Freios e conversores SIME

Linha C
Linha K
N D I C E
COMO SOLICITAR SEUS FREIOS
APRESENTAO E SELEO DOS FREIOS
CARACTERSTICAS TCNICAS DOS FREIOS
CONCEITOS BSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS
SELEO DE FREIOS PELO CONJUGADO DO MOTOR
GRFICO DISSIPAO TRMICA - DISCOS SLIDOS
GRFICO DISSIPAO TRMICA - DISCOS AUTOVENTILADOS
VERIFICAO DOS DIMETROS DE EIXOS - CAPACIDADE DE TRANSMISSO
LINHA E - FREIOS 5ER - 5E
LINHA K FREIOS 65KR - 65K
LINHA K FREIOS 5KR - 5K
LINHA K FREIO 5KE
LINHA 600 FREIOS 660 - 650
LINHA 600 FREIO 645
LINHA 500 FREIO 545
LINHA C FREIOS 6C - 6CR - 5CL - 5CR - 54C
LINHA C FREIOS 4C - 3C - 2C - 1C
LINHA C FREIOS 3.1C - 3CS - 1.1C
LINHA OSA FREIO OSA
LINHA OC FREIOS 3OC - 1OC
COMO SOLICITAR SEUS CONVERSORES
CONVERSORC 2514 - CE2 (ELETRO-ELETRNICO)
CONVERSORC 2200 - CE3 (ELTRICO)
DISCOS SLIDOS - ESPESSURA 15 MM
DISCOS SLIDOS - ESPESSURA 30 MM
DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 30 MM
DISCOS AUTOVENTILADOS - ESPESSURA 42 MM
DEMAIS FREIOS A DISCO SIME
a
a
7
4
5
6
9
8
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
33
34
35
36
37
38
32
31
30
Os Freios Eletromagnticos SIME foram projetados para frenagens repetitivas e construes diversas, visando facilitar
sua instalao, manuteno e operao.
Princpio de Funcionamento:
FRENAGEM POR MOLAS DESFRENAGEM ELETROMAGNTICA
Os freios eletromagnticos a disco possuem bobinas que trabalham com corrente contnua energizadas e
controladas atravs de conversores estticos.
A fora dos freios eletromagnticos pode ser regulada para mais ou menos,ajustando-se a compresso do
empilhamento de molas prato.
CLASSIFICAO DOS FREIOS:
FREIOS DE SERVIO:
So Freios que permitem alto nmero de manobras por hora,devido relao entre a fora de frenagem e as dimensesde
suas pastilhas, podendo ser aplicados com discos slidos e autoventilados.
FREIOS DE EMERGNCIA:
So Freios projetados para baixo nmero de manobras, atuando em casos de sobrevelocidades ou falhas eltricas, com a
carga em movimento.Trabalham sempre em conjunto com discos slidos.
FREIOS DE ESTACIONAMENTO:
So aplicados somente quando o equipamento tem que permanecer parado, conferindo maior segurana ao mesmo,
quando de sua manuteno.
Bobina 50 / 10 Vcc (Ligao Paralelo)
Bobina 230 / 40 Vcc (Ligao Paralelo)
Bobina 230 Vcc (Ligao Srie)
Desgaste das Pastilhas: RA-Recuperao Automtica/ RM-Recuperao Manual
Lado da montagem da Bobina: Direito/ Esquerdo/ Centralizado
Sensor de Abertura e Fechamento: Padro/ Especial/ Sem Sensor
Controle e Deteco de Pastilha Gasta (CDPG): Padro/ Especial/ Sem Controle
Desbloqueio: Com Desbloqueio por Alavanca/ Hidrulico/ Pneumtico/ Sem Desbloqueio
Pintura: Padro/ Especial
Pastilha: PO - Pastilha Orgnica/ PS1 - Pastilha Padro com Flexvel - PS2 - Pastilha Sinterizada
PS3 - Pastilha Sinterizada com flexvel/ PS4 - Pastilha Especial/ PS5 - Pastilha sem Partculas Metlicas
Freios Eletromagnticos a Disco
FED1
FED2
FED3
RA/ RM
D/ E/
SP/ SE/
CP/ CE/
DA/ DH/ DP/
PP/ PE
PO/ PS1/ PS2
PS3/ PS4/ PS5
4
Exemplo: FED1 - 3C - RA - 30 - D - SP - CP - - PP - PS1
A Sime do Brasil se reserva o direito de alterar formas, valores e dimenses construtivas semprvio aviso
n mx. (
1
)
[rpm]
Os freios eletromagnticos SIME so divididos em quatro linhas:
Linha K:
freios de servio com recuperao automtica
de desgaste das pastilhas.
Linhas 600 e E
freios de servio com recuperao manual
de desgaste das pastilhas.
Linhas 500 e C
freios de servio com recuperao automtica
ou manual de desgate das pastilhas.
Linhas OC e OSA:
freios de emergncia com recuperao manual
de desgate das pastilhas.
(1) rotao mxima do disco
5.000
4.300
3.600
3.000 2.700 2.400 2.100 1.900 1.800 1.500 1.300 1.200 900
Dimetros dos discos de freio [mm] x Momentos de frenagem [Nm]
175 220 260 315 355 395 445 495 550 625 705 795 995
545
6CR
6C
645
4C
3C
3CS
3.1C
2C
1C
1.1C
3OC
1OC
OSA
65
125
25
35
65
125
25
35
80
160
30
45
80
165
30
45
170
345
180
355
170
345
710
725
1.190
1.985
2.645
330
570
925
195
385
200
400
195
385
805
815
1.360
2.265
3.020
4.230
3.325
4.680
5.740
370
645
1.050
225
445
235
465
225
445
935
945
1.590
2.650
3.535
4.950
3.890
5.480
6.720
1.590
430
750
1.215
1.840
3.065
4.085
5.720
4.495
6.330
7.760
2.115
3.530
4.700
6.585
5.175
7.290
8.935
8.510
6.685
9.420
11.545
100
200
35
55
100
200
100
200
405
415
35
55
105
325
525
115
235
115
235
115
235
470
480
215
380
615
135
265
135
270
130
265
540
550
250
435
705
150
305
155
310
150
305
625
635
1.035
1.725
2.300
290
500
815
E
M
E
R
G
N
C
I
A
S
E
R
V
I
4.430
8.860
12.550
5.200
10.405
14.740
6.025
12.050
17.075
6.955
13.905
19.700
9.015
18.025
25.535
5ER
5E
65KR
65K
5KR
5K / 5KE
660
650
5CR
5CL
54C
5
45
90
15
25
45
90
15
25
Estas linhas subdividem-se em vrios modelos, formas construtivas e tipos de atuaes conforme tabelas a seguir:
TABELA I - Seleo dos Freios
DISCOS
FREIOS
MODELOS
DOS FREIOS
PESOS
[kgf]
ESPESSURASDOS
DISCOS [mm]
ATUAO
REGULAGEM
DE TORQUE
LIBERAO
REGULAGEM
DE DESGASTE
manual eletromagntica de 50%a +20% por molas 15 ou 30 20 5E / 5ER
manual eletromagntica de 50%a +20% por molas 15 ou 30 35 645
manual / automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 15 23 6C / 6CR
manual / automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 15 ou 30 55
manual / automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 30 54C
manual / automtica eletromagntica de 30%a +20% por molas 30 120 4C
automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 15 15 65K / 65KR
automtica
eletromagntica
molas
de 50%a +20%
por molas
eltrica
15 ou 30
32
45
5K / 5KR
5KE
manual / automtica eletromagntica de 30%a +20% por molas 30 390 3CS
manual / automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 42 260 3.1C
manual / automtica eletromagntica de 30%a +10% por molas 42 350 1.1C
E
M
E
R
G
N
C
I
A
70
S
E
R
V
I
O
TABELA II - Freios de Servio e Emergncia
CARACTERSTICAS TCNICAS
3OC
1OC
210
320
30
42
por molas
por molas
de 30%a +0%
de 30%a +0%
eletromagntica
eletromagntica
manual
manual
OSA 190 30 por molas de 30%a +0% eletromagntica manual
6
545 50 15 ou 30 por molas de 30%a +20% eletromagntica automtica
650 / 660 20 15 ou 30 por molas de 50%a +20% eletromagntica manual
5CL / 5CR
CONCEITOS BSICOS PARA DIMENSIONAMENTO DOS FREIOS
Consideremos uma massa "m", suspensa por um cabo enrolado em um tambor de raio "R".
Aplicando-se ao conjunto em movimento um Momento de Frenagem ( MF ) sobre o eixo do tambor, este Momento de
Frenagem dado por:
Para calcular um Freio de Emergncia a ser instalado no eixo do tambor deve-se sempre levar em considerao
os valores do Momento Esttico + Momento Dinmico.
No se deve esquecer o valor do Momento Dinmico,pois altamente representativo no clculo do Momento de Frenagem,
caso este no seja levado em considerao o freio estar dimensionado para parada de estacionamento,ou seja,o freio ter
torque suficiente apenas para manter a carga parada com velocidade zero.
PORTANTO:
ONDE:
P = Fora Peso exercida pela gravidade "g"
sobre a massa "m" P = m x g [N]
R =raio do tambor [m]
J =inrcia do conjunto em relao ao eixo do tambor [kgm
2
]
= Velocidade angular do tambor [rad/s]
T = tempo de parada [s]
EXEMPLO:
m = 20 [t] = 20.000 [kg]
g = 9,81 [m/s
2
]
R = 0,25 [m]
MF = ME + MD
R
m
ME = P x R
MD = J x
T
ME = Momento Esttico devido a carga
MD = Momento Dinmico devido ao movimento
do conjunto (inrcia dos componentes)
7
> =
A-) Momento de frenagem sobre o eixo do motor
A.1-) Momentos Estticos:
ME2 =ME1 / k2 ME1 =m x g x R
ME2 =49.050 / 60 ME1 =20.000 x 9,81 x 0,25
ME2 =818 [Nm] ME1 =49.050 [Nm]
A.4-) Momentos Dinmicos:
Coeficientes de reduo:
D
d
Velocidades angulares:
A.5-) Momentos de Frenagem:
Fator Servio FS = 1,5
A.2-) Clculos de Inrcias:
A.3-) Inrcias totais:
DADOS:
Inrcia do disco 495 V 30 - Jd = 0,88 [kgm
2
]
Inrcia do acoplamento - Ja = 0,71 [kgm
2
]
Inrcia do rotor motor - Jm= 0,15 [kgm
2
]
Inrcia do tambor + disco + cabo - Jb = 175 [kgm
2
]
Tempo de parada requirido - T = 1,5 [s]
Ex.: Para os momentos de frenagem calculados, utilizando-se como referncia a tabela 1- pgina 5 selecionamos:
- 01 Freio 3C com disco 495 V 30 - Momento de Frenagem igual a 1.985 [Nm] - Freio de Servio;
- 04 Freios 1OC com disco 995 S 42 - Momento de Frenagem igual a 102.140 [Nm] - Freios de Emergncia.
MOTOR CARGA
8
ns =30
rpm
REDUTOR
n
e
=1.800
rpm
Freio de
Servio
Motor
Acoplamento
Carga / Freios
de Emergncia
D =600 [mm]
d =100 [mm]
k2 =ne / ns
k2 =1.800 / 30 =60
e =ne x 2 =188,5 [rd/s]
60
k1 =D / d
k1 =600 /100 =6
s=ns x 2 =3,14 [rd/s]
60
J
2
=J
1
/ (k2)
2
J
2
=1.250 / (60)
2
J
2
= 0,35 [kgm
2
]
J3 =Jd +Ja +Jm
J3 =0,88 +0,71 +0,15
J3 = 1,74 [kgm
2
]
J1 =m x (R)
2
J1 =20.000 x (0,25)
2
J1 = 1.250 [kgm
2
]
J4 =J3 x (k2)
2
J4 =1,74 x (60)
2
J4 = 6.264 [kgm
2
]
Jt
2
=Jt
1
/ (k2)
2
Jt
2
=7.689 / (60)
2
Jt
2
= 2,14 [kgm
2
]
Jt
1
=J
1
+Jb +J4
Jt
1
=1.250 +175 +6.264
Jt
1
= 7.689 [kgm
2
]
MD
2
=Jt
2
x e =2,14 x 188,5
T 1,5
MD
2
=269 [Nm]
MD
1
=Jt
1
x s =7.689 x 3,14
T 1,5
MD
1
=16.096 [Nm]
MF
2
=(ME
2
+MD
2
) x FS
MF
2
=(818 +269) x 1,5
MF
2
=1.631 [Nm]
MF
1
=(ME
1
+MD
1
) x FS
MF
1
=(49.050 +16.096) x 1,5
MF
1
=97.719 [Nm]
n =[rpm]
Onde: P =[cv]
A.1.2 -) Movimento de Translao:
2 x x n
MF =k1 x TM [Nm]
Sendo:TM =P x 736 x 60 =[Nm]
2 x x n
MF =k1 x TM [Nm]
Sendo:TM =P x 1.000 x 60 =[Nm]
n =[rpm]
Onde: P =[kw]
n =[rpm]
Onde: P =[cv]
2 x x n
Velocidade do motor [ rpm ]
Fator de servio k1
720
2,00
900
2,25
1.200
2,50
1.800
3,00
Velocidade [ m/min ]
Fator de servio k2
60
1,50
40
1,00
80
1,75
100
2,00
120
2,50
SELEO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVS DO CONJUGADO DO MOTOR
Os freios a serem escolhidos, devem atender basicamente a duas condies:
Fornecimento de momento de frenagem esttico e dinmico suficiente para parar o movimento;
Absoro e dissipao para o ambiente da energia trmica proveniente das frenagens.
MTODO DE SELEO:
A-) Clculo do Momento de Frenagem:
A.1-) Mtodo rpido - Elevao e Translao
Calcular o Momento de Frenagem (MF) necessrio, a partir do Conjugado do Motor (TM).
A.1.1-) Movimento de Elevao:
9
MF =k2 x TM [Nm]
Sendo:TM =P x 736 x 60 =[Nm]
2 x x n
MF =k2 x TM [Nm]
Sendo:TM =P x 1.000 x 60 =[Nm]
n =[rpm]
Onde: P =[kw]
n =[rpm]
Onde: P =[cv]
B-) Verificao da energia trmica:
B.1-) Calcular a Energia ( E ) gerada por uma frenagem isolada (Joules):
B.2.-) Consideraes sobre Tempos de Frenagem:
B.2.1-) Movimentos de Elevao considerar T 1 [s]:
B.2.2-) Movimentos de Translao, considerar T conforme tabela abaixo:
Assegurar-se que esta Energia mdia ( Em ) seja inferior ao valor mdio admissvel pelo disco especificado
( ver pginas 11 e 12 ).
UNIDADES DE MEDIDA: As unidades utilizadas nas frmulas pertencem ao Sistema Internacional ( S.I. ).
B.3-) Calcular a Energia mdia ( Em ) gerada por hora ( Watts ):
E =1/2 x MF x x T [ J]
SELEO DE FREIOS A DISCO SIME ATRAVS DO CONJUGADO DO MOTOR
Onde: MF =Momento de frenagem [Nm]
=Velocidade angular do disco [rd/s]
T =Tempo de frenagem [s]
Em =E x FH =[ W]
3.600
Onde: E =Energia gerada em uma frenagem [J]
FH =N de frenagens por hora
FH =1/2 x C
C =Classe de partida do motor
Velocidade [ m/min ]
T [ s ]
40
2,7
80
5,4
60
4,0
100
6,7
120
8,0
GRANDEZAS
Fora ( Peso )
UNIDADES
Newton [ N ]
CONVERSES
Massa quilograma [ kg ]
Potncia Watts [ W ]
Velocidade Angular radiano por segundo [ rd/s ]
Velocidade Linear metro por segundo [ m/s ]
Tempo segundos [ s ]
Energia Joule [ J ]
Inrcia
quilograma-metro quadrado
[ kgm
2
]
Momento / Torque
Conjugado
Newton-metro [ Nm ]
Comprimento metro [ m ]
1 kgf =9,81 N
1 lbf = 4,4448 N
1 lb =0,454 kg
1 ft =0,3048 m
1 in =25,4 x 10
-3
m
1 yd =0,91 m
1 lbft =1,356 Nm
1 kgfm =9,81 Nm
1 HP =1,014 CV =735,5 W
1 kgfm =9,81 J
1 lbft
2
=0,0421 kgm
2
1 kgfm
2
=9,81 kgm
2
1 rpm = /30 rd/s
1 m/s =3,281 ft/s
1 h =60 mn =3.600 s
10
Coeficientes
aplicar aos
demais discos
CAPACIDADE DE DISSIPAO TRMICA
DISCOS SLIDOS
Discos
C
A
P
A
C
I
D
A
D
E

D
E

D
I
S
S
I
P
A
O

[

W

]

FATOR DE DURAO DO CICLO [ % ]
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Valor mdio admissvel para um disco slido 315 mm - esp. 15 mm
n

=

3
.
0
0
0

r
p
m
n

=

1
.
8
0
0

r
p
m
n

=

1
.
5
0
0

r
p
m
n

=

1
.
2
0
0

r
p
m
n
=
1
.0
0
0
r
p
m
n
=
7
5
0
r
p
m
n
=
6
0
0
rp
m
11
Esp. 15 mm
Esp. 30 mm
175
0,36
-
0,54
0,62
0,72
0,80
1,00
1,10
1,23
1,30
1,34
1,50
1,57
2,00
1,80
2,50
2,06
3,00
2,44
4,00
220 260 315 355 395 445 495 550 625
Coeficientes
aplicar aos
demais discos
Discos
Esp. 30 mm
Esp. 42 mm
315
1,00
-
1,25
-
1,50
-
2,00
-
2,50
-
3,00
-
4,00
5,30
5,00
7,10
6,30
8,00
-
10,0
355 395 445 495 550 625 705 795 995
CAPACIDADE DE DISSIPAO TRMICA
DISCOS AUTOVENTILADOS
C
A
P
A
C
I
D
A
D
E

D
E

D
I
S
S
I
P
A
O

[

W

]
FATOR DE DURAO DO CICLO [ % ]
5.000
4.000
n

=

3
.
0
0
0

r
p
m
n

=

1
.
8
0
0

r
p
m
n

=

1
.
5
0
0

r
p
m
n

=

1
.
2
0
0

r
p
m
n

=

1
.
0
0
0

r
p
m
n

=

7
5
0

r
p
m
n

=

6
0
0

r
p
m
3.000
2.000
1.000
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
Valor mdio admissvel para um disco autoventilado 315 mm - esp. 30 mm
12
TIPOS DE MONTAGENS x DIMETROS DE EIXOS [mm]
DIMETROS MNIMOS DOS EIXOS [mm]
Momentos de
Frenagem [Nm]
A B C
Montagem Montagem Montagem
= 17 a 20 = 17 a 20 = 0
12 a 23
19 a 23
23 a 30
30 a 39
36 a 46
41 a 47
47 a 53
48 a 55
55 a 61
61 a 70
70 a 77
77 a 82
82 a 94
94 a 105
11 a 21
17 a 22
22 a 27
27 a 36
34 a 43
38 a 44
44 a 50
46 a 52
52 a 58
58 a 66
66 a 73
73 a 78
78 a 89
89 a 100
6 a 12
11 a 15
15 a 19
19 a 26
26 a 33
32 a 37
37 a 42
41 a 47
47 a 52
52 a 61
61 a 67
67 a 72
72 a 84
84 a 94
25
50
100
250
500
750
1.000
1.500
2.000
3.000
4.000
5.000
7.500
10.000
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
a
5
25
50
100
250
500
750
1.000
1.500
2.000
3.000
4.000
5.000
7.500
*Obs: A seleo de um freio
depende de muitos outros
fatores, a tabela acima
apenas orientativa, onde
foram consideradas
distncias padres de
montagem dos discos e freios.
Sempre solicitar
verificao e aprovao
da Sime do Brasil.
13
C-) VERIFICAO DA CAPACIDADE DE TRANSMISSO MECNICA
O ltimo aspecto a ser levado em considerao no dimensionamento dos freios a capacidade de transmisso
do momento de frenagem pelo eixo da mquina / equipamento.
A tabela abaixo visa facilitar esta verificao, ressaltando-se o fato que os valores so vlidos para eixos confeccinados em
SAE 1045 (mnimo)*.
(1) Inrcias e pesos relativos aos discos slidos 15 mmde espessura.
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Faixa de regulagem de torque: De 20%a - 50%
Regulagem de desgaste:
Espessura do disco (e):
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Manual
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
95 [cm
2
]
20 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
FREIOS DE SERVIO:5ER / 5E
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha E
1
5
9
3
0
G
L
D
9
5
E
PROTEO
(OPCIONAL)
92
119
1
9
0

1
4
7
e
BASE DO FREIO
F
247
13,5
(4x)
ESFOROS DE FRENAGEM [N]
D
175
220
260
315
355
395
445
495
550
625
E
118
128
143
173
193
213
238
263
293
328
F
106
116
131
161
181
201
226
251
281
316
G
84
84
84
84
84
84
84
84
84
84
L
43
53
68
98
118
138
163
188
218
253
J
0,01
0,03
0,07
0,14
0,22
0,33
0,61
0,96
1,45
2,49
P
4
8
13
18
21
24
36
51
60
75
5ER
45
65
80
100
115
135
150
170
195
225
860
14
Discos
[mm]
Dimenses
[ mm ]
Inrcias (1)
[kgm
2
]
Pesos (1)
[kgf]
5E
90
125
160
200
235
265
305
345
385
445
1.710
Momentos de
Frenagem [Nm]
Momentos de
Frenagem [Nm]
15
FREIOS DE SERVIO:65KR - 65K
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha K
2
9
3
3
2
G
15 POSIO DO
OBERVADOR
RODA LIVRE LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
BASE DO FREIO
(OPCIONAL)
M12,5
( 4x )
Roda livre
130 F 265 E
200
1
2
0
1
5
0
L
D
D
175
220
260
315
E
92,5
115
135
162
F
37,5
60
80
107,5
G
90,5
90,5
90,5
90,5
L
31,5
54
74
101,5
J
0,01
0,03
0,07
0,14
P
4
8
13
18
Discos
[mm]
Dimenses
[mm]
Inrcias (1)
[kgm
2
]
Pesos
(1)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Faixa de regulagem de torque: De +10%a - 30%
Espessura do disco:
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Automtica
15 [mm]
0,2 [s]
95 [cm
2
]
23 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
65K
25
35
45
55
410
65KR
15
25
30
35
275
16
(1) Inrcias e pesos relativos aos discos autoventilados 30 mmde espessura.
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Faixa de regulagem de torque: De +20%a - 50%
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Automtica
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
135 [cm
2
]
32 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
Discos
[mm]
Dimenses
[mm]
Inrcias (1)
[kgm
2
]
Pesos (1)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Momentos de
Frenagem [Nm]
FREIOS DE SERVIO:5KR - 5K
( OPCIONAL )
D
17
o
230
255
F
Roda livre
E
15
( 4x )
200
BASE FREIO
2
0
0
1
0
0
8
7
.
5
8
7
.
5e
2
3
3
0
0
L
G
POSIO DO
OBSERVADOR
RODA LIVRE DO LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
D
315
355
395
445
495
550
625
E
100
120
140
160
190
220
255
F
85
105
125
145
175
205
240
G
160
164
170
180
185
195
205
L
72
92
113
135
160
197
233
J
0,13
0,22
0,35
0,54
0,88
1,29
2,15
P
16
21
27
34
49
56
69
5K
200
235
270
310
355
400
465
1.710
5KR
100
115
135
155
180
200
235
860
17
Peso
Frenagem servio
Frenagem estacionamento
Desfrenagem servio
Desfrenagem estacionamento
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Faixa de regulagem torque:
Automtica
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
135 [cm
2
]
De +20%a - 50%
45 [kgf]
Proporcional Eltrica
Por molas
Por molas
Eletromagntica
FREIO DE SERVIO E ESTACIONAMENTO:5KE
230
395
2
3
0
F E 200
2
0
0
1
0
0
8
7
.
5
15
( 4 x )
8
7
.
5e
2
3
G
3
0
0
L
1
7
D
(OPCIONAL)
BASE DO FREIO
Discos
[mm]
Dimenses
[mm]
Inrcias (
1
)
[kgm
2
]
Pesos (
1
)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Momentos de
Frenagem [Nm]
D
315
355
395
445
495
550
625
E
100
120
140
160
190
220
255
F
85
105
125
145
175
205
240
G
160
164
170
180
185
195
205
L
72
92
113
135
160
197
233
J
0,13
0,22
0,35
0,54
0,88
1,29
2,15
P
16
21
27
34
49
56
69
5K-Estacionamento
200
235
270
310
355
400
465
1.710
5KE - Servio
0- 200
0- 235
0- 270
0- 310
0- 355
0- 400
0- 465
0-1.710 ESFOROS DE FRENAGEM [N]
18
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Faixa de regulagem de torque:
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Manual
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
95 [cm
2
]
20 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
De +20%a - 50%
Discos
[mm]
Dimeses
[mm]
Inrcias
(
1
)
[kgm
2
]
Pesos (
1
)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
D
175
220
260
315
355
395
445
495
550
625
J
0,01
0,03
0,07
0,14
0,22
0,33
0,61
0,96
1,45
2,49
P
4
8
13
18
21
24
36
51
60
75
FREIOS DE SERVIO:660 - 650
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha 600
e
D
E F 143
L
G
2
1
5
7
3
,
5
7
3
,
5
9
5
1
9
0
3
0
2
9
0
92
119
13,5
( 4x )
(OPCIONAL)
BASE DO FREIO
E
118
128
143
173
193
213
238
263
293
328
F
106
116
131
161
181
201
226
251
281
316
G
85
85
85
75
60
60
50
45
45
25
L
43
53
68
98
118
138
163
188
218
253
Momentos de
Frenagem [Nm]
660
45
65
80
100
115
130
150
170
195
225
790
650
90
125
165
200
235
265
305
345
385
445
1.580
19
Discos
[mm]
Dimenses
[mm]
Inrcias (
1
)
[kgm
2
]
Pesos (
1
)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Esforo de
Frenagem [N]
FREIO DE SERVIO:645
e
E F 165
L
G
2
1
5
7
3
,
5
7
3
,
5
9
5
1
9
0
3
0
3
5
0
92
13,5
( 4x )
(OPCIONAL)
BASE DO FREIO
D
D
315
355
395
445
495
550
625
E
173
193
213
238
263
293
328
F
161
181
201
226
251
281
316
G
95
80
80
70
65
65
45
L
76
96
116
141
166
196
231
J
0,13
0,22
0,35
0,54
0,88
1,29
2,15
P
16
21
27
34
49
56
69
MF
415
480
550
635
725
815
945
EF
3.435
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Manual
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
200 [cm
2
]
35 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
De +20%a - 50%
20
Discos
[mm]
Dimenses
[mm]
Inrcias (
1
)
[kgm
2
]
Pesos (
1
)
[kgf]
Momentos de
Frenagem [Nm]
Esforo de
Frenagem [N]
FREIO DE SERVIO:545
D
G
3
6
5
E 92
295

1
2
7
,
5
2
5
5
1
0
5
7
3
,
5
7
3
,
5
2
1
0
232
e
BASE DO FREIO
13,5
( 4 x )
F
L
(OPCIONAL)
D
315
355
395
445
495
550
625
E
173
193
213
238
263
293
331
F
94
114
134
159
184
214
252
G
118
112
106
99
93
91
84
L
69
89
109
134
159
189
227
J
0,13
0,22
0,35
0,54
0,88
1,29
2,15
P
16
21
27
34
49
56
69
MF
405
470
540
625
710
805
935
EF
3.435
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
Tempo de resposta:
rea das pastilhas:
Automtica
15 ou 30 [mm]
0,2 [s]
135 [cm
2
]
50 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
De +20%a - 30%
275
15
25
30
35
FREIO 54C - Peso: 70 [kgf]
Dimenses Principais [mm]
FREIOS DE SERVIO:6C - 6CR - 5CL - 5CR - 54C
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha C

H

M
FREIO DIREITO
B
J
( 4 x )
A

C

C

P
D
E
K
N
L
D
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO
( OPCIONAL )
I

G
F
POSIO DO
OBSERVADOR
BOBINA DO LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
Sistema de Recuperao
Automtica de Desgaste
das Pastilhas
21
4.465
2.750 1.580
410
525
615
705
815
925
1050
1215
Discos
D [mm]
MF [Nm] EF [N]
FREIOS 6C / 6CR - Peso: 23 [kgf]
FREIOS 5CL / 5CR - Peso: 55 [kgf]
Discos
D [mm]
A B C D E F G H I J K L M N P
215 190 62 166 115 204 20 12 74 34 248 15
320 233 95 200 135 282 20 15 111 60 380
25
48
68
95
120
140
160
185
210
237
275
103
123
143
168
193
221
258
68
88
108
133
158
185
223
325
380
435
500
570
645
750
185
215
250
290
330
370
430
175
220
260
315
Discos
D [mm]
315
355
395
445
495
550
625
13
36
56
83
27
50
70
97
25
35
45
55
5CL 5CL 5CR 5CR
320 233 95 200 135 290 20 19 111 60 410 30
135
155
175
200
225
252
290
118
138
158
183
208
236
273
54C 54C
77
97
117
142
167
195
232
315
355
395
445
495
550
625
EF [N] MF [Nm] EF [N] MF [Nm]
6C 6C 6CR 6CR
EF [N] MF [Nm] EF [N] MF [Nm]
15
ou
30
21.290
15.100
10.300
6.180
FREIO 2C - Peso: 250 kgf
475 560 140 440 485 25 27 165 100 550 42 1930
Discos
D [mm]
550
625
705
795
995
134
157
210
250
345
104
127
180
220
315
345
353
372
385
415
145
180
225
265
370
FREIOS DE SERVIO:4C - 3C - 2C - 1C
FREIO ESQUERDO
(OPCIONAL)
D
FREIO DIREITO
F
G
I
H
L
E
A
C
C
J
(4x)
P
D
B
BASE DO FREIO
K
N
M
POSIO DO
OBSERVADOR
BOBINA DO LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
das Pastilhas
22
Dimenses Principais [mm] EF [N] MF [Nm]
370 300 117,5 260 320 20 22 135 100 450 30 1730
390 400 117,5 360 405 25 22 135 100 500 30 1930
100
120
150
185
225
265
80
100
130
165
205
245
285
295
305
315
330
345
90
115
145
180
225
265
445
495
550
625
705
795
Discos
D [mm]
550
625
705
795
995
134
157
210
235
345
104
127
180
220
315
345
353
372
385
415
145
180
225
265
370
110
140
160
195
235
275
225
235
240
250
260
275
90
115
145
180
225
265
1.035
1.190
1.360
1.590
1.840
2.115
1.725
1.985
2.265
2.650
3.065
3.530
130
160
180
215
255
295
EF [N] MF [Nm]
3.325
3.890
4.495
5.175
6.685
EF [N] MF [Nm]
4.680
5.480
6.630
7.290
9.420
EF [N] MF [Nm]
Discos
D [mm]
445
495
550
625
705
795
Discos
D [mm]
2C 2C
4C 4C
3C 3C
475 560 140 440 485 25 27 165 100 550 42 1930
1C 1C
26.100
19.230
13.735
550
625
705
795
995
FREIOS DE SERVIO:3.1C - 3CS - 1.1C
FREIO ESQUERDO
(OPCIONAL)
BASE DO FREIO
B
P
K
C
C
A
J
( 4 x )
D E F
POSIO DO
OBSERVADOR
BOBINA DO LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
N
M
FREIO DIREITO
L D
I
G
H
das Pastilhas
23
FREIO 3CS - Peso: 390 kgf
FREIO 1.1C - Peso: 350 kgf
Discos
D [mm]
500 540 140 440 283 591 25 27 165 120 620 42
180
218
258
305
405
110
148
188
235
335
Dimenses Principais [mm] EF [N] MF [Nm]
5.740
6.720
7.760
8.935
11.545
Discos
D [mm]
MF [Nm] EF [N]
3CS 3CS
1.1C 1.1C
FREIO 3.1C - Peso: 260 kgf
Discos
D [mm]
550
625
705
795
995
212
250
290
335
435
182
220
260
305
405
145
180
225
265
370
4.230
4.950
5.720
6.585
8.510
MF [Nm] EF [N]
3.1C 3.1C
2.300
2.645
3.020
3.535
4.085
4.700
445
495
550
625
705
795
118
145
172
210
250
292
98
125
152
190
230
272
90
115
145
180
225
265
145
183
223
270
370
485 513 117,5 473 242 515 25 22 135 100 630 30
475 430 135 370 242 466 25 27 160 100 585 42
Peso:
Frenagem:
Desfrenagem:
rea das pastilhas:
Tempo de resposta:
Manual
400 [cm
2
]
0,3 [s]
190 [kgf]
Por molas
Eletromagntica
D =Dimetro Externo Disco [mm]
FREIO DE EMERGNCIA:OSA
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha OSA
( OPCIONAL )
POSIO
DO
OBSERVADOR
FREIO ESQUERDO
BASE DO FREIO
FREIO ESQUERDO
4
0
0
1
8
5
120 430
30
3
4
0
2
8
5
27,5
M 30
( 5x )
90 90
135
370
5
5
4
6
5
25
D
2630'
2630'
1
5
5
6
0
F
G
24
ESFORO DE FRENAGEM ( EF ):
MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ):
FAIXA DE REGULAGEM DE TORQUE:
DEFINIO DAS COTAS (G e F):
20.600 [N]
MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]
De + 20% a - 30%
G = 196 + ( 0,2231 x D )
F = ( 0,4475 x D ) - 150
41.200
58.370
550
625
705
795
995
FREIO 3OC
FREIO 1OC
A B C D F G H I J K M N P
Discos
D [mm]
550
625
705
795
995
A B C D F G H I J K M N P
415 602 96 441 467 25 M30 138,5 120 660 42
103
139
176
219
313
EF [N] Dimenses Principais [mm]
MF [Nm]
8.858
10.404
12.052
13.906
18.026
12.549
14.738
17.073
19.700
25.537
Discos
D [mm]
FREIOS DE EMERGNCIA: 3OC - 1OC
Freios Eletromagnticos a Disco - Linha OC
D
G
B
1930'
1930'
J
( 5 x )
(
O
P
C
I
O
N
A
L
)
POSIO DO
OBSERVADOR
BASE DO FREIO
BOBINA DO LADO
DIREITO DO FREIO
FREIO DIREITO
N M
SENSOR INDUTIVO ( OPCIONAL )
P
A
B
D
2
7
,
5
5
5
C C
K
F
H
I
1
5
5
6
0
25
MF [Nm] EF [N]
3OC 3OC
1OC 1OC
Peso 3OC:
Frenagem / rea das Pastilhas:
Desfrenagem:
Peso 1OC:
Tempo de resposta:
390 [kgf]
Manual
0,3 [s]
210 [kgf]
Por molas / 400 [cm
2
]
Eletromagntica
ESFORO DE FRENAGEM ( EF ):
MOMENTO DE FRENAGEM ( MF ):
FAIXA DE REGULAGEM DE TORQUE:
DEFINIO DAS COTAS (G e F):
FREIO 1OC
58.370 [N]
MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]
De +0%a - 30%
G =306 +( 0,1669 x D )
F =( 0,4713 x D ) - 156
FREIO 3OC
41.200 [N]
MF = 0,0005 x EF x ( D - 120 ) [Nm]
De +0%a - 30%
G =255 +( 0,1669 x D )
F =( 0,4713 x D ) - 128
347
359
373
388
421
362 515 90 285 390 25 M30 135 120 520 30
131
167
204
247
341
398
410
424
439
472
D =Dimetro Externo Disco [mm]
26
Exemplo: opo de selecionamento de um Conversor
Eletrnico Completo para comandar um Freio 4C:
C - 2515 - CE2 - CX - 4C (1)* - V2 - PP -
*Maiores detalhes verificar na pgina 28.
Como sol i ci tar seus Conversores
C
Conversor
Circuitos
Eltricos
Tipos de
Gabinetes
Freios
Comandados
Tenses
Alimentao
Pinturas Opcionais Modelos
4400
(p/ T1, T2, T5 e T6)
2200
(p/ T1, T2, T5 e T6)
2515
(p/ T2, T3, T4,
T6 e T7)
CE1
ELETRNICO
FED1 (50/ 10Vcc)
ESP
(ESPECIAL)
CE2
ELETRO
ELETRNICO
FED1 (50/ 10Vcc)
CE4
CIRCUITO DE
ACIONAMENTO
RPIDO
FED1 (200/ 10Vcc)
CE5
ELETRNICO
AB10
CE6
ELTRICO
FED2 (230/ 40Vcc)
CEE
CIRCUITO
ESPECIAL
CE3
ELTRICO
FED1 (50/ 10Vcc)
FED1
T1 (Qtde.)
(3C, 2C, 1C, 1CA,
3.1C, 00SA, 0SA/ 3
OC, 10C, 1.1C)
CX
(COM CAIXA
PADRO - IP 65)
PL
(EM PLACA)
PP
(PINTURA PADRO)
S1
(AMPERMETRO,
VOLTMETRO
ANALGICO)
CE
(CAIXA ESPECIAL
ALUMNIO, INOX,
ACRLICO)
R E G R A S D E S E L E O
FED1
T4 (Qtde.)
(FDSD 125, 6K, 5E)
FED2
T5 (Qtde.)
(OSA, 1C, 3OC, 3C,
OOSA, 3.1C, FDSA
19"/ 500/ 630)
FED2
T7 (Qtde.)
(645, 545, 660, 650
5KE, 5K, 5KR, 65K,
FDSD 200/ 10"/ 8")
FED2
T6 (Qtde.)
(4C, 54C)
TE
(ESPECIAL)
Modelos
Circuitos Padronizados:
4 4 0 0
2 2 0 0
2 5 1 5
2 5 1 4
2 3 0 0
-CE2 - CE3)
-CE1 - CE2 - CE3 - CE4 - CE6)
-CE1 - CE2 - CE3 - CE4 - CE6)
-CE2 - CE3 - CE4 - CE5 - CE6)
-CE3) *Somente para freios FED2, *Somente V6
Modelos
Exemplos de Codificao:
C2200
C2200
C2514
C2300
C2200
-CE2 - CX - T1(1) - V2 - PP - 00)
-CE6 - CX - T5(1) - V1 - PP - 00)
-CE5 - CX - T3(1) - V3 - PP - 00)
-CE3 - CX - T6(1) - V6 - PP - 00) *Somente V6
-CE6 - CX - TE(1) - V2 - PP - 00) (Especificar modelo de freio
V1
(480 VCA)
V2
(440 VCA)
V3
(380 VCA)
V4
(220 VCA)
V5
(110 VCA)
V6
(230 Vcc)
VE
(ESPECIAL)
PE
(PINTURA ESPECIAL)
S2
(AMPERMETRO,
VOLTMETRO
DIGITAL)
2514
(p/ T3, T4 e T7)
2300
(p/ T5, T6 e T7)
FED1
T2 (Qtde.)
(5C, 54C, 4C,
3C-5M, FDSA 16"DB,
FDSA 500,
FDSA 630,FDSA 19:)
FED1
T3 (Qtde.)
(5K, 5KR, 5KE, 65K,
650, 660, 645, 545,
6C, FDSD 315/ 400/
250/ 13"/ 16",
FDSA 315/ 320
200/ 10"/ 8")
Acionamento
de um Freio
Tipos
Freios
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
5K/5KR/ 5KE
65K/65KR
650 /660
5E / 5ER
6C / 6CR
700
700
700
700
700
Chamada
Potncia
Absorvida
[W]
Economia
400
400
400
190
600
15
15
15
8
25
Chamada Economia
Tenso nos Bornes
7 e 8
[Vcc]
10
10
10
10
10
50
50
50
50
50
380 V
6
6
6
6
6
440 V
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
480 V
Disjuntor Mnimo
na Entrada do Conversor
Esttico [A]
220 V
10
10
10
10
10
Peso Total:
Temperatura Ambiente:
Tenses de Alimentao:
Variao de Tenso Admissvel:
Freqncia de Operao:
Caracterstica da Tenso:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
18 [kgf]
- 20C a +60C
220/380/440/480 [ Vca]
Conversor Esttico C 2514 - CE2 (Eletro - eletrnico)
1
2
7
8
RGUA DE BORNES
PESO 10Kg f
PROTEO = IP 65
CAIXA METLICA
50
320 4 170
ALIMENTAO
3
8
0
0 (VCA)
220/ 380/440/480 (VCA)
A
B
R
PESO = 8 Kg f
CONVERSOR +
PLACA MONTAGEM
133,5
2,25
257
3
5
0
210
2
7
0
D
L
K
( - )
( + )
SADA PARA
O FREIO
APROX. 1s
TEMPO DE FECHAMENTO DO FREIO
(APROX. 300 ms)
TEMPO
CORRENTE DE ECONOMIA
CORRENTE DE CHAMADA
ABERTURA DO FREIO
CORRENTE
NA BOBINA
DO FREIO
Ich
Iec
C2514 - CE2 - CX: COM CAIXA METLICA (PROTEO IP-65)
C2514 - CE2 - : SEM CAIXA METLICA, MONTADO SOBRE PLACA
27
T
a
b
e
l
a

-

T
4
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
28,5 kgf
- 20C a +60C
220/380/440/480 [ Vca]
28
Aplicao
Acionamento
Tenso de Sada
nos Bornes 7 e 8
[ Vcc]
Disjuntor
Mnimo na Entrada
do Conversor [A]
Potncia Absorvida
[W]
Chamada Economia
Conversor Esttico C2515 - CE2 (Eletro - eletrnico)
APROX. 1s
(APROX. 300 ms)
TEMPO
CORRENTE DE CHAMADA
ABERTURA DO FREIO
PESO 14Kg f
CONVERSOR +
PLACA MONTAGEM
ALIMENTAO
220 4
380
50
PESO 14,5 Kg f
PROTEO IP 65
CAIXA METLICA
0 (VCA)
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
SADA PARA
O FREIO
( - )
( + )
1
2
7
8
A
B
R
D
L
K
RGUA DE BORNES
4
8
0
317
270
4
5
0
3
7
0
2,25
133,5
CORRENTE
NA BOBINA
DO FREIO
Ich
Iec
Quantidade
de Manobras
Por hora
um
Freio
um
Freio
dois
Freios
dois
Freios
um
Freio
dois
Freios
Chamada Economia
Tipos
Freios
480 V 440 V 380 V 220 V
T
a
b
e
l
a

-

T
3
5K / 5KR / 5KE
650 / 660
65K / 65KR
645 / 545
5CL/ 5CR
54C / 4C
6
6
6
6
6
20
6
6
6
6
6
20
6
6
6
6
6
20
10
10
10
10
10
20
10
10
10
10
10
10
50
50
50
50
50
50
30
30
30
44
88
-
15
15
15
22
44
62
800
800
800
1.100
2.100
-
400
400
400
550
1.050
1.563
700
700
700
700
700
-
700
700
700
700
700
700
29
C2200 - CE2 - : SEM CAIXA METLICA, MONTADA SOBRE PLACA
1
2
7
8
480
50
220
4
9
5
PESO 25Kgf
CONVERSOR +
PLACA MONTAGEM
CORRENTE DE CHAMADA
CORRENTE DE ECONOMICA
TEMPO
(APROX. 300 ms)
APROX. 0,4s
CORRENTE
NA BOBINA
DO FREIO
Ich
Iec
SADA PARA
O FREIO
PESO 19 Kgf
PROTEO IP 65
CAIXA METLICA
ALIMENTAO
R
B
A
D
L
K
( + )
( - )
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
0 (VCA)
2,25
164
417
370
5
7
0
6
0
0
RGUA DE BORNES
ABERTURA DO FREIO
54C / 4C
3C / 3.1C
2C
1C
OSA
3OC
1OC
700
700
700
700
300
300
300
Acionamento
de um Freio
Disjuntor
Mnimo na Entrada
do Conversor [A]
Tenso de Sada
nos Bornes 7 e 8
c/o Tape do Trafo
em 220 [V]
Tenso de Sada
nos Bornes 7 e 8
c/o Tape do Trafo
em 120 [V]
80
80
80
80
80
80
80
13
13
13
13
13
13
13
50
50
50
50
50
50
50
10
10
10
10
10
10
10
220V
20
25
25
25
25
25
25
20
25
25
25
25
25
25
380V 440V
20
25
25
25
25
25
25
20
25
25
25
25
25
25
480V
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15 %
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
44 [kgf]
- 20C a +60C
220 / 380 / 440 / 480 [Vca]
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
Tipos
Freios
T
a
b
e
l
a

-

T
2
Chamada
[Vcc]
Economia
[Vcc]
Chamada
[Vcc]
Economia
[Vcc]
30
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
80 kgf
- 20C a +60C
220/380/440/480 [ Vca]
Obs.: Freio 1.1C - Conversor Especial
Tenso nos Bornes
7 e 8 c/o Tape do
Trafo em 120 [V]
Disjuntor Primrio Mnimo
Esttico [A]
A
B
(-)
(+)
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
0 (VCA)
1
2
7
8 O FREIO
SADA PARA
R
D
L
K
CONVERSOR
ESTTICO
BOBINA
DO FREIO
CF
1 2 3 4 5 6 7 8
CONTATOR DE
ALIMENTACO
TENSO (Vca)
DISJUNTOR
PESO 31 Kgf
PROTEO IP 65
CAIXA METLICA
PESO 49 Kgf
ALIMENTAO
7
6
0
63
800 220 4
7
3
0
210 2,25
537
RGUA DE BORNES
Economia
[Vcc]
Chamada
[Vcc]
Economia N de
Acionamentos
N de
Freios
Tipos
Freios
480 V 440 V 220 V
Potncia
Absorvida
[W]
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
T
a
b
e
l
a

-

T
1
54C
4C
3C
2C
1C
3.1C
OSA
3OC
1OC
5
5
2
2
2
2
2
2
2
700
700
700
700
700
700
300
300
300
6.250
6.250
7.143
7.143
7.143
7.143
7.143
7.143
7.143
250
250
286
286
286
286
286
286
286
50
50
50
50
50
50
50
50
50
10
10
10
10
10
10
10
10
10
100
100
100
100
100
100
100
100
100
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
80
Chamada
380 V
31
C2200 - CE3 - CX: COM CAIXA METLICA (PROTEOIP-65)
Conversor Esttico C2200 - CE3 (Eltrico)
ABERTURA DO FREIO
CORRENTE
NA BOBINA
DO FREIO
Ich
Iec
ALIMENTAO
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
480
PESO 19Kgf
50
PROTEO IP 65
CAIXA METLICA
4 220
6
0
0
7
8
2
1
( + )
( - )
SADA PARA
O FREIO
APROX. 0,4s
RGUA DE BORNES
PESO 25 Kgf
CONVERSOR +
PLACA MONTAGEM
CORRENTE DE CHAMADA
TEMPO
(APROX. 300 ms)
2,25
164
417
370
5
7
0
4
9
5
0 (VCA)
A
B
R
D
L
K
54C / 4C
3C / 3.1C
2C
1C
OSA
3OC
1OC
700
700
700
700
300
300
300
Disjuntor
Mnimo na Entrada
do Conversor [A]
Tenso de Sada
nos Bornes 7 e 8
c/o Tape do Trafo
em 220 [V]
Tenso de Sada
nos Bornes 7 e 8
c/o Tape do Trafo
em 120 [V]
80
80
80
80
80
80
80
10
10
10
10
10
10
10
50
50
50
50
50
50
50
10
10
10
10
10
10
10
220V
20
25
25
25
25
25
25
20
25
25
25
25
25
25
380V 440V
20
25
25
25
25
25
25
20
25
25
25
25
25
25
480V
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
44 [kgf]
20C a +60C
220/380/440/480 [Vca]
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
Tipos
Freios
T
a
b
e
l
a

-

T
2
Acionamento
de um Freio
Chamada
[Vcc]
Economia
[Vcc]
Chamada
[Vcc]
Economia
[Vcc]
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
10 kgf
- 20C a +60C
220/380/440/480 [ Vca]
32
1
2
7
8
= IP 65
A
B
(-)
(+)
RGUA DE BORNES
O FREIO
SADA PARA
R
D
L
K
CONVERSOR
ESTTICO
BOBINA
DO FREIO
CF
1 2 3 4 5 6 7 8
CONTATOR DE
ALIMENTAO
TENSO(Vca)
DISJUNTOR
50
PROTEO
PESO = 4,5 Kgf
CAIXA METLICA
ALIMENTAO
3
0
0
250 155 4
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
0 (VCA)
125
2
3
0
170
225
2
8
5
2
6
5
PESO = 5,5 Kgf
Acionamento
de umFreio
Tipos
Freios
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
6C/6CR
5K/5KR/5KE
650/660
65K / 65KR
5E/5ER
700
700
700
700
700
Chamada
Potncia
Absorvida
[W]
Economia
2.416
1.600
1.600
1.600
750
25
15
15
15
8
Chamada Economia
Tenso nos Bornes
7 e 8
[Vcc]
10
10
10
10
10
200
200
200
200
200
380 V
6
6
6
6
6
440 V
6
6
6
6
6
6
6
6
6
6
480 V
Disjuntor Primrio Mnimo
Esttico [A]
220 V
10
10
10
10
10
T
a
b
e
l
a

-

T
4
Peso Total:
Freqncia de Operao:
15%
50 ou 60 [Hz]
Monofsica
17 kgf
- 20C a +60C
220/380/440/480 [ Vca]
33
Tenso nos Bornes
7 e 8 [Vcc]
A
B
1
2
7
8
O FREIO
SADA PARA
R
D
L
K
DO FREIO
BOBINA
TENSO (Vca)
CONTATOR DE
DISJUNTOR
ALIMENTAO
CF
3 2 1 4 6
ESTTICO
CONVERSOR
5 8 7
PESO = 10 Kgf
CAIXA METLICA
PROTEO = IP 65
50
ALIMENTAO
320
3
8
0
170
4
PESO = 7 Kgf
210
3
5
0
2
7
0
257
220 / 380 / 440 / 480 (VCA)
0 (VCA)
RGUA DE BORNES
Chamada Acionamento
Um Freio Dois Freios Um Freio Dois Freios
Tipos
Freios
Potncia Absorvida
[W]
Quantidade
de Manobras
Por hora
Aplicao
5E/5ER
5K/5KR/5KE
650/660
645/545
6C/6CR
5CL/5CR
700
700
700
700
700
700
700
700
700
700
-
-
750
1.600
1.600
2.200
2.420
4.350
1.500
3.200
3.200
4.400
4.840
-
Economia
Economia Chamada
Um Freio Dois Freios
8
15
15
22
25
44
16
30
30
44
50
-
200
200
200
200
200
200
10
10
10
10
10
10
T
a
b
e
l
a

-

T
3
Chamada Economia
Freios Eletromagnticos - Discos Slidos - 15 mm
15
L
L
2
D
5
D
445 - 495 - 550 - 625
175-220-260 315 - 355 - 395
D
3
D
5
D
2
D
L
15
L
1
L
4
L
3
L
2
D
4
H
7

g
6
3 x d3
para extrao
Qtde. parafusos = N
Parafusos = d1
Furos de fixao = d2
Torque de aperto =

Modelos
J [ kgm
2
]
Peso [kgf]
Veloc. limite [rpm]
D
D2
D3
D4
D5
L
L1
L2
L3
L4
N
d
d1
d2
d3
Torque [Nm]
175 S
15
220 S
15
260 S
15
315 S
15
355 S
15
395 S
15
445 S
15
495 S
15
550 S
15
625 S
15
0,01
4
5.000
175
-
-
-
60
55
-
62,5
-
-
-
0-40
-
-
-
-
0,03
8
4.300
220
-
-
-
60
65
-
72,5
-
-
-
0-40
-
-
-
-
0,07
13
3.600
260
-
-
-
80
85
-
92,5
-
-
-
0-50
-
-
-
-
0,14
18
3.000
315
125
105
85
80
94,5
97
112
87
28
9
0-50
10
11
M10
50
0,22
21
2.700
355
145
125
105
95
94,5
97
114
87
28
9
0-60
12
13
M12
90
0,33
24
2.400
395
165
140
115
105
94,5
97
116
87
30
9
0-70
14
15
M14
140
0,61
36
2.100
445
175
146
120
110
127,5
130
151
120
30
12
0-70
16
17
M16
210
0,96
51
1.900
495
220
190
160
150
127,5
130
153
120
38
12
0-100
18
19
M18
290
1,45
60
1.800
550
220
190
160
150
127,5
130
153
120
38
12
0-100
18
19
M18
290
2,49
75
1.500
625
235
205
170
150
127,5
130
155
120
38
12
0-100
20
21
M20
410
34
Modelos
J [kgm
2
]
Peso [kgf]
Veloc. limite [rpm]
D
D2
D3
D4
D5
L
L1
L2
L3
L4
N
d
d1
d2
d3
Torque [Nm]
175 S
30
220 S
30
260 S
30
315 S
30
355 S
30
395 S
30
445 S
30
495 S
30
550 S
30
795 S
30
625 S
30
705 S
30
0,03
7
5.000
175
-
-
-
60
55
-
70
-
-
-
0-40
-
-
-
-
0,06
12
4.300
220
-
-
-
60
65
-
80
-
-
-
0-40
-
-
-
-
0,13
19
3.600
260
-
-
-
80
85
-
100
-
-
-
0-50
-
-
-
-
0,27
27
3.000
315
125
105
85
80
102
107
127
87
28
9
0-50
10
11
M10
50
0,42
32
2.700
355
145
125
105
95
102
107
129
87
28
9
0-60
12
13
M12
90
0,64
37
2.400
395
165
140
115
105
102
107
131
87
30
9
0-70
14
15
M14
140
1,00
47
2.100
445
175
146
120
110
135
140
166
120
30
12
0-70
16
17
M16
210
1,59
65
1.900
495
220
190
160
150
135
140
168
120
38
12
0-100
18
19
M18
290
2,38
75
1.800
550
220
190
160
150
135
140
168
120
38
12
0-100
18
19
M18
290
10,25
155
1.200
795
300
260
220
210
135
140
174
120
40
12
0-130
24
25
M24
710
3,95
93
1.500
625
235
205
170
150
135
140
170
120
38
12
0-100
20
21
M20
410
6,41
120
1.300
705
265
230
195
180
135
140
172
120
40
12
0-120
22
23
M22
550
Freios Eletromagnticos - Discos Slidos - 30 mm
30
L
L
2
D
5
D
175-220-260
315 - 355 - 395
D
3
D
5
D
2
D
L
30
L
1
L
4
L
3
L
2
D
4
H
7

g
6
3 x d3
para extrao
Qtde. parafusos = N
Parafusos = d1
Furos de fixao = d2
Torque de aperto =

445 - 495 - 550
625 - 705 - 795
35
J [kgm
2
]
Peso [kgf]
Com cubo
Sem cubo
Com cubo
Sem cubo
Modelos
D
D1
D2
D3
D4
D5
L
L1
L2
L3
L4
N
d
d1
d2
d3
Torque de Aperto [Nm]
Veloc. limite [rpm]
395 V 30
0,35
0,32
27
17
2.400
395
177
165
140
115
105
102
107
131
87
28
9
0-70
14
15
M14
140
445 V 30
0,54
0,50
34
20
2.100
445
184
175
146
120
110
135
140
166
120
30
12
0-70
16
17
M16
210
495 V 30
0,88
0,77
49
24
1.900
495
230
220
190
160
150
135
140
168
120
38
12
0- 100
18
19
M18
290
705 V 30
3,56
3,32
92
56
1.300
705
418
265
230
195
180
135
140
172
120
40
12
0-120
22
23
M22
550
795 V 30
6,00
5,58
122
73
1.200
795
498
300
260
220
210
135
140
174
120
40
12
0-130
24
25
M24
710
Freios Eletromagnticos - Discos Autoventilados - 30 mm
36
D
2
D
3
D
30 30
D
5
D
1
D
4

H
7

D
4

g
6
L1
3 x d3
para extrao
Qtde. parafusos = N
Parafusos = d1
furos de fixao = d2
Torque de aperto =
L
L2
L3
L4
d
625 V 30
2,15
2,01
69
42
1.500
625
343
235
205
170
150
135
140
170
120
38
12
0-100
20
21
M20
410
550 V 30
1,29
1,18
56
31
1.800
550
275
220
190
160
150
135
140
168
120
38
12
0-100
18
19
M18
290
355 V 30
0,22
0,20
21
13
2.700
355
172
145
125
105
95
102
107
129
87
28
9
0-60
12
13
M12
90
315 V 30
0,13
0,12
16
10
3.000
315
139
125
105
85
80
102
107
127
87
28
9
0-50
10
11
M10
50
Freios Eletromagnticos - Discos Autoventilados - 42 mm
J [kgm
2
]
Peso [kgf]
Com cubo
Sem cubo
Com cubo
Sem cubo
37
Modelos
D
D1
D2
D3
D4
D5
L
L1
L2
L3
L4
N
d
d1
d2
d3
Torque de Aperto [Nm]
Veloc. limite [rpm]
625 V 42
3,77
3,36
107
60
1.500
625
302
300
260
220
210
141
140
186
120
40
12
40 - 140
24
25
M24
710
705 V 42
6,05
5,64
132
85
1.300
705
418
300
260
220
210
141
140
186
120
40
12
40 - 140
24
25
M24
710
795 V 42
10,45
9,19
204
105
1.200
795
486
380
330
280
260
181
180
232
160
40
12
40 - 180
30
31
M30
1.450
995 V 42
25,63
24,37
286
187
900
995
694
380
330
280
260
181
180
232
160
40
12
40 - 180
30
31
M30
1.450
D
2
D
3
D
42 42
D
5
D
1
D
4

H
7

D
4

g
6
L1
3 x d3
para extrao
L
L2
L3
L4
d
Qtde. parafusos = N
Parafusos = d1
Furos de fixao = d2
Torque de aperto =

Obs:dimencionais tambmvlidos para os discos slidos 42mmde espessura, exceto inrcias e pesos.
F
r
e
i
o
s

H
i
d
r
u
l
i
c
o
s
H idrulica
H idrulica
H idrulica
M olas
M olas
M olas
M olas
M olas
M olas
M olas
M olas
FH G E77
EH -08
EH -12
SH 08-2
SH 08-1
SH 12-3
SH 12-2
SH 12-1
SH 12-E
SH 14-2
SH 14-1
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
5.100
11.900
18.600
3.500
7.000
12.700
19.150
33.000
45.130
69.700
79.650
21.200
35.000
54.600
9.680
19.360
37.500
56.250
96.850
132.500
213.900
244.500
Modelo Atuao Faixa de Torque [Nm]
H idrulica
M olas
H idrulica
H idrulica
M olas
M olas
M olas
H idrulica
H idrulica
M olas
M olas
650H
650EH
5KH
645H
645EH
4H M
3H M
4H E
3H E
1H M
1H M S
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
110
110
190
380
380
1.150
1.800
1.150
1.800
4.320
6.700
460
460
460
920
920
2.400
3.690
2.400
3.690
8.680
13.635
F
r
e
i
o
s

P
n
e
u
m
t
i
c
o
s
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
M olas
M olas
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
M SG e D M G
M SD e D M D
M SA e D M A
M RD e D RD
M RA e D RA
M RB e D RB
D V12.7EP
M RK e D RK
790P
780P
770P
750P
740P
650P-1
650P-2
645P
640P
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
8
20
40
40
70
100
295
600
3
5
9
11
12
14
21
55
115
153
330
660
1.160
2.100
3.500
825
2.050
72
108
283
293
373
410
600
957
1.840
M olas
M olas
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
M olas
Pneum tica
Pneum tica
Pneum tica
650EP
645EP
800P-12.7
800P-38.1
800PM -1
800PM -2
800D P
5P-1
5P-2
4P
3P-1
3P-2
3D P
3EP
EP-8
EPD -8
EP-12
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
D E
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
A
110
380
250
250
110
110
220
15
23
180
315
315
410
770
163
486
226
460
920
3.495
3.495
2.515
2.515
5.030
455
666
3.440
5.210
5.210
6.820
1.620
1.699
5.062
2.453
DEMAIS FREIOS A DISCO SIME
A EH -23/5
A EH -30/5
A EH -50/6
A EH -80/6
A EH -125/6
A EH -200/6
A EH -300/6
230
300
500
800
1.250
2.000
3.000
Modelo Fora [N]
50
50
60
60
60
60
60
Curso [mm]
M olas
M olas
M olas
FEH D -I
FEH D -II
FEH D -III
D E
D E
D E
A
A
A
0
550
2.800
500
2.700
17.600
Para outros torques de frenagem, favor nos consul tar.
F
r
e
i
o
s
E
l
e
t
r
o
h
i
d
r
u
l
i
c
o
s
A
c
i
o
n
a
d
o
r
e
s
E
l
e
t
r
o
h
i
d
r
u
l
i
c
o
s
38
Conversor
Linha OC
C
o
d
.
:

0
0
4

-

I

-

0
3
/
0
6

-

Q
u
a
r
t
a

E
d
i
o
C
O
N
E
X
O

P
U
B
L
I
C
I
D
A
D
E

T
E
L
.
:

(
1
1
)

3
9
4
3
-
2
1
2
7

Freios e conversores SIME

Загружено:

Сведения о документе

Оригинальное название

Авторское право

Доступные форматы

Поделиться этим документом

Поделиться или встроить документ

Параметры публикации

Этот документ был вам полезен?

Это неприемлемый материал?

Авторское право:

Доступные форматы

Freios e conversores SIME

Загружено:

Авторское право:

Доступные форматы

Linha C

Вам также может понравиться