TENDENCIAS EN EL DISEO DE REDES DE

DISTRIBUCIN
Uno de los grandes temas de preocupacin de las empresas es determinar la ms
adecuada red de distribucin de sus productos, entendido ello como el conjunto de
bodegas, transporte e inventarios, que permitan hacer llegar de la mejor manera, dichos
productos a sus clientes.
Para tal efecto es necesario un anlisis que considere los siguientes aspectos: Niveles y
localiacin de los inventarios! N"mero de centros de distribucin y bodegas! #ejor
ubicacin para los centros de distribucin y bodegas! #$todo ptimo de abastecimiento
a los centros de distribucin! y #$todo ptimo de abastecimiento a los Puntos de %entas
y&o bodegas. 'a decisin que se adopte respecto de cada uno de estos aspectos, no slo
afecta el costo de dicha rea, sino que repercute o genera un impacto en los costos de los
otros elementos que componen la red de distribucin de productos.
( mayor precisin, los aspectos que deben ser considerados en este anlisis son: )ostos
de operacin por bodega! Niveles de inventario! )ostos de transporte primario *desde
proveedores o planta a los )entros de +istribucin, y secundario *desde )entro de
+istribucin a Puntos de %entas,! Niveles de productividad de las bodegas y
-equerimientos de capital.
.in embargo, se debe tenet presente que el dise/o de la red puede afectar la demanda de
los productos a trav$s de su efecto en el 0.ervicio al )liente1. 'os modelos
tradicionales de dise/o de redes de distribucin, incluyen el .ervicio al )liente como el
tiempo de ciclo de orden que se desea tener *tiempo transcurrido entre la recepcin de la
orden del cliente y, a su ve, la recepcin por parte del cliente, y con base en esto, se
definen restricciones al modelo de distancia m2ima desde los centros de distribucin
hasta los clientes.
3s as4, como en el mundo competitivo actual, muchos productos se visualian en forma
de commodities, y es en el servicio donde se puede crear diferenciacin. 3n los hechos,
la demanda es elstica, y el .ervicio al )liente constituye una herramienta para mejorar
la lealtad de los clientes y por consiguiente mejorar, la participacin de mercado. 3ste
enfoque sostiene que las ventas de la empresa pueden aumentar seg"n el nivel de
servicio provisto a los clientes. 3n consecuencia, el dise/o de la red debe corresponder a
un modelo de ma2imiacin de utilidades, y no de de minimiacin de costos. 'a
funcin de optimiacin debe ser: #a2imiar Utilidades 5 6ngresos 7 *costos de
bodegas 8 costos de transporte 8 costos de mantener inventario,.
3n seguida analiaremos cada uno de estos elementos.
6, +efinicin log4stica de .ervicio al )liente *en elementos transaccionales,: 'a actual
definicin es: a, .ervicio al cliente bsico: disponibilidad de inventarios y tiempo de
ciclo de las rdenes, y b, .ervicio al cliente especialiado: habilidad para responder a
requerimientos espec4ficos de los clientes, respuesta fle2ible a cambios de mercado de
corto y largo plao. .uponiendo un mercado perfecto, donde $ste define el precio, la red
de distribucin afecta fundamentalmente el servicio al cliente bsico por lo cual la
funcin de demanda a desarrollar debe ser del tipo: +i 5 funcin * nivel inventarioi ,
tiempo de cicloi , +onde +i 5 demanda del mercado i.
Una metodolog4a apropiada para establecer la estrategia de servicio al cliente es la
(uditor4a de .ervicio al cliente. 3sta auditor4a identifica los elementos de servicio al
cliente que ellos ms valoran al momento de comprar, y a su ve determina cmo
perciben el servicio ofrecido por los principales proveedores en el mercado. 'os
atributos a cuantificar en la auditor4a son particulares a cada mercado. (dems,
mediante esta herramienta es posible realiar anlisis de sensibilidad de la demanda, en
funcin de diferentes tiempos de ciclo de rdenes y disponibilidad de los inventarios.
'os resultados de la auditor4a se grafican en una matri comparativa9competitiva, la
cual nos muestra la importancia de los atributos para el cliente y el rendimiento
comparativo con la competencia. ( su ve, tal cual lo se/alado, se debe obtener la
funcin de demanda en base al nivel de los inventarios y el tiempo de ciclo de los
pedidos de clientes. 3l siguiente esquema despliega dos funciones factibles de la
demanda en funcin del tiempo de ciclo: demanda lineal y demanda con elasticidad
constante. 3l nivel de servicio bsico var4a seg"n la industria, es decir, la elasticidad de
la demanda en funcin del nivel de inventarios y tiempo de ciclo, var4a en funcin de la
criticidad del negocio, geograf4a y requerimientos de los procesos de produccin y
ventas.
66: 3strategia de inventarios: donde podemos destacar las siguientes tendencias a ser
consideradas en el anlisis:
a, (lgoritmos de inventario multinivel: en los sistemas de distribucin de m"ltiples
niveles, usar un modelo de inventario por nivel *Punto de -eorden, 'ote econmico,
+-P, #-P, :anbans, etc., proporcionar niveles subptimos del inventario, y efecto
ltigo en los inventarios *bull;hip effect,: 3fecto ltigo *bull;hip effect,: consiste en la
distorsin de la demanda a medida que se transmite hacia atrs en la cadena log4stica,
donde un cambio relativamente peque/o del consumo de los consumidores puede
ocasionar cambios en las etapas anteriores de los niveles de inventario que superan con
mucho la magnitud del cambio a nivel del consumidor. 'os modelos de inventarios
multi nivel, en cambio, permiten optimiar simultneamente los niveles del inventario
en toda la cadena, eliminando el efecto ltigo, y el resultado es mejor servicio, costo
ms bajo, o mejora de ambos, dependiendo del modelo utiliado. +estacamos al
respecto el modelo de #atta y .inha *<==>,, cuyas caracter4sticas son:
#odelo de ? niveles *)entro +istribucin: )+! y 0n1 retailers, 9 @odos los retailers y el
)+ deben tener el mismo per4odo de reposicin - 9 Pol4tica de stocA m2imo en los
retailes *-, .: order9up9to9level,, donde - es igual al per4odo de reposicin 9 Pol4tica
punto de reorden y stocA m2imo en el )+ *s: -BP! . : order9up9to9level, 9
+istribuciones de demanda en los retailers se asumen normales e independientes, con
diferentes medias y coeficientes de variacin 9 )uando el inventario en el )+ es inferior
que el tama/o de orden, se completan rdenes parciales, y el saldo queda en bacAorder.
)lusteriacin de productos: los productos se deben segmentar dinmicamente en base a
diferentes variables, tales como margen de comercialiacin, frecuencia de consumo,
ventas, costos, variabilidad de la demanda, variabilidad en el tiempo entre consumos,
criticidad en el negocio, tiempo de ciclo de reposicin, etc., y se debe discriminar su
estructura de flujo, su localiacin y su nivel de servicio seg"n esta segmentacin. 'as
variables de segmentacin son funcin de la industria, y as4 tambi$n en una misma
empresa, las variables pueden ser distintas en el tiempo, seg"n el objetivo estrat$gico de
la empresa en el per4odo *mrgenes, participacin de mercado, restriccin de costos,
etc.,. Por ejemplo, para la discriminacin del flujo de productos en una empresa de
comercialiacin se puede utiliar el margen neto de los productos *considerando todos
los costos log4sticos asociados, y la incertidumbre en la reposicin *el nivel de servicio
de proveedores,
Nivel de .ervicio orientado al cliente: muchas empresas planifican y miden el nivel de
servicio en funcin de los quiebres de stocA, lo cual constituye un enfoque de servicio
del proveedor. 3l enfoque en cambio, en la perspectiva del cliente, debe ser el Cill -ate:
fraccin de la demanda que se satisface desde la bodega, sin bacAorders ni ventas
perdidas. Da que finalmente lo que le interesa al cliente es satisfacer su pedido, y no los
quiebres de stocA.
666. Nivel de inventarios y n"mero de bodegas
( medida que aumenta el n"mero de bodegas el stocA de seguridad en cada bodega
disminuye, pero el stocA de seguridad total del sistema aumenta. 3sto se debe a un
efecto de consolidacin de los inventarios, denominado efecto Portafolio.
6%. )osteo de )entros de +istribucin y Eodegas
@4picamente se utilia el m$todo de )osteo +irecto basado en la segmentacin de costos
en componentes fijos y variables. .in embargo es el costeo de procesos, mediante
herramientas como el (ctivity Eased )osting *(E),, la que permiten un costeo ms
e2acto de la log4stica y costos de oportunidad. 'a metodolog4a (E) reconoce recursos,
actividades y objetos de costos y se desarrolla un diccionario de actividades cuyo nivel
de detalle es funcin del tipo de decisin a tomar. 3n )entros de +istribucin podemos
considerar entre otras, las actividades: recepcionar pallets, almacenar pallets, almacenar
cajas, picAear unidades, picAear cajas, picAear pallets, reponer pallets, etc.
(s4 tambi$n, para la determinacin del flujo de los productos, el clculo de su margen
neto debe considerar las diferentes actividades de transformacin, movimiento, y
almacenamiento que 0sufren1 los productos a lo largo de la cadena log4stica. Para los
productos candidatos a ser centraliados su margen debe 0pagar1 su centraliacin en
)entros de +istribucin *costos adicionales que sufre el producto al pasar por el )+ y
ser almacenado en $l,. Cinalmente, para la optimiacin de la red de distribucin es
importante considerar los costos de cierre, apertura y cambio de una bodega, ya que
$stas pueden llegar a ser opciones factibles para la optimiacin de la red.
%. @ransporte
'a estrategia de transporte debe orientarse a optimiar los modos de transporte y para
esto se deben definir las rutas, tama/o de la flota, programacin de viajes, tipo de
veh4culos a utiliar, tama/o de los env4os y las posibles consolidaciones a realiar.
(dems, dado que los costos de transporte influyen en la red de distribucin, es
altamente conveniente revisar y eventualmente redefinir el sistema de tarificacin del
transporte en conjunto con el dise/o de la red. Para el costeo del transporte, tambi$n la
herramienta (E) es la ms apropiada, donde se deben identificar las actividades tales
como: 0@ransportar con camin de >.FFF9<G.FFF Ag1, 0@ransportar con camin de
H.>FF9>.FFF Ag1, 03sperar9descargar )amin >.FFF 9 <G.FFF Ag1, 03sperar9descargar
)amin H.>FF 9 >.FFF Ag1, y los mejores inductores de costos de estas actividades, tales
como: :ms, y Ioras9#quina o n"mero de viajes.
Conclusiones finales
3l modelo final debe considerar la infraestructura actual, limitaciones, e2pansiones, y
demandas de clientes, y recomendar la estrategia a seguir en cuanto a: 9 3strategia de
servicio al cliente *ejemplo: diferentes niveles de servicio por canal,. 9 )onsolidacin de
)+s, reduciendo el n"mero de centros. 9 (umento del n"mero de )+s para manejar el
crecimiento en regiones espec4ficas. 9 )onsolidacin de los productos de baja rotacin y
los de alto valor en un )+ para reducir los stocAs de seguridad, gastos de instalaciones y
quiebres de stocA.
+istribucin regional para productos de alta rotacin y de poco valor. 9 3ntrega directa a
salas versus entrega de proveedores en )+s. 9 Uso de crossdocAing para reducir los
inventarios. 9 Uso de terceros. 9 )ombinacin de cargas que requieren diferentes tipos
de temperatura en los camiones. 9 Pedidos por pallets completos o por cajas completas. 9
#odificaciones a las funciones de las instalaciones e2istentes y a sus correspondientes
localiaciones. 9)entros de consolidacin para la recepcin a fines de optimiar el
transporte de llegada.