RBG 1954 v16 n2

REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
SUMRIO DO NMERO DE ABRIL-JUNHO DE 1954

ARTIGOS
Aspectos Geogrficos da Zona Cacaueira da Bahia,
:; CARLOS DE CASTRO BOTELHO ........................................ . 161
da Audagem no Nordeste Sco,
l ,: MARIANO FEIO ..................................................... . 213
VULTOS DA GEOGRAFIA DO BRASIL
P. Jos de Anchieta,
VIRGILIO CORRA FILHO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 229
COMENTRIOS
'-i Aspectos Geogrficos do Territrio Federal do Acre,
ANTNIO TEIXEIRA GUERRA . . . . . . . . ................................ . 234
Um Guia Ferrovirio Brasileiro do Fim do Sculo XIX,
MOACIR M. F. SILVA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 252
Tipos Climticos do Distrito Federal.
ARIADNE SOARES SOUTO MAIOR . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 267
NOTICIRIO
XI CONGRESSO BRASILEIRO DE GEOGRAFIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 276
CONCURSO PARA GEGRAFOS . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 285
PROFESSOR ANTNIO RA]A GABAGLIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 288
REVISTA BRASILEIRA
DE GEOGRAFIA
Ano XVI I ABRIL- JUNHO DE 1954 I N.
0
2
,
ASPECTOS GEOGRAFICOS DA ZONA CACAUEIRA
DA BAHIA*
CARLOS DE CAsTRo BoTELHO
Gegrafo da de Geografia du C.N;C.
CAPTULO I
O MEIO FSICO E A ECONOMIA REGIONAL
Sob o ttulo acima restringiremos o assunto ao estudo das correlaes exis-
tentes entre os fatres fsicos e a economia regional. No nos interessam, no
presente captulo, as descries e interpretaes de cunho puramente geolgico,
geomorfolgico ou climatolgico da regio. o objetivo mostrar somente a
dependncia que se verifica entre a cultura cacaueira e o ambiente sob o qual
se estabeleceu. Ao apontarmos as suas relaes estaro evidenciados o porque
dos limites atingidos e o aparecimento de outras atividades econmicas. presen-
tes na zona cacaueira.
O cacaueiro, em estado nativo, cresce em regies de clima quente e mido
e faz parte do sub-bosque da floresta. Neste ambiente le est ao abrigo da inci-
dncia solar direta e conta, para o seu sustento, com a camada humosa perme-
vel que se forma s expensas do prprio revestimento. Tdas essas necessida-
des naturais que o cacaueiro exige, le as encontrou na regio oficialmente
conhecida como Zona Cacaueira, e, particularmente, na faixa cacaueira, assim
por ns denominada (vide .Mapa de Uso da Terra ) . E' a, que as feies
morfolgicas, pedolgicas, climticas e florsticas mais se combinam para resul-
tar num ambiente propcio para o desenvolvimento da cultura cacau eira. Do
ponto de vista climatolgico ela se caracteriza por estar sujeita a um clima quente
e mido, com chuvas distribudas por todos os meses. No se verifica, a rigor,
uma estao sca bem definida. Os postos pluviomtricos existentes acusam
precipitaes anuais que variam de crca de 1300 mm a 2 000 mm. O maior
volume das chuvas ocorre a partir de junho e em abril a altura da chuva atinge o
seu mximo. O perodo de menor precipitao coincide com a disposio quase
paralela que se d entre a massa polar, que se subordina direo do litoral,
e os ventos alseos de SE. Nesta poca do ano (inverno) as chuvas resultam,
por conseguinte, do esfriamento dos alseos ao se misturarem com os ventos
" :ste trabalho resulta de uma excurso "Zona Cacauera" da Bahia realizada nos mes.es de
janeiro e fevereiro do ano de 1953.
Pg. 3 - Abril-Junho de 1954
162 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
frios provenientes do sul. No vero, o regime dos ventos sofre alterao. A
massa polar progredindo para o norte, encontra-se com os alseos de retrno
(do quadrante norte), e mesmo com os prprios alseos (E), produzindo chuvas
de frente. O mecanismo descrito
1
coloca em destaque o papel que a massa
polar desempenha no regime pluviomtrico da regio. A importncia da massa
polar evidencia-se mais quando se compara a pluviosidade das faixas cacaueiras
e de transio (no sentido econmico) . Nesta ltima faixa a precipitao bem
menor e j se denota a passagem para um tipo de clima com estaes bem
marcadas. No sentido climatolgico faixa de transio (econmica) corres-
ponde, a grosso modo, uma regio sujeita a um clima de tipo intermedirio
2
entre o do litoral e o do interior, ste com estao sca pronunciada.
Sem hmarmos mo de outros argumentos, alm do climatolgico, fica quase
fundamentada a existncia da criao bovina na faixa de transio. O relvo,
o solo e a vegetao explicaro o resto.
Fig. 1 Solo pedregoso, apresentando blocos esjoliados, muito comum na zona cacaueira. Nos
solos "empedmdos" o teor de umidade maior, o que de grande importncia para o cacaueiro.
Foto TOMAS SOMLO - C.N.G.
As faixas cacaueira e de transio caracterizam-se por feies morfolgicas
prprias. Na primeira o relvo apresenta-se bastante movimentado. Os outei-
ros, de altitude moderada, porm de vertentes com fortes declives, ora se apre-
sentam com base mais arredondada, ora mais alongada. Raramente os outeiros
BARROS, Lnton Ferreira - "Contribuio ao Estudo das 1tfassas de Ar da Bacia do So Fran-
cisco", anexo ao "Relatrio sbre o Vale do So Francisco- Contribuio a sua Geomorfologia"'. ALFREDO
Jos PRTO DoMINGUES. Indito. Diviso de Geografia. C. N. G. - 1953.
2 BERNARDES, Lysia Maria Cavalcanti - "Clima do. Estado da Bahia", in Boletim Geogrfico,
n.
0
110, p. 593.
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esto separados por aluvionamentos recentes. A superfcie que os corta, incli-
nada para o mar ( crca de 70 metros em Itabuna, 40 metros em Ilhus) cons-
titui um patamar, de fraca altitude, do planalto brasileiro. Os declives fortes
das vertentes, onde esto as roas de cacau, como se poderia pensar - pois,
neses caso, o escoamento mais enrgico das guas acarretaria a retirada do
solo agrcola, e conseqentemente maior solubilizao dos compostos qumicos,
e tambm mais rpido dessecamento dos horizontes superficiais - no so um
fator negativo para a cultura cacaueira. A mata atlntica e a textura do solo
compensam a feio morfolgica. A mata, alm de dificultar a retirada do solo
em terreno inclinado, retm durante mais tempo, a gua no seu interior. Sob o
manto florestal, o solo vegetal permevel, caracterstica necessria para o ca-
est em mistura com blocos de rochas cristalinas que, alm de ceder
compostos minerais, funcionam como retentores da umidade ( fig. l) . A incli-
nao forte das vertentes, por outro lado, compensa a pequena espessura dos
solos cacaueiros dessas faixas. Neste particular, os autores de "Solos Tpicos
da Bacia do Hio Doce" resumem a influncia da topografia em relao raiz
mestra do cacaueiro, no seguinte trecho: "Fisicamente o cacau, tendo uma raiz
mestra comprida, exige em terreno plano um solo mais ou menos frouxo de l
a 1,5 metro de profundidade. Em encostas a camada frouxa no precisa ter mais
que 50 centmetros, cre.>cendo a raiz paralelamente inclinao do terreno".
4
Na faixa de transio, no que diz respeito ao relvo, as feies so outras
( fig. 2) . A, principalmente nos trechos correspondentes s rdes hidrogrficas
elos rios de Contas, Almada e formadores do rio Cachoeira as serras de orien-
Fig. 2 - Ipia. Paisagem caracterstica da faixa de transio. Nas elevaes predominam os
cacauais e na baixada o gado. lpia um dos principais centros da chamada zona mista".
Foto TOMAS SoMLO - C.N.G.
;; VAGELER, Paulo, RATH, A. e CEVE, Alfredo Ernesto - "Solos Tpicos da Bacia do Rio Doce",
in "Reconhecimento da Bacia do Rio Doce". Relatdo Indito da Sec'o Regional Leste.
C.l\.G. - 19.5:3. P. 74.
4
YAGET.ER, Paulo e outros. Obra citada. 1.}. 73.
Pg .. 5 Abril-Jur-ho de 1954
tao NE-SvV separam terrenos baixos e planos. Nas encostas das serras, onde
as condies mesolgicas so idnticas s descritas para a faixa precedente, esto
disseminados os cacauais . Nos terrenos baixos muito comum aflorarem os
lajedos de rochas cristalinas (granitos, gnaisses e munzonitos) . Quando no
afloram, cobre-os uma fina camada de aluvio. Assim a falta de um solo de
espessura nem sempre suficiente impede que a o lavrador faa a cultura do
cacau. Por causa dessa condio que existe ao lado elos cacauais, a prtica
extensiva da pecuria .
Os fatres que condicionam a cultura cacaueira desaparecem quando se
afasta da faixa de transio, em direo ao oeste. As condies climticas so
o obstculo principal ao avano dos cacauais mais para oeste. A leste o seu
limite impsto pelas camadas sedimentares tercirias e cretceas.
Fig. 3 - Mojiquiaba. Vista area de urn trecho do litoral ao sul da cidade de Belrnonte. A su-
perfcie dos tabuleiros termina sbitarnente por urna falsia fssil. A sucesso de cordes lito-
rneos obriga o rio, antes de desembocar, a seguir paralelamente costa. A rnata derrubada
para o plantio da mandioca. Quando a roa abandonada a piaaveira cresce espontnearnente.
Na regio dos tabuleiros do litoral, que coincide, mais ou menos, com a faixa
elo extratismo vegetal, a mata domina em quase tda a sua extenso ( fig. 3).
Em certos trechos a mata no alcana o alto elos tabuleiros, interrompendo-se
na ruptura que denuncia o incio do vale. A o capeamento ou exclusivamente
silicoso ou slico-argiloso, sendo o segundo componente em pequena por-
centagem. Nessas circunstncias a acentuada porosidade dos sedimentos e a
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ausncia da camada vegetal no criam ambiente para o estabelecimento da cul-
tura cacaueira.
Onde o capeamento est revestido pela mata, h umidade e camada vegetal.
No entanto, a, derruba-se a mata e ateia-se o fogo para aproveitar o solo,
principalmente para a cultura da mandioca. O lavrador no o aproveita para
plantar o cacaueiro. A preferncia pelos solos que contm elevada porcenta-
gem de argila, como os que jazem diretamente sbre rochas eruptivas ou meta-
mrficas, ou, ainda, em mistura com os blocos resultantes da decomposio,
talvez, resulte mais da tradio na regio
3
, do que da experincia. Dizemos
isso porque "a respeito do carter dos solos. as opinies dos plantadores so
muito diferentes nos diversos pases. Uns preferem solos quase arenosos, outros
barros mdios, outros at argilas arenosas, se elas no so plsticas demais.
Uniformidade de opinio existe smente em dois pontos: que argilas imperme-
veis no prestam para o cacau e que le cresce melhor nos solos humosos de
floresta - alis o seu habitat original".<;
Fig. 4 - Foz do Jequitinhonha. Para a direita da fotografia a cidade de Belmonte, construda
sbre sedimentos flvio-marinhos. O Jequitinhonha depois de deixar a plancie aluvial, mais a
montante da cidade de Belmonte, corta uma larga faixa de restingas, para depois desembocar
no oceano. Nas restingas h plantaes de coqueiros.
Foto ToMAS SoM LO - C. N. G.
Na mata litornea est um dos fundamentos da economia predominante.
Nela encontram-se a piaaveira e o dendzeiro, que, protegidos da luz solar
direta, tm o seu desenvolvimento dificultado. Ambos tomam grande desen-
volvimento quando aps a utilizao do solo o homem o abandona ou quando
A hadio mais difundida na zona cacaueira no afeta o aproveitan1ento do solo da plancie
quaternria dos rios Pardo e Jequitinhonha (fig. 5). que margehun sses rios as "roas de
se sucedem, fugindo dos baixios permanentemente pantano.so;;;.
6
VAGELER, Paulo e outros - Obra citada, pp. 7:3 e 7 4.
Pilg. 7 - Abril-Junho de 1954
abre claros ua floresta para a luz incidir diretamente sbre les. Outra pal-
mcea, o coqueiro, que ao contrrio das precedentes cultivada, tem o seu
habitat nos cordes litorneos, constitudos de material silicoso e umedecido pela
gua salina ( figs. 3 e 4) .
Fig. 5 - Rio Jequitinhonha. Vista area parcial da plancie quaternria e dos meandros diva-
gantes do Jequitinhonha. Observa-se no canto inferior esquerdo o tabuleiro tercirio. As plan-
taes de cacau localizam-se no alto das pestanas.
O portanto, no est na dependncia exclusiva do meio, no
caso a mata. Ele , tambm, uma conseqncia do tipo de ocupao do solo:
a agricultura itinerante na faixa elo extrativismo vegetal.
CAPTULO 11
A OCUPAAO E SUAS CARACTERSTICAS
O povoamento
Dos primrdios ela colonizao at s primeiras dcadas do sculo passa-
do, o interior da zona produtora ele cacau no passava de uma regio dominada
por tribos indgenas que punham em perigo a existncia elos poucos e deca-
dentes ncleos brancos elo litoral. A populao, ele densidade baixa, concentrada
em pobres povoados, como So Jorge elos Ilhus, o mais antigo, Camamu, Oliven-
a, Itacar, Belmonte e Canavieiras, circunscrevia as suas atividades, quase que
totalmente, s necessidades elo consumo de suas vilas.
Vez ou outra, suas gentes aventuravam-se a formar bandeiras, rumo ao ser-
to. Entre elas, cita a histria, a ele Lus LVARES EsPINHA, em fins elo sculo
XVI, sada de Ilhus. Ainda de Ilhus, partiram as bandeiras de LucAs DE
FREITAS e de Hol\1El\f D'EL-REr.
Pg. 8 - Abril-Junho de 19-54
A S P E C T O S G E O G R F I C O S D A Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 167
Nos princ1p10s do sculo passado, poucos anos antes da visita do prncipe
regio, os vales dos rios Cachoeira, Colnia, Pardo e Verruga
foram percorridos por uma expedio encarregada de abrir um caminho transi-
tvel entre Ilhus e Conquista. Essa estrada teria a finalidade de encaminhar as
boiadas do serto para Salvador, utilizando-se do prto de Ilhus. Mas, con-
forme relato DE NEuwrnn, tal projeto no vingou, em vista de no haver instala
es adequadas em llhus para a estada do gado e transportes regulares, entre a
sede da antiga capitania e Salvador.
para o sul, espordicamente, expedies do interior desciam para o
Atlntico, utilizando-se dos trechos navegveis do Jequitinhonha, desde o pla-
nalto at a sua foz. Alm dos povoados litorneos, o viajante, desejando alcanar
o serto, raramente encontrava um povoado. Somente na borda oeste da regio
em estudo, j no serto, existiam outros povoados, sses inteiramente dedicados
economia pastoril.
Dos rios da zona cacaueira, que mais tarde desempenhariam papel capital
no devassamento e ocupao do solo, somente o Jequitinhonha, atraiu, um pouco,
os interesses das autoridades coloniais.
Em fins do sculo XVIII e incio do sculo passado, resolveu o governo
colonial estabelecer quartis nas margens do Jequitinhonha para impedir a de-
sarmonia entre as tribos indgenas, que por a vagavam, e para sustar os morti-
cnios entre ndios e brancos, quando stes procurassem estabelecer-se nas mar-
gens do rio
7
Visando ordem e harmonia, atravs do vale do Jequitinhonha,
fundaram-se os quartis de Cachoeira e do Salto, ste no planalto mineiro, na
divisria da Bahia com Minas Gerais. Graas a essas medidas, iniciou-se um co-
mrcio irregular e fraco entre as cidades litorneas e as do serto mineiro. De
Belmonte enviava-se para o planalto o sal to necessrio ao desenvolvimento da
sua economia, a pecuria. Em troca recebia milho, toucinho, carne sca, plvora,
algodo, etc. Alm ds se incipiente comrcio entre o litoral e o interior mineiro,
os povoados da orla martima, principalmente Ilhus e Belmonte, exportavam,
para Salvador e Prto Seguro, farinha de mandioca, arroz, madeiras de lei e
aguardente.
Atravs dessas linhas, percebe-se que, durante mais de trs sculos, sse
trecho do sul da Bahia no conheceu nenhuma razo que pudesse desviar, em
sua direo, correntes povoadoras. Smente, s suas bordas, na estreita faixa
do litoral e no serto, restringia-se o povoamento, explotando insuficientemente
a terra.
J em meados do sculo XVIII alguns municpios da atual zona cacaueira
conheciam o cultivo do cacau, se bem que em propores modestas. Outros
municpios s o conheceram em pleno sculo XX. Plantado, inicialmente, nas
margens do rio Pardo, no atual municpio de Canavieiras, provvelmente no
ano de 1746, passou para outros municpios: Ilhus (1783), Una (1808), Ita-
buna (1844-1847), Itacar (1892) e Poes (1916)
Apesar do conhecimento relativamente antigo do cacaueiro foi smente a
partir da ltima dcada do sculo XIX que se deu a intemificao dessa lavoura,
com a atrao de mo de obra de outras regies para o sul da Bahia.
- "Viagen<; ao Brasil".
s Informaes fornecidas pela Inspetoria Regional de Estatstica (Bahia) .
Pg. 9 - Abril-Jur.ho de 195<
O Hecncavo e o Nordeste foram as regies fornecedoras elos maiores con-
tingentes humanos para a zona elo cacau.
O Recncavo baiano, sob o regime ela pequena propriedade e com denso
povoamento, no dando o sustento necessrio para os lavradores ela cultura
canavieira, passou a fornecer considerveis contingentes, vidos de novas opor-
tunidades. Quanto ao Nordeste, as condies mesolgicas, j conhecidas, vm.
desde o sculo passado, contribuindo para a conquista do interior cacaueiro.
Atualmente, essa zona econmica ela Bahia, apresenta forte densidade de
populao, em contraposio com outras reas do estado.
A seguir apresentamos uma srie ele tabelas que proporcionam uma v1sao
numrica, para que se possa perceber a evoluo do crescimento demogrfico da
regio a par da sua valorizao econmica.
CRESCIMENTO DEMOGRFICO'
1872 1890 1900 1940 1950
37 ;)18 57 687 70 372 45() 476 828
VALORIZAO ECONMICA
111
Produo
Valor da Contribuio Renda estadual
fornecida
ANO produo do cacau total
(Toneladas)
(Cr$ 1 000) rcr$ 1 000) (Cr$ 1 000)
pelo cacau
---------------
----------- ---------
.
812 248 15 2 308 O.fi5
.189.5 .. 732 1 3SS 658 8 7,50
1915 .. 41 546 37 H4 6 388 22 363 28,56
1925 .... 60 348 67 800 10 640 5- 28fl 19,46
1935 . .. 95 408 128 494 17 885 78 885 22,67
1945 .. 115 H4 215 163 99 448 1 241
Crescimento e distribuio da populao
As variaes quantitativas da populao e sua distribuio espacial esto
condicionadas a fatres diversos. stes fatres, apesar ele agirem concomitante-
mente, sero tratados isoladamente e dados como causas principais do cresci-
mento e da distribuio da populao na regio em apro.
Na Zona Cacaueira da Bahia os fatres que mais influram no crescimento
ela populao (vide tabela do crescimento demogrfico) foram, desde o incio
do ciclo econmico do cacau, o constante aumento das necessidades de cacau
nos centros industriais europeus e as possibilidades oferecidas pela terra, para o
desenvolvimento da monocultura.
o No ccHculo da populao foram utilizados os dados dos recensean1entos gerais, 1nenos o de 1920
por no oferecer segurana. Nos dados txanscritos formn considerados sCnnente as populaes dos seguintes
1nunicpios: Ituber, Camamu, Itacar, Ubaitaba, Ilhus, Itabuna, Una, Canavieir'as, Behnont.
No constam as dos municpios de Jequi, Ipia, Boa Nova e Poes por no facilitare1n o clculo de
suas populaes segundo os recenseamentos anteriores a 1940.
10
Dtdos obtidos atravs de vrias fontes: GREGRIO Bo:NDAR, "Observador Econinico e Finan-
ceiro", Servio de Estatstica da Produo do da Agricultura e Departamento Estadual de
Estatstica da Bahia.
A S P E C T O S G E O G R A F I C O S D A Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 16\l
As causas assinaladas agiram a partir de 1890, data a que j nos referimos
quando tratamos do povoamento. Os recenseamentos anteriores ao de 1950, com
exceo do de 1920, evidenciam um movimento ascensional, que atinge o seu
mximo entre 1900 e 1940, quando o crescimento decenal foi alm de 100%.
Neste perodo o consumo mundial de cacau que era de 101300 toneladas. em
1900, passou a 645 500 toneladas, em 1935, num ritmo anual de crescimento ele
crca ele 107,4%. Marginanclo o aumento ela produo, o preo, reflexo ela pri-
meira causa apontada, variou com tendncias crescentes, salYo algumas exce-
es, atraindo massas de trabalhadores. Nesse particular, os deslocamentos
humanos, motivados pela dificuldade da vida no serto semi -rido e mesmo no
litoral, que se dirigiam para a regio sul elo pas, foram influenciados pela valo-
rizao econmica do sul da Bahia que os atraa, acenando-lhes lucros rpidos
e seguros. Assim a economia cacaueira passa a competir com a fazenda de caf,
do sul do pas, na conquista da mo de obra .. -\s perspectivas de safras abun-
dantes, por preos altamente compensadores, canalizaram grandes contingentes
daqueles deslocamentos supra-citados para a zona cacaueira.
-O preo da arrba, de Cr$ 8,00, em 1905, passou a Cr$ 29,00, em 1927,
caindo para Cr$ 20,00, em 1935, e em 1940, atingiu um valor mdio de Cr$ 26,00.
ste.s preos, para a poca, eram altamente compensadores, por causa do alto
-valor aquisitivo da moeda. A valorizao da mercadoria (o cacau) passou a
compensar, cada vez mais, a abertura de "roas" mais afastadas do centro cole-
tor e distribuidor da poca (Ilhus), apesar da morosidade e insegurana das
vias de comunicao. Inversamente, sse fenmeno, criou modalidades novas de
especulao, resultantes ela entrada no comrcio cacaueiro de intermedirios.
em maior nmero, entre os produtores e entre os exportadores. A partir de ento,
o crescimento demogrfico e a expanso ela rea produtora exigiram novos
meios de escoamento, sem o que os preos pagos deixariam de proporcionar
lucros semelhantes aos antigos. Alm dessa circunstncia, elo outro lado do
Atlntico, surgia um competidor, a Costa do Ouro, o mais importante, que em
1915 atingiu uma produo quantitativamente muito superior baiana. En-
quanto a produo baiana, nesse ano, no chegou a -!5 000 toneladas, a
Costa do Ouro colocou no mercado internacional quase 80 000 toneladas. _'\
presena ele novos concorrentes, protegidos por de grande poder eco-
nmico, passou a influir nas cotaes elo cacau baiano, tornando-as mais ins-
tveis.
O ritmo de crescimento que pode ser melhor apreciado na tabela abaixo,
estve condicionado, tambm, ao segundo fator: possibilidades em terras pr-
. prias para o cultivo do cacau.
VARIAO PORCENTUAL DA POPULAO
1872-90
(18 anos)
1890-00
(10 anos)
1900-40
( 40 anos)
1940-50
(10 anos\
------11------- ------------
53,7 22,9 424,9 28,0
Enquanto houve disponibilidades em terras, consideradas boas para o ca-
caueiro, contingentes humanos deslocavam-se mais intensamente para a regio.
A explorao da terra ou a prtica de atividades comerciais necessrias para os
habitantes da zona, ofereciam lucros rpidos, capacitando o recm-vindo a
tornar-se proprietrio agrcola.
Os fatres dados como os mais nfluenciadores do crescimento demogr-
fico no perodo situado entre os recenseamento de 1900 e 1940, no podem
ser levados em conta para se compreender o aumento verificado nos dez anos
seguintes. A variao porcentual da populao mostra que o aumento de
1940-1950 foi pouco superior ao encontrado no perodo 1890-1900.
Conduzimos a anlise de crescimento at 1940 para mostrar que o acrs-
cimo de 1950 mais uma decorrncia do crescimento vegetativo que de causas
externas zona, como ocorreu antes. As dificuldades de colocao do cacau no
mercado internacional, a intensa ocupao de terras e a alta do custo da vida,
so fatres que funcionam negativamente para a atrao de considerveis levas
migratrias nesse perodo.
Outros fatres, como as scas e as pragas, afastam nmero considervel de
trabalhadores e de pequenos proprietrios da zona cacaueira. Quando visita-
mos a regio, no incio do ano de 1953, os seus habitantes aguardavam um ano
chuvoso. O perodo agrcola anterior, 1951-1952, estve dominado pela sca,
que se refletiu desastrosamente na safra. Enquanto em 1951 a colheita foi
de 1 864 960 sacos, em 1952 foi somente de 889 829. Por esta razo o xodo
foi considervel. Um nmero elevado de habitantes da zona cacaueira afastou-se
da, indo estabelecer-se em outras regies, como no Baixo Rio Doce (em
menor escala), na Zona do Mucuri ( lVIinas Gerais) e no Extremo Sul (Bahia) .
A cultura cacaueira, atualmente, dentro do mtodo agrcola empregado na
regio, atingiu os seus limites mximos. O prprio tipo de economia mista que
separa a faixa cacaueira da zona pastoril do serto, leva-nos a admitir que j
foi atingido o limite oriental. Por conseguinte, diminuiu, de muito, as dispo-
nibilidades em terra para o cacau. Conseqentemente a afluncia de contin-
gentes externos foi considervelmente reduzida.
A variao porcentual por municpio, apresentada na tabela abaixo, mostra
que somente trs municpios apresentam um aumento substancial na .ma po-
pulao: Itabuna, Canavieiras e Ipia.
Variao porcentual da populao 1940-1950
Belmonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20,07
Boa Nova . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8,97
Camamu ........................... .
Canavieiras ......................... .
Ilhus .............................. .
Ipia
Itabuna
Itacar
Ituber ............................. .
Jequi .............................. .
Mara .............................. .
Poes ............................. .
Ubaitaba ........................... .
Una
+ 6,82
49,26
18,51
42,80
52,49
1,92
29,88
7,02
25,86
+ 17,62
15,42
22,24
ASPECTOS GEOGRFICOS DA ZONA CACAUEIRA DA BAHIA 171
Nestes municpios, foram os distritos melhor situados em relao s vias
de comunicao e 3 reas mais produtivas que experimentaram maior aumen-
to. Vargito, distrito do municpio de Canavieiras, elevou a sua populao, em
1950, de 132% sbre a de 1940. A atuao do Instituto de Cacau da Bahia foi,
em parte, responsvel pelo acrscimo verificado. Em 1946 o Instituto de Cacau
da Bahia instalou uma agncia, mais adiante da estrada ( BA -2) que vinha de
Itabuna, para facilitar o escoamento do cacau da zona que possua j uma re-
gular produo. Antes da fundao da agncia o cacau tinha que ir para
Mascote da seguia procura do prto de Canavieiras. Em 1946, junto agn-
cia, levantou-se a residncia da estrada. Da juno dessas duas fundases sur-
giu Camac, que passou a centralizar tdas as operaes iniciais do escoa
mento do cacau. Em 19.50, Camac tinha 700 habitaes, na sua maioria cons-
trudas de madeira e crca de 3 000 pessoas .
Mais ao norte, no municpio de Itabuna, os distritos de Juari e Ibicara
tiveram sua3 populaes aumentadas de 89% e 60%, respectivamente. Pelas suas
condies econmicas, como tambm se observa em Ipia e em tda a faixa ck
transio, tm um crescimento menos sujeito s oscilaes de um s mercado. o
cacaueiro. Alm da agricultura, o gado entra com certa parcela nas transaes
comerciais, ora compensando em parte a queda da produo agrcola, ora aumen-
tando-as nos perodo3 de bonana.
Um confronto entre as populaes urbana e rural apuradas pelos recensea-
mentos de 1940 e 1950 e por faixas econmicas deixa perceber melhor o que
afirmamos.
-------------
Litoral. ...
Faixa cacaueira .
Faixa do transio ...
Litoral. ..
Faixa cacaueira
Faixa de transio ..
...
...
POPULAO URBANA
1940 1950
Crescimento
(%)
~ ~
--------
39 922 47 404
+
18,7
13 ~ : J s 60 874
+
39,6
19 195 :1.5 365
+
84,2
POPULAO RURAL
'
1940 1950
Crescimento
(%)
------------- -------
34 430 33 718 - 2,1
] 78 968 203 527
+
13,7
145 3S1 182 101
+
!25,2
POPULAO TOTAL
1940
74 352
222 563
164 579
1950
Crescimento
(%)
81 122 + 9,1
264 401 + 18,7
217 466 + 32,1
Os nmeros expostos realam mais o crescimento demogrfico, quer rural,
quer urbano, na faixa correspondente ao tipo de economia mista. Isto indica
que as populaes demonstram, atualmente, preferncia pelas terras interiores.
No captulo das vias de comunicao mostramos que a sua evoluo ten-
deu para a diminuio dos hinterlands dos portos no organizados da zona
J.72 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
cacaueira. ste fato, o das vias de comunicao, valorizando o interior, provocou
a decadncia do litoral, principalmente no que diz respeito s zonas rurais. As
populaes litorneas tendem a dirigir-se para o interior, no para se dedicarem
a atividades rurais mas sim
Das duas faixas interiores, a mais aquinhoada, nesse movimento ascensional
foi a ele transio. A causa dsse crescimento urbano, parece estar, como j
dissemos, quando nos referimos ao aumento total da populao da faixa mista,
na pluralidade de oportunidades comerciais oriundas de mais de uma atividade
rural. E medida que o centro urbano cresce, crescem tambm as suas ne-
cessidades.
Aps a anlise dos fatres de crescimento da populao cacaueira, dentro
da rea por ns estudada, passaremos apreciao da sua distribuio e suas
causas. Entre os fatres de ordem geral destacam-se a natureza do solo e as
vias de comunicao.
No estado da Bahia a cultura cacaueira estende-se, quase totalme11tc,
em solos originados da decomposio das rochas do complexo cristalino. Fu-
gindo a essa regra encrntram-se roas de cacau numa estreita faixa de aluvies
quaternrias, nas margens do Jequitinhonha e Pardo, no trecho correspondente
plancie. No tercirio, o nmero de propriedades to diminuto que escapa
nossa apreciao. O cacaueiro cultivado no tercirio encontrado no muni-
cpio de Una.
A preferncia do cacaueiro pelos terrenos do complexo explicam a distri
buio da populao no litoral e no interior da zona. E' no litoral que a popu-
lao rural mai.> rarefeita, mais espalhada, com exceo do que ocorre nas
proximidades de Ilhus, por causa, naturalmente, da atrao dessa cidade. E
justamente no litoral onde se encontram solos de origem ligada a afloramentos
de rochas do cretceo e do tercirio. Ao norte de Ilhus h manchas cretceas
e tercirias e ao sul, alm da formao Corurupe (cretcea), estende-se, a partir
de Una, uma faixa contnua de sedimentos tercirios.
As cidades e vilas do litoral, com excluso de Ilhus, esto em plena deca
dncia por motivos j apontados.
Na influncia que as cidades do litoral podem ter no tocante a uma relativ<.
concentrao rural, destaca-se o papel negativo de Canavieiras e Belmonte.
Estas duas cidades esto construdas numa extensa plancie formada de restin-
gas. Nessa regio arenosa o homem rural tem as suas atividades ligadas ao co-
queiro. Essa cultura no determina, por si, concentrao rural de vulto . Ao
lado da constituio silicosa do solo, acresce ainda a presena de trechos
pantanosos, por causa do represamento das guas pela contnua ctcumulao
marinha. O ambiente, em volta dessas cidades, afasta o homem rural.
Diferente a situao de Ilhus. Desde primeiros tempos da febre do
cacau at os tempos atuais, Ilhus no sofreu interrupo no seu progresso
( fig. 6) . A existncia de um ancoradouro natural, que apresentava condies
suficientes e timas para os primeiros tempoc., os vales do Cachoeira e Almada,
oferecendo fcil penetrao e com trechos navegveis e condicionando-se sses
fatres intensificao da cultura cacaueira, que encontrou ambiente natural
propcio, temos as razes da ascendncia de Ilhus sbre a zona cacaueira que
se formava. Ilhus cresceu, por conseguinte, graas ao seu stio e sua posrao
na regio. Realaram mais o seu poder de concentrao urbana, obras como a
construo da estrada de ferro, instalaes porturias e, mais tarde, a rodovia
Ilhus-Itabuna.
Fig. 6 - Zona residencial de Ilhus, conhecida pela denominao de Cidade Nova. A, reside a
classe mais abastada, de preferncia altos funcionrios e cacaucultores ricos. As ruas largas e
retilneas da Cidade Nova contrastam com as ruas estreitas e tortuosas da parte velha de Ilhus.
Foto TOMAS SOMLO C.N.G.
A sombra de Ilhus gravitam povoados e vilas. Entre os primeiros desta-
ca-se Itape. ste povoado, atualmente, tornou-se um local de veraneio dos mo-
radores de Ilhus. Entre as vilas, Pontal dos Ilhus, pela atividade dos seus
habitantes, nada mais que um subrbio de Ilhus. A maioria da populao
de Pontal dos Ilhus participa da vida econmica e cultural de Ilhus. "A sua
populao, salvo os comerciantes, que atendem s necessidades mais imediatas, e
alguns artesos, tm sediada a sua vida econmica em Ilhus . Da o enorme
trfego nas lanchas que fazem o percurso Ilhus-Pontal. "Os jovens estudam nos
ginsios, escola normal e escola de comrcio ilheenses. O telgrafo est em
Ilhus". "As prprias companhias de navegao area, cujos avies descem no
seu aeroporto, em Ilhus que mantm as suas agncias. Chegamos quase
concluso que tda a vida em Pontal reflete a que se vive em Ilhus".
11
As
relaes existentes entre Ilhus e Pontal so quase as mesmas que se verificam
entre Banco da Vitria e Ilhus.
No interior, ao contrrio do que se verifica no litoral, a populao mais
densa e concentrada. Coincide com as faixas cacau eira e de transio que se
assentam em solos predominantemente oriundos da decomposio de rochas do
complexo cristalino. Encontramos a cenhos urbanos bem populosos como lpia,
11 SANTOS, Milton - "Uma cidade apenas", artigo publicado en1 "A Tarde", de 25 de maro de
1953 . Salvador - Bahia.
Coaraci, Ibicara e Itabuna, que influem no meio rural, tornando-se importantes
centros comerciais.
No interior, outro fator que tem grande influncia na distribuio espacial
da populao so as vias de comunicao, representadas atualmente pelas rodo-
vias. No captulo das "Vias de Comunicao e os Meios de Transporte" mostra-
remos com mais mincia o papel dos rios e das rodovias. Antigamente nos rios
se concentrava a populao cacaueira, ou por causa da facilidade de comunicao
ou pela necessidade do abastecimento de gua. Hoje, o Pardo e o Jequitinhonha,
110s trechos navegveis, por falta de outras vias de comunicao, ainda mantm
algum poder de atrao sbre a populao rural dos municpios de Canavieiras
e Belmonte. Quanto a ste ltimo rio a situao j apresenta certa diferena
em Itapebi e proximidades. O desenvolvimento de Itapebi data mais ou menos
de cinco anos quando a BA-2 tocou as margens do Jequitinhonha ( fig. 7) .
De Camac at aquela vila a estrada no est totalmente concluda. Grande
parte dela ainda est por encascalhar. No entanto j se nota alguma influncia
Fig. 7 - Vila de Itapebi, municpio de Belmonte, s margens do Jequitinhonha. E' o ponto ter-
minal da navegao do Jequitinhonha. Atualmente tem progredido, em virtude da chegada da
estrada de rodagem Bahia-Esprito Santo (BA-2).
Foto ToMAS SoM Lo - C. N. G.
da estrada na vida da cidade e, indiretamente, no aumento da produo ca-
caueira. Quando a estrada puder suportar um trfego pesado a produo agr-
cola elo baixo Jequitinhonha provvelmente se desviar ele Belmonte para Itapebi.
Influncias mais decisivas da estrada na distribuio ela populao obser-
va-se mais ao norte, a partir de Camac. Percorrendo-se a BA-2 ou a Ilhus-
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DIVISO DE GEOGRAFIA
SECO REGIONAL LESTE
1953
-
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COMPARAO DA POPULAO TOTAL
RECENSEAMENTos: 1940e 1950
ESCALA
---------- 147.730 hobs.

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((8) r . _______ -\--50.000

__POP. EM 1950
__ AUMENTO 40/50
--POP. EM 1940
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-- - --.l---8307
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ORGANIZADO PO!I: ALUIZIO G. BRANCO
_______ POP.EM 1940
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I. B.G.E. 1.
CONSELHO NACIONAL DE GEOGRAFIA . .
DIVISO DE GEOGRAFIA
SECO REGIONAL LESTE "''>"" :
1953 ...
DISTRIBUIO DA POPULAO
RECENSEAMENTO DE !950
POPULAlO URBANA
----------------20.000
------------ 10.000
-------------
-------------- _1.000
------------------517
POPULAO RURAL
cada ponto300 habs.
ORGANIZADO POR: ALUIZIO G. BRANCO
habs.
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Conquista verifica-se a existncia de vanos povoados, "filhos da estrada"
12
, e
inmeras fazendas que tm a sua sede beira da e3hada. O mapa de distri-
buio da populao representa bem a atrao que essas estradas tm sbre
a populao rural. De Gandu, passando por Ibirataia, Ubat, Itajupe, Itabuna,
Buerarema at Camac observa-se com nitidez o enfileiramento de pontos. O
mesmo fenmeno pode ser visto de Ilhm at Floresta Azul, povoado recente,
"filho da estrada" ( 1938), situado a 10 quilmetros a oeste de Ibicara. O trecho
Ibicara-Floresta Azul uma "rua" no dizer de um morador daquela vila. De
fato, impossvel dizer onde termina Ibicara e comea Floresta Azul.
Ainda ligado ao fator comunicao est o desenvolvimento de Itabuna.
Concorrendo com Ilhus, Itabuna j em 1940 apresentava uma populao um
pouco superior daquela cidade. A estrada de ferro, primeiramente, e depois
a poltica rodoviria do Instituto de Cacau da Bahia, foram as responsveis
principais do progresso de Itabuna, que a elevaram a principal centro coletor
da zona cacaueira, no tocante exportao, e a distribuidor da produo, via
Ilhus.
A posio da cidade de Itabuna em relao s sedes dos distritos que com-
pem o municpio de Ilhus lhe favorece muito. Uruuca, Itajupe, Banco
Central, Pimenteira, Coaraci, Unio Queimada, Barro Prto e Itapitanga, oito
distritos entre onze cacaueiros esto ligados a Ilhus atravs de Itabuna, tor-
nando-a tambm o centro econmico de 2/3 do municpio de Ilhus.
Outro trecho de forte concentrao o que se estende pelo vale do rio
de Contas. Tanto a populao rural quanto as vilas e cidades se localizam de pre-
ferncia na margem esquerda do rio. ste fato bem significativo quando se
tem em vista que a estrada sobe o vale, em direo a Jequi, pela margem
esquerda. E' um atestado de que os rios do cacau no desfrutam mais da im-
portncia que tiveram no passado.
Atividades elo homem rural
Na constituio do atual quadro rural do cacau h uma sene de tipos
humanos, cada um dentro de um padro especfico de trabalho e vida.
Conforme se considere ste ou aqule perodo da hi3tria do cacau no sul
da Bahia, o da febre da ocupao das terras cacaueiras nas primeiras dcadas
clste sculo, ou a relativa estabilidade atual, certos tipos desempenharam rele-
vante papel nos perodos iniciais e depois, com o tempo, passaram a ocupar posi-
o secundria, cedendo o lugar aos outros.
Deixando ele lado certos aspectos deplorveis da sua histria, que moti-
varam o aparecimento dos "jagunos", a lavoura cacaueira determinou a ior-
mao de vrias atividades rurais, cada uma delas com o seu tipo particular:
o fazendeiro, o administrador, o contratista, o empreiteiro e o tropeiro.
De todos, o fazendeiro o nico que dispe ela terra. Mas, apesar de ser
sua a propriedade imobiliria, nem sempre o que est em posio econmica
privilegiada e dispondo de um nvel de vida timo ou regular. Na designao
de fazendeiro preciso destacar o pequeno e o mdio elo grande fazendeiro.
l:! Expresso utilizada por um dos engenheiros do Departamento de Estradas de Rodagen1 da B<Jhia,
quando, em conversa con1 o autor, se referiu origem de Camac e Floresta Azul.
Pg. 17- Abril-Jnnho de 1954 R. B. G.- 2
. 176 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
O pequeno proprietrio, dono da terra de baixa produo, cuida, junta-
mente com a sua famlia, dos misteres que a roa de cacau exige nos perodos
fora das safras.
13
No dispe de assalariados permanentes para os trabalhos
de rotina. A limpa e a poda do cacaual so feitas exclusivamente por le e sua
famlia. A casa de moradia pobre, mal construda, sem confrto interno. A
alimentao deficiente, quase tda importada, complementada pela mandioca,
milho e feijo, obtidos em pedaos de terra menos favorveis para o cacau.
As dvidas, as molstias e pragas do cacau e as scas, muitas vzes obrigam-no
a vender a sua "roa", que vai assim acrescer o domnio territorial do grande
fazendeiro.
Outra, a situao do mdio fazendeiro. Quando reside na prpria fazen-
da, exerce mais as funes de administrador que de trabalhador de "roa".
Vrios dedicam-se a outras atividades estranhas vida da fazenda, entregando-a,
por isso, direo de um gerente ou administrador
14
. Residindo, geralmente,
fora da fazenda, o fazendeiro mdio possui um nvel de vida mais ligado sua
posio social e econmica na vila ou na cidade, que prpriamente ao meio rwdi.
O proprietrio de terras de elevada produo, o grande fazendeiro, pro-
cede, em parte, como o mdio fazendeiro, entregando as suas propriedades a
administradores encarregados da direo da fazenda e de enviar-lhe o total das
despesas e receitas anuais. Desfrutando de melhor situao econmica, os seus
cuidados com a fazenda restringem-se a visit-la uma vez por ano, raramente
mais do que isso. Residem em Ilhus, em Salvador ou no Rio de Janeiro, entre-
gando-se a ocupaes diversas.
O administrador, representante do proprietrio na fazenda, o elo de
ligao dsse com o cacau. Em vista do pouco trabalho que uma roa de cacau,
no sul da Bahia, requer, o administrador, visando a uma maior ascendncia
social e econmica entre a populao rural vizinha, levanta um barraco, enche-o
de mercadorias de tdas as espcies necessrias para o fornecimento local.
Geralmente, o nico comerciante, o nico "bodegueiro" do lugar. Torna-se
fcil perceber a sua posio social e econmica no meio, quando sabemos que
chegam a ser proprietrios de terras .
Sujeitos autoridade do administrador, ou, como s vzes ocorre, sob a
influncia direta do mdio proprietrio, esto, conforme a poca agrcola, o
contratista, o tropeiro e o empreiteiro. O contratista o trabalhador rural que
contrata, com o responsvel pela propriedade, plantar cacau em uma determi-
nada rea, e se obriga a cuidar da plantao num determinado nmero de anos.
Conforme o municpio, o contrato entre as partes oral ou lavrado em cartrio.
Nos municpios de Ilhus, Itabuna, Itacar, Ubaitaba, Ipia e Jequi, predo-
m:nam os contratos escritos, enquanto nos restantes o contrato simplesmente
apalavrado. Tanto no primeiro . quanto no segundo caso, as partes estipulam
seus direitos e obrigaes. Para melhor documentar as relaes das partes, trans-
13
Num 11erodo de 12 meses a lavoura de cacau oferece duas safras: o "temporo,,, que vai de
abril a julho, e a "safra'', que se inicia em setembro estendendo-se at dezembro. H ainda outras deno-
minaes referentes (no S2ntido cmnum da pllavra) con1o sejam: a) "colheita": restringe-se
mais ao perodo do meio da "safra" (no sentido regional); b) "catagem": colheita dos frutos que ama-
durecem fora dos perodos do "tempuron e ela "safra"; c) "bonga-bonga": o 111s de janeiro, quando
se d a "catagetn do resto,,.
H 1v1ais conhecido por essa designao. O trmo gerente no tem expresso regional.
ASPECTOS GEOGRAFICOS DA ZONA CACAUEIRA DA BAHIA 177
crevemos, a seguir, uma cpia de contrato lavrado em cartrio. O contrato oral
pouco difere do escrito, salvo no que diz respeito ao seu valor jurdico.
"Cpia autntica da escritura pblica do contrato de empreitada, lavrado s
flhas 59 a 61, do livro de notas n.
0
17 do cartrio de notas da comarca de Ipia"
"Escritura pblica de contrato de empreitada que entre si fazem Daniel
Alexandrino Leal, Pedro Sant'ana e D. Silvina Alves, como adiante se declara.
Saibam todos quanto esta pblica escritura virem que aos vinte e seis dias do
ms de outubro do ano de mil novecentos e cinqenta e um, nesta cidade de
Ipia, trmo e comarca do mesmo nome do estado da Bahia, em meu cartrio,
perante mim, Protgene.> Mendona Jaqueira, tabelio, compareceram p:utes
entre si justos e contratados a saber: De um lado como outorgantes e redproca-
mente outorgados, Daniel Alexandrino Leal e Pedro Sant' Ana, brasileiros, maio-
res, solteiros, lavradores, residentes neste municpio, na zona Formiga, distrito de
Ibirataia; e de outro lado D. Silvina Alves, brasileira, maior, casada, agricul-
tora, re.>idente na zona acima referida, meus conhecidos e das testemunhas adian-
te nomeadas, do que dou f. Em presena das testemunhas, pelos outorgantes,
e redprocamente outorgados, falando cada um de cada vez, me foi dito que
tinham contratado com D. Silvina Alves o plantio de cacaueiros em forma de
empreitada da maneira seguinte: 1.
0
- o outorgante Daniel Alexandrino se
obriga a plantar trs tarefas de cacaueiros correspondendo a 400 ~ s por tarefa H>
ao preo de Cr$ 1,00 por p, para serem entregues dentro do prazo de 5 anos,
a partir de.>ta data, cujo vencimento ser em vinte e seis de outubro de mil no-
vecentos e cinqenta e seis; 2.
0
- o outorgante Pedro Sant' Ana tambm se
obriga a plantar seis tarefas de cacaueiros nas mesmas condies, preo e prazo,
na fazenda Borborema, situada em Formiga; 3.
0
- os outorgantes se obrigam,
conjuntamente, a tratarem dos cacaueiros conservando-os di.>tncia de quinze
palmos de um p:ua outro; 4.
0
- os outorgantes tero direito de plantar
para si cereais e legumes durante o prazo dste contrato, sem qualquer indeni-
zao da proprietria. D. Silvina Alves declarou que efetivamente contratou
com os referidos outorgantes o plantio dos ditos cacaueiros por les declarado.>,
pelo que aceita a presente escritura em seus expressos trmos. Assim conven-
cionados me pediram lhes lavras.>em esta escritura a qual foi lida por mim,
tabelio, perante partes e testemunhas, e achado em tudo conforme por aquelas
que redprocamente aceitaram, outorgaram, assinando a rgo dos outorgantes
por dizerem ser analfabetos, o Sr. Daniel Pereira dos Santos, brasileiro, maior,
solteiro, lavrador, residente nesta comarca, com as te.>temunhas, Jos Rebouas
dos Santos e Firmino Borges de Oliveira, brasileiros, maiores, residentes neste
distrito, conhecidos de mim Protgenes Mendona Jaqueira, tabelio, que dou
f e assino.
Estavam as impre.>ses digitais dos outorgantes".
O nvel de vida do contratista est na dependncia do tipo de uso da terra,
neste ou naquele municpio. Nas zonas de cultura em terreno de mata derru-
bada, o contratista, durante 5 anos, dispe de tda a terra, sob os seus cuidados,
"' Uma tarefa euuivale a 4 000 m
2

178
sem prejudicar o desenvolvimento do cacaual, para fazer a lavoura de ulturas
temporrias, dispondo, totalmente, das safras. Nessa zona, alm dos emprstimos
que recebe por conta do pagamento, pode auferir outras rendas e oportuni-
dades para melhorar a sua alimentao. O mesmo no acontece nos municpios
de Una, Canavieiras e Belmonte. A a mata brocada para o cacau no permite
o desenvolvimento das culturas temporrias. Se contar com a boa vontade do
fazendeiro, ter sua disposio um pedao de terra imprestvel para a la-
voura do cacaueiro.
Atualmente, as terras boas para o plantio do cacau esto, prticamente,
cultivadas. No tem hoje, o contratista, a mesma importncia que desfrutou no
passado. A cultura do cacau, de carter permanente, capaz de produzir, s
vzes, at com 80 anos de idade, no teve ainda, em virtude da modernidade
da lavoura, necessidade de restaurao total em grande parte da zona explo-
tada. Por isso, poucos so os contratos que tm sido feitos nestes ltimos anos.
E' somente nas regies mais novas, como Poes, Boa Nova, Jequi e Ipia, que o
contratista ainda um pouco solicitado.
Outro tipo que entrou em decadncia foi o tropeiro. A abertura das rodo-
vias vem afa8tando o tropeiro dos centros urbanos, deixando o seu campo
de ao adstrito s roas de cacau, onde a tropa o nico meio de transporte
das bagas de cacau para os cochos de fermentao.
O progresso dos transportes e comunicaes e a ocupao intensiva da zona
cacaueira foram os fatres decisivos para reduzir o papel do tropeiro e do
contratista na economia da regio. Antes de se iniciar o ciclo rodovirio, o con-
tratista era o pioneiro, que, a sldo do "coronel", embrenhava-se pelo desco-
nhecido, derrubava a mata e p l n t ~ o cacau. Nas suas pegadas, caminhando
pela trilha que abrira na mata, seguia o condutor da tropa, para levar aos centros
compradores, o fruto do seu trabalho. A roa do contratista era o ponto avan-
ado da ocupao e o tropeiro o elo que o ligava civilizao.
Nas pocas de safra, trabalhando ao lado do tropeiro, aparece o emprei-
teiro que auxiliado pelos membros de sua famlia ou valendo-se de "camaradas''
assalariados, encarrega-se de todos os servios, desde a colheita at a "limpa"
do cacaual. A colheita dos frutos maduros, a "roa embandeirada", a "quebra
do cacau", a construo dos "casqueiros"
10
, a fermentao das bagas nos cochos,
a secagem na estufa ou na "barcaa" e o ensacamento so as operaes que de-
monstram a sua passagem na fazenda ( figs. 8 a 14). Como o contratista, que
percorre as fazendas em busca de terras para cultivar, o empreiteiro e seus em-
pregados tambm constituem a mo de obra instvel da zona cacaueira. Aps
a safra e os trabalhos de "limpa"
17
retira-se para outras tarefas nas vilas ou
nas cidades da zona cacaueira, quando no se retira para outras regies, espe-
rando voltar no ano agrcola seguinte. Fica, muitas vzes, nessa contingncia,
porque a fazenda de cacau no exige o concurso de mo de obra numerosa. E,
por isso, poucos so os assalariados permanentes.
16
1Iontes constn1dos corn casca do fruto, deixados no interior das roas.
17 Na zona cacaueira h dois tipos de e1npreiteiros: a) "empreiteiro de cacau": executa tdas as
operaes citadas. :le entrega fazenda o cacau sco. b) o "en1preiteiro de roa": encarrega-se da
"limpa da roan. Esta atividade levada a efeito depois dc1 safra.
Fig. 8 - Estao Experimental de Uruuca. "Quebra do cacau", em escala muito reduzida.
Fig. 9 - Estao Experimental de Uruuca. Derramando o cacau nas jlhas de bananeira. O
trabalho est representado em proporo muito pequena, porque quando visitamos a regio a
safra j estava terrn i nada.
Foto ToMAS SoMLO - c . N. G.
Pg. 21 - Abri!-JlO,hO de 1954
Fig. 10- Estao Experimental de Uruuca. "Mexendo o cacau" na barcaa. Operaa necessri.a
para secar o cacau por igual. A Estao Experim,ental recom.enda que no se construam Carca'J.s
sbre habitaes, para que as amndoas na seiam afetadas pela fumaa dos Zampees de querosene,
do fogo, etc.
Fig. 11 - Fazenda Bela Vista entre Banco Central e Ubaitaba, na rodovia BA-2. Notem-se
as barcaas, construdas independentemente de casas de trabalhadores.
Foto ToMAS SoMLO - C.N.G.
AS P E C T O S G E O G R F I C O S DA Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 181
Fig. 12 - Barcaa para secagem natural do cacau. O teto mvel, corredio, permite cobrir o cacau,
espalhado no tatuleiro, durante a noite e nos dias chuvosos e sem sol. O tabuleiro o teto da
casa de um trabalhador. Observa-se, com nitidez, o ccho de fermentao, sob a barcaa.
Foto ToMAS SoM LO - c. N. G.
Fig. 13 - "Limpa do cacau". Estao Experimental de Uruuca. A "limpa da roa" feita
depois da sajra.
Foto ToMAS SoMLo - C.N.G.
Fig. 14 - Detalhe ela "limpa do cacau". Na mo direita do trabalhador
o faco e na esquerda o gancho.
Foto ToMAS S o ~ L O - C.N.G.
CAPTULO III
TIPOS DE USO DA. TERHA NA ZONA CACAUEIRA
A denominada zona cacaueira da diviso regional do estado da Bahia,
elaborada pelo Conselho Nacional de Geografia, no se justape, integralmente,
aos limites figurados no mapa que representa os tipos de uso da terra. O desa-
justamento resulta mais do mtodo e princpios adotados que do desconhecimento
das realidades humanas e econmicas da zona em apro. Enquanto o Con
selho Nacional de Geografia, leva em considerao os limites municipais, por
questes administrativas e estatsticas, ns nos preocupamos em delimitar as reas
de ocorrncia dste ou daquele tipo de uso da terra, segundo a forma mais
comum na zona rural. Acresce, ainda, a circunstncia de ser o zoneamento basea-
do nos fatos da geografia humana e econmica, que caracterizam um municpio
ou um conjunto de municpios. No caso presente, no nos interessaram os fatos
A S P E C T O S G E O G R A F I C O S D A Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 183
em conjunto, mas um nico aspecto da ocupao do solo - o uso da terra. Da
a diferena apontada, logo no incio do captulo.
O mapa, em questo, no apresenta o mesmo grau de preciso em tda a
sua extenso. A preciso varia conforme a maior ou menor concentrao da
populao rural. Assim, na regio ao norte do paralelo de Ilhus, os limites
esto mais prximos da realidade, em virtude de certas reas apresentarem maior
densidade de aglomeraes humanas. O mesmo no se d em relao ao
trecho abaixo do citado paralelo, onde a ocupao mais dispersa. sse aspeto
tambm influiu no traado dos limites esquemticos entre as faixas caracterizadas
pelo extrativismo vegetal e a cacaueira e entre as reas de culturas associada_; e
no interior de mata brocada. Para o traado dsses limites contamos 5mente
com informaes vagas, com o auxlio das fotografias areas existentes e, tambm,
recorremos ao ":r..'lapa da Zona do Cacau", do estado da Bahia organizado pelo
Instituto de Cacau da Bahia. Como elemento de referncia, no campo, foi-uos
de grande valia a carta ao milionsimo do estado da Bahia, executada pelo
C. N. G. com a colaborao do Departamento de Geografia, Engenharia Bural
e Audagem do Estado.
No mapa que acompanha ste captulo no esto representadas tdas as
regies onde o cacau cultivado. No figuram a as reas cacaueiras dos muni-
cpios de Santa Ins, Ubara, Jequiri, "Mutupe, Laje, Valena, Tapero, Nilo
Peanha e os que integram o Extremo Sul, porque o tempo ou a inexistncia
de comunicaes terrestres rpidas no permitiram a observao pessoal do autor.
Apesar disso, figura no mapa, a rea onde a produo cacaueira a mais densa
e contnua. Entre Gandu e Itapebi e Ilhus e Ibicara, localizam-se as princi-
pais reas produtoras. J os municpios citados se caracterizam pela baJxa
produo, que varia de 15 000 a 500 sacos por ano, em mdia.
As faixas econmicas
Na rea em estudo observa-se uma sucesso de reas econmicas, can<c-
terizadas pela explotao mais importante de um produto sbre os dermls.
Essas reas se sucedem, a grosso nwdo, paralelamente ao litoral. Por essa razo,
denominamos essas reas, mais ou menos retilneas, orientadas na dire::io nor-
te-sul, de faixas econmicas. Decorrendo dessa disposio, sucedem-se do lito-
ral para o serto as seguintes reas: faixa do extrativismo vegetal, faixa
cacaueira e faixa de transio. Smente aps se entra no serto, de econor>Jia
baseada nas atividades pecurias.
A faixa do extrativisrno vegetal assim denominada pela utilizao que ao
homem oferecem as diversas palmceas a encontradas, em estado nativo. Entre
elas destacam-se a piaaveira e o dendzeiro ( fig. 15). Na famlia das palm-
c e a ~ tambm se encontra o coqueiro, que, ao contrrio das citadas, cultivado.
Inclumos o coqueiro dentro da faixa do extrativismo vegetal por insuficincia
da escala do mapa, que no permite a representao cartogrfica dessa cultura.
Alm do mais, os elementos que dispomos sbre ela no nos permitem dedic :-ir-
lhe um captulo especial.
A faixa das palmceas acompanha os contornos do litoral, no se aprofundan-
do muito pelo continente. Contornando a foz do Serinham e a baa de Camamn,
Pg. 25 - Abril-Jmcho de 1954
184 REVISTA BHASILEIRA DE GEOGRAFIA
estreita-se a partir do rio Itacar e assim segue at o Almada, onde se inter-
rompe. Prossegue depois n altura de Pontal dos Ilhus, mantendo estreita a
sua faixa de ocorrncia para se alargar ao sul de Una. Atinge a 3ua maior br-
gura nas margens do rio J cquitinhonha. Entre ste rio e o Pardo a rea das
JDlmceas quase envolve as plantaes de cacau da baixada, parecendo isol-las
das que se estendem a morante.
Fig. 15- Rio Serinham. Municpio de ltuber. Pouco antes de deserncocar na baa de Camarnu
o rio Serinharn corre por terrenos semi-consolid.ados, pantanosos e 1evestidos de vegetao de
mangues. Vez ou outra aparecem ilhas de terrenos j consolidados. Dendzeiros na ilha elas
Flores.
Dentro do quadro atual, o extrativismo e o cultivo do coqueiro no ros-
suem expresses econmica, quando se comparam os seus valores com os da pro-
duo agrcola das faixas envolventes. Com exceo do coqueiro, a piaaveira
e o dendzeiro so explorados sem a preocupao das conseqncias futura:,.
Retiram-se as flhas e os frutos, sem se atentar para os cuidados necessrios que
a planta requer para se desenvolver e produzir. Derrubam-se as palmeiras para
facilitar a operao da colheita das flhas e frutos. Visando somente aos lucros,
determina o proprietrio no uma mas duas colheita3 por ano. Nessa nsia de
exp!orar os recursos naturais o homem provoca a desvalorizao natvral do
produto e o seu prximo desaparecimento. As queimadas, para a implantao
de lavouras so, tambm, responsveis pela estagnao local, do extrativismo
vegetal. Idntico desinters3e se observa em relao ao coqueiro. O desenv-.1-
vimento dessa cultura no acompanha, em relao rea e rendimento econ-
mico, o que se verifica nas faixas seguintes.
BoNDAR, descreve, em trechos sugestivos, as perspectivas futuras que sentiu
em 1942, e que ainda valem nos dias que vivemos: "Atualmente, andando num
Pg. 26 Abril-Junho de 1954
ASPECTOS GEOGRAl<'ICOS DA ZONA CACAUEIRA DA BAHIA 185
piaaval, raro encontrar-se um bom cacho de cco verde, pois as inflores-
cndas que escaparam do faco, quando novas, e floraram, foram cortadas,
quando os ccos estavam verdes e as amndoas moles, boas para a alimentao.
O perigo do futuro da indstria de piaava est portanto, no s na des-
truio dos palmeirais pelo maltrato, mas, tambm, na destruio das futuras
sementes, agente natural e nico da reproduo da piaaveira.
Nas zonas velhas da piaava, os resultados de%a destruio das sementes,
durante o decorrer dos anos, bem manifesta. As piaaveiras velhas morre-
ram, e no aparecem ps novos para substitui-las. Vastos campos atuais no
litoral do sul baiano eram antigamente povoados de piaaveiras. Presente-
mente, nem h traos dessa palmeira.
As capoeiras crescidas, onde antigamente exstimn ricos piaavais, como
pt>rto de Comandatuba e no rio Maroim, municpio de Una, no contm pre-
sentemente a piaaveira na sua flora espontnea".
18
As observaes de BoNDAR para o futuro da piaaveira podem-se estender
igualmente p:1ra o dendzeiro. A destruio e a desvalorizao aguardam as duas
palmeiras.
A extrativa, de modo geral, est subordinada a empreitadas,
regime sse gue facilita maiores lucros tanto para o proprietrio de terras
onde ocorrem p:1lmeirais, quanto tambm para o empreiteiro. A ambos importa,
exclusivamente, as arrbas colhidas. Com esta prtica sofrem a piaaveira e o
dendzeiro, atingidos pelos golpes fortes e profundos do faco, que alm de
extrair o que se busca tambm lhe fere o caule, apressando a sua morte.
O extrativismo da piaava interessa, atualmente, a todos os municpios
litorneos da zona cacaueira, enquanto smente de Ilhus para o norte
que h produo regular de leo de dend, apesar da existncia da palmeira
olefera nos municpios ao sul.
A p:oduo excedente, beneficiada, destina-se a Salvador. Chega capital
do estado em pequenas embarcaes que se abastecem da matria prima nos
portos dos municpios produtores, sem escala em Ilhus.
Seguindo-se faixa de extrativismo vegetal sucedem-se outras dedicadas
lavoura. A primeira a faixa cacaueira. Abstraindo-se as reas cacaueiras exis-
tentes ao norte e sul da regio estudada, as roas de cacau concentram-se de
Gandu s margens do Jequitinhonha. Os seus limites ocidentais so balizados
pelas localidades de Juari, Unio Queimada, Tapirama e Ibirataia. Ao sul a
faixa se estreita em virtude da penetrao, mais para o interior das palmceas.
Desta penetrao resulta o quase isolamento dos cacauai3 cultivados na baixada
dos rios Pardo e Jequitinhonha.
Na faixa cacaueira assinalamos dois tipos diversos de lavoura, conforme
as relaes cacau-mata e cacau-culturas provisrias. A grosso modo a separao
dos dois tipos de uso da terra coincide com a linha divisria entre os municpios
de Ilhus e Una, Itabuna e Una e Itabuna e Canavieiras. A mesma concor-
clncia se verifica na faixa de transio, conhecida localmente pelo nome de
"zona mista", no tocante cultura cacau eira.
'" BoNDAR: "A piaaveira e outras palmeiras attale<:lneas na Bahia" - P. 56.
A faixa de transio, que se segue anterior, a reg1ao que participa
das economias vizinhas. A se encontram a pecuria e a lavoura cacaueira. Ela
indica-nos a proximidade do serto e, ao mesmo tempo, evidencia-nos a pene-
trao mxima que o cacaueiro pde alcanar. A, nas fazendas, encontramos
ao lado das atividades decorrentes do tipo de economia tropical litornea, as que
se originam da economia bsica do serto. Por esta razo demos a esta faixa
o nome de faixa de transio.
Os tipos de us da terra
Para melhor compreenso dste captulo, elaboramos um mapa, onde figu-
ram os diferentes tpm de uso da terra e suas faixas econmicas, correspon-
dentes ou no. Nele figuram trs tipos de uso da terra, sendo que dois se refe-
xem agricultura do cacau e um pecuria, cuidada no interior da faixa de
transio. Por estas linhas fcilmente percebido que os tipos de uso da terra
foram determinados em funo exclusiva do cultivo do cacaueiro e da pecuria.
Feitas as ressalvas acima, figuramos os seguintes tipos:
a) o cacaueiro associado a outras culturas;
b) o cultivo do cacau em mata
c) a formao de pastagens.
Os dois primeiros tipos se distribuem pelas faixas cacaueira e de transio,
enquanto o ltimo interessa mais particularmente zona mista.
O cacaueiro associado a outras culturas caracteriza os municpios rnais popu-
losos e melhor servidos por transportes. A ste tipo corresponclem os municpios
de Ilhus e Itabuna e os que se seguem para o norte.
Nesta rea, antes de se iniciar o plantio do cacaueiro, o lavrador derruba a
mata, eliminando por completo, o revestimento original. Aps a "derriba" no
se costuma queimar, para limpar e deixar o terreno desimpedido dos galhos
e flhas.
Em virtude da necessidade que tem o cacaueiro de sombra, planta-se, ao
seu lado, a mandioca, a bananeira e o milho, ste em menor escala, em virtude
de possuir um ciclo vegetativo muito curto ( figs. 16 e 17) .
Nos municpios de Itabuna e Ilhus, desde alguns anos para c, vem-se de-
senvolvendo o hbito ele associar o caf ao cacaueiro. Da mesma maneira, alguns
fazendeiros tm introduzido em suas propriedades a cultura ela seringueira,
associada ao cacaueiro.
No caso da associao com culturas temporrias, procura-se estabelecer
um sombreamento provisrio que, mais tarde, substitudo, ou por espcies
plantadas ou, por outras que nascem espontneamente, depois da derrubada.
E' ento possvel ao responsvel escolher as rvores mais indicadas para o som-
breamento definitivo. Infelizmente a escolha se fundamenta mais na tradio,
transmitida de gerao para gerao, do que na experimentao de vrias esp-
cies, acompanhada de contrle cientfico de seus resultados. A Estao Expe-
rimental de Uruuca, do Instituto de Cacau da Bahia, no setor de sombrea-
mento, tem feito uma srie de observaes para deduzir quais as espcies que
MARACS
VITRIA DA CONQUISTA

o.
o.
o.
o.
o.
I. B.G.E.
o.
o.
I TIRUSS

o. o.
o.
o.
o.
o.
o.
o.
o.
o.
o.
CONSELHO NACIONAL DE GEOGRAFIA
SECO REGIONAL LESTE
TIPOS DE USO DA TERRA E
FAIXAS ECONMICAS
FAIXA DO EXTRATIVISMO VEGETAL
FAIXA CACAUEIRI!I- CACAUEIRO ASSO"AOO A OU-
TRAS CULTURAS (O)
CACAUEIRO !11 lUTA BROCADA (b)
FAIXA DE TRANSIO (o)e(c)
(b)e(c)
PECURIA- PASlAGUI ARTIFICIAL (C)
ESCALA
..
OIIGANIZADO POR: CARLOS DE C. 60TELHO
SANTA INS
TAQUARA
JAGUAQUARA
o.
o.
S. CRUZ CABRAL IA
PORTO SEGURO
DES. VIOLETA MORE/liA
...
A S P E C T O S G E O G R A F I C O S D A Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 187
se prestam para tal. As s u ~ pesquisas indicam a Erythrina velutina, "legumi-
nosa, de grande porte, com crca de 24 metros de altura, sistema foliar basto
e flhas caducas", como "a melhor rvore para sombreamento, dentre as estu-
dadas at o presente". . . "e a que pode ser recomendada sem reservas para tal
Fig. 16 - Paisagem devastada pela cultura cacaueira, entre Itabuna e lbicarai, pouco depois de
Cajueiro, povoado visvel esquerda da fotografia. Na encosta v-se uma derrubada recente
para plantar cacau associado bananeira.
Foto ToMAS SoMLo - C. N. G.
fim, aos lavradores da zona cacaueira da Bahia"
19
No entanto, apesar das insis-
tncias dos tcnicos da Estao, a mentalidade agrcola predominante reage em
no aceitar a sua orientao. Somente um nmero reduzido de proprietrios
segue as instrues da Estao no tocante tcnica que envolve o sombreamento
definitivo.
As derrubadas para o plantio do cacau e as demais modalidades inerentes
a sse uso da terra desaparecem quando se penetra no municpio de Una. A,
e nos municpios de Canavieiras e Belmonte, o tipo de uso da terra predomi-
nante o cacaueiro cultivado no interior da mata primitiva.
Para o cultivo na mata o lavrador, antes, tem de prepar-la para tal fim.
preparao denomina-se "brocar a mata". ste processo consiste na elimi-
nao do "pau fino", ou das "varas". Em ltima anlise retiram-se os cips,
a vegetao arbustiva e abrem-se claros no andar superior, derrubando as r-
vores necessrias, ou provocando a sua morte, descascando-se o tronco. E' uma
derrubada parcial da mata. No h, por conseguinte, substituio integral do
revestimento florstico primitivo. A aceitao ds se processo reside, para ns,
na dificuldade de obteno de mo de obra com que lutam sses municpios.
No h dvida que tambm naqueles em que o cacaueiro cultivado em terreno
J
9
SosTHENES 1'1rRAKDA - "Sombreamento dos cacanais/' pp. 59 e 62.
Pg. 29 - Abril-Jur.ho de 1954
de mata derrubada, h insuficincia de trabalhadores. Mas, de Itabuna para
norte, as vias de comunicao facilitam mais o aces.>o de lavradores de outras
regies. Una, Canavieiras e Belmonte foram, somente, recentemente, cortados
pela BA-2. Antes, mantinham relaes com os demais quase exclusivamen-
te, por intermdio do mar. Como derrubar matas pressupe mo de obra
disponvel, contornou-se a situao com o processo de "brocar a mata". A
"mata brecada" apresenta tambm, ao lado da vantagem de economizar braos,
as suas desvantagens e conseqncias. Entre as desvantagens destaca-se a difi-
culdade de regular o sombreamento adequado que permita a entrada de luz,
no interior da mata, necessria para o cacaueiro .>e desenvolver. Quanto s conse-
qncias a mais sria a maior significao da monocultura.
Fig. 17- Estaca ou baliza de cacau. entre Unio Queimada e Coaraci.
A estaca ou baliza marca o lugar onde foi plantada a semente. Obser-
vam-se ainda, vestgios da derrutada recente. Para sombrear o p de
cacau plantaram-se bananeiras.
Foto ToMAS SoMLO - c. N . G.
Comparando-se os dois tipos de uso da terra, verifica-se que do mumc1p10
de Ilhus para o norte as terras cacaueiras so tambm utilizadas para outras
lavouras de wbsistncia, ao contrrio do que acontece nos municpios do sul.
Esta situao, alm de influir no aspecto da maior predominncia ou no da
monocultura, influi, inclusive, no nvel de vida dos trabalhadores nela inte-
grados, como j vimos em captulo anterior.
Tratamos, at aqui, de dois tipos de uso da terra relacionados com a agri-
cultura do cacau. O terceiro tipo a que nos referimos, mais acima, est na
dependncia da pecuria, que se estende em trno das terra.> predominante-
mente cacaueiras, dentro da faixa de transio. Apesar de nesta faixa encontrar ..
mos dois tipos de economia, no significa que se verifique uma associao entre
o cacau e a pecuria.
O cria trio, recente na regio (mais ou menos desde h 30 anos), uma
atividade independente da agricultura cacaueira. A nica relao que existe
entre gado e cacau que o capital aplicado na pecuria, de modo geral,
foi proveniente dos lucro3 obtidos com a lavoura.
Nas fazendas mistas, que caracterizam a faixa de transio, o gado deixado
em pastos artificiais cercados, p:ua evitar a destruio do cacaual. Para for-
m-los, o homem derruba e queima a mata, aps o que semeia o capim, de pre-
ferncia o sempre verde ou o colonio. A esta primeira queimada, sucedem-se
outras, peridicamente, para a restaurao do pa3to. As queimadas anuais nesta
faixa contn;pem-se ausncia quase absoluta do auxlio do fogo nas terras
cacau eiras, em qu::tlquer dos tipos de uso da terra referentes agricultura.
A pecuria da faixa de transio concentra as suas atividades em dois fins
princpai3: o abastecimento dos municpios correspondentes e a exportao den-
tro ou fora da zona. Para satisfazer esta ltima finalidade os recriadores chegam
a importar gado do planalto mineiro, como o caso que se d em Belmonte, e
tambm as boiadas so comerciadas em outros municpios, inclusive nas feiras
de Jequi e de Feira de Sant'Ana.
CAPTULO IV
AS VIAS DE COMUNICAO E OS MEIOS DE TRANSPORTE
Evoluo e aspectos atuais
No si3tema circu!atrio interno da zona cacaueira destacam-se as rodovias
em detrimento dos transportes fluviais e ferrovirios, que desempenham um
papel mais secundrio.
No estado atual das comunicaes parece haver um equilbrio entre pro-
duo e transporte se, para sse exame, nos detivermos exclusivamente, na anlise
da.; informaes cartogrficas. O mapa da "Zona de Cacau da Bahia", editado
pelo Instituto de Cacau da Bahia, representa tdas as rodovias e a ferrovia
que interessam diretamente ao escoamento da produo cacaueira. Atravs
dle verifica-se que a regio em estudo possui uma rde de comunicaes
relativamente densa para a rea que serve.
No entanto, se s informaes cartogrficas juntarmo.> a experincia vivida
no campo, teremos que abandonar as primeiras concluses. No tempo presente
as atividades dos rgos estaduais, dos quais se destaca o Imtituto de Cacau
da Bahia, no so ainda suficientes para dar regio o equilbrio produo-
transporte, por ns frisado no incio dste captulo.
No desenvolvimento desta parte do trabalho esboaremos a situao atual
das comunicaes e dos transportes e, a seguir, tentaremos dar um esbo da
evoluo histrica da viao regional.
Na anlise das vias de comunicao da zona cacaueira destaca-se, como a
principal via, a estrada conhecida pelo prefixo BA-2, devido a sua posio
dentro do quadro econmico da regio. Em Humildes, a poucos quilmetros
de Feira de Sant' Ana, na estrada para Salvador, tem nascimento a BA-2. Da
segue para o sul, passa por Gandu, Ubat, Itabuna, Itapebi e outras cidades da
Bahia. No valor econmico dessa estrada destacam-se os seguintes aspectos que
a colocam na categoria j citada:
1.0) Corta a regio de norte a sul segundo a disposio dos tipos de
uso ela terra;
2.
0
) Garante grande parte da circulao, tanto da produo cacaueira
quanto tambm dos seus habitantes;
3.
0
) Pela sua proximidade com o litoral influi econmicamente nas cicia-
eles costeiras;
4.
0
) Passando ao largo da faixa de transio valoriza as propriedades
mistas;
5.
0
) Alm dos aspectos mencionados, a BA-2 funciona como condensa-
dora de populao.
Por todos sse fatos podemos encarar a B-2 como a linha mestra do sistema
de comunicaes e as demais estradas completam e realam as suas funes .
Ultrapassando os intersses prprios e diretos da regio, a BA-2, dentro de alguns
anos, ser uma futura Rio-Bahia, logo que se complete a ligao de Salvador
com Vitria.
Em direo a esta importante linha-tronco partem estradas complementares
do litoral e da borda do serto, esboando um envolvimento total da zona ca-
caueira, num futuro prximo. Das lnhas complementares que demandam do
litoral destaca-se a Ilhus-Itabuna, a artria vital do movimento cacaueiro do
prto de Ilhus. A Ilhus-Itabuna a estrada que articula todo o sistema viat-
rio da regio ao nico prto organizado do sul da Bahia, o qual apresenta as
melhores condies para servir como tal.
Em regime de concorrncia catica figura ao lado das rodovias a Estrada de
Ferro Ilhus, antiga Estrada de Ferro Ilhus-Conquista. Partindo de Ilhus os
seus ramais atingiram as bordas da antiga zona do cacau. Hoje, o trem um
meio de transporte que est longe de suprir as necessidades de escoamento da
produo agrcola.
Apesar dsse panorama rodo-ferrovirio, a regio em apro, no dispe,
no seu conjunto, de um rendilhado de estradas capaz de rpido escoamento
da produo para preven-la de prejuzos vrios, inclusive o decorrente da de-
teriorao dos gros de cacau. ste rendilhado ainda insuficiente porque a
grande propriedade cacaueira no se apresenta contnua como nas regies de
pastoreio. Na zona do cacau a grande propriedade resulta da soma de inmeras
glebas, separadas por outras pertencentes a terceiros. Ocorre ainda o caso de
um grande fazendeiro possuir pequenos tratos de terra cultivados em mais de
A S P E C TO S G E O G R F I C O S D A Z O NA C A C A U E I R A D A B A H I A 191
um mumc1p10. Assim, para esta intensa subdiviso espacial da grande propr;-
dade, as rodovias existentes so insuficientes.
A deficincia compensada, em parte, por processos mais primitivos de
transporte: a canoa e o animal de carga. Das fazendas, as tropas carregadas de
cacau se dirigem para os pontos das estradas onde esto instalados os depsitos
dos compradores. Assim, de maneira anti-econmica a fazenda estabelece um
frgil contacto com a estrada.
O quadro descrito retrata em linhas gerais (pormenorizaremos mais adiante)
a situao atual da rde de comunicaes. Para chegar a ste estgio a zona ca-
caueira esperou crca de meio sculo, a contar do intersse para a exportao,
para ver surgirem os primeiros delineamentos da atual rde de comunicaes.
Na histria da viao regional podemos tomar dois marcos principais, cada
um dles capital no seu tempo, para traarmos a sua evoluo: o lanamento
dos trilhos da Estrada de Ferro Ilhus-Conquista e a fundao do Instituto dt:
Cacau da Bahia.
At o ano de 1910, incio da construo da linha frrea Ilhus-Itabuna (linha-
tronco), a zona cacaueira no conhecia outros meios de locomoo que a canoa
e o animal de tropa. Os caminhos abertos na matL irradiavam-se das plantaes
de cacau at as margens dos rios. Atravs do percurso fluvial, a tropa era, tam-
bm, chamada a colaborar no transporte do cacau, complementando a navegao
fluvial nos trechos interrompidos por obstculos, que impossibilitavam assim c
prosseguimento seguro da canoa.
Do si3tema fluvial destacaram-se os rios Cachoeira, Almada, Contas, Pardo
e Jequitinhonha, denominados "rios do cacau", e que at hoje desfrutam, alguns
dles, grande parte da antiga importncia. As corredeiras e cachoeiras, comuns
nesses rios, determinavam prejuzos freqentes ou provocavam, quando a trans--
posio dos obstculos se verificava impossvel, a utilizao das tropas de animais
para contorn-las.
Os obstculos navegao fcil dos rios cacaueiros no eram os nicos a se
manifestar contrrios ao escoamento mais franco da produo agrcola. As pre-
cipitaes pluviais, que se verificam abundantes em todos os meses do ano (nos
anos normais), eram outro obstculo aliado ao relvo montanhoso e consti-
tuio argilosa dos solos da regio. Ai, as rochas do complexo atacadas pela
ao qumica das guas do solos argilosos, que com as chuvas deixam os cami-
nhos em estado de difcil utilizao. Nas pocas de chuva, as tropas de animais
encontram dificuldade para transportar a carga de cacau. Dessa maneira, o
transporte mais moroso, mais arriscado, trazendo, no raro, acidentes e pre-
juzos para o fazendeiro.
Apesar de tdas essas dificuldades os preos e a importncia do cacau para
a exportao, davam resultados bastante compensadores, de tal maneira que os
pioneiros da lavoura cacaueira no tinham a preocupao de melhorar as condi-
es viatrias.
Dos rios cacaueiros, o Cachoeira ( fig. 18) e o Almada tiveram os seus vales,
desde fins do sculo passado, ocupados por "roas". O primeiro, oferecia
maior trecho navegvel, atraindo para si maior concentrao de roas. sse fato
influir mais tarde na escolha do traado da estrada de ferro que em vez de
Pg. 33 - Abril-Junho de 1954 R. B. G.- 3
19J BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
seguir o vale do Cachoeira, subir o Almada, em demanda de Itabuna. O Pardo
e o Jequitinhonha, mais ao sul, antes de se lanarem no oceano, divagam em
extensa plancie aluvial, enquadrada pelos escarpamentos dos tabuleiros terci-
rios. Pouco antes de deixarem a regio das rochas cristalinas, at a sua foz, os
obstculos rochosos navegao desaparecem. O leito desimpedido, o fraco
declive dos rios extenso aluvial e as G1ars altas eram fatres, como hoje,
melhor navcgablidade para as cancas carreg2das.
Fig. 18 - Rio Cachoeira de Itabuna. As suas margens foram ocupadas, desde cedo, pelas roas
de cacau. Teve papel saliente como via de comunicao. Primeiro a ferrovia e depois a rodagern
o eliminaram do sistema circulatrio da regio cacaueira.
Esta primeira fase das comunicaes, com o domnio completo das influn-
cias dos rios e das trilhas, cedeu, pouco a pouco, o seu lugar de primazia, aos
trilhos lanados entre Ilhus e Itabuna, pelo vale do Almada e do rio Brao,
tributrio do primeiro. Iniciada a construo da linha-tronco em 1910, foi con-
cluda em 1913, fazendo de Itabuna, a primeira "ponta de trilhos" da regio
cacaueira. Ainda neste perodo a Companhia concessionria inicia em 1911 a
construo do ramal de Uruuca, s terminado em 1915. Dezesseis anos depois
a "ponta de trilhos" de Uruuca se transferia para Poiri, s margens do rio de
Contas. Passados trs anos da chegada dos trilhos em Poiri, outro ramal proje-
tado e executado. Em 1934 sse ramal atinge Itajupe; foi o ltimo a ser cons-
tru:.do pela Companhia.
De modo geral, a rde ferroviria tentava enlaar a reg1ao mais forte eco-
nmicamente. A regio de produo cacaueira estende-se por todos os lados,
impulsionada pelas ondas imigratrias constitudas de baianos e nordestinos an ..
A 8 P E C T O S G E O G R F I C O S D A Z O N A C A C A 1J E I R A D A B A H I A 193
siosos por terras mais compensadoras que as suas, freqentemente assoladas
pelas scas .
Sem concorrentes, contando com mercadorias a transportar, a Companhia
Inglsa lana para oeste e norte os seus trilhos, almejando o contrle do escoa-
mento da produo cacaueira
Por falta de dados -nos impossvel perceber numericamente a influncia
desempenhada pela estrada de ferro no transporte de cacau, desde a sua funda-
o at fins da primeira metade ds te sculo. Mas, o fato de s do
estado das comunicaes e da inexistncia de vias seguras e utilizvei; fclmente
no decorrer do ano, suficiente para mostrar-nos a importncia da ferrovia
naqueles tempos .
Em 1934, com a concluso do ramal de Itajupe, cessa o desenvolvimento,
em quilometragem, do ciclo ferrovirio.
Trs anos antes, em 1931, o govrno da Bahia fundou o Instituto de Cacau
da Bahia. Atravs do Instituto o govrno estadual passa a intervir na zona
c2caueira, decidido a orient-la para um novo caminho. Criado o Instituto de
Cacau da Bahia, a economia regional vai se beneficiar, alm de outras coisas,
da inaugurao das rodovias.
Pouco a pouco, o Instituto, atravs de suas estradas de rodagem, vai esbo-
ando o ciclo rodovirio, que, com o tempo, influir na decadncia paulatina
da ferrovia e definir as linhas mestras da rde de comunicaes. Analisando-se
o mapa que representa as "reas de Influncias Comerciais" verificamos que as
atividades viatrias do I. C. B. concentram-se de preferncia em tmo de Ita-
buna. Partindo da, as estradas do Instituto, numa primeira etapa, atingem
Buerarema, Ibicara, Itajupe. Dstes extremos iniciais as estradas do Instituto
alcanam Rio Branco, Coaraci e Uruuca. Prologando-as mais atingem Pouso
Alegre e Secador
2
1, entre Vargito e Camac, povoado recentemente aparecido.
Atravs do trecho Secador-Vargito, que sai de Mascote, s margens do Pardo,
estabelece a ligao de Canavieiras com a futura BA-2. Ainda de Rio Branco
parte um ramal para J uari .
O sistema radial, que acabamos de descrever, est em comunicao com o
litoral atravs de uma nica via: Ilhus-Itabuna. Tanto a exportao, de grande
parte da produo agricola, como a importao tm que se servir desta estra-
da. E', por esta razo, a mais movimentada e a via vital de tda a rde de
comunicaes.
Alm do sistema de Itabuna, o Instituto preocupou-se em abrir estradas
mais ao norte. De Jequi, cidade servida pela Estrada de Ferro de Nazar, logo
com facilidades escoadoras, o Instituto abriu uma estrada que descendo o rio
de Contas estabeleceu ligao fcil com Ipia e da se dirigiu para Ibirataia.
De Ituber, dispondo de um prto s margens do Sernham, parte uma estrada
para Gandu. Prolongando-a da para Ibirataia estabeleceu mais uma conexo do
litoral com o serto .
20
Infelizmente un1 incndio atingiu tnna das dependncias da Companhia, en1 Ilhus, onde se
achavam depositados os documentos sbre a estrada. Por sse motivo s dis!1omos de dados <. partir
de 1947.
2
' Construdas em parte pelo I. C . B.
Pg. 35 - Aoril-Jtmho de 1954
194 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRA!'IA
Para terminar a anlise da poltica rodoviria do Instituto, citaremos mais
duas, cuja importncia reside no fato de realarem o papel dos rios nas comu-
nicaes da zona do cacau. No sul, s margens do Jequitinhonha, uma outra
e3trada, provisriamente aproveitada pela BA-2, foi construda pelo Instituto.
Trata-se da ligao de Estrla do Norte, fazenda situada em frente a Itapebi, com
Lombardia, mais ao norte. Esta estrada de apenas 22 quilmetros indica a im-
portncia do rio Jequitinhonha na histria do cacau. Estrla do Norte o
extremo da navegao fluvial e a sede de uma das mais ricas regies cacaueiras
do vale do antigo rio de Belmonte. De idntica situao a que liga Banco ''
Ta boquinhas, ambos povoados banhados pelo rio de Contas ( fig. 19) . Esta
estrada tem por finalidade contornar a cachoeira da Pancada, obstculo pette--
trao fcil pelo rio. As canoas curegadas dE' cacau, provenientes de Ubaitaba
e regies vizinhas, ponto terminal da navegao pelo rio de Contas, ao chegarem
em Banco descarregam os sacos de cacau que da seguem at Taboquinhas, EO
lombo de animais, pas3ando novamente para as canoclS ou lanchas at Itacac,
pequeno prto fluvial sujeito atrao de Salvador.
Fig. 19 - O rio de Contas entre Ubaitaba e Taboquinhas se apresenta com inmeros obstculos.
Por essa razo necessria a baldeao das mercadorias em Banco e depois em Taboquinhas.
O quadro descrito da atuao rodoviria do I. C. B. no est completo.
Alm dos trechos citados h ainda outros que pem em evidncia, principal-
mente, a funo concentradora de Itabuna. Referimo-nos de preferncia aos
trechos mais importantes e aos que, mais tarde, depois de prolongados, passaram
a con3tituir os grandes eixos de circulao. A obra de prolongamento, respei-
A S P E C TO S G E O G R F I C O S D A Z O N A C A C A U E I R A D A B A H I A 195
tando completamente o traado do Instituto, foi executada pelo Departamento
Estadual de Estradas. Acrescida dos trabalhos do D. E. R. da Bahia a zona ca-
caueira dispe atualmente de uma extensa linha de comunicao cortando-a na
direo N-S e outra L-W, a Ilhus-Conquista, a qual lhe assegura mais uma
ligao com o serto. Das duas, a BA-2 repercute mais intensamente na vida
da regio.
O traado da BA-2, subordinando-se direo norte-sul aumentou conside-
rvelmente a rea de influncia do prto de Ilhus. Em conseqncia da con-
cluso dessa rodovia o volume de mercadoria transportada pelo mar, dos centros
cacaueiros para Ilhus, diminuiu muito, pois, parte das reas produtoras sujeitas
aos pequenos portos, ao sul e ao norte de Ilhus, passaram esfera de influn-
cia da BA-2
22
Esta estrada lembra, em menor escala, a influncia da Rio-Bahia
COm as conseqncias que a sua construo acarretou para a navegao de peque-
na cabotagem martima. Influindo nos transportes martimos, para menos, em
.coutraposo realou o valor das terras interiores, no s no que diz respeito
cultura cacaueira, como tambm na explorao da terra para a criao de
gado. Dela partem vrios ramais que garantem o deslocamento de boiadas para
os centros de concentrao do gado comercivel, como Feira de Sant' Ana. A
valorizao das terras de pastagem, chegou a tal ponto que das fazendas mistas
de Itapebi o gado j pode ser enviado para Feira de Sant' Ana, onde comer-
ciado, utilizando-se desas artria. Conforme informaes colhidas de Itapebi,
os fazendeiros mineiros da regio de Salto da Diviso pleiteam a construo de
uma estrada que estabelea ligao com Itaji, povoado beira da BA-2. Esta
pretenso diz bem da sua atrao.
Ao lado dessas funes, a BA-2 tem um papel marcante no que diz respeito
distribuio e crescimento da populao. Em captulo apropriado fizemos um
estudo dessa outra conseqiincia da BA-2.
O outro eixo, o que vai de Ilhus a Conquista, possui em menor escala, os
mesmos atributos do anterior. A menor importncia do eixo leste-oeste decorre
do simples fato de sua posio dentro da zona cacaueira. No mapa de "Uso
da Terra" percebemos quais os fatos que afetam a menor ou maior importncia
das estradas, quer se considere o eixo norte-sul quer o leste-oeste. ste ltimo
corta as faixas econmicas em sentido transversal por uma das seces mais
estreitas da zona estudada. Decorrendo dessa situao, podemos verificar que a
atrao em profundidade da Ilhus-Conquista no pode ser comparada com a
que caracteriza o alcance da BA-2.
A artria leste-oeste, pelas suas caractersticas e intersse para o estudo da
zona cacaueira, pode ser dividida em dois trechos: um que vai de Ilhus a Flo-
resta Azul e o outro desta vila at Vitria da Conquista. O segundo trecho
atravessa uma zona eminentemente pastoril, enquanto o primeiro corta as zonas
mista e a predominantemente cacaueira. ao primeiro trecho que podemos
conceder as funes atribudas BA-2: intensa circulao de mercadorias e
p.1ssageiros e concentrao de populaes.
:::z A preferncia pela rcdagem , em parte, tamb1n devjda s pssimas condies porturias, ligadas
falta de chagagem dos canais navegveis e respectivas barras de acesso.
]96 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
A concorrncia dos transportes
Na evoluo das vias de comunicao a zona cacaueira apresentou, antes
das rodovias, dois sistemas de transporte que se entrelaaram no tempo.
Inicialmente predominou na regio a utilizao ativa dos rios combinada com
as trilhas abertas na mata, para circulao das tropas.
Em 1910, a Companhia Inglsa, concessianria da construo e explorao
de linhas frreas na regio, construiu o trecho entre Ilhus e Itabuna, iniciando,
dessa mane':a, concorrncia com dois rios, o Cachoeira e o Almada, que es-
tavam papel preponderante no escoamento da produo cacauei-
ra e a baste< ;menta da regio. Nesse primeiro choque os rios cederam o seu
lugar, na primazia das comunicaes, ferrovia. Oferecendo maior segurana
e, acima de tudo, transporte mais rpido, o trem garantia maior proteo para
o cacau, o que as canoas no lhe podiam oferecer.
Como a maioria dos rios cacaueiros, o Cachoeira oferecia somente um pe-
queno trecho favorvel navegao. De Ilhus a Banco da Vitria a navegao
era franca. Essa circunstncia colocava Banco da Vitria
poucas lguas
acima de Ilhus, em posio vantajosa. Para a convergia o cacau de tda a
regio cacau eira situada mais para oeste.
Importante papel tambm desempenhava o baixo curso do rio Almada,
depois que se comunicou sse rio, por meio de canais) como Cachoeira (fig. 20).
Fig. 20 - Trecho do canal do Itape, que liga o rio Almada ao Cachoeira. Aberto pelos jesutas,
desempenhou grande papel quando do estabelecimento da cultura cacaueira no vale do Almada.
A ligao dos dois rios possibilitava o escoamento da produo para o prto de Ilhus. A estrada
de terra, construda no incio do sculo, seguindo o vale, eliminou a via fluvial na transporte
do cacau.
:.::.> CALDEIHA, Clvis - "Ilhus, centro martimo", in "Observador Econmico e Financeiro,', n.
0
109.
O primeiro trecho ferrovirio construdo deslocou os primitivos centros
receptores de cacau localizados nos baixos cunos dos rios Cachoeira e Almada.
Itabuna foi o primeiro reflexo dsse deslocamento.
A concluso do ramal de Poiri estendeu ainda mais para o norte a concor-
rncia entre os transportes da poca .
Antes dos trilhos alcanarem Poiri o cacau de Barra do Rocha, Ubat, Pira-
na e Conceio do Oric descia o rio de Contas at Ubaitaba. Da seguia de
tropa at Taboquinhas, onde novo embarque na.> canoas era feito, dirigindo-se,
por fim, para Itacar, em busca de transporte martimo que o levasse p:ua
Salvador. A chegada dos trilhes a Poiri afetou a navegao do ri? de Contas.
A produo cacaueira passou, ento, a convergir para a ferrovia, acarretando
grande diminuio no movimento porturio de Itacar, que passou a contar
somente com a produo de Ta boquinhas e vizinhana.
At o fim do ciclo fluvial os caminhos de tropa adaptavam-se aos trechos
navegveis. Iniciando-.>e a etapa ferroviria os caminhos terrestres passam a
subordinar-se s linhas frreas. Por todos sses fatos podemos dizer que a
E. F. I. C. operou uma revoluo na zona, influindo, decisivamente, no colapso
da navegao fluvial.
A situao dominante do transporte ferrovirio perdurou at a implantao
ela poltica rodoviria do I. C. B. Elegendo Itabuna centro rodovirio, abre,
partindo da, estradas de rodagem que passam a visar aos centros cacaueiros mais
importantes da regio.
Fig. 21 - Vista parcial da cidade de Ilhus. Observam-se o prto, a estao ferroviria o centro
comercial e o morro de So Sebastio, em cuja base surgiu a cidade. A proximidade da ferrovia
e do prto dispensa a continuidade dos trilhos at o cais. 1ealando a antiga importncia da
ferrovia em relao s comunicaes do interior cacaueiro com o centro exportador.
Foto TOMAS - C.N.G.
Levan2o as suas estradas a ncleos mais interiorizados livra
o cacau das longas caminhadas no dorso elos animais at6 alcanar a linha frrea.
Era esta a situao dos centros de Buerarema, Ferradas, ltap, Barro Prto, Unio
Queimada, Pimenteira, !ta pitanga, etc. O cacau dessas localidades buscava
Itabuna, onde o trem o levava ao prto de Ilhus ( fig. 21) . Mas com a rodovia
Ilhus-Itahuna, construda pelo Instituto, apareceu o primeiro sinal da concor-
rncia que se avizinhava entre o caminho e o trem. Semelhantemente o
repercuso da ferrovia no3 transportes que imperaram at 1910, o caminho
utilizando-se das rodagens foi, paulatinamente, substituindo a importncia do
trem.
De Itabuna e do norte abriram-se estradas que, atravs da atuao do De-
partamento de Estradas de Rodagem da Bahia, uniram-se, para dar nascimento
atual BA-2. Desenvolvendo-se paralelamente ao traado da estrada de ferro,
oferecendo transporte mais rpido, a preferncia dos plantadore3 e compradores
no demorou a se manifestar favorvelmente pelo caminho. O conflito entre
o caminho e o trem, torna-se realante confrontando-se a tonelagem trans-
portada pelo trem e o movimento de exportao pelo prto de Ilhus.
DADOS DEMONSTRATIVOS DO TRANSPORTE DE MERCADORIAS PELA E.F.I."
E DA EXPORTAO DE CACAU PELO PRTO DE ILHUS""
19470 o
l94B. o
1949 ..
19500
ANO
~ Dados fornecidos pelo escritrio da estrada en1 Ilhus.
Mercadorias
transportadas
pela E.F.I. (t)
15 033
15 585
27 148
33 703
Exportao de
cacau pe'o prto
de Ilhus (t)
59 756
49 017
100 000
98 622
~ Dados fornecidos pelo Servio de Docun1entao e Informao do I. B. G. E.
Na parte referente ao transporte efetuado pela E. F. I., leve-se em conta
que a tonelagem constante na tabela corresponde ao movimento geral de merca
dorias, por conseguinte, tanto no sentido da exportao quanto no da importao
e, tambm, no se especifica somente o movimento cacaueiro e sim o de merca-
dorias de vrias espcies. Com essas explicaes depreende-se, imediatamente,
a responsabilidade que cabe ao caminho no transporte do cacau. Apesar da
ausncia de dados, que e3pecifiquem a natureza das mercadorias e tonelagens
respectivas transportadas pela E. F. I., podemos concluir que crca de 80%,
ou talvez mais, do cacau embarcado no prto de Ilhus so entregues pelo cami-
nho. Os 20% restantes distribuem-se entre o trem e os barcos da pequena
cabotagem, que vindos de outros portos se de3tinam a Ilhus carregados de cacau.
Analisando o problema da concorrncia sbre o conjunto da estrada de ferro,
verificamos que a linha-tronco Ilhus-Itabuna e o ramal de Itajupe esto longe
de poder oferecer melhores condies que as rodovias que ligam Itajupe e Ilhus
a Itabuna. Essas diminuram o tempo de viagem que separa as aludida3 cida-
des. J o ramal de Poiri movimenta maior quantidade de mercadorias que os
trechos citados. A situao dsse ramal mudar de feio quando a estrada de
A S P E C TO S G E O G R F I C 0 8 DA Z O NA C A C A U E I R A DA B A H I A 199
Poiri BA-2 estiver em condies satisfatrias para o trfego de caminhes
carregados.
Os dados estatsticos e os fatos mencionados caracterizam bem o estado
atual da ferrovia em relao s rodovias e deixam entrever o futuro do trem no
transporte do cacau.
A disposio dos traados da ferrovia e das rodovias, estas e_;;tendendo-se
paralelamente linha frrea ou unindo as pontas de trilhos, contribuiu para a
decadncia dos transportes ferrovirios. No houve, de maneira alguma, a pre-
ocupao de promover a cooperao entre os meios de transporte. Imperou a
concorrncia, de efeitos desastrosos para o trem.
Os portos do cacau
A zona cacaueira dispe de inmeros portos que foram durante muito
tempo o nico recurso para o escoamento da produo exportvel. Genera-
lizando, todos os povoados, vilas e cidades, situados prximos embocadura
dos rios, contam com locais reservados atracao de pequenas embarcaes, de
vela ou de motor, de calado e deslocamento variveis.
De tdas as sedes municipais situadas beira-mar, ou prximas dela, a nica
que no prto a cidade de Una. Uma pequena parte da produo dsse
municpio utiliza-se da pequena ponte de atracao de Pedras, distante crca dP
10 quilmetros de Una.
Entre os porto3 do cacau destaca-se, pela categoria de organizado, pela dis-
posio da rde rodo-ferroviria e pelas condies naturais, o de Ilhus, situado
em local quase equidistante dos extremos norte e sul da zona a le subordinada.
Os pequenos portos, ao norte e sul de Ilhus, experimentam uma srie de
obstculos que ,obstruem o desempenho integral de sua funo. O entulha-
mento dos canais navegveis, a obstruo das barras, a construo dos cordes
arenosos mudando o stio da barra, so os empecilhos que prejudicam a sua
utilizao integral.
At hoje, a situao calamitosa do3 ancoradouros do sul da Bahia no me-
receu a necessria ateno por parte dos poderes competentes.
Ao sul de Ilhus, o prto de Belmonte o que possui a melhor barra de
acesso, por causa da potncia das guas do Jequitinhonha, capaz de mant-la
nesse estado. J se pensou em retificar e alargar o Poau, canal natural que
comunica as bacias do Pardo e Jequitinhonha, com o intuito de melhorar as
condies porturias de Canavieiras e de Belmonte. HARTT, no sculo passado,
comentando sse projeto, assim se referiu: "Projetou-se retificar e alargar o Poau,
o neces3rio para facilitar a navegao entre os dois grandes rios. Atualmente
as guas do Pardo durante as enchentes anuais solapam o solo instvel em que
assenta Cana vi eiras. Se o Poau fsse alargado e uma passagem livre se abrisse
para as gua3 do Jequitinhonha, o resultado seria desastroso para Canavieiras
bem como para Belmonte. Presentemente a luta entre o rio e o mar a conta
para preservar a barra uo Jequitinhonha aberta. Desviar uma parte qualquer
considervel das guas dste rio, possibilitar talvez que a sua barra venha a
constituir um permanente obstculo para a navegao, ao mesmo tempo que
Pg. 41 - Abril-Jm:ho de 1954
as areias do Jequitinhonha, atiradas no Pardo, provvelmente encheriam as
guas com bancos de areia e piorariam a sua barra"
24
De fato, a corrente do
Jequitinhonha no s permite a passagem pela barra, como tambm pe em
perigo a cidade de Belrnonte, retirando pedaos da margem em que ela se
assenta. Para melhor atestar essa fra das guas, o Departamento Nacional
de Portos, Hios e Canais, tentando impedir a destruio da cidade
2
", construiu
uma srie de espiges no leito do rio ( fig. 22) .
Fg. 22 - Belrnonte. Espigo no rio Jequitinhonha construido pelo Departamento Nacional. de
Portos, Rios e Canais para proteo da cidade. A corrente do rio responsvel pelos sucessivos
solapamentos da margem diTeita, onde est assentada a cidade, pondo-a constantemente ern
perigo de destruio totaL
Foto TOMAS SOMLO C.N.G.
A situao descrita do prto de melhores condies ao sul de Ilhus (dentro
da rea por ns estudada) d uma idia dos que desfrutam condies menos
favorveis. Aos obstculos citados acresce outro, ligado s mars. Para trans-
por as barras os pilotos vem-se obrigados a aguardar o momento da mar alta
para manobrar as embarcaes ern direo ao prto ou para dle sair. sse
fator tambm influi em tda a extenso navegvel dos rios da regio.
Ao norte, os portos de Itacar e de Ituber, sujeitos atrao de Salvador,
apresentam condies semelhantes aos do sul de Ilhus. O prto de Ituber
dispe de uma ponte de concreto para atracao das embarcaes, enquanto
o de Itacar se utiliza de uma reentrncia na margem do rio, revestida de
24 HARTT, Charles Frederick "Gcclogia e Geo.-;;rafia Fsica do - "Brasiliana" - 1941 pp.
269-270.
2s O comprimento do espigo, n1ais prximo de Belmonte, insuficiente !)ara proteg-la total-
mente da corrente do Jequitinhonha.
A S P E C TO S G E O G R F I C O S D A Z O NA C A C A ti E I R A D A B A H I A 201
um muro de pedra. Na baa de Camamu, amplo e bem abrigado ancoradouro,
os portos situados ao sul da barra de acesso permitem navegao franca, inde-
pendente das variaes do nvel da mar, o que no acontece com o de Ituber,
mais acima. Apesar disso, os municpios de Camamu e Mara no dispem de
boas instalaes porturias. O de Camamu, por ns visitado, iguala-se pelas
benfeitorias ao de Itacar. Ambos os municpios, salvo as frgeis ligaes ma-
rtimas, permanecem inteiramente isolados dos seus vizinhos, por no con-
tarem sequer com um quilmetro utilizado de rodovia. Essa situao estra-
nhvel quando se verifica, pelos levantamentos batimtricos da enseada de
Mara, a existncia de um canal navegvel para navios de grande calado.
Atualmente projeto do govrno federal construir um grande prto em Bar-
celos. Quando isso se tornar realidade uma boa parte da produo cacaueira
ser desviada para sse prto, em detrimento de Ilhus. Essa futura situao
torna-se concebvel em virtude das melhores condies fsicas da enseada de
Mara em relao ao ancoradouro de Ilhus.
Fig. 23 - Aspecto parcial do prto de Ilhus. A ausncia de dragagem na tarra de acesso e no
canal navegvel vem influindo na diminuio do movimento de entradas de navios. Atualmente,
os navios cargueiros so obrigados a esperar mercadoria tora do prto. S os navios pequenos
(denominados "iates") a tm acesso. Cinco armazns para mercadorias e um para inflamveis e
cinco pontes de acostagem, constituem as instalaes do prto de Ilhus.
Na situao presente, no h outro prto na zona cacaueira que possa equi-
parar-se com o de Ilhus. O rio Cachoeira, aps receber as guas do rio Enge-
nho inflete-se para o norte dirigindo-se logo depois para o sul quando faz nova
inflexo, desta vez para o norte, desembocando no mar. Naquela primeira in-
flexo, na margem cncava, estende-se o prto de Ilhus. Situado em uma estreita
baixada, apertada entre os morros do Pimento e de So Sebastio, o prto de
Ilhus dispe de dimenses reduzidas, com poucas possibilidades de aumento
do cais acostvel. Para remediar essa dificuldade, o prto dispe de cinco pon-
f'g. 43 - Abril-Junho de 1954
202 REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAl',IA
tes, dispostas perpendicularmente pista onde se acham os armazns ( figs. 23
e 24). Ao lado das condies do ancoradouro, o canal navegvel varia de 3 a
8,2 metros de profundidade. Desaparelhado e desamparado no que diz respeito
a trabalhos de dragagem, o prto de Ilhus no pode corresponder satisfatria-
mente ao escoamento da produo da zona cacaueira e tambm ao abasteci-
mento da mesma. As operaes de embarque e o preo do cacau so, des.>a
Fig. 24 - Prto de Ilhus. "Iate" carregando cacau.
Foto TOMAS SOMLO - C .N .G.
maneira, afetados, pois os navios cargueiros de exportao, de calado superior
ao que permite o canal de acesso, so obrigados a aguardar em pleno oceano,
as "alvarengas" que lhes entregam os sacos de cacau ( fig. 25) . Assim, alm
das capatazias e das taxas pagas pelo armador o cacau ainda mais onerado
pelo frete exigido pela companhia que explora o servio de alvarengagem.
Lutando com tdas essas dificuldades, o prto de Ilhus ainda atrai grande
parte da produo cacaueira exportvel. Os limites da sua zona de influncia
estendem-se, a grosso modo, desde Gandu at Itapebi, nas margens do Jequi-
tinhonha. Em rea, a zona dependente de Ilhus, representa crca de 2/3
da zona cacaueira.
Justapondo-se os mapas do "Uso da Terra" e das "reas de Influncias Co-
merciais" verifica-se que a zona de concorrncia de Ilhus e outros centros de
atrao cm-responde chamada "zona mista", de intersses voltado.> tanto para
a cultura cacaueira quanto para a pecuria. Nessa concorrncia sobressai mais o
papel do gado no tocante exportao da zona cacaueira para as feiras de gado,
I ,.
AREAS DE INFLUENCIAS
COMERCIAIS
ATRA;O DO PRTO DE ILHUS
DE OI!TROS C:ENTROS
COMERC:IAIS DO PAI's
ZONA DE C:ONC:ORRNC:IA
CIDADE
O VILA
e POVOADO
ESTRADA DE FERRO
ESTRADA DE RODAGEM
ESTRADA CARROVEL
COQUINHOS
o
--
' .
IS /
I 10/CU
'if
/TOROR
IT. INtfA
POTIRA6UA
RIBEIRO S4L7V
I
ORGANI%AOO POR CARLOS DE CASTRO. BOTE: LHO
. VA '61
OT
..
IT E I
-.
...
..
...
ANAVIEIRAS
S.CRUZ. CAIRLIA
que circundam a reg1ao em estudo. Quando nos referimos importncia da
BA-2, realamos o seu papel no deslocamento do gado, desde Itapebi at
Feira de Sant' Ana.
:\1ai3 para o norte, a p.1rtir de Ubat, a concorrncia com o prto de Ilhus
mais forte, contribuindo, nesse particular, o prprio cacau. A, o prto de
Salvador drena grande p.1rte da produo cacaueira atravs da BA-:2 e dos portos
de Itacar, !VIara, Camamu e Ituber, cada um dles com um hinterland pr-
prio. Ao lado da atrao de Salvador, observa-se ainda a influncia do serto,
em funo da maior proximidade da rodovia lHo-Bahia e do importante centro
de Jequi, passagem obrigatria do serto para o litoral. A Rio-Bahia, no tocante
ao cacau, s influi na exportao da produo do municpio de J equi.
Fig. 25 - Prto de Ilhus. Detalhe de uma "alvarenga". E' utilizada no transporte de cacau
do prto para os navios cargueiros ancorados ao largo. Dessa maneira, contorna-se as dificuldades
impostas pelo assoreamento no ancoradouro.
Circundando a zona de concorrncia de Ilhus e Salvador, verifica-se a atra-
o ora de Salvador, isoladamente, como a que se d ele Itacar para o norte,
ora ele outros centros atrav3 ela Rio-Bahia, como Rio de Janeiro e So Paulo.
Enquanto Rio de Janeiro e So Paulo so atrados somente pelos produtos
do serto, Salvador preocupa-se com sses e com o cacau, produzido na zona
mista mais nrxima.
Pelo exposto verifica-se que no tocante ao cacau, Ilhus e Salvador so os
nicos concorrente3. As tabelas seguintes do idia perfeita dessa concorrncia:
Pg. 45 - Aboil-Junho de 1954
2U4
193::>
193G.
1937
1938.
1 9 3 ~
1!J40.
1941
1942
1943.
194A.
1915 ..
1946.
1947.
1948.
1940.
1950.
1951.
EXPORTAO DE CACAU EM AMNDOAS - UNIDADE: TONELADA"
Ano
Dados fornecidos pelo Servio de
Exportao pelo
prto de
Ilhus
19 94
1
48 672
41 630
43 182
34 612
25 087
33 330
13 125
11 103
27 480
41 500
68 020
59 756
49 017
100 817
98 6?'2
71 261
Documentao e Informaes
%
18,3
41,0
41,4
34,3
26,6
25,1
25,5
18,8
9,9
27,8
53,2
53,5
62,6
73,0
78,8
79,0
80,3
Exportao pelo
prto de
Salvador
sx 496
69 893
61 330
82 368
93 973
H 503
97 042
.16 259
100 464
70 880
3 ~ 34:!.
58 913
3.5 640
1S 648
26 937
26 178
17 3S6
do I.B.G.E.
As porcentagens obtidas evidenciam a pos1ao predominante do prto de
Ilhus no movimento de exportao, a partir de 194.5. Como vimos, quando
descrevemos o sistema rodo-ferrovirio da regio, a supremacia de Ilhus em
face ao prto de Salvador, uma conseqncia da relao entre o sistema de
comunicaes terrestres e a localizao do prto. Antes de se chegar ao estgio
atual das vias de comunicao, Salvador influenciava uma regio maior que
a que hoje se lhe subordina. No tocante ao abastecimento do mercado estran-
geiro, Ilhus dependia do prto de Salvador, pois no contava com instalaes
alfandegrias que lhe capacitassem a exportao sem escala na capital baiana.
A essa causa acrescente-se o perodo de entre guerra, quando o livre trnsito
martimo para Ilhus no oferecia a segurana que as comunicaes terrestres
comportavam entre a zona cacaueira e Salvador. Desaparecidas as duas causas,
o prto de Ilhus passou a demonstrar o valor da sua posio, diminuindo de
muito, conseqentemente, o movimento cacaueiro de Salvador.
CONCLUSES
A regio compreendida entre 03 municpios de Ituber e Belmonte caracte-
riza-se pela monocultura do cacau. A existncia de outras culturas, como a do
caf, a da mandioca, a do milho e a da seringueira, para citar as mais impor-
tantes entre as secundrias, e a criao de gado, no lhe tiram aquela feio eco-
nmica. Em trno das oscilaes da produo cacaueira gira tda a vida social
e econmica da regio e as prprias culturas secundrias so decorrncias da
monocultura dominante. Aquelas ao se associarem ao cacaueiro garantiram a
sua prpria sobrevivncia e deram origem a um tipo de "Uso da Terra". Ainda
mais, o caf e a seringueira, principalmente esta ltima, haveriam de sugerir,
mais tarde, uma nova orientao agrcola, maneira de tendncia, que hoje
se observa.
Nos ltimos anos as oscilaes da produo e da procura do cacau baiano
vm-se fazendo sentir com mais intensidade. A queda de produo, ano aps
ano, est provocando um certo desintersse pelo cacau. As pragas, as scas, o
alto custo da produo, a dificuldade de colocao do produto nos mercados
externos, conduzem a sub3tituio de cacauais por cafezais e seringais. Apesar
do fenmeno agir ainda em pequena escala um indicador valioso da situao
angustiosa em que se debate a cultura cacaueira.
O que se est p s ~ n d o em Una demonstra que os cacaucultores procuram
dar novo rmno agricultura. Neste municpb fundou-se uma sociedade an-
nima, denominada Emprsa Policultora, nOE1e que por si s fundamenta a
tendncia atual. Esta Emprsa j possui 300 080 seringueiras plantadas e pre-
tende plantar mais 16 000 ps, em terras onde o cacaual foi propositadamente
derrubado para tal fim ( figs. 26 e 27) . Quando a produo atingir 600 tone-
ladas a Emprsa instalar uma fbrica para produzir a borracha la minada.
Fig. 26- Una. Seringa me. Seringal de propriedade da Emprsa Poli-
cultora. A se derrubou o cacaual para plantar a seringueira.
Foto ToMAS SoMLO - C. N. G.
Mais ao norte, no municpio de Ilhus a industrializao do ltex j uma
realidade. A, no di3trito de Uruuca, processa-se a confeco de artefatos de
borracha ao lado da cultura da seringueira.
Pg. 47 - Abril-Jm:ho de 1P54
20G REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
parte agrcola, semelhante procedimento se observa em relao ao caf
e o cacau que tambm lhe cede lugar.
Fig. 27 - Una. Corte da seringueira com a jaca malaia.
Foto ToMAS So:vrLo - c. N. G.
Essas novas atividades agrcolas no so desconhecidas dos prprios go-
vernos. Na rbita federal, o Ministrio da Agricultura mantm no municpio
de Una dois campos para seringueiras (um de experimentao - fig. 28 -
outro de demonstrao) e um ncleo colonial, onde os lotes de 25 e 35 ha sero
entregues a lavradores para culturas de vrias Ainda na esfera oJicial,
o Instituto de Cacau da Bahia, atravs da Estao Experimental de Uruuca,
estuda a introduo de culturas diversa3 na regio, para evitar-lhe as desvantE-
gens de um intersse agrcola monocultor. Se por um lado essa situao paten
teia os recuos da cultura cacaueira, por outro, em futuro prximo, ela bene-
ficiar tda a regio e seus habitantes.
Atualmente, o nvel de vida do homem rural est na dependncia quase
total que o intersse por um s produto pode acarretar. Se a preocupao m
xima tem sido a produo de cacau, os gneros de primeira nece3sidade no
encontram condies suficientes para o seu desenvolvimento. No sul a cultura
em "mata brocada" ope-se ao estabelecimento de culturas temporrias nas
terras de cacau. No norte a produo da mandioca e da banana se v sujeita
ao tempo de crescimento do cacaual Em conseqncia, as cultura3 tempor-
f: Nos anos secos, quando a escassez de gneros n1a:ior e os preos soben1, planta-se a mandioca
independente da cultura cacaueira, - e muitas vzes dern1ba-se o cacaual sco - visando-se a elevados
benefcios na especulao.
Pg. 48 - Abril-Junho de 19:J4
A S P E C T O S G E O G R F I C O S DA Z O NA C A C A U E I R A D A B A H I A 207
rias so insuficientes para o abastecimento da populao, tanto em quantidade
como em variedade. Assim, resta como nico socorro a importao dos gneros.
Os portos do cacau, com a exceo do de Ilhus, tambm se encontram em
estado insuficiente para o desempenho cabal de sua funo. O de Ilhus, apesar
da falta de assistncia tcnica permanente, a dragagem principalmente, conti-
nua a apresentar um movimento de mercadorias sempre crescente. No se jus-
tifica que o ancoradouro de Ilhus tenha chegado a essa situao, quando sabe-
mos que pela sua posio geogrfica o prto natural de grande parte do sul da
Bahia. Os demais portos, ligados ao interior cacaueiro por meio de transportes
morosos, caros e inseguros, na maioria dles, no refletem mais o passado que
viveram. De igual maneira vivem as suas cidades, que, a contragosto das po-
pulaes interiores, ainda continuam a reger os seus destinos.
Fig, 28- Una. Viveiro de seringueiras do Campo de Experimentao do Ministrio da Agricultura.
Foto TOMAS SOMLO - C .N .G.
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RSUM
L'auteur, Professeur CARLOS DE CASTRO BoTELHO, commence son article en numrant les
facteurs physiques qui dtermlnent l'conomie rgionale Dans la premire partie de son travail
il met en vidence les relations qui exlstent entre le milieu physique et les trais zones conomiques
qui forment la rgion tudie: la zone de l'extraction vgtale, celle du cacao proprement dite
et celle de transition ou mixte, comme elle est apelle localement (culture du cacao et levage)
Dans la premire zone, prdomlnent les "tabuleiros" qui sont constitus par des stratifications
sub-horizontales de terrains silicieux ou silico argileux. On y plante, principalement, du manioc
et on y fait l'extraction des flbres de la piaava et de l'huile de la noix de coco appelle "dend".
ces deux plantes represen ten t la richesse de cette zone
Les conditions de la zone sulvante sont trs differentes Le climat humide et chaud, avec
des pluies distribues travers tous les mais de l'anne, le fort atlantique, qui occupe encare
un peu plus de la moiti de la zone tudie, de sol humeux et substratum argileux sont les
facteurs qui possibilitent la culture du cacaoyer
Dans la dernire zone, celle de la transition, les larges valles dont les fonds sont plats ct
recouverts par une fine couche d'alluvions, recouvrent des couches granitiques ou de gneiss
Comme dans cette zone il n'existe pas de sol profond, la culture du cacaoyer est lmpossible, car
elle n'est possible que sur les versants de forte inclinaison, revtus de forts
Dans le chapltre suivant, "L'occupation humaine et ses caractristiques", l'auteur montre
comment s'est realis le peuplement de cette rgion depuis les temps coloniaux jusqu'aux
dernires anns du sicle XIX et commencement du XXme C'est partir de 1890, que cette
rgion de l'tat de Bahia commena a tre recherche par l'homme, ou il s'adonne au dchiffre-
chement et l'occupation de la terre, graces aux conditions offertes par le milieux physique ainsi
qu' la demande toujours croissante du cacao par les marchs de l'Europe
Ensuite, ont t tudies, les causes du "Croissement et Distribution de la Population" Les
facteurs qui ont influenc d'avantage sur ce point, ont t la constante augmentation des
ncesslts en cacao par les centres europens et les possibilits offertes par la nature du terrain
L'auteur indique plus loin les facteurs qui ont contribu la distribution: comme la nature
du sol et les vaies de communications On vrifie, en effet, sur les cartes, qu'au long des routes
se trouve une nombreuse population et que l'intrieur abrite une population rurale plus grande
que le litoral L se trouvent les plantations de cacao et les cultures mixtes, tandis que prs du
littoral l'activit conomique rflchit l'extraction des fibres et la cueillette de la noix de coco
appel "dend"
Plusieurs types humains exercent leur activit dans le cadre rural de la culture du cacao:
le "fazendeiro", l'administrateur, le contractant, le fait-tout et le "tropeiro" (transporteur uti-
lisant une troupe de mulets) - ayant chacun une activit spciflque et un niveau de vie
particulier De tous ceux qui travaillent dans la "fazenda" de cacao, le "fazendeiro" est le seu!
qui possde une proprit. Et, l'on fait la distinction entre: le petit, le moyen et le grand pro-
pritaire Des trais, seu! le petit propritaire s'adonne excluslvent aux travaux de la "fazenda"
Pg 50 - Abril-Junho de 1954
ASPECTOS GEOGRAFICOS DA ZONA CACAUEIRA DA BAHIA 209
Les deux autres, trs rmement rsident dans la proprit, laquelle est Confie i'administrateuf,
son reprsentant dans da "fazenda" et son trait de liaison avec le cacao
Sous les ordres de l'administrateur travalllent le contratant, le "tropeiro" et le fait-tout Le
premier fait le contrat de la plantation et les soins ttvec la culture du cacao jusqu'elle atelnd
la cinquime anne Le "tropeiro", relegu actuellement un plan secondaire, prend sa charge
de faire le transport des smences du cacao jusqu'aux cuves de fermentation et de l jusqu'au
camion Finalement, le fait-tout excute tous les travaux depuis la cueillette jusqu' la mise
en sac
L'auteur tudie ensuite, les "Types d'utilisation du sol dans la Zone du Cacao" Il montre
dans ce chapitre trais types d'utilisation du sol: le cacao associ d'autres cultures, la cultme
du cacao dans la fort et la formation de pturages
Dans le premier cas, le cultivateur coupe la fort, elle est rarement brule
Le manioc, le bannanier et le mais garantissent l'ombrage que ncessite le cacaoyer Cet
ombrage provisoire est substitu pa1 des arbres qui sont: ou bien plantes, ou bien par celles
qui poussent spontanement
Dans le deuxime cas, on ne coupe pas c:Jmpletement la fort, on ne fait qu'un dchiffrement
partiel
La formation de pturages apparait dans la zone de transition Pour former un pturage
la fort est coupe, on la brle et, ensuite, on sme le gazon, de prefrence le "toujours vert" ou
le "colonio" Le pturage est brul toutes les annes, pour renouveller le gazon
L'analyse des "Vaies de Communication et les "Moyens de Transport" est falte par l'auteur
dans le dernier chapitre. Il y traite de "L'Evolution et des Aspects Actuels", de la "Concurrence
des Transports" et finit en traitant des "Ports du Cacao"
Parmis les aspects actuels, l'auteur met en vidence de 1le jou par la route BA2: elle
garantit une grande partie de la circulation gnrale; et comme elle se trouve prs du littoral,
elle exerce une influence sur l'conomie des villes du littoral et provoque une condensation
de la population Il montre que les anciens moyens de transport comme - le canot et !'animal
de trait sont encare utiliss pour aider l'ecoulement de la production
En traitant de l'volution des vaies de communication, l'auteur met en vidence deux
faits: l'installation du chemin-de-fer Ilhus-Conquista en 1910, et la fondation de l'Institut du
Cacao, en 1931
Le transport par chemin-der-fer a diminu le rle des rivires Plus tard, en 1931, le
chemln-de-fer a commenc, peu peu, tre devanc par les routes construites par l'Institut du
Cacao de Bahia
Les ports du cacao situs au nord et au sud de Ilhus exercent, en raison de plusieurs
causes. un 1le secondaire Le plus important, celui d'Ilhus, se trouve tre sans appui L'obstruc-
tion du canal navigable et de la bane empchent son utilisation intgrale, ce qui obllge
recourir aux petits bateaux appels "alvarengas", lesquels transportent le cacao du port jusqu'
aux bateaux amarrs au large, en haute mer
Le port d'Ilhus a une influence sur presque toute la zone, vu qu'il exporte 2/3 de la
production du cacao Mais dans la rgion priphrique de son influence commerciale, le port
d'Ilhus entre en concurrence avec celui de Salvador et avec la route Rio-Bahia, non seulement
1elativement ao cacao (avec Salvador) mais en relation d'autres produits (Rio-Bahia et Sal-
vador)
L'auteur, eu flnissant, met en vidence les faits suivants: jusqu' ce moment, la production
du cacao supplante toutes les autres activits; les plantations de caf, du manioc, du mais et
de l'arbre--caoutchouc dependent le plus souvent du cacao; les oscillations de la production
et de la demande du cacao de Bahia provoquent un certain manque d'lntert et certaines
initiatives particullres et oficielles indiquent qu'il existe une nouvelle orientation en marche
dans l'agriculture En effet, la cration d'une entreprise visant la polyculture, l'augmentation
de l'aire cultive avec du caf et de l'arbre--caoutchouc indiquent une tendance vers la
polyculture sans se soumettre a la culture du cacao
RESUMEN
El profesor CARLOS DE CASTRo BOTELHO, autor de este trabajo, apunta primeramente los factores
fsicos que condicionan la economia regional Resalta las relaciones existentes entre el medio
fsico Y las tres fajas econmicas en que puede ser dividida la regin estudiada: una faja cte
"extrativismo" vegetal, otra de cacao propiamente dicha y, finalmente, una tercera de transicin
o mixta, segn la designacin local, compreenendo el cultivo de cacao y ganaderia
Bajo e! titulo "La ocupacin humana y sus caractersticas", estudia el poblamiento de Ia
regin a partir de Ia poca colonial hasta los ltimos anos del sigla XIX y comienzos de!
actual Aborda tambin las causas del aumento y distribucin de la poblacin, destacando la
fuerte influencia del frecuente aumento de las necesidades de caco en los centros europeos, las
poslbilidades de la tierra, la naturaleza del suelo y las vias de comunicaciones
Descrlbe despus los tipos humanos vinculados al cultivo del cacao, como sean: el hacendero,
e! administrador, e! "contratista", el destajero y e! "tropeiro", con sus actividades especficas y
nivel de vida particular
Describe tam bin los tipos de uso de la ti erra en la zona de caca o, distlnguiendo los tres
siguientes: la asociacin del cacao a otras especies vegetales, el cultivo del cacao en mata
"brocada" (arrasada parcialmente) y la formacin de pasturas
El autor dedica la ltima parte de su trabajo al estudio de las vias de comunicaciones y
los medias de transportes, su evolucin y aspectos actuales, concurrencia de los transportes y
puertos de cacao
Destaca el papel que ruega la auto-via BA-2 en la economia de las ciudades del litoral
y en la poblacin local
La evolucin de las vias de comunicaciones sufre la influencia de dos factos: la construccin
de! ferrocarril Ilhus-Conquista (1910) y la fundacin de! Instituto de Cacao de la Bahia (19311
Los puertos del cacao situados al nord y ai sur de Ilhus tienen una importancia secundaria
El puerto de Ilhus influye en casi toda la zona, exportando 2/3 de la produccin del cacao
En conclusin, e! autor afirma que hasta el presente momento la produccin de cacao supera
todas las otras actividades Afirma tambin que las plantaciones de caf, manioca, maiz y
"seringueira" dependeu del cacao Efectivamente las oscilaciones del mercado del cacao de Bahia
suscitan muy poco inters y las iniciativas particulares y oficiales muestran la tendencia para
la policultura
SUMMARY
The author, professor CARLOS DE CASTRo BoTELHO, begins his article by presenting the physical
agents whiCh condltwn tlle regiOnal economy. In the first part of his work he emphasizes the
relation between the physical environment and the three economical belts in which the zone
that is being studied may be divided: the belt of vegetal extractivism, the cocoa tree itself and
that of transition or mixed, as it is locally called (cultivation of the cocoa tree and battle
raising).
In the first belt the "tabuleiros" predominate, being composed of sub horizontal strata and
silicious material or clay and slica. In it the manioc crop, the extraction of fibers of the piaava
palm, and of the dend oil palm predominate. The richness of this belt is found in the piaava
palm and in the dend oil palm.
In the next belt the conditions are very different. The conditioning agents of the cocos
tree are the moist and warm climate with rain-falls every month, the atlantic forest which
still occupies a little more than half of the region being studied, the humid soil, and the clay
substrata.
In the last, the transitional one, the flat bottom wide vaneys covered whith a thin
aluvial layer, are in great part covering granite or gneiss fiag. There, the absence of a deep soil
does not allow the cultivation of the cocos tree which is possible only at the water course of
steep slopes, coated by forest.
In the next chapter, "The Human Pursuit and its Characteristics" the author shows how
the population of the region was begun from colonial time to the last years of the 19th century
and beginnings of the 20th. From 1890 this baiana region begins to be sought by man who
then gives himself to clearing it and to dwell in it thanks to conditions offered by the fhysical
environment and also to a greater demand of cocoa by European markets.
He discusses next the causes of the "Growth and Distribut.ion of the Population". The
factors that influenced tllis most, were the constant increase of the demands of cocos in
European centers and the posslbilities offered by the land. He then points out the factors of
distribution that are the nature of the soil and means of communlcation. In fact, in the
specific map one verifies that along the highways a large population is concentrated and that
the interior shelters a rural population larger than that of the coast. There, are found the
cocoa and mixed farms, while near the coast the economic activity is reflected in the extraction
of fibers and Of "ccos de dend".
In the rural picture of the cocoa one finds a series of human types: the farmer, the adminis-
trator, the contractor, the jobber, and the trooper, each one with a specific activity and with
a certaln levei of personal living. Of ali the ones who work at the cocoa farm, the farmer is
the only one who possesses land. In this category is found the small, the average, and the
large owner. Of the three, the small farmer is the only one who gives hlmself entirely to the
work at the farm. The other two seldom live at the plantation, leaving it to his administrator
who is his representative at the farm and who is his bond with cocoa.
The contractor, the trooper and the jobber work under the administrator's orders. The first
one contracts the plantlng and the care of the cocos plantation until the fifth year. The
trooper, who today has a secondary place, has the job of carrying the cocos grains to the
fermentation casks and from there to the truck. The jobber does everything from the harvesting
to the packing of cocoa.
The author then discusses the "Types of Land Use in the Ares of Cocoa tree". In this cl1apter
he shows the existence of three types of land use: the cocoa tree associated with other crops,
the cultivation of cocoa in a parcially cleared forest and the development of pastures.
In the first type the plougher clears the forest, seldom burning it. The manioc, the banana
tree and corn provide the shade required by the cocos tree. La ter on this temporary shading is
substituted by planted species or by trees which grow spontaneously.
In the second type, the forest is not completely cleared; it is only parcially cleared.
The development of pastures occurs in the transitional belt. To develop a pasture, the
forest is cleared and burned and !ater on grass is sowed, preferably the evergreen or the "colonio".
There are ann ual burnings to r estore the pastures.
As the last chapter the author analyzes the "Means of Communication and Transportation".
Here he deals with "Evolution and Actual Aspects", with "Competition of Transportation" and
finally with "Cocos Ports".
Among the actual aspects he emphasizes the role of the BA-2 road; it provides a great part
o f the general circulation. Being near to the coast, it influences the economy o f the coastal cities
and functions as a condenser of population. In this part he shows that the old means of
transporta tion: the cano e and the animal are still called upon to coopera te wi th the drainage
of production.
When he deals with tlle evolution of means of communication he brings out two facts: the
casting o f the rails o f the Estrada de Ferro Ilhus-Conquista ( 1910) and the founding of the
Instituto do Cacau da Bahia (1931). The transportation by railroad Iessened the importance of
the rivers. Later, in 1931, the railroad began, little by little, to be disregarded on account of
the highways built by the Instituto de Cacau da Bahia.
For a number of reasons the cocoa ports located north and south of Ilhus, have a secondary
role. The most important, that of Ilhus, is negleted.
The obstruction of the canal which is navigable and of the river mouth, makes it impossible
to take total advantage of it, wl1ich makes obligatory the use of the "alvarengas" to carry the
co coa from port to the ships anchored ou t on' high sea.
The Ilhus port influences almost the total area, exporting 2/3 of the cocos production.
In the periphery of its ares of commercial influence, the Ilhus port competes with Salvador
and with the atraction of the Rio-Bahia highway not only with respect to cocoa (with Salvador)
but also in connection with other products (Rio-Bahia and Salvador) .
The author concludes by pointing out the following facts: to the present, the production
of cocoa surpasses ali other activity; coffee, manioc, corn, and rubber are frequently dependent
of cocoa; the flutuaction of production and demand of baiano cocoa creates a Jack of interest
and some priva te and offlcial enterprises are showing a new trend in agriculture. In fact the
founding of a "Empresa Policultora", the increase of the cultivated coffee and rubber' tree
ares ndcate, a tendency to a mixed agrculture not dependent on the cocos crop.
ZUSAMMENFASSUNG
Der Verfasser CAI!Los DE CASTRO BoTELHO beginnt seine Abhandlung mit einer Beschreibung
der Verhaltmsse d1e d1e regwnale Wirtschaft bedingen. Im ersten Teil betont Er
d1e Verhaltmsse zwischen der Naturlandschaft und die drei wirtschaftlichen Bezirke in denen
das betrachtete Gebwt untergetellt werden kann: das Extrativismus-Bezirk; das Bezirk der
-eigentlchen Kakau-Wirtschaft und ein Transtionsbezirk, wie es lokal bezeichnet wird (Kakau-
kultur und Viehzucht) .
Im ersten Bezirk sind die "tabuleiros", subhorizontale Sedimente aus Sand oder Tonsandige
Ablagerungen bestehend vorwiegend. Hier ist die Maniok-kultur vorwiegend wie auch der Extrati-
vismus von Fassern der Piaava-Pa!me und die Nsse der olpalme "dend". Aus d1esen Palmen
besteht das Rechtum dieses Gebietes.
Im folgenden Bezirk sind die natrlichen Bedingungen sehr verschieden. Das feuchte und
warme Klima, die durch alie Monate vertente NiederschHige, der atlantische Regenwald der noch
ungefahr die Halfte des ganzen Gebietes bedeckt, der humusreiche Boden und das tonhaltige
Substraktum, sind die der Kakauanbaung bedingenden Faktoren.
Im Ietzten Bezirk, der Traneition, bestehen treite Taler mit ebener Talsohle in denen eine
dnne aluviale Schicht, granitische und gneissige Gesteine bedecken. Da keine tiefe Boden
vorhanden sind bestehen keine Moglichkeiten des Kakauanbaues und dieser wird nur in den
steilen mit Wald bedeckten Hangen angetroffen.
"Die Besiedlung und ihre Merkmale" ;st das folgende Kapitel in dem der Verfasser den
Gang der Besiedlung in diesen Gebiet, von den kolonialen Zeiten bis zu den letzten Jahren
des 19. Jahrhunderts und ersten Jahrzehnten des laufenden Jahrhunderts beschreibt. Von 1890
ab wurde dieses Gebiet von Menschen aufgesucht der die Waldrodung und Landbenutzun:>'
ansetzte.
Weiter betrachtet der Verfasser die Ursachen des "Aufwucbses und Verteilung der Bevlke-
rung". Die Faktoren die hier den grossten Einfluss hatten waren die steigende Aufforderung
an Kakau in den europischen Markten und die gnstigen natrlichen Verhaltnisse die zur
Kakaukultur in diesen Gebiet vorstanden. In Fortsetzung duetet Er als die wichtigsten Faktoren
zur Verteilung der Bevolkerung die Bodenverhltnisse und die Verkehrsbedingungen an. An
der Karte kann mann feststel!en dass lngs der Landstrassen eine Zahlreiche Bevolkerung
vorhanden ist und dass das Hinterland eine dichtere LandbevO!kerung als das Kstengebiet
andeutet. Dort sind die Kakauplantagen vorwiegend whrend an der Annahe der Kste die
wirtschaft!iche Betatigung sich die Fassern und "Oinusse Sammelwirtschaft beschrankt.
Die Kakaulandschaft bietet eine Reihe menschlicher Typen dar: der Landbesitzer, der
Verwalter, der "contratsta", der "empreiteiro" und der Eseltruppleiter, jeder mt einer bestimmten
Aktivitat und einen entsprechenden Lebensstandard. Von allen die sich auf der Kakauplantage
betatigen ist der Besitzer der einzige der eigenes Land besitzt. Es sind zu unterscheiden der
grosse, der mittlere und der kleine Bestzer. Von den drei ist der kleine Besitzer der elnzig dr
sich ausschlleslich mit seinem Betrieb betatigt. Die anderen beide snd nur selten auf ihren
Besitz Wohnhaft und lassen den ganzen Betrieb meistens in Honden des Verwalters.
Unter der Letung des Verwalters arbeiten der "contratista", der Eseltruppleiter und der
"empreiteiro". Der erste unternimmt die Anpflanzung und die Pflege der Kakaupflanzung bis
zum fnften Jahr. Der Eseltruppleiter der heutzutage nicht die selbe wichtigkeit wie in
vergangenen Zeiten ausbt, transportiert die Kakaufrchte zu den Gahrungsanstalten und vou
dort an die Fahrstrassen wo er von den Frachtwagen aufgefasst wird. Endlich, macht der
"empreiteiro" die ganze Arbeit von der Ernte bis zu der Einsa.ckung der Kakaunsse.
Weiter werden die "Landbenutzungstypen im Kakaugebiet" untersucht. In diesem Kapitel
unterscheidet der Verfasser drei veoochiedene Betribsformen der Landbenutzung: Kakau mit
Anbau anderer Zwischenkulturen, Kakauanbau im halbausgerodeten Urwald und die An-
pflanzung von Weiden.
Im ersten Fall wird der Wald gerodet und selten angefeuert. Maniok, Bananen und Mais
geben den zum Kakau notlichen Schatten. Spater werden diese provisorischen Schattenpflanzen
durch extra angepflanzte oder durch expontan erschienene Baume ersetzt.
Im zweiten Fali wird der Wald nicht ganz niedergeschlagen sondern nur gelischtet.
Der Anbau knstlicher Weiden ist eine Erscheinung des Transitionsbezirkes. Um die Welde
anzusetzen wird der Wald gerodet und abgebrannt und nachdem das Grass ausgesat. Jahrlicl1
werden die Weiden zu ihrer wiederherstellung abgebrannt.
Als letztes Kapitel unternimmt der Verfasser die Untersuchung der "Verkehrs und Trans-
portsverhltnisse". Hier betelligt Er sich mit der ''Entwicklung und heutigen Zustand",
Konkurrenz der Transporte unter sich" und, endlich, der "Kakauexporthafen".
Was den heutigen Zustand antrifft betont Er den Einfluss der neuen Landstrasse BA-2 die
die Hauptverbindung darstellt. Primitive Transportverhaltnisse wie Flussverkehr mit Bote und
Eseltrupp werden aber immer noch als Hilfmittel beigerufen.
Bei der Betrachtung der Entwicklung der Verkehrsverhaltnisse betont der verfasser zwei
sachen: den Bau der Eisenbahn Ilhus-Conquista (1910) und die Grndung des Instituto de
cacau da Bahia (1931). Der Esenbahntransport beschranktc deutlich die wichtigkeit der
Flsse ais Verkehrsmittel. Spater, um 1931, wurde ebenfalls die Eisenbahn durch die Landstrassen
die das Instituto de Cacau da Bahia baute zurckgestellt.
Die Exporthafen die nordlich und sdlich von Ilhus liegen spielen durch verschieden
Ursachen eine nur sekundiire Rolle. Selbst der wichtigste Hafen, Ilhus U\sst zu Wnschen. Die
Einfahrt der Bucht ist fr grosse Schiffe unfahrbar und der Kakau wird durch flache Bote, die
sogennanten "alvarengas" an Bord der ausserhalb geankerten Schiffe gebracht.
Der Hafen von Ilhus hat einen grosses Einfluss auf das ganze Gebiet und umfasst 2/3
der gesammten Kakauexportation. Am Randgebiet seines Handeleinflussbezirkes konkuriert der
Hafen von Ilhus mit dem von Salvador und mit der Anziehungskraft der Rio-Bahia Fahrstrasse,
nicht nur was dem Kakauausfuhr beantr!fit (mit Salvador) aber auch von anderen Produkten
(Rio-Bahia und Salvador) .
Der Verfasser beendet seine Abhandlung mit folgenden Betrachtungen: die Kakauwirtschaft
berragt alie andere Aktivitaten; die Kaffee, Maniok, Mais und Gummlbaum Pflanzungen stel1en
meistens in Zusammenhang mit dem Kakauanbau; die Schwankungen der Produktion und
Aufsuche der Weltmrkte verursachen eine bestimmten Rckgand dieser Plantagewirtschaft
und einige partikulare und offizielle Unternehmungen deuten einen neuen Weg der Landwirts-
chaft an. In dieser Hinsicht zeigt die Anwendung von Betriebsysteme auf Grund der Polykultur,
mit elner Ausdehnung der mit Kaffee und Gummibaum angebauten Flachen, eine Tendenz zur
Jandwirtschaftlichen Mannigfaltigkeit, ohne der Plantagewrtschaft so streng untergeordnet zu
sein.
RESUMO
La atoro, Prof. CARLOS DE CASTRO BoTELHo, komencas sian artikolon montrante la fizikajn
faktorojn, kiuj kondiigas la regionan ekonomion. En la unua parto de la verkajo li reliefigas la
rilatojn inter la fizika medio kaj la tri ekonomiaj strioj, en kiuj povas esti dividata la studata
zono: la strio de la vegeta ekstraktismo, la kakaarba guste nomita kaj la transira a miksita,
kiel gi estas loke nomata (kakaarba kulturo kaj brutaroredadol .
Piig. 53 - Abril-Jnr.hc de 1954
En la unua strio superregas la tabuleiros konsistigitaj de subhorizontalaj tavoloj kaj silikeca
au silika-argileca materialo. En gi superregas la plantado de la manioko precipe, kaj la ekstrak-
tado de la fibroj de la piaava-arbo kaj de la kokuso de la dend-arbo. Sur tiuj du palmarboj -
piaava-arbo kaj dend-arbo - kusas la rieco de tiu a trio.
En la sekvanta strio la kondioj estas tre malsamaj. Kun malseka kaj varma klimato, kun
pluvoj distribuataj inter iuj monatoj, la atlantika arbaro, kiu ankorau okupas malmulte pli
o! la duono de la studata regione, la humplena grundo kaj la argileca substrato estas la
faktoroj kondlantaj la kakauarbon. '
En la lasta strio, la transira, la largaj valoj kun plata fundo estas kovritaj de maldika tavolo
e! aluvio, grandparte kasanta granitajn au gnejsajn tonplatarojn.
La neekzistado tie de profunda grundo ne ebligas la plantadon de la kakauarbo, kiu estas
ebla nur sur la flankoj de fortaj deklivoj, kovritaj de arbaroj.
En la sekvanta apitro, "La Homa Okupado kaj -iaj Karakterizajoj", la autora montras,
kiel okazis la logatigo de la regiono ekde la koloniaj tempoj gis la Jastaj jaroj de la XIX-n
jarcento kaj komenco de la nuna. Nur depost 1890 tiu regiono de Bahia komencas esti serata
de la hemo, kiu tie sin donas a! la ma!sovagigo kaj okupado de la tere, dank'al la kondioj
prezentataj de la fizika media kaj ankau al pli granda demando de la kakao fare de la europa.i
merkatoj.
Poste la a1 toro traktas la kauzojn de la "Kreskado kaj Distribuo de la Logantaro". La
faktoroj, kiuj j .lej influis en tiu afere, estis la konstanta pligrandigo de la bezonoj pri kakao
en la europaj 'entroj kaj la eblecoj prezentataj de la tere. Sekve li indikas la faktorojn de !e.
distribuo, kiaj a karaktero de la grundo ka i la komunikvojoj. Fakte sur la specifa mapa oni
konstatas, ke laulonge de la soseoj koncentrigas granda logantaro kaj ke la internlando enhavas
kamparan logantaron pli grandan o! la marbordo. Tie estas la farmbienoj de kakao kaj la
miksitaj, dum proksime de la marbordo la ekonomia aktiveco montrigas en la ekstraktado de la
fibroj kaj de dend-kokusoj.
En la kampara kadro de la kakao trovigas seria de homaj tipoj: la farmisto, la administranto,
la kontraktisto, la entreprenisto kaj la brutarkondukisto - iu kun specifa aktiveco kaj specia!>t
vivnivelo. El iuj, kiuj laboradas en la farmibieno de kakao, la farmisto estas la sola, kiu posedas
teron. En tiu kategorio trovigas la malgranda, la meza kaj la granda proprulo. E! la t"i la
malgranda estas la sola, kiu sin dedias nur al la laboroj de la farmbieno. La du aliai malofte
Iogas en la proprajo: ili gin forlasas al la administranto, sia reprezentanto en la trmbieno
kaj sia ligilo kun la kakao.
Sub la ordonoj de la administranto laboras la kontraktisto, la brutarkondukisto kaj la
ntreprenisto. La unua kontraktas la plantadon ka.i la zorgojn kun la kakaarbejo gis la kvina jaro.
La brutarkondukisto, hodiau lokita sur flankan planon, prenas sur sin la portadon de la kakaberoj
al la fermentai pletoj kaj de tie al la argveturilo. Fine, la entreprenisto farss iujn servojn ekde
la rikolto gis la ensakigo de la kakao.
Sekve la autora studas la demandon "Tipoj de Uzado de la Tero en la Kakaa Zona". En tiu
apitro li monstras la ekziston de tri tipoj de uzado de la tere: la kakaarbo associita al aliaj
kulturoj, la kakakulturo en "borita" arbaro kaj la formado de patejoj.
En la unua tipo la kulturisto dehakas la arbaron, sed la brulado estas malofta. La manioko,
la bananarbo kaj la maizo certigas la ombron postulatan de la kakaarbo. Poste tiu ombrigo estas
anstatauigita de plantitaj arboj au de artoj, kiuj ekkreskas spontanee.
En la dua tipo oni ne dehakas komplete, oni "boras", tio estas, oni dehakas la arbaron
parte.
La formado de patejo okazas en la transira strio. Por formi la pastejon la arbaro estas
dehakita kaj bruligita, kaj poste oni scmas la brutaroherbon, prefere la sempre-verde ( iam
verda) au la colonio. La bru!adoj sin intersekvas jare por la rebonstatigo de la pastejo.
Kiel lasta kapitro la autora restas en la analizo de la "Komunikvojoj kaj Transportiloj. Tie
li traktas pri la "evoluo kaj Aktualaj Aspektoj", pri la "Konkurenco de la Transportoj" kaj fine
pri "La havenoj de la Kakao".
Inter la aktualaj aspektoj li substrekas la rolou ludatan de la soseo BA-2: gi certigas grandan
parton de la generala cirkulado: tre proksima al la marbordo, gi efikas sur la ekonomion de la
marbordaj urboj kaj funkcias kiel densigilo de Jogantaro. Ankorau en tio parto li montras,
ke la antikvaj transportiloj - la kanoto kaj la sargbesto - estas ankorau vokataj kunlabori al la
defluo de la produktaro.
Kiam li ektraktas la evoluon de la komunikvojoj, li reliefigas du faktojn: la metadon de la
reloj de la Fervojo Ilhus-Conquista (1910) kaj la fendo de Instituto de Kakao de Bahia (1931).
La fervoja transporto malpligrandigis la rolon, kur la riveroj ludis. Poste, em 1931, la fervojo
komencis esti iam kaj iorn preterlasita pro la oseoj konstruitaj de la Instituto de Kakao de Bahia.
La havenoj de la kakao situaciantaj norde kaj sude de Ilhus, pro seria da faktoroj, Judas
flankan rolon. La plej grava, tiu de Ilhus, trovigas forlasita. La obstrukco de la navigaciebla
kanalo kaj de la havenenirejo malhelpas gian tutan utiligon, kio devigas la uzadon de la bargoj,
kiuj portas la kakaon el la haveno al la sipoj ankritaj rna!proksirne, sur la rnarmezo.
La haveno de Ilhus influas sur preskau la tutan zonon kaj eksportas 2/2 el la produktado
de la kakao. En la periferia de sia areo de influo la heveno de Ilhus ekkonkurencas kun t.iu cte
Salvador kaj kun la altiro de la oseo Rio-Bahia, ne nur rilate la kakaon (kun Salvador) seu
koncerne aliajn produktojon (Rio-Bahia kaj Salvador).
La autora finas reliefigante jenajn faktojn: gis la nuna momento la produktado de kakao
superas iujn aliajn aktivecojn; la plantejoj de kafo, manioko, maizo kaj kaiiukarbo ofte
dependas de la kakao; la osciloj de la produktado kaj de la demando de la kakao de Bahia
okazigas iun seninteresigon, kaj kelkaj privataj kaj oficialaj iniciatoj indikas novan direkton ai
la terkulturo. Fakte la fendo de Multkultura Entrepreno, la pligrandigo de la areo kulturita per
kafo kaj kaukarbo atestas iun tendencon ai la terkultura diversigo, sen submetigo a! la
kulturo de la kakao.
PERSPECTIVAS DA AUDAGEM
A
NO NORDESTE SECO
MARIANO FEIO
Centro de Estudos Geogrficos,
Universidade de Lisboa
O PROBLEMA DO NORDESTE
O fenmeno social e econmico das "scas" resulta da carncia de meios
de subsistncia da populao rural do Nordeste Sco
1
nos maus anos agrcolas.
A maioria dstes deve-se escassez das chuvas ou sua m distribuio ~
A maior parte da populao agrcola constituda pelos "moradores", que
exploram a terra em regime de parceria, em regra "a meias", e que vivem da
colheita anterior e dos adiantamentos feitos pelos pahes por conta da colheita
futura. As reservas so em geral muito pequenas (nulas quando os anos de "sca"
se sucedem), por causa da pequena capacidade econmica e da imprevidncia
dos moradores. Quando o "inverno" falta ou se atrasa muito, os patres sus-
pendem os adiantamentos, por no os poderem fazer ou na expectativa de os
perderem. A populao de moradores, a que se juntam assalariados, relativa-
mente pouco numerosos no Serto, e algumas outras classes profissionais depen-
dentes desta, ficam reduzidos misria e acabam por abandonar as suas casas,
em grande estado de penria, porque s o fazem quando de todo em todo se
no podem manter, recorrendo caridade ou procurando trabalho em terras
distantes ou nos servios pblicos .
E' evidente que a audagem no pode obstar ao desencadeamento dste
fenmeno, pois no modifica a produtividade das terras scas e a rea irrigada
e ser sempre uma frao mnima da rea total. Como veremos adiante, a
audagem pode concorrer apenas indiretamente para a soluo, facilitando a
colocao das populaes que vierem a ser retiradas das terras scas. Mas, en-
quanto estas forem ocupadas por uma populao da ordem de grandeza da
atual e forerri usados os mesmos mtodos agrcolas, nos anos de sca dar-se-o
as mesmas calamidades, quer haja audes, quer no. A terra irrigada perma-
necer ao lado, como pertencente a outro mundo, ocupada por populao per-
manente, com culturas regulares, que pouco sofrero com as "scas" se a adminis-
trao das reservas de gua fr prudente, mas incapazes tambm de aceitar
de repente um grande excesso de mo de obra deslocada de outros territrios.
A rea irrigada ser sempre muito pequena em relao ao total: como calcu-
lou o agrnomo J. G. DuQUE, chefe do Servio Agro-Industrial do DNOCS,
mesmo se se represassem tdas as guas cadas s se poderia irrigar 1% da rea
total, pois para garantir a irrigao de um hectare num ano so necessanos
70 000 m
3
de gua na reprsa e esta aproximadamente a quantidade que, em
mdia, fornecem 100 hectares de terra
3
.
1
Com a designao de Nordeste Sco queremos excluir a faixa oriental de chuvas abundantes:
onde as condies so evidentemente outras.
2
Vide o exemplo, to bem descrito pelo Dr. O. WEBER, da distribuio das chuvas de 1907 em
Quixeramobirn. In R. CRANDALL, "Geografia, Geologia, Suprimento de gua", etc. Inspetoria de Obras
contra as Scas, srie I, publ. n. 4, 2.a ed., Rio de Janeiro, 1923, pp. 51-.52.
3 J. G. DuQUE, "Solo e gua no Polgono das Scas", publ. n." 148 do DNOCS, Fortaleza 1949, p.
91. E' possvel que a quantidade de gua necessria para garantir a rega de um hectare possa ser um
pouco mais baixa. A n1odificao no alteraria, porm, o significado dos nmeros acima.
No se pode aspirar ao aproveitamento total da chuva cada num territrio
to extenso: seriam precisos audes em todos os cursos de gua, embora muitos
dles no tenham lugares prprios para tais obras, audes que teriam de apro-
veitar asJguas at a extremidade de jusante e ter capacidade para armazenar as
L
maiores''cheias; para alguns audes no haveria terras em boas condies de
serem irrigadas, outras esto ocupadas com rvores de bom rendimento, espe-
cialmente carnaba e oiticica. Na realidade, em regio alguma se foi ainda
alm do aproveitamento de uma frao pequena das precipitaes totais e no
parece razovel contar com valor diferente no caso do Nordeste. De qualquer
maneira, mesmo com audagem intensiva e bem sucedida, fica sempre o proble-
ma do destino a dar a mais de 99% do solo.
E' certo que a maioria destas terras est inculta e parece que assim ter de
ficar sempre, pois s o aproveitamento com pastos pobres parece vivel. No
obsta que hoje tda a populao rural do Serto viva destas terras scas. A
maneira de as aproveitar, o destino a dar-lhes, parece-me constituir o problema
fundamental do Nordeste, no sei se o mais importante, pelo menos o que deve
ser considerado em primeiro lugar. Terras cultivadas com timos resultados nos
anos de bom inverno, "e3capam" nos anos meio secos e falham inteiramente
nos secos, lanando as populaes na fome e no desespro com o cortejo de
dificuldades por demais conhecido para ser necessrio insistir nle. Uma pri-
meira questo a decidir a seguinte: as populaes que cultivam terras devero
manter-se ou retirar-se?
Procurando uma soluco no primeiro sentido havia que melhorar a pro-
dutividade da terra, usando variedades de plantas adequadas (como o algodo
moc, milhos precoces, forragens resistentes sca, etc.), empregando os mto-
dos da "agricultura conservadorista" para defesa do solo e aproveitamento das
gua3 (desvios das guas dos seus cursos de modo a alargarem vrzeas, culturas
em curvas de nvel, culturas em faixas, terraceamento, etc.), isto no falando j
no combate s pragas, especialmente famigerada lagarta, medida elementar e
que no se compreende que no esteja generalizada.
A modificao do regime agrrio tambm pode contribuir para uma ocu-
pao mais estvel do solo. Hoje a maior parte do rendimento da terra pertence
classe numericamente restrita dos proprietrios; uma distribuio mais equi-
tativa do rendimento daria mais re3istncia econmica classe trabalhadora e
melhoraria portanto a situao dela nas pocas de crise, especialmente se um
esfro de educao desenvolvido paralelamente lhe inculcasse princpios de
economia e de constituio de reservas
1
! Independentemente de quaisquer outras medida::;, um segn.::u estruia indicado numa
regio onde os anos muito bons alternam com os muHo maus e onde a populaUo mostra grande impre-
vidncia. Podia-se pensar nama caixa coletiva qual nos anos bons recolheria obrigatriamente parte
da receita, para ser distribuda nos anos maus, prO!JOrdonalmente s entradas.
!>.1ais vivel parece ser a con-.-::ituio de reservas privadas ele alimentos, como aconselha o Agr.o
CARLOS FARIAS. Por causa elos ataques elos to fortes nos climas quentes, seria necessrio cons-
truir silos para os cereais, bem como para as forragens, com para trs anos ele sca.
A1nbos os processos ele seguro so int>xeqveis no atual condicionamento psico-cultural. O prin1eiro
exigia qualidades ele organizao e de honestidade que por enquanto faltam. O segundo exigia a cons-
truo ele inmercs silos e a educao do pmo de modo a modificar um trao cultural importante:
P E R S P E C T I V A S D A A U D AGE M N O N O R DE S TE S :E C O 215
A utilizao das variedades de plantas mais apropriadas, os mtodos da
"agricultura conservadorista" e o combate s pragas melhorariam, sem dvida,
as condies de vida no Serto, mas, segundo creio, no resolveriam a situao.
Os mtodos "conservadoristas", to bem expostos e defendidos pelo

J. G.
DUQUE
5
e pelo Prof. H. STERNBERG a so de alcance limitado, poderid'liJ-se espe-
rar mais dles nas reas montanhosas e quando as chuvas no descem abaixo
de determinado mnimo, como faz notar o segundo daquele autores
7
; no Serto
nordestino, na maioria constitudo por terrenos com relevos fracos e rochas pouco
permeveis, requeimadas por sol ardente, s podero ser decisivos em
restritas. Atente-se que a gua que hoje aflui aos audes anda por 1/10 das
chuvas cadas
8
, mesmo que se conseguisse eliminar completamente a escorrncia
(run-off), no poderia ir alm dste valor o ganho de gua infiltrada no terreno
9

Na realidade, o fator decisivo no Nordeste a fortssima evaporao, cau-
sada pela incidncia, sempre prxima da vertical, dos raios solares (latitudes de
4 a 8) e pela pequena umidade atmosfrica; estas condies tornam o am-
biente do Nordeste semi-rido mais difcil, ao contrrio do que no raro se v
escrito
10
, que o de outras regies scas de latitudes mais altas que, como tal,
tm o sol mais baixo na maior parte do ano.
Os terrenos com boas condies agrcolas so muito limitados e vtrao sempre
os grandes anos de "sca", em que a terra prticamente nada produzir. Nestes
anos, quanto menor fr a populao rural, menores sero tambm a misria e as
dificuldades. A mquina pode trazer aqui excelente contribuio, permitindo
cultivar a mesma terra com menos gente, portanto poucos ou nenhuns flagelos
nos momentos de crise; trar ainda as vantagens prprias do seu uso: um nvel
de vida mais alto para os que a empregam.
gastar larga en1 podendo, sem olhar o dia de amanh. E-; tas mucliLcaes so difceis, muito
morosas, im!)Ossveis mesmo na r;ente de idade.
A diferena de capacidade econmica dos proprietrios e dos no pioprietrios, atrs referida, dificul-
taria ainda o funcionamento ele ambas as n1odal!dades de seguro. Os primeiros que poderiam constituir
reservas 1nais nportantes e no estarimn dispostos a partilh-las com os segundos quando a chuva falta,
os trabalhos no campo escasscun e a utilidade dos braos, nica moeda de con1pensao, deixa de
ter valm.
Outra dvida se levanta: os anos bons avtlltam muito porque a colheita vendida c consumida
naquele mesmo ano ou at em alguns meses, mas, fazendo a mdia entre anos bons e 1naus, ser a
produo suficiente para dar un1 nvel de vida n:zovel populao? Se no, evidentemente impossvel
constituir reservas suficientes.
Un1 seguro aparece, pois, como muito difcil de estabelecer, dependendo sobretudo de uma ao
educativa profunda, que ainda no est comeada; visa avenas a uma melhor distribuift.o no tempo
dos bens produzidos, sem aumentar a quantidade deles.
J. G. DuQuE, ob. cit..
HrLGARD O'HEILLY STER::\:SERG, "Aspectos da Sca de 1951, no Cear'', in Ret:ista Brasileira
de Geos:ra/ia. n.
0
3, 19.53.
HrLGARD O'REILLY STERNBEHG, ob. cit., p. 3,52.
Segundo os valores 1nclios de J .. C. DuQUE ( cb. cit.): cbunts de 700 n1m e pouco Je
70. 000 m" de gua captada por km'.
A aumentar porque se ganharia tambn1 a gua que se evapora desde que escorre dos campo:l
at que chega aos audes, a diminuir porque irnpossvel elin1inar completmnente a escorrncia por
ocasio das grandes chuvadas, por mais aperfeioados que sejam os mtodos utilizados.
10
O Dr. ALBERTO LFGRE::-;r, chefe botnico da Inspetoria contra as Scas durante anos, chega
a afirmar que nos montes do Jura, dos Pirineus e em Portugal h zonas "jguahnente ou talvez majs
desvantajosas" quanto ao reflorestamento. Trata-se de um exagro 1nanifcsto, embora certamente invo-
luntrio e provocado pelo desejo de evidenciar as possibilidades dos tcnicos do seu ramo. (Contribuio
para a questo florestal da regio do Nordeste do Brasil, Inspetoria Federal de Obras contra as Scas,
p. 68. 1923).
Opinies parecidas exPrimen1 por vzes tcnicos que passan1 pelo Nordeste em breYes.
O Nordeste contm em si uma contradio grave. A grande secura do
Serto produz dois efeitos inconciliveis: por um lado prejudica a agricultura,
tornando a ocupao do solo difcil, irregular, pouco ou nada produtiva; por
outro, a mesma secura faz com que a regio seja muito saudvel: faltam a ~
doenas da umidade, pois o sol e a sca tudo esterilizam. Resulta de aqui um
crescimento muito rpido da populao que a agricultura no pode absorver.
A taxa anual de nascimentos no "Polgono das Scas", para o perodo de 1940 a
1950 foi de 40 p. 1000; no mesmo periodo o crescimento de fato (descontando
portanto as mortes e a emigrao) foi de 24 p. 1000. Com esta taxa de cresci-
mento, a populao duplica em 30 anos. Nas prximas dcadas, com a genera-
lizao do emprgo das vacinas e a diminuio da mortalidade infantil, s se
pode esperar que o ritmo do crescimento se acelere.
As conseqncias desta contradio esto vista: tem sado e continua a
sair muita gente do Nordeste; encontram-se nordestinos em todo o Brasil. Mesmo
que as medidas atrs enunciadas permitissem manter com bom nvel de vida
a atual populao, estas medidas levaro muito tempo a ter aplicao genera-
lizada (dezenas de anos certamente!), entretanto a populao ter crescido
e ter-se- o problema da colocao do novo excesso.
Para ste excesso de populao das terras scas apresentam-se duas solue.>
principais: a audagem com irrigao e a sada para outras regies. A audagem
aparece portanto assim, em paralelo com a emigrao, como uma soluo para
colocar a gente que no encontra sustento no Serto semi-rido
11
.
A AUDAGEM
Vejamos rpidamente o panorama da audagem e, depois, o rendimento
que parece possvel obter dela.
O nmero de audes construdos no Nordeste muito grande: crca de 12.5
pblicos e de 450 construdos por particulares de cooperao com os servios de
obras contras as scas.
Quase todos os audes da ltima categoria so pequenos. Estas obras tm
muito poucas possibilidades de manter um regadio considervel atravs dos ano'>
de sca. Como a evaporao de 2m a 3 por ano, ficam cativos 6 a 9 metros
de altura til para a gua a evaporar em trs anos. Sabe-se tambm que as
perdas por evaporao, em relao ao volume total, so muito maiores nestes
audes (de acrdo com a relao entre a rea exposta evaporao e a capa-
cidade total) do que nos audes grandes. As obras pequenas tm, certo, uma
grande vantagem: a vontade dos proprietrios de tirar delas o melhor proveito.
Mas, numa regio sem tradio de rega, o particular no dispe geralmente dos
conhecimentos tcnicos necessrios. Apesar desta vantagem, fugir dos audes
11 O estado de Pernmnbuco, embora tan1b1n f ~ a parte do "Polgono das Scas", tem condies
muito mais favorveis do que os seus vizinhos do Norte (Paraba, Rio Grande do Norte e Cear): os
solos do litoral so n1elhores, porque e1n grande parte formados a partir do Arqueano; o "agreste", que
recebe chuvas suficientes, ocupa parte importante da rea total; o estado atravessado por um rio
perene con1 grande caudal disponvel, o So Francisco, e tem a cidade e prto mais importante do
Nordeste, o Recife, cuja indstria certamente ter grande impulso cmn a energia eltrica de Paulo
Afonso.
Nas consideraes que se seguem, referimo-nos apenas aos trs estados atrs citados, que constituem
o ncleo da zona sca.
P E R S P E C T I V A S D A A U D A G E M N O N O R D E S T E S :E C O 217
grandes por causa dos maus resultados obtidos e procurar a soluo nos audes
pequenos, opinio que tem sido sustentada por pessoas de responsabilidade,
parece-nos completamente errado. Na verdade, os audes pequenos quase no
regam: servem para dar de beber ao gado e s pessoas e para manter uma dzi:1
de bananeiras e umas tarefas de canavial, quadro invarivel sempre que
se encontra um aude dstes no Serto.
Vejamos agora os audes grandes. Esto construdos atualmente (fins drj
1953) 29 audes com capacidade superior a 10 milhes de m
3
(com o arma-
zenamento total de 2 403 milhes de m
3
) e 28 audes com capacidades entre .'3
e 10 milhes (armazenamento total de 162 milhes) . Entre aqules destacam-se,
com mais de 100 milhes de m
3
de capacidade, os seguintes: Curema (720 mi-
lhes ) , General Sampaio ( 322 milhes ) , Piranhas ( 255 milhes ) , Xor ( 143
milhes), Cedro ( 125 milhes) e Aires de Sousa ( 104 milhes) .
O aproveitamento dos audes mais que precrio. O de Curema ( 720 mi-
lhes) foi terminado h dez anos mas ainda no funciona por dificuldades
burocrticas como a compra das turbinas e por no se ter feito uma sada pro-
visria para a gua, pois, como se sabe, pode-se regar perfeitamente sem tur-
binas, que s servem para um aproveitamento subsidirio de energia eltrica. O
aude General Sampaio ( 322 milhes) foi terminado em 1935 mas ainda no
funcionou por demoras nas obras complementares. O aude Piranhas est fun-
cionando, em conjunto com o So Gonalo, com aproveitamento quase completo.
Xor ( 143 milhes), construdo em 1934, e Aires de Sousa ( 104 milhes) ainda
no regam. Cedro ( 125 milhes), apesar de regar uma rea pequena em relao
capacidade de armazenamento, est prticamente aproveitado, porque tem
uma bacia de captao pequena. A maior parte dos audes pblicos ( 90 dos 125)
foram entregues aos governos dos estados e tm explorao muito deficiente ou
nula. s autarquias locais faltam organizao e preparao tcnica. Verdade
seja que alguns dstes audes nunca podero ter aproveitamento, como o de
Soledade, na Paraba, com capacidade de 27 milhes mas bacia de captao
demasiado pequena: uma mancha salgada no fundo o resduo salino da gua
que ali se evapora, sem nunca chegar a alcanar quantidade que justifique o
esvaziamento.
So incalculveis os prejuzos resultantes para a economia do Brasil da imo-
bilizao de capitais verdadeiramente gigantescos. Perda mais de lamentar num
pas de to grandes possibilidades naturais e onde a falta de capital muitas vzes
limita o desenvolvimento. Capitalizando o dinheiro ao juro anual de 10%, che-
ga-se concluso que as obras duplicam o seu custo em 8 anos.
O meu objetivo no , porm, insistir nas deficincias do aproveitamento
atual mas avaliar as possibilidades dos audes quando convenientemente explo-
rados. Poucas obras esto em funcionamento suficientemente intenso e demo-
rado para dar idia das suas possibilidades, mas, como veremos, j h algumas.
Perdoe-se-nos que procuremos basear o nosso juzo nestas realidades e no em
planos ou projetos, que umas vzes no existem, outras esto incompletos, ou
sbre oramentos que so sempre largamente excedidos pela realidade.
Os audes acrca dos quais possvel obter melhores elementos so os admi-
nistrados pelo Servio Agro-Industrial do DNOCS: o aproveitamento melhor
e faz-se nles cuidadosa recolha de dados tcnicos. Apresenta-se a seguir uma
relao dos audes administrados por esta entidade que esto regando, com as
respectivas capacidades, reas de captao e reas irrigadas em 1952.
AUDES
Capacidade rea de captao I rea irrigada
milhes de m3 km2 ha
---------------------------------- -------- ------1------
So Gonalo e Piranhas.
Condado ..
Forquilha ....
Lima Campos ..
Joaquim Tvora ..
Ccdru ...
Santo Antnio de Ruas.
Its ....
Cruzeta ..
Pilrs.
299,7
35,0
50,1
66,4
24,0
!28,2
2,l
81,7
29,9
13,0
1
I
1 416 2014
295 23G
188,5 214
:354 34.3
150 ~
170 340
6')ry
G
1 268 102
913,8 7
.500 10
Os seis primeiros audes, como se vai ver, tm a capacidade de rega prti-
camente aproveitada. E' pelo menos fcil avali-la, naturalmente com o pouco
rigor que prprio de determinaes dste gnero. A partir da capacidade de
rega determina-se o custo do hectare regado, verdadeiro ndice da economia do
sistema.
Grupos de trs anos de sca ou, pelo menos, de dois anos de sca e um de
chuvas escassas, so relativamente freqentes no Nordeste; neste sculo houve
pelo menos trs ( 1902-04, 1930-32 e 1951-53). Como o objetivo da audagem
dar vida estvel s populaes, subtra-las ao das scas, parece aconselh-
vel distribuir a gua armazenada de modo que a rega se suspenda mesmo que
sobrevenham trs anos de sca. Se se fsse para uma distribuio menos pru-
dente aconteceria por vzes declarar-se a crise no regadio exatamente quando
ela era mais grave no sequeiro.
O grupo de anos de 1950 a 1953 presta-se para uma anlise: 1950 foi um
ano de grandes chuvas que encheram todos os audes, exceto alguns que no so
de encher mesmo (Cedro!); seguiu-se um ano de sca, outro escasso de chuvas
e outro de sca: trs anos de sca, que no dos mais rigorosos, antecedidos por
um de chuvas abundantes, no parece grupo excessivamente rigoroso para o
nosso intento.
Vejamos em primeiro lugar o sistema Piranhas - So Gonalo. Como se sabe,
stes audes trabalham em conjuuto. O primeiro tem a capacidade de 255 mi-
lhes de m:
3
e descarrega para o segundo, que tem a capacidade de 44 milhes.
dste que a gua sai para a rega. As reas irrigadas nos ltimos anos foram:
em 1947 - 910 ha, em 1948 - 963, em 1949 - 1 641, em 1950 - 1 786, em 1951 -
1 890, em 1952 - 2 932. Os dois grupos tinham, no fim de julho de 1953, uma
reserva de perto de 100 milhes de m
3
Acabavam de passar dois anos de sca
( 1951 e 1952) e ia-se entrar na rega de terceiro ano de sca (neste ano entra-
ram no aude de Piranhas apenas 3 950 000 m
3
). Distribuindo portanto esta
Pg. 60 - Abr!l-Junho de 1954
P E R S P E C T I V A S DA A U D A G E M N O N O R D E S T E S f: C O 219
reserva de 100 m
3
por quatro anos (ltimo de chuvas mais trs de sca),
pode-se fazer idia da capacidade de rega do sistema: crca de 2 900 h a
12
.
O custo total das duas barragens e do sistema de rega importa, valor atua-
lizado para 1953, em crca de 330 mil contos, o que d 144 contos por ha
regado
13
.
O caso do aude de Condado ( Eng. Arcoverde) muito mais desfavorvel.
Os volumes de gua captados tm ficado quase sempre longe da capacidade do
aude ( 35 milhes): 1942 - 0,18 m:', 1943 - 0,67 m
3
, 1944 - 6,8 m
3
,
1945 - 25,8 m
3
, 1946 - 4,0 m
3
, 1947 - 35 m
3 1
4, 1948 - 2,8 m
3
, 1949 -
17,9 m3, 1950 - 11 mS, 1951 - 2,6 m
3
, 1952 - 6,3 m
3
, o que d uma mdia
de 10 m
3
por ano (note-se que os anos imediatamente anterior e posterior,
1941 e 1953, foram muito fracos de chuvas; se os considerssemos, a mdia baixa-
ria ainda). Admitindo que so necessrios 50 000 m
3
de gua no aude para re-
gar um hectare, o aude de Condado pode sustentar uma rega de 200 ha.
Chega-se a valores concordantes por outro caminho. O aude regou em
1948- 156 ha, em 1949- 182 ha, em 1950 - 200 ha, em 1951 - 220 ha e em
1952- 236 ha. Continha, no fim de 1952, uma reserva de 9m
3
, quantidade infe-
rior gasta neste ano ( 11,2 m
3
, incluindo evaporao e perdas). Como a
gua estava mais baixa, a evaporao em 1953 ser menor e o aude deve poder
sustentar uma rega aproximadamente igual do ano anterior. Nesta hiptese de
distribuio de gua, de modo a suportar os trs anos de sca que de fato vieram,
o aude pode portanto regar crca de 220 ha.
O custo da obra foi de 64 000 contos (valor atualizado, sem entrar com as
terraplanagens dos campos de rega, o que d crca de 290 contos por hectare
regado.
Resumem-se a seguir num quadro os elementos que permitem calcular o
custo do hectare regado nos audes Forquilha, Lima Campos, Joaquim Tvora
e Cedro
15
. Em resumo, v-se qual a gua disponvel para rega em 1953, com-
para-se com o consumo e a rea regada no ano anterior e faz-se uma estimativa
da rea regvel em 1953. Tirando a mdia desta com as rega das de fato nos
trs anos anteriores, obtm-se a rea aproximada que poderia ter sido regada de
maneira uniforme durante o grupo de anos considerado.
12
Calcula-se em 20 000 m
3
a quantidade d8 gua necessria para Tegar u1n ha, compreendendo
gua para rega e perdas por infiltrao e trnsito, que perfazem crca de n1etade. No se entra eviden-
tenlente com perdas por evaporao porque a reserva de 100 m
3
j sofreu a evaporao e representa
por isso um saldo.
13
A atualizao do custo das obras absolutamente indispensvel. Dir-se-: se o dinheiro no
tivesse sido empregado teria hoje o valor nominal de ento. E' certo. Mas o dinheiro, a no ser numa
administrao inconcebvel, que no estado nunca se viu, tinha de ser empregado, se no fsse na audagem
seria noutra obra, e, qualquer que ela fsse, teria sempre a mesma valorizao.
14
Na realidade em 1947 foram captados 16,5 m
3
e passaram no sangradouro 144,8 m3. Como
o objetivo dar idia das possibilidades de captao de gua do aude, entra-se com o valor n1ais
favorvel, que corresponderia a o aude estar vazio entrada dste ano de chuvas excepcionais, de
modo a poder captar a sua i n t ~ i r cavacidade.
15
A maior parte dos elementos de que nos servin1os a seguir ( nrnero de hectares regados, gua
captada, custo dos audes, etc.) foram gentilmente cedidos pelo Instituto Agro-Industrial do DNOCS
(Fortaleza). Aqui exprimimos o nosso reconhecimento, especialmente ao seu chefe, Agr.
0
J. G. DuQuE,
autor do excelente livro citado vrias vzes, a quen1 ainda devemos a amabilidade de longa troca
de impresses .
lima Joaquim
Forquilha Campos Tvora Cedro
------------ ------ -----
r950
253 318 28
teas i!!igarlas (em ha) 1951 250 50S 80 357
1952 214 3t3 3!0
--- ----------- ----- ------
Consumo de gua (em milhJs de m3) (guas de { 1950 15,7 28,1 7,G 20,6
1ega e perrlas pot evaponJ, infiltwo e ttn- 1951 19,3 27,2 8,9 22,2
sito) 1952 13,8 16,2 6,0 16,1
-------------------------
------ ------ ------ -----
gua existente no fim do invemo de 1953 (pata a tega
d!iste ano)
13.6 19,4 4,9 6,0
----- ---- ------ ------ ------ ------
Estimativa do numm o de hectares que podeiiam set 1 e-
gados pot ano de 1950 a 1953 270 450 100 280
-------------------------
------ ------ ------- ------
Cusb rias obt as e respectivos anos r! e co 1sttuo
(con- {
3 490 4 750 4 650
tos) Bar! agem
3 330
(1928) (1932) (1932-33) (1890-1906)
R:le, canais f
2 430 11 300 470 2 4GO
l
(1932-37) (1933-35) (1900-1933)
------------------------ ------ ------ ------- ------
Custo atualizado das obn1s (contos) 40 000 105 000 35 000 70 OOC
16
------ ------ ------ ------ ------
Custo do hecb1 e 1 egarlo ( co-.1tJs) 148 230 350 2.50
Pata que o leitm avalie a escassez das entiadas de gua nos audes e a sua
irregulmidade, ap1esenta-se o seguinte quadro, com os volumes de gua captados
por cinco dos audes atrs 1efmidos
Capacidade VOLUMES DE GUA CAPTADOS (Em milhes de m')
AUDES e reas de
captao
1941
1942 1 1943
1946 1194711949 11950 11951 1952

------
....
Forquilha {
50,1 m'
} .5,9

3,9 0,42 16,0
18R,S km2
----

----
Lima Campos {
66,3 m'
} 5,7
5,7 24,5 17,4 14,2 n,9 8,8 16,1
350 km2
--------- ------- --------------------
----
Joaquim Tvora
{
24,0 m'
} 6,3 0,7 2,.5 2,4 10,9 3,9 1,1 1,0 20,6 1,5 1,7 0,7 4,7
150 krn2
---------------------
----------------
Uedro J
128,1 m'
}-
-
- -
-
- - 5,3 48,8 5,1 5,0 1,6 13,3
l 170 km2
------------- ----
----- --------- ----
--- -----
I
Condado
{
35
m'
}-
0,671
0,18 6,8 25,8 4,0 35 17,9 11 2,6 6,3 -
I
10,0
295
b'
I
Quando se perdeu pelo sangn_tdouro l.una quantidade de gua igual, pelo n1enos, que o aude
continha antes das g1ancles chuvas, considera-se captado um volume de gua igual capacidade do
aude Faltam-nos elementos de 1948, que, todavia, no foi un1 ano de grandes chuvas No aude de
Condado ste ano foi sensivelmente igual a 1951
1
e No nos foi possvel obter o ndice de desvalorizao da moeda para a poca de constnlO
dste aude; usou-se o valor dez, com certeza muito aqum da realidade
PER S P E C T I V AS D A A U D A G E M N O N O R D E S TE S : C O 22i
A primeira concluso a tirar que as reas de captao so muito pequenas
em relao s capacidades dos audes Certamente no futuro s sero projetadas
obras com muito maior bacia de captao
17

O quadro permite tambm fazer uma ve1ificao dos nmews obtidos atrs
para a capacidade de rega dos audes Admitindo, como nos parece aconse-
lhvel, que so precisos 50 000 m
3
de gua no aude para garantir a 1ega de um
hectare
18
, os audes poderiam regar: Forquilha 320 ha, Lima Campos 322 ha,
Joaquim Tvora 94 ha, Cedw 266 ha e Condado 200 ha Como se v, nme10s
bastante aproximados dos obtidos anteriormente e mais desfavmveis, exceto
para o primeiro
Vejamos agora qual o destino da gua acumulada nos audes pa1a com-
preendermos melhor a razo da pouca eficincia dles Tomamos como exem-
plo o aude de Condado, para o qual dispomos de elementos completos
19
: do
total da gua a1mazenada em 1950, 1951 e 1952, 29% chegaram de fato aos can
teiros de rega, 13% perderam-se por infiltrao e trnsito e 58% perderam-se por
evapmao Temos assim que s 1/3 a 1/4 da gua captada chegou s cultmas
O custo do hectme regado ve1dadeiramente excessivo: sempre acima de
ll contos e a maim palte das vzes acima de 230 contos (moeda de 1953 )2
Note-se que no se enhou com os jmos desde que a obra te1minou at que co-
meou a ser aproveitada Um investimento de mais de 80 contos por hecta10
proibitivo, me.>mo em pases com o solo totalmente ocupado Nas
obras de inigao da Pennsula !blica conseguem-se, em reg1a, valores infe-
riores metade dste nmero No Brasil, pas onde as possibilidades abundam,
s se justificam bons empregos de capital: em obias de regadio s seriam de
aceitar preos unitrios bastante mais baixos do que os atrs refelidos pma
outros pases
Mas, se1o stes fracos 1esultados econmicos acidentais? Cremos que no e
que pelo conh rio so conseqncia das condies naturais do se1 to nordes-
tino: chuvas escassas e irregulares e evaporao muito fmte Da escassez da
chuva resulta que os audes no enchem todos os anos e, quando enchem, no se
pode gastm a gua tda nesse ano porque nunca se sabe se vm a seguir dois
ou hs anos de sca A mesma causa obliga assim, por dois lados, a dishibu
a gua por trs ou quatro anos: exposta ste p1azo ao sol
17
Parece-nos de intersse examinar a relao entre o nmero de kn1:! da bacia ele captao e o
nmero de hectares que o aude pode 1egar Nas condies do Nordeste ste nmero muito mais
significativo do que a relao da capaCidade do aude para os hectares regados, que em geral se usa
o aude Forquilha pode-se regar 1,4 ha !'JDT cada de bacia; no Can1pos 1,3 ha/lnn2; no
Joaquim T{tvora 0,7 ha/km2; no Condado 0,75 ha/km2 e no conjunto Piranhas - So Gonalo 2,0 ha/km::!
A concordncia dos valmes 1naior do que poderia esperar-se dadas as diferenas de piecipitao de
relvo, ele permeabilidade e de capacidade dos audes em Telao s hacias (que permite constituir nos
anos excepcionalmente chuvosos uma reserva maior ou menor) e mostra, para alm destas clifetenas,
a grande homogeneidade da regio considerada Cmno valor tuais provvel pode-se tmnar 1,4
Os servios oficiais exagermn por vzes a cpaciclade de rega elas suas ohras: atribuem por exemplo ao
aude Me clgua, que tem uma bacia ele 1128 km
2
, uma capacidade de rega de 12 500 ha, (vide
uma relao po]icopiada elas obras em execuo e suas caractersticas, distribuda pelo 2 distrito do
DNOCS), quando na realidade ela deve ficar por 1 600 h a, quando muito 2 000 e tal
18
Como se referiu, o Agr
0
T G DuQUE considera necessrios 70 000 m
3
10
Elementos gentilmente postos nossa disposio e colhidos diretmnente nos registros do
20
Se se fizesse a distribuio da gua de maneira a garantir apenas dois anos de sca, obter-se-iarn,
evidentemente, preos mais baixos para o hectare regado, n1as o significado seria o mesmo Como se viu,
determinando a capacidade de 1ega pela mdia das guas captadas chegou-se a resultados se1nelhantes
222
e s baixas umidades atmosfricas do Serto sofre inevitvelmente grandes per-
das por evaporao.
As regwes onde se tira melhor proveito da audagem so aquelas onde,
antes da estao sca, h uma estao de chuvas abundantes e regulares.
Apesar das condies para a audagem serem de modo geral desfavorveis,
como acabamos de ver, e a razo tem de se procurar no clima, pode haver excep-
cionalmente locais onde tdas as outras condies sejam to favorveis (boquei-
ro apertado, curso de gua com grande bacia, boas terras para regar de p)
que a irrigao seja econmica. stes locais de exceo so raros, se que exis-
tem; devem ser aproveitados, mas no chegam para garantir o xito da audagem
de uma regio vasta .
A faixa litoral do Nordeste, de chuvas abundantes, oferece condies incom-
parvelmente mais favorveis do que o Serto. As chuvas excedem em regra
1 000 mm, atingindo por vzes 1 500 mm, e so regulares. Infelizmente a rea
pequena e como a faixa estreita e transversal drenagem, os curs03 de gua
alimentados por ela so curtos. No impede que no agreste e no litoral pernam-
bucanos, como no litoral e no brejo paraibanos, se pudessem fixar, por obras de
rega, grande nmero de nordestinos.
EMIGRAO E AUDAGEl\I
Hetomemos o fio das nossas consideraes e vejamos o valor da audagem
para colocar o excesso de populao. Ser ela a melhor soluo? Para logo,
pode-se dizer que havia uma soluo com certeza mais econmica: fazer
audes numa regio onde chovesse com abundncia e regularidade
21
No
Serto Nordestino as chuvas andam volta de 700 mm por ano e a irregu-
laridade mdia anual de 30-40% no Cear e de 30-50% no Rio Grande do
Norte e na Paraba. Os valores da irregularidade so muito altos. Para que os
afastamentos mdios anuais alcancem, digamos, 40%, preciso que haja muitas
vzes desvios maiores. A grande irregularidade no deve surpreender porque
uma das caractersticas dos regimes semi-ridos. Mesmo com chuvas de 700 mm,
as entradas de gua nos audes so baixas, como se pode ver em Condado nos
anos de 1951 e 1952: caram respectivamente 645 e 710 mm e a quantid2de
de gua captada foi de 7,5% e 18% da capacidade total do aude; ainda em 1952,
no aude Aires de Sousa a precipitao foi de 648 mm e captou-se um volume
correspondente a 22% da capacidade do aude, no aude Forquilha de 766 mm e
captou-se 7,8% e no aude Lima Campos 658 mm e captou-se 14,8%. Pode-se
dizer que as e n t r d ~ de gua so sempre pequenas exceto nos anos de grande
invernia.
Comparem-se estas condies com as de outras regies mais favorecidas,
por exemplo Gois e Mato Grosso
22
. No primeiro estado a mdia das precipi-
taes de 1 700 mm e a irregularidade mdia anual de ll a 17% (exceto para
21
Pensmnos todavia que, mesmo vindo a reconhecer-se que a audagem no a soluo mais
conveniente para o Nordeste, tdas as obras en1 estado adiantado de construo deviam ser terminadd.s,
pois o prejuzo de abandonar as despesas feitas, at o prejuzo moral do espetculo de uma orientao
vacilante, deve ser em regra maior que o de levar ao fin1 u1na obra que uma anlise realista n1ostre
no ser econmica .
!!:! Atlas pluviomtrico do Brasil, 1948, !). 22.
PERSPECTIVAS DA AUDAGEM NO NORDESTE SCO 223
uma estao que d 25%), no segundo a mdia das precipitaes de l 400 nun e
a irregularidade de lO a 20%. Portanto, chuvas abundantes, a 2,5 vezes maiores
do que as do Serto Nordestino e bastante regulares; acabaram-se as "scas",
todos os anos se pode contar com suprimento de gua. Acresce que o coefi-
ciente de escoamento para chuvas de l 700 mm cerca de trs vzes maior do
que o de chuvas de 700 mm, de modo que, se as restantes condies fssem
iguais, teramos no primeiro caso uma quantidade de gua entrada no aude
sete e meia vezes a do .>egundo. Na realidade as regies de mais chuvas esto
cobertas com freqncia por manto florestal que faz diminuir a escorrencia.
Em regies ele chuvas abundantes ter-se-iam com facilidade audes cheios
todos os n o s ~ cuja gua portanto se podia utilizar para rega tambm todos os
anos. A evaporao, em lugar de atuar 3 a 4 anos, incidiria por um perodo in-
ferior a um. O rendimento em rega da gua captada seri, portanto, pelo menos
trs vzes superior ao dos audes ela regio semi-rida; a diferena ainda seria
provvelmente maior porque em regies com 7 a 8 meses de chuvas as dota.::s
de gua necessrias para a terra produzir continuamente so necessriamente
muito inferiores s de regies com quatro meses de chuvas (e nem sempre!) .
A tal ponto que se levanta a questo se, nestas regies de chuvas abundan-
tes, se justifica o regadio. Cremos que sim, pelo menos em comparao com o
regadio de terrenos semi-ridos, pelas condies de melhor funcionamento dos
audes que acabamos ele referir. A irrigao permitiria obter uma excelente
colheita nos quatro meses sem chuva e corrigir faltas na estao mida. \'las,
se no se justificasse, isso significava que estas regies produziam mesmo sem
irrigao e ento com mais forte razo o seu aproveitamento seria mais econ-
mico do que o das regies semi-ridas.
Outra vantagem das terras mais chuvosas: no existe o perigo da salinizao
das bacias de irrigao. Como se sabe, no Nordeste, sempre que o nvel hidros-
ttico se aproxima ela superfcie, as terras salgam. E' preciso fazer drenagem,
para manter o nvel hidrosttico baixo: mais uma despesa, a agravar condies
econmicas j to deficientes.
A favor do Nordeste fala todavia a riqueza em sais minerais do seu solo;
, sem dvida, uma vantagem importante, embora os solos planos e fundos no
sejam freqentes e estejam muitas vzes aproveitados. Por outro lado, passados
poucos anos de regadio intensivo, com duas ou trs colheitas anuais, cremos
que precisariam, como os outros, ela adio de fertilizantes.
Hesuminclo: imagine o leitor a mesma obra de engenharia, o mesmo aude,
o mesmo muro ele terra ou ele concreto, construdo no Serto nordestino e em
Gois. A despesa seria evidentemente a mesma, salvo pequenas diferenas devido
a maiores ou menores dificuldades na obteno de alguns materiais.
A mesma obra regar muitas vzes - talvez umas dez - a rea que poderia
regar no serto semi-rido e, portanto, alimentar um nmero de famlias igual
poro de vzes maior. E' caso para dizer: se querem fazer audes para
auxiliar os nordestinos, que faam, mas no no Nordeste semi-rido!
Ao focar vrios aspectos ela auclagem em reas ele clima diferente, quise-
mos apenas apresentar uma comparao particularmente frisante. No pensamos
todavia que a soluo mais econmica para colocar o excesso de populao seja
,a audagem, mesmo em regies favorveis.
,Pg. 65 - Abril-Jurho de 1954
R. B. G.- 5
224 REVISTA BRAS;tLEIRA DE GEOGRAFIA
O aproveitamento deto de tenas de 1azovel qualidade, utilizveis sem
irrigao nem dispendi'osas obras de engenhalia, com certeza uma soluo
mais econmica. Enquanto existirem terras nestas condies, e sabe-se quanto
o Brasil ainda est longe do aproveitamento total dos seus solos com condi-
es para a aglicultura, devia se1 esta a soluo prefelida A audagem cones-
ponde a uma segunda fase da utilizao do solo, quando as possibilidades da
primea, aproveitamento direto e pm isso menos dispendioso, estive1em apwxi-
madamente esgotadas.
Abandonar ento o N 01 deste S co, deixm estiolm em as suas cidades de co-
mrcio e de trnsito, que vivem em grande parte da gente e elos produtos do in-
terior? De modo nenhum. O Serto, uma vez racionalizada a sua aglicultma,
pode pwduz muito mais elo que produz hoje, com menos gente A mquinr.
devia neste contexto um papel dos mais importantes, pelo alto
nvel de vida que d aos seus usurios, facultando-lhes assim capacidade econ-
mica pma suportar as clises, e pela gwncle "plasticidade": capaz ele babalhm
grandes reas quando as condies o aconselham, pode tambm como que en-
quistar, mantendo-se nas clises sem despesa, sem p1ecism de gua nem de comi-
ela, ao conblio elas mquinas humanas e das animais Podeliam ficar assim
muito atenuadas as clises elas "scas" e continualia assegmada a viela do coml-
cio e das cidades
S devia emigw1 do Nmdeste a parte da populao que no pudesse en-
conbal nle condies 1egula1es de sustentao A palav1a emig1ao pode
felir, mas, na realidade, que tem acontecido at agora? Enquanto se babalha
com pouca eficincia em solues que no so as mais convenientes, a p1esso
da viela no perdoa: o "pau ele arara" uin fato, h nordestinos espalhados por
todo o B1asil; a emig1ao no uma inveno, nem to pouco uma novidade
Do municpio de Monteiro ( Pa1 aba) saiu nos ltimos b s anos um t1 o da
populao. Isto apesar elas ve1 bas ve1 dacleamente gigantescas que tm sido
despendidas no combate s "scas" Impmtava, sim, que esta emig1ao se
fizesse em boas condies, se facilitassem os meios de bansporte, se dessem teuas
em 1eas favmveis e em condies de pwduzir Seria essa a melhor maneha
de auxiliar os nmclestinos que no encontram meios ele subsistncia na sua tena
e que j tm sido to castigados pela sm te
Pm que no fazer um novo Nmcleste no territlio mais pwxnno com boas
condies agdcolas? Suponhamos, apenas, pma conc1etizar, que sse tenitrio
seja a pmte nmte ele Gois. Que pma comear se consbua uma via ele comu-
nicao deta e eficiente; que se comeava uma colonizao em g1ancle escala,
em tenas p1eviamente limpas ela mata, com mientao tcnica de ag1nomos
competentes e defendida ela especulao dos comerciantes Selia de fato um novo
Nordeste, no pela terra, mas pela gente; em comunicao direta com a teu a-me
e portanto com ligaes 1 elativamente fceis que, de resto, os sm vios oficiais
podiam favorecer quanto julgassem conveniente Bastava dar wzoveis condi-
es de viela e facilitar os transportes pma no faltar gente. De resto, os baba-
lhos preparatrios j ajudariam a vencer as crises e facilitariam o conhecimento
da wgio a possveis futuros colonos.
PERSPECTIVAS DA AUDAGEM NO NORDESTE S:!i:CO 225
As despesas seriam grandes? Muito menores do que aquelas em que im-
pmtar a fixao do mesmo nme10 de pessoas pela irrigao do Nordeste Sco.
Havia a despesa da estrada, mas como a soluo em si muito mais econmica
do que a da audagem, seria possvel, com dada verba, resolver o problema de
muito maior nmero de famlias.
A maim dificuldade contra um plano de emigrao para out10 estado
o bairrismo. Cada um pensa que a sua regio a melhor, que os melhoramen-
tos devem ser feitos nela, considerar-se-ia traidor se colaborasse num plano que
trouxesse mais vantagens wgio vizinha do que prpria, etc .. 'flata-se de
uma manea de pensar bastante primitiva e que me parece de tda a vanta-
gem combater. E' preciso pensar no Brasil em conjunto e no na Paraba, ou uo
Rio Grande do Norte, ou Alagoas . Mas, se, por motivos sentimentais, se insistir
em fixar ,os excessos de populao no Nordeste semi-rido, ao menos que se
tenha conscincia bem clara de estar saclificando as razes econmicas s senti-
mentais, luxo que s os povos muito 1icos se deviam permitir, e de que neste
caso 1 esulta a misria de milhares de famlias
RSUM
Monsieur !e Professeur MARIANO FEIO, du Centre d'tudes Gographiques de l'Universit de
Lisbonne, prsente dans ce travail le rsultat de ses tudes sur les conditions actuelles des
rservoirs d'eau dans la rgion seche du nordest
Apres les considrations faltes propos des conditions climatiques responsables pour les
secheresses et les genres de vie des habitants du nordest - principalement des agriculteurs qui
explorent la terre sous le regime associatif - l'auteur passe examiner les principaux problmes
de l'aire en question, en focalisant surtout les rsultats obtenus jusqu'aujour d'hui par la
construction des reservoirs d'eau tant par les particuliers comme par le Gouvernment.
Le reservoirs d'eau n'vitent pas le dclanchement du phenomne des secheresses et ne
modifie par la productivit des terres seches D'un autre ct, l'aire irrigue sera toujours une
quantit minime de l'aire totale, mme si l'on retiendrait toutes les eaux tombes, l'irrigation ne
pourrait tre falte que sur 1% de l'aire total e
La construction des reservoirs d'eau ne peuvent pas, par consquent, apporter une solution
sinon indirectement, en facilitant la fixation des populations qui seraient retires des terres
sches -
L'opinion de l'auteur est que la fixation de la population du nordest dans la rgion semi-aride
n'est possible qu'a condition de rendre le sol plus productif, en utilisant les varits des plantes
qui s'adaptent mieux au climat de la rgion tels comme (le coton "moc", les mais prcoces,
les fourrages qui resistent la scheresse, etc ) et en mettant en pratique les mthodes de l'agricul-
ture conservatrice, qui vise la conservation du sol et une meilleure utilisation des eaux ( en
deviant les cours d'eau de manire provoquer des inondations dans les dpressions du terrain,
en faisant les cultures en courbes de niveau, des cultures en bandes, en terraces et en modifiant,
mme, le rgime agraire, avec une meilleure distribution du rendmnent
LES RSERVES D'EAU
En considrant Ie problme de la rserve d'eau proprement dite, l'auteur trouve qu'il est
plus conomique de construire des reservoirs dans Ies tats de Gois et Mato Grosso, ou les
pluies sont plus regulires, que de les btir dans la rgion smi-aride
I! y aurait aussi une plus grande captation en eau, des reservoirs toujours pleins avec des
possibilits toujoms assures de faile des irrigations, et il n'y aurait pas, d'un autre cte, de perfil
de provoquer la salification des bassins d'irrigation
Le problme du nordest smi-alide prsente aussi deux solutions:
La plus grande partie de la population du nordest peut continuer vivre dans
cette Igion ds que l'on adapte les mthodes Iationelles indiques ci-dessus, et
que l'on fasse usage des machines.
2 Par I'imigration de Ia population excdante qui ne peut 1encontrer dans la rgion
smi-aride les conditions normales de vie
RESUMEN
El profesor MARIANO FEIO dei Centro de Estudios Geogrficos ce la UniVersidad de Lisboa,
presenta en este artculo el resultado de sus estudios sobre las condiciones actuales del azudaje
en el Nordeste seco
Despus de estudiar Ias condiciones cllmatricas responsables por las secas Y las condiciones
de vida de la poblacin local - sobre todo los agricultores - pasa el autor al examen de los
principales problemas dei rea en cuestin, especialmente los resultados obtenidos hasta hoy por
el sistema de azudaje, mantenido por al gobierno y por particulares
El azudaje no impide Ia ocurrencia dei fenmeno de la seca ni modifica la productividad de
las tierras secas Por otro lado el rea irrigada ser siempre una porcin muy pequena dei rea
total; supuesto que todas Ias ~ g u s de lluvia fuesen represadas, solam ente el 1% dei rea total
sera irrigado El azudaje puede contlibuil apenas indirectamente para la solucin, facilitando
la fijacln de las poblaciones retiradas de las tierras secas
Segn el autor, la fijacin de! nordestino a la regin semirida es posible solamente cn
mejor productividad de la tierra, plantio de especies vegetales adecuadas (algodn "moc" maiz
precoz, forrajes resistente a las secas etc ) y la utilizacin de los mtodos de agricultura de
conservacin para protecin del suelo y aprovechamiento de las aguas
Cuanto al azudaje, el autor considera ms econmica la construccin de azudes en 1egiones
Uuvias abundantes y regulares (Estados de Gois y Mato Grosso) que en la zona
Concluye que el problema del Nordeste semirido puede &er resolvido de dos maneras:
1) Utilizacin de los mtodos dE) la agricultura racional que permita la existencia de!
hombre en esta rea.
2) Emigracin de la poblacin excedente, que no tiene alH condiciones regulares
de subsistencia
SUMMARY
Professm MARIANO FEIO of the "Centro de Estudos Geogrficos da Univeisidade de Lisboa"
presents in tl1is ai ticle the results of his research on the actual conditions of resei voils in
dry northeast
He studies the climatic conditions which cause the droughts and which influence the
living of the northeastern people - mainly the faimeis who wmk the land in a partnership
system The author then examines the major problems in this area, emphasizing above ali
the results found to date by public and private reservoir building
Reservoir building does not prevent the progress of the drought and also does not modify
the productivity of the dry lands On the other hand, the irrigated area will always be a minimum
part of the total area And even if all the rain-fall were stored, only 1% of the whole area could
be irrigated The reservoir, therefme, may contribute only indirectly to the solution, making it
easier to place the populations who might otherwise be taken out of the drought regions
The author believes that the fixation of the northeastein population in the semi arid
area is possible, provided the Jand productivity be imp10ved For this improvement he suggests
the use of a variety of suitable plants (such as moc cotton, early corn, drought resistant forage,
etc ) and the use of methods of"conservational agriculture" in mder to defend the soil and to
take advantage of water systems ( deviation of water courses in such a way that they overflow
the plains, cultivation in contour lines, cultivation in belts, terracing, and even a modification
of the agiarian regimem with a more equitable distribution of income)
PROBLEMS OF THE RESERVOIR SYSTEM
Consideling the question of reservoirs, the author believes that it is less expensive to build
the reservoirs in areas in which thme is abundant and regular rain-fall as in the states of
Gois and Mato Grosso rather than in the semi arid area
This way theie will be more watei storage, and pennanently filled reservoirs with open
possibilities of inigation On the other hand, the danger of salinization of the inigative basins
would not exist
Consequently, one reaches the conclusion that the problem of the semi arid northeast has
the two following solutions:
1 A great part of the northeastern population may continue to live in this area provided
rational methods of agriculture above mentioned, are adopted with the help of machinery
2 Emmigration of the surplus population which cannot find at piesent, regulai conditions
for permanent subsistence in the semi arid mea,
ZUSAMMENF ASSUNG
Der Pwfessm MARIANO FEro aus dem Zentrum Geographischer studien der Universitat von
Lissabon, bringt in der vorliegenden Abhandlung seine Untersuchungen ber den heutzeitlgen
Zustand der Wasseivorratung im trockenen nordosten dai
Naclldem e1 die zur Erscheinung der Trockenheiten vetantwortlischen klimatischen Bedin-
gungen und den Lebenzustand der Beviilkerung, hauptsachlich der Landbevi:ilkerung die das
Land als Teilhaber bearbeiten betrachtet, bergeht der Verfasser zur Untersuchung der wichtigs-
ten Probleme des betrachteten Gebietes, in spezieller Hinsicht auf den bis zu heutigen Tagen
erreichten Ergebnissen der offizielen und privaten Wasservonatung
Die Wassei vouatung vermeidet nicht die Erscheinung der Tlckenheiten und verandert
ebenfalls nicht den Fruchtbarkeitzustand dei trockenen Biiden Anderseits wirt die bewasserte
Flache immei nm ein geringer Teil der Gesammtoberfltiche darstenen und selbst im _Fall der
Staung des gesammten Niederschlages wrde dammit nur 1% der Gesammtoberflache
bewassern Die Wasservorratung kann also nur in geiinger Weise zur Losung des Trockenhei1-
problems beitragen und zwar durch die Festsetzung der von den trockenen Gebieten vertriebenen
Bevlkerung
Der Verfasser erwiihnt dass die Festsetzung dei Bevlkerung lm semi-aliden Gebiet nur
dmch eine Verbesserung der Ertragbedingungen dmch die Anwendung von daz.u. passenden
Kulturen (wie Moc-Baumvolle, frhtragenet Maissorten, t10ckenheit wiederstandsfahlge Futter-
pflanzen, uzw), moglich ist, mit Anwendung einer rationellen Landwirtschaft, __ zum Schutz des
Ackerbodens und Wasseihaushalt (Abfhrung der Flsse von ihren Bett zur Uberschwemmung
der Flussebenen, Anwendung verschiedener Massnahmen gegen die Bodenabtragung und selbst
eine Umstellung des Ackei baussystems mit einer mehr glelchmassigen Verteilung der Ergebnisse
WASSERVORRATUNG
Bei der eigentlichen Betrachtung des Problemes der Wasservorra:tung ist de! Verfasser dr
Meinung dass es gnstlger ist die Stauwerke zur Wasserspeisung In den Gebieten m denen
reicher und regelmasslger Niederschlag besteht wie, zum Beispiel, in Gois und Mato Grosso,
zu bauen, als in halbtrockenen Gebiet
PERSPECTIVAS DA AUDAGEM NO NORDESTE S:itCO 227
Dabei werden grssere Wassermengen gesan1melt, die Stauseen bleiben stets voll, mit allen
und, anderselts, wrde nicht die Gefahr der Versalzung bestehen.
Nach diesen Betrachtungen wird die Schlussfolge eri:irtert dass das Problem des halbtrockenen
nordosten di e zwei folgenden Lsungen befasst:
1 - Ein grosser Teil der einheimischen Bevolkerung kann in diesen Gebiet verweilen insofern
di e oben rationellen Landwirtschaftsmethoden mit Hilfe der Mechanisierung angewendet werden.
2 - Auswanderung der berflssigen Bevlkerung die in diesen Gebiet keine zu ihrer
Versorgung normalen Bedingungen erreichen kann.
RESUMO
Prof. MARIANO FEIO, de la Centro de Geograflaj Studoj de la Universitato de Lisbono, prezentas
en i tiu artikolo la rezultaton de siaj studoj pri la aktualaj kondioj de la konstruado de
akvujegoj en la Nordoriento seka.
Post konsidero de la klimataj kondioj respondaj pri la sekecoj kaj de la vivkondioj de la
nordorientanoj - precipe la terkulturistoj, kiuj ekspluatas la teron lai la asocia regimo - la
aitoro ekzamenas la efajn problemojn de la traktata areo enfokusigante antai io la rezultatojn
ricevitajn per la konstruado de pub!ikaj kaj privataj akjegoj.
La konstruado de akvujegoj ne evitas la elenigon de la fenomeno de la sekeco, nek modifas
la produktemecon de la sekaj teroj. Aliflanke la areo irigaciata, estas iam minimama parto de
la tuta areo. E se estus retenataj iuj falintaj akvoj, oni povus irigacii nur 1% de la tuta
areo. La konstruado de akvujegoj do povas kunefiki nur pere al la solvo, faciligante la Jokigon
de la logantaroj, kiuj eventuale estos forigitaj el la sekaj teroj.
La aitoro konsideras, ke la fiksado de la nordorienta logantaro en la duonseka areo estas
ebla nur pere de la plibonigo de la produktemeco de la tero: per la uzado de variecoj de taigaj
plantoj (kiel moc-kotono, frumaturaj maizoj, furagoj rezistantaj ai la sekecoj, k. t.p.), per la
utiligo de la metodoj de la "konservema terkulturo" por la defendo de la grundo kaj profitigo
de la akvoj (elvojigo de la akvoj e! iliaj fluoj, por ke ili superakvu ebenajn kamparojn, kulturoj
la nivelaj kurboj, kulturoj la strioj, terasigo kaj e la modifo de la kampara regimo, kun
pli justa distribuo de la profito.
KONSTRUADO DE AKVUJEGO.J
Konsiderante la demandou de la gustasenca konstruado de akvujegoj, la atoro opinias, ke
estas pli sparige konstrui la akvujegoj en regionoj, kie estas pluvoj abundaj kaj regulaj, kiel la
statoj Gois kaj Mato Grosso, ol en la duonseka zono.
Per tio estas pli granda. kaptado de akvo, akvujegoj dare plenaj, kun bonaj eblecoj de irigacio,
kaj aliflanke ne estus la dangero de saligo de la irigaciaj basenoj.
Tiel oni venas al la konkludo, ke la problema de la duonseka Nordoriento prezentas la 2
sekvantajn solvojn:
1. Granda parto de la nordorienta logantaro povas vivi plu en tiu areo, se estas alprenitaj
supre indikitaj metodoj de racia terkulturo, kun la uzado de masinoj.
2. Elmigrado de la superanta lo!?;antaro, 1-:iu ne povas trovi en m duonseka areo norn1alajn
kondiojn de vivteno.
Pg. 69 Abrii-Jmho de 1954
,
P. JOSE DE ANCHIETA
A
propsito do 4.
0
centenrio da fundao de So Paulo, acendeu-se inexplicvel disputa
entre partidrios do padre MANUEL DA NBREGA, e do seu auxiliar, ainda irmo, jOS
DE ANCHIETA, fervorosos em atribuir ao portugus, ou ao espanhol, a primazia na madrugada
civilizadora por ste registrada: HNo ano de 1554 mudou o padre MANUEL DA NBREGA os
filhos dos ndios do Campo a uma povoao nova chamada Piratininga. Tambm, mandou
alguns irmos para que estudassem e juntamente Servissem de intrpretes para os
ndios" ...
Quem teria sido o verdadeiro fundador?
Um, era Vice-Provincial da Companhia, e, em breve, a partir de 1555, o primeiro
Provincial no Brasil, que ideara a entrepresa e escolhera o local.
Outro, o abnegado jovem, que se prestava s mais duras provaes, apesar da esmerada
cultura intelectual, que o apontava para mestre de missionrios mais idosos e graduados.
Inclua-se na admirvel dzia inicial de jesutas, chefiados pelo padre MANUEL DE
PAIVA, que participaram da cerimnia inaugural da nascente povoao, margem do Tiet,
a 25 de janeiro de 1554.
No adquirira ainda maioridade civil o novio, que nasceu em So Cristvo da La-
guna, capital da ilha de Tenerife, a 19 de maro de 1534.
Mas j apresentava sobejas credenciais, que o designariam para as mais arriscadas
misses.
Preparara-se na Universidade de Coimbra e no Colgio, em que a disciplina rigorosa
do padre ANTONIO CORRA lhe derreou o organismo franzino.
No obstante enfermio, ao completar o primeiro binio na Companhia de Jesus, atra-
vessou o Atlntico.
Depois de breve estada na Bahia, prosseguiu at So Vicente, onde desembarcou s
vsperas do Natal.
No ms seguinte, marinha pela serra spera, palmilhando o trilho indgena, que. por
sua causa tomaria mais tarde o de "Caminho do Padre Jos".
Por lhe ser familiar o latim, coube-lhe a regncia da na aula improvisada.
"Lecionava em trs classes diferentes, apurou ALCNTARA MACHADO, ao traar-lhe
a biografia, contando entre os seus alunos os prprios companheiros de hbito, inclusive
o superior".
"Com vinte anos incompletos era le assim a cabea da casa, que se iniciava em uma
escola no melo brbaro".
No smente ensinava, como ainda cuidava de outras tarefas a que o recomendavam
as suas aptides intelectuais.
Escolhido para redigir as cartas quadrimestrais, que deviam proporcionar aos superiores
informaes minuciosas acrca dos trabalhos realizados pelos missionrios, revela-se hbil
cronista.
Era, sem dvida, catequista acima de tudo, e os seus relatrios peridicos o provaram
abundantemente.
Mas, aqui e ali, tambm se revelava o erudito, que elaborou a "Arte de gramtica
da lngua mais usada na costa do Brasil" (1595), obra cientfica, na opinio de AFRNIO
PEIXOTO, poemas e peas teatrais e ensaios, que lhe facilitassem o apostolado.
Geografia tambm aplicaria a observao penztranitJ como evidenciou a primeira
Larta da srie publicada pela Academia Brasileira.
Correspondia ao perodo de maio a setembro de 1554, e naturalmente a precedera outra,
mais prxima ao incio da povoao.
"Nestas cartas passadas, assim principiou a dar conta de sua incurnbncia, creio que
se explicou satisfatOriamente o que nestes lu!Jares, mtixime nesta nova habitao dos
cristos se passou".
Todavia, ainda se referiu ao memorvel acontecimento: .-.-Assim alguns dos irmos
mandado:; para esta aldeia, que se chama Piratininga, chegamos a 25 de janeiro do anoo
do Senhor 1554 e celebramos em pauprrima e estreitssima casinha a primeira missa, no
dia da converso do apstolo So Paulo e, por isso a le dedicamos a nossa casa".
E, aps narrar episdios referentes catequese, e ao gnero de vida dos habitantes,
no se descuidou de situar os diversos ncleos sociais existentes.
"Esta parte da regio braslica que habitamos est em 24 graus para o sul; tda
ela porm costa do mar desde Pernambuco (que a primeira habitao dos cristos)
at alm, que no abrange o espao de 900 milhas, povoada por ndios''.
0
stes entre os qua:s vivemos esto espalhados 300 milhas (segundo nos parece)
pelo serto".
"Na Baa de Todos os Santos, tambm chamada Cidade do Salvador, onde reside o
prprio governador, com os principais", est "o padre ANTNIO PIRES, que no h muito
chegou da cidade de Pernambuco, distante da primeira 300 milhas".
uA outra capitania, separada desta ltima pelo espao de 180 milhas (a que chamam
Prto Seguro)" . . . udivide-se em quatro habitaes de portuguses, distantes entre si,
umas trs, e outras, seis milhas".
"A estas duas segue-se a terceira capitania, distante da Baa de Todos os Santos
360 milhas e que se chama Esprito Santo".
uA qUarta. e ltima morada dos cristos, 720 milhas distante da Cidade do Salvador,
e-st dividida seis aldeiasn, entre as quais sobressaiam So Vicente e Piratininga.
rpidQs traos, esboava o novio as feies ainda rudes do povoamento do litoral
brasileiro, que sOmente em So Vicente se afastara da praia, para fixar o psto avanado
entre o Anhangaba e o Tamanduate.
Mais pormenorizadamente voltaria ao assunto, em maio de 1560, para atender a
solicitao do Padre Geral.
"Em primeiro lugar certamente (o que fiz de passagem nas anteriores cartas) tratarei
desta parte do Brasil, chamada So Vicente, que dista da equinocial vinte e trs graus
e meio medidos de nordeste a sudoeste, na direo do Sul".
No tocante s estaes, acrescentou
0
so na verdade de tal maneira confusas, que no
se podem fcilmente distinguir, nem marcar o tempo certo da primavera e do inverno". Mas,
"nem o inverno demasiadamente rigoroso, nem o vero incomoda pelo calor: em nenhuma
quadra do ano faltam os aguaceiros, pois de quatro en1 quatro, de trs em trs, ou de
dois em dois dias, uns por outros, alternativamente, se sucedem a chuva e o sol".
1
'A diviso das estaes do ano (se se considerar bem), totalmente oposta maneira
por que a se compreende; porque quando l a primavera, aqui inverno, e vice-versa".
De quando em quando, porm, rompiam os temporais, de que d impressionante
descrio.
"No h muitos dias, estando ns em Piratininga, comeou, dep?is do pr do sol,
o ar a turvar-se de repente, a enublar-se o cu, a amiudarem-se os relmpagos e troves,
levantando-se ento o Vento sul a envolver pouco a pouco a terra, at que, chegando e.o
nordeste, de onde quase sempre costuma vir a ternpestade, caiu com tanta violncia que
parecia ameaar-nos o Senhor com a destruio; abalou as casas, arrebatou os telhados e
derribou as matas; a rvores de colossal altura arrancou pelas razes, partiu pelo meio
cutras menores, despedaou outras, de tal maneira que ficaram obstrudas as estradas, e
nenhuma passagem havia pelos bosques, era para admirar quantos estragos de rvores e
casas produziu no espao de meia hora (pois no durou mais do que isso).
"Em Piratininga, que fica no interior das terras a 30 milhas do mar, e ornada de
campos espaosos e abertos", se "os dias se tornam extremamente clidos por causa do
calor abrasador (cuja maior fra de novembro a maro), a vinda de chuvas lhes vem
ttazer refrigrio",
Os grandes calores do vero so moderados pela muita abundncia de chuvas; no
verno, porm, (passado o outono que, comeando em maro acaba numa
agradvel) cessam as chuvas; a fra do frio torna-se possvel, sendo maior em junho, julho
e agsto; nesse tempo vimos muitas vzes no s as geadas espalhadas pelos campos a
queimarem rvores e ervas, como tambm a superfcie da gua tda coberta de glo".
Depois de caracterizar o clima, passou a explanar mais miUdamente o que sabia a
respeito das "rvores, plantas e pedras", para benefcio dos naturalistas da atualidade, que
lhe retificam, se necessrio, as falhas de rigor tcnico, mas lhe exaltam a ao de obser-
vador sagaz, sem predecessor algum a quem pudesse consultar, para descrever os animais
brasileiros, que no tinham ainda tido nos anais cientficos.
Ainda que outras contribuies no tivesse legado Posteridade, bastaria a "Informa-
o do Brasil e de suas capitanias" (1584), para lhe justificar a nomeada.
Nesse escrito, aps a referncia ao descobrimento, afirma:
"E tda a provncia ao princpio se chamava Santa Cruz_, depois prevaleceu o nome
de Brasil, por causa do pau que nela h que serve para tintas".
"Tem a provncia do Brasil sete capitanias nomeadas, scilicet, Pernambuco, Bahia,
Ilhus, Prto Se,Ruro, Esprito Santo, Rio de Janeiro, So Vicente. P6sto que em Per-
nambuco h outra que chamam Tamarac causa pequena por agora e no mais que
uma ilha pequena, em que est uma pequena vila. ainda que sua repartio de 50
lguas, como as outras. Da mesma maneira est em So Vicente outra que outra ilha
chamada Guabe ou de Santo Amaro, que tamb1n tem a mesma repartio de lguas'}.
Assim arroladas, no deixa de mencionar-lhes as distncias:
11
De Pernambuco que a primeira capitania est em oito graus, at So Vicente,
que a ltima e est no trpico de Capricrnio, quase em 24.
0
, e pode haver 350 lguas
por costa, correndo-se de Norte-Sul, Nordeste-Sudoeste, e de So Vicente at a latoa dos
Patos, onde comea a nao dos Carijs, que sempre foram da conquista Castela, pode haver
90 lguas pelo mesmo rumo''.
Quanto aos nativos, que povoam a regio, apontou o fato que facilitaria a misso dos
catequistas.
"Todo ste gentio desta costa, que tambm se derrama mais de 200 lguas pelo serto,
e os mesmos Carijs que pelo serto chegam at s serras do Peru, tm uma mesma lngua
que grandssimo bem para sua converso.
Todavia pela hinterlndia, dispersavam-se tambm "outros brbaros de diversssimas
lnguas a que stes ndios chamam Tapuias, que quer dizer escravos".
Com sses aborrgines e outros elementos formaram-se os ncleos de povoamento que
em seguida relacionou:
"Na capitania de Pernambuco, alm da vila principal, chamada Olinda, h outra que
.se chama Igarau que dista cinco lguas. Da a duas lguas est a ilha de Iatamarac
com sua vila e igreja".
11
Na dita capitania de Pernambuco h muitas fazendas e alRuns 60 ou mais engenhos
de acar, a trs, quatro, cinco e oito lguas por terra, cada um dos quais uma boa
povoao com muita gente branca, negros de Guin e ndios da terra".
"Na Bahia, alm da cidade, h nove freguesias e alguns 40 engenhos, a 4, 8 e 12 lguas
por mar e por terra, cheios de portuguses, ndios da terra e negros de Guin".
Em menor nmero, tambm trabalhavam engenhos em Ilhus, Prto Seguro, Esprito
Santo, Rio de Janeiro, So Vicente", onde uh duas vilas de portuguses, duas lguas uma
da outra por terrau (So Vicente e Santos).
tAo longo da praia, na terra firme, nove ou dez lguas da vila de So Vicente para o
sul, tem uma vila chamada ltanham".
01
A quarta vila da capitania de So Vicente, diria em outra oportunidade, Piratininga,
que est 10 ou 12 lguas pelo serto e terra a dentro".
"Vo por J por umas serras to altas que dificultosamente podem subir nenhuns
mais, e os homens sobem com trabalho, e s vzes de gatinhas, por no se despenllarem
e por ser o caminho to mau e ter to ruim serventia, padecem os moradores e os nossos
grande trabalho".
"E' intitulada vila de So Paulo, situada junto a um rio caudal: ter 120 fogos de
guses;" " tE:rra de grandes campos, fertilssima de pastos e gados, de bois, porcos,
cavaios, etc., e abastada de muitos mantimentos".
"Nela se do uvas e fazem vinho, marmelos em grande quantidade se fazem muitas
marmeladas, roms e outras rvores de fruto da terra de Portugal.
Item: se do rosas, cravinas, lrios brancos".
"E' terra m:to saudvel e aonde vivem os 10L1ens muito, mxin1e os velhos".
"Esta .vila antigamente era da invocao de Santo Andr, e estava trs lguas mais para
o mar, na borda e entrada do campo, e no ano de 60 por mandado do governador MEM DE
SA se mudou a Piratiningau.
Mais de uma vez ainda tornaria ao assunto, para assinalar as peculiaridades das
vrias unidades territoriais em que se repartia o Brasil.
Cada uma teria a assistncia de alf!uma escola, ou misso jesutica, de sorte que ao
prestar aos seus superiores informaes acrca dos trabalhos catequistas, no se descuidava
de descrever o cenrio em que se desenvolviam.
Como se estivesse explanando tema de geografia econmica, examinava a terra e v
homem, e as atividades produtivas, a que se entreava.
Dos seus escritos, ressalta o panorama fiel do que era o Brasil no decurso da segunda
metade do sculo XVI.
No primitivismo da arraiada civilizadora, contrastava a pureza impressionante de
ANCHIETA com o assalto das paixes em que ardiam os povoadores, cobiosos de enrique-
cimento rpido, se portuguses, e da prtica de seus desumanos costumes ancestrais, quando
nativos.
Para lhes conter os excessos, no se poupou a trabalhos, ainda quando lhe
a existncia.
Com NBREGA, de princpio, e szinho, por fim, obtm a pacificao dos Tatnoios
em lperoig, onde escreveu e decorou o poema Virgem. Participa, depois, da expedio
A Guanabara, donde so expulsos os franceses.
l'dissionrio, compe autos que os seus catecmenos interpretam em tupi, para dou-
trinao da assistncia indgena,
Dirige colgios da Companhia e afinal o surpreendeu, em 1577, a nomeao de Pro-
vincial. Seria o sexto da srie iniciada pelo padre NBREGA, mas em 85 renunciou s
honras do psto, por doente.
Todavia, ainda desempenharia cargos de alta monta na Companhia, c>.t emudecer
a 9 dP. iunho de 1597, em Reritiba, com a fama de santo, que lhe _justificou o processai
de canonizao, iniciado a 22 de abril de 1624.
Mas, a valiosa contribuio para o melbor conhecimento da geografia do Brasil, de
que se recheiam as suas (icartas e informaes," que lhe fundamenta a incluso do nome
entre os de sabedores neste ramo de conhecimentos especializados.
VIRGILIO CoRRA FILHO
Pg. 73 - Abril-Jm:ho de 1954
231
VULTOS DA GEOGRAFIA DO BRASIL 233
COMENTRIOS
Aspectos Geogrficos do Territrio Federal do Acre*
AxTxro TEIXEIRA GuEimA
Da Dhiso ck G<'ogralia elo C. K. G.
O tt>rritrio do Acre integrado nos limites elo Brasil a partir da assinatura do Tratacb
de Petrpolis em 190:3, constitui atualmente vasta area
de 1.'53 110 cl'tilnwtros clmtclrados, ( Fig. n." 1) com uma
tantes, de acrclo com o censo rt'alizado em l 950.
de terras, cuja superfcie
ele 114 /.'5.5 habi-
As terras acreanas, esto tdas situadas dentro da grande Hegio Norte, sendo por isto
tambm chamadas ele "Amaznia Acreana". Estudando a sua paisagem fsica somos levados
a salientar que no dominam a as {creas baixas e alagadi<;as peridicamente, como se ohserv:;
em grandes extenses do Baixo Amazonas. Isto significa na linguagem elos hahitantes da
An1aznia, que as "vrzeas" - on n1elhor as "praias" cOn1o cl1an1a1n no Acre, e os "igaps"
so pouco comuns, predominando assim as "terras firmes".
Esta observao, que ;\ primeira YSLl pode parecer simplt's cspeculac;o cientfica, tem no
entanto grande para os administradores, tendo em mira a recente tese descn-
' ohicb por grandt>s autonc>s, como o Prof. PmnHE Gounou, por exemplo, ele que a ocup:tc:o
agrcola ela Amaznia s eleve ser ft>ita nas vrzeas devido pohreza elos solos ela "tcrr,l.
Fig. 1 - Marco locali.sacio em Vila Plcido de Casiro, na /TOnteira do Brasil corn a Bolvia.
(Foto TIBOR JAELONSKY, do C.N.G.)
O trabalho Yi'ia ,1 forn<'cer algnm<l.:-i infonnac,:c-; gerai:-., de m1.turcza gc:lgr,lfica, acomru-
nhadas ele amplo docunwntrio foto.urfico, tc11do em Yista o pouco conhecimento (ll\C 'iC tem d,1
:regio.
Pg. 76 - Abril-Junho de 19.54
COMENTRIOS
235
Fig 2 -Rio Tarauac, num trecho p1ximo cidade do mesmo nome A rea de floresta perto
ela cielaele j foi destruda em v1ios trechos apa1ecendo hoje as marcas humanas, atravs ele
algumas capoeiras
(Foto TraoR JABLONSKY, do c N G )
Fig 3 - O problema da e1oso nas zonas cobertas po1 florestas, tem constitudo assunto passvel
ele discusso enf11 e os di f e? entes aut01 es, e por ocasio de nossa viagem pelo territrio do Acre
procuramos estuda? ste jato, no encontrando porm provas seguras que nos pe1mitam falar
em eroso dos solos. Todavia desde que a floresta seja aberta, imediatamente a eroso elo lenol
ele escoamento superficial difuso comea a trabalhar A foto acima foi tirada no quilmetro 11
ela 10elovia Plcido de Castro, cuja mata foi derrubada em 1949, e a e1oso escavott sulcos ele
' 15 a 20 centmetros de profundidade num perodo de apenas 3 anos
(FOtO TIBOR JABLONSKY, do C
Pg 77 - Abtil-Jurho de 1954
Fig 4- indios Caxinau semi-civilizados que habitam o rio Mo1u, prximo cidade de Tawuac
(Foto TIBOR JABLONSKY, do C N G )
Fig 5 - Tuxaa dos ndios Caxinau no munte?pw de Tarauac (Rio Moru)
(Foto TrBOR JABLONSKY, do C N G )
COMENTRIOS 237
firme" TodaYia cumpte ento petguntar, como fmo os habitantes dos teuitlios como o
Acre e o Guapm onde dominam as "tenas firmes"?
O telvo do teuitrio do Acte no constitui um vasto depsito aluvial, cujos estratos se
mantivmam em completa concmdncia, muito ao conbrio, obsetva-se s vzes o apareci-
mento de uma supelfcie de discordncia e tambm movimentao tectnica dos estratos,
apmecenclo com mais heqncia as dobws, e as falhas Alis isto parece fcilmente explicvel
tendo em vista a natmeza essencialmente mgilo-arenosa ela maioria elas camadas. Tambm
no se eleve pensar que tda a Amaznia Acteana seja constituda de teuenos cuja topogtafia
seja perfeitamente hmizontal, longe tal genmalizao
A dissecao do telvo s vzes muito intensa como se pode obsmvm na wgio em
que se encontra a cidade de Cmzeo do Sul Alis nas tedondezas da ]Jlplia capital do
tenittio, quem penetrar nas teuas da fazenda Sobwl, ou mesmo da colnia Juarez Tvma,
tet opm tunidade de obset v ar os efeitos da ewso, dando sm gimento a uma slie ele nveis
Ao longo dos tios heqente vetem-se gtandes deslizamentos ele solo e camadas de
wchas clehticas, ele natureza aluvial como nos tios Acte, Mom, Tawuac, Moa e Juru.
Na cidade de Rio Bwnco, por exemplo, obset va-se o apatecimento no s dsses desliza-
mentos mas tambm ele falhas e fwturas
A tde hidwgtfica no constituda em sua totalidade pm tios de leito muito amplo,
cujo cmso cl' gua descwva captichosas em v as livtes, isto , meanchos divagantes. Muito
fwqente enconhm-sc um encaixamento dos tios, c a explicao talvez possa ser fmnecida
pela ptpda vadao do nvel de base do tio Amazonas, isto , vadao do nvel elo oceano
Atlntico
Petcouendo-se a wgmo nem sempw se pode tet nma boa viso da paisagem, devido ;t
cobeltma constituda pela flmesta contnua, como tambm no existncia de pontos altos
c1ue pe111tam um holizonte maiot ( Fig n 2) Assim, examinando-se algumas faixas de
fotogtafias ateas pode-se identificar uma possvel tde de hatmas, as quais so ocupadas
pelos tios, como o caso do do Jaco, em detetminado trecho do seu cmso
Fig 6 - Sede do seringal So Luis prximo Vila Plcido de Castro, no rio Abun
(Foto TIBOR JABLONSKY, do C.N.G
238 R E V 1 S T A B R AS 1 L E 1 R A D E G E O G R A F 1 A
Fig 7 - Aspecto pmcial da cidade de Rio Branco, em j1ente ao !!Je!cado municipal, vendo-se
o P!dio do Banco do Bwsil, Coneios e Telgrafos, e algumas casas de com1cio
(Foto TIBOR JABLONSKY, do C N .G )
Fig 8 - A cidade de Rio Branco possui bairros que esto em ambas as m ~ g e n s do rio Acre
O transporte de passageiros que necessitam atravessar o rio jeito pelas "catraias"
(Foto TIBOR JABLONSKY, do c N G )
COMENTARIOS
239
No que diz respeito aos s.olos, embora no tivssemos procedido a anlises qumicas,
baseando-nos no entanto na ocupao feita pelo homem rural, no rendimento obtido com os
mtodos primitivos adotados, e comparando com o que se observa na zona elo leste paraense,
ou mesmo nas terras firmes (zona aluvial) do territrio do Amap, somos levados a concluir
pela existncia ele sol.:>s mais frteis no Acre, .1\'o podemos deixar de salientar que a lateri-
zao no se desenvolveu nas terras acreanas, com a mesma intensidade que em outras
reas ela Amaznia, como nos campos de lVIacap, na zona bragantina, ou ainda em certos
trechos da rodovia que se encontra em construo, no territrio do Guapor.
As afirmativas que acabamos ele fazer induzem a pensar-se que o problema ele laterizao
no Acre no existe, porm, isto r,o corresponcleria verdade, c tanto no assim, que a "can-
ga" afiara em diversos pontos da rodovia Plcido ele Castro, e no municpio de Brasilia. ste:;
aflonpnentos porm, so ele pe<1uena extenso, e no parecem constituir motivo ele apreen-
so para a vida futura das atividades agro-pastoris,
A ocupao desordenada do solo, pode, porm, acarretar uma rpida exausto ela
terra arvel ( Fig. n.
0
3) e proporcionar condies favorveis para o desenvolvimento do pro-
cesso da laterizao. Assim, o homem passa a constituir um agente acelerador da eroso elos
solos e da intensificao da laterizao elos solos e rocl1as.
O clima dessa poro sudoeste da bacia elo Amazonas era tido como sendo um dos mais
rudes para o homem. Esta noo muito difundida aclveio elo fato ele se pensar que chovia
cliriamente no Acre e alm elo mais a elevada taxa ele umidade relativa existente no :u
tornava-o excessivamente penoso viela humana. Com os dados fornecidos pelas estaes
de Sena Madureira e Cruzeiro do Sul, vemos <1ne no existem grandes oscilaes ela tempe-
ratura, permanecendo esta mais ou menos estvel durante o ano inteiro. Apenas nos meses ele
junho a agsto ocorrem s vzes baixas temperaturas, c1ue so produzidas por ventos frios
que vm do sul ocasionando o chamado fenmeno ela "friagem".
As estaes no decorrer elo ano so denominadas de "inverno" e "vero", segundo ;;e
esteja no perodo ehuvoso ou no perodo seco, no correspondendo ao vero e inverno astro-
nmicos.
As altas temperaturas que ocorrem durante quase todos os dias elo ano, aliadas a
elevadas taxas de umidade relativa e tambm intensa precipitao, durante o "inverno" so
elementos <IUe condicionam o desenvolvimento ela denm floresta qne cobre a c1uase totalidade
da rea do territrio.
Figo. 9 - Aspecto de algumas casas de comrcio da cidade de Cruzeiro do Sul.
(Foto TIBOR JABLONSKY, do c .N G.)
Pg. 81 - Aoril-Jn.ho ele 1954 R. B. G.- 6
Fig 10- Aspecto pa1cial da cidade de Cntzei7o do Sul, vendo-se no alto do nvel de 220 met?os,
a ig1eja de Nossa Senh01a da Glria, cuja const1uo de madei1a
1 Foto TIBOR JABLONSKY, do C N G )
Fig 11 - Aspecto patcial da zona commcial da cidade de Xapuri, junto ao prto Observa-se
q11e, na quase totalidade, as casas so feitas de madeira e cobertas de flhas de flandres
(Foto TrBOR JABLONSKY, do C N G )
Pg 82 Ablil-Junho de 1954
COMENTARIOS 241
Fig. 12 - Aspecto parcial da cidade de a ~ auac E' inte1 essante obse1 vm -se q11c tdas as 11ws
clesta ciade tm u1na calada na sua parte cent?al, a qual ligada po1 pequenas calada:; s
pottas das casas. Estas jo1am. const?udas tendo enL vista o lanzaal que p1ouzido po1 ocasio
da estao das guas Na pa1te junto ao p1to, onde existe u1n declive pa1a as Jna?gens do tio,
h utna calada suspensa, cons.t1 uda de 1nadera Alis tdas as habitaes co1neJ ciais que esto
junto ao p?to so de madei? a e const11lidas sb1 e estacas
(Foto TrBOll JARLONSKY, do C N G )
Fig 13 - Casas da Colnia Penal, localizada p1ximo da cidade de Rio Branco
(Foto TrBoR JABLONSKY, do C N G
ste tipo de clima quente e mido aliado ao baixo nvel cultural dos habitantes da
regio, condiciona o desenvolvimento do complexo patogclni<:o tropical com grande propaga::>
da febre palustre, parasitos intestinais, etc.
A populao cLt Amaznia Acreana ( Figs. ns. 4 e .5) vive na quclse totalicbcle em fun-
o da indstria extrativa vegetal - borracha ( Fig. n.
0
6). Esta atividade econmica que
condiciona a disperso da populao em funo dos ps de bvea. Todavia o isolamento do
habitat feito de modo linear, seguindo em grande parte ao longo do rio. E' preciso assinalar
porm, que a disperso do coletor ele ltex e do coletor de castanha ( ste ltimo na bacia
do Puros), embora se faa ao longo elos rios como assinalamos, tambm se realiza em menor
quantidade no seio da floresta, seguindo os "varadouros". J\'o Baixo Amazonas a
se dispersa pr:\.ticamentc ao longo dos rios, c isto devido ao fato de os seringais se situarem
en1 zonas inunclveis por ocasio do inverno. J no Acre os seringais esto na "terra finnc
o que facilita a disperso da prpria populao dentro da floresta.
No municpio de Rio Branco se encontra o maior centro populacional, cujo exemplo
nos dado pela cidade de Rio Branco capital do territrio ( Figs. ns. 7 c 8). ste indis-
cutivelmente o centro urbano mais importante no s da bacia do Purus como de tda a
Amaznia Acreana. Na bacia do Alto Juru, a cidade de Cruzeiro do Sul constitui o centro
demogrfico mais importante ( Figs. ns. 9 e lO).
Outros centros urbanos existentes no territrio do Acre so os de Xapnri ( Fig. n.
0
ll).
Brasilia, Feij e Tarauac ( Fig. n.
0
l2); os dois primeiros localizados na bacia do Alto
Purus, e os dois ltimos na bacia do Alto Juru.
Quanto colonizao cumpre assinalar que as colnias acreanas, na sua quase totalidacl"
no possuem organizao e alm do mais no se restringem :\.s atividades agro-pastoris, compre-
endendo tambm as que dizem respeito indstria extrativa vegetal e :\. caa de animais
silvestres. ( Fig. n.
0
13).
As colnias acreanas se dedicam, de modo geral, muito mais explora[w de produtos
ela coleta e da caa, do que agricultura e criao.
Fig. 14 - Ao longo da rodovia Plcido de Castro, inaugurada em 1952, podemos observar que as
margens da estrada esto mais intensamente ocupadas nas proximidades de Rio Branco, e mais
espectalmente no trecho onde est instalada a colnia agrcola, ou melhor agro-extrativista Jos
Guwmard dos Santos. No percurso depois dos quilmetros ns. 16 e 37, a floresta ainda no foi
intensamente derrubada como na colnia a que nos referimos linhas acima. Os campos de
cultura se limitam s pequenas clareiras abertas na mata como se pode ver na foto acima
inteiramente cercada pela densa floresta. stes ainda so raros tendo em vista que a penetrao
do homem se limitou fixao no trecho da estrada mais antiga.
(Foto TrBOR JABLONSKY, do C.N.G.)
COMENTRIOS 243
Fig. 15 - Na sede ela ui la de Japii?n, tdas as construces so de 1nadeira e cotertas de
jlhas de pal7neita, co1no se pode ver iLa jota aci1na.
(Foto TIBOR JABLONSKY, do C.N.G.)
Fig. 16 - Pequena "loja de comrcio" na sede da vila de Japiim.
Pg. 85 - de 1954
244 REVISTA BRASILEIRA D,E GEOGRAFIA
Fig. 17- Canavial, no segundo plano da fotografia, na colnia de Japii1n, na vila do Jnes?no nonze.
(Foto TIBOR J'-ELONSKY, do C.N.G )
Fig. 18 - rea de floresta derrubada e queimada para ser cultivada. A plantao feita por
entre os troncos que no foram completamente destruidos pelo fogo, como se pode ver na jato
aci?na.
(Foto TrBoR JABLONSKY, do C.N.G.1
C O M E N T A R I O S 245
A palavra "colono" passou a designar qualquer habitante ela zona rural c1ue plante um
pouco ou que faa a criao, e "colnia", l]Ualquer agrupamento de homens da zona rural
que aliem atividade da coleta, as da lavoura e pecuria .
.'Jo municpio ele Rio Branco encontram-se duas grandes colnias, a do Seringal Empresa
e a Jos Guiomard dos Santos ( Fig. n.
0
14). Em Cruzeiro elo Sul a maior colnia a de V ih
J apiim ( Figs. ns. l.S, 16 e 17).
Existem colnias em todos os municpios, porm, no esto ainda organizadas.
Torna-se necessrio frisar c1ue algumas das chamadas "colnias", nem ao menos possuem
as suas terras demarcadas, e consec1entemente o loteamento tambm no foi feito ( Fig. n.
0
18).
No tocante s atividades econmicas cumpre ressaltar mais uma vez as que dizem respeito
coleta de produtos da floresta, caa e pesca. A extrao de borracha a mais importante
(Figs. ns. 19 e 20). Quanto coleta de castanhas, s realizada na bacia elo Purus.
As peles silvestres pesam sensivelmente na balana de exportao do territrio, todavia cum-
pre salientar que no existun grupos que vivam apenas da caa. Esta feita por todos 0s
C]Ue habitam a zona rural a fim de obter carne fresca, aproveitando por conseguinte o couro
pua vender.
::\o c1ue diz respeito s atividades agro-pastoris estas no esto suficientemente desenvol-
Yid,,s, acarretando importaes macic;as mesmo de gencros alimentcls ( Figs. 11:i. 21, 22 e 23).
Os trabalhos da laYoura so descurados, por causa dos altos preos compensadores da goma
elstica. E, podemos dizer que no momento atual no h prticamente nenhuma cultura de
generos alimentcios c1ue alcance preos to compensadores como a borracha.
A atividade criatria s agora est comeando a se clesenYolYer, todavia ainda bem
insuficiente e no tem cap,tcidade de suprir as necessidades do mercado interno no que d[L
respeito ao consumo de carne, leite, manteiga e c1ueijos.
No encontramos no Acre grandes empreendimentos particulares c1ue se cledi<]uem its
atividades agro-pastoris. A Lwoura '-', em geral, apenas para suhsistencia, e as fazendas
so mais prpriamente fazendolas, com poucas cabeas de gado. E' preciso salientar
Fig. 19 - Batelo carregado de sernarnbi no prto do rnMticipio de Rio Branco.
Pg. 87 - Abril-Jvnho de 1954
246
Fig. 20 - "P las" de borracha no rnu.nicpio de Rio Branco.
Fig. 21 - No municpfo de Cruzeiro do Sul, na zona prxinLa cidade estJ atualn1ente abrindo
urna srie de estradas de penetrao, como: Sacado, Mourapiranqa, Badejo, Remanso, etc. Ao
longo dessas estradas a floresta destruda para a locali:zafo de quadras de cultuTa. O "colono"
prepara a terra corn a tecnica pri?niti'La das derrubadas anuais e consecutiva queimada.
Rotaco anual o1t bi-anul das terras de plantto. A jato acinla jocal.a u ~ n ,'c.:t de capoeiras
- na estra.cla ele Mourapiranga.
r Foto TIBOR JABLONSKY, do C.N.G.)
Pag. 88 - Abril-Junho de 1954
COMENTRIOS 247
Fig. 22 - No territrio do Acre obsert-'a-se um verdadeiro paradoxo, no que diz respeito ao
cultivo do caf. Pois, enquanto a agricultura feita de modo emprico, os cafzais so plantaclos
com. certo cuidado, e geralmente sombreados com 1nangueiras ou ingzeiras, como se pode ver
na foto aci1na, tirada no municpio de Brasilia. Cruzeiro do Sul , dos ?nunicipios acreanos,
o maior produtor de caf.
(Foto TrEOR JAELONSKY, do C.N.G.)
Fig. 23 - Colheita de arroz na estrada de penetrao do Sacado, no municpio de Cruzeiro do
Sul, feita pelas mulheres, enquanto os homens esto empenhados na tarefa do corte da "seringa".
(Foto TrBOR JABLONSKY, do C.N.G.)
248
que as propriedades privadas que exploram a lavoura e a pecuana so geralmente pouco
desenvolvidas dedicando-se tambm s atividades extrativas do reino vegetal.
O comrcio do territrio do Acre se caracteriza por uma grande importao de produtos
manufaturados e mesmo gneros alimentcios. E, no tocante aos produtos exportados, stcs
restringem-se aos de origem extrativa como: borracha, castanha, madeiras, peles c couros
silvestres. Os portos de Manaus e de Belm so os dois centros c1ue realizam o maior nmero
de operaes comerciais com o territrio do Acre. Alis isto fcil de ser explicado tcncb
em Yista a proximidade dos mesmos. Devemos salientar ainda c1ue mesmo do sul do Brasil
seguem para o Acre produtos diversos, inclusive gneros alimentcios.
Os transportes aquticos so os que tm maior importncia c a ste propsito preciso
crue salientemos a velha idia de c1ue na Amaznia, no preciso pensar na construo de
rodovias, tendo em vista o grande nmero de rios a existentes. No entanto, no alto curso
do Juru e do Purus os efeitos da variao do nvel d'gua no decorrer do ano, se fazem
senr com grande intensidade. E, como conseqncia dessa variao da descarga, a impra-
ticabiliclade elos rios por ocasiilo ela estao sca torna-se um fato, permitindo apenas a circn-
lao ele "bateles".
A constrnilo de rodovias na Amaznia Acreana l' portanto um elos problemas <[Ue est,\
necessitando um atacrue mais rpido, para a sua pronta soluo. De grande econo-
mica ser a construo de rodovias que permitam uma comunicao mais fcil e rpida entre
os di,ersos ncleos populacionais. O isolacionismo n3.o gera o progresso cultnral e econmico.
ao contrrio, condiciona a estagnao e n1esn1o a regresso.
)Jo momento o avio constitui o nico meio rpido de c1ue o homem pode utilizar-sEo
para se locomover na regio.
Para se compreender o valor da navegao area nessa regio onde apenas domina Zt
nangao fluvial, basta dizer c1uc, uma viagem por via fluvial entre as cidades do Alto
Purus e as do Alto Juru, como a de Cruzeiro do Sul, demora mais de um mes, emtnanto o
percurso por via area de crca de .3 horas, con1 nn1 pouso e1n Tarauac{l; co1no se yC. a
muifo grande.
Esta situao ser contornada ou melhor, resolvida com a construo de rodoc\S.
Finalizando podemos dizer CJUe em muitas reas a paisagem natural ainda no foi
pr:lticamente alterada. Somente ao longo de algnns rios, de uns poucos "varadouros" e elas
pec1nenas rodovias de s cidades, a paisagem -j sofreu scnsnl transfor-
mac;o. com a derruhada da floresta c a constrnc;o de casas, formando os pequenos nclcc
ropnlacionais o
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ACRE
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COMENTRIOS 249
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tertlia realizada em 12-6-94.5) in: "Boletim Geogrfico", ano II, n.u 2.'3, ft\Treird
de 194.5, pp. 1 20-1.'3:3.
"Comunicao sbrc o territrio elo Acre - Tentativa de deshravamento da rt'gi:J
elo Acrt' ( 11:3." tertlia realizada t'lll 12-6-194.5) In: "Boletim Geogrfico", ann
III, n 28, julho de 194.5, pp .. 59.5-903.
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:3, ahril de 19lJ,
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Pg 93 - Abril-Jmoho de 1954
Um Guia Ferrovirio Brasileiro do Fim do Sculo XIX
:\IoAcm :\I F SILVA
ConsultOI- rcnico do c N G
Em novcmh10 de 1898 apmcceu um inte1cssante volume de 0,20 m x 0,29 m com 266
pginas (dando ao liv10 a espessma de 0,018 111) com uma capa em tlicomia (ao cent1o
de moldma de flhas e flmes sltas uma composio feuov'uia fumegando em uma cmva
e, abaixo, m paquete entrando na baa de Guanabara, vendo-se outro navio p1ximo ao
Po de Acm ao fundo; a bandea do Bwsil dobwndo-se ao alto do desenho c ainda tn
posio inclinada, csque1da, esvoaantes flmulas de Portugal, Fwna, Inglatcna c Itlia),
trazendo os seguintes dizc1cs: (a), pm fma da bela gwvma colmida, imp1cssos: "Indicado!
1 Cateysson", no alto; "Edit1es Guillmd, Aillaud & Cia, 96, Boulevwd Muntpa11ws.se, 96,
PARIS", em baixo; e ainda, pm fma do descnl10, a meio do lado elcito e paralelo a ste,
a data: "Nm:embw de 1898"; (h), fazendo pmte ela ilustwc;o c cselito uma faict
que se dcsemob elo cauto iufc1im csque1do ao centro da guwma, as palH\Jas: "Indicado!
oficial" em tipo pequeno e tinta p1da e "ela '\'iarlo do cn1 ldws maimes, em
Vellllelho
A pgina de wsto dc'sse guia tem os seguintes di7eJes: "IndicadOJ Gewl da '\'iarlo do
Hwsil- fdJie{/\, flut:iais e IIWJtiHws- Com jJJivilgio do Ministlio da '\'iar/o c 0/na.s
- Patente 2 44H - DcciCto de 22 de Dezemb10 de 18.97 - Pm l Cateysson - No-
toembw de 1898 - Administwrlo Guillwd, Aillaud & Cia - l'wi.s, .96, Boulewul Mnnl-
j){li!WSW3- Li.sboa, 212, nta wea, I
0
"
( Obse1ve-se c1ue em 11>07 o nome completo dc'ssc :\linist1io cta "J\linistdo da Inds{Jia,
Vtc;o e Obws Pblicas" Pm c1ue te1ia o A suplimido, pm sna conta, a I nd1ht 1 ia? Cm ioso
r1ue p1evisse o nome futmo, alis, atual)
Alm elo PlCfcio e ele numewsas em tas de elogios do Co1 po Diplomtico no Hio de
]aneo e de dheio1es das grandes companhias ele navegao e ele estiadas ele fcuo e ainda
as JCfcJncins fnvmveis da imp1ensa ela poca (louwl do Cmn1cio, Gaz.eta de Notcia,\, O
Tnlllal do Btasil, Gazeta Cometcial e Financeiw, O Debate, todos do Rio ele Taueiw
e Gazeta de Pet1 polis) - ( Obsm ve-sc c1ue ento se esetevia: Btazil e Paiz ambos com "z"),
- c de infmmes teis inclusive tabelas de cmhio sl)le Inglateua, Pcntugal, Franc;a Alema-
nha e Estados Unidos, - a obra contm .5 seces: (I) Twns de passageos, hcnlios, dis-
tncias, pwos: ( II) J\Ie1caclmias; classificao e ptcc;os de transportes; ( III) Navegao
fluvial e costeita; (IV) Naveg,ac;o ttansatlntiea; e (V) Linhas fucas emopias em cmJc's-
pondnica com as Pscalas das companhias mm timas c1uc saem elos pmtos do Btasil"
Como se v, sse volume etn hasiantc infmmativo - e pm tanto utilssimo - em tudo
c1uanto concel!le viao brasilcha da poca (a intema, teu estie, fluvial e de cabotagem, <3
mesmo a exte11w, hansatlntica, incluindo as m ticula<;es com as fcuovias eslrangehas, nos
pm tos de escala)
A ttulo elo cmiosidaelo, com ac1ulc sabm crue tm as coisas o os ditos elo passado, Iepw-
cluzimos elo "P1cfcio", assinado: "Os edit1es, Guillmcl, Aillauel & Cia " - e que comea
dizendo "O INDICADOH GERAL DE VIAO DO BRASIL, cpw hoje apwsontamos,
nma toeuladeiw tecela,:r/o do.s jliO,",ICSsos tflle tem fet.o a Jlep!lJiir:a dM Estados
Unidos do BIClsl", (Os g1ifos so nossos), - apenas estas linl1as <[UC se encontram no centro
da pgina 1\':
"E', pois, o INDICADOH um \'ellladciJo trabalho nacional, C[UO no s sc1vc c:,
p1eciosssimo auxlio aos 11ue viajam, como lamht'lll Jeuela ao Estl(fllgeiw que o
um JlliI atwmdo como alguns }Jensam" - (G1ifaclo po1 ns)- (Note-se
ClllC O liv10 l'l<t C'SClito p01 lllll lSltangeilO C implCSSO C'lll l\uis)
:\Ias a pmle p1epondewnte, com maim nmew de pginas, cta SC'lll c1vida a feuovi[uia,
com abunclncia de infmmes, inclusive v1ios g1ficos CS(luemticos das f eu o vias ento cxis-
Pg 94 - Ablil-Junllo de 1954
COMENTRIOS 253
tentes, - alguns dos quais ag01a 1ep10duzimos, no tanto pelo seu aspecto "histlico", --
de 1ec01daes do fim do sculo passado, "aqule delicioso pedodo do fim do sculo XIX
aos plimeos anos do novecentos, to gwtamente 1ec01dado", - mas como demonsttativo da
expanso geog1fica de nossas esttadas de feno em uma fase de sua evoluo a caminho de
seu plimeiro meio-sculo.
Naquele ano de 1898, a 31 de dezembw, as nossas fenovias totalizavam apenas 14 66,!
km, 300 (p1ticamente 14 700 km) - Ainda assim, p10p01cionalmente extenso atual,
havia, ento, attaso no c1escimento das fenovias, pois j develiam te1 totalizado, em 1898,
os 16 700 km, se o seu c1escimento anual tivesse sido constante e unifoune.
Vamos 1ec01dm, um pouco, ahavs das pginas dsse velho guia fenovilio, os nomes
das estiadas de feno e de algumas linhas em ttfego:
1 - EstJada de Fe110 Centwl do Bwsil
a) Sububios do Rio de Janeo (da Centwl a Santa Cwz);
b) Rio de Taneo - Bana do Pa - So Paulo;
c) Rio de Janeo - Sapopemb<l - .\Iatadomo;
d) Belm a Macacos;
e) Sububios de So Paulo (de Penha a Nmte, hoje Hoosevelt);
f) Hio de Janeo - Tuiz de Fma - Sete Lagoas;
2 - Estwda de F e1 1 o Leopolclina
a) So Fwneisco- i\Ielili- Pettpolis (E F do N01te);
b) Rio de Taneo - Mau - Pettpolis (Estwda de Feno do G1o Pa1) - Da
Pwinha no Rio de Janeo a So Tos do Rio P1to ( Km 112) - L-se, na pg 3.'3
do "Indicad01 T Cateysson", nas "Obse1vaes", a pwpsito da Estwcla ele Feno
do G1o Pm:
"Os passageiws que tenham de a Pettpolis tm de tomm a balCa na estao da
P]{]inha (Capital Fede1al) at a estao da Estwda de Fe11o do G1o Pm (Mau). - Os
bilhetes ao p1eo de 8$000 1is, ditos bilhetes de 1ee1eio, s so vendidos aos domingos e dias
fe1iados; so vlidos pma o mesmo dia - A Companhia d assinatmas ao p1eo ele:
}l'lensais
Tlimestt ais
Semestwis
( Obse1 ve-se r1ue alm do $ esc1evia-se "1is");
150$000 1is
350$000
500$000
c) Senmia- Ligao- Sade (De Seumia a Sade, 353 Km);
cl) Fmtado de Campos a Rio Novo - 9 Km (No Indicad01 est euadamente: "Fmla-
do do Campo");
e) Gumani a Pomba, 28 Km;
f) Plto Novo do Cunha a Sade ( .'370 Km);
g) Rec1eio a Santa Luzia ( 150 Km);
h) Vista Aleg1 e a Leopoldina ( 12 Km);
i) Pahocnio a Itapewna;
j) Cisneo a Pmaoquena ( 18 Km);
k) Patwcnio a So Paulo ele i\Imia ( 18 Km);
1) i\Iaca a Gliclio ( 4.'3 Km);
m) Volta Gwnde a Papetinga (31 Km);
n) Nitmi - Nova F1ibmgo - P01tela (De Sant'Ana de Malll, em Nite1i, a Pm-
tela, 237 Km);
o) Nova Flibmgo a Pllo Novo do Cunha (102 Km);
p) De Cmdeo a :Macuco (Km 19,5);
q) Nite1i - Maca - Macema (240 Km);
1) Quiam a Manuel de M01ais
254 REVISTA BRASILEIP.A DE GEOGRAFIA
s) Campos a Carangola e Santo Antonio ( 169 I\:m);
t) Campos a .\lineiros ( 23 I\:m);
u) Campos a .\limoso (l 09 Km) .
3 Estrada de Ferro do Bananal (de Barra a Bananal, 28 Ktn).
4 Estrada de Ferro Resende a Boca i na (de Surubi a Tibiri, 45 Km).
5 Estrada de Ferro .\finas e Rio (de Cruzeiro a Trs Coraes, 179 Km).
G Estrada de Ferro da Capital de Minas (de Belo Horizonte a General Carneiro).
7 Companhia Estrada de Ferro Unio Valencana (de Desengano a 1\\o l)rf.to. B4 Rm'.
8 Comrcio a Rio da.s Flores (V. F. Rio tias Flores) (de Comrcio a Trs Ilbas, 5;3
Km) - Com a seguinte observao:
"De Trs Ilhas a Pamibuna JWr trao animal na extenso de 18 quilmefms."
9 Rio de Janeiro a Pilrto No co do Cunha (Do Rio a Porto Novo, 2()1 Km, 4:3:3).
10 Estrada de Ferro de Juiz de Fora ao Piau (De Juiz de Fora a Furtado de Cam-
pos, 67 Km).
11 Estmda de Ferro Vassomense (de Vassourense a Vassouras, 7 Km, 500).
12 Jliguel Burnier a Ouro Prto (de Miguel Bnrnier, Km 497,900 a Ouro PrHo, Km
540,346).
13 Estrada de Ferro Rio D'Ouro (do Caju, no Rio de Janeiro, a Tingn, Km 51,.5.:[0).
14 Estrada de F erro do C orcovado (De Laranjeiras a Paineiras) .
- Note-se <JUe no "Indicador" est escrito errado: "Palmeiras".
- Na mesma pg. ( 33) do "Indicador" em que figura a E. F. do Corcovado, h, n:1s
informes relativos a horrios e preos de passagens do "Plano Inclinado de
Santa Teresa" ( <Iue subia da rua do Riachuelo, atual 199, Ladeira do Castro) h muito
desaparecido e que estava em correspondncia com os bondes .de Santa Teresa, Cunelo, Vista
Alegre e Silvestre e, neste ltimo ponto, com a E . F. Corcovado.
}.5 Emprsa Frrea Maric (De Neves a Maric, 49 Km).
16 Estmda de Ferro Oeste de Minas
a) Stio - So Joo d'El Rei - Paraopeba ( ()02 Km)
b) Aureliano Mouro a 1\io Vermelho (Do Km 222 ao Km 272)
c) Gonalves Ferreim a Itapecerica (Do Km 327 ao Km 347)
cl) Lavras a Fortaleza
e) Perdes a Toscano de Brito (De Rio Vermelho a Candeias).
17 Estrada de Ferro :.I elhoramentos do Brasil (De :\langneira a Paraba elo Sul'
18 Estrada de Ferro Campista (De Atafona a Campos)
19 Estrada de Ferro Rio Doce (De Livramento a l'a\mira, 27 Km)
20 Estrada de Ferro de Muzambinho
a) Trs Coraes a Areado ( 1.52 Km)
b) Freitas a Campanha ( 8G Km)
21 Estrada de F erro TeresJ!Ols (De Piedade :t Raiz da Serra, 22 Km) .
22 Companhia Viao Frrea Sapuca
24
a) Soledade a Sapuca ( Km 21'1 )
Rio Eleutrio (Ligao no Rio Eleutrio eom a .\Iojiana)
b) Soledade a Baependi ( :31 Km).
c) Conservatria - Bom Jardim - Livramento (De Barra do Pira a Linamento,
1.55 Km)
d) Barra do Pira a Passa Trs (De Barra a Passa Trs, 41 Km)
So Paulo Railway Company (De Santos a Jundia, 1.39 Km)
Estrada de Ferro Bragantina (De Campo Limpo a Bragana, 52 Km)
Pg-. 96 - Abril-Junllo ele 1954
COMENTRIOS 255
Na mesma pg. ( 61) do "Indicador" constam:
25- a) Companhia Carris de Ferro So Paulo a Santo Amaro
b) Bondes a Vapor a Santo Amaro.
c) Comp. A. H. Fazenda Dumont
26 - Companhia Mofiana
a) Campinas a Casa Branca, 173 Km;
b) Campinas a Ribeiro Prto, 318 Km;
c) Casa Branca a Ribeiro Prto (Do Km 173 ao K 318);
d) Campinas a Esprito Santo do Pinhal;
e) Cascavel a Poos de Caldas
(No "Indicador" est errado: "Poo das Caldas");
f) Jaguari a Monte Alegre, 48 Km;
g) Casa Branca a Canoas, 72 Km;
h) Amparo a Serra Negra, 41 Km;
i) Mojimirim a Sapuca, 47 Km;
j) Ribeiro Prto a Uberaba, 295 Km;
k) Uberaba a Araguari, 181 Km;
27 - Companhia Unio Sorocabana e Ituana
a) So Paulo a So Manuel, 345 Km;
b) Boituva a Itapetininga, 65 Km;
c) Cerquilho a Tiet, 8 Km;
d) Vitria a Redeno, 23 Km;
e) Jundia a Ita, 70 Km;
f) Mayrinck a So Pedro, 125 Km;
g) Jundia a Itaici, 46 Km;
h) Piracicaba a Joo Alfredo, 24 Km;
i) Treze de Maio a Prto Martins, 15 Km;
j) Botucatu a Cerqueira Csar, 117 Km.
28 - Tramway da Cantareira de So Paulo
( Cantareira - Trememb - Mandaqui - Sant' Ana - Tamanduate) .
29 - Companhia Paulista de Vias Frreas e Fluviais
a) Campinas a Jundia, 45 Km;
b) Campinas a Cordeiro, 73 Km;
c) So Paulo a Descalvado, 226 Km;
d) Cordeiro a Rio Claro, 17 Km;
e) Piraununga a Santa Veridiana, 43 Km;
f) Santa Rita a Prto Ferreira, 60 Km;
g) Descalvado a Aurora, 30 Km;
h) Rio Claro a Jabuticaba!, 223 Km;
i) Visconde do Rio Claro a Ja, 137 Km;
j) So Carlos a Santa Eudxia, 45 Km;
k) So Carlos a Ribeiro Bonito, 41 Km, e, finahnente
l) NatJegao, escalando nos seguintes portos e distncias:
Prto Ferreira - Prto Prainha ( Km 222) - Prto Amaral ( Km 238) - Prto Cunha
Bueno (Km 257) - Prto Jata (Km 270) - Prto do Cedro (Km 308) - Prto
Guatapar (Km 320) - Prto M. Prado (Km 328) Prto Jabuticaba! (Km 340)
- Prto Pitangueiras ( Km 350) - Prto Pontal ( Km 358) .
256
30 - Companhia Itatibense (De Louveira a Itatiba, 21 Km).
31 - Companhia Ramal Ftreo Campineiro
a) Campinas a Cabras, 33 Km;
b) Campinas a Dr. Lacerda, 31 Km.
32 - Companhia Carril Agrcola Funilense (De Campinas a Funil)
33 - Estrada de Ferro do Paran
a) Paranagu a Curitiba, 110 Km;
b) Curitiba a Ponta Grossa, 191 Km;
c) Serrinha a Rio Negro, Km 160;
d) Morretes a Antonina, Km 16,1;
e) Curitiba a Roa Nova;
f) Serrinha a Restinga;
g) Restinga a Ponta Grossa.
34 Estrada de Ferro Dona Tetesa Cristina (na ortografia da poca Thereza Chtistina) (De
lmbituba s Minas, 111 Km) .
35 - Estrada de Ferro de Prto Alegre a Cacequi
De Prto Alegre a Cacequi e So Gabriel, 452 Km) - De Prto Alegre a Taquara,
viagem fluvial ( 80 Km), da por via frrea a So Gabriel ( Km 451,883) - Com as
seguintes observaes, entre outras:
"A Companhia Fluvial faz partir todos os dias menos aos sbados um de seus
vapores de Prto Alegre para a estao da Margem do Taquari e outros da Margem
para a cidade, menos aos domingos. - As horas da partida so: de Prto Aleg1e
8 h. da noite, da Margem s 5,00 da tarde mais ou menos, por depender da chegada
dos ttens. O preo das passagens nos vapores da "Companhia Fluvial" entre a
estao da Margem e Prto Alegre, de 5$000 ris r e de 2$500 proa sem
alimentao." (Os grifas so nossos) .
36 Estrada de Ferro de Prto Alegre a Nova Hamburgo (De Prto Alegre a Nova Ham-
burgo, 43 Km)
37 Estrada de Ferro de Quara a Itaqui (na ortografia da poca: Quarahy a Itaquy),
180 Km.
38 Estrada de Ferro de Santa Mmia a Cruz Alta (Santa Maria a Cruz Alta e Passo
Fundo, 355 Km) .
39 - Southern Brazilian Rio Grande do Sul
(De Rio Grande (Martima) a Pelotas e Baj, 283 Km) -Nas "Observaes"
que trazia a tabela de preos e horrios constavam, entre outros, os tpicos seguintes:
"Os menores de 8 anos pagaro meia passagem, ficando porm Administm-
o salvo o direito de acomodar no mesmo lugar dous, nestas condies, embora
no da mesma famlia. Os menores de 3 anos de idade, conduzidos ao colo, tero
passagem gratuita. Os viajantes s tm entrada nos carros com bilhetes ou passes
em forma." - (Os grifas so nossos) .
40 Estrada de Fetro do So Francisco (de Alagoinhas a Juzeiro, Km 462,3).
41 Companhia Estrada de Ferro Bahia e Minas (De Ponta d'Areia a Bias Fortes, 308,6.
Embora no constassem da tabela nem as distncias quilomtricas nem os
preos das passagens para Saudade e Filadlfia, sses dois topnimos j figu-
ravam nessa tabela.
Das "observaes" destacamos as duas seguintes:
"Os trens partem em dias indeterminados s 6 horas da manh. (Grifo nosso) .
"Os imigrantes para sua localizao dentro da zona da Companhia tero passa-
gem grtis at os seus destinos." - (Como sabido, nessa zona se fz sentir a
notavel atuao de Tefilo Ottoni, relativamente colonizao com imigrantes
estrangeiros, tanto assim que a antiga Filadlfia passou a ser a atual Tefilo Ottoni.
A. E. F. passa hoje em Tefilo Ottoni e at Araua.
COMENTRIOS 257
42 Companhia Tram-Road de Nazar (De Nazar a Amargosa, Km 98,814).
43 Estrada de F erro Central da Bahia (antiga "Brazilian Imperial Central Bahia Railway
Company Limited") .
a) De So Flix a Machado Porte la, 259 Km;
b) Cachoeira a Feira de Sant'Ana, 45 Km.
Os dois trechos ligados por uma ponte de 35.5 metros, sbre o rio Paraguau,
denominada "ponte D. Pedro 11.
44 Estrada de Ferro da Bahia a So Francisco
a) Bahia a Alagoinhas (Km 128,130).
b) Alagoinhas a Timb, 83 Km.
45 - Estrada de Ferro de Santo Amaro (Santo Amaro a Jacu, 36 Km i.
46 - Companhia Trilhos Urbanos do Recife
a) Recife a O linda, 9 Km;
b) Encruzilhada a Beberibe, 7,3 Km.
47 - Estrada de Ferm Sul de Pernambuco (Recife a Garanhuns, Km 146,420).
48 - Estrada de Ferro Central de Pernambuco (Central a Antnio Olinto, 180 Km).
49 - Great Western of Brazil Railway Co. Ld.
a) Recife a Timbaba, 118 Km;
b) Carpina a Limoeiro, Km 23,101.
Das "observaes" ao horrio e tabela de preos,, destaco esta, que provvel-
mente, jamais ter sido cumprida:
"Ningum poder transportar consigo nos trens mais de uma arma de fogo,
a qual dever ser apresentada ao chefe da estao para verificar se se acha des-
carregada" .
50 Estrada de Ferro Alagoas ("Alagoas Railway Company Limited").
a) Jaragu a Unio, 88 Km;
b) Loureno de Albuquerque a Viosa, ( Km 4 7, 2 ao Km 97) .
51 - Estrada de Ferro Paulo Afonso (Piranhas a Jatob, 116 Km).
52 - Estrada de Ferro Cachoeira do Itapemirim
a) Cachoeira a Alegre, 50 Km;
b) Cachoeira a Castelo.
53 Estrada de Ferro Sul do Esprito Santo
Constava apenas, no "Indicador J. Cateysson", de novembro de 1898, esta nota:
"A via frrea Sul do Esprito Santo, propriedade do Estado, ter 163 Km de
desenvolvimento, dos quais 21 Km apenas esto em trfego com o fim apenas de
auxiliar a construo do resto". (No se dizia, porm, qual o trecho de 21 Km
j em trfego. O grifo nosso) .
54 - "The Natal and Nova Cruz (Brazilian) Railway Limited" ("De Natal a Nova
Cruz, 121 Km.
55 Estrada de F erro de Baturit
a) Central a Quixeramobim ( Km 235,380);
b) Baturit a Prudente de Morais;
c) Central a Maranguape ( Km 28,447) .
56 - Estrada de Ferro Sobral ( Camocim a I pu, Km 216,280).
57 - Estrada de Ferro Caxias a Cajzeiras (Caxias a Cajzeiras, Km 12,2).
Com a seguinte observao no horrio (e tabela de preos) :
"A Estrada de Ferro liga os rios Itapicuru e Parnaba, ambos navegveis e
servidos: o 1.
0
pela Cia. de Navegao a Vapor do Maranho e Emprsa Fluvial
Maranhense e o 2.
0
pela Cia. de Vapores do Rio Parnaba".
258 R E V I S T A B R A S I L E I R A D E G E O G R A F I A
58 Estrada de Ferro de Bragana (Belm a Jancupi, Km 101).
59 No Estado da Paraba, em ] 898, a via frrea ia de Cabedelo a Independncia, com um
pequeno ramal de Taipu para Pilar.
60 - No Estado de Sergipe, em 1898, a estrada de ferro iria de Aracaju a Simo Dias,
com dois pequenos ramais, um para Laranjeiras e outro para So Cristvo. (Nu
gravura respectiva, constava: "Projeto").
Relativamente a essas trs ferrovias, nos Estados do Par, da Paraba e de Sergipe, o
"Indicador" no lhes dava os nomes de ento, nem to pouco as tabelas dos respectivos
horrios, distncias quilomtricas e preos das passagens, mas apenas os grficos esque-
mticos das linhas (pelos quais tiramos as indicaes constantes dos ns. 58 a 60 acima) .
Como vemos, pelos fins do sculo passado, tnhamos no Brasil umas sessenta estradas
de ferro, espalhadas por vrias regies do territrio nacional. E' bem de ver-se que muitas
dessas ferrovias eram ainda apenas trechos iniciais do que deveriam ser.
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COMPANHIA
OESTE MINAS
Fig. 1 - A E. F. Oeste de Minas foi, h alguns anos, incorporada Rde Mineira de Viao.
COMENTARIOS 259
Fig. 2 - A antiga "Emprsa Industrial de Melhoramentos no Brasil" passou, tempos depois,
E. F. Central do Brasil, constituindo a denominada L i n J ~ a Auxiliar" (bitola 1m,00)
Pg. 101 - Abril-,Ttmho de 1954
54
E. F. DE MUZAMBINHO
E
MINAS-RIO
Aguas
ESTADO
S'"
DE
MINAS
Fig. 3 - As antigas EE. FF. de Muzambinho e Minas e Rio, depois de constiturem, com a
E. F. Sapuca, a "Rde Sul Mineira", foram incorporadas na atual "Rde Mineira de Viao".
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Fig. 4 - A Gia. Viao Frrea Sapucai que se compunha das duas linhas acima representadas, desapareceu, ao fundir-se com as EE. FF. Muzambinho e Minas e Rio,
as quais passaram a constituir a antiga "Rde Sul Mineira", incorporada na atual "Rde Mineira de Viao".
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Fig. 5 - A antiga Comp. Unio Sorocabana e Ituana a atual E. F. Sorocabana; e a S. Paulo Ry. a atual E. F. Santos-Junclial
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COMENTRIOS
263

COMPANHIA PAULISTA
DE VIAS FERREAS E FLUVIAES
Flg. 6 - O nome atual da '"Paulista" "Companhia Paulista de Estradas de Ferro".
Ponta Grossa

109
pto

ESTADO DO PARAN
Fig. 7 - O que havia de linhas frreas no Paran, em fins de 1898. ("E. F. do Paran").
MARANHAO
Fig. 8 - A antiga E. F. Caxias a Cajzeiras, em fins de 1898. Foi o inicio da atual "E. F. So
Luis a Teresina", que liga essas duas capitais do "meio-norte".
COMENTAR10f-'. 265
ATLANTICO
Jancupy
Guam
Rio Guam
PAR
Fig. 9 - A E. F. de Bragana em fins de 1898. A denominao Jancup, que seria no Km 101,
no existe mais. Na quilometragem atual os topnimos mais prximos so Granja Eremita
(K,m 95,4) e Jambu-Au (Km 103,6).
Pg. 107 - Abril-Jtmho cte 1954
Supomos que sse "Indicador J. Cateysson'', de 1898, seja o mais antigo dos nossos
"guias" ferrovirios gerais, isto , que informam sbre tdas as ferrovias brasileiras.
Talvez tenha sido le o inspirador do vulgarizado "Guia Levy", editado em So Paul,
que deve ter aparecido no ano seguinte, pois est no ano L VI, tendo publicado, at janeiro
ltimo, inclusive, 655 edies (mensais) .
Guias ferrovirios particulares ou especiais, isto , de uma s estrada, - da Central,
da Leopoldina, da Rde Paran-Santa Catarina, etc., geralmente publicados pela prpria
Estrada, - tm havido inmeros. Mas, guias gerais, s conhecemos, at hoje, sses dois, sendo
o velho e desaparecido "Indicador J. Cateysson" muito mais interessante e, materialmente.
com melhor apresentao.
" " "
Ao ensejo desta referncia a um velho "guia ferrouirio", que nos relevem ligeira di-
gresso emocional.
Quantas recordaes, quantas evocaes pode suscitar o simples manuseio de um antigc
"indicador" de viagens, com as suas informaes descritivas e numricas de percursos,
horrios, preos, etc.! ...
Especialmente, quando sbre um dsses vulgarizados livrinhos transcorreu ininterrupta-
mente como sempre o velho tempo, - por mais de meio sculo! ...
Terras e localidades outrora percorridas, ou apenas agradvelmente entrevistas de
passagem, de dentro do veculo em plena marcha. . . Pessoas afastadas no e5pao ou no
tempo, ou desaparecidas para sempre. . . Coisas perdidas, mas jamais esquecidas. . . Atos
e ocorrncias, palavras e gestos, pensamentos e sentimentos, tudo quanto marcou emocional-
mente os dias do passado. . . Tudo quanto nos fz sentir a delcia da vida, gozando-a ou
sofrendo-a, pode, por vzes, voltar nossa lembrana, no volver as pginas de um velho guia
de viagens ...
At mesmo os antigos anncios, que na poca mantiveram sse "guia", - uns de
hotis, de penses, de restaurantes, de bars, (naqueles tempos ainda no havia nem "casinos",
nen1 uboites'', nen1 "cabaretr/'; apenas os "cafs-cantantesH e ... "otras cositas 1ns"' ... );
outros reclames curiosos das mais diversas casas de negcio, comrcio ou indstria, quase
todos de firmas h muito desaparecidas; finalmente, alguns anncios de obietos e de
hbitos, - especialmente as modas femininas, - que j no existem mais, substitudos por
novos usos e costumes . .. quanta lembrana despertam, quanta saudade de tudo que inelu-
tvelmente passou! ...
Sente-se, entre as pginas amarelecidas, a ao inexorvel da morte. . . (dos seres e
das coisas)! ....
A leitura de alguns anncios antigos, especialmente das modas femininas, com seus
figurinos de ento, faz-nos rir, dado seu velho pitoresco; mas a de muitos outros anncios,
por vzes bem simples e sem quaisquer figuras, nos traz flor dos lbios aqule melanclico
sorriso que acompanha as recordaes deliciosas ...
Tipos Climticos do Distrito Federal
ARIADNE SoAHES SouTO MAIOH
Da Diviso de Geografia do C. N. C.
O Distrito Federal, embora tenha rea relativamente pequena ( l 167 quilmetros qua-
drados), apresenta climas diferentes. So microclimas devidos influncia do relvo,
tanto sbre a temperatura quanto sbre a precipitao. A ao do relvo se faz sentir, nota-
damente, sbre as precipitaes quer no total, quer na distribuio das mesmas, da resultando
a variedade climtica.
E' o Distrito Federal bastante montanhoso, distribuindo-se suas montanhas em
litorneos, separados por baixadas. As montanhas, s vzes, chegam at o mar tendo o
litoral, trechos escarpados e rochosos, sem formar, todavia, uma frente contnua
1
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trechos, no litoral, planos e arenosos, bem como pantanosos.
As baixadas principais, em nmero de trs, so as de Guanabara, Jacarepagu e Sepetiba,
separadas pelos macios da Tijuca e Pedra Branca.
A baixada de Guanabara acha-se ao norte dos macios da Pedra Branca e da Tijuca,
estendendo-se a SE, margeando a baa de igual nome. A baixada de Jacarepagu situa-se
entre os macios da Tijuca e Pedra Branca, prolongando-se ao sul at o litoral. A baixada
de Sepetiba ocul?a tda a extremidade oeste do Distrito Federal separando-se das anteriores
pelo macio da Pedra Branca. Ao norte, na divisa com o estado do Rio, localiza-se outro
macio, o de Marapicu-Gericin. ste o menor dos macios sendo fom1ado pelas
de Marapicu e Mendanha. O segundo o da Tijuca que ocupa a rea urbana entre a,;
baixadas de Guanabara e de Jacarepagu.
O maior dos macios o da Pedra Branca, importante pela rea e pela altitude. E' consti-
tudo pelas elevaes que se alongam entre a plancie de Jacarepagu, a depresso do ram:1l
de Santa Cruz e a regio dos campos.
"O relvo montanhoso comporta nveis intem1edirios marcados por patamares como o do
Sumar, a 339 metros, e terraos montanhosos de 320 metros, mas, sobretudo, por colinas e
terraos mais baixos, muitos dos quais habitados, como o de Santa Teresa e tambm por
numerosos morros muitas vzes cobertos por favelas"
2

Essa topografia assaz acidentada do Distrito Federal, aliada distribuio dos postos
meteorolgicos, acarreta embaraos para o estudo do seu clima.
No Distrito Federal as estaes meteorolgicas
3
distribuem-se de modo irregular: muitos
postos ao norte, quase todos na baixada de Guanabara, e pouqussimos ao sul, stes smente
no litoral. No h estaes nos macios nem na baixada de Jacarepagu, o que dificulta
sobremodo um estudo dos tipos climticos.
Pela posio geogrfica do Distrito Federal na regio tropical ( 22 a 23 lat. S), o
clima quente e mido deveria ocorrer em tda a sua rea, mas, em virtude da sua situao
Existem brechas entre os macios da Tijuca e da Pedra Branca e outras a oeste dste ltimo,
facilitando comunicao entre as baixadas de Sepetiba e Guanabara.
RuELLAN, Francis - "Evoluo geomorfolgica da baa de Guanabara e elas regies vizinhas,'
- In "Revista Brasileira de Geografia'', ano VI, n.
0
4. 1944, p. ,460.
Os dados meteorolgicos usados no presente trabalho foram coletados no Servio de Meteorologia
e na Diviso de guas, do Ministrio da Agricultura. Dos postos fornecidos pelo Servio de Meteorologia,
deixam de aparecer no mapa, estaes extintas com perodos de observaes curtos ou falhados, incapazes
de fornecer elementos para qualquer estudo. So elas, cmn os respectivos perodos: Hrto Florestal ( 1912
a 1915), Galeo (1927 a 1933), Ilha das Enxadas (1922 a 1925), Jacarepagu (1922-1925 a 1926),
Lagoa Rodrigo de Freitas (1915 a 1917), So }anurio (1916 a 1920-1923), Tijuca (1919 a 1921),
Vila Isabel (1923), Vila Militar (1933-1935), Campo Grande (1931-1936), Corcovado (1929 a 1937-
1938), RecJdo dos Bandeirantes (1932 a 1933), Cabuu (1928-1929), Fbrica das Chitas (1928-1930),
Gvea (1925 a 1930) e Encantado ( (1923 a 1929).
As estaes obtidas na Diviso de guas (Arsenal, Mangue, So Cristvo, Alegria, Jos Bonifcio,
Lagoa, Botafogo, Glria e Gamboa) s registram dados pluviomtricos ( sses postos eram mantidos pela
City Improvements mas, atualmente, pertencem Prefeitura) .
As estaes extintas n1as com bmn perodo de bservaes foram consideradas .
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Pg. 110-
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0 de 1954 Abril-Junh
COMENTARIOS 269
no pequeno trecho em que a costa brasileira sofre um desvio em direo leste-oeste, e,
principalmente, por influncia do relvo (macios litorneos) verifica-se no s a presena
das trs variedades do clima quente e mido como, ainda, a de outro tipo climtico, o tropiml
de altitude. Portanto, observam-se dois tipos de clima: tropical quente e mido e tropical
de altitude.
lma tropical quente e mido
Diz-se, de modo geral, que o clima do Distrito Federal "tropical quente e mido"
porque, com exceo das altitudes correspondentes aos macios da Tijuca, Pedra Bra,1ca
e Marapicu-Gericin, tda a sua rea ocupada por ste tipo climtico.
ste clima no uniforme em suas caractersticas; apresenta variaes quanto tem-
peratura (quadro n.
0
1) ou, sobretudo, quanto distribuio das precipitaes (quadro n.
0
2).
A temperatura em tda a rea de clima quente e mido apresenta variaes pequenas
4

Quanto s precipitaes, so bem mais variveis indo de 1048,6 mm anuais a 1750,7 mm.
Tais diferenas resultam, principalmente, da proximidade de relvo bastante acidentado o
que determina a desigual distribuio das chuvas e, conseqentemente, variedades dentro (lc
clima quente e mido (clima A). Assinalam-se trs tipos, segundo a classificao de Ki:iPPEN:
Aw, Am e Af.
QUADRO N.
0
1
Temperaturas normais ( C)
ESTAO
Temperatura Temperatur
Ms Ms amplitude
do ms do ms Perodo
mais frio mais quente
mais frio mais quente anual
~ ---------- ----- -----
Paquet. 20,4 26",4 junho/julho ievereiro 6,0 1929 a 1941
Engenho de Dentro. 20,2 26,2 julho janeiro 6,0 {
1914 a 1923
.......
1925 a 1927
Bangu. 1",3 26,3 julho janeiro 7,0 1919 a 1 ~ 4 1
Santa Cruz. 20,0 25,9 julho fevereiro
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1922-1941
Penha. 19,8 25,6 julho janeiro 5 8 .I
1914 a 1923
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Forte de Copacabana. .. 19,5 25,
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0 julho fevereiro 5,5 1922 a 1929
Olaria .. - - - - - -
6,S{
1923 a 1930
Campo dos Afonsos. 18o,g
25,8 julho fevereiro 1032 a 35/39
1917 a 1921
Cascadura. l\1,4 26,4 julho fevereiro 7",0 {
1930 a 1931
1940 a 1941
Deodoro.
18,3 25,2 julho janeiro 6,9 1922 a 1932
Saenz Pena. - - - -
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-
Ipanema.
- -
- -
-
-
Urra ... - - - - - -
Po de Acar .. 12o,1 25,1 julho fevereiro 6o,o{
1928 a 1937
1939 a 1941
Jardim Botnico. 19,0 25,4 julho fevereiro 6,4 {
1919 a 1929
1931 a 1941
O tipo Aw - vero mido, inverno sco - domina na maior parte do Distrito F2deral
aparecendo na baixada de Sepetiba, na baixada de Jacarepagu, ao norte da baixada de Gua-
nabara e em estreita faixa litornea ao suL No Distrito Federal ste clima s no aparece
nas regies dos macios e suas encostas, e numa faixa litornea a leste e sul do macio da
Tijuca e, em parte da ilha do Governador.
4
No ms mais quente ela oscila entre 25,0 e 26,4; no ms mais frio, entre 19,3 e
20",4 na mdia anual, entre 21,9 e 23,4 (vide quadro nmero 1).
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Penha ..
Engenho de Dentro.
Forte de Copacabana.
Po de A<;car ...
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Botafogo .
Glria ..
Gamboa.
Arsenal.. ..
Mangue.
Alegria ..
So Cristvo ..
jos Bonifcio.
Janmo Fevereiro Maro
--- -----
192.5 173.3 165.3
157.9 1fi8.8 181).1
l.'i6.5 139.1 143.6
173.6 148.8 170.4
202.1 168.3 166.6
113.1 137.5 167.1
204.5 161.8 186.9
163.0 126.9 133.1
165.5 80.9 6'l.3
127.8 158.8
158.5 162.8 163.0
144.4 163.5 18'.5
120.8 122.1 157.6
143.2 107.6 103.8
-
- -
181.8 167.5 161.9
193.3 180.2 163.6
188.3 170.9 18U
178.3 167.7 163.8
211.6 182.5 177.6
170.5 169.4 161.6
168.6 171.6 171.0
175.0 165.2 171.5
141.3 149.5 132.6
QUADRO N.
0
2
Regime das chuvas das diversas estaes do Distrito Federal
Maio Junho Julho Agisto Setembro Outubro Novembro
----------
----
157.2 140.3 97.0 8L8 105.6 123.9 168.3 161.8
118.6 70.2 39.9 43.6 47.4 74.7 111.3 124.3
111.4 105.8 .51.5 74.2 f\'?.1 87.3 115.5 110.1
108 . .2 74.5 36.7 42.6 41.6 81.3 108.1
106.8 79.3 39.9 36.1 40.3 65.1
132.1 100.3 45.9 61.7 66.5 f\4.0 113.5 102.5
106.5 62.2 35.
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26.1 31.0 62.7 87.fZ

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106.6 127.6 55.8 68.1 79.1 43.8 131.0 124.6
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29.6 35.0 47.3 60.6 G7.5 125.0
1C8.3 5.5.1 27.3 31.6 43.6 54.0 110.0
58.3 35.8 30.7 47.9 52.1 94.2 %.6
108.0 .59.3 6Ll 34.2 59.4 48.7 112.4 108.8
90.4 82.3 47.0 61.4 46.3 55.2 08.7 88.4

- - - - -
- -
151.0 121.3 82.7 103.7 108.7 118.9 15U 146.0
141.1 108.0 71.{ 96.8 87.7 102.5 128.0 145.9
150.1 !08.7 57.7 75.8 68.7 93.0 IJ6.3 137.5
127.7 82.2 49.0 MA 52.8 74.7 101.3 110.1
143.9 94.6 54.5 62.1 .59.7 86.7 113.7 130.1
Jl\.7 86.3 41.0 53.3 49.1 76.2 98.5 110.1
132.7 6D.2 37.0 47.6 48.3 65.1 37.0 107.2
120.2 84.5 45.1 49.6 49.5 73.6 95.3 111.6
101.0 60.4 32.1 34.2 39.2 5.1.2 78.2 91.0
Dezembro Anu;;l
----
180.7 1750.7
173.3 1315.0
141.1 1314.5
197.0 1311.1
1G2.5 128.3
115 ..S 1272.7
176.4 1272.1
1228.9
161.7 1207.0
180.0 1203.3
158.0 1165.5
1144.5
131.2 ll26.6
1.16.2 10J0.9
- -
179.4 1689.4
171.8 1590.3
166.8 1.517.8
152.7 131(l.6
174.2 1491.2
144.
0
1301.0
158.5 1268.2
141.5 1282.5
111.0 1048.6
Perodo de Observaes

1919 a 1029-1931 a 1941
1922 a 19-H
1925 a 1941
1929 a 1941
1919 a 1941
1930 a 1938
1922 a 1932
1917 a 1921-1930 a 31-1940 a 41
1930 a 1938
Hl23 a 1930-1932 a 1935-1939
1925 :t 1936
1914 a 1923-1926 a 1931
19!4 a 1923-1925 a 1027
1922 a 1929
--
1928 a 1948
1928 a 1918
1928 a 1948
1928 a 1948
1928 a 1948
1928 a 1948
1928 a 1948
1928 a 1948
1928 a 1945
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COMENTRIOS 271
O tipo Aw caracteriza-se pela existncia de uma estao sca no inverno e uma chuvosa
no vero. Todavia, no se encontra no Distrito Federal o clima Aw tpico do Planalto Central
do Brasil, porque enquanto l a estao sca perfeitamente distinta (chove apenas excf'p-
cionalmente nesse perodo), no Distrito Federal ela no to pronunciada, em mdia o
ms mais sco tem quase ou mais de 30 mm. E' bem raro aqui um inverno inteiramente
sco, devido proximidade martima. As chuvas de inverno nesta regio resultam do avano
das massas frias que condensam e precipitam a umidade no litoral.
Os totais anuais so superiores a 1 100 mm e inferiores a 1 400 mm; apenas duas estaes
fogem regra, com chuvas ligeiramente inferiores: a do Forte de Copacabana com altvra
total de 1090,9 mm e a estao de Jos Bonifcio (hoje extinta), com 1048,6 mm.
A influncia do relvo no litoral evidente, pois, enquanto no Forte de Copacabana no
h elevaes capazes de interceptar os ventos litorneos, ali se encontrando o clima Aw, nas
regies vizinhas onde o relvo chega s proximidades da orla martima, d-se o contrrio; a
as chuvas so bem mais abundantes detem1inando at o clima Am, transio para o tipo
constantemente mido (Af).
Alm do Forte de Copacabana as estaes de menores quantidades de chuva so as de
Jos Bonifcio ( 1048,6 mm), Engenho de Dentro ( 1126,6 mm) e Penha ( 1144,5 mm).
Encontram-se elas ao norte do macio da Tijuca onde o relvo tem papel inverso ao que
representa na zona sul. Depois que os ventos atravessam a serra vo, progressivamente, se-
cando e se aquecendo da resultando dois dos tipos climticos observados na zona sul, o
Af, na parte mais alta onde se deposita o resto da umidade e, o Aw, j na parte baixa onde
os ventos chegam completamente secos. Essa vertente ser (no h postos meteorolgicos)
menos mida e mais quente; talvez nela se registre at, em vez do tipo sempre mido ( Af),
o tipo climtico de mono ( Am), intermedirio entre o Af e o Aw, com chuvas elevadas
que compensam a existncia de uma estao sca.
Papel semelhante ao do macio da Tijuca, na parte oriental do Distrito Federal, exerce
o macio da Pedra Branca, na parte ocidental. Ao sul dste macio a faixa de Aw alarga-se
quando o relvo est mais afastado do litoral e torna-se quase inexistente quando as elevaes
avanam em direo orla ocenica. Ao norte dste macio aparece, tambm, o tipo climtico
Aw com as mdias pluviomtricas anuais inferiores a 1400,0 mm. E' o caso de Campo dos
Afonsos, Deodoro e Bangu que tm, respectivamente, 1203,3 mm, 1272,4 mm e 1289,2 mm.
Entre os dois grandes macios ( Tijuca e Pedra Branca) est a baixada de Jacarepagu:i
que na sua parte litornea deve ter - no h estao meteorolgica - temperaturas mais
amenas e maior umidade
5
e ser mais quente e sca na regio central comprimida entre
as montanhas.
Na extremidade leste do Distrito Federal, ocupada pela baixada de Sepetiba, h franco
domnio do clima Aw pois no se observa influncia de relvo; esta rea ocupada, no lito-
ral, por restingas e pntanos e mais para o interior por extensa plancie. A questao a
existente a de Santa Cruz que registra temperatura mdia mensal mais elevada de 2El
0
,9
(fevereiro); mdia mensal mais baixa de 20,0 (julho) e 1315,0 mm anuais de chuvas.
Nesta zona da baixada de Sepetiba "as chuvas apresentam uma distribuio homognea
com valores vizinhos de 1400 mm anuais. H uma tendncia, sobretudo no interior, de se
concentrarem as precipitaes no vero, oriundas ento de perturbaes locais. A temperatura
mdia abaixo de 22,7 no litoral, passa a valores superiores no continente, enquanto a ampli-
tude varia de 9,0 prximo do oceano, a mais de 10,0 no interior"".
Tambm quanto temperatura o clima Aw do Distrito Federal difere do Aw do
interior do pas. No Planalto Central a temperatura varia pouco (amplitude anual inferior
a 5C) e, no Distrito Federal, ela tem maior variao (amplitude superior a 5C) . Explica-se
isto pela latitude maior. O ms mais quente que, no Planalto Central, se registra na primavera,
no Distrito Federal passa a ser observado no vero.
A temperatura mdia anual dessa regio de domnio do tipo Aw superior a 22,0 (h
uma exceo, o Forte de Copacabana, com 21,9) . As temperaturas mais elevadas regis-
Sofre ao das brisas e proxhnidade do n1ar.
SERRA, Adalberto e RATISBONNA, Leandro - "0 Clima do Rio de Janeiro'' - In "Boletim Geo-
grfico", n. 28, p. 540.
272. REVISTA BRASILEIRA DE GEOGRAFIA
tram-se na zona edificada e sca da baixada de Guanabara Vrios so os fat1es que con-
tribuem para isto: a situao atrs do macio da Tijuca, a falta de matas da regio e a maior
distncia do litoral. Assim, enquanto os ventos de NW vauem a zona, a brisa do mar difi-
cilmente l penetra pmque encontra as montanhas como obstculo sendo parte, substituda
pelas calmadas Nesta zona, os postos que acusam mximas mais elevadas so: Cascadma,
com a mdia do ms mais quente de 26,4 ( feve1eiro); Engenho de Dentro, 26,2 ( ja-
neho) etc.
A segunda variedade do clima A encontrada no Distrito Federal o tipo Am obse1vado
em dois trechos: na parte leste da ilha do Govemadm e numa faixa lito1nea que abrange
a zona sul da cidade.
ste clima na ilha do Governado1 explicado po1 ser esta parte da ilha mais acidentada
e colocada em deo entrada da baa, sujeitando-se bdsa e aos ventos de sul que
penetram pela barra Em compensao, o outro lado da ilha acompanha o clima do lito1al
da baixada de Guanaba1a.
Na ilha de Paquet ( Aw) no se obse1va o mesmo caso po1que ela se localiza no fundo
da baa, onde os ventos de sul a atingem com mais dificuldade e, conseqentemente, com
velocidade bem diminuda Enquanto no Distto Federal a velocidade mdia do vento de
3,2, em Paquet ela se 1eduz a 2,0 ( metws por segundo)
A outra zona de clima Am encontra-se a leste e sul das seuas da Cadoca e da Tijuca
E' uma faixa ma mais estreita ma mais ampla, comp1eendida entre o mar e a base da en-
costa As estaes a existentes so: lpanema, Po de Acar, U1ca, Gla, A1senal e
Gamboa As dmvas j se distribuem de modo a tomar menos acentuada a estiagem de
invemo, distinguindo-se nitidamente a transio para o tipo constantemente mido ( Af)
de uma faixa muito exposta ao das b1sas e massas frias e, com monos isolados
1elativamente elevados: Po de Acar ( 395 metros), Urca ( 224 metros), Babilnia ( 239
metros) etc Ao contr1io do que acontece nas vertentes das seu as da Tijuca e da Cadoca,
no se 1egistra a o clima Af, por se tratai, justamente de mouos isolados e no de blocos
contnuos como no caso das seuas onde a queda de umidade , logicamente, maior
que nesses monos. Estende-se at o morro da Joatinga, na ponta do Marisco Da em
diante penetra na baixada de facmepagu com litoral baixo e pantanoso, havendo, portanto,
alterao climtica
Finalmente, a ltima variedade do clima A, o tipo Af sem estao sca, obse1vado nas
encostas (at crca de 500 metws) dos dois g1andes macios ( Tijuca e Pedra Branca) As
nicas estaes que pe1mitem a verificao dste fato so as do Jardim Botnico, Lagoa e
Botafogo Nelas o total anual de chuvas ultrapassa 1 550,0 mm ( fardim B.otnico, 1 750,7;
Lagoa, 1 689,4 mm e Botafogo, 1 590,3 mm) As maimes p1ecipitaes anuais so a assina-
ladas porque esta zona possui encostas abmptas que se inte1pem penetrao dos ventos
midos do litmal stes ventos descaiTegam sua umidade na encosta da Tijuca, ocasionando
altos totais de chuva No ve1o as p1ecipitaes so dete1minadas pela instabilidade local
7
e ac1escidas pela ao do 1elvo As chuvas so precedidas de trovoadas dmante o vero,
quando h grande aquecimento supe1ficial dmante o dia No inverno latamente isto se veti-
fica em vhtude da estabilidade das massas do ar Nessa zona, dmante o invemo, continuam
a se ve1ificm maiores totais pluviomtricos; no so mais chuvas de conveco, trata-se das
"chuvas de relvo", p1edominantes no ve1o mas, tambm, muito f1eqentes no inve1no,
contribuindo pma que no se registre estao sca nesse pedodo Esta , tambm, uma zona
mida por causa das couentes da bdsa ma1tima que vm cauegadas de vapm d'gua, a
depositando-o
Nas vertentes do macio da Ped1a Branca certamente as condies climticas se1j'o seme-
lhantes. A falta de estaes no pe1mite a confi1mao do fato
Quanto s encostas opostas ao mm, em ;unbos os macios, devem se1 um pouco mais
quentes e menos midas po1 no estarem to sujeitas ao dheta da b1isa e massas fdas
do sul A o clima Af j est menos cmactedzado, apwsentando tendncias de transio
"O aquecimento do solo e, por conseguinte, das can1adas inferiores da atmosfera, faz com que
estas tendam a subir, vindo a esfriar-se quando atingem altitudes superiores", da resultando as chamadas
- chuvas de conveco ou de instabilidade local (MACEDO SoARES GuiMAREs, Fbio - "Noes Gerais de
Climatologia", Geogrfico'', ano III, n 26, p 249)
COMENTRIOS
273
'
~
Clima tropical de altitude
O clima tropical de altitude a outra variedade climtica do Distrito Federal. Ocorre
nos macios. ADALBERTO SERRA e LEANDRO RATISBONNA dizem que "a comparao entre
as temperaturas das estaes de Corcovado, a 704 metros, e Jardim Botnico, ao nvel do mar,
permite estabelecer uma variao de 1 por 159 metros de altitude de modo que quando nos
elevamos sbre as vertentes a temperatura diminui nessa proporo'".
As chuvas caem com maior abundncia no vero mas o inverno no sco (chove
mais de 30 mm) . Corresponde ao tipo Cfa de KoPPEN em que o vero quente (tempera-
tura mdia do ms mais quente maior que 22,0 C) . E' o tipo de clima mido, moderado
em conseqncia da altitude, isto , devido quase exclusivamente altitude que contri-
bui para tornar mais baixa a temperatura e aumentar a precipitao, amenizando-o.
As duas manchas maiores de clima Cfa, na parte leste do Distrito Federal, correspondem
s reservas da Tijuca e da Carioca. Na parte oeste o domnio do clima Cfa o macio da
Pedra Branca. Finalmente, encontra-se, ainda, o clima Cfa ao norte do Distrito Federal, no
limite com o estado do Rio. Trata-se da zona serrana correspondente ao macio Marapicu-
Gericin.
No se pode estudar mais pormenorizadamente as chuvas e temperaturas porque no
existen1 estaes nos 1nacios
9

-----::;--
O relvo tem grande importncia na geografia do Distrito Federal; sua influncia se
reflete sbre a planta e o crescimento da cidade, sbre as comunicaes, sbre o clima, en-
fim, sbre os mais diversos aspectos. O clima um dos maiores exemplos dessa influn-
cia; o relvo modifica a temperatura e ocasiona uma grande diversidade de chuvas, contri-
buindo para que o Distrito Federal no apresente unicamente o clima tropical quente e
mido mas, tambm, o clima de montanha, isto , o tropical de altitude.
O clima tropical quente e mido ocupa quase todo o territrio do Distrito Federal (s
no encontrado nos macios) e, pela ao do relvo, sofre modificaes locais no sendo
perfeitamente igual na rea em que ocorre. Assim, com as variaes da temperatura e,
principalmente, da precipitao, notam-se no Distrito Federal as trs variedades de clima
quente e mido, segundo KoPPEN: Aw, Am e Af. O primeiro caracterstico das baixadas
e do litoral (h uma exceo, o trecho litorneo a leste e sul do macio da Tijuca); o tipo
Am, aparece em parte da ilha do Governador e na faix<l a leste e sul das serras da Carioca
e Tijuca; o tipo Af ocupa as vertentes ngremes dos macios.
O outro tipo climtico do Distrito Federal o tropical de altitude ( Cfa), observado
nos macios.
Resumindo, pode-se dizer, que, embora o Distrito Federal tenha rea pequena e esteja
situado na regio tropical, no possui exclusivamente o clima quente e mido em virtude
de sua acidentada topografia.
BIBLIOGRAFIA
ARAJO Grs, Hildebrando de - "A Baixada de Sepetiba" - Imprensa Nacional - Rio de
Janeiro, 1942 - 358 pp.
BACKHEUSER, Everardo - "Geografia carioca: o litoral da Guanabara" - In "Boletim Geogr-
fico", ano IV, n.
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44, novembro de 1946, pp. 972 a 981.
"Geografia carioca: a lagoa Rodrigo de Freitas" - In "Boletim Geogrfico", ano IV,
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39, junho de 1946, pp. 284 a 291.
"Geografia carioca: aspectos gerais da geologia do Distrito Federal'' - In "Boletim
Geogrfico", ano V, n.
0
49, abril de 1947, pp. 41 a 46.
fERRA, Adalberto e RATISBONNA, Leandro" - O clima do Rio de Janeiro" - Boletim
ano III, n.
0
28, I' 540.
Existiu uma estao no Corcovado e houve observil;es de 1929 a 1937-1938 por1n foram
to falhas que no puderam ser consideradas.
COMENTRIOS
275
DELGADO DE CARVALHO, C. M. - "Coro grafia do Distrito Federal" - Livraria Francisco
Alves, 1926, 111 pp.
KoPPEN, Wilhelm - "Climatologia - con un estudio de los climas de la tierra". Versin
directa de PEDRO R. HENDRICHS PREZ - Fondo de Cultura Economica. Mexico-
Buenos Aires.
MACEDO SoARES GuiMAREs, Fbio de - "Noes gerais de climatologia" - In "Boletim Geo-
grfico", ano III, n.
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26, maio de 1945, pp. 244 a 253 e ano li, n.
0
23, fevereiro
de 1945, pp. 1703 a 1710.
MACEDO SoARES GUIMAREs, Fbio de - "Clima do Brasir' - "Boletim Geogrfico", ano IH,
n.
0
27, junho de 1945, pp. 417 a 433.
RuELLAN, Francis - "Evoluo geomorfolgica da baa de Guanabara e das regies vizinhas"
-In "Revista Brasileira de Geografia", ano VI, n.
0
4, Rio de Janeiro, outubro-dezem-
bro de 1944, pp. 445 a 508.
SAMPAIO, J. Ferraz - "Sugestes explicativas da provvel relao entre a atividade solar e a
variao das chuvas sbre o SE brasileiro" - In "Boletim Geogrfico", ano VII,
n.
0
73, abril de 1949, pp. 34 a 41.
SERRA, Adalberto e RATISBONNA, Leandro - "O clima do Rio de Janeiro" - In "Boletim Geo-
grfico", ano III, n.
0
28, julho de 1945, pp. 327 a 560.
SERRA, Adalberto - "Previso do tempo" - In "Boletim Geogrfico", ano VI, n.
0
68, no-
vembro de 1948, pp. 827 a 904.
STERNBERG, Hilgard O'Reilly - "Paquet (Ensaio Geogrfico)" - In "Anais do IX Congresso
Brasileiro de Geografia"- vol. V- C.N.G. Rio de Janeiro, 1944, pp. 697-727.
\VrLLIAMS, Horace E. - "O clima do Brasil" - In "Boletim Geogrfico", ano IV, n.
0
43,
outubro de 1946, pp. 834 a 841.
NOTICIRIO
XI Congresso Brasileiro de Geografia
Realizou-se de 5 a 14 de maio do cor-
rente ano, na cidade de Prto Alegre, esta-
do do Rio Grande do Sul, o XI Congresso
Brasileiro de Geografia, promovido pela So-
ciedade Brasileira de Geografia, sob o pa-
trocnio do Conselho Nacional de Geografia.
Participaram dsse certame gegrafos,
professres de Geografia, tcnicos, de tdas
as partes do pas e estudantes dos cursos de
Geografia das faculdades de Filosofia. Nume-
rosas delegaes de instituies cientficas e
culturais, compareceram, entre os quais as
seguintes: Cel. EDMUNDO GASTO DA CuNHA
representante do Instituto Pau-Americano de
Geografia e Histria; Ten.-cel. E. TANHAGEN,
rep. do Inter-american Geodetic Survey; Dr.
CANABAHRO REICHAHDT e Com te. LIVEIHA
BELO, rep. da Sociedade Brasileira de Geo-
grafia; Cel. JACINTO MoREIRA LoBATO -
rep. do Servio Geogrfico do Exrcito; ge-
nerais DANTON TEIXEIRA e RINALDO C M H ~
- rep. do Instituto de Geografia e Histria
Militar; NAZARENO PIRES - rep. do Servio
Florestal; Eng. SALOMO SEREBHENICK -
rep. da Comisso do Vale do So Francisco;
Dr. RoMEU BELTRO - rep. do Instituto His-
trico e Geogrfico do Par - rep. do Insti-
tuto Histrico de Minas Gerais; Prof. CAHLOS
STELFIELD - rep. do Instituto Histrico c
Geogrfico e Etnogrfico do Paran; Dr.
Lus DE SousA (secretrio) - rep. do Di-
retrio Regional do Estado do Rio de Ja-
neiro; Prof. ALISSON PEREIRA GuiMAREs -
rep. do Departamento Geogrfico de Minas
Gerais; major Rui NoGUEIRA - rep. do Esta-
do Maior do Exrcito; Dr. MoACIH MALHEI-
nos SILVA - rep. da Comisso da Faixa de
Fronteiras do Conselho de Segurana Nacio-
nal; Prof. ANTONIO ARENA - rep. do Centro
de Recursos Naturais; Dr. LIVEIRA JNIOll
- rep. do Servio de Proteo aos ndios.
O Conselho Nacional de Geografia, pa-
trocinador do congresso, tendo frente o
seu secretrio-geral, enviou a seguinte dele-
gao: Dr. ALRio HuGUENEY DE MATos;
Dr. WILLIAM ALFREDO MAIA; Prof. JonGE
ZARUR; Eng.
0
Jos CARLOS PEDRO GRANDE;
Prof. ALFREDO Jos PRTO DoMINGUES; Prof.a
MARIA CoNCEIo VIcENTE DE CAHVALHO;
Prof.a DoRA AMARANTE RoMARIZ; Prof.
EDGAH KuHLMANN; Dra. CECLIA CERQUEIRA
LEITE ZARUR; Prof.a LISIA MARIA CAVAL-
CANTI BERNAHDES; Prof.a ELOSA DE CAHVA-
LHO; D. LGA BuAHQUE DE LIMA; ProP
MAGNLIA DE LIMA; Prof.a ELZA CoELHO DE
SousA KELLER; Prof. ANTNIO TEIXEIRA
GuEHHA; Prof. NEI STRAUCH; Prof.a LouRDES
MANHES DE MATOS STRAUCH; Prof.a INS
AMLIA LEAL TEIXEIRA GuERRA; Prof.a EvA
MENESES MAGALHES; D. MAHIA PRTO SA-
MICO; Sr. RUI ANDRADE ALBUQUERQUE; Sr.
LuciANO MEYER; Sr. Tmon JABLONSKY e Prof.
ANTNIO Jos DE MATos Musso.
A solenidade de instalao foi realiza-
da, s 20,30 horas de 5 de maio, no Teatro
So Pedro, a qual contou com a presena de
altas autoridades civis e militares, do presi-
dente da Assemblia Legislativa, dos coman-
dantes da Zona Militar do Sul e da 3.a Re-
gio Militar.
A sesso foi aberta pelo desembarga-
dor FLORNCIO DE ABREU, que pronunciou
o seguinte discurso:
"Em meu discurso de posse na consp-
cua Sociedade Brasileira de Geografia, refe-
ri-me s trs grandes instituies culturais
de mbito nacional que vm resistindo ga-
lhardamente s vicissitudes do tempo. "Su-
cumbe o Imprio, - observei - mudam os
regimes, soobram as instituies polticas,
passam de velhos a novos o Estado e a Re-
pblica, e as trs grandes instituies, pros-
seguem na sua trajetria ascendente e lumi-
nosa, porque o ideal que as anima e impul-
siona, pairando acima daquelas contingncias
temporais, est intimamente vinculado s
fras eternas que atravs da cincia e da
cultura presidem evoluo humana no sen-
tido da civilizao e do progresso dos povos".
So essas trs instituies, duas das quais
seculares, o Instituto Histrico e Geogrfico
Brasileiro, fundado em 1838, ao tempo da
Regncia portanto, o Instituto dos Advogados
Brasileiros, que data de 1843, e a quase se-
cular Sociedade Brasileira de Geografia, nas-
cida em 1883, - todos com servios notveis
cincia e nacionalidade.
Entre os assinalveis servios prestados
pela Sociedade Brasileira de Geografia, con-
ta-se a feliz iniciativa da realizao dos con-
gressos nacionais de Geografia, - o primeiro
realizado em 1909 no Rio de Janeiro, por
NOTICIARIO
27
sugesto do saudoso Jos BOITEux, esprito
admirvel de lutador intelectual. Seguiram-
se o de 1910 em So Paulo, o de 1911 em
Curitiba, o de 1915, o de 1916, em Salva-
dor, o de 1919 em Belo Horizonte, o de 1922
na capital da Paraba, o de 1926 em Vitria,
o de 1943 em Florianpolis, e o de 1944 no
Rio de Janeiro, por impossibilidade da sua
realizao em Belm - presididos respecti-
vamente pelo venerando marqus de PARANA
cu, primeiro presidente da Sociedade Bra-
sileira de Geografia, pelo Dr. DoMINGOS JA-
pessoal os estudiosos da Geografia no Brasil,
h troca de idias e confronto de trabalhos,
para orientao de pesquisas e sistematizao
de resultados; h divulgao de estudos e
conhecimentos geogrficos; h impulso cria-
dor; h seleo de diretrizes do ensino geo-
grfico, de seus mtodos, de sua finalidade;
h - como j foi dito -, em virtude do en-
tendimento direto e cordial congraamento
de elementos culturais do pas "uma conjun-
o de fras morais, que enrijam e aperfei-
oam as prprias bases da nacionalidade".
Mesa diretora da sesso solene de instalao do XI Congresso Brasileiro de no
Teatro So Pedro.
GUARIBE, pelo Dr. JAnvm DoHMUND Dos REIS,
pelo Prof. PEDRO CELSO UcHOA CAVA<>
CANTI, pelo grande gegrafo TEODORO SAM-
PAIO, pelo general TAUMATURGO DE AZEVEDO,
pelo historiador DIOGO DE VASCONCELOS,
pelo grande brasileiro general RoNDON, pelo
ilustre ministro BERNAHDINO Jos DE SousA
e pelo eminente embaixador Jos CARLOS DE
MACEDO SoARES, presidente perptuo do Ins-
tituto Histrico e Geogrfico Brasileiro.
Foram dez congressos memorveis, reu-
nidos (na exata observao de BERNARDINO
DE SousA) por motivos no s cientficos,
no s de ordem prtica, mas tambm por
imperativos de afeio eminentemente pa-
tritica. Nessas reunies tomam contacto
Por indicao da Sociedade Brasileira de
Geografia, instala-se hoje o XI nesta magnfi-
ca, acolhedora e culta cidade de Prto Ale-
gre, onde florescem duas grandes universida-
des, com um corpo ilustre de professres
que honraria qualquer centro universitrio
do continente, uma escola de Belas Artes
de justo renome, uma imprensa de gloriosas
tradies, comparvel das maiores capitais
do pas, uma Academia de Letras, cujos
patronos firmaram o alto conceito de que
desfruta a primorosa cultura literria sul-
rio-grandense, e, onde figuram talentos de
escol, e sse Instituto Histrico e Geogrfico
do Rio Grande do Sul, de brilhante projeo,
j com grandes servios prestados cincia
278 REVISTA BHASILEIRA DE GEOGRAFIA
e cultura e que em hora feliz ajudei ,,
fundar.
Primitivo "Prto do Viamo", mais tar-
de "Prto dos Casais", a arguta viso do
inolvidvel governador Jos MARCELINO DE
FIGUEIREDO, contrariando, at violncia, o
estreito bairrismo dos vereadores da vila
de Viamo, elevou-o hierarquia de capital,
merc de sua singular posio geogrfica
margem do amplo e belo esturio do Guaba,
recebendo enttto a categoria cannica de fre-
guesia, com a sua atual denominao de
"Prto Alegre" - topnimo sse em verdade
feliz, perfeito, insubstituvel, atenta a con-
tagiante alegria e a radiosa jovialidade, sem-
pre sorrdente, da sua paisagem natural. Ao
contrro da zona tropical "com stios majes-
tosos e desertos montonos", dizia SAINT
HrLAIHE que aqui a natureza lembra o sul
da Europa" e tudo quanto ela tem de mais
encantador" - clima e paisagem. No exis-
tem realmente aquelas montanhas elevadas,
abruptas e dominadoras que deprimem o
esprito, como a diminuir os homens; aqui
so colinas de curvas harmoniosas, proporcio-
nais ao homem, como na paisagem helnica,
ostentando o seu matiz de um verde claro e
sedativo, em contraste com o verde carrega-
do e metlico do cenrio tropical. Observava
ainda SArNT-HILAIRE que a paisagem do lado
do noroeste, - a que se volta para a zona do
cais - mais animada, ao passo que a da
outra encosta, que olha para o sul, calma,
"parecendo convidar ao sonho". E' romn-
tico painel da enseada de Santa Teresa e d.-t
Praia Bela, da popular Praia de Belas, como
a confundir a beleza da praia com a graa se-
dutora das prto-alegrenses que ali vo a pas-
seio nos dias estivais.
O grande naturalista francs, com vati-
cnio certo, previra em 1820 o desenvolvi-
mento que o futuro reservaria cidade que
nos acolhe neste momento: "Demorando-se
sbre a margem de um lago que se estende
at ao mar, - escrevia le -, podendo ao
mesmo tempo comunicar-se com o interior
por meio de vrios rios navegveis, cujas
embocaduras ficam diante do seu prto, est
Prto Alegre fadada a se tornar rica e flo-
rescente em futuro muito prximo": So
sses rios navegveis, como sabeis, o Jacu,
o Ca, o Sinos e o Gravata, cujas guas,
convergindo para o mesmo desaguadouro,
formam o esturio do Guaba, o qual pelo
estreito do ltapu, comunica-se com sse
mar interior que a lagoa dos Patos e atra-
vs desta e do canal do Rio Grande vza as
suas guas no Atlntico. As caractersticas
geogrficas, que ainda fazem de Prto Ale-
gre uma cidade regional, tendero a desa-
parecer com a abertura do projetado prto
de Tramanda ou de Trres, que vir facili-
tar-lhe o imediato acesso a domnio ocenico
da circulao, tal a potncia incoercvel d'l
energia humana para dominar a natureza, sob
o aguilho do intersse de adapt-la s suas
necessidades vitais.
Uma cidade no , porm, somente a
sua paisagem humana na moldura de sua
paisagen1 natural, - as praas, as ruas, as
casas enfileiradas ao longo das ruas e das
praas, os templos religiosos e as edificaes
cvicas, a massa dos homens residentes e dos
que nela entram temporriamente sob preaso
dos mais variados intersses. Na cidade ~ x s
te ainda e sobretudo alguma coisa de espi-
ritual, o seu acervo de tradies comuns,
uma certa maneira ele sentir, um certo ~ m
peramento, como j foi dito alhures; alguma
coisa que se no define bem, mas se sente,
e a (1 ue chamarei a alma da cidade . E'
sse esprito (lUe inspira confiana a quem
de Prto Alegre se acerca, a jovialidade sadia
que se respira na sua atmosfera, essa hospi-
talidade espontnea, uma afetao que a
tda gente cativa e enleva, e tantos outros
predicados espirituais que a exornam, que
dela fazem uma das mais atraentes e encan-
tadoras cidades brasileiras. Fsse nos tem-
pos clssicos da Grcia, diria que sbre ela
velavam as divindades poladas; mas direi
hoje que, certamente, sbre as coisas mate-
riais e espirituais da urbs porto-alegrense se
derramam as graas benfazejas de Nossa Se-
nhora Madre de Deus, sua grande padroeira.
E' Prto Alegre, - acrescente-se - a
capital dste importante estado, cujos con-
tornos fsicos reproduzem, a perfeio, em
miniatura, a configurao geogrfica do Brasil.
O grande arco setentrional brasileiro, que,
partindo da cabeceira do Moa, na vertenttJ
oriental da serra de Contamana, a oeste,
passa pela nascente elo Ail, sbre a ver-
tente meridional da serra Cabura, no extre
mo norte, e vai terminar na Ponta do Seixas,
extremo leste brasileiro junto ao cabo Branco,
parece-se ao arco setentrional sul-riogranden-
se que, partindo da foz da Quara, no 'Clxtre
mo oeste, passa pela foz do Peperiguau,
ao norte, e vai findar no Mampituba. A li-
nha da costa ocenica brasileira, de pequena
inclinao para oeste em direo ao extremo
Pg. 120 - Abril Junho de 1954
NOTICIRIO
279
sul, c a linha limtrofe ocidental, de grande
inclinao para oeste em busca do mesmo
ponto meridional, terminando ambas na
"Curva do Sul" do arroio Xu, correspond
tambm inclinao pouco sensvel da
martima sul-riograndense e grande obliqiii-
dade do trao raiano que, da foz do Qua-
ra em direo oeste-sul, vai terminar ne-
cessriamente no mesmo vrtice meridional
brasileiro. O prprio pequeno pednculo
sul-riograndense, que se configura entre a
costa do mar e a linha limtrofe ocidental,
a partir da reentrncia do Jaguaro e da,
margeando a lagoa Mirim, vai findar no Xu,
coincide com o grande pedimento meridio-
nal que a carta geogrfica do Brasil aprc;-
senta, a partir da inflexo da linha ocidental
sbre o Iguau, a oeste, e da retrao da
costa martima na latitude da baa de Pitn-
nagu, a leste.
O Brasil e o Rio Grande do Sul apre-
sentam, destarte, igualmente, a figura apro-
ximada do msculo cardaco; e essa coinci-
dncia das configuraes do contrno geo-
grfico em formato de corao, est como
que a decalcar, nessa ilustrao fsica, a :den-
tidade de sentimentos do povo sul-riogran-
dense, demonstrada atravs da sua herica
histria e das suas belas tradies, com os
ideais mais caros ao povo brasileiro.
Ainda h outra circunstncia de cmlcr
geogrfico, referente ao Rio Grande do Sul,
que, pelas analogias que sugere, merece sPr
realada. Refiro-me rea de transio elo
territrio sul-riograndense, entre as
1
:2rras
brasileiras e as terras platenses, seja pela to-
pografia, seja pela flora ou pela fauna. O
planalto brasileiro finda em grande parte ao
longo da grande depresso do J acu, come-
ando da para o sul as terras na maioria
planas, plancies ou peneplancies, nota.la-
mente, como sabeis, a oeste e ao sul, onde
os campos pampeanos apresentam caracters-
ticas acentuadas do territrio platina. Na co-
nhecida observao de EusE REcLus, en-
contram-se florestas nos pontos altos dAs
serras do Erva! e dos Tapes, mas quase
tda a regio central e ocidental pertence
zona dos campos. Ao sul, esta zona quase
totalmente despida de rvores, toma
dos pampas: comea, a a facies da natureza
argentina. E acrescenta o eminente gegrafo
"Se tivssemos de escolher um limite aatu-
ral, quanto vegetao, entre as duas gran-
des regies, elas quais uma tem por eixo o
Amazonas e a outra os pampas argentinos
por centro, fra preciso tomar o rebrdo das
terras altas que corta diametralmente o Hio
Grande do Sul, ao norte ela depresso por
onde correm o Ibicu Grande e o J acu.
Ainda na observao de REcLus, Imitas
espcies de rvores e ele arbustos repfesen-
tem neste estado a flora argentina e mistu-
ram -se com a flora brasileira: certos tipos
vegetais nesta zona temperada participam da
rea patagnica. E direi que sse contacto
fsico e sse estrelaamento elas duas utu-
rezas, platina e brasileira, dentro do terri-
trio sul-riograndense, constituem, sem dvi-
da, um smbolo: exprime a aproximao fra-
terna do povo brasileiro aos povos do Prata,
numa simbiose de legtimos intersses econ-
micos e culturais, e na sua alta aspirao de
convivncia inaltervelmente pacfica, entre
naes irms. E', mais, a expresso brasileira
elas aspiraes de perene unio pau-america-
na, que, reverenciando a originalidade de
cada uma das culturas regionais, possibilita
a unidade na diversidade dos pases ela Am-
rica. Ampliando, mesmo, sses propsitos ge-
nerosos, para situ-los no ideal supremo da
paz universal, repito as luminosas pahwras
ele MAx SonRE, ao realar a inaprecivel con-
tribuio dos gegrafos na grandiosa obra da
civilizao: "O sentimento profundo e cxal-
ante da unidade humana, ele uma unidade
moral imanente e que respeita a rica diversi-
dade das culturas, - eis em definitivo a d-
diva que a Geografia Humana oferece aos ho-
mens de boa vontade". Dir-se- um quadro
utpico; mas a utopia de ontem ser, .'nerc
de Deus, a realidade de amanh.
O XI Congresso Brasileiro de Geogra!ia
cumpre o grato dever ele render o justo prei-
to de sua alta homenagem ao grande estado
do Rio Grande do Sul, na pessoa do seu emi-
nente governador, Sua Excia. o Sr. General
EnNESTO DoRNELLES, bem como a esta bela
cidade que ora nos acolhe com as galas de
sua fidalguia e a generosidade ele sua pro-
verbial hospitalidade, na pessoa do seu Ilus-
tre prefeito, o engenheiro ILDO MENEGHETTI,
e finalmente venervel Sociedade Brasilei-
ra de Geografia, na pessoa do seu indefesso e
brilhante presidente, o senhor almirante
DODSWORTH MARTINS, pelo muito que lhe
deve a cincia geogrfica brasileira, com a
fecunda iniciativa dos congressos nacionais
de Geografia" .
Ao encerrar a solenidade, o governador
ERNESTO DORNELLES, que presidiu a sole-
nidade, pronunciou a seguinte orao: "A
extenso do territrio brasileiro, as dificul-
dades opostas colonizao do "hinterland",
bem como a necessidade com que nos depa-
ramos, de tornar cada dia mais produtivas as
regies afastadas da costa, eis alguns dos fa-
tres que mais colaboram para dar atuali-
dade e intersse aos problemas da Geografia,
entre ns.
Condies especiais, prprias de um pas
novo impuseram aos primeiros exploradores
e gegrafos do passado a adoo de pro-
cessos empricos, frutos muita vez de intui-
o premunitria, os quais no deixaram,
ainda assim, de produzir os mais benMicos
resultados, abrindo caminhos civilizao e
cultura.
sorte que a Geografia . hoje uma especializa-
o abrangente, a que se dedicam poderosas
inteligncias e grandes culturas, no af nohi-
lssimo de desvendarem os arcanos da terra
e da natureza posse do homem, sua
fixao ao solo e sua felicidade coletiva.
Eis porque o vosso porfiado labor, se-
nhores congressistas, no campo de sedutora
especialidade, tem logrado a maior ressonn-
cia no pas interessando o administrador, a c-
tedra, a economia, a poltica - numa palavra
- a prpria sobrevivncia do Brasil como po-
tncia que se deve conhecer fisicamente para
melhor se conhecer espiritualmente.
A escolha de Prto Alegre para sede do
XI Congresso Nacional de Geografia repre-
Aspecto d::;s trabalhos da mesa redonda sbre estradas de rodagem, realizada na Faculdade
Catlica de Filosofia de Prto Alegre.
Nos dias de hoje, quando os mtodos
empregados respondem de fato aos reclamos
da cincia, quando no trato da Geografia e
das pesquisas de campo intervm recursos
jamais sonhados pelos grandes pioneiros de
outrora, a atividade do gegrafo, apoiada em
cincias auxiliares que lograram amplo de-
senvolvimento, assume uma feio nitida-
mente renovadora. Com a proscrio dos ve-
lhos mtodos de pesquisa, valorizou-se em
consequencia o prprio ensino da matria
nos currculos oficiais e particulares, de t;:ll
senta uma honra para o Rio Grande do Snl,
cujo territrio, conquistamos palmo a pab1o
pela ousadia e bravura do bandeirante, do
lagunense e do aoriano, retrata, exatamente,
os grandes problemas que a ao poltica de-
frontou quando da fixao ao solo de nossos
antepassados .
E' com satisfao e jbilo que o Rio
Grande do Sul v acorrerem nossa metr-
pole - altos expoentes e estudiosos da cincia
geogrfica, aos quais desejo, em nome do
govrno e do povo gacho, feliz permanncia
NOTICIRIO 281
em nossa terra, ao mesmo tempo que fonnulo
votos pelo mais completo xito dste certame
cientfico .
Na pessoa do nobre presidente dste Con-
gresso, o eminente desembargador FLoRNCIO
DE ABREU, sado os ilustres senhores con-
gressistas, ao mesmo tempo que lhes tributo
a antecipada gratido do Rio Grande por
mais sse esplndido servio que; em Prto
Alegre, prestam a tdas as regies do Brasil".
MESA DIRETORA DO CONGRESSO
A mesa diretora do Congresso teve a
seguinte constituio: desembargador
FLoRNCIO DE ABREU (presidente); enge-
nheiro CLNDIO OsRIO PEREIRA ( 1.
0
vice
presidente); Dr. Morss VELHINHO ( 2.
0
vice-
presidente); Ten.-Cel. DEocLcro DE PARA-
NHOS ANTUNES (secretrio-geral); Prof.
AMADEU OLIVEIRA FREITAS ( l.
0
secretrio ) , e
Prof.a MARIA BINA MACHADO (2.
0
secretrio).
Sob aplausos foram proclamados presi-
dentes de honra do certame o presidente
GETLIO VARGAS, O governador ERNESTO
DoRNELLES, o ahnirante JoRGE DooswORTH
MARTINS e o prefeito de Prto Alegre, Dr.
ILDO MENEGHETTI.
Foram tambm aclamados membros be-
nemritos do congresso o general RoNDON, os
Profs. DELGADO DE CARVALHO, AFO'ISO
GuERRA LIMA, AROLDO DE AZEVEDO e LrN-
DOLFO XAVIER.
MESAS-REDONDAS E CONFERNCIAS
Em mesa-redonda foram discutidos im-
portantes assuntos, a saber: "A Geografia e
os problemas dos transportes e comunica-
es"; "A Geografia e o problema da energia
no Brasil'' e "Conservao dos recursos na-
turais".
Muito apreciadas foram as conferncias
realizadas durante o certame, dada a rele-
vncia dos problemas nelas ventilados e a
autoridade dos conferencistas.
Uma delas foi proferida pelo Prof. DEL-
GADO DE CARVALHO que discorreu sbre "Geo-
grafia Poltica e Geopoltica".
Em outra, a cargo do Dr. JERNIMO
ConviBRA BuENO, construtor de Goinia, ex-
governador de Gois e membro da Comisso
incumbida da localizao da nova capital da
Repblica, se estudaram os problemas para
escolha da nova capital brasileira.
Ao Prof. AziZ AB'sABER, da Faculdade
de Filosofia "Sedes Sapientiae" de So Paalo,
coube proferir uma palestra de cunho did-
tico acrca dos aspectos geogrficos de Prto
Alegre.
Finalmente o almirante JoRGE Doos-
WORTH MARTINS focalizou para os congressis-
tas o tema: "O destino do planta Terra".
As demais Comisses tcnicas foram in-
tegradas pelos mais eminentes gegrafos do
pas de acrdo com as especializaes cons-
tantes do temrio e ainda na conformidade
das teses apresentadas.
As sesses do temrio foram em nmero
de onze, a saber: l. Geografia Histrica e
Histria da Geografia; 2. Geografia Mate-
mtica; 3. Geografia Fsica; 4. Biogeogra-
fia; 5. Geografia Humana; 6. Geografia
Econmica; 7. Geografia Poltica; 8. Geo-
grafia Regional; 9. Didtica da Geografia;
lO. Metodologia da Pesquisa Geogrfica;
11. J\'omenclatura Geogrfica; 12. Demo-
grafia e Colonizao.
TESES APRESENTADAS
Publica-se abaixo a relao das teses
debatidas no certame, acompanhada do nome
dos respectivos autores: l - "Anomalias
climatricas" - VICENTE CARDoso; 2 - "Mo-
vimento emigratrio do norte para o sul do
pas" - Cel. Lus TENRIO DE BRITO; 3 -
"O gacho" - Prof. TENRIO o' ALBUQUER-
QUE; 4 - "Gauchismo" - do mesmo autor;
5 - "A Influncia dos altiplanos campes-
tres na formao do Brasil" - Prof. AMADEU
DE OLIVEIRA FREITAs; 6 - "Os Charruas e
Minuanos eram Quchuas?" - Ten.-Cel. DE
p ARANHOS ANTUNES; 7 - "A colonizao do
Rio Grande do Sul'' - MARIA SousA DocA;
8 - "Populao do Rio Grande do Sul" -
Dr. DANTE LAYTANO; 9 - "Timbau e sua
fundao industrial" - Prof. RENATO STE:'.lP-
KEWSKI; lO - "Geografia da regio meta-
lrgica do Estado de Minas Gerais" - Prof.
ALissoN PEREIHA GuiMAREs; ll - "Muni-
cpio de Pedro II (Piau)" - Dr. Lus AN-
TNIO DE SousA; 12 - "Mutaes econ-
micas do mdio Paraba do Sul" - Dr. Lus
PALMIER; 13 - "Movimento de recupera-
o econmica da Baixada Fluminense" -
Dr. Lus DE SousA; 14 - "Formao de
lateritas na bacia do Alto Purns" - Prof.
ANTNIO TEIXEIRA GuERRA; 15 - "Influn-
cia das fatalidades geogrficas no panorama
mundial, continental e brasileiro atual" -
Cel. Joo BATISTA PEIXOTO; 16 - "Panora-
ma climtico do Brasil Central" - Dr. '>ALO-
282
MO 17 - Analogias e c:Jn-
trastes da produo brasileira" - BENEDITO
Jos DE SousA; 18 - "A Geocintica contra
a Geopoltica" - Des, CARLOS XAVIER PAIS
BARRETO; 19 - "O Rio Grande do Sul ra
Cartografia" - Ministrio das Relaes Exte-
riores; - 20 - "Documentos histrico -
geogrficos referentes aos prdromos da
criao da provncia do Paran" - WILLIA1i
ALFREDO MAIA; 21 - "Os velhos caminhos
do Nordeste" - Lus CMAHA CAscuDo; 22
- "Fronteiras sulinas pelos Tratados de 17.50-
1777" - Eng.
0
VIRGILIO CORRA FILHO; 23
- "A Geografia atravs do Folclore" -- Prof.
CARLOS Jos CosTA PEnEIRA; 24 - "As cida-
des acreanas" - Dr. Jos MoREIHA BRAN-
DO CASTELO BRANCO; 2.5 - "Os dois Rio
Grande" - do mesmo autor; 26 - Geografia
das Fatalidades" - Prof. LINDOLFO XAVIER;
27 - "Introduo ao estudo e rediviso polti-
ca do Brasil" - Prof. ILzo VITAL DE QuEIRs;
28 - "Nota geogrfica sbre a cidade de Ita-
bora e suas reas vizinhas" - PEDHO PINCHAS
GEIGER; 29 - "Um plano de reformas qin-
qenal para o Brasil" - Prof. ALVARO Bo-
MILCAR DA CuNHA; 30 - A povoao do Hio
Grande do Sul, Os Penzin, os Del Carmem e
os Peruchins, no campo do Bagre" - HAvL
TASSINI; 31 - "A soluo dos problemas do
Homem e da Ptria" - Prof. AMADEU DE
OLIVEIRA FREITAS; 32 - "Elementos para um
esbo geo-humano do Brasil" - Prof. AMA-
DEU DE OLIVEIRA FREITAS; 33 - "Defesa Lia-
geogrfica da fronteira oeste" - do mesmo
autor; 34 - "Produo e cultura do atroz
no sul do Brasil" - LsiA MAmA CA v AL-
CANTI BERNARDES; 35 - "Aspectos da geo-
grafia do acar do Brasil" - Prof. ;I;I:\mo
LACERDA DE MELO; 36 - "A paisagem Hsica
do cabo de Santo Agostinho" - MILTON
SETTE; 37 - "Conceito de civilizao" -
MARIA SousA DocA; 38 - "Base edfica da
pecuria rio-grandense" - ARNALDO Bnu-
ZEL; 39 - "Acar" - MAmA SousA DocA;
40 - "O gacho na Comisso Rondon" -
ANTNIO DOS SANTOS OLIVEIRA JR; -
"Memria geogrfica sbre o Rio Grande do
Sul" - MANUEL DA CuKHA GALv.'i.o; 42 -
"Problemas urbanos" - GERMANO PETSRS0'-1;
43 Diviso climtica do estado"
ABRAO HAUSMAN; 44 - "Notas sbre a
geografia do nordeste rio-grandense"; 45
"Diviso regional do Rio Grande do Sul"
do mesmo autor; 46 - "Ubaitaba estudo de
geografia urbana" - Prof. MILTON SANTOS;
47 - "Aspectos geogrficos do municpio d
Trres" - AscNIO FREDIANI; 48 - ''Con-
tribuio ao estudo do "habitat" rural cata-
rinense" Dr. VICTOR A. PELUSO Jn.
EXPOSIO GEOGRFICO-CARTO-
GRFICA
No decorrer do Congresso, fnnci,1:1ou
uma exposio de trabalhos geogrficos e
cartogrficos, que reuniu grande cpia de
material didtico, enviado por inmeras ins-
tituies, sem contar a contribuio do Con-
selho Nacional de Geografia,
HOMENAGEYI AOS CONGRESSISTAS
O Instituto Histrico e Geogrfico do
Rio Grande do Sul homenageou os congres-
sistas, em reunio realizada com sse fim,
Saudou-os em nome daquele sodalcio o d'c-
sembargador LouRENO MRIO PRUNES, que
em sua orao se referiu elogiosamente :t
personalidade do desembargador FLORNC!
DE ABREU, Coube ao Eng.
0
LAuRO SA.MPMO,
da Bahia, agradecer a homenagem,
SUGERIDA A CRIAO DE UM DEPAR-
TAMENTO GEOGRFICO NO RIO
GRANDE DO SUL
Merece registro a proposta do Prof.
AEOLDO DE AzEVEDO, aprovada em plenrio,
EO sentido de ser sugerida ao govrno do Rio
Grande elo Sul a criao nesse estado de um
departamento de Geografia,
EXCURSO S MINAS DE SO
JERNIMO E CAXIAS DO SUL
Duas excurses de estudo foram pro-
movidas, uma a So Jernimo para obser-
vao dos trabalhos de minerao que ali se
desenvolvem e outra cidade de Caxias d,,
SuL
SEDE DO PRXIMO CONGRESSO
Por sugesto do CeL ERNESTO BANDEIRA
CoELHO, chefe da Comisso Brasileira De-
marcadora de Limites (La Diviso) foi esco-
lhida a cidade de Belm, capital do Estado
do Par, para sede do XII Congresso Brasi-
leiro de Geografia,
Na sesso de encerramento alm do Sr.
Presidente, falaram outros delegados, tendo
O CeL DE P ARANHOS ANTUNES, secretrio-
geral do conclave, apresentado o relatrio
abaixo,
Pg. 124 - AbrU-Junho de 1954
NOTICIARIO
283
RELATRIO
Exmo. Senhor Presidente.
Exmos. Senhores Congressistas.
"Na qualidade de secretrio-geral do
XI Congresso Brasileiro de Geografia, cabe-
me a honra de apresentar aos senhores
congressistas o relatrio de nossas atividades,
durante stes memorveis dias de confrater-
nizao cultural de pura brasilidade, em que
gegrafos de todos os quadrantes do pas
marcaram encontro neste lindo rinco da P-
tria.
Nestes dias solares, em que a prpria na-
tureza do Rio Grande colaborou conosco,
trabalhamos e ventilamos assuntos dos mais
relevantes, nos vrios ramos da cincia geo-
grfica.
A tradicional hospitalidade sulina abriu
as portas do seu corao aos patrcios vindos
de outras provncias e aqui confraternizamos
todos ao redor do fogo gacho.
Realizamos a nossa sesso preparatria
na tarde de 5 do corrente, em que foram
eleitos os membros da mesa do Congresso,
proclamados os presidentes de honra e os
benemritos, e nomeada pelo senhor presiden-
te do Congresso a Comisso de Coordenao e
Iniciativas. Na mesma ocasio o senhor presi-
dente indicou os nomes dos congressistas que
deveriam compor cada uma das doze Comis-
ses Tcnicas, de acrdo com o temrio pro-
posto, tendo o secretrio-geral, por sua vez,
lido o nome das vrias representaes creden-
ciadas perante o Congresso.
s 17 horas do dia 5 inauguramos a
grande exposio cartogrfica, no Edifcio
Wilson praa Senador Florncio, ocasio
em que o secretrio-geral salientou o valor
da documentao exposta pelo Conselho Na-
cional de Geografia, Servio Geogrfico do
Exrcito, l. a Diviso de Limites do ltamarati,
Servio Geogrfico do Estado, Comisso Es-
tadual de Energia Eltrica, Departamento Au-
tnomo de Estradas de Rodagem, Livraria
do Globo, etc., ficando da em diante fran-
queada ao pblico, que no tem cessado de
a visitar, at agora.
noite no Teatro So Pedro foram ins-
talados solenemente os nossos trabalhos, com
a presena de altas autoridades, civis, mi-
litares e eclesisticas, tendo frente os Exmos.
Srs. Governador do Estado, Gen. ERNESTO
DoRNELLES e Prefeito Municipal, Dr. ILDO
MENEGHETTI . Depois de executado o hino
nacional pronunciou o senhor presidente do
Congresso, desembargador FLoRNciO DE
ABREU, notvel conferncia, - ressaltando a
importncia da reunio cientfica, que ia
iniciar seus trabalhos. A seguir discursaram
o vice-presidente da Mesa, Dr. CLNDIO
Osmo PEREIRA, saudando os congressistas,
e o presidente da Sociedade Brasileira de
Geografia, almirante JoRGE DonswoRTH
MARTINS, agradecendo as boas vindas. Ao
encerrar a sesso o Exmo. Sr. Gen. ERNESTO
DoRNELLES, fz bela orao emitindo con-
ceitos honrosos sbre o Congresso sendo mui-
to aplaudido ao terminar.
Na manh do dia 6, reunimos as Co-
misses Tcnicas, s quais a Comisso de
Coordenao fz a distribuio das teses re-
cebidas, de acrdo com as suas especialidades.
Desde o dia 4, inmeras delegaes e
representaes chegaram a Prto Alegre, des-
tacando-se grande nmero de alunos dos cur-
sos de Geografia das faculdades de Filosofia
do Rio, So Paulo e Paran. A Secretaria
do Congresso continuou seu trabalho, exaus-
tivamente, de manh noite, atendendo aos
senhores congressistas e fazendo inscries de
novos aderentes. O professorado de Geografia
dos cursos secundrios desta capital e do
interior acudiu em massa ao certame des-
tacando-se numerosa delegao das cidades
de Santa Maria e Alegrete.
Durante o Congresso, organizamos tres
mesas redondas, a primeira sbre recursos
naturais, a segunda sbre o ensino da Geo-
grafia - e a terceira sbre transportes e co-
nmnicaes, dirigidas, respectivamente pelos
professres JoRGE ZARUR, ANTNIO J. MATOS
Mussa e WALTER HALTINGER, tdas elas
com pleno xito, tendo despertado vivo in-
tersse entre o professorado, pelas matrias
ventiladas da mais alta atualidade.
Realizamos quatro sesses plenrias nos
dias 7, 8, lO e 11 nas quais foram lidos e
votados os pareceres dos relatores das Co-
misses Tcnicas sbre as teses, apresenta-
das, tendo sido aprovadas 30, relacionadas
17, recusadas 3 por no serem geogrficas e
retiradas 3. Os debates em trno dos assun-
tos expostos nos trabalhos apresentados, esti-
veram vivos, porm cordiais e os nossos mes-
tres de Geografia puderam demonstrar, mais
uma vez os seus grandes conhecimentos da
matria, tendo passado pelo Congresso um
spro de renovao cientfica, com verda-
deiras aulas sbre Geografia moderna.
Na noite de 6, realizou o Prof. DELGADO
DE CARVALHO, expoente das letras geogr-
ficas do pas, a primeira conferncia da srie
programada, versando o tema "A Geografia
Poltica e a Geopoltica", ouvida com a maior
ateno pelo numeroso e seleto auditrio que
snperlotou o salo de honra da Faculdade
Catlica de Filosofia. A consagradora e de-
morada salva de palmas que coroou suas lti-
mas palavras atestou bem o entusiasmo e
a satisfao de quantos o ouviram. Na noite
e 7, pronunciou o almirante JoRGE DoDs-
WORTH MARTINS sua orao sbre "O Destino
do Planta Terra", tema que focalizou com
leveza e segurana, demonstrando seus pro-
fundos conhecimentos de Astronomia e Cos-
mografia. Tambm suas derradeiras palavras
foram saudadas com estrepitosa salva de
palmas. Vamos agora ouvir o ilustre Eng.
Dr. JERNIJ\IO COIMBRA BuENO, o dinmico
construtor de Goinia, a cujo batismo cultu-
ral tivemos a ventura de assistir em 1942, o
qual tratar do magno problema da mudana
:la capital do Brasil para o Planalto Central,
tantas vzes falada e tantas vzes protelada,
desde os primrdios da nacionalidade e
que est desafiando a nossa gerao pam
resolv-lo, pois chegamos a um ponto ~ n
que no mais possvel hesitar entre o litoral
e o ponto de colagem das trs grandes bacias
hidrogrficas do territrio nacional.
No decorrer dos nossos trabalhos, desde
a primeira sesso plenria, inmeras moes
e indicaes foram apresentadas Asseuo-
blia, como as de saudade pelo desapareci-
mento de ilustres companheiros e outras
ventilando assuntos geogrficos, como a de
autoria do professor AROLDO DE AzEVEDO,
que pediu ao Congresso manifestasse ao
Exmo. Sr. Governador do Estado a esp<>
rana de que fsse criado o Departamento
Geogrfico do Rio Grande do Sul, a exem-
plo do que acontece em outras unidades da
Federao.
E' -nos grato declarar que as Comisses
Tcnicas, reunidas pela manh, em vrias salas
desta Faculdade, estudaram com ateno u'
teses recebidas e elaboraram pareceres co:1-
cisos e precisos, que levados a plenrio, qtubt.;
sempre foram aceitos.
Domingo ltimo, dia 9, a Prefeitura Mu-
nicipal houve por bem oferecer um farto
churrasco aos congressistas, no "Country
Club", que decorreu em ambiente de franC'l
cordialidade, tendo usado da palavra, oferl'-
cendo-o, em nome do Exmo. Sr. Prefeito, o
Eng. GERMANO PETERSON FILHO, agradecen
do o secretrio-geral do Congresso. A se-
guir, em vrios nibus, a caravana percorrtn
diversos lugares pitorescos dos arrabaldes de
Prto Alegre, que foram muito apreciados
por todos. Mais duas excurses faremos ama-
nh e depois de amanh, s minas do Buti e
a Caxias do Sul, ambas de carter geogrfico
e para as quais foram confeccionados guias
explicativos. noite de domingo, o "Centro
de Tradies 35", ofereceu-nos em sua sede
social, uma festa folclrica gauchesca, de
danas tpicas, canes e declamaes regi<>
nais, a qual constituiu um verdadeiro xito,
tendo falado o Prof. WALTER SPALDING, Ja-
zendo um paralelo entre o folclore e a geo-
grafia humana, e o Dr. CLNDIO Osmo PE-
REIRA para agradecer.
O Instituto Histrico do Rio Grande do
Sul, por sua vez recepcionou os senhores con-
gressistas, na pessoa do ilustre presidente
dstc Congresso, na noite de ontem, 10,
falando em nome daquele sodalcio o desem-
bargador Mmo LouRENO PRUNES e agLl-
decendo o Dr. LAURO SAMPAIO, do Instituto
Histrico da Bahia e membro do Diretrio Re-
gional de Geografia daquele estado.
Na manh de hoje, num intervalo da
reunio das comisses o Prof. Aziz AB'SABEn,
por espao de 40 minutos, ocupou a aten<,iio
dos presentes, falando sbre "Aspectos Geo-
grficos da Cidade de Prto Alegre", ten,.:
que versou com absoluta segurana.
Cabe-nos ainda, o dever de exprimir os
nossos agradecimentos ao digno diretor da
Faculdade Catlica de Filosofia, irmo Jos
To, pela acolhida fidalga que nos dispen-
sou, proporcionando-nos a realizao das ses-
ses no salo de honra desta Faculdade, e
cedendo diversas salas para a Secretariot
e as Comisses Tcnicas, tornando-se assm1
um verdadeiro benemrito dste Congresso.
Senhoras e senhores. Queremos agora,
antes de terminar o nosso reconhecimento
eterno a todos aqules que nos ajudaram
nas horas nervosas dos preparativos para a
instalao dste Congresso e durante os dias
de sua realizao. No esqueceremos seus
nomes e entre stes queremos agradecer par-
ticulam1ente a CLNDIO Osmo PEREIRA, J.
BATISTA DA SILVA PEREIRA F.
0
, OsMAN VE-
LASQUES e MARIA SOUSA DocA p ACHECO,
desta capital, por tudo quanto fizeram para
a boa marcha de nossos trabalhos. Dos ele-
mentos do Conselho Nacional de Geografia,
NOTICIRIO
285
que so muitos, destacamos o nome do ge-
grafo DoRA AMARANTE RoMARIZ, trabalha-
dora, eficiente, empreendedora, na pessoa de
quem, saudamos e agradecemos o auxlio
dos demais .
Quanto ao xito cultural do Congresso,
devemo-lo, principalmente, aos senhores con-
gressistas e os resultados do mesmo a esto
patenteados pelas inmeras e excelentes teses
aprovadas.
Concurso para Gegrafos
O Conselho Nacional de Geografia aca-
ba de instituir concurso para prover seus
quadros de gegrafos. O fim trazer para
seu seio, aqules que se dedicam ao estudo
da Geografia em tdas as suas modalidades.
Com ste objetivo, o Conselho est contri-
buindo para o melhor conhecimento de nossa
terra e de seus mltiplos problemas.
Alm de monografia original de uma
rea do pas, escolha do candidato, consta-
r o concurso de uma prova de ttulos e de
provas das seguintes matrias: - Portugus
(feitura de uma composio em forma de re-
latrio); uma lngua estrangeira (francs,
ingls ou alemo), constante da traduo de
textos geogrficos; Geografia Fsica; Geografia
Humana; Geografia do Brasil; Metodologia
da Cincia Geogrfica; objetivos principais
e fundamentos da Geografia; elementos de
Cartografia e trabalhos prticos.
E' o seguinte o programa organizado pa-
ra sse concurso:
Geografia Fsica
I- Relvo
a) A eroso fluvial e o ciclo de ero-
so: a eroso remontante. O perfil de equi-
lbrio. Capturas - os vales, o perfil trans-
versal dos vales. Plancies aluviais. Cones de
dejeo. Meandros. Terraos. O ciclo de
eroso. Penplancies.
b ) Influncia das rochas no mode-
lado: Propriedades fsicas das rochas . Os
agentes de desagregao das rochas: a desa-
gregao mecnica e a decomposio qu-
mica. Rochas sedimentares; rochas eruptivas.
Rochas metamrficas; rochas permeveis e
impermeveis. As rochas e a eroso dife-
rencial.
c) Influncias estruturais e tectnicas,
evoluo do relvo: Tectnica. Dobras, fra-
turas e flexuras. Tremores de terra-. Estru-
tura horizontal: as plataformas estruturais. A
estrutura monoclinal: cuestas e hogbacks. Es-
trutura falhada. Peneplanos exumados. Re-
juvenescimento do relvo. Interrupo do ci-
clo geomorfolgico.
d) Os movimentos de conjunto na evo-
luo do relvo continental: eustatismo e
epirogenismo.
e) Morfologia especial: O relvo das
regies semi-ridas. A morfologia dos lito-
rais. O relvo calcrio. O relvo grantico.
O relvo vulcnico. Elementos da morfologia
glacial - Morfologia das regies tropicais.
II - Hidrografia
a) Os oceanos 1. Movimentos dos
oceanos: as vagas, as mars; as correntes,
a circulao oceamca. 2. O relvo sub-
marino: as formas do relvo submarino: A
sedimentao ocenica.
b) Os lagos: origens; sedimentaco:
o regime lacustre. Os movimentos das guas
lacustres. Os litorais lacustres.
c) Os rios: rde e bacia hidrogrficas.
Estudo das fontes. As relaes entre as fon-
tes e o regime fluvial. A classificao dos
regimes fluviais.
d) As guas subterrneas: origens. Pe-
netrao das guas no solo. Circulao sub-
terrnea. Ao das guas nos solos. Pro-
priedades das guas subterrneas.
III - Elementos de Meteorologia e Cli-
matologia
a) Temperatura e insolao.
b) Presso atmosfrica e ventos.
c) Umidade e precipitao.
d) Massas de ar e frentes.
1 - Classificao de climas. Tipos de
clima e sua distribuio. Crtica.
2 - Representao cartogrfica e in-
terpretao dos elementos climticos.
IV- Solos
a) Propriedades fsicas e qunmcas dos
solos. Os fatres geogrficos na formao dos
solos.
b) A eroso do solo: ravinamentos e
movimentos de massa.
c) Os fatres genticos da eroso do
solo.
d) Classificao dos solos.
V - Vegetao
1 - As grandes paisagens vegetais do
globo - Os reinos florsticos.
2 - As grandes formaes vegetais.
a) Arbreas.
b) Arbustivas.
c) Mistas.
d) Herbceas.
3 - Formaes botnicas das regies
ridas.
4 As categorias biolgicas de HuM-
BOLDT e SCHIMPER.
Geografia Humana
I - O H amem e os fatures geogrficos
II - Geografia da Populao
a) Elementos quantitativos da po-
pulao.
b) Elementos qualitativos da popLI-
lao.
c)
d)
e)
Distribuio da populao no globo.
Noo de ecmeno e seus limites.
Movimentos de populao. Povoa-
menta e colonizao.
III - Geografia da habitao. Tipos de ha-
bitao e suas relaes com o meio.
IV - Geografia das cidades.
V - A agricultura.
a) A pecuria fundamentos de Geo-
grafia Agrria. Tipos de agricultura e sua
distribuio.
b) A pecuria - seus fundamentos
geogrficos. Tipos de criao e sua distri-
buio no mundo.
VI - O extmtidsmo - suas bases geogrficas
a) A explotao dos recursos florestais.
b) A explotao dos recursos minerais.
c) A caa e a pesca.
VII - Geografia das indstrias
a) Matrias-primas.
b) Fontes de energia.
c) A produo industrial.
d) As grandes regies industriais e seu
significado regional.
VIII - Geografia da circulao
a) Vias e meios ele transporte, sua
importncia moderna e bases geogrficas.
b) As comunicaes.
IX - O comrcio e suas bases geogrficas
X - Ocupatio humana das grandes regies
geogrficas
a ) Os desertos.
b) Florestas tropicais.
c) Regies mediterrneas.
d) Regies das florestas de latitude
mdia.
e) Regies dos campos e savanas.
f) Regies das montanhas.
g) As grandes bacias ocenicas.
h) As regies polares.
Geografia do Brasil
I - Posio geogrfica e caracterizao
a) Espao e posio. O Brasil no Con-
tinente e no Globo.
b) Formao geolgica: distribuio e
valor econmico.
c) Classificao do relvo brasileiro:
suas feies principais e sua gnese: estudo
geomorfolgico do Espinhao e da serra do
Mar.
d) Morfologia do litoral: principais
tipos de costa brasileiros. O litoral no Rio de
Janeiro.
e) O clima e a vegetao.
f) Hidrografia: As bacias fluviais. O
regime dos rios, fatres mais importantes.
Os regimes nas bacias do So Francisco, Ama-
zonas e do Prata. As enchentes e os re12;nes
fluviais.
II - Populao e Economia.
a) As condies geogrficas do povoa-
mento: ocupao da orla martima. A pene-
trao do gado no So Francisco. Influncia
do ciclo da minerao na ocupao elo inte-
rior - Principais linhas ele penetrao e
marcha elo povoamento.
b) Distribuio atual da populao:
comparao entre os recenseamentos de
1920-1940-1950. Os centros de populao e
seus deslocamentos.
c) Anlise da populao: a composi-
o tnica, a contribuio do amerndio, do
Pg. 128 - Abr!l-Junho de 1954
NOTICIARi 287
negro, do europeu e do asitico na formao
da populao brasileira. rea de predomi-
nncia.
d) Influncia das culturas europias no
habitat rural. A colonizao estrangeira no
Brasil.
e) Evoluo da economia brasileira.
Tendncias atuais. Os produtos tropicais: ca-
f, cacau, algodo.
f) Agricultura e pecuria: suas rela-
es com as condies geogrficas e o povoa-
mento. As lavouras principais. A proprie-
dade rural. O sistema agrcola. As tcnicas
agrcolas mais usuais e suas conseqncias.
Agricultura nas regies do Norte, Nordeste,
Leste, Sul e Centro-Oeste.
A pecuria - O rebanho bovino do
Brasil e sua distribuio. A criao de ou-
tros tipos de gado - sua distribuio.
g) Produo extrativa mineral, vege-
tal e animal; importncia econmica do
ferro, mangans e do calcrio na industria-
lizao. - reas de ocorrncia. Produo
extrativa de ferro e mangans. O petrleo no
Brasil. O carvo. Produo extrativa vegetal:
a explorao florestal: madeira, lenha, bor-
racha e outros produtos (plantas medicinais,
plantas txteis, oleaginosas, etc.) . Valor eco-
nmico da Hilia e das outras matas. A caa
e a pesca do Brasil.
III - Comrcio, Indstria e Comunicaes.
terna. ~ eomunicaes. A rde rodoviria do
Brasil: reas de maior adensamento .
e) Fatres geogrficos na distribuio
das vias de transporte, geologia e relvo;
clima, vegetao e hidrografia. Os planos
rodovirios e ferrovirios do Brasil. Impor-
tncia atual da aviao.
IV - Geografia regional
1) Os conceitos de regio e a diviso
regional do Brasil.
2) Estudos regionais: o Vale do Pa-
raba, a Depresso Sanfranciscana, o Recn-
cavo Baiano, o Serto Nordestino, a Plancie
Amaznica, a Campanha Gacha; A Zona
Colonial Sulina. Oeste de So Paulo - Norte
do Paran. O Planalto Central.
Metodologia da Cincia Geogrfica
1 - Objetos e fundamentos da Geogra-
fia moderna.
2 - Evoluo do pensamento geogrfi-
co, a partir do sculo XIX.
3 - As Escolas Modernas e suas ten-
dncias.
4 - Geografia sistemtica e Geografia
regional.
5 - As grandes correntes filosficas e
seus meios de ao.
6 Tcnicas de pesquisa geogrfica.
a) Influncia dos meios e vias de fica.
7 - Aplicabilidade da cincia geogr-
transporte no desenvolvimento do comrcio
e indstria. O sistema de transportes brasi-
leiro.
b) Evoluo da indstri.t no Brasil. As
indstrias de transformao e a indstria
pesada. A grande siderurgia. reas indus-
triais do Brasil: matria-prima, energia e dis-
tribuio. O Estado e a proteo das in-
dstrias.
c) O comrcio: interior e exterior.
Situao geogrfica do Brasil e o comrcio
internacional. Exportao e importao. O
comrcio local e regional: principais produ-
tos comercializveis.
d) O papel dos transportes no comr-
cio. Cabotagem, navegao fluvial. A rde
ferroviria e suas tendncias. Importncias
dos portos e sua conjugao com a rde in-
Pg. 129 - Abril-Junho de 1S54
Elementos de Cartografia e Trabalhos
Prticos
1 - Elementos fundamentais de Car-
tografia.
2 - Interpretao de cartas geolgicas,
topogrficas e geogrficas. Elaborao de
perfis e sua interpretao.
3 - Utilizao de instrumentos: bssola,
aneride, etc.
4 - Levantamentos expeditos e/rgua
eclmetro.
5 - Fotografias areas e seu uso na
Geografia.
6 - Elaborao de mapas de densidade,
crescimento e distribuio. (Econmicos e de
populao ) .
R. B. G.- 9
Professor Fernando Antnio Raja Gabaglia
Faleceu a 18 de maio, do corrente, nes-
ta capital, o professor FERNANDO ANTNIO
RAJA GABAGLIA, com o qual perdeu o ma-
gistrio e as letras geogrficas do pas uma
das figuras de maior projeo. Era o pro-
fessor RAJA GABAGLIA consultor tcnico do
Conselho Nacional de Geografia e membro
do Conselho Nacional de exercendo
ao lado dessas funes a ctedra de Geogra-
fia do Colgio Pedro li e de lente da Facul-
dade de Filosofia do Instituto Lafaiete e da
Faculdade de Direito da Pontifcia Universi-
dade Catlica do Rio de Janeiro.
Colaborador assduo das publicaes es-
pecializadas do Conselho Nacional de Geo-
grafia - Boletim Geogrfico e Revista Brasi-
Jeira de Geografia - guardam estas inmeros
trabalhos de mrito de sua autoria, versando
temas de intersse cientfico e pedaggico.
Natural do Distrito Federal, nasceu FER-
NANDO ANTNIO RAJA GABAGLIA em 1897,
filho do Dr. EuGNIO DE BAnnos RAJA GA-
BAGLIA, tambm ilustre educador e professor
do Colgio Pedro II e da antiga Escola Po-
litcnica. Fz preparatrios no antigo Co-
lgio Aquino, na poca um dos mais concei-
tuados estabelecimentos de ensino da capi-
tal da Repblica. Ingressando depois na
Faculdade de Direito do Rio de Janeiro, por
esta bacharelou-se em cincias jurdicas c
sociais, ganhando a vida a princpio como
advogado. Em 1917, venceu o concurso para
a cadeira de Geografia do Colgio Pedro li,
e em seguida outro para o Instituto de Edu-
cao, passando a lecionar em ambas, aquela
matria, ao mesmo tempo que exercia a livre
docncia de Direito Internacional na Facul-
dade de Direito da Universidade do Brasil.
Exerceu ainda o professor RAJA GABAGLIA o
cargo de secretrio-geral de Educao c
Cultura da Prefeitura do Distrito Federal.
sendo distinguido com a designao para
representar o Brasil no Congresso de Juristas,
reunido em Haia.
Decano do Colgio Pedro li, era de-
tentor de vrios ttulos e distines honrosas,
inclusive o de comendador da Coroa da
Itlia. _Deixou vrios livros didticos e outros
versando assuntos de Geografia, Histria e
Direito, nos quais se positivam a grande
competncia e o vasto cabedal de conheci-
mentos que o fizeram respeitado como uma
das expresses da cultura brasileira.

RBG 1954 v16 n2

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SUMRIO DO NMERO DE ABRIL-JUNHO DE 1954

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