Grupo 5

Diagramas de Gantt de la carrera Ingeniera Civil

en tres situaciones diferentes con informe y
anlisis comparativo.
Y entrevista a un ingeniero civil.
Hoja de 14 00
Prepar: 23/04/14
Fecha: 07/05/14
Aprob:


Diagramas de Gantt de la carrera Ingeniera
Civil.
Evaluacin de tres posibilidades para rendir la carrera:
La primera de acuerdo al plan de estudios vigente desde el ao 2009.
La segunda tomando todos los cursos lo antes que se pueda en la lnea de tiempo
(Sin considerar la carga horaria) con la nica limitacin de la correlatividad entre
materias.
Y la tercera con una restriccin mxima de 22 crditos por cuatrimestre.
Y entrevista a un ingeniero civil, Entrevista a Hugo Daniel Soler, Ingeniero en
Construcciones graduado de la UTN y Profesor de EET N2








00 Emisin Original 23/04/14 Grupo 5
MODIFICACIONES Fecha Prepar Revis Aprob


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Diagramas de Gantt de la carrera Ingeniera Civil
en tres situaciones diferentes con informe y
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INDICE
I- Introduccin
II- Diagramas
III- Conclusin
IV- Entrevista al Entrevista a Ingeniero Hugo Daniel Soler


Grupo 5
Diagramas de Gantt de la carrera Ingeniera Civil
en tres situaciones diferentes con informe y
anlisis comparativo.
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Introduccin
En este trabajo de desarrollara un diagrama de Gantt para la carrera de ingeniera
civil con todas las materias correspondientes. Las materias para cada cuatrimestre
estn en color amarillo. El diagrama estar dividido por cuatrimestre (marcado en
color verde), sealando el camino crtico a seguir para poder realizar la carrera en
un lapso aproximado de seis aos, conteniendo con color celeste las materias
fundamentales para cada cuatrimestre definiendo as la postergacin de sus
correlativas.
En el siguiente cuadro se mostraran las dichas materias y sus correlatividades:
Cdigo Materia Correlativas
81,01 Anlisis Matemtico II CBC

82,01 Fsica I CBC

87,11 Medios de Representacin A CBC

84,01 Introduccin a la Ingeniera Civil CBC

81,02 lgebra II CBC

82,02 Fsica II 81,01 82,01

84,02 Estabilidad I 81,01 82,01

81,03 Probabilidad y Estadstica A 81,01 84,01

83,01 Qumica CBC

84,03 Estabilidad II 84,01 81,02 84,02

89,01 Hidrulica General 81,01 82,01

88,09 Anlisis de sistemas de transporte 81,03

84,11 Seguridad estructural 84,02 81,03

91,09 Economa 84,01

84,06 Estabilidad III 84,03

95,10 Modelacin numrica 81,01 84,03

84,04 Comportamiento de los Materiales 83,01 84,03

94,03 Construcciones 82,02 91,09 84,04

84,07 Mecnica de Suelos y Geologa 84,04 89,01

89,09 Hidrulica Aplicada 89,01

94,01 Hormign I 84,06 84,04

94,10 Estructuras Metlicas I 94,01 84,06 84,04

94,09 Geotcnica Aplicada 84,07 94,01

90,01 Topografa y Geodesia 87,11 82,01 81,03

89,05 Hidrologa 89,01 84,11 95,10 84,07
94,12 Tecnologa del Hormign 84,04

88,10 Caminos 88,09 84,07 94,01

89,10 Aprovechamientos hidrulicos 89,09 94,09 89,05

89,11 Ingeniera Sanitaria I 89,09 89,05

94,04 Hormign II 94,01 94,12



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Cdigo Materia Correlativas
94,05 Instalaciones de Obras Civiles I 94,03 89,11

88,11 Aeropuertos A 88,09 84,07 94,01

88,12 Ferrocarriles A 88,09 84,07 94,01

88,13 Puertos y Vas Navegables A 88,09 84,07 94,01

88,14 Evaluacin de proyectos 88,09 94,03 89,09

91,02
Gerenciamiento y Organizacin de Obras
Civiles
94,03 89,09 88,10

94,02 Arquitectura y Planificacin Urbana 88,09 89,10 94,05

97,03 Higiene y Seguridad en Obras Civiles 94,02 89,09 88,10

89,12 Gestin Ambiental en Ingeniera Civil 94,02 88,10 89,09

91,16 Legislacin y Ej. Prof. de la Ing. Civil 88,14 91,02

84,99 Trabajo profesional de Ing. Civil 88,14


















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Diagrama de Gantt
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Plan de estudios Recomendado

Ciclo Bsico Comn


1er Cuatrimestre


Fsica


Anlisis Matemtico I


IPC


2do Cuatrimestre


Algebra


Qumica


ICSE


Ciclo Bsico Superior

1er Cuatrimestre


Fsica I


Anlisis Matemtico II


Introduccin a la Ingeniera Civil


Medios de Representacin
A



2do Cuatrimestre


Fsica II


Estabilidad I


Probabilidad y Estadstica A


Algebra II


3er Cuatrimestre


Estabilidad II


Hidrulica General


Qumica I


Seguridad Estructural


Anlisis de Sistemas de Transporte


4to Cuatrimestre


Economa


Comportamiento de materiales


Modelacin Numrica


Estabilidad III


5to Cuatrimestre


Mecnica de Suelos y Geologa


Construcciones


Hidrulica Aplicada





Hormign I




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6to Cuatrimestre


Hidrologa


Geotcnica Aplicada


Tecnologa del Hormign


Topografa y Geodesia


Estructuras Metlicas I


7to Cuatrimestre


Hormign II


Ingeniera Sanitaria I


Aprovechamientos Hidrulicos


Caminos


8vo Cuatrimestre



Instalaciones de Obras Civiles I


Aeropuertos A


Ferrocarriles A


Puertos y vas Navegables A


9no Cuatrimestre


Arquitectura y Planificacin Urbana


Evaluacin de Proyectos


Gerenciamiento y organizacin de obras civiles


10mo Cuatrimestre

Higiene y Seguridad en Obras Civiles

Gestin Ambiental en Ingeniera Civil

Legislacin y Ej. Prof. De la Ing. Civil

Trabajo Profesional de la Ingeniera Civil












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CONCLUSIN


Al analizar los tres diagramas expuestos en este trabajo se logra deducir varias
aspectos interesantes que sorprendieron a varios integrantes del grupo: en primer
lugar, el diagrama ajustado revel que no vara en cuanto al tiempo, es decir,
cantidad de cuatrimestres desde el ingreso al ciclo superior de la carrera, en
comparacin con el plan al que hemos denominado como recomendado. De
hecho cabe destacar que hay cuatrimestres en el primer plan mencionado en los
cuales se tendran que cursar hasta 38 crditos (lo cual es muy exigente, y no
sabemos si humanamente posible de poder llevar a cabo debido a las ofertas
horarias que actualmente se ofrecen en la facultad, sea dicho de paso). Por otro
lado, tambin queda en evidencia en un supuesto plan ajustado existen
cuatrimestres que terminan siendo todo lo contrario, hasta podra decirse que
resultan muy relajados (6 crditos). Habiendo mencionado todo lo anterior no
creemos que ese plan sea viable por cmo estn actualmente armadas las
correlatividades de la carrera.

En cuanto al plan holgado, si bien tiene una demora de dos aos en
comparacin con los planes anteriores, se ajusta ms a la realidad actual de los
estudiantes. Son varios los factores que se tienen en cuenta a la hora de elegir
este camino. Podemos hablar de recursos tanto en lo que es la preparacin con la
que el estudiante viene desde el nivel secundario, situaciones personales,
econmicas (ms si esta persona tiene planeado trabajar) e inclusive tener en
cuenta el factor geogrfico ya que varios alumnos viven a no menos de una hora
de la sede en la que deben cursar. Pero an con este ritmo cumple con la
consigna de finalizar la carrera antes de los 12 aos.

En conclusin, esta Casa de Estudio a la que pertenecemos actualmente brinda
varias posibilidades a aquellos que realmente tienen vocacin y dedicacin. Habr
momentos complicados pero no imposibles de superar para quienes tengan en la
mira el objetivo principal que es recibirse y ejercer esta maravillosa profesin que
es la Ingeniera Civil.





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Entrevista

Entrevista a Hugo Daniel Soler, Ingeniero en Construcciones graduado de la UTN
y Profesor de EET N2
Titular de empresa constructora, dedicada a todo tipo de refaccin y construccin
llave en mano para empresas pblicas y privadas.


-Por qu elegiste ingeniera?
Bueno, en realidad tendra que hacer un pequeo recorte, yo haba terminado el
secundario como perito mercantil, que es como un bachillerato de hoy, y en
teora lo que corresponda era que siguiera una carrera relacionada con contador
pblico o algo por el estilo. En octubre, meses antes de terminar el secundario
haba una materia que me gustaba mucho que era, qumica, qumica inorgnica, y
dije bueno, vamos a ver por el lado de la ingeniera qumica. As fue como
arranque con ingeniera, hice dos aos en qumica y fueron dos aos muy
complicados porque no tena una base tcnica para poder seguir ingeniera, me
cost muchsimo. La matemtica financiera que haba tenido, nada que ver con
anlisis matemtico. Ese fue mi primer encontronazo con la especialidad. Fsica,
tambin, materias muy complicadas
Pas el tiempo y me di cuenta que ingeniera qumica era una carrera muy
abstracta, no me convenca, algo no me cerraba. Como para esa poca estaba
trabajando para unas personas que hacan trabajos de instalaciones sanitarias y
me haban tomado para dibujar planos, me llam la atencin ese tema, por eso
decid probar por ingeniera en construcciones, que era el ttulo base que tena la
Universidad Tecnolgica Nacional. As fue como cambi de especialidad, pasando
de una carrera abstracta a una ms tangible.
Despus uno se va dando cuenta, no s si es que uno se forma como ingeniero,
se adapta, o nace para serlo. Eso forma parte de las cualidades de cada uno y de
lo que sera la vocacin. Por supuesto le tengo mucho respeto a quienes no saben
qu seguir o qu estudiar, porque es muy difcil el tema de la vocacin.


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-En algn momento llegaste a pensar en que eso no era lo tuyo?
S. No slo en algn momento. Despus de haberme recibido, se te plantean a
veces temas de la vocacin, que uno dice Ahh! Me gustara hacer tal o cual
cosa. Pero uno no sabe si eso es fantasa, vocacin, o qu. Por eso digo que
respeto mucho aquellos que no tienen una vocacin formada, no es pavada.
Dichosos de aquellos que tienen la vocacin!
-Trabajabas mientras estudiabas?
S, desde que yo termin el secundario, siempre trabaj y no me quedaba otra que
trabajar. Tambin en esa poca los varones tenamos que pensar que tenamos
un ao por delante con servicio militar obligatorio, entonces todo joven de esa
poca saba de que haba un ao que la iba a tener que padecer.
-Vos estuviste en la colimba en el tiempo de la dictadura?
No, no llegu a eso. Lo comenc en el 75, y tenan que darme la baja el 1ro de
abril, y cuando el 24 de marzo, pas lo que pas, lo primero que pens es que
bamos a quedarnos ah adentro. Pero como la hice en marina, el ocho de abril me
dieron la baja.
Retomando t pregunta anterior, de lo laboral. S, siempre trabaj y cursaba de
noche.
En cuarto ao tuve la suerte de poder entrar a trabajar en energa atmica, en la
comisin nacional de energa atmica. En el escaln tcnico, sin llegar a serlo,
pero en la parte tcnica.
Donde bueno, me vino muy bien mi conocimiento matemtico y fsico, para
aplicarlo a la parte nuclear. Todo ese conocimiento me ayud a comprender libros
de energa atmica que tena la OBLIGACIN de leer (dicho sea de paso todos
en ingls porque no se conseguan en espaol en ese tiempo). As que, no solo
trabajaba y estudiaba para la facultad, sino que tambin estudiaba para energa
atmica. Me di cuenta que nadie se muere trabajando y estudiando.
-En tu trabajo en energa atmica, llegaste a calcular o a ver algo respecto
al clculo de reactores o algo que tenga que ver con energa atmica?
S, claro. Yo entr a trabajar en un sector que se llamaba Fiscalizacin que
justamente lo que se fiscalizaba eran las instalaciones de centros de medicina
nuclear y de radiaciones, y lo que hacamos en esa oficina era el clculo de los
blindajes para bombas de cobalto y aceleradores.


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-Y cmo viviste esa experiencia?
Todo energa atmica para m fue una poca IMBORRABLE, por el nivel tcnico
que uno DEBA tener y aprend muchsimo. Aprend a formarme como profesional
ah. Y todos los conocimientos que adquir en este trabajo fue gracias al que tena
de la facultad, gracias a las herramientas que me haba dado la facultad pude
aprender mucho de energa atmica. He terminado dando clases de
Estuve participando de proyectos internacionales, como fueron centros atmicos
que se hicieron en Per, en lima. Ah tuve la oportunidad de hacer uso todo lo que
haba capitalizado en la facultad.
Eso es una de las cosas importantsimas, capitalizar todas las herramientas que
en la vida se te van interponiendo. Llegu a decir qu suerte que fue perito
mercantil porque para esa poca tena una muy buena redaccin y tener
conocimientos contables que despus me sirvieron muy bien para armar mi propia
empresa y tener respuesta a todo el manejo contable, si bien hoy en da ese
trabajo ya no lo hago ms, para aqul entonces fue muy til y hoy s de qu se
trata todo eso.
-Entonces, como conclusin, vos decs que no es tan importante ser
maestro mayor de obras o venir de un tcnico para anotarse en ingeniera.
La tendencia natural es decir, MMO sigue ingeniera. Yo soy profesor en una
escuela tcnica orientada a la construccin, y muchas veces lo chicos eligen
orientaciones que nada tienen que ver con la ingeniera o la arquitectura.
No es una receta de que hay que ser o no ser, para estudiar ingeniera. Lo que
uno pueda traer del secundario lo puede convertir en un complemento. Puede ser
enriquecedor, la diversidad BIEN aprovechada, puede ser MUY enriquecedora.
-Qu lugar crees vos que ocupa hoy la ingeniera y que ocupaba antes?
Por qu crees vos que hay TAN pocos estudiantes de ingeniera?
Es una carrera difcil, donde se requiere mucho mucho sacrificio, es dura.
Hoy en da por lo que veo como profesor de una escuela secundaria, los alumnos
que egresan tienen unos conocimientos muy limitados como para poder tener un
abordaje llevadero en una carrera como ingeniera.
Lamentablemente con el programa de estudios, el sistema POLIMODAL que hubo
por durante casi 8 aos aproximadamente, fue muy nefasto para los alumnos que


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se quieran incorporar en una carrera universitaria, y mucho ms si esa carrera es
ingeniera.
El alumno debe adquirir mucho conocimiento por su propia voluntad para poder
compensar el brutal desnivel que hay de una escuela secundaria polimodal a una
carrera universitaria, an ms en ingeniera.
-Al momento de calcular, tener que hacer un clculo de hormign, o
estructuras metlicas, y firmar un plano, no te genera cierto miedo de que
haya ALGO que hayas calculado mal, algo que te hayas olvidado o de tener
algn error?
En realidad no. Por el contrario, uno tiene seguridad. Si hay algo que la carrera de
ingeniera te demuestra es seguridad en lo que haces. Por qu? Porque uno
tiene un aval tcnico-terico de lo que haces. Ese es el respaldo que uno tiene.
Ac no hablamos de gustos o creatividad. Que uno podra pensar que una carrera
muy parecida, con la que uno siempre bromea, es arquitectura. Debemos
reconocer que en la Arquitectura hay mucha creatividad artstica.
Pero lo nuestro, es otra historia. Es todo ms fctico. Nuestra creatividad pasa por
otro lado, por el lado de hacer propuestas desde modelos tericos, que eso es lo
que se aprende a manejar, modelos tericos! En la medida que se apliquen
criterios tericos y FUNDAMENTADOS. Entonces no es miedo. Al Contrario,
disfruto. Disfruto demasiado tener que crear propuestas estructurales.
Lo que tal vez puede pasar por preocupacin, ms que miedo, es cmo
materializar ese proyecto en la obra.
-Cundo terminaste la carrera o al momento en el que empezaste a trabajar
en obra, Cmo te sentiste? Porque en la facultad no te ensean a estar en
la obra. Te ensean que la dosificacin de una mezcla es 1:3:3 pero vas a la
obra y te encontras con algo totalmente distinto a lo que te dice
tericamente el librito.
Claro, ah es donde se puede dar el pnico escnico, jaja, que a uno le agarra por
no tener experiencia. Pero es clave tener humildad, humildad porque uno est en
inferioridad de condiciones referido a la experiencia frente a un capataz u oficial.
Lo que uno va aprendiendo es que no es tan importante manejar la experiencia,
sino los CRITERIOS que uno debe tener al momento de tomar una determinacin.


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Tambin hay que ser consciente de las limitaciones que uno tiene. Aparte que la
experiencia no se presta, no se transfiere, la experiencia se vive! Y cada uno
tiene su propia experiencia.
-Cul fue el momento ms difcil de tu carrera?
Los primeros aos esencialmente. Cuando me hablaban de lmites, derivadas,
integrales. Yo no saba si me hablaban de los lmites de mi paciencia o qu. Tuve
que leer mucho y arreglrmelas solo.
Los primeros aos vea a mis compaeros MMO que materias como Sistemas
Constructivos era algo repetitivo para ellos, solo que con un nivel de complejidad
an mayor, pero para m era un mundo nuevo.
Con el tiempo, todos nos fuimos nivelando. Fui entendiendo las materias duras
como anlisis, fsica, estabilidad, etc. Son materias que necesitan mucho tiempo
de dedicacin, para entender hacia dnde van. Son herramientas vitales.
Teniendo estas materias incorporadas, es lo que te da seguridad.
Es por eso que el ingeniero tiene mucha seguridad en muchos temas, porque los
conoce de haberlos analizado muy bien, que no pasa en otras carreras.
-Usted trabaja para empresas pblicas o privadas?
Para ambos casos. Pero uno debe tener que tener una infraestructura que debe
cumplir con todos los requerimientos que se piden para una empresa pblica o
privada, cuyas documentaciones son mas exigentes que para otros casos. Cada
vez son ms estrictos en cuanto al personal, a su equipamiento de seguridad,
programas de seguridad. Toda una infraestructura que uno tiene que tener bien
aceitada, como el manejos con compaas de seguro, plizas de mantenimiento
de oferta (que le presta conviccin a tu oferta en una licitacin) fondo de reparo
(en caso de terminada la obra, y pudindose presentar inconvenientes durante un
plazo de tiempo que en Gral. va de los 3 a 6 meses, el contratista debe hacerse
cargo de ese problema), responsabilidad civil (por casos de accidentes a terceros).
-Referido a la economa, creo que muchos estudiantes se deben preguntar
esto, y hasta mucho deben elegir esta carrera por un futuro econmico.
Cmo viviste vos eso? Cmo ha sido tu economa?
Desde que estoy en obras, desde el 86, estuve haciendo obras particulares,
pblicas, etc y siempre fue de manera ininterrumpida. Hubo, en uno de esos
vaivenes de la economa argentina, periodos en los que uno tiene que ajustarse


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un poco. Yo me he evocado mucho en obras pblicas, entonces estas vaivenes,
me han trado retraso de pagos de hasta mas de un ao y medio.
-Actualmente, el problema de la importacin, te genera a vos algn tipo de
inconveniente?
Tiene una incidencia pero no mayor. Hoy por hoy lo vivo con equipos de cierta
potencia para acondicionamiento de aire, que son importados. En equipos de 5
toneladas, 15.000 frigoras, con estos s tengo problemas. Con pisos,
componentes de calefactores, cocinas, anafes Tambin en herramientas
elctricas, como martillos, taladros, etc. Muchas de estas cosas se consiguen por
fabricantes argentinos, pero bueno, no se puede competir, todava, con marcas
lderes internacionales cuya trayectoria y tecnologa es abundante.
-Losas con paneles de telgopor, cmo es eso? Porque es raro pensar que
un material como el telgopor puede estar en un sistema estructural.
Bueno, cuando internaliza el razonamiento y le encuentra una fundacin terica,
uno lo ve con mucha simpleza su explicacin. Te abre a analizar las cosas desde
un lugar de certezas y no de prejuicios.
En realidad, antiguamente todava en uso- se utilizaban ladrillos cermicos en
lugar de estos paneles de telgopor, ese ladrillo no tena ninguna funcin excepto la
de encofrado para la capa de compresin. Las tecnologas mejoraron y se
reemplaz el ladrillo conocido como sapo por el de telgopor, por tener mejores
prestaciones como su peso (mucho ms liviano), su aislacin termo-acstica y sus
medidas, de 1 m vs 0.38 m que tena el cermico, dando una mejor prestacin en
cuanto al tiempo de colocacin.
-Cundo se utiliza hormign in situ y cuando hormign elaborado?
Cuando peds hormign elaborado peds de 6-8 m, que es lo que trae una
camionada. Hay que pensar, el recorrido que tiene que hacer el hormign, prever
lugar para el camin, y dems.
El hormign elaborado tiene un costo, mientras que el in situ es ms barato, claro
que dependiendo de la mano de obra, no?
Tambin otra es pensar en el acopio de materiales, si uno tiene hecho un acopio
grande, tal vez convenga hacerlo in situ



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-Qu significa acopio de materiales?
Es la compra de materiales que haces vos en el corraln, y el stock de materiales
no lo tens en la obra. Vas retirando a medida que lo necesitas. Por supuesto en
un lapso de tiempo razonable. En general es de 3 a 6 meses, depende mucho del
corraln y el monto del acopio.
-Qu papel crees que tiene el ingeniero en la sociedad?
El ingeniero es aquel que puede materializar proyectos. Por ejemplo, la
bioingeniera es otro camino, muy distinto a la civil, pero muy importante por
tratarse de aplicaciones en la medicina o en tantos campos de investigacin.
La ingeniera es una pieza clave en una sociedad que quiere despegar
-Para ir terminando, Qu podra decirle a los estudiantes de ingeniera?
Primero, bienvenidos, bienvenidos. Quien transcurre por una carrera de ingeniera,
se da cuenta la contundencia que tiene la especializacin, en cuanto a la
incorporacin de conocimientos, son muy muy claros. La carrera que te da
herramientas para que te manejes con certezas. No somos infalibles, por
supuesto.
El sentir de un ingeniero es distinto a otras especialidades, y eso es difcil
explicarlo.
Pero los alumnos cuando ven las materias de primerio, ya comienzan a darse
cuenta que hablar de ANLISIS matemtico, es hablar de una forma distinta, es
ver la matemtica desde otra ptica. Por eso les dira bienvenidos a este mundo
tan apasionante.
Les dira que abracen esta carrera porque van a aprender, van a aprender a
pensar distinto, a RAZONAR distinto.
Es una carrera muy atrapante.