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GENERADORES DC SHUNT-COMPOUND

I. OBJETIVO

Estudio emprico del auto excitacin del generador shunt y la determinacin de sus
caractersticas en estado estable. As mismo a partir de esta mquina se
implementar un generador de tipo compuesto.

II. FUNDAMENTO

Una mquina de corriente continua puede funcionar como motor o como generador.
El generador transforma la potencia mecnica en elctrica. Por lo tanto, el generador
deber ser impulsado mecnicamente a fin que produzca electricidad. Una corriente
debe fluir por el campo para producir un campo magntico. Esta corriente se conoce
como corriente de magnetizacin. Esta corriente se puede suministrar de una fuente
independiente o bien del propio generado. Bajo estas formas, al generador se le
denomina:

Generador con excitacin independiente.
Generador con auto excitacin.
Si al generador shunt se excita con una corriente directa, se establece un flujo
magntico en el generador si se aplica un esfuerzo mecnico al eje, el rotor o
armadura girada y las bobinas de la armadura cortan el flujo magntico
inducindose en ellas un voltaje este voltaje es de C.A. y para obtener la C.D. del
generador, se deber usar un rectificador. Con este fin se usa el conmutador y las
escobillas.

El diagrama de conexiones de un motor shunt se muestra en la figura (1) La
armadura y el campo estn conectados a la fuente de tensin DC fija.
Un restato externo (Rx) es utilizado en el circuito de campo para controlar la
velocidad del motor.


El motor absorbe potencia de la fuente DC y por consiguiente la corriente fluye en la
mquina. El comportamiento del circuito de campo es independiente del circuito de
armadura, como la velocidad depende del flujo, si ste vara tambin lo har la velocidad.
El torque que se produce es debido a la interaccin entre la corriente de armadura y el
campo magntico en los polos.
Las ecuaciones que gobiernan la operacin en estado estacionario del motor DC son:
V
t
= I
a
R
a
+ E
a

I
t
= I
a
+ I
f

E
r
= KWm = V
t
I R
a



R
F
A
I
F
220 V
I
T
I
A
W
r
m








III, EQUIPO Y/0 INSTRUMENTOS A UTILIZAR

1. 1 Generador sncrono D.C.
2. 2 Ampermetros 0 3 y 0 10 A D.C.
3. 1 Voltmetro 0 300 V D.C.
4. 1 Resistencia (RL) 220 Ohmios, 10 A.
5. 1 Resistencia variable (Rx) 550 Ohmios.
6. 2 Llaves cuchillas monofsicas.
7. Cables de conexin.


IV. PROCEDIMIENTO


Observar los datos de placa de ambas mquinas y anotar que puede ser til.
Conectar el equipo de acuerdo a la Fig. N 1.
Antes de arrancar el motor, debe verificarse la posicin de los restatos (Ra y Rx),
de tal manera que se limite la corriente de arranque y a la vez tenga un torque
necesario para la aceleracin.
Poner en marcha el motor, manteniendo el sentido de giro que indica la flecha.
Eliminar Ra y ajustar la velocidad al valor nominal, el cual debe mantenerse
constante durante toda la prueba.

4.1. CARACTERSTICAS DE EXCITACIN
Con el interruptor S1 abierto (Fig. N 1), medir con el multmetro la tensin
inducida en la armadura, cerrar el interruptor, Rx en mximo valor, y
observar en el multmetro el efecto producido sobre la tensin.
Si la conexin no posibilita la autoexcitacin, modificarla.
Observar ahora la dependencia de la tensin inducida con respecto a If,
reduciendo Rx completamente sin tomar valores todava; regresar luego a la
mxima resistencia. Debe ser distinta la tensin permanente ahora?
Verificarlo.



-
Wm
M
GENERADOR
-
A
+
Ea
C
f
S
Rx
D
V
MOTOR
S
S
RL
A
If
IL
A
A'



V.-CUESTIONARIO
1.- Relacin de las lecturas tomadas en la experiencia.
R1=43.8 R4=156.7
R2=44.1 R5=48
R3=44 R6=47

V
remanente
=4v V
gen
=125v I
N
=36A

resistencias IL V
R1 0.035A 125.4
R1-2 0.065 A 126.1
R1-3 0.1 A 125.6
R1-4 0.11 A 124.9
R1-5 0.14 A 124.6
R1-6 0.17 A 124.3






VI. OBSERVACIONES Y/O CONCLUSIONES


Para poder generar tensin de salida se necesita dos elementos primordiales de energa:
que el generador tenga una tensin remanente y que se consuma potencia mecnica.

La tensin de salida o de armadura depende de la corriente de excitacin, y esta a su vez
depende de la resistencia en el circuito de excitacin. La resistencia puede tomar infinitos
valores bajo el punto de operacin, si la resistencia supera dicho punto de operacin no se
podr generar ms tensin.

Observamos que al aumentar las resistencias tambin aumenta la corriente, esto sucede
porque las resistencias que se van conectando al circuito, uno tras otro, se van integrando
al circuito en paralelo lo cual provoca que la resistencia equivalente disminuya.

Debido a que las resistencias de las lmparas incandescentes son relativamente pequeas,
bordeando los cuarenta ohmios, entonces la tensin no tuvo mayor variacin por efecto
de carga; decimos entonces que prcticamente se mantuvo constante.

Al momento de conectar el circuito mostrado no funcionaba, lo que hicimos fue cambiar
los puntos de conexin de la bobina C-D.

Al poner en marcha el motor primo, sucedi que no arrancaba y a cambio emita sonidos
de rotor bloqueado; por lo que se procedi a verificar la continuidad en los cables de
alimentacin encontrndonos con una fase en circuito abierto; la solucin fue cambiar
inmediatamente dicho cable.