Seminario Anlisis Avanzado de Estructuras Navales

Parte A: Mdulo de seccin de estructuras navales

Disee un programa en Excel que determine, para estructuras navales tipo pletina, L y T, el rea total
A
T
(incluye la plancha asociada) en cm
2
, el rea del perfil A
P
en cm
2
, el momento de inercia total I
(segundo momento de rea e incluye plancha asociada) en cm
4
, el mdulo de seccin total W
(incluyendo el ancho efectivo de la plancha asociada) en cm
3
, la distancia al eje neutro e en cm desde la
referencia (base del casco, mamparo o cubierta) y la relacin W
2/3
/A
P


Los datos de entrada deben ser:
Para pletinas h y t
w

Para perfiles L: h, b y t
w
Para perfiles T: h, b, t
f
y t
w

Nota: El ancho efectivo de la plancha asociada es 40* t
w

Asuma el espesor de la plancha asociada igual a t
w




Normalmente para perfiles L el espesor del alma t
w
es igual al espesor del ala t
f

Normalmente para perfiles T el espesor del alma t
w
es menor que el espesor del ala t
f


Parte B: Viga Buque Modelar en Ansys utilizando 10 elementos de viga 3D, un buque cuya
seccin transversal es la siguiente

Obviamente solo elementos longitudinalmente continuos se incluyen en la figura.

Calcule el espesor mnimo de cubierta X necesario para cumplir con el mdulo de seccin obtenido con
el requerido por las sociedades de clasificacin IACS. Asigne al espesor de cubierta el valor obtenido
o 16 mm, el que sea mayor.

Para ingresar las propiedades en ANSYS se requiere calcular el rea de la seccin transversal (A) (en
m
2
), el segundo momento de rea relativo al eje neutro horizontal (Ixx) y vertical (Iyy =Cruja) (en m
4
).
El momento de Inercia torsional puede ser calculado por default por el programa.

Suponga que los valores obtenidos se mantienen constantes para el 60% central de su buque y que A e
Ixx, disminuyen a un 60% en los extremos de proa y popa. Del mismo modo Iyy se mantiene constante
para el 60% central del buque y disminuye en los extremos de proa y popa segn se describe en tabla 1.
Hacer tabla para los 10 elementos que modelarn su buque. El material corresponde a acero de tipo
naval comn.

El buque est cargado como se indica en la figura adjunta (incluyendo todos los pesos. Acero, equipos
y carga). Pesos por seccin en porcentaje del desplazamiento. La seccin 1 corresponde a la popa y la
seccin 10 a la proa.
El empuje es constante para el 60% de la zona central del buque y vara linealmente a cero en la popa y
en la proa. Calcular la carga de empujes de tal modo que iguale al desplazamiento. Verifique que el
centro de gravedad longitudinal de pesos corresponde al centro de empuje.

Elemento
A, rea (m
2
.) I
XX
,
Iyy Inercia (m
4
.)
1 40%
2 60%
3 a 8 100%
9 60%
10 40%
Tabla 1 - Caractersticas de los elementos de la viga-buque.


% Despl
0%
2%
4%
6%
8%
10%
12%
14%
16%
18%
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10


Obtener diagrama de momentos flectores en aguas calmas usando ANSYS.

Adems calcular momentos flectores de arrufo y quebranto (calculados segn IACS). Obtener mximo
momento flector (Aguas calmas +olas). Obtener esfuerzo mximo de compresin y de tensin (usando
Mto mximo en 0.5L y distancia a eje neutro real).

Figura ejemplo de diagramas de peso y empuje y la resultante de carga de la viga buque en aguas
calmas.



Tabla de valores asignados por estudiante

Desplazamiento
(toneladas)
Eslora
(m)
C
b

CF NGEL SANCHEZ ROBERTO CARLOS
14760 120 0.56
TN HUGO LEONARDO MURCIA GALLO
14760 120 0.65
TF MARTINEZ ROJAS JOHAN
14760 130 0.68
TF ALEJANDRO MAESTRE RODRIGUEZ
15200 130 0.58
CASTILLA HERNADEZ IVAN
15200 140 0.66
VILLATE ALVARADO NELSON MAURICIO
16240 140 0.67
CELEDON BARRIOS CARLOS JAVIER
15990 150 0.60
ANDRES LEBEN OCHOA YUPANQUI
17590 150 0.62
AVILA CALDERA BEXNI
17220 160 0.64
AREVALO GOMEZ ROGER
18940 160 0.56
INSIGNARES PERNETT EDUARDO JOSE
18450 170 0.65
PEDRO RODON RAMIREZ
20290 170 0.68
CARLOS QUINTERO PORTOCARRERO
19680 180 0.58
JUAN VICENTE CAJAL 21650 180 0.66