GE 20 PSX

GE 20 PSX
0606
842109003 - E
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

CATLOGO DE PIEZAS DE RECAMBIO
06/06/06 84210M00
Preparato da UPT
Approvato da DITE
GE 20 PS
MOSA
1.0-06/06
M
0
DESCRIPCIN DE LA MQUINA
Caractersticas principales del grupo:

Potencia elctrica trifsica (max) 17.6 kW / 400 V / 50 Hz.
Motor Diesel Perkins 404C / 22G
Alternador sncrono sin escobillas
Depsito de 60 l. con autonoma de 14.5 h.
Dimensiones/ peso, 1720x980x1110 / 680 Kg.
Rumorosidad a 7m 67dBA
Predispuesto para cuadro arranque automtico
Predispuesto para arranque/stop a distancia
FILTRO
BATERIA
STOP
EMERGENCIA
CONETOR PARA
ARRANQUE A DISTANCIA
CONECTOR
EAS
06/06/06 84210-E
El grupo est compuesto por: una bancada estructurada que engloba un depsito, un grupo motoralternador fijado en la bancada con 3 amortiguadores elsticos, un roll-bar con gancho para una sencilla
y segura elevacin, un cap anclado al roll-bar para un aceso rpido al motor, un frontal cubierto por una
tapa donde estn montadas las tomas, las protecciones y los instrumentos de medida. La bateria y el
filtro aire-motor estn protegidos por una chapa anclada al roll-bar y fijada a la estructura con 2 tornillos
de blocaje rpido por medio de una llave en dotacin, que conviene no extraviar.
M
GE_, MS_, TS_, EAS_
MOSA
1.1-05/03
01
CERTIFICADOS DE CALIDAD
UNI EN ISO 9001:2000
ICIM S.p.A. miembro de la Federacin CISQ, y de

la red de entidades de Certificacin Internacional
IQNet, ha otorgado el prestigioso reconocimiento a
MOSA por su actividad desarrollada en la sede y la
planta de produccin de Cusago (MI).
Para MOSA esta certificacin no es un punto de
llegada, sino un compromiso para toda la Empresa
a fin de mantener una calidad del producto y del
servicio que satisfaga siempre las exigencias de
sus clientes, y a fin de mejorar la transparencia y
comunicacin en todas las actividades de la
empresa de acuerdo con lo establecido en el
Manual y con los procedimientos oficiales del
Sistema de Calidad de MOSA.
Las ventajas para los clientes de MOSA son:

- Constancia de la calidad de los productos y de
los servicios siempre a la altura de las
expectativas del cliente
- Compromiso continuo a la mejora de los productos
y de las prestaciones siempre en condiciones
competitivas
- Asistencia y soporte competente para la solucin
de los problemas
- Formacin e informacin sobre las tcnicas
aplicables para el uso de los productos, para la
seguridad de los operadores y el respeto del
medio ambiente
- controles sistemticos de parte de ICIM de los
requisitos del sistema de calidad.
Estas ventajas
estn garantizadas y
documentadas por el CERTIFICADO DE CALIDAD
n. 0192 expedido por ICIM S.p.A. - Milano (Italia) www.icim.it
05/11/02 M01-E
MOSA ha obtenido en 1994 la primera Certificacin

del Sistema de Calidad segn las normas UNI EN
ISO 9002; despus de tres renovaciones, en el
mes de Marzo 2003, MOSA ha renovado y
extendido la certificacin de acuerdo con la norma
UNI EN ISO 9001:2000, para la seguridad de calidad
en la proyeccin, produccin, y asistencia de
motosoldadoras y grupos electrgenos.
GE_, MS_, TS_, EAS_

1.0-01/01
NDICE
NDICE
(por todos los modelos MOSA)
M 01
M 1.01
M 1.1
M 1.4
M2
M 2.1
M 2.3
M 2.4
M 2.5
M 2.5.1
M 2.6
M 2.7
M3
M4
M6
M 20
M 21
M 22
M 25
M 26
M 27
M 30
M 31
M 32
M 33
M 34
M 35
M 36
M 37
M 38
M 39
M 40
M 43
M 45
M 51
M 52
M 53
M 55
M 60
M 61
M 65
CERTIFICADOS DE CALIDAD
COPYRIGHT
NOTAS
NOTAS
SMBOLOS Y NIVELES DE ATENCIN
LEYENDA ABREVIACINES
SMBOLOS
ADVERTENCIAS ANTES DEL USO
ADVERTENCIAS (MOTOSOLDADORA)
ADVERTENCIAS POR LA INSTALACIN
INSTALACIN
EMBALAJE
TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTOS
MONTAJE: CT........
PREAJUSTE Y USO MOTOR DIESEL
MARCHA DEL MOTOR DIESEL
PARADA DEL MOTOR DIESEL
PREAJUSTE Y USO MOTOR GASOLINA
MARCHA DEL MOTOR GASOLINA
PARADA DEL MOTOR GASOLINA
LEYENDA INSTRUMENTOS Y MANDOS
MANDOS
INSTRUMENTOS
USO COMO TOMA DE FUERZA HIDRULICA
slo para TS
USO COMO MOTOSOLDADORA
slo para TS
USO COMO ARRANCADOR DE MOTORES
slo para TS
USO COMO CARGADOR DE BATERAS
USO COMO MOTOGENERADOR
USO DE LOS ACCESORIOS
USO DE LA PROTECCIN
IDENTIFICACIN DE AVERAS
MANTENIMIENTO DE LA MQUINA
ALMACENAJE - DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO
DATOS TCNICOS
DATOS TCNICOS MOTOSOLDADORA
slo para TS
DIMENSIONES DE LA MQUINA
ELECTRODOS ACONSEJADOS
slo para TS
LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO
ESQUEMA ELCTRICO
ESQUEMA HIDRULICO
R1
......
INTRODUCCIN TABLAS RECAMBIOS

TABLA DE RECAMBIOS
11/01/01 M1-E
MOSA
M
1
GE_, MS_, TS_, EAS

MOSA
1.0-05/03
M
1.01
Copyright
ATENCIN
Este manual de empleo y mantenimiento es una parte

importante de las mquinas relativas.
El personal de asistencia y mantenimiento debe tener
este manual a disposicin, as como l del motor y del
alternador (para los grupos sincronos), y toda otra
documentacin sobre la mquina (ver pag. M1.1).
Aconsejamos de dar la debida atencin a las pginas
relativas a la seguridad.
Todos los derechos estan reservados a esta.

Es una marca de propiedad de MOSA divisin de B.C.S.
S.p.A. Todas las otras marcas eventuales contenidad en
la documentacin estan registradas por los amos
respectivos.
La reproduccin y el uso total o partial bajo cualquiera
horma
y/o con un cualquier medio de la
documentacin no est permitida a ninguno sin
autorizacin escrita de MOSA divisin de B.C.S.
S.p.A.
Con este objeto se recuerda la proteccin del
derecho de autor y de los derechos anejos a la
creacin y al projecto para la comunicacin como
previsto por las leyes vigente por eso.
En todas los casos MOSA divisin de B.C.S. S.p.A. no
estar juzgada responsable para cualqier eventual dao
conseguente, directo u indirecto en relacin con el uso
de las informaciones dadas.
26/05/03 M1-01-E
MOSA divisin de B.C.S. S.p.A. no toma ninguna

responsabilidad para las informaciones dadas spbre
Impresas o individuos, pero se reserva el derecho de
declinar servicios o la plublicacin de informaciones che
piensa discutibles, deviantes o illegales.
GE_, MS_, TS_, EAS_

MOSA
1.0-11/00
M
1-1
Notas
INTRODUCCIN
INFORMACIN DE CARCTER GENERAL
Apreciado Cliente,
deseamos expresar nuestra gratitud por su atencin al
comprar un grupo de alta calidad de MOSA.
En el interior de la bolsa que se entrega con la mquina

y/o las herramientas hay: el libro de Uso Mantenimiento
y Recambios, el libro de Uso del Motor y las herramientas
(si se prevn en la dotacin), la garanta (en los pases
donde la ley lo prescribe...).
Nuestros departamentos del Servicio de Asistencia

Tcnica y de Recambios trabajarn de la mejor manera
posible si usted los necesita.
Por ello, le aconsejamos que, para cualquier operacin
de control y revisin, se dirija al Punto de Servicio
Autorizado ms cercano, donde recibir una atencin
especializada y cuidadosa.
En caso de no usar estos Servicios y precisara la
sustitucin de alguna pieza, pida y asegrese de

que se usen exclusivamente recambios originales
MOSA; as se garantizan el restablecimiento de las
prestaciones y la seguridad iniciales prescritas por
las normas vigentes.
El uso de recambios que no sean de origen exime
inmediatamente de cualquier obligacin de

garanta y de Asistencia tcnica a Mosa.
NOTAS SOBRE EL MANUAL

Antes de poner la mquina en funcionamiento, leer con
atencin este manual. Seguir las instrucciones que
contiene, para evitar inconvenientes debidos a descuidos,
errores o mantenimiento incorrecto. El manual est
diseado para personal cualificado, conocedor de las
normas de seguridad y para la salud de la instalacin y
el uso de grupos, tanto porttiles como fijos.
Nuestros productos estn diseados para ser usados

para una generacin adecuada a la soldadura, ya sea
elctrica o bien hidrulica, CUALQUIER OTRO USO
DISTINTO DEL INDICADO O NO PREVISTO, exime a
MOSA de los riesgos que surjan o lo que se haya
acordado en el momento de la venta; MOSA excluye
cualquier responsabilidad por eventuales daos a la
mquina, a cosas o a personas.
Nuestros productos han sido construidos de acuerdo
con la normativa de seguridad vigente y por ello se
recomienda el uso de todos estos dispositivos y
precauciones de modo que el uso no acarree ningn
dao a personas o cosas.
Durante el trabajo, se recomienda atenerse a las normas
de seguridad personales vigentes en los pases de
destino del producto (ropa, herramientas de trabajo,
etc.).
No modificar bajo ningn pretexto piezas de la mquina
(enchufes, orificios, dispositivos elctricos o mecnicos,
otros...) sin la debida autorizacin escrita de MOSA. La
responsabilidad que derive de cualquier intervencin
ser de la persona que la haya realizado, porque de
hecho es su constructor.
Es bueno recordar que en caso de dificultades de uso,

instalacin o de otro tipo, nuestro Servicio de Asistencia
Tcnica siempre est a vuestra disposicin para
aclaraciones o intervenciones.
El manual Uso Mantenimiento y Recambios forma parte
del producto. Se debe guardar con cuidado durante toda
la vida del mismo.
Cuando se pasen la mquina o las herramientas a otro
Usuario, ser preciso entregarle tambin este manual.
No se debe estropear, extraer fragmentos del mismo,
arrancar pginas y es necesario guardarlo en lugares
protegidos de la humedad y del calor.
Advertencia: este libro no es vinculante. MOSA se
reserva la facultad - permaneciendo fijas las

caractersticas esenciales del modelo que se describe e
ilustra - de aplicar mejoras y modificaciones a piezas y
accesorios, sin tener que actualizar este manual de
manera inmediata.
03/11/00 M 1-1E
Se entiende que algunas representaciones grficas del

manual tienen la nica finalidad de identificar las piezas
descritas y, en consecuencia, podran corresponder a
una mquina diferente de la que usted tiene.
GE_, MS_, TS_, EAS_

1.2-06/03
Notas
La marca CE (Comunidad Europea) certifica que el producto satisface los requisitos esenciales previstos
por la DIRECTIVA COMUNITARIA para las cuales los procesos han sido examinados y aplicados.
11/05/02 M1-4 E
MOSA
M
1.4
GE_, MS_, TS_

MOSA
1.0-07/98
SMBOLOS EN EL INTERIOR DEL MANUAL

- Los smbolos contenidos en el manual tienen la finalidad
de atraer la atencin del usuario para evitar
inconvenientes o peligros para las personas las cosas
o el instrumento en cuestin.
Dichos smbolos quieren obtener vuestra atencin
para indicar un uso correcto y obtener un buen
funcionamiento de la mquina o de las herramientas
utilizadas.
CONSEJOS IMPORTANTES
- Consejos para el usuario en cuanto a la seguridad:
M
2
NOTA: la informacin de este manual puede ser

modificada sin aviso previo.
Los posibles daos causados en relacin con el
uso de estas instrucciones no sern tenidos en
cuenta, ya que son slo indicativas.
Recordamos que no respetar nuestras indicaciones
puede causar daos a personas o a cosas.
Se entiende, no obstante, que se respetan las
disposiciones locales y/o leyes vigentes.
NIVELES DE ATENCIN
PELIGROSO
Este aviso se refiere a un peligro inmediato tanto para

personas como para cosas: en el primer caso, peligro de
muerte o de heridas graves, en el segundo, daos
materiales; es preciso prestar la atencin y el cuidado
adecuados.
ATENCIN
Este aviso se refiere a un posible peligro tanto para

personas como para cosas: en el primer caso, peligro de
muerte o de heridas graves, en el segundo, daos
materiales; es preciso prestar la atencin y el cuidado
adecuados.
CUIDADO
Este aviso se refiere a un posible peligro tanto para

personas como para cosas, que puede provocar
situaciones que causen daos materiales a las cosas.
ATENCIN
Situaciones de peligro - integridad de
personas o cosas
Uso exclusivo con instalaciones de seguridad

Se prohibe no respetar, abandonar o dejar fuera de
servicio las instalaciones, las funciones de seguridad y
de vigilancia.
Uso exclusivo en condiciones tcnicas perfectas
Las mquina o las herramientas se deben usar en
condiciones tcnicas perfectas. Los defectos que
puedan alterar la seguridad deben ser solucionados
inmediatamente.
No instalar mquinas o herramientas cerca de fuentes
de calor, en zonas con riesgo de peligro de explosin o
de incendio.
Siempre que sea posible, reparar las mquinas y las
herramientas en zonas secas, lejos del agua y
protegindolas de la humedad.
IMPORTANTE
NOTA
COMPROBAR
Informacin para el uso correcto de las herramientas y/o

accesorios correspondientes de modo que se evite un
uso no adecuado.
23/07/98 M2E
M
2-1
GE_, MS_, TS_

1.0-01/01
SMBOLOS (para todos los modelos MOSA)
PROHIBICIONES Integridad de personas y cosas
STOP - Leer imperativamente y prestar la

atencin debida.
Uso slo con indumentaria de seguridad Es obligatorio usar los medios de proteccion
personal entregados con la mquina.
Leer y prestar la debida atencin.
Uso slo con indumentaria de seguridad Es obligatorio usar los medios de proteccin
personal entregados con la mquina.
CONSEJO GENERAL - Si no se respeta el

aviso se pueden causar daos a personas o a
cosas.
ALTA TENSIN - Atencin Alta Tensin. Puede
haber piezas en tensin con peligro al tacto. No
respetar este consejo comporta un peligro de
muerte.
FUEGO - Peligro de fuego o incendio. Si no se
respeta el aviso se pueden causar incendios.
CALOR - Superficies calientes. Si no se respeta
el aviso, se pueden provocar quemaduras o
daos materiales.
EXPLOSIN - Material explosivo o peligro de
explosin en general. Si no se respeta este
aviso se pueden causar explosiones.
AGUA - Peligro de cortocircuito. Si no se respeta
este aviso, se pueden provocar incendios o
daos a las personas.
FUMAR - El cigarrillo puede provocar incendios
o explosiones. Si no se respeta este aviso se
pueden provocar incendios o explosiones.
CIDOS - Peligro de corrosin. Si no se respeta
este aviso los cidos pueden provocar corrosin
causando daos a personas o a cosas.
LLAVE - Uso de los utensilios. Si no se respeta
este aviso se pueden provocar daos a cosas y
eventualmente a personas.
PRESIN - Peligro de quemaduras causadas
por la expulsin de lquidos calientes a presin.
Est PROHIBIDO a las personas no

autorizadas.
Uso slo con protecciones de seguridad Es obligatorio usar los medios de proteccin
adecuados a los trabajos de soldadura.
Uso slo con materiales de seguridad Est prohibido usar agua para apagar incendios
en los instrumentos elctricos.
Uso slo sin tensin Est prohibido manipular
desconectado la tensin.
sin
haber
No fumar Est prohibido fumar durante las operaciones

de llenado del grupo.
No soldar Est prohibido soldar en ambientes con
presencia de gases explosivos.
CONSEJOS Integridad de personas y cosas
Uso slo con utensilios de seguridad adecuados a
la utilizacin concreta Se aconseja usar utensilios adecuados para las
diferentes operaciones de mantenimiento.
Uso slo con protecciones de seguridad adecuados
a la utilizacin concreta Se aconseja usar protecciones adecuadas para
las diferentes operaciones de soldadura.
Uso slo con protecciones de seguridad Se Aconseja usar protecciones adecuadas
a las diferentes operaciones de control diario.
Uso slo con protecciones de seguridad Se aconseja usar todas las precauciones de
las diferentes operaciones de desplazamiento.
Uso slo con protecciones de seguridad Es aconsejable utilizar protecciones adecuadas
a los diversos trabajos de control cotidiano y/o
de mantenimiento.
03/01/01 M2-1E
MOSA
GE_, MS_, TS_

1.0-01/01
LEYENDA ABREVIACINES
C: temperatura grados Celsius

10: 10 kVA sincrono (ejemplo de lectura)
10000: 10 kVA asincrono (ejemplo de lectura)
A: Ampere
atm: presin
AV: kit ampermetro/voltmetro de soldadura
B: gasolina
BAT: bateria
BC: base current
C.A.(c.a.): corriente alternada
C.B.: carga bateria
C.C.(c.c.): corriente continua
cc: cm3
CE: conformidad normativa europea
CF: special por soldadura de tubos
CTL: carro remolque lento
CTM: carro remolque manual
CTV: carro remolque rapido
C.V.(c.v.): tensin constante
D: diesel
D: interruptor diferencial
D: motor Deutz
E: arranque electrico
EAS: cuadro de intervencin automatica por grupos
electrogenos por coneccion a red electrica
EL: regolacin electronica (permite usar
contemporaneamente la mquina como grupo
electrogeno y soldadora)
EP1: accelerador automatico en funcin de la potencia
requerida, proteccin motor, insuficiente presin
aceite, temperatura elevada con paro de motor,
indicacion luminosa de la averia
EP2: proteccin motor, insuficiente presin aceite,
temperatura elevada con paro de motor, indicacin
luminosa de la averia
temperatura elevada con paro de motor, ausencia
carga bateria, ruptura de la correa, bajo nivel
combustible con paro del motor, indicacin luminosa
de la averia
temperatura elevada con paro de motor, ausencia
carga bateria, ruptura de la correa, bajo nivel
combustible con paro del motor, esceso velocidad,
indicacin luminosa de la averia
ES: dispositivo proteccin motor aceite/temperatura
EV: electrovalvula
g/kwh: gramos/kilowatt hora (consumo especifico
motor)
GA: alternador asincrono
GE: grupo electrogeno
GHF: alternador alta frecuencia
GS: alternador sincrono
h: contahoras (simbolo)
H: motor Hatz
H: motor Honda
HI: centralita hidraulica
Hz: frecuencia
I: generacin auxiliar Monofase (simbolo 1H)
IP: grado de proteccin por los aparatos electricos
contro el acceso a partes peligrosas segundo la norma
IEC 529 (Internal Protection)
K: motor Kubota
kg: kilogramos (masa)
K: kit cables de soldadura
kVA: kilovoltamperios
kW: kilowatt (potencia motor)
kWh: kilowatthora (energia)
l: litros (capacidad)
L: motor Lombardini
Lwa: potencia acustica maxima segun directiva en
vigor
mm: milimetros (medida) (longitud)
m: metro (longitud)
mA: miliamperios
mg: kit ampermetro/voltmetro y/o manmetro
MS-MSG: motosaldadora con alternador alta
frecuencia Mosa
MT: interruptor magnetotermico
MT: kit toma de tierra
MTD: interruptor magnetotermico/diferencial
OH: calentador (aceite motor) por grupos electrogeno
P: motor Perkins
P: plus
PAC: cuadro electrico de potencia
PAR: dispositivo por doble posicin
PB: porta bateria
PL: soldadura de tuberia pipe line
PRH: aparejador trmico
PS: prolongacin gas de tubo escape
PW: soldadora por tubos en polietileno y propileno
QEA: cuadro electrico automatico
QEM: cuadro electrico manual
R: motor Ruggerini
RVT: regulador de tensin electronico
S: simbolo de En 60974-1
S: motor Suzuki
SKID: grupo montado encima de plataforma sin
protecciones (no carenado)
S-SC: silenciado,(carenado)-silenciado, compacto
(caredado)
SX-SXC: super silenciado (carenado insonorizado)super silenciado compacto (carenado y super
insonorizado)
T: interruptor termico
TC-TCM-TCPL: mando a distancia
TS: motosaldadora con alternador asincrono
V: Volt
V: motor VM
WH: calentador a agua
Y: motor Yanmar
Y: generacin auxiliar Trifasica (simbolo 3)
03/01/01 M2-3E
MOSA
M
2.3
M
2.4
GE_, MS_, TS_

MOSA
SMBOLOS
1.0-01/01
Conformidad
Conformidad potencia sonora Conformidad
EN 60974-1
CE
CEE
Trifsico
3~
Monofsico
1~
Manual
de uso
Informacin
Noticias
varias
Equipo y accesorios
Motor
Proteccin
motor
Motor
gasolina
Motor
diesel
Refrigeracin
por aire
Refrigeracin
con lquido
Puesta en
marcha
con tirn
Arranque
elctrico
EV
ES
EP2
EP1
EP4
EP5
Proteccin
motor
Proteccin
motor
Proteccin
motor
Proteccin
motor
Proteccin
motor
Proteccin
motor
Avisador
acstico
Parada
motor (aceite)
Velocidad
motor
Lmpara
piloto
aceite
Lmpara
piloto
batera
Nivel
piloto
carburante
Lmpara
piloto
carburante
Temperatura
aceite
Lmpara
piloto
bujas
Lmpara
piloto filtro
aire
Rotura
correa
Exceso de
velocidad
Bateria
12V
Alarmas
motor
Generacin
RVT
Alternador
asncrono
Proteccin
elctrica
Unidad
electronica
QEA
Alternador
sncrono
Alternador alta
frecuencia
Voltmetro Frecuencmetro Ampermetro
Compound
Selector
voltimtrico
Regulador
electrnico
de voltaje
Selector
estrella/
tringulo
Corriente
alterna
Positivo
Negativo
MTD
Interruptor
Interruptor
Interruptor
magnetotrm./ magnetotrmico diferencial
diferencial
Interruptor
trmico
Fusible
Control
de aislamiento
Toma
48 V CEE
Cargador
batera
Uso
generacin
Caja
alimentacin
Toma
400/230 V
Toma
Toma
230/110/48 V 230 V Schuko
Control
soldadura
+
Soldadura
Regulacin Puente diodos Inversor
Selector
electrnica
penetracin con electrodo
de polaridad
de base
arco con revestimiento corr. soldadura
Dispositivos,herraminetas
varia
Puesta en
marcha
motores
Contador de
horas
Preajuste
mando a
distancia
Punto de
toma de tierra
Pulsador
emergencia
Selector
CC/CV
Gancho de
elevacin
Varios
Equipo
estndar
Equipo
segn pedido
Carro
remolque
manual
Carro
remolque
lento
Corriente
continua
Tiempo de
mantenimiento
Accesorios
Cables de
conexin
03/01/01 M2-4E
Cables de
soldadura
M
2-5
GE_, MS_, TS_

MOSA
La instalacin y las advertencias generales de las operaciones, son finalizadas al corecto utilizo de la mquina,
en el lugar donde se trabaja con la mquina sea como grupo electrogeno o sea como motosaldadora.
Tener el motor parado durante el llenado

No fumar, evitar llamas, chispas o utensilios elctricos en funcin durante las operaciones
de llenado
Desenroscar lentamente el tapn para permitir la salida de exhalaciones de carburante
Desenroscar lentamente el tapn del liquido refrigerante si se tiene que restaurar el nivel.
El vapor y el liquido refrigerante caliente y en presin, pueden provocar graves ustiones
a ojos cara y piel
No llenar el depsito totalmente
Antes de poner en marcha el motor secar con un trapo las posibles manchas de
carburante
Cerrar el grifo del combustible durante el traslado de la mquina (donde montado).
Evitar verter carburante sobre el motore caliente.
Las chispas pueden causar la explosin de los vapores de la bateria.
CUADRO DE CONTROL
MOTOR
ADVERTENCIAS ANTES DEL USO
1.0-01/01
No manejar aparejos elctricos con

los pies desnudos o sea con
indumentos baados
Siempre estar aislados de las
superficies de apoyo y durante las
operacines de trabajo
La electricidad esttica puede
daar los componentes del
circuito
Una sacudida elctrica puede
matar
MEDIDAS DE PRIMER AUXILIO - En el caso que el usuario fuera embestido, por causas accidentales, por liquidos corrosivos
o calientes, gases asfixiantes o cualquier otra causa que pueda provocar graves feridas o muerte, actuar con los primer auxilios
como prescritos por las normas infortunisticas vigentes y disposiciones locales.
Contacto con la piel

Limpiar con agua y jabon
Contacto con los ojos Lavar abundantemente con agua y si persiste la irritaccin consultar un medico
Ingestion
No provocar el vomito por evitar la aspiracin del cuerpo extrao dentro de los pulmones;
llamar un medico.
Aspiracin de producto Si se supone que se ha aspirado producto en los pulmones (por ejemplo en caso de vomito
en los pulmones
espontaneo), llevar urgentemente el accidentato en un centro hospitalario
Inalacin
En el caso de esposicin en un ambiente con elevada concentracin de vapores nocivos,
llevar el accidentado en un ambiente con atmosfera no contaminada
MEDIDAS ANTINCENDIO - En el caso en que la zona de trabajo, por causas accidentales, se produjeran
llamas, que pudieran provocar graves heridas o la muerte, predisponer las primeras medidas como
indicado en las normativas vigentes y/o disposiciones locales.
MEDIOS DE ESTINCIN
Anidride carbonica, polvo, espuma, agua nebulizada
Evitar el uso de chorros de aguas
Cubrir el material, liquido o solido, que aun no se ha encendiado con espuma o tierra.
Usar chorros de agua por refriar las superficies espuesta al fuego
Medidas particulares de Utilizar un respirador autonomo en presencia de denso humo
proteccin
Evitar, mediantes apropriados dispositivos, salpicaduras accidentales de aceite sobre
superficies metalicas calientes o sobre contactos electricos (interruptores, tomas de
Consejos utiles
corriente etc). En caso de fugas de aceite desde circuito en presin bajo forma de
salpicaduras finemente pulverizados, tener presente que el riesgo de inflamabilidad es
muy alto
CUIDADO
!
PELIGRO
LA MQUINA NO TIENE QUE SER UTILIZADA EN AMBIENTES

CON PRESENCIA DE ATMOSFERAS EXPLOSIVAS.
03/01/01 M2-5E
ATENCIN
PELIGRO
Apropriados
No se deben utilizar
Otras indicaciones
M
2.6
GE_, MS_, TS_

MOSA
1.0-11/00
ADVERTENCIAS POR LA INSTALACIN
INSTALACIN Y ADVERTENCIAS ANTES DEL USO

MOTORES DE GASOLINA
Usar en un lugar abierto bien ventilado o enviar los
gases de escape, que contienen el mortal monxido
de carbono, lejos de la zona de trabajo.
Verificar que haya siempre un ricambio completo de

aire, y que el aire caliente de la mquina venga expulsada
y que no vuelva a entrar en el normal circuito de
refriamento de aire fresco para evitar un aumento
peligroso de la temperatura.
MOTORES CON GASLEO

Usar en lugar abierto bien ventilado o enviar los
gases de escape lejos de la zona de trabajo.
1,5
1,5
1,5
ICO
AR
GA
C
DI S
Comprobar que no haya desplazamientos o traslados
durante el funcionamiento: si son necesarios,

bloquearla con herramientas y/o dispositivos
adecuados para el uso concreto.
DESPLAZAMIENTOS DE LA MQUINA
Siempre que haya que desplazar la mquina es
necesario comprobar que el motor est apagado,
que no haya ninguna conexin con cables que
impida el desplazamiento.
POSICIN
Situar la mquina sobre una superficie llana a una
distancia no inferior a 1,5 m o ms de edificios u otras
instalaciones.
EMPLAZAMIENTO DE LA MQUINA
En lugares donde haya lluvias frecuentes
y/o zonas de inundacin, no poner la
mquina:
a la intemperie
en lugares inundados.
Proteger de modo adecuado las piezas elctricas

expuestas ya que las posibles infiltraciones de
agua podran provocar cortocircuitos con daos a
personas y/o a cosas.
El grado de proteccin de la mquina est anotado en
la placa de datos y en este manual en la pgina de
Datos Tcnicos.
07/11/00 M2-6E
ngulo mximo del grupo (en caso de desnivel).
1.0-02/06
D
E
Luftzirkulation
Instalacin
GE 20 PSX
M
2.7
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Installazione
Installation
Installation
GE_, MS_, TS_

1.1-02/04
EMBALAJE
NOTA
Cuando se reciba la mercanca es preciso comprobar
que el producto no haya recibido ningn dao durante

el transporte: que no haya sido adulterado ni se haya
sacado piezas del interior del embalaje o de la
mquina.
En caso de apreciar daos, adulteraciones o
sustraccin de elementos (bolsas, libros, etc.)
recomendamos que se comunique inmediatamente
a nuestro Servicio de Asistencia Tcnica.
Para la eliminacin de los materiales utilizados
para el embalaje, el usuario deber atenerse a
las normas vigentes en su pas.
1)
2)
Sacar la mquina (C) del embalaje de expedicin.

Sacar el manual de uso y mantenimiento (B) del
sobre (A)
Leer: el manual de uso y mantenimiento (B), las
placas de la mquina y la placa de datos.
22/07/98 M3E
MOSA
M
3
MOSA
1.0-01/01
GE_, MS_, TS_

TRANSPORTE Y DESPLAZAMIENTOS DE GRUPOS CON CAP
M
4
ATENCIN
Cuando se transporta o se efectua un desplazamiento atenerse a las instrucciones aqui mencionadas.

Efectuar el transporte sin: carburante en el deposito - aceite en el motor - acido en la bateria
Asegurarse que los dispositivos de levantamiento estn: bien fijados, justos por el cargo de la maquina y tienen que
conformarse a las normas especificas que vigen.
Asegurarse de que, tambin, en la zona de maniobra solo estn las personas autorizadas al movimiento de la
maquina.
NO CARGAR OTROS CUERPOS AJENO AL GRUPO QUE PODRIAN MODIFICAR SU PESO Y SU CENTRO DE
GRAVEDAD.
ES PROHIBIDO ARRASTRAR LA MQUINA MANUALMENTE O AL REMOLQUE DE VEHICULOS (modelo sin
accesorio CTL).
En el caso que no se sigan las instrucciones se podria comprometer la estructura del grupo.
LEVANTAR SLO LA MQUINA
PELIGRO: EL GANCHO DE ELEVACIN NO HA SIDO DISEADO

PARA SOPORTA COMPLESSIVO DELLA MACCHINA PIU IL
CARRELLO TRAINO VELOCE.
03/01/01 M4E
NO LEVANTAR LA MQUINA CON

EL CARRO DE REMOLQUE RPIDO
CTL22
MOSA
1.0-10/01
M
6.3
MONTAJE
ATENCIN
El accesorio CTL no puede ser desmontado de la mquina y utilizado separadamente (sea con uso manual sea como remolquepuesto
a un vehiculo) para transporte de cargas o para cualquier uso distinto del propio desplazamiento de la mquina.
REMOLQUE
Las mquinas previstas para el montaje del accesorio CTL (carro remolque lento), pueden remolcarse hasta
alcanzaruna velocidad mxima de 40 Km/h en superficies asfaltadas.
NO HAGA CIRCULAR el remolque por vas o autopistas pblicas de cualquier tipo porque no est provisto de
losrequisitos idneos para respetar las normas de circulacin nacionales y extranjeras.
Nota: Levantar la mquina y montar las piezas indicadas en la figura
GE 22
TS 415
GE 33
TS 615
Por el montaje del grupo electrogeno encima del carro porel

transporte CTL 22, seguir las siguientes instrucciones:
! ADVERTENCIA
No substitur el neumtico con otros modelos que no
seanel original.
4S
3
4V
4L
4I
9
7
02/10/01 M6E
1) - Levantar el grupo electrogeno por su especifico gancho.

2) - Fijar, sin apretar los tornillos, la mordaza (3) del pie
deestacionamiento a la lanza con los tornillos M
10x20,las tuercas M10 y las arandelas
correnspondientes(de modo que se deja pasar el eje
del mismo pie).
3) - Separar
las
dos
par tes
del
pie
de
estacionamientodesenroscando una parte (4S) de otra
(4I), por poderacoplar el pie en la mordaza.
4) - Introducir en la mordaza (3) la parte superior (4S)
delpie de estacionamiento y entonces montar la
parteinferior del mismo (4I). Seguidamente apretar los
tornillo(4V) de la mordaza a la lanza y fijar
provisoriamentecon la palanca (4L) todo el pie.
5) - Montar sobre la lanza (5) el porta-objetos (6) con
lostornillos m8x14, las tuercas y las arandelas.
6) - Montar la lanza, completa con el pie y el porta-objetos,
sobre la maquina (5) con los tornillos m10x20,las tuercas
y las arandelas.
7) - Montar el eje (7) al basamento del bastidor de lamquina
con los tornillos 10x25 y las correspondientesarandelas
y tuercas (dos por parte), haciendo coincidirlos relativos
soportes.
8) - Montar las ruedas (9) en el eje (7) enroscar las
tuercasautobloqueantes (8).
9) - Inflar, y de cualquier modo, controlar el neumatico (9)
ala presin de cuatro atmosferas.
10)-Bajar la mquina al suelo y posicionar definitivamenteel
pie de estacionamiento (regolar el pie a la alturams
oportuna).
MOSA
1.1-09/05
TS_GE
Refrigerados con agua
PREAJUSTE Y USO
BATERA SIN MANUTENCIN

Conectar el cable + (positivo)
al polo + (positivo) de la bateria
(quitando la proteccin),
apretando con decisin el
borne.
Controlar el estado de la
batera por el color de la mirilla situada en la parte
superior.
- Color Verde: Batera OK
- Color Negro: Batera a recargar
- Color Blanco: Batera a sustituir.
BATERIA NO DEBE ABRIRSE.
LUBRICANTE
ACEITE Y LQUIDO ACONSEJADOS
MOSA aconseja elegir AGIP como tipo de lubricante
y como lquido de refrigeracin.
Atenerse a la tarjeta de motor para los productos
aconsejados.
M
20
FILTRO AIRE
Comprobar que el filtro de aire en seco est instalado
correctamente y que no haya prdidas alrededor
del mismo que podran provocar infiltraciones de
aire sin filtrar dentro del motor.
CARBURANTE
ATENCIN
No se puede ni fumar ni usar llamas
libres durante las operaciones de
abastecimiento para evitar explosiones
o incendios.
Los vapores del combustible son altamente txicos; efectuar las operaciones
slo al aire libre o en ambientes con
buena ventilacin.
Evitar verter el combustible. Limpiar
cuidadosamente restos de combustible
antes de poner en marcha el motor.
Llenar el depsito con gasleo de buena calidad

como, por ejemplo, el de tipo automovilstico.
Para ms detalles sobre el tipo de gasleo que hay
que usar, vase el manual del motor que se entrega
en el equipamiento inicial.
ABASTECIMIENTO Y CONTROL:
Efectuar el suministro y los controles con el motor
en posicin nivelada.
1. Quitar el tapn de entrada del aceite (24)
2. Echar aceite y volver a poner el tapn
3. Controlar el nivel con la varilla correspondiente
(23), el nivel tiene que estar comprendido entre
las muescas de mnimo y mximo.
ATENCIN
Es peligroso introducir demasiado aceite en el

motor porque su combustin puede provocar un
brusco aumento de la velocidad de rotacin.
23/05/03 M20R-HO2-E
Consultar el manual de instrucciones del motor

para las viscosidades recomendadas.
No se debe llenar completamente el depsito, dejar

un espacio de aproximadamente 10 mm entre el
nivel del carburante y la pared superior del depsito,
para permitir la expansin.
En condiciones de temperaturas ambientales muy
bajas, utilizar gasleos invernales o aadir aditivos
especficos para evitar la formacin de parafina.
MOSA
1.1-09/05
PREAJUSTE Y USO
TS_GE
Refrigerados con agua
M
20.1
LQUIDO DE REFRIGERACIN
ATENCIN
Quitar el tapn y echar el lquido de

refrigeracin en el radiador. La cantidad y
la composicin del lquido de refrigeracin
estn indicados en el manual de uso del
motor. Volver a poner el tapn
asegurndose de que est perfectamente
cerrado.
Despus de las operaciones de llenado, hacer que
el motor gire durante un breve periodo y controlar el
nivel: podra haber disminuido debido a las burbujas
de aire que hay en el circuito de refrigeracin;
restablecer el nivel con agua.
Para la sustitucin del lquido de refrigeracin hay
que seguir las operaciones indicadas en el manual
de uso del motor.
23/05/03 M20R-HO2-E
CONEXIN A TIERRA
La conexin a un dispositivo de tierra es obligatorio
para todos los modelos equipados con un interruptor
diferencial (dispositivo de seguridad). En estos
grupos el centro estrella del generador est generalmente conectado a la masa de la mquina;
adoptando el sistema de distribucin TN o TT el
interruptor diferencial garantiza la proteccin contra
los contactos indirectos.
En el caso de alimentacin de instalaciones
complejas que necesitan o adoptan ms dispositivos
de proteccin elctrica, debe controlarse la
coordinacin entre las protecciones.
Utilizar para la conexin a tierra el terminal (12);
atenerse a las normas locales y/o vigentes en materia de instalacin y seguridad elctrica.
1.0-06/06
ARRANQUE Y PARO
verificar diariamente
NOTA
Non alterare le condizioni primarie di regolazione

e non manomettere le parti sigillate.
El arranque del grupo puede ser efectuado de 3
formas diferentes:
1) Arranque con llave EP6 (Engine Control)
Poner el selector Local/Remote en Local. Girar
la llave hacia ON, el display del EP6 se visualiza,
solo en las mquinas con calentadores y por 5
segundos el smbolo UUUU puede aparecer
el mensaje Sta el motor puede ser arrancado
para lo cual, girar la llave hacia start y arrancar
el motor.
En el display el mensaje Sta permanece durante 20 seg. despus automticamente desaparece,
el motor debe ser arrancado en 20 seg., en caso
contrario el EP6 bloquea el arranque y en el
display aparece el mensaje fail. Girando la llave
hacia OFF el EP6 hace reset y una nueva
tentativa de arranque puede iniciarse.
Paro:
es OBLIGATORIO desconectar antes la carga,
despus, para el paro del motor, girar la llave
hacia OFF.
2) Arranque Remoto con TCM35
Poner el selector Local/Remote en Local.
Conectar el TCM35 en el enchufe frontal y colocar
el interruptor en 0.
Girar la llave hacia ON en el EP6 (Control motor)
esperar que se apaguen las diferentes pilotos
despus apretar el pulsandor AUTO en el EP6
hasta que parpadee el led AUTO.
Desplazar el interruptor hacia I en el TCM35 y
automticamente se iniciar el ciclo de arranque.
En las mquinas que montan calentadores
aparece, en el display del EP6 (durante aprox. 5
sec.), el smbolo UUUU. El ciclo de arranque
comprende 3 tentativas de arranque.
En el arranque del motor el led AUTO
permanece encendido de forma continuada y al
mismo tiempo se encender el piloto rojo en el
TCM35.
Paro:
Es OBLIGATORIO desconectar antes la carga,
despus, desplazar el interruptor del TCM35 hacia
el 0, el motor se apagar inmediatamente.
M
21
3) Arranque con Cuadro Automtico (EAS)

Poner el selector Local/Remote en Remote.
Conectar el EAS al grupo.
El cuadro EAS controla tanto el arranque como
el paro del motor.
Seguir atentamente las instrucciones aportadas
en el manual del cuadro EAS. En estas
condiciones el EP6 tiene solamente la funcin de
medir potencias electricas, cuentahoras, etc.
CUIDADO
MAQUINA
CON
PULSADOR
DE
EMERGENCIA
Apretando el pulsador el motor se para
inmediatamente en cualquier condicin de trabajo
que se encuentre.
Girar en sentido horario para reiniciar el pulsador.
IMPORTANTE
RODAJE
Durante las primeras 50 horas de funcionamiento
no exceda el 60% de la potencia mxima posible
de la mquina y controle a menudo el nivel del
aceite. Atngase a las disposiciones del libro de
uso del motor.
NOTA
Por motivos de seguredad las llaves de arranque

del motor tiene que ser solo al alcanze de
personas cualificadas.
06/06/06 84210-E
MOSA
GE 20-55-75 PS/PSX
GE 35 PS
GE_, MS_, TS_

1.1-05/06
LEYENDA INSTRUMENTOS Y MANDOS
4A Indicador nivel aceite hidrulico

9 Toma de soldadura ( + )
10 Toma de soldadura ( - )
12 Toma de puesta a tierra
15 Toma de corriente en c.a
16 Mando de aceleracin / pulsador marcha
17 Bomba de alimentacin
19 Toma de corriente 48V (c.c.)
22 Filtro aire motor
23 Aguja nivel aceite motor
24 Tapn llenado aceite motor
24A Tapn llenado aceite hidrulico
24B Tapn llenado lquido de refrigeracin
25 Prefiltro combustible
26 Tapn depsito
27 Silenciador de descarga
28 Mando stop
29 Tapa proteccin motor
30 Correa refrigeracin motor / alternador
31 Tapn vaciado aceite motor
31A Tapn vaciado aceite hidrulico
31B Tapn vaciado lquido de refrigeracin
31C Tapn vaciado combustible depsito
32 Interruptor
33 Pulsador de arranque
34 Toma para arranque motor 12V
34A Toma para arranque motor 24V
35 Fusible carga batera
36 Disposicin mando a distancia
37 Mando a distancia
42 Disposicin E.A.S.
42A Disposicin PAC
47 Bomba A.C.
49 Toma para arranque elctrico
54 Pulsador seleccin PTO HI
55 Acoplamiento rpido m. PTO HI
55A Acoplamiento rpido f PTO HI
56 Filtro aceite hidrulico
59 Proteccin trmica c.b..
59A Proteccin trmica motor
59B Proteccin trmica corriente aux
59C Proteccin trmica alimentacin 42V arrastre hilo
59D Proteccin trmica (bujas) precalentamiento
59E Proteccin trmica alimentacin calentador
59F Proteccin trmica bomba electrnica
63 Mando tensin en vaco
66 Mando Choke
67A Mando generacin aux. / soldadura
68 Mando para electrodos celulosos
69A Rel voltimtrico
70 Sealizaciones luminosas (70A, 70B, 70C)
71 Selector medidas (71A, 71B, 71C)
72 Mando manual conmutador carga
73 Mando manual arranque
74 Conmutador secuencia operativa / funciones
75 Indicador luminoso presencia tensin grupo (75A, 75B, 75C,
75D)
76 Indicacin display
79 Borne
86 Selector
86A Confirma seleccin
87 Vlvula carburante
88 Jeringa aceite
A3 Controlador de aislamiento
A4 Piloto sealizacin pulsador 30 l/1' PTO HI
B2 Unidad control motor EP2
B3 Conector E.A.S.
B4
B5
C2
C3
C6
D
D1
D2
E2
F
F3
F5
F6
G1
H2
H6
I2
I3
I4
I5
I6
L
L5
L6
M
M1
M2
M5
M6
N
N1
N2
N5
N6
O1
P
Q1
Q3
Q4
Q7
R3
S
S1
S3
S6
S7
T
T4
T5
T7
U
U3
U4
U5
U7
V
V4
V5
W1
W3
W5
X1
Y3
Y5
Z2
Z3
Z5
Piloto sealizacin exclusin PTO HI

Pulsador habilitacin generacin auxiliar
Indicador nivel combustible
Tarjeta E.A.S.
Unidad logica QEA
Interruptor diferencial (30 mA)
Unidad control motor y economiz.. EP1
Ampermetro
Frecuencmetro
Fusible
Pulsador stop
Piloto alta temperatura
Selector Arc-Force
Captador nivel carburante
Conmutador voltimtrico
Electrobomba carburante 12 V c.c.
Toma de corriente 48V (c.a.)
Conmutador reduccin escala soldadura
Piloto sealizacin precalentamiento
Commutador Y/V
Selector Start Local/Remote
Indicadores luminosos corriente alterna
Pulsador emergencia
Pulsador Choke
Cuentahoras
Piloto nivel combustible
Contactor
Unidad control motor EP5
Selector modalidad soldadura CC/CV
Voltmetro
Piloto carga bateria
Interruptor magnetotrmico / diferencial
Pulsador precalientamiento
Connector alimentacin arrastre hilo
Indicador luminoso pres. aceite / oil alert
Regulador arco de soldadura
Llave de arranque
Mufla
Toma carga batera
Selector modalidad soldadura
Avisador acstico
Ampermetro de soldadura
Batera
Selector alimentacin arrastre hilo
Enchufe 230V monofsico
Regulador corriente de soldadura
Piloto sealizacin atasco filtro aire
Rel diferencial de tierra
Instrumento analgico V/Hz
Transformador amperimtrico
Regulador de revoluciones
Mando inversor polaridad a distancia
Bobina de disyuncin
Voltmetro tensin soldadura
Mando inversor polaridad
Indicador presin aceite
Interruptor mando a distancia
Pulsador seleccin 30 l/1' PTO HI
Voltmetro batera
Toma para mando a distancia
Piloto sealizacin pulsador 20 l/1' PTO HI
Contactor Serie/Paralelo
Interruptor magnetotrmico
Pulsador seleccin 20 l/1' PTO HI
Indicador temperatura agua
08/01/01 M30-E
MOSA
M
30
1.0-02/06
D
E
Bedienelemente
Mandos
GE 20 PSX
M
31
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Comandi
Controls
Commandes
GE_, MS_, TS_

MOSA
1.0-01/01
INSTRUMENTOS
En el panel frontal se han montado distintos

instrumentos en funcin de la versin de la mquina:
Indicador luminoso (L) en correspondencia con
la toma de corriente del panel frontal. Cuando
est encendido indica que la corriente puede
obtenerse de la misma toma (15);
Protecciones motor: EV-EP1 (D1) (para motores

a 3000/3600 revoluciones r.p.m.), EP2 (B2)
(para motores a 1500/1800 revoluciones r.p.m.),
EP4-EP5 (M5)- Ver pginas M 39... -;
OFF
ON
START
30
20
Voltmetro (N);
10
MTD
M
32
ONLY GOUGING
Interruptor diferencial (D), Interruptor

magnetotrmico (Z2) (TS...PL: uno para cada
toma de corriente auxiliar), o magnetotrmico/
diferencial (N2);
Llave de arranque y (Q1) stop motor;

Tomas de soldadura (cortar, donde est
montada, - 9+ - 10-)
- Ver pgina M 34 -;
Pulsador emergencia (L5);
Interruptor mando solenoide acelerador (para
motores a 3000/3600 revoluciones r.p.m.)SE
RECOMIENDA UTILIZAR EL INTERRUPTOR
SLO EN CASO DE ROTURA DEL DISPOSITIVO E.P.1);
Conmutador voltimtrico (H2);

Controlador de aislamiento (A3)
- Ver pgina M 39.10 -;
Pulsador habilitacin generacin auxiliar (B5);

Cuentahoras (M), ), indica las horas de trabajo
real de la mquina;
ON
Fusible (F), de proteccin del circuito elctrico

del motor, cuya sustitucin, en caso de rotura,
debe ser siempre efectuada con la mquina
parada.Saque la proteccin mecnica y
coloque la lengeta del portafusible hacia
abajo;
Piloto nivel combustible (M1): cuando la
cantidad de combustible est por debajo de 5
litros, se enciende el indicador luminoso;
4/4
ARC FORCE
100%
Conmutador reduccin escala de soldadura

(I3);
XXX A
max
Polarity
switch
ON
OFF
Para electrodos celulosos (68);

- Ver pgina M34 -1;
Fusible proteccin tarjeta electrnica de
soldadura, ampermetro de soldadura (S);
Indicador nivel carburante (C2);

Piloto bujas (I4) para el precalentamiento
(para los motores Diesel indica el tiempo de
accin de las bujas);
Inversor de polaridad (V4);

- Ver pgina M34 -1;
ON
OFF
Conmutador para mando a distancia (7) y

conector para unin mando a distancia (X1) Ver pgina M38 .... -;
Piloto sealizacin atasco filtro aire (T4);

CC
Ampermetro (D2) indica la corriente obtenida.

En caso de obtener corriente de ms de una
toma a la vez indicar la suma de las corrientes
(NO DEBE SUPERAR LA CORRIENTE
MXIMA INDICADA EN LA PLACA);
CV
Conmutador por modalidad de soldadura CC/

CV (M6)
- Ver pgina M34 -1;
commutador estrella/trigulo (I5);

Frecuencmetro (E2), indica la frecuencia
generada y, en consecuencia, el nmero de
revoluciones del motor. La frecuencia debe ser
de 52 Hz o 62 Hz en vaco y de aproximadamente 50 Hz o 60 Hz a plena carga (en caso
de obtener un valor distinto de lo indicado,
asegrese de que el motor est completamente acelerado; no utilice nunca el grupo con una
frecuencia inferior a 49 Hz o 59 Hz. En tal caso
disminuya la carga);
Avisador acstico (R3) seala anomalas en el
motor;
08/01/01 M32-E
OFF
Regulador corriente de soldadura (T) y/o

selector por modalidad arc force (F6);- Ver
pgina M34 -1;
1.1-09/05
Uso del generador
ATENCIN
Est completamente prohibido conectar el grupo

a la red pblica y/o, en cualquier caso, a otra
fuente de energa.
Est prohibido el acceso al rea adyacente
al grupo electrgeno a las personas no
autorizadas.
Los grupos electrgenos deben considerarse centrales
de produccin de la energa elctrica.
A la peligrosidad propia de la energa elctrica se aaden
los peligros debidos a la presencia de sustancias qumicas
(carburantes, aceites, etc.), de piezas giratorias y de
productos de desecho (vapores, gases de escape, calor,
etc.).
GENERACIN EN C.A. (CORRIENTE ALTERNA)
Antes de empezar una sesin de trabajo hay que controlar
el buen funcionamiento de la conexin a tierra del grupo
electrgeno si el sistema de distribucin adoptado lo
requiere, como por ejemplo, los sistemas TT y TN.
Controlar que las caractersticas elctricas de los
dispositivos que hay que alimentar, la tensin, la potencia
y la frecuencia sean compatibles con las del generador.
Valores demasiado altos o demasiado bajos de tensin o
frecuencia pueden daar de forma irreparable los
dispositivos elctricos.
En algunos casos, para la alimentacin de cargas trifsicas,
es necesario asegurarse de que el sentido cclico de las
fases corresponda a las exigencias de la instalacin.
Conectar los servicios que haya que alimentar utilizando
cables y clavijas adecuados y en perfectas condiciones.
Antes de poner en marcha el grupo hay que asegurarse
de que no hayan surgido situaciones de peligro en la
instalacin que hay que alimentar.
Controlar que el interruptor magnetotrmico (Z2) est en
posicin OFF (palanca de activacin hacia abajo).
Poner en marcha el grupo electrgeno, colocar el
interruptor magnetotrmico (Z2) y el interruptor diferencial
(D) en ON (palanca de activacin hacia arriba).
Antes de alimentar los servicios controlar que el
voltmetro (N) y el frecuencmetro (E2) (donde est
montada) indiquen los valores nominales, controlar
adems con el conmutador voltimtrico (H2) que las tres
tensiones de lnea sean iguales.
Sin carga. los valores de tensin y frecuencia pueden
ser mayores que sus valores nominales. Vanse los

prrafos de TENSIN y FRECUENCIA.
CONDICIONES OPERATIVAS
POTENCIA
La potencia elctrica expresada en kVA de un grupo
electrgeno es la potencia a disposicin en las
condiciones ambientales de referencia y segn los
M
37
valores nominales de: tensin, frecuencia, factor de

potencia (cos ).
Existen diferentes tipos de potencia: PRIME POWER
(PRP), STAND-BY POWER establecidas por las Normas
ISO 8528-1 y 3046/1 sus definiciones se indican en la
pgina DATOS TCNICOS del manual.
Durante el empleo del grupo electrgeno NO SE

PUEDEN SUPERAR nunca las potencias declaradas.
Tener especialmente cuidado si se alimentan varias cargas
al mismo tiempo.
TENSIN
GENERADORES CON REGULACIN A COMPOUND.
En este tipo de generadores la tensin en vaco es
generalmente mayor del 3-5% respecto a su valor nominal;
por ejemplo para tensin nominal, trifase 400Vac o
monofase 230Vac, la tensin en vaco puede estar
comprendida entre 410-420V (trifase) y 235-245V
(monofase). La precisin de la tensin con carga se
mantiene dentro de un 5% con cargas equilibradas y
con variacin de la velocidad de rotacin del 4%.
Concretamente con cargas resistivas (cos = 1) se
produce una superelevacin de la tensin que con la
mquina fra y con plena carga puede llegar tambin a
+10 %, valor que en cualquier caso se reduce a la mitad
pasados los primeros 10-15 minutos de funcionamiento.
La activacin y desenganche de la plena carga, con
velocidad de rotacin constante, provoca una variacin
de tensin transitoria inferior al 10%, la tensin vuelve al
valor inicial en 0,1 segundos.
GENERADORES CON REGULACIN ELECTRNICA
(A.V.R.).
En este tipo de generadores la precisin de tensin se
mantiene dentro de un 1,5% con variacin de velocidad
comprendida entre -10% y +30% y con cargas equilibradas.
La tensin es igual tanto en vaco como con carga, la
activacin y el desenganche de la carga plena provoca
una variacin de tensin transitoria inferior al 15% con
vuelta al valor nominal en 0,2-0,3 segundos.
FRECUENCIA
La frecuencia es un parmetro que depende directamente
de la velocidad de rotacin del motor. En funcin del tipo
de alternador 2 o 4 polos se tendr una frecuencia de 50/
60 Hz con velocidad de rotacin de 3.000/3.600 o 1.500/
1.800 r.p.m.
El sistema de regulacin de la velocidad del motor
mantiene constante la frecuencia y, por lo tanto, el nmero
de revoluciones del motor.
Generalmente el regulador es de tipo mecnico y presenta
una cada de vaco en carga nominal inferior al 5 %
(estatismo o droop), mientras que en condiciones estticas,
la precisin se mantiene dentro del 1%. Por lo tanto,
para generadores a 50Hz la frecuencia en vaco puede
ser de 52-52,5 Hz, mientras que para generadores a 60Hz
la frecuencia en vaco puede ser de 62,5-63Hz.
En algunos motores, o por exigencias especiales el
regulador, de velocidad es de tipo electrnico. En este
caso, la precisin en condiciones estticas de
funcionamiento alcanza el 0,25% y la frecuencia se
mantiene constante en el funcionamiento de vaco a
carga (funcionamiento isocrono).
23/05/03 M37E_1500G_GE
MOSA
GE_
Motores diesel
1.1-09/05
Uso del generador
FACTOR DE POTENCIA - COS

El factor de potencia es un dato que depende de las
caractersticas elctricas de la carga e indica la relacin
entre la Potencia Activa (kW) y la Potencia Aparente
(kVA). La potencia aparente es la potencia total
necesaria de la carga dada por la suma de la potencia
activa suministrada por el motor (despus de que el
alternador haya transformado la potencia mecnica en
potencia elctrica) y por la Potencia Reactiva (kVAR)
proporcionada por el alternador. El valor nominal del
factor de potencia es cos = 0,8, para valores diferentes
comprendidos entre 0,8 y 1. Es importante durante el
uso no superar la potencia activa declarada (kW) de
forma que no se sobrecargue el motor del grupo
electrgeno, la potencia aparente (kVA) disminuir
proporcionalmente al aumentar el cos .
Para valores de cos inferiores a 0,8 el alternador
debe rebajarse ya que, a igualdad de potencia aparente,
el alternador debera proporcionar una potencia reactiva
mayor. Para los coeficientes de reduccin, preguntar al
Centro de Asistencia Tcnica.
PUESTA EN MARCHA DE MOTORES ASNCRONOS
La puesta en marcha de motores asncronos por parte
de un grupo electrgeno puede resultar crtica debido a
las elevadas corrientes de arranque que el motor
asncrono requiere (I avv. = hasta 8 veces la corriente
nominal In.). La corriente de arranque no debe superar
la corriente de sobrecarga admitida por el alternador
durante breves periodos, generalmente del orden del
250-300% durante 10-15 segundos.
Para evitar un sobredimensionamiento del grupo, se
aconseja utilizar algunas precauciones:
- en caso de puesta en marcha de varios motores,
subdividirlos en grupos y prepararlos para su arranque
a intervalos de 3060 segundos.
- cuando la mquina operadora acoplada al motor lo
permite, realizar un arranque con tensin reducida,
arranque estrella/tringulo o con autotransformador,
o bien utilizar un sistema para arranques suaves,
soft-start.
En todos los casos, cuando el circuito usuario prevea la
puesta en marcha de un motor asncrono es necesario
controlar que no haya servicios conectados en la
instalacin que, debido a la cada de tensin transitoria,
puedan causar fallos ms o menos graves (apertura de
contadores, falta temporal de alimentacin a los sistemas
de mando y control, etc.).
CARGAS MONOFSICAS
La alimentacin de servicios monofsicos mediante
generadores trifsicos impone algunas limitaciones
operativas.
- En el funcionamiento monofsico la tolerancia de
tensin declarada ya no puede mantenerla el regulador
(compound o regulador electrnico) ya que el sistema
se desequilibra de forma importante. La variacin de
tensin en las fases que no estn implicadas en la
alimentacin puede ser peligrosa, se aconseja
cortar otras cargas que hubiera conectadas.
M
37. 1
- La potencia mxima que puede tomarse entre Neutro

y Fase (conexin en estrella) es generalmente 1/3 de
la potencia trifsica nominal, algunos tipos de
alternadores permiten tambin el 40%. Entre dos fases
(conexin en tringulo) la potencia mxima no puede
ser superior a los 2/3 de la potencia trifsica declarada.
- En los grupos electrgenos equipados con tomas
monofsicas, utilizarlas para la conexin de las cargas.
En los dems casos, utilizar siempre la fase "R" y el
Neutro.
PROTECCIONES ELCTRICAS
INTERRUPTOR MAGNETOTRMICO
El grupo electrgeno est protegido contra los
cortocircuitos y contra las sobrecargas por un interruptor
magnetotrmico (Z2) situado al principio de la
instalacin. Las corrientes de intervencin tanto trmicas
como magnticas pueden ser fijas o regulables en
funcin del modelo del interruptor.
En los modelos con corriente de
intervencin
regulable
no
modificar las regulaciones ya que
podra ponerse en peligro la
proteccin de la instalacin o las
caractersticas de salida del grupo
electrgeno. En caso de
variaciones, preguntar a nuestro
Servicio de Asistencia Tcnica.
La intervencin de la proteccin contra las sobrecargas
no es instantnea sino que sigue una caracterstica
sobrecorriente/tiempo, mayor es la sobrecorriente y
menor es el tiempo de
intervencin. Tngase en
cuenta adems que la
corriente nominal de
intervencin se refiere a una
temperatura
de
funcionamiento de 30C, y cada variacin de 10C
corresponde aproximadamente a una variacin del 5%
sobre el valor de la corriente nominal.
En caso de intervencin de la proteccin
magnetotrmica, controlar que la absorcin total no
supere la corriente nominal del grupo electrgeno.
23/05/03 M37E_1500G_GE
MOSA
GE_
Motores diesel
MOSA
1.1-09/05
GE_
Motores diesel
Uso del generador
INTERRUPTOR DIFERENCIAL
El interruptor diferencial o el rel diferencial garantizan
la proteccin contra los contactos indirectos debido a
corrientes de error hacia tierra. Cuando el dispositivo
registra una corriente de error superior a la nominal o a
RESET
la establecida, interviene
cortando la alimentacin del
circuito conectado.
A 1a0 M
tx10 1 b 0 tx1
I x1
x10
1c0
1d0
x0.1I
T5.10
T5.9
T5.3
RESET
T5.5
A
tx10
I x1
x10
RESET
1
T5.2
0.25
T5.4
M
tx1
x0.1I
0.3
0.1
I (A)
TEST
0.2
1.5
0.5
2.5
ON TRIP 0.02
T5.6
0.4
t (s)
0.5
T5.1
T5.7
T5.8
En caso de intervencin, controlar que no haya defectos

de aislamiento en la instalacin: cables de conexin,
tomas y clavijas o servicios conectados.
Antes de empezar una sesin de trabajo controlar el
funcionamiento del dispositivo de proteccin diferencial
presionando la tecla de prueba. El grupo electrgeno
debe estar en movimiento y la palanca del interruptor
diferencial en posicin ON.
PROTECCIN TRMICA
Generalmente se pone como proteccin de las
sobrecargas en la toma de corriente c.a.
Al superar la corriente nominal de intervencin la
proteccin interviene cortando la alimentacin de la
toma.
La intervencin de la proteccin contra las sobrecargas
no es instantnea sino que sigue una caracterstica
sobrecorriente/tiempo, mayor es la sobrecorriente y
menor es el tiempo de intervencin.
En caso de intervencin, controlar que la corriente
absorbida por la carga no supere la nominal de
intervencin de la proteccin.
Dejar enfriar algunos minutos la proteccin antes de
reactivarla presionando el polo central.
ON
OFF
M
37. 2
USO CON CUADRO DE PUESTA EN MARCHA

AUTOMTICA EAS
El grupo electrgeno conectado al cuadro de puesta en
marcha automtico EAS forma un conjunto para
suministrar energa elctrica pocos segundos despus
de que se produzca una falta de suministro de la Red
Elctrica Comercial.
A continuacin, damos algunas informaciones operativas
dejando para el manual especfico del cuadro automtico
el detalle de las operaciones de instalacin, mando,
control e indicacin.
T Realizar en condiciones de seguridad las conexiones
de la instalacin. Colocar el cuadro automtico en
modalidad RESET o BLOQUEO.
T Efectuar la primera puesta en marcha en modalidad
MANUAL.
Controlar que el selector LOCAL START / REMOTE
START (I6) del generador est en posicin REMOTE.
Controlar que los interruptores del generador estn
activados (palanca de activacin hacia arriba).
Colocar el cuadro EAS en modalidad manual
presionando la tecla MAN. y slo despus de haber
comprobado que no haya situaciones de peligro,
presionar la tecla START para poner en marcha el
grupo electrgeno.
T Durante el funcionamiento del generador estarn
activos todos los controles y las indicaciones tanto
del cuadro automtico como del grupo, de este modo
ser posible desde ambas posiciones controlar su
marcha.
En caso de alarma con parada del motor (baja
presin, alta temperatura, etc.) el cuadro automtico
sealar la avera que ha causado la parada mientras
que el panel frontal del generador estar desactivado
y no proporcionar ninguna informacin.
APRETAR PARA
ACCIONAR DE
NUEVO
ATENCIN
23/05/03 M37E_1500G_GE
No tener el polo central de la proteccin trmica

presionado de forma forzada para impedir que
intervenga.
M
38.6
MOSA
1.0-05/06
MANDO A DISTANCIA TCM 35
COMPROBAR
El selector LOCAL START/REMOTE START (I6) del generador debe estar colocado en REMOTE
START.
Poner el selector "switch board (N7)" on ON.
La puesta en marcha de los TCM 22 con el grupo
electrgeno dispuesto para el arranque a distancia
permite intervenir en el mismo grupo desde lejos.
El mando a distancia est unido al panel frontal
(X1), y/o posterior, con un conector mltiple.
N.B.: El mando a distancia TCM 35 puede ser
utilizado slo con mquina equipada con dispositivo de control y proteccin EP6 (U7).
02/04/03 M38-E
Para la utilizacin del TCM 35 ver pgina M 21

(arranque y paro) del presente manual.
1.0-05/06
PROTECCIN
EP6 Manual de instrucciones usuario
1.0
2.0
2.1
2.2
2.3
3.0
4.0
4.1
5.0
5.1
6.0
7.0
8.0
9.0
10.0
11.0
Introduccin
Seleccin modos operativos
AUTOMATICO
Modo operativo MANUAL
Modo operativo OFF
DISPLAY, caractersticas
Alarmas
Mensajes operativos
Indicadores LED
Test de las indicaciones pticas
Parmetros programados
Mando remoto
Seguridad
Arranque Peridico
Panel Frontal
Dimensiones
M39.12
M39.12
M39.12
M39.12
M39.12
M39.12
M39.12.1
M39.12.1
M39.12.1
M39.12.1
M39.12.1
M39.12.4
M39.12.4
M39.12.4
M39.12.4
M39.12.4
1.0 INTRODUCCION
EP6 es un sistema de control y proteccin para
grupos electrgenos. Dispone de indicadores LED,
indicadores display, pulsadores funcin y llave
arranque motor. El EP6 permite los modos
operativos OFF (PARADO), AUTO (AUTOMATICO)
y MAN (MANUAL). Ver seccin 10.0 para la
disposicin de los mandos.
El EP6 dispone de parmetros de programacin.
Consultar al fabricante del grupo electrogeno para
acceder a las funciones de programacin.
2.0 Seleccin de Modos Operativos
El EP6 tiene los siguientes modos operativos: AUTO
(seccin 2.1), MANUAL (seccin 2.2) y OFF (seccin
2.3).
Cuando se aplica la tensin de alimentacin el EP6
se comporta del modo siguiente:
A) Si la llave est en posicin OFF: El EP6
entra en modo operativo OFF (Parado).
B) Si la llave est en posicin ON: El EP6 entra
en modo operativo MANUAL. Aunque si el
EP6 estaba en modo AUTOMATICO con
anterioridad (antes de haber desconectado
la tensin de alimentacin), el EP6 entra en
modo AUTO automticamente.
2.1 AUTOMATICO
Para activar el modo AUTOMATICO seguir las
instrucciones:
A) Poner la llave en posicin ON; el EP6 efecta el
test de las indicaciones pticas (LED) y del
display.
B) Esperar que paren las indicaciones y apretar el
pulsador AUTO: el LED amarillo AUTO se
ilumina. Si el MANDO REMOTO est activado
el LED permanece encendido continuamente,
en caso contrario, el LED parpadea (ver
M
39.12
tambin seccin 7.0).

C) Para anular el modo operativo, apretar el
pulsador AUTO o bien poner la llave en posicin
OFF. El EP6 arranca el motor si se activa el
MANDO REMOTO (ver seccin 7.0) o bien si
se programa el ARRANQUE PERIODICO (ver
seccin 9.0).
El EP6 memoriza el modo operativo AUTO incluso si la
tensin de alimentacin falta. Para cancelar el modo
AUTO se necesita apretar el pulsador AUTO o bien
poner la llave en posicin OFF.
2.2 Modo operativo MANUALE
Para arrancar el motor seguir estas instrucciones:
A) Poner la llave en posicin [ON]; el EP6 enciende
el LED y el DISPLAY.
B) El display indicar el mensaje [uuuu] si ha sido
programado el ciclo calentadores (parmetros
[P.13]/[P.14] ver seccin 6.0).
C) Cuando el DISPLAY indica el mensaje [Sta.-]
(NOTA2) poner la llave en posicin START para
arrancar el motor. El mensaje [ . . . .] indica la
entrada del motor de arranque. Dejar la llave
cuando el motor arranque.
D) Para detener el motor poner la llave en posicin
OFF.
NOTA2: El EP6 muestra el mensaje [StA-] durante 20 segundos, transcurrido el cual, si el motor
no ha arrancado, el EP6 activa la alarma de
arranque fallido (mensaje [FAIL], ver 4.0)
2.3 Modo operativo OFF
Poner la llave en posicin OFF. De esta forma es
posible:
- Parar el motor, cancelar las alarmas y apagar el
display.
- Leer los parmetros programados (ver seccin
6.0)
3.0 DISPLAY
El pulsador [UP-DOWN] (ver seccin 10.0)
selecciona las siguientes indicaciones:
[AXXX] (*) Corriente del generador
[UXXX] Tensin del generador
[rPM] [XXXX ] Velocidad del motor (slo si est
instalado el pick-up)
[HXX.X] Frecuencia del generador
[bXX.X] Tensin de bateria
[cXX.X] Tensin alternador de carga bateria
[ h ] [XXXX] Indicacin CUENTAHORAS
(*)NOTA : el simbolo X indica una cifra numrica
07/05/01 M39E
MOSA
PROTECCIONES MOTOR
EP6
1.0-05/06
PROTECCIN
4.0 ALARMAS
Las alarmas estn indicadas en el display por medio
de simbolos. Consultar siempre el fabricante del
Grupo Electrgeno en caso de alarmas. EL mensaje
se borra cuando la llave es situada en posicin
OFF. A continuacin la relacin de los simbolos y
correspondientes alarmas.
[OIL]
[C]
[O.SPd.]
[O.SPd]
[bELt]
[ALAr]
[FUEL](1)
[FAIL]
[E 05](2)
[Hi H](2)
[Lo H](2)
[Hi U](2)
[Lo U](2)
[XX.X]
[Err]
[E 04]
Baja Presin Aceite

Alta Temperatura
Sovravelocit
Exceso Velocidad
Rotura correa
Paro de emergencia
Basso livello carburante
Arranque fallido
Sobrecarga generador
Sobre frecuencia
Baja frecuencia
Exceso frecuencia
Baja tensin
Tensin batera
Error Memoria
Avera Alternador
(1) [FUEL] Este mensaje indica bajo nivel en el

depsito carburante. El motor se para si la alarma
persiste al menos 30 minutos. Para cancelar las
alarmas seguir el procedimiento:
a) - poner la llave en OFF y llenar el depsito
b) - poner la llave en ON para obtener el mensaje
[FULL]
c) - poner la llave en OFF para cancelar totalmente
las alarmas
d) - poner la llave en ON para seleccionar el modo
MANUAL o AUTO
(2) Apretar el pulsador [F1] para visualizar el valor
que ha causado la alarma.
4.1 Mensajes OPERATIVOS
El EP6 visualiza, durante el funcionamiento, los
siguientes mensajes operativos:
[uuuu] Ciclo precalentamiento calentadores
(parmetro) [P.13])
[U] La tensin del GENERADOR es inferior a 80
Vac
[StA-] El EP6 atiende el mando START por medio
de la llave.
[. . . .] Indica que la posicin de la llave est en
posicin START para activar el arranque.
[rESt] El EP6 activa el tiempo de pausa entre los
arranques (parmetro [P.4])
[tESt] El EP6 activa el arranque peridico (ver
seccin 9.0)
M
39.12. 1
[CAL] Consultar el suministrador del Grupo

Electrgeno
[Pro-] Consultar el suministrador del Grupo
Electrgeno
[rEAd]Ver seccin 6.0
[StOP]El EP6 activa el ciclo de stop (parmetro
[P.16], ver seccin 6.0)
[MM.SS] (MM=Minutos y SS=segundos) El EP6 indica el cmputo de los parmetros [P.0]
(Retardo arranque) o [P.1] (Retardo STOP)
segn est indicado en la seccin 6.0.
5.0 Indicadores a LED
El EP6 dispone de los siguientes indicadores pticos
por medio de pilotos LED:
[ENGINE RUNNING] LED verde que indica Motor
en marcha.
[AUTO] LED amarillo de indicacin modo AUTO. El
LED parpadea si el EP6 est a la espera de un
mando Remoto; el LED permanece encendido si se
activa el mando Remoto.
5.1 Test de indicadores pticos

El test de los indicadores y del display se obtiene
automticamente por un segundo cada vez que la
llave es situada en posicin ON.
6.0 Parametri PROGRAMMABILI
El EP6 est programado por el fabricante del Grupo
Electrgeno. Para leer la programacin seguir las
instrucciones (ver seccin 10.0 para la posicin de
los pulsadores):
A) - Poner la llave en posicin OFF (si aparece el
mensaje [STOP] esperar el final del ciclo de
paro)
B) - Mantener el pulsador [F1] apretado (alrededor
de 10 segundos) hasta que el mensaje [rEAd]
aparezca en el display.
C) - Dejar el pulsador; el display muestra el primer
parmetro programable ([P.0]).
D) - Apretar [F1]: el display indicar el valor del
parmetro programado.
E) - Apretar [UP-DOWN] para seleccionar el
parmetro; apretar [F1] para visualizar el valor
del parmetro (por ejemplo [ 1"]).
F) - Despus de 15 segundos, si los pulsadores no
son utilizados, el display vuelve a visualizar
normalmente (seccin 3.0) y, despus de unos
segundos, el display se apagar totalmente.
La siguiente tabla detalla los parmetros
utilizados por el EP6. Algunos valores pueden
diferir en base a las caractersticas del Grupo
Eletrgeno (consultar el fabricante).
Nota: ['] indica minutos y [" ] indica segundos
07/05/01 M39E
MOSA
PROTECCIONES MOTOR
EP6
1.0-05/06
PROTECCIN
M
39.12. 2
Display
Parmetro [Valore impostato]
[P.0]
Retardo en arranque [ 1"]

de 1-59 segundos 1-15 minutos
Tiempo de presencia del MANDO REMOTO para activar el arranque del motor.
[P.1]
Retardo en el paro [ 1"]

de 1-59 segundos 1-15 minutos
Tiempo de ausencia del MANDO REMOTO para activar la secuencia del stop.
[P.2]
Insercin arranque [ 5"]

de 1 a 20 segundos
Tiempo Mximo de intervencin del motor de arranque.
[P.3]
Umbral motor en marcha [ 8.0]

(de 3.0V a 24.0V o bien [inh])
Si la tensin del alternador de carga es superior al umbral, el motor de arranque se para. El cdigo [inh.]
permite el uso de motores sin el Alternador de Carga.
Tiempo de PAUSA [ 3"]
(de 3 a 20 segundos)
Intervalo de tiempo entre los intentos de arranque.
[P.4]
[P. 5]
Intentos de arranque [ 3]
de 1 a 10
El parmetro indica el nmero de intentos automticos comprendidos en el ciclo de arranque.
[P.6]
Baja tensin y Corto Circuito [Inh]

(inhibido [inh], o bien de 85 a 400V)
Si la tensin desciende por debajo del valor determinado por al menos 6 segundos el motor se para. Si la
tensin desciende por debajo del umbral ms del 20% por al menos un segundo el motor se para. La alarma
est indicada con el mensaje [Lo U].
[P.7]
Sobre-Tensin [500V]
(inhibido [inh], o bien de 110 a 550V)
Si la tensin del generador sobrepasa el valor determinado por al menos 2 segundos el EP6 para el motor e
indica el mensaje [Hi U] (Ver seccin 4.0).
[P.8]
Baja Frecuencia [inh.]

([inh.] hasta 99Hz )
La impostacin [inh.] inhibe la proteccin.La proteccin es retardada 6 segundos. El display indica el mensaje
[Lo H] (Ver seccin 4.0)
[P.9]
Sobre-Frecuencia [55]
(De 45Hz a [inh.])
La impostacin [inh.] inhibe la proteccin.La proteccin es retardada 2 segundos. El EP6 para el motor y
visualiza el mensaje[Hi H] (Ver seccin 4.0).
[P.10]
Formato Transformador [...]

(de 10/5 hasta 1000/5)
Las impostaciones son admitidas en pasos de 10 A.
[P.11]
Sobrecarga [inh.]
(de: [inh.] y de 1A hasta 1000 A)
El EP6 para el motor despus de un retardo de 6 segundos y muestra el mensaje [E05]
[P.12]
Avera GENERADOR [OFF]

Seleccin: [on] o [OFF]
El cdigo [on] habilita la alarma. La alarma interviene si la tensin o la frecuencia faltan por al menos 150
segundos El EP6 muestra el mensaje [E04] y el motor se para.
07/05/01 M39E
MOSA
PROTECCIONES MOTOR
EP6
1.0-05/06
PROTECCIN
M
39.12. 3
[P.13]
Mando Calentadores/Choke [ 5"]

Rango: de 1 a 99 segundos
El EP6 acciona los calentadores por el tiempo establecido en el parmetro [P.13]. El modo operativo est establecido en el
parmetro [P.14].
[P.14]
Control Calentadores/Choke [ 0 ]
Estn disponibles las siguientes opciones:
[0] Ninguna funcin [ 1] Choke-Regulador [ 2] Calentadores [ 3] Choke-Regulador
[P.15]
Rotura correa [ON]

Selecciones: [on] o [OFF]
La rotura correa est indicada por medio del mensaje [bELt]. La proteccin tiene efecto retardado de 20 segundos.
[P.16]
Mando Solenoide de STOP [ 2"]

(de 2 a 99 segundos)
Tiempo de duracin del ciclo de paro.
[P.17]
Salida de ALARMAS [ 1']

([inh.]1-59 segundos 1-15 minutos [cont])
La impostacin [cont] permite el funcionamento permanente de la sirena de alarmas. El codigo [inh.] habilita el funcionamiento
de un cuentahoras externo en lugar de la sirena.
[P.18]
Termostato [n.o.]
[n.o.] contacto normalmente abierto: el motor se para si el contacto se cierra
[n.c.] normalmente cerrado: el motor se para si el contacto se abre
[P.19]
EMERGENCIA [n.c.]
[n.o.] contacto normalmente abierto: el motor se para si el contacto se cierra
[n.c.] normalmente cerrado: el motor se para si el contacto se abre
[P.20]
Arranque remoto [n.o.]

[n.o.] el motor arranca si el contacto se cierra.
[n.c.] el motor arranca si el contacto se cierra..
[P.21]
Velocidad baja [inh.]

[Inh.] y de 100 a 4000 r.p.m.
El EP6 para el motor si la velocidad es superior al umbral indicado. El codigo [Inh.] inhibe la alarma de velocidad alta
[P.22]
SOVRAVELOCITA [inh.]
De 100 a 4000 rpm o [Inh.].
LEP6 ferma il motore se la velocit superiore alla soglia impostata. Il codice [Inh.] inibisce lallarme di sovravelocit.
[P.23]
Nmero de dientes de la CORONA motor [Inh.]

[Inh.] de 1 a 500 dientes.
El codigo [Inh.] desactiva la lectura de la velocidad del motor e inhibe las alarmas de Alta/Baja velocidad.
[P.24]
Desenganche del motor de arranque [Inh.]

Paro motor de arranque: 100-800 r.p.m. Si la velocidad supera el umbral determinado se desconecta el motor de arranque.
Introduciendo el codigo [Inh.] el motor de arranque no est condicionado por el nmero de revoluciones del motor.
[P.25]
Inhibicin alarma Baja Presin ACEITE y Temperatura [ 6"]

Durante la fase de arranque el manmetro del aceite y el termostato son ignorados durante el tiempo determinado en el
[P.25].
[P.26]
Test peridico (intervalo) [inh.]

[inh.] y de 1 a 99 das
Este es el intervalo que transcurre entre los Arranques Peridicos. El cdigo [inh.] desabilita el TEST peridico..
[P.27]
Test peridico (duracin) [ 5']

de 1 a 99 minutos
El parmetro define la duracin del Arranque Peridico.
[P.28]
Recalentamiento MOTOR [ 20"]

[inh.]1-59 seg., 1-15 minutos
([inh.]=inhibido) El parmetro habilitado solo si [P17] = [inh.]. En este caso la salida de alarma es usada para ordenar al
contactor del generador en lugar de la sirena de alarmas.
[P.29]
Refrigeracin MOTOR [ 30"]

[inh.] 1-59 seg., 1-15 minutos
([inh.]=inhibido)Ver parmetro [P.28], activa el funcionamiento en vaco del MOTOR (refrigeracin)
07/05/01 M39E
MOSA
PROTECCIONES MOTOR
EP6
MOSA
PROTECCIN
1.0-05/06
7.0 MANDO REMOTO

El EP6 permite la funcin de MANDO REMOTO
slo en modo operativo AUTO.
Para activar el MANDO REMOTO proceder como
sigue:
PREDISPOSICIN EN AUTOMTICO
A) - Poner la llave en posicin ON; el Display y el
LED se iluminan por 1 segundo.
B) - Esperar el final del test de las seales
luminosas.
C) - Apretar el pulsador AUTO dentro de los 20
segundos; el LED se ilumina (si el pulsador no
es pulsado en 20 segundos el EP6 sealar
alarma de arranque fallido como est descrito
en la seccin 4.0)
ACTIVACIN MANDO REMOTO:

Si el MANDO REMOTO est desactivado, el LED
amarillo parpadea indicando estado de espera. Si
la conexin de MANDO REMOTO se activa, el
LED AUTO se ilumina de forma permanente y el
motor arrancar despus del retardo de arranque.
El display indica la cuenta al revs con el mensaje
[MM:SS] (minutos y segundos).
Si el MANDO REMOTO es desactivado, el EP6
activar el paro retardado, despus del cual, el
motor se para. El display indica la cuenta al revs
con el mensaje [MM:SS] (minutos y segundos).
M
39.12. 4
PROTECCIONES MOTOR
EP6
- esperar el momento deseado del arranque (con

referencia de un reloj externo)
- aplicar la tensin de alimentacin del EP6 (consultar al fabricante del Grupo)
- seleccionar el modo operativo AUTOMTICO
El EP6 activar el generador despus de das
programado y el motor permanecer en marcha
por el tiempo programado.
NOTAS IMPORTANTES
Cada vez que la tensin de alimentacin se
restablece, el EP6 pierde la programacin del
arranque peridico. Cuando se restablece la tensin
de alimentacin, la cuenta del parmetro [P26]
empieza de 0. En caso de utilizar el arranque
peridico es una buena norma sincronizar el
momento en el cual se aplica la tensin de
alimentacin con un reloj. De esta manera se evita
el arranque automtico del grupo electrgeno en
un momento no deseado (ver procedimiento
descrito en seccin 9.0)
10.0 PANEL FRONTAL
DISPLAY 4 cifras
[UP DOWN]
Pulsador
Grficos
LED verde
motor en
marcha
ATENCIN
EL EP6 PRESENTA PARTES INTERNAS CON TENSIN

230V. NO QUITAR LA TAPA DE PROTECCIN Y NO
DESCONECTAR LA TOMA DE TIERRA. EL EP6 PERMITE
EL FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO DEL MOTOR Y
DEL GRUPO ELECTROGENO. PARA ACCEDER AL
MOTOR PONER LA LLAVE EN POSICIN OFF Y
DESCONECTAR LOS BORNES DE LA BATERIA PARA
EVITAR EL ARRANQUE ACCIDENTAL DEL MOTOR.
AUTO (Led
amarillo)
Pulsador
[ENTER] (*)
LLave
Pulsador[+]
(OFF-ON-START)
(*)
Pulsador[-] (*)
(*) El uso de estos pulsadores
est reservado al fabricante del
grupo electrgeno.
11.0 DIMENSIONES
9.0 ARRANQUE PERIDICO

El EP6 utiliza un programador interno para el
arranque Peridico. Con el tiempo, puede ocurrir
un desplazamiento en el horario del arranque
peridico. Para saber si el EP6 est programado
para el arranque peridico, verificar los parmetros
[P.26] y [P.27] (ver seccin 6.0). Para sincronizar
el arranque peridico proceder como sigue:
- desconectar la tensin de alimentacin del EP6
(consultar el fabricante del Grupo)
Pulsador
[AUTO]
Pulsador
[F1]
Tapa de
cierre
Vista frontal
Vista posterior
Dimensiones taladro
recomendadas:
91mm (+/- 0.5) x 91mm (+/- 0.5)
Tapa
posterior
Salida cables
07/05/01 M39E
8.0 SEGURIDAD
MOSA
1.2-03/06
GE
Motores diesel
Bsqueda Averas
Problema
Posible causa
M
40.2
Remedio
MOTORES
Selector de puesta en marcha (I6) (donde est
montada) en posicin incorrecta
Pulsador de emergencia (L5) presionado
Precalentamiento (donde est montada)
1)
Controlar la posicin
2)
3)
Unidad de control motor o llave de arranque

defectuosas.
Batera descargada
4)
Desbloquear
Falta o insuficiente fase de precalentamiento
de las bujas.
Avera en el circuito, reparar.
Sustituir
Terminales de los cables de la batera aflojados

o corrodos
Motor de arranque defectuoso
Falta de carburante o presencia de aire en el
circuito de alimentacin
Avera en el circuito de alimentacin: bomba
defectuosa, inyector bloqueado, etc.
Filtro de aire o carburante atascados
Aire en el filtro gasolio.
Dispositivo parada del motor defectuoso
Avera en el circuito elctrico de puesta en
marcha en el cuadro de mando del generador
6)
Volver a cargar o sustituir.

Controlar el circuito de carga de la batera del
motor y del cuadro automtico.
Apretar y limpiar. Sustituir si estn corrodos.
7)
8)
Reparar y sustituir.
Abastecer el depsito, purgar el circuito.
9)
Solicitar la intervencin del Servicio de

Asistencia.
Limpiar o sustituir.
Quitar el aire llenando el filtro con gasolio.
Sustituir.
Controlar y reparar.
1) Filtro aire o carburante atascados.

2) Avera en el circuito de alimentacin: bomba
defectuosa, inyector bloqueado, etc.
3) Nivel de aceite demasiado alto.
4) Regulador de velocidad del motor defectuoso.
1)
2)
Humo negro
1) Filtro aire atascado.

2) Sobrecarga.
3) Inyectores defectuosos. Bomba inyeccin
desajustada.
1)
2)
3)
Controlar la carga conectada y disminuir.
Asistencia.
Humo blanco
1) Nivel de aceite demasiado alto.

2) Motor fro o en funcionamiento prolongado con
o sin carga.
3) Segmentos y/o cilindros desgastados.
1)
2)
Eliminar el aceite en exceso.

Activar la carga slo con el motor
suficientemente caliente.
Asistencia.
1) Filtro aire atascado.

2) Insuficiente suministro de carburante, impurezas
o agua en el circuito de alimentacin.
3) Inyectores sucios o defectuosos.
1)
2)
1) Nivel de aceite insuficiente
1)
2) Filtro aceite atascado.

3) Bomba de aceite defectuosa.
2)
3)
4) Fallo en el funcionamiento de la alarma
4)
1) Sobrecarga.
2) Ventilacin insuficiente.
1) Controlar la carga conectada y disminuir.

2) Controlar el ventilador de refrigeracin
y las correspondientes correas de
transmisin.
3) Restablecer el nivel. Controlar que no
haya prdidas o roturas dentro del circuito de refrigeracin, conductos,
manguitos, etc.
1)
2)
3)
4)
5)
6)
7)
8)
9)
10)
11)
12)
13)
El motor no acelera. Velocidad

inconstante.
Escasa potencia dada por el

motor.
Baja presin aceite
Alta temperatura
3) Insuficiente lquido de refrigeracin (Slo para

motores refrigerados a base de agua)
5)
10)
11)
12)
13)
3)
4)
3)
3)
Limpiar y sustituir.
Asistencia.
Eliminar el aceite en exceso.
Asistencia.
Controlar el circuito de alimentacin, limpiar
y efectuar un nueva reposicin.
Asistencia.
Restablecer el nivel. Controlar que no haya
prdidas.
Sustituir el filtro.
Asistencia.
Controlar el sensor y el circuito elctrico.
23/05/03 M40E_1500G_GE
El motor no se pone en marcha
MOSA
1.2-03/06
GE
Motores diesel
Bsqueda Averas
Problema
Posible causa
M
40.2.1
Remedio
MOTORES
4) Radiador de agua o aceite atascados
(donde est montada).
5) Bomba de circulacin defectuosa (Slo
para motores refrigerados por agua)
6) Inyectores defectuosos. Bomba inyeccin
desajustada.
7) Fallo en el funcionamiento alarma
4)
Limpiar aletas de refrigeracin del

radiador.
5) Solicitar la intervencin del Servicio de
Asistencia.
6) Solicitar la intervencin del Servicio de
Asistencia.
7) Controlar el sensor y el circuito elctrico.
GENERACIN
1) Intervencin proteccin por sobrecarga.
2) Intervencin proteccin diferencial
(Interruptor diferencial, rel diferencial).
3) Protecciones defectuosas.
4) Alternador no excitado.
5) Alternador defectuoso.
Tensin
en
vaco
demasiado
baja
o
demasiado alta.
1) Velocidad incorrecta del rgimen del

motor.
2) Dispositivo regulacin de tensin (donde
est montada) desajustado o defectuoso.
Tensin en vaco correcta

demasiado baja en carga
Tensione instabile.
1) Controlar la carga conectada y disminuir.

2) Controlar que en toda la instalacin:
cables,
conexiones,
servicios
conectados no haya defectos de
aislamiento que causen corrientes de
error hacia tierra.
3) Sustituir.
4) Efectuar la prueba de excitacin externa
tal y como se indica en el manual
especfico del alternador. Solicitar la
intervencin del Servicio Asistencia.
5) Controlar arrollamientos, diodos, etc. del
alternador (Vase el manual especfico
del alternador).
Reparar o sustituir.
Solicitar la intervencin del Servicio
Asistencia.
1)
Regular la velocidad a su valor nominal

en vaco.
2) Manipular el dispositivo de regulacin
tal y como indica el manual especfico
del alternador y sustituir.
alternador (vase manual especfico del
alternador).
Asistencia.
1) Velocidad incorrecta del rgimen del

motor debido a sobrecarga
2) Carga con cos inferior a 0,8.
1)
Controlar la carga conectada y disminuir.
2)
3)
Reducir o volver a poner en fase la

carga.
Controlar los arrollamientos, diodos, etc.
del alternador (Vase el manual
especfico del alternador)
Asistencia.
1) Contactos inseguros.
1)
2)
Irregularidad de rotacin del motor.
3)
Alternador defectuoso.
Controlar las conexiones elctricas y

apretar.
2) Solicitar la intervencin del Servicio
Asistencia.
alternador (Vase el manual especfico
del alternador).
23/05/03 M40E_1500G_GE
Ausencia de tensin en
salida
M
43
MOSA
1.0-09/05
MANUTENCIN
! ATENCIN
Servirse de personal cualificado para efectuar el mantenimiento y el
trabajo de deteccin de las averas.
Es obligatorio parar el motor antes de efectuar cualquier trabajo de
mantenimiento a la mquina.
Cuando la mquina est en marcha preste atencin a las piezas
giratorias - y a las piezas calientes (colectores y silenciadores de
descarga, turbinas, y/u otros) - Partes en tensin.
Saque las carenas slo si es necesario para efectuar el mantenimiento
y vuelva a ponerlas cuando haya terminado el mantenimiento.
LAS PIEZAS
Utilice instrumentos e indumentaria adecuada.
QUE DAN VUELTAS No modifique las piezas sin autorizacin.
- Ver notas en la pg. M1.1 pueden herir
Por mantenimiento por parte del usuario se intienden

todas las operaciones de verifica de las partes mecanicas
electricas y de los liquidos subjetos al uso y descaste
durante el normal utilizo de la mquina.
En lo que se refiere a los fluidos deben considerarse
tambin operaciones de mantenimiento las sustituciones
peridicas de los mismos y los rellenos que fueran
necesarios.
Entre las operaciones de mantenimiento estn incluidas
tambin las operaciones de limpieza de la mquina cuando
estas se efectuan periodicamente fuera del normal ciclo
de trabajo.
Los reparaciones o substitucin de componentes electricos
o mecanicos subjetos a averias ocasionales o de usura,
no se considera como mantenimiento de la misma
mquina, que sea hecho por parte de Centros de
Asistencia Autorizado.
Por las mquinas dotadas de carro por su desplazamiento
la substitucin de neumaticos se considera una reparacin
y no una operacin de mantenimiento.
(crick).
Para posibles trabajos de mantenimiento peridicos a
realizar en intervalos, definidos en horas de
funcionamiento, siga la indicacin del cuentahoras, si
est montado (M).
IMPORTANTE
Cuando efecte los trabajos necesarios para

el mantenimiento evite que: sustancias
contaminantes, lquidos, aceites deteriorados,
etc., causen daos personales o materiales o
efectos negativos al medio ambiente, a la
salud o a la seguridad de acuerdo con lo
establecido por las leyes y/o las disposiciones
locales vigentes.
MOTOR Y ALTERNADOR
CONSULTAR LOS MANUALES ESPECFICOS
ENTREGADOS EN LA DOTACIN INICIAL DE
LA MQUINA.
VENTILACIN
Asegurarse de que no haya obstrucciones (trapos, hojas
u otro) en las aberturas de entrada y salida del aire de la
mquina, del alternador ni del motor.
CUADRO ELCTRICOS
Controlar diariamente el estado de los cables y de las
conexiones. Efectuar peridicamente la limpieza utilizando
un aspirador, NO SE DEBE USAR AIRE COMPRIMIDO.
ADHESIVOS Y PLACAS
compruebe una vez al ao todos los autoadhesivos y
placas indicadoras. Si la mquina careciera de ellos y/o
stos fueran ilegibles, CMBIELOS.
CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO DIFCILES
En condiciones extremas de funcionamiento (frecuentes
paradas y encendidos, ambiente polvoriento, clima fro,
largos periodos de funcionamiento sin toma de carga,
combustible con un contenido de azufre superior al 0,5%)
efectuar el mantenimiento con una mayor frecuencia.
BATERIA SIN MANUTENCIN
LA BATERA NO DEBE SER ABIERTA
La batera debe cargarse automaticamente en el circuito
carga bateria en dotacin con el motor.
Controlar el estado de la batera por el color de la mirilla
situada en la parte superior.
- Color Verde: Batera OK
- Color Negro: Batera a recargar
- Color Blanco: Batera a sustituir
NOTA
LAS PROTECCIONES DEL MOTOR NO INTERVIENEN EN

PRESENCIA DE ACEITE DETERIORADO POR NO HABER
SIDO CAMBIADO REGULARMENTE SEGN LAS
INDICACIONES DEL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
DEL MOTOR.
05/09/05 M43E
ADVERTENCIAS
LAS PIEZAS
CALIENTES
pueden provocar
quemaduras
M
43.1
GE
MOSA
1.0-09/05
MANUTENCIN
ATENCIN
Todas las operaciones de mantenimiento en el grupo electrgeno listo para la intervencin automtica deben
efectuarse con el cuadro en modalidad RESET.
Las operaciones de mantenimiento en cuadros elctricos de la instalacin deben efectuarse con completa
seguridad cortando todas las fuentes de alimentacin externa: RED, GRUPO y BATERA.
Para los grupos electrgenos listos para la intervencin automtica, adems de realizar todas las operaciones de mantenimiento
peridico previstas para un uso normal, hay que realizar algunas operaciones necesarias para el tipo de empleo determinado.
El grupo electrgeno debe estar siempre listo para el funcionamiento, incluso despus de largos periodos de inactividad.
MANUTENCIN GRUPO ELECTRGENO CON CUADROS AUTOMTICOS

CADA
SEMANA
1. Ciclo de TEST o TEST

AUTOMTICO para mantener
constantemente operativo el grupo
electrgeno
2. Controlar todos los niveles: aceite
motor, nivel carburante, electrlito
batera,
eventualmente
restablecerlo
3. Control conexiones elctricas y
limpieza del cuadro mando
CADA MES Y/O

DESPUS
INTERVENCIN
SOBRE LA CARGA
EN VACO
X
CON CARGA
CADA AO
Efectuar el cambio del aceite del motor por lo menos una vez al ao, aunque no se hayan alcanzado el
05/09/05 M43E
nmero de horas requerido.
MOSA
1.1-05/03
GE_, MS_, TS_

ALMACENAJE - DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO
Servirse de personal cualificado para efectuar las

operacines necesarias por:
- una nueva puesta en marcha,
- desmantelamiento
ALMACENAJE
Si no se utilizara la mquina por un perodo superior a 30
das, cercirese de que el sitio donde vuelve a ponerse
en marcha tenga un buen sistema de proteccin contra
fuentes de calor, cambios meteorolgicos o todo aquello
que pueda provocar herrumbre, corrosin o daos en
general al producto.
MOTORES DE GASOLINA
Si el depsito estuviera parcialmente lleno, vacelo.
Arranque el motor hasta que se pare por falta de
carburante.
Vace el aceite de la base del motor y llnela con aceite
nuevo (ver pgina M 25).
Vierta unos 10 cc de aceite en el orificio de la buja y
apriete la buja, tras girar ms veces el eje del motor.
Gire el eje del motor lentamente hasta notar una cierta
compresin. Soltarlo.
Si estuviera montada la batera para el arranque elctrico,
desconctela.
Limpie bien las carenas y todas las dems piezas de la
mquina.
Proteja la mquina con una funda de plstico y gurdela
en un lugar seco.
MOTORES DIESEL
Para breves perodos es aconsejable, cada 10 das
aproximadamente, hacer funcionar la mquina durante
10-15 minutos con carga, para una distribucin correcta
del lubrificante, para recargar la batera y para prevenir
posibles atascos del circuito de inyeccin.
Para perodos ms largos dirjase a los centros de
asistencia del fabricante de motores.
M
45
DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO

Por desmantelamiento se intienden todas las operaciones
a efectuar, por parte del usuario, cuando el uso de la
mquina ha terminado. Esto comprende las operaciones
de desmontaje de la mquina, la subdivisin de los
varios elementos para una siguiente reutilisacin,
eventuales embalajes y transporte de tales elementos
hasta la entrega al ente de desguace y/o almacn.
Las diferentes operaciones de desmantelamiento incluyen
la manipulacin de liquidos potencialmente peligrosos
como los aceites lubricantes o acidos de baterias.
El desmontaje de partes metalicas que podrian provocar
cortes o contusiones debe ser efectuado mediante el uso
de protecciones, tipos guantes y utensiles adecuados.
El desmantelamiento de los varios componentes de las
mquinas debe ser efectuado en conformidad a las
normativas de las leyes o disposiciones locales vigentes.
Muy particolar atencin debe ser reservada a la eliminacin
de:
Aceite lubricante, liquido bateria, combustible, liquido
refrigerante.
El usuario de la mquina es responsable del respecto de
las normas por salvaguardar el ambiente durante el orden
de acciones de desmantelamiento de las partes que
componen la mquina.
En casos especiales en el cual la mquina no sea
desmontada en modo secuencial es imprecindible siempre
que saquen de ella los siguintes elementos:
- carburante
- aceite lubricante motor
- liquido de refriamiento motor
- bateria
En caso se necesite las advertencias de primeros auxilios
y las medidas antincendio, ver pag. M 2.5.
Nota: Mosa no interviene nunca en el desmantelamiento
de mquinas a menos que lo haga solo con aquellas que
retira cuando el cliente compra una nueva, y que no se
puede reacondicionar la vieja. Siempre y cuando las dos
partes se pongan de acuerdo.
Limpie bien las carenas y todas las dems piezas de la

mquina.
IMPORTANTE
En efectuar las operaciones para

almacenar y de desmantelamiento, evitar
que las sustancias contaminantes como
los liquidos de baterias y/o aceites etc.
ocasionen daos a personas o cosas, al
ambiente, a la salud y seguredad pblica,
respetando totalmente las leyes y/o
disposiciones de los entes pblicos
locales.
29/05/03 M45E
Proteja la mquina con una funda de plstico y gurdela

en un lugar seco.
GE_, MS_, TS_

MOSA
1.0-01/01
M
46
DESMANTELAMIENTO POR FIN DE USO
Servirse de personal cualificado para efectuar las

operacines necesarias al desmantelamiento.
Por desmantelamiento se intienden todas las
operaciones a efectuar, por parte del usuario,
cuando el uso de la mquina ha terminado. Esto
comprende las operaciones de desmontaje de la
mquina, la subdivisin de los varios elementos
para una siguiente reutilisacin, eventuales
embalajes y transporte de tales elementos hasta la
entrega al ente de desguace y/o almacn.
Las diferentes operaciones de desmantelamiento
incluyen la manipulacin de liquidos potencialmente
peligrosos como los aceites lubricantes o acidos
de baterias.
El desmontaje de partes metalicas que podrian

provocar cortes o contusiones debe ser efectuado
mediante el uso de protecciones, tipos guantes y
utensiles adecuados.
El desmantelamiento de los varios componentes
de las mquinas debe ser efectuado en conformidad
a las normativas de las leyes o disposiciones locales
vigentes.
Muy particolar atencin debe ser reservada a la
eliminacin de:
Aceite lubricante, liquido bateria, combustible,
liquido refrigerante.
El usuario de la mquina es responsable del
respecto de las normas por salvaguardar el
ambiente durante el orden de acciones de
desmantelamiento de las partes que componen la
mquina.
En casos especiales en el cual la mquina no sea
desmontada en modo secuencial es imprecindible
siempre que saquen de ella los siguintes elementos:
- carburante
- aceite lubricante motor
- liquido de refriamiento motor
- bateria
Nota: Mosa no interviene nunca en el

desmantelamiento de mquinas a menos
que lo haga solo con aquellas que retira
cuando el cliente compra una nueva, y que
no se puede reacondicionar la vieja.
Siempre y cuando las dos partes se pongan
de acuerdo.
IMPORTANTE
En efectuar las operaciones de

desmantelamiento, evitar que las
sustancias contaminantes como los
liquidos de baterias y/o aceites etc.
ocasionen daos a personas o cosas, al
ambiente, a la salud y seguredad pblica,
respetando totalmente las leyes y/o
disposiciones de los entes pblicos
locales.
10/01/01 M45E
En caso se necesite las advertencias de primeros

auxilios y las medidas antincendio, ver pag. M 2.5.
GE 20 PSX
MOSA
1.0-06/06
M
51
Datos tcnicos
El GE 20 es un grupo electrgeno que transforma la energa mecnica, generada por un motor endotrmico, en energa
elctrica mediante un alternador.
Est destinado al uso industrial y profesional, se compone de distintas partes principales como: el motor, el alternador, los
controles elctricos y electrnicos y una estructura protectora.
Est montado en una estructura de acero sobre la cual se han dispuesto soportes elsticos que tienen la finalidad de amortizar
las vibraciones y eventualmente eliminar resonancias que produciran ruidos.
Datos tcnicos
GE 20 PSX
GENERADOR
Potencia trifsica (*stand-by)
Potencia trifsica (**P.R.P.)
Potencia monofsica
Frecuencia
Cos
ALTERNADOR
22 kVA (17.6 kW) / 400 V / 31.8 A

20 kVA (16 kW) / 400 V / 28.9 A
7.3 kVA / 230 V / 31.8 A
50 Hz
0.8
autoexcitado, autoregulado, sin escobillas
Tipo
Aislamiento
MOTORE
sincrono, trifsico
H
Marca
Modelo
Tipo
Cilindrada
Cilindros
Potencia max
Revoluciones motor
Consumo carburante
Refrigeracin
Capacidad depsito aceite
Arranque
Carburante
ESPECIFICACIONES GENERALES
Perkins
404 C-22G
4-Tiempos
2216 cm3
4
20.3 kW (27.6 HP)
1500 rev/min
243 g/kWh
Liquido
8.5 l
Elctrico
Diesel
Bateria
Capacidad depsito
Autonomia (al 75% de la potencia P.R.P.)
Proteccin
Dimensiones Lxlxh *
Peso *
Rumorosidad
12V - 100Ah
60 l
14.5 h
IP 23
1720x980x1110
680 Kg
92 LWA (67 dB(A) - 7 m)
* Peso y dimensiones incluyen todos los componentes
POTENCIA
Potencias declaradas segn ISO 3046/1 (temperatura 25C, humedad relativa 30%, altitud 100 m sobre el nivel del mar).
(* Stand-by) = potencia maxima disponible por uso a cargas variables por un numero nmero de horas/ao limitado a 500h.
La sobrecarga no est admitida.
(** Prime power P.R.P.) = potencia maxima disponible por uso a cargas variables por uso cargas variables por un nmero sin
limitacin de horas/ao. La potencia media sacable durante un periodo de 24h no tiene que superar el 80% de la PRP.
Una sobrecarga de 10% est admitida por 1 hora cada 12.
La presin sonora eficaz (el ruido producido) a 7 metros de distancia es de unos 75dBA (el valor lmite menos 25).
Para calcular el nivel acstico a distancias diferentes, utilizar la frmula siguiente:
dBAx = dBAy + 10 log ry A 4 metros el nivel de ruidos se vuelve: 75 dBA + 10 log 7
= 80 dBA
rx
4
06/06/06 84210-E
Aproximadamente se reduce de 1% cada 100 metros de altitud y del 2.5% cada 5C sobre los 25C.
Para modificaciones eventuales sobre los motores, con condiciones de clima diversas de las sobra mencionadas, consultar
nuestros servicios de asistencia.
NIVEL POTENCIA ACSTICA
Nivel de potencia acstica mxima admitida segn las directivas
La mquina respecta los lmites de ruido, expresados en potencia acstica, indicadas en las directivas CEE.
Estos lmites pueden ser utilizados para valuar el nivel sonoro desarrollado en el lugar.
Por ejemplo: nivel de potencia acstica de 100 LWA.
1.0-02/06
D
E
Abmessungen
Dimensiones
GE 20 PSX
M
53
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Dimensioni
Dimensions
Dimensions
GE_, MS_, TS_

1.0-01/01
LEYENDA ESQUEMA ELCTRICO
A
B
C
D
E
F
G
H
I
L
M
N
P
Q
R
S
T
U
V
Z
X
W
Y
: Alternador
: Soporte conexin cables
: Condensador
: Interruptor diferencial
: Transformador alimentacin tarjeta sold.
: Fusible
: Toma 400V trifsica
: Toma 230V monofsica
: Toma 110V monofsica
: Piloto para toma
: Cuentahoras
: Voltmetro
: Regulador arco soldadura
: Toma 230V trifsica
: Unidad control soldadura
: Ampermetro corriente soldadura
: Regulador corriente soldadura
: Transformador amperimtrico
: Voltmetro tensin soldadura
: Tomas de soldadura
: Shunt de medida
: Reactor c.c.
: Puente diodos soldadura
A1
B1
C1
D1
E1
F1
G1
H1
I1
L1
M1
N1
O1
P1
Q1
R1
S1
T1
U1
V1
Z1
W1
X1
Y1
: Resistencia emisor de chispas

: Unidad emisor de chispas
: Puente diodos 48V c.c.
: Proteccin motor E.P.1
: Electromagnetismo parada motor
: Electromagnetismo acelerador
: Captador nivel carburante
: Termostato
: Toma 48V c.c.
: Presostato
: Piloto reserva carburante
: Piloto carga batera
: Piloto presostato
: Fusible de cuchilla
: Llave arranque
: Motor arranque
: Batera
: Alternador carga batera
: Regulador tensin batera
: Unidad control electrovlvula
: Electrovlvula
: Conmutador TC
: Toma mando a distancia
: Clavija mando a distancia
A2
B2
I2
C2
D2
E2
F2
G2
H2
L2
M2
N2
O2
P2
Q2
R2
S2
T2
U2
V2
Z2
W2
X2
Y2
: Regulad. corriente sold. a dist.

: Toma 48V c.a.
: Indicador nivel carburante
: Ampermetro de lnea
: Frecuencmetro
: Transformador carga batera
: Tarjeta carga batera
: Conmutador voltimtrico
: Rel trmico
: Contactor
: Interruptor magnet. dif.
: Toma 42V normas CEE
: Resistencia diferencial
: Proteccin motor TEP
: Unidad control solenoides
: Captador nivel aceite
: Pulsador stop motor TC1
: Pulsador arranque motor TC1
: Toma 24V c.a.
: Interruptor magnetotrmico
: Unidad de proteccin S.C.R.
: Toma jack para TC
: Clavija jack para TC
A3
B3
C3
D3
E3
F3
G3
H3
I3
L3
M3
N3
O3
P3
Q3
R3
S3
T3
U3
V3
Z3
W3
X3
Y3
: Controlador de aislamiento
: Conector E.A.S.
: Tarjeta E.A.S.
: Tomas arranque motor
: Desviador tensin en vaco
: Pulsador stop
: Bobina encendido
: Buja encendido
: Conmutador de escala
:Pulsador exclusin presostato
: Diodo carga batera
: Rel
: Resistor
: Reactor emisor de chispas
: Terminal obtencin potencia
: Sirena
: Tarjeta gestin motor
: Regulador electrnico revoluciones
: Tarjeta control PTO HI
: Pulsador 20 l/1' PTO HI
: Pulsador 30 l/1' PTO HI
: Pulsador exclusin PTO HI
: Piloto 20 l/1' PTO HI
A4
B4
C4
D4
E4
F4
G4
H4
I4
L4
M4
N4
O4
P4
Q4
R4
S4
T4
U4
V4
Z4
W4
X4
Y4
: Piloto 30 l/1' PTO HI

: Piloto exclusin PTO HI
: Electrovlvula 20 l/1' PTO HI
: Electrovlvula 30 l/1' PTO HI
: Presostato aceite hidrulico
: Captador nivel aceite hidrulico
: Bujas de precalentamiento
: Centralita de precalentamiento
: Piloto de precalentamiento
: Filtro R.C.
: Calentador con termostato
: Electromagnetismo aire
: Rel paso-paso
: Proteccin trmica
: Tomas carga batera
: Sensor temp. lquido de refrig.
: Sensor atasco filtro aire
: Piloto atasco filtro aire
: Mando invers. polaridad a dist.
: Mando inversor polaridad
: Transformador 230/48V
: Inversor polaridad (Puente diodos)
: Puente diodos de base
: Unidad control invers. polaridad
A5
B5
C5
D5
E5
F5
G5
H5
I5
L5
M5
N5
O5
P5
Q5
R5
S5
T5
U5
V5
Z5
W5
X5
Y5
: Mando puente diodos de base

: Pulsador habilit. generacin
: Mando elctr. acelerador
: Actuador
: Pick-up
: Piloto alta temperatura
: Conmutador potencia auxiliar
: Puente diodos 24V
: Conmutador Y/s
: Pulsador emergencia
: Proteccin motor EP 5
: Pulsador precalentamiento
: Unidad mando solenoide
: Captador presin aceite
: Captador temperatura agua
: Calentador agua
: Conector motor 24 polos
: Rel diferencial electrnico
: Bobina de mnima tensin
: Indicador presin aceite
: Indicador temperatura agua
: Voltmetro batera
: Contactor inversor polaridad
: Contactor Serie/Paralelo
A6
B6
C6
D6
E6
F6
G6
H6
I6
L6
M6
N6
O6
P6
Q6
R6
S6
T6
U6
V6
Z6
W6
X6
Y6
: Interruptor
: Interruptor alimentacin cuadro
: Unidad logica QEA
: Conector PAC
: Potenciometro regulador de vueltas/
frecuencia
: Selector Arc-Force
: Dispositivo arranque motor
: Electrobomba carburante 12 V c.c
: Selector Start Local/Remote
: Pulsador CHOKE (aire)
: Selector modalidad soldadura CC/CV
: Connector alimentacin arrastre hilo
: Transformador trfasico 420V/110V
: Selector IDLE/RUN
: Instrumento analgico Hz/V/A
: Filtro EMC
: Selector alimentacin arrastre hilo
: Conector para arrastrador de hilo
: Ficha DSP CHOPPER
: Ficha conductor /alimentacin CHOPPER
: Ficha interruptores / diodos sealizacin
: Sensor de entrada
: Piloto temperatura agua
: Indicador carga batera
A7 : Selector trasvase bomba AUTO/MANUAL

B7 : Bomba trasvase carburante
C7 : Control grupo electrgeno "GECO"
D 7 : Boya con interruptores de nivel
E 7 : Potenciometro regulador de tensin
F7 : Conmutador SOLDADORA/GENERADOR
G 7 : Reactor trifsico
H 7 : Seccionador
I7 : Temporizador para solenoide stop
L 7 : Conector VODIA
M 7 : Conector F de EDC4
N 7 : Selector OFF-ON-DIAGN.
O 7 : Pulsador DIAGNOSTIC
P7 : Piloto DIAGNOSTIC
Q 7 : Selector modalidad soldadura
R 7 : Red R.C.
S7 : Enchufe 230V monofsico
T 7 : Instrumento analgico V/Hz
U 7 : Proteccin motor EP6
V7 : Interruptor alimentacin rel diferencial
Z 7 : Receptor radiocomando
W7 : Trasmisor radiocomando
X7 : Pulsante luminoso test isometer
Y7 : Toma arranque a distancia
A8 : Cuadro accionamiento transvase autom.
B8 : Conmutador amperomtrico
C8 :
D8 :
E8 :
F8 :
G 8 : Conmut. invertidor polaridad a dos escalas
H8 :
I8 :
L8 :
M8 :
N8 :
O8 :
P8 :
Q8 :
R8 :
S8 :
T8 :
U8 :
V8 :
Z8 :
W8 :
X8 :
Y8 :
08/01/01 M60E
MOSA
M
60
1.0-02/06
D
E
Stromlaufplan
Esquema elctrique
GE 20 PSX
M
61.1
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Schema elettrico
Electric diagram
Schema electriques
1.0-02/06
D
E
Stromlaufplan
Esquema elctrique
GE 20 PSX
M
61.2
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Schema elettrico
Electric diagram
Schema electriques
R
1
MOSA
1.0-07/98
TABLAS DE RECAMBIOS
MOSA est capacitada para satisfacer cualquier pedido de piezas de recambio.

Si se desea mantener la mquina en un funcionamiento eficaz, se debe usar siempre recambios
originales, cuando es preciso sustituir piezas MOSA.
Los datos solicitados se hallan en la placa
de datos situada en la estructura de la
mquina en un lugar visible y de fcil consulta.
Para hacer un pedido de piezas de recambio
indicar:
1) n. de matrcula/serial number
V.le Europa,59 - 20090 CUSAGO (MI) ITALY

Tel. +39-02 90352.1 - fax +39-02 90390466
TYPE
SERIAL N
2) tipo motosoldadora y/o grupo electrgeno
TS 0000 GE
0987654321
3) n. tabla
4) n. posicin
cantidad
LEYENDA NOTAS:
(EV) Especificar en el pedido el tipo de motor y
las tensiones auxiliares
(ER) Slo motor con arranque por tirn
(ES) Slo motor con arranque elctrico
(VE) Slo versin E.A.S.
(QM) Especificar en el pedido la cantidad en m
(VS) Slo versiones especiales
(SR) Slo bajo pedido
27/07/98 R1E
5)
1.0-02/06
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
1
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Ricambi
Spare parts
Pices de rechanges
MOSA
1.0-02/06
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Pos.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Rev. Cod.
317807130
105511860
105111540
1243020
325507210
305717315
JK0029770
155307107
352007109
102013290
102042740
873407107
307017240
105111520
105111510
842107020
1243020
125207306
1240040
1242060
1291190
107509045
306479199
842107010
842107205
744507219
315507215
105191550
105191560
105191570
84210C021
Rev. Cod.
317807130
105511860
105111540
1243020
325507210
305717315
JK0029770
155307107
352007109
102013290
102042740
873407107
307017240
105111520
105111510
842107020
1243020
125207306
1240040
1242060
1291190
107509045
306479199
842107010
842107205
744507219
315507215
105191550
105191560
105191570
84210C021
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
1.1
NL
Descr
COPERCHIO PROTEZIONE I.D.
INTERRUTTORE MAGNETOTERMICO
Vedi Cod.219937105
GUIDA PER MORSETTIERA
INDICATORE LIVELLO CARBURANTE
COMMUTATORE
UNITA CONTROLLO MOTERE EP6
DISGIUNTORE TERMICO 15A-250V
PROTEZIONE TERMICA 5A
COMMUTATORE
CAPPUCCIO
DISGIUNTORE TERMICO 30A/250V
PRESA 220V 16A
PRESA CEE 220V MONOF. 2POLI+T
PRESA CEE 380V TRIFASE
PANNELLO FRONTALE (superiore)
GUIDA PER MORSETTIERA
TRASFORMATORE DI CORRENTE
MORSETTO
TERMINALE MORSETTIERA
FUSIBILE
PORTAFUSIBILE
RELE AVV. ELETTRICO
SCATOLA ELETTRICA
PANNELLO FRONTALE (inferiore)
PULSANTE STOP DEMERGENZA
AVVISATORE ACUSTICO
CUSTODIA PER PRESA EAS
FRUTTO PRESA CONNETTORE
COPERCHIO PER PRESA EAS
GR. CAVI MOTORE (FRONTALE)
Descr
COVER PROTECTION
CIRCUIT BREAKER
See part no. 219937105
TERMINAL GUIDE
FUEL LEVEL GAUGE
COMMUTATOR
UNIT ENGINE CONTROL EP6
THERMAL SWITCH 15A-250V
THERMOPROTECTION
COMMUTATOR
CAP
CIRCUIT BREAKER 30A/250V
EEC SOCKET 16A, 220V 2P+T
EEC SOCKET SINGLE-PH.220V 2P+
EEC SOCKET THREE-PHASE 380V
FRONT PANEL
TERMINAL GUIDE
CURRENT TRANSFORMER
CLAMP
TERMINAL BLOCK
FUSE
HOLDER, FUSE
RELAY, ELECTRIC START
ELECTRIC BOX
FRONT PANEL
EMERGENCY PUSH BUTTON STOP
ACOUSTIC ALARM SYSTEM
BOX, EAS SOCKET
SOCKET, EAS
BLIND PLATE, EAS SOCKET
ENGINE CABLES GR.
02/02/06 84210-I
Tavola ricambi
Spare parts table
Table pices de rechange
1.0-02/06
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
2
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Ricambi
Spare parts
Pices de rechanges
Tavola ricambi
Spare parts table
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
2.1
NL
MOSA
1.0-02/06
Pos.
Rev. Cod.
Descr
1
2
3
4
5
6
Pos.
764402200
841562212
742713101
842103100
764408066
105112270
Rev. Cod.
MOTORE PERKINS 404C-22G <50Hz>(HP35107U)

TUBO SCARICO OLIO
TRAVERSA FISSAGGIO ALTERNATORE
ALT. STAMFORD BC184E 22,5KVA400/230V SAE 4-7
CORNICE RADIATORE
GUARNIZIONE (L=MT.1)
Descr
1
2
3
4
5
6
764402200
841562212
742713101
842103100
764408066
105112270
02/02/06 84210-I
PERKINS ENGINE
EXHAUST OIL PIPE
ALTERNATOR FIXING BRACKET
STAMFORD ALTERNATOR
GASKET
STRIP, SEALING (L=MT.1)
1.0-02/06
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
3
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Ricambi
Spare parts
Pices de rechanges
Tavola ricambi
Spare parts table
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
3.1
NL
MOSA
1.0-02/06
Pos.
Rev. Cod.
Descr
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
Pos.
841562071
764402070
342201363
305232071
764402050
317801035
308102023
308101262
764401050
342201360
342202026
105612070
Rev. Cod.
GUARN.SCARICO MOTORE 403C-15G

TUBO DI SCARICO
SUPPORTO (SX) PER ASSALE
GUARNIZIONE PER FLANGIA
SILENZIATORE SCARICO
ANTIVIBRANTE D.70x45 F-M12
GUARNIZIONE
TAPPO SCARICO SERBATOIO
BASAMENTO
SUPPORTO (DX) PER ASSALE
TAPPO SERBATOIO
ANTIVIBRANTE (40x50)
Descr
1
2
3
4
5
6
7
9
10
11
12
13
841562071
764402070
342201363
305232071
764402050
317801035
308102023
308101262
764401050
342201360
342202026
105612070
02/02/06 84210-I
GASKET
EXHAUST PIPE
AXLE LEFT SUPPORT
GASKET X FAN
EXHAUST MUFFLER
VIBRATION DAMPER
GASKET
FUEL TANK CAP
BASE
AXLE RIGHT SUPPORT
CAP, FUEL TANK
VIBRATION DAMPER
1.0-02/06
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
4
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Ricambi
Spare parts
Pices de rechanges
Tavola ricambi
Spare parts table
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
4.1
NL
MOSA
1.0-02/06
Pos.
Rev. Cod.
Descr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
Pos.
102302280
105112270
305718115
343339601
841508021
744508140
764408035
764408010
764408015
343338100
343338270
Rev. Cod.
PISTONE SOSTEGNO
MANIGLIA
COPERCHIO CARENATURA ANTERIORE
CERNIERA PER FIANCATA
CARENATURA POSTERIORE
FIANCATA (dx) CARENATURA ANT.
FIANCATA (sx) CARENATURA ANT.
COPERCHIO FRONTALE
PERNO PER CERNIERA
Descr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
102302280
105112270
305718115
343339601
841508021
744508140
764408035
764408010
764408015
343338100
343338270
02/02/06 84210-I
GASKET (L=MT.1)
SUPPORT, REAR COVER
KNOB
FRONT HOUSING COVER
LATCH
REAR COVER
FRONT HAUSING RIGHT SIDE
FRONT HAUSING LEFT SIDE
FRONT COVER
HINGE PIN
1.0-02/06
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
5
NL
02/02/06 84210-I
MOSA
Ricambi
Spare parts
Pices de rechanges
Tavola ricambi
Spare parts table
D
E
Ersatzteile
Tabla de recambios
GE 20 PSX
IP
5.1
NL
MOSA
1.0-02/06
Pos.
Rev. Cod.
Descr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Pos.
400409154
764409150
105112270
107300180
764407015
764408290
764401100
256602228
308102207
107301890
307402208
764408239
Rev. Cod.
STAFFA FISSAGGIO BATTERIA

BATTERIA 12V 100Ah(SENZA MANU)
CHIUSURA COMPL.A LEVA
COPERCHIO SCATOLA ELETTRICA
PARATIA SUPERIORE ALTERNATORE
ROLL-BAR
FILTRO GASOLIO
TUBO GOMMA (L=MT.1)
TUBO SFIATO (L=MT.1)
TUBO IN GOMMA (L=MT.1)
TRAVERSINO SUPP. PARATIA ALT.
Descr
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
400409154
764409150
105112270
107300180
764407015
764408290
764401100
256602228
308102207
107301890
307402208
764408239
02/02/06 84210-I
BATTERY BRACKET
ELECTRIC BOX COVER
LATCH
ELECTRICAL BOX COVER
ALTERNATOR TOP COVER
ROLL-BAR
FUEL FILTER
PIPE
PIPE, BREATHER (L=MT.1)
RUBBER PIPE
SUPPORT ALTERNATOR BRACKET
CTL 22
305200140
1.0-12/02
Pos. Rev.
1
2
3
4
5
6
Cod.
Descr.
Descr.
Note
0000305200141
102351750
GR.TIMONE,PIEDE X TRAINO LENTO

PIEDE DI STAZIONAMENTO
KIT SITE TOW

era 305200141 10/12/02
PARKING STAND
305201150
0000305600142
TIMONE
GR. ASSALE, RUOTE TRAINO LENTO
TOW BAR
KIT SITE TOW
305751160
105612030
ASSALE
RUOTA
AXLE
WHEEL
era 305600142 10/12/02
11/12/02 KA
MOSA
KA
9
TCM35
930350000
Pos. Rev.
1
2
3
4
5
6
1.0-06/06
Cod.
Descr.
Descr.
930357219
930359913
930357227
930357231
93035C060
930350000
INTERRUTTORE 2P 16A
SCATOLA COMPLETA
LAMPADA 24V
PORTALAMPADA SPIA ROSSA
GR. CAVI TCM
TCM35 COMPLETO
INTERRUPTER 2P 16A
CASE, COMPL.
WARNING LIGHT 24V
WARNING LIGHT HOLDER
TCM CABLE KIT
COMPLETE TCM35
16/06/03 KD
MOSA
KD
8
R
1.1
MOSA
IMPRESO PARA EL PEDIDO DE RECAMBIOS
1.0-07/98
Apreciado Sr. Cliente,

usted podr enviarnos un pedido de recambios originales MOSA rellenando este impreso ya sea con las
nuevas tablas de recambios o con las viejas, por medio de FAX o por correo.
"
Pedido por:.......................................................... fecha:.............................. firma:.........................................

Enviad los siguientes recambios de la mquina indicada a continuacin
RECAMBIOS MOSA:
modelo tipo:
.................................................................
n matricula:
TABLAS NUEVAS
tabla n
posicin
TABLAS VIEJAS
cantidad
cdigo
cantidad
RECAMBIOS MOTOR:
modelo motor: .............................................
cdigo y/o posicin
matricula motor:.................................................
descripcin y/o tabla
cantidad
RECAMBIOS ALTERNADOR SNCRONO:
modelo alternador:.......................................... matricula alternador:............................................

descripcin y/o tabla
cantidad
27/07/98 R1-1E
cdigo y/o posicin

GE 20 PSX - Manual de Uso y Mantenimiento - Catálogo de Piezas de Recambio - 842109003 - E - Jun 2006 - MOSA

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GE 20 PSX - Manual de Uso y Mantenimiento - Catálogo de Piezas de Recambio - 842109003 - E - Jun 2006 - MOSA

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MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO

Caractersticas principales del grupo:

UNI EN ISO 9001:2000

ICIM S.p.A. miembro de la Federacin CISQ, y de

Las ventajas para los clientes de MOSA son:

MOSA ha obtenido en 1994 la primera Certificacin

GE_, MS_, TS_, EAS_

(por todos los modelos MOSA)

INTRODUCCIN TABLAS RECAMBIOS

GE_, MS_, TS_, EAS

Este manual de empleo y mantenimiento es una parte

Todos los derechos estan reservados a esta.

MOSA divisin de B.C.S. S.p.A. no toma ninguna

GE_, MS_, TS_, EAS_

INFORMACIN DE CARCTER GENERAL

En el interior de la bolsa que se entrega con la mquina

Nuestros departamentos del Servicio de Asistencia

En caso de no usar estos Servicios y precisara la

sustitucin de alguna pieza, pida y asegrese de

El uso de recambios que no sean de origen exime

inmediatamente de cualquier obligacin de

NOTAS SOBRE EL MANUAL

Nuestros productos estn diseados para ser usados

Es bueno recordar que en caso de dificultades de uso,

Advertencia: este libro no es vinculante. MOSA se

reserva la facultad - permaneciendo fijas las

Se entiende que algunas representaciones grficas del

GE_, MS_, TS_, EAS_

GE_, MS_, TS_

SMBOLOS Y NIVELES DE ATENCIN

SMBOLOS EN EL INTERIOR DEL MANUAL

NOTA: la informacin de este manual puede ser

Este aviso se refiere a un peligro inmediato tanto para

Este aviso se refiere a un posible peligro tanto para

Este aviso se refiere a un posible peligro tanto para

Uso exclusivo con instalaciones de seguridad

Informacin para el uso correcto de las herramientas y/o

GE_, MS_, TS_

SMBOLOS Y NIVELES DE ATENCIN

SMBOLOS (para todos los modelos MOSA)

PROHIBICIONES Integridad de personas y cosas

STOP - Leer imperativamente y prestar la

Leer y prestar la debida atencin.

CONSEJO GENERAL - Si no se respeta el

Est PROHIBIDO a las personas no

No fumar Est prohibido fumar durante las operaciones

GE_, MS_, TS_

C: temperatura grados Celsius

GE_, MS_, TS_

Voltmetro Frecuencmetro Ampermetro

GE_, MS_, TS_

Tener el motor parado durante el llenado

ADVERTENCIAS ANTES DEL USO

No manejar aparejos elctricos con

Contacto con la piel

LA MQUINA NO TIENE QUE SER UTILIZADA EN AMBIENTES

GE_, MS_, TS_

ADVERTENCIAS POR LA INSTALACIN

INSTALACIN Y ADVERTENCIAS ANTES DEL USO

Verificar que haya siempre un ricambio completo de

MOTORES CON GASLEO

Comprobar que no haya desplazamientos o traslados