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u
2
c
2u
R T
1
+ 1)
-1
Admitiendo la hiptesis simplificadora adicional de despreciar w
2
frente a u
2
, se cumple que,
c
2
= u
2
= r
2
w, por lo que, u
2
= c
2u
2
= 90
Relacin de compresin,
c
=
p
3
p
1
= (
- 1
u
2
2
R T
1
+ 1)
-1
de la que se deduce que en un compresor dado, girando a velocidad constante y desplazando un aire
determinado, cuanto mayor sea la temperatura de entrada del aire menor ser la relacin de com-
presin generada.
Puesto que la relacin de compresin conseguida no depende de p
1
sino de T
1
, esto quiere decir
que si un mismo compresor girando a una velocidad fija comprime aire desde 1 bar a 3 bar, lo com-
primir tambin por ejemplo desde 0,2 bar hasta 0,6 bar, siempre que en ambos casos la tempera-
tura T
1
a la entrada sea la misma.
TG-V.-59
V.6.- RELACIN DE COMPRESIN MXIMA EN UN TURBOCOMPRESOR CENTR-
FUGO DE VARIOS ESCALONAMIENTOS
Colocando en serie cuantos rodetes sean precisos, como en los dos representados en la Fig V.9,
la relacin de compresin total del turbocompresor es igual al producto de las relaciones de compre-
sin de cada escalonamiento, y si la relacin de compresin es la misma para todos los escalona-
mientos, resulta igual a la ensima potencia de dicha relacin de compresin, siendo Z el nmero de
escalonamientos. En la Fig V.9 se observa que E es la entrada del aire en el rodete, R los labes
mviles del rodete, F la corona directriz con labes fijos, que a expensas de la energa cintica del
aire incrementa la presin del mismo; rodeando el diafragma D de separacin de los dos escalona-
mientos se encuentran el conducto inversor sin labes I, de donde pasa el aire a la corona directriz
de flujo centrpeto C, que constituye el elemento caracterstico de los turbocompresores de varios
escalonamientos.
Fig V.9.- turbocompresor radial de varios escalonamientos, a) corte meridional; b) corte transversal
Estos labes sirven para conducir el aire a la entrada del rodete siguiente con la misma veloci-
dad, aproximadamente, en mdulo y direccin que tena a la entrada del primer rodete {en general
la entrada en todos los rodetes es sin rotacin es, c
1u
= 0.
Si la relacin de compresin es pequea suelen construirse todos los rodetes iguales y con el
mismo dimetro exterior, por lo que el salto entlpico en todos los rodetes es igual pero la relacin
de compresin no, debido al aumento de temperatura con la compresin.
Compresin adiabtica isentrpica en el rodete.- Aplicando la ecuacin energtica de un fluido en
rgimen estacionario entre los puntos 1 y 2, para un compresor adiabtico no refrigerado y disipa-
cin de calor al exterior nula, Q
12
= 0, se tiene,
Q
12
= i
2
- i
1
+
c
2
2
- c
1
2
2
+ T
12
= 0
El trabajo especfico comunicado al aire viene expresado por la ecuacin de Euler, (teora unidi-
mensional), de la forma,
T
12
= u
1
c
1u
- u
2
c
2u
Como el aire obedece muy aproximadamente a la ecuacin de los gases perfectos, la variacin
de la entalpa es,
i
2
i
1
= c
p
(T
2
T
1
)
TG-V.-60
Fig V.10.- Turbocompresor centrfugo de escalonamientos mltiples, caudal de 2.700 m
3
/ min, y elevadas presiones
donde c
p
es el calor especfico medio del aire entre las temperaturas consideradas y T
2
es la tempe-
ratura final de la compresin isentrpica.
Sustituyendo en,
Q
12
= i
2
i
1
+
c
2
2
c
1
2
2
+ T
12
= 0
se obtiene,
c
p
(T
2
T
1
) +
c
2
2
c
1
2
2
+ u
1
c
1u
- u
2
c
2u
= 0 ; T
2
= T
1
+
(c
1
2
c
2
2
) + 2 (u
2
c
2u
- u
1
c
1u
)
2 c
p
En la compresin isentrpica se tiene,
T
2
T
1
= (
p
2
p
1
)
-1
-1
ecuacin que relaciona los parmetros termodinmicos con las dimensiones del rodete, con su
nmero de revoluciones y con la forma de los labes.
Compresin adiabtica real en el rodete.- En el rotor real adiabtico, Q
12
=0, la compresin del aire,
aunque no es isentrpica, se comprueba experimentalmente que sigue una ley aproximadamente
politrpica de ndice n, de la forma,
T
2
T
1
= (
p
2
p
1
)
n-1
n
donde,
T
2
es la temperatura final real de la compresin
n, para el aire, oscila en los compresores adiabticos, entre 1,45 y 1,7
TG-V.-61
El rendimiento interno
i
de la compresin en el rotor, en funcin de las entalpas, es
i
=
i
2t
- i
1
i
2r
- i
1
=
T
2t
- T
1
T
2r
- T
1
por lo que,
T
2r
= T
1
+
T
2t
- T
1
i
= T
1
+
(c
1
2
- c
2
2
) + 2 (u
2
c
2u
- u
1
c
1u
)
2 c
p
i
p
2
p
1
= {1 +
(c
1
2
- c
2
2
) + 2 (u
2
c
2u
- u
1
c
1u
)
2 c
p
T
1
i
}
n
n-1
Compresin adiabtica en el sistema difusor.- Aplicando el Primer Principio entre los puntos 2
salida rodete y 3 entrada en el difusor, se observa que entre estos dos puntos no se ejerce ningn
trabajo sobre el aire por lo que, T = 0; en consecuencia, en la compresin (difusin) se tiene,
c
p
T
2
+
c
2
2
2
= c
p
T
3
+
c
3
2
2
;
T
3
T
2
= 1 +
c
2
2
2 c
p
T
2
(1 -
c
3
2
c
2
2
)
p
3
p
2
= {1 +
c
2
2
2 c
p
T
2
(1 -
c
3
2
c
2
2
)}
-1
y para la compresin real politrpica,
p
3
p
2
= {1 +
c
2
2
2 c
p
T
2
i(difusor )
(1 -
c
3
2
c
2
2
)}
n
n-1
donde
i difusor
es el rendimiento interno del difusor, que en primera aproximacin podemos suponer
igual al del rodete y al de todo el escalonamiento.
El rendimiento interno de los compresores en rgimen estacionario oscila entre 0,75 0,9.
V.7.- DETERMINACIN DEL NUMERO Z DE ESCALONAMIENTOS DE UN TURBO-
COMPRESOR CENTRFUGO
El nmero de escalonamientos Z del compresor se puede determinar una vez se ha fijado el
nmero de revoluciones. En grupos estacionarios no se suele pasar de una relacin de compresin,
c
= 2 2,5, aunque se puede llegar hasta,
c
= 4 4,5.
Tabla V.1.- Valores usuales de c
Z 2 4
c
1,1 1,5 1,5 2,5 2,5 4 7 10
4 6 9 11
Para relaciones de compresin mayores se requiere la construccin de varios escalonamientos
en serie, cuyos rodetes se fijan a un mismo eje, verificndose que,
c
=
1
2
...
n
TG-V.-62
siendo,
1
,
2
, ...,
n
, las relaciones de compresin de cada escalonamiento.
Para una relacin de compresin, e
c
= 600, factible con un turbocompresor radial, haran falta aproxi-
madamente 30 escalonamientos; sin embargo, para evitar el fenmeno de bombeo, no deben alojarse en el
mismo cuerpo o carcasa ms de 12 escalonamientos.
Si las relaciones de compresin de todos los escalonamientos son iguales se tiene, para cada
escaln,
c (escaln)
=
c
n
Una vez fijado el nmero de revoluciones, se puede calcular el valor del nmero especfico de
revoluciones n
q
de la forma,
n = 5,5431
n Q
i
3/4
ya que, Q = Q
E
, es conocido, i se calcula con los datos iniciales para la unidad completa y n
q
mediante la Tabla V.2, obtenindose a partir de ellos el valor de para todo el compresor.
Tabla V.2.- Clculo de los valores de a partir del n
q
Adimensional Adimensional
1 333
1
0,003 1
1
nq ns
n0
rpm
m
3
/seg
m
3/ 4
rpm
CV
m
5/ 4
0,274
total
158,13
total
esttica
nq
ns
n0
3,65 total
1246 total
577
total
esttica
total
0,000822
total
0,4744
total
esttica
0,006324
total
esttica
0,001733
total
esttica
2,108
total
esttica
Con el valor de hallado, la Fig V.11 proporciona una estimacin bastante razonable del
nmero de escalonamientos, valor confirmado por la experiencia y que no representa el mnimo de
escalonamientos.
A continuacin se hace el reparto del salto entlpico total entre todos los escalonamientos, y se
procede al diseo de las dimensiones principales de cada escalonamiento.
Fig V.11.- Estimacin del nmero de escalonamientos Z de un turbocompresor
TG-V.-63
V.8.- NUMERO DE ALABES DE UN TURBOCOMPRESOR CENTRFUGO
El nmero de labes del rodete est relacionado,
a) Con el rendimiento, ya que un aumento del nmero de labes aumenta el rozamiento de superfi-
cie al aumentar la superficie mojada y, simultneamente, disminuye el rozamiento de forma porque
la corriente va mejor guiada. El nmero de labes ptimo ser el que reduzca a un mnimo la suma
de estos dos tipos de prdidas.
b) Con la altura terica que se puede conseguir con una geometra y un tamao de rodete deter-
minado.
La Fig V.12 permite seleccionar el nmero ptimo de labes de un compresor radial en fun-
cin del ngulo medio,
1
+
2
2
, y de la relacin de dimetros,
d
2
d
1
.
Fig V.12.- Nmero de labes Z de un turbocompresor radial en funcin del ngulo medio de los labes
Tambin se puede llegar a una estimacin del nmero ptimo de labes mediante la frmula pro-
puesta por Stepanoff, que da buenos resultados para una amplia gama de velocidades especficas,
Longitud desarrollada del labe
Paso del labe
=
1
d
2
Z
= 2,38 ; Z = 2,38 d
2
con coeficiente de presin.
TG-V.-64