Instituto Universitario Politcnico

Santiago Mario
Extensin-Porlamar




Rodamiento



Bachiller:
Brbara Gmez CI: 20903107
Ing. industrial



Introduccin

Cmo podemos definir los rodamientos A nivel industrial hay gran
cantidad de mquinas cada una de ellas con finalidades especficas,
por lo general estas mquinas incluyen elementos giratorios y otros
que sirven de soporte, esta condicin implica que se deban emplear
elementos que permiten la libre rotacin de los elementos mviles con
respecto a los estticos.

Para evitar el aumento del par de giro, produccin de calor, el aumento
del desgaste y prdida de rendimiento, se emplean rodamientos














Rodamiento
El rodamiento es un elemento normalizado, que consta de dos aros concntricos
con caminos de rodadura, en la mayora de los casos esfricos, sobre los que se
desplazan unos cuerpos rodantes, bolas o rodillos, cuya finalidad es el permitir la
movilidad de la parte giratoria respecto de la fija.



Objetivos
Objetivo general
Dar a conocer los diferentes tipos de rodamientos, sus especificaciones y algunas
de sus
Fallas ms comunes.

Objetivos Especficos
Explicar la definicin de rodamiento.
Diferenciar Los tipos de rodamientos
Aplicacin de cada uno de los tipos
Aplicar la frmula de la vida til de los rodamientos
Mediante ejemplos dar a conocer la nomenclatura utilizada en los rodamientos.


Tipos de Rodamientos

Cada tipo de rodamientos muestra propiedades caractersticas, que dependen de
su diseo y que lo hace ms o menos apropiado para una aplicacin dada.
Los principales tipos de rodamientos son:
De bolas
De bolas a rtula
De bolas con contacto angular.
De rodillos cilndricos.
De agujas.
De rodillos a rtula.
De rodillos cnicos.
Axiales.










Rodamientos rgidos de bolas

Son usados en una gran variedad de aplicaciones. Son fciles de disear, no
separables, capaces de operar en altas e incluso muy altas velocidades y
requieren poca atencin o mantenimiento en servicio. Estas caractersticas, unidas
a su ventaja de precio, hacen a estos rodamientos los ms populares de todos los
rodamientos.




Rodamientos de bolas a rtula
El rodamiento de gran capacidad de carga axial que transmite movimiento con
poca friccin y desgaste. Tiene dos hileras de bolas y un camino de rodadura
esfrico comn en el aro exterior. El rodamiento es por tanto autoalineable e
insensible a las desalineaciones angulares del eje en relacin al soporte. Es
particularmente apropiado para aplicaciones donde se pueden producir
considerables desalineaciones o flexiones del eje.




Rodamientos de una hilera de bolas con contacto angular
El rodamiento de una hilera de bolas con contacto angular tiene dispuestos sus caminos
de rodadura de forma que la presin ejercida por las bolas es aplicada oblicuamente con
respecto al eje. Como consecuencia de esta disposicin, el rodamiento es especialmente
apropiado para soportar no solamente cargas radiales, sino tambin grandes cargas
axiales, debiendo montarse el mismo en contraposicin con otro rodamiento que pueda
recibir carga axial en sentido contrario.


Rodamientos de rodillos cilndricos
El rodamiento de rodillos cilndricos tiene guiados sus rodillos por pestaas en uno de los
aros. El otro aro, el aro libre, generalmente no tiene pestaas. Esta ejecucin presenta la
ventaja de permitir que el eje se desplace axialmente dentro de ciertos lmites, con
respecto al soporte. Los rodamientos con pestaa tambin en el aro libre pueden fijar
axialmente el eje, siempre que los empujes axiales sean muy reducidos. Este rodamiento
es adecuado para cargas radiales relativamente grandes y puede tambin soportar altas
velocidades.



Rodamientos de agujas
Son rodamientos con rodillos cilndricos muy delgados y largos en relacin con su menor
dimetro. A pesar de su pequea seccin, estos rodamientos tienen una gran capacidad
de carga y son apropiados para las aplicaciones donde el espacio radial es limitado.



Rodamientos de rodillos a rtula
El rodamiento de rodillos a rtula tiene dos hileras de rodillos con camino esfrico comn
en el aro exterior siendo, por lo tanto, de alineacin automtica. El nmero y tamao de
sus rodillos le dan una capacidad de carga muy grande. La mayora de las series puede
soportar no solamente fuertes cargas radiales sino tambin cargas axiales considerables
en ambas direcciones.






Rodamientos de rodillos cnicos
El rodamiento de rodillos cnicos, debido a la posicin oblicua de los rodillos y caminos de
rodadura, es especialmente adecuado para resistir cargas radiales y axiales simultneas.
Para casos en que la carga axial es muy importante hay una serie de rodamientos cuyo
ngulo es muy abierto. Este rodamiento debe montarse en oposicin con otro rodamiento
capaz de soportar los esfuerzos axiales en sentido contrario. El rodamiento es
desmontable; el aro interior con sus rodillos y el aro exterior se montan cada uno
separadamente.



Rodamientos Axiales
Los rodamientos axiales se utilizan para la absorcin de cargas axiales que aparecen en
los ejes.
El rodamiento axial de bolas absorbe la fuerza axial que existe en el mecanismo.
El rodamiento de rodillos absorbe la fuerza radial.
Los rodamientos axiales de bolas, como su propio nombre indica, pueden soportar cargas
axiales en una direccin y por tanto fijar un eje axialmente en una direccin. No debern
someterse a ninguna carga radial.





Clasificacin de los Rodamientos
Tipos de clasificaciones

Los rodamientos pueden clasificarse de varias formas, ellas son:
1. Segn la forma de los elementos rodantes
2. Segn el tipo de carga que soportan
3. Segn la inclinacin del eje o rbol en que van montados e incluso se pueden clasificar
4. el nmero de hileras de elementos rodantes.















Mantenimiento
Es el conjunto de esferas que se encuentran unidas por un anillo interior y uno exterior, el
rodamiento produce movimiento al objeto que se coloque sobre este y se mueve sobre el
cual se apoya.
Los rodamientos se denominan tambin cojinetes no hidrodinmicos. Tericamente, estos
cojinetes no necesitan lubricacin, ya que las bolas o rodillos ruedan sin deslizamiento
dentro de una pista. Sin embargo, como la velocidad de giro del eje no es nunca
exactamente constante, las pequeas aceleraciones producidas por las fluctuaciones de
velocidad producen un deslizamiento relativo entre bola y pista. Este deslizamiento
genera calor. Para disminuir esta friccin se lubrica el rodamiento creando una pelcula de
lubricante entre las bolas y la pista de rodadura.


Designaciones
Las designaciones de la mayora de los rodamientos SKF se basan en un sistema de
designaciones. La designacin completa de los rodamientos puede incluir una
designacin bsica, con o sin una o ms designaciones complementarias. La designacin
completa siempre figura en el embalaje del rodamiento, mientras que la designacin
incluida en el rodamiento puede estar incompleta o ser diferente de la que aparece en la
designacin del embalaje. La designacin bsica identifica los siguientes aspectos:
El tipo de rodamiento
El diseo bsico
Las dimensiones principales
Los prefijos y sufijos identifican los componentes o las variantes de los rodamientos con
un diseo o con caractersticas diferentes, de algn modo, del diseo bsico.


Conclusin

Me he podido dar cuenta que los rodamientos son unas piezas
Mecnicas las cuales estn hechas para tener un trabajo de alta
Resistencia, debido a su tipo de trabajo ya que si no fuese a si no
Podran ejercer su labor.

Los rodamientos tienen divisiones internas que son los de bolas o los
De rodillos, estos se ocupan dependiendo el tipo de trabajo que se le
Va a dar, y la fuerza que deban soportar.

Estas piezas mecnicas se les deben hacer una manutencin
adecuada
(Lubricar), y cuando se les cumpla sus horas de trabajo deben ser
Reemplazadas.