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LUBRICACIN y COJINETES

Elaborado por MSc. Ing. Jorge E Romero Contreras

Universidad de Carabobo, Facultad de Ingeniera, 2008


1
Notas: Dibujo:
Tribologa y
Sus Conceptos
Universidad de Carabobo
Facultad de Ingeniera
Escuela de Ingeniera Mecnica
Dpto. de Diseo Mecnico y Automatizacin
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Notas: Dibujo:
Contenido
Tribologa:
* Definicin
* Origen
* Caractersticas
* Importancia
- Conceptos de tribologa:
* Friccin
* Desgaste
* Lubricacin
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Notas: Dibujo:
Definicin de Tribologa
La ciencia y la tecnologa de los sistemas en contacto
mutuo y en movimiento relativo
Comprende los tpicos de la friccin, el desgaste y la
lubricacin; y al igual que aspectos relacionados con la
metalurgia, ingeniera, qumica, fsica, fisiologa, etc.
Su aplicacin fundamental es en el diseo, la manufactura
y el mantenimiento
Su propsito es optimar la eficiencia de la energa, la
vida til y confiabilidad de equipos y maquinarias
Sin tribologa no existira la vida. Todo lo que se mueve
forma parte de un sistema tribolgico
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Notas: Dibujo:
Origen de la Tribologa
Relativamente un palabra nueva en el
vocabulario tcnico derivada del griego
tribos
Termino introducido en 1966 por Peter
Jost (Londres)
Estados Unidos, Europa y Japn la
incluyen entre sus principales temticas
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Notas: Dibujo:
Caractersticas de la Tribologa
Multidisciplinaria.
Fuente para economizar recursos materiales y
energticos.
Presente en toda industria.
Rpido desarrollo.
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Notas: Dibujo:
Objetivos Prcticos de la Tribologa
Cojinetes
Engranajes
Levas
Guias
Interfases mecnicas con
deslizamiento libre
Mnimo desgaste
Mximo desgaste
M

n
i
m
a

f
r
i
c
c
i

n
M

x
i
m
a

f
r
i
c
c
i

n
Frenos Embragues
Sujetadores Ruedas
Zapatos
Calor por friccin
(i.e. el encendido del fuego
en la presitoria)
Lapices
Deposicin de lubricantes slidos
para contacto deslizante
Borradores
Superficies de friccin
Desgaste
&
Friccin
Lubricacin,
recubrimientos
de superficie
Materiales
resistentes al
desgaste
Materiales de
sacrificio
Mejora de la
adhesin
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Notas: Dibujo:
Incremento de la vida til de los equipos y
maquinarias.
Disminucin de las perdidas por friccin y del
consumo energtico.
Reduccin de las perdidas por desgaste.
AHORRO.
Importancia de la Tribologa
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Notas: Dibujo:
Friccin
Resistencia al movimiento entre dos
superficies en contacto directo (ley
natural)
Tipos:
FRICCIN ESTTICA (f
k
)
FRICCIN DINMICA (f
d
)
SIEMPRE: f
k
> f
d
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Notas: Dibujo:
Otros Tipos de Friccin
Friccin slida o seca
Hay contacto metal - metal completo
Apreciable desgaste
Se distinguen dos tipos:
Friccin por deslizamiento
Friccin por rodamiento
Friccin fluida.
Inapreciable desgaste.
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Notas: Dibujo:
PUNTOS DE
CONTACTO
Origen de la Friccin
Se origina por el
efecto de las
rugosidades de las
superficies en
contacto
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Notas: Dibujo:
Leyes de la Friccin
PRIMERA LEY:
La friccin es independiente del rea aparente en
contacto.
SEGUNDA LEY:
La friccin es directamente proporcional a la
fuerza aplicada.
Enunciadas primeramente por Leonardo de Vinci y
luego redescubiertas por Guillaume Amontons
(1699), nombre por el cual se conocen hoy.
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Notas: Dibujo:
La friccin es independiente del rea aparente
de contacto
10 Kgr 10 Kgr
Primera Ley
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Notas: Dibujo:
La friccin varia de manera directamente
proporcional a la fuerza aplicada
10 Kgr 30 Kgr
Segunda Ley
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Notas: Dibujo:
F
r
N
W
T
W F
r
W F
r
=
=
F
r
W
COEFICIENTE DE FRICCIN
Medida de la Friccin
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Notas: Dibujo:
Es dependiente de la naturaleza de las superficies
en contacto y de las variables operacionales (carga,
velocidad y temperatura)
Tanto para la friccin slida como para la friccin
fluida se cumple que:
DINMICO < ESTTICO
Coeficiente de Friccin
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Notas: Dibujo:
SUPERFICIES
VIDRIO - VIDRIO
ACERO - ACERO
VIDRIO - COBRE
NIQUEL -NIQUEL
ESTATICO
0,94
0,74
1,10
0,68
DINAMICO
0,40
0,57
0,53
0,53
Algunos Coeficientes de Friccin
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Notas: Dibujo:
Leyes de la friccin
TERCERA LEY:
La friccin es independiente de la velocidad de
deslizamiento.
CUARTA LEY:
La friccin varia segn la naturaleza de las
superficies.
Estas leyes son atribuida Charles Augustin
Coulomb (1785)
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Notas: Dibujo:
DISMINUCI DISMINUCI N DE N DE
LA VIDA LA VIDA TIL TIL
GENERACI GENERACI N N
DE CALOR DE CALOR
BAJO RENDIMIENTO BAJO RENDIMIENTO
DE LOS EQUIPOS DE LOS EQUIPOS
DESGASTE DE LAS DESGASTE DE LAS
PIEZAS MOVILES PIEZAS MOVILES
Efectos de la
Friccin
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Notas: Dibujo:
Desgaste
Perdida o remocin de material por accin
mecnica
Todas las superficies son speras o rugosas y presentan
ondulaciones como picos y valles
La altura de las rugosidades pueden variar, dependiendo
del mtodo de fabricacin , desde 0,05 m hasta 50 m,
mientras que el esparcimiento entre estas es del orden
de 0,5 m a 50 mm
Las superficies reales estn contaminadas ya sea con
xidos, con gases atmosfricos o con ambos.
La pelcula de oxido tiene el efecto de reducir la
interaccin metal a metal por la presencia de un medio
no plstico en la interfase de contacto
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Notas: Dibujo:
Desgaste
Perdida o remocin de material por accin mecnica
Los picos interactuan cuando hay movimiento entre
superficies en contacto provocando un cambio en la
topografa de la superficie.
La friccin produce:
Calor
Ocasiona ablandamiento trmico de la interfase con una
reduccin de la tensin de fluencia de los metales y
facilita la oxidacin de la interfase.
Rayaduras
Microsoldaduras
Fracturas
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Notas: Dibujo:
Ecuacin Bsica del Desgaste
kWS V =
V = Volumen de desgaste
k = Coeficiente de desgaste
W = Carga
S = Distancia de deslizamiento
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Notas: Dibujo:
Tipos Principales de Desgaste
Adhesivo
Abrasivo
Fatiga
Corrosivo
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Notas: Dibujo:
Desgaste por adhesin
Carga provoca adhesin de los picos superficiales
Formacin de uniones endurecidas por el trabajo
en fro similares a soldadura en fro
Esfuerzo de traccin ocasionado por el
movimiento rompe uniones en la interfase
No todas las uniones que se rompen forman
partculas / fragmentos de desgaste
Ocurre transferencia de metal cuando la rotura
no es por la interfase
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Notas: Dibujo:
Dao adhesivo en un diente de
engranaje
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Notas: Dibujo:
Desgaste por abrasin
Una superficie dura y spera, o con partculas
enclavadas en ella, desliza sobre sobre otra
mas blanda
Partculas duras tales como residuos de
desgaste y partculas extraas de arena y
polvo estn intercaladas entre las superficies
que interactan
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Notas: Dibujo:
Dao abrasivo de una zapata de babbit en
cojinete de empuje por sucio
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Notas: Dibujo:
Desgaste por fatiga
No es un proceso continuo
Ocurre por deslizamiento o rodamiento
Repetitivo sobre una misma superficie
Se genera estado de esfuerzo que posteriormente
origina grietas, rayaduras y perdida de material
Indicio de desgaste por presencia de picaduras
Desgaste tpico en dientes de engranajes
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Notas: Dibujo:
Fatiga de cojinete de muon de babbit
Etapa inicial Etapa avanzada
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Notas: Dibujo:
Desgaste por corrosin
Generalmente, las superficies estn en ambiente
corrosivo
El movimiento remueve los productos de la
Superficie corroda por ataque qumico
Productos formados, mas duros que el material
original, provocan desgaste abrasivo
Productos de corrosin, mas blandos que el
Material original, son favorables
Atmsfera altamente corrosiva predomina
En las superficies de pistones y cilindros de
Motores marinos
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Notas: Dibujo:
Depsitos de la degradacin del
lubricante
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Notas: Dibujo:
Control del Desgaste
DESGASTE ABRASIVO
Uso de lubricante apropiado.
Mejorar metalurgia (endurecimiento superficial) y
acabado superficial.
Evitar partculas abrasivas.
Mejorar sellado y filtrado.
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Notas: Dibujo:
Control del Desgaste
DESGASTE POR ADHESIN
Uso de lubricante apropiado
DESGASTE POR CORROSIN
Empleo de materiales anticorrosivos
Seleccin de lubricantes con alto TBN
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Notas: Dibujo:
Control del Desgaste
DESGASTE POR FATIGA
Seleccin de aleaciones con alto esfuerzo de
fluencia
Reduccin de la carga o velocidad
Incremento de la amplitud de la oscilacin
Uso de aceite muy viscoso
Mejorar acabado superficial
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Notas: Dibujo:
Lubricacin
Operacin de aplicar un material o
sustancia, con caractersticas tcnicas
especiales, entre superficies en
contacto para controlar la friccin y el
desgaste
Tales materiales son denominados lubricantes
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Notas: Dibujo:
Tipos de Lubricantes
Lquidos
Semi slidos
Pastosos
Gaseosos
Slidos
Animal
Vegetal
Mineral
Sinttico
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Notas: Dibujo:
Lubricantes derivados del petrleo
Son los mas utilizados y por ello se denominan lubricantes
convencionales
FUNCIONES:
Separar las superficies en movimiento y reducir la friccin y el
desgaste.
Controlar la temperatura y actuar como agente de transferencia de
calor.
Proteger los metales contra la corrosin, la oxidacin y la
herrumbre
Remocin de contaminantes
Amortiguar, sellar y aislar (elctricamente).
Transmitir potencia hidrulica.
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Notas: Dibujo:
Aditivos
Productos qumicos
Componentes menores de los aceites
lubricantes.
Mejoran propiedades naturales.
Proveen a los lubricantes con
propiedades nuevas.
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Notas: Dibujo:
Tipos de aditivos
Depende del servicio que se requiera
del aceite.
Afectan caractersticas qumicas.
Afectan caractersticas fsicas.
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Notas: Dibujo:
Aditivos para lubricantes mas
comunes
Aditivos antidesgaste.
Agentes detergentes / dispersantes.
Antiespumantes.
Aditivos anticorrosivos y antiherrumbre.
Agentes antioxidantes.
Agentes alcalinos.
Reductores del punto de fluidez.
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Notas: Dibujo:
Tipos Bsicos de Lubricacin
Lmite
Mixta
Hidrodinmica
Hidrosttica
Elastohidrodinmica
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Notas: Dibujo:
Lubricacin Lmite
Se presenta durante el arranque, parada y condiciones
de carga de impacto/choque
Hay contacto metal - metal
Lubricantes lmites tienen grupo polar en sus
molculas
Hay formacin de enlaces fuertes a la superficie
metlica que mantienen la pelcula
Pelcula lubricante formada por varias capas de
molculas (aproximadamente 30 )
Coeficiente de friccin esta poco influenciado por las
variaciones de velocidad-carga y viscosidad
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Notas: Dibujo:
Lubricacin Mixta
Superficies parcialmente separadas por pelcula
completa y por lubricacin limite
Espesor mximo de la pelcula de lubricante igual
a la altura de las asperezas
Pelcula lubricante delgada permite el contacto y
desgaste en varios puntos
Ocurre a bajas velocidad y viscosidad
Representa un estado intermedio para el cual no
son aplicables las leyes de la lubricacin
hidrodinmica
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Notas: Dibujo:
Lubricacin Hidrodinmica
Lubricacin lograda por el movimiento de un fluido
Pelcula auto actuante o capa continua de lubricante
separa completamente las superficies
Friccin interna del fluido (viscosidad) provoca
resistencia al movimiento
Espesor de la pelcula es mayor a altas velocidad y
viscosidad
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Notas: Dibujo:
Lubricacin Elastohidrodinmica
Bajo muy altas cargas entre mecanismos al rodar o
deslizar en contacto deficiente
Pelcula comprimida limita el contacto metal - metal
en el punto o lnea de contacto
Deformacin elstica de los metales
Efecto de alta presin en el lubricante
Presente en rodamientos, engranajes y levas
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Notas: Dibujo:
Lubricacin Hidrosttica
Las superficies pueden o no estar moviendose
una con respecto a la otra
Pelcula de aceite interpuesta
Aceite a presin se bombea entre ellas
Permite controlar la friccin en el arranque y
parada
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Notas: Dibujo:
Curva de Stribeck
El tipo de lubricacin y la friccin en
Un cojinete dependen de:
Metalurgia y calidad de las superficies del cojinete
Viscosidad del lubricante Z
Carga soportada P
Velocidad de deslizamiento N
= f ( ZN / P )
= Coeficiente de friccin
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Notas: Dibujo:
Curva de Stribeck
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Notas: Dibujo:
Resumen
El concepto bsico de la tribologa es que la friccin y el
desgaste son mejor controlados con una delgada capa o
pelcula interpuesta de material separando los cuerpos del
deslizamiento, rodamiento e impacto.
El aporte de la tribologa es encontrar la pelcula de material
optima para una aplicacin dada o predecir la consecuencias
de eventos donde el contacto por deslizamiento, rodamiento
o impacto es permitido para generar su propia pelcula
interpuesta.
El propsito de este curso es demostrar la aplicacin de los
principios de la tribologa en el diseo y anlisis de elementos
de mquinas, en particular, de los cojinetes

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