Le dossier suivant a t durant plusieurs annes le chapitre consacr aux

perspectives des tableaux de bord et plus gnralement de l'aide la dcision en

e n t r e p r i s e d u l i v r e h t t p : / / w w w. n o d e s w a y . c o m/ me t h o d e /
nouveaux_tableaux_de_bord.htm Les nouveaux tableaux de bord des managers"
Editions dorganisation 1998-2008.
Bien que mis jour rgulirement, la dernire version de ce texte datait tout de
mme de 2003 et n'avait plus sa place au sein de l'ouvrage en 2009. Mme si sur
le fond les proccupations restent similaires, les rfrences introductives au CIM
et la production intgre ne sont plus d'actualit. Le chapitre de la nouvelle
dition a t entirement rcrit et rfrence une vision de l'entreprise plus
cooprative.
Pourtant si d'un point de vue pratique de terrain, ce paragraphe ne prsente plus
qu'un intrt limit, il me semble que sur le plan didactique, il mrite d'tre
toujours accessible aux lecteurs. Aussi, je le place ci-aprs en accs libre. Bien
entendu, il est prfrable d'avoir lu au pralable la dernire dition des
Nouveaux tableaux de bord des managers http://www.nodesway.com/methode/
nouveaux_tableaux_de_bord.htm,
Alain Fernandez
www.nodesway.com
Les nouveaux tableaux de bord des managers Alain Fernandez Eyrolles 1998-2013
Perspectives technol ogiques
des tabl eaux de bord
Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Vers une nouvelle dimension
des systmes dinformations
Nous commencerons par un premier paragraphe dbutant la manire dun
apart. Le monde industriel est un bon exemple du recentrage des techniques de
linformation, mises au service de lhomme dans lentreprise reconfigure.

Depuis le CIM et le concept de l'usine intgre vers un systme dcisionnel
rparti
Au cours des annes 80, la course la russite passait ncessairement par
lamlioration de la productivit. Dans lesprit de lpoque, toutes les tches du
processus de production taient automatisables et devaient tre automatises.
Les systmes raliss dans cette optique atteignaient un niveau de complexit
fragilisant lensemble et interdisant toutes formes dimprvus. Ainsi, ces systmes
de maintenance dlicate nont pas t conus dans un esprit de flexibilit. On
parlait beaucoup, il est vrai, cette mme poque de latelier flexible, mais il
sagissait l aussi dune flexibilit contrle et prvue dans les bureaux dtudes,
bien loin des contraintes relles du march des annes 90 et du terrain.
Cette vision o tout tait prvisible, programmable et automatisable ne sest pas
limite au niveau de la production. Un concept dintgration globale, le CIM
(Computer Integrated Manufacturing) alimentait les conversations.
Toutes les ressources informatiques de lentreprise devaient tre connectes afin
de faciliter lautomatisation globale de lusine.
Ce concept dintgration et dautomatisation tait tout fait dans la ligne de
lO.S.T (Organisation Scientifique du Travail) et de ses dsirs de rationalisation
extrme. Pour lO.S.T, tout travail peut tre dcompos en tches lmentaires. Il
suffit ainsi dautomatiser toutes les tches lmentaires et de remplacer lhomme
tous les niveaux.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
La complexit des systmes raliss dans cet esprit induit de nombreux
inconvnients, notamment :
! Les projets dautomatisation et dinformatisation ne se sont jamais
raliss selon un rel plan dintgration globale. Lapproche est toujours
reste parcellaire. Une des difficults majeures est aujourdhui de faire
communi quer des syst mes ht rognes t echni quement et
fonctionnellement ( nouveau un problme dinterface).
! Une mise au point dlicate : les systmes complexes sont bien entendu
extrmement longs concevoir et trs difficiles mettre en oeuvre.
! Une grande fragilit : souvent les notions de maintenance et de marche
dgrade nont pas t intgres dans la conception du systme. En fait, les
systmes fortement automatiss se sont souvent rvls non seulement
fragiles, mais de maintenance dlicate.
! Une rigidit limitant les possibilits en matire de flexibilit. Les
systmes complexes sont peu adapts aux nouvelles rgles du march
impliquant notamment une grande rapidit de raction face des situations
non prvues et surtout imprvisibles.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Aujourdhui, nous lavons vu, les enjeux ont chang. Nous passons du stade de la
productivit outrance au stade de la qualit et aux cots matriss, lentreprise
tourne vers le client. Nous passons du concept : tu produiras plus et moins
cher tu satisferas le client.
Ce dernier postulat porte en lui tout le changement de la vision de lentreprise
dont nous avons dj discut au cours de cette tude.
Lentreprise reconfigure ne peut se passer de lhomme, pilote de la complexit.
Lautomatisation et linformatisation retrouvent leurs lettres de noblesse en tant
AU SERVICE des hommes.
Lhomme peut sadapter des situations nouvelles. Or, la capacit dadaptation
ne dpend pas seulement de l'exprience passe, mais aussi de la largeur de vue.
Cest mme ce qui distingue lhomme de la machine. La machine travaille avec
plus d'exactitude que lhomme, mais au contraire de celui-ci, elle est incapable de
sadapter un genre de travail diffrent. Il faut jeter la ferraille et la remplacer
par une autre. Mais personne ne songe renvoyer les ouvriers parce que lon a
dcid dadopter un outil nouveau ou une nouvelle mthode de
travailL.CHAMBONNAUD
Cette remarque dlivre ici titre anecdotique date de 1918.
Dans lentreprise industrielle, le rle de lquipe de terrain est tendu. A la
conduite proprement dite de lquipement industriel, se greffent les besoins de
suivi et de contrle de production temps rel (flexibilit oblige).
Si lactivit de production est tendue, celle de dcision ny coupe gure. Aux
imprvus propres la conduite (maintenance et scurit notamment), se greffent
les imprvus de production. Une analogie avec la conduite dun vhicule
automobile : il ne sagit plus uniquement de piloter lengin, il faut aussi
dcider quel chemin il sera souhaitable demprunter pour aller de A B.
Quelles que soient les conditions de parcours, il faudra se rendre au terme du
chemin en temps et au moindre cot.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Le tableau de bord, lassistant du dcideur
Les outils de tableau de bord proposs aujourdhui disposent dj des fonctions
essentiels pour devenir le rel assistant du dcideur. Mais la technologie ne
sarrte pas en si bon chemin. Etudions les principaux axes dinnovation
technologiques :
1 Autonomie
Faciliter lAutonomie du dcideur en situation
!2 Ergonomie
Amliorer lergonomie pour une meilleure perception du sens des
informations prsentes
!3 Accs linformation tendue
Faciliter laccs lensemble des informations que ce soit les
informations non structures contenus dans les bases de donnes, les
informations structures contenus dans les bases de connaissance ou
dlivres par le systme de veille stratgique
!4 Aide au diagnostic
Apporter des fonctions dassistance linterprtation des faits prsents.
La simulation par exemple.
!5 Dialogue et changes
Faciliter les changes en et hors de lentreprise en utilisant des outils
comme le groupware et les systmes de gestion de la connaissance.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
2.1 Autonomie
Le dcideur doit tre le plus indpendant possible lors de lutilisation de son
outil
Banalisation
Tous les acteurs de lentreprise sont dj concerns par la prise de dcision. Le
tableau de bord ne sera plus terme un produit annexe, mais rellement intgr et
banalis dans le poste de travail. La prise de dcision est partie intgrante du rle
de chacun. Les outils daide la dcision seront intgrs au sein du poste de
production.
Personnalisation
Les hommes sont autonomes. En fonction de leurs secteurs dactivit, de leurs
prrogatives, de leurs gots personnels et de la situation du moment, ils vont
personnaliser leurs interfaces en consquence. Les solutions orientes portails
permettent dj un premier niveau de configuration. Il faut pousser un peu plus
loin en facilitant la reconnaissance et la rcupration des informations essentielles
accessibles dans le systme dinformation, et la construction dindicateurs.
Mobilit
De mme, le poste de travail ne sera plus associ un matriel spcifique. Avec
le dveloppement des portails, une simple interface Web suffit pour retrouver tous
ses lments de travail grce un accs privilgi en fonction du profil prdfini
au systme dinformation de lentreprise: dossiers, informations, indicateurs,
connections avec les partenaires, etc. Chaque utilisateur disposera, do quil soit,
de son environnement habituel de travail : au bureau, en dplacement ou encore
son domicile ; un simple PC suffit pour se connecter. Avec le dveloppement de
la mobilit, des interfaces de type WAP et des ordinateurs de poches, tout le
monde sera rapidement quip et prt se connecter de nimporte quel endroit.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
2.2 Les nouvelles voies ergonomiques
Lergonomie ne se limite pas aux animations et autres lments de confort. Son
rle est tout autre. La manire de prsenter les indicateurs doit tre un vritable
gnrateur de sens et ne laisser place aucune ambigut. La logique floue est
une voie de recherche
Avec les prmices dune intgration de linformatique la vie de tous les jours,
nous nous loignons grands pas des systmes lergonomie spartiate abusant de
termes et concepts pour le moins abscons. Les possibilits du multimdia ouvrent
de nouvelles perspectives afin doffrir une ergonomie plus intuitive et plus
adapte au raisonnement humain.
Cependant, il ne suffit pas dajouter des visions 3D et du son pour amliorer le
confort de lutilisateur. En rgle gnrale, nous napprcions pas beaucoup dtre
conseills par une machine. Dans le sens oprateur-poste de travail, le pilotage
dun systme par la voix ouvre des perspectives fort intressantes sur le plan
confort et libert de mouvements.
Les principaux diteurs de progiciels spcialiss travaillent sur les futures
ergonomies, pour une plus grande simplicit dutilisation et une suggestion plus
prcise, tout en rpondant la rgle ergonomique de base de toutes interfaces :
didactique pour le dbutant, sans pour autant gner lexpert.
Une autre approche, plus adapte au cas du tableau de bord et aussi plus futuriste,
pourrait sinspirer des projets de poste de pilotage davions. Dans les projets
davionique, le copilote lectronique prend en charge les tches automatisables et
fournit au pilote (le dcideur) les informations adaptes chaque situation, et sil
le souhaite, des conseils sur le comportement adopter. Lobjectif est de fournir
une meilleure perception de la situation tout en rduisant sa charge de travail
grce une meilleure gestion des informations.
Nous avons abord la question de linformation personnalise et adapte aux
proccupations et dlivre en juste temps. Mais pour dcider, linformation doit
tre perue sa juste valeur.
Il est maintenant temps de considrer lhomme comme acteur de la complexit
sappuyant, non pas sur une rationalisation excessive, mais mettant plus profit
une subjectivit naturelle et efficace.
A ce sujet, en annexe nous avons joint une exprience fort intressante portant sur
lexploitation des possibilits de la logique floue afin de rapprocher la
prsentation des indicateurs au plus prs de linterprtation humaine.
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Perspectives technologiques
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2.3 Accs linformation
De la donne brute linformation structure : intgration des rsultats de la
veille technologique aux tableaux de bord des dcideurs
Les systmes dcisionnels et daide au pilotage accdent de plus en plus
facilement lensemble des donnes et autres informations brasses par
lentreprise et gres par le systme dinformation. Cette voie dvolution est dj
balise depuis quelques annes et les data warehouses, datamarts et outils
dextraction (ETL) sont rapidement devenus incontournables. Cependant, le
systme dinformation est encore fort loin de grer lensemble des donnes et
informations de lentreprise.
Quantit dinformations, cruciales pour la dcision, ne transitant pas par le
systme dinformation, chappent au systme dcisionnel. Notamment bien peu
dinformations en provenance de lextrieur des murs de lentreprise sont traits
par le systme dinformation. Elles sont pourtant essentielles.
Les entreprises ne vivent pas en vase clos. Avec le dveloppement des systmes
de veille stratgique, il est maintenant tout fait possible dintgrer des
informations structures et prpares par le charg de veille au tableaux de bord
des dcideurs de lentreprise. Que ce soit le suivi de produit, de technologie, de
march ou de concurrence, tous les rsultats de ces travaux de recherche,
indispensable la prise de dcision efficace, trouveront leurs place sur les
tableaux de bord.
Rappelons pour mmoire que la veille technologique a pour objet de collecter et
dtudier linformation disponible (Web, banques de donnes, banque de brevet,
annuaires, forums...) selon des voies de recherche prdtermin en accord avec les
proccupations de lentreprise, afin de se forger une solide opinion. Le processus
de veille se droule en trois temps forts : Le charg de veille collecte
linformation, la met en forme puis la distribue aux personnes intresss.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
2.4 Aide au diagnostic
Raisonnement par cas, arbres de dcisions et simulation pour assister le dcideur
en situation
Dans le contexte daujourdhui, caractris par la complexit, lincertitude et la
rapidit du changement, il nest pas toujours ais de sengager. Les dcideurs
souhaiteront disposer dun maximum dlments pour mieux valuer les choix
possibles.
Les systmes daide la dcision (SIAD) sont un terrain de recherche aux succs
pour le moins mitig. Trop ambitieux lorigine, il semble avoir trouver leurs
crneaux non plus en cherchant remplacer lhomme en situation mais bien en
lassistant du mieux possible.
Pour faciliter linterprtation des informations il existe plusieurs pistes dignes
dintrts comme les systmes de raisonnement par cas (Case Base Reasonning)
ou les arbres de dcisions.
1 Les systmes de raisonnement par cas facilitent la rsolution de
problmes en proposant les solutions utilises par le pass pour des
situations analogues. Un utilisateur peut ainsi se rfrer des
expriences vcues par lui mme ou par un partenaire. Lanalyse de la
situation vcue et les rsultats des dcisions prises cette poque
apportent un clairage salutaire pour ses choix prsents.
2 Les arbres de dcisions sont utilisables lorsque le raisonnement
peut se rduire une srie de choix conditionnel. En rpondant une
srie de questions rponses, lutilisateur est guid dans son analyse.
Remarque : Le principal obstacle dun systme dassistance au
diagnostic ainsi dcrit a toujours t la codification de la connaissance
de lexpert. Il est assez difficile dasseoir un expert devant le systme
et de lui proposer denregistrer sa connaissance
3 Dans un contexte o nous ne pouvons progresser selon un schma
essais-erreurs, la simulation de leffet des dcisions avant de se
lancer, sduira plus dun dcideur. La meilleure manire de prjuger
des effets dune dcision est encore de la tester. La simulation
permettra dapprhender les consquences en matire de cot ou de
charge dune nouvelle affectation des ressources dune entreprise, ou
encore destimer la possibilit relle de traiter un nouveau march,
damortir une nouvelle installation... Le domaine dintervention est
vaste.
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Lors de la description des Hypercubes, pour un premier niveau de simulation,
nous avons soulev limportance de pouvoir crire directement dans les bases
pour drouler des processus danalyse du type What If : que se passerait-il
si ... Mais pour une simulation efficace, il faut disposer dune relle
modlisation. La dfinition du modle et les limites de la simulation demeurent
les deux principaux problmes. Il serait ambitieux de simuler lensemble des
fonctions de lentreprise. Une simulation devra se tenir la frontire entre les
limites dun modle ralisable simplement et l'interprtation pouvant tre apporte
par les dcideurs...
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
2.5 Dialogue et changes
De plus en plus couramment, les dcideurs ont faire face des situations
imprvues. Isol, manquant de recul, le dcideur reste dans lexpectative ne
sachant comment sengager... Il faut pourtant dcider ! Paradoxalement,
lentreprise est un vritable foisonnement de savoirs, de comptences et de savoir-
faire. La probabilit pour quun autre acteur dispose de la solution, ou tout au
moins dlments de solutions, est suffisamment consquent pour que lon sy
intresse de plus prs. Et tout doit tre mis en uvre pour faciliter la
communication et lchange entre les acteurs de lentreprise. Cest la voie de
progrs privilgier. Nous avons notamment vu ltape 7 de la description de la
mthode Gimsi, limportance du groupware. Intressons nous prsent la
gestion de la connaissance. Pour mmoire, la gestion de la connaissance est
lutilisation dune famille doutils, de mthodes et de modes dorganisation pour
faciliter la conservation et le partage des connaissances rparties dans lentreprise.
La gestion de la connaissance ne se limite pas la capitalisation des
connaissances en des bases de donnes spcialiss (vision statique). Il faut aussi
considrer les flux dchanges entre les hommes et femmes qui les produisent et
les utilisent. Dailleurs les solutions proposant des outils de gestion de profils
(sens rpondre la question qui sait quoi ?) en association des bases de
connaissances mritent toute notre attention. A laide de ces outils, le dcideur en
situation de doute, peut tudier dans un premier temps les bases de connaissances
puis questionner un expert identifi pour clairer sa lanterne. La gestion de la
connaissance est vritablement le projet davenir qui, en combattant lisolement,
deviendra moyen terme lossature des entreprises ractives. (en complment du
systme de tableaux de bord bien entendu) Cest dire sil faut ds prsent sy
intresser srieusement !
A suivre...
En complment
Le tableau de bord de pilotage de nouvelle gnration, le tableau de bord 2.0
Les nouveaux tableaux de bord des managers Alain Fernandez Eyrolles 1998-2013
.
Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Les nouveaux tableaux de bord des
managers, le projet Business
Intelligence cls en main
Alain Fernandez
Editions Eyrolles
Profil : Consultant, chef de projet, Dirigeant,
Etudiant
6
me
dition 2013
495 pages,
Prix 33,25 Euros
Dispo en 24 heures
Dossiers & extraits
Prsentation Editeur
Ce livre, best-seller de sa catgorie depuis plusieurs annes, s'est impos auprs des
utilisateurs et des concepteurs de tableaux de bord, des consultants et des chefs de
projets. Centr sur la problmatique du dcideur en action, cet ouvrage rgulirement
mis jour vous explique comment :
Raliser le projet dcisionnel dans sa totalit, de la conception la
mise en action.
Composer les tableaux de bord pour assister la prise de dcision.
Assurer le dploiement de la stratgie gagnante.
Faciliter la mise en pratique de la gouvernance.
Choisir les indicateurs de performance les mieux adapts chaque
situation.
Fiabiliser les informations ds la collecte des donnes.
Manager les risques tous les stades du processus dcisionnel.
Choisir les outils de la Business Intelligence, mthode de slection
dtaille.
L'ouvrage dveloppe une dmarche cooprative et illustre en dix tapes qui insiste
sur la slection des objectifs selon la stratgie, le choix des indicateurs de
performance, la mise en oeuvre et le dploiement.
Site associ : www.nodesway.com
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Les nouveaux tableaux de bord des
managers
Le projet dcisionnel en totalit
6me dition 2013
Fiche dtaille, extraits
Lessentiel du tableau de bord,
Concevoir le tableau de bord de
pilotage avec Microsoft Excel
4me dition 2013
Fiche dtaille, extraits
Le chef de projet efcace
12 bonnes pratiques pour une
dmarche dentrepreneur
4 me dition 2011
Fiche dtaille, extraits
Le bon usage des technologies expliqu
au manager
Les technologies de linformation
expliques en terme dusage
Fiche dtaille, extraits
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Perspectives technologiques
des tableaux de bord
Les rfrences
Les sites du portail
Contrle de gestion www.controle-de-gestion.com
Le tableau de bord sous Excel www.tableau-de-bord.org
Business Performance Management, Piloter la performance
www.piloter.org
Tableau de bord de pilotage et de gestion www.nodesway.com
Le guide du chef de projet, manager les projets www.chef-
de-projet.org
Le blog de la performance www.le-perfologue.net
Se mettre son compte, consultant indpendant
www.asoncompte.com
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