Metas de la logstica

La logstica puede ser llevar las cosas donde se necesita que estn, pero no es lo
mismo que el transporte. Si bien el transporte es importante, la logstica es mucho
ms amplia. Segn Donald Bowersox Y David Closs, renombradas autoridades en
este campo, la logstica requiere la coordinacin de muchas actividades que
controlan y rodean el transporte, incluyendo diseo de la red de contactos,
informacin, transporte, inventario y almacenamiento.
Los mismos describen seis objetivos operacionales de un sistema logstico:
Respuesta rpida.- Una compaa necesita tener capacidad para reaccionar
rpidamente a los cambios y a los avances. La capacidad de proveer al cliente con
lo que necesita es la clave para asegurar futuras compras.
Desviaciones mnimas.- El desempeo debe
ser consistente, por ejemplo los tiempos de
entrega.
Inventario mnimo.- El inventario es muy caro y
debe mantenerse en un mnimo
Consolidacin de movimientos.- El costo de
transporte puede reducirse si se consolidan los
pequeos envos en uno grande y con menos
frecuencia. Como se ver ms adelante no es
tan fcil.
Calidad.- No slo los productos deben ser de la ms alta calidad, los servicios de
logstica tambin deben cumplir con estndares de calidad.
Soporte del ciclo de vida.- Abarca la necesidad no slo de entregar el producto
sino tambin manejar las devoluciones del mismo. stas devoluciones pueden ser
porque el producto est defectuoso, o para
reciclar el mismo producto y sus materiales
de empaque.

Logstica no es simplemente llevar las cosas
a donde necesitan estar, sino hacerlo en un
ambiente de mercado competitivo donde
otras compaas buscan atraer a los clientes

Aumento
Aumento
Aumento
Disminucin
Disminucin
Ninguno
de sus competidores. De acuerdo con
Bowersox y Closs la meta general de
lalogstica es alcanzar un nivel deseado de
servicio al consumidor, al costo ms bajo
posible. Una definicin comn de logstica,
que se estudiar ms adelante, incluye la
expresin efectivo y eficiente. Qu
significa esto? Existen unos pocos
estndares por medio de las cuales
juzgamos la efectividad y la eficiencia, incluyendo la confiabilidad, velocidad, flujo
de informacin, costo y control. Si bien la definicin que damos deja afuera los
trminos de efectividad y eficiencia en aras de la brevedad, las compaas que
descuidan la logstica pueden encontrarse sin clientes muy pronto.
Valor agregado de la logstica
GLOBAL
EFECTO
INTERNO


Hay siempre un lmite de qu tan bueno puede ser un producto, pero la logstica
puede agregar valor. Se puede fabricar un producto de la ms alta calidad posible,
pero siempre habr un lmite claro de lo que ese producto puede hacer. Por
ejemplo, tome el caso de la entrega de pizzas a domicilio. Aunque la historia es un
poco vaga, debe haber habido un momento en que las pizzeras se dieron cuenta
de que no deban conformarse con hacer una deliciosa pizza. Algo que las
pizzeras ofrecen ahora, y que no ofrecan en el pasado, es la entrega a domicilio.
Utilidad de exportacin

Utilidad interna
Costo logstico
Costo de la materia prima
Costo de produccin
Otros costos
Utilidad interna

Costo logstico

Costo de la materia prima

Costo de produccin

Otros costos


Las compaas se han dado cuenta de que una
vez que producen su artculo con los ms altos
estndares de calidad posible, necesitan algo
ms para ganarle terreno a la competencia.
Ese algo ms es la logstica: servicio de
entrega a tiempo, inventario sin faltantes y otras
cosas por el estilo.
Un par de trminos necesitan ser aclarados:
Administracin de materiales.- es lo que la compaa hace con los
insumos. En otras palabras, es la forma de adquirir los materiales, como
materia prima o partes, cmo los manejan una vez que llegan a la
compaa y cmo son embarcados a su lugar de destino.
Distribucin fsica.- se refiere
a la forma en que la compaa
distribuye su producto al mercado, el
cual puede dirigirse a los clientes o a
revendedores.

La logstica comercial hace nfasis
en el papel de la logstica dentro de
una firma general y se refiere al ms
avanzado nivel de integracin de las
operaciones de la compaa, como
finanzas y mercadotecnia, en el trabajo
logstico. Por ejemplo, debemos
reconocer que las decisiones de transporte tienen efectos en finanzas y
mercadotecnia, por lo que es muy ventajoso si desde un principio participan stas
reas.
La logstica integrada es similar a la anterior, pero hace hincapi en la
coordinacin con los proveedores y los clientes. Por qu tiene que ser difcil
llevar las cosas a donde necesitan estar? Suena como un trabajo muy fcil. Sin
embargo la logstica abarca otras compaas y ste es un reto mayor. Hacer
trabajar juntas todas las partes que componen una compaa es ya difcil. La
logstica eficiente requiere de la coordinacin de otras compaas, otras
organizaciones y de muchas personas. Hacer de todas estas entidades hagan
algo que es benfico para la compaa es un reto y lo que hace que la logstica
sea una carrera muy gratificante.


Una de las razones por las que la logstica integrada no siempre se logra la
logstica integrada no siempre se logra, es porque requiere mucho trabajo y
dinero. Se necesita mucho talento administrativo y tiempo para hacer que los
diferentes departamentos de una compaa, o diferentes compaas, trabajen
juntos; muchos procedimientos y sistemas deben ser reorganizados. Semejante
inversin necesita justificarse con los beneficios que se
obtendrn.
Un trmino confuso es operaciones, que es el trabajo
fundamental de una compaa. Si usted fuera Siemens,
sus operaciones seran la fabricacin de productos
electrnicos y no funciones de logsticos, recursos
humanos o finanzas (este fabricante s una compaa
grande y variada, as que ste solamente un ejemplo
simple). Si bien es importante para el xito, Siemens
no trabaja simplemente para la administracin de la
logstica. Esta confusin se origina porque en muchos
libros y universidades se estudia la logstica como parte de las operaciones, de la
misma forma que lo son los recursos humanos, finanzas y otras funciones.
Solamente cuando se trata de una compaa de logstica y transporte, las
operaciones son puramente logsticas.
Hay tres distintas reas desde el punto de vista logstico de la firma. Logstica de
llegada, que se encarga de la administracin de los materiales y su procedencia.
Logstica operacional, muy relacionada con la administracin de los materiales y
que hace nfasis en la forma en que la logstica afecta las operaciones. Logstica
de salida, tambin conocida como distribucin fsica, que se refiere a la forma en
que los productos son fsicamente llevados a los clientes. Porqu es tan
importante esta distincin? En el caso de la logstica de llegada, usted es el
cliente; con la logstica de salida, usted es el
vendedor. Como estudiaremos ampliamente en
captulos subsiguientes, la capacidad de hacer que
las cosas se hagan depende en gran parte de su
poder de comprador o vendedor. Asimismo, la
logstica de llegada/salida abarca otros factores,
mientras que las operaciones son internas.
Tambin omos los trminos logstica interfirmas,
que se refiere a la logstica entre diferentes


compaas, y logstica intrafirma, que sucede dentro de la misma compaa. No
importa si se llama interfirmas o de llegada/salida, el punto es que la carga est
dentro de la firma, pero no necesariamente en uan misma localidad. La compaa
puede ser una enorme corporacin multinacional con instalaciones en todo el
mundo.
Hay dos diferentes formas de estudiar la logstica. El punto de vista del
comerciante que se consideran los asuntos comerciales, incluyendo, por ejemplo,
los costos financieros al tomar una determinada decisin o el papel trate con este
punto de vista est el punto de vista operaciones/ingeniera. Intenta encontrar
una solucin ptima al diseo del sistema, mientras que el punto de vista de
negocios hace nfasis en las necesidades del cliente. Ambos son puntos de vista
vlidos y gozan de igual importancia.
Gastar en logstica depende primordialmente de tres factores. Primero, el nivel de
actividad econmica y de comercio. Entre ms compra la gente, ms claro es el
impacto de la necesidad de mover los bienes comprados. El segundo factor es la
eficiencia. Entre ms eficiente es el sistema logstico, menos costar. Finalmente,
ha habido un cambio en los pases desarrollados en el sentido de consumir bienes
y servicios, como viajes, entretenimiento y otros servicios por el estilo. Esto tiene
dos efectos contradictorios en la demanda de logstica. Por un lado, la gente
compra menos bienes y, en consecuencia, hay menos carga en movimiento; por
otro lado, la gente quiere una entrega mejor y ms rpida, ms productos
especializados y ms variedad; todo esto significa ms demanda de logstica.