Fotografa: Gabriela Osuna

Tenerlo es volver a los

13 aos cuando uno
empezaba a manejar
Javier Torres cumpli el sueo de toda una vida y junto a su familia
disfruta cada da que pasa junto a su vehculo. Hay personas que
no entienden lo que uno siente, para m tiene vida.Es como un
amigo, las horas que pasas limpindolo es como compartir algo con
alguien. Usos, costumbres y manas de un hombre y su auto.
Suplemento de
LA TERCERA
VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | AO 2 | N 76
P2 | VIERNES 26 DE JULIO DE 2014 | TUERCAS
Bajo el nombre Demio,
exhibieron en Japn al
Mazda2 4 generacin
General Motors
present el nuevo
Opel Corsa 2015
Fiat devel en Italia el
nuevo Panda Cross, la
evolucin del 4x4
BMW llama
a revisin 1.6
millones de
Serie 3
Esperan por las
autopartistas
de China
Quieren producir
el Toyota 86
versin Sedan
C
on un nombre distinto del
que presentar para el mer-
cado sudamericano, presen-
taron en Japn el nuevo Mazda2,
la cuarta generacin. El Demio es
un modelo que se destaca ms por
el diseo que por la innovacin,
aunque la fdelidad de sus mate-
riales es una caracterstica de la
marca.
Tiene un peso por debajo de los
mil kilogramos y dependiendo de
los mercados se ofrecer con un
motor Skyactiv-G de 1.3 litros con
una potencia de 100 caballos de
fuerza o un Skyactiv-D turbodi-
sel de 105 cv, asociados a trans-
misiones manuales o automticas
en ambos casos de 6 marchas. Se
espera que cuente con similares
dimensiones que el prototipo del
que deriva, es decir 4.07 metros
de largo por 1.73 de ancho y 1.45
m de altura.
En el interior se destaca el equi-
po multimedia con pantalla tctil
y tecnologa MZD Connect de la
marca, la cual permite establecer
un vnculo entre el coche y un tel-
fono inteligente.
El hatchback se basa en el lenguaje
de diseo que la marca denomina
KODO y llega al mercado con un
aspecto que presenta apenas suti-
les diferencias respecto al Hasumi
Concept en el que est basado. P
revio a su lanzamiento
en el prximo Saln de
Pars, que se realizar en
octubre de este ao, General
Motors no titube y lanz a la
vidriera mundial su nuevo Opel
Vauxhall Corsa 2015. Es un su-
permini muy urbano con una
nueva gama de motores, en
consonancia con las modifica-
ciones de sus competidoras, y
con un diseo interior y exte-
rior un tanto ms osado que lo
que la firma viene presentando.
Se presenta en carrocera de
tres y 5 puertas, gana 3mm
de longitud y una capacidad
de carga de 285 litros. El in-
terior, ofrece el sistema Inte-
llilink con pantalla tctil color
de 7 pulgadas con sistema de
informacin y entretenimiento
y puede ser controlado a tra-
vs de aplicaciones tales como
BringGo (para la navegacin),
Stitcher y TuneIn.
Otras caractersticas disponi-
bles incluyen volante y asien-
tos delanteros con calefaccin,
iluminacin ambiente de tonos
suaves y un techo panormico
de tamao completo. Adems
incorpora direccin asistida
sensible a la velocidad, luces
bi-xenn, cmara de visin tra-
sera, asistente al arranque en
pendiente, sistema de control
de presin de neumticos, en-
tre otros tems.
La noticia ms importante
bajo el capt es la introduccin
de la nueva de 1.0 litros de GM,
ECOTEC de 3 cilindros turbo de
inyeccin directa con poten-
cias de 90 CV (89 hp) y 115 CV
(113 hp), ambos logrando un
par mximo de 170 nm (125 lb-
ft) a 1.800 rpm y sistema Start
/ Stop.
La oferta de motores se com-
pleta con los de 1.2 litros de 69
CV, 1.4 litros con 89 hp y un 1.4
litros turbo con 99 hp. La ni-
ca versin disel es el CDTI de
1.3 litros que ha sido revisado y
ofrece 74 hp y 94 hp de poten-
cia y adems cumplen con las
normas de emisiones Euro 6.
Habr dos nuevas transmisio-
nes disponibles, una manual y
una automtica, ambas de seis
velocidades.
Si bien se espera su arribo al
mercado europeo con poste-
rioridad al Saln de Pars y se
estima que arribara a la Ar-
gentina a mediados del prxi-
mo ao.
A
pesar de que recin es-
tar listo en septiembre,
Fiat lanz el nuevo Panda
Cross, un 4x4 que ofrece mejo-
res capacidades of-road por su
Torque on demand que se dis-
tribuye entre los ejes delantero y
trasero en funcin de la traccin
disponible.
El Panda Cross tambin introduce
una caracterstica exclusiva en su
segmento, el selector de control
de terreno para la conduccin of-
road, con sus tres modos (Auto,
Of-road y Hill Descent Control).
Estar disponible con un motor
de 1.3 litros de cuatro cilindros
MultiJet II turbodisel con 80 CV
y 190 Nm de torque y uno de 0.9
litros de dos cilindros TwinAir Tur-
bo con 90 CV y 145 Nm de torque.
Cuenta con una caja de cambios
de 6 velocidades con la primera
marcha corta y consumo medios
de 4,9 l/100 km en ciclo combina-
do.
Por su parte el disel tiene un
consumo medio de 4,7 l/100 km
y emite 125 gramos de CO2 por
kilmetro. Adems, en compara-
cin con el Fiat Panda 44 el Pan-
da Cross tiene mejores ngulos
de aproximacin, salida y ngulo
de rampa.
B
MW llam a revisin a tra-
vs de una comunicado
mundial que dio a conocer la
semana pasada a 1.6 millones
de unidades del Serie 3 por un
inconveniente con el sistema
de seguridad, problema que ya
haban experimentado otras
firmas de igual relevancia.
El problema est relacionado
una vez ms con los ya triste-
mente clebres airbags pro-
ducidos por Takata, que haba
complicado tambin a otras
empresas y que afecta al airbag
del lado del pasajero.
E
n medio de los conflictos
por las suspensiones y des-
pidos, como es el caso de Lear,
el Gobierno cerr un acuerdo
con el Gobierno de China por el
que esperan que las autopartis-
tas del gigante asitico se radi-
quen en nuestro pas.
La ministra de Industria, D-
bora Giorgi, puso como meta
el ao 2019 para lograr que los
autos fabricados en nuestro
pas alcancen un 50% de inte-
gracin de piezas locales. Ac-
tualmente los autos fabricados
en la Argentina tienen el 20%
de piezas nacionales.
A
pesar de que tras la fusin de
Toyota 86 y Subaru BRZ fue
en un comienzo auspiciosa, poco
tardaron en desalentar al pblico
con el congelamiento de sus pro-
ductos. Esta semana se supo que
el proyecto del Toyota 86 Sedn
ha revivido y podra llegar a pro-
ducirse.
Se espera que este modelo debu-
te en el Saln de Ginebra en mar-
zo de 2015, mientras se estima
que su venta se podra iniciara en
Japn a fnales del mismo ao o
inicios de 2016.
Produccin periodstica: Javier Masseroni - Leandro GB.
Fotografa: Gabriela Osuna.
Colaboradores: Juan Manuel Lazzarino - Juan Pablo Vila.
Contacto comercial:
4298.1991 (int 118) | 15.3329.2431
supletuercas@yahoo.com.ar
www.supletuercas.com.ar
Produccin periodstica: Javier Masseroni - Leandro GB.
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TUERCAS | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | P3
Entre polmicas por su fabricacin
En la muestra anual de La Rural
La frma haba bajado el modelo de las cintas porque a
su escasa participacin en el mercado le haba sucedido
una lista de crticas por parte del periodismo especializa-
do. La actualizacin es ms lujo que innovacin.
La frma se reserv para el clsico encuentro de la agri-
cultura y la ganadera el lanzamiento en sociedad de la
pick up lder del agro. Viene slo en blanco y negro.
E
ntre las polmicas sus-
citadas por la falta de
respaldo interno en la
compaa a la hora de lanzar
una actualizacin del modelo,
Mitsubishi present la sema-
na pasada al flamante Lancer
Evolution 2015. Con la firme
idea de cargarlo de tecnolo-
ga, esta versin ofrece ms
elementos de alta gama que
las anteriores.
Mientras que la firma reco-
noci que el modelo ha sido
suspendido en muchos mer-
cados de todo el mundo, los
Estados Unidos recibir un
Evo modestamente revisado
que incorpora un nuevo so-
porte de vaso y espejos late-
rales revisados con intermi-
tentes integrados.
La versin GSR tambin tiene
un nuevo paquete Premium
que incluye un nuevo sistema
de sonido, asientos delante-
ros calefactables, tapizados
de cuero, techo solar elctri-
co, entre otras cosas.
El Evo MR, la versin tope de
gama va un paso ms all,
gana faros automticos, lim-
piaparabrisas con sensor de
lluvia y molduras cromadas
adicional. Cuenta tambin
con un sistema pasivo de en-
trada, un espejo retrovisor
con atenuacin automtica,
material de insonorizacin
adicional y nueve altavoces
Rockford Fosgate.
E
n la muestra de agricultu-
ra y ganadera de La Rural,
Toyota present frente a
su pblico predilecto la nueva
Hilux Limited 2014, una edicin
limitada producida en Zrate
para el mercado nacional.
Como principal novedad, los
visitantes de La Rural cono-
cern, previo a su lanzamien-
to comercial, la nueva Toyota
Hilux Limited, que se lanzar
a fin de ao. Esta versin de
la pick-up de Toyota, que con-
tar con un volumen limitado
de unidades, estar equipada
con accesorios originales ins-
talados en fbrica, que garan-
tizan su calidad, y que conta-
rn con la misma garanta de
3 aos o 100.000 km que la
pick up.
Toyota Hilux Limited se lanzar
solamente en colores blanco o
Ambos model os son i mpul -
sados por un motor de cua-
tro ci l i ndros turboal i menta-
do de 2.0 l i tros que produce
291 CV (217 kW) y 300 l i bras-
pi e (406 Nm) de torque. Est
conectado a una caj a ma-
nual de ci nco vel oci dades
o una de sei s marchas de
dobl e embrague Sportroni c
Shi ft Transmi ssi on (TC-SST)
y un si stema de tracci n a
l as cuatro ruedas.
Mitsubishi lanza el
Lancer Evolution 2015
Toyota present la
nueva Hilux Limited
negro y ofrecer opciones de
transmisin manual o autom-
tica. Entre los aspectos ms
destacados de su equipamien-
to se encuentran las llantas de
aleacin de 17 pulgadas Limi-
ted, zcalos de aluminio Li-
mited, stickers exclusivos Li-
mited, barra de lujo cromada,
protector frontal, gancho de
arrastre, lona martima cubre
caja de carga y pantalla tctil
de 6,1 pulgadas con navegador
satelital (GPS), televisin digi-
tal, reproductor de DVD, MP3,
Bluetooth con manos libres co-
mandados por voz y 6 parlan-
tes.
Lder en ventas en su segmen-
to, tambin podr ser disfruta-
da junto a instructores califica-
dos en los 3.000m de pista de
pruebas que la marca tendr en
el predio durante la muestra.
P4 | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | TUERCAS
L
o compr hace un ao y
medio en Mar del Plata.
En 2004 fue restaurado
en su totalidad por el
hijo de quien lo haba
comprado desde cero kilmetro,
que ya haba fallecido, y qued
parado durante un tiempo. La
pelea constante de los yernos
por quedarse con el auto termin
por darle la posibilidad de
comprarlo y cumplir con el sueo
que tena desde chico.
Javier Torresluce con orgullo
su Ford Falcon Deluxe,
modelo 1980, y evoca junto
a su vehculo aquellos aos
en los quecomenzaba a dar
sus primeros pasos detrs del
volante con el Falcon de su
padre.
Al enterarse esta persona de
las contantes peleas, y como yo
vena insistindole desde haca
varios aos para comprarlo, me
llam y me dijo que lo vaya a
buscar que era para m.Siempre
quise tener uno de estos y en
este estado. Si bien tuve uno
modelo 1980,el Standard, tuve
que venderlo por cuestiones
personales de aquel entonces y
no estaba como el que vemos
ac, explica.
Siempre quise volver a tener
uno. Hoy tengo la oportunidad
detenerlo como segundo auto y
no dud a la hora de comprarlo.
Limpiarlo todas las semanas
para poder usarlo el domingo
es algo hermoso. Se lava los
sbados para poder quemar
un poco de nafta al otro da.
Inclusive, si llueve el domingo, el
sbado se lava igual y se guarda.
Eso s, hacemos un cambio, al
Falcon lo pasamos al garage
bajo techo mientras que mi auto
de uso diario, un Volkswagen
Bora,queda al aire libre, seala.
Otra que sucede a menudo
es el hecho de llegar a su casa
despus del trabajo y, tras un
saludo rpido a cada uno de
los integrantes de la familia,
dirigirse al garage para estar un
rato sentado en el auto. Con
eso me alcanza para cerrar el
da, dice.
En este sentido, el apoyo familiar
no es menor para atender este
tipo de manas y hasta forman
parte de este estilo de vida.
Ellos saben que me gusta todo
esto y apoyan. Mis dos hijos
comparten la misma pasin y
mi seora de a poquito se fue
adaptando. Ella siempre supo
que me gustan este tipo de autos
como el Torino, la Chevy, todos,
aunque el Falcon tiene un lugar
destacado por haberlo tenido en
su momento, asegura.
Adems agrega: No hay
almuerzo fuera de casa en el que
vaya a un restaurant, me quede
estacionado lejos y no pueda
mirarlo. Mis salidas a comer
afuera se organizan en tanto y
cuanto el auto quede a la vista
de donde est sentado. Es una
pasin, creo que despus de la
mujer es a lo que uno ms pasin
le pone.
Tengo dos varones. Uno de
doce y otro de siete aos. Los
dos son hinchas de Ford, me
ayudan a lavarlo, son fanticos
del auto. Con el de siete todava
queda un trecho, el de doce en
un par de aos me lo va a pedir
prestado. Le estoy empezando
a armar un Fiat 128 como para
evitarlo, pero s que ese da
va a llegar. Igual, ms all de
todas las maas que uno tiene
con el auto, s que se los voy a
prestar. Es un orgullo que ellos
lo quieran tener y manejar. De
alguna manera, va a ser la forma
de que continen con la pasin
que uno les trata de transmitir.
El amor por los autos, la msica
Siempre quise volver a tener uno.
Hoy tengo la oportunidad detenerlo
como segundo auto y no dud a la
hora de comprarlo. Limpiarlo todas
las semanas para poder usarlo el
domingo es algo hermoso. Se lava
los sbados para poder quemar un
poco de nafta al otro da. Inclusive,
si llueve el domingo, el sbado se
lava igual y se guarda.
Tenerlo es volver a los 13 aos
cuando uno empezaba a manejar
Ford Falcon Deluxe 1980
Javier Torres cumpli el sueo de toda una vida y junto a
su familia disfruta cada da que pasa junto a su vehculo.
Hay personas que no entienden lo que uno siente, para
m tiene vida.Es como un amigo, las horas que pasas
limpindolo es como compartir algo con alguien.Usos,
costumbres y manas de un hombre y su auto.
TUERCAS | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | P5
y los amigos. Creo que eso es
el mejor legado que les puedo
dejar a mis hijos, aade.
Mecnicamente el Falcon est
estndar. Nunca se destap,
tiene 160 mil kilmetros reales.
Su motor es un 3.6, tiene caja
de cuatro marchas y direccin
hidrulica. Lo nico que se le
hizo fue la pintura. El resto es
todo original y como viene de
fbrica, afrma Javier dejando
en claro que su idea es no
venderlo y que el prximo paso
ser pintarle el motor como para
mejorar estticamente esa parte
tambinporque tiene algunos
detalles comunes del paso del
tiempo. El resto est como
tiene que ser en lo que a estado y
funcionalidad se refere. Con eso
estara terminado, comenta.
Lo viajes ms lejos que tiene
hecho son a Mar del Plata,
Balcarce y Rosario. Eso s,
siempre teniendo en cuenta que
el camino sea de asfalto. Nada
de ripio o tierra y pensando en
que el lugar a donde uno va
tiene que tener cochera como
para que quede bajo techo,
guardado.
La mayor satisfaccin que me
da el auto es el hecho de poder
manejarlo y que vaya sereno,
que se lo escuche de manera
perfecta. Parar en un semforo
y que desde el auto de al lado te
digan que lindo que est, ya se
paga sola la salida. Muchas veces
los domingos, cuando preparo
todo para salir, voy previamente
La mayor satisfaccin que me da el auto
es el hecho de poder manejarlo y que
vaya sereno, que se lo escuche de manera
perfecta. Parar en un semforo y que desde
el auto de al lado te digan que lindo que
est, ya se paga sola la salida. Muchas
veces los domingos, cuando preparo todo
para salir, voy previamente solo a cargar
combustible y quizs si en el trayecto
alguno me dice algo lindo del auto ya est,
lo guardo satisfecho y hago otra cosa.
Una pasin que rinde tributo a un dolo: el karting
Es un vicio que apareci de grande. Hace 8 o 9 aos
empezamos con Ezequiel, mi hermano, y Ricky y Fernan-
do, dos amigotes, a correr en los kartings de alquiler. La
verdad es que se no fue haciendo una adiccin, hasta que
otros amigos, Roberto y compaa, me dijeron: `hganse
hombres y armen uno de verdad. Ellos corran en el Kar-
tdromo de Zarate con un Karting Tony y un Cajero,
dice entre risas.
Incentivados por sus amigos, Javier y su hermano fueron
a probar un Parilla que estaba a la venta.
Era de Sergio, otro enfermito del tema. Con las prime-
ras vueltas y los primeros trompos nos dimos cuenta de
que no era joda, que andaban fuerte de verdad.Eso fue
lo primero que le dije a mi hermano ni bien me baje. l
salia probarlo y cuando le empez a gustar, se la peg
en plena rectaa partir de ah no haba nada para hablar,
nos volvimos locos con lo que caminaba, era un misil.
Lo compraron, lo cargaronas roto como haba quedado
y se llevaron. A casa para a empezar a meter mano.
Lo desarmamos y le hicimos todo nuevo. Pulimos hasta
el ltimo tornillo, y el detalle ms importante que nos
faltaba era la imagen ya que era todo blanco y no nos
gustaba para nada, explica.
Juntamos los ltimos pesos y nos jugamos con el
ploteo. Decidimosrendirle un tributo a mi dolo: Ayrton
Senna.Qued como una mini replica del McLaren-Honda
MP4/4 con el que gano su primer campeonato de F1 en
1988.
El debut fue en Buenos Aires.Dos costillas fsuradas y
un mes sin tocar el Karting fueron el saldo de una salida
de pista y choque con las gomas de contencin. Igual
volvimos. Esun placer poder disfrutar con los amigos un
sbado entero en el Kartdromo. Es una de las formas
ms hermosas de canalizar esta pasin. Poder bajar
despus de algunas vueltas, sacarte el casco, ver lo que
transpirasteson cosas que te hacen muy feliz.
solo a cargar combustible y
quizs si en el trayecto alguno
me dice algo lindo del auto ya
est, lo guardo satisfecho y hago
otra cosa.
Otra de las tantas reacciones que
genera en la gente se describe en
una salida recreativa a Navarro,
en la provincia de Buenos Aires:
Lo dej estacionado en la plaza
central del lugar y nos fuimos a
almorzar. Siempre con el auto a
la vista, vea como se acercaba
gente mayor y se agarraba la
cabeza o haca gestos como no
creyendo el estado en el que se
encontraba el auto. Esas son
cosas impagables.
Por ltimo, Javier trata de
resumir en una frase lo que
signifca el auto para l, ms all
de que se torne complicado.
Es el sueo que siempre tuve,
es volver a los 13 aos cuando
uno empezaba recin a manejar.
Es como un amigo, las horas
que pasas limpindolo es como
compartir algo con alguien con
la nica diferencia de que no te
habla. En ese sentido creo que
es el mejor amigo que podes
tener. Ms all de ello, hay
personas que no entienden lo
que uno siente, para m tiene
vida. A partir del motor, tiene
vida. Arrancarlo es hacer que
se te ponga la piel de gallina.
Vos transmits con el auto. Es
una satisfaccin poder tenerlo
porque lo dese durante mucho
tiempo, cierra.
La historia del Renault 6
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P6 | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | TUERCAS
Naci en Francia como una alternativa su-
perior al Renault 4. Con mayor potencia y
prestaciones ocup un segmento de auto
de turismo pero con los atributos de poder
convertirse en un vehculo til a la hora del
transporte.
despus ocurri en
Europa. Rpidamen-
te el auto recibi el
nombre de Reno-
letn por ser ms
espacioso que el ya
probado Renault 4,
nuestra Renoleta.
La utilizacin de
ese motor otorga-
ba performances de
aceleracin y ve-
locidad de crucero
mucho ms aptas y
adecuadas para mo-
E
n 1965 la Regie Renault
de Francia decide lan-
zar un auto derivado del
Renault 4 con un motor ms
potente al que llam proyec-
to 114. La idea era ofrecer
un vehculo ms espacioso y
elegante aunque deba pre-
ponderar la idea de poder
ser utilizado como utilitario.
Solicitaron asesoramiento al
clebre carrocero Ghia que
cre este prototipo que luego
de pasar por la aprobacin de
los diseadores e ingenieros
de Renault se convirti en el
Renault 6, presentado formal-
mente en el Saln del Auto-
mvil de Paris de 1968.
Con una carrocera absoluta-
mente desmontable y ator-
nillada al chasis, el Renault
6 present en sus primeros 2
aos de produccin, en Fran-
cia, el mismo motor del Ren-
ault 4 de 845cc., pero la po-
tencia era poca para un auto
pensado para varios usos gra-
cias al diseo de su
carrocera y de los
asientos, pudiendo
convertirse en un
eventual vehcu-
lo para transportar
mercancas peque-
as. El asiento tra-
sero del Renault 6
poda ser plegado
hacia adelante, de-
jando libre una plata-
forma muy amplia y
completamente lisa,
con unas dimensio-
nes de 1,02 x 1,08 me-
tros, ofreciendo as
un generoso espacio
de carga. A partir de
1970 se le coloc un
impulsor de 1108cc.
Ika Renault decidi
lanzar el Renault 6 en
Argentina para 1969
con una planta impul-
sora de 1118cc, ade-
lantndose al cambio
de motor que un ao
vimientos en el trn-
sito nacional como
para cubrir viajes en-
tre nuestras dilatadas
distancias geogrfi-
cas. Con 51 HP a 5.500
rpm y una caja de cua-
tro marchas de accio-
namiento idntico al
R4 el auto tena poder
de reaccin. En 20 se-
gundos alcanzaba los
90 Km/h con partida
detenida. A partir de
esa velocidad la curva
de aceleracin comen-
zaba a caer. El embra-
TUERCAS | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | P7
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seco, confirmaba los slogans
publicitarios del fabricante
que destacaba las solidez del
sistema.
En 1979 el Renault 6 es some-
tido a un restyling importante
y nace en nuestro pas la ver-
sin GTL. Equipado con el mo-
tor del Renault 12, pasa a te-
ner una cilindrada de 1400cc.
La fbrica cordobesa obtena
con este cambio ms cilindra-
da, menos consumo y mayor
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largo y una
pulcra ela-
boracin del
motor se ob-
tuvieron los
r e s u l t a d o s
esperados. El
6 GTL digera
menos com-
bustible que
el ya arcaico
R-6 con sus originales
1.118 cc., por lo que
a 120 Km/h constan-
tes pas de 1 litro de
nafta para recorrer 10
kilmetros a circular
1.1 kilmetro ms. Lo
mismo suceda a 80
km/h donde la dife-
rencia era an mayor
ya que con un litro
haca 2.7 km ms. La
diferencia de veloci-
dad final era insigni-
ficante entre las dos
versiones, pero a la
hora de acelerar con
partida detenida el
GTL marcaba grandes
cambios a su favor. En cuanto
a lo esttico, el auto presen-
taba nuevas baguetas exte-
riores, otro diseo de parrilla,
paragolpes, luces, tablero,
volante, y ventanillas delan-
teras renovadas.
Si bien en Francia se dej de
fabricar en 1980, en Argenti-
na continu la produccin del
Renault 6 hasta 1984, mien-
tras que en Espaa hay veh-
culos de ste modelo hasta
1986. En la planta de Renault
de Santa Isabel, Crdoba, fue-
ron producidas 80.869 unida-
des desde el 29 de agosto de
1969 hasta el 20 de enero de
1984.
P8 | VIERNES 25 DE JULIO DE 2014 | TUERCAS
Edicin especial para homenajear a su creador
65 aos despus de que diseara el primer Escaraba-
jo Cabrio, el carrocero alemn recibe un merecido ho-
menaje de Volkswagen. La tecnologa y los acabados
de alto nivel se dan la mano en un modelo de imagen
sofisticada y emocional, que destaca por su polivalen-
cia y frescura. Llega al mercado a un precio que parte
de los 29.480 euros.
E
l Beetle Cabrio Karmann
rinde homenaje al crea-
dor del primer Escara-
bajo descapotable, Wilhelm
Karmann. El carrocero alemn
de Osnabrck dise en 1949
el modelo a peticin de Volk-
swagen, y concibi un cuatro
plazas en la misma lnea esttica
del modelo totalmente carroza-
do. En los ltimos aos, el Beet-
le Cabrio ha vuelto a revolucio-
nar su segmento por su diseo
nico, exclusividad, practicidad
y prestaciones. Ahora, presen-
ta una esttica y equipamiento
muy atractivos gracias a esta
edicin especial.
Est disponible en siete colores
distintos de carrocera, est ba-
sada en el acabado Design y aa-
de elementos exclusivos como
las llantas de aleacin galvani-
zadas Disc de 18 pulgadas, el
color Marrn Sioux de la prctica
y efectiva capota elctrica, que
se abre en tan solo 9,5 segundos
a velocidades de hasta 50 km/h,
y la inscripcin Karmann en los
pasos de rueda, las molduras de
entrada y el volante.
En el interior se encuentran los
asientos deportivos, que son
en negro Alcntara en su parte
central y de tela Catch up en
color Marrn Sioux en las ban-
das laterales. El reposabrazos
central es gris mate, al igual
que el salpicadero, mientras
que el volante, el cambio de
marchas y freno de mano son
de cuero con pespuntes en co-
lor gris arte. Esta combinacin
cromtica y de materiales pro-
porciona un aspecto exclusivo,
distinguido y deportivo.
En cuanto al equipamiento,
el Volkswagen Beetle Cabrio
VW presenta el nuevo
Beetle Cabrio Karmann
Karmann incorpora la inte-
gracin para iPhone con Spo-
tify, Facebook y Twitter, entre
otras aplicaciones, y aade el
sistema de estacionamiento
ParkPilot con sensores fronta-
les y traseros, adems de los
faros bi-xenn con luz diurna
LED integrada.
El modelo est disponible con
tres motores: uno naftero, 1.2
TSI de 105 CV, y dos disel, 1.6
TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140
CV. Este ltimo puede combi-
narse con un cambio manual o
DSG de 6 velocidades, y todos
ellos destacan por su efciencia,
bajo consumo y reducidas emi-
siones de CO2.
La compaa Karmann ha dise-
ado el Beetle Cabrio desde que
Volkswagen decidi fabricarlo.
En su da, la marca eligi su pro-
yecto junto con el de otro carro-
cero, Hebmuller, pero esta ver-
sin, de dos plazas y ms alejada
del diseo original del Escara-
bajo tuvo una corta vida. Por el
contrario, Karmann ha seguido
trabajando para Volkswagen en
las versiones Cabrio de otros
modelos como el Golf o el Eos.
Llega al mercado a un precio que
parte de los 29.480 euros.
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