Bombeo mecnico utiliza medios mecnicos para transmitir la energa
desde la superficie a travs de la sarta de varillas a la bomba en
profundidad. Consta de 5 partes bomba en profundidad, sarta de varillas de bombeo q trasmite el movimiento y energa a la bomba en profundidad, el equipo de bombeo en superficie que cambia el movimiento de rotacin del motor en un movimiento lineal oscilante en la cabeza, unidad reductor de velocidad, unidad motriz q suministra la energa y potencia necesaria al sistema. Trampa de gas es una instalacin ubicada en profundidad q permite una separacin primaria de liquido y gas en profundidad, mediante una trayectoria liberndose el gas hacia la entre columna (EA) y el liquido q ingresa a la bomba de profundidad. Su diseo de las trampas est de acuerdo a la calidad de fluido a bombear. Llevan un niple campana en la parte inferior donde se recuperan slidos q hayan podido ingresar dentro de la trampa. Bomba de profundidad es el principal elemento dentro de la instalacin de bombeo mecanico, esta conformado por un cilindro llamado funda, camisa o barril de trabajo donde en la parte inferior se encuentra insatalado la valvula de pie, dentro de la funda se mueve el embolo o piston q tiene otra valvula llamada valvula viajera, la energa oscilante proporcionada al embolo es mediante la sarta de varillas. Ciclo de la bomba A el pistn est movindose hacia abajo cerca al final de la carrera, el fluido est movindose hacia arriba a travs de la vlvula viajera q est abierta, mientras q el peso de la columna de fluido en la tubera es soportada por la vlvula de pie, en consecuencia se elonga la tubera B el piston esta movindose hacia arriba cerca del final de la carrera, la valvula viajera esta cerrada, por consecuencia la carga debido a la columna de fluido ha sido transferida de la tubera a la sarta de variillas, en ese momento empieza la produccin en superficie C el piston esta movindose cerca al empez de la carrera, la valvula viajera esta cerrada y la valvula de pies esta abierta finalizando la producion en superficie, como la columna de fluido es levantada conjuntamente el piston con el barril, es evacuado permitiendo la entrada de un nuevo fluido dentro del barril. D el piston esta moviendo se hacia abajo cerca al comienzo de la carrera, la valvula de pie esta cerrada por el incremento de presin resultado de la compresin del fluido en el volumen entre la valvula de pie y la viajera, la valvula viajera esta abierta y se empieza a transmitir el fluido del interior de la camisa hacia el piston, no existe produccin en superficie Tipos de bombas Bombas tubulares T es una parte integrante de la sarta de tubera(armado conjuntamente con la tubera) despus de aver sido bajada se lanza la valvula de pie q queda anclada del niple asiento q permite la extraccin de la valvula de pie sin necesidad de sacar la tubera. Bombas insrtables R l a bomba es bajada mediante las varillas de bobeo y anclada en el niple asiento q se baja con la tubera, su ventaja es q se puede sacar sin necesidad de extrer la tubera. Bombas de caera este grupo incluye todas la bombas en la cual se usa caera en ves de tubera por medio el cual el fluido es bombeado a superficie. Esta es bajada dentro del pozo en una sarta de varillas, la tubera no se usa en este tipo de instalacin. La bomba de caera se la utiliza para grandes volmenes. Clasificacin de bombas T= bomba tubular; W= camisa entera; E= mas niple de extensin; L seccionado o liner; R bomba insertable. Sarta de Varillas de bombeo es un conjnto de barras elsticas, macizas conectados unas con otras a travs de roscas especiales, las juntas pueden conectarse con niples o varillas integrales, son las encargadas de transmitir el movimiento del equipo de bombeo a la bomba en profundidad. Vastago pulido es una varilla maciza pulida al niquel cromo y tiene rosca fina, esel nexo entre las conexiones superficiales y subsuperficiales y esta sometido a fuerzas de tensin su funsion es resistir el peso de la sarta de varillas y el fluido, no permitir el flujo de fluidos por la prensa estopa pese a estar en movimiento. Prensa estopa es un conjunto de anillos metalicos antifricion y anillos de goma q presionan al vstago pulido sin permitir el flujo de fluido en superficie cuando el embolo esta deslizndose dentro de los anillos. Los anillos de goma son aprisionados por los metalicos y antifriccin mediante un movimiento de torsin imprimido en las azas de la prensa cuando los anillos de goma se desgantan. Los anillos de goma y el vstago pulido son los nicos q se tocan. Cabezal o cabeza de caballo es un implemento q ensambla el colgador mediante las riendas con el balancn Colgador es el bloque q esta conectado mediante la rienda al cabezal, sobre esta asienta la grampa q aprisiona al vstago pulido Riendas son cables q unen el cabezal con el colgador Balancin es una viga en forma de I q conecta el cabezal con el contrapeso y el sistema biela manivela, esta descansa mediante una amortiguacin en el poste maestro Manivela o cigeal es un estructura solida construidas con una serie de agujeros para el pasador de la viela para ajustar las carreras en mas largas o mas cortas del vstago pulido. Biela el extremo de esta esta aseguradas a la manivela q tiene un movimiento rotativo con radio igual a la manivela mientras q el otro extremo esta asegurado al balancn q tiene un movimiento lineal oscilante q proporciona fuerza al balancn para operar. Motor es una maquina la cual convierte la energa mecnica q se obtiene al quemar la gasolina en energa mecnica o movimiento circular, el funcionamiento consiste en mantener girando el eje cigeal. Motor de combustin interna y motores elctricos. Instrumentos de medicin Dinammetro es un registro continuo de todas las fuerzas actuantes a lo largo del vstago pulido para cualquier instante del ciclo de bombeo. Econometro se utiliza para determinar el nivel de fluido en un pozo haciendo detonar una carga en superficie. Potencia hidrulica es la otencia q se necesita para levantar el fuido. Esta en funsion del caudal de produccin, levantamiento neto y la GS del fluido. Potencia de friccion subsuperficial q se necesita para compensar la prdida por friccion entre la bomba y el vstago pulido, esta potencia puede medirse por el dinammetro. Diseo de la unidad de bombeo mecanico se lo realiza a travs del mtodo de ensayo y debe cumplir:1 el desplazamiento de la bomba(PD) de ser > al caudal de producion(Q) y la efi(70-80)%.2 la carga max del vstago pulido calculado(PPRLcal) debe se < a la carga max del vstago pulido de la unid de bombeo mec(PPRLubm). 3 el esfurzo max sobre el tope de las varillas calculado(SAcal) ser < al esfuerzo max permisible(SA). 4 el torque calculado (PTcal) ser < al torque de la UBM.