Академический Документы
Профессиональный Документы
Культура Документы
1
1 TIPOS DE ARRANQUES DE MOTORES TRIFSICOS.
1.1 ARRANQUE DIRECTO.
a) Prueba de resistencia de aislamiento (Rs), Rs esta dado en megohms
(m) aplaicando un potencial corriente directa en todo el devanado
durante 1 minuto. (
)
Donde:
Vs= Voltaje nominal del motor.
b) En arranque directo la intencidad de arranque es 5 a 8 veces mas la
intrnsidad nominal, el par de arranque promedio es:
Donde:
c) Calculo de la corriente nominal del motor (In)
d) Clculo del nmero de polos del motor de induccin trifsica.
CIRCUITO DE
CIRCUITO DE
Durand Cerna j. Emiliano.
2
Donde:
e) Deslizamiento.
f) Calculo de potencia.
g) Calculo de corriente.
h) Calculo de energa.
i) Calculo de costo.
Donde:
j) Velocidad Sncrona (
).
La velocidad sncrona del motor es definida por la velocidad de rotacin del
campo giratorio, la cual depende del nmero de polos (2p) del motor y de la
frecuencia (f) de la red, en Hertz.
Los devanados pueden ser construidos con uno o ms pares de polos, los que se
distribuyen alternadamente (uno norte y uno sur) a lo largo de la periferia del
ncleo magntico. El campo giratorio recorre un par de polos () a cada ciclo. De
esta forma, como el devanado tiene polos o p pares de polos, la velocidad del
campo es:
Durand Cerna j. Emiliano.
3
Ejemplos:
a) Cul es la rotacin sncrona de un motor de VI polos, 60 Hz?
b) Motor de XII polos, 60 Hz?
Note que el nmero de polos del motor tendr que ser siempre par, para formar
los pares de polos. Para las frecuencias y polaridades usuales, las
velocidades sncronas son:
Para motores de dos polos, el campo recorre una vuelta a cada ciclo. De esta
forma, los grados elctricos equivalen a los grados mecnicos. Para motores con
ms de dos polos, de acuerdo con el nmero de polos, un giro geomtrico
menor es recorrido por el campo.
Ejemplo:
Para un motor de VI polos tendremos, en un ciclo completo, un giro del campo
de
)
En conexin triangulo:
2 CONEXIONADO EN CAJA DE BORNES DEL MOTOR DE INDUCCIN
TRIFSICO JAULA DE ARDILLA.
Tabla de equivalencia entre los diferentes sistemas normalizados utilizados para
marcar terminales de grupo de bobinas de motores trifsicos.
SISTEMA EUROPEO
(Menos
Inglaterra).
INGLES
(Reino
unido)
AMERICANO
(USA)
NORMAS DIN-VDE B.S.S. NEMA
LINEA DE
SUMINISTRO
R
S
T
DIN: BRITISH
STANDARDS
Durand Cerna j. Emiliano.
12
TERMINALES
BOBINAS 1
ER
GRUPO
U
V
W
X
Y
Z
B.S.S: BRITISH
STANDARDS.
NEMA: NORMAS
ELECTRICAS DE
MATERIALES
AMERICANOS.
TERMINALES
BOBINAS
2
DO
GRUPO
U1
V1
W1
X1
Y1
Z1
VDE: VERBAND
DEUTSCHER
ELECTROTECHINIKER
R.F.A.
Durand Cerna j. Emiliano.
13
2.1 MOTORES CON 3 TERMINALES EN CAJA DE BORNES. Es este caso el
motor solo puedes trabajar con un solo voltaje (220v, 380v, o 440)
2.2 MOTOR CON 6 TERMINALES EN LA CAJA DE BORNES. En este caso el
motor trabaja con dos tensiones, por ejemplo 220v / 380v la potencia y
velocidad es la misma para las dos tensiones de trabajo, lo que de debe
tener en cuenta en el tipo de conexin.
6 5 4
1 3 2
6 5 4
1 3 2
Durand Cerna j. Emiliano.
14
2.3 MOTOR CON 9 TERMINALES EN LA CAJA DE BORNES. Se presentan dos
casos
1 L 2 L 3 L
4 5 6
7 8 9
1 L 2 L 3 L
4 5 6
7 8 9
Conexin paralelo doble
Conexin serie
Conexin serie
Conexin paralelo doble