Est. Imp. Amb.

"CONSTRUCCI ON DE PUENTE VEHI CULAR Y ACCESOS SOBRE EL RI O SHILCAYO, EN LA AA.
VV VI LLA AUTONOMA,
DI STRI TO DE LA BANDA DE SHILCAYO, PROVI NCI A DE SAN MARTI N SAN MARTIN

Municipalidad Distrital de la Banda Shilcayo

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LA BANDA DE
SHILCAYO
ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

OBRA: " CONSTRUCCION DE PUENTE VEHICULAR YACCESOS SOBRE EL RIO
SHILCAYO, EN LA AA.VV VILLA AUTONOMA, DISTRITO DE LA BANDA DE
SHILCAYO, PROVINCIA DE SAN MARTIN SAN MARTIN

UBICACIN: BANDA DE SHILCAYO
DISTRITO: BANDA DE SHILCAYO
PROVINCIA: SAN MARTIN
DEPARTAMENTO: SAN MARTIN

"CONSTRUCCI ON DE PUENTE VEHI CULAR Y ACCESOS SOBRE EL RI O SHILCAYO, EN LA AA.VV VI LLA AUTONOMA,


JUNIO 2013


IMPACTO AMBIENTAL:

1.1. MARCO LEGAL:

Ley N 2686 (13-05-97)
Ley N 26737 (05-01-97)
D.L. N 25862
D.L. N 757, articulo 50 y 51
D.L. N 631 (8-09-90)
D.S. N 030-93-TCC (13-10-93)
R.M. N 170-94-TCC/15.03 (27-04-94)
R.M. N 171-94-TCC/15.03 (27-04-94)
D.S. N 056-97-PCM (18-11-97)
D.S. N 061-97-PCM (04-12-97)
D.S. N 037-96-PCM (25-10-97)
D.S. N 012-97-AG (09-07-97)
R.M. N 188-97-EM-VMM (12-05-97)
D.S. N 011-93.MTC (14-04-93)
D.S. N 020-94-MTC (01-10-949

1.2. OBJETIVOS GENERALES :

El estudio del Impacto Ambiental tiene como objetivo identificar, predecir, integrar y comunicar
los probables Impactos Ambientales que se originan en las etapas de Construccin y operacin
de la infraestructura vial, consignada en el siguiente expediente, as como tambin, las
alternativas factibles de solucin que pueden ayudar a mitigar los Impactos Ambientales
Negativos; y en el caso de los Impactos positivos, reforzar los beneficios generados por la
ejecucin del proyecto.

1.3. OBJETIVOS ESPECFICOS:
Los objetivos especficos del presente estudio del Impacto Ambiental son los siguientes:

- Realizar el diagnstico del estado de los recursos naturales que se encuentran en el rea de
influencia del Proyecto.
- Evaluar el potencial e identificar los impactos ambientales que se presentan en el estado
actual (del medio ambiente, en el que se desarrollara la obra).
- Determinar los impactos ambientales negativos y positivos que se pueden generar durante las
etapas de construccin y operacin del proyecto.
- Establecer un Plan de Manejo Ambiental que conlleva la ejecucin de acciones de prevencin
y/o control ambiental, como son las medidas de mitigacin ambiental, as como, en ejecucin
de un programa de Seguimiento y/o Vigilancia y la implementacin de un plan de
Contingencia.

1.4. CONSIDERACIONES GENERALES:

Dada la naturaleza de los trabajos a realizar, es posible sealar que no se producirn mayores
alteraciones en el medio ambiente, debido a que, en general los impactos negativos atribuidos al


Proyecto han sido como considerados como menores y localizados.

La construccin del presente Proyecto, traer consigo muchos beneficios directos e indirectos
para la poblacin beneficiada, generando un desarrollo socio-econmico sostenido, mejorando las
condiciones de vida de sta.

Los impactos directos e indirectos positivos generados por el Proyecto, se reflejan en los
siguientes aspectos:

- Facilitar el trfico y trnsito hacia las zonas de influencia.
- Mayor intercambio comercial entre las pequeas localidades y caseros con los polos de
desarrollo regional.
- Disminucin de costos de operacin y mantenimiento vehicular y en consecuencia, menor costo
del transporte de pasajeros y carga.
- Disminucin de tiempo de viaje.

Considerando que las obras de construccin y operacin generan impactos ambientales directos e
indirectos en el ara de influencia del proyecto, estudio de impacto ambiental, deber presentarse
el plan de manejo ambiental con el fin de formular acciones y/o medidas que permitan evitar y/o
atenuar a niveles compatibles con el medio ambiente.
En consecuencia, el Plan de manejo ambiental, ser el instrumento de gestin que el Ingeniero
Inspector deber hacer cumplir de manera que no origine alteraciones ambientales. La
implementacin de los siguientes programas se constituye en instrumentos de esta estrategia:

- Programa de accin preventivo y/o correctivo.
- Programa de seguimiento y/o vigilancia.
- Programa de educacin ambiental.
- Programa de contingencias.
- Programa de abandono y restauracin al trmino de la obra.

En este contexto, durante el proceso constructivo bajo la estricta vigilancia del Ingeniero
inspector, se deber observar los lineamientos bsicos establecidos en el manual ambiental para
el diseo y construccin de obras viales, fundamentalmente en los aspectos relacionados a:

- Normas sobre calidad y uso de agua.
- Normas ambientales para obras de drenaje.
- Normas para estabilizacin de taludes.
- Medidas de comportamiento del personal, entre otros.

1.5. IDENTIFICACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES POTENCIALES:

Antes de proceder a identificar y evaluar los impactos del presente Proyecto, es necesario realizar
la seleccin de componentes interactuantes, esto consistir en seleccionar y considerar las
principales actividades del proyecto y el conjunto de elementos ambientales y del entorno fsico,
biolgico, socio-econmico y cultural que antevienen en dicha interaccin.

COMPONENTES AMBIENTALES QUE PODRIAN SUFRIR IMPACTOS

Del medio fsico:
- Aire


- Agua
- Suelo
- Relieve
- Paisaje

Del medio biolgico:
- Flora y fauna

Del medio socio-econmico y cultural:
- Transitabilidad vial.
- Actividad comercial local.
- Capacidad adquisitiva de la poblacin local.
- Cobertura de los servicios de salud.
- Tranquilidad pblica.
- Generacin de empleo.
- Seguridad jurdica.

IDENTIFICACION E IMPACTOS AMBIENTALES:

Cumplido el proceso de seleccin de elementos nter-actuantes, se da por inicio a la
identificacin de los impactos ambientales, para lo cual al hacer el estudio definitivo deber
hacerse uso de la matriz de identificacin de impactos ambientales.

EVALUACION DE LOS IMPACTOS AMBIENTALES

Una vez identificado los impactos en la fase anterior, se procede a la evaluacin respectiva
empleando los criterios indicados, para ello de la misma forma se confeccionara la matriz
de evaluacin de impactos ambientales.

DESCRIPCION DE LOS PRINCIPALES IMPACTOS AMBIENTALES

Considerando que el proyecto se refiere a una obra de mejoramiento de infraestructura vial,
donde no habr cambios significativos en el medio.

Se estima que la ocurrencia de impactos ambientales estar asociada bsicamente al manejo
de las reas de uso temporal (campamentos, patios de mquinas y botaderos) considerando
las etapas del proceso.

DURANTE LA ETAPA DE CONSTRUCCION:

IMPACTOS NEGATIVOS:

EN EL AIRE:

INCREMENTO DE GASES DE COMBUSTION:
Como es de esperar, uno de los potenciales impactos en la calidad de aire, ser
producido de la emisin de gases, tales como: dixido de azufre (SO2),
Hidrocarburos, Monxido de carbono (CO), dixido de carbono (CO2) y oxido de
nitrgeno (NOX). Provenientes del funcionamiento de la maquinaria y vehculos


disel, principalmente durante las actividades de perfilado y mejoramiento de la sub-
rasante, transporte de material de carretera para el afirmado as como en los
movimientos de tierra, en general (cortes, excavaciones y rellenos).
En trminos generales, se considera que las emisiones sern de magnitud variable
entre baja y moderada, en algunos casos puntuales pero mayormente lineales a lo largo
de la va de moderada duracin, alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin y de significancia variable, entre moderada y baja. dichas emisiones no
causaran mayor efecto en la calidad del aire del lugar, debido a que las reas al ser
intervenidas estn en una zona abierta donde la presencia de fuertes vientos es
favorable para la dispersin de dichas emisiones con lo que se reducir
sustancialmente su poder contaminante, as mismo la presencia de reas verdes de la
vegetacin a lo largo de los caminos rurales.

INCREMENTOS DE LAS PARTICULAS SUSPENDIDAS:
La emisin de material de partculas, es otro potencial de impacto en la calidad del
aire, que se producir principalmente durante las operaciones de transporte de material
de cantera.
De modo General, los efectos de la calidad de aire por la emisin de material
articulado, se han calificado de magnitud variable entre moderada y baja, de
influencia variable local, de poca duracin y con alta posibilidad de ampliacin de
medidas de mitigacin; siendo por tanto de significancia variable entre moderada y
baja.

INCREMENTO DEL RUIDO:
El funcionamiento de la maquinaria y los vehculos diesel durante el desarrollo de las
operaciones y/o actividades descritas en los casos anteriores generar un incremento
de los niveles de ruido ambiental en estas reas. Sin embargo, por la naturaleza de
dichas operaciones las emisiones sern por lo general menores. Sin embargo, en las
reas prximas no existen elementos frgiles que sean vulnerables a este tipo de
contaminante, como ecosistemas especiales, que pudieran ser afectados, por ello, este
efecto ha sido calificado como de magnitud baja, de corta duracin, con alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y baja.

EN EL AGUA

RIESGO DE ALTERACIN DE LAS AGUAS SUPERFICIALES
La escorrenta puede verse afectada sobre todo si las actividades se realizan en poca
de estiaje, sin considerar el comportamiento de la zona en poca de lluvia. El
problema se ocasionar debido a:

- El vrtigo de materiales y desperdicios a las quebradas incrementando los slidos.
- Vertido accidental de grasa e hidrocarburos en las maestranzas, as como, vertido
de aguas servidas de los campamentos o por la ubicacin de los servicios
higinicos con descarga directa a las quebradas afluentes del ro.
- Lavado de ropa o carros en las quebradas.

Por tales consideraciones, este impacto ha sido como de magnitud moderada, alta
probabilidad de ocurrencia, de influencia local, de corta duracin y con alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin: siendo por tanto, de moderada


significancia.

EN EL SUELO

RIESGO DE ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL SUELO:
La posibilidad de la calidad del suelo est referida a los derrames de combustible,
grasa y aceite que pudieran ocurrir en las reas donde opere la maquinaria,
principalmente en campamentos y talleres.
El riesgo de alteracin de la calidad del suelo, no obstante haber sido calificado como
de baja probabilidad de ocurrencia, de presentarse sus efectos sern puntuales, de
moderada magnitud y de significancia moderada, pues no implicarn volmenes
considerables de vertido.
As mismo, este impacto tiene alta probabilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin.

EN EL PAISAJE:

ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE DEL LUGAR
La calidad del paisaje del lugar durante la etapa de construccin podra verse afectada
por la construccin y operacin del campamento de obra. Se considera que la
afectacin a la calidad del paisaje del lugar no ser muy notable debido a que se trata
de un Proyecto de mejoramiento de caminos rurales, donde la obra constituye un
elemento del paisaje del lugar, adems, las reas de intervencin temporal sern de
pequea extensin.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de magnitud entre
moderada y baja, corta duracin, de influencia local, poca posibilidad de aplicacin
de medidas de mitigacin.

EN LA FLORA

REDUCCIN DE LA COBERTURA VEGETAL
Este impacto se producir durante las operaciones de construccin de campamentos y
patios de mquinas y la obra propiamente dicha, en pequea escala.
Este impacto ha sido calificado como de baja magnitud, moderada posibilidad de
medidas de mitigacin de incidencia puntual y de baja significancia.

EN LA FAUNA

PERTURBACIN DE LA FAUNA LOCAL
Las operaciones de construccin de campamento y patio de mquinas y durante el
desplazamiento de la maquinaria en la obra, podran ocasionar perturbaciones en la
fauna local, se estima que el incremento de la presencia humana y de maquinarias
durante el proceso de constructivo de la obra vial causar perturbacin en la fauna
mayor, debido a que se podra dar lugar a eventos migratorios de consideracin. As
mismo, de las operaciones descritas, la caza furtiva por parte del personal de obra,
constituir riesgo de eliminacin de algunos ejemplares de fauna.
Segn la literatura ecolgica disponible, ninguna de las especies del lugar se encuentra
incluida en las listas de especies amenazadas en riesgo de extincin.
Debido a la pequea dimensin de las reas a ser intervenidas con relacin al entorno
de la amplitud del ecosistema se prev que este impacto sea de magnitud variable


entre moderada y baja, de influencia entre local y zonal de moderada duracin, con
moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia
variable entre moderada y baja.

EN EL ASPECTO SOCIAL

RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD PBLICA:
La salud de la poblacin de las localidades ubicadas en el mbito de Influencia del
Proyecto podra verse afectada por la posible introduccin de nuevas enfermedades e
incremento de las enfermedades de transmisin sexual (ETS), debido a la presencia de
personas forneas, aunque en nmero pequeo, pues se dar preferencia a la mano de
obra local. Este efecto a menudo no se considera en las evaluaciones ambientales, si se
le considera, no se le da la importancia que merece. La ocurrencia del mismo podra
provocar serios trastornos en la salud pblica, en determinadas circunstancias como es
el caso de poblados pequeos carentes o con deficientes sistemas de atencin sanitaria
o con deficiente conocimiento de dichas enfermedades por parte de la poblacin.
La emisin de material particulado durante los movimientos de tierra (excavaciones),
transporte de material y conformacin de la superficie de rodadura de la va, tambin
podra afectar la salud de los habitantes de las localidades cercas.
En mrito a estas consideraciones este impacto ha sido calificado como de magnitud
variable entre moderada y baja, poca probabilidad de ocurrencia, corta duracin, con
alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable
entre moderada y baja.

RIESGO DE AFECTACIN DE LA SALUD DEL PERSONAL DE OBRA:
Al no haber poblacin en las reas prximas a la va, el riesgo de ocurrencia de este
impacto recaer exclusivamente sobre el personal de obra, y ser ocasionado por la
emisin de gases y material particulado proveniente de la construccin misma.
En este ltimo caso, la salud del trabajado podra verse afectada a travs de irritacin
en los ojos y en el aparato respiratorio, dermatitis.
En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de magnitud variable
entre moderada y baja, mnima probabilidad de ocurrencia, duracin moderada, alta
posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia variable entre
moderada y alta.

RIESGO DE AFECTACIN DE LA SEGURIDAD PBLICA:
Este impacto est referido a la posibilidad de ocurrencia de accidentes por
desplazamiento de la maquinaria que pueda afectar la seguridad fsica de los
habitantes de los poblados del mbito de influencia del Proyecto. Este impacto ha sido
calificado como de magnitud moderada, de influencia loca, moderada duracin,
moderada posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin y de significancia
moderada.

GENERACIN DE EMPLEO LOCAL:
La generacin directa de empleo es decir, todos los puestos de trabajo que demandar
la ejecucin del Proyecto de Mejoramiento de accesos de va en mencin, est
conformada desde las categoras especializadas hasta las categoras inferiores y no
especializadas de la escala laboral; vale decir, peones y ayudantes de obra.
Considerando que se dar preferencia a la mano de obra local, este impacto se
producir en las localidades ms cercanas.


En trminos generales, este impacto ha sido calificado como de baja magnitud; pues
no obstante de ser de influencia zonal y de corta duracin, el nmero de trabajadores
es pequeo en relacin la PEA local. Por lo tanto, este impacto es de bajo, pero de alta
significancia al construir una importante fuente de generacin de empleo para la
poblacin local, mejorando su capacidad de ingresos y acceso a los bienes y servicios
locales, reflejndose en las mejoras del nivel de vida de los beneficiados.

DURANTE LA ETAPA DE ABANDONO DE LA OBRA:

IMPACTOS NEGATIVOS

EN EL AGUA:
ALTERACIN DEL DRENAJE NATURAL:
Este impacto se producira principalmente si los desvos temporales habilitados para
facilitar el desplazamiento de los vehculos durante la construccin de la obra, son
restaurados inadecuadamente, ha sido calificada como de moderada magnitud, de
influencia local, alta probabilidad de ocurrencia con alta posibilidad de aplicacin de
medidas correctivas de significancia moderada.

EN EL SUELO:
RIESGO DE ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL SUELO:
La posibilidad de la calidad del suelo durante la etapa de abandono de la obra, est
referida a los derrames accidentales o deliberados de combustible, grasa, aceite, entre
otros restos, que puedan ocurrir principalmente en las reas ocupadas por los
campamentos y patios de mquinas.
Este impacto no obstante haber sido calificado como de moderada magnitud y de alta
probabilidad de ocurrencia, presenta alta posibilidad de aplicacin de medidas de
mitigacin, siendo de significancia moderada.

EN EL PAISAJE:
ALTERACIN DE LA CALIDAD DEL PAISAJE:
Este se producir en caso de que las reas verdes de uso temporal, como campamentos
y patios de mquinas, sean abandonadas sin la correspondiente aplicacin de medidas
de restauracin. El deterioro de la calidad del paisaje podra acentuarse si se produce
abandono accidental o deliberado de residuos provenientes del
desmantelamiento de dichas instalaciones.
Por tales consideraciones, este impacto ha sido calificado como de moderada
magnitud, de duracin permanente y de alta probabilidad de ocurrencia; sin embargo,
presenta alta posibilidad de aplicacin de medidas de mitigacin, siendo de
significancia moderada.

DURANTE LA ETAPA DE FUNCIONAMIENTO

IMPACTOS POSITIVOS Y/0 NEGATIVOS:

EN EL AGUA:

CONSTRUCCION DE DRENAJE SUPERFICIAL:
El mejoramiento vial, mejorar el drenaje superficial, reduciendo la posibilidad de
ocurrencia de impactos negativos por las precipitaciones. Por ello este impacto ha


sido calificado como de alta
Magnitud, de influencia local, de duracin, de indefectible ocurrencia y de alta
significancia positiva.

RIESGO DE OCURRENCIA DE ACCIDENTE:
Este impacto potencial no solo est asociado a la etapa de funcionamiento del acceso
vial, sino viene desde antes, y ocurre principalmente en donde las viviendas estn
prximas a la va, siendo de significancia moderna.

1.6. EVALUACIN DE ALTERNATIVAS- MIGACIN:

MEDIDAS POR EL CONTROL DE CALIDAD DEL AIRE:

PARA LA EMISIN DE MATERIAL PARTICULAR:
Durante la etapa de construccin se generan emisiones contaminantes en la propia obra,
en el transporte de material desde las canteras y en lo botaderos.

Esta contaminacin se produce fundamentalmente por la emisin de partculas minerales
(polvo), procedentes del movimiento de tierras (excavaciones, zarandeo, carga,
transporte y descarga), exposicin de tierras desnudas al efecto del viento.

Las medidas destinadas a evitar o disminuir el aumento de la concentracin del polvo en
el aire durante la fase de ejecucin de las obras, son las siguientes:

Riego de las superficies de actuacin (superficie de rodadura y en la propia obra), con
aguas hasta donde sea posible, a fin de que estas reas mantengan en grado de humedad
necesario para evitar o reducir la produccin de polvo. Dichos riesgos se realizan a travs
de un camin cisterna, con periodicidad diaria o intermedia. As mismo el contratista
deber suministrar al personal de obra el correspondiente equipo de proteccin personal
(principalmente mascarillas).

El transporte de materiales de las canteras de obras, deber realizarse con la precaucin
de humedecerse dichos materiales o cubrirlos con una mata hmeda.

Realizar los procesos de trituracin de ridos mediante la utilizacin de agua y utilicen
filtros que minimicen la cantidad de partculas emitidas en el aire.

PARA LA EMISIN DE GASES EN FUENTES MVILES:
Las fuentes mviles de combustin utilizadas durante la ejecucin del mejoramiento de la
va no deben emitir al ambiente partculas de monxido de carbono, hidrocarburos y
xidos de hidrogeno por encima de los lmites establecidos por la OMS para dichas
fuentes.

Las actividades para el control de emisiones atmosfricas buscan asegurar el
cumplimiento de las normas, para lo cual todos los vehculos y equipos utilizados deben
ser sometidos a un programa de mantenimiento y sincronizacin preventiva cada cuatros
metros.

El vehculo que no garantice la emisin limite permisible, debern ser separados de sus
funciones, revisado, reparado o ajustado antes de entrar nuevamente a las actividades de


la obra, que sus emisiones se encuentren dentro de los lmites permisibles, lo anterior
estar estipulado en una de las clausulas contractual.

PARA LA EMISIN DE FUENTES DE RUIDO INNECESARIO:
A los vehculos se les prohibir el uso de sirenas u otros tipos de fuentes de ruidos
innecesarios, las sirenas slo sern utilizadas en caso de emergencias.

De igual manera, se prohibir retirar de todo vehculo los silenciadores que atenen el
ruido generado por escape de los gases de la combustin.

MEDIDAS PARA EL CONTROL DE LA CALIDAD DEL AGUA

CONTROL DE VERTIMIENTOS:

Realizar un control estricto de las operaciones de mantenimiento (cambio de aceite),
lavado de maquinaria y recargo de combustible, impidiendo que se realicen estos actos en
algn cauce de un ro y/o en las reas prximas; as mismo quedar estrictamente
prohibido cualquier tipo de vertido, liquido o slido. El mantenimiento de la maquinaria y
la recarga de combustible, se realizar solamente en el rea seleccionada y asignada para
tal fin, denominada patio de mquinas.
En las labores de mantenimiento de la maquinaria, el aceite desechado se colectar en
bidones o recipientes hermticos, para su posterior envo a los rellenos sanitarios.

Por ningn motivo se verter material aceitoso al cauce de alguna quebrada o rio.

Los restos de material de construccin (cemento, concreto fresco, limos, arcillas), no
tendrn como receptor final el lecho o curso de agua, esto residuos sern llevados a los
botaderos preestablecidos.

MEDIADAS PARA EL CONTROL DE SUELO

PARA EL CONTROL DE CONTAMINACIN:
Los aceites y lubricantes usados, as como los residuos de limpieza, mantenimiento y
desmantelamiento de talleres debern ser almacenados en recipiente hermticos
adecuados para su posterior evacuacin a los rellenos sanitarios posibles.

La disposicin de desechos de construccin se har en los lugares seleccionados para tal
fin.

Al finalizar la obra, se deber desmantelar las cacetas temporales, patios de
almacenamiento, talleres y dems construcciones temporales, disponer los escombros y
restaurar el paisaje a condiciones iguales o mejores a las iniciadas.

Los residuos de derrames accidentales de concreto, lubricantes, combustibles debern ser
recolectados de inmediato a su disposicin final debe hacerse con las normas ambientales
presentes.

Las cacetas temporales, campamentos y frentes de obra debern estar previstos de
recipientes apropiados para disposicin de basura (recipientes, plsticos con tapa), estas
sern vaciadas en cajas hermticas que sern llevadas peridicamente al relleno sanitario


ms cercano u otro lugar adecuado.

Se prohbe que el material de desecho sea colocado aleatoriamente; por lo general deben
ser depositados provisionalmente en los lados de la carretera u otros lugares apropiados
en la espera de ser trasladados a los depsitos sealados para tal fin (botaderos).

Los desechos de las excavaciones no podrn ser arrojadas a los cursos de agua, stos
sern acarreados a los botaderos seleccionados o a los que designe la supervisin, adems
dispuestos adecuadamente, con el fin de no causar problemas de deslizamiento y erosin
posterior, sobre todo durante la estacin de lluvias.

MEDIDAS DE PROTECCIN DE LA VEGETACIN:

Evitar la construccin sin una adecuada planificacin para no afectar demasiado la
vegetacin natural.

Una vez finalizada la obra, realizar a la brevedad posible la recuperacin de las zonas
afectadas por instalaciones de botaderos y campamentos con medidas de restauracin y
posteriormente reforestar dichas reas con vegetacin natural.

MEDIDAS PARA LA PROTECCIN DE FAUNAS:

Limitar las actividades de construccin y operacin estrictamente al rea de servidumbre,
evitando de este modo acrecentar los daos al habitad de la fauna silvestre.

Prohibir estrictamente, la tenencia de armas de fuego en el rea de trabajo, excepto el
personal de seguridad autorizado para ello.

Prohibir terminantemente, la realizacin de actividades de caza en el rea del proyecto y
zonas aledaas; adquirir animales silvestres vivos o preservados.

PROTECCIN DE SEGURIDAD DEL PERSONAL

El contratista impondr a sus empleados, proveedores y agentes relacionados con la
ejecucin de la obra, el cumplimiento de todas las condiciones relativas de salud
ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes establecidas en los documentos
del contrato y se les exigir su cumplimiento.

Cada vez que el ingeniero inspector, lo requiera, el contratista deber revisar y ajustar el
programa de salud ocupacional, seguridad industrial y prevencin de accidentes, se podr
suspender las obras si se incumples los requisitos de salud ocupacional o no atiende las
instrucciones que el ingeniero inspector hiciera al respecto.

El contratista deber informar por escrito al ingeniero inspector cualquier accidente que
ocurra en los frentes de obra, adems, llevar un registro de todos los casos de enfermedad
que requiere atencin profesional y los daos que se presenten sobre la comunidad, para
preparar reportes mensuales del tema.

Todo el personal del contratista deber estar dotados de elementos para la proteccin
personal y colectiva durante el trabajo, de acuerdo con los riesgos que estn sometidos


(uniforme, casco, guantes, botas, proteccin auditiva, etc.). Los elementos deben ser de
buena calidad y sern realizados peridicamente para garantizar su buen estado debiendo
buscar a que el aseo y el orden de la zona de trabajo brinde mayor seguridad as personal y a
la comunidad, el contratista contar con personal especfico para las labores de aseo y
limpieza.

1.7. PLAN DE MONITOREO AMBIENTAL Y VIGILANCIA ECOLGICA:

Las medidas adoptadas para minimizar algunos impactos en el rea de trabajo se deber
considerar la filosofa del concepto de reserva de biosfera a fin de mantener intangible
ambos mrgenes de la va; para tal fin se considerar lo siguiente:
Una zona intangible de proteccin absoluta de la flora y fauna silvestre (zona ncleo), a 500
m. a ambos lados de la va o eje del puente.
Una zona de amortizacin, donde la intervencin humana se limite al cultivo como barrera
protectora de la va y de los fenmenos erosivos.

REFORESTACIN:
Se deber hacer con ms nfasis en las mrgenes de plantas forestales maderables, la
ejecucin de proyecto afectar inevitablemente de algn modo, al medio fsico (suelos, agua,
aire, etc.), as como tambin a la flora y fauna que habite en dicho medio conformando el
ecosistema; en tal sentido y apuntando precisamente a disminuir el grado de afectacin que
presente EIA, influye una serie de propuestas para prevenir, eliminar, minimizar tales
impactos en beneficio del medio ambiente.

PROTECCIN DE LA FLORA Y FAUNA:
Con la finalidad de evitar la tala de vegetacin especficamente en las zonas del bosque
natural, se recomienda:

- Utilizar madera para aserrado y campamento, solamente de los que provienen de los
rboles cados ubicados dentro de las vas de acceso.
- Colocar avisos prohibiendo la tala de rboles y extraccin de los productos forestales de
la zona.
- Elaborar un anual orientado a la proteccin de los recursos naturales.
- Prohibir la extraccin de rboles semilleros con capacidad de brindar semillas y
especies a utilizarse en generacin natural.

PROGRAMA DE EDUCACIN AMBIENTAL
Coordinando con diferentes sectores, se ejecutar un programa de educacin ambiental,
mediante charlas de concientizacin, capacitacin, cursos, talleres, letreros y boletines.
Paralelamente a la ejecucin de este programa se indicar en la organizacin comunal.

SEALIZACIN ECOLGICA:

Est referida a la colocacin de sealizacin especfica para la conservacin de los recursos
naturales existentes en la zona y especialmente los relictos de vegetacin que an queda en
esta zona.

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