CARRERA: MECANICA AUTOMOTRIZ Y AUTOTRONICA.

ASIGNATURA: SISTEMAS DE INYECCION ELECTRONICA.

MODULO DE APRENDIZAJE N IX:
SISTEMA DE INYECCION TCCS.
Objetivo del Modulo
Al trmino del modulo el alumno ser capaz de:
a) Identificar y entender el sistema de inyeccin de combustible T!"
b) #ealizar mediciones y adecuadas de Tensin$ Intensidad y #esistencia$
adems de monitorear el sistema con e%plorador para su dia&nostico"
Introduccin: Toyota es uno de los fabricantes con ms %ito de ventas
en el mundo$ conocer sus sistema de inyeccin de combustible es
imprescindible para el profesional"
1
Sistema de Ine!!i"n TCCS
El sistema EFI esta compuesto de tres sistemas secundarios bsicos: combustible,
sistemas de induccin de aire y control electrnico.
Sistema de !#m$%sti$&e
Una bomba de combustible elctrica suministra suficiente combustible, bajo presin
constante a los inyectores. Estos inyectores inyectan la cantidad medida de combustible
en los orificios de admisin de acuerdo con las seales desde la ECU del motor
2
Sistema de ind%!!i"n de ai'e
El sistema de induccin de aire suministra suficiente aire para la operacin de motor
Sistema de !#nt'#& e&e!t'"ni!#
os motores !oyota estn e"uipado con el sistema de control por computadora #!CC$%
"ue controla centralmente los sistemas de dia&nostico EFI, E$', etc., mediante la
unidad de control electrnico empleando un microprocesador
(ediante la ECU, !CC$ controla las si&uientes funciones:
).* Inyeccin de combustible electrnica #EFI%
a ECU recibe las seales de los +arios sensores "ue indican el cambio en las
condiciones de operacin del motor tales como:
,resin absoluta del m-ltiple de admisin
3
4
!emperatura de aire de admisin
!emperatura del refri&erante
5
.e+oluciones del motor
6
'n&ulo de abertura de la +l+ula de aceleracin
7
Contenido de o/i&eno en los &ases de e0scape, etc.
Estas seales se utili1an por la ECU para determinar la duracin de inyeccin
necesaria para una proporcin de combustible y aire optima
2.* '+ance de c3ispa electrnica #E$'%
8
a ECU esta pro&ramada con los datos para una distribucin de encendido optima
bajo cual"uiera o todas las condiciones de operacin. El uso de los datos
suministrados por los sensores "ue monitori1an +arias funciones del motor #rpm,
temperatura del refri&erante, etc% la microcomputadora #ECU% dispara la c3ispa en el
momento preciso
9
4.* 5ia&nostico
a ECU detecta cual"uier mal funcionamiento o anormalidad en la red del sensor y se
enciende la lu1 de ad+ertencia 6C7EC8 E9:I9E; del tablero de instrumentos. 'l
mismo tiempo, el problema se identifica y el cdi&o de dia&nostico se &raba por la
ECU. El cdi&o de dia&nostico pude leerse mediante el numero de parpadeo de la lu1
de ad+ertencia 6C7EC8 E9:I9E; cuando se conectan los terminales !E) y E).
0.* Funcin des se&uridad contra fallos
En el caso de un mal funcionamiento de un sensor o de la ECU, un circuito au/iliar
proporcional la capacidad de conduccin m<nima y la lmpara de ad+ertencia
6C7EC8 E9:I9E; se enciende.
10
I" 'I'(IO)#A*IA
Manual del Automvil +dita ultural !" A"
Manual de Inyeccin de )asolina Mi&uel de astro
+diciones +A
AUTOMOTI(E ELECTRICAL ) ELECTRONIC SYSTEM
*a'+e'C#&&ins
C&ass'##m man%a&
A%t#m#ti,e Se'ies
11