Placas

ANEXO II
(SUBSTITUDO PELA RESOLUO N 160/04 - CONTRAN)

1. SINALIZAO VERTICAL

um subsistema da sinalizao viria cujo meio de comunicao
est na posio vertical, normalmente em placa, fixado ao lado ou
suspenso sobre a pista, transmitindo mensagens de carter permanente
e, eventualmente, variveis, atravs de legendas e/ou smbolos pr-
reconhecidos e legalmente institudos.

A sinalizao vertical classificada de acordo com sua funo,
compreendendo os seguintes tipos:
- Sinalizao de Regulamentao;
- Sinalizao de Advertncia;
- Sinalizao de Indicao.

1.1. SINALIZAO DE REGULAMENTAO

Tem por finalidade informar aos usurios as condies, proibies,
obrigaes ou restries no uso das vias. Suas mensagens so imperativas
e o desrespeito a elas constitui infrao.

1.1.1. Formas e Cores

A forma padro do sinal de regulamentao a circular, e as cores
so vermelha, preta e branca:

Caractersticas dos Sinais de Regulamentao

Constituem exceo, quanto forma, os sinais R-1 Parada
Obrigatria e R-2 D a Preferncia, com as caractersticas:

1.1.2. Dimenses mnimas

Devem ser observadas as dimenses mnimas dos sinais, conforme
o ambiente em que so implantados, considerando-se que o aumento no
tamanho dos sinais implica em aumento nas dimenses de orlas, tarjas e
smbolos.

a) sinais de forma circular

(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arque-
olgico e natural

b) sinal de forma octogonal R-1

olgico e natural

c) sinal de forma triangular R-2

olgico e natural

As informaes complementares, cujas caractersticas so descritas
no item 1.1.5, possuem a forma retangular.

1.1.3. Dimenses Recomendadas
a) sinais de forma circular

b) sinal de forma octogonal R-1

c) sinal de forma triangular R-2

1.1.4. Conjunto de Sinais de Regulamentao

1.1.5. Informaes Complementares
Sendo necessrio acrescentar informaes para complementar os
sinais de regulamentao, como perodo de validade, caractersticas e uso do
veculo, condies de estacionamento, alm de outras, deve ser utilizada uma
placa adicional ou incorporada placa principal, formando um s conjunto,
na forma retangular, com as mesmas cores do sinal de regulamentao.

Caractersticas das Informaes Complementares

No se admite acrescentar informao complementar para os sinais
R-1 - Parada Obrigatria e R-2 - D a Preferncia.

Nos casos em que houver smbolos, estes devem ter a forma e cores
definidas em legislao especfica.

Exemplos:

1.2. SINALIZAO DE ADVERTNCIA

Tem por finalidade alertar os usurios da via para condies poten-
cialmente perigosas, indicando sua natureza.

1.2.1. Formas e Cores
A forma padro dos sinais de advertncia quadrada, devendo uma
das diagonais ficar na posio vertical. sinalizao de advertncia esto
associadas as cores amarela e preta.

Caractersticas dos Sinais de Advertncia

laranja;
Constituem excees:
quanto cor:
- o sinal A-24 Obras, que possui fundo e orla externa na cor

- o sinal A-14 Semforo Frente, que possui smbolo nas cores
preta, vermelha, amarela e verde;
- todos os sinais que, quando utilizados na sinalizao de obras,
possuem fundo na cor laranja.

quanto forma, os sinais A-26a Sentido nico, A-26b Sentido
Duplo e A-41 Cruz de Santo Andr.

A Sinalizao Especial de Advertncia e as Informaes Comple-
mentares, cujas caractersticas so descritas nos itens 1.2.4 e 1.2.5, possuem
a forma retangular.

1.2.2. Dimenses mnimas
Devem ser observadas as dimenses mnimas dos sinais, conforme
a via em que so implantados, considerando-se que o aumento no tamanho
dos sinais implica em aumento nas dimenses de orlas e smbolos.

a) Sinais de forma quadrada

olgico e natural
Obs.: Nos casos de placas de advertncia desenhadas numa placa adicional,
o lado mnimo pode ser de 0,300 m.

b) Sinais de forma rectangular

(*) relativa a patrimnio histrico, artstico, cultural, arquitetnico, arqueo-
lgico e natural

c) Cruz de Santo Andr
1.2.3. Conjunto de Sinais de Advertncia

1.2.4. Sinalizao Especial de Advertncia
Estes sinais so empregados nas situaes em que no possvel a
utilizao dos sinais apresentados no item 1.2.3.

O formato adotado retangular, de tamanho varivel em funo das
informaes nelas contidas, e suas cores so amarela e preta:

Caractersticas da Sinalizao Especial de Advertncia

Na sinalizao de obras, o fundo e a orla externa devem ser na
cor laranja.

Exemplos:

nibus
a) Sinalizao Especial para Faixas ou Pistas Exclusivas de

b) Sinalizao Especial para Pedestres

c) Sinalizao Especial de Advertncia somente para rodovias,
estradas e vias de trnsito rpido

1.2.5. Informaes Complementares
Havendo necessidade de fornecer informaes complementares
aos sinais de advertncia, estas devem ser inscritas em placa adicional ou
incorporada placa principal formando um s conjunto, na forma retangular,
admitida a exceo para a placa adicional contendo o nmero de linhas
frreas que cruzam a pista. As cores da placa adicional devem ser as mesmas
dos sinais de advertncia.

Caractersticas das Informaes Complementares

Exemplos:

Na sinalizao de obras, o fundo e a orla externa devem ser na
cor laranja.

1.3. SINALIZAO DE INDICAO
Tem por finalidade identificar as vias e os locais de interesse, bem
como orientar condutores de veculos quanto aos percursos, os destinos,
as distncias e os servios auxiliares, podendo tambm ter como funo
a educao do usurio. Suas mensagens possuem carter informativo ou
educativo.

As placas de indicao esto divididas nos seguintes grupos:

1.3.1. Placas de Identificao
Posicionam o condutor ao longo do seu deslocamento, ou com
relao a distncias ou ainda aos locais de destino.

a) Placas de Identificao de Rodovias e Estradas
Caractersticas das Placas de Identificao de Rodovias e Estradas
Pan-Americanas

Federais

Exemplos:

Estaduais

Exemplos:

b) Placas de Identificao de Municpios
Caractersticas das Placas de Identificao de Municpios

(*) reas protegidas por legislao especial (patrimnio histrico, arqui-
tetnico, etc.), podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda
os critrios de legibilidade

Exemplos:

c) Placas de Identificao de Regies de Interesse de Trfego
e Logradouros
A parte de cima da placa deve indicar o bairro ou avenida/rua da
cidade. A parte de baixo a regio ou zona em que o bairro ou avenida/rua
estiver situado. Esta parte da placa opcional.

Caractersticas das Placas de Identificao de Regies de Interesse
de Trfego e Logradouros

Exemplos:

d) Placas de Identificao Nominal de Pontes, Viadutos, Tneis
e Passarelas
Caractersticas das Placas de Identificao Nominal de Pontes,
Viadutos, Tneis e Passarelas

Exemplos:

e) Placas de Identificao Quilomtrica
Caractersticas das Placas de Identificao Quilomtrica

(*) quando separar a informao adicional do ponto cardeal

Na utilizao em vias urbanas as dimenses devem ser determinadas
em funo do local e do objetivo da sinalizao.

Exemplos:

f) Placas de Identificao de Limite de Municpios / Divisa de
Estados / Fronteira / Permetro Urbano
Caractersticas das Placas de Identificao de Limite de Municpios
/ Divisa de Estados / Fronteira / Permetro Urbano

Exemplos:

g) Placas de Pedgio
Caractersticas das Placas de Pedgio

Exemplos:

1.3.2. Placas de Orientao de Destino
Indicam ao condutor a direo que o mesmo deve seguir para atingir
determinados lugares, orientando seu percurso e/ou distncias.

a) Placas Indicativas de Sentido (Direo)
Caractersticas das Placas Indicativas de Sentido

tetnico, etc.) , podem apresentar altura de letra inferior, desde que
atenda os critrios de legibilidade

Exemplos:

b) Placas Indicativas de Distncia
Caractersticas das Placas Indicativas de Distncia

tetnico, etc. ) , podem apresentar altura de letra inferior, desde que

Exemplos:

c) Placas Diagramadas
Caractersticas das Placas Diagramadas

tetnico , etc. ) , podem apresentar altura de letra inferior, desde que

Exemplos:

1.3.3. Placas Educativas
Tem a funo de educar os usurios da via quanto ao seu com-
portamento adequado e seguro no trnsito. Podem conter mensagens que
reforcem normas gerais de circulao e conduta.

Caractersticas das Placas Educativas

tetnico, etc.), podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda

Exemplos:

1.3.4. Placas de Servios Auxiliares
Indicam aos usurios da via os locais onde os mesmos podem
dispor dos servios indicados, orientando sua direo ou identificando
estes servios.
Quando num mesmo local encontra-se mais de um tipo de servio,
os respectivos smbolos podem ser agrupados numa nica placa.

a) Placas para Condutores
Caractersticas das Placas de Servios Auxiliares para Condutores

Constitui exceo a placa indicativa de Pronto Socorro onde o
Smbolo deve ser vermelho

Exemplos de Pictogramas:

Exemplos de Placas:

Obs.: Os pictogramas podem ser utilizados opcionalmente nas
placas de orientao

b) Placas para Pedestres
Caractersticas das Placas de Servios Auxiliares para Pedestres

Exemplos:

1.3.5. Placas de Atrativos Tursticos
Indicam aos usurios da via os locais onde os mesmos podem
dispor dos atrativos tursticos existentes, orientando sobre sua direo ou
identificando estes pontos de interesse.

Exemplos de Pictogramas:

Atrativos Tursticos Naturais
Atrativos Histricos e Culturais
rea Para Prtica de Esportes

reas de Recreao

Locais para Atividades de Interesse Turstico

a) Placas de Identificao de Atrativo Turstico
Caractersticas das Placas de Identificao de Atrativo Turstico

Exemplos de Placas:

b) Placas Indicativas de Sentido de Atrativo Turstico
Caractersticas de Placas Indicativas de Sentido

(*) reas protegidas por legislao especial (patrimnio histrico, arquite-
tnico, etc), podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda os
critrios de legibilidade

Exemplos:

c) Placas Indicativas de Distncia de Atrativos Tursticos
Caractersticas das Placas Indicativas de Distncia de Atrativos
Tursticos

tetnico, etc), podem apresentar altura de letra inferior, desde que atenda

Exemplos:

2. SINALIZAO HORIZONTAL
um subsistema da sinalizao viria que se utiliza de linhas,
marcaes, smbolos e legendas, pintados ou apostos sobre o pavimento
das vias.

Tm como funo organizar o fluxo de veculos e pedestres;
controlar e orientar os deslocamentos em situaes com problemas de
geometria, topografia ou frente a obstculos; complementar os sinais
verticais de regulamentao, advertncia ou indicao. Em casos especficos,
tem poder de regulamentao.

2.1. CARACTERSTICAS
A sinalizao horizontal mantm alguns padres cuja mescla e a
forma de colorao na via definem os diversos tipos de sinais.

2.1.1. Padro de Traado
Seu padro de traado pode ser:
- Contnuo: so linhas sem interrupo pelo trecho da via onde
esto demarcando; podem estar longitudinalmente ou transversalmente
apostas via.

- Tracejado ou Seccionado: so linhas interrompidas, com
espaamentos respectivamente de extenso igual ou maior que o trao.

- Smbolos e Legendas: so informaes escritas ou desenhadas
no pavimento, indicando uma situao ou complementando sinalizao
vertical existente.

2.1.2. Cores
A sinalizao horizontal se apresenta em cinco cores:

- Amarela: utilizada na regulao de fluxos de sentidos opostos;
na delimitao de espaos proibidos para estacionamento e/ou parada e na
marcao de obstculos.

- Vermelha: utilizada para proporcionar contraste, quando
necessrio, entre a marca viria e o pavimento das ciclofaixas e/ou
ciclovias, na parte interna destas, associada linha de bordo branca ou de
linha de diviso de fluxo de mesmo sentido e nos smbolos de hospitais e
farmcias (cruz).

- branca: utilizada na regulao de fluxos de mesmo sentido; na
delimitao de trechos de vias, destinados ao estacionamento regulamentado
de veculos em condies especiais; na marcao de faixas de travessias de
pedestres, smbolos e legendas.

- Azul: utilizada nas pinturas de smbolos de pessoas portadoras de
deficincia fsica, em reas especiais de estacionamento ou de parada para
embarque e desembarque.

- Preta: utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento
e a pintura.

Para identificao da cor, neste documento, adotada a seguinte
conveno:

2.2. CLASSIFICAO
A sinalizao horizontal classificada em:

- marcas longitudinais;

- marcas transversais;

- marcas de canalizao;

- marcas de delimitao e controle de estacionamento e/ou parada;

- inscries no pavimento.

2.2.1. marcas Longitudinais
Separam e ordenam as correntes de trfego, definindo a parte da
pista destinada normalmente circulao de veculos, a sua diviso em
faixas, a separao de fluxos opostos, faixas de uso exclusivo de um tipo
de veculo, reversveis, alm de estabelecer as regras de ultrapassagem e
transposio.

De acordo com a sua funo, as marcas longitudinais so subdivi-
didas nos seguintes tipos:

a) Linhas de Diviso de Fluxos Opostos
Separam os movimentos veiculares de sentidos contrrios e regu-
lamentam a ultrapassagem e os deslocamentos laterais, exceto para acesso
imvel lindeiro.

- Largura das linhas: mnima 0,10 m
mxima 0,15 m

- Distncia entre as linhas: mnima 0,10 m
mxima 0,15 m
- Relao entre A e B: mnima 1:2
mxima 1:3

- Cor: amarela

Exemplos de Aplicao:

b) Linhas de Diviso de Fluxo de mesmo Sentido
Separam os movimentos veiculares de mesmo sentido e regulamen-
tam a ultrapassagem e a transposio.

- Largura da linha:

mnima
mxima

0,10 m
0,20 m
- Demarcao de faixa exclusiva no fluxo
- Largura da linha: mnima
mxima
0,20 m
0,30 m
- Relao entre A e B: mnima
mxima
1:2
1:3
- Cor: branca


Proibida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre A-B-C
Permitida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre D-E-F

c) Linha de bordo
Delimita a parte da pista destinada ao deslocamento de veculos.

- Largura da linha: mnima 0,10 m

- Cor: branca
mxima 0,30 m


d) Linha de Continuidade
Proporciona continuidade a outras marcaes longitudinais, quando
h quebra no seu alinhamento visual.

- Largura da linha: a mesma da linha qual d continuidade

- Relao entre A e B = 1:1

- Cor branca, quando d continuidade a linhas brancas; cor amarela,
quando d continuidade a linhas amarelas.

Exemplo de Aplicao:

2.2.3. marcas Transversais
Ordenam os deslocamentos frontais dos veculos e os harmonizam
com os deslocamentos de outros veculos e dos pedestres, assim como
informam os condutores sobre a necessidade de reduzir a velocidade e
indicam travessia de pedestres e posies de parada.

Em casos especficos tm poder de regulamentao.

De acordo com a sua funo, as marcas transversais so subdivididas
nos seguintes tipos:

a) Linha de Reteno
Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veculo.

mxima 0,60 m

- Cor: branca

Exemplo de Aplicao:

b) Linhas de Estmulo Reduo de Velocidade
Conjunto de linhas paralelas que, pelo efeito visual, induzem o
condutor a reduzir a velocidade do veculo.

mxima 0,40 m

- Cor: branca

Exemplo de Aplicao Antecedendo um Obstculo Transversal

c) Linha de D a Preferncia
Indica ao condutor o local limite em que deve parar o veculo,
quando necessrio, em locais sinalizados com a placa R-2.

mxima 0,40 m

- Relao entre A e B: 1:1

- Dimenses recomendadas: A = 0,50 m
B = 0,50 m

- Cor: branca

Exemplo de Aplicao:

d) Faixas de Travessia de Pedestres
Regulamentam o local de travessia de pedestres.

TIPO ZEBRADA

TIPO PARALELA

- Largura da linha - A:

mnima
mxima

0,30 m
0,40 m
- Distncia entre as linhas - B: mnima
mxima
0,30 m
0,80 m

- Largura da faixa - C: em funo do volume de pedestres e da
visibilidade

mnima
recomendada
3,00 m
4,00 m
- Largura da linha - D: mnima
mxima
0,40 m
0,60 m
- Largura da faixa - E: mnima
recomendada
3,00 m
4,00 m
Cor: branca


e) marcao de Cruzamentos Rodociclovirios
Regulamenta o local de travessia de ciclistas.

CRUZAMENTO EM NGULO RETO

CRUZAMENTO OBLQUO

- Lado do quadrado ou losango: mnimo 0,40 m
mximo 0,60 m

- Relao: A = B = C

- Cor: branca

Exemplo de Aplicao:

f) Marcao de rea de Conflito
Assinala aos condutores a rea da pista em que no devem parar e
estacionar os veculos, prejudicando a circulao.

- Largura da linha de borda externa - A: mnima 0,15 m

- Largura das linhas internas - B: mnima 0,10 m

- Espaamento entre os eixos das linhas internas - C: mnimo 1,00 m

- Cor: amarela

Exemplo de Aplicao:

g) marcao de rea de Cruzamento com Faixa Exclusiva
Indica ao condutor a existncia de faixa(s) exclusiva(s).

- Lado do quadrado: mnimo 1,00 m

- Cor: amarela - para faixas exclusivas no contra-fluxo
branca - para faixas exclusivas no fluxo

Exemplo de Aplicao:

2.2.4. marcas de Canalizao
Orientam os fluxos de trfego em uma via, direcionando a circulao
de veculos. Regulamentam as reas de pavimento no utilizveis.

Devem ser na cor branca quando direcionam fluxos de mesmo sen-
tido e na proteo de estacionamento e na cor amarela quando direcionam
fluxos de sentidos opostos.

SEPARAO DE FLUXO DE TRFEGO DE SENTIDOS OPOSTOS

SEPARAO DE FLUXO DE TRFEGO DO MESMO SENTIDO


ORDENAO DE MOVIMENTOS EM TREVOS COM ALAS E
FAIXAS DE ACELERAO/DESACELERAO

ORDENAO DE MOVIMENTO EM RETORNOS COM FAIXA ADI-
CIONAL PARA O MOVIMENTO

ILHAS DE CANALIZAO E REFGIO PARA PEDESTRES

CANTEIRO CENTRAL FORMADO COM MARCAS DE CANALIZA-
O COM CONVERSO ESQUERDA

MARCA DE ALTERNNCIA DO MOVIMENTO DE FAIXAS POR
SENTIDO

ILHAS DE CANALIZAO ENVOLVENDO OBSTCULOS NA
PISTA

SENTIDO NICO

SENTIDO DUPLO

ACOMODAO PARA INCIO DE CANTEIRO CENTRAL

2.2.5 marcas de Delimitao e Controle de Estacionamento
e/ou Parada
Delimitam e propiciam melhor controle das reas onde proibido ou
regulamentado o estacionamento e a parada de veculos, quando associadas
sinalizao vertical de regulamentao. Em casos especficos, tem poder
de regulamentao. De acordo com sua funo as marcas de delimitao e
controle de estacionamento e parada so subdivididas nos seguintes tipos:

Parada

a) Linha de Indicao de Proibio de Estacionamento e/ou

Delimita a extenso da pista ao longo da qual aplica-se a proibio de
estacionamento ou de parada e estacionamento estabelecida pela sinalizao
vertical correspondente.

mxima 0,20 m

- Cor: amarela

Exemplo de Aplicao:

b) Marca Delimitadora de Parada de Veculos Especficos
Delimita a extenso da pista destinada operao exclusiva de
parada. Deve sempre estar associada ao sinal de regulamentao corres-
pondente.

opcional o uso destas sinalizaes quando utilizadas junto ao
marco do ponto de parada de transporte coletivo.


- Cor: amarela
mxima 0,20 m


MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS EM FAIXA
DE TRNSITO

DE ESTACIONAMENTO

MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS FEITA EM
REENTRNCIA DA CALADA

DE TRNSITO COM AVANO DE CALADA NA FAIXA DE ESTA-
CIONAMENTO.

MARCA DELIMITADORA PARA PARADA DE NIBUS COM SUPRES-
SO DE PARTE DA MARCAO

c) marca Delimitadora de Estacionamento Regulamentado
Delimita o trecho de pista no qual permitido o estacionamento
estabelecido pelas normas gerais de circulao e conduta ou pelo sinal
R-6b.

Paralelo ao meio-fio:

- Linha simples contnua ou tracejada

mxima 0,20 m

- Relao: 1:1

- Cor: branca

Em ngulo:

- Linha contnua

- Dimenses:

A =

mnima 0,10 m
mxima 0,20 m
B = largura efetiva da vaga
C = comprimento da vaga
D = mnima 0,20 m
mxima 0,30 m
B e C, estabelecidas em funo das dimenses dos veculos a
utilizar as vagas.

- Cor: branca


MARCA COM DELIMITAO DA VAGA

MARCA SEM DELIMITAO DA VAGA

ESTACIONAMENTO EM NGULO

ESTACIONAMENTO EM REAS ISOLADAS

2.2.6 Inscries no Pavimento
Melhoram a percepo do condutor quanto s condies de
operao da via, permitindo-lhe tomar a deciso adequada, no tempo
apropriado, para as situaes que se lhe apresentarem. So subdivididas
nos seguintes tipos:

a) Setas Direcionais

.

- Comprimento da seta:
Fluxo veicular: mnimo
mximo
5,00 m
7,50 m
Fluxo pedestre (somente seta Siga em Frente com parte da haste
suprimida):
mnimo 2,00 m
mximo 4,00 m

- Cor: branca

INDICATIVO DE MUDANA OBRIGATRIO DE FAIXA

- Comprimento da seta: mnimo 5,00 m

- Cor: branca
mximo 7,50 m
INDICATIVO DE MOVIMENTO EM CURVA (USO EM SITU-
AO DE CURVA ACENTUADA)

- Comprimento da seta: mnimo 4,50 m

- Cor: branca


VIA URBANA

RODOVIA

a areia

calada

b) Smbolos
Indicam e alertam o condutor sobre situaes especficas na via

D A PREFERNCIA
I N D I C AT I V O D E I N T E R S E O C O M V I A Q U E T E M
PREFERNCIA

- Dimenses: comprimento mnimo 3,60 m
mximo 6,00 m

- Cor: branca

CRUZ DE SANTO ANDR
INDICATIVO DE CRUZAMENTO RODOFERROVIRIO

- Comprimento: 6,00 m

- Cor: branca

bICICLETA
INDICATIVO DE VIA, PISTA OU FAIXA DE TRNSITO DE
USO DE CICLISTAS

- Cor: branca

SERVIOS DE SADE
INDICATIVO DE REA OU LOCAL DE SERVIOS DE
SADE

- Dimenso: dimetro mnimo 1,20 m

- Cor: conforme indicado

DEFICIENTE FSICO
INDICATIVO DE LOCAL DE ESTACIONAMENTO DE VE-
CULOS QUE TRANSPORTAM OU QUE SEJAM CONDUZIDOS POR
PESSOAS PORTADORAS DE DEFICINCIAS FSICAS

- Dimenso: lado mnimo 1,20 m

- Cor: conforme indicado

CRUZAMENTO RODOFERRROVIRIO

CRUZAMENTO COM VIA PREFERENCIAL

c) Legendas
Advertem acerca de condies particulares de operao da via e
complementam os sinais de regulamentao e advertncia.

Obs: Para legendas curtas a largura das letras e algarismos podem ser
maiores.

- Comprimento mnimo:
Para legenda transversal ao fluxo veicular: 1,60 m
Para legenda longitudinal ao fluxo veicular: 0,25 m

- Cor: branca

Exemplos de Legendas:

&m @ W &

oo oow @@@ &

3. DISPOSITIVOS AUXILIARES
Dispositivos Auxiliares so elementos aplicados ao pavimento da
via, junto a ela, ou nos obstculos prximos, de forma a tornar mais eficiente
e segura a operao da via. So constitudos de materiais, formas e cores
diversos, dotados ou no de refletividade, com as funes de:

- incrementar a percepo da sinalizao, do alinhamento da via ou
de obstculos circulao;

- reduzir a velocidade praticada;

- oferecer proteo aos usurios;

- alertar os condutores quanto a situaes de perigo potencial ou
que requeiram maior ateno.

Os Dispositivos Auxiliares so agrupados, de acordo com suas
funes, em:

- Dispositivos Delimitadores;

- Dispositivos de Canalizao;

- Dispositivos de Sinalizao de Alerta;

- Alteraes nas Caractersticas do Pavimento;

- Dispositivos de Proteo Contnua;

- Dispositivos Luminosos;

- Dispositivos de Proteo a reas de Pedestres e/ou Ciclistas;

- Dispositivos de Uso Temporrio.

3.1. DISPOSITIVOS DELImITADORES
So elementos utilizados para melhorar a percepo do condutor
quanto aos limites do espao destinado ao rolamento e a sua separao em

faixas de circulao. So apostos em srie no pavimento ou em suportes,
reforando marcas virias, ou ao longo das reas adjacentes a elas.

Podem ser mono ou bidirecionais em funo de possurem uma
ou duas unidades refletivas. O tipo e a(s) cor(es) das faces refletivas so
definidos em funo dos sentidos de circulao na via, considerando como
referencial um dos sentidos de circulao, ou seja, a face voltada para
este sentido.

Tipos de Dispositivos Delimitadores:

balizadores - unidades refletivas mono ou bidirecionais, afixadas
em suporte.

- Cor do elemento refletivo:

branca para ordenar fluxos de mesmo sentido;
amarela para ordenar fluxos de sentidos opostos;
vermelha em vias rurais, de pista simples, duplo sentido de
circulao, podem ser utilizadas unidades refletivas na cor vermelha, junto
ao bordo da pista ou acostamento do sentido oposto.

Exemplo:

Balizadores de Pontes, Viadutos, Tneis, Barreiras e Defensas
unidades refletivas afixadas ao longo do guarda-corpo e/ou mureta de
obras de arte, de barreiras e defensas.

vermelha em vias rurais, de pista simples, duplo sentido de
circulao, podem ser utilizadas unidades refletivas na cor vermelha,
afixados no guarda-corpo ou mureta de obras de arte, barreiras e defensas
do sentido oposto.

Exemplo:

Tachas elementos contendo unidades refletivas, aplicados
diretamente no pavimento.

- Cor do corpo: branca ou amarela, de acordo com a marca viria
que complementa.

amarela para ordenar fluxos de sentidos opostos,
vermelha em rodovias, de pista simples, duplo sentido de cir-
culao, podem ser utilizadas unidades refletivas na cor vermelha, junto
linha de bordo do sentido oposto.

- Especificao mnima: Norma ABNT.

Exemplos:

Exemplo de aplicao:

Taches elementos contendo unidades refletivas, aplicados
diretamente no pavimento.

- Cor do corpo: amarela

vermelha em rodovias, de pista simples, duplo sentido de cir-
culao, podem ser utilizadas unidades refletivas na cor vermelha, junto
linha de bordo do sentido oposto.

- Especificao mnima: Norma ABNT.

Exemplos:

Cilindros Delimitadores

Exemplo:

- Cor do Corpo : preta

- Cor do Material Refletivo: amarela.

3.2. DISPOSITIVOS DE CANALIZAO
Os dispositivos de canalizao so apostos em srie sobre a su-
perfcie pavimentada.

Tipos de Dispositivos de Canalizao:
Prismas tem a funo de substituir a guia da calada (meio-fio)
quando no for possvel sua construo imediata.

- Cor: branca ou amarela, de acordo com a marca viria que
complementa.

Exemplo:

Segregadores tem a funo de segregar pistas para uso exclusivo
de determinado tipo de veculo ou pedestres.
- Cor: amarela.
Exemplo:

3.3. DISPOSITIVOS DE SINALIZAO DE ALERTA
So elementos que tm a funo de melhorar a percepo do
condutor quanto aos obstculos e situaes geradoras de perigo potencial
sua circulao, que estejam na via ou adjacentes mesma, ou quanto a
mudanas bruscas no alinhamento horizontal da via.

Possuem as cores amarela e preta quando sinalizam situaes
permanentes e adquirem cores laranja e branca quando sinalizam situaes
temporrias, como obras.

Tipos de Dispositivos de Sinalizao de Alerta:
marcadores de Obstculos unidades refletivas apostas no
prprio obstculo, destinadas a alertar o condutor quanto existncia de
obstculo disposto na via ou adjacente a ela.

Exemplo de aplicao:

marcadores de Perigo unidades refletivas fixadas em suporte
destinadas a alertar o condutor do veculo quanto a situao potencial de
perigo.

marcadores de Alinhamento unidades refletivas fixadas
em suporte, destinadas a alertar o condutor do veculo quando houver
alterao do alinhamento horizontal da via.

3 . 4 . A LT E R A E S N A S C A R A C T E R S T I C A S D O
PAVImENTO
So recursos que alteram as condies normais da pista de ro-
lamento, quer pela sua elevao com a utilizao de dispositivos fsicos
colocados sobre a mesma, quer pela mudana ntida de caractersticas do
prprio pavimento. So utilizados para:

- estimular a reduo da velocidade;

- aumentar a aderncia ou atrito do pavimento;

- alterar a percepo do usurio quanto a alteraes de ambiente e
uso da via, induzido-o a adotar comportamento cauteloso;

- incrementar a segurana e/ou criar facilidades para a circulao
de pedestres e/ou ciclistas.

3.5. DISPOSITIVOS DE PROTEO CONTNUA
So elementos colocados de forma contnua e permanente ao longo
da via, confeccionados em material flexvel, malevel ou rgido, que tm
como objetivo:

local;

- evitar que veculos e/ou pedestres transponham determinado

- evitar ou dificultar a interferncia de um fluxo de veculos sobre
o fluxo oposto.

Tipos de Dispositivos para Fluxo de Pedestres e Ciclistas:
gradis de Canalizao e Reteno
Devem ter altura mxima de 1,20 m e permitir intervisibilidade
entre veculos e pedestres.

Exemplos:

Dispositivos de Conteno e bloqueio

Exemplo:

Tipos de Dispositivos para Fluxo Veicular:
Defensas metlicas
Especificao mnima: Norma ABNT

Exemplos:

barreiras de Concreto
Exemplos:

Dispositivos Anti-ofuscamento

Exemplo:

3.6. DISPOSITIVOS LUmINOSOS
So dispositivos que se utilizam de recursos luminosos para
proporcionar melhores condies de visualizao da sinalizao, ou que,
conjugados a elementos eletrnicos, permitem a variao da sinalizao ou
de mensagens, como por exemplo:

- advertncia de situao inesperada frente;

- mensagens educativas visando o comportamento adequado dos
usurios da via;

- orientao em praas de pedgio e ptios pblicos de estacio-
namento;

- informao sobre condies operacionais das vias;

- orientao do trnsito para a utilizao de vias alternativas;

- regulamentao de uso da via.

Tipos de Dispositivos Luminosos:
Painis Eletrnicos

Exemplos:

Painis com Setas Luminosas

Exemplos:

3.7. DISPOSITIVOS DE USO TEmPORRIO
So elementos fixos ou mveis diversos, utilizados em situaes
especiais e temporrias, como operaes de trnsito, obras e situaes de
emergncia ou perigo, com o objetivo de alertar os condutores, bloquear e/ou
canalizar o trnsito, proteger pedestres, trabalhadores, equipamentos, etc.

Aos dispositivos de uso temporrio esto associadas as cores
laranja e branca.

Tipos de Dispositivos de Uso Temporrio:
Cones
Exemplo:

Cilindro
Exemplo:

balizador mvel

Exemplo:

Tambores

Exemplos:

Fita Zebrada

Exemplo:

Cavaletes

Exemplos:

DESmONTVEIS

barreiras
Exemplos:
FIXAS

mVEIS

PLSTICAS

Tapumes

Exemplos:

gradis

Exemplos:

Elementos Luminosos Complementares

Exemplos:

bandeiras

Exemplos:

Faixas

Exemplos:

4. SINALIZAO SEmAFRICA
A sinalizao semafrica um subsistema da sinalizao viria
que se compe de indicaes luminosas acionadas alternada ou intermi-
tentemente atravs de sistema eltrico/eletrnico, cuja funo controlar
os deslocamentos.

Existem dois (2) grupos:

- a sinalizao semafrica de regulamentao;

- a sinalizao semafrica de advertncia.
Formas e Dimenses

4.1. SINALIZAO SEmAFRICA DE REgULAmENTAO
A sinalizao semafrica de regulamentao tem a funo de
efetuar o controle do trnsito num cruzamento ou seo de via, atravs de
indicaes luminosas, alternando o direito de passagem dos vrios fluxos
de veculos e/ou pedestres.

4.1.1. Caractersticas
Compe-se de indicaes luminosas de cores preestabelecidas,
agrupadas num nico conjunto, dispostas verticalmente ao lado da via ou
suspensas sobre ela, podendo neste caso ser fixadas horizontalmente.

4.1.2. Cores das Indicaes Luminosas
As cores utilizadas so:

a) Para controle de fluxo de pedestres:
- Vermelha: indica que os pedestres no podem atravessar.

- Vermelha Intermitente: assinala que a fase durante a qual os
pedestres podem atravessar est a ponto de terminar. Isto indica que os

pedestres no podem comear a cruzar a via e os que tenham iniciado a
travessia na fase verde se desloquem o mais breve possvel para o local
seguro mais prximo.

- Verde: assinala que os pedestres podem atravessar.

b) Para controle de fluxo de veculos:
- Vermelha: indica obrigatoriedade de parar.

- Amarela: indica ateno, devendo o condutor parar o veculo,
salvo se isto resultar em situao de perigo.

- Verde: indica permisso de prosseguir na marcha, podendo o
condutor efetuar as operaes indicadas pelo sinal luminoso, respeitadas
as normas gerais de circulao e conduta.

4.1.3. Tipos
a) Para Veculos:
- Compostos de trs indicaes luminosas, dispostas na seqncia
preestabelecida abaixo:

O acendimento das indicaes luminosas deve ser na seqncia
verde, amarelo, vermelho, retornando ao verde.

Para efeito de segurana recomenda-se o uso de, no mnimo,
dois conjuntos de grupos focais por aproximao, ou a utilizao de um
conjunto de grupo focal composto de dois focos vermelhos, um amarelo
e um verde

- Compostos de duas indicaes luminosas, dispostas na seq-
ncia preestabelecida abaixo. Para uso exclusivo em controles de acesso
especfico, tais como praas de pedgio e balsa.

- Com smbolos, que podem estar isolados ou integrando um
semforo de trs ou duas indicaes luminosas.

Exemplos:
DIREO CONTROLADA

CONTROLE OU FAIXA REVERSVEL

DIREO LIVRE

b) Para Pedestres

4.2. SINALIZAO SEmAFRICA DE ADVERTNCIA
A sinalizao semafrica de advertncia tem a funo de advertir da
existncia de obstculo ou situao perigosa, devendo o condutor reduzir a
velocidade e adotar as medidas de precauo compatveis com a segurana
para seguir adiante.

4.2.1. Caractersticas
Compe-se de uma ou duas luzes de cor amarela, cujo funcionamento
intermitente ou piscante alternado, no caso de duas indicaes
luminosas.

No caso de grupo focal de regulamentao, admite-se o uso isolado
da indicao luminosa em amarelo intermitente, em determinados horrios
e situaes especficas. Fica o condutor do veculo obrigado a reduzir a
velocidade e respeitar o disposto no Artigo 29, inciso III, alnea C.

5. SINALIZAO DE ObRAS
A Sinalizao de Obras tem como caracterstica a utilizao dos
sinais e elementos de Sinalizao Vertical, Horizontal, Semafrica e de
Dispositivos e Sinalizao Auxiliares combinados de forma que:

- os usurios da via sejam advertidos sobre a interveno realizada
e possam identificar seu carter temporrio;

- sejam preservadas as condies de segurana e fluidez do trnsito
e de acessibilidade;

- os usurio sejam orientados sobre caminhos alternativos;

- sejam isoladas as reas de trabalho, de forma a evitar a deposio
e/ou lanamento de materiais sobre a via.

Na sinalizao de obras, os elementos que compem a sinalizao
vertical de regulamentao, a sinalizao horizontal e a sinalizao sema-
frica tm suas caractersticas preservadas.

A sinalizao vertical de advertncia e as placas de orientao de
destino adquirem caractersticas prprias de cor, sendo adotadas as combi-
naes das cores laranja e preta. Entretanto, mantm as caractersticas de
forma, dimenses, smbolos e padres alfanumricos:

Os dispositivos auxiliares obedecem as cores estabelecidas no
captulo 3 deste Anexo, mantendo as caractersticas de forma, dimenses,
smbolos e padres alfanumricos.

So exemplos de sinalizao de obras:

6. gESTOS
a) gestos de Agentes da Autoridade de Trnsito
As ordens emanadas por gestos de Agentes da Autoridade de
Trnsito prevalecem sobre as regras de circulao e as normas definidas
por outros sinais de trnsito. Os gestos podem ser:

Ontem os

a
estendido,
o seu
dealocamanto.

com

a da mio para a frente, lado
transito a desUna

Ontem velocidade

com
a da mio para baixo, fazendo
verticais

Ontem
a luz dirigida.

horizontalmente,
um
vefculo

Ontem seguir

da
para a
e e de mio wltade para

b) gestos de Condutores

Obs.: Vlido para todos os tipos de veculos.

7. SINAIS SONOROS

Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto com
os gestos dos agentes.

mENSAgEm N 1.056, DE 23 DE SETEmbRO DE 1997

Senhor Presidente do Senado Federal.

Comunico a Vossa Excelncia que, nos termos do pargrafo 1 do
artigo 66 da Constituio Federal, decidi vetar parcialmente, por incons-
titucionalidade e contrariedade ao interesse pblico, o Projeto de Lei n
3.710, de 1993 (n 73/94 no Senado Federal), que Institui o Cdigo de
Trnsito Brasileiro.
Ouvidos, os Ministrios dos Transportes e da Justia assim se
manifestaram sobre os seguintes vetos:
4 do art. 1
Art. 1 .........................................................................................
.........................................................................................
4 As entidades componentes do Sistema Nacional de Trnsito
so aquelas criadas ou mantidas pelo Poder Pblico competente, dotadas
de personalidade jurdica prpria, e integrantes da administrao indireta
ou fundacional.
.........................................................................................
Razes do veto:
A exigncia de que o Sistema Nacional de Trnsito seja composto
por entidades dotadas de personalidade jurdica prpria constitui uma limi-
tao, que, alm de afrontar o disposto no art. 61, 1, inciso II, alnea e, da
Constituio, restringe, em demasia, o poder de conformao da Unio c dos
Estados-membros na estruturao c organizao desse servio.
Incisos I, II, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XV, XVI, XVII,
XVIII, XIX c XXI e pargrafos do art. 10
I - o dirigente do rgo executivo rodovirio da Unio;
II - o representante da Polcia Rodoviria Federal;
..............................................................................................
VIII - um representante da entidade mxima representativa dos r-
gos e entidades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal;
IX - um representante da entidade mxima representativa dos
rgos e entidades executivos rodovirios de trnsito dos Estados e do
Distrito Federal;
X - trs representantes da entidade mxima representativa dos rgos
e entidades executivos de trnsito dos Municpios;

XI - um representante da entidade mxima nacional dedicada
defesa dos direitos dos pedestres;
XII - um representante do Conselho Nacional dos Comandantes
Gerais das Polcias Militares e Corpos de Bombeiros Militares dos Estados
e do Distrito Federal;
XIII - um representante da entidade mxima nacional dos fabrican-
tes e montadoras de veculos;
XIV - um representante da entidade sindical mxima nacional de
transporte rodovirio de carga;
XV - um representante da entidade sindical mxima nacional de
transporte rodovirio e urbano de passageiros;
XVI - um representante das entidades sindicais nacionais de traba-
lhadores em transportes urbano e de carga;
XVII - um representante das entidades no governamentais de
atuao nacional em trnsito e transporte;
XVIII - um representante coordenador das Cmaras Temticas;
XIX - um representante da entidade sindical mxima nacional dos
distribuidores de veculos automotores;
..............................................................................................
XXI - um representante da Associao Brasileira de Engenharia
Automotiva -AEA.
1 Os membros do CONTRAN relacionados nos incisos III a XXI
so indicados pelos rgos ou entidades a que pertenam.
2 Excetuados os mandatos do Presidente e dos membros previstos
nos incisos I e lI, o mandato dos membros do CONTRAN e dos respectivos
suplentes, nomeados pelo Presidente da Repblica, de dois anos, admitidas
duas recondues.
3 O Vice-Presidente do CONTRAN ser eleito pelos seus mem-
bros, dentre aqueles representantes de rgos ou entidades pertencentes ao
Poder Pblico.-
Razes do veto:
O novo Cdigo de Trnsito Brasileiro requer um Conselho
Nacional de Trnsito do mais alto nvel para formulao da poltica e dos
programas estratgicos afetos matria, sendo recomendvel que tal rgo
seja dotado de uma estrutura leve e gil.
Essa concepo poder ser implementada se o referido Conselho
passar a ser integrado to-somente pelos prprios titulares dos Ministrios

referidos na presente disposio. Por essa razo, estou opondo veto aos
incisos I, II, VIII, IX, X, XI, XII, XIII, XIV, XV, XVI, XVII, XVIII, XIX
e XXI, e 1 , 2 e 3 do artigo em apreo, e, mediante Decreto, desig-
nando os Ministros da Cincia e Tecnologia, da Educao e do Desporto,
do Exrcito, do Meio-Ambiente e da Amaznia Legal, dos Transportes e
da Justia, para, sob a coordenao deste ltimo, compor o CONTRAN.
A indispensvel participao de todos os setores organizados da sociedade
civil, que de alguma forma se vinculam s questes de trnsito dar-se-
por intermdio da participao em foros apropriados, constitudos pelo
CONTRAN, no mbito das Cmaras Temticas.
Art. 11
Art. 11. O CONTRAN rene-se ordinariamente, uma vez por ms,
e extraordinariamente, sempre que convocado pelo Presidente, pelo Vice-
Presidente, ou por um tero dos conselheiros e as decises sero tomadas
com o quorum mnimo de oito de seus membros.
1 O Presidente do CONTRAN ter direito ao voto nominal e
de qualidade.
2 Das decises do Conselho caber recurso ao ministro ou
dirigente de rgo a quem compete a coordenao mxima do Sistema
Nacional de Trnsito.
3 O regimento interno do CONTRAN dispor sobre as demais
normas de seu funcionamento.
4 Podero participar das reunies plenrias do CONTRAN au-
toridades e tcnicos especialistas em matria de trnsito, com a anuncia do
Presidente da reunio, para discutir matria especfica, sem direito a voto.
Razes do veto:
Este artigo revela-se imprprio do ponto de vista da tcnica
legislativa. Tal disciplina dever constar do regimento interno do rgo
e no de sua lei de organizao. Assim, considero necessrio o veto, por
contrariedade ao interesse pblico.
Inciso III do art. 12
Art. 12. ...............................................................
....................................................................................
III propor, anualmente, ao ministrio ou rgo coordenador
mximo do Sistema Nacional de Trnsito, um Programa Nacional de
Trnsito compatvel com a Poltica Nacional de Trnsito e com a Poltica
Nacional de Transportes, com objetivos e metas alcanveis para perodos
mnimos de dez anos:

....................................................................................
Razes do veto:
A disposio em apreo no se afigura condizente com o status
peculiar que se est a conferir ao CONTRAN.
4 do art.13
Art. 13. ....................................................................................
....................................................................................
4 Ficam criadas as seguintes Cmaras Temticas:
I -Educao;
II Operao, Fiscalizao, e Policiamento Ostensivo de Trnsito;
III - Engenharia de Trfego, de Vias e de Veculos;
IV - Medicina de Trfego.
Razes do veto:
No se afigura adequada, do prisma da tcnica e da poltica legisla-
tiva, a criao dessas Cmaras mediante ato legislativo, tal como expressa-
mente reconhecido no art. 12 do presente Projeto de Lei. Em verdade, cabe
ao prprio CONTRAN, de acordo com as suas necessidades, estabelecer
as Cmaras que devero ser criadas em nome do bom funcionamento do
Sistema Nacional de Trnsito.
Art. 18
Art. 18. As JARI so integradas pelos seguintes membros com
reconhecida experincia em matria de trnsito:
I - um presidente da JARI, portador de curso superior, indicado pelo
rgo uu entidade executivos de trnsito ou executivos rodovirios;
II - um representante do rgo ou entidade executivos de trnsito
ou executivos rodovirios;
III - um representante da comunidade.
1 Quando, junto ao rgo ou entidade executivos de trnsito ou
executivos rodovirios. existir mais de uma JARI, haver um coordenador-
geral, escolhido entre os presidentes, que exercer, cumulativamente, a
presidncia e a coordenadoria.
2 O coordenador-geral escolhido pelo chefe do Executivo ao
qual o rgo ou entidade executivos de trnsito ou executivos rodovirios
estiver subordinado.
3 O representante da comunidade nomeado pelo chefe do
Executivo ao qual o rgo ou entidade executivos estiver subordinado,
por indicao desse rgo, entre aqueles que demonstrem experincia e

interesse na matria de trnsito, aps aprovao em exame de suficincia
sobre Legislao de Trnsito, que tenha obtido, no mnimo, setenta por
cento de aproveitamento.
4 O exame de que trata o pargrafo anterior tambm ser aplicado
aos demais membros da Junta.
5 O mandato dos membros das JARI de dois anos, admitida
a reconduo.
Razes do veto:
Ao indicar explicitamente a composio das Juntas Administrativas
de Recursos de Infraes JARI, a redao do artigo fere a autonomia
dos Estados e Municpios para organizar os seus servios, retirando das
unidades federadas e dos entes comunais o necessrio poder de confor-
mao para adaptar a organizao institucional e jurdica de seus rgos
s realidades locais.
Pargrafo nico do art. 21
Art. 21..................................................................
..................................................................
Pargrafo nico. Excetuam-se da competncia do rgo rodovirio
da Unio as atribuies constantes do inciso VI.
Razes do veto:
A formulao equvoca pode dar ensejo a dvidas quanto com-
petncia da Unio para executar a fiscalizao e a aplicao de penalidades
no mbito de sua competncia.
Incisos (I, II, IV, V, VI, VII e pargrafo nico do art. 23
Art. 23. ..................................................................
I - cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de procedimento
de trnsito, no mbito das respectivas atribuies;
II exercer, com exclusividade, a polcia ostensiva para o trnsito
nas rodovias estaduais e vias urbanas;
IV - elaborar e encaminhar aos rgos competentes os boletins de
ocorrncias relativos aos acidentes de trnsito;
V - coletar e tabular os dados estatsticos de acidentes de trnsito;
VI - implementar as medidas da Poltica Nacional de Segurana e
Educao de Trnsito;
VII - articular-se com os demais rgos e entidades do Sistema Na-
cional de Trnsito no Estado, sob a coordenao do CETRAN da respectiva
unidade da Federao.

Pargrafo nico. As atividades de polcia ostensiva para o trnsito
urbano e rodovirio estadual sero exercidas pelas Polcias Militares, por
meio de suas fraes, exigindo-se de seus integrantes formao tcnica
adequada.
Razes do veto:
As disposies constantes dos incisos I, II, IV, V, VI, VII e par-
grafo nico ultrapassam, em parte, a competncia legislativa da Unio.
certo, outrossim, que as referidas proposies mitigam a criatividade do
legislador estadual na concepo e no desenvolvimento de instituies
prprias, especializadas e capacitadas a desempenhar as tarefas relacionadas
com a disciplina do trfego nas vias pblicas urbanas e rodovirias.
No se pode invocar, outrossim, o disposto no art. 144, 5, da
Constituio para atribuir exclusivamente s polcias militares a fiscalizao
do trnsito, uma vez que as infraes de trnsito so preponderantemente
de natureza administrativa.
Art. 56
Art. 56. proibida ao condutor de motocicletas, motonetas e ci-
clomotores a passagem entre veculos de filas adjacentes ou entre a calada
e veculos de fila adjacente a ela.
Razes do veto:
Ao proibir o condutor de motocicletas e motonetas a passagem
entre veculos de filas adjacentes, o dispositivo restringe sobre maneira a
utilizao desse tipo de veculo que, em todo o mundo, largamente utili-
zado como forma de garantir maior agilidade de deslocamento. Ademais,
a segurana dos motoristas est, em maior escala, relacionada aos quesitos
de velocidade, de prudncia e de utilizao dos equipamentos de segurana
obrigatrios, os quais encontram no Cdigo limitaes e padres rgidos
para todos os tipos de veculos motorizados. Importante tambm ressaltar
que, pelo disposto no art. 57 do Cdigo, a restrio fica mantida para os
ciclomotores, uma vez que, em funo de suas limitaes de velocidade
e de estrutura, poderiam estar expostos a maior risco de acidente nessas
situaes.
Art. 63
Art. 63. A circulao de veculo transportando carga perigosa que
possa danificar a via pblica ou colocar a populao ou o meio ambiente
em risco ou, ainda, comprometer a segurana do trnsito, s ser permitida
quando devidamente autorizada pelo rgo ou entidade de trnsito com
circunscrio sobre a via.

1 A circulao de veculos que no se desloquem sobre pneus,
salvo se de uso blico, em vias pblicas pavimentadas, s poder ser reali-
zada mediante prvia autorizao do rgo ou entidade com circunscrio
sobre a via.
2 Na hiptese de a carga consistir em produto perigoso, as con-
dies de transporte devero atender s condies previstas na legislao
pertinente, vedado o transporte em veculo coletivo de passageiros.
Razes do veto:
O transporte de produtos perigosos regido por legislao prpria
(Lei n 7.092, de 19 de abril de 1983, Decreto-Lei n 2.063, de 6 de outubro
de 1983, Decreto n 96.044, de 18 de maio de 1988, e Portaria n 409, de
12 de setembro de 1997, do Ministrio dos Transportes), o que o 2 do
artigo em questo reconhece.
Ressalte-se que o artigo 101 e seus pargrafos contm disciplina nor-
mativa especfica sobre as cargas indivisveis que podem danificar a via ou
comprometer a segurana de trnsito, em razo de seu peso ou dimenso.
A exigncia constante da disposio em apreo apresenta alguns
inconvenientes:
a) dificulta e torna mais onerosa a circulao de veculos cujo
carregamento seja composto de produtos perigosos que transitam em vias
sob diversas circunscries;
b) a autoridade de trnsito, de um modo geral, no tem conhecimento
especializado sobre a natureza e os riscos apresentados pelos diversos tipos
de produtos;
c) resultar na emisso de mais documentos a serem portados pelos
condutores dos veculos.
Ressalte-se que, nos termos do Regulamento para o Transporte de
Produtos Perigosos, as autoridades competentes podem estabelecer restries
ao uso das vias e proibir a circulao em determinados trechos e horrios,
desde que haja alternativa de percurso.
Art. 66
Art. 66. Nenhum veculo poder transitar sem atender s nor-
mas gerais estabelecidas pelo Conselho Nacional do Meio Ambiente
- CONAMA, pelo Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos
Naturais Renovveis - IBAMA e pelo Programa Nacional de Controle de
Poluio por Veculos Automotores - PROCONVE com relao emisso
de poluentes.

Pargrafo nico. O CONTRAN e os Municpios, no mbito de suas
competncias, e os Estados e o Distrito Federal, em carter concorrente,
estabelecero os procedimentos adequados para o atendimento do disposto
neste artigo.
Razes do veto:
A regulamentao da emisso de gases e rudos dos veculos
automotores da competncia do CONAMA, entretanto, a fiscalizao e a
licena para estes veculos (LCVM) so efetivadas por outros rgos, como
o caso do IBAMA, por intermdio do PROCONVE e do INMETRO.
H que se considerar o fato de que a inspeo se apresenta em dois
momentos distintos: o primeiro para os veculos novos, que esto saindo de
fbrica e o segundo para os veculos que j esto em circulao. Para os dife-
rentes momentos, tem-se a atuao de diferentes rgos na fiscalizao.
A presente disposio pode dar ensejo a um indesejvel conflito
de atribuies entre rgos federais e/ou rgos federais, estaduais e mu-
nicipais no exerccio de suas competncias, o que poder ocasionar um
quadro de grave insegurana jurdica. Nessas condies, recomenda-se o
veto ao artigo, por contrariar o interesse pblico, tal como formulado, sem
prejuzo de eventual iniciativa no sentido da regulao da matria em um
novo projeto de lei.
4 do art. 68
Art. 68.................................................................................
.................................................................................
4 Os pedestres podero utilizar-se da pista de rolamento, ob-
servadas as normas dos
1 e 2, quando se deslocarem transportando objetos que atrapa-
lhem a circulao dos demais pedestres.
.................................................................................
Razes do veto:
O dispositivo coloca em risco a integridade fsica das pessoas e inibe
o fluxo normal do trfego, contrariando, dessa forma, o interesse pblico.
Art. 92
Art. 92. O CONTRAN estabelecer padres para a operao, a
fiscalizao e o policiamento ostensivo de trnsito de veculos e de pedestres.
de acordo com a populao e as frotas registradas.
1 A padronizao a que se refere este artigo objetiva quantificar
e qualificar homens e equipamentos, considerando o nmero de veculos
e de pedestres.

2 Os critrios a serem considerados, para elaborao do treina-
mento dos agentes fiscalizadores, obedecero s normas do CONTRAN.
Razes do veto:
Este artigo e seus pargrafos outorgam ao CONTRAN um com-
plexo de poderes incompatvel com o modelo federativo, podendo gerar
srias dificuldades de aplicao para as unidades federadas, com graves
riscos para o prprio cumprimento da legislao de trnsito.
1, 2, 3 e 4 do art. 104
Art. 104. ................................................................................
1 Os rgos e entidades executivos de trnsito podero credenciar
entidades idneas e de reconhecida capacidade tcnica, excluindo-se aquelas
que desempenham atividades de comrcio de veculos, de autopeas, de
servios de manuteno e reparo de veculos, para realizar a inspeo, na
forma e condies determinadas pelo CONTRAN.
2 Para se credenciarem junto ao rgo ou entidade executivos
de trnsito, as entidades a que se refere o pargrafo anterior no podem ter
sido condenadas pelo cometimento de infraes previstas no Cdigo de
Defesa do Consumidor.
3 Os profissionais encarregados da realizao das inspees de
segurana veicular e de emisso de poluentes devero possuir certificado
de qualificao tcnica necessria, de conformidade com as normas que
regem as instituies mencionadas no caput deste artigo.
4 Cabe aos Estados, ao Distrito Federal c aos Municpios, con-
correntemente, legislar, organizar e inspecionar, diretamente ou por entidade
credenciada, a emisso de gases poluentes e rudo, devendo o CONTRAN
e o CONAMA estabelecer normas para que essa inspeo se d de forma
integrada com a inspeo de segurana veicular de que trata este artigo.
................................................................................
Razes do veto:
Os 1 a 3 deste artigo atribuem a exclusividade de inspeo
s entidades que forem credenciadas pelos rgos executivos de trnsito,
deixando de contemplar a atuao de profissionais e estabelecimentos cuja
capacidade tcnica na rea seja igualmente reconhecida.
A manuteno dos pargrafos poder consolidar uma indesejada
reserva de mercado. inegvel, outrossim, que, por se tratar de questo
eminentemente administrativa, a matria dever ser regulamentada pelo
CONTRAN.

O 4 atribui aos Estados e aos Municpios a competncia de
legislar sobre a emisso de gases poluentes e rudo. Da forma que est
redigida, a disposio poderia dar ensejo a conflitos indesejveis decorrentes
de decises legislativas contraditrias de Estados e Municpios. Sem pre-
juzo de eventual iniciativa com vistas ao aperfeioamento da legislao, a
matria parece estar adequadamente regulamentada nos 1 e 2 do art.
6 da Lei n 6.938/81:
I Os Estados, na esfera de suas competncias e nas reas de
sua jurisdio, elaboraro normas supletivas e complementares e padres
relacionados com o meio ambiente, observados os que forem estabelecidos
pelo CONAMA.
2 Os Municpios, observadas as normas e os padres federais e
estaduais, tambm podero elaborar as normas mencionadas no pargrafo
anterior.
Assim sendo, recomenda-se o veto por contrariar o interesse
pblico.
Inciso IV do art. 105
Art. 105. .................................................................
.................................................................
IV - equipamento suplementar de reteno (air bag) frontal para
o condutor e os passageiros do banco dianteiro, segundo especificaes e
prazo estabelecidos pelo CONTRAN;
.................................................................
Razes do veto:
A exigncia constante do dispositivo em apreo poder ocasionar
grandes e inexplicveis transtornos aos proprietrios dos veculos hoje em
circulao, que no podero atender ao requerido, haja vista que o air bag
um equipamento de engenharia do veculo e, portanto, impossvel de ser
instalado nos veculos j fabricados ou em uso. Ademais, o estabelecimento
de tal exigncia em lei parece no recomendvel, uma vez que a prpria
evoluo tecnolgica poder apresentar instrumentos mais adequados de
proteo dos passageiros. Nada impede, contudo, que o CONTRAN venha
a estabelecer, futuramente, exigncia de instalao do air bag, no uso da
competncia prevista no caput do art. 105.
Inciso I do art. 111
Art. 111. ................................................................
I - a aposio de inscries, pelculas refletivas ou no, adesivos,
painis decorativos ou pinturas, salvo as de carter tcnico necessrias ao
funcionamento do veculo:

Razes do veto:
certo que o objetivo do inciso I inspira-se em razes de segurana
do trnsito. No obstante, a proibio total de uso de quaisquer adesivos
no parece condizente com qualquer noo de razoabilidade. Recomenda-
se, por isso, o veto ao dispositivo. A matria poder ser objeto de proposta
de regulamentao em projeto a ser encaminhado pelo Executivo ao
Congresso Nacional.
2 do art. 141
Art. 141. ................................................................
................................................................
2 O veculo conduzido por pessoa detentora de Permisso para
Dirigir deve estar identificado de acordo com as normas do CONTRAN.
Razes do veto:
O detentor de Permisso para Dirigir deve satisfazer a todos os
requisitos que habilitam o motorista. Portanto, a identificao do veculo
representaria uma limitao intolervel do direito do cidado, quando, por
qualquer circunstncia, necessitasse dirigir um veculo no identificado
(de aluguel, por exemplo). Ademais, o Congresso Nacional no acolheu,
afinal, a limitao de velocidade para as pessoas detentoras de Permisso
para Dirigir (60Km/h), tal como constava do projeto aprovado pela Cmara
dos Deputados (art. 154, 2), o que torna desnecessria a identificao
do veculo.
Inciso II do art. 147, inciso VII do art. 14, inciso III do art.
138, art. 149, 4 do art. 152, art. 157, 2 do art. 159, inciso VII do
art. 269 e art. 318
II - psicolgico;
...............................................
Art. 14. ...............................................
...............................................
VII - designar junta mdica e psicolgica especial para examinar
os candidatos habilitao para conduzir veculos automotores e para
revalidao de exames, em caso de recursos deferidos;
...............................................
Art. 138. ...............................................
...............................................
III - ser julgado apto em exame de avaliao psicolgica;
...............................................

Art. 149. Os exames psicolgicos e de aptido fsica e mental
sero preliminares e renovveis a cada cinco anos, ou a cada trs anos
para condutores com mais de sessenta e cinco anos de idade, no local de
residncia ou domiclio do examinado.
Pargrafo nico. Quando houver indcios de deficincia fsica,
mental, psicolgica ou de progressividade de doena que possa diminuir
a capacidade para conduzir o veculo, o prazo previsto neste artigo poder
ser diminudo por proposta do perito examinador.
Art. 152. ...............................................
...............................................
4 O CONTRAN poder dispensar os pilotos militares e civis
que apresentarem o carto de sade expedido pelas Foras Armadas ou
pelo Departamento de Aeronutica Civil, respectivamente, da prestao
dos exames de aptido fsica, mental e psicolgica necessrios habilitao
para condutor de veculo automotor.
Art. 157. Ao aprendiz ser expedida autorizao para aprendiza-
gem. de acordo com a regulamentao do CONTRAN, aps a aprovao
nos exames de aptido tsica, mental, psicolgica, de primeiros socorros e
sobre legislao de trnsito.
Art. 159. ........................................................................................
........................................................................................
2 A validade da Carteira Nacional de Habilitao est condi-
cionada ao prazo de vigncia dos exames psicolgicos e de aptido fsica
e mental.
Art. 269. ........................................................................................
........................................................................................
VII - realizao de exames de aptido fsica, mental, psicolgica, de
legislao, de prtica de primeiros socorros e direo veicular;
........................................................................................
Art. 318. A Carteira Nacional de Habilitao, expedida na vigncia
do Cdigo anterior, ser substituda por ocasio do vencimento do prazo
para revalidao do exame de aptido fsica e psicolgica, ressalvados os
casos especiais previstos nesta Lei.
Razes do veto:
Pases rigorosos no combate violncia no trnsito no adotam o
exame psicolgico para motoristas.
Considera-se que os exames fisico-mentais so suficientes para a
anlise da capacitao do candidato habilitao. Os exames psicolgicos

podero ser obrigatrios para os infratores contumazes, caso em que se torna
necessria uma investigao mais detalhada do comportamento individual.
Justifica-se, assim, vetar o inciso II do art. 147.
Em conseqncia, afigura-se inevitvel a oposio de veto s demais
disposies que tratam do exame psicolgico no presente Projeto de Lei.
4 do art. 159
Art. 159. ........................................................................................
........................................................................................
4 Quando o condutor transferir seu domiclio ou residncia,
dever registrar sua carteira no rgo executivo de trnsito local de seu
novo domiclio ou residncia, nos trinta dias subseqentes.
Razes do veto:
A regra contida no dispositivo redundar em um excesso de bu-
rocracia, afigurando-se suficiente a comunicao ao rgo de trnsito local
por parte do titular da carteira do seu novo endereo ou domiclio, uma vez
que o documento de habilitao tem validade nacional.
9 do art. 159
Art. 159. ..................................................................................
..................................................................................
9 O condutor dever fazer constar no campo de observaes
da Carteira Nacional de Habilitao sua condio de doador de rgos,
especificando-os.
Razes do veto:
A matria est suficientemente regulada na Lei de n 9.434, de
4 de fevereiro de 1997, dispensando-se, por isso, uma nova disciplina
normativa.
Inciso IV do art. 162
Art. 162. ..................................................................................
..................................................................................
IV - fora das restries impostas para a Permisso para Dirigir:
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e cassao da Permisso para
Dirigir;

Medida administrativa - recolhimento da Permisso para Dirigir;
Razes do veto:
Este inciso cria uma infrao tendo por base as restries impostas
para a Permisso para Dirigir e estas foram retiradas do texto do Projeto

no curso de sua tramitao. No h, pois, como deixar-se de opor o veto
presente deciso legislativa.
2 do art. 256
Art. 256. ...................................................................
...................................................................
2 As infraes para as quais no haja penalidade especfica
sero punidas com a multa aplicada s infraes de natureza leve, enquan-
to no forem tipificadas pela legislao complementar ou resolues do
CONTRAN.
...................................................................
Razes do veto:
A parte final do dispositivo contraria frontalmente o princpio da
reserva legal (CF, art. 5, II e XXXIX), devendo, por isso, ser vetado.
3 e 4 do art. 258
Art.258. ...................................................................
...................................................................
3 Se o infrator cometer a mesma infrao mais de uma vez no
perodo de doze meses, o valor da multa respectiva ser multiplicado pelo
nmero de infraes cometidas.
4 Tratando-se de cometimento de infraes continuadas, a apli-
cao da penalidade poder ser renovada a cada quatro horas.
Razes do veto:
A frmula prevista no 3 pode levar a uma distoro do sistema
de sanes, fazendo com que se privilegie o propsito arrecadatrio em
detrimento do escopo educativo. O modelo proposto pode dar ensejo, ainda,
multiplicao de sanes de ndole pecuniria em razo de uma mesma falta
ou infrao. O 4 parece ter sido concebido para caracterizar a conduta de
quem estaciona em local proibido, infrao que deve provocar a remoo do
veculo pelo agente de trnsito, e no a aplicao de sanes continuadas.
manisfesta, pois, a contrariedade ao interesse pblico.
1 e 2 do art. 259
Art. 259. .....................................................................................
.....................................................................................
1 Sempre que o infrator atingir a contagem de vinte pontos,
no perodo de doze meses, ser apenado com uma nova multa no valor de
1.000 (um mil) UFIR.
2 A imposio da multa prevista no pargrafo anterior elimina
apenas os vinte pontos computados para fins das multas subseqentes.

Razes do veto:
os 1 e 2 podem dar ensejo a um bis in idem, o que repudiado
pelo Direito brasileiro, devendo, por isto, ser vetado.
Art. 264
Art. 264. A cassao da Permisso para Dirigir dar-seno caso
de cometimento de infrao grave ou gravssima, ou ainda, na reincidncia
em infrao mdia.
Razes do veto:
Os 3 e 4 do art. 148 tratam adequadamente da matria, uma
vez que impem a suspenso do direito de dirigir e obrigam o condutor
detentor de Permisso para Dirigir a reiniciar o processo de habilitao
caso, no perodo de um ano, tenha cometido infrao grave ou gravssima
ou seja reincidente em infrao mdia.
1 do art. 280
Art.280.....................................................................................
.....................................................................................
1 A recusa de receber a notificao ou de aposio de assinatura
pelo infrator, certificada pelo agente no auto de infrao, constituir indcio
de que a transgresso foi cometida.
.....................................................................................
Razes do veto:
O 1 do dispositivo considera indcio de que a transgresso de
trnsito foi cometida se houver a recusa de receber a notificao ou de apo-
sio de assinatura pelo infrator. Tal dispositivo pode consagrar um modelo
jurdico incompatvel com o princpio da presuno de inocncia.
Art. 283
Art. 283. Da notificao prevista no artigo anterior dever constar
a data do trmino do prazo para apresentao de recurso pelo responsvel
pela infrao, que nunca ser inferior a trinta dias contados da data da
imposio da penalidade.
Pargrafo nico. No caso de penalidade de multa, a data estabelecida
neste artigo ser a data para o recolhimento de seu valor.
Razes do veto:
A disposio estabelece que o prazo para apresentao do recurso
tem como marco inicial a data da imposio da multa, quando princpio
assentado no Direito que o prazo para a defesa deve-se iniciar da notificao
efetiva ou presumida do infrator.

Da forma que est redigida. a norma legal restringe o direito de
ampla defesa assegurado pela Constituio (art. 5. LV).
Art. 299
Art. 299. Nas infraes penais de que trata este Cdigo no
constitui circunstncia atenuante o fato de contar o condutor do veculo
menos de vinte e um anos, na data do evento, ou mais de setenta, na data
da sentena.
Razes do veto:
Este artigo pretende que o fato do condutor de veculos que
contar menos de vinte e um anos ou mais de setenta anos no constitua
circunstncia atenuante para a aplicao da pena. Isto contraria a tradio
jurdica brasileira e, especialmente, a sistemtica estabelecida do Cdigo
Penal. De qualquer modo, no se justifica, na espcie, o tratamento especial
ou diferenciado, que se pretende conferir aos delitos de trnsito, razo pela
qual deve ser vetado.
Art. 300
Art. 300. Nas hipteses de homicdio culposo e leso corporal
culposa, o juiz poder deixar de aplicar a pena, se as conseqncias da
infrao atingirem, exclusivamente, o cnjuge ou companheiro, ascendente,
descendente, irmo ou afim em linha reta, do condutor do veiculo.
Razes do veto:
O artigo trata do perdo judicial, j consagrado pelo Direito Penal.
Deve ser vetado, porm, porque as hipteses previstas pelo 5 do art.
121 e 8 do artigo 129 do Cdigo Penal disciplinam o instituto de forma
mais abrangente.
Arts. 321, 322 , 324 e pargrafo nico do art. 327.
Art. 321. At a fixao pelo CONTRAN, so os seguintes os
limites mximos de peso bruto total e peso bruto transmitido por eixo de
veculos s superfcies da via:
I - peso bruto total por unidade ou combinaes de veculos: qua-
renta e cinco toneladas;
II - peso bruto por eixos isolados: dez toneladas;
III - peso bruto por conjunto de dois eixos em tandem, quando a
distncia entre os dois planos verticais que contenham os centros das rodas
for superior a um metro e vinte centmetros e inferior ou igual a dois metros
e quarenta centmetros: dezessete toneladas;
IV - peso bruto por conjunto de dois eixos no em tandem, quando
a distncia entre os dois planos verticais que contenham os centros das

rodas for superior a um metro e vinte centmetros e inferior ou igual a dois
metros e quarenta centmetros: quinze toneladas;
V - peso bruto por conjunto de trs eixos em tandem, aplicvel
somente a semireboque, quando a distncia entre os trs planos verticais
que contenham os centros das rodas for superior a um metro e vinte cen-
tmetros e inferior ou igual a dois metros e quarenta centmetros: vinte e
cinco e meia toneladas;
VI - peso bruto por conjunto de dois eixos, sendo um dotado de
quatro pneumticos e outro de dois pneumticos interligados por suspenso
especial, quando a distncia entre os dois planos verticais que contenham
os centros das rodas for:
a) inferior ou igual a um metro e vinte centmetros: nove toneladas;
b) superior a um metro e vinte centmetros e inferior ou igual a dois
metros e quarenta centmetros: treze e meia toneladas.
I Considerar-se-o eixos em tandem dois ou mais eixos que
constituam um conjunto integral de suspenso, podendo qualquer deles
ser ou no motriz.
2 Quando, em um conjunto de dois eixos, a distncia entre os
dois planos verticais paralelos que contenham os centros das rodas for
superior a dois metros e quarenta centmetros, cada eixo ser considerado
como se fosse isolado.
3 Em qualquer par de eixos ou conjunto de trs eixos em tan-
dem, com quatro pneumticos cada, com os respectivos limites legais de
dezessete toneladas e vinte e cinco toneladas e meia, a diferena de peso
bruto total entre os eixos mais prximos no dever exceder a um mil e
setecentos quilogramas.
4 Os veculos ou combinaes de veculos com peso bruto total
superior ao fixado no inciso I podero obter autorizao especial para tran-
sitar, desde que no ultrapassem os limites de peso por eixo ou conjunto
de eixos, ou o seu equivalente em termos de presso a ser transmitida ao
pavimento, e no infrinjam as condies tcnicas das obras de arte rodovi-
rias, constantes do roteiro a ser percorrido.
5 O CONTRAN, ouvido o Ministrio dos Transportes, por
intermdio de seu rgo rodovirio, regulamentar configuraes de eixos
duplos com distncia dos dois planos verticais que contenham os centros
das rodas inferior a um metro e vinte centmetros, especificando os tipos
de pneus e peso por eixo.

6 O peso bruto mximo nos eixos isolados dotados de dois
pneumticos ser de seis toneladas.
7 A variao entre os eixos no em tandem do mesmo conjunto
no poder exceder a um mil e quinhentos quilos.
8 O CONTRAN dispor sobre a utilizao de novas configura-
es de eixos que resultem de pesquisa ou de avanos tecnolgicos.
9 Os limites de peso mximo fixados nos incisos II a V deste
artigo so para eixos dotados de quatro pneumticos. excludos nos eixos
isolados dotados de dois pneumticos.
Art. 322. At a fixao pelo CONTRAN, os limites mximos de
peso bruto por eixo e por conjunto de eixos. estabelecidos no artigo anterior,
s prevalecem:
I - se todos os eixos forem dotados de, no mnimo, quatro pneu-
mticos cada um;
II - se todos os pneumticos de um mesmo conjunto de eixos forem
da mesma rodagem e calarem rodas do mesmo dimetro.
1 Nos eixos isolados, dotados de dois pneumticos, o limite
mximo de peso bruto por eixo ser de trs toneladas, quando utilizados
pneus de at oitocentos e trinta milmetros de dimetro, e de seis toneladas,
quando usados pneus com dimetro superior.
2 A adoo de eixos com dois pneumticos com banda extra-
larga somente ser admitida aps aprovao do Conselho Nacional de
Trnsito, ouvidos o Ministrio da Indstria, do Comrcio e do Turismo e o
Ministrio dos Transportes, por intermdio de seu rgo rodovirio, para
o estabelecimento dos limites de peso a serem transmitidos s superfcies
das vias pblicas.
Art. 324. At fixao pelo CONTRAN, as dimenses autorizadas
para veculos, com carga ou sem ela, so as seguintes:
I - largura mxima: dois metros e sessenta centmetros;
II - altura mxima: quatro metros e quarenta centmetros;
III - comprimento total:
a) veculos simples: treze metros e vinte centmetros;
b) veculos articulados: dezoito metros e quinze centmetros;
c) veculos com reboque: dezenove metros e oitenta centmetros.
1 So fixados os seguintes limites para o comprimento do balano
traseiro de veculos de transporte de passageiros e de carga:
I - nos veculos simples de transportes de carga, at sessenta por
cento da distncia entre os dois eixos, no podendo exceder a trs metros
e cinqenta centmetros;

II - nos veculos simples de transporte de passageiros:
a) com motor traseiro, at sessenta e dois por cento da distncia
entre eixos;
b) com motor dianteiro, at setenta e um por cento da distncia
entre eixos;
c) com motor central, at sessenta e seis por cento da distncia
entre eixos.
2 A distncia entre eixos prevista no pargrafo anterior ser
medida de centro a centro das rodas dos eixos dos extremos.
..................................................................
Art. 327. ..................................................................
Pargrafo nico. O CONTRAN regulamentar dentro de cento
e oitenta dias da vigncia desta Lei o trnsito de veculos atualmente em
circulao que tenham dimenses e peso excedentes queles fixados nos
arts. 324 e 321, definindo os requisitos de segurana e garantindo o direito
adquirido de seus proprietrios, at o sucateamento do veculo.
Razes do veto:
Os arts. 321, 322, 324 e o pargrafo nico do art. 327 do Projeto
tratam de pesos e dimenses. Contudo, os pesos e dimenses expressos
por estes dispositivos conflitam com as normas vigentes e os acordos
internacionais, incluindo as estabelecidas no mbito do MERCOSUL, que
prevem outros limites, aos quais a indstria brasileira teve que se adaptar,
sendo exemplo de norma o Decreto n 2.069, de 12 de novembro de 1996.
A manuteno desses dispositivos teria reflexos no chamado Custo Brasil.
O veto permitir que o CONTRAN estabelea as regras adequadas com base
no art. 99 do atual Projeto.
Art. 335
Art. 335. Ficam os veculos-nibus rodovirios de dois eixos
simples, com treze metros e vinte centmetros de comprimento, com
altura acima de trs metros e cinqenta centmetros, da frota colocada em
circulao at 1991 com erro de fabricao no ato da pesagem, sujeitos
tolerncia de seiscentos quilogramas nos eixos dianteiro e traseiro e
um mil quilogramas no peso total, canceladas as notificaes de infrao
emitidas, garantido aos seus proprietrios o direito de dispor dos mesmos
at o sucateamento, atendidos os requisitos mnimos de segurana veicular,
conforme regulamentao do CONTRAN.
Pargrafo nico. As notificaes de infrao a serem canceladas
so exclusivamente aquelas cujo excesso de peso apurado esteja dentro da
tolerncia definida neste artigo.

Razes do veto:
O dispositivo implica autorizar a circulao de veculos em con-
dies de peso superior ao suportado pelas rodovias nacionais, acarretando
prejuzos aos cofres pblicos e, em conseqncia, aos contribuintes, alm de
agravar o risco de acidentes. Adicionalmente, a norma constituiria concesso
de anistia aos infratores j multados pelos rgos de fiscalizao de trnsito,
fato que contraria todo o esprito de severidade para com os transgressores
das normas de segurana veicular que permeia este novo Cdigo de Trnsito
Brasileiro, contrariando, pois, o interesse pblico.
Ademais, cabe ao CONTRAN, nos termos da art. 327 deste Cdigo,
regulamentar a matria.
Estas, Senhor Presidente, as razes que me levaram a vetar em parte
o projeto em causa, as quais ora submeto elevada apreciao dos Senhores
Membros do Congresso Nacional.
Braslia, 23 de setembro de 1997.
Este texto no substitui o publicado no D.O.U. de 24.9.1997
MENSAGEM N 404, DE 19 DE JUNHO DE 2008

Senhor Presidente do Senado Federal,

Comunico a Vossa Excelncia que, nos termos do 1 do art. 66
da Constituio, decidi vetar parcialmente, por contrariedade ao interesse
pblico, o Projeto de Lei de Converso n 13, de 2008 (MP n 415/08), que
Altera a Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, que institui o Cdigo
de Trnsito Brasileiro, e a Lei n 9.294, de 15 de julho de 1996, que dispe
sobre as restries ao uso e propaganda de produtos fumgeros, bebidas
alcolicas, medicamentos, terapias e defensivos agrcolas, nos termos do
4 do art. 220 da Constituio Federal, para inibir o consumo de bebida
alcolica por condutor de veculo automotor, e d outras providncias.
Ouvido, o Gabinete de Segurana Institucional da Presidncia da
Repblica e o Ministrio da Justia manifestaram-se pelo veto ao seguinte
dispositivo:
Art. 301 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997, alterado
pelo inciso VII do art. 5 do Projeto e Lei de Converso:
Art. 301. ...............................................................................
Pargrafo nico. No se aplica o disposto no caput deste artigo
se o agente:

I - conduzia veculo automotor, na via pblica, sob a influncia
de lcool ou qualquer outra substncia psicoativa que determine
dependncia;
II - participava, em via pblica, de corrida, disputa ou competio
automobilstica ou, ainda, de exibio ou demonstrao de percia
em manobra de veculo automotor, no autorizada pela autoridade
competente;
III - conduzia veculo automotor em acostamento ou na contramo
ou, ainda, em velocidade superior mxima permitida para a via em 50Km/h
(cinqenta quilmetros por hora). (NR)
Razes do veto
Embora objetivando aumentar o rigor do tratamento dispensado
queles que atuam de forma irresponsvel no trnsito, a proposta pode
ensejar efeito colateral contrrio ao interesse pblico. Uma vez produzido o
resultado danoso pelo crime de trnsito, o melhor a se fazer tentar minorar
suas conseqncias e preservar o bem jurdico maior, a vida. Nesse sentido,
tendo em vista o pronto atendimento vtima, a legislao estabelece que
no ser preso em flagrante aquele que socorrer a vtima. Entende-se que
no h razo para se excepcionar tal regra, porquanto que direcionada para
a preservao da vida.
Observe-se que j se trata de exceo regra do flagrante: somente
se o socorro for imediato e se o agente fizer tudo que seja possvel diante
das circunstncias que haver o afastamento do flagrante. Cabe, por fim,
ressaltar que tal exceo no se confunde com impunidade: o autor do crime
dever responder por seus atos perante a Justia e poder, inclusive, ter a
sua priso decretada futuramente.
Essas, Senhor Presidente, as razes que me levaram a vetar o
dispositivo acima mencionado do projeto em causa, as quais ora submeto
elevada apreciao dos Senhores Membros do Congresso Nacional.
LEI N 9.602, DE 21 DE JANEIRO DE 1998

Dispe sobre legislao de trnsito e d
outras providncias.

O PRESIDENTE DA REPbLICA
Fao saber que o Congresso Nacional decreta e eu sanciono a
seguinte Lei:

Art. 1. Os arts. 10, 14, 108, 111, 148, 155, 159, 269 e 282 da Lei
n. 9.503, de 23 de setembro de 1997, passam a vigorar acrescidos dos
seguintes dispositivos:
Art. 10 ...(veja art. 10 da Lei 9503)
XXII - um representante do Ministrio da Sade.
XI - designar, em caso de recursos deferidos e na hiptese de
reavaliao dos exames, junta especial de sade para examinar os candidatos
habilitao para conduzir veculos automotores.
Pargrafo nico. A autorizao citada no caput no poder exceder
a doze meses, prazo a partir do qual a autoridade pblica responsvel
dever implantar o servio regular de transporte coletivo de passageiros,
em conformidade com a legislao pertinente e com os dispositivos deste
Cdigo.
Art. 111 ... (veja art. 111 da Lei 9503)
III - aposio de inscries, pelculas refletivas ou no, painis
decorativos ou pinturas, quando comprometer a segurana do veculo, na
forma de regulamentao do CONTRAN.
5 O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN poder
dispensar os tripulantes de aeronaves que apresentarem o carto de sade
expedido pelas Foras Armadas ou pelo Departamento de Aeronutica Civil,
respectivamente, da prestao do exame de aptido fsica e mental.
Art. 155 ...(veja art. 155 da lei 9503)
Pargrafo nico. Ao aprendiz ser expedida autorizao para
aprendizagem, de acordo com a regulamentao do CONTRAN, aps
aprovao nos exames de aptido fsica, mental, de primeiros socorros e
sobre legislao de trnsito.
Art. 159 ...(veja art. 159 da lei 9503)
10 A validade da Carteira Nacional de Habilitao est
condicionada ao prazo de vigncia do exame de aptido fsica e mental.
11 A Carteira Nacional de Habilitao, expedida na vigncia
do Cdigo anterior, ser substituda por ocasio do vencimento do prazo
para revalidao do exame de aptido fsica e mental, ressalvados os casos
especiais previstos nesta Lei.
XI - realizao de exames de aptido fsica, mental, de legislao,
de prtica de primeiros socorros e de direo veicular.

4 Da notificao dever constar a data do trmino do prazo para
apresentao de recurso pelo responsvel pela infrao, que no ser inferior
a trinta dias contados da data da notificao da penalidade.
5 No caso de penalidade de multa, a data estabelecida no pargrafo
anterior ser a data para o recolhimento de seu valor.
Art. 2. O art. 147 da Lei n. 9.503, de 23 de setembro de 1997,
passa a vigorar acrescido dos seguintes 2, 3 e 4, renumerando-se o
atual pargrafo nico para 1:
2 O exame de aptido fsica e mental ser preliminar e renovvel
a cada cinco anos, ou a cada trs anos para condutores com mais de sessenta
e cinco anos de idade, no local de residncia ou domiclio do examinado.
3 O exame previsto no pargrafo anterior, quando referente
primeira habilitao, incluir a avaliao psicolgica preliminar e
complementar ao referido exame.
4 Quando houver indcios de deficincia fsica, mental ou de
progressividade de doena que possa diminuir a capacidade para conduzir
o veculo, o prazo previsto no 2 poder ser diminudo por proposta do
perito examinador.
Art. 3. O inciso II do art. 281 da Lei n. 9.503, de 23 de setembro
de 1997, passa a vigorar com a seguinte redao:
Art. 281 ...(veja texto original do art. 281 da Lei 9503)
II - se, no prazo mximo de trinta dias, no for expedida a notificao
de autuao.
Art. 4. O Fundo Nacional de Segurana e Educao de Trnsito
- FUNSET, a que se refere o pargrafo nico do art. 320 da Lei n. 9.503,
de 23 de setembro de 1997, passa a custear as despesas do Departamento
Nacional de Trnsito - DENATRAN relativas operacionalizao da
segurana e educao de trnsito.
Art. 5. A gesto do FUNSET caber ao Departamento Nacional
de Trnsito - DENATRAN, conforme o disposto no inciso XII do art. 19
de Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997.
Art. 6. Constituem recursos do FUNSET:
I - o percentual de cinco por cento do valor das multas de trnsito
arrecadadas, a que se refere o pargrafo nico do art. 320 da Lei n 9.503,
de 23 de setembro de 1997;
II - as dotaes especficas consignadas na Lei de Oramento ou

em crditos adicionais;
III - as doaes ou patrocnios de organismos ou entidades nacionais,
internacionais ou estrangeiras, de pessoas fsicas ou jurdicas nacionais ou
estrangeiras;
IV - o produto de arrecadao de juros de mora e atualizao
monetria incidentes sobre o valor das multas no percentual previsto no
inciso I deste artigo;
V - o resultado das aplicaes financeiras dos recursos;
VI - a reverso de saldos no aplicados;
VII - outras receitas que forem atribudas por lei.
Art. 7. Ficam revogados o inciso IX do art. 124; o inciso II do art.
187; e o 3 do art. 260 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997.
Art. 8. Esta Lei entra em vigor na data de sua publicao.

Braslia, 21 de janeiro de 1998; 177 da Independncia e 110 da
Repblica.

Fernando Henrique Cardoso
ris Rezende

DECRETO N 6.488, DE 19 DE JUNHO DE 2008

Regulamenta os arts. 276 e 306 da
Lei n 9.503, de 23 de setembro de
1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro,
disciplinando a margem de tolerncia
de lcool no sangue e a equivalncia
entre os distintos testes de alcoolemia
para efeitos de crime de trnsito.

O PRESIDENTE DA REPBLICA, no uso da atribuio que lhe
confere o art. 84, inciso IV, da Constituio, e tendo em vista o disposto
nos arts. 276 e 306 da Lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997 - Cdigo
de Trnsito Brasileiro,
DECRETA:
Art. 1 Qualquer concentrao de lcool por litro de sangue sujeita
o condutor s penalidades administrativas do art. 165 da Lei n 9.503, de
23 de setembro de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, por dirigir sob a
influncia de lcool.
1 As margens de tolerncia de lcool no sangue para casos es-
pecficos sero definidas em resoluo do Conselho Nacional de Trnsito
- CONTRAN, nos termos de proposta formulada pelo Ministro de Estado
da Sade.
2 Enquanto no editado o ato de que trata o 1, a margem de to-
lerncia ser de duas decigramas por litro de sangue para todos os casos.
3 Na hiptese do 2, caso a aferio da quantidade de lcool
no sangue seja feito por meio de teste em aparelho de ar alveolar pulmonar
(etilmetro), a margem de tolerncia ser de um dcimo de miligrama por
litro de ar expelido dos pulmes.
Art. 2 Para os fins criminais de que trata o art. 306 da Lei n 9.503,
de 1997 - Cdigo de Trnsito Brasileiro, a equivalncia entre os distintos
testes de alcoolemia a seguinte:
I - exame de sangue: concentrao igual ou superior a seis decigra-
mas de lcool por litro de sangue; ou
II - teste em aparelho de ar alveolar pulmonar (etilmetro): con-
centrao de lcool igual ou superior a trs dcimos de miligrama por litro
de ar expelido dos pulmes.

Art. 3 Este Decreto entra em vigor na data de sua publicao.

Braslia, 19 de junho de 2008; 187 da Independncia e 120 da
Repblica.

LUIZ INCIO LULA DA SILVA Tarso Genro
Jos Gomes Temporo Marcio Fortes de Almeida Jorge Armando Felix

Mudanas nos ltimos 15 anos

I Antes de 1998

O Cdigo de Trnsito Brasileiro (Lei 9503/97) comeou a vigorar em
22/01/1998 e at esta data a ingesto de lcool e conduo de veculos era tratada pelo Cdigo
Nacional de Trnsito (Lei 5108/66) em seu Art.89, inc. II que previa que dirigir em estado de
embriaguez alcolica ou sob efeito de substncia txica de qualquer natureza era considerada
infrao do Grupo I (a mais grave na poca) somado apreenso da Carteira e do veculo. A
quantidade de lcool para caracterizar a infrao era prevista na Resoluo 737/89 do
CONTRAN e era a quantidade de 8 decigramas de lcool por litro de sangue, equivalente a
0,4mg/ litro de ar alveolar. Na parte criminal era tratado como tipo genrico de direo
perigosa, Contraveno Penal prevista no Art. 34 da LCP a qual tipifica o ato de dirigir veculos
na via pblica pondo em perigo a segurana alheia, prevendo priso de 15 dias a 3 meses ou
multa.

II A partir de 1998 Lei 9503/97 em vigor a partir de 22/01/98

A partir da vigncia do Cdigo de Trnsito Brasileiro a infrao passou a ser
tipificada no Art. 165 o qual previa a infrao de dirigir com a quantidade de lcool superior a 6
decigramas de lcool por litro de sangue. Havia uma peculiaridade na parte administrativa, pois
o Art. 276 previa que com a quantidade de 6 decigramas o condutor estaria impedido de
conduzir, mas a infrao s se caracterizava com alcoolemia superior a 6 decigramas, ou seja,
com 6 decigramas exatas no podia dirigir mas tambm no seria autuado. Infrao de
natureza gravssima com multa correspondente multiplicada por 5 e suspenso do direito de
dirigir variante entre 4 e 12 meses.

O CTB inovou trazendo um Captulo XIX dedicado aos Crimes de Trnsito,
dentre eles o Art. 306 que previa o crime de conduzir sob influncia de lcool expondo a dano
potencial a incolumidade de outrem, com pena prevista de deteno de 6 meses a 3 anos.
poca era considerado crime de menor potencial ofensivo aquele cuja pena no superasse 1
ano, mas por disposio expressa do Art. 291 do CTB a embriaguez gozava do benefcio da
transao penal (Art. 76 da Lei 9099/95).

Nessa poca ficava claro que a infrao era de alcoolemia (quantidade de lcool
aferida) e o crime era de embriaguez (caracterizado pelo estado que a pessoa se apresentava
comportanto, portanto, outras provas para sua caracterizao. Porm havia o entendimento
que se feito o exame e no atingisse o mnimo para a infrao, no se poderia punir
criminalmente aquilo que sequer caracterizou-se como ilcito administrativo.

- Art. 165 = dirigir com mais de 0,6g/litro de sangue.
- Art. 276 = com 0,6 g/litro de sangue se acha impedido de dirigir, mas no h infrao, apenas
com ndice superior.

III A partir de 2006 Lei 11.275/06 em vigor a partir de 08/02/2006

Em 2006 a Lei 11.275 alterou o Art. 165 que passou a prever como infrao
dirigir sob influncia de lcool, sem que fosse mencionada a quantidade de lcool. O legislador
intencionou zerar a quantidade de lcool permitida para conduzir, porm cochilou ao no alterar
o Art. 276 do CTB j mencionado, que passou a ser a referncia alcolica no mais de

quantidade superior a 6 decigramas, e sim a partir dos 6 decigramas de lcool por litro de
sangue. A mesma Lei 11.275 fez alteraes no Art. 277 do CTB passando a prever que diante
da recusa a submisso do exame a infrao poderia ser caracterizada por outras provas em

direito admitidas, porm o dispositivo ficou ineficaz pela no alterao do Art. 276 que
continuou vinculando a infrao a uma quantidade objetiva de lcool, mantendo-a como
infrao de excesso de alcoolemia (caracterizada pela medio da quantidade) e no
embriaguez. A parte criminal no sofreu qualquer alterao.

- Art. 165 = dirigir sob influncia de lcool, porm foi retirada a quantidade.

- Art. 276 = no foi alterado, portanto passou a ser a referncia para a infrao, s que agora
0,6g/l sangue inclusive.

IV A partir de 2008 Lei 11.705/08 em vigor a partir de 20/06/2008

Em 2008 passou a vigorar a Lei 11.705 que passou a ser popularmente
conhecida por Lei Seca, a qual modificou o Art. 165 que passou a prever como infrao dirigir
sob influncia de lcool. A penalidade de suspenso do direito de dirigir passou a ser de 12
meses. Dessa vez o Art. 276 foi lembrado, e sua redao estabeleceu que qualquer quantidade
de lcool caracterizaria a infrao e isso motivou sua rotulagem. Ocorre que essa mesma Lei
alterou o Art. 306 passando a prever que o crime seria de conduzir com a quantidade igual ou
superior a 6 decigramas de lcool por litro de sangue. Houve portanto uma inverso de 180
entre infrao e crime, ou seja, at ento havia a infrao de alcoolemia e o crime de
embriaguez, e passou a haver a infrao de embriaguez e o crime de alcoolemia, e justamente
essa previso de carter objetivo, qual seja, de uma quantidade determinada que gerou
discusses de que o crime somente se caracterizaria caso o condutor se submetesse ao exame,
no comportando outras provas. A Lei 11.705 tirou do Art. 291 do CTB o benefcio da
transao penal para o crime de embriaguez. Lembramos que nessa poca os crimes de menor
potencial ofensivo j acolhiam aqueles cuja pena mxima chegasse a 2 anos, mas o do Art. 306
permaneceu com a pena mxima de 3 anos.

No podemos esquecer que a Lei 11.705 no se limitou a promover alteraes
no CTB, mas tambm vedou a comercializao ou oferecimento de bebidas alcolicas nos
trechos rurais das rodovias federais, a qual caiu em total esquecimento (parte da Lei que no
pegou) no tendo qualquer repercusso ou notcias de fiscalizao. Ainda est em vigor!

- Art. 165 = a tipificao no alterada na parte de lcool apenas para outras substncias, mas
a suspenso do direito de dirigir passa a ser de 12 meses. At ento por fora da Res. 182 do
Contran poderia ser de 4 a 12 meses.

- Art. 276 = qualquer concentrao de lcool sujeita s penalidades. Tolerncia estabelecida
pelo Decreto 6488/2008 de 0,2 g/l sangue.

- Art. 291 = tira a possibilidade da transao penal (Art.76 da Lei 9099/95) para embriaguez

- Art. 306 = crime de alcoolemia igual ou superior a 0,6g/l sangue.

V A partir de 2012 Lei 12.760 em vigor a partir de 21/12/12

No final do ano de 2012, s vsperas dos festejos de final de ano, a Lei 12.760
dedicou-se de forma especial ao crime do Art. 306 que passou a tipificar o ilcito de conduzir
com a capacidade psicomotora alterada em razo da influncia de lcool, prevendo ainda que

tal condio seria comprovada pela quantidade de lcool igual ou superior a 6 decigramas por
litro de sangue e por sinais que indiquem essa alterao mediante outras provas. Enxergamos
uma situaes que vai gerar controvrsia em relao inteno do legislador, que seria o fato
da previso de que a capacidade psicomotora precisaria estar alterada, ou seja, se a pessoa
houver ingerido bebida alcolica mas que no ficasse demonstrada essa alterao no se
caracterizaria o crime. Da mesma forma a comprovao se daria tanto pela alcoolemia igual ou
superior a 0,6g/l sangue ou por sinais que demonstrassem essa alterao.

A infrao administrativa passou a prever que a multa ao invs de ser
multiplicada por 5 seria multiplicada por 10, podendo a autuao ser lavrada tanto por
submisso a exame que comprove a ingesto de lcool, quanto pela recusa, quanto pela
demonstrao de sinais que indiquem ter havido ingesto de lcool.

- Art. 165 = no foi alterada a tipificao, porm a multa passou de gravssima multiplicada por
5 para gravssima multiplicada por 10, ou seja dobrou. Previu ainda que na reincidncia no
perodo de 12 meses dobrar, ou seja, gravssima multiplicada por 20. Importante lembrar que
por fora do Art. 263 do CTB a reincidncia ao Art. 165 no perodo de 12 meses implica na
Cassao da CNH.

- Art. 276 = manteve a mesma redao que qualquer quantidade de lcool por litro de sangue
sujeitaria s penalidades, e acrescentou que qualquer quantidade tambm por ar alveolar, o
que na prtica d no mesmo pela equivalncia. Em seu pargrafo nico ficou disposto que o
Contran estabeleceria tolerncia quando utilizado aparelho de medio, o que na prtica foi
interpretado pela Res. 432 do Contran como sendo dada tolerncia de 0,05mg/l ar para o
etilmetro e nenhuma tolerncia para o exame de sangue.

- Art. 306 = crime ou pela quantidade de 0,6g/l sangue ou sinais.

VI - O textos do CTB em face das mudanas

Art. 165. Dirigir sob a influncia de lcool, em nvel superior a seis decigramas por litro de sangue,
ou de qualquer substncia entorpecente ou que determine depe ndncia fsica ou psquica.

Art. 165. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer substncia entorpecente ou que
determine dependncia fsica ou psquica: (Redao dada pela Lei n 11.275, de 2006)
Infrao - gravssima;
Penalidade - multa (cinco vezes) e suspenso do direito de dirigir;
Medida administrativa - reteno do veculo at a apresentao de condutor habilitado e
recolhimento do documento de habilitao.

Art. 165. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer outra substncia psicoativa que
determine dependncia: (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008)

Infrao - gravssima; (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008)

Penalidade - multa (cinco vezes) e suspenso do direito de dirigir por 12 (doze) meses; (Redao
dada pela Lei n 11.705, de 2008)

Medida Administrativa - reteno do veculo at a apresentao de condutor habilitado e
recolhimento do documento de habilitao. (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008)

Pargrafo nico. A embriaguez tambm poder ser apurada na forma do art. 277.

Penalidade - multa (dez vezes) e suspenso do direito de dirigir por 12 (doze) meses. (Redao

Medida administrativa - recolhimento do documento de habilitao e reteno do veculo,
observado o disposto no 4
o
do art. 270 da Lei n
o
9.503, de 23 de setembro de 1997 - do Cdigo de
Trnsito Brasileiro. (Redao dada pela Lei n 12.760, de 2012)

Pargrafo nico. Aplica-se em dobro a multa prevista no caput em caso de reincidncia no
perodo de at 12 (doze) meses. (Redao dada pela Lei n 12.760, de 2012)

Art. 276. A concentrao de seis decigramas de lcool por litro de sangue comprova que o condutor
se acha impedido de dirigir veculo automotor.
Pargrafo nico. O CONTRAN estipular os ndices equivalentes para os demais testes de
alcoolemia.

Art. 276. Qualquer concentrao de lcool por litro de sangue sujeita o condutor s penalidades
previstas no art. 165 deste Cdigo. (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008) Regulamento

Pargrafo nico. rgo do Poder Executivo federal disciplinar as margens de tolerncia para
casos especficos. (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008)

Art. 276. Qualquer concentrao de lcool por litro de sangue ou por litro de ar alveolar
sujeita o condutor s penalidades previstas no art. 165. (Redao dada pela Lei n 12.760, de 2012)

Pargrafo nico. O Contran disciplinar as margens de tolerncia quando a infrao for
apurada por meio de aparelho de medio, observada a legislao metrolgica. (Redao dada
pela Lei n 12.760, de 2012)

Art. 277. Todo condutor de veculo automotor, envolvido em acidente de trnsito ou que for alvo de
fiscalizao de trnsito, sob suspeita de haver excedido os limites previstos no artigo anterior, ser
submetido a testes de alcoolemia, exames clnicos, percia, ou outro exame que por meios tcnicos
ou cientficos, em aparelhos homologados pelo CONTRAN, permitam certificar seu estado.
Pargrafo nico. Medida correspondente aplica-se no caso de suspeita de uso de substncia
entorpecente, txica ou de efeitos anlogos.

Art. 277. Todo condutor de veculo automotor, envolvido em acidente de trnsito ou que for alvo de
fiscalizao de trnsito, sob suspeita de dirigir sob a influncia de lcool ser submetido a testes de
alcoolemia, exames clnicos, percia ou outro exame que, por meios tcnicos ou cientficos, em
aparelhos homologados pelo CONTRAN, permitam certificar seu estado. (Redao dada pela Lei n
11.275, de 2006)
1
o
Medida correspondente aplica-se no caso de suspeita de uso de substncia entorpecente,
txica ou de efeitos anlogos.(Renumerado do pargrafo nico pela Lei n 11.275, de 2006)
2
o
No caso de recusa do condutor realizao dos testes, exames e da percia previstos no caput
deste artigo, a infrao poder ser caracterizada mediante a obteno de outras provas em direito
admitidas pelo agente de trnsito acerca dos notrios sinais de embriaguez, excitao ou torpor,
resultantes do consumo de lcool ou entorpecentes, apresentados pelo condutor. (Includo pela Lei
n 11.275, de 2006)
2
o
A infrao prevista no art. 165 deste Cdigo poder ser caracterizada pelo agente de trnsito
mediante a obteno de outras provas em direito admitidas, acerca dos notrios sinais de
embriaguez, excitao ou torpor apresentados pelo condutor. (Redao dada pela Lei n 11.705, de
2008)

Art. 277. O condutor de veculo automotor envolvido em acidente de trnsito ou que for alvo
de fiscalizao de trnsito poder ser submetido a teste, exame clnico, percia ou outro
procedimento que, por meios tcnicos ou cientficos, na forma disciplinada pelo Contran, permita
certificar influncia de lcool ou outra substncia psicoativa que determine dependncia. (Redao
1
o
(Revogado). (Redao dada pela Lei n 12.760, de 2012)
2
o
A infrao prevista no art. 165 tambm poder ser caracterizada mediante imagem,
vdeo, constatao de sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alterao da

capacidade psicomotora ou produo de quaisquer outras provas em direito admitidas. (Redao
3
o
Sero aplicadas as penalidades e medidas administrativas estabelecidas no art. 165 deste
Cdigo ao condutor que se recusar a se submeter a qualquer dos procedimentos previstos no caput
deste artigo. (Includo pela Lei n 11.705, de 2008)

Art. 291. Aos crimes cometidos na direo de veculos automotores, previstos neste Cdigo,
aplicam-se as normas gerais do Cdigo Penal e do Cdigo de Processo Penal, se este Captulo no
dispuser de modo diverso, bem como a Lei n 9.099, de 26 de setembro de 1995, no que couber.

Pargrafo nico. Aplicam-se aos crimes de trnsito de leso corporal culposa, de embriaguez ao
volante, e de participao em competio no autorizada o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da Lei n
9.099, de 26 de setembro de 1995.
1
o
Aplica-se aos crimes de trnsito de leso corporal culposa o disposto nos arts. 74, 76 e 88 da
Lei n
o
9.099, de 26 de setembro de 1995, exceto se o agente estiver: (Renumerado do pargrafo
nico pela Lei n 11.705, de 2008)

I - sob a influncia de lcool ou qualquer outra substncia psicoativa que determine dependncia;
(Includo pela Lei n 11.705, de 2008)

II - participando, em via pblica, de corrida, disputa ou competio automobilstica, de exibio ou
demonstrao de percia em manobra de veculo automotor, no autorizada pela autoridade
competente; (Includo pela Lei n 11.705, de 2008)

III - transitando em velocidade superior mxima permitida para a via em 50 km/h (cinqenta
quilmetros por hora). (Includo pela Lei n 11.705, de 2008)

2
o
Nas hipteses previstas no 1
o
deste artigo, dever ser instaurado inqurito policial para a
investigao da infrao penal. (Includo pela Lei n 11.705, de 2008)

Art. 306. Conduzir veculo automotor, na via pblica, sob a influncia de lcool ou substncia de
efeitos anlogos, expondo a dano potencial a incolumidade de outrem:

Art. 306. Conduzir veculo automotor, na via pblica, estando com concentrao de lcool por litro
de sangue igual ou superior a 6 (seis) decigramas, ou sob a influncia de qualquer outra substncia
psicoativa que determine dependncia: (Redao dada pela Lei n 11.705, de 2008) Regulamento

Art. 306. Conduzir veculo automotor com capacidade psicomotora alterada em razo da influncia
de lcool ou de outra substncia psicoativa que determine dependncia: (Redao dada pela Lei n
12.760, de 2012)

Penas - deteno, de seis meses a trs anos, multa e suspenso ou proibio de se obter a
permisso ou a habilitao para dirigir veculo automotor.

Pargrafo nico. O Poder Executivo federal estipular a equivalncia entre distintos testes de
alcoolemia, para efeito de caracterizao do crime tipificado neste artigo. (Includo pela Lei n
11.705, de 2008)
1
o
As condutas previstas no caput sero constatadas por: (Includo pela Lei n 12.760, de
2012)

I - concentrao igual ou superior a 6 decigramas de lcool por litro de sangue ou igual ou
superior a 0,3 miligrama de lcool por litro de ar alveolar; ou (Includo pela Lei n 12.760, de 2012)

II - sinais que indiquem, na forma disciplinada pelo Contran, alterao da capacidade
psicomotora. (Includo pela Lei n 12.760, de 2012)

2
o
A verificao do disposto neste artigo poder ser obtida mediante teste de alcoolemia,
exame clnico, percia, vdeo, prova testemunhal ou outros meios de prova em direito admitidos,
observado o direito contraprova. (Includo pela Lei n 12.760, de 2012)

3
o
O Contran dispor sobre a equivalncia entre os distintos testes de alcoolemia para efeito
de caracterizao do crime tipificado neste artigo. (Includo pela Lei n 12.760, de 2012)

VII - JURISPRUDNCIA PUBLICADA EM 2013 DE CASO OCORRIDO ENTRE 2008 E 2012

Edio N1289 - Disponibilizao:17/5/2013 -
publicao:20/5/2013 - 20/05/2013 - Pgina: 4816
SUPERIOR TRIBUNAL DE JUSTIA Coordenadoria da
Quinta Turma

Extrai-se dos autos que o ora recorrido foi denunciado e teve, posteriormente, extinta a punibilidade da suposta prtica do
delito descrito no art. 306 da Lei n. 9.503/97-Cdigo de Trnsito Brasileiro. O juzo singular entendeu que a nova redao do
dispositivo retrocitado, mais benfica ao agente, exige a produo de prova tcnica como exame de alcoolemia ou
teste em aparelho de ar alveolar pulmonar, a fim de demonstrar a concentrao de lcool por litro de sangue, o que se
tornou impossvel no caso dos autos. Irresignado, o Parquet local interps recurso em sentido estrito, visando
condenao do agente, sob o argumento de que a comprovao do teor de lcool etlico no sangue pode se dar por outros
meios de prova, bem como que no h que se falar em retroatividade da lei mais benigna. A Corte de origem negou
provimento ao recurso, entendendo no haver tipicidade na conduta, porquanto ausente a elementar do tipo consistente
na concen trao de pelo menos seis decigramas de lcool no sangue, cuja comprovao depende do teste de alcoolemia.
Como no caso dos autos no foi realizado o referido exame, ressaltou que a lei posterior retroage por ser mais benfica.
Assim, de ofcio, absolveu o ru. Da o presente recurso especial, em cujas razes aponta-se violao dos arts. 3 n e 167,
ambos do Cdigo de Processo Penal e do art. 306 do Cdigo de Trnsito Brasileiro. Para tanto, o Ministrio Pblico do
Estado do Paran defende a possibilidade de suprimento de eventual ausncia da prova tcnica por outros meios de
prova, insistindo ter sido essa a inteno da norma contida no artigo da Lei n. 9.503/97 em comento. Aduz, ainda,
divergncia jurisprudencial. Pleiteia, desse modo, o prosseguimento da ao penal, com o cumprimento das condies da
suspenso condicional do processo, concedida e aceita pelo recorrido. Contrarrazes s fls. 252/254. A d.
Subprocuradoria-Geral da Repblica, no parecer de fls. 273/276, manifestou-s e pelo provimento do recurso especial. o
relatrio. Decido. A irresignao no merece prosperar. A Corte de origem assim se manifestou, ao determinar a
absolvio do ora recorrido, verbis: Para a configurao do crime, com a nova redao da lei, no basta que o condutor
esteja embriagado - ou melhor, no necessrio que esteja embriagado. Ou, ainda, o que mais grave, mesmo que o
motorista esteja embriagado, pode ocorrer de o crime no se configurar. Para melhor compreenso da assertiva, figure-se
o caso de um condutor que apresente todos os sinais de embriaguez, e que esse estado seja at mesmo demonstrado por
exame clnico - mas, submetido o agente ao teste de alcoolemia, constate-se concentrao de lcool inferior a seis
decigramas por litro de sangue. Para aqueles que entendem que basta a prova da embriaguez, o crime estaria configurado.
Ocorre que tal entendimento simplesmente despreza a principal elementar objetiva do tipo, que exatamente a
concentrao de lcool existen te em cada litro de sangue. A outra elementar, relativa exposio da incolumidade de
outrem a dano potencial, foi extirpada do tipo em questo pela nova lei. Porm, evidente que no caso exposto no h
tipicidade na conduta. O delito, agora, no pode mais ser considerado como de embriaguez ao volante, como o era na
redao anterior do art. 306, pois mesmo que o condutor esteja alcoolizado, no h que se falar em tipicidade se a
concentrao de lcool for inferior ao limite previsto na lei. Por essa razo, alis, o delito em comento deveria ter como
ttulo "excesso de alcoolemia", e no mais "embriaguez", conforme explica o professor de Direito de Trnsito Marcelo Jos
Arajo: [...] Resta, to somente, a infrao administrativa - que, diga-se de passagem, gravssima, consubstanciada em
multa no valor de R$ 955,00 (novencentos e cinqenta e cinco reais), e suspenso da habilitao por 1 (um) ano. verdade
que a lei no pretendia abrandar a responsabi lidade criminal do condutor ao estabelecer o teor de 6 (seis) decigramas por
litro de sangue, tanto que afastou a necessidade de ocorrncia de perigo concreto. Ocorre que o legislador criou uma nova
elementar - e, por conseqncia, tambm um tipo penal completamente diferente do anterior. Muito embora se saiba que a
inteno estampada na Lei n. 11.705/2008 era tornar mais graves as punies decorrentes da embriaguez ao volante, o
legislador cometeu srias impropriedades, que no podem ser corrigidas pelo Judicirio. [...] De qualquer forma, ainda que se
aceite a exigncia do perigo meramente abstrato, no se pode, de forma alguma, desprezar a elementar do tipo consistente na
concentrao de pelo menos seis decigramas de lcool no sangue. E essa elementar objetiva, no obstante as opinies em
contrrio, somente pode ser demonstrada mediante a produo de prova tcnica, consistente no exame de alcoolemia
(bafmetro ou exame de sangue, por exemplo). [...] Alm de todos os argumentos j expostos, a prpria lei deixou clara a
indispensabilidade da prova tcnica, ao estabelecer no pargrafo nico do art. 306 que "o Poder Executivo

federal estipular a equivalncia entre distintos testes de alcoolemia, para efeito de caracterizao do crime tipificado neste
artigo". Diante da clareza da redao, no resta outra alternativa a no ser concluir que a configurao do crime depende do
teste de alcoolemia. E mais, a nova lei criou tambm uma opo para o motorista abordado pela fiscalizao de trnsito: a de
recusar submeter-se ao exame de alcoolemia, sofrendo, ento, as conseqncias da sano administrativa (CTB, art.
277,3)-que, como j se disse, so tambm gravssimas. Importante ressaltar, porm, que as medidas administrativas so
em alguns aspectos at mais graves do que a prpria sano criminal. [...] Por fim, tambm no prospera a irresignao do
Ministrio Pblico a respeito da retroatividade da lei, por ser mais benfica. Primeiro
porque, ao contrrio do entendimento esposado no recurso, a ocorrncia do crime no pode ser comprovada por todas as
provas em direito admitidas, mas somente pela prova tcnica, conforme exaustivamente se tratou acima. Segundo,
porque a nova lei , sem dvida, mais benfica, tanto que importou na extino da punibilidade do acusado. (fls.
183/192). Primeiramente, cumpre lembra que a Lei n. 11.705/2008 alterou a Lei n. 9.503/97, dando ao art. 306 com a
seguinte redao: "Conduzir veculo automotor, na via pblica, estando com concentrao de lcool por litro de sangue
igual ou superior a 6 (seis) decigramas, ou sob influncia de qualquer outra substncia psicoativa que determine
dependncia." O critrio objetivo das 6 (seis) decigramas foi, portanto, incorporado elementar do tipo pena de
embriaguez ao volante, exigindo, portanto, sua devida comprovao. A Terceira Seo desta Corte Superior, em
28/03/2012, na oportunidade do julgamento do REsp n. 1.111.566/DF-representativo da controvrsia -, sed imentou o
entendimento sobre o tema, no sentido de que a comprovao da dosagem etlica por meio de exame sanguneo ou do
teste do etilmetro ("bafmetro") imprescindvel para a configurao do crime descrito no art. 306 da Lei n. 9.503/97, o
Cdigo de Trnsito Brasileiro. Confira-se: PROCESSUAL PENAL. PROVAS. AVERIGUAO DO NDICE DE ALCOOLEMIA EM
CONDUTORES DE VECULOS. VEDAO AUTOINCRIMINAO. DETERMINAO DE ELEMENTO OBJETIVO DO TIPO PENAL.
EXAME PERICIAL. PROVA QUE S PODE SER REALIZADA POR MEIOS TCNICOS ADEQUADOS. DECRETO REGULAMENTADOR
QUE PREV EXPRESSAMENTE A METODOLOGIA DE APURAO DO NDICE DE CONCENTRAO DE LCOOL NO SANGUE.
PRINCPIO DA LEGALIDADE. 1. O entendimento adotado pelo Excelso Pretrio, e encampado pela doutrina, reconhece que
o indivduo no pode ser compelido a colaborar com os referidos testes do 'bafmetro' ou do exame de sangue, em
respeito ao princpio segundo o qual ningum obrigado a se autoincriminar (nemo tenetur se detegere). Em todas essas
situaes prevaleceu, para o STF, o direito fundamental sobre a necessidade da persecuo estatal. 2. Em nome de
adequar-se a lei a outros fins ou propsitos no se pode cometer o equvoco de ferir os direitos fundamentais do cidado,
transformando-o em ru, em processo crime, impondo-lhe, desde logo, um constrangimento ilegal, em decorrncia de
uma inaceitvel exigncia no prevista em lei. 3. O tipo penal do art. 306 do Cdigo de Trnsito Brasileiro formado, entre
outros, por um elemento objetivo, de natureza exata, que no permite a aplicao de critrios subjetivos de interpretao,
qual seja, o ndice de 6 decigramas de lcool por litro de sangue. 4. O grau de embriaguez elementar objetiva do tipo,
no configurando a conduta tpica o exerccio da atividade em qualquer outra concentrao inferior quela determinada
pela lei, emanada do Congresso Nacional. 5. O decreto regulamentador, podendo elencar quaisquer meios de prova que
considerasse hbeis tipicidade da cond uta, tratou especificamente de 2 (dois) exames por mtodos tcnicos e cientficos
que poderiam ser realizados em aparelhos homologados pelo CONTRAN, quais sejam, o exame de sangue e o etilmetro.
6. No se pode perder de vista que numa democracia vedado ao judicirio modificar o contedo e o sentido
emprestados pelo legislador, ao elaborar a norma jurdica. Alis, no demais lembrar que no se inclui entre as tarefas
do juiz, a de legislar. 7. Falece ao aplicador da norma jurdica o poder de fragilizar os alicerces jurdicos da sociedade, em
absoluta desconformidade com o garantismo penal, que exerce misso essencial no estado democrtico. No papel do
intrprete-magistrado substituir a funo do legislador, buscando, por meio da jurisdio, dar validade norma que se
mostra de pouca aplicao em razo da construo legislativa deficiente. 8. Os tribunais devem exercer o controle da
legalidade e da constitucionalidade das leis, deixando ao legislativo a tarefa de legislar e de adequar as normas jurdicas s
exigncias da sociedade. Interpretaes elsticas do preceito legal incriminador, efetivadas pelos juzes, ampliando-lhes o
alcance, induvidosamente, violam o princpio d a reserva legal, inscrito no art. 5 n, inciso II, da Constituio de 1988:
"ningum ser obrigado a fazer ou deixar de fazer alguma coisa seno em virtude de lei". 9. Recurso especial a que se nega
provimento.(REsp 1111566/DF, Rel. Ministro MARCO AURLIO BELLIZZE, Rel. p/ Acrdo Ministro ADILSON VIEIRA
MACABU (DESEMBARGADOR CONVOCADO DO TJ/RJ), TERCEIRA SEO, julgado em 28/03/2012, DJe 04/09/2012)
Observa-se que o entendimento esposado pelo Tribunal a quo encontra-se em perfeita sintonia com o adotado por esta
Corte Superior, motivo pelo qual o apelo no comporta seguimento. Ante o exposto, nos termos do art. 557,caput, do
Cdigo de Processo Civil, nego seguimento ao recurso especial. Intime-se. Publique-se. Braslia, 16 de maio de 2013.
MINISTRA MARILZA MAYNARD (DESEMBARGAD ORA CONVOCADA DO TJ/SE) Relatora (4776)

Marcelo Jos Arajo, Advogado, Professor de Direito de Trnsito e Presidente
da Comisso de Trnsito, Transporte e Mobilidade da OAB/PR

Questes Comentadas do Cdigo de Transito Brasileiro Lei 9.503/97

QUESTES

1. Quanto conduo de moto-frete, analise a veracidade das frases.

I. As motocicletas e motonetas destinadas ao transporte remunerado
de mercadorias moto-frete somente podero circular nas vias
com autorizao emitida pelo rgo ou entidade executivo de
trnsito dos Municpios.

II. A instalao ou incorporao de dispositivos para transporte de
cargas deve estar de acordo com a regulamentao do Contran.

III. proibido o transporte de combustveis, produtos inflamveis ou
txicos e de gales nos veculos de moto-frete, com exceo do
gs de cozinha e de gales contendo gua mineral, desde que com
o auxlio de sidecar, nos termos de regulamentao do CONTRAN.

Est (ao) correta(s):

a) Todas.
b) I e II.
c) II e III.
d) I.
e) III.

2. Marque V, se a assertiva for verdadeira, ou F, se a assertiva for falsa.
Os veculos prestadores de servios de utilidade pblica, quando em
atendimento na via, gozam de livre parada e estacionamento no local da
prestao de servio, independentemente de sinalizao, devendo estar
identificados na forma estabelecida pelo CONTRAN.

( ) FALSA.
( ) VERDADEIRA.

3. Complete a lacuna:
As so rgos tcnicos vinculados ao CONTRAN,
integradas por especialistas e tm como objetivo estudar e oferecer
sugestes e embasamento tcnico sobre assuntos especficos para
decises daquele colegiado.

( ) JARIs
( ) Cmaras Temticas
( ) Polcias Rodovirias Federais

4. De acordo com o Cdigo de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB,
assinale a alternativa incorreta.

a) Os rgos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trnsito
respondem, no mbito das respectivas competncias, objetivamente,
por danos causados aos cidados em virtude de ao, omisso ou
erro na execuo e manuteno de programas, projetos e servios
que garantam o exerccio do direito do trnsito seguro.
b) Os rgos e entidades de trnsito pertencentes ao Sistema Nacional
de Trnsito daro prioridade em suas aes defesa da vida, nela
includa a preservao da sade e do meio-ambiente.
c) Considera-se trnsito a utilizao das vias por pessoas, veculos e
animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou no, para fins de
circulao, parada, estacionamento e operao de carga ou descarga.
d) As disposies do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB no
so aplicveis a qualquer veculo, sendo aplicvel apenas aos
proprietrios e condutores dos veculos nacionais e s pessoas nele
expressamente mencionadas.
e) O trnsito, em condies seguras, um direito de todos e dever dos
rgos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trnsito, a
estes cabendo, no mbito das respectivas competncias, adotar as
medidas destinadas a assegurar esse direito.

5. Quanto conduo de veculos por motoristas profissionais, analise
a veracidade das frases.

I. Ser observado intervalo mnimo de 30 (trinta) minutos para
descanso a cada 4 (quatro) horas ininterruptas na conduo de
veculos de transporte e de conduo escolar, os de transporte de
passageiros com mais de dez lugares e os de carga com peso
bruto total superior a quatro mil, quinhentos e trinta e seis
quilogramas, sendo facultado o fracionamento do tempo de direo
e do intervalo de descanso, desde que no completadas 4 (quatro)
horas contnuas no exerccio da conduo.

II. Em situaes excepcionais de inobservncia justificada do tempo
de direo de at 4 (quatro) horas ininterruptas e desde que no
comprometa a segurana rodoviria, o tempo de direo poder
ser prorrogado por at 1 (uma) hora, de modo a permitir que o
condutor, o veculo e sua carga cheguem a lugar que oferea a
segurana e o atendimento demandados.

III. O condutor obrigado a, dentro do perodo de 24 (vinte e quatro)
horas, observar um intervalo de, no mnimo, 8 (oito) horas de
descanso, podendo ser fracionado em 6 (seis) horas mais 2 (duas),
no mesmo dia.


a) Todas.
b) I e II.
c) II e III.
d) I.
e) II.

So vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros,
os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que tero seu uso
regulamentado pelo rgo ou entidade com circunscrio sobre elas, de
acordo com as peculiaridades locais e as circunstncias especiais.

( ) FALSA.
( ) VERDADEIRA.

A velocidade mxima permitida para a via ser indicada por meio de
sinalizao, obedecidas suas caractersticas tcnicas e as condies de
trnsito. Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade
mxima ser de , nas vias rurais em rodovias para
nibus e micro-nibus.

( ) Cento e dez quilmetros por hora
( ) Noventa quilmetros por hora
( ) Oitenta quilmetros por hora

8. Assinale a alternativa que representa uma atribuio dos rgos e
entidades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal,
no mbito de sua circunscrio:

a) Executar a fiscalizao de trnsito, quando e conforme convnio
firmado, como agente do rgo ou entidade executivos de trnsito ou
executivos rodovirios, concomitantemente com os demais agentes
credenciados;

b) Integrar-se a outros rgos e entidades do Sistema Nacional de
Trnsito para fins de arrecadao e compensao de multas impostas
na rea de sua competncia, com vistas unificao do
licenciamento, simplificao e celeridade das transferncias de
veculos e de pronturios de condutores de uma para outra unidade da
Federao;
c) Implantar, manter e operar o sistema de sinalizao, os dispositivos e
os equipamentos de controle virio;
d) Aplicar as penalidades de advertncia por escrito e multa, por
infraes de circulao, estacionamento e parada previstas no Cod. de
Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB, notificando os infratores e
arrecadando as multas que aplicar;
e) Cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de trnsito, no
mbito de suas atribuies.

9. Acerca da segurana dos veculos, analise a veracidade das frases.

I. O veculo s poder transitar pela via quando atendidos os
requisitos e condies de segurana estabelecido no Cod. de
Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB e em normas do CONTRAN.

II. Os fabricantes, os importadores, os montadores e os
encarroadores de veculos devero emitir certificado de
segurana, dispensvel ao cadastramento no RENAVAM, nas
condies estabelecidas pelo CONTRAN.

III. O CONTRAN dever especificar os procedimentos e a
periodicidade para que os fabricantes, os importadores, os
montadores e os encarroadores comprovem o atendimento aos
requisitos de segurana veicular, devendo, para isso, manter
disponveis a qualquer tempo os resultados dos testes e ensaios
dos sistemas e componentes abrangidos pela legislao de
segurana veicular.


a) Todas.
b) I e III.
c) II e III.
d) I.
e) Nenhuma.

O condutor somente iniciar viagem com durao maior que 1 (um) dia,
isto , 24 (vinte e quatro) horas aps o cumprimento integral do intervalo

de descanso de 12 (doze) horas, podendo ser fracionado em 10 (dez)
horas mais 2 (duas), no mesmo dia.

( ) FALSA.
( ) VERDADEIRA.

Fazer ou deixar que se faa reparo em veculo na via pblica, salvo nos
casos de impedimento absoluto de sua remoo e em que o veculo
esteja devidamente sinalizado em pista de rolamento de rodovias e vias
de trnsito rpido constitui infrao
.
e punvel com

( ) mdia - multa, respectivamente;
( ) grave multa e remoo do veculo, respectivamente;
( ) mdia - multa e suspenso do direito de dirigir, respectivamente.

RESPOSTAS

1.
Resposta: C
Fundamento
I. Art. 139-A do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
A competncia para emitir autorizao com o fim de autorizar o transporte
remunerado de mercadorias moto-frete, do rgo ou entidade executiva de
trnsito dos Estados e do Distrito Federal.
II. Art. 139-A, 1 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
III. Art. 139-A, 2 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
O sidecar um dispositivo de uma nica roda preso a um lado de
uma motocicleta, resultando em um veculo de trs rodas.

2.
Resposta: F
Fundamento
Art. 29, VIII, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
No obstante se tratar de veculos prestadores de utilidade pblica
necessrio haver a devida sinalizao para que gozem de livre parada e
estacionamento no local da prestao de servio.

3.
Resposta: Cmaras Temticas
Fundamento
Art. 13 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB

4.
Resposta: D
Fundamento
Art. 1, 3 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Art. 3 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
As disposies do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB tem
aplicao para qualquer veculo, bem como aos proprietrios, condutores dos
veculos nacionais ou estrangeiros.
VIA - superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a
pista, a calada, o acostamento, ilha e canteiro central.
TRNSITO - movimentao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias
terrestres.
OPERAO DE CARGA E DESCARGA - imobilizao do veculo, pelo tempo
estritamente necessrio ao carregamento ou descarregamento de animais ou

carga, na forma disciplinada pelo rgo ou entidade executivo de trnsito
competente com circunscrio sobre a via.

5.
Resposta: B
Fundamento
I. Art. 67-A, 1 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
II. Art. 67-A, 2 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
III. Art. 67-A, 3, caput do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
O intervalo de descanso a ser observado pelo condutor, dentro do perodo de 24
(vinte e quatro) horas ser de, no mnimo, 11 (onze) horas, podendo ser fracionado
em 9 (nove) horas mais 2 (duas) horas, no mesmo dia. Tal dispositivo visa
assegurar uma maior segurana no trnsito, pois o cansao e o desgaste fsico so
causas comuns de acidentes.

6.
Resposta: V
Fundamento
Art. 2, caput, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
VIA RURAL - estradas e rodovias.
VIA URBANA - ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares abertos circulao
pblica, situados na rea urbana, caracterizados principalmente por possurem
imveis edificados ao longo de sua extenso.
RODOVIA - via rural pavimentada.
LOGRADOURO PBLICO - espao livre destinado pela municipalidade
circulao, parada ou estacionamento de veculos, ou circulao de pedestres,
tais como calada, parques, reas de lazer, calades.

7.
Resposta: Noventa quilmetros por hora
Fundamento
Art. 61, 1, II, a, 2, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB

8.
Resposta: B
Fundamento
Art. 23, caput, III, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Executar a fiscalizao de trnsito, como agente do rgo ou entidade executivos
de trnsito ou executivos rodovirios competncia das Polcias Militares dos
Estados e do Distrito Federal.
Art. 22, caput, XIII, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Art. 21, caput, III, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Implantar, operar e manter o sistema de sinalizao compete aos rgos e
entidades executivos rodovirios da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos
Municpios, no mbito de sua circunscrio.
Art. 24, caput, VII, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Aplicar as penalidades de advertncia por escrito e multa, por infraes de
circulao, estacionamento e parada previstos no Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei
9503/97 - CTB competncia dos rgos e entidades de trnsito dos Municpios,
no mbito de sua circunscrio.

Art. 20, caput, I, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Cumprir e fazer cumprir a legislao e as normas de trnsito, no mbito de suas
atribuies, competncia da Polcia Rodoviria Federal.

9.
Resposta: B
Fundamento
I. Art. 103, caput do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
II. Art. 103, 1 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
O certificado de segurana a ser emitido pelos fabricantes, importadores,
montadores e os encarroadores indispensvel ao cadastramento do RENAVAM.
III. Art. 103, 2 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB

10.
Resposta: F
Fundamento
Art. 67-A, 5 do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB
Para iniciar uma viagem com durao maior que 24 (vinte e quatro) horas, o
intervalo de descanso a ser observado de 11 (onze) horas, podendo ser
fracionado em 9 (nove) horas mais 2 (duas) horas, no mesmo dia.

11.
Resposta: Grave Multa e remoo do veculo,
respectivamente.
Fundamento
Art. 179, I, do Cod. de Trnsito Brasileiro - Lei 9503/97 - CTB

Questes com gabarito - Lei 9.503/97 Cdigo de
Trnsito Brasileiro
1 - ( CESPE - 2011 - PC-ES - Delegado de Polcia )
Em relao legislao que instituiu o Cdigo de Trnsito
Brasileiro, julgue os itens subsequentes.
Considere a seguinte situao hipottica:
Lcio, penalmente responsvel, ao dirigir veculo automotor sob a influncia de lcool, deu ensejo ao
capotamento do veculo e morte de um dos passageiros. Logo aps o acidente, Lcio foi conduzido
delegacia de polcia, onde se recusou a submeter-se ao teste do bafmetro.

Nessa situao hipottica, Lcio ser punido pela figura do homicdio culposo em sua forma simples, sem a
figura cumulativa da embriaguez ao volante.
( ) Certo ( ) Errado

2 - ( CESPE - 2011 - PC-ES - Delegado de Polcia )
Considere a seguinte situao hipottica.
Cludia, penalmente responsvel, ao dirigir veculo automotor sem habilitao, em via pblica, atropelou e
matou um pedestre.

Nessa situao hipottica, Cludia responder por homicdio culposo em concurso material com o delito de
falta de habilitao.

3 - ( CESPE - 2011 - PC-ES - Delegado)
Os crimes de entregar a direo de veculo automotor a pessoa no habilitada e de falta de habilitao se
aperfeioam com a simples conduta, sem que se exija prova da efetiva probabilidade de dano.

4 - ( CESPE - 2011 - PC-ES )
admissvel a denominao de crime de trnsito para a conduta de dano cometida com dolo, a exemplo
daquele que, intencionalmente, utiliza o seu veculo para a prtica de um crime.

5 - ( FCC - 2010 - MPE-RS - Secretrio de Diligncias )
Estabelece o Cdigo de Trnsito Brasileiro, quanto aos crimes, alm de outras hipteses que:

a) se o ru for reincidente na prtica de crime previsto neste Cdigo, o juiz aplicar a penalidade de
suspenso da permisso ou habilitao para dirigir veculo automotor, em substituio das demais sanes
penais previstas.
b) a penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a permisso ou a habilitao para dirigir veculo
automotor, se inicia ainda e enquanto o sentenciado, por efeito ou no de condenao penal, estiver
recolhido a estabelecimento prisional.
c) a penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a permisso ou a habilitao, para dirigir veculo
automotor, tem a durao de um a dois anos.
d) ainda que no transitada em julgado a sentena condenatria, o ru ser intimado a entregar autoridade
judiciria, em trinta dias, a Permisso para Dirigir ou a Carteira de Habilitao.
e) ao condutor de veculo, nos casos de acidentes de trnsito de que resulte vtima, no se impor a priso
em flagrante, nem se exigir fiana, se prestar pronto e integral socorro quela.

6 - ( CESPE - 2009 - DETRAN)
Acerca do que dispe a Lei n. 9.503/1997, Cdigo de Trnsito
Brasileiro (CTB), julgue os itens a seguir.

Considere que Gustavo conduza o seu veculo velocidade de 110 km/h, quando a sinalizao do local
aponta como limite mximo a velocidade de 50 km/h e, de forma culposa, tenha atropelado Maria, que teve
leso corporal leve. Nesse caso, Gustavo dever responder por crime de leso corporal culposa, desde que
haja representao da vtima.

7 - ( FUNRIO - 2009 - PRF - Policial Rodovirio Federal)
No dia 15 de junho de 2007, por volta das 09h, pela Avenida Canal, proximidades do "Atacado Rio do
Peixe", Jos Antnio, guiando o veculo nibus, ano 1998, de cor branca, provocou atropelamento contra
Marinalva, que pedalava uma bicicleta prximo guia da calada, sofrendo traumatismos generalizados. O
socorro foi prestado por solicitao de populares do SAMU ao Hospital Regional de Urgncia e Emergncia
de Campina Grande, e o infrator se evadiu. No que se refere conduta praticada, uma vez que o infrator se
evadiu sem prestar socorro vtima, correto afirmar que o condutor

a) no merece aplicao, em tese, do aumento de pena da decorrente, conforme estipulado pela Lei n
9503/97.
b) merece aplicao, em tese, do aumento de pena da decorrente, conforme estipulado pela Lei n 9503/97.
c) no merece aplicao do aumento de pena da decorrente, uma vez que a vtima no era pedestre,
conforme estipulado pela Lei n 9503/97.
d) merece aplicao, em tese, do aumento de pena da decorrente, se testemunhas confirmarem que ele
conduzia o veculo em alta velocidade, sendo irrelevante a no prestao de socorro, conforme estipulado
pela Lei n 9503/97.
e) merece aplicao, em tese, do aumento de pena da decorrente, se testemunhas confirmarem que ele
conduzia em aparente estado de embriaguez, conforme estipulado pela Lei n 9503/97.

8 - ( CESPE - 2008 - PRF - Policial Rodovirio Federal )
De acordo com o CTB, assinale a opo correta acerca das aes penais por crimes cometidos na direo
de veculos automotores.

a) Em nenhuma hiptese se admite a aplicao aos crimes de trnsito de disposies previstas na lei que
dispe sobre os juizados especiais criminais.
b) A suspenso ou a proibio de se obter a permisso ou a habilitao para dirigir veculo automotor pode
ser imposta como penalidade principal, mas sempre de forma isolada, sendo vedada a aplicao cumulativa
com outras penalidades.
c) A penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a permisso ou a habilitao para dirigir veculo
automotor tem a durao de dois anos.
d) Transitada em julgado a sentena condenatria, o ru ser intimado a entregar autoridade judiciria, em
24 horas, a permisso para dirigir ou a CNH.
e) Ao condutor de veculo, nos casos de acidentes de trnsito de que resulte vtima, no se impor a priso
em flagrante, nem se exigir fiana, se ele prestar pronto e integral socorro quela.

GABARITOS:

1 - C 2 - E 3 - E 4 - E 5 - E 6 - E 7 - B 8 - E

LEGISLAO DE TRNSITO - 20 QUESTES
Mensagem por Aline Marques em Qui 26 Ago 2010 - 8:33

Cdigo de Trnsito Brasileiro (LEI 9.503/97

1 Compete a qual Entidade da Federao, por expressa previso constitucional, a
regulamentao do trnsito, privativamente:
a) Distrito Federal;
b) Unio;
c) Estados;
d) Municpios.

2 Que espcie de competncia estabelece a Constituio para Unio, Estados, DF e
Municpios, no sentido de implantar poltica de educao para a segurana do trnsito?
a) Competncia privativa de cada Entidade:
b) Competncia comum;
c) Competncia concorrente;

d) Competncia residual.

3 A que tipo de responsabilidade se submete os rgos e entidades componentes do
Sistema Nacional de Trnsito quando causarem dano ao cidado:
a) subjetiva;
b) integral;
c) objetiva;
d) subjetiva com culpa presumida.

4 Das alternativas abaixo qual no incide as regras da Lei 9503/97:
a) vias internas dos condomnios;
b) caminhos;
c) via de trnsito rpido;
d) praias no abertas ao pblico.

5 So rgos integrantes do Sistema Nacional de Trnsito, EXCETO:
a) CONTRAN;
b) CETRAN;
c) Polcia Federal;
d) Polcia Militar.

6 A quem compete presidncia do CONTRAN?
a) ao CETRAN;
b) ao Ministrio do transportes;
c) ao rgo mximo executivo de trnsito;
d) ao Ministrio do Exrcito.

7 A que ministrio est subordinado a Polcia Rodoviria Federal:
a) Ministrio da Justia;

b) Ministrio da Educao;
c) Ministrio do Exrcito;
d) Ministrio do Transportes.

8 O CONTRAN composto por alguns ministrios, EXCETO:
a) Sade;
b) Exrcito;
c) Transporte;
d) Integrao Social.

9 Das atribuies abaixo no compete ao CONTRAN;
a) criar Cmaras temticas;
b) estabelecer diretrizes do regulamento das JARI;
c) dirimir conflitos no mbito da Unio;
d) expedir permisso para dirigir.

10 Dentre as alternativas abaixo, indique a que compete Cmara temtica:
a) julgar recursos de infraes;
b) normatizar procedimentos sobre o trnsito;
c) dar suporte tcnico ao CONTRAN;
d) subsidiar as consultas aos CETRANS.

11 A quem compete dirimir conflitos de competncia no mbito municipal:
a) CONTRAN;
b) rgo consultivo municipal;
c) CETRAN;
d) CIRETRAN.

12 Dos recursos contra as decises das JARIs estaduais:

a) so de competncia do CETRAN;
b) no cabem recursos destas decises;
c) cabe a um colegiado da prpria JARI;
d) cabe novo recurso ao DETRAN.

13 Da infrao imposta pela Polcia Rodoviria Federal cabe recurso:
a) ao CONTRAN;
b) a prpria PRF;
c) JARI respectiva;
d) ao DNER.

14 No tocante ao cargo de presidente do CETRAN pode-se dizer:
a) trata-se de cargo em comisso, nomeado e exonerado ad nutum;
b) um cargo vitalcio;
c) efetivo, pois necessita de nomeao;
d) trata-se de mera funo de confiana.

15 A quem compete, originariamente, a expedio da Permisso para dirigir:
a) ao DETRAN;
b) ao rgo mximo executivo de trnsito;
c) ao DER;
d) ao rgo consultivo e normativo da Unio.

16 Em caso de deficincia ou de ato de improbidade praticado pelo rgo executivo de
trnsito estadual, comprovado estes por sindicncia, caber ao rgo mximo executivo
da Unio:
a) solicitar ajuda ao Estado correspondente;
b) intervir diretamente no rgo mprobo;
c) no cabe nenhuma ao, pois o rgo goza de autonomia;
d) solicitar ao CONTRAN a interveno.

17 A correlao no esta correta na alternativa:
a) DENATRAN: rgo mximo executivo de trnsito da Unio;
b) CONTRAN : conselho nacional de trnsito;
c) CETRAN: conselho estadual de trnsito;
d) DER: rgo executivo de trnsito estadual.

18 Condutor multado em Estado diverso de seu licenciamento; a quem caber o
recolhimento da penalidade:

a) ao Estado de seu licenciamento originrio;
b) ao CONTRAN, pois o lugar da infrao diverso do licenciamento;
c) no poder haver aplicao da penalidade, pois o condutor est em estado diverso;
d) ao Estado em que se deu a infrao.

19 Considere uma situao nova, em matria de trnsito, ocorrida em um Estado da
federao, a quem caber a regulamentao:
a) ao CETRAN respectivo;
b) ao DETRAN;
c) ao CONTRAN;
d) ao DER.

20 Das alternativas abaixo qual cabe em comum a todos os rgos do SNT:
a) implementar medida da Poltica Nacional de trnsito;
b) credenciar rgos para a execuo de atividades de trnsito;
c) implantar manter e operar o sistema de sinalizao, os dispositivos e os equipamentos
de controle virio;
d) fiscalizar o nvel de emisso de poluentes.

GABARITO

01 - B
02 - B
03 - C
04 - D
05 - C
06 - C
07 - A
08 - D
09 - D
10 - C
11 - C
12 - A
13 - C
14 - A
15 - B
16 - B
17 - D
18 - D
19 - C
20 A

Exerccios
CAPTULO I DISPOSIES PRELIMINARES

1 - Q29810 (Prova: FUNRIO - 2009 - PRF - Policial Rodovirio Federal / Legislao de
Trnsito / CAPTULO I DISPOSIES PRELIMINARES)O Sistema Nacional de Trnsito
o conjunto de rgos e entidades da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos
Municpios que tem por finalidade o exerccio das atividades de planejamento,
administrao, normatizao, pesquisa, registro e licenciamento de veculos, formao,
habilitao e reciclagem de condutores, educao, engenharia, operao do sistema

virio, policiamento, fiscalizao, julgamento de infraes e de recursos e aplicao de
penalidades. NO compem o Sistema Nacional de Trnsito os seguintes rgos e
entidades:

a) Os rgos e entidades executivos de trnsito da Unio, dos Estados, do Distrito
Federal e dos Municpios; os rgos e entidades executivos rodovirios da Unio, dos
Estados, do Distrito Federal e dos Municpios; e a Polcia Rodoviria Federal.

b) O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, coordenador do Sistema e rgo
mximo normativo e consultivo; os Conselhos Estaduais de Trnsito - CETRAN e o
Conselho de Trnsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, rgos normativos,
consultivos e coordenadores; e a Polcia Federal.

c) A Polcia Rodoviria Federal; as Polcias Militares dos Estados e do Distrito Federal; e
as Juntas Administrativas de Recursos de Infraes - JARI.

d) O Conselho Nacional de Trnsito - CONTRAN, coordenador do Sistema e rgo
mximo normativo e consultivo; os Conselhos Estaduais de Trnsito - CETRAN e o
Conselho de Trnsito do Distrito Federal - CONTRANDIFE, rgos normativos,
consultivos e coordenadores.

e) A Polcia Rodoviria Federal; as Polcias Militares dos Estados e do Distrito Federal; as
Juntas Administrativas de Recursos de Infraes - JARI; os rgos e entidades
executivos de trnsito da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municpios; e os
rgos e entidades executivos rodovirios da Unio, dos Estados, do Distrito Federal e
dos Municpios.

Trnsito / CAPTULO I DISPOSIES PRELIMINARES) O trnsito de qualquer natureza
nas vias terrestres do territrio nacional, abertas circulao, rege-se pelo Cdigo de
Trnsito Brasileiro institudo pela lei n 9.503, de 23 de setembro de 1997. Assim,
correto afirmar que:

a) O trnsito, em condies seguras, um direito de todos e dever dos rgos e
entidades componentes do Sistema Estadual de Trnsito, a estes cabendo, no mbito
das respectivas competncias, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

b) Os rgos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trnsito respondem, no
mbito das respectivas competncias, objetivamente, sendo necessria a comprovao
de culpa, por danos causados aos cidados em virtude de ao, omisso ou erro na
execuo e manuteno de programas, projetos e servios que garantam o exerccio do
direito do trnsito seguro.

c) Os rgos e entidades de trnsito pertencentes ao Sistema Nacional de Trnsito daro
prioridade em suas aes defesa da vida, no incluindo neste caso a preservao da
sade e do meio-ambiente.

d) Considera-se trnsito a utilizao das vias por pessoas, veculos e animais, isolados
ou em grupos, conduzidos ou no, para fins de circulao, parada, estacionamento e
operao de carga ou descarga.

e) As disposies deste Cdigo so aplicveis a qualquer veculo, bem como aos
proprietrios, condutores dos veculos nacionais ressalvados os veculos estrangeiros e
as pessoas nele expressamente mencionadas.

GABARITOS:

1 B 2 D

CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO

1 - Q95519 (Prova: FUNIVERSA - 2011 - SEPLAG-DF - Auditor Fiscal de Atividades
Urbanas - Transportes / Legislao de Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA
NACIONAL DE TRNSITO) Compete aos rgos ou s entidades executivas de trnsito
dos estados e do Distrito Federal, no mbito de sua circunscrio,

a) realizar o patrulhamento ostensivo, executando operaes relacionadas com a
segurana pblica, para preservar a ordem, a incolumidade das pessoas, o patrimnio da
Unio e o de terceiros.

b) efetuar levantamento dos locais de acidentes de trnsito e dos servios de
atendimento, socorro e salvamento de vtimas.

c) vistoriar, inspecionar quanto s condies de segurana veicular, registrar, emplacar,
selar a placa e licenciar veculos, expedindo o certificado de registro e o licenciamento
anual, mediante delegao do rgo federal competente.

d) credenciar os servios de escolta, fiscalizar e adotar medidas de segurana relativas
aos servios de remoo de veculos, escolta e transporte de carga indivisvel.

e) apurar, prevenir e reprimir a prtica de atos de improbidade contra a f pblica, o
patrimnio ou a administrao pblica ou privada referentes segurana do trnsito.

2 - Q96027 (Prova: CESPE - 2009 - DETRAN-DF - Auxiliar de Trnsito / Legislao de
Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) Acerca do que
dispe o CTB, julgue os itens subsequentes. A PMDF compe o Sistema Nacional de
Trnsito.


Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) Compete ao
DENATRAN estabelecer as normas regulamentares referidas no CTB e as diretrizes da
Poltica Nacional de Trnsito.


Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) O presidente do
CONTRANDIFE nomeado pelo governador do DF.


5 - Q69543 (Prova: CESPE - 2009 - DETRAN-DF - Analista - Advocacia / Legislao de

Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) Acerca do que
dispe a Lei n. 9.503/1997, Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), julgue os itens de 101 a
110. Os municpios integram automaticamente o SNT.


Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) Compete ao
Conselho de Trnsito do DF (CONTRANDIFE) responder a consultas relativas
aplicao da legislao e dos procedimentos normativos de trnsito.


Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO) O ministro do Meio
Ambiente compe o Conselho Nacional de Trnsito.


8 - Q57421 (Prova: FCC - 2007 - MPU - Tcnico de Apoio Especializado - Transporte /
Legislao de Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE TRNSITO)
Aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalizao e os dispositivos e
equipamentos de trnsito de competncia

a) da Polcia Rodoviria Federal.

b) dos rgos e entidades executivos de trnsito dos municpios.

c) dos rgos e entidades executivos de trnsito dos Estados e do Distrito Federal.

d) do Conselho Nacional de Trnsito ? CONTRAN.

e) dos Conselhos Estaduais de Trnsito ? CETRAN e do Conselho de Trnsito do Distrito

Federal ? CONTRANDIFE.

9 - Q55571 (Prova: FCC - 2006 - TRF - 1 REGIO - Tcnico Judicirio - Segurana e
Transporte / Legislao de Trnsito / CAPTULO II - DO SISTEMA NACIONAL DE
TRNSITO) Estimular e orientar a execuo de campanhas educativas de trnsito, bem
como julgar os recursos interpostos contra decises das JARI ? Juntas Administrativas de
Recursos de Infraes, de competncia

a) dos Conselhos Estaduais de Trnsito ? CETRAN e do Conselho de Trnsito do Distrito
Federal ? CONTRANDIFE.

b) dos rgos e entidades executivos rodovirios da Unio, dos Estados e do Distrito
Federal.

c) da Polcia Rodoviria Federal e das Polcias Militares dos Estados e do Distrito
Federal.

d) dos rgos e entidades executivos de trnsito do Distrito Federal e dos municpios.

e) do Conselho Nacional de Trnsito ? CONTRAN.

GABARITOS:

1 C 2 C 3 E 4 C 5 E 6 C 7 E 8 D 9 A

CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA

2 - Q64503 (Prova: FCC - 2010 - TRT - 9 REGIO (PR) - Tcnico Judicirio - Segurana
Judiciria / Legislao de Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE
CIRCULAO E CONDUTA) Quanto s normas de trnsito de veculos nas vias
terrestres abertas circulao, analise:

correto o que consta APENAS em

a) I e II.

b) I.

c) II e III.

d) III.

e) II.

3 - Q64499 (Prova: FCC - 2010 - TRT - 9 REGIO (PR) - Tcnico Judicirio - Segurana
Judiciria / Legislao de Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro; CAPTULO III - DAS
NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) Conforme o Cdigo de Trnsito
Brasileiro (C.T.B.), analise:

correto o que consta em

a) I, II e III.

b) I e II, apenas.

c) I e III, apenas.

d) II e III, apenas.

e) I, apenas.

1 - Q76721 (Prova: FUNCAB - 2010 - DETRAN-PE - Analista de Trnsito / Legislao de
Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA)
Segundo o Art. 40 do CTB, a troca de luz baixa e alta, de forma intermitente e por curto
perodo de tempo, s poder ser utilizada pelo condutor em duas situaes distintas:
para indicar a existncia de risco segurana para os veculos que circulam em sentido
contrrio ou:

a) o embarque e desembarque de passageiros.

b) a imobilizao do veculo.

c) a inteno de ultrapassar o veculo que segue frente.

d) a existncia de agentes de trnsito.

e) a sua presena na via.

Legislao de Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E
CONDUTA) Onde no existir sinalizao regulamentadora, a velocidade mxima para
nibus nas rodovias e nas estradas de, respectivamente,

a) 60 km/h e 40 km/h

b) 80 km/h e 50 km/h

c) 90 km/h e 60 km/h

d) 100 km/h e 80 km/h

e) 110 km/h e 60 km/h

Legislao de Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E
CONDUTA) Quanto ao uso de luzes em veculo, considere as afirmativas abaixo. I. O
condutor manter acesos os faris do veculo, utilizando luz baixa, durante a noite e
durante o dia nos tneis providos de iluminao pblica.

II. Nas vias no iluminadas o condutor deve usar luz alta, exceto ao cruzar com outro
veculo ou ao seguilo. III. O condutor utilizar o pisca-alerta no caso de chuva forte ou
neblina.

IV. O condutor manter acesas, noite, as luzes baixas dos faris, quando o veculo
estiver parado para fins de embarque ou desembarque de passageiros.

correto o que se afirma em

a) I e II, apenas.

b) III e IV, apenas.

c) I, II e III, apenas.

d) II, III e IV, apenas.

e) I, II, III e IV.

Transporte / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES; Cdigo de Trnsito Brasileiro;
CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) Um veculo
estacionado numa via dever guardar uma distncia entre o pra-choque e o bordo do
alinhamento da via transversal de, no mnimo,

a) 1 metro.

b) 2 metros.

c) 3 metros.

d) 4 metros.

e) 5 metros.

7 - Q106071 (Prova: CESPE - 2011 - STM - Tcnico Judicirio - Segurana - Especficos
/ Legislao de Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E
CONDUTA) Considere que uma motocicleta tenha sido estacionada atrs do automvel
de Adriano, impedindo sua movimentao, e que, para chamar a ateno do condutor da
motocicleta, que no estava prximo ao referido veculo, Adriano tenha usado a buzina
de seu automvel de forma prolongada e sucessiva, por cerca de cinco minutos, at que
o motociclista finalmente apareceu. Nessa situao, tanto o condutor da motocicleta
quanto Adriano violaram a legislao de trnsito.


8 - Q106073 (Prova: CESPE - 2011 - STM - Tcnico Judicirio - Segurana - Especficos
/ Legislao de Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E
CONDUTA) Ao motorista que circula noite em via dotada de iluminao pblica,
proibida utilizao de troca de luz alta e baixa de forma intermitente com o objetivo de
indicar a inteno de ultrapassar o veculo que segue frente.


9 - Q92778 (Prova: CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Advogado / Legislao de Trnsito /
CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) O CTB probe
o trnsito de bicicletas e ciclomotores em passeios, sendo estes destinados aos
pedestres.


ATENO: Esta questo foi anulada pela banca que organizou o concurso.")

10 - Q83111 (Prova: CESPE - 2010 - DETRAN-ES - Analista de Sistemas / Legislao de
Devem ter prevalncia sobre os demais veculos os destinados prestao de socorro e
policiamento, tais como veculos de polcia e ambulncias, que gozam de livre circulao,
estacionamento e parada estando ou no em servio de emergncia, devendo estar
devidamente identificados com alarme sonoro e luz intermitente, a qual pode variar na
cor, mas no em intensidade.


Observadas as caractersticas tcnicas e as condies de trfego, permitido ao rgo
ou entidade de trnsito ou rodovirio com circunscrio sobre a via regulamentar, por
meio de sinalizao, velocidades superiores ou inferiores quelas estabelecidas no CTB.


Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) Cabe
ao CONTRAN e aos estados determinar finalidade e uso das faixas laterais de domnio,
bem como das reas adjacentes s estradas e rodovias, obedecidas as condies de
segurana do trnsito pertinentes a elas. Nesses casos, respondem pelo CONTRAN o
DNIT e a PRF e pelos estados, suas respectivas secretarias de transporte, DETRANs ou
rgos anlogos.


Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) A fim
de salvaguardar a integridade fsica das pessoas e evitar acidentes, o embarque e o
desembarque dos ocupantes de veculo devem ocorrer sempre pelo lado da calada.


Trnsito / CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) O
CTB probe o trnsito de bicicletas e ciclomotores em passeios, sendo estes destinados
aos pedestres.


ATENO: Esta questo foi anulada pela banca que organizou o concurso.")

GABARITOS:

1 C 2 D 3 B 4 C 5 A 6 E 7 C 8 E 9 E 10 E 11 C 12 E 13 E 14 E

CAPTULO XVIII - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO

1 - Q109760 (Prova: FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assessor Tcnico - Administrao de
Rede / Legislao de Trnsito / CAPTULO XVIII - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO)
Sobre o Julgamento das Autuaes e Penalidades previstas na Lei n. 9503, de 23 de
setembro de 1997 (Cdigo de Trnsito Brasileiro), marque a alternativa INCORRETA:

a) A autoridade de trnsito, na esfera da competncia estabelecida no Cdigo de Trnsito
Brasileiro e dentro de sua circunscrio, julgar a consistncia do auto de infrao e
aplicar a penalidade cabvel.

b) A notificao da penalidade, a pessoal de misses diplomticas, de reparties
consulares de carreira e de representaes de organismos internacionais e de seus
integrantes ser remetida ao Ministrio das Relaes Exteriores para as providncias
cabveis e cobrana dos valores, no caso de multa.

c) Aplicada a penalidade, ser expedida notificao ao proprietrio do veculo ou ao
infrator, por remessa postal ou por qualquer outro meio tecnolgico hbil, que assegure a
cincia da imposio da penalidade.

d) A notificao da penalidade, devolvida por desatualizao do endereo do veculo no
ser considerada vlida, devendo a autoridade de trnsito com circunscrio sobre a via
diligenciar procura do infrator.

e) Da notificao da penalidade dever constar a data do trmino do prazo para
apresentao de recurso pelo responsvel pela infrao, que no ser inferior a trinta
dias contados da data da notificao da penalidade.

2 - Q109761 (Prova: FGV - 2010 - DETRAN-RN - Assessor Tcnico - Administrao de
Rede / Legislao de Trnsito / CAPTULO XVIII - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO)
De acordo com a Lei n. 9503, de 23 de setembro de 1997 (Cdigo de Trnsito
Brasileiro), o auto de infrao de trnsito ser arquivado e seu registro julgado
insubsistente se no for expedida a notificao da autuao, no prazo mximo de:

a) 24 horas.

b) 48 horas.

c) 5 dias.

d) 10 dias.

e) 30 dias.

Trnsito / CAPTULO XVIII - DO PROCESSO ADMINISTRATIVO) Quando da ocorrncia
de infrao prevista na legislao de trnsito, dever ser lavrado auto de infrao,
devendo nele constar, obrigatoriamente, alguns dados. Exemplo de informao a ser
fornecida quando possvel (no obrigatria)

a) a tipicao da infrao.

b) a data e a hora da ocorrncia.

c) os caracteres da placa do veculo.

d) o pronturio do condutor.

e) a identificao do agente autuador.

GABARITOS:

1 - D 2 - E 3 - D

Cdigo de Trnsito Brasileiro

Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro)Acerca do que dispe a Lei n. 9.503/1997,
Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB). Se a representao diplomtica de um pas
estrangeiro for autuada pela prtica de infrao de trnsito, ento nesse caso, a multa
no dever ser aplicada, diante da imunidade diplomtica.


Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro)Compete ao Ministrio das Cidades a
coordenao mxima do SNT, mas o Conselho Nacional de Trnsito (CONTRAN) ser
presidido pelo dirigente do Departamento Nacional de Trnsito (DENATRAN), rgo
mximo executivo de trnsito da Unio.


3 - Q65987 (Prova: CESPE - 2009 - DETRAN-DF - Todos os Cargos - Conhecimentos

Bsicos / Legislao de Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro)Em cada um dos itens a
seguir, apresentada uma situao hipottica, seguida de uma assertiva a ser julgada
com relao ao que dispe o Cdigo de Trnsito Brasileiro - Lei n. 9.503/1997. Maria
diretora de escola privada de ensino mdio e pretende criar, em sua escola, atividade
extracurricular para formao terico-tcnica acerca do processo de habilitao de
condutores. Nessa hiptese, a pretenso de Maria admitida por resoluo do
CONTRAN.


4 - Q65986 (Prova: CESPE - 2009 - DETRAN-DF - Todos os Cargos - Conhecimentos
Bsicos / Legislao de Trnsito / DA HABILITAO; Cdigo de Trnsito
Brasileiro)Joana pretende habilitar-se como condutora de veculos automotores e fazer o
exame de direo veicular com veculo de quatro rodas com transmisso automtica.
Nesse caso, a pretenso de Joana encontra suporte nas resolues do CONTRAN.


CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA)Um veculo

a) 1 metro.

b) 2 metros.

c) 3 metros.

d) 4 metros.

e) 5 metros.

Transporte / Legislao de Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro)Quando um Agente da
Autoridade de Trnsito tiver necessidade de diminuir a marcha dos veculos em uma via,
dever emitir, em conjunto com as ordens emanadas por gestos, o seguinte sinal sonoro
de apito:

a) um silvo longo e um silvo breve.

b) dois silvos longos.

c) dois silvos breves.

d) um silvo longo.

e) um silvo breve.

Transporte / Legislao de Trnsito / Cdigo de Trnsito Brasileiro)Onde NO existir
sinalizao regulamentadora, as velocidades mximas permitidas para automveis nas
vias rurais so:

a) nas rodovias de 100 km/h e nas estradas de 60 km/h.

b) nas rodovias de 110 km/h e nas estradas de 60 km/h.

c) nas rodovias de 110 km/h e nas estradas de 80 km/h.

d) nas rodovias de 120 km/h e nas estradas de 80 km/h.

e) nas rodovias de 120 km/h e nas estradas de 90 km/h.

GABARITOS:

1 - E 2 - C 3 - C 4 - E 5 - B 6 - E 7 - D 8 - B

DAS INFRAES

1 - Q95520 (Prova: FUNIVERSA - 2011 - SEPLAG-DF - Auditor Fiscal de Atividades
Urbanas - Transportes / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Com relao s
infraes previstas no Cdigo de Trnsito Brasileiro, assinale a alternativa correta.

a) infrao grave e impe a medida administrativa de remoo do veculo fazer ou
deixar que se faa reparo em veculo na via pblica, salvo nos casos de impedimento
absoluto de sua remoo e em que o veculo esteja devidamente sinalizado, em pista de
rolamento de rodovias e vias de trnsito rpido.

b) Ter seu veculo imobilizado na via por falta de combustvel infrao grave e impe a
medida administrativa de remoo do veculo.

c) Estacionar o veculo afastado da guia da calada (meio-fio) de cinquenta centmetros a
um metro infrao leve e no impe a medida administrativa de remoo do veculo.

d) Parar o veculo na rea de cruzamento de vias, prejudicando a circulao de veculos
e pedestres, infrao mdia, sujeita a medida administrativa de remoo do veculo.

e) grave a infrao de transitar em velocidade superior mxima permitida para o local,
medida por instrumento ou equipamento hbil, em rodovias, vias de trnsito rpido, vias
arteriais e demais vias, quando a velocidade for superior mxima em mais de 50%.

2 - Q85187 (Prova: FUNDATEC - 2009 - DETRAN-RS - Tcnico de Nvel Superior -
Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) A
infrao de natureza gravssima punida com multa de valor correspondente a:

a) 50 UFIR.

b) 80 UFIR.

c) 120 UFIR.

d) 180 UFIR.

e) 210 UFIR.

ATENO: Esta questo foi anulada pela banca que organizou o concurso.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) A cada
infrao cometida so computados os seguintes nmeros de pontos: I. LEVE: 2 pontos.

II. MDIA: 4 pontos.

III. GRAVE: 5 pontos.

IV. GRAVSSIMA: 7 pontos.

Qual est incorreta?

a) Apenas I.

b) Apenas II.

c) Apenas III.

d) Apenas IV.

e) Todas esto corretas.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Dentre
as penalidades previstas no CTB, quais a autoridade de trnsito dever aplicar? I.
Frequncia obrigatria em curso de reciclagem.

II. Suspenso do direito de dirigir.

III. Multa.

Quais esto corretas?

a) Apenas I.

b) Apenas II.

c) Apenas III.

d) Apenas I e II.

e) I, II e III.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) O
pagamento da multa poder ser efetuado at a data do vencimento expressa na
notificao:

a) Por 90% de seu valor.

b) Por 80% de seu valor.

c) Por 70% de seu valor.

d) Por 60% de seu valor.

e) Por 50% de seu valor.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) O
agente da autoridade de trnsito competente para lavrar o auto de infrao poder ser:

I. Servidor civil, estatutrio ou celetista.

II. Policial Militar designado pela autoridade de trnsito com jurisdio sobre a via no
mbito de sua competncia. III. Policial Civil designado pela autoridade de trnsito, para
exercer tal atividade.


a) Apenas I.

b) Apenas II.

c) Apenas III.

d) Apenas I e II.

e) Apenas II e III.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Analise
as afirmativas abaixo.

Aos crimes cometidos na direo de veculos automotores, previstos no CTB, aplicam-se
as normas gerais do Cdigo Penal e do Cdigo de Processo Penal, se o Capitulo no
dispuser de modo diverso, bem como a Lei 9.099, de 26/09/95, no que couber.

A suspenso ou a proibio de se obter a permisso ou a habilitao para dirigir veculo
automotor pode ser imposta como penalidade principal, isolada ou cumulativamente com
outras penalidades.

A penalidade de suspenso ou de proibio de se obter a permisso ou a habilitao,
para dirigir veculo automotor, tem a durao de dois meses a cinco anos.


a) Apenas I e II.

b) Apenas I e III.

c) Apenas II e III.

d) I, II e III.

e) Nenhuma das respostas acima.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES)
Participar, na direo de veculo automotor, em via pblica, de corrida, disputa ou
competio automobilstica no autorizada pela autoridade competente, desde que
resulte dano potencial incolumidade publica ou privada:

a) Deteno de seis meses a um ano, ou multa.

b) Deteno de seis meses a trs anos, multa e suspenso ou proibio de se obter
permisso ou a habilitao para dirigir veiculo automotor.

c) Deteno, de seis meses a dois anos, multa e suspenso ou proibio de se obter a
permisso ou a habilitao para dirigir veiculo automotor.

d) Deteno, de dois a quatro anos.

e) Multa.

Administrativo - Cincias Contbeis / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Qual a
pena para quem trafegar em velocidade incompatvel com a segurana nas proximidades
de escolas, hospitais, estaes de embarque/desembarque de passageiros, ou onde haja
grande movimentao de pessoas, gerando perigo de dano?

a) Pena de deteno de seis meses a um ano, ou multa.

b) Pena de deteno de seis meses a trs anos, multa e suspenso do direito de dirigir.

c) Multa.

d) Deteno, de seis meses a dois anos.

e) Deteno de dois a quatro anos, e suspenso de obter a Permisso para Dirigir.

10 - Q76722 (Prova: FUNCAB - 2010 - DETRAN-PE - Analista de Trnsito / Legislao
de Trnsito / DAS INFRAES) Michel cometeu uma infrao gravssima que tem como
penalidade multa e a suspenso do direito de dirigir. A sua Carteira Nacional de
Habilitao somente ser devolvida aps ele cumprir a penalidade e frequentar o curso
de reciclagem. infrao igualmente gravssima, sujeitando o infrator idntica

penalidade:

a) dirigir ameaando os pedestres que estejam atravessando a via pblica ou os demais
veculos.

b) dirigir veculo sem placa ou sem licenciamento.

c) conduzir crianas em veculo automotor sem observncia das normas de segurana
especiais.

d) transitar pela contramo em vias com sentido nico de direo.

e) dirigir veculo com a validade da Carteira Nacional de Habilitao vencida h mais de
trinta dias.

11 - Q64502 (Prova: FCC - 2010 - TRT - 9 REGIO (PR) - Tcnico Judicirio -
Segurana Judiciria / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Correlacione infraes
de trnsito com as naturezas das multas.

A correlao correta ocorre em:

a) I-1; II-3; III-2; IV-4.

b) I-1; II-2; III-4; IV-3.

c) I-2; II-1; III-3; IV-4.

d) I-3; II-2; III-4; IV-1.

e) I-2; II-1; III-4; IV-3.

12 - Q64501 (Prova: FCC - 2010 - TRT - 9 REGIO (PR) - Tcnico Judicirio -
Segurana Judiciria / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Conforme o Cdigo de
Trnsito Brasileiro, transitar com o veculo danificando a via, suas instalaes, e
equipamentos, derramando, lanando ou arrastando sobre a via carga que esteja
transportando, ou combustvel ou lubrificante que esteja utilizando ou qualquer objeto que
possa acarretar risco de acidente, constitui infrao

a) gravssima, cuja penalidade multa e apreenso do veculo.

b) grave, cuja penalidade multa.

c) gravssima, cuja penalidade multa.

d) mdia, cuja penalidade multa.

e) grave, cuja penalidade multa e apreenso do veculo.

Legislao de Trnsito / DAS INFRAES)O condutor que estacionar o veculo no
acostamento, salvo por motivo de fora maior, estar passvel de ser punido com

a) multa e apreenso do veculo.

b) multa apenas.

c) multa e remoo de veculo.

d) multa e recolhimento da Permisso para Dirigir ou da Carteira Nacional de Habilitao.

e) advertncia por escrito e reteno do veculo.


Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Correlacione as descries das infraes de
trnsito previstas no CTB com as suas naturezas.A correlao correta

a) I-1, II-2, III-3, IV-4

b) I-4, II-2, III-1, IV-3

c) I-3, II-4, III-2, IV-1

d) I-2, II-3, III-4, IV-1

e) I-3, II-1, III-2, IV-4

CAPTULO III - DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA) Um veculo

a) 1 metro.

b) 2 metros.

c) 3 metros.

d) 4 metros.

e) 5 metros.

Transporte / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) A um condutor que tenha
cometido uma infrao de trnsito, nos casos previstos no Cdigo de Trnsito Brasileiro,

uma das medidas administrativas passvel de ser adotada pela autoridade de trnsito

a) o recolhimento da Carteira Nacional de Habilitao.

b) a freqncia obrigatria em curso de reciclagem.

c) a cassao da Permisso para Dirigir.

d) a suspenso do direito de dirigir.

e) a advertncia por escrito.

17 - Q40648 (Prova: FCC - 2009 - TRT - 7 Regio (CE) - Tcnico Judicirio - Transporte
/ Legislao de Trnsito / DAS INFRAES; DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS) A
data de validade da CNH ? Carteira Nacional de Habilitao de quatro condutores 31
de agosto de 2009. Por esquecimento, nenhum deles tomou as providncias para a
devida regularizao. Nos dias subsequentes, todos eles foram parados pela fiscalizao
de trnsito nas seguintes datas:

Cometeram infrao de trnsito, de natureza gravssima tiveram a respectiva CNH
recolhida, os condutores

a) 3 e 4, apenas.

b) 1 e 2, apenas.

c) 2, 3 e 4, apenas.

d) 1, 2 e 3, apenas.

e) 1, 2, 3 e 4.

/ Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Uma pessoa jurdica recebeu a notificao
de autuao por infrao de trnsito, relativa a um veculo de sua propriedade conduzido
por um de seus funcionrios. Por falha em seus registros, no conseguiu identificar o
condutor responsvel pelo cometimento da infrao, para indic-lo ao rgo de trnsito,
na forma da lei. Por este motivo, alm de ser responsabilizada pelo pagamento da multa
original, a pessoa jurdica proprietria do veculo est sujeita a uma nova penalidade de:

a) Apreenso do veculo.

b) Advertncia por escrito.

c) Multa.

d) Recolhimento do CRV ? Certificado de Registro do Veculo.

e) Recolhimento do CRLV ? Certificado de Registro e Licenciamento do Veiculo.

Trnsito / DAS INFRAES; DA HABILITAO; DAS MEDIDAS ADMINISTRATIVAS)
Ao fiscalizar uma "Van" com capacidade para dez passageiros, incluindo o motorista, o
Policial Rodovirio Federal verifica que o condutor do veculo est habilitado na categoria
"B". Nesse caso, o certo seria

a) considerar leve a infrao e apenas multar.

b) apreender o veculo e recolher a habilitao.

c) multar, deter o motorista e apreender o veculo.

d) multar, apreender o veculo e cassar a CNH.

e) recolher o certificado de registro do veculo.

Trnsito / DAS NORMAS GERAIS DE CIRCULAO E CONDUTA; DAS INFRAES)
Ao retornar base, aps conduzir uma vtima de acidente a um servio de Pronto-
Socorro, uma ambulncia trafega pelo acostamento da rodovia em velocidade reduzida,
sem utilizar o alarme sonoro e a iluminao vermelha intermitente. correto afirmar que
seu motorista

a) valeu-se da sua prioridade de trnsito.

b) errou ao no acionar o alarme sonoro.

c) exerceu o direito livre circulao.

d) infringiu uma norma de circulao.

e) praticou crime de trnsito.

Trnsito / DAS INFRAES) Em uma rodovia onde no h sinalizao regulamentadora
da velocidade mxima permitida, a fiscalizao por radar identifica uma caminhonete
trafegando a 105 km/hora. Nessa situao correto que o agente

a) aplique multa.

b) no autue.

c) recolha a habilitao.

d) apreenda o veculo.

e) detenha o motorista.

Trnsito / DAS INFRAES) Constitui infrao de trnsito a inobservncia de qualquer
preceito do Cdigo de Trnsito Brasileiro, da legislao complementar ou das resolues
do CONTRAN, sendo o infrator sujeito s penalidades e medidas administrativas. Com
relao aos crimes relacionados no Cdigo de Trnsito Brasileiro, correto afirmar que

a) ao condutor de veculo, nos casos de acidentes de trnsito de que resulte vtima, se
impor a priso em flagrante e se exigir fiana, independente dele prestar pronto e
integral socorro quela.

b) crime conduzir veculo automotor, na via pblica, estando com concentrao de
lcool por litro de sangue igual ou superior a 6 (seis) decigramas, ou sob a influncia de
qualquer outra substncia psicoativa que determine dependncia, contudo, com relao
aos testes de alcoolemia, para efeito de caracterizao do crime tipificado, o Poder
Executivo Federal no poder estipular a equivalncia entre distintos testes de
alcoolemia, devendo estes ser regulados pelo CONTRAN.

c) no homicdio culposo cometido na direo de veculo automotor, a pena aumentada
de um tero metade, se o agente no possuir Permisso para Dirigir ou Carteira de
Habilitao; pratic-lo em faixa de pedestres ou na calada; se deixar de prestar socorro,
quando possvel faz-lo sem risco pessoal, vtima do acidente; se o praticar no
exerccio de sua profisso ou atividade, estiver conduzindo veculo de transporte de
passageiros.

d) considerado crime participar, na direo de veculo automotor, em via pblica, de
corrida, disputa ou competio automobilstica, mesmo que autorizada pela autoridade
competente, j que sempre pode resultar dano potencial incolumidade pblica ou
privada.

e) a multa reparatria poder ser superior ao valor do prejuzo demonstrado no processo.

Trnsito / DAS INFRAES) Ao parar um carro de passeio numa "blitz" no incio do
anoitecer um Policial Rodovirio Federal verificou que alguns itens e componentes do
automvel no estavam em condies adequadas de funcionamento, constatando o
seguinte:

I. Um farol estava queimado e o outro desalinhado.

II. As palhetas do limpador de parabrisas estavam ressecadas.

III. A documentao do veculo estava em ordem.

Nesse caso, a atitude correta do policial

a) multar o motorista por causa dos faris e liberar o veculo.

b) advertir o motorista e liberar o veculo.

c) reter o veculo devido ao no funcionamento dos faris e multar o motorista.

d) liberar o veculo porque est anoitecendo.

e) acompanhar o motorista do veculo at uma oficina.

24 - Q29687 (Prova: CESPE - 2008 - PRF - Policial Rodovirio Federal / Legislao de
Trnsito / DAS INFRAES) De acordo com o CTB, constitui infrao gravssima

a) atirar do veculo ou abandonar na via objetos ou substncias.

b) deixar o condutor de prestar socorro vtima de acidente de trnsito quando solicitado
pela autoridade e seus agentes.

c) dirigir veculo com CNH ou permisso para dirigir de categoria inferior exigida para a
conduo do veculo que esteja conduzindo.

d) ter o veculo imobilizado na via por falta de combustvel.

e) estacionar o veculo nas esquinas e a menos de cinco metros do bordo do alinhamento
da via transversal.

25 - Q106074 (Prova: CESPE - 2011 - STM - Tcnico Judicirio - Segurana -
Especficos / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Considere que um motorista
tenha se envolvido em acidente que acarretou a fratura da perna de um pedestre e que,
em vez de prestar socorro vtima, ele se evadiu do local. Nesse caso, a conduta do
motorista caracteriza infrao gravssima e pode acarretar a perda definitiva do direito de
dirigir.


26 - Q106078 (Prova: CESPE - 2011 - STM - Tcnico Judicirio - Segurana -
Especficos / Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Considere que, depois de ter
seu aparelho de som automotivo furtado por duas vezes, Rodrigo decidiu adquirir um
aparelho sonoro porttil e passou a conduzir seu veculo ouvindo msica nos fones de
ouvido do aparelho. Nessa situao, Rodrigo comete infrao de trnsito ao dirigir
ouvindo msica mediante a utilizao de fones nos ouvidos.


Trnsito / DAS INFRAES) De acordo com a legislao de trnsito vigente,
notadamente a chamada lei seca, julgue os prximos itens. Entregar a direo de veculo
a algum que, mesmo habilitado, no esteja em condies de dirigi-lo com segurana
constitui infrao gravssima, punvel com multa.


Trnsito / DAS INFRAES) A legislao de trnsito brasileira no prev punio para
pessoas que dirijam sob influncia de substncia psicoativa, salvo para o uso abusivo de
lcool.


29 - Q83580 (Prova: CESPE - 2011 - PC-ES - Delegado de Polcia - Especficos /
Legislao de Trnsito / DAS INFRAES) Em relao legislao que instituiu o
Cdigo de Trnsito Brasileiro, julgue os itens subsequentes. No caso de ru reincidente
em crime de trnsito, obrigatrio que o magistrado, ao julgar a nova infrao, fixe a
pena prevista no tipo, associada suspenso da permisso ou habilitao de dirigir
veculo automotor.


Trnsito / DAS INFRAES) Acerca do que dispe a Lei n. 9.503/1997, Cdigo de
Trnsito Brasileiro (CTB).Considere que em operao de fiscalizao de trnsito, ocorrida
em 10/2/2008, uma motorista tenha sido surpreendida dirigindo com a sua carteira
nacional de habilitao (CNH) vencida desde 25/1/2008. Nessa situao, a motorista
cometeu infrao gravssima, cuja penalidade prevista a de multa, seguida de medidas
administrativas - recolhimento da CNH e reteno do veculo.


GABARITOS:

1 A 2 X 3 A 4 E 5 B 6 D 7 D 8 C 9 A 10 A 11 E 12 C 13 C 14 B
15 E 16 - A 17- A 18 C 19 B 20 D 21 B 22 - C 23- C 24 C 25 - E 26 - C 27
- C 28 - E 29 - C 30 - E

Sinalizao
1 - Q76726 (Prova: FUNCAB - 2010 - DETRAN-PE - Analista de Trnsito / Legislao de
Trnsito / Sinalizao)Voc est conduzindo o seu veculo por uma rodovia em
Pernambuco quando se depara com placa de advertncia que alerta para a existncia de
uma curva acentuada em "S" a esquerda (A-4 a). Dentre as opes abaixo, qual placa
corresponde sinalizao descrita?

a)
b)
c)
d)
e)
Legislao de Trnsito / CAPTULO VII - DA SINALIZAO DE
TRNSITO; SINALIZAO DE TRNSITO Anexo III ; Sinalizao) Com relao
sinalizao vertical, observe as colunas abaixo.
A correlao correta
a) I-3, II-2, III-1, IV-4
b) I-4, II-2, III-1, IV-3
c) I-1, II-4, III-2, IV-3
d) I-3, II-1, III-4, IV-2
e) I-2, II-4, III-3, IV-1

Transporte / Legislao de Trnsito / Sinalizao) A placa de advertncia denomina-
se
a) pista dividida.
b) fim de pista dupla.
c) incio de pista dupla.
d) mo dupla adiante.
e) estreitamento de pista ao centro.
Transporte / Legislao de Trnsito / Sinalizao) A sinalizao horizontal se apresenta
nas cores
a) amarela, verde e branca.
b) amarela, branca, verde e azul.
c) amarela, verde, vermelha e preta.
d) amarela, vermelha, branca, verde e azul.
e) amarela, vermelha, branca, azul e preta.

GABARITOS:
1 - A 2 - D 3 - C 4 - E
SINALIZAO DE TRNSITO Anexo III
/ Legislao de Trnsito / SINALIZAO DE TRNSITO Anexo III) Em relao s cores
utilizadas na sinalizao horizontal, considere as afirmativas abaixo. I. A cor vermelha
utilizada para proporcionar contraste, quando necessrio, entre a marca viria e o
pavimento das ciclofaixas e/ou ciclovias e nos smbolos de hospitais e farmcias (cruz).

II. A cor preta utilizada para proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.
III. A cor amarela utilizada na regulao de fluxos de mesmo sentido; na delimitao de
espaos proibidos para estacionamento e/ou parada e na marcao de obstculos.
correto o que se afirma em
a) I e II, apenas.
b) I, apenas.
c) II e III, apenas.
d) II, apenas.
e) I, II e III.
/ Legislao de Trnsito / SINALIZAO DE TRNSITO Anexo III) A sinalizao
horizontal um subsistema da sinalizao viria, tm como funo organizar o fluxo de
veculos e pedestres; controlar e orientar os deslocamentos em situaes com problemas de
geometria, topografia ou frente a obstculos; complementar os sinais verticais de
regulamentao, advertncia ou indicao. classificada em: marca longitudinal, marca
transversal, marca de delimitao e controle de estacionamento e/ou parada, inscrio no
pavimento e
a) linha de bordo.
b) marca de estmulo reduo de velocidade.
c) faixa de travessia de pedestres.
d) marca de continuidade.
e) marca de canalizao.

GABARITOS:
4 - A 5 - E

Placas

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ANEXO II

(SUBSTITUDO PELA RESOLUO N 160/04 - CONTRAN)

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