Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo

Facultad de ingeniera civil, sistemas y arquitectura

Escuela profesional de Arquitectura


Plan de desarrollo urbano de la ciudad de
Puerto Eten

CURSO
Planeamiento

CATEDRA
Arq. Panta Merino Marco

INTEGRANTES
Alarcon Montenegro Sarita
La madrid Satornicio Eswin
Guerrero Flores Jairo
Guzman Zuiga William
Ruiz Meca Nereyda
Sanchez Bustamente Kelly

FECHA
16 de octubre del 2013


ESQUEMA DE CONTENIDO.

CAPITULO I GENERALIDADES.
1.1. INTRODUCCION.

1.2. MARCO CONCEPTUAL
1.3. OBJETIVOS.
1.2.1. OBEJTIVO GENERAL.
1.2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS.
1.4 ALCANCES Y LIMITACIONES
1.5. METODOLOGIA DE ESTUDIO.
CAPITULO II. MARCO REFERENCIAL.
2.1 MARCO LEGAL.
.CONSTITUCION POLITICA DEL PERU DE 1993-CAPITULO ii DEL
AMBIENTE Y LOS RECURSOS NATURALES.
-LEY ORGANICA DE MUNICIPALIDADES, LEY N 27972
-REGLAMENTO DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL Y DESARROLLO
URBANO D.S.N004-2001-VIVIENDA.
-PLAN METROPOLITANO.
2.2. MARCO REGIONAL.
2.2.1. PUERTO ETEN DENTRO DEL CONTEXTO DISTRITAL.
-ROL.
-FUNCION.
2.2.2. PUERTO ETEN DENTRO DEL CONTEXTO PROVINCIAL
2.2.3. PUERTO ETEN DENTRO DEL CONTEXTO METROPOLITANO.


2.3. MARCO HISTORICO.
CAPITULO III. DIAGNOSTICO URBANO.
3.1. ASPECTO SOCIO-DEMOGRAFICO-CULTURAL.
A.- DEMOGRAFIA.
-POBLACION TOTAL.
-DENSIDAD POBLACIONAL.
-TASA DE CRECIMIENTO.
-PIRAMIDE POBLACIONAL.
-POBLACION PROYECTADA.
B.- CARACTERISTICA SOCIO-CULTURALES.
B1. INDICADORES DE DESARROLLO HUMANO.
-POBRESA
-ANALFABETISMO.
-DESNUTRICION.
-SEGURIDAD CIUDADANA.
B.2. ASPECTOS ORGANIZACIONALES.
-ACTORES DIRECTOS.
-ACTORES INDIRECTOS.
B3. ESTRUCTURA SOCIAL ORGANIZATIVA.
-ORG. SOCIALES DE BASE.
-ORGA.GREMIALES.
-ORG. POLITICAS.
-ORG.RELIGIOSAS.
B4. ASPECTOS CULTURALES.

3.2 ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO.
A. PEA.
- PEA OCUPADA (SEGN OCUPACION Y SEGN ACTIVIDAD
ECONOMICA)
B. ACTIVIDADES ECONOMICAS.
-ACTIVIDAD PRIMARIA.
-ACTIVIDAD SECUNDARIA.
-ACTIVIDAD TERCIARIA.
3.3 ASPECTO FISICO ESPACIAL.
A.UBICACION.
B.EVOLUCION Y TENDENCIAS DE DESARROLLO
C. USOS DE SUELOS.
-MATERIALES PREDOMINANTES Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS.
-ALTURA DE EDIFICACION.
-ESTADO CONSERVACION.
-CARACTERIZACION AREA RESIDENCIAL.
D. EQUIPAMIENTO URBANO.
-SALUD
-EDUCACION
-RECREACION
-PATRIMONIO MONUMENTAL
E.INFRAESTRUCTURA VIAL Y TRANSPORTE.
E.1. SUPERFICIE VIAL.
-INTENSIDAD DE FLUJO VIAL
-SECCIONES DE VIAS
-MATERIAL DE PAVIMENTO
-ESTADO DE CONSERVACION DE VIAS
-SENTIDO DE VIAS
E.2. INFRAESTRUCTURA DE TRANSPORTE.
-TRANSPORTE URBANO
-TRANSPORTE INTERURBANO
-PARQUE AUTOMOTOR.

F. INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS BASICOS.
-AGUA POTABLE.
-PRODUCCION
-TRATAMIENTO.
-COBERTURA.
-ALCANTARILLADO
-COBERTURA.
-EVACUACION.
-TRATAMIENTO.
-ELECTRICIDAD.
-PRODUCCION
-TRANSFORMACION.
-COBERTURA.
-TELECOMUNICACIONES.
-LIMPIEZA PBLICA.
-DRENAJE PLUVIAL.
3.4 ASPECTO FISICO GEOGRAFICO.
A. GEOLOGIA.
B. GEOMORFOLOGIA.
C. TOPOGRAFIA.
D. HIDROLOGIA.
E.ECOLOGIA.
F.CLIMA
G. INFRAESTRUCTURA DE RIEGO.
3.5. ASPECTO SEGURIDAD FISICA.
A. IDENTIFICACION DE PELIGROS.
-POR FENOMENOS DE ORIGEN FEOLOGICO.
- POR FENOMENOS DE ORIGEN GEOLOGICO - CLIMATICO.
-POR FENOMENO DE ORIGEN CLIMATICO.
-POR FACTORES DE ORIGEN TECNOLOGICO.
-MAPA DE PELIGROS.
B. IDENTIFICACION DE VULNERABILIDAD.
-MAPA DE VULNERABILIDAD.
C-ESCENARIOS DE REISGOS.
-MAPA DE RIESGOS.
3.6 MEDIO AMBIENTE.
-CONTAMINACION POR RESIDUOS SOLIDOS.
-CONTAMINACION POR AGUAS RESIDUALES.
-CONTAMINACION OLORES.
-CONTAMINACION VISUAL.
-CONTAMINACION ACUSTICA.
3.7 ASPECTOS DE GESION URBANA.
A. GESTION MUNICIPAL.
-PRESUPUESTO MUNICIPALIDAD.
-ORGANIGRAMA Y FUNCIONES MUNICIPALIDAD.
CAPITULO IV. SINTESIS DE LA PROBLEMTICA.

1.1. INTRODUCCIN

El Distrito de Puerto Eten es uno de los veinte distritos de la Provincia de
Chiclayo, ubicada en el Departamento de Lambayeque, bajo la administracin
del Gobierno regional de Lambayeque. Est ubicado a orillas del Ocano
Pacfico, y rodeado por el Distrito de Eten. El distrito fue creado durante el
gobierno del presidente Jos Pardo y Barreda, por ley 448 del 19 de diciembre
de 1906, debido a la creciente actividad portuaria de la poca.

La formulacin del plan de desarrollo urbano de la ciudad de PUERTO ETEN
comprende el reconocimiento del centro urbano en el territorio, as como su
relacin simbitica; la identificacin de los actores y agentes de desarrollo;
procesos sociales y dinmicos econmicos en el rea urbana; caractersticas
del ambiente natural o ecolgico, como el equipamiento y la infraestructura.

Este diagnstico de la ciudad de PUERTO ETEN, es de consideracin
referencial debido a que nos va a definir la problemtica general de la ciudad,
que nos determina de dnde venimos, para posteriormente partir hacia dnde
vamos.

Es de mucha importancia la formulacin de la PROPUESTA la cual ha de
realizarse con una responsabilidad participativa por parte de los actores
pblicos y privados del territorio que representan a la ciudad determinando las
acciones, polticas, estrategias y proyectos en plazos determinados para la
solucin de la problemtica actual adems de hacer que el desarrollo de la
ciudad de PUERTO ETEN sea sostenible.


1.2. MARCO CONCEPTUAL

AREA URBANA: Es la superficie de un territorio destinada a albergar las
actividades urbanas. Constituye el territorio sujeto a las disposiciones legales
sobre Acondicionamiento y Desarrollo Urbano.
CIUDAD: Espacio geogrfico transformado por el hombre mediante la
realizacin de un conjunto de construcciones con carcter de continuidad y
contigidad. Este espacio est ocupado por una poblacin relativamente
grande, permanente y socialmente heterognea; en l se dan funciones de
residencia, gobierno, transformacin e intercambio, con un grado de
equipamiento, de servicios, que aseguran las condiciones de la vida urbana.
Las ciudades se clasificaran en ciudades menores intermedias y mayores.

CENTRO POBLADO URBANO: Aquellos lugares que tienen como
mnimo cien viviendas agrupadas contiguamente, formando manzanas y calles,
por lo general.
DESARROLLO URBANO: Proceso de ordenamiento y adecuacin de
los centros poblados en el mbito urbano y rural, a travs de la planeacin y
promueve el incremento de las actividades humanas y el mejoramiento de las
condiciones de vida de la poblacin.
PARTICIPACIN SOCIAL: Proceso dinmico que permite la activa
participacin organizada del sector privado social y empresarial en la
construccin del modelo de desarrollo territorial y urbano como en su
correspondiente gestin o ejecucin.
PLAN DE DESARROLLO URBANO: Instrumento tcnico-normativo que
promueve y orienta las acciones para el desarrollo de los centros poblados
urbanos en concordancia con los Planes de Acondicionamiento Territorial.
SUELO URBANO: Aquel que cuenta con obras de habilitacin urbana y
que est destinado o son susceptibles de ser destinados para fines de vivienda,
comercio, industria, equipamiento o cualquier otra actividad urbana.
VULNERABILIDAD: Es el grado de debilidad que presenta una
sociedad, frente a las amenazas que la afectan y su capacidad de
sobreponerse luego del momento de la afectacin.
EQUIPAMIENTO URBANO: Componente de la estructura urbana que
est formado por el conjunto de edificios y espacios, predominantemente de
uso pblico, en los que se realizan actividades complementarias a las de
habitacin y trabajo, o bien, en los que se proporcionan a la poblacin servicios
de bienestar social y de apoyo a las actividades econmicas, culturales y
recreativas.
ASENTAMIENTOS HUMANOS: Unidades humanas y espaciales
organizadas, caracterizadas por la concentracin de poblacin, de actividades
econmicas y sociales, y de edificaciones en un punto geogrfico del territorio,
y con fines de vida reproduccin humana y produccin.
CONSERVACIN: Preservacin del deterioro, salvaguarda y
mantenimiento de reas con valor histrico, monumental urbanstico o
arquitectnico Aplicable en zonas culturalmente representativas de la ciudad.

DESARROLLO URBANO SOSTENIBLE: Proceso de cambio que
implica un manejo adecuado de la interaccin entre desarrollo urbano y medio
ambiente. Su equilibrio garantiza satisfaccin y estabilidad de las necesidades
fundamentales de la poblacin a travs de un aprovechamiento racional de los
recursos naturales; con la finalidad de producir los mximos beneficios a la
generacin actual y mantener sus potencialidades para el beneficio de las
generaciones futuras.
EVOLUCIN URBANA: Accin de desarrollarse o de transformarse
gradualmente una Urbe (Ciudad). Movimiento, cambio de formacin de una
traza Urbana de una Poblacin.
EXPANSIN URBANA: Proceso de ocupacin fsica de un terreno,
tratando de mejorar las condiciones urbansticas de las futuras zonas de
ocupacin.
PLAN DE ACONDICIONAMIENTO TERRITORIAL: Es el instrumento
de planificacin que permite el aprovechamiento sostenible de los recursos
naturales, la distribucin equilibrada de la poblacin y el desarrollo de la
inversin pblica y privada en los mbitos urbano y rural del territorio provincial.
DISTRITO: Circunscripcin territorial base del sistema poltico -
administrativo, cuyo mbito constituye una unidad geogrfica (subcuenca, valle,
piso ecolgico, etc.), dotado con recursos humanos, econmicos y financieros;
asimismo, ser apta para el ejercicio de gobierno y la administracin. Cuenta
con una poblacin caracterizada por tener identidad histrica y cultural que
contribuye con la integracin y desarrollo de circunscripcin.
EQUIPAMIENTO URBANO: Son los locales o infraestructura a travs
de los cuales se prestan los servicios bsicos y sociales a la poblacin. El
equipamiento bsico sirve a los servicios de agua, desage, energa y
comunicaciones. El equipamiento social atiende los servicios de educacin,
recreacin, cultura, salud, abastecimientos, comercio, finanzas, administracin,
seguridad. (RNE).

1.3. OBJETIVOS

1.3.1. OBJETIVO GENERAL
Elaborar un Plan de Desarrollo Urbano para la Ciudad de Puerto Eten ,
reconociendo sus caractersticas socioeconmicas, fsicas naturales y
urbanas con la finalidad de brindar las herramientas necesarias, que con una
propuesta de intervencin urbana permita solucionar los principales
problemas que presenta la ciudad, y establecer lineamientos para su
crecimiento urbano sostenible y sustentable.

1.3.2. OBJETIVOS ESPECFICOS:

Analizar el proceso de evolucin urbana de la ciudad de Puerto Eten
con la finalidad de comprender el comportamiento de expansin y
crecimiento urbano actual.

Identificar y analizar la estructura y las caractersticas socio-
econmicas de la poblacin de la ciudad de Puerto Eten con la
finalidad de elaborar programas sociales y de potenciar el desarrollo
de las actividades econmicas realizadas, para lograr estabilidad
econmica y el bienestar de la poblacin.

Identificar los usos de los suelos urbanos, equipamiento urbano
presentes en el rea de estudio con la finalidad de determinar la
vocacin de uso de suelos y conocer el dficit del equipamiento
presente en el espacio urbano.

Analizar el estado actual vial y transportes con la finalidad de ordenar
y mejorar la ciudad de Puerto Eten.

Reconocer los sectores que no cuentan con los servicios bsicos, para
identificar su dficit y el estado actual en que se encuentran.


Identificar acciones y medidas de prevencin ante los peligros
naturales en la poblacin para la reduccin de los niveles de riesgo de
la ciudad de Puerto Eten.

Establecer normas tcnicas de habilitaciones urbanas y medios
ambientales.

Formular estrategias de implementacin y gestin del Plan de
Desarrollo Urbano.

1.4. ALCANCES Y LIMITACIONES

Para la realizacin del anlisis de Puerto Eten, centraremos nuestro
estudio en el rea urbana y los espacios de crecimiento, con la finalidad
de conocer el escenario actual en que la ciudad se desenvuelve, para
proponer soluciones a la problemtica que pueda presentar. El alcance
temporal del presente Estudio est definido por los siguientes horizontes
de planeamiento:

-Corto Plazo : 2013 2016
-Mediano Plazo : 2017 2021
-Largo Plazo : 2022 2028


1.5. METOLOGA DE ESTUDIO:






































3.2. ASPECTO ECONOMICO PRODUCTIVO.
3.2.1. PEA.
La P.E.A. (Poblacin econmicamente activa) es la cantidad de personas que
estn en edad de trabajar, ya sea que estn trabajando o no. En el caso del Per la
edad laboral empieza desde los 14 aos hasta los 65 aos.
En Puerto Eten, segn el ltimo censo de poblacin 2007 del Inei, existe una poblacin
de 2025 personas, segn la misma encuesta, La PEA y no PEA se reparte de la
siguiente manera:

Categoras Casos %
PEA 783 38.67
No PEA 1,242 61.33
Total 2,025 100
Fuente, Censo Nacional INEI 2007

La mayor parte de la poblacin se la lleva la Poblacin que no forma parte de la PEA,
esta est conformada por nios menores de 14 aos y personas de la tercera edad,
mientras que la PEA solo conforma el 38.67% (783 personas).
La poblacin econmicamente activa se divide en dos sectores: LA PEA ocupada (Es
decir, aquella que tiene un trabajo remunerado), y la PEA desocupada, (Aquella que
no tiene un empleo); La distribucin de esta poblacin es la siguiente:

Categoras Casos %
PEA Ocupada 714 91.19
PEA Desocupada 69 8.81
Total 783 100
Fuente, Censo Nacional INEI 2007

Segn estos datos, en Puerto Eten la mayor parte de la poblacin econmicamente
activa, unas 714 personas (91.19%), tiene un trabajo remunerado, mientras que solo
69 personas son desempleados.
3.2.1.1 PEA OCUPADA (SEGN OCUPACION Y SEGN ACTIVIDAD
ECONOMICA)

Puerto Eten tiene una PEA ocupada de 714 personas, podemos hacer un
anlisis de las distintas actividades que realizan cada una de estas personas,
empezando por dividir a la poblacin en cada uno de los 3 sectores
econmicos que existen.
Los 3 sectores econmicos son el Sector primario, que abarca todas las
actividades econmicas extractivas (Agricultura, minera, pesca, etc.), el sector
secundario, que implica todas aquellas actividades transformativas (Industria) y
el sector Terciario, que incluye el comercio y los servicios. Siendo que en
Puerto Eten se distribuyen de la manera en la que es mostrada en la siguiente
tabla:

Categoras Casos %
Sector primario 111 15.55
Sector secundario 104 14.57
Sector Terciario 491 68.77
Otras actividades no
especificadas
8 1.12
Fuente, Censo Nacional INEI 2007

La tabla indica que el sector econmico que tiene mayor poblacin es el sector
terciario con una poblacin de 491 personas (68.77%) seguido por el sector
primario (15.55%) y al final el secundario (14.57%). Esto hace que la poblacin
de puerto Eten sea una poblacin enfocada a las actividades comerciales y a la
prestacin de servicios; algo curioso si sabemos que la ciudad es ms
conocida por su muelle, lo que hara pensar que el sector ms importante
debera ser el primario, y no el terciario
Ahora, Analizando cada sector econmico por separado podremos averiguar
qu actividad econmica es la que resalta ms, empezando por el sector
primario, cuya poblacin es de 114 personas, tenemos la siguiente tabla:



Categoras Casos %
Cultivo de cereales y otros cultivos 2 1.80
Cultivo de hortalizas y legumbres
especialidades hortcolas y
productos de vivero
1 0.90
Cultivo de productos agrcolas en
combinacin con la cra de
animales (explotacin mixta)
1 0.90
Pesca, explotacin criadero de
peces y granjas piscic., actv. de
serv. pesqueros
104 93.69
Extraccin de minerales
metalferos no ferrosos, excepto los
minerales de uranio y torio
1 0.90
Extraccin de piedra, arena y
arcilla
2 1.80
Total 111 100
Fuente, Censo Nacional INEI 2007

Como se puede apreciar, la actividad econmica con ms poblacin en el
sector primario es la pesca, con una poblacin de 104 personas, abarcando
casi la totalidad del primer sector (93.69 %)
En el sector secundario, que tiene una poblacin de 104 personas, que
representan el 15,57 % de la PEA ocupada, tenemos la siguiente tabla:
Categoras Casos %
Artesana 4 3.85
Industria 36 34.62
Construccin 53 50.96
Energa 11
10.58
Total 104
100
Fuente, Censo Nacional INEI 2007
En el sector secundario, la actividad ms importante es la construccin, en su
mayora, enfocada en trabajadores obreros, estos son 53 personas, que
abarcan el 50.96% de la poblacin.
Y finalmente en el sector terciario, que son la poblacin en mayora (68.77%),
tenemos la siguiente distribucin:
Categoras Casos %
Comercio 122 24.85
Servicios 369 75.15
Total 491 100
Fuente, Censo Nacional INEI 2007

La mayor parte de la poblacin en el sector terciario est realizando actividades
de servicio, son unas 369 personas que representan el 75.15% de este sector.


3.2.2. ACTIVIDADES ECONOMICAS.
3.2.2.1. ACTIVIDAD PRIMARIA.
En Puerto Eten la actividad primaria cumple un rol secundario en cuanto
a la importancia en sectores econmicos, es la segunda, con una grupo
laboral de 111 personas, las cuales representan un 15.55 % de la PE
ocupada. La mayor parte de esta poblacin se dedica a la pesca (104
personas).
PESCA:
La actividad pesquera es sumamente aleatoria por influencia de factores
naturales del mar peruano. Lo que exige alta capacidad de gestin, por
lo que es necesario establecer Polticas y Estrategias. A largo plazo
para la gestin y desarrollo sostenido, ambiental y socialmente
responsable.

PRODUCCION
La produccin del recurso primario en puerto eten entre los aos 2003 al 2012
es muy variable debido a factores ya mencionados anteriormente.
Esta oscila entre 457 toneladas como mnimo dado en el ao 2010 y 910
toneladas como mximo dado en el ao 2008, lo que ambos tonelajes
representan el 5.14% y 5.62% del total producido en Lambayeque, lo mismo
tambin representa el 0.01 % y el 0.012 % del total nacional.

Del total anual de la produccin en pescados y dems de puerto eten. El 88% se
obtiene en los meses de enero, febrero, marzo, noviembre y diciembre.
Debido a factores climticos y otros que el resto de meses es muy baja su produccin,
y los cuales obliga a estos pescadores a migrar o laborar en otros lugares y en
diferentes ocupaciones.


Fuente: IMARPER (datos insitu)

- CLASIFICACION:
Por tipos de pescado extrado anual





























































Se concluye finalmente que de la produccin anual de la actividad primaria el pescado
con mayor demanda es la caballa, el bonito y la lisa. Como se observa en los
diagramas presentados anteriormente y que representan el porcentaje de distintos
aos de pesca en puerto ente.


- DESTINO DE LA PRODUCCIN







como se observa en el diagrama el 70% de la produccin es llevada al terminal de
santa rosa, seguida de un 20% que es llevado al mercado de ciudad eten para ser
distribuido, y el resto finalmente es exportado a lima y otras ciudades. Quedando un
mnimo para consumo propio

1.1. EMBARCACIONES
Puerto eten carece de embarcaciones industriales es por tal motivo que se ve reflejado
en su produccin haciendo comparacin con las dems ciudades pesqueras del
departamento. Pero si cuenta con embarcaciones artesanales de la cual las cifras se
ven reflejadas en el cuadro que se presenta a continuacin.

De las 561 embarcaciones que posee el departamento de Lambayeque entre
artesanales e industriales puerto eten solo cuenta con el 5.34% del total. Con las
cuales se obtiene un producto final que vara anualmente de acuerdo a muchos
factores y cuyas cifras estn indicadas en el cuadro mostrado.


3.2.2.2. ACTIVIDAD SECUNDARIA.

INDUSTRIA SECTORIAL O VECINAL
Panadera, talleres de zapatera, satreria.etc. El sector secundario
presenta el 14.74% de la PEA el cual comprende 104 personas
que se dedican en este sector de la Industria Manufacturera,
construccin, electricidad y gas.
ACTIVIDAD N DE
LOCAL
ES
N DE
PERSONAS
PORCENTAJE
%
PANADERIA 1 6 6
SASTRERIA (COSTURERAS) 1 3 3
TALLERES DE MECANICA 2 7 7
ELABORACION DE PRODUCTOS
LACTEOS Y BEBIDAS
3 6 6
ELABORACION DE ARTESANIA Y
MANUALIDADES
3 6 6
CONSTRUCCION 61 58
INDUSTRIA PETROLERA 1 15 14
TOTAL 104 100


6%
3%
7%
6%
6%
58%
14%
ACTIVIDADES
PANADERIA
SASTRERIA
TALLERES DE MECANICA
ELABORACION DE PRODUCTOS
Y BEBIDAS
ELABORACION DE ARTESANIA
Y MANUALIDADES
CONSTRUCCION
INDUSTRIA PETROLERA
FUENTE: MUNICIPALIDAD DE PUERTO ETEN Y TRABAJO DE CAMPO.ELABORACIN: Equipo de Estudio 3 de Planeamiento EPA-UNPRG 2013-1
3.2.2.3. ACTIVIDAD TERCIARIA.
Puerto Eten presenta un incipiente desarrollo, caracterizado tan solo por
las bodegas y locales de servicios al pblico.


























COMERCIO LOCAL
Tipo de tiendas N %
Restaurantes 15 31.91
Bodegas 13 27.66
Casas de alojamiento 3 6.38
Cabinas de internet 3 6.38
Hostales 2 4.2
Ferretera 2 4.2
Taller de mcanica 2 4.2
Grifo 1 2.13
Peluquera 1 2.13
Fotocopias 1 2.13
Pollera 1 2.13
Venta de gas 1 2.13
Venta materiales de construccin 1 2.13
Panadera 1 2.13
TOTAL 47 100
28%
4%
7%
2%
32%
7%
2%
4%
2%
2% 2%
4%
2%
2%
Bodegas
Hostales
Casas de alojamiento
Grifos
Restaurantes
Cabinas de internet
AGRUPACION DE ESTABLECIMIENTOS SEGN EL COMERCIO URBANO:
COMERCIO CENTRAL:
Considerada al rea de desarrollo de transacciones financieras,
comerciales y de servicios, mas importantes y que estn nucleadas en
un sector especfico del centro urbano.
COMERCIO CENTRAL
Establecimiento N %
Restaurantes 15 75.0
Casas de alojamiento 3 15.0
Hostales 2 10.0
TOTAL 20 100%


COMERCIO MAYORISTA E INTENSIVO:

Considerada al rea de desarrollo que deber ubicarse cerca de la
periferia del centro urbano, lejos de la actual zona central y con accesos
rpidos y fluidos a los centros de abastecimiento y de destino.







Fuente: Municipalidad de Puerto Eten
COMERCIO INTENSIVO
Establecimiento N %
Taller de mecnica 2 50.0
Grifos 1 25.0
Venta materiales construccin 1 25.0
TOTAL 4 100%

EL COMERCIO SECTORIAL O VECINAL:
Deber distribuirse y desarrollarse en cada unidad territorial del centro
urbano.

Tipo de tiendas N %
Bodegas 13 56.6
Cabinas de internet 3 13.1
Ferretera 2 8.8
Peluquera 1 4.3
Fotocopias 1 4.3
Pollera 1 4.3
Venta de gas 1 4.3
Panadera 1 4.3
TOTAL 23 100


50%
25%
25%
Taller de
mecnica
Grifos
Venta materiales
de construccion
57%
13%
9%
5%
4%
4%
4%
4%
Bodegas
Cabinas de internet
Ferreteria
Peluqueria
Fotocopias
Polleria
Venta de gas
Panaderia
PORCENTAJE GENERALES POR ACTIVIDAD TERCIARIA COMERCIO

DINAMICA COMERCIAL
Establecimiento N %
COMERCIO CENTRAL 20 42.5
COMERCIO MAYORISTA INTENSIVO 4 8.5
COMERCIO SECTORIAL-VECINAL 23 49.0
TOTAL 47 100.0


En Puerto Eten el tipo de establecimiento que predomina es el COMERCIO
SECTORIAL-VECINAL con un total de 23 establecimientos (42.5% del total);
con un porcentaje mnimo de diferencia se encuentra el COMERCIO CENTRAL
(42.5% del total) y en menor proporcin se encuentra el COMERCIO
MAYORISTA INTENSIVO con tan solo 4 establecimientos (8.5% del total).
SERVICIO:
Servicio de sector interno
DINAMICA SERVICIO INTERNO CIUDAD DE PUERTO ETEN
ESTABLECIMIENTO N %
SERVICIO DE
TRANSPORTE
3 33%
COLEGIOS 4 45%
CENTRO DE SALUD 1 11%
MUNICIPIO 1 11%
Total 10 100.00%
FUENTE: PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO
42%
9%
49%
Comercio
Central
Comercio
Mayorista-
Intensivo
ELABORACIN: Equipo de Estudio N3 de Planeamiento EPA-UNPRG 2013-I

DINAMICA SERVICIO INTERNO CIUDAD DE PUERTO ETEN (EN
PORCENTAJES)

FUENTE: PLAN DE DESARROLLO CONCERTADO
ELABORACIN: Equipo de Estudio N3 de Planeamiento EPA-UNPRG 2013-I
En la Ciudad de Puerto Eten segn el Plan Concertado al ao 2015 - Mincetur,
el tipo de establecimiento de servicios que predomina corresponde a
Instituciones Educativas con un total de 3 establecimientos (45.00% del
total) seguido del servicio de transporte con 3 establecimientos (33.00% del
total).