CILINDRO DE ACCIONAMIENTO NEUMTICO.

COMPETENCIA #13 MEJORAMIENTO DE UNA MAQUINA O PROCESO

PRESENTADO POR:
XAVIER DAVID ARGUELLO MANTILLA
JESUS ERNESTO LOPEZ GUZMAN
FABIAN ALEXIS OLAGO ALARCON

PRESENTADO A:
ING. PABLO CAMACHO


TECNOLOGIA EN ELECTRICIDAD INDUSTRIAL
FICHA# 431842




CENTRO INDUSTRIAL DE MANTENIMIENTO INTEGRAL
SENA-CIMI-GIRON
12/06/14
INTRODUCCION.

Mediante la creatividad y los ejemplos mostrados en clase por el instructor en el
siguiente informe se muestra la elaboracin de un CILINDRO DE
ACCIONAMIENTO NEUMTICO con doble efecto.
Aqu aplicaremos los principios bsicos de la neumtica mediante la preparacin
del elemento y la presin hecha por un compresor, tambin mostraremos las
facilidades que hay a la hora de elaborar un cilindro neumtico utilizando material
no convencional y elementos metlicos, de igual forma daremos a conocer el
mtodo de fabricacin hecho por aprendices SENA.

















CILINDRO DE ACCIONAMIENTO NEUMATICO.

1. MATERIALES Y COSTOS:
40 cm de tubo PVC de 1 .$ 3.000
2 terminales machos roscado de 1 $ 3.000
2 tapones hembra con rosca de 1 .$ 2.400
Pegamento para tubera PVC..$ 2.500
Tefln ..$ 1.000
Un eje largo de rodillo de impresora. ( vstago )$ 2.000
Una polea de brecha gruesa. ( pistn )..$ 0.00
2 empaques de caucho de 1 . ( oring ).$ 1.000
Dos racores de 8/16 $ 9.800
1 metro de manguera neumtica.$ 2.000
Un retenedor de fluidos.$ 1.500
Aceite 3 en 1$ 3.000
Un abrazadera metlica pequea$ 1.000
Una tapa de marcador escolar.$ 0.00
Dos tapas de presin.$ 5.000
50 cm de tornillo sin fin..$ 2.000
4 tuercas...$ 200
4 arandelas...$ 0.00

COSTO TOTAL INVERTIDO EN EL PROYECTO. $ 39.400=









2. FABRICACION:

ALISTAMIENTO DEL MATERIAL:
En esta primera fase nos preparamos para el ensamble del cilindro, primero
cortamos el tubo de pvc a la medida necesaria, esto lo sabremos conociendo la
medida del eje que iremos a utilizar como vstago, y despus que tanto saldr el
eje del cilindro y cules van a ser los topes del pistn en el cilindro.
Tambin habr que cortar el tornillo sin fin. a qu medida cortamos este tornillo?
La medida de este nos la da la longitud del tubo + 4 cm. Cortaremos 2 tramos de
tornillo con esta medida. A dnde van estos 2 tramos de tornillo? Estos van
ubicados en las tapas de presin que se colocaran en los terminales machos
adaptados a cada extremo del tubo, cabe aclarar que estas tapas de presin
habr que hacerle dos agujeros en esquinas opuestas.
MICROENSAMBLE:
En la polea de brecha ancha que tomaremos como pistn pondremos los dos
empaques con los bordes invertidos para mayor presin en las paredes del tubo,
en su mismo orden tomaremos la tapa del marcador y la pegamos junto con el eje
que servir como vstago al pistn que hemos armado.
Los terminales machos para los extremos del tubo, en la parte del roscado de este
mismo le envolveremos tefln.
En los tapones hembra, en los dos abriremos un agujero con taladro, este
agujero debe ser muy similar al dimetro de la rosca del racor, es decir debemos
buscar la broca adecuada para que este agujero nos sirva como hembra a la hora
de enroscar el racor en este. Y en uno de estos tapones se har un agujero
centrado en la parte del fondo del tapn de acuerdo al dimetro que tenga el
vstago.

ENSAMBLE DEL CILINDRO NEUMATICO:
Una vez terminado el micro-ensamble procedemos a ensamblar definitivamente el
cilindro.
a. LUBRICACIN: untaremos las paredes del tubo y el pistn con un poco
de aceite 3 en 1.
b. Pondremos pegante pvc en el interior del terminal macho y en el exterior de
un extremo del tubo despus los pegamos haciendo una presin de 20
segundos.
Una vez pegado el tubo con el terminal procedemos al siguiente paso.
c. Introducimos el pistn con el vstago hasta el fondo del tubo tomando
como tope el terminal pegado anteriormente.
d. Pegaremos del mismo modo el otro adaptador terminal macho.
En estos 4 pasos tenemos ya el pistn y el vstago por dentro del tubo con sus
respectivos topes.
e. Ubicaremos las tapas de presin una en cada terminal macho del tubo,
despus procedemos a poner de forma horizontal los dos tornillos sin fin en
sus respectivos agujeros y luego apretamos estos con tuercas y arandelas
para as lograr una mayor resistencia a la hora de accionar el cilindro.
f. Por el extremo donde sale el vstago pondremos el tapn hembra con los
dos agujeros, cabe recordar que este tapn lleva el retenedor de fluidos y
debe coincidir el agujero centro con el del tapn para que as el eje salga
con fluidez y capacidad de retencin, este tapn se rosca con el macho
hasta quedar totalmente apretado.
g. De igual forma ensamblamos el otro tapn hembra al otro extremo del
tubo.
h. Por ultimo ubicamos los racores de tal forma que estos queden ajustados y
no halla probabilidad de fuga de aire.