Manual de servicio

Autobuses
Seccin 3 (37)
Sistema elctrico
B12 con motores D12B/C
Diagramas elctricos de componentes del chasis
TP 16359/1
ndice
Pedido nmero: TP 16359/1
Sistema elctrico del chasis Pgina
Introduction ............................................................................. 1
Introduccin ............................................................................ 1
Principios generales del sistema multiplex .............................. 1
Fusibles en la caja de bateras ................................................ 2
Fusibles y rels en la tarjeta de la cetnral elctrica
delantera ................................................................................. 2
Fusibles y rels en la tarjeta de la cetnral elctrica posterior . 2
Panel de instrumentos tpico, B12 ........................................... 3
Bateras y caja de rel principal (342) .................................... 3
Tpica central elctrica del chasis frontal, B12 ....................... 4
Tpica central elctrica del chasis posterior, B12.................... 4
Numeracin de los cables ....................................................... 5
Ubicaciones de las centrales elctricas .................................. 5
Alimentacin de corriente y conexiones de masa ................... 5
Smbolos de componentes ....................................................... 6
Ubicacin de las unidades VECU y CIM............................... 7
Etiquetado de las unidades electrnicas Volvo ....................... 7
Red de pares trenzados .......................................................... 8
Arquitectura de la unidad de control ....................................... 8
Niveles lgicos binarios ........................................................... 8
Seales y sus tipos .................................................................. 8
Mens del display del panel .................................................... 9
Diagramas generales
Bus de datos tipo 1939 (Verde/Amarillo) de 250 kbit/s .......... 10
Bus de datos tipo 1708 (Gris/Anaranjado) de 9600 bit/s ......... 11
Conexiones entre el chasis y la carrocera ............................. 12
Fusibles y rels en tarjetas de circuitos impresos de las
centrales elctricas delantera y posterior del chasis ............... 13
Conexiones de masa del chasis ............................................... 14
Diagramas esquemticos de funcin, descrip-
ciones de circuitos, diagramas de seales e
ilustraciones, ubicacin de componentes
Pgina
1 Interruptor y rel principales ...................................... 16
2 Abastecimientos de corriente y sistema de
arranque del motor ..................................................... 20
3 Unidad de control (9070) del motor de 12 litros ......... 24
4 Unidad de control electrnico del vehculo (9074) ..... 28
5 Mdulo de interfaz del autobs (CIM) y zumbador ... 32
6 Alternadores y sistema de carga de batera ............... 36
7 Grupo de instrumentos del autobs, lado izq.
(702LHS) ................................................................... 40
8 Grupo de instrumentos del autobs, centro, con
tacgrafo (702CTR) ................................................... 44
9 Grupo de instrumentos del autobs, lado der.
(702RHS) ................................................................... 48
10 Faros principales ......................................................... 52
11 Luces de aparcamiento y atenuador de luces
del panel ..................................................................... 56
12 Indicadores de direccin y luces de
advertencia hazard ..................................................... 60
13 Luces de freno ........................................................... 64
14 Luces de retroceso ..................................................... 66
15 Limpia/lavaparabrisas ................................................. 68
16 Caja de cambios G8 EGS Volvo................................. 72
17 Retardador hidrulico Voith ....................................... 76
18 Sistema antiblocante (ABS) y regulador
anti-slip (ASR) ........................................................... 80
19 Suspensin de control electrnico (ECS) ................... 84
20 Advertencia de fuego ................................................. 88
21 Freno de aparcamiento ............................................... 90
22 Bocina ........................................................................ 92
23 Bloqueo de diferencial ................................................ 94
24 Elevador de bogie ....................................................... 96
25 Ajuste del volante ....................................................... 98
26 Indicadores de presin de circuito del freno
neumtico ................................................................... 100
27 Indicador de nivel de combustible .............................. 102
28 Diagnstico y conexiones de fin de lnea ................... 104
ndices
Lista de seales del sistema elctrico ..................................... 108
ndice de nmeros de componente del sistema elctrico
del chasis ................................................................................. 117
ndice alfabtico de componentes del sistema elctrico
del chasis ................................................................................. 119
1
Sistema elctrico del chasis, autobuses B12
con motores D12B/C
Introduccin
El presente manual describe el sistema elctrico del chasis
con comunicacin Controller Area Network (CAN) y Chas-
sis Interface Modules (CIM) para los autobuses Volvo B12,
de 12 litros propulsados por los motores D12B385,
D12B425, D12C385 y D12C425.
Los circuitos elctricos del chasis estn divididos en reas
funcionales segn los mismos principios que otros manua-
les de sistemas elctricos de los autobuses Volvo.
Ntese, sin embargo, que los diagramas de la primera pgina
de cada seccin muestran los detalles del tronco de cables
completo, incluyendo el cableado existente pero que no se
usa en estos autobuses. Los diagramas de localizacin de
En los nuevos modelos de autobuses se usa una nueva arqui-
tectura de los elementos elctricos (BEA) en sustitucin de
los sistemas elctricos convencionales. El sistema permite
unidades de mando con diversas funciones, tales como para
el control del motor, transmisin y control ABS/ASR; para
comunicar entre s a travs una red de cables de pares tren-
zados. Significa esto que cada unidad de control puede inter-
cambiar informacin con cualquier otra segn se desee. Los
programas digitales contenidos en el interior de las unida-
des de mando pueden despus utilizar esta informacin para
el control del vehculo, mientras proporcionan indicacio-
nes, informaciones y advertencias tanto al conductor como
al personal de servicio.
Cada unidad de control se coloca lo ms cerca posible de
los componentes con los que est asociada, a fin de reducir
a un mnimo la longitud de los cables entre ellos. Se inclu-
yen en el autobs las siguientes unidades de mando:
Unidad de control del motor de 12 litros (9070)
Unidad de control electrnico del vehculo (9074)
Grupo de instrumentos del autobs (702)
Mdulo de interfaz del chasis (CIM)
Unidad de control ABS/ASR (antibloqueo) (9008)
Unidad de control ECS (suspensin) (9002)
Dos redes de buses de datos unen el CIM a las otras unida-
des de mando, una con velocidad de transmisin tambin de
250 kbit/s con el bus denominado SAE J1939 que se usa
para la transmisin de informaciones que exigen actualiza-
ciones muy rpidas, tales como la posicin del pedal del
acelerador, que es enviada desde el potencimetro sensor a
travs del VECU (9074) a la unidad de control del motor de
12 litros y, naturalmente, no ha de sufrir retrasos.
El otro bus de datos SAE J1708 transmite a 9600 bit/s, se-
ales de menor importancia tales como del sensor de pre-
sin de aceite. Este enlace transmite tambin mensajes de
error.
Cada red de pared trenzados tiene sus propias terminaciones
y colores de cable, por lo que se identifican fcilmente.
seales y componentes de cada seccin muestran nica-
mente los componentes y cables que se usan en los autobu-
ses.
La suspensin de control electrnico en la seccin 19 es un
caso especial debido a incorporar la opcin de arrodilla-
miento. Incluye la descripcin necesaria y los detalles de
los circuitos del arrodillamiento, aunque estos pueden ser
ignorados en los autobuses que no estn provistos con esta
funcin.
Las ubicaciones fsicas de la mayor parte de componentes
en y alrededor del chasis del autobs se muestran en las fo-
tografas incluidas a este manual.
Principios generales del sistema multiplex en los autobuses B12
2
Fusibles en la caja de bateras
Fus. Amp. Circuito
F44 80A Alim. +, chasis (Esq. 1)
F45 80A +30, chasis (Esq. 1)
F46 10A Reserva +30 a VECU (9074) (Esq. 1)
Fusibles y rels en la tarjeta de la
central elctrica frontal
Nota: Los fusibles y rels no consignados aqu son refacciones.
Fus. Amp. Circuito protegido por el fusible
F1 16A Alim. +30 a los faros (Esq. 11)
F2 8A Alim. + a BIC display lado izq., indicado-
res y alim. luces (Esq. 7, 20), tacgrafo y
reloj (Esq. 8), unidad electrnica central
BIC (Esq. 8)
F6 8A Alim. +30 a VECU (9074) (Esq. 1, 4)
F8 16A Interruptor principal (S1), (Esq. 1)
Rel interruptor principal (342) (Esq. 1),
Bocina (Esq. 18)
F9 16A Alim. +30 a VECU (9074) (Esq. 1, 4)
F12 8A Alim. +30 a ABS (Esq. 18)
F13 8A Alim. +15 a luz INFO BIC (Esq. 7), tac-
grafo (Esq. 8), unidad centro BIC luces tes-
tigo (Esq. 8), indicador nivel combustible y
advertencia LED (Esq. 9), luz de retardador
acoplado (Esq. 17)
F14 8A CIM (Esq. 5), alim. + a luces de adverten-
cia hazard (Esq. 12)
F15 8A Electrovlvulas presin gases escape (Esq.
3)
Convertidor de frecuencia (Esq. 6)
F16 16A Alim. +30 a luces aparcamiento (Esq.
11)
F17 8A Unidad de control G8 EGS (Esq. 16)
F19 16A Interruptor llave, (Esq. 2), alim. +30 a ta-
cgrafo (Esq. 8)
F22 8A Unidad de control inyeccin combustible
(Esq. 3)
F23 8A Alim. +30 a ECS y DIA-16 (Esq. 6, 19,
28)
F25 8A Alim. +30 a ABS (Esq. 18)
F26 8A Limpiaparabrisas (Esq. 15)
Alim. +15 carrocera (Esq. 15)
F27 8A Alim. +15 a indic. direccin (Esq. 12)
Sensor pedal embrague (Esq. 16)
F28 8A Lavaparabrisas,
Lava/limpiafaros (Esq. 15)
F29 8A Rel punto muerto G8 EGS (Esq. 2),
Unidad de control G8 EGS (Esq. 16)
F30 8A DIA-8 y DIA-16 (Esq. 28)
F33 8A Luces aparcamiento (Esq.11)
F34 8A Salida haz alto faros (Esq. 10)
F38 8A Salida haz bajo faros (Esq. 10)
F40 8A Interr. bloq. dif. y electrovlvula (Esq. 23),
Interr. elev. bogie y electrovlvula (Esq.
24),
Interr. ajuste volante (Esq. 25)
Rel Circuito
RL2 Conmutado, alim. +30 a ECS y DIA-16 (Esq. 6,
19, 28)
RL3 Alim. +15 a circuitos del. (Esq. 2), sensor pedal
embrague (Esq. 16)
RL6 Punto muerto G8 EGS (Esq. 2, 5)
RL7 Alim. +30 a VECU (9074) (Esq. 1, 4)
RL8 Alim. +30 a VECU (9074) (Esq. 1, 4)
RL9 Unidad de control seguridad punto muerto G8 EGS
(Esq. 16)
RL10 Alim. +30, unidad control primaria G8 EGS
(Esq. 16)
RL14 Salida haz alto faros (Esq. 10)
RL15 Salida haz bajo faros (Esq. 10)
RL16 Limpiafaros (Esq. 15)
RL17 Intermitencia limpiaparabrisas (Esq. 15)
Fusibles y rels en la tarjeta de la
central elctrica posterior
Nota: Los fusibles y rels no consignados aqu son refac-
ciones.
Fus. Amp. Circuito protegido por el fusible
F5 16A Luces de freno (Esq. 5, 13)
F7 16A Solenoide motor de arranque (Esq. 2)
F11 8A Alim. +30 a circuitos carrocera (Esq. 6)
F12 8A Sensores aviso fuego (Esq. 20)
F17 8A Unidad control retardador (Esq. 17)
F25 8A Botn parada motor parte posterior (Esq. 2)
F26 8A Botn arranque motor parte posterior (Esq.
2)
F29 8A Luces de marcha atrs (Esq. 14)
F42 8A Unidad control retardador, rel modo retar-
dador (Esq. 17)
Rel Circuito
RL1 Solenoide motor de arranque (Esq. 2)
RL3 Alim. +15 a circuitos posteriores (Esq. 2)
RL5 Luces de freno (Esq. 13)
RL6 Habilitar arranque motor (Esq. 2)
RL16 Modo retardador (Esq.17)
Nota: En los diagramas esquemticos los rels se identifican nicamente con sus nmeros: p. ej. 2 en lugar de RL2.
3
Batteries and master relay (342) box
Typical B12 instrument panel
BATTERIES
AIR HORN
MASTER
RELAY
BOX
WASHER
PUMPS
109
Hazard warning
lights switch
101, 147, 1135
Hi/lo beam, dir. ind.,
cruise control
S1
Main
switch
Alternator 3
charging warning
lamp
133
Bogie lift
switch
100
Lighting
switch
805
Panel lamps
dimmer
223
Horn
button
1124X
Extra
gear switch
1158
Steering wheel
adjustment switch
702
Body Instrument
Cluster (BIC)
807H
Retarder hand
control stalk switch
1152, 119
Multi-function display
and wash/wipe stalk switch
175
Raise/lower
switch
1158
Interr. ajuste
volante
109
Interruptor luces
hazard
101, 147, 1135
Haz alto/bajo, ind. dir.,
control crucero
702 Grupo de
instrumentos del
autobs (BIC)
807H
Interr. palanquita
control manual
retardador
175
Interruptor
elevar/bajar
1152, 119
Display multifuncin y interr.
palanquita limpia/lavap.
S1
Interruptor
principal
3 Luz
advertencia
carga alternador
133
Interruptor
elevador
bogie
100
Interruptor
luces
805
Atenuador
luces panel
223
Botn de
bocina
1124X
Interruptor
selector
extra
Panel de instrumentos tpico, B12
Bombas
de lavado
Caja de
rels
principal
Bocina
Bateras
Bateras y caja de rels principal (342)
4
Typical B12 rear chassis electrical centre
Typical B12 front chassis electrical centre
9008
ABS/ASR
control
unit
Printed
circuit card
(see page 13)
Printed
circuit card
(see page 13)
DIA
Hydraulic
retarder
diagnostics
connector
9054
Hydraulic
retarder
control
unit
9002
ECS
control unit
CONV
Frequency
converter
EOL, DIA-8, DIA-16
Diagnostic
connectors
9008
Unidad de
control ABS/
ASR
Tarjeta de
circuitos
impresos (ver
pg. 13)
9002
Unidad de
control ECS
Convertidor
de frecuencia
CONV
Conectores de
diagnstico, EOL,
DIA-8, DIA-16
Tpica central elctrica del chasis frontal, B12
Tarjeta de
circuitos
impresos
(ver pg. 13)
Conector de
diagnstico,
retardador
hidrulico, DIA
9054
Unidad de
control,
retardador
hidrulico
Tpica central elctrica del chasis posterior, B12
5
Alimentacin de corriente y conexiones de masa
En los diagramas la lnea + representa una conexin di-
recta a la batera, protegida con un fusible F44 de 80A en la
caja de la batera. Esta lnea se utiliza para indicar consumi-
dores elctricos que han de estar permanentemente alimen-
tados con voltaje, tales como relojes, luces de advertencia
hazard, radio de comunicaciones etc.
La lnea + abastece a las conexiones + de las tarjetas de
circuitos impresos de las centrales elctricas delantera y
posterior.
La lnea +30 abastece con voltaje desde el contacto ce-
rrado del rel principal (342) que se activa cerrando el inte-
rruptor principal (S1). Esta lnea se utiliza para los consumi-
dores elctricos tales como luces de aparcamiento y faros
que no han de estar permanentemente alimentados desde la
lnea +, pero que precisan corriente cuando est parado el
motor y la llave de encendido est en la posicin OFF
(desconectada).
La lnea +30 alimenta a las conexiones +30 de las tar-
jetas de circuitos impresos de las centrales elctricas de-
lantera y posterior.
La lnea +15 est controlada por los rels RL3 de las cen-
trales elctricas delantera y posterior. Estos rels se activan
al poner la llave de encendido (150) en la posicin drive.
Se conecta as la lnea +15 a la lnea +30 y el abasteci-
miento de +15 permanece disponible hasta que se desac-
tiva el interruptor de llave.
Numeracin de los cables
El cableado del chasis es fcil de seguir debido al color y a
la numeracin de los cables.
A menudo los cables tienen el mismo nmero que el com-
ponente al que estn conectados, con la excepcin de los
cables de masa (borne negativo de la batera) e indirecta-
mente los cables de masa (entre componentes, que condu-
cen al borne negativo de la batera).
Los cables de masa van etiquetados con las denominaciones
31B, 31L, 31P etc. Los cables de masa indirectos a menudo
van etiquetados con los nmeros de los componentes a los
que estn conectados; p. ej. 200A, mostrado en el esquema
5.
Si hay varios cables conectados a la misma terminal de un
componente, cada uno de los cables lleva el mismo nmero,
pero con un sufijo aadido, p. ej. A, B, C etc. Si uno de estos
cables se divide otra vez, cada uno de los secundarios lleva
letras dobles; p. ej. el cable 31B se conecta a 31BA,
31BB, 31BC y as sucesivamente (vase el diagrama Co-
nexiones de masa del chasis).
Ubicaciones de las centrales elctricas
El autobs dispone de tres centrales elctricas: dos para el
chasis y una para la carrocera:
La central elctrica delantera del chasis, ubicada detrs
de un panel de trimado a la izquierda de los estribos de
entrada al autobs.
Central elctrica de la parte posterior del chasis, ubica-
da detrs de un panel de trimado del toldo de la cabina de
reposo del conductor.
La central elctrica de la carrocera, ubicada detrs de
un panel de trimado mvil encima del asiento del con-
ductor.
Nota: La unidad de control electrnico para la transmisin
Volvo G8 EGS se halla detrs de un panel de trimado inme-
diatamente detrs del asiento del conductor.
6
K
Connectors
Switches
Body
Detachable Permanent
Bolted or screwed
Fast charging
socket
Single-pole
Mechanical
Pressure-operated
With built-in lamp
Multi-pole
Multi-pole,
two-way
Without warning
lamp
With warning
lamp
Battery
Relays and solenoids
Electric motors
Alternators
Lamps

Relay
Solenoid valve
Actuator

Motor
Direct current
(d.c.) motor
driving pump
Windscreen
wiper
motor
Panel
Flashing
Headlights
Parking lights
Miscellaneous
Cross reference
to another
schematic diagram
Twisted pair
(databus) cable
Heating
element
Resistor
Potentiometer
Rheostat
Electronic units
Sensors

Amplifier
Control unit
Buzzer
Transistor
Diode
Air pressure
Fluid level
Rotation speed
Temperature
Pressure
and
temperature
Horn
Horn ring in
steering wheel
Horn
Circuit breakers
Automatic or fuse
With holding coil
Multi-position,
rotary
Inductive
P
n
+
-
P
P
0 1
1 0
SET- SET+
RESUME OFF
ON
M
M
M
G
3
W
Smbolos de componentes
Aparecen a continuacin los principales smbolos elctricos que se utilizan en este manual de servicio.
Conectores
Carrocera
Desconec-
table
Permanente
Sujeto con pernos o
tornillo
Zcalo de carga rpida
Interruptores
Monopolar
Mecnico
A presin
Con luz
incorporada
Multipolar
Multipolar,
dos
vas
Multiposicin,
rotativo
De induccin
Ruptores
Automtico o fu-
sible
Con bobina de
mantenimiento
Rels y solenoides
Rel
Vlvula solenoide
Actuador
Motores elctricos
Motor
Motor de corriente
continua (c.c.) para
bomba de acciona-
miento
Motor de
limpiaparabrisas
Alternadores
Lmparas
Panel
Intermitente
Faros principales
Luces de
aparcamiento
Sin luz de advertencia
Con luz de advertencia
Batera
Bocina
Aro de acciona-
miento en el volante
Bocina
Unidades electr-
nicas
Amplificador
Unidad de control
Zumbador
Transistor
Diodo
Sensores
Presin de aire
Nivel de fluido
Velocidad de rota-
cin
Temperatura
Presin y tempera-
tura
Miscelnea
Referencia
cruzada a otro
diagrama
Cable de par tren-
zado (bus de da-
tos)
Calentador
Resistor
Potencimetro
Reostato
7
Ubicacin de las unidades VECU
y CIM
Estas dos unidades estn ubicadas debajo del panel de ins-
trumentos, y no han de ser trasladas a ninguna otra posicin.
Las VECU y CIM tienen tres conectores en la parte poste-
rior:
PA, de color verde, con 30 pines para entradas y salidas.
PB, de color azul, tambin con 30 pines para entradas y
salidas.
PC, conector central de 5 pines , de color verde utiliza-
do para la conexin a las redes de datos SAE J1939 y
SAE J1708.
Etiquetado de las unidades electrnicas Volvo
La ilustracin muestra, de arriba a abajo, el mdulo de inter-
faz del chasis (CIM) y la unidad de control electrnico del
vehculo (VECU). La informacin en las etiquetas de identi-
ficacin de estas unidades es la siguiente:
1 Nmero de pieza de Volvo Bus Corporation
2 Nmero de cdigo del proveedor
3 Pas de fabricacin
4 Nmero de pieza del proveedor
5 Denominacin del producto
6 Estado del producto
7 Fecha de produccin
8 Estado en la produccin del proveedor
9 Cdigo de barras
10 Voltaje de alimentacin
CIM, VECU
detrs
8
Red de pares trenzados
Las dos redes constan de un par de cables de diferente color,
trenzados a 30 vueltas por metro, en conformidad con el es-
tndar Volvo. Los colores son:
SAE J1708 30 vueltas/metro Gris y anaranjado
SAE J1939 40 vueltas/metro Verde y amarillo
Todos los empalmes y uniones han sido soldados por ultra-
sonidos para obtener el mejor contacto posible. Tngase en
cuenta que Volvo Bus Corporation no permite el corte o
empalme de ninguno de estos cableados de la red de datos.
Si accidentalmente se rompiera uno de estos cables, podr
repararse temporalmente de la manera habitual, pero el
tronco completo habr de ser sustituido lo antes posible.
Las redes de alta velocidad de 250 kbit/s SAE J1939 tienen
en sus extremos resistores de 120W. Uno de los terminales
de la red J1939 se halla en la unidad de gestin del motor, y
el otro consta de un soporte de plstico debajo del panel de
instrumentos.
Arquitectura de la unidad de con-
trol
Cada unidad de control dispone de una arquitectura interna
similar. Tomando el mdulo CIM como ejemplo, contiene
un microprocesador y una memoria EEPROM para almace-
nar los parmetros y actuar como memoria de los cdigos
de error, as como una memoria destellante FLASH
EPROM para la memoria de programas.
Hay interfaces para manejar los protocolos de seales SAE
J1708 y SAE J1939 y convertidores en las entradas y salidas
para efectuar las conversiones analgica/digital y viceversa
cuando se requiere.
Niveles lgicos binarios
Bus de datos 0 lgico 1 lgico
SAE J1708 Gris 0V Gris 5V
Anaranjado 5V Anaranjado 0V
SAE J1939 Amarillo 4V Amarillo 2.5V
Verde 1V Verde 2.5V
HDI
+24V
Fuse
Switch, relay
contact etc.
SIGNAL (FUNCTION)
CONTROL
UNIT
DATABUS
Input
pin
Twisted
pair
pins
Seales y sus tipos
Al final de este manual de servicio se encontrar una lista de
seales del sistema elctrico en la que se usan los nmeros
de cable para identificar las seales principales. Estas se di-
viden en tipos, con las abreviaturas siguientes:
ANI Entrada analgica
ANO Salida analgica
DPI Entrada de pulsos digitales
DPO Salida de pulsos digitales
ECS +5V Alimentacin de precisin +5V a
sensores de altura ECS
ECS 0V Alimentacin de precisin 0V a
sensores de altura ECS
GND Tierra
HDI Entrada digital alta
HDO Salida digital alta
PI Entrada de pulso
PO Salida de pulso
PWM Ancho de pulso modulado
VV Voltaje variable, tal como el del
reostato de luces del panel
+ Alimentacin directa de batera
+30 Alim. batera por interruptor maestro
+15 Alim. batera por interruptor o llave
Una seal de entrada digital alta es recibida desde un inte-
rruptor o contacto que se cierra a +24V para activar la seal.
Esta se considera activa si su voltaje supera el 75% del de la
batera, es decir, si es superior a 18V, e inactiva si el voltaje
es inferior a ste.
9
Una seal de salida digital alta est activa cuando transmi-
te un nivel de voltaje que supera el 75% del voltaje del a ba-
tera, es decir, que es superior a 18V, e inactiva si el voltaje
es inferior a ste. Ntese que algunas seales HDO estn li-
mitadas a un mximo de corriente de salida de 150 mA, de
manera que tienen que accionar consumidores a travs de
rels exteriores.
Mens del display del panel
Los mens que aparecen a continuacin estn disponibles a
travs de los interruptores del display multifuncin de la
palanquita derecha. La informacin aparece en el lado iz-
quierdo del grupo de instrumentos, vase tambin el esque-
ma 7:
Conduccin
Modo de indicacin
Temperatura ambiente
Temperatura aceite del motor
Temperatura aceite, transmisin automtica
Voltaje batera
Combustible
Consumo
Combustible viaje
Reloj/distancia
Reloj
Alarma reloj
Cuentakilmetros parcial
Velocidad media
Ajustes
Seleccin de idioma
Unidades mtricas/imperiales
Reloj am/pm o 24 horas
Contraste del display
Iluminacin de fondo del display
Display nocturno (invertido)
Lmite rgimen del motor
Lmite velocidad vehculo
Objetivo economa combustible
Calibrado ampermetro
Entrada identificacin flota
Diagnstico
Unidad de control electrnico
Autotest grupo de instrumentos
Datos unidad de control electrnico
Test estado de la unidad de control electrnico
Registro datos
Identificacin del vehculo
Totales
Viajes
Reposicin datos viajes
Contrasea
Contrasea de acceso
Relay coil,
solenoid valve coil etc.
HDO
SIGNAL (FUNCTION)
CONTROL
UNIT
DATABUS
Output
pin
Twisted
pair
pins
Las seales de entrada digital baja son recibidas desde un
interruptor o contacto que cierra masa (negativo batera)
para activar la seal. Esta se considera activa si su voltaje es
inferior al 25% del de la batera, es decir, si es inferior a 6V,
e inactiva si el voltaje es superior a ste. Este tipo de seal
se utiliza a menudo para activar una bobina de rel exterior.
Relay coil,
solenoid valve coil etc.
+24V
Fuse
LDO
SIGNAL (FUNCTION)
CONTROL
UNIT
DATABUS
Output
pin
Twisted
pair
pins
Switch, relay
contact etc.
LDI
SIGNAL (FUNCTION)
CONTROL
UNIT
DATABUS
Input
pin
Twisted
pair
pins
Una seal de salida digital baja est activa cuando transmi-
te un nivel de voltaje inferior al 25% del voltaje del a bate-
ra, es decir, si es inferior a 6V, e inactiva si el voltaje es
superior a ste.
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108
Seal Denominacin Desde A Notas
2AC Alimentacin + Fusible 2 (delante) (+) 702LHS:LX10(+) Esquemas 7, 20
6PB Marcha positiva pulsos 702CTR:B7(DPO) VECU 9074:B6 (DPI) Esquemas 2, 4
8B Alimentacin bocina Fusible 8 (delante) (+) 850 por BB2:8(+) Esquema 22
RX9 Alimentacin +15 702RHS:RX9 (+15) 9008:18:16(+15) Esquemas 9, 18
10PB Alimentacin de controles VECU9074:B10 (5V) 807H:5 y al 7065:1 (5V) Esquemas 4, 17
12A Alimentacin +30 Fusible 12 (del.) (+30) 9008:18:8 (+30) Esquema 18
13AA Alimentacin +15 Fusible 13 (del.) (+15) 702LHS:LX22 (+15) Esquema 7
13AC Alimentacin +15 Fusible 13 (del.) (+15) 702RHS:RX18 (+15) Esquema 9
14AA Alimentacin + CIM Fusible 14 (del.) (+) CIM:A9 (+) Esquema 5
14AB Alimentacin + CIM Fusible 14 (del.) (+) CIM:A30 (+) Esquema 5
14LX Sonido reloj alarma 702LHS:LX14 (LDO) 702CTR:E1 (LDI) Esquemas 7, 8
16RR Modo control de crucero,
retardador CIM:A7 (LDO) Rel 16 (detrs) bobina (LDI) Esquemas 5, 17
16VR Habilitar control de
crucero 9054:X1:10 Rel 16 (detrs) polo Esquema 17
17LX Sonido advertencia maestro 702CTR:E12(LDI) y al
e icono STOP 702LHS:LX17 (LDO) 702RHS:RX20(LDI) Esquemas 8, 9
17LXA Sonido advertencia maestro 702CTR:E12(LDI) y al
e icono STOP 702LHS:LX17 (LDO) 702RHS:RX20(LDI) Esquemas 7, 9
17LXB Sonido advertencia maestro 702RHS:RX20(LDI) y al
e icono STOP 702LHS:LX17 (LDO) 702CTR:E12 Esquemas 7, 9
18LX Sonido precaucin e
icono INFO 702LHS:LX18 (LDO) 702CTR:E6(LDI) Esquemas 7, 8
19LX BIC, fin de lnea +24V EOL:3 (+24V) 702LHS:LX19 (+24V) Esquemas 7, 28
19PB HDO a interruptor 7065:4(HDI) y al 2008:1
acelerador VECU 9074:B19 (HDO) (HDI) Esquemas 4, 17
20PB Pulsos velocidad marcha
negativa 702CTR:C7 (DPO) VECU 9074:B20 (DPI) Esquemas 2, 4
20SP Velocidad carretera >95
km/h CIM:A20 (HDO) BB4:10(HDO) Esquema 5
22A Alim. conmutada, unidad de Rel 7 (delante) contacto 9070:EB11 y 9070:EB12
control del motor normalmente abierta por (+30)
fusible 22 (del.) (+30) Esquema 3
Lista de seales del sistema elctrico B7L y B7LA
Las siguientes abreviaturas se usan en la tabla:
ANI = Entrada analgica LDI = Entrada digital baja
ANO = Salida analgica LDO = Salida digital baja
DPI = Entrada de pulsos digitales PI = Entrada de pulso
DPO = Salida de pulsos digitales PO = Salida de pulso
ECS + 5V = Alim. de precisin +5V a sensores de altura ECS PWM = Ancho de pulso modulado
ECS 0V = Alim. de precisin 0V a sensores de altura ECS VV = Voltaje variable, tal como el del reostato de luces del
panel
GND = Tierra + = Alimentacin directa de batera
HDI = Entrada digital alta +30 = Alim. batera por interruptor maestro
HDO = Salida digital alta +15 = Alim. batera por interruptor maestro
109
22EOL VECU fin de lnea +24V EOL:1 (+24V) VECU 9074:A22 (+24V) Esquemas 4, 28
22PB Masa para controles VECU 9074:B22 (GND) 807H:6 y al 7065:5 (GND) Esquemas 4, 17
23AA Alim. conmutada ECS Fusible 23 (delante) 9002:1 y al DIA-16:8
+30 (+30) (+30) Esquemas 6, 19
23B Alim. conmutada +30 Fusible 23 (delante)
DIA-16 (+30) DIA-16:8 (+30) Esquema 27
23PB Alim. negativa pedal retardador VECU 9074:B23 (GND) 807F:2 (GND) Esquemas 4, 13, 17
24EMS EECU fin de lnea +24V EOL:2 (+24V) 9070:EB24 (PI+24V Esquemas 3, 28
25A Alimentacin +30 Fusible 25 (del.) (+30) 9008:18:9(+30) Esquema 18
25LY Despertador, (BIC) CIM:A11 (HDO) 702LHS:LY25 (HDI) Esquemas 5, 7
26PB Alim. positiva pedal retardador VECU 9074:B26 (5V) 807F:1 (5V) Esquemas 4, 13, 17
29AA Alimentacin +15 Fusible 29 (delante) 9059:K1:23 Esquema 16
30A Alim. +30 DIA-8 Fusible 30 (delante) (30) DIA-8:1(+30) Esquema 27
30A Alim. unidad de control Fusible 17 (detrs)
retardador +30 (+30) 9054:X1:13 Esquema 17
30AA Alim. +30 DIA-16 Fusible 30 (del.) (+30) DIA-16:16 Esquema 27
31A Electrovlvula ASR a masa 9008:15:7 (LDO) Electrovlvula ASR:2 (LDI) Esquema 18
31AE Masa diagnstico retardador 9054:X1:15 (GND) DIA:6 (GND) Esquema 17
31BA Masa Masa delantera 32 9008:18:11 Esquema 23
31BB Masa Masa delantera 32 9008:18:12 Esquema 23
31BE Masa Masa delantera 32 9070:9 y 9070:10 Esquema 3
31P8 Masa Masa delantera 32 9002:18 Esquema 19
31GK Masa Masa delantera 32 702CTR:A5 Esquema 8
31GL Masa Masa delantera 32 702CTR:A6 Esquemas 8, 12, 21
31HA Masa Masa delantera 32 CIM:A8 Esquema 5
31HB Masa Masa delantera 32 CIM:A29 Esquema 5
31HE Masa Masa delantera 32 VECU 9074:A12 Esquema 4
31NB Masa Masa delantera 32 702LHS:LX12 Esquema 7
31NBA Masa Masa delantera 32 9008:18:10 Esquema 23
31ND Masa Masa delantera 32 702LHS:LX9 Esquema 7
31NE Masa Masa delantera 32 702RHS:RX15 Esquema 9
31NF Masa Masa delantera 32 9059:K1:18 Esquema 16
31PS Masa Masa delantera 32 DIA-16:5 Esquema 27
31S1 Masa Masa delantera 32 DIA-16:4 Esquema 27
31S2 Masa Masa delantera 32 DIA-8:8 Esquema 27
42A Alim. unidad de control Fusible 42 (detrs)
retardador +15 (+15) 9054:X1:7 y al DIA:1 Esquema 17
50AA Arranque motor Interruptor de llave
150:50(HDO) VECU 9074:A6 (HDI) Esquemas 1, 2, 4
50AB Arranque motor Interruptor de llave
150:50(HDO) CIM:B3 (HDI) Esquemas 2, 5
101L Luz larga activada 702RHS:RX25 (HDO) 702CTR:E7 (HDI) Esquemas 8, 10.
Luces 504
110
119A Limpiaparabrisas, Interr. limpia/lavaparabrisas
intermitencia solicitada 119:8 (HDO) VECU 9074:A10 (HDI) Esquemas 4, 15
119B Seleccin lavaparabrisas/ Interr. limpia/lavaparabrisas VECU 9074:A11 (HDI) Esquemas 4, 15
faros 119:3 (HDO)
126B Inhibitar operacin ASR 126:6 (LDO) 9008:18:6 (LDI) Esquemas 18, 23
144A Mantenimiento activado
rel principal CIM:A16 (HDO) 342 bobina (HDI) Esquemas 1, 5
150B Funcionamiento/parada
del motor CIM:A17 (HDO) VECU 9074:A14 (HDI) Esquemas 2, 4, 5
150DRC Arranque/Conduccin Interruptor llave 150:DR CIM:B1 (HDI), tambin al rel Esquemas 2, 5, 6,
(HDO) 3 bobina (delante) (HDI) 10, 11, 13, 16, 19, 20,
21, 24, 25, 26, 27
160AC Parada del motor 160 botn (HDO) CIM:B2 (HDI) Esquemas 2, 5
200A Freno aparcamiento aplicado 200:2 (LDO) CIM:B6 (LDI) Esquema 5
200C Freno aparcamiento aplicado 200:2 (LDO) CIM:B6 (LDI) Esquemas 21, 25
214B Advertencia caja G8 EGS 9059:K2:8 (LDO) CIM:B15 (LDI) Esquemas 5, 16
216A Frenos de servicio aplicados VECU 9074:B1 (LDO) CIM:B5 (LDI) Esquemas 4, 5, 13
216BB Activacin luces de freno CIM:A1 (HDO) Rel 5 (detrs) bobina (HDI) Esquema 5, 13
218A Freno de aparcamiento aplicado 218:2 (LDO) VECU 9074:B11 (LDI) Esquemas 4, 21, 25
223B Activacin bocina 223:1 (LDO) 850 por BB2:9 (LDI) Esquema 22
252A Caja cambios G8 EGS en
punto muerto 9059:K1:20 (LDO) Rel 6 (delante) bobina (LDI) Esquema 2
253A Marcha atrs acoplada 253 (LDO) 9059:K1:5 (LDI) y al rel 4
(detrs) bobina (LDI) Esquemas 14, 16
254A No fuego motor 254C (HDO) CIM:B29 (HDI) Esquemas 5, 20
306H Luz larga activada Interr. luces largas/cortas
101:3 (HDO) 702RHS:RX12 (HDI) Esquemas 9, 10
309AE Alumbrado del autobs apagado Interruptor luces 100 (LDO) 702LHS:LY22 (LDI) Esquemas 7, 10, 11
315A Habilitar arranque CIM:A12 (HDO) Rel 1 bobina (detrs ) por rel 6
(detrs) contacto, y interr.
habilitar arranque 186 (HDI) Esquemas 2, 5
321A Iniciar intermitencia
limpiaparabrisas VECU 9074:B16 (LDO) Rel 17 (delante) bobina (LDI) Esquemas 4, 15
321B Limpiaparabrisas aparcados Rel 17 (delante) contacto
normalmente cerrado (LDO) VECU 9074:A9 (LDI) Esquemas 4, 15
323A Sonido rfaga 323:6 (HDO) 702CTR:D2 (HDI) Esquemas 8, 12
379A Alim. corriente VECU Fusible 6 (delante) (+ o
+30) VECU 9074:A13 (+ o +30) Esquemas 1, 3, 4
379B Activado VECU 9074:B15 (LDO) Rel 7 bobina (delante) (LDI) Esquemas 1, 4
399A Unidad de control G8 EGS, Rel 10 (delante) contacto
alim. primaria +30 normalmente abierto (+30) 9059:K1:1 (+30) Esquema 16
500H Luces testigo indicadores Esquemas 8, 9, 12.
direccin der. 702RHS:RX27 (HDO) 702CTR:E9 (HDI) Luces 500R.
500L Luces testigo indicadores
direccin izq. 323:5 (HDO) 702RHS:RX16 (HDI) Esquemas 9, 12
500R Luces testigo indicadores
direccin der. 323:11 (HDO) 702RHS:RX21 (HDI) Esquemas 9, 12
111
500V Luz testigo indicador Esquemas 8, 9, 12.
direccin izq. 702RHS:RX26 (HDO) 702CTR:E8 (HDI) Luces 500L.
508A Luz advertencia freno CIM:A14 (HDO) 702CTR:E3 (HDI) y al BB1: Esquemas 8, 9, 21.
aparcamiento 11 (HDO) Luces 508.
508AA Prueba lmpara freno 702RHS:RX24 (HDO) 702CTR:E3 (HDI) Esquemas 8, 9, 21.
aparcamiento Luces 508.
536B Luces antiniebla posteriores
encendida BB3:9 (LDI) 702CTR:D4 (LDI) Esquema 8
510A Bloqueo diferencial acoplado o 702LHS:LY4 por diodo 903
prueba de lmpara (LDO) 702CTR:D1 (LDO) Esquemas 8, 23
545A Parada solicitada BB3:7 (LDI) 702RHS:RX2 (LDI) Esquema 9.
Luces 545.
559A Aviso de fuego CIM:A15 (HDO) 702LHS:LY8 y al
702RHS:RX10 (HDI) Esquemas 7, 9, 20
559AA Aviso de fuego CIM:A15 (HDO) 702LHS:LY8 y al
702RHS:RX10 (HDI) Esquema 7
559AB Aviso de fuego CIM:A15 (HDO) 702LHS:LY8 y al
702RHS:RX10 (HDI) Esquemas 7, 20
601A Electrovlvula ASR alta 9008:15:4 (+30) Electrovlvula ASR:1 (+30) Esquema 18
(626A) Calentamiento rpido del motor 9070:EB35 (LDO) Regul. electrovlv. presin gases
escape 626:EPG1 (LDI) Esquema 3
(626B) Calentamiento rpido del motor 9070:EB36 (LDO) Regul. electrovlv. presin gases Esquema 3 No hay
escape 626:EPG2 (LDI) asignado nmero de seal
660A Alternador 1 cargando Alternador 660:D+ (HDO) CIM:B7 (HDI) Esquemas 2, 5, 6, 19
660EE Alternador 2 cargando Alternador 658:D+ (HDO) CIM:B8 (HDI) Esquemas 5, 6
700E Velocidad carretera CIM:A19 (PWM) 9002:32 (PWM) y al
9059:K1:6 (PWM) Esquemas 5, 16, 19
700K Velocidad carretera CIM:A19 (PWM) 9059:K1:6 (PWM) Esquema 16
700L Velocidad carretera CIM:A19 (PWM) 9002:32 (PWM) Esquema 19
753A Seal rgimen motor reserva Convertidor de frecuencia
CONV (PO) 702CTR:D6 (PI) Esquemas 6, 8.
(753A) Velocidad cigeal Sensor 753A:1 (PO) y 9070:EA30 (PI) y Esquema 3. No hay
753A:2 (PO) 9070:EA31 (PI) asignado nmero de seal
(753B) Velocidad rbol de levas Sensor 753B:1 (PO) y 9070:EA7 (PI) y Esquema 3. No hay
753B:2 (PO) 9070:EA18 (PI) asignado nmero de seal
754A Presin del circuito del freno
delantero 754A:2 (ANO) CIM:B25 (ANI) Esquemas 5, 26
754AB Indicador presin circuito 1
del freno 702LHS:LY27 (ANO) 702RHS:RX5 (ANI) Esquemas 7, 9, 26
754B Presin del circuito del freno
posterior 754B:2 (ANO) CIM:B26 (ANI) Esquema 5
754BB Indicador presin circuito 2 del
freno 702LHS:LY24 (ANO) 702RHS:RX3 (ANI) Esquemas 7, 9, 26
754F Sensor presin de frenos, alim. 754A:1 (+5V) y 754B:1
+5V CIM:B28 (+5V) (+5V) Esquemas 5, 26
754G Sensores presin del freno y CIM:B27 (GND) 754A:4 y 754B:4 y
nivel de combustible a masa 757A:2 y 757B:2 (GND) Esquema 5, 26, 27
112
(756) Temperatura del refrigerante 756:1 (ANO) 9070:EA25 (ANI) Esquema 7. No hay
asignado nmero de seal
(756) Masa sensor 9070:EA5 (GND) 756:2 (GND) y 7081:4 (GND)
y 7082:4 (GND) Esquema 3. No hay
y 7083:4 (GND) asignado nmero de seal
757A Cantidad combustible 1 757A:1 (ANO) CIM:A22 (ANI) Esquemas 5, 27
757B Cantidad combustible 2 757B:1 (ANO) CIM:A23 (ANI) Esquemas 5, 27
757S Advertencia LED, bajo nivel de
combustible 702LHS:LX13 (LDO) 702RHS:RX7 (LDI) Esquemas 7, 9, 27
757X Indicador cantidad de combustible 702LHS:LX3 (ANO) 702RHS:RX4 (ANI) Esquemas 7, 9, 27
(759) Nivel refrigerante motor Sensor 759:1 (ANO) 9070:EB7 (ANI) Esquema 3. No hay
asignado nmero de seal
805BB Iluminacin luces panel 805:2 (VV) 702LHS:LX20 (VV) Esquemas 7, 11
805BC Iluminacin luces panel 805:2 (VV) 702RHS:RX1 (VV) Esquemas 9, 11
805BE Iluminacin luces panel 805:2 (VV) 702CTR:A2 (VV) Esquema 11
807F Seal pedal retardador 807F:4 (ANO) VECU 9074:B27 (ANI) Esquemas 4, 13, 17
807HM Ajuste retardador menos 807H:3 (HDO) VECU 9074:A21 (HDI) Esquema 4, 17
807HP Ajuste retardador ms 807H:2 (HDO) VECU 9074:A20 (HDI) Esquema 4, 17
807S Peticin retardador transmisin 807H:7 (VV) VECU 9074:B24 (VV) Esquema 4, 17
853A Tono alarma zumbador CIM:A5 (LDO) Zumbador 853:8 (LDI) Esquema 5
853W Tono alarma zumbador CIM:A4 (LDO) Zumbador 853:4 (LDI) Esquema 5, 21, 26
1030A Ralent motor VECU 9074:B17 (HDO) 9070:EB:4 (HDI) Esquemas 3, 4
1102HC Bloqueo arrodillamiento BB5:4 (LDI) ECS (9002):6 (LDI) Esquema 19
1104AA Control de luz + 702LHS:LY3 (HDO) 702RHS:RX11 Esquemas 7, 9, 21
1104BA Control de luz - 702LHS:LY4 (LDO) 702RHS:RX28 (LDI) y al
702CTR:D3 (LDI) y al
702CTR:E10 (LDI) Esquemas 9, 23
1104BB Control de luz - 702LHS:LY4 (LDO) 702RHS:RX28 (LDI) y al
702CTR:D3 (LDI) y al
702CTR:E10 (LDI) Esquemas 7, 8, 9
1104BC Control de luz - 702LHS:LY4 (LDO) 702RHS:RX28 (LDI) y al
702CTR:D3 (LDI) y al
702CTR:E10 (LDI) Esquemas 7, 9
1104BD Control de luz - 702LHS:LY4 (LDO) 702RHS:RX28 (LDI) y al
702CTR:D3 (LDI) y al
702CTR:E10 (LDI) Esquemas 7, 8, 9
1135A Rgimen ralent alto/bajo
programado 1135:6 (HDO) VECU 9074:A3 (HDI) Esquema 4
1135F Alimentacin +24V VECU 9074:B5 (+30) 807H:1 y al 1135:8 (+30) Esquemas 4, 17
1135M Reduccin ralent lento 1135:7 (HDO) VECU 9074:A1 (HDI) Esquema 4
1135P Incremento ralent lento 1135:2 (HDO) VECU 9074:A2 (HDI) Esquema 4
1135R Ajuste ralent lento 1135:4 (HDO) VECU 9074:A30 (HDI) Esquema 4
1152D Descenso cursor 1152:4 (HDO) 702LHS:LX6 (HDI) Esquema 7
1152E Escape 1152:2 (HDO) 702LHS:LX4 (HDI) Esquema 7
113
1152F Alim. a interruptores control
display 702LH:LX21 (+) 1152:8 (+) Esquema 7
1152S Seleccionar 1152:1 (HDO) 702LHS:LX7 (HDI) Esquema 7
1152U Cursor arriba 1152:3 (HDO) 702LHS:LX16 (HDI) Esquema 7
1158A Peticin ajuste del volante 1158:3 (HDO) CIM:B23 (HDI) Esquemas 5, 25
2007A Embrague desaplicado 2007:2 (HDO) VECU 9074:A6 (HDI) Esquema 4
2008A Freno de pie aplicado 2008:2 (HDO) VECU 9074:A5 (HDI) Esquema 4
2056A Cualquier puerta pasajero abierta BB4:9 (LDI) CIM:B10 (LDI) Esquema 5
2063B Embrague desaplicado 2063:2 (LDO) 9059:K1:10 (LDI) Esquema 16
5003A Luz arrodillamiento CIM:A3 (LDO) 702CTR:D5 (LDI) Esquema 5.
Lights 5035
5009A ABS no disponible 9008:18:18 (LDO) 702CTR:E15 (LDI) Esquema 18.
Luces 5009.
5022A Lmpara retardador 9054:X3:8 (LDO) Lmpara 5022 (LDI) Esquema 17
6013LA Electrovlvula ABS delantero
izq. cierre 9008:6:1 (HDO) 6013FL (HDI) Esquema 18
6013LE Electrovlvula ABS delantero
izq. vent. 9008:6:2 (HDO) 6013FL (HDI) Esquema 18
6013LG Masa electrovlvula ABS
delantero izq. 9008:6:3 (GND) 6013FL (GND) Esquema 18
6013RA Electrovlvula ABS delantero
der. cierre 9008:9:7 (HDO) 6013FR (HDI) Esquema 18
6013RE Electrovlvula ABS delantero
der. vent. 9008:9:8 (HDO) 6013FR (HDI) Esquema 18
6013RG Masa electrovlvula ABS
delantero der. 9008:9:9 (GND) 6013FR (GND) Esquema 18
(6018A1) Vlvula proporcional +,
retardador 9054:X2:3 (ANO) 6018A:1 (ANI) Esquema 17
(6018A2) Retarder proportional valve - 9054:X2:2 (GND) 6018A:2 (GND) Esquema 17
(6018B1) Vlvula proporcional -,
retardador 9054:X2:6 (GND) 6018B:1 (GND) Esquema 17
(6018B2) Vlvula piloto +, retardador 9054:X2:1 (ANO) 6018B:2 (ANI) Esquema 17
6107A Electrovlvula ajuste volante CIM:A18 (HDO) 6107:1 (HDI) Esquemas 5, 25
6041A Inhibicin palanca de cambios 9059:K1:17 (LDO) Electrovlvula MS y al rel 9
(delante) bobina (LDI) Esquema 16
7052BA Sensor de masa 9059:K2:14 (GND) 7052B:2 (GND) Esquema 16
7052SI Pulsos velocidad carretera
marcha negativa 7052:4 (PO) 702CTR:B4 (PI) Esquema 8
7052SM Masa seal sensor velocidad
carretera 702CTR:B2 (GND) 7052:2 (GND) Esquema 8
7052SP Alim. positiva sensor
velocidad carretera 702CTR:B1 (+) 7052:1 (+) Esquema 8
7052SS Pulsos velocidad carretera
marcha positiva 7052:3 (PO) 702CTR:B3 (PI) Esquema 8
7057LA Masa sensor velocidad rueda
delantera izq. 7057FL (GND) 9008:6:4 (GND) Esquema 18
114
7057LB Velocidad rueda delantera izq. 7057FL (PO) 9008:6:5 (PI) Esquema 18
7057RA Masa sensor rueda delantera der. 7057FR (GND) 9008:9:4 (GND) Esquema 18
7057RB Velocidad rueda delantera der. 7057FR (PO) 9008:9:5 (PI) Esquema 18
(7060A1) Masa sensor temperatura agua 9054:X2:4 (GND) 7060A:1 (GND) Esquema 17. No hay
retardador asignado nm. de seal
(7060A2) Seal sensor temperatura 7060A:1 (ANO) 9054:X2:4 (ANI) Esquema 17. No hay
agua retardador asignado nm. de seal
(7060B1) Masa sensor temperatura 9054:X2:8 (GND) 7060B:1 (GND) Esquema 17. No hay
aceite retardador number assigned.
(7060B2) Seal sensor temperatura 7060B:2 (ANO) 9054:X2:9 (ANI) Esquema 17. No hay
aceite retardador asignado nm. de seal
7064A Baja presin susp. neumtica 7064:1 (LDO) 9002:25 (LDI) Esquema 19
7065S Posicin pedal acelerador Sensor pos. pedal acelerador
7065:2 (ANO) VECU 9074:B8 (ANI) Esquema 4
7065T Pedal acelerador apretado 7065:3 (HDO) VECU 9074:A23 (HDI) Esquema 4
7072FL Seal altura del. izq. 7072FL:4 (ANO) 9002:12 (ANI) Esquema 19
7072FR Seal altura del. der. 7072FR:4 (ANO) 9002:13 (ANI) Esquema 19
7072RL Seal altura post. izq. 7072RL:4 (ANO) 9002:10 (ANI) Esquema 19
7072RR Seal altura post. der. 7072RR:4 (ANO) 9002:11 (ANI) Esquema 19
(7081A) Presin aire de carga 7081:2 (ANO) 9070:EA3 (ANI) Esquemas 3, 7.
No hay asignado nm.
de seal
(7081B) Temperatura aire de carga 7081:3 (ANO) 9070:EA2 (ANI) Esquema 3.
No hay asignado nm.
de seal
(7082A) Presin aceite motor 7082:2 (ANO) 9070:EA14 (ANI) Esquemas 3, 7.
No hay asignado nm.
de seal
(7082B) Temperatura aceite motor 7082:3 (ANO) 9070:EA1 (ANI) Esquema 3.
No hay asignado nm.
de seal
(7083A) Presin combustible 7083:2 (ANO) 9070:EA27 (ANI) Esquema 3.
No hay asignado nm.
de seal
(7083B) Temperatura combustible 7083:3 (ANO) 9070:EA13 (ANI) Esquema 3. No hay
asignado nm. de seal
(7084A) Filtro de aire bloqueado 7084:1 (10.4V abierto, 2.9V 9070:EB17 (10.4V abierto, Esquema 3. No hay
cerrado) 2.9V cerrado) asignado nm. de seal
(7084B) Masa sensor 9070:EB8 (GND) 759:2 (GND) y 7084:2 (GND) Esquema 3. No hay
asignado nm. de seal
(7084C) Seal temperatura ambiente 7084:3 (ANO) 9070:EB3 (ANI) Esquema 3. No hay
asignado nm. de seal
(7084D) Alim. sensor temperatura 9070:EB13 (5V) 7084:4 (5V) Esquema 3. No hay
ambiente asignado nm. de seal
9001A Elevacin del eje del bogie 9001:1 (LDO) CIM:B9 (LDI) Esquemas 5, 24
9002A Electrovlvula VA 9002:3(HDO) 6035F:2 (HDI) Esquema 19
115
9002B Electrovlvula Z 9002:4 (HDO) 6035F:1 (HDI) Esquema 19
9002CA Datos parpadeo luz ECS 9002:17 (PO) CIM:B14 (PI) Esquema 5
9002D Electrovlvula KN 9002:21 (HDO) 6035R:3 (HDI) Esquema 19
9002E Electrovlvula VA 9002:22 (HDO) 6035R:2 (HDI) Esquema 19
9002F Electrovlvula KN 9002:34 (HDO) 6035F:3 (HDI) Esquema 19
9002G Electrovlvula del. a masa 9002:35 (GND) 6035F:4 (GND) Esquema 19
9002KA Posicin arrodillamiento 9002:20 (HDO) CIM:B13 (HDI) Esquema 5
9002NA Alim. 0V, sensor altura del. izq. 9002:31 (ECS 0V) 7072FL:1 (ECS 0V) Esquema 19
9002NB Alim. 0V, sensor altura del. der. 9002:14 (ECS 0V) 7072FR:1 (ECS 0V) Esquema 19
9002NC Alim. 0V, sensor altura post. izq. 9002:9 (ECS 0V) 7072RL:1 (ECS 0V) Esquema 19
9002ND Alim. 0V, sensor altura post.
der. 9002:26 (ECS 0V) 7072RR:1 (ECS 0V) Esquema 19
9002PA Alim. +5V, sensor altura del.
izq. 9002:30 (ECS+5V) 7072FL:2 (ECS +5V) Esquema 19
9002PB Alim. +5V, sensor altura del.
der. 9002:29 (ECS+5V) 7072FR:2 (ECS +5V) Esquema 19
9002PC Alim. +5V, sensor altura
post. izq. 9002:27 (ECS+5V) 7072RL:2 (ECS +5V) Esquema 19
9002PD Alim. +5V, sensor altura post.
der. 9002:28 (ECS+5V) 7072RR:2 (ECS +5V) Schematic 19
9023A Puerta maletero abierta BB1:5 (LDI) CIM:B11 (LDI) Schematic 5
9054B Control de crucero activado Rel 16 (detrs) contacto
normalmente abierto 9054:X1:6 Esquema 17
9059A Luz diagnstico transmisin
G8 EGS 9059:K1:32 (PO) Lmpara 541 (PDI) Esquema 16
9059B Seal range alto, transmisin
G8 EGS 9059:K1:2 (LDO) CIM:B16 (LDI) Esquemas 5, 16
9059G Alim. sensor +24V 9059:K2:13 (+30) 7052B:1 (+30) Esquema 16
9059H Velocidad transmisin 7052B:3 (PO) 9059:K2:30 (PI) Esquema 16
9059J Seguridad en punto muerto,
transmisin 9059:K1:21 (LDO) Rel 9 (delante) bobina (LDI) Esquema 16
9059N Alimentacin +24V 9059:K1:22 (+30) Electrovlvulas MS y al rel 9
(delante) bobina (+30) Esquema 16
BAA Masa sensor velocidad rueda
posterior der. 7057RR (GND) 9008:15:8 (GND) Esquema 18
BBA Masa seal velocidad rueda
posterior der. 7057RR (PO) 9008:15:9 (PI) Esquema 18
BCA Masa sensor velocidad rueda
posterior izq. 7057RR (GND) 9008:15:5 (GND) Esquema 18
BDA Seal sensor velocidad rueda
posterior izq. 7057RL (PO) 9008:15:6 (PI) Esquema 18
BEA Electrovlvula ABS rueda
posterior der. cierre 9008:15:10 (HDO) 6013RR (HDI) Esquema 18
116
BFA Masa electrovlvula ABS rueda
posterior der. 6013RR (GND) 9008:15:12 (GND) Esquema 18
BGA Electrovlvula ABS rueda
posterior der. vent. 9008:15:11 (HDO) 6013RR (HDI) Esquema 18
BHA Electrovlvula ABS rueda
posterior izq. cierre 9008:15:1 (HDO) 6013RL (HDI) Esquema 18
BJA Masa electrovlvula ABS rueda
posterior izq. 6013RL (GND) 9008:15:3 (GND) Esquema 18
BKA Electrovlvula ABS rueda
posterior izq. vent. 9008:15:2 (HDO) 6013RL (HDI) Esquema 18
DIA-K Diagnstico del retardador 9054:X1:12 (PI/PO) DIA:5 (PI/PO) Esquema 17
DIA-K Datos de diagnstico ECS 9002:15 (PI/PO) DIA-16:7 (PI/PO) Esquema 27
DIA-KA Datos de diagnstico ECS 9002:15 (PI/PO) DIA-16:7 (PI/PO) Esquema 19
DIA-L Inicializacin diagnstico ECS 9002:33 (PI) DIA-16:15 (PI) Esquema 27
DIA-L Diagnstico del retardador 9054:X1:11 (PI) DIA:4 (PI) Esquema 17
DIA-LA Inicializacin diagnstico ECS 9002:33 (PI) DIA-16:15 (PI) Esquema 19
117
ndice de nmeros de componente del sistema elctrico del chasis
Componente Esquema Se muestra en la
Nm. Denominacin nm. (Vas) pgina(s)
30 Bateras 1(2) 3, 19
100 Interruptor luces 11(13) 3, 59
101 Interruptor luces largas y de cruce 10(16) 3, 47, 51, 55
109 Interruptor luces advertencia hazard 12(25) 3, 63
119 Interr. en palanquita limpia/lavaparabrisas 15(29) 3, 71
126 Interruptor bloqueo diferencial 18(6), 23(4) 94
133 Interr. y lmpara elevador bogie 24(4) 3, 96
144 Interruptor maestro manual bateras
(sustituido por S1, ver el Manual de
de servicio, carrocera) 1(38) -
147 Interruptor indicadores de direccin 13(13) 3, 63
150 Interruptor de llave 2(36) 23. 75
160 Botn parada motor en parte posterior 2(11) 23
172 Interr. limp-home caja G8 EGS 16(59) 75
175 Interruptor elevacin/descenso (opcin) 19(24) 87
175H Interruptor de elevacin (opcin) 19(19) 3, 87
175H/175 Luz testigo elevar/bajar (opcin) 19(16) 87
185A Botn arranque motor en parte posterior 2(16) 23
186 Interruptor activacin arranque motor 2(2) 23
200 Contacto freno aparcamiento 5(37), 21(24) 35, 90, 98
207 Contacto cierre luz indic. bloq. dif. 23(26) 94
218 Contacto freno aparcamiento auxiliar 4(12), 21(30) 31, 90, 98
223 Botn de bocina 22(5) 3, 92
253 Contacto m. atr. caja G8 EGS 14(23) -
254A Contacto trmico vano motor, 150 C 20(16) -
254B Contacto trmico vano motor, 110C 20(16) -
254C Contacto trmico vano motor, 110C 20(16) -
323 Rel unidad electrnica rfaga 12(11) 47, 51, 63
342 Rel principal 1(9) 19
500L Luz testigo indicadores direccin izq. 8(44), 12(9) -
500R Luz testigo indicadores direccin der. 8(46), 12(6) -
504 Luz testigo de luz larga 8(49), 10(21) -
508 Luz advertencia freno aparcam. desapl. 8(42) -
510 Luz testigo bloqueo diferencial 8(41) -
536 Luz testigo antinieblas posteriores 8(38) -
541 Luz diagnstico ECS 16(23) 75
547 Luz de advertencia central 8(47) -
601 Electrovlvula bloqueo diferencial 23(21) 94
626 Electrovlvulas presin gases escape 3(41) 27
648A Electrovlvula elevdor bogie 24(32) -
650 Motor limpiaparabrisas 15(31) -
651 Motor bomba lavaparabrisas 15(1) 70
652L Motor limpiafaros, izquierda 15(10) -
652R Motor limpiafaros, derecha 15(14) -
653 Motor bomba lavafaros 15(6) 70
654 Motor de arranque 2(6) 23
658 Alternador 2 6(20) 39
660 Alternador 1 6(11) 39, 87, 107
702 Grupo de instrumentos, carrocera (BIC) 6(43), 7(3), 8(11), 11(31), 18(33) 3, 43, 47, 51
20(4), 27(2), 28(30)
709 Reloj tacgrafo 8(12) -
753A Sensor velocidad cigeal 1 3(4) 27
753B Sensor velocidad rbol de levas 2 3(7) 27
754A Sensor presin aire circuito del. frenos 26(12) 100
754B Sensor presin aire circuito post. frenos 26(17) 100
756 Sensor temperatura refrigerante 3(19) 27, 43
757A Sensor nivel combustible A 27(24) 102
757B Sensor nivel combustible B 27(29) 102
759 Sensor nivel de refrigerante 3(15) 27
805 Restato atenuador luces del panel 7(4), 8(21), 9(7), 9(5), 11(27), 12(28), 3, 51, 59
23(12)
807F Pedal del retardador 4(19), 13(33) 31, 64, 79
850 Bocina 22(10) 92
118
853 Zumbador 5(24) 35
903 Diodo 2(14, 18, 24, 26), 8(30, 39, 49), 10(14), -
11(30), 23(9)
1102 Interr. y luz de arrodillamiento (opcin) 19(10) 87
1121 Interr. control diagn. avera caja G8 EGS 16(57) 75
1124 Botones selector marchas G8 EGS 16(43) 75
1124X Interr. selector extra caja G8 EGS 16(62) 3, 75
1135 Interruptores control de crucero 4(33) 3, 31
1152 Control display multifuncin 7(37) 3
1158 Interr. y luz de ajuste del volante 25(3) 3, 98
2007 Contacto embrague desaplicado 4(32) 31
2008 Contacto presin pedal del freno 4(30) 31
2063 Sensor inducc. pos. pedal embrague 16(15) 75
5009 Luz testigo ABS 8(57) -
5022 Luz testigo retardador aplicado 17(36) 79
5035 Luz testigo arrodillamiento ECS (opcin) 8(40) -
6013 Electrovlvulas ABS frenos de rueda 18(11), 19, 26, 35) 83
6018A Vlv. proporcional retardador hidrulico 17(27) 79
6018B Vlvula piloto retardador hidrulico 17(30) 79
6035F Bloque electrovlvulas, delante, ECS 19(20) 87
6035R Bloque electrovlvulas, detrs, ECS 19(39) 87
6072 Inyectores de combustible 3(33) 27
6107 Electrovlvula ajuste del volante 25(14) 98
7052 Sensor 1 velocidad transmisin 8(23) 47
7052B Sensor 2 velocidad transmisin 16(59) 75
7057 Sensor ABS rotacin ruedas 18(8, 15, 23, 32) 83
7060A Sensor temp. refrig. retardador hidrulico 17(34) 79
7060B Sensor temp. aceite retardador hidrulico 17(38) 79
7064 Contacto baja presin susp. neumtica 19(15) 87
7065 Sensor posicin pedal acelerador 4(19) 31
7072 Sensor de altura, ECS 19(30, 34, 48, 53) 87
7081 Sensor presin/temp. aire admisin 3(11) 27, 43
7082 Sensor presin/temp. aceite motor 3(21) -
7083 Sensor presin/temp. de combustible 3(2) 27
7084 Sensor cada/temp. presin filtro aire y
temperatura ambiente 3(6) 27
9001 Sensor presin de aire del bogie 24(37) -
9002 Unidad de control, ECS 19(29), 28(7) 4, 87, 107
9008 Unidad de control, ABS 8(55), 18(5), 23(16) 4, 83
9054 Unidad control retardador hidr. Voith 17(9) 4, 31, 79
9059 Unidad de control G8 EGS Volvo 14(16), 16(2) 75
9070 Unidad de control inyeccin combustible 1(21), 2(33), 3(26), 4(2), 8(32), 13(28) 6, 31
15(20), 21(30), 28(24)
ASR Electrovlvula ASR 18(17)
CIM Mdulo de interfaz del chasis 1(26), 2(38), 4(11, 54), 5(9), 6(43) 6, 35
7(28), 8(42), 9(23, 53), 13(20), 16(5,8),
19(35), 20(6), 21(23), 25(13), 26(16),
27(14)
CONV Convertidor de frecuencia 6(29) 4, 39
DIA Conector diagnstico retardador hidr. 17(10) 4, 79
DIA-8 Conector de diagnstico de 8 polos 28(21) 4, 107
DIA-16 Conector de diagnstico de 16 polos 19(55), 28(4) 4, 107
EOL Conector fin de lnea 4(7), 7(3), 28(26) 4, 107
INFO Luz advertencia info. averas 7(54) -
STOP Luz advertencia avera grave 7(56) -
S1 Interr. principal (ver M.S., carrocera) 3, 19
119
Indice alfabtico de componentes
Componente Esquemas Se muestra en las
Nm. Denominacin nm. (Vas) pginas
660 Alternador 1 6(11) 39, 87, 107
658 Alternador 2 6(20) 39
30 Bateras 1(2) 3, 19
6035F Bloque electrovlvulas, delante, ECS 19(20) 87
6035R Bloque electrovlvulas, detrs, ECS 19(39) 87
850 Bocina 22(10) 92
185A Botn arranque motor en parte posterior 2(16) 23
223 Botn de bocina 22(5) 3, 92
160 Botn parada motor en parte posterior 2(11) 23
1124 Botones selector marchas G8 EGS 16(43) 75
DIA-16 Conector de diagnstico de 16 polos 19(55), 28(4) 4, 107
DIA-8 Conector de diagnstico de 8 polos 28(21) 4, 107
DIA Conector diagnstico retardador hidr. 17(10) 4, 79
EOL Conector fin de lnea 4(7), 7(3), 28(26) 4, 107
7064 Contacto baja presin susp. neumtica 19(15) 87
207 Contacto cierre luz indic. bloq. dif. 23(26) 94
2007 Contacto embrague desaplicado 4(32) 31
200 Contacto freno aparcamiento 5(37), 21(24) 35, 90, 98
218 Contacto freno aparcamiento auxiliar 4(12), 21(30) 31, 90, 98
253 Contacto m. atr. caja G8 EGS 14(23) -
2008 Contacto presin pedal del freno 4(30) 31
254B Contacto trmico vano motor, 110C 20(16) -
254C Contacto trmico vano motor, 110C 20(16) -
254A Contacto trmico vano motor, 150 C 20(16) -
1152 Control display multifuncin 7(37) 3
CONV Convertidor de frecuencia 6(29) 4, 39
903 Diodo 2(14, 18, 24, 26), 8(30, 39, 49), 10(14), -
11(30), 23(9)
6107 Electrovlvula ajuste del volante 25(14) 98
ASR Electrovlvula ASR 18(17)
601 Electrovlvula bloqueo diferencial 23(21) 94
648A Electrovlvula elevdor bogie 24(32) -
6013 Electrovlvulas ABS frenos de rueda 18(11), 19, 26, 35) 83
626 Electrovlvulas presin gases escape 3(41) 27
702 Grupo de instrumentos, carrocera (BIC) 6(43), 7(3), 8(11), 11(31), 18(33), 3, 43, 47, 51
20(4), 27(2), 28(30)
172 Interr. limp-home caja G8 EGS 16(59) 75
1121 Interr. control diagn. avera caja G8 EGS 16(57) 75
119 Interr. en palanquita limpia/lavaparabrisas 15(29) 3, 71
S1 Interr. principal (ver M.S., carrocera) 3, 19
1124X Interr. selector extra caja G8 EGS 16(62) 3, 75
133 Interr. y lmpara elevador bogie 24(4) 3, 96
1158 Interr. y luz de ajuste del volante 25(3) 3, 98
1102 Interr. y luz de arrodillamiento (opcin) 19(10) 87
175 Interruptor elevacin/descenso (opcin) 19(24) 87
186 Interruptor activacin arranque motor 2(2) 23
126 Interruptor bloqueo diferencial 18(6), 23(4) 94
175H Interruptor de elevacin (opcin) 19(19) 3, 87
150 Interruptor de llave 2(36) 23. 75
147 Interruptor indicadores de direccin 13(13) 3, 63
100 Interruptor luces 11(13) 3, 59
109 Interruptor luces advertencia hazard 12(25) 3, 63
101 Interruptor luces largas y de cruce 10(16) 3, 47, 51, 55
144 Interruptor maestro manual bateras
(sustituido por S1, ver el Manual de
de servicio, carrocera) 1(38) -
1135 Interruptores control de crucero 4(33) 3, 31
6072 Inyectores de combustible 3(33) 27
120
STOP Luz advertencia avera grave 7(56) -
508 Luz advertencia freno aparcam. desapl. 8(42) -
INFO Luz advertencia info. averas 7(54) -
547 Luz de advertencia central 8(47) -
541 Luz diagnstico ECS 16(23) 75
5009 Luz testigo ABS 8(57) -
536 Luz testigo antinieblas posteriores 8(38) -
5035 Luz testigo arrodillamiento ECS (opcin) 8(40) -
510 Luz testigo bloqueo diferencial 8(41) -
504 Luz testigo de luz larga 8(49), 10(21) -
175H/175 Luz testigo elevar/bajar (opcin) 19(16) 87
500R Luz testigo indicadores direccin der. 8(46), 12(6) -
500L Luz testigo indicadores direccin izq. 8(44), 12(9) -
5022 Luz testigo retardador aplicado 17(36) 79
807H Mando manual del retardador 4(45) 3, 31, 79
CIM Mdulo de interfaz del chasis 1(26), 2(38), 4(11, 54), 5(9), 6(43) 6, 35
7(28), 8(42), 9(23, 53), 13(20), 16(5,8),
19(35), 20(6), 21(23), 25(13), 26(16), 27(14)
653 Motor bomba lavafaros 15(6) 70
651 Motor bomba lavaparabrisas 15(1) 70
654 Motor de arranque 2(6) 23
652R Motor limpiafaros, derecha 15(14) -
652L Motor limpiafaros, izquierda 15(10) -
650 Motor limpiaparabrisas 15(31) -
807F Pedal del retardador 4(19), 13(33) 31, 64, 79
342 Rel principal 1(9) 19
323 Rel unidad electrnica rfaga 12(11) 47, 51, 63
709 Reloj tacgrafo 8(12) -
805 Restato atenuador luces del panel 7(4), 8(21), 9(7), 9(5), 11(27), 12(28), 23(12) 3, 51, 59
7052 Sensor 1 velocidad transmisin 8(23) 47
7052B Sensor 2 velocidad transmisin 16(59) 75
7057 Sensor ABS rotacin ruedas 18(8, 15, 23, 32) 83
7084 Sensor cada/temp. presin filtro aire y
temperatura ambiente 3(6) 27
7072 Sensor de altura, ECS 19(30, 34, 48, 53) 87
2063 Sensor inducc. pos. pedal embrague 16(15) 75
757A Sensor nivel combustible A 27(24) 102
757B Sensor nivel combustible B 27(29) 102
759 Sensor nivel de refrigerante 3(15) 27
7065 Sensor posicin pedal acelerador 4(19) 31
754A Sensor presin aire circuito del. frenos 26(12) 100
754B Sensor presin aire circuito post. frenos 26(17) 100
9001 Sensor presin de aire del bogie 24(37) -
7082 Sensor presin/temp. aceite motor 3(21) -
7081 Sensor presin/temp. aire admisin 3(11) 27, 43
7083 Sensor presin/temp. de combustible 3(2) 27
7060B Sensor temp. aceite retardador hidrulico 17(38) 79
7060A Sensor temp. refrig. retardador hidrulico 17(34) 79
756 Sensor temperatura refrigerante 3(19) 27, 43
753B Sensor velocidad rbol de levas 2 3(7) 27
753A Sensor velocidad cigeal 1 3(4) 2
9054 Unidad de control retardador hidr. Voith 17(9) 4, 31, 79
9074 Un. control electrnico vehculo (VECU) 1(21), 2(33), 3(26), 4(2), 8(32), 13(28), 6, 31
15(20), 21(30), 28(24)
9059 Unidad de control G8 EGS Volvo 14(16), 16(2) 75
9070 Unidad de control inyeccin combustible 1(21), 2(33), 3(26), 4(2), 8(32), 13(28) 6, 31
9008 Unidad de control, ABS 8(55), 18(5), 23(16) 4, 83
9002 Unidad de control, ECS 19(29), 28(7) 4, 87, 107
6018A Vlv. proporcional retardador hidrulico 17(27) 79
6018B Vlvula piloto retardador hidrulico 17(30) 79
853 Zumbador 5(24) 35
Retroalimentacin
Uno de nuestros objetos es que el personal de los talleres tengan acceso
a manuales de servicio adecuados y correctos para la bsqueda de ave-
ras, reparaciones y mantenimiento de los autobuses Volvo.
Al objeto de mantener el elevado nivel de nuestra literatura de servicio,
agradeceremos sus opiniones y experiencia en el uso de este material.
Le rogamos tome una copia de esta pgina y escriba en la misma sus
comentarios para envirnoslos por telefax o correo directamente a la
direccin siguiente.
Remitente
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Avd. 83500 SAA2
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Fax: +46 31 662 063
Comentarios/sugerencias
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Con relacin al Manual de servicio:..........................................................................................................
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