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Este documento describe un proyecto de automatización de salida de vehículos de un estacionamiento de dos plantas mediante el uso de sensores inductivos y semáforos. El objetivo es permitir la salida de un vehículo de cada planta de forma ordenada para evitar congestión. El proyecto involucra el diseño lógico del sistema usando PLC, la simulación, el cableado físico y la prueba del sistema automatizado.
Este documento describe un proyecto de automatización de salida de vehículos de un estacionamiento de dos plantas mediante el uso de sensores inductivos y semáforos. El objetivo es permitir la salida de un vehículo de cada planta de forma ordenada para evitar congestión. El proyecto involucra el diseño lógico del sistema usando PLC, la simulación, el cableado físico y la prueba del sistema automatizado.
Este documento describe un proyecto de automatización de salida de vehículos de un estacionamiento de dos plantas mediante el uso de sensores inductivos y semáforos. El objetivo es permitir la salida de un vehículo de cada planta de forma ordenada para evitar congestión. El proyecto involucra el diseño lógico del sistema usando PLC, la simulación, el cableado físico y la prueba del sistema automatizado.
TITULACIN EN INGENIERA EN ELECTRNICA Y TELECOMUNICACIONES ASIGNATURA: INSTRUMENTACIN Integrantes: Mara Soledad Bosmediano, Franklin Cano, Pablo Ochoa, Jonathan Villagmez. PROBLEMA: Automatizacin de salida vehicular en estacionamiento pblico de dos plantas. Disear el sistema de accionamiento automtico para la salida automatizada de vehculos de un estacionamiento pblico, el cual consta de dos plantas. La regulacin de la salida se efectuar mediante semforos situados como indica la figura anterior. Existen cinco lazos inductivos que detectan presencia o ausencia de vehculo sobre ste, estos lazos detectores constan con su respectivo transmisor, de tal manera que envan 1 lgico cuando detectan vehculo y 0 lgico cuando no hay vehculo. Mediante la activacin de los lazos S1E S2E, es un indicativo de que existe un vehculo que demanda de salida del estacionamiento. La activacin de los lazos S1S S2S nos indicarn que el vehculo ha rebasado el semforo, mientras que la activacin del lazo SSal nos confirmar que el vehculo ha salido del estacionamiento. PRCTICA 4: PROGRAMACIN DE PLCs
Instrumentacin
La salida del vehculo debe efectuarse de forma tal que se evace un vehculo de cada Planta, para evitar esperas en una de las Plantas respecto a la otra. Dos demandas consecutivas de la misma Planta, solo sern atendidas cuando no existan demandas en la otra. Si existe demanda de otra Planta, debe concederse la salida. En ningn caso debe haber ms de un vehculo entre los sensores S1S, S2S y SSal. En lo que respecta a los semforos, la secuencia debe ser la siguiente: Cuando un vehculo accede a un lazo (S1E, S2E) se realiza automticamente la peticin de salida, el semforo correspondiente se activar en verde, el vehculo rebasar dicho semforo y activar el sensor de salida del semforo (S1S, S2S), cuando sucede esto, el semforo se activar en rojo, para evitar que otro vehculo lo siga, quedando bloqueado hasta que se activa el lazo SSal, lo que indica que el vehculo ha salido. El valor por defecto de los semforos ser activo en verde. ENTRADAS SALIDAS Sensor S1E Semforo1 F1Verde Sensor S1S Semforo1 F1Rojo Sensor S2E Semforo2 F2Verde Sensor S2S Semforo2 F2Rojo Sensor SSal
INFORME DE LA PRCTICA: a) Resolver y simular la lgica combinacional del problema anterior mediante el uso de LOGO!Soft. b) Cablear las entradas y salidas del sistema (emular las entradas con switch externos, emular las salidas mediante luces piloto). c) Quemar el programa en el PLC LOGO 12/24RC LOGO 230RC y poner en marcha el sistema. d) Complementar la documentacin de la prctica con fotografas del sistema ensamblado, capturas de pantalla de la co-simulacin. Instrumentacin