105 3,2 35,887 122,860 0,1961538
2 12 0,209 4,8 26,915 184,290 0,3923077
3 18 0,314 5,3 19,813 203,486 0,5884615
4 24 0,419 5,6 15,700 215,005 0,7846154
5 30 0,524 5,7 12,785 218,844 0,9807692
6 36 0,628 5,8 10,841 222,683 1,1769231
7 42 0,733 5,9 9,452 226,523 1,3730769
8 48 0,838 6,0 8,411 230,362 1,5692308
9 54 0,942 6,0 7,476 230,362 1,7653846
12 72 1,257 6,2 5,794 238,041 2,3538462
17 102 1,780 6,4 4,222 245,719 3,3346154
25 150 2,618 6,6 2,961 253,398 4,9038462
35 210 3,665 6,8 2,179 261,077 6,8653846
49 294 5,131 7,0 1,602 268,756 9,6115385
60 360 6,283 7,2 1,344 276,050 11,769231
64 384 6,702 7,2 1,262 276,434 12,553846
80 480 8,378 7,4 1,037 284,113 15,692308
96 576 10,053 7,6 0,888 291,792 18,830769
98 ruptura
Tabla 5.12: resultados ensayo de torsin material latn
18



0
6,2
11,0
12,5
13,2
13,4
13,8 13,9 14,0 14,0
12,0
10,0
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0,00 0,21 0,42 0,84 3,46 7,23
M
o
m
e
n
t
o

T
o
r
s
o
r

[
N
m
]

ngulo [rad]
Fierro: Momento torsor Vs
ngulo
Mt [Nm]
0
6,2
11,0
12,5
13,2
13,4
13,8 13,9 14,0 14,0
12,0
10,0
0
2
4
6
8
10
12
14
16
0 12 24 48 198 414
M
o
m
e
n
t
o

T
o
r
s
o
r

[
N
m
]

ngulo []
Fierro: Momento torsor Vs
ngulo
Mt [Nm]
0
3,2
4,8
5,3
5,6
5,7
5,8
5,9
6,0 6,0
6,2
6,4
6,6
6,8
7,0
7,2 7,2
7,4
7,6
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0
1
2
2
4
3
6
4
8
7
2
1
5
0
2
9
4
3
8
4
5
7
6
M
o
m
e
n
t
o

T
o
r
s
o
r

[
N
m
]

ngulo []
Momento torsor Vs ngulo
Mt [Nm]
0
1
2
3
4
5
6
7
8
0
,
0
0
0
,
2
1
0
,
4
2
0
,
6
3
0
,
8
4
1
,
2
6
2
,
6
2
5
,
1
3
6
,
7
0
1
0
,
0
5
M
o
m
e
n
t
o

T
o
r
s
o
r

[
N
m
]

ngulo [rad]
Momento torsor Vs ngulo
(radianes)
Mt [Nm]
Por ltimo se presentan los grficos de inters para este ensayo.



19



6 Discusin, Conclusin y Observaciones
6.1 Observaciones
El ensayo de traccin desarrollado en la experiencia esta normalizado segn la norma
NCh200, of74 Productos metlicos, Ensayo de traccin
Salvo que se especifique lo contrario, los ensayos se llevan a cabo a la temperatura
ambiente (entre 10 y 35 C).
Sera muy pertinente digitalizar muchas de las acciones en las mquinas de los ensayos, ya
que al depender de la accin y sentidos de una persona se pueden cometer errores altos
al momento de registrar los datos.
6.2 Discusin y conclusiones
Lo primero a destacar de esta experiencia es el poder poner en prctica toda la teora aprendida
en los cursos de los niveles inferiores, como lo son la resistencia de materiales y la mecnica.
Con respecto al ensayo de traccin y torsin, creo que son de gran utilidad para recopilar una gran
cantidad de datos, por lo que deducimos que la experimentacin es un factor fundamental para
complementar la teora en cualquier rea de trabajo.
Una conclusin que no es menor es la cantidad de errores que se pueden haber cometido, ya sea
en la recopilacin de datos como por la inexactitud de las mquinas para los ensayos. A mi parecer
en este tipo de mquinas hay demasiadas variables que dependen de la participacin de una
persona, como por ejemplo en el ensayo de traccin el calibrar con los pesos, la obtencin de la
carga mxima mediante la vista ya que el marcador no es digital. O para el ensayo de torsin, el
que el giro de vueltas dependa de una persona no permite que se haga de forma regular.
En cuanto a los materiales de las probetas, podemos sealar que el material menos resistente fue
el aluminio, mientras que el latn fue el ms dctil. Esto lo corroboramos por los grficos
obtenidos de la mquina y de los desarrollados por nosotros para esta experiencia.
Estas diferencias en las caractersticas de cada metal es lo que provoca que el uso de estos
materiales sea tan variado.

De las grficas podemos notar que ningn material tuvo una transicin apreciable entre la zona
elstica y plstica. Por esto no existi variacin entre las cargas de proporcionalidad y limite
elstico.

Por ultimo cabe destacar que el desarrollo de la experiencia C-201, entreg una gran comprensin
de los ensayos reales, y si bien puede existir variacin puntual entre los valores especficos
obtenidos, al graficar los resultados se puede observar el comportamiento global de cada material,
esquemas que se asemejan al comportamiento real de cada material.

20



7 Anexos

7.1 Teora del experimento

Esfuerzo axial
Es el esfuerzo resultante de las tensiones perpendiculares (normales) a la seccin transversal de
un prisma mecnico, est dado por:


Deformacin
Corresponde al cociente del alargamiento (deformacin total) y la longitud en la que se ha
producido la deformacin.



Ley de Hooke para traccin
Alargamiento unitario que experimenta un material elstico el cual es directamente proporcional a
la fuerza aplicada

Distorsin
Deformacin lateral de un cuerpo causada por un esfuerzo cortante, que se define como la
tangente del ngulo de distorsin de la deformacin. Tambin llamada deformacin por
cizallamiento, deformacin tangencial unitaria


Momento polar de inercia
Es una medida de la inercia rotacional de un cuerpo. Cuando un cuerpo gira en torno a uno de los
ejes principales de inercia, la inercia rotacional puede ser representada como una magnitud
escalar llamada momento de inercia. Sin embargo, en el caso ms general posible la inercia
rotacional debe representarse por medio de un conjunto de momentos de inercia. Par el caso de
un cilindro, el momento polar viene dado por


21



Esfuerzo cortante
Es la solicitacin que se presenta cuando se aplica un momento sobre el eje longitudinal de un
elemento constructivo o prisma mecnico, como pueden ser ejes o, en general, elementos donde
una dimensin predomina sobre las otras dos, aunque es posible encontrarla en situaciones
diversas


Ley de Hooke para torsin
La ley de Hooke en trminos del esfuerzo cortante, considera a la distorsin angular proporcional
al esfuerzo cortante, por lo que la ecuacin se define como


7.2 Desarrollo de los clculos

7.2.1 Traccin

Como mencionamos anteriormente en este ensayo el resultado que se obtiene es la carga mxima
para ambos materiales, por lo que, usando el grafico que nos entrega la mquina se procede a
calcular las otras cargas. Para esto calcularemos un factor de escala para el latn y aluminio. Luego
este se multiplica por las distancias en el grafico que representen a la carga de proporcionalidad,
de fluencia, etc.
Esto est representado en la siguiente tabla:
material Carga mxima (kgf)
Distancia que
representa en el
grafico (cm)
Factor de escala
(kgf/mm)
Aluminio 1680 2.5 672
latn 2420 3.9 620.513
Tabla A.1: carga mxima, factor de escala
reas
Latn




D
0Lat
9mm
A
Lat

4
D
0Lat
2
6.362 10
5
m
2

22



Aluminio




7.2.2 Torsin

El momento polar de inercia se calcula a travs de frmula (1.5). Para ambos materiales los
resultados son:
Fierro




Dimetros
[m]
Largos
[m]
Momento
polar
Fierro 0,005 0,078 6,136E-11
Latn 0,0051 0,078 6,64E-11
Tabla A.2: resultados momentos polares de inercia

Mdulo de rapidez
Este se calcula con la frmula:


Como deriva de la ley de Hooke para torsin, slo se puede calcular para la zona elstica. Vemos
de los grficos que los nicos valores que estn en esta zona son los dos primeros puntos.
Por lo tanto el mdulo de rapidez G experimental para cada material ser:




D
0Al
10 mm
A
Al

4
D
0Al
2
7.854 10
5
m
2

I
p
0.005
4

32
6.136 10
11

23



fierro
vuelta distorsin esfuerzo de corte mdulo de rapidez
1 0,19230769 252,6107257 1313,575774
2 0,38461538 448,1803197 1165,268831


latn
vuelta distorsin esfuerzo de corte mdulo de rapidez
1 0,19615385 122,860 626,3437265
2 0,39230769 184,290 469,7577949

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8 Bibliografa

Ferdinand P.Beer y otros, Mecnica de Materiales, 5a. Ed. McGraw - Hill
Diseo en Ingeniera Mecnica, Shigley
Resistencia de Materiales, Pytel Andrew & Singer Ferdinand L.
Norma Chilena NCh 200 of. 74, Ensayo de traccin de productos metlicos.
Referencias

www.astm.org/

http://www.inn.cl/ventas/normas/portada/index.php