Вы находитесь на странице: 1из 117

MINISTRIO DAS CIDADES

Secretaria Executiva - SE
Diretoria de Desenvolvimento Institucional - DDI
Gerncia de Capacitao GC





UNIVERSIDADE FEDERAL DE VIOSA - UFV








PROJETO:

UFVGEOCAPACI TAR






TEMA:
I NTRODUO A CARTOGRAFI A



2
SUMRIO



CAPTULO 1- CARTOGRAFIA .................................................................................................................................................5
1. Introduo .............................................................................................................................................................................5
1.1. Histrico da cartografia ................................................................................................................................................5
1.2. Fatos e Contribuies dos Povos para a cartografia ....................................................................................................6
1.3. A decadncia e renascimento da cartografia .................................................................................................................8
1.3.1. A cartografia no Renascimento ...............................................................................................................................9
1.4. Origem e evoluo da cartografia no Brasil ................................................................................................................ 10
1.4.1. Objetivos estratgicos da CONCAR: .................................................................................................................... 13
1.5. A Cartografia como sistema de aquisio de informaes .......................................................................................... 13
1.6. Como so executadas as cartas bsicas do mapeamento sistemtico.......................................................................... 14
CAPTULO 2 - LEITURA E ENTENDIMENTO DOS ELEMENTOS CONTIDOS NUMA CARTA TOPOGRFICA ....... 15
2. Introduo ........................................................................................................................................................................... 15
2.1. Elementos de identificao interna e externa de uma carta topogrfica ..................................................................... 16
CAPTULO 3- ESCALAS .......................................................................................................................................................... 22
3. Escalas ................................................................................................................................................................................. 22
3.1. O que escala .............................................................................................................................................................. 22
3.2. Classificao das escalas ............................................................................................................................................. 22
3.2.1. Escala numrica .................................................................................................................................................... 22
3.2.2. Escala grfica ........................................................................................................................................................ 23
3.3. Escala maior ou escala menor? ................................................................................................................................... 23
3.4. Utilizao Prtica ........................................................................................................................................................ 23
3.5. Ampliao e Reduo ................................................................................................................................................... 24
3.5.1. Comportamento da rea em relao as alteraes lineares decorrentes dos processo de reduo ou ampliao .. 25
3.6. Generalizao Cartogrfica ........................................................................................................................................ 26
3.7. Escolha da Escala ........................................................................................................................................................ 27
3.8. Preciso Grfica .......................................................................................................................................................... 28
3.9. Preciso de Mapas Digitais ......................................................................................................................................... 30
3.10. Exerccios ................................................................................................................................................................... 30
CAPTULO 4- REPRESENTAO CARTOGRFICA - CARTAS E MAPAS ..................................................................... 32
4. A representao cartogrfica: .............................................................................................................................................. 32
4.1. Classificao Conforme o Objetivo ............................................................................................................................. 33
4.2. Classificao de acordo com a Escala......................................................................................................................... 36
CAPTULO 5- REDE GEOGRFICA....................................................................................................................................... 40
5. Rede Geogrfica .................................................................................................................................................................. 40
5.1. Paralelos e Meridianos ................................................................................................................................................ 40
5.2. Coordenadas Geogrficas............................................................................................................................................ 42
5.2.1. Latitude Geogrfica ............................................................................................................................................... 43

3
5.2.2. Longitude Geogrfica ............................................................................................................................................ 43
5.2.3. Determinao de Coordenadas Geogrficas sobre Mapas ..................................................................................... 44
CAPTULO 6- SRIES CARTOGRFICAS ............................................................................................................................ 47
6. Sries Cartogrficas ............................................................................................................................................................ 47
6.1. O que so sries cartogrficas ..................................................................................................................................... 47
6.2. Sistematizao das sries cartogrficas pelo IBGE ..................................................................................................... 47
6.3. Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo (CIM) ................................................................................................ 47
6.4. Padronizao da CIM .................................................................................................................................................. 48
6.5. Desdobramento das folhas ........................................................................................................................................... 49
6.6. Mapa ndice ................................................................................................................................................................. 54
CAPTULO 7- ORIENTAO DE UMA CARTA ................................................................................................................... 58
7. Orientao Cartogrfica ...................................................................................................................................................... 58
7.1. Mtodo de orientao tradicional ................................................................................................................................ 58
7.2. Direo Norte e ngulos Notrios ............................................................................................................................... 58
7.3. Rumo e Azimute ............................................................................................................................................................ 60
CAPTULO 8- FUSOS HORRIOS .......................................................................................................................................... 62
8 . Introduo .......................................................................................................................................................................... 62
8.1. Meridiano Internacional de Origem ............................................................................................................................ 63
8.2.Fusos horrios do Brasil ............................................................................................................................................... 65
8.3.Linha Internacional da Data (LID) ............................................................................................................................... 67
8.4. Diferena de horas entre duas localidades .................................................................................................................. 69
CAPTULO 9- ALTIMETRIA ................................................................................................................................................... 72
9. Introduo ........................................................................................................................................................................... 72
9.1. Curvas de nvel ............................................................................................................................................................. 73
9.1.1. Eqidistncia ......................................................................................................................................................... 75
9.1.2. Interpretao das curvas de nvel Principais acidentes geogrficos ................................................................... 75
9.1.3. Interpolao ........................................................................................................................................................... 79
9.2. Relevo Sombreado ........................................................................................................................................................ 79
9.3. Perfil Topogrfico ........................................................................................................................................................ 80
CAPTULO 10- SISTEMAS DE PROJEES CARTOGRFICAS e COORDENADAS UTM ............................................ 83
10. Introduo ......................................................................................................................................................................... 83
10.1. Forma da terra ........................................................................................................................................................... 83
10.1.1 . O Geide ............................................................................................................................................................ 83
10.1.2 .O Elipside .......................................................................................................................................................... 84
10.2 .Sistemas de coordenadas ........................................................................................................................................... 85
10.2.1 . Coordenadas Geodsicas .................................................................................................................................... 86
10.2.2 . Coordenadas Cartesianas .................................................................................................................................... 86
10.2.3 . Coordenadas Plano-Retangulares ....................................................................................................................... 87
10.2.4 . Sistema de coordenadas polares ......................................................................................................................... 87
10.3. Superfcie de referncia e de projeo ....................................................................................................................... 87
10.4. Projees cartogrficas ............................................................................................................................................. 88

4
10.5. CLASSIFICAO DAS PROJEES ....................................................................................................................... 89
10.5.1. Projeo Equivalente ........................................................................................................................................... 93
10.5.2. Projeo Conforme ............................................................................................................................................. 94
10.5.4. Projeo Azimutal .............................................................................................................................................. 96
10.5.5. Projeo Afiltica ............................................................................................................................................... 97
10.6. Projeo de Mercator ................................................................................................................................................ 97
10.7. Projeo cnica conforme de Lambert ...................................................................................................................... 99
10.8.Projeo policnica .................................................................................................................................................... 99
10.9. Sistema UTM ............................................................................................................................................................ 100
11. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS ................................................................................................................................ 102
12. ANEXOS ............................................................................................................................................................................ 103



5
CAP TULO 1- CARTOGRAFI A

1. I ntroduo
O conceito de cartografia vem sendo praticado pelo ser humano a milhares de anos, pois a
cartografia est diretamente relacionada com a necessidade do ser humano conhecer o mundo em que
habita. Desde 1949 a Organizao das Naes Unidas reconhece a importncia da Cartografia em seus
anais e atas.

A Associao Cartogrfica Internacional (ACI) definiu em 1966 o conceito da cartografia como:
"A Cartografia apresenta-se como o conjunto de estudos e operaes cientficas, tcnicas e
artsticas que, tendo por base os resultados de observaes diretas ou da anlise de documentao,
se voltam para a elaborao de mapas, cartas e outras formas de expresso ou representao de
objetos, elementos, fenmenos e ambientes fsicos e socioeconmicos, bem como a sua utilizao."
Posteriormente este mesmo conceito foi reconhecido pela UNESCO.

A Cartografia considerada uma Cincia por utilizar de um apoio cientfico, e operaes
sistemticas na obteno de dados, de forma a garantir uma representao grfica, com exatido
satisfatria, dos aspectos naturais e artificiais da superfcie terrestre.

considerada Arte por est subordinada s leis estticas da simplicidade, clareza e harmonia,
procurando atingir o ideal artstico da beleza e simplicidade. Todo documento cartogrfico precisa ser
agradvel s vistas, razo pela qual necessita de uma boa disposio de seus elementos (smbolos, cores,
letras, legenda, etc.). A representao grfica empregada na cartografia constitui de uma linguagem de
comunicao visual, bidimensional e atemporal, possibilitando ao leitor uma interpretao nica dos
elementos representados.

1.1. Histrico da cartografia
A confeco de mapas parece ser anterior escrita e h muitos registros que comprovam que os
mais variados povos nos legaram mapas, tais como: babilnios, egpcios, astecas, chineses, alm de
outros, onde cada representao tinha como finalidade a registrar os aspectos culturais de cada sociedade.

Os povos primitivos, que viviam como guerreiros e caadores, tinham como hbito a locomoo
contnua em busca de locais com condies mnimas para a sobrevivncia da espcie. Muitas vezes o
conhecimento das direes e distncias eram questes de vida ou morte, e desta forma desenvolveram
mtodos para o armazenamento das informaes de um determinado local. Desta forma surgiram
inmeros mapas com caractersticas peculiares de cada regio, cultura e religio, onde podemos citar
alguns como exemplos:

- Mapas Esquims;
- Mapas ndios e Astecas;
- Mapas Babilnicos;
- Medies dos Egpcios;
- Primeiros Mapas Chineses.

Mapas Babilnicos
O mapa mais antigo conhecido em nossos dias foi descoberto nas escavaes das runas da cidade
de Ga-Sur (aproximadamente 4500 anos) 300 Km do norte da Babilnia (Figura 1). Trata-se de uma
placa de barro cozida que representava o vale de um rio, certamente o Eufrates, com montanhas em cada

6
lado, indicadas em formas de escamas de peixe. O norte, o leste e o oeste esto indicados por crculos
com inscries. Tambm de contribuio dos babilnicos o sistema de diviso da superfcie terrestre
em crculos de grau em grau.


1.2. Fatos e Contribuies dos Povos para a cartografia

Os mitos e preceitos tambm estiveram presentes, influenciando a Cartografia. O ponto central de
alguns mapas antigos era ocupado por uma montanha (p.ex.: monte Sumeru dos budistas, monte Meru
dos hindustas) ou por cidades (p.ex.: Jerusalm dos cristos, Meca dos muulmanos). Alm disso, a
preocupao com a viagem espiritual nos cus levou muitos povos a terem mapas orientadores de tais
viagens (p.ex.: no Egito antigo, os atades eram decorados com mapas e citaes do Livro dos Mortos).
















Figura 1 - Placa de Argila representado o rio Eufrates.


China
A China pode ser citada como outra regio em que a Cartografia oriental deixou marcas de
grande valor histrico. Sabe-se que a cartografia chinesa j era bastante desenvolvida muito antes que a
Europa comeassem a se destacar com os primeiros trabalhos neste campo do conhecimento humano.
Em muitos lugares da China foram encontrados documentos bastante antigos que comprovam a
preocupao dos governantes em mapear riquezas naturais daquele pas.

Na China antiga, muitos mapas tinham finalidades cadastrais, demarcatrias de fronteiras, como
documentos burocrticos, planos para conservao das guas, meios para fixao de impostos, estratgia
militar, reconstruo da Geografia, testemunhos de continuidade cultural comprovada pela presena de
tmulos, instrumentos de adivinhao, predio astrolgica de fenmenos celestes e at mesmo proteo
contra foras sobrenaturais.

O pai da Cartografia chinesa foi Pei Hsiu (224 a 273 D.C.), onde seus trabalhos apresentavam os
seguintes princpios cartogrficos:
a) Divises retilneas e quadrculas para localizao dos diversos lugares;
b) Orientao de um lugar para outro;
c) Indicao precisa da distncia;
d) Anotao dos ngulos nas curvas das estradas.

Grcia


7
712 - 925000 metros
360 - x

Logo:
x = 46.250.000 (bastante prximo dos 41.700 km reais)

O pequeno erro ocorreu principalmente a dois fatores:
- Siena no est sobre o mesmo meridiano que Alexandria;
- Distncia real entre as cidades pouco mais de 830 km.

Os gregos tiveram importncia significativa no desenvolvimento da Cartografia ocidental,
atribuindo-se a eles o estabelecimento das bases cientficas da Cartografia moderna. Muitos estudiosos
gregos desenvolveram trabalhos que marcaram o processo evolutivo das tcnicas da cartografia, pois
admitiram a forma esfrica da Terra, com seus plos, equador e trpicos, desenvolveram o nosso sistema
de latitude e longitude, desenharam as primeiras projees e calcularam o tamanho de nosso planeta. o
caso de Anaximandro de Mileto (611 a 547 a.C.), autor do famoso mapa que representava o mundo ento
conhecido at o momento, com as regies da Europa e Mar Mediterrneo. Posteriormente Hecateu,
contemporneo de Mileto, aperfeioou este mapa mundi.

No sculo IV a.C. havia diversas especulaes sobre a forma da Terra, sendo que uma delas dizia
que o planeta terra era uma criao divina, e por isso deveria ser esfrica, pois a esfera era a forma
geomtrica mais perfeita de conhecimento da humanidade. Tal pensamento iria influenciar
posteriormente a confeco dos mapas.

Entre outros cartgrafos da poca podemos destacar Pitgoras; Parmnides e Aristteles (350
a.C.) que formulou os seis argumentos para provar a esfericidade da terra, tendo posteriormente a sua
obliquidade reconhecida e corretamente medida. Na mesma poca os gregos reafirmaram as definies
das linhas da rede geogrfica como o equador, trpicos, crculos polares, e meridianos, alm da diviso
da superfcie terrestre em zonas trridas, temperadas e frias, como as conhecemos hoje.

Outro nome importante o de Eratstenes de Cirene (276 a 196 a.C.), que chegou a dirigir a
biblioteca do museu de Alexandrina. Atravs de seus conhecimentos de geometria, mediu a
circunferncia da Terra, obtendo um resultado prximo dos 46 mil quilmetros (Figura 2).

Siena
Alexandria
E
s
t
a
c
a
712
9
2
5
0
0
0
Raios do Sol

Figura 2 Determinao da circunferncia terrestre.

Com o reaparecimento de suas obras no sculo XV, este resultado errneo foi seguido pelos
gegrafos da poca, fazendo com que Cristvo Colombo cometesse o erro de ter atingido a Amrica
pensando que havia alcanado as ndias.

A Era de Ptolomeu: o apogeu da Cartografia est associado ao nome de Claudio Ptolomeu (90 -
168 a.C.) onde a sua obra foi para a cartografia e geografia, como a de maior transcendncia em relao
aos outros trabalhos da histria.
Suas principais idealizaes foram:
- Tratado descrevendo sobre as tcnicas de construo do globo e de projeo de mapas;
- Relacionou a posio de 8.000 lugares com latitudes e longitudes;

8
- Estabeleceu os princpios da Cartografia, da geografia; da Matemtica, das Projees, dos
Mtodos de Observao Astronmica;
- Estabeleceu estudos sobre projees cartogrficas modificadas a partir da projeo cnica;
- Descreveu as instrues necessrias para construir um mapa mundi;

As obras de Ptolomeu marcaram o apogeu da cartografia no mundo antigo, pois a partir de suas
contribuies a cartografia iniciou uma poca de decadncia contnua.

Franceses e portugueses
A Cartografia francesa tambm registrou nomes famosos na histria dos mapas, tendo Nicolau
Sanson (1600-1667) a sua mxima expresso, onde foram publicados diversos mapas e atlas com a
influncia da cartografia dos pases baixos.

As conquistas de novas terras e a navegao marcaram a cartografia de Portugal na poca da
poltica colonialista, em virtude da intensa produo de mapas martimos demonstrando o delineamento
dos continentes, costas e ilhas.

rabes

Os rabes se destacaram como gegrafos especialmente na Idade Mdia, quando o mundo
ocidental de influncia crist foi tomado de um processo retrgrado de tratamento das cincias em geral.
Percebendo o valor dos conhecimentos sobre cartografia registrados ao longo dos anos, principalmente
os estudos gregos e as obras de Cludio Ptolomeu, os rabes elaboraram tradues dos tesouros
cientficos da antigidade, preservando esses conhecimentos e enriquecendo-se com seus prprios
estudos.

Um destaque da cartografia rabe o mapa mundi do ano de 1154 do gegrafo Abn Abdala El-
Edrisi. Tal mapa possua como destaque a representao separada entre a frica e sia, o que at o
momento era representado com uma nica regio.

Romanos

A profunda diferena existente entre a mentalidade romana e a grega foi demonstrada claramente
nos seus mapas. Os romanos eram indiferentes geografia matemtica, com seu sistema de longitude e
latitude, medies astronmicas e os problemas das projees. O que eles queriam eram mapas prticos,
para fins militares e administrativos.

1.3. A decadncia e renascimento da cartografia
A partir de Ptolomeu, temos um perodo de decadncia, marcado pela Idade Mdia, onde sua
grande obra foi proibida no mundo ocidental de influncia da igreja catlica romana, pois representava
uma espcie de enciclopdia cientfica que em muitos aspectos no se enquadrava nos pensamentos
dessa religio.

A Cartografia crist da Baixa Idade Mdia foi uma das mais pobres da histria, tendo como
exemplo a obra denominada Topografia Crists, de autoria do frade Cosmas Indicopleustes e editada
por volta ano 535 d.C.. Tal obra no reconhecia a existncia de antpodas (lugar que seria
diametralmente oposto a outro no globo terrestre), da idia da esfericidade dos cus e da Terra.


9
Outro exemplo de retrocesso cartogrfico est nos mapas que tinham por estilo a simplicidade e a
simetria da distribuio das terras, o que tambm interessava igreja romana, especialmente quando a
terra santa era colocada no centro das representaes.

A cartografia da idade mdia esteve completamente dominada pelo sentido cristo do
sobrenatural, onde o cartgrafo medieval no se dedicou em representar o mundo como ele era na
realidade. Em vez disto ele figurou o seu prprio pensamento, concentrado numa expresso simblica e
artstica. Para o contedo puramente geogrfico de seus mapas, voltou a utilizar o mapa mundi circular, a
"orbis terrarum" dos romanos, mas com modificaes que levaram a perda da exatido geogrfica.

Durante inmeros anos foram construdos mapas em grande quantidade, mas praticamente
inexpressivos diante da cartografia romana. Podem-se destacar como os melhores exemplares produzidos
no sculo XII os de Hereforo e Ebstorf.

Enquanto os cartgrafos eclesiticos representavam um mundo imaginrio, apareceu um novo
tipo do mapa considerado o mais exato entre todos aqueles produzidos anteriormente. Este grupo de
mapas chamado de CARTAS PORTULANAS, e acredita-se que foi idealizado pelos almirantes e
capites da frota genovesa da segunda metade do sculo XIII.

1.3.1. A cartografia no Renascimento
O renascimento da cartografia ocorreu nos sculos XV e XVI foi marcada por vrios feitos como:
- Traduo da obra de Ptolomeu do rabe para o latim, e consequentemente a redescoberta de
seus estudos na evoluo da cartografia. Mais tarde foi possvel constatar os erros no mapa de
Ptolomeu;
- Outro fator que contribuiu para o renascimento cartogrfico foi a imprensa e a arte de gravar,
possibilitando a distribuio de mapas com menores custos de produo. Os mapas do sculo
XV eram feitos mo, e por isso excessivamente caro;
No fim do sculo XVII, vrios estabelecimentos dedicados publicao de mapas produziam
mais, em face da concorrncia, o que acarretou o barateamento e o declnio da qualidade dos
mapas holandeses, enquanto a Frana ganhava a supremacia na tcnica e na arte cartogrfica.
- Os grandes descobrimentos constituram uma poca importante para o renascimento da
cartografia, pois a novas conquistas proporcionaram uma melhor representao dos
continentes;
Na poca Renascentista, no apenas Portugal, Espanha, Alemanha, sobressaem nesta fase
histrica da Cartografia. A Itlia destaca-se tambm na produo de inmeros mapas em
estilo portulano, sendo mais tarde introduzidas as projees cartogrficas;
- Os livros de expressiva popularidade, conhecidos como cosmografias, contriburam
significativamente para a disseminao dos conhecimentos cartogrficos populao. Os
livros eram constitudos por obras como geografia, histria, astronomia, cincias naturais e
outras reas do conhecimento;

Algumas revelaes do renascimento surgiram atravs de escola holandesa de cartografia. No
sculo da Independncia dos pases baixos, os Holandeses se converteram num povo navegante e
colonizador, o que fizeram dos holandeses timos cartgrafos. Um grande incentivador da Cartografia
Holandesa foi Abraham Oertel, por ter publicado em 1570 o seu "Theatro Orbis Terrarum", o primeiro
atlas moderno elaborado em cores.

Geraldo Mercator (1512-1594) considerado o pai da cartografia holandesa, tendo como
principal mrito a liberao da cosmografia da Influncia de Ptolomeu. Na atualidade Mercator mais

10
conhecido pelo sistema de projeo que tem seu nome, e por representar os paralelos como retas
horizontais e os meridianos como retas verticais. Mercator idealizou essa projeo para o seu mapa
mundi de 1569, onde as linhas correspondentes a rumos magnticos so apresentadas como retas
verticais.

A Cartografia prossegue em seu desenvolvimento inexorvel, tendendo para a poca atual. Os
desenhos fantsticos e letreiros vistosos que preenchiam os espaos pobres vo mais e mais cedendo
lugar ao contedo claro e preciso. Ao lado do aprimoramento cartogrfico, novos instrumentos (como o
teodolito) e mtodos surgiam visando tornar cada vez mais perceptvel nos mapas, essa evoluo.

A reforma da Cartografia Inglesa tambm caracterizada no sculo XVIII, quando o pas tornou-
se a primeira potncia martima europia, e a expanso dos seus domnios e do comrcio que mantinham
com outras naes, estavam a exigir a confeco de bons mapas, fazendo de Londres um centro
cartogrfico. Ainda no sculo XVIII, nasce a idia dos exrcitos de cada pas criarem os seus Servios
Geogrficos Nacionais. A Frana pioneira nesses levantamentos topogrficos nacionais, sendo o
Napoleo um grande adepto deste tipo de levantamento.

A determinao das longitudes e a medio dos arcos do meridiano terrestre, promovidas pela
Academia de Cincias de Paris, alm da adoo do sistema mtrico decimal, concorreram para reformar
inteiramente a cincia cartogrfica. Novos marcos foram, no fim do sculo XVIII, a Carta Geogrfica da
Frana, primeiro levantamento topogrfico nacional em escala 1:86.000, com 182 folhas , e, no perodo
napolenico, o mapeamento da Itlia em escala 1:256.000 (mas o mapa de toda a Europa em escala
1:100.000 ficou incompleto com a queda de Napoleo).

As foras que agiram sobre a cartografia do sculo XIX foram a expanso da civilizao
ocidental atravs de expedies e viagens de explorao, a Revoluo Industrial, trazendo o
desenvolvimento das artes grficas e, em especial o da litografia, e as inovaes tcnicas introduzidas
por cartgrafos como Adolf Stieler, Vidal de la Blanche Vivien de St. Martin.

A Revoluo Industrial trouxe-lhe notveis benefcios, uma vez que a implantao de ferrovias
exigia levantamentos topogrficos de preciso. Podemos destacar tambm o levantamento topogrfico do
fundo do mar para instalao de cabos submarinos, o aparecimento de mapas temticos e atlas
especializados como os de meteorologia e oceanografia.

O Levantamento Fotogramtrico pode ser considerado como outra inveno fundamental para a
evoluo da cartografia no sc. XIX, onde o primeiro levantamento topogrfico com o emprego de
fotografias foi em 1859. Da por diante uma srie de realizaes importantes tem proporcionado um
significativo desenvolvimento Cartografia, entre as quais podemos incluir os lanamentos de Satlites
Artificiais, tanto para mapeamento da cobertura terrestre como para a determinao de coordenadas, e a
evoluo da informtica. Entre os diversos sensores utilizados para o mapeamento da superfcie terrestre
podemos destacar o radar, que particularmente foi utilizado em um grande projeto para levantamento de
dados do Brasil, especialmente da regio amaznica, na dcada de 1970.

1.4. Origem e evoluo da cartografia no Brasil
Breve histrico de iniciativas relacionadas com a poltica cartogrfica e a coordenao da
Cartografia Nacional.

1502 - Primeira representao cartogrfica do territrio brasileiro (Planisfrio de Cantino).

11
1519 - Primeira representao cartogrfica do territrio brasileiro de forma integrada (Carta Atlntica do
Atlas Miller).
1544 - Primeira representao cartogrfica com o rio Amazonas (Planisfrio de Caboto).
1830 - Primeiros trabalhos de Cartogrfica Nutica, realizados por iniciativa de entusiastas brasileiros.
1873 - Primeira tentativa de dotar o pas de documentos cartogrficos terrestres confiveis, com a
Comisso da Carta Geral do Imprio (extinta em 1874).
1875 - A Carta do Imprio resultante do trabalho da Comisso da Carta Geral do Imprio apresentada
na exposio internacional de Filadlfia, nos Estados Unidos.
1876 - Institucionalizada a repartio Hidrogrfica do Ministrio da Marinha, atual Diretoria
Hidrogrfica de Navegao (DHN).
1877 - Iniciados, pelo Rio Grande do Sul, os trabalhos da Carta Itinerria, com austracos contratados
pelo imperador Pedro II, que tiveram pouca direo.
1890 - criado a Servio Geogrfico, anexo ao Observatrio Astronmico do Rio de Janeiro, para a
execuo de trabalhos geodsicos e geogrficos, que teve pouca durao.
1896 O Estado Maior do Exrcito foi incumbido da elaborao da Carta Geral da Repblica.
1903 - A Comisso da Carta Geral do Brasil instala-se em Porto Alegre RS, para dar incio ao projeto A
Carta do Brasil, apresentado em 1900 pela 3 Seo do Estado Maior do Exrcito, como o
primeiro projeto de carter sistemtico para a Cartografia terrestre.
1917 - A Servio Geogrfico Militar progressivamente organizado na Fortaleza de Conceio, no Rio
de Janeiro.
1920 - A Misso Cartogrfica Austraca contratada pra organizar o Servio Geogrfico do Exrcito
chega ao Brasil, trazendo as tcnicas fotogramtricas, de desenho cartogrfico e de impresso off-
set.
1922 Foi organizado o Servio Geogrfico do Exrcito e extinta a Comisso da Carta Geral. Este ano
ainda marca o aparecimento da Carta do Brasil ao Milionsimo editada pelo Clube de Engenharia,
em comemorao ao centenrio da Independncia.
1935 A Diretoria de Hidrografia e Navegao (DHN) foi a primeira, dentre as organizaes
cartogrficas brasileiras, a apresentar um plano cartogrfico intitulado de Plano Cartogrfico
Nutico.
1936 - Instalado o Instituto Nacional de Estatstica, que fora criado em 1934, dando incio ao processo de
fuso das atividades estatsticas e cartogrficas no pas, pois o sucesso dos levantamentos
estatsticos dependia da existncia de documentos cartogrficos confiveis.
1937 - Surge o Sindicato Condor, embrio do grupo empresarial brasileiro ligado atividade
cartogrfica.
1938 - O Instituto Nacional de Estatstica e o Conselho Nacional de Geografia so incorporados ao
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica (IBGE), com os nomes de Conselho Nacional de
Geografia e Conselho Nacional de Estatstica.
1940 Pela primeira vez na histria da Estatstica Brasileira os dados de coleta e tabulaes do censo
foram referenciados a uma base cartogrfica sistematizada, pelo menos quanto s categorias
administrativas: Municipais e Distritais Cidades e Vilas. A partir de ento estava assegurado o
georreferenciamento das estatsticas brasileiras.
1942 - Primeiro levantamento aerofotogramtrico (Trimetrogon) realizado no Brasil, pela Fora Area
dos Estados Unidos (USAF), entre 1942 e 1943, utilizado pelo IBGE (ento CNG) para
mapeamento, por compilao, na escala 1:1.000.000.
1945 O Secretrio Geral do Conselho Nacional de Geografia apresentou um Plano Cartogrfico de
abrangncia nacional e subdividido em programas distintos, cuja composio estava definida em
termos do grau de evoluo dos processos de ocupao territorial.
1946 - Estabelecimento de Normas para Uniformizao da Cartografia Brasileira (Decreto-Lei 9.210).
1961 O Estado Maior da Foras Armadas (EMFA) forma um grupo de trabalho com a finalidade de
estabelecer as Bases e Diretrizes de uma Poltica de Coordenao e Planejamento do
Levantamento Cartogrfico Brasileiro.

12
1962 O IBGE iniciou as atividades necessrias a produo dos documentos nas escalas de 1:50.000 e
1:100.000 em paralelo aos trabalhos nas escalas ao milionsimo, 1:500.000 e 1:250.000. Tal
mapeamento era restrito a atuao do Servio Geogrfico do Exrcito.
1964 O IBGE estrutura e consolida a linha de instrumentos fotogramtricos e amplia a atuao de suas
unidades de levantamentos geodsicos, de modo a atender ao apoio terrestre para as operaes
fotogramtricas.
1966/1967 O Presidente Castelo Branco estabelece outro grupo de trabalho para definir as Diretrizes e
Bases da Poltica Cartogrfica Nacional. Mantm a atuao descentralizada das instituies
cartogrficas do governo federal e explicita a coordenao da Poltica Cartogrfica Nacional como
atribuio da Comisso de Cartografia (COCAR) inserida na estrutura do IBGE. A COCAR foi
estruturada de modo a que todos os Ministrios que desenvolvessem ou demandassem servios
cartogrficos l estivessem representados, pois o objetivo principal do Decreto se resumia em
Organizar o Sistema Cartogrfico Nacional no que dizia respeito a Unio. O elenco de
representantes era complementado por assentos atribudos ao IBGE e iniciativa privada por meio
da Associao Nacional das Empresas de Levantamentos Aeroespaciais (ANEA).
1972 Projeto RADAM Radar da Amaznia, aplicao pioneira de sensores aerotransportados
radargramtricos. Posteriormente o projeto foi estendido a todo territrio nacional
RADAMBRASIL, tendo suas atividades encerradas em 1985.
1975 Foi expedido um decreto que transferiu a COCAR da estrutura da Fundao para a Secretaria de
Planejamento e Coordenao Geral da Presidncia da Repblica SEPLAN.
1978 - Criao do Plano de Dinamizao da Cartografia - PDC/78, para intensificar o mapeamento
sistemtico brasileiro, visando a cobertura plena do territrio na escala de 1:250.000 e o
incremento da cobertura na escala 1:100.000 (nas regies Centro-Oeste e Nordeste e em parte das
regies Sudeste e Norte), na escala 1:50.000 (nas regies Sul e parte do Sudeste e Nordeste) e na
escala 1:25.000 (em capitais estaduais).
1984 - Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Nacional (Decreto n 89.817).
1985 Foi criado o Ministrio da Cincia e Tecnologia ao qual ficou submetida a COCAR na condio
de rgo autnomo.
1990 - A reforma administrativa executada pelo governo federal desativou a COCAR e,
conseqentemente, as interaes no mbito do Sistema Cartogrfico Nacional.
1992 - IBGE elabora normas para levantamento GPS e implanta a Rede Brasileira de Monitoramento
Contnuo (RBMC).
1994 - Reativao da Comisso Nacional de Cartografia, pelo Decreto s/n de 21 de junho de 1994, no
Ministrio do Planejamento e Oramento (MPO), desta vez denominada CONCAR.
1999 - Com a extino do Ministrio do Planejamento e Oramento (MPO), ao qual a CONCAR achava-
se vinculada, a comisso foi conseqentemente desativada.
2000 - Reativao da CONCAR, no Ministrio do Planejamento, Oramento e Gesto, pelo Decreto s/n
de 10 de maio de 2000 e pelo Decreto 4.781 de 16 de julho de 2003.
2001 - Retomada dos trabalhos da Comisso Nacional de Cartografia (CONCAR) com a elaborao de
Plano Cartogrfico, integrando os planos do IBGE e DSG.
2003/2004 - Reativao dos trabalhos da Comisso Nacional de Cartografia (CONCAR).
2005 - Elaborado o planejamento estratgico da CONCAR.

Tanto a cartografia mundial, quanto a nacional, so beneficiadas e influenciadas pela evoluo
tecnolgica dos ltimos anos bem como pelas constantes alteraes dos fenmenos presentes na
superfcie terrestre. Em virtude do desenvolvimento as paisagens esto sendo alteradas continuamente,
porm diversas descobertas deram novos impulsos ao mapeamento territorial, oferecendo preciso na
aquisio de dados e confeco de mapas, alm da reduo dos custos e tempo.


13
1.4.1. Objetivos estratgicos da CONCAR:
1. Garantir a permanente aplicao e atualizao da legislao cartogrfica e das especificaes e
normas de produo, fiscalizao e disseminao cartogrfica, nas escalas cadastral, topogrfica e
geogrfica.
2. Promover a articulao entre entidades, pblicas e privadas, que produzam e/ou utilizem, efetiva
ou potencialmente, dados e informaes geoespaciais.
3. Elaborar e acompanhar a execuo do Plano Cartogrfico Nacional.
4. Promover a formulao e a articulao de uma poltica cartogrfica como suporte conduo do
processo de planejamento e gesto territorial com apoio nos diversos fruns do Governo Federal.
5. Promover a cultura do uso da cartografia como instrumento de insero e referncia territorial da
sociedade.
6. Buscar fontes de recursos financeiros, de forma coordenada, que garantam os investimentos
necessrios para execuo do plano e programas da Poltica Cartogrfica Nacional.

1.5. A Cartografia como sistema de aquisio de informaes
Aplicaes e Tendncias Futuras

A Cartografia, cuja funo essencial representar a realidade atravs de informaes espaciais de
uma forma organizada e padronizada incluindo acuracidade, preciso, recursos matemticos de projees
cartogrficas, datum para a determinao de coordenadas e ainda recursos grficos de smbolos e textos,
tm tido suas aplicaes estendidas todas as atividades que de alguma forma necessitem conhecer parte
da superfcie terrestre. Assim, o mapa ser sempre necessrio, por exemplo, nos projetos de engenharia
(Construes de Estradas, Usinas, Cidades, Parques) e no planejamento e monitoramento regional do
meio ambiente (Recursos Naturais, Agricultura, Florestas, Hidrografia, etc.).

Atualmente, os conhecimentos de cartografia, necessrios tecnologia SIG, desfrutam de um
grande desenvolvimento na habilidade de se construir mapas digitais que efetivamente comuniquem as
idias e questes geogrficas de um mapa analgico. Para isto, softwares apropriados so desenvolvidos
de forma a viabilizar a utilizao de produtos resultantes das novas tecnologias de captao e
processamento da informao espacial, como o caso das imagens de satlites, dos dados obtidos por
levantamentos com GPS e das imagens retificadas de fotografias areas, ou seja, as ortofotos digitais.
Graas s novas possibilidades oferecidas por estes produtos digitais, podem-se constatar significativas
renovaes aos mtodos cartogrficos conforme mostram os comentrios a seguir:

a) Utilizao de I magens de Satlite

A tomada de imagens a partir de plataformas espaciais, com sensores montados a bordo de
satlites artificiais, tem gerado expectativas e experincias capazes de provocar novas revolues no
processo cartogrfico. Atualmente diversos sensores com caractersticas distintas possibilitam o
mapeamento constante da superfcie terrestre, propiciando representaes cartogrficas de diversos
temas e escalas.

b) Utilizao de GPS
A tecnologia GPS tornou-se fundamental na obteno de coordenadas para determinadas
finalidades. Desta forma a cartografia utiliza desta tcnica de forma a reduzir os custos e o tempo de um
mapeamento, bem como melhorar a qualidade das informaes levantadas.

c) Utilizao de Sistemas de I nformao Geogrfica (SI G)


14
Os mapas digitais esto substituindo cada vez mais os mapas convencionais em papel
(analgicos), utilizados por sculos. Os processos de compilao cartogrfica e ambiente computacional
proporcionam menores custos das instalaes, reduo significativa do tempo gasto na elaborao de um
produto cartogrfica, alm da preciso na produo, manipulao e atualizao das informaes
presentes em um mapa.

1.6. Como so executadas as cartas bsicas do mapeamento sistemtico
A execuo de cartas bsicas do mapeamento sistemtico realizada aps um detalhado estudo
de diversas fases que antecedem a produo do produto final, ou seja, a carta topogrfica. preciso que
esteja bem definido, entre outros aspectos, a finalidade do levantamento areo fotogramtrico, o tipo de
produto final, escala e preciso necessria dos equipamentos bem como da carta. Entre as diversas etapas
pode-se destacar:

Planejamento de Vo e Apoio Terrestre: o planejamento de vo consiste na obteno de informaes
tcnicas como: tipo de aeronave e instrumentos de que se dispe, condies atmosfricas propcias, alm
de uma equipe de campo e o nmero de pontos necessrios para o apoio terrestre.

Apoio Bsico Terrestre: formado por um conjunto de pontos de referncia determinados no terreno por
meio de medies realizadas com equipamentos especficos, bem como processamentos especficos das
informaes mapeadas. Os pontos do apoio bsico so materializados no terreno por meio de um pino de
metal fixado sobre pilares de concreto, paredes, guias, sarjetas, pontes, viadutos, escadarias pblicas, ou
seja, locais que oferecem acesso e segurana para a integridade do ponto. Cada marco, identificado por
um nmero, estabelece a correspondncia entre uma posio no terreno e a respectiva no mapa. Para
cada ponto elaborado um relatrio tcnico, que conta com a descrio de suas coordenadas, o croqui de
localizao, o itinerrio de acesso e uma foto do marco.

Apoio Bsico Horizontal: consiste na determinao das coordenadas planimtricas dos vrtices por meio
de processos geodsicos e/ou topogrficos, tendo suas coordenadas determinadas sobre projeo
cartogrfica.

Apoio Bsico Vertical: consiste na determinao da coordenada altimtrica dos vrtices, que tambm
podem ser denominados como referncia de nvel (RN). Suas altitudes so determinadas tomando por
base altitudes referenciadas ao nvel mdio dos mares.

Vo: a realizao do vo aerofotogramtrico uma etapa importante na execuo de uma carta
topogrfica. O vo deve ser planejado com detalhes, de forma a que toda a superfcie do terreno seja
coberta pelas fotografias bem como a preciso a ser obtida no mapeamento. Com o avano da tecnologia
o mapeamento sistemtico utiliza de mtodos eletrnicos para a obteno das informaes do terreno, ou
de sensores remotos transportados a nvel orbital.

Restituio: por meio de restituidores todos os detalhes do terreno presentes nas fotos so transferidos
para uma folha. Neste processo so corrigidas as possveis distores, como variaes do relevo,
oscilaes devido ao balano do avio, projeo da fotografia, entre outras. O desenho do mapa
elaborado pelo operador do restituidor, seguindo exatamente os detalhes visveis na fotografia.
Atualmente o mapeamento digital permite a aplicao de softwares e hardwares na restituio das
imagens, o que possibilita uma reduo de custos e tempo no processo cartogrfico.

Reambulao: com o objetivo de eliminar as dvidas presentes durante a interpretao das imagens,
efetuada uma visita ao campo ( rea mapeada) para a verificao e registro de informaes como

15
denominao de acidentes geogrficos, reconhecimento de vegetao e culturas, identificao de
edificaes, etc..

Gravao: a transposio, por meio de instrumentos apropriados, dos detalhes do mapa para uma
matriz indeformvel. Esta fase a que conclui os trabalhos de mapeamento e prepara o material para
impresso ou outro tipo de acabamento grfico. Com o mapeamento eletrnico todo o material fica
armazenado em mdias no formato digital.

Reviso: presente entre diversas fases que constituem o processo cartogrfico. Entre uma fase e outra
deve ser realizada uma reviso detalhada de tudo o que foi inserido na carta, para que o produto final
possua alto grau de confiabilidade.

Produto Final: no processo de mapeamento analgico os originais das cartas so armazenados em base
estvel por meio processamento fotogrfico. O material utilizado no armazenamento deve ser resistente,
indeformvel e permitir a reproduo de cpias heliogrficas em papel ou polister copiativo.

Atualizao: considerando o mapeamento bsico sistemtico um investimento essencial ao
desenvolvimento nacional, e aliado ao acelerado desenvolvimento urbano, torna-se fundamental uma
constante atualizao dos produtos cartogrficos. Desta forma o emprego de tecnologias como o
sensoriamento remoto e o sistema de informao geogrfica so considerados essenciais para a
atualizao do mapeamento cartogrfico nacional em diversas escalas.

CAP TULO 2 - LEI TURA E ENTENDI MENTO DOS ELEMENTOS CONTI DOS NUMA CARTA
TOPOGRFI CA

2. I ntroduo
A representao cartogrfica pode ser considerada com forma de obteno informao sobre a
superfcie terrestre. Portanto a utilizao de mapa um processo de comunicao visual, no qual esto
envolvidos trs elementos: o cartgrafo, o usurio e o canal de transmisso (representado pelo mapa).

Atravs do entendimento dos elementos contidos numa carta topogrfica, o usurio estar sendo
educado para uma viso cartogrfica de forma a poder utiliz-la de maneira mais adequada,
possibilitando assim, uma leitura adequada dos elementos representados.

Cabe ao usurio, portanto, o reconhecimento e identificao dos elementos, efetuando assim a
traduo da simbologia utilizada na representao grfica. Finalmente, para a concretizao da leitura de
um produto cartogrfico, o usurio deve ser capaz de interpretar os elementos contidos neles. A
interpretao, no entanto, depende do conhecimento e habilidades do usurio em poder correlacionar
aspectos fsicos e humanos para a compreenso dos fatos representados, bem como da leitura da legenda
presente no material cartogrfico.

Para que um mapa possa comunicar de forma eficiente a informao que est sendo transmitida
necessrio considerar as condies que influenciam neste processo, ou seja, as necessidades, o nvel de
entendimento e a percepo do usurio, o meio de apresentao, a complexidade da informao e as
possibilidades tcnicas. Alm disso, o projeto pode ser dividido em duas etapas. Na primeira etapa
encontram as decises relacionadas aparncia do mapa e como os dados sero representados. A
segunda etapa relaciona s decises de como sero projetadas as simbologias utilizadas.


16
Para que seja possvel a leitura de uma carta ou mapa, necessrio entender os smbolos
utilizados para a representao grfica dos fenmenos mapeados. Quando diversos fenmenos so
representados utilizando a mesma simbologia, ou seja, representados por meio de um padro grfico,
temos o processo chamado de conveno cartogrfica.

As convenes cartogrficas utilizam de tcnicas do desenho e da representao grfica para
proporcionar ao leitor uma leitura clara, objetiva e de nico sentido dos fenmenos representados. Toda
conveno cartogrfica est relacionada diretamente com a escala do mapa, bem como da
homogeneidade dos smbolos utilizados para representar os fenmenos de mesma categoria. Deve-se
considerar tambm que a conveno cartogrfica possui um carter associativo, ou seja, os elementos so
relacionados a smbolos que sugiram a sua aparncia no terreno.

Todo fenmenos na superfcie terrestre possui uma relao fundamental entre si, que pode ser
seletiva, proporcional ou de ordem. Em qualquer um dos casos necessrio o emprego de variveis
visuais para a elaborao adequada dos smbolos pontuais, lineares ou zonais.

Um produto cartogrfico (uma carta ou um mapa) tem como objetivo a representao de duas
dimenses da realidade em um nico plano. A primeira dimenso refere-se ao mapeamento horizontal de
cada dado, j a segunda dimenso est relacionada com a informao altimtrica do espao representado.
Portanto um produto cartogrfico poder conter simbologia descrevendo as informaes plani-altimtrica
de uma rea.

Apoiados em autores que desenvolveram trabalhos atravs de esquemas e modelos de
comunicao cartogrfica, podemos fortalecer estas consideraes, pois a comunicao cartogrfica
assume que existe uma sobreposio da realidade do cartgrafo e do usurio, para que ele entenda o
significado da representao da informao. Os Processos da Comunicao Cartogrfica apresentam
fases de leituras do mapa composta por etapas de decodificao, verbalizao, visualizao e
interpretao da informao.

Sendo assim, a leitura de um produto cartogrfico consiste na concretizao das etapas
pertinentes a esta fase que, por sua vez, iro permitir a obteno de informaes atravs de elementos
contidos na carta.

2.1. Elementos de identificao interna e externa de uma carta topogrfica
Quando utilizamos os elementos contidos na legenda para identificao e leitura da informao
representada, estamos efetuando uma leitura interna da carta. A legenda facilita a identificao dos
elementos e permite agrup-los conforme suas caractersticas. Ao considerarmos os elementos
perifricos como ttulo, escala, coordenadas geogrficas, sistema de projeo, dentre outros, estamos
efetuando uma leitura externa da carta.

O estudo do layout de uma carta, ou seja, como as informaes sero distribudas espacialmente
na carta topogrfica, esto de acordo com a folha modelo publicada pelo DSG (Diretoria de Servio
Geogrfico). Entretanto, existem instituies que prestam servios e/ou elaboram produtos cartogrficos
sem a preocupao de seguir o disposto no Decreto-Lei n
o
243/67, causando com tal atitude um
descompasso com a leitura.

A figura a seguir representa um modelo de carta produzida pelo IBGE para descrever o contedo
e a disposio das informaes marginais presentes em uma carta topogrfica.


17
1) rgo responsvel
Estabelece o rgo responsvel pelo produto cartogrfico, no implicando que este esteja
envolvido em todas as fases para construo do mesmo. Alm disso, mencionado na primeira, segunda
e terceira linhas o rgo de subordinao, nome da organizao, regio geogrfica da rea mapeada e a
escala correspondente, respectivamente.

2) Ttulo
O ttulo da folha determinado pela caracterstica topogrfica mais relevante da rea
representada. Pode ser a localidade de maior populao, curso dgua mais importante ou algum outro
aspecto relevante.

3) ndice de nomenclatura
Segundo o IBGE (1993), as especificaes da Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo -
CIM, foram adotadas na Conferncia Tcnica das Naes Unidas, realizada em Bonn (Alemanha, 1962),
que tem por finalidade:

a) Fornecer, por meio de uma carta de uso geral, um documento que permita uma viso de conjunto do
mundo para os estudos preliminares de investimentos e o planejamento do desenvolvimento
econmico e, tambm, para satisfazer s diversas necessidades dos especialistas de variadas cincias;

b) Oferecer uma carta bsica que permita preparar sries de cartas temticas (populao, solo, geologia,
vegetao, recursos diversos, limites administrativos, etc.). Essas cartas constituem elementos
fundamentais para a eficaz execuo de estudos e anlises.

4) Localidades, limites, vias de circulao, pontos de controle e altitude

Estes elementos constituem parte da legenda na qual fornecem informaes para a leitura interna.
Devem ser apresentados no canto inferior esquerdo da carta. Segundo Santos & Le Sann (1985), a
legenda compreende a traduo dos smbolos utilizados na representao das informaes. Para tanto,
necessrio que a mesma esteja organizada, ou seja, a apresentao dos elementos dever ser conforme
suas caractersticas seletiva, ordenada e quantitativa.

Dessa forma devemos criar uma classificao da legenda de acordo com os componentes citados
anteriormente. Logo, isto permitir uma leitura mais rpida e eficaz da mesma, facilitando assim a
compreenso de um produto cartogrfico (Figura 3).


Figura 3 - Exemplo de simbologia para Limites, Elementos planimtricos (lineares e pontuais ) e altimtricos, Vias de
circulao.


18
5) Articulao e localizao da folha

A articulao da folha apresenta a disposio entre a rea mapeada e as que circunvizinham,
indicando as referncias das cartas que so contguas, alm da localizao desta no Estado-Membro
(Figura 4).


Figura 4 - Articulao da folha e localizao no Estado de origem.

6) Sistema de projeo e informaes adicionais

O sistema de projeo tem como finalidade transporta do modo mais fiel possvel, os pontos da
superfcie terrestre para um plano cartogrfico (carta), possibilitando uma preciso das informaes
mapeadas em relao superfcie terrestre.

As escalas grfica e numrica so representadas para permitir ao usurio efetuar avaliaes de
reas, distncias e outras pertinentes ao interesse do mesmo. A primeira nos possibilita, com a utilizao
de instrumentos, efetuar medidas diretamente sobre a carta, enquanto a segunda se vale da relao de
proporcionalidade para a determinao das mesmas.

O processo mais empregado na representao das formas do terreno o das curvas de nvel
(SBC, 1996). Estas so apresentadas segundo uma eqidistncia previamente determinada a partir da
escala da carta.

Para a representao da superfcie terrestre no plano, necessria a definio da forma e
dimenso da Terra, bem como o datum horizontal e vertical. Como datum entende-se o ponto origem,
isto , datum horizontal pode ser considerado como a origem das coordenadas geodsicas. Algumas
cartas topogrficas, pertencentes ao mapeamento sistemtico brasileiro, possuem datum localizados
anteriormente nos municpios de CRREGO ALEGRE-MG e posteriormente em CHU-MG. O datum
vertical, por sua vez, determina a origem das altitudes, ou seja, o nvel de referncia onde as altitudes so
referidas, que est localizado atualmente no municpio de IMBITUBA-SC (Figura 5).


19

Figura 5 - Informaes relacionada a escala , altimetria e projeo da carta.

Ainda com relao aos elementos externos so apresentadas as fases principais de execuo da
carta: obteno das fotografias areas (onde se faz necessrio um planejamento de vo); apoio de campo
(fundamental para a construo do produto cartogrfico); reambulao (trabalho de campo em que
consiste esclarecer detalhes no identificados nas fotografias areas, tais como: nome de rios, estradas,
etc., alm da demarcao dos limites de rea, seja esta municipal, estadual ou internacional);
aerotriangulao (uma tcnica fotogramtrica para obteno de pontos, que se vale do apoio de campo e
da reambulao, alm de instrumentos e processamentos de dados); restituio (produo "preliminar" da
carta, que se d atravs de instrumentos restituidores) e impresso do produto.

7) Hidrografia e vegetao

Fazem parte da legenda e como os demais elementos so divididos em classes, de modo a facilitar
a identificao e interpretao dos mesmos (Figura 6).


Figura 6 - Representao grfica de hidrografia e vegetao.

8) Diviso administrativa

A diviso poltico-administrativa representada atravs dos limites internacionais, estaduais e/ou
municipais contidos na rea mapeada, permitindo ao usurio a localizao de elementos como tambm
de problemas estruturados na regio (Figura 7).


20

Figura 7 - Diviso Administrativa presente na carta.

9) Declinao Magntica e convergncia meridiana

A Terra, de acordo com SBC (1996), se comporta como um im, possuindo um campo magntico
e dois plos magnticos de polaridades opostas. Os plos magnticos se localizam relativamente
prximos (mas no coincidem) aos plos geogrficos (extremidades do eixo de rotao da Terra). A no
coincidncia entre os plos geogrficos d origem declinao magntica, ou seja, a agulha da bssola
desvia do norte geogrfico para leste ou oeste segundo um ngulo, que depender do local onde se
encontra o observador.

A convergncia meridiana a diferena angular entre as linhas do quadriculado, referente ao
sistema de coordenadas plano-retangulares, e as linhas dos meridianos que convergem para os plos
geogrficos. A Figura 8 apresenta um diagrama de orientao de uma carta topogrfica.


Figura 8 - Diagrama de orientao da carta.



A Figura 9 apresenta a disposio dos elementos contidos em uma carta topogrfica conforme os moldes do Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE.


21
Fi
gura 9 - Elementos contidos na carta.

22
CAP TULO 3- ESCALAS
3. Escalas

3.1. O que escala
A representao da superfcie terrestre em forma de carta implica na representao reduzida de
uma superfcie com vasta dimenso em outra com tamanho reduzido. Essa reduo importa na idia de
escala que pode ser definida como:

Escala => relao ou proporo entre as dimenses dos elementos representados em um mapa e
as correspondentes dimenses na natureza.

A escala geralmente traduzida por uma frao, o que significa que essa frao representa a
relao entre as distncias lineares da carta e as mesmas distncias da natureza. Em uma escala de
reduo, o numerador da frao (sempre a unidade) representa uma distncia no mapa, e o denominador
correspondente o nmero de vezes maior do elemento mapeado na realidade.

Por exemplo, se a escala :1:50.000, determinamos que qualquer medida linear na carta
corresponde no terreno uma distncia 50.000 vezes maior. Se, na mesma carta tomarmos uma distncia
de dois centmetros, esta distncia corresponder no terreno a 100.000 centmetros, que so iguais a 1000
metros, ou seja, 1 km.

3.2. Classificao das escalas

3.2.1. Escala numrica

A escala numrica representada por uma frao onde o numerador representa a grandeza obtida
sobre a carta (ou distncia grfica - d), e o denominador representa a distncia correspondente no terreno
(ou distncia real - D).
) ( _
) ( _
D real dist ncia
d grf ica dist ncia
E


Para facilitar os clculos, as escalas possuem sempre o numerador com uma unidade. Logo a
escala ser:
d D
d d
E
/
/
=>
N
E
1
onde N = denominador da escala

A partir da relao anterior, podemos obter;
d
D
N
ou D = N * d

Normalmente as escalas so representadas nas seguintes formas:

E = 1: N (Exemplo 1:5.000)
E = 1/ N (Exemplo 1/5.000)

Uma escala numrica tem a grande vantagem de informar imediatamente o nmero de redues
que a superfcie real sofreu. Por sua vez, imprpria para reprodues de mapas atravs de processos
fotocopiadores, quando h uma ampliao ou uma reduo do original.


23
3.2.2. Escala grfica

A escala grfica representada por um segmento de reta graduado contendo subdivises
denominadas de tales. Usando-se a escala grfica, poderemos medir diretamente no mapa quaisquer
distncias no terreno, na medida representada.

Cada talo apresenta a relao de seu comprimento com o valor correspondente no terreno,
indicado sob forma numrica na parte inferior da rgua (Figura 10). O talo preferencialmente deve ser
um valor inteiro.



50 0 100 150 200 m 50 m 0 50 100 150km 50 Km
0 20 40 60 m 20 m 0 100 500 m 100 m 300

Figura 10 Exemplos de escalas grficas em diversas escalas.

A escala numrica possui duas pores:
a) do zero para a direita poro principal
b) do zero para a esquerda poro fracionria (objetivo de realizar aproximaes)


3.3. Escala maior ou escala menor?
Escalas diferentes indicam maior ou menor reduo. Por isso comumente utilizado as
expresses Escala Maior e Escala Menor para se fazer comparaes entre vrias escalas. Uma escala
ser maior quando indica menor reduo. Por sua vez, uma escala ser menor quando indica maior
reduo.
Na relao de escalas a seguir, a maior ser 1:5.000 e a menor ser 1:5.000.000:

1:5.000 (maior)
1:50.000
1:500.000
1:5.000.000 (menor)

3.4. Utilizao Prtica

Normalmente na utilizao de mapas ou cartas surgem problemas relacionados medida do
terreno (D), medida no mapa (d) e o denominador da escala (N) com as seguintes relaes:

a) Determinar a distncia grfica por meio da distncia no terreno e da escala - d = D / N;
b) Determinar a distncia no terreno por meio da distncia grfica e da escala - D = d / N;
c) Determinar o denominador da escala por meio das distncias grfica e do terreno - N = D / d.
D
d N




24

3.5. Ampliao e Reduo
Uma operao bastante comum em cartografia a mudana de escala para reduzir ou ampliar os
mapas. A seguir sero apresentadas algumas possibilidades para alterao da escala de um produto
cartogrfico:
a) Mtodo do quadriculado
- Mais simples e menos preciso;
- Consiste em traar um quadriculado sobre o mapa original (ex.: 1:100.000) e um
quadriculado menor (ex.: 1:200.000) sobre o mapa final (Figura 11);

Mapa reduzido
(1:200.000)
Mapa original
(1:100.000)

Figura 11 Exemplo de um processo de reduo pelo mtodo do quadriculado.



b) Mtodo dos tringulos semelhantes
- Apropriado para detalhes de forma alongada e estreita (ex.: rios, estradas) como
apresentado na Figura 12;

E
A
C
O
D
B
F
AB = estrada original
CD = estrada reduzida
EF = estrada ampliada

Figura 12 Exemplo de um processo de reduo pelo mtodo dos tringulos semelhantes.

c) Mtodo do pantgrafo
- Utiliza-se o aparelho pantgrafo especialmente para reduo, pois qualquer movimento
irregular da mo aparecer ampliado no material reproduzido;
- Pantgrafo um aparelho articulado (um dos plos um ponteiro e outro polo um lpis)
como apresentado na Figura 13;
Obs.: era o mtodo mais utilizado pelos cartgrafos antes da adoo do mtodo fotogrfico.


25
A2
A1
P L
A3
T
3 articulaes (A1, A2, A3)
P fixo
L um lpis
T ponteiro
L A3 = A1 A2
L A1 = A2 A3
PLT - formam uma reta
TEOREMA DE TALES
=
PT A2 T
PL A2 A3

Figura 13 Exemplo de um processo de reduo pelo mtodo do pantgrafo.

d) Mtodo fotogrfico
- Operao possui considerada preciso precisa;
- Este mtodo emprega uma cmara fotocartogrfica de alta preciso, equipamento tal que
permite regulagens para ampliao e reduo (Figura 14).

B
A
O
B
A
P
OA AB P = OU g =
OA AB P
g = coeficiente de reduo
P = distncia da imagem ao centro ptico da objetiva
P = distncia do objeto ao centro ptico da objetiva
P

Figura 14 Exemplo de um processo de reduo pelo mtodo fotogrfico.

e) Mtodo Digital
- Na maioria dos processos cartogrficos atuais, a ampliao ou reduo do material
cartogrfico realizada totalmente em meio digital.


ATENO

Como em cartografia trabalha-se com a maior preciso possvel, s os mtodos fotocartogrfico e
digital devem ser utilizados, ressaltando que a ampliao muito mais susceptvel de erro do que a
reduo, no entanto redues grandes podero gerar a fuso de linhas e demais componentes de uma
carta (coalescncia) que devero ser retiradas.

A prpria perfeio da reproduo fotogrfica seria uma desvantagem, porque no h
possibilidades de conservar os mesmo detalhes quando a escala de uma carta reduzida constantemente.
Por exemplo: dois traos paralelos (estrada, rios, etc.) apresentam-se distintos quando separados por
espao em branco com um mnimo de dois dcimos de milmetro. Mas, depois de se reduzir
fotograficamente metade, o intervalo de um dcimo de milmetro no basta para evitar o atropelamento
dos traos, que ficaro confundindo-se. Outro exemplo so os detalhes de um rio que depois de reduzida
as dimenses lineares sem modificaes dos ngulos, devem obrigatoriamente resultar em um traado
confuso.

3.5.1. Comportamento da rea em relao as alteraes lineares decorrentes dos processo de
reduo ou ampliao
A reduo ou ampliao da rea mapeada em um produto cartogrfico diretamente proporcional
ao quadrado do nmero de vezes que a dimenso linear original foi reduzida ou ampliada.


26
Reduo da rea = (nmero de vezes da reduo linear)
2

Ampliao da rea = (nmero de vezes da ampliao linear)
2

Exemplo: A Figura 15 apresenta uma situao em que um mapa teve suas dimenses lineares reduzidas
pela metade, enquanto sua rea foi reduzida 4 vezes.
Reduo da rea = (nmero de vezes da reduo linear)
2
Reduo da rea = (2)
2
Reduo da rea = 4 vezes

5

c
m
Reduo
Linear
Pela
metade
5 cm
1
0

c
m
10 cm
Mapa original
(1:100.000)
Mapa reduzido
(1:200.000)
rea Grfica = 25 cm
2
rea Grfica = 100 cm
2


Figura 15 Reduo pela metade de um produto cartogrfico.

3.6. Generalizao Cartogrfica
No domnio convencional da Cartografia a generalizao cartogrfica um processo dependente
da escala que inclui seleo, simplificao e sntese dos objetos que devem compor o mapa.
Generalizao pode ser entendida como o processo de universalizao do contedo de uma base de
dados espaciais com uma finalidade. Um de seus objetivos deve ser a reduo da complexidade, quer
seja para fins de visualizao, quer seja para armazenar na base de dados apenas o que necessrio. A
reduo da complexidade deve levar em conta uma lgica que no comprometa a exatido de
posicionamento e a exatido de atributos dos dados (DAlge, 2004). A Figura 16 apresenta uma reduo
da escala de um produto cartogrfico empregando ou no a generalizao cartogrfica.

27

Figura 16 Exemplo de uma reduo de escala com e sem generalizao cartogrfica.

Devido a reduo da escala, a generalizao cartogrfica compreende um processo de seleo de
objetos, que leva em conta uma hierarquia de importncia seguido de um outro processo na qual ocorre
simplificaes de forma e estrutura conforme apresentado na Figura 17 (exemplo: simplificao e/ou
suavizao de linhas)

1
2
3
4
5
6
7
1
2
3
4
5
6
7
Linha original
Linha simplificada
Linha suavizada

Figura 17 Simplificao de forma e estrutura de uma linha.

3.7. Escolha da Escala
Para elaborao de um mapa, necessrio definir cinco etapas: Planejamento, Levantamento dos
dados, Anlise dos dados, Execuo e Impresso.

A escala possui um papel fundamental na definio destas etapas, pois determina o nvel de
detalhes, as convenes a serem utilizadas, a generalizao das informaes, o tamanho do papel a ser
impresso, os equipamentos empregados na confeco do mapa e o erro grfico permitido.


28
A escolha da escala depende de:
a) Finalidade do mapa
- Relacionado com a necessidade ou no de preciso e detalhamentos do trabalho a ser
efetuado;
- Grande variao de escalas, sendo para cada caso particular um valor de escala mais
adequado para a representao e preciso desejada:
Escala grandes ex.: 1:500 (alto nvel de detalhes)
Escala mdia ex.: 1:100.000 ou 1:250.000 (detalhamento topogrfico)
Escala pequena ex.: 1:50.000.000 (baixo nvel de detalhes)

b) Disponibilidade de recursos para impresso
- A escala ideal para representar o objeto, ou superfcie, dentro das limitaes do papel
(tamanho), equipamento utilizados e o erro grfico permitido;
- Normalmente utilizam-se escalas inteiras e mltiplas para impresso;

3.8. Preciso Grfica
Um problema importante a ser considerado, quando da escolha da escala, diz respeito s
possibilidades de existncia de erros nos mapas utilizados.

Estes erros esto relacionados :
- Formas de confeco incerteza advinda da origem das informaes, da qualidade da mo-de-
obra e dos equipamentos que geraram o produto final.
- Qualidade do material impresso possibilidade de deformao do material grfico.

PRECISO GRFICA a menor grandeza medida no terreno, capaz de ser representada em
desenho por meio da mencionada escala.

A experincia demonstrou que o menor comprimento grfico que se pode representar em um
desenho de 1/5 milmetro ou 0,2 mm, sendo este valor o erro admissvel. Fixado esse limite prtico,
pode-se determinar portanto o erro tolervel nas medies de um material cartogrfico conforme a sua
escala. O erro de medio permitido ser calculado da seguinte forma:

Seja: E =
N
1
erro = 0,0002 metros * N
ou
Sendo: E = escala
N = denominador de escala erro = 0, 2 mm * N


Logo: Escala pequena proporcionam maior erro grfico
Escala grande proporcionam menor erro grfico

Os acidentes cujas dimenses forem menores que os valores dos erros de tolerncia no sero
representados graficamente. Em muitos casos necessrio utilizar-se de convenes cartogrficas, cujos
smbolos empregados na representao possuem dimenses independentes da escala.

Em termos de avaliao da preciso de uma base cartogrfica, a legislao brasileira define o
padro de exatido cartogrfica PEC para classificar os documentos cartogrficos.


29

NORMAS TCNICAS DA CARTOGRAFIA NACIONAL

Decreto N 89.817 de 20 de junho de 1984.

Captulo II
Seo 1 Classificao de uma carta quanto a exatido

Art. 8 As cartas quanto sua exatido devem obedecer ao PEC segundo o critrio abaixo:
90% dos pontos bem definidos em uma carta, quanto testados no terreno, no devero
apresentar erro superior ao PEC planimtrico estabelecido.
90 % dos pontos isolados de altitude, obtidos por interpolao de curva de nvel, quando
testados no terreno no devero apresentar erro superior ao PEC altimtrico estabelecido.
1 - PEC um indicador estatstico de disperso relativo a 90% de probabilidade que
define a exatido dos trabalhos cartogrficos.
2 - A probabilidade de 90% corresponde a 1,6449 vezes o erro padro PEC = 1,6449
* EP
3 - O erro padro isolado em um trabalho cartogrfico no ultrapassar 60,8% do PEC.
4 - Considera-se equivalentes as expresses erro padro, desvio padro e erro mdio
quadrtico.

Seo 2 Classes de cartas

Art. 9 As cartas, segundo exatido, so classificadas nas classes A, B e C, segundo os seguintes
critrios:
A Classe A
- PEC planimtrico: 0,5 mm na escala da carta, sendo 0,3 mm na escala da carta o erro padro
correspondente.
(EP = 0,3mm).
- PEC altimtrico: metade da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 1/3 desta distncia o erro
padro.
B Classe B
- PEC planimtrico: 0,8 mm na escala da carta, sendo 0,5 mm na escala da carta o erro padro
correspondente.
(EP = 0,5mm).
- PEC altimtrico: 3/5 da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 2/5 desta distncia o erro
padro.
C Classe C
- PEC planimtrico: 1,0 mm na escala da carta, sendo 0,6 mm na escala da carta o erro padro
correspondente.
(EP = 0,6mm).
- PEC altimtrico: 3/4 da eqidistncia entre curvas de nvel, sendo 1/2 desta distncia o erro
padro.

O erro grfico equivalente a 0,2 mm da escala do produto cartogrfico corresponde ao limite da
acuidade visual humana, sendo o Padro de Exatido Cartogrfico o indicador de disperso relativo a
90% de probabilidade que define a exatido de trabalhos cartogrficos. Com base no decreto descrito
acima, podemos elaborar a Tabela 1 referente classificao das cartas impressas em relao ao PEC:




30
Tabela 1 Classificao das cartas conforme sua exatido.
CLASSE A CLASSE B CLASSE C
Padro de
Exatido
Cartogrfi
co
PEC Planimtrico 0,5 mm 0,8 mm 1,0 mm
Erro Padro 0,3 mm 0,5 mm 0,6 mm
PEC Altimtrico 1/2 equidistncia 3/5 equidistncia 3/4 eqidistncia
Erro Padro 1/3 equidistncia 2/5 equidistncia 1/2 equidistncia

Com base na tabela 1, uma carta classe A na escala de 1:50.000 fornece incertezas de 0,2 mm
(multiplicado pela escala da carta) na identificao dos pontos sobre a mesma, ou seja, erro equivalente a
10 m . J a posio geogrfica do mesmo ponto ter uma incerteza de 0,5 mm, o que corresponde a 25 m.
equidistncia

3.9. Preciso de Mapas Digitais
Um sistema de Cartografia Digital, ou Cartografia Assistida por Computador, pode ser definido
como um conjunto de hardwares e softwares destinados aquisio, armazenamento e visualizao da
informao geogrfica no formato digital com o propsito de elaborao de mapas. Segundo Taylor
(1991), a Cartografia digital no pode ser vista apenas como automao de processos manuais, mas sim
como uma alternativa para explorar a informao espacial.

Entre os diversos sistemas para produo de mapas, tem-se o Sistema de Informaes
Geogrficas (SIG) como ferramenta essencial para manipulao de dados espaciais em diferentes
escalas, formatos de dados bem como graus de confiabilidade. Desta forma, um trabalho que envolva a
informao digital dever conter a origem e a sua preciso dos dados que incorporam a base cartogrfica,
de forma a fornecer subsdios para usurios avaliarem a preciso e confiabilidade da informao
armazenada ou at mesmo produzida pelo sistema.

No formato digital o erro grfico no existe, porm dever observar o PEC na manipulao dos
dados digitais. Na transformao de um dado analgico em digital poder manter o padro de exatido
cartogrfico da carta impressa, desde que seja realizado um controle adequado no processo de
digitalizao. Desta forma nenhuma carta digitalizada poder ter PEC superior ao da informao de
origem.

As informaes geogrficas provenientes de outras formas de aquisio de dados (Topografia,
GPS, Sensoriamento Remoto, etc.) possuem em princpio a preciso geogrfica proveniente do
instrumento e mtodo aplicado para levantamento dos dados.

3.10. Exerccios
1) Medindo-se uma distncia em uma carta achou-se 50 cm. Sendo a escala 1:50.000, qual a
distncia no terreno?

d = 50 cm D = N * d
N = 50.000 D = 50.000 * 50 cm = 2.500.000 cm D = 25 Km


2) Distncia ente 2 cidades de 30 cm sobre um mapa geogrfico. Sabendo que a distncia real
entre ambas de 300 Km em linha reata, qual a escala do mapa?

d = 30 cm N = D / d = 30 Km / 30 cm = 3.000.000 cm / 30 cm

31
D = 30 Km N = 100.000 escala = 1:
100.000


3) Ao se demarcar uma reserva indgena no norte do pas, de forma quadrada, com rea de 15.625
Km
2
, sobre um mapa na escala 1:1.250.000, busca-se saber: de quanto ser cada lado do quadrado
desenhado no mapa?

rea do quadrado = lado
2
D = 125 Km d = D / N
Lado = rea N = 1.250.000 d = 152 Km / 1.250.000
Lado =
2
625 . 15 km d = 0,0001 Km
Lado = 125 Km d = 10 cm


4) Aps a impresso de uma carta topogrfica, observou que houve uma ampliao da mesma.
Um trecho de uma estrada que apresentava, na escala original de 1:50.000, 20 cm, ficou com 40 cm.
Qual o valor da nova escala do mapa?
- carta original
N = 50.000 D = N * d
d = 20 cm D = 20 cm * 50.000 D = 1.000.000 cm
- carta ampliada
N = ? N = D / d
D = 1.000.000 cm N = 1.000.000 cm / 40 cm
d = 40 cm N = 25.000 escala = 1:25.000


32

CAP TULO 4- REPRESENTAO CARTOGRFI CA - CARTAS E MAPAS
4. A representao cartogrfica:
A Representao por trao

GLOBO:
Representao cartogrfica dos aspectos naturais e artificiais realizada sobre uma superfcie
esfrica, em escala pequena, com finalidade cultural e ilustrativa.

MAPA:

Representao grfica, geralmente numa superfcie plana e geralmente em escala pequena, das
caractersticas naturais e artificiais, terrestres ou subterrneas, poltico-administrativos. Este tipo de
representao possui uma finalidade temtica, cultural ou ilustrativa.

CARTA:

Representao dos aspectos naturais e artificiais da Terra, destinada a fins prticos da atividade
humana, cuja representao permite avaliao precisa de distncias, direes e a localizao geogrfica
dos pontos, reas e detalhes. A representao plana geralmente realizada em mdia ou grande escala e
subdividida em folhas, de forma sistemtica, obedecendo um plano nacional ou internacional.

PLANTA:

Planta: representao cartogrfica em grande escala de uma rea com pequena extenso,
fornecendo consequentemente alta nvel de detalhes dos elementos mapeados. Entre as diversas
aplicaes temos pode-se citar o cadastro urbano, fins econmico-sociais, entre outros.


A Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT) d a seguinte definio aos termos:

Mapa representao grfica, em geral uma superfcie plana e numa determinada escala, com a representao de acidentes
fsicos e culturais da superfcie da Terra, ou de um planeta ou satlite.

Carta representao dos aspectos naturais e artificiais da Terra, destinada a fins prticos da atividade humana, permitindo
a avaliao precisa de distncias, direes e a localizao plana, geralmente em mdia ou grande escala, de uma
superfcie da Terra, subdividida em folhas de forma sistemtica, obedecendo um plano nacional ou internacional.

B Representao por imagem

MOSAICO:
Constitudo por conjunto de fotos de uma determinada rea, recortadas e montadas tcnica e
artisticamente, visando formao de uma representao fotogrfica contnua de uma parte da superfcie
terrestre. Os mosaicos classificam-se em:

- Mosaico controlado um mosaico de alta preciso, pois as fotografia utilizadas so submetidas a
processos especficos de correo, de forma a garantir que a imagem resultante seja a mesma obtida no
instante da tomada da foto. Alm disso, a montagem tcnica do conjunto de fotos utiliza de pontos de
controle para avaliar preciso do mosaico em relao ao terreno.

- Mosaico no-controlado neste tipo de mosaico no realizado correo das fotografias bem como a
utilizao de pontos de controle na montagem das fotos. A montagem tcnica das fotografias realizado

33
somente pelo ajuste dos detalhes presentes nas fotos adjacentes, tornando-se assim um trabalho rpido,
porm sem preciso. Apesar desta caracterstica, o mosaico no-controlado satisfaz plenamente para
alguns tipos de trabalho.

- Mosaico semicontrolado um trabalho que utiliza um pouco das caractersticas dos mosaicos
descritos anteriormente. Por exemplo, usando-se fotos corrigidas sem controle do terreno na sua
montagem, ou fotos no corrigidas com controle do terreno.

FOTOCARTA:
um tipo de mosaico controlado, na qual realizado um tratamento cartogrfico de forma a
conter informaes marginais de um mapa, nome de lugares, quadriculado de coordenadas, divisa, e
outros elementos.

ORTOFOTOCARTA:
Tratamento realizado na foto original de forma a transformar sua perspectiva central do terreno,
em uma projeo ortogonal sobre um plano o produto final poder conter smbolos, linhas, legenda,
coordenadas geogrficas e informaes planimtricas dos elementos representados.

ORTOFOTOMAPA:
um mosaico realizado com vrias ortofotocartas adjacentes de uma determinada regio.

FOTO-NDICE:
o mesmo que ndice de foto, reunindo em escala reduzida as fotografias areas individuais nas
suas posies relativas.


4.1. Classificao Conforme o Objetivo
Em funo dos objetivos a que se destinam, podem ser classificadas em:

- Mapas genricos ou gerais, que no possuem uma finalidade especfica, servindo basicamente
para efeitos ilustrativos, normalmente desprovidos de grande preciso, apresentando alguns
aspectos fsicos e obras humana, visando a um usurio leigo e comum. (Figura 18).


34

Figura 18 - Ex.: Mapa poltico do Brasil.
Fonte: www.guianet.com.br/brasil/mapapolitico.htm

- Mapas temticos, onde so representados determinados aspectos, ou temas sobre outros mapas j
existentes, os denominados mapas-bases. Utiliza-se de simbologias diversas para a representao
dos fenmenos espacialmente distribudos na superfcie. Qualquer mapa que apresente
informaes diferentes de mera representao do terreno, pode ser classificado como temtico.,
como por exemplo os mapas geomorfolgico, geolgico, de solos, etc. (Figura 19).


35

Figura 19 Mapa geolgico do Brasil.
Fonte: http://acd.ufrj.br/multimin/mmro/mapas/home.html

- Mapa ou carta imagem, onde uma imagem representada sobre um mapa-base, podendo
apresentar objetivos diversos. Utilizados para complementar as informaes de uma maneira mais
ilustrativa a fim de facilitar o entendimento pelo usurio (Figura 20 e 21).


Figura 20 Mapa de localizao utilizando uma imagem orbital como fundo.
Fonte: www.itamambuca.com.br/ mapasatelite.html


36

Figura 21 Carta Imagem referente ao ZEE do Estado do Maranho.
Fonte: www.zee.ma.gov.br/icon/ fotos/cartimg.jpg

Estas classificaes devem ser consideradas meramente como indicaes da aplicabilidade para
cada soluo apresentada. H uma tendncia de superposio das caractersticas apresentadas.

4.2. Classificao de acordo com a Escala
Uma outra maneira de classificao da representao cartogrfica est de acordo com a escala,
podendo ser descrita da seguinte forma:

- Carta Cadastral (Planta) extremamente detalhada e precisa (elevada preciso geomtrica), com
grandes escalas, maiores do que 1:5.000, utilizadas por exemplo para o cadastro municipal como
apresentado na Figura 22. Estas cartas so elaboradas a partir de levantamentos topogrficos ou
aerofotogramtricos (Ex.: planta urbana; cartas destinadas aos projetos de engenharia como
tneis, estradas e barragens;)

Incluem-se entre as escalas grandes: 1:500, 1:1.000, 1:2.000 e 1:5.000. Em qualquer uma se
pode construir uma carta urbana. A escolha da escala depende de uma srie de fatores como:
a) tipo de rea urbana (densidade demogrfica);

37
b) finalidade da carta;
c) oramento do custo, j que, quanto maior a escala, maiores sero os custos do projeto.



Figura 22 - Exemplo de uma Carta Cadastral.

- Carta Topogrfica cartas elaboradas a partir de levantamentos aerofotogramtricos e
geodsicos ou compiladas de outras cartas topogrficas em escalas maiores. Inclui os acidentes
naturais e artificiais, em que os elementos planimtricos (sistema virio, obras, etc.) e altimtricos
(relevo atravs de curvas de nvel, pontos cotados, etc.) so geometricamente bem representados.

Aplicao das cartas conforme sua escala:

a) Escala de 1:25.000
- Representa cartograficamente reas especficas, com forte densidade
demogrfica, fornecendo elementos para o planejamento socioeconmico e bases
para anteprojetos de engenharia. Esse mapeamento, pelas caractersticas da escala,
est dirigido para reas das regies metropolitanas e outras que se definem pelo
atendimento a projetos especficos.

b) Escala de 1:50.000
- Retrata cartograficamente zonas densamente povoadas, sendo adequada ao
planejamento socioeconmico e formulao de anteprojetos de engenharia;

c) Escala de 1:100.000 e 1:250.000
- Subsidia o planejamento regional, alm da elaborao de estudos e projetos
que envolvam ou modifiquem o meio ambiente;

A Figura 23 apresenta a cobertura do mapeamento sistemtico nacional conforme o Instituto
Brasileiro de Geogrfica e Estatstica. Pela figura pode-se observar uma necessidade eminente do
mapeamento em diversas regies do Brasil em escalas maiores que 100.000.

38


Figura 23 - Situao do Mapeamento Sistemtico Nacional em 2007conforme o IBGE.


- Carta Geogrfica elaborada em uma escala suficiente pequena (menores do que 1:500.000)
para permitir a apresentao dos traos gerais de uma regio, conjunto de regies ou de um
continente. A representao planimtrica efetuada atravs de simbologia
qualitativa/quantitativa. J a representao altimtrica realizada por meio de curvas de nvel, e
em geral, pode-se empregar cores hipsomtricas (Figura 24).



39

Figura 24 - Exemplo de uma Carta Hipsomtrica
Fonte: www.cnpm.embrapa.br/projetos/ apasj/hipso.html


40

CAP TULO 5- REDE GEOGRFI CA

5. Rede Geogrfica
Entende-se por rede geogrfica um conjunto de linhas formado por paralelos e meridianos, ou
seja, pelas linhas de referncia que cobrem o globo terrestre com a finalidade de permitir a localizao
precisa de qualquer ponto sobre sua superfcie, bem como orientar a confeco de mapas.

5.1. Paralelos e Meridianos
As linhas dispostas no sentido norte-sul (vertical) recebem o nome de meridianos, enquanto que
as linhas dispostas no sentido leste-oeste (horizontal) so denominadas de paralelos, podendo ser
definidas de forma mais tcnica:

Meridianos

So semicircunferncias de crculos mximos, cujas extremidades so os dois plos geogrficos
da Terra. O plano de cada meridiano contm o eixo da Terra e todos eles tm como produto comum os
plos verdadeiros.

Um meridiano somente a semicircunferncia de crculo mximo. Qualquer deles divide a Terra
em dois hemisfrios: um a leste e outro a oeste, mas uma conveno internacional adotou aquele que
passa por Greenwich, em Londres, como sendo o meridiano base para determinao dos hemisfrios e
tambm para contagem de longitude.

Meridiano superior: refere-se linha norte-sul da rede geogrfica que passa pelo local ao qual
estivermos fazendo qualquer referncia; aquele que contm o znite de um lugar. ,
na realidade, a linha que chamamos de meridiano.

Meridiano inferior: o meridiano que se encontra diametralmente aposto ao meridiano superior;
consequentemente aquele que contm o nadir. Normalmente este meridiano
denominado de antimeridiano e sempre est localizado no hemisfrio contrrio ao do
meridiano superior.



Figura 25 Subdiviso do Globo terrestre em
Hemisfrios.
Meridiano de origem: aquele tomado como base para
determinao dos hemisfrios oriental e ocidental da Terra. A
partir dele temos 180 graus tanto para leste como para oeste, e
o seu antimeridiano serve como base para o traado da Linha
Internacional da Mudana de Data (Figura 25).

Hemisfrio Norte a norte da linha do equador;
Hemisfrio Sul a sul da linha do equador;
Hemisfrio Oriental a leste do Meridiano de
Greenwich;
Hemisfrio Ocidental a oeste do Meridiano de
Greenwich;





41

Znite: ponto da esfera celeste na vertical da nossa cabea.
Nadir: o ponto da esfera terrestre diretamente abaixo do observador e diretamente
oposto ao znite.



Fig. 26 Posio Znite e Nadir
em relao ao Observador.





So caractersticas dos meridianos:
- Todos seguem a direo norte-sul ou sul-norte;
- Os meridianos tm sua mxima separao no Equador e convergem
para um ponto em cada hemisfrio o plo;
- Sobre o globo pode traar-se inmeros meridianos, pois so linhas
virtuais. Portanto, para cada ponto do globo existe um meridiano
(Figura 27).
Figura 27 Diviso do Globo terrestre em meridianos.


Paralelos
So crculos da superfcie terrestre paralelo ao plano do equador, ou seja, planos que possuem em
toda sua extenso a mesma distncia ao plano do equador, perpendicularidade ao eixo da Terra e pontos
de mesma latitude.

Existem alguns paralelos que recebem nomes especiais, sendo definidos a partir de situaes
estratgicas como o movimento de rotao da Terra (define a posio do eixo) e o movimento de
translao (que demarca o plano da eclptica).

Equador: o paralelo cujo plano perpendicular ao eixo da Terra e est eqidistante dos plos
geogrficos, dividindo terrestre nos hemisfrios norte e sul.o globo

Alm do Equador existem outros paralelos que ocupam posies geograficamente estratgicas,
recebendo tambm nomes especiais como: Trpico de Cncer, Trpico de Capricrnio, Crculo Polar
rtico e Crculo Polar Antrtico.

O critrio para determinao da posio desses paralelos est relacionado com o movimento de
rotao da Terra, com a inclinao do eixo do planeta e ainda com o movimento de translao, o qual
determina o plano de eclptica. O movimento de rotao determina o surgimento do eixo, cujas
extremidades so os plos geogrficos. Por sua vez, a inclinao do eixo em relao ao plano da eclptica
tem relao com um dos movimentos da Terra que faz variar esta inclinao em 40 mil anos,
determinado a posio dos paralelos especiais.



Znite
Nadir



42
Pela figura 28 podemos observar que o eixo da Terra
(dimetro em torno do qual nosso planeta gira, cujas
extremidades so os plos norte e sul) perpendicular ao
plano do equador e que o eixo da eclptica igualmente
perpendicular ao plano da eclptica. Os dois eixos formam
um ngulo de 2327 entre si, o mesmo ocorrendo com os
planos do equador e da eclptica. O pano da eclptica
aquele que contm o crculo da esfera celeste delimitado
pela eclptica (crculo mximo da esfera celeste que
corresponde rbita da Terra em volta do Sol), sendo que o
ponto em que ele toca a superfcie terrestre determina a
posio dos trpicos de Cncer e de Capricrnio. O ponto
em que o eixo da eclptica toca a superfcie terrestre
determina a posio dos crculos polares rtico e Antrtico.

plano da
eclptica


Figura 28 Posio do Eixo de rotao da Terra
em relao ao Eixo da Eclptica.




So caractersticas dos paralelos:
- Mantm separao constante entre si;
- Todos os paralelos seguem a direo oeste-leste ou leste-oeste;
- Os paralelos cortam os meridianos formando ngulos retos. Isto
certo para qualquer lugar do globo terrestre, exceto os plos;
- Equador o nico crculo mximo completo;
- Podem-se traar inmeros paralelos sobre o globo, pois so
linhas virtuais;
- Qualquer ponto, exceto os plos sul e norte, est situado sobre
um paralelo (Figura 29).


Figura 29 Diviso do Globo terrestre em meridianos


5.2. Coordenadas Geogrficas
Os sistemas de coordenadas so necessrios para expressar a posio de pontos sobre uma
superfcie, seja ela um elipside, esfera ou um plano. Com base no sistema de coordenadas e uma
superfcie de referncia, podemos determinar as coordenadas geogrficas de latitude e longitude de
qualquer ponto situado sobre a superfcie terrestre. Neste caso empregado um sistema de coordenadas
geogrficas formado pelos paralelos e meridianos, onde a esfera terrestre utilizada como referncia.
Para determinao da latitude, so considerados os paralelos, enquanto que para a longitude levamos em
considerao os meridianos.

Para a determinao de coordenadas sobre um plano normalmente aplicado o sistema de
coordenadas planas cartesianas X e Y (abscissa e ordenada).

Para determinar a correta posio de um ponto no espao, alm das coordenadas bidimensionais
necessrio acrescer a coordenada ALTITUDE, definida em dois tipos: o primeiro tipo definido pela
distncia (h) medida a partir do geide (superfcie de referncia para as altitudes) at o ponto na
superfcie terrestre. J o segundo tipo (H) determinado pela distncia entre o elipside e a superfcie
terrestre (Figura 30).



43
Geide
Elipside
H
Superfcie
terrestre
h
Sist. Coord. Planas
PN
O
r
d
e
n
a
d
a
Abscissa
Altitude Geomtrica e Geodsica Sist. Coord. Geogrfica

Figura 30 Sistemas de Coordenadas Geogrficas; Sistema de Coordenadas Planas e Altitude Geomtrica/Geodsica.

5.2.1. Latitude Geogrfica
o valor angular do arco de meridiano compreendido entre o equador e o paralelo do lugar de
referncia. Ser sempre norte (N) ou sul (S).


5.2.2. Longitude Geogrfica
o valor angular, junto ao eixo da Terra, do plano formado pelo prolongamento das
extremidades do arco de paralelo compreendido entre o meridiano de Greenwich e o meridiano do lugar
de referncia, considerando-se este plano sempre o paralelo ao plano do equador. A longitude ser
sempre leste (E) ou oeste (W).

As coordenadas geogrficas de um ponto qualquer sobre a superfcie terrestre correspondem,
ento, ao conjunto de latitude e longitude (Figuras 31 e 32).


Figura 31 - Latitude de um ponto sobre a superfcie terrestre equivalente a 48 norte.


44

Figura 32 - Longitude de um ponto sobre a superfcie terrestre equivalente a 60 leste.

A forma mais usual para a representao de coordenadas em um mapa se d atravs da aplicao
de um sistema sexagesimal denominado de Sistema de Coordenadas Geogrficas. Os valores dos pontos
localizados na superfcie terrestre so expressos atravs de suas coordenadas geogrficas, latitude e
longitude, contendo unidades de medidas angular, ou seja, grau (),minuto () e segundo () .

As Coordenadas Geogrficas localizam, de forma direta, qualquer ponto sobre a superfcie
terrestre no havendo necessidade de qualquer outra indicao complementar como no caso das
Coordenadas UTM. Para isto, basta informar juntamente com a coordenada o hemisfrio correspondente:

Latitude Norte (N) ou Sul (S)
Longitude Leste (E) ou Oeste (W)

OBS.: As letras E e W so originadas dos termos em ingls East (leste) e West (oeste). Utilizam
tambm, L para Leste e O para Oeste para identificar a longitude de um ponto. Em alguns
casos as coordenadas geogrficas so apresentadas com o sinal + para as coordenadas N e E, e
sinal negativo para coordenadas S e W.

Por exemplo, de acordo com o IBGE, para efeitos de localizao, o municpio de Viosa, no
Estado de Minas Gerais, situa-se nas coordenadas = 42 52 53 W Gr (l-se: quarenta e dois graus,
cinqenta e dois minutos e cinqenta e trs segundos de longitude oeste, ou, a oeste de Greenwich), ou
ainda = - 42 52 53e = 20 45 14 S (l-se: vinte graus, quarenta e cinco minutos e quatorze
segundos de latitude sul, ou, ao sul do Equador), ou ainda, = - 20 45 14

5.2.3. Determinao de Coordenadas Geogrficas sobre Mapas

Consiste em identificar latitude e longitude de um ponto, calculando o valor do paralelo e
meridiano que cruzam sobre o lugar considerado.

Obs.: quanto menor a escala de trabalho maior a generalizao menor preciso nas coordenadas
obtidas

Na leitura de coordenadas geogrficas ou planimtricas de um ponto, em uma carta ou mapa,
empregamos conhecimentos matemticos elementares como: regra de trs simples; segmentos
proporcionais.
Tais conceitos so utilizados para transformar medidas decimais em sexagesimais.

45
A leitura de coordenadas uma tarefa que deve ser executada com cuidado e ateno.
A determinao de um ponto na carta, mediante as suas coordenadas (latitude e longitude) um
processo usado no sentido de situar um detalhe geogrfico, como cruzamento de estradas, a foz de um
rio, a torre de uma igreja, etc.
No caso de se ter os valores das coordenadas e de se precisar marc-lo na carta, necessrio em
primeiro lugar, verificar, de acordo com os valores das coordenadas em questo quais os paralelos e
meridianos (coordenadas geogrficas) que abrangem o ponto a ser determinado.


/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*/*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\*\

EXERCCIO - LOCALIZAO DE UM PAR DE COORDENADAS GEOGRFICAS SOBRE
UMA CARTA TOPOGRFICA

Exerccio: Localizar na escala de 1:250.000 o ponto correspondente Faz. gua da Prata, cujas as
coordenadas so:

Faz. gua da Prata: = 22 50 42 S
= 53 47 34 W Gr

Os pares de paralelos em questo so os de 2245 e 2300 e os pares de meridianos, 5345 e
5400
Utilizando uma rgua graduada medimos o intervalo entre os paralelos e meridianos, com a
finalidade de estabelecermos uma relao entre este intervalo, em graus, minutos e segundos e a
distncia grfica entre eles, em milmetro.
A aplicao deve ser feita fazendo coincidir o incio da graduao da rgua (zero) com o paralelo
ou meridiano de menor valor e lendo o valor encontrado no de maior valor.

1) Determinao de latitude:

Verificar Intervalo entre paralelos: 15 = 900
Distncia grfica entre paralelos: 111 mm

Latitude Indicada na carta: 2245
Latitude da Faz.: 225042
Diferena : 542 = 342

Logo 900 - 111 mm
342 - y

Portanto y = 42,2 mm

Posicionamos a rgua e marcamos dois pontos afastados um do outro, com o valor encontrado,
ligando-os a seguir e traando uma reta horizontal, ou marcamos um nico ponto e, com um esquadro,
traamos uma reta horizontal paralela ao paralelo de 2245.







46
2) Determinao da longitude

Verificar Intervalo entre meridianos: 15 = 900
Distncia grfica entre meridianos: 102 mm

Longitude Indicada na carta: 5345
Longitude da Faz.: 534734
Diferena : 234 = 154

Logo 900 - 102 mm
154 - x

Portanto x = 17,5 mm

O procedimento o mesmo adotado para a latitude, ou seja, posicionamos a rgua e marcamos o
valor de 17,5 mm em dois pontos diferentes, ligando-os e traando assim, uma reta vertical, ou
marcamos um nico ponto e, com um esquadro, traamos uma reta vertical paralela ao meridiano de
5345.
No cruzamento entre as duas retas traadas estar o ponto desejado, determinado pelas
coordenadas dadas, ou seja, a Faz. gua da Prata (Figura 33).



Figura 33 Determinao das coordenadas geogrficas (Latitude e Longitude) sobre uma carta topogrfica.

47

CAP TULO 6- SRI ES CARTOGRFICAS

6. Sries Cartogrficas
6.1. O que so sries cartogrficas
Uma srie cartogrfica significa a sistematizao de um conjunto de mapas, a fim de definir a
padronizao de sua representao. Tal sistematizao se faz necessria quando a escala adotada no
capaz de abranger toda a regio a ser mapeada, seja um Estado, um Pas, um continente ou toda a
superfcie terrestre, quando ento a rea ser coberta por diversas folhas.

O dicionrio cartogrfico define Srie (cartogrfica) como um Conjunto de folhas de formato
uniforme e na mesma escala, com ttulo e ndice de referncia, cobrindo uma regio, um Estado, um Pas,
um continente ou o globo terrestre. Em geral usa-se, abreviadamente, srie (Oliveira,1993).

6.2. Sistematizao das sries cartogrficas pelo I BGE
Mapeamento topogrfico
De acordo com o IBGE, o mapeamento topogrfico rene um conjunto de procedimentos que tm
por finalidade a representao, de forma sistemtica, do espao territorial brasileiro. Tal representao
consiste em sries de cartas gerais, contnuas, homogneas e articuladas, elaboradas seletiva e
progressivamente nas escalas-padro de 1:1000 000, 1:250 000, 1:100 000, 1:50 000 e 1:25 000.

Neste mapeamento esto representadas as informaes relativas aos aspectos fsicos do terreno,
como hidrografia, vegetao e relevo, e aos aspectos culturais, como obras pblicas e edificaes,
rodovias, ferrovias e aeroportos. Contm, ainda, a toponmia dos acidentes geogrficos e pontos de
controle geodsicos utilizados no mapeamento.

Tal mapeamento oferece suporte ao mapeamento temtico, aeronutico, rodovirio e ferrovirio
do pas, bem como ao planejamento em diversos nveis (Nacional, territorial e local). Entre as diversas
aplicaes do mapeamento cartogrfico podemos citar a sua utilizao como base para anteprojetos de
engenharia; Autoproteo do Pas; Estudos e projetos governamentais; Projetos de desenvolvimento
urbano; Cadastros e ante-projetos de linha de transmisso; Posicionamento e orientao geogrfica.

6.3. Carta I nternacional do Mundo ao Milionsimo (CI M)
Esta srie faz parte de um plano mundial que teve origem em 1891 onde a Unio Geogrfica
Internacional (UGI), em Congresso realizado em Berna, na Sua, adotou resolues que visavam
elaborao de mapas, segundo especificaes comuns a todo o mundo, cobrindo todos os continentes, na
escala de 1:1.000.000. Posteriormente numa conveno internacional, realizada em 1909 em Londres,
Inglaterra, foram estabelecidos padres tcnicos para a confeco de folhas na escala de 1:1.000.000 (da
a expresso milionsimo) cobrindo boa parte da superfcie terrestre. J na Conferncia Internacional em
Paris no ano de 1913, o Brasil aderiu e se comprometeu a realizar o seu mapeamento. Em 1962, durante
a Conferncia Tcnica das Naes Unidas realizada em Bonn, foi elaborado um manual com orientaes
consolidadas sobre a Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo, promovida pelo Conselho
Econmico e Social das Naes Unidas (Figura 34).

Esta carta, possuidora de um bom detalhamento topogrfico e destinada a servir de base para
outras cartas, originria da diviso do globo terrestre em 60 fusos de amplitude 6, numerados a partir

48
do fuso 180 W no sentido Oeste-Leste. Cada um destes fusos est dividido a partir da linha do Equador
em 21 zonas de 4 de amplitude para o Norte, e com o mesmo nmero para o Sul.


Figura 34 - Figura que ilustra a subdiviso dos fusos e zonas da CIM sobre o globo terrestre.

Portanto a Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo - CIM composta por folhas de mesmo
formato na escala 1:1.000.000, tendo cada folha 4 de latitude por 6 de longitude. A CIM sobre o
territrio brasileiro composta por 46 (quarenta e seis) folhas articuladas consideradas de fundamental
importncia na caracterizao do territrio nacional, alm da composio do Sistema Cartogrfico
Nacional (SCN) no que tange ao mapeamento terrestre de referncia na escala de 1:1.000.000.

As especificaes estabelecidas para a Carta Internacional ao Milionsimo possuem algumas
finalidades gerais, tais como:
1. Fornecer uma carta de uso geral de modo a permitir estudos preliminares relativos a
investimentos e planejamentos de vrias ordens;
2. Satisfazer as necessidades de especialistas ligados a vrios campos do conhecimento
humano;
3. Permitir o desencadeamento de outras sries a partir da CIM;
4. Fornecer uma base atravs da qual possam ser elaborados mapas temticos de vrias
ordens, tais como: recursos naturais, populao, solo, geologia, etc.

Desde 1938 o IBGE estabeleceu como empreendimento fundamental e prioridade absoluta, o
aperfeioamento e a atualizao das 46 folhas da Carta do Brasil ao Milionsimo, sendo cinco delas
localizadas no hemisfrio norte. Cada folha pode ser identificada pelo nome ou por uma indicao
formada por letras e nmeros.

6.4. Padronizao da CI M
Todas as folhas que compem a Carta Internacional do Mundo ao Milionsimo possuem a
seguinte padronizao:
1. Formato das folhas com 6 graus de longitude por 4 graus de latitude;
2. Cdigo formado por um conjunto de letras e nmeros para denominao e localizao de
cada folha (Ex.: SH.22)

49
3. Cada pas autor da folha escolhe um nome para identific-la, normalmente escolhido entre
os topnimo da rea mapeada ou o acidente geogrfico que for considerado relevante dentro da
quadrcula;
4. Os paralelos e meridianos so traados de grau em grau;
5. A moldura interna dever conter uma subdiviso com eqidistncia de 5 minutos
envolvendo cada folha;
6. A contar do ngulo noroeste para leste, so inseridos nmeros romanos de 1 a 12, dentro
de um crculo, com espaamento de 30 minutos; na direo da latitude, so inseridas letras de "a"
a "h". No ndice dos Topnimos da Carta do Brasil ao Milionsimo, os acidentes geogrficos so
indicados segundo as coordenadas formadas por essas letras e nmeros.

A Figura 35 apresenta um trecho de uma carta na escala 1:1.000.000 com as caractersticas descritas
anteriormente.

Exemplo: o trecho da carta apresenta as
coordenadas marginais (Latitude e
Longitude em graus) alm dos nmeros
romanos IX a XII, no eixo das abscissas, e
as letras G e H no eixo das ordenadas.
Portanto Eldorado poder ser identificado
na quadrcula localizada na interseo da
letra h com o nmero XII.




Figura 35 - Trecho de uma carta na
escala 1:1.000.000.





6.5. Desdobramento das folhas
O mapeamento sistemtico faz parte de um plano nacional que consiste na representao do
territrio brasileiro em um conjunto de folhas distribudas sistematicamente nas escalas de 1:1.000.000 a
1:25.000. Para identificao de cada folha, utilizado um ndice originado nas folhas da CIM. Tal ndice
conhecido como ndice de nomenclatura.

Diversos estudos esto sendo elaborados no que diz respeito a regulamentao de um ndice de
nomenclatura para escala maiores que 1:25.000, pois at o presente momento no existem normas que
regulamentem o cdigo de nomenclatura para mapeamento em grandes escalas. Normalmente os rgos
produtores de cartas ou plantas nessas escalas adotam seu prprio sistema de articulao de folhas, o que
dificulta a interligao de documentos produzidos por fontes diferentes.

O ndice de nomenclatura baseado nas folhas ao Milionsimo constitudo por um conjunto de
trs caracteres:
1) letra N ou S - indica se a folha est localizada ao Norte ou a Sul do Equador.
2) letras A at V - cada uma destas letras est associada aos limites de uma folha correspondente ao
intervalo de 4 de latitude, tanto para o hemisfrio Norte quanto para o hemisfrio Sul.
3) nmeros de 1 a 60 indica o nmero do fuso que contm a folha. Tal numerao inicia-se no
antimeridiano de Greenwich na direo oeste-leste como apresentado na Figura 36.



50

Figura 36 - Figura que exemplifique a diviso da superfcie terrestre com 60 fusos.

Em decorrncia dos padres aprovados pelas convenes de Londres e Paris, as cartas na escala
de 1:1.000.000 so apresentadas em folhas dimensionadas de 6 em longitude e 4 em latitude,
totalizando para o Brasil 52 folhas (Figura 37), que posteriormente foram reduzidas a 46, em funo da
anexao na folha vizinha na forma de encarte, das pores de territrio que ocupavam uma parcela
mnima de folha prpria, bem como as ilhas ocenicas mais distanciadas (Figura 38).


Figura 37 - Subdiviso Inicial: Recobrimento do territrio brasileiro com 52 folhas.


51

Figura 38 - Subdiviso Atual: 46 folhas da CIM cobrindo o territrio brasileiro.

As Figuras 39 e 40 apresentam como exemplo a localizao da carta SH-22 sobre territrio brasileiro e a sua subdiviso em
zonas.


20 18 19 21 22 23 24 25
EQUADOR =>
-4
-8
-12
-16
-20
-24
-28
-32
0
-72 -66 -60 -54 -48 -42 -36
FUSOS =>
Z
O
N
A
S
B
C
D
E
F
G
H
I
L
A
T
I
T
U
D
E

LONGITUDE
A
Exemplo: Carta SH.22

Figura 39 - Brasil coberto por 8 fusos Em destaque a CIM SH.22


52



Figura 40 - Subdiviso do Fuso 22 em zonas


Este fuso est limitado pelos meridianos de 48 e 54 oeste de Greenwich. Seu
meridiano central o de 51. Como ocorre para todos os demais fusos, este tambm
est dividido em faixas de 4 graus de latitude, que so identificadas pelas letras A, B,
C, etc. Uma folha cuja referncia seja SH.22 quer dizer:

- S = hemisfrio sul;
- H = faixa entre 28 e 32 de latitude sul;
- 22 = nmero do fuso que fica entre as longitudes de 48 e 54 oeste.

O mapeamento sistemtico nacional contm cartas com dimenses de 6 por 4 na escala
1:1.000.000, chegando at folhas com 730 por 730 na escala 1:25.000. A tabela 2 apresenta um
exemplo para o desdobramento da CIM referente ao ndice de nomenclatura SH.22 at o ndice referente
escala 1:25.000.
TABELA 2 - QUADRO EXEMPLAR DO DESDOBRAMENTO DA CIM
ESCALA
ARCO ABRANGIDO
EXEMPLO DE
NOMENCLATURA
Longitude () Latitude ()
1:1.000.000 6 4 SH.22
1:500.000 3 2 SH.22-Z
1:250.000 130 1 SH.22-Z-A
1:100.000 30 30 SH.22-Z-A-I
1:50.000 15 15 SH.22-Z-A-I-3
1:25.000 730 730 SH.22-Z-A-I-3-NO

As folhas da Carta do Brasil ao Milionsimo desdobram-se em outras escalas que tambm so
consideradas oficiais. Uma folha na escala de 1:1.000.000, cujas dimenses so 6 de longitude por 4 de
latitude , desdobra-se em outras quatro folhas de 3 de longitude por 2 de latitude, denominadas V, X, Y
e Z, nas escala de 1:500.000.

Dando sequncia ao desdobramento, uma dessas quatro folhas (V, X, Y ou Z) na escala
1:500.000 desdobram-se em outras quatro com 1 30de longitude por 1 de latitude na na escala de
1:250.000, denominadas A, B, C e D. J uma folha na escala 1:250.000 desdobra em 6 folhas na escala
de 1:100.000, denominadas em algarismos romanos como I, II, III, IV, V e VI, tendo cada uma delas 30
por 30.

Cada uma das seis folhas pode ser desdobrada em outras quatro na escala de 1:50.000,
denominadas 1, 2, 3 e 4, com dimenses de 15 por 15 tanto na longitude como na latitude. Estas folhas
ainda se desdobram em outras quatro na escala de 1:25.000, que so identificadas por NO, NE, SO e SE,
tendo cada uma 730de extenso longitudinal como latitudinal (Figura 41). A Figura 42 apresenta o
processo de desdobramento das folhas pertencentes ao mapeamento sistemtico brasileiro, ou seja, da
escala 1:1.000.000 at a escala 1:25.000.

53

-48 -54
-32
-28
-51
-30
-29
-31
-4930 -5230

Figura 41 - Desdobramento de uma folha com 4x6 at a menor folha com 730 x 730


- 51 - 54
-32
-29
V IV VI
III I
SE SO
NE NO
SE SO
NE NO
SE SO
NE NO
SE SO
NE NO
II
- 4930 - 5230
-2815
-28
-30
-31
- 48
- 48
-

4
9

- 4830
-

4
9

3
0

-2830
-28730
-29
-28
-

4
9

1
5


Figura 42 - Exemplo do desdobramento das folhas da escala de 1:1.000.000 at a escala 1:25.000.


Determinar o Nmero do Fuso com base na coordenada geogrfica (longitude):
N Fuso = 30 - inteiro
6
longit ude
para pontos localizados a oeste do meridiano
de Greenwich
N Fuso = 30 + inteiro
6
longit ude
para pontos localizados a leste do meridiano
de Greenwich

Determinar o meridiano central (MC) da folha na escala 1:1.000.000:

MC = (6 * N Fuso) 183

Determinar o nmero da Zona com base na coordenada geogrfica (latitude):
Zona = inteiro
1
4
Lat it ude


54
Obs.: tanto os valores de longitude como os de latitude, aplicados nas equaes anteriores,
devero estar em graus decimais.



Exemplo: Nomenclatura da folha na escala 1:1.000.000 (conforme a CIM) para a cidade de
Salvador BA

Coordenadas Geogrficas de Salvador Latitude = 12 50 Sul
Longitude = 38 20 Oeste

- Determinao do hemisfrio Norte ou Sul em que a carta est localizada SUL
- Determinao da Zona em que a carta est localizada D

Zona = inteiro
1
4
Lat it ude
= inteiro
1
4
83 , 12
= 4 (1 = A; 2 = B; 3 = C; 4 = D;.....) Zona
= D

- Determinao do N Fuso em que a carta est localizada 24

N Fuso = 30 - inteiro
6
longit ude
N Fuso = 30 - inteiro
6
33 , 38
N Fuso = 30 - inteiro
(6,3)
N Fuso = 30 - 6 N Fuso = 24

Logo, a folha abaixo representa a CIM contendo a capital baiana:

SD-24
1:1.000.000
42 W 36 W
12 S
16 S
1250 S
3820 W
SALVADOR


6.6. Mapa ndice
Alm do ndice de nomenclatura, a identificao das cartas pertencentes ao mapeamento
sistemtico dispe de um outro sistema de localizao de folhas. Neste sistema as folhas so enumeradas
de forma a referenci-las por meio de um nmero simples, que est relacionado diretamente com a escala
da carta.

- para as folhas de 1:1.000.000 usamos uma numerao de 1 a 46;
- para as folhas de 1:250.000 usamos uma numerao de 1 a 550;
- para as folhas de 1:100.000, temos 1 a 3036;

Os ndices para as folhas para as 1:1.000.000 e 1:250.000 so conhecidos como Mapa ndice
Reduzido MIR. J para a escala de 1:100.000, e escala maiores, o ndice definido como Mapa ndice

55
MI. Para as folhas na escala 1:50.000, o nmero MI vem acompanhado de um nmero (1,2,3 ou 4)
conforme a posio que a folha se encontra na escala 1:100.000. A Tabela 3 apresenta algumas escalas
do mapeamento sistemtico nacional e os respectivos ndices de nomenclatura e mapa ndice.

TABELA 3 - ndices de Nomenclatura e Mapa ndice para algumas cartas
Escala ndice de Nomenclatura Mapa ndice
1:100.000 SD.23-Y-C-IV MI 2215
1:50.000 SD.23-Y-C-IV-3 MI 2215-3
1:25.000 SD.23-Y-C-IV-3-NO MI 2215-3-NO

Conforme as normas cartogrficas em vigor o ndice de nomenclatura, bem como o MI e MIR,
devem estar descritos no canto superior direito das cartas topogrficas pertencentes ao mapeamento
sistemtico nacional. A Figura 43 apresenta os valores de MIR para as cartas pertencentes ao
mapeamento sistemtico nacional na escala de 1:1.000.000. A figura 44 demonstra a distribuio das 550
folhas na escala 1:250.000 sobre o territrio brasileiro.






Figura 43 - ndice de Nomenclatura e respectivo Mapa ndice reduzido (MIR) das cartas 1:1.000.000






56





Figura 44 - Distribuio das 550 folhas com escala 1:250.000


A Figura 45 mostra o desdobramento das cartas nas escalas de 1:1.000.000 at 1:25.000 e os
respectivos ndice de nomenclatura.


57
-48
4


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
6 de longitude
-54
-32
-28
SH.22-V
(1:500.000)
SH.22-X
(1:500.000)
SH.22-Y
(1:500.000)
SH.22-Z
(1:500.000)
Y
V
Z
X
-51
-30
Desdobramento da
Folha SH.22
2


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
3 de longitude
-51
32
-30
SH.22-Z-A
(1:250.000)
SH.22-Z-B
(1:250.000)
SH.22-Z-C
(1:250.000)
SH.22-Z-D
(1:250.000)
C
A
D
B
-31
-48 -4930
Desdobramento da
Folha SH.22-Z
1


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
130 de longitude
-51
-31
-30
SH.22-Z-A-I
(1:100.000)
IV
-3030
-50
SH.22-Z-A-II
(1:100.000)
SH.22-Z-A-III
(1:100.000)
SH.22-Z-A-IV
(1:100.000)
SH.22-Z-A-V
(1:100.000)
SH.22-Z-A-VI
(1:100.000)
V VI
I II III
-5030 -4930
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A
3
0


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
30 de longitude
-51
-3030
-30
SH.22-Z-A-I-1
(1:50.000)
3
1
4
2
-3015
-5030 -5045
SH.22-Z-A-I-2
(1:50.000)
SH.22-Z-A-I-4
(1:50.000)
SH.22-Z-A-I-3
(1:50.000)
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A-I
1
5


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
15 de longitude
-51
-302230
SH.22-Z-A-I-3-NO
(1:25.000)
SO
NO
SE
NE
SH.22-Z-A-I-3-NE
(1:25.000)
SH.22-Z-A-I-3-SE
(1:25.000)
SH.22-Z-A-I-3-SO
(1:25.000)
-3015
-505230
Desdobramento da
Folha SH.22-Z-A-I-3
SH.22
(escala 1:1.000.000)
-48
4


d
e

l
a
t
i
t
u
d
e
6 de longitude
-54
-32
-28
Folha SH.22
-5045
-3030

Figura 45 Desdobramento da Carta SH-22 nas escalas de 1:1.000.000 at 1:25.000.

58
NADIR
N
L O
S
ZNITE

CAP TULO 7- ORI ENTAO DE UMA CARTA

7. Orientao Cartogrfica
O sistema de orientao apresentado nos produtos cartogrfico de fundamental importncia para
a utilizao eficaz no momento da leitura ou aquisio das informaes representadas graficamente.

O verbo orientar est relacionado com a busca do oriente, palavra de origem latina que significa
nascente. Assim,a posio do nascer do Sol, relaciona-se direo leste, ou seja, ao oriente.


7.1. Mtodo de orientao tradicional
Mo direita apontada para o oriente (direo leste);
Mo esquerda apontada para o ocidente (direo oeste);
frente direo norte (setentrional ou boreal);
s costas direo Sul (meridional ou austral).





A fim de obter uma adequada orientao do espao, um mapa deve conter no mnimo a indicao
do Norte representada geralmente por smbolo como seta, rosa dos ventos entre outros. Normalmente, o
Norte de um produto cartogrfico est relacionado ao sentido superior do mapa e, consequentemente, o
Sul relacionado ao sentido inferior. importante relatar que esta forma de apresentao poder ser
invertida, desde que esteja devida representada no mapa.


Tomando por base as direes Norte e Sul como principais, pode-
se construir assim a chamada Rosa dos Ventos (figura abaixo) quel
contm direes intermedirias estabelecidas com o intuito de auxiliar a
orientao do usurio.



7.2. Direo Norte e ngulos Notrios
As possveis indicaes de norte existentes em um mapa ou carta so:
- Norte Geogrfico (NG) ou Norte Verdadeiro (NV)
Direo do ponto de vista do observado para o plo norte geogrfico tangente ao meridiano
geogrfico do ponto em observao Os meridianos geogrficos presentes na carta representam as
direes do norte e do sul verdadeiros.

- Norte Magntico (NM)
a direo determinada pela agulha magntica de uma bssola orientada segundo o campo
magntico natural da Terra. Tal direo estabelecida pela tangente linda de fora do campo
magntico que passa pelo local observado.


59
- Norte de Quadrcula (NQ)
Norte obtido a partir das quadrculas presentes em uma carta.

Diagramas de Orientao

As cartas pertencentes ao mapeamento sistemtico possuem um diagrama de orientao impresso
na margem (Figura 46). Tal diagrama contm trs direes indicando o norte verdadeiro, o norte
magntico e o norte da quadrcula, e as diferenas angulares referentes Declinao Magntica e
Convergncia Meridiana. Devido aos pequenos valores o diagrama possui uma representao fora de
escala, ou seja, de tamanho exagerado.

NM
NQ
NG
Declinao Magntica 1975
e Convergncia Meridiana
do Centro da Folha
1311
345
A Declinao Magntica
Cresce 7,7 anualmente

Figura 46 Diagrama de Orientao

Declinao Magntica (o)
- ngulo formado entre o Norte Geogrfico (NG) e o Norte Magntico (NM);
- A declinao magntica est sujeita a uma variao com a posio sobre o globo terrestre
bem como ao longo do tempo. Os valores da declinao magntica podem ser obtidos por
modelos matemticos ou tabelas disponveis no site do Observatrio Nacional
(http://obsn3.on.br/~jlkm/magdec/index.html).
- As cartas devem apresentar a variao anual deste ngulo em suas margens a fim de que
se possa saber, no caso de uso de uma bssola, a real direo a ser seguida.
- Nos locais onde a ponta da agulha da bssola estiver a leste do norte verdadeiro, a
declinao magntica ser leste. Onde a ponta da agulha estiver a oeste do norte verdadeiro e o
magntico coincidirem, a declinao ser nula.

A Figura 46 apresenta declinao magntica (representada pelo smbolo o) equivalente a 1311.
Conforme consta na carta, a declinao magntica em 1975, cresce 7,7 ano. Para o ano de 2000,
teramos uma variao de 7,7 * 25 anos, ou seja, 192,5, ou ainda, 312,5. Desta forma, dever corrigir
os ngulos para 1623,5 para o ano de 2000. Como o intervalo de tempo equivalente a 25 anos longo,
aconselha-se que os valores de declinao magntica para os dias atuais sejam obtidos em tabelas ou
modelos matemticos atualizados pelos levantamento geofsicos da superfcie terrestre.

O site da National Geophysical Data Center (NGDC) disponibiliza 2 modelos para o clculo da
declinao magntica sobre a superfcie terrestre. Os modelos disponveis so o World Magnetic Model
(WMM 2005) gerado em 2005 com validade at 2010. O segundo modelo o 10th International
Geomagnetic Reference Field model (IGRF 10), com validade entre os anos de 1900-2010. Os modelos
so gerados com base na velocidade de mudana do campo magntico de anos anteriores ao modelo

60
gerado. Em virtude da velocidade de mudana no ser constante, os modelos possuem um perodo de
vigncia. O link do site do NGDC est descrito a seguir:
http://www.ngdc.noaa.gov/geomagmodels/Declination.jsp

A Figura 47 a seguir apresenta um modelo magntico mundial referente ao WMM 2005.


Figura 47 - Modelo Declinao Magntico Mundial poca 2005


Convergncia Meridiana ()
- a direo angular entre o Norte Geogrfico (NG) e o Norte de Quadrcula (NQ)
presentes em uma carta.

Cabe salientar que o sistema de quadrculas disponvel nas cartas topogrficas uma
representao planimtrica com quadrculas de tamanhos equivalentes. Como o norte de quadrcula est
relacionado com as linhas da quadrcula e o norte geogrfico com o meridiano geogrfico que passa por
um determinado local, somente sobre o Equador e no Meridiano Central de cada fuso haver
coincidncia entre o NG e o NQ, ou seja, a convergncia nula.

O Diagrama de orientao de uma carta, representado na figura anterior, descreve uma
convergncia meridiana (representada pelo smbolo ) equivalente a 345. Vale ressaltar que o valores
do diagrama so calculados para as coordenadas equivalentes ao ponto central de uma carta topogrfica,
e que o valor de convergncia meridiana calculado para um determinada carta no se altera com o passar
do tempo.

7.3. Rumo e Azimute
Uma forma de orientao bastante comum em cartografia se d atravs do uso de rumos e
azimutes de um alinhamento.

61

Azimute So ngulos horizontais no sentido do movimento dos ponteiros do relgio (sentido
dextrgiro), a partir do Norte Magntico, do Norte Verdadeiro e do Norte de Quadrcula para
um alinhamento qualquer. Os azimutes podem ter variao de 0 a 360 conforme apresentado
na Figura 48.

Rumo ngulo obtido entre a referncia (Norte ou Sul) e o alinhamento a ser definido. O ngulo
formado poder contado do norte para o leste ou oeste, e do sul para leste ou oeste, conforme a posio
do alinhamento nos quadrantes. Todo valor de rumo dever conter o nome do quadrante em que ele foi
lido, e os ngulos podem variar de 0 a 90.
Os Quadrantes so: NE, SE, SW, NW, isto , primeiro (I), segundo (II), terceiro (III) e quarto
(IV) quadrante respectivamente conforme apresentado na Figura 48.

0
90
0
90
IV I
III II
N
S
L O
RUMO
0
90
180
270
N
S
L O
AZIMUTE
Figura 48 Variao dos valores de Azimute e Rumo de uma direo.

Em alguns trabalhos a necessidade de transformar azimutes em rumos, ou vice-versa, de
fundamental importncia para a leitura, orientao ou aquisio das informaes presentes em uma carta.
Para tal transformao temos as seguintes relaes:

Quadrante (NE) : Rumo = Azimute;
Quadrante (SE) : Rumo = 180 - Azimute;
Quadrante (SO) : Rumo = Azimute 180;
Quadrante (NO) : Rumo = 360 - Azimute.

A Figura 49 demonstra a aplicao das relaes descritas acima.















Figura 49 Exemplo do clculo de Azimute e Rumo de uma determinada direo.
Az = 25
PA
RUMO = AZIMUTE
N
S
L O
P
25
A
R = 25 NE
PA
N
S
L O
P
60
B
Az =
PB
120
RUMO = 180 - AZIMUTE
R = (180-120)= 60 SE
PB

Az =
PC
215
N
S
L O
P
35
C
RUMO = AZIMUTE - 180
R = (215-180)= 35 SO
PC

Az =
PD
= 300
N
S
L O
P
60
D
RUMO = 360 - AZIMUTE
R = (360-300)= 60 NO
PD


62

CAP TULO 8- FUSOS HORRI OS
8 . I ntroduo
A medio do tempo sempre foi uma das preocupaes do homem desde a antigidade, e sempre
baseou-se no fenmeno regular de alternncia de perodos de luz e escurido causada pela rotao do
planeta. Com o avano da Cincia e da Tecnologia, junto com o aumento da velocidade das
comunicaes, acabou impondo a necessidade de unificao da hora em todo o mundo. Para tanto na
Conferncia Internacional do Meridiano ocorrida em Washington em 1884, foi proposto e aceito pelos
representantes de 25 pases, inclusive o Brasil, o Sistema de Fusos Horrios.

Antes da diviso da terra em fusos horrios, a Europa possua cerca de 27 horas diferentes em seu
territrio, e a Amrica cerca de 74 horas distintas. Esta grande variedade de horas dificultava a
comunicao entre regies prximas, pois possuam horrios diferentes. O principal fator para esta
grande variedade de horrios que o tempo era determinado pela posio do Sol.

Para resolver este problema foi implementado o sistema de fusos horrios com o objetivo de
colocar ordem no horrio mundial. A partir deste sistema, pode-se determinar o horrio em qualquer
parte do mundo em um dado momento.

Fuso Horrio definido como sendo a zona delimitada por dois meridianos consecutivos da
superfcie terrestre cuja hora legal, por conveno a mesma.

Os meridianos so usados para determinar os fusos horrios ao longo do globo terrestre, sendo o
meridiano de Greenwich ou primeiro meridiano ( 0 ), a referncia da hora oficial mundial, ou hora GMT
( Greenwich Meridian Time ). O fuso de referncia formado pela soma de 7,5 a leste e 7,5 a oeste do
meridiano de Greenwich. A partir deste fuso, foi criado um sistema de zona equivalentes a 1 hora para
todo o mundo.

- Hora Legal ou Hora oficial
- Intervalo de tempo considerado por um pas como sendo igual para um determinado fuso, e
adotada como referncia nacional;
- Diz respeito a uma zona territorial demarcada politicamente por uma nao;
- A hora legal pode variar de pas para pas, ou mesmo dentro da extenso
territorial de um pas.

- Hora Local
- Referida a um meridiano local especfico;
- determinado de forma que quando o sol estiver exatamente sobre o
meridiano escolhido, ao meio-dia, ajusta-se os relgios para 12 horas.

- Horrio de Vero
- Consiste em adiantar um intervalo de tempo no horrio padro durante um perodo ao longo
do ano. Normalmente adiantada 1 hora, mas h registros de adiantamentos de 20 minutos,
40 minutos e duas horas. Os relgios so alterados durante o perodo de vero nos lugares
onde a durao do dia significativamente maior, proporcionando uma melhor utilizao da
luz presente ao longo do dia e conseqente economia de energia eltrica.
- O mtodo foi sugerido em 1784 por Benjamin Franklin e adotado pela primeira vez em pases
europeus em 1916, durante a I Guerra Mundial. Nos EUA, com o nome de War Time, foi
usado de forma contnua durante a II Guerra. Atualmente, usado principalmente entre maro
e setembro no Hemisfrio Norte e de outubro a fevereiro no Hemisfrio Sul.

63


8.1. Meridiano I nternacional de Origem
Para a definio do intervalo de fuso horrio sobre a superfcie terrestre foi considerado que a
Terra demora 24 horas para dar uma volta completa em torno do eixo. Como uma volta completa
equivale a 360, foi estimado que a cada 1 hora a Terra gira 15 graus , pois 360 24 horas = 15.


Desta forma foi determinado que cada fuso horrio possui um intervalo de 15 sobre a superfcie
terrestre e equivale 1 hora. Portanto a superfcie terrestre coberta por 24 fusos horrios, e conforme se
passa de um fuso a outro, deve-se aumentar (se caminhar para o leste) ou diminuir (se caminhar para
oeste) uma hora no relgio.

At 1986 era adotado com padro mundial o tempo mdio do observatrio astronmico
localizado na cidade inglesa de Greenwich (Greenwich Mean Time GMT), quando surgiu o Tempo
Universal Coordenado (Coordinated Universal Time ou UTC), que baseado em padres atmicos em
vez da rotao da Terra. O UTC o padro internacional de tempo usado atualmente e mantido pelo
Bureau Internacional de Pesos e Medidas. Mas zero hora UTC ainda corresponde, aproximadamente,
meia-noite no meridiano de Greenwich, Inglaterra. Periodicamente o UTC ajustado com fraes de
segundos em relao ao tempo de rotao da Terra.

Para a determinao do limite do fuso horrio que contm Greenwich necessrio adicionar
730 na direo leste bem como 730 na direo oeste. Desta forma o fuso horrio de referncia para os
clculos internacionais possui uma amplitude de 15 e o meridiano de Greenwich correspondente ao
meridiano central do fuso. Qualquer outro fuso sobre a superfcie terrestre tambm possui uma amplitude
de 730 para cada lado do seu meridiano central.

importante recordar que a terra gira da esquerda para a direita, ou de oeste para leste.
Portanto, todas as localidades situadas a leste vem o sol nascer primeiro. Pode-se concluir que essas
localidades possuem a hora adiantada.

A Figura 50 apresenta os fusos enumerados de 1 a 12, a partir do Meridiano de Origem, com:
+ para leste (horas adiantadas em relao a Greenwich)
- para oeste (horas atrasadas em relao a Greenwich)



64
180
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
(0)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3) (3)
(4)
(4)
(5) (5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
G
r
e
e
n
w
i
c
h
H
e
m
i
s
f

r
i
o
L
E
S
T
E
Movimento
Aparente
do Sol
Movimento
de rotao
da Terra
H
e
m
i
s
f

r
i
o
O
E
S
T
E
M
e
r
i
d
i
a
n
o

Figura 50 - Disposio dos fusos horrios tericos enumerados de 1 a 12 para oeste e leste..


Os fusos tambm podem ser enumerados de 1 a 24, no sentido oeste-leste como apresentado na
Figura 51.
180
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
(12)
(13)
(14)
(10)
(11)
(15) (9)
(16)
(8)
(17) (7)
(18)
(19)
(20)
(21)
(22)
(23)
(24)
(6)
(5)
(4)
(3)
(2)
(1) H
e
m
i
s
f

r
i
o
L
E
S
T
E
Movimento
Aparente
do Sol
Movimento
de rotao
da Terra
H
e
m
i
s
f

r
i
o
O
E
S
T
E
G
r
e
e
n
w
i
c
h
M
e
r
i
d
i
a
n
o

Figura 51 - Disposio dos fusos horrios tericos enumerados de 1 a 24.

65

8.2. Fusos horrios do Brasil
O Brasil est localizado a oeste do meridiano de Greenwich, e em virtude de sua grande extenso
longitudinal, quatro fusos horrios passam pelo territrio com defasagem de duas a cinco horas em
relao hora do meridiano de Greenwich.

O primeiro fuso, com meridiano central equivalente a 30 oeste, possui 2 horas a menos que
Greenwich e cobre o arquiplago de Fernando de Noronha. O segundo fuso possui meridiano central na
longitude de 45 oeste e 3 horas a menos que o tempo mdio em Greenwich GMT. Este fuso adotado
como horrio oficial do Brasil, pois o fuso que est sobre Braslia e de boa parte do litoral Atlntico. O
terceiro fuso horrio, localizado sobre a Amaznia e Centro-Oeste do territrio Brasileiro, possui
meridiano central de 60 oeste e 4 horas a menos que o GMT. O quarto fuso est sobre o extremo oeste
do Brasil com uma diferena de 5 horas para Greenwich e meridiano central localizado na longitude de
75 oeste.

(A hora oficial do Brasil determinada pelo fuso 3 a oeste de Greenwich. )

importante lembrar que existem fusos tericos e os prticos. Os primeiros seguem exatamente
o traado dos meridianos. J o segundo, em virtude de vrias convenincias locais os limites dos fusos
horrios so adaptados, fazendo com que estes no coincidam com as linhas dos meridianos. Estas
adaptaes consistem nos fusos horrios prticos, que podem ser vistos na figura a seguir.

Quando fazemos clculos para resolver determinadas situaes referentes a horas em certas
localidades, os resultados podem no coincidir com a hora do lugar, justamente porque existe a questo
das adaptaes mencionadas anteriormente. Desta forma, a melhor maneira de se resolver problemas
sobre fusos horrios atravs do uso de um bom mapa atualizado que represente os fusos prticos
(Figura 52). Mesmo assim h a possibilidade de algumas adaptaes temporrias como o horrio de
vero.



Figura 52 - Distribuio dos fusos horrios prticos sobre a superfcie terrestre.

A Figura 53 apresenta os fusos prticos adotados sobre o territrio brasileiro e as respectivas
diferenas horrias em relao Greenwich.


66

Figura 53 Fusos prticos sobre o territrio brasileiro (Fonte: Fitz, 2000).



























67
8.3.Linha I nternacional da Data (LI D)

Figura 54 - Linha Internacional da Data
LID = Linha Internacional da Data ou
Linha Internacional de Mudana da Data

Linha que acompanha o antimeridiano de
Greenwich (180), atravessando o oceano
Pacfico (Figura 54). Por conveno
internacional, esse meridiano determina a
mudana de data civil em todo o planeta. Ao
ultrapassar essa linha, exatamente no ponto em
que ela se localiza, tem-se de alterar a data para
o dia anterior (a leste) ou para o dia seguinte (a
oeste) partida. A hora, no entanto, a mesma
nas duas zonas.

Observaes:
- Cruzando a LID do lado oriental para o
ocidental estamos passando para o dia
anterior;
- Dois lugares com mesma hora, mas em
dias diferentes (Fuso 12)


H dois pontos que determinam os limites das
datas sobre o globo terrestre:

A Linha Internacional da Data
E o fuso em que temos meia-noite.

Sabemos que meia-noite o final de um dia e o
incio do dia seguinte. Assim, ficou
convencionado que o dia anterior fica
compreendido entre o lado oeste da Linha
Internacional da Data e o fuso que meia-noite.
Por sua vez, o dia seguinte vai do fuso onde
meia-noite at o lado leste da LID.

Estando o sol sobre o meridiano de Greenwich,
vamos ter 24 horas (meia-noite) no fuso da LID,
representando o momento que todo o globo
terrestre possui uma nica data.

Sabemos que meia-noite o final de um dia e o
incio do dia seguinte. Assim, ficou
convencionado que o dia anterior fica
compreendido entre o lado oeste da Linha
Internacional da Data e o fuso que meia-noite.
Por sua vez, o dia seguinte vai do fuso onde
meia-noite at o lado leste da LID.


68
Estando o sol sobre o meridiano de Greenwich, vamos ter 24 horas (meia-noite) no fuso da LID,
representando o momento que todo o globo terrestre possui uma nica data. A Figura 55 apresenta
exemplos para a determinao da data sobre a superfcie terrestre com base nos fusos horrios tericos.

180
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
(0)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3) (3)
(4)
(4)
(5) (5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
G
r
e
e
n
w
i
c
h
M
e
r
i
d
i
a
n
o
LID
Meia-noite
Meio-dia
180
0
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
15
30
45
60
75
90
105
120
135
150
165
(0)
(1)
(2)
(2)
(1)
(3) (3)
(4)
(4)
(5) (5)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
(12)
(6)
(7)
(8)
(9)
(10)
(11)
G
r
e
e
n
w
i
c
h
M
e
r
i
d
i
a
n
o
LID
Dia seguinte
Fusos 9, 10, 11
e metade do fuso 12.
Dia anterior
Do lado oeste da
LID at o fuso 8.

Figura 55 Determinao da Data sobre o globo terrestre com base em fusos horrios tericos.

Com apenas a longitude podemos saber qual o fuso horrio terico de um ponto no globo
terrestre:

REGRA
15
longit ude
= O nmero do fuso ser o resultado da diviso
Se a diviso no possuir valor exato, observa-se que:
+ > 0,5 ou > 7 30 - arredonda o valor da diviso para o inteiro superior
+ < 0,5 ou < 7 30 - utilizar apenas o valor inteiro da diviso



Quais os fusos dos pontos localizados a 120 oeste, 12020 oeste e 38 10 leste de Greenwich?

15
120
= -8 Fuso n 8 a oeste de Greenwich
Ou, o ponto est a 8 horas de Greenwich.

15
' 20 120
=
15
333 , 120
= -8,02 Fuso n 8 a oeste de Greenwich

15
' 10 38
=
15
166 , 38
= 2,54 Fuso n 3 a leste de Greenwich



69
8.4. Diferena de horas entre duas localidades
1 Passo Determine o fuso que cada localidade se encontre
2 Passo Aplique a seguinte relao:

- Pontos situados no mesmo hemisfrio
Diferena de horas entre A B = (Valor Absoluto do Fuso A) (Valor Absoluto do Fuso B)
O resultado representa a diferena de horas entre o ponto A e o ponto B.
- Pontos situados em hemisfrios diferentes
Diferena de horas entre A B = (Valor Absoluto do Fuso A) + (Valor Absoluto do Fuso
B)
Aps o clculo da diferena de horas, necessrio fazer uma anlise se o ponto de
interesse est a leste (portanto possui horas a mais) ou a oeste (consequentemente
possui horas a menos) em relao ao ponto de referncia.

Exemplo:
F FH = +6 G FH = +2 J FH = -4

MG
-105 -90 -75 -60 -45 -30 -15 0 15 30 45 60 75 90 105 120 135

Equador


Fusos -7h -6h -5h -4h -3h -2h -1h 0h +1h +2h +3h +4h +5h +6h +7h +8h +9h

: Hemisfrio Ocidental Hemisfrio Oriental


Qual a diferena de horas entre os pontos FG e FI?
Diferena de horas entre F G = (Valor Absoluto do Fuso F) + (Valor Absoluto do Fuso G)
Diferena de horas entre F G = (6) - (2) = 4 horas

Diferena de horas entre F J = (Valor Absoluto do Fuso F) + (Valor Absoluto do Fuso J)
Diferena de horas entre F J = (6) + (4) = 10 horas
Como o ponto J est a oeste do ponto F, conclui-se que J possui 10
horas a menos do que F.




















70
Exerccios:

1. Sabendo-se que Tquio, cidade localizada a, aproximadamente 140 a leste de Greenwich, so 15
horas, horrio oficial, e desprezando-se quaisquer ajuste de fusos entre os pases, bem como outras
adaptaes, que horas (horrio oficial) sero na cidade de Porto Alegre localizada a cerca de 51 a
oeste de Greenwich?


MG
-105 -90 -75 -60 -45 -30 -15 0 15 30 45 60 75 90 105 120 135
Eq.


-7h -6h -5h -4h -3h -2h -1h 0h +1h +2h +3h +4h +5h +6h +7h +8h +9h



*
P

*
T


Resposta:

Qual o Fuso horrio de Tquio?
140 / 15 = 9,33 (menor que 0,5) FH = 9

Qual o Fuso horrio de Porto Alegre?
-51 / 15 = -3,4 (menor que 0,5) FH = -3
Qual a diferena de horas entre Tquio e Porto Alegre?
Diferena T PA = (Valor Absoluto Fuso T) + (Valor Absoluto Fuso PA)
Diferena T PA = (9) + (3)
Diferena T PA = 12 horas

Como Porto Alegre est oeste de Tquio, a sua hora oficial est atrasada em relao as 15 h de
Tquio. Logo temos que:
Horas em PA = Horas em Tquio (Diferena entre T PA)
Horas em PA = 15 h 12
Horas em PA =3 h (com a mesma data de Tquio)




















71


2. A figura abaixo ilustra uma srie de situaes e vamos considerar que nos encontramos no lugar A,
situado no fuso 6 a oeste de Greenwich, onde temos 20 h do dia 4 de junho. Neste caso, qual o
horrio e a data dos demais lugares?


Respostas:

Lugar Fuso Hemisfrio Hora Data
A 6 Oeste 20 4/jun
B 5 Oeste 21 4/jun
C 4 Oeste 22 4/jun
D 3 Oeste 23 4/jun
E 2 Oeste 24 4/jun
F 0 Leste 2 5/jun
G 4 Leste 6 5/jun
H 10 Leste 12 5/jun
I 12 Oeste 14 4/jun
J 12 Leste 14 5/jun
L 10 Oeste 16 4/jun


72

CAP TULO 9- ALTI METRI A
9. I ntroduo
A representao das montanhas constituiu sempre um srio problema cartogrfico, ao contrrio
da relativa facilidade do delineamento dos detalhes horizontais do terreno.

As primeiras tentativas em mostrar o relevo como
visto do espao foram atravs do mtodo de "lagartas", o
qual puramente convencional, no oferecendo nenhuma
idia da forma das elevaes, exceto no caso de uma
montanha isolada ou de ser mostrada, para um determinado
fim, alguma cordilheira em relao a uma rea, como o
caso dessa figura.

No sentido de mostrar as grandes cadeias de
montanhas do continente europeu, o cartgrafo Armin K.
Lobeck desenhou esse padro em forma de lagarta (Figura
56).


Na segunda metade do sculo XVIII, comeou, na
Europa, a discusso da representao cartogrfica do
modelado terrestre, at que, finalmente, surgiu o mtodo das
hachuras, o qual pode ser observado na Figura 57, e que
chegou ao seu mximo acabamento nos mapas do sculo
XIX, em que sobressaram as organizaes cartogrficas da
Itlia, da Frana e da Alemanha. Certos mapas, j do nosso
sculo, como os do Instituto Agostini, de Novara (Itlia),
so primorosos, e, realmente, retratam, com fidelidade, o
modelado. Mas o problema no consistia apenas em
representar a forma atravs do claro-escuro apresentado
pelas hachuras, faltava a resoluo do problema das
altitudes. Era fcil "encher" o terreno com montanhas tanto
que, na Inglaterra, corria antigamente esta frase entre os
cartgrafos: "Dem-me um retrato fiel dos rios, regatos e
lagos, e eu traarei as montanhas por minha conta".

A tcnica que o cartgrafo Rudolf Langer adotava
para a representao do relevo mediante hachuras.


Sendo o mtodo da hachura sumamente artstico, a
sua realizao s se torna exeqvel mediante um apoio
tcnico bastante rgido. Vem-se, na parte superior, duas
curvas de nvel de valores 0 e 100 metros. Como o
afastamento entre elas no uniforme, o que significa
diferentes rampas, foi dividido em cinco pores: de "a" (a
mais escarpa) at "e" (de moderada declividade). Na parte
inferior, os declives so representados de perfil. O esquema

Figura 56 Representao de lagartas

Figura 57 Representao com hachuras

Figura 58 Representao da Declividade

73
obriga o desenhista a um trabalho disciplinado, pois traduzido o modelado atravs de um claro-escuro
que ir mostrar, em "a", uma encosta de cerca de 45, em traos curtos e grossos, passando,
sucessivamente, para traos mais longos e mais finos, at a poro entre "d" e "e", com traos longos e
bem finos, revelando-se um relevo bem mais suave (Figura 58).

E, alm de no ficar resolvido o problema da altitude, era muito oneroso e demorado o mtodo
tcnico e artstico de hachuras.

Uma considerao fundamental diz respeito altimetria a ser representada em um mapa. O Uso
de curvas de nvel ou de cores hipsomtricas para representar altitudes o mais aconselhvel. A cor da
representao da altimetria do terreno na carta , em geral, o spia. A prpria simbologia que representa
o modelado terrestre (as curvas de nvel) impressa nessa cor.

A medida que a escala diminui, acontece o mesmo com os detalhes, mas a correspondente
simbologia tende a ser tornar mais complexa. Por exemplo, na Carta Internacional ao Milionsimo
CIM, o relevo, alm das curvas de nvel, representado por cores hipsomtricas, as quais caracterizam as
diversas faixas de altitudes.

Um ponto na superfcie terrestre possui apenas um valor de coordenadas geogrficas e somente
um valor altimtrico.

9.1. Curvas de nvel
O mtodo, por excelncia, para a representao do relevo terrestre o das curvas de nvel, porque
fornece ao usurio, em qualquer parte da carta, um valor aproximado da altitude que ele precisa. Ao
contrrio das hachuras, que so uma representao artstica, um mtodo puramente matemtico, e que,
em conseqncia, s pode ser traado depois que se obtm vrios pontos de altitude determinados
geodesicamente. Com o advento da fotogrametria, o seu traado mecnico passou a ser mais exato, alm
da rapidez da elaborao. E, nos dias atuais, com a automatizao da cartografia, os mais modernos
instrumentos podem traar as curvas, automaticamente, sem a contribuio do operador.

Curva de Nvel constitui linhas imaginrias no terreno em que todos os pontos da referida linha tm a
mesma altitude, acima ou abaixo de uma determinada superfcie de referncia,
geralmente o nvel mdio da mar.

Simplificadamente, pode-se imaginar o traado das curvas de nvel como sendo as seces (fatias)
retiradas de um relevo mantendo-se um espaamento constante entre as mesmas.

A Figura 59 apresenta uma forma genrica de concepo da passagem de uma representao
tridimensional, contendo um seccionamento constante do terreno, para uma representao bidimensional
atravs do desenho das respectivas curvas de nvel.


74


Figura 59 Representao tridimensional do terreno e as curvas de nvel com eqidistncia de 50 m.

A curva de nvel, que, a rigor, e teoricamente falando, uma isopsa, constitui uma linha
imaginria do terreno, em que todos os pontos da referida linha tm a mesma (iso) altitude (hipso), acima
ou abaixo de uma determinada superfcie de referncia, geralmente o nvel mdio do mar.

Aquele que j esteve margem do oceano, ou mesmo de um lago ou aude, ter percebido a
marca que a gua deixara anteriormente em alguma margem mais ngreme. Esta marca no outra coisa
seno uma linha ou curva, que, vista do alto, verticalmente, nos oferece um valor igual, permanente,
acima do nvel da gua que, um dia, chegou at ali.

Para facilitar a leitura e a identificao de cada curva, pois elas, em seu
conjunto, em uma folha, podem confundir-nos a vista, adota-se o sistema de
apresentar, dentro de um mesmo sistema ou intervalo altimtrico, determinadas
curvas, mediante um trao mais grosso. Tais curvas so chamadas "mestras",
assim como as outras, finas, denominam-se "intermedirias".

Desta forma as curvas de nvel, segundo o seu traado, so classificadas em:
- Mestras: todas as curvas mltiplas de 5 ou 10 metros.
- Intermedirias: todas as curvas mltiplas da eqidistncia vertical, excluindo-se as mestras.

Abaixo do nvel do mar, tais linhas, em geral chamadas curvas batimtricas, denominao esta
originria de batimetria, que trata da determinao e interpretao das profundidades e da topografia
ocenica.

25
50
75


75
9.1.1. Eqidistncia
Na representao cartogrfica sistemtica, a eqidistncia entre uma determinada curva e outra
tem que ser constante (Figura 60). A tabela 4 seguinte apresenta o intervalo regular que tem que ser
obedecido nas quatro escalas topogrficas e na Carta Internacional do Mundo (CIM) ao milionsimo.

TABELA 4 Eqidistncias das curvas de nvel presente nas cartas do mapeamento sistemtico
brasileiro

Escalas Topogrficas
1:25.000 1:50.000 1:100.000 1:250.000 1:1.000.000
Eqidistncia 10 m 20 m 50 m 50 m
100 m
200 m



Figura 60 Viso tridimensional da eqidistncia entre curvas de nvel.


Outro detalhe imprescindvel na representao altimtrica em curvas de nvel a colocao, bem
disposta, dos valores quantitativos das curvas em geral. Assim, de espao em espao, acham-se as curvas
com os seus respectivos valores.

9.1.2. I nterpretao das curvas de nvel Principais acidentes geogrficos
A interpretao do relevo, representado por curvas de nvel na carta, feita pelas distncias
horizontais que separam as curvas de nvel. Curvas de nvel muito afastadas uma das outras indicam a
topografia do terreno suave; se estiverem muito prximas, trata-se de topografia acidentada e,
portando, de terreno fortemente inclinado (Figuras 61).


76

Figura 61 Terreno com inclinao suave ou forte.


Depresso e Elevao: As depresses e elevaes isoladas do terreno distinguem-se, graficamente, pelo
envolvimento das curvas de nvel. Quando as curvas de nvel de menor valor envolverem as de maior
valor, trata-se de uma elevao; em caso contrrio, de uma depresso, conforme as Figura 62.


Figura 62 Curvas de nvel de uma elevao e de uma depresso.


Espigo: constitui-se numa elevao alongada que tem sua origem em um contraforte (figura 63).

Figura 63 Representao de um Espigo (Fonte: Domingues (1979)).




Corredor: faixa de terreno entre duas elevaes de grande extenso (Figura 64).


77

Figura 64 Representao de um corredor (Fonte: Garcia e Piedade (1993)).

Colina, Monte e Morro: segundo ESPARTEL (1987), a primeira uma elevao suave, alongada,
coberta de vegetao e com altura entre 200 a 400m. A segunda uma elevao de forma varivel,
abrupta, normalmente sem vegetao na parte superior e com altura entre 200 a 300m. A terceira uma
elevao semelhante ao monte, porm, com altura entre 100 e 200m.

Talvegue: linha de encontro de duas vertentes opostas (pela base) e segundo a qual as guas tendem a se
acumular formando os rios ou cursos dgua (Figura 65).

Figura 65 Representao de um Talvegue (Fonte: Domingues (1979)).

Vale: superfcie cncava formada pela reunio de duas vertentes opostas. O vale pode ser classificado
como de fundo cncavo, de fundo de ravina ou de fundo chato. Uma caracterstica na representao de
vales o envolvimento das curvas de nvel de maior sobre as curvas de menor valor (Figura 66).


Figura 66 Representao de vales (Fonte: Domingues (1979)).


78




Dorso: superfcie convexa formada pela reunio de duas vertentes opostas (pelos cumes). O Dorso pode
ser classificado como alongado, plano ou arredondado. Neste, as curvas de nvel de menor valor
envolvem as de maior (Figura 67).


Figura 67 Representao de dorso.

Observao: O talvegue est associado ao vale enquanto o divisor de guas est associado ao dorso.

Divisor de guas: linha formada pelo encontro de duas vertentes opostas (pelos cumes) e segundo a qual
as guas se dividem para uma e outra destas vertentes (Figura 68).















Figura 68 Representao de um Divisor de gua (Fonte: Domingues (1979)).


Caractersticas das Curvas de Nvel

- So sempre fechadas (apesar de, em alguns casos, no serem
fechadas no desenho, formam sempre linhas fechadas em torno
das elevaes e depresses.)

- Nunca se cruzam, porm podem se sobrepor (Figura 69).

- Linhas muito prximas alta taxa de variao da altitude alta
inclinao no terreno

- Linhas muito afastadas baixa taxa de variao da altitude
baixa inclinao no terreno
Figura 69 Exemplo de sobreposio de curvas de nvel.



79
9.1.3. I nterpolao
Vem a ser este processo a determinao de valores mdios entre valores fixos existentes. No caso
das curvas de nvel, a interpolao de uma ou mais curvas conseguida com a adoo de duas curvas
consecutivas. Entre estas duas curvas que se interpola, isto , estima-se, aproximadamente, uma cota e
traamos outras curvas.

A partir do conjunto de amostras, ou pontos cotados, inicia-se o processo de triangulao, ou
gerao da grade irregular (TIN) onde cada polgono que forma uma face do poliedro um tringulo
(Figura abaixo). Os vrtices do tringulo so geralmente os pontos amostrados da superfcie. Os Sistemas
de Informao geogrficas permitem que as informaes morfolgicas importantes, como as
descontinuidades representadas por feies lineares de relevo (cristas) e drenagem (vales), sejam
consideradas durante a gerao da grade triangular, possibilitando assim, modelar a superfcie do terreno
preservando as feies geomrficas da superfcie.

Aps a gerao da grade irregular, inicia-se a interpolao dos pontos cotados para a
determinao dos pontos de interesse sobre as arestas dos tringulos. A Figura 70 representa o processo
de triangulao e interpolao de curvas de nvel.


Figura 70 Gerao da TIN e interpolao das curvas de nvel.

9.2. Relevo Sombreado
As cartas atuais, eminentemente tcnicas,
isto , de construo matemtica, cujo relevo to
bem caracterizado pelas curvas de nvel, receberam,
nos ltimos anos, uma contribuio que as
valorizou duplamente, completando-lhes a
explicao e dando-lhes beleza. Referimo-nos ao
sombreado executado diretamente em funo das
curvas de nvel, e a elas intimamente ligado, a
modalidade mais espetacular de representao do
relevo terrestre at hoje ilustrada em qualquer carta.

Essa forma de relevo sombreada
constituda de sombras contnuas sobre certas
vertentes, de modo a dar a impresso de salincias
iluminadas e de reentrncias no iluminadas. Para
tanto, imagina-se uma fonte luminosa colocada a
noroeste da carta, donde emanam os raios, fazendo
um ngulo de 45 com o plano da carta. Desta

Figura 71 Representao do relevo sombreado.

80
forma so desenhadas as sombras sobre as vertentes voltadas para sudeste, tanto mais escuras quanto
mais forte for a escarpa. Os tons intermedirios so executados quando se passa, lentamente, da parte
iluminada para a sombra (Figura 71).

A manipulao da informao digital (por meio dos Sistemas de Informao Geogrficas) permite
obter diversas representaes do relevo, que vo desde a representao vetorial do conjunto de amostras
do relevo, a triangulao, imagem em nveis de cinza e imagem sombreada (Figura 72).



Figura 72 - Formas para modelagem do terreno.


Classificao do Relevo

De posse da planta planialtimtrica de um terreno, ou de uma regio, pode-se analisar e classificar
o relevo em 6 categorias conforme a Tabela 5


TABELA 5 Classificao do Relevo conforme as elevaes.

Classificao Relevo
Plano Com desnveis prximos de zero
Ondulado
Com desnveis s20m
Movimentado Com elevaes entre 20 e 50m
Acidentado Com elevaes entre 50 e 100m
Montuoso Com elevaes entre 100 e 1000m
Montanhoso Com elevaes superiores a 1000m
Fonte: Garcia e Piedade (1993).


9.3. Perfil Topogrfico
Perfil topogrfico = a representao da superfcie da crosta mostrando uma seco ao longo do
trajeto escolhido. Normalmente mantm a mesma escala da carta para as distncias, exagerando-se a
escala vertical.

Um equilbrio na elaborao do perfil, ou seja, boa noo da largura assim como uma forte noo
de altura fundamental para a construo de um perfil topogrfico. Um artifcio utilizado o exagero da
escala vertical (mas com bom senso para cada caso particularmente).
Geralmente a escala vertical 10 ou 5 vezes maior que a escala horizontal do perfil.



81
Passos para elaborao de um perfil

1. Definir o elemento para representar (a linha do perfil)

2. Traar o alinhamento sobre a carta (com auxlio de uma rgua), marcando, cuidadosamente, com um
lpis afiado, os seguintes sinais: todas as intersees das curvas de nvel com a linha bsica; os
pontos de altitudes (cotas), os rios os picos e outros pontos definidos, como cidades, estradas, etc.
trata-se, depois, a linha bsica do perfil (no caso duma ilha, a linha o nvel mar) num papel
milimetrado, e transferem-se, com preciso aqueles sinais para a linha bsica.
- obter os valores das curvas de nvel inicial e final do perfil;
- Calcular o desnvel mximo;
- A partir de um ponto escolhido, determinar o azimute do alinhamento;

3. Verificar a escala da carta.

4. Verificar a eqidistncia entre as curvas de nvel.

5. Definir a escala vertical (10 ou 5 vezes maior que a escala horizontal)
- A escala horizontal do perfil topogrfico pode ser a mesma escala da carta ou alterada
conforme a vontade do usurio.
- Numera-se a escala vertical de acordo com intervalos propriados. A menos que a escala
horizontal seja grande, e a mdia das altitudes considervel, a escala vertical dever ser muito
maior do que a horizontal, do contrrio as ondulaes, ao longo do perfil, dificilmente sero
perceptveis. Por outro lado, uma escala vertical muito grande redundar num efeito
ridiculamente caricaturado da superfcie do terreno. A relao entre a escalas horizontal e vertical
conhecida como exagero vertical. Assim, se a escala horizontal , por exemplo, 1:50 000 e a
vertical 1: 10 000, o exagero igual a 5.

6. Quer seguindo-se as linhas verticais do milimetrado, quer levantando-se perpendiculares dos sinais
da linhas-base, marca-se, em seguida, a posio de cada ponto de acordo com a escala vertical.
Depois de levantados todos os pontos, unimo-los com uma linha suave, evitando-se, de qualquer
modo, traos retos.

7. A interpretao do detalhe entre duas curvas espaadas requer outras indicaes do relevo, como
cotas prximas linha do perfil, a posio dos cursos dgua e outras possveis informaes.

8. Colocar ttulo; escala horizontal e vertical; rumo (ou azimute) do alinhamento; fonte e data no
desenho do perfil topogrfico.

No desenho do perfil, devem ser tomados estes cuidados:

- Distinguir entre descidas e subidas, quando existem duas curvas sucessivas de igual valor;
- Desenhar rigorosamente os contornos dos picos (se pontiagudos, se achatados).
- Devem ser colocados os nomes das localidades importantes.
- A menos que um mapa de localizao seja includo, indicando o plano do perfil, a orientao deve
ser representada.
- Desenhado ordinariamente em papel milimetrado, copia-se, depois em papel vegetal, evitando-se o
quadriculado intil, pois as nicas linhas que devem aparecer so as horizontais, que se referem
escala vertical.


82
A Figura 73 apresenta um perfil topogrfico entre os pontos A e B, onde os valores altimtricos
foram obtidos em uma carta topogrfica na escala 1:50.000.


Figura 73 Perfil Topogrfico (Fonte: Fitz, 2000).


83

CAP TULO 10- SI STEMAS DE PROJ EES CARTOGRFICAS e COORDENADAS UTM
10. I ntroduo
10.1. Forma da terra
Diversos autores destacam que a forma do planeta Terra depende do ponto de vista que a mesma
est sendo analisada. Para se definir as linhas da rede geogrfica (paralelos e meridianos), a Terra
considerada como uma esfera perfeita, mesmo sabendo que existe um pequeno achatamento nos plos.
Por outro lado, quando a Terra vista do Cosmos, no se percebe o seu achatamento polar. Desta forma,
para efeitos prticos, considera-se o planeta como um globo perfeito.

Para fins de mapeamento, a irregularidade da superfcie terrestre, em razo do relevo e tambm
do achatamento polar, prejudicial. Por isso os cientistas preocuparam em definir uma forma para o
planeta, de maneira que os clculos pudessem ser facilitados e o mapeamento contasse com uma
superfcie de mais fcil resoluo.

A parte da cincia que estuda a forma e as dimenses da Terra a Geodsia. Sendo assim, para os
geodesistas, interessados em medida precisa sobre os continentes, a Terra vista sob sua forma real, ou
seja, uma figura irregular, representada por sua real superfcie topogrfica, embora a mesma no seja
apropriada para os clculos matemticos que definem a posio de um ponto. Desta forma, buscou-se a
forma geomtrica que se aproxima da Terra, a qual viria permitir a evoluo da Cartografia.


10.1.1 . O Geide
A superfcie do terreno, representada por vales e montanhas, denominada na Cartografia por
superfcie topogrfica. Esta superfcie a forma real da Terra e, devido s irregularidades do relevo,
torna-se difcil represent-la de forma satisfatria.

Uma superfcie de nvel possui todos os seus pontos normais direo da gravidade (ou vertical
do lugar). Existem inmeras superfcies de nvel, mas a superfcie que mais se aproxima da forma real da
Terra denominada de geide, sendo esta utilizada como referncia para as altitudes. Assim, todos os
pontos sobre o geide possuem altitude igual a zero.

O geide definido como a superfcie equipotencial do campo da gravidade terrestre que mais se
aproxima do nvel mdio dos mares prolongada sobre o continente. Sua forma totalmente irregular e
no pode ser definida matematicamente pois a figura fsica da Terra, isto , da sua forma real. Isto
restringe seu uso para o posicionamento de pontos sobre a superfcie topogrfica, embora a mesma seja
utilizada como referncia para as altitudes.

A adoo do geide como superfcie de referncia para as altitudes esbarra no conhecimento
limitado do campo da gravidade terrestre, pois as altitudes ortomtricas so derivadas da combinao do
nivelamento geomtrico com a gravimetria. medida que este conhecimento aumenta, cartas geoidais
existentes so substitudas por novas verses atualizadas. por tudo isso que a Cartografia vale-se da
aproximao mais grosseira, porm definida matematicamente e aceita pelo geodesista: um elipside de
revoluo (DAlge, 2004).



84
10.1.2 .O Elipside
A superfcie adotada como referncia para os clculos de posio, distncias, direo e outros
elementos geomtricos da Cartografia o Elipside. O elipside uma figura geometricamente e
matematicamente conhecida que serve como modelo para a Terra com uma aproximao satisfatria.

Se imaginarmos a superfcie da Terra e um determinado elipside de revoluo, fica definido
como Datum a posio do Elipside em relao superfcie terrestre, e consequentemente, em relao ao
Geide. Segundo DAlge (2004), para a definio de um datum planimtrico, inicia-se com um certo
elipside de referncia, que escolhido a partir de critrios geodsicos de adequao ou conformidade
regio da superfcie terrestre a ser mapeada. O prximo passo consiste em posicionar o elipside em
relao Terra real. Para isto impe-se inicialmente a restrio de preservao do paralelismo entre o
eixo de rotao da Terra real e o do elipside. Com esta restrio escolhe-se um ponto central (ou
origem) no pas ou regio e se impe, desta vez, a anulao do desvio da vertical, que o ngulo
formado entre a vertical do lugar no ponto origem e a normal superfcie do elipside. Fica definida
ento a estrutura bsica para o sistema geodsico do pas ou regio: o datum planimtrico. Trata-se,
portanto, de uma superfcie de referncia elipsoidal posicionada com respeito a uma certa regio. Sobre
esta superfcie realizam-se as medies geodsicas que do vida rede geodsica planimtrica da regio.

Um datum planimtrico formalmente definido por cinco parmetros: o raio equatorial, o
achatamento elipsoidal e as componentes de um vetor de translao entre o centro da Terra real e o do
elipside. Na prtica, devido incertezas na determinao do centro da Terra real, trabalha-se com
translaes relativas entre diferentes datuns planimtricos.

Dado um ponto sobre a superfcie do elipside de referncia de um certo datum planimtrico, a
latitude geodsica o ngulo entre a normal ao elipside, no ponto, e o plano do equador. A longitude
geodsica o ngulo entre o meridiano que passa no ponto e o meridiano origem (Greenwich, por
conveno). Fala-se aqui da definio do sistema de paralelos e meridianos sobre a superfcie elipsoidal
do datum.

O datum ao qual est referida a rede geodsica fundamental brasileira atualmente o South
Amrecican Datum of 1969 SAD-69, considerado como a melhor adaptao para continente sul-
americano.

Outro conceito importante o de datum vertical ou altimtrico, que refere-se superfcie de
referncia empregada para definir as altitudes de pontos da superfcie terrestre. A determinao do datum
vertical envolve uma rede de margrafos para a medio do nvel mdio dos mares. Faz-se ento um
ajustamento das medies realizadas para definio da referncia zero e adota-se um dos margrafos
como ponto de referncia do datum vertical. O datum vertical no Brasil o margrafo de Imbituba, em
Santa Catarina.

Elipside: superfcie ao longo do qual so realizados os clculos geodsicos, que corresponde a um
modelo matemtico.

Geide: uma superfcie equipotencial que mais se aproxima do nvel mdio dos mares.

A Figura 74 apresenta uma ilustrao da superfcie terrestre, elipside e geide.


85
Superfcie da
Terra

Figura 74 Superfcies em Geodsia

Para melhor entendimento do elipside, a Figura 75 apresenta de forma simplificada seus elementos:

a
b
a = semi-eixo maior
b = semi-eixo menor
Elipside de
Revoluo
Elpse

Figura 75 Elipside de revoluo superfcie gerada pela rotao de uma elipse em torno de seu eixo menor

Usualmente, um elipside biaxial definido pelo semi-eixo maior a e pelo achatamento f. O
achatamento f dado, por:

a
b a
f
. (10.1)
O semi-eixo menor b pode ser determinado por:

) f 1 ( a b
. (10.2)

A Tabela 6 apresenta alguns elipsides empregados na cartografia e seus respectivos parmetros.

Tabela 6 - Parmetros geomtricos dos principais elipsides

ELIPSIDE Semi-eixo maior (a) Achatamento (f)
Airy 1830 6377563.396 1 / 299.3249646
Clarke 1880 6378249.145 1 / 293.465
Helmert 1906 6378200.000 1 / 298.300000000
Hayford 1909 6378388.000 1 / 297.000000000
Krassovsky 1940 6378245.000 1 / 298.300000000
GRS 1967 6378160.000 1 / 298.247167427
SAD 1969 6378160.000 1 / 298.250000000
GRS 1980 6378137.000 1 / 298.257222101
WGS 1984 6378137.000 1 / 298.257223563
SIRGAS 2000 6378137.000 1 / 298.257222101


10.2 .Sistemas de coordenadas

Para a representao dos pontos sobre a superfcie terrestre necessrio definir um sistema de
coordenadas. Os principais sistemas empregados na Cartografia so descritos a seguir:

86

10.2.1 . Coordenadas Geodsicas
Para o posicionamento de um ponto sobre o elipside de referncia foram estabelecidas sobre
este, linhas imaginrias no sentido Norte-Sul e Leste-Oeste (meridianos e paralelos respectivamente).
Estas linhas estabelecem o Sistema de Coordenadas Geodsico, cuja origem o meridiano de Greenwich
para as longitudes geodsicas e o Equador para as latitudes geodsicas.

Um ponto sobre a superfcie de referncia possui as seguintes coordenadas geodsicas: (,, h)
conforme a Figura 76.


Figura 76 Coordenadas geodsicas do ponto P (, , h)


10.2.2 . Coordenadas Cartesianas
As coordenadas cartesianas possuem a origem no centro da Terra, os eixos X e Y pertencem ao
plano do Equador e o eixo Z coincide com o eixo de rotao da Terra. Este sistema de coordenada
utilizado no posicionamento por satlite, porm para medies topogrficas no adequado pelo fato de
no representar convenientemente as altitudes. Um ponto representado por coordenadas cartesianas
possui as coordenadas: (X, Y, Z) conforme a Figura 77.



Figura 77 Coordenadas Cartesianas do ponto P (X, Y, Z).

latitude
longitude
h altura elipsoidal


87
O sistema geocntrico terrestre um sistema cartesiano tridimensional com origem no centro da
Terra, um eixo coincidente com o eixo de rotao da Terra, outros dois eixos jacentes no plano do
equador e eixo primrio amarrado ao meridiano de Greenwich. Trata-se de um sistema de coordenadas
muito importante para a transformao entre coordenadas geodsicas. A transformao de um datum
planimtrico a outro feita a partir das relaes matemticas entre coordenadas geodsicas e
coordenadas geocntricas terrestres, que so descritas a seguir assumindo que se usa um modelo esfrico
de raio R para a Terra onde X, Y e Z denotam os eixos do sistema geocntrico terrestre e e denotam,
respectivamente, a latitude e a longitude geodsicas.

X = R*cos * cos . = arcsen (Z/R)
Y = R * cos * sen = arctan (Y/X)
Z = R * sen .

10.2.3 . Coordenadas Plano-Retangulares

O sistema de coordenadas planas, tambm conhecido por sistema de coordenadas cartesianas,
baseia-se na escolha de dois eixos perpendiculares cuja interseo denominada origem, que
estabelecida como base para a localizao de qualquer ponto do plano. Nesse sistema de coordenadas um
ponto representado por dois nmeros reais: um correspondente projeo sobre o eixo x (horizontal) e
outro correspondente projeo sobre o eixo y (vertical).
O sistema de coordenadas planas naturalmente usado para a representao da superfcie
terrestre num plano, ou seja, confunde-se com aquilo que se chama de sistema de coordenadas de
projeo.


10.2.4 . Sistema de coordenadas polares
Apesar de no aparecer de forma explcita para o usurio de Sistema de Informaes Geogrficas,
o sistema de coordenadas polares merece meno por causa de sua utilizao no desenvolvimento das
projees cnicas. Trata-se de um sistema simples, de relao direta com o sistema de coordenadas
cartesianas, que substitui o uso de um par de coordenadas (x,y) por uma direo e uma distncia para
posicionar cada ponto no plano de coordenadas. Por isso, ele to conveniente para o estudo das
projees que se desenvolvem sobre cones. A relao com coordenadas cartesianas apresentada a
seguir ( e denotam, respectivamente, a distncia do ponto origem e o ngulo formado com o eixo x):

X = * cos u Y = * sen u
u
x
y
arct g
= (x2 + y2)1/2 cos u


10.3. Superfcie de referncia e de projeo
Para as finalidades cartogrficas, perfeitamente aceitvel a adoo de um elipside qualquer ou
mesmo do modelo esfrico, pois dependendo da escala, isto no perceptvel ao usurio.

Nas projees cartogrficas, duas superfcies se destacam:

Superfcie de referncia: a superfcie de referncia o modelo adotado para a Terra, o qual pode
ser o elipside ou a esfera.


88
Superfcie de projeo: a superfcie de projeo aquela onde a superfcie de referncia
projetada. Ela pode ser um plano, um cone ou um cilindro.

A projeo dos paralelos e meridianos feita da parte interna do globo para a superfcie do
cilindro, cone ou plano. Para a superfcie cilindro e cone necessrio desenvolv-las, isto , torn-las
planas (o que era um cilindro ou cone fechado passa a ser um plano com a rede geogrfica projetada)
conforme demonstrado na Figura 78.



Depois de efetuada a projeo
dos paralelos e meridianos do
globo no cilindro, o mesmo
aberto ao longo de uma linha
(ou meridiano), tornando-se um
plano.

Figura 78 Paralelos e meridianos projetados no cilindro.

Importante ressaltar que as projees empregadas atualmente so resultantes de modificaes de
projees geomtricas e, muito dos casos, so em tal grau modificadas que conservam muito pouco dos
princpios geomtricos mencionados anteriormente.

Obs.: a rede geogrfica (paralelos e meridianos), projetada em uma superfcie ou desenvolvida
analiticamente por uma projeo, tambm recebida por canev.


10.4. Projees cartogrficas
Convm iniciar este estudo fazendo uma definio da Cartografia, que vem a ser a cincia e a arte
de representar graficamente, por meio de mapas e cartas, o conhecimento humano da superfcie terrestre.

Para produzir um mapa de maneira conveniente, faz-se o uso de projees cartogrficas. O
problema fundamental da Cartografia a representao grfica de uma superfcie curva no plano. No
possvel a representao da superfcie terrestre no plano sem que introduza deformaes.

Estas deformaes refletem sobre os comprimentos, sobre os ngulos e sobre as reas. Na
impossibilidade de elimin-las totalmente, pode-se minimiz-las conforme a convenincia do trabalho e
da projeo adotada.

Conforme se pode verificar, a histria dos mapas reflete a preocupao que o homem sempre teve
em representar a superfcie terrestre, utilizando tcnicas de acordo com o estgio de seus conhecimentos.
Com o passar do tempo, impe-se a preocupao em obter resultados cartogrficos com o maior rigor
cientfico possvel, tendo-se duas formas principais de representar a superfcie terrestre: globos e mapas.

Um dos problemas enfrentados para uma boa representao cartogrfica diz respeito forma da
Terra, pois a mesma no uma esfera perfeita. Alm disso, o mapa uma representao plana, o que
impossibilita a representao da superfcie terrestre num plano sem que ocorram deformaes.


89
Os globos geogrficos constituem-se no modo mais fiel de representar a Terra, mesmo sabendo-
se que nosso planeta no uma esfera perfeita. Entretanto, a diferena entre os eixos polar e equatorial
to pequena que seria praticamente impossvel represent-la em escala to reduzida nos globos de mesa.
Por isso, podemos ter certeza que tais globos so os modelos mais parecidos com a superfcie real da
Terra. Mas os globos possuem algumas vantagens e desvantagens que fazem com que a cartografia d
preferncia para os mapas, os quais, por sua vez, tambm no so perfeitos. Por isso, faz-se necessrio
tecer algumas consideraes sobre certas vantagens e desvantagens de globos e mapas (Tabela 7).

TABELA 7 - Desvantagens e Vantagens entre GLOBOS e MAPAS

Globo Mapa
- No possuem uma viso total da superfcie
terrestre ao mesmo tempo de anlise, ou seja, em
funo de sua esfericidade ele mostra somente
um de seus lados e esconde o outro;
- Difcil manuseio (obteno de medidas,
transporte, cpias, etc.);
- Possuem escalas muito pequenas, ocasionando
muitas generalizaes e resultando em poucas
informaes;
- Exige materiais e equipamentos especiais para
sua confeco, o que encarece bastante seu custo
para o consumidor.
- Representam o mundo inteiro ao mesmo tempo
(planisfricos);
- Possuem grande facilidade no manuseio;
- Podem representam a Terra em vrias escalas,
permitindo que se possa planejar a quantidade de
informaes, bem como seu nvel de preciso;
- Possuem custos mais acessveis quando
comparados aos globos.

De modo geral, o globo a representao mais fiel da Terra no que diz respeito forma do
planeta, forma e dimenso dos acidentes geogrficos alm da distribuio das terras e gua. Os mapas,
no entanto, ao reproduzirem numa superfcie plana (o papel) aquilo que na realidade curvo (a superfcie
terrestre), sempre apresentam deformaes. No existe o mapa perfeito. Mesmo assim d-se preferncia
pelo seu uso em lugar dos globos, tendo em vista uma srie de vantagens que eles apresentam. Por isso
que se faz necessrio um estudo das projees cartogrficas, para que se possa entender sua relao com
os mapas e o importante papel que elas representam na Cartografia.

A fim de transportar os pontos no elipside para um plano, foi criado um sistema denominado de
Projees Cartogrficas, o qual, atravs de alguns ajustes, transporta do modo mais fiel possvel, os
pontos da superfcie terrestre para o mapa.

O princpio das projees cartogrficas o de colocar um globo entre uma fonte de luz e uma
tela. Desta forma as curvas do globo iro se projetar em uma superfcie plana com suas devidas
deformaes. Assim, pode-se dizer que nenhum mapa perfeito. Para entender as deformaes de cada
projeo cartogrfica, os cartgrafos buscaram trs superfcies geomtricas (de fcil resoluo
matemtica) para projetar as curvas do globo: plano, o cone e o cilindro.

A escolha do sistema de projeo depende dos objetivos da carta. feita de maneira que a carta
venha a satisfazer determinadas propriedades impostas pelo seu uso.


10.5. CLASSI FI CAO DAS PROJ EES
A confeco da carta exige o estabelecimento de um mtodo, segundo o qual, cada ponto da Terra
corresponda um ponto da carta e vice-versa. Diversos mtodos podem ser empregados para obter estas
correspondncias entre os pontos. Este mtodos, chamados de projees cartogrficas, so classificados
conforme:

90

Conforme a propriedade, as projees so:
- conforme conserva os ngulos ou as formas
- eqidistante conserva distncias
- equivalente conserva as reas
- azimutais (ou zenital) destinada a finalidades especficas, quando nem as projees conforme
ou eqidistantes satisfazem. Estas projees preocupam-se com os azimutes ou direes da
superfcie da Terra.
- Projees Afilticas (ou arbitrrias) no conservam ngulos, distncias, reas ou azimutes.

Conforme o mtodo de construo
- Geomtrica baseiam-se nos princpios de projeo geomtrica. Leva em considerao a
localizao do ponto de vista.
1. Gnomnica ponto de vista no centro do elipside
2. Esterogrfica ponto de vista localiza-se na extremidade diametralmente oposta superfcie
de projeo.
3. Ortogrfica ponto de vista no infinito.


- Analtica projees so construdas por meio de leis matemticas sem nenhuma expresso
geomtrica perspectiva. Ex.: UTM
- Convencionais baseiam em princpios arbitrrios e convencionais.

Quanto superfcie de projeo:
- plana quando a superfcie de projeo um plano ;
- cnicas quando a superfcie de projeo um cone;
- cilndricas quando a superfcie de projeo um cilindro;
- polidrica quando utiliza-se de vrios planos de projeo, que reunidos forma um poliedro.



Quanto posio da superfcie de projeo:
- Superfcie Plana
Polar ponto de tangncia no plo;
Equatorial ponto de tangncia no equador;
Oblqua (ou horizontal) quando o ponto de tangncia em qualquer posio;


91
PN PN PN
Polar Equatorial Oblqua

- Superfcie Cnica
Normal eixo da superfcie de projeo coincidente com eixo polar;
Transversal eixo da superfcie de projeo perpendicular com eixo polar;
Oblqua eixo da superfcie de projeo numa posio qualquer;

PN PN
Transversal Oblqua
PN
Normal

- Superfcie Cilndrica
Direta eixo da superfcie de projeo paralelo ao eixo polar;
Transversal eixo da superfcie de projeo perpendicular com eixo polar;
Oblqua eixo da superfcie de projeo em qualquer posio;

PN
Oblqua Transversal
PN
Direta
PN


Quanto a situao da superfcie de projeo:
- Tangente quando a superfcie de projeo tangencia o elipside em um ponto (quanto a
superfcie plana) ou em uma linha (quando a superfcie cilndrica ou cnica);
- Secante quando a superfcie de projeo corta o elipside em dois pontos (quanto a superfcie
plana) ou em duas linhas (quando a superfcie cilndrica ou cnica);

A Figura 79 apresenta exemplos da superfcie de referncia com a superfcie de projeo.


92

Figura 79 Posio da superfcie de referncia com superfcie de projeo.


A Figura 80 apresenta-se a comparao da representao de um quarto de hemisfrio, segundo
trs diferentes sistemas de projeo:









93
- Projeo Plana Equatorial - Projeo Cnica Normal Tangente


- Projeo Cilndrica Equatorial Tangente

Figura 80 Exemplos de projeo plana, cnica e cilndrica.

10.5.1. Projeo Equivalente
A projeo equivalente que, na terminologia inglesa, denominada de "de rea igual", tem a
propriedade de no deformar as reas, conservando, assim, quanto rea, uma relao constante com as
suas correspondentes na superfcie da Terra. O termo em portugus j denuncia, pela mera apresentao
do vocbulo, a equivalncia de proporo das reas cartogrficas. Significa que, seja qual for a poro
representada num mapa, ela conserva a mesma relao com a rea de todo o mapa.

As quadrculas de um mapa, formadas por paralelos e meridianos, s podem guardar, entre si a
relao de tamanho, se modificarmos a forma dessas quadrculas. Ora, quaisquer destas quadrculas, na
esfera terrestre, so compostas de paralelos e meridianos que se cruzam em ngulos retos. A deformao
neste caso logo percebida pela alterao dos ngulos. Mas a recproca nem sempre verdadeira,
tambm, aqui se pode afirmar que nem sempre uma quadrcula em ngulos retos deixa de ser deformada.

A Figura 81 ilustra o mapa-mndi desenhado sobre a projeo de Aitoff. Trata-se duma projeo
equivalente confinada numa elipse, na qual a linha que representa o equador (o eixo maior) o dobro da
linha que substitui o meridiano central (o eixo menor). Podemos facilmente observar que qualquer
quadrcula deste mapa, embora varie enormemente de forma, guarda, por latitude, a mesma rea. Nota-
se, ainda, que o centro da projeo (onde se cruzam as nicas linhas retas a existente) o nico ponto
sem deformao, isto , onde os ngulos so retos.

94

Figura 81 - Mapa-mndi desenhado sobre a projeo de Aitoff (Fonte: Duarte, 2002).

10.5.2. Projeo Conforme
A projeo conforme, ao contrrio da anterior, aquela que no deforma os ngulos e, em
decorrncia dessa propriedade, no deforma, igualmente, a forma de pequenas reas. Outra
particularidade desse tipo de projeo a escala, em qualquer ponto, a mesma, seja na direo que for,
embora, por outro lado, mude de um ponto para outro, e permanea independente do azimute em todos
os pontos do mapa. Ela s continuar a ser a mesma, em todas as direes de um ponto, se duas direes
no terreno, em ngulos retos entre si, forem traadas em duas direes que, tambm, estejam em ngulos
retos, e ao longo das quais a escala for a mesma.

A Figura 82 mostra o planisfrio traado na projeo conforme de Mercator, onde as quadrculas
no guardam proporo em relao s reas, mas a conformidade est assegurada, pois todas essas
quadrculas so representadas por ngulos retos. Nada est torcido como na projeo equivalente da
figura 81.


Figura 82 Planisfrio representado na Projeo de Mercator (Fonte: Duarte, 2002)



95

A Figura 83 apresenta uma ilustrao do esquema de
projeo idealizado por Mercator, onde aps a projeo
da esfera sobre o cilindro, necessrio desenvolve-lo
para o plano, ou seja, cada gomo do globo recortado e
representado no plano.



Figura 83 Ilustrao do esquema de projeo de Mercator
.

10.5.3. Projeo Eqidistante

Figura 84 Exemplo de Projeo Eqidistante.
A projeo eqidistante a que no apresenta
deformaes lineares, isto , os comprimentos
so representados em escala uniforme. Deve
ser ressaltado, entretanto, que a condio de
eqidistncia s conseguida em determinada
direo e, de acordo com essa direo, um
projeo eqidistante se classifica, como j
indicado, em meridiana, transversal e azimutal
ou ortodrmica. A Figura 84 indica,
perfeitamente, as propriedades das projees
eqidistantes.

A projeo azimutal (ou zenital) eqidistante
do mundo, como o centro em Braslia. Todas
as distncias radiais, partir do centro, para
qualquer parte da Terra, so corretas.






96

10.5.4. Projeo Azimutal
A projeo azimutal, igualmente denominada
zenital, uma projeo que resolve apenas um
problema, ou seja, aquele que nem uma
equivalente, nem uma conforme lhe d soluo,
o qual , numa carta, o dos azimutes ou as
direes da superfcie da Terra. Ela se destina,
invariavelmente, a mapas especiais construdos
para fins nuticos ou aeronuticos.

Como se pode verificar na Figura 85, os trs
desenhos (a, b, c) mostram o esquema de
construo e o respectivo desenvolvimento de
trs modalidades duma projeo azimutal:
- a estereogrfica, em que os raios so
projetados do plo (oposto);
- a gnomnica, com aqueles raios
projetados do centro da esfera;
- a ortogrfica, em que os paralelos, ao
invs de projetados de um ponto, como
nos dois primeiros casos, so aqui,
projetados da linha equatorial.

interessante analisar esse conjunto. A
gnomnica e a ortogrfica acarretam enormes
deformaes nas reas prximas do crculo
equatorial, ao passo que, na estereogrfica, so
notadas menores alteraes nas referidas reas.



Figura 85 Exemplo de Projeo Azimutal.

As Figuras 86, 87 e 88 apresentam exemplos de Projees Plana Polar Esterogrfica, Gnomnica e
Ortogrfica.



Figura 86 - Projeo Plana Polar Estereogrfica (Fonte: Duarte, 2002)

97


Figra 87 - Projeo Plana Polar Gnomnica (Fonte: Duarte, 2002)



Figura 88 - Projeo Plana Polar Ortogrfica (Fonte: Duarte, 2002)


10.5.5. Projeo Afiltica
A projeo afiltica, igualmente conhecida como arbitrria, nos Estados Unidos, no possui
nenhuma das propriedades dos quatro tipos, isto , equivalncia, conformidade, eqidistncia e azimutes
certos, ou seja, as projees em que as reas, os ngulos e os comprimentos no so conservados.

Porm, este tipo de projeo pode possuir uma ou outra propriedade que justifique a sua
construo. Por exemplo, a gnomnica, mesmo apresentando todas as deformaes, possui a excepcional
propriedade de representar as ortodromias retas.


10.6. Projeo de Mercator
uma projeo conforme elaborada em 1569 por mtodos analticos para fins nuticos e muito
utilizada atualmente. uma projeo cilndrica direta obtida geometricamente com o traado de retas
desde o centro da projeo. O ponto de vista no fixo, pois est mais afastado conforme diminui a
latitude (Figura 89).

A projeo de Mercator possibilita:
- Linha de rumo traada como uma linha reta;
- Conservao dos ngulos de posio em relao aos meridianos;

98
- Deformaes menores entre paralelos para grandes latitudes por causa da variao do ponto de
vista.


Figura 89 Ilustrao da Projeo de Mercator (Fonte: Duarte, 2002).


Deformaes decorrentes da Projeo de Mercator:

- Todos os paralelos possuem o mesmo tamanho, o que no real, pois os paralelos so menores
conforme se aproxima dos plos. O Equador o nico paralelo representado em verdadeira
grandeza.
- Todos os paralelos, exceto o Equador, esto deformados.
- No globo, os paralelos possuem afastamento constante. Isto no ocorre na projeo de Mercator,
onde as deformaes no sentido norte-sul acentuam-se conforme aumenta a latitude.
- Todos os meridianos mantm as mesmas distncias, o que tambm no real, pois os meridianos
possuem a mesma distncia somente sobre o Equador. Logo, somente no Equador a eqidistncia
entre os meridianos verdadeira.

As grandes deformaes com aumento da latitude podem ser analisadas com o tamanho da
Groenlndia em relao Amrica do Sul. Na projeo de Mercator, estas regies possuem dimenses
idnticas, o que no representa a realidade. J a Projeo de Aitoff possui caractersticas que evitam
grandes deformaes da rea projetada (Figura 90).



rea entre a Groenlndia e Amrica do Sul numa Projeo
de Mercator
rea entre a Groenlndia e Amrica do Sul numa Projeo
de Aitoff
Figura 90 Regies do Globo terrestre representadas na Projeo de Mercator e Projeo de Aitoff (Fonte: Duarte, 2002).


99

10.7. Projeo cnica conforme de Lambert
Projeo conforme baseada em um cone construda em 1774, onde o cone cortado por dois
paralelos. Logo, o cone secante esfera. Os paralelos que cortam a esfera so denominados de
paralelo-padro ao longo dos quais a escala exata.

Pela Figura 91 percebe-se que os
meridianos so retas originrias de um
nico ponto fora dos limites da
projeo, ou seja, pice do cone, e os
paralelos so curvas concntricas que
se cruzam com os meridianos em
ngulos retos. Alm da conformidade,
os erros de rea so pequenos.

Conforme a figura, observa-se que:
- Ao longo do paralelo-padro
(PP) o erro nulo;
- Entre dois PP h uma pequena
contrao no sentido norte-sul,
ocasionando um erro de escala
< 1%;
- Fora dos PPs, ocorre uma
ampliao de rea, sendo que o
erro de escala pouco ultrapassa
1%.
-2
5

-2
9

-3
7

-4
9

-4
5

Ampliao da Escala
(> 1%)
Ampliao da Escala
(> 1%)
Paralelo- Padro
Erro nulo
Compresso de Escala
(< 1%)
Paralelo- Padro
Erro nulo

Figura 91 Paralelos e Meridianos em um projeo cnica.

Vantagens da projeo Cnica Conforme de Lambert:
- Projeo conforme;
- Poucos erros em relao escala;
- Pode ser utilizada para mapeamento em qualquer latitude;
- As direes em relao ao norte magntico podem ser traada em linhas retas;
- Mais indicada para mapeamento de reas extensas nas direes leste-oeste (Ex.: Canad,
Austrlia, etc.)


10.8.Projeo policnica

A projeo policnica utiliza diversos cones tangentes, em vez de apenas um como a cnica
conforme de Lambert. No caso normal, o eixo dos diversos cones so paralelos ao eixo da Terra,
conforme mostra a Figura 92.



100

Figura 92 Projeo policnica.


Cada paralelo desenvolvido separadamente, por meio de um cone que lhe tangente e
representado por um arco de circunferncia.

Os arcos de circunferncia que representam os paralelos no so concntricos, pois, cada um
deles ter, como centro, o vrtice do cone que lhe deu origem, conforme mostra a Figura 8. Estes centros,
no entanto, em virtude dos eixos dos cones serem coincidentes, estaro todos situados sobre o mesmo
segmento de reta, no prolongamento do meridiano central.

O meridiano central ser representado por uma linha reta, perpendicular transformada do
Equador, que tambm uma reta.


10.9. Sistema UTM
O sistema de projeo UTM um dos mais importantes e mais utilizados sistemas de projeo.
uma projeo conforme, resultado da modificao da projeo Transversa de Mercator, tambm chamada
de Projeo Conforme de Gauss. O Sistema surgiu em 1947 para determinar as coordenadas retangulares
nas cartas militares, em escala grande, de todo o mundo. usada no Brasil pelo IBGE e DSG no
mapeamento sistemtico desde 1955.

Estabelece o sistema que a Terra seja dividida em 60 fusos de seis graus de longitude, os quais
tm incio no antimeridiano de Greenwich (180), e que seguem de oeste para leste, at o fechamento
neste mesmo ponto de origem.

Para criar o sistema foi utilizada uma superfcie de projeo com 60 cilindros transversos e
secantes superfcie de referncia (elipside), cada um com amplitude de 6 em longitude. Seu uso
limitado entre os paralelos 80 S e 80 N.

Os cilindros so distribudos na superfcie de referncia, de modo a abranger fusos de 6 de
amplitude, limitados por longitudes mltiplas desse valor. Sobre o meridiano central (M.C.), nas
longitudes mltiplas de 6 + 3 (..., 45, 51, 57,...), existe uma deformao dos cilindros equivalente a
K0 = 0.9996. Nas linhas de secncia, o coeficiente de deformao linear K unitrio no existindo
deformaes lineares nestas regies.


101
A origem do sistema UTM a interseo da linha do Equador com o meridiano central (MC) de
cada fuso. Cada ponto ser referido por um par de coordenadas P (E, N), onde E a abscissa e N a
ordenada. A unidade do sistema ser o metro (m).

Para no haver o caso de coordenadas negativas, aplicam-se as seguintes translaes:
E = FE + AE (FE = 500.000; AE positivo a leste e negativo a oeste do MC);
N = FN + AN (Hemisfrio Norte: FN = 0 e AN positivo; Hemisfrio Sul: FN = 10.000.000 e
AN negativo), onde FE e FN so, respectivamente, falso Este e falso Norte.

As coordenadas UTM so obtidas a partir de coordenadas geogrficas, latitude e longitude de
pontos de interesse, usando-se frmulas complexas. O coeficiente de deformao linear (k), que varia de
0,9996 sobre o M.C. a 1,001 nos extremos do fuso, passando pelo valor unitrio sobre as linhas de
secncia, tambm obtido a partir de frmulas, sendo funo das coordenadas E e N dos pontos em
questo.

O sistema UTM conforme, as distncias e reas apresentam deformaes. A deformao de rea
funo da posio ocupada pelos pontos dentro de um fuso UTM. Esta varivel conhecida como
coeficiente de deformao linear e representada pela letra grega kapa (k). A orientao das figuras
tambm pode ser considerada pseudodeformao, a no ser no meridiano central de cada fuso, onde o
Norte da quadrcula UTM (NQ) coincide com o Norte Verdadeiro (NV). Em todas as demais regies dos
fusos esses dois eixos formam entre si, um ngulo denominado Convergncia Meridiana, representado
pela letra grega gama ( ).



Se, em relao longitude, os fusos so em
nmero de 60, no que toca latitude, a diviso
consiste em zonas de 4, e isto est vinculado ao
tamanho da carta de 1:100.000, e no
projeo. Os fusos so decorrentes da
necessidade de se reduzirem as deformaes.
Alm dos paralelos extremos (80S e 80N), a
projeo adotada, mundialmente, a
estereogrfica polar universal.

Se fixarmos a nossa ateno em qualquer uma
dessas 1.200 quadrculas, verificaremos que os
6 graus de longitude apresentam a seguinte
caracterstica: os dois meridianos laterais so
mltiplos de 6.

A Figura 93 representa duas quadrculas
localizadas na regio Sudeste, onde a primeira
quadrcula possui o meridiano central de 51 e
os dois meridianos laterais de 54 e 48. A
segunda quadrcula possui o meridiano central
de 45 e os dois laterais de 48 e 42
respectivamente. Quanto aos limites em
latitude, temos, para ambas as quadrculas, os
paralelos de 28 e 20.


Figura 93 Representao de um Fuso UTM


102


11. REFERNCI AS BIBLI OGRFI CAS

BAKKER, M. P. R.; Cartografia: Noes Bsicas. Rio de Janeiro, Marinha do Brasil, 1965.
COMISSO DE CARTOGRAFIA.; Cartografia e Aerolevantamento. Braslia: COCAR, 1981. 136p.
DALGE, J.; Introduo Cincia da Geoinformao, Livro online <www.dpi.inpe.br>, 2004.
DOMINGUES, F. A. A.; Topografia e Astronomia de Posio. 1 ed. Editora McGraW-Hill do Brasil,
1979. 404 p.
DUARTE, P. A.;- Escala: fundamentos. 2a. Ed., Srie Didtica, Florianpolis, Ed. da UFSC, 1983.
DUARTE, P. A.; Cartografia Bsica. 2a. Ed., Srie Didtica, Florianpolis, Editora UFSC, 1988.
DUARTE, P. A.; Fundamentos de Cartografia. 2a. Ed., Srie Didtica, Florianpolis, Ed. da UFSC,
2002.
ESPARTEL, L.; Curso de Top ografia. 9 ed. Rio de Janeiro: Globo. 1987. 655p.
ERNESTO, M.; O magnetismo terrestre. In: Introduo a Geofsica. So Paulo: IAG/USP, 1983. p. 53-
87.
FITZ, P. R.; Cartografia Bsica, Canoas, Editora La Salle, 171 p., 2000.
GARCIA, G. J.; PIEDADE, G. C. R;. - Topografia aplicada s cincias agrrias. So Paulo, Nobel,
1993.
IBGE - Manual de normas, especificaes e procedimentos tcnicos para a Carta Internacional do
Mundo, ao milionsimo - CIM 1:1.000.000. Manuais Tcnicos em Geocincias, n. 2, 1993.
Joly, F. A.; Cartografia. Campinas-SP, Papirus, 1990.
LEINZ, V.; AMARAL, S.E.; Geologia Geral. So Paulo: Nacional, 1985. 397p.
MALING, D.H.; Coordinate systems and map projections. London: Philip and Son, 1980. 255p.
MOURA FILHO, J.; Elementos de Cartografia Tcnica e Histrica. vol. 1, Belm, Par, 1993.
OLIVEIRA, C.; Dicionrio Cartogrfico. 4a. ed., Rio de Janeiro, IBGE, 1993;
OLIVEIRA, C.; Curso de Cartografia Moderna. 2a. ed., Rio de Janeiro, IBGE, 1993;
QUEIROZ, D. R. E.; O mapa e seu papel de comunicao - Ensaio metodolgico de Cartografia
Temtica em Maring - Pr. So Paulo: FFLCH/USP, 1994. 133p. Dissertao.
ROCHA, C. H. B.; Geoprocessamento: Tecnologia Transdisciplinar. Editora do Autor, Juiz de Fora -
MG, 220 p, 2000.
SANTOS, M. M. D.; LE SANN, J.G. A cartografia do livro didtico de Geografia. Revista Geografia e
ensino. Belo Horizonte, n. 7, p. 3-38. 1985.
SOCIEDADE BRASILEIRA DE CARTOGRAFIA. Introduo aos mtodos cartogrficos. Rio de Janeiro:
SBC, 1996. 95 p. Apostila xerografada.
TAYLOR, D.R.F.; Geographical Information Systems: The microcomputer and modern cartography.
Oxford, England, Pergamon Press, 1991, 251 p.




103
12. ANEXOS
LEGISLAO CARTOGRFICA
Fonte: www.ibge.gov.br
A primeira organizao jurdica do Sistema Cartogrfico Nacional foi dada pelo Decreto n.
9.210, de 29 de abril de 1946, sancionado com o objetivo de fixar normas para a uniformizao da
Cartografia brasileira, alm de sistematizar a atuao das entidades da administrao pblica federal
neste campo da vida nacional. O decreto cinqentenrio estabeleceu como premissa bsica para o
Sistema Cartogrfico Nacional, a produo descentralizada, em lugar de um nico rgo voltado para o
atendimento de todo o espectro de documentos cartogrficos demandados pela sociedade. O momento
nacional em que o decreto foi dado a pblico era especial, marcado pelo vis do ps-guerra, em que os
mapas e as cartas ainda eram considerados como item do equipamento militar. Por outro lado, o
momento se revestia de especial significado, diante dos discursos de modernizao dos meios de
produo, como requisito para se atingir o desenvolvimento poltico e econmico em todas as dimenses
da sociedade nacional.
O surgimento do Decreto-Lei n. 243 de 28 de fevereiro de 1967, tambm se d num momento
impregnado pelo discurso da modernidade, resumido na reestruturao e dinamizao da administrao
pblica federal, sob a regncia do Decreto-Lei n. 200, de 25 de fevereiro de 1967. O Decreto-Lei n.
200/1967 estabelecia que as atividades da administrao pblica federal estariam vinculadas aos
princpios do planejamento da coordenao da descentralizao da delegao de competncia e do
controle (art. 6).
Explicitamente, com relao ao planejamento, determinava o Decreto-Lei n. 200, em seu artigo
7, que a "ao governamental obedecer ao planejamento que vise a promover o desenvolvimento
econmico social do Pas e a segurana nacional, norteando-se segundo planos e programas", elaborados
"atravs dos rgos de planejamento, sob a orientao e a coordenao superiores do Presidente da
Repblica". Por outro lado, definia no artigo 8 que a execuo dos planos e programas seria objeto de
"permanente coordenao" e, no artigo 9, estabelecia a atuao descentralizada dentro da prpria
administrao pblica federal, com a descentralizao da execuo desta para a administrao dos
estados, se "devidamente aparelhadas e mediante convnio". Previa, ainda o artigo 9, a ampla
descentralizao da administrao federal para a rbita privada, mediante contratos ou concesses,
ressaltando-se a orientao nos termos:
" 7 Para melhor desincumbir-se das tarefas de planejamento, coordenao, superviso e
controle e com o objetivo de impedir o crescimento desmesurado da mquina administrativa, a
Administrao procurar desobrigar-se da realizao material de tarefas executivas, recorrendo, sempre
que possvel, execuo indireta, mediante contrato, desde que exista, na rea, iniciativa privada
suficientemente desenvolvida e capacitada para desempenhar os encargos de execuo".
O Decreto-Lei n. 200 cuidava, tambm, do Sistema Cartogrfico Nacional, determinando o seu
artigo 39 a insero no mbito do ento Ministrio do Planejamento e Coordenao Geral, atravs de seu
inciso V, a administrao dos "sistemas estatstico e cartogrfico nacionais".

104
A promoo da reforma do aparelho do Estado brasileiro tem sido enunciada como uma meta do
atual governo, com manifestas preocupaes para com a modernizao, cujo significado pode ser
resumido em se introduzir profundas mudanas nas regras e na estrutura do servio pblico. Como
preceituado no Plano Diretor da Reforma do Aparelho do Estado, elaborado no mbito do Ministrio da
Administrao Federal e da Reforma do Estado, "transformar o servio pblico em verdadeiro servio ao
pblico" (BRASIL - Plano Diretor da Reforma do Aparelho do Estado. Cmara da Reforma do Estado,
Ministrio da Administrao Federal e da Reforma do Estado, Braslia, novembro de 1995).
O Plano Diretor prope a mudana do arcabouo do Estado, transitando de uma estrutura
burocrtica para uma atuao calcada em processos gerenciais, os quais, focados no atendimento dos
efetivos interesses da sociedade. Neste sentido, trs pontos so considerados: a descentralizao, a
coordenao da ao governamental e a transformao gerencial.
A descentralizao, considerada como diretriz definitiva para a ao do atual governo, parte do
princpio de que os problemas devem ser resolvidos o mais prximo possvel de suas origens, facilitando
o controle social sobre a eficcia de qualquer programa que se proponha resolv-los. Os convnios com
os estados e municpios devem ser buscados, transferindo-se para essas esferas da administrao pblica
as decises de aplicao e a implementao dos programas. A descentralizao, sem sombra de dvidas,
exige uma significativa mudana na cultura assentada na administrao pblica federal e nos modelos de
gesto burocratizados. Como registrado pelo ento Ministro Chefe da Casa Civil da Presidncia da
Repblica, Clvis de Barros Carvalho, a "opo do governo federal assumir o papel de definidor de
diretrizes e de coordenador de polticas na busca da eliminao dos desperdcios, de aprimorar a
qualidade dos servios e elevar o impacto redistribuitivo"
A coordenao da ao governamental diz respeito aos processos de tomada de decises, em que
se defende algum tipo de consenso na formulao dos programas setoriais. "A integrao prvia das
diferentes vises assegura decises mais consistentes e com maior qualidade", assevera o Ministro
Clvis Carvalho. As decises partilhadas apontam para uma implementao mais eficaz e rpida, pois as
dificuldades tero sido discutidas e equacionadas na formulao consensual. As Cmaras, Comisses e
Comits, dentre outras formas colegiadas de apreciao e discusso dos problemas, fortalecem a
convico de ser este o caminho da coordenao eficiente e eficaz. O dilogo estabelecido de forma
coordenada possibilita o reconhecimento conjunto das prioridades e a conseqente identificao dos
recursos e ateno necessrios execuo.
O terceiro ponto - e possivelmente o mais difcil de ser alcanado, embora a transformao
porque vem passando o gerenciamento das organizaes, em todo o mundo contemporneo, reflita as
mudanas dos paradigmas referenciadores das novas posturas de liderana - ter a hierarquia cedendo
lugar participao. Por outro lado, a definio de estratgias est sendo substituda pela clareza de
propsitos e o gerente cede posio ao lder.
Em suma, pode-se colocar que o Estado abandona o papel de executor ou prestador direto de
servios, mantendo-se, entretanto, no papel de regulador e provedor ou promotor destes - funo em que
o Estado continuar a subsidi-los, buscando, ao mesmo tempo, o controle social direto e a participao
da sociedade. Nesta perspectiva, objetiva-se o fortalecimento das funes de regulao e de coordenao
do Estado, particularmente em nvel federal, e progressiva descentralizao vertical, para os nveis

105
estadual e municipal. Por outro lado, deve-se reforar a administrao pblica pela transio programada
do comportamento burocrtico, rgido e ineficiente, voltado para si mesmo e o controle interno,
buscando-se uma administrao pblica gerencial, flexvel e eficiente, voltada ao atendimento da
cidadania.
A considerao desses aspectos mostra a modernidade do Decreto-Lei n. 243/1967, em que a
coordenao do Sistema Cartogrfico Nacional se faz no exerccio do colegiado da Comisso Nacional
de Cartografia. A despeito do tempo, trs dcadas, e das profundas transformaes sofridas pela
sociedade brasileira no perodo, o Decreto-Lei n. 243/1967 mantm-se em vigncia, regulando
obrigaes e responsabilidades para com a organizao do Sistema Cartogrfico Nacional.
H que se considerar, na anlise do Decreto-Lei n. 243/1967, os aspectos constitucionais que
firmam obrigaes da Unio para com as atividades cartogrficas, que assim encontram-se expressos nos
artigos 21 e 22 da Constituio da Repblica Federativa do Brasil.
DECRETO-LEI N. 243 DE 28 DE FEVEREIRO DE 1967

Fixa as Diretrizes e Bases da Cartografia Brasileira e d outras providncias.

O Presidente da Repblica, usando das atribuies que lhe confere o artigo 9, pargrafo 2, do
Ato Institucional n. 4, de 7 de dezembro de 1966, decreta:

CAPTULO I - Da Finalidade
Art.1
O presente decreto-lei tem como finalidade o estabelecimento das diretrizes e bases das
atividades cartogrficas e correlatas, em termos de eficincia e racionalidade, no mbito nacional, atravs
da criao de uma estrutura cartogrfica em condies de atender aos reclamos do desenvolvimento
econmico - social do pas e da segurana nacional.

CAPTULO II - Do Sistema Cartogrfico Nacional
Art.2
As atividades cartogrficas, em todo o territrio nacional, so levadas a efeito atravs de um
sistema nico - o Sistema Cartogrfico Nacional - sujeito disciplina de planos e instrumentos de carter
normativo, consoante os preceitos deste decreto-lei.
Pargrafo nico - O Sistema Cartogrfico Nacional constitudo pelas entidades nacionais,
pblicas e privadas, que tenham por atribuio principal executar trabalhos cartogrficos ou atividades
correlatas.

CAPTULO III - Da Comisso de Cartografia
Art.3 e Art.4
Estabelecem e regulam o funcionamento da Comisso de Cartografia - alterados sucessivamente
ao longo do tempo, vigindo hoje o Decreto s/n de 21/06/94, que cria a Comisso Nacional de
Cartografia - CONCAR, com as alteraes introduzidas pelo Decreto n. 1792 de 15 de janeiro de 1996 e
Medida Provisria n. 1498, de 09 de julho de 1996.
Art.5
Alm de outras atribuies que lhe confere o presente decreto-lei, competir Comisso Nacional
de Cartografia:
1. Promover o entrosamento dos Planos e Programas da Cartografia Sistemtica;

106
2. Elaborar e coordenar planos e programas no includos no item anterior;
3. Elaborar propostas concernentes dotao especial a que se refere o artigo 32 e fixar a
distribuio dos seus recursos, mediante programas especficos de aplicao;
4. Elaborar "Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Terrestre Nacional";
5. Sugerir s autoridades competentes a adoo de novas medidas legais e a regulamentao das
normas legais vigentes, no que concerne Cartografia;
6. Servir de mediadora nas pendncias de natureza cartogrfica, que se verificarem entre Unidades
Federadas, nos casos previstos nos pargrafos do artigo 16;
7. Promover o entendimento prvio dos representantes brasileiros em certames cartogrficos
internacionais, a fim de fixar o ponto de vista nacional, quando tais representaes no sejam
atribuio especfica de rgo integrante do Sistema Cartogrfico Nacional;
8. Fazer-se representar em certames nacionais que envolvam assuntos de Cartografia;
9. Propor a incluso, na Comisso, de novos membros representantes de outras entidades
pertencentes ao Sistema Cartogrfico Nacional.

CAPTULO IV - Da Representao do Espao Territorial
Art.6
O espao territorial brasileiro, para os efeitos do presente decreto-lei, representado atravs de
cartas e outras formas de expresso afins.
1 As cartas - representao plana, grfica e convencional - classificam-se:
a) quanto representao dimensional em:
- planimtrica;
- plano-altimtricas.
b) quanto ao carter informativo em: Gerais, quando proporcionam informaes genricas, de uso
no particularizado;
- Especiais, quando registram informaes especficas, destinadas, em particular, a uma nica
classe de usurios;
- Temticas, quando apresentam um ou mais fenmenos especficos, servindo a representao
dimensional apenas para situar o tema.
2 As fotocartas, mosaicos e outras formas de representao so admitidas subsidiria e acessoriamente

CAPTULO V - Da Cartografia Sistemtica
Art.7
A Cartografia Sistemtica tem por fim a representao do espao territorial brasileiro por meio de
cartas, elaboradas seletiva e progressivamente, consoante prioridades conjunturais, segundo padres
cartogrficos terrestre, nutico e aeronutico.
Art.8
A Cartografia Sistemtica Terrestre tem por fim a representao da rea terrestre nacional, atravs
de sries de cartas gerais, contnuas, homogneas e articuladas, nas escalas-padro abaixo discriminadas:
Srie de 1:1.000.000
Srie de 1: 500.000
Srie de 1: 250.000
Srie de 1: 100.000
Srie de 1: 50.000
Srie de 1: 25.000
Pargrafo nico - As sries de cartas das escalas-padro obedecem s normas estabelecidas de acordo
com o presente Decreto.
Art.9
A Cartografia Sistemtica Natica tem por fim a representao hidrogrfica da faixa ocenica
adjacente ao litoral brasileiro, assim como dos rios, canais e outras vias navegveis de seu territrio,

107
mediante sries padronizadas de cartas nuticas, que contero as informaes necessrias segurana da
navegao.
Art.10
A Cartografia Sistemtica Aeronutica tem por fim a representao da rea nacional, por meio de
sries de cartas aeronuticas padronizadas, destinadas ao uso da navegao area.
Art.11
A Cartografia Sistemtica Especial no referida neste captulo, bem como a Temtica, obedecem
aos padres estabelecidos no presente decreto-lei para as cartas gerais com as simplificaes que se
fizerem necessrias consecuo de seus objetivos precpuos, ressalvados os casos de inexistncia de
cartas gerais.

CAPTULO VI - Da Infra - Estrutura Cartogrfica
Art.12
Os levantamentos cartogrficos sistemticos apoiam-se obrigatoriamente em sistema plano-
altimtrico nico, de pontos geodsicos de controle, materializados no terreno por meio de marcos,
pilares e sinais, assim, constitudo:
1. rede geodsica fundamental interligada ao sistema continental;
2. redes secundrias, apoiadas na fundamental, de preciso compatvel com as escalas das cartas a
serem elaboradas;
1 So admitidos sistemas de apoio isolados, em carter provisrio, somente em caso de inexistncia ou
impossibilidade imediata de conexo ao sistema plano-altimtrico previsto neste artigo.
2 Compete, precipuamente, Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE promover
o estabelecimento da rede geodsica fundamental, do sistema plano-altimtrico nico.
O artigo 41 do decreto-lei n. 243/67 previa a atribuio ao Instituto Brasileiro de Geografia de todos os
encargos cometidos ao ento Conselho Nacional de Geografia, contudo, pela Lei n. 5.878, de 11 de
maio de 1973, o artigo 19 enuncia que os mesmos passam "competncia geral" da Fundao Instituto
Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE.

CAPTULO VII - Dos Marcos, Pilares e Sinais Geodsicos
Art.13
Os marcos, pilares e sinais geodsicos so considerados obras pblicas, podendo ser
desapropriadas, como de utilidade pblica, as reas adjacentes necessrias sua proteo.
1 Os marcos, pilares e sinais contero obrigatoriamente a indicao do rgo responsvel pela sua
implantao, seguida da advertncia: "Protegido por Lei" (Cdigo Penal e demais leis civis de proteo
aos bens do patrimnio pblico).
2 Qualquer nova edificao, obra ou arborizao que a critrio do rgo cartogrfico responsvel,
possa prejudicar a utilizao do marco, pilar ou sinal geodsico, s poder ser autorizada aps prvia
audincia desse rgo.
3 Quando no efetivada a desapropriao, o proprietrio da terra ser obrigatoriamente notificado, pelo
rgo responsvel, da materializao e sinalizao do ponto geodsico, das obrigaes que a lei
estabelece para sua preservao e das restries necessrias para assegurar a sua utilizao
4 A notificao ser averbada gratuitamente, no Registro de Imveis competente, por iniciativa do
rgo responsvel.
Art.14
Os operadores de campo dos rgos pblicos e das empresas oficialmente autorizadas, quando no
exerccio de suas funes tcnicas, atendidas as restries atinentes ao direito de propriedade e
segurana nacional, tm livre acesso s propriedades pblicas e particulares.

CAPTULO VIII - Das Normas
Art.15

108
Os trabalhos de natureza cartogrfica realizados no territrio brasileiro obedecem s Normas
Tcnicas estabelecidas pelos rgos federais competentes, na forma do presente artigo. 1 O
estabelecimento de Normas Tcnicas para a cartografia brasileira compete a:
1. Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, no que concerne rede geodsica
fundamental e s sries de cartas gerais, das escalas menores de 1:250.000;
2. Diretoria do Servio Geogrfico, do Ministrio do Exrcito, no que concerne s sries de cartas gerais
das escalas de 1:250.000 e maiores;
3. Diretoria de Hidrografia e Navegao, do Ministrio da Marinha, no que concerne s cartas nuticas
de qualquer escala; Criada pelo Decreto Imperial n. 6.113, de 02 de fevereiro de 1876, a Repartio
Hidrogrfica passou a designar-se Diretoria de Hidrografia e Navegao pelo decreto n. 9.356, de 13 de
junho de 1946, tendo sido reorganizada, mais recentemente, pelo decreto n. 658, de 07 de novembro de
1981. O Regulamento da Diretoria de Hidrografia e Navegao foi estabelecido pela Portaria n. 0013,
de 18 de abril de 1986.
4. Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo - Instituto de Cartografia Aeronutica, do Ministrio da
Aeronutica, no que concerne s cartas aeronuticas de qualquer escala.
Com a criao do Ministrio da Aeronutica em 1941, foi ativada a Diretoria de Rotas Areas, que ficou
incumbida da cartografia de apoio aos aeronavegantes, sendo de 1944 o primeiro Plano Cartogrfico
Aeronutico. Atravs do decreto n. 71.261, de 17 de outubro de 1972, as funes de cartografia
aeronutica passaram Diretoria de Eletrnica e Proteo ao Vo - DEPV. Com a criao do Instituto de
Cartografia Aeronutica - ICA, pelo decreto n. 88.296, de maio de 1983, passaram ao novo Instituto os
encargos com a cartografia aeronutica.
2 As Normas Tcnicas relativas s cartas temticas e cartas especiais, no referida neste artigo, so
estabelecidas pelos rgos pblicos federais interessados, na esfera de suas atribuies, atendido o
disposto no artigo 11.
3 As Normas Tcnicas de que trata o presente artigo sero publicadas pelos rgos que as
estabelecerem.
4 Cabe Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, difundir e fazer observar
todas as Normas Tcnicas estabelecidas para as cartas gerais.
5 Na elaborao das Normas Tcnicas sero respeitados os acordos e convenes internacionais
ratificados pelo Governo Brasileiro.
Art.16
vedada a impresso - nas sries da Cartografia Sistemtica Terrestre Bsica - de folhas de cartas
incompletas ou que, por qualquer outra forma, contrariem s Normas Tcnicas estabelecidas. 1 As
folhas que abrangem reas de mais de um Estado ou Territrio podem ser executadas mediante ajuste
entre as partes interessadas.
2 No ocorrendo o ajuste, poder ser estabelecido convnio entre as partes e a Fundao
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE ou outro rgo cartogrfico da esfera pblica.
Art.17
Os rgos pblicos, autarquias, entidades paraestatais, sociedades de economia mista e fundaes
que elaborarem, direta ou indiretamente, cartas para quaisquer fins, compreendidas entre as escalas de
1:1.000.000 a 1.25.000, ficam obrigados a obedecer s escalas-padro e s normas da Cartografia
Sistemtica, exceto quando houver necessidade tcnica. 1 Verificada a exceo prevista neste artigo, a
entidade interessada remeter Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE,
justificativa tecnicamente fundamentada, a fim de ser submetida aprovao da Comisso Nacional de
Cartografia.
2 Se, no prazo de 30 dias, a contar do recebimento da justificativa pela Comisso, esta no se
pronunciar, a matria ser considerada automaticamente aprovada.
3 A falta de cumprimento das disposies do presente artigo e seu pargrafo 1., sujeita o infrator s
penas da lei.
Art.18

109
O Poder Executivo, mediante proposta da Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica
- IBGE, baixar as Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Terrestre Nacional
destinadas a assegurar a coordenao e uniformidade das Normas Tcnicas para as cartas gerais
elaboradas consoante as prescries deste decreto-lei.


110

Presidncia da Repblica
Casa Civil
Subchefia para Assuntos Jurdicos

DECRETO N. 89.817, DE 20 DE JUNHO DE 1984.

Estabelece as Instrues Reguladoras das Normas
Tcnicas da Cartografia Nacional.

O PRESIDENTE DA REPBLICA , usando da atribuio que lhe confere o artigo 81, item III, da
Constituio e tendo em vista o disposto no artigo 2, nos incisos 4 e 5 do artigo 5 e no artigo 18 do Decreto lei
n. 243, de 28 de fevereiro de 1967,

DECRETA:
REGULADORAS DAS NORMAS TCNICAS DA CARTOGRAFIA NACIONAL

CAPTULO I

DISPOSIES INICIAIS
Art 1 - Este Decreto estabelece as normas a serem observadas por todas as entidades pblicas e privadas
produtoras e usurias de servios cartogrficos, de natureza cartogrfica e atividades correlatas, sob a
denominao de Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Nacional.
Art 2 - As Instrues Reguladoras das Normas Tcnicas da Cartografia Nacional se destinam a estabelecer
procedimentos e padres a serem obedecidos na elaborao e apresentao de normas da Cartografia Nacional,
bem como padres mnimos a serem adotados no desenvolvimento das atividades cartogrficas.
Art 3 -As entidades responsveis pelo estabelecimento de normas cartogrficas, obedecidas as presentes
Instrues, apresentaro suas normas Comisso de Cartografia - COCAR para homologao e incluso na
Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas.
Art 4 - As normas cartogrficas, legalmente em vigor nesta data, sero homologadas como Normas
Cartogrficas, Brasileiras, aps apresentao COCAR e devido registro.
Art 5 Para efeito destas Instrues, define-se:
I - Em carter geral:
1 - Servio Cartogrfico ou de Natureza Cartogrfica - toda operao de apresentao da superfcie
terrestre ou parte dela, atravs de imagens, cartas, plantas e outras formas de expresso afins, tais como
definidas no art. 6 do DL 243/67 e seus pargrafos.
2 -Atividade Correlata - toda ao, operao ou trabalho destinado a apoiar ou implementar um servio
cartogrfico ou de natureza cartogrfica, tal como mencionada no pargrafo nico do art.2 do Decreto-Lei n.
243/67.
II - Quanto finalidade:
1 - Norma Cartogrfica Brasileira - NCB-xx - denominao genrica atribuda a todo e qualquer documento
normativo, homologado pela COCAR, integrando a Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas
2 -Norma Tcnica para Cartas Gerais - NCB - documento normativo elaborado pelos rgos previstos nos
incisos 1 e 2 do 1 do artigo 15 do Decreto-Lei n. 243/67.
3 -Norma Tcnica para Cartas Nuticas - NCB-NM - documento normativo elaborado pelo rgo competente
do Ministrio da Marinha, na forma do art.15 do DL 243/67.
4 - Norma Tcnica para Cartas Aeronuticas -NCB-AV - documento normativo elaborado pelo rgo
competente do Ministrio da Aeronutica, na forma do art.15 do DL 243/67.
5 - Norma Tcnica para Cartas Temticas - NCB-Tx - documento normativo elaborado pelo rgo pblico
federal interessado, conforme competncia atribuda pelo art. 15 do DL 243/67.
6 - Norma Tcnica para Cartas Especiais - NCB-Ex -documento normativo elaborado pelo rgo pblico
federal interessado, conforme competncia atribuda pelo art. 15 do DL 243/67.
7- Norma Cartogrfica Geral -NCB-Cx -documento normativo de carter geral, no includo na competncia
prevista no art.15 do DL 243/67, elaborado pela Comisso de Cartografia ou por integrante do Sistema
Cartogrfico Nacional, aprovado e homologado pela COCAR.
8 - Prtica Recomendada pela COCAR - PRC-xx - especificao, procedimento ou trabalho decorrente de
pesquisa, sem fora de norma, porm considerado e homologado pela COCAR como til e recomendvel,
contendo citao obrigatria da autoria, includa na Coletnea Brasileira de Normas Cartogrficas.
III - Quanto natureza:


111
1 - Norma Cartogrfica de Padronizao - documento normativo destinado ao estabelecimento de
condies a serem satisfeitas, uniformizando as caractersticas fsicas, geomtricas e geogrficas dos
componentes, parmetros e documentos cartogrficos.
2 - Norma Cartogrfica de Classificao - documento normativo destinado a designar, ordenar, distribuir ou
subdividir conceitos ou objetos.
3 -Norma Cartogrfica de Terminologia -documento normativo destinado a definir, relacionar ou conceituar
termos e expresses tcnicas, visando o estabelecimento de uma linguagem uniforme.
4 - Norma Cartogrfica de Simbologia - documento normativo destinado a estabelecer smbolos e
abreviaturas, para a representao grfica de acidentes naturais e artificiais.
5 - Norma Cartogrfica de Especificao - documento normativo destinado a estabelecer condies
exigveis para execuo, aceitao ou recebimento de trabalhos cartogrficos, observados os padres de
preciso exigidos.
6 - Norma Cartogrfica de Procedimento - documento normativo destinado a estabelecer condies:
a) para execuo de projetos, servios e clculos;
b) para emprego de instrumental, material e produtos decorrentes;
c) para elaborao de documentos cartogrficos;
d) para segurana no uso de instrumental, instalaes e execuo, de projetos e servios.
7 -Norma Cartogrfica de Mtodo de Ensaio ou Teste - documento normativo destinado a prescrever a
maneira de verificar ou determinar caractersticas, condies ou requisitos exigidos de:
a) material ou produto, segundo sua especificao;
b) servio cartogrfico, obra, instalao, segundo o respectivo projeto;
c) mtodo ou rea de teste ou padronizao, segundo suas finalidades e especificaes.
8 - Norma Geral - a que, por sua natureza, abrange mais de um dos tipos anteriores.
Art 6 As Normas Cartogrficas que no se enquadrem nas disposies do art.15 do DL 243/67, sero
estabelecidas pela Comisso de Cartografia - COCAR, por proposta apresentada em Plenrio ou atravs da
Secretaria-Executiva da COCAR.
Art 7 -As cartas em escalas superiores a 1/25.000 tero articulao, formato e sistema de projeo
regulados por norma prpria, nos termos do art.15 do DL 243/67.
nico - Tratando-se de grandes reas ou extensas regies, as cartas de que trata o presente artigo tero
tratamento sistemtico, observadas as normas a respeito.

CAPTULO II
ESPECIFICAES GERAIS

SEO I Classificao de uma Carta quanto Exatido.

Art 8 - As cartas quanto sua exatido devem obedecer ao Padro de Exatido Cartogrfica - - PEC,
seguinte o critrio abaixo indicado:
1. 1. Noventa por cento dos pontos bem definidos numa carta, quando testados no terreno, no devero
apresentar erro superior ao Padro de Exatido Cartogrfica - Planimtrico - estabelecido.
2. 2. Noventa por cento dos pontos isolados de altitude, obtidos por interpolao de curvas-de-nvel, quando
testados no terreno, no devero apresentar erro superior ao Padro de Exatido Cartogrfica -Altimtrico -
estabelecido.

1 -Padro de Exatido Cartogrfica um indicador estatstico de disperso, relativo a 90% de
probabilidade, que define a exatido de trabalhos cartogrficos.
2 - A probabilidade de 90% corresponde a 1,6449 vezes o Erro-Padro - PEC = 1,6449 EP.
3 - O Erro-Padro isolado num trabalho cartogrfico, no ultrapassar 60,8% do Padro de Exatido
Cartogrfica.
4 - Para efeito das presentes Instrues, consideram-se equivalentes as expresses Erro-Padro,
Desvio-Padro e Erro-Mdio-Quadrtico.


SEO II Classes de Cartas

Art 9 - As cartas, segundo sua exatido, so classificadas nas Classes A, B e C, segundo os critrios
seguintes:
a - Classe A
1 - Padro de Exatido Cartogrfica -Planimtrico: 0,5 mm, na escala da carta, sendo de 0,3 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente.

112
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: metade da equidistncia entre as curvas-de-nvel, sendo
de um tero desta equidistncia o Erro-Padro correspondente.
b - Classe B
1 - Padro de Exatido Cartogrfica -Planimtrico: 0,8 mm na escala, da carta, sendo de 0,5 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: trs quintos da equidistncia entre as curvas-de-nvel,
sendo de dois quintos o Erro-Padro correspondente.
c - Classe C
1 - Padro de Exatido Cartogrfica - Planimtrico: 1,0 mm na escala da carta, sendo de 0,6 mm na escala
da carta o Erro-Padro correspondente.
2 - Padro de Exatido Cartogrfica - Altimtrico: trs quartos da equidistncia entre as curvas-de-nvel,
sendo de metade desta equidistncia o Erro-Padro correspondente.
Art 10 - obrigatria a indicao da Classe no rodap da folha, ficando o produtor responsvel pela
fidelidade da classificao.
nico -Os documentos cartogrficos, no enquadrados nas classes especificadas no artigo anterior,
devem conter no rodap da folha a indicao obrigatria do Erro-Padro verificado no processo de elaborao.
Art 11 -Nenhuma folha de carta ser produzida a partir da ampliao de qualquer documento cartogrfico.
1 -Excepcionalmente, quando isso se tornar absolutamente necessrio, tal fato dever constar
explicitamente em clusula contratual no termo de compromisso;
2 - Uma carta nas condies deste artigo ser sempre classificada com exatido inferior do original,
devendo constar obrigatoriamente no rodap a indicao: "Carta ampliada, a partir de ( ... documento cartogrfico
) em escala (... tal)".
3 - No ter validade legal para fins de regularizao fundiria ou de propriedade imvel, a carta de que
trata o " caput " do presente artigo.

CAPTULO III

ELEMENTOS OBRIGATRIOS DE UMA CARTA

Art 12 -A folha de uma carta deve ser identificada pelo ndice de Nomenclatura e nmero do mapa ndice da
srie respectiva, bem como por um ttulo correspondente ao topnimo representativo do acidente geogrfico mais
importante da rea.
Art 13 - Cada carta deve apresentar, no rodap ou campos marginais, uma legenda com smbolos e
convenes cartogrficas, de acordo com a norma respectiva.
nico - O rodap e campos marginais devem conter as informaes prescritas nas normas relativas
carta em questo, apresentando, no mnimo, os elementos prescritos nestas Instrues.
Art 14 - A escala numrica, bem como a escala grfica da carta, devem ser apresentadas sempre,
acompanhadas de indicao da equidistncia entre as curvas-de-nvel e escala de declividade, de acordo com a
norma respectiva.
Art 15 - Os referenciais planimtrico e altimtrico do sistema de projeo utilizado devem ser citados, bem
como as suas constantes, a convergncia meridiana, a declinao magntica para o ano de edio e sua
variao anual, de acordo com a norma respectiva.
Art 16 -O relevo deve ser apresentado por curvas-de-nvel, ou hachuras, ou pontos-cotados, ou em curvas-
de-nvel com pontos-cotados, segundo as normas relativas carta em questo, admitindo-se, quando for o caso,
o relevo sombreado como elemento subsidirio.
Art 17- A quadriculao quilomtrica ou sexagesimal, ou ambas, devem ser usadas, com apresentao das
coordenadas geodsicas dos quatro cantos da folha, de acordo com a norma respectiva.
Art 18 - O esquema de articulao das folhas adjacentes, bem como um diagrama da situao da folha no
Estado, na regio ou no pas, devem ser usados conforme a escala e de acordo com a norma respectiva.
Art 19 - obrigatria a citao do ano de edio, bem como das datas de tomada de fotografias, trabalhos
de campo e restituio, ou compilao, citando-se os rgos executores das diversas fases.
nico - Nas cartas produzidas por compilao obrigatria a citao da fonte e do rgo produtor dos
documentos de natureza cartogrfica, utilizados em sua elaborao.
Art 20 -Nas unidades de medida, deve ser adotado o Sistema Internacional de Unidades - SI, nos termos da
Legislao Metrolgica Brasileira.
nico -Em casos especiais e para atender compromissos internacionais, admite-se o uso de unidades de
medida estrangeiras, devendo constar, neste caso, a unidade usada, em lugar bem visvel e destacado na carta.

CAPTULO IV


113
DO SISTEMA GEODSICO BRASILEIRO

Art 21 -Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles que definem
o Sistema Geodsico Brasileiro, conforme estabelecido nas "Especificaes e Normas
Gerais para Levantamentos Geodsicos -IBGE -1983". 1 -Segundo aquelas normas, o
referencial planimtrico coincide com o Sistema Geodsico Sulamericano de 1969 (SAD-
69).
2 -O referencial altimtrico coincide com o nvel mdio do mar na baa de Imbituba, no Litoral de Santa
Catarina.
Art. 21. Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles que definem
o Sistema Geodsico Brasileiro - SGB, conforme estabelecido pela Fundao Instituto Brasileiro de Geografia e
Estatstica - IBGE, em suas especificaes e normas. (Redao dada pelo Decreto n. 5.334, de 2005)
Art 22 -A ttulo precrio, admite-se documentao cartogrfica base do antigo Sistema Geodsico Crrego
Alegre. (Revogado pelo Decreto n. 5.334, de 2005)

CAPTULO V

114

ESPECIFICAES GERAIS DAS NORMAS CARTOGRFICAS BRASILEIRAS

Art 23 - As entidades responsveis pelo estabelecimento de normas cartogrficas obedecero, em sua
apresentao, prescrito nestas Instrues Reguladoras.
nico - As entidades que, em virtude de acordo internacional ou norma interna especfica, devam usar
forma e estmulos prprios, podero faz-lo, obedecida a conceituao prevista nessas Instrues.
Art 24 -Uma Norma Cartogrfica Brasileira ser constituda de identificao, elementos preliminares,
texto e informaes complementares.
Art 25 -A identificao deve abranger: ttulo e tipo, conforme definido no art.5; identificao da
instituio que elabora a norma; ano de publicao, classificao e numerao.
Art 26 - O ttulo deve ser to conciso quanto o permitam a clareza e distino, observadas as diretrizes
da Comisso de Cartografia - COCAR, estabelecidas atravs de Resoluo.
Art 27 - O texto deve conter as prescries da norma, apresentando-se subdividido em captulos, sees
e eventualmente alneas e sub-alneas, e incluindo, quando necessrio, figuras, tabelas, notas e anexos.
nico -A Comisso de Cartografia - COCAR regular, atravs de Resoluo, a estrutura do texto das
Normas Cartogrficas Brasileiras, bem com sua capitulao e apresentao grfica.
Art 28 -A redao de normas tem estilo prprio, linguisticamente correto, sem preocupaes literrias e
tanto quanto possvel uniforme. A qualidade essencial a clareza do texto, para evitar interpretaes
ambguas.
Art 29 - As unidades e a grafia de nmeros e smbolos a serem utilizadas nas normas sero as
previstas na Legislao Metrolgica Brasileira.
nico - As normas que, em virtude de acordo internacional, devam usar unidades estranhas
Legislao Metrolgica Brasileira devero faz-las acompanhar, entre parnteses, das unidades legais
brasileiras equivalentes.
CAPTULO VI

DISPOSIES FINAIS

Art 30 -O Sistema Cartogrfico Nacional dever adaptar-se, no prazo de um ano, aos padres
estabelecidos neste Decreto.
Art 31 - No prazo de um ano, a contar da publicao do presente Decreto, as entidades responsveis
pela elaborao de normas cartogrficas devero remet-las Comisso de Cartografia (COCAR).
Pargrafo nico -O prazo de que trata este artigo poder ser prorrogado, mediante resoluo da
COCAR, para atender pedido fundamentado de entidade interessada.
Art 32 - Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao, revogadas as disposies em contrrio.

Braslia, 20 de junho de 1984; 163 da Independncia e 96da Repblica.

JOO FIGUEIREDO
Delfim Netto

Este texto no substitui o publicado no D.O.U. de 22.7.1984

115

Presidncia da Repblica
Casa Civil
Subchefia para Assuntos Jurdicos

DECRETO N. 5.334 DE 6 DE JANEIRO DE 2005.
D nova redao ao art. 21 e revoga o art. 22 do
Decreto n
o
89.817, de 20 de junho de 1984, que
estabelece as Instrues Reguladoras das Normas
Tcnicas da Cartografia Nacional.
O PRESIDENTE DA REPBLICA, no uso da atribuio que lhe confere o art.84, inciso IV, da
Constituio,
DECRETA:
Art. 1
o
O art. 21 do Decreto n
o
89.817, de 20 de junho de 1984, passa a vigorar com a seguinte redao:

"Art. 21. Os referenciais planimtrico e altimtrico para a Cartografia Brasileira so aqueles
que definem o Sistema Geodsico Brasileiro - SGB, conforme estabelecido pela Fundao
Instituto Brasileiro de Geografia e Estatstica - IBGE, em suas especificaes e normas."(NR)
Art. 2
o
Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao.
Art. 3
o
Fica revogado o art. 22 do Decreto n
o
89.817, de 20 de junho de 1984.
Braslia, 6 de janeiro de 2005; 184
o
da Independncia e 117
o
da Repblica.
LUIZ INCIO LULA DA SILVA
Nelson Machado



116



117


Apoio:



Universidade Federal de Viosa
Pr-Reitoria de Extenso e Cultura





Departamento de Engenharia Civil





Fundao Arthur Bernardes




Ncleo de Geoprocessamento Prof. Celestino Aspiazu









Contato:
Departamento de Engenharia Civil
Campus Universitrio - Viosa, MG - 36570-000 - Telefone: (31) 3899-3036 - Fax: (31) 3899-1482
E-mail: carlos.vieira@ufv.br