35c Sistema de Frenos Antobloque (Abs) 4wd

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35C-2
Para los siguientes puntos, consultar
el GRUPO 35A.
SELLADORES
SERVICIO EN EL VEHICULO
Verificacin y ajuste del pedal del freno
Verificacin del interruptor de la lmpara de
parada
Prueba del funcionamiento del reforzador de
freno
Verificacin del funcionamiento de la vlvula de
retencin
Verificacin del interruptor de vaco del
reforzador de freno
Verificacin y ajuste de la longitud del resorte
de deteccin de carga
Prueba del funcionamiento de la vlvula
proporcionadora de deteccin de carga
Verificacin del rotor del freno de disco
delantero
Verificacin del espesor del forro de freno
Verificacin del dimetro interior del tambor de
freno
Verificacin de la conexin del forro de freno y
del tambor de freno
PEDAL DEL FRENO
VALVULA PROPORCIONADORA DE
DETECCION DE CARGA
FRENO DE TAMBOR TRASERO
Para los siguientes puntos, consultar
el GRUPO 35B.
SERVICIO EN EL VEHICULO
Purga
Verificacin y cambio de la almohadilla del
freno de disco
Verificacin del voltaje de salida del sensor de
velocidad de rueda
Verificacin de la unidad hidrulica
Verificacin de la vlvula de solenoide
Verificacin del funcionamiento del motor
Verificacin de la continuidad del rel del
motor y del rel de la vlvula
Solucin cuando se ha descargado la batera
CILINDRO MAESTRO Y REFORZADOR DEL
FRENO
UNIDAD HIDRAULICA
ECU DEL ABS
Informacin general
SISTEMA DE FRENOS ANTIBLOQUEO
(ABS) <4WD>
35C-3
INFORMACION GENERAL 35200010130
El ABS consiste de los sensores de velocidad de
rueda, el interruptor de la lmpara de parada, la
unidad hidrulica y la ECU del ABS. Si ocurre algn
problema en el sistema, la parte averiada se puede
identificar mediante la funcin de diagnstico. La
memoria del sistema de problema no se borrar,
aun cuando el interruptor de encendido se gire a
la posicin OFF. (Sin embargo, se borrar si se
desconecta la batera.)
Adems, la lectura de los cdigos de diagnstico
y de los datos de servicio, as como la prueba del
actuador, se pueden efectuar usando el MUT-II.
Puntos Especificaciones
Sensor de velocidad Tipo bobina magntica
Dientes del rotor delantero 47
Dientes del rotor trasero 47
DIAGRAMA DE CONSTRUCCION
1
2
3*
1
4*
1
5
6
7*
1
8*
1
9*
2
10
11
12
13
14
9*
3
6
5
6
5
NOTA
*
1
: Para los vehculos con volante a la derecha, las piezas marcadas con este smbolo
estn instaladas en el lado derecho.
*
2
: Vehculos con motor diesel vehculos con volante a la izquierda
*
3
: Excepto los vehculos con motor diesel vehculos con volante a la izquierda
1. Rel de la vlvula de ABS
2. Rel del motor de ABS
3. Luz de aviso de ABS
4. Interruptor de la lmpara de parada
5. Rotor
6. Sensor de velocidad de rueda
7. ECU del ABS
8. Conector de diagnstico
9. Unidad hidrulica
10. Sensor de G
11. Interruptor detector de posicin de
4WD
12. Interruptor detector de enganche
del cubo de rueda libre
13. ECU del bloqueo del diferencial
trasero
14. ECU del indicador de 4WD
Especificaciones para el servicio/
Lubricantes/Herramientas especiales
(ABS) <4WD>

35C-4
ESPECIFICACIONES PARA EL SERVICIO 35200030143
Puntos Valor normal Lmite
Espesor de la almohadilla del freno de disco delantero mm 10 2,0
Voltaje de salida del sensor de G V Cuando el sensor es-
t instalado
2,4 2,6
Cuando el sensor es
sacado con la marca
de flecha hacia abajo
3,4 3,6
LUBRICANTES 35200040030
Puntos Lubricante especificado
Fluido de frenos DOT3 o DOT4
Sello del pistn de freno Grasa del juego de reparaciones
Superficie interior de la funda del pasador de gua
Superficie interior de la funda del pasador de fijacin
Ranuras de instalacin de la funda del pistn
Superficie interior de la funda del pistn de freno
Superficie interior del buje del pasador de fijacin
Superficie de la taza de pistn
HERRAMIENTAS ESPECIALES 35200060142
Herramienta Nmero Nombre Uso
MB991502 Conjunto secundario de
MUT-II
Verificacin del ABS (Lectura del
cdigo de diagnstico utilizando
MUT-II)
MB991529 Mazo de verificacin del
ABS
Verificacin del ABS (Lectura del
cdigo de diagnstico utilizando
la luz de aviso de ABS)
MB991348 Juego del mazo de prueba Verificacin del sensor de G
MB990964
MB990520
Juego de las herramientas
pare el freno
Encaja a presin del pistn del
freno de disco
Localizacin de fallas
(ABS) <4WD>
35C-5
LOCALIZACION DE FALLAS 35101110143
DIAGRAMA DE FLUJO BASICO DE LOS DIAGNOSTICOS DE FALLAS
Consultar el GRUPO 00 Cmo utilizar la localizacin de fallas/Puntos de servicio para la inspeccin.
PRECAUCIONES PARA EL DIAGNOSTICO
Las condiciones descritas en el siguiente cuadro no son anormales.
Condicin Descripcin de la condicin
Sonido de verificacin
del sistema
Cuando se arranca el motor, a veces se puede escuchar un golpeteo sordo en el
compartimiento del motor, pero esto es debido a que se est realizando la verificacin del
funcionamiento del sistema y no es un sntoma de anormalidad.
Sonido de funciona-
miento de ABS
1. Sonido de funcionamiento del motor de la unidad hidrulica de ABS (sonido agudo)
2. Sonido generado sincrnicamente con la vibracin del pedal de freno (rasqueteado)
3. Cuando funciona ABS, se genera un sonido del chasis del vehculo.
(golpe sordo: suspensin, chirrido: neumticos)
Funcionamiento de
ABS (Gran distancia
de frenado)
En superficies de carretera cubiertas con nieve y caminos de grava, la distancia de frenado
de los vehculos con ABS puede ser mayor que la de los vehculos sin ABS. Por lo tanto,
hay que conducir lentamente con cuidado en este tipo de caminos.
Sacudida durante la
verificacin del sistema
Puede sentir una sacudida cuando se pisa ligeramente el pedal del freno cuando se est
conduciendo a baja velocidad. Esto se debe a que se realiza una verificacin del
funcionamiento del ABS (verificacin inicial a una velocidad del vehculo de 8 km/h) y no es
un sntoma de anormalidad.
Para cada cdigo de diagnstico, los contenidos de deteccin de problema son diferentes. Cuando se
comproba el sntoma de problema, realizar consultando los contenidos de comentario.
FUNCION DE DIAGNOSTICO 35201120108
VERIFICACION DE LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO
Leer un cdigo de diagnstico en el MUT-II o mediante la
luz de aviso del ABS. (Consultar el GRUPO 00 Cmo utilizar
la localizacin de fallas/Puntos de servicio para la inspeccin.)
METODO PARA BORRAR LOS CODIGOS DE
DIAGNOSITICO
Consultar el GRUPO 00 Cmo utilizar la localizacin de
fallas/Puntos de servicio para la inspeccin.
(ABS) <4WD>
35C-6
CUADRO DE INSPECCION PARA LOS CODIGOS DE DIAGNOSITICO 35201130163
Inspeccionar utilizando el cuadro de inspeccin correspondiente al cdigo de malfuncionamiento.
No. del
cdigo de
diagnsti-
co
Punto de inspeccin Contenido del diagnstico Pgina de referencia
11 Sensor de velocidad de la
rueda delantera derecha
Circuito abierto o cortocir-
cuito
Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
rueda delantera izquierda
rueda trasera derecha
rueda trasera izquierda
rueda
Seal de salida anormal Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
16 Sistema de la fuente de alimentacin Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
Anormal Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
25 Interruptor detector de enganche del cubo de rueda libre 35C-7
26 Interruptor detector de posicin de 4WD 35C-8
27 Interruptor detector del bloqueo del diferencial trasero 35C-9
32 Sensor de G 35C-10
33 Interruptor de la lmpara de parada Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
41 Vlvula de solenoide de delantera derecha Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas
42 Vlvula de solenoide de delantera izquierda
de fallas.
43 Vlvula de solenoide de trasera
51 Rel de la vlvula Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
53 Rel del motor, motor Consultar el GRUPO 35B Localizacin
de fallas.
63 ECU de ABS Consultar el GRUPO 35B ECU del
ABS (Cambiar la ECU del ABS )
64
ABS. (Cambiar la ECU del ABS.)
(ABS) <4WD>
35C-7
PROCEDIMIENTOS DE INSPECCION PARA LOS CODIGOS DE DIAGNOSTICO
Consultar el GRUPO 35B Localizacin de fallas para los cdigos de diagnstico que no se encuentran
incluidos en esta seccin.
No. de cdigo 25 Interruptor detector de enganche del
cubo de rueda libre
Causas probables
La ECU determina que se ha producido un circuito abierto en el sistema
correspondiente al interruptor detector de enganche del cubo de rueda libre.
D Falla en los conectores o en el mazo de conductores
D Malfuncionamiento de la ECU del indicador de 4WD
D Malfuncionamiento de la ECU del ABS
Se enciende la luz del indicador de
4WD normalmente?
No
Verificar la ECU del indicador de 4WD.
(Consultar el GRUPO 22 ECU del
indicador de 4WD.)
MAL
Cambiar la ECU del indicador de 4WD.
S
Medir en el conector C-64 de la ECU
del ABS.
D Desconectar el conector, y medir
en el lado del mazo de conductores.
D Interruptor de encendido: conectado
D Voltaje entre el terminal 45 y la tierra
de la carrocera
BIEN: Voltaje del sistema <en la
condicin de 2WD> o 0 V
<en la condicin de 4WD>
MAL
Verificar los siguientes conectores:
C-64 y A-02
MAL
Reparar.
BIEN
Verificar el sntoma del problema.
MAL
Verificar el mazo de conductores entre
el interruptor detector de enganche del
cubo de rueda libre y la ECU del ABS,
y repararlo si fuera necesario.
BIEN
Verificar el siguiente conector:
C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
Cambiar la ECU del ABS.
(ABS) <4WD>
35C-8
No. de cdigo 26 Interruptor detector de posicin de 4WD Causas probables
Este cdigo de diagnstico aparece en las siguientes casos:
La ECU del ABS determina que se ha producido un circuito abierto en el sistema
correspondiente al interruptor detector de posicin de 4WD.
El interruptor detector de enganche del cubo de rueda libre deja de funcionar y
el interruptor detector de posicin de 4WD est en funcionamiento durante 5 segundos
o ms cuando el vehculo se desplaza a una velocidad de 15 km/h o ms.
D Malfuncionamiento del interruptor detector de
enganche del cubo de rueda libre
D Malfuncionamiento de la ECU del indicador de 4WD
D Malfuncionamiento del interruptor detector de posicin
de 4WD
4WD normalmente?
No S
Medir en el conector C-64 de
la ECU del ABS.
D Desconectar el conector y
medir en el lado del mazo
de conductores.
D Interruptor de encendido:
conectado
D Palanca de cambios de la
transferencia: 2H
D Voltaje entre el terminal 35
y la tierra de la carrocera
BIEN: Voltaje del sistema
MAL
C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
el interruptor detector de posicin de
4WD y la ECU del ABS, y repararlo
si fuera necesario.
BIEN
C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
Sntoma del problema Causas Solucin
No se enciende la lmpara de
las ruedas delanteras de la
luz indicadora de 4WD aun-
que se haya movido la
palanca de cambios de la
transferencia a la posicin
Cable roto en el mazo de conductores entre la
ECU del indicador de 4WD y el interruptor
detector de enganche del cubo de rueda libre,
o cable roto de conexin a tierra del interruptor
detector de enganche del cubo de rueda libre
Reparar el mazo de conductores.
4H.
El interruptor detector de enganche del cubo
de rueda libre est en mal estado.
Cambiar el interruptor.
No se enciende la luz indica-
dora del cubo de rueda libre
aunque se haya movido la
Cable roto en el mazo de conductores entre la
ECU del indicador de 4WD y el interruptor
detector de posicin de 4WD
4H.
Cable roto en el circuito de la ECU del
indicador de 4WD
Verificar la ECU del indicador de
4WD. (Consultar el GRUPO 22
ECU del indicador de 4WD.)
Se enciendo la luz indicadora
del cubo de rueda libre sea
cual sea la posicin de la
Cortocircuito en el mazo de conductores en el
circuito del interruptor detector de posicin de
4WD
transferencia.
El interruptor detector de posicin de 4WD
est en mal estado.
Cambiar el interruptor.
Cortocircuito en el circuito de la ECU del ABS Cambiar la ECU del ABS.
Cortocircuito en el circuito de la ECU del
indicador de 4WD
No se encienden las lmpa-
ras indicadoras.
El circuito de alimentacin de la ECU del
indicador de 4WD est en mal estado.
La ECU del indicador de 4WD est en mal
estado.
NOTA
Cuando se hace una verificacin por cortocircuito en el circuito de la ECU del ABS, desconectar el conector
de la ECU del ABS y verificar que el indicador de 4WD vuelve a funcionar normalmente. Si vuelve a
la normalidad, la ECU del ABS est en mal estado. Sin embargo, si la ECU del ABS est normal. la
ECU del indicador de 4WD se puede considerar que est en mal estado.
(ABS) <4WD>
35C-9
No. de cdigo 27 Interruptor detector del bloqueo del
diferencial trasero <Vehculos con sistema del bloqueo del
diferencial trasero>
Causas probables
La ECU del ABS determina que se ha producido un circuito abierto en el sistema
del interruptor detector del bloqueo del diferencial trasero.
D Malfuncionamiento de la ECU del bloqueo del
diferencial trasero
4WD (luz indicadora del bloque del dife-
rencial trasero) normalmente?
No
Verificar la ECU del bloque del diferen-
cial trasero.
MAL
Cambiar la ECU del bloqueo del dife-
rencial trasero.
S
del ABS.
D Interruptor de deteccin del bloqueo
del diferencial trasero: conectado
de la carrocera
MAL
C-88, C-86, C-02 y C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
el interruptor de deteccin del bloqueo
del diferencial trasero y la ECU del ABS,
y repararlo si fuera necesario.
BIEN
C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
No. de cdigo 27 Interruptor de deteccin del bloqueo del
diferencial trasero <Vehculos sin sistema del bloqueo del
diferencial trasero>
Causas probables
Para los vehculos sin sistema del bloqueo del diferencial trasero, se aplica un
voltaje positivo en el terminal 46 de la ECU del ABS.
Se produce este cdigo cuando se interrumpe la lnea.
El fusible No.7 est normal?
No
Eliminar el problema que causa la fundi-
cin del fusible y cambiar el fusible.
S
del ABS.
de la carrocera
MAL
C-88, C-86, C-02 y C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
el fusible No.7 dentro del bloque de
empalme y la ECU del ABS, y repararlo
si fuera necesario.
BIEN
C-64
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
(ABS) <4WD>
35C-10
No de cdigo 32 Sensor de G Causas probables
Este cdigo de diagnstico aparece en las siguientes casos:
La salida del sensor de G es menos de 0,5 V o ms de 4,5 V.
Hay un circuito abierto o un cortocircuito en el mazo de conductores para el sensor
de G.
D Malfuncionamiento del sensor de G
Verificar el sensor de G. (Consultar la
pgina 35C-20.)
MAL
Cambiar el sensor de G.
BIEN
del ABS.
D Interruptor de encendido: ON
D Voltaje entre los terminales 4 y 17
BIEN: 2,3 2,6 V
MAL
C-02
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
Verificar el mazo de conductores ente
el sensor de G y la ECU del ABS, y
repararlo si fuera necesario.
BIEN
C-62
MAL
Reparar.
BIEN
MAL
INSPECCION DE LA LUZ DE AVISO DE ABS 35201200086
Consultar el GRUPO 35B Localizacin de fallas.
CUADRO DE INSPECCION PARA LOS SINTOMAS DEL PROBLEMA 35201140159
(ABS) <4WD>
35C-11
CUADRO DE REFERENCIA PARA DATOS DEL SERVICIO 35201150107
Los siguientes datos de entrada para la ECU del ABS pueden ser obtenidos mediante el MUT-II:
1. Cuando el sistema est normal.
No. de
punto
Puntos Condiciones Valor normal
Efectuar una prueba de conduccin Las velocidades
del vehculo que
aparecen en el
aparecen en el
velocmetro y
MUT-II son
idnticas
idnticas.
16 Voltaje del suministro de co-
rriente para la ECU del ABS
Voltaje del suministro de corriente IG y voltaje para
monitor de vlvula.
9 16 V
25 Interruptor detector de engan-
che del cubo de rueda libre
En el estado de 4WD ON
che del cubo de rueda libre
En el estado de 2WD OFF
26 Interruptor detector de posi-
cin de 4WD
Colocar la palanca de la transferencia en la
posicin 4H.
ON
Colocar la palanca de la transferencia en la
posicin 2H.
OFF
27 Interruptor detector del blo-
queo del diferencial trasero
Conectar el interruptor. ON
queo del diferencial trasero
Desconectar el interruptor OFF
32 Voltaje de salida del sensor de
G
Detener el vehculo. 2,4 2,6 V
G
Llevar a cabo una prueba de conduccin. El valor prome-
dio que aparece
es de 2,5 V.
33 Interruptor de la lmpara de
parada
Pisar el pedal del freno. ON
parada
Soltar el pedal de freno. OFF
2. Cuando la ECU del ABS cesa de funcionar.
Los datos que aparecen en el MUT-II sern diferentes.
CUADRO PARA PRUEBA DEL ACTUADOR 35201160056
(ABS) <4WD>
35C-12
INSPECCION EN TERMINALES DE LA ECU DEL ABS 35201180137
CUADRO PARA VOLTAJE EN TERMINALES
1. Medir el voltaje entre el terminal No.15 para la conexin a tierra y su respectivo terminal. Efectuar
lo mismo con el terminal (para conexin a tierra) No.16, No.25 as como con el No.42.
2. Los nmeros de terminales son lo siguiente.
No. de termi-
nal del co-
nector
Seal Condiciones Condicin normal
1 Salida a la vlvula de solenoide
delantera izquierda en la unidad
hidrulica (Lado OUT)
Interruptor de encendido: ON
(Cuando la vlvula de solenoide cesa de
funcionar 1 segundo despus de arrancar el
motor)
Voltaje del sistema
trasera en la unidad hidrulica
(Lado OUT)
motor)
trasera en la unidad hidrulica
(Lado IN)
4 Seal del sensor de G Interruptor de encendido: ON 2,4 2,6 V (Condicin
horizontal)
13 Suministro de corriente para la
ECU del ABS
Interruptor de encendido: ON Voltaje del sistema
ECU del ABS
Interruptor de encendido: START 0 V
delantera izquierda en la unidad
hidrulica (Lado IN)
motor)
Voltaje del sistema
17 Conexin a tierra para el sensor
de G
Siempre 0 V
26 Salida al suministro de corriente
para el rel
31 Interruptor detector de enganche
del cubo de rueda libre
Interruptor
de encendi
2WD Voltaje del sistema
del cubo de rueda libre de encendi-
do: ON
4WD 1 V o menos
32 Suministro de corriente para la
memoria
Siempre Voltaje del sistema
34 Entrada desde el interruptor de la
lmpara de parada
Interruptor
de encendi-
do: ON
Interruptor de la lmpara de
parada: conectado
Voltaje del sistema
do: ON
Interruptor de la lmpara de
parada: desconectado
1 V o menos
35 Entrada desde el interruptor
detector de posicin de 4WD
Interruptor
de encendi-
do: ON
Posicin de la palanca de la
transferencia: 2H
Voltaje del sistema
do: ON
Posicin de la palanca de la
transferencia: 4H
1 V o menos
36 MUT-II Conector el MUT-II. Comunicacin en serie
con el MUT-II
No conectar el MUT-II. 1 V o menos
(ABS) <4WD>
35C-13
No. de termi-
nal del co-
nector
Seal Condiciones Condicin normal
37 Salida al rel de la vlvula Interruptor
de encendi-
do: ON
1 segundo (aproximadamen-
te) despus de arrancar el
motor. El rel est
funcionando.
2 V o menos
El sistema deja de funcionar.
El rel no est funcionando.
Voltaje del sistema
38 Salida al rel del motor Interruptor de encendido: ON
motor
El motor
est funcio-
nando.
2 V o menos
motor.
El motor no
est funcio-
nando.
Voltaje del sistema
39 Vlvula de solenoide para
aumento de velocidad en ralent
(+)
(Cuando el motor est funcionando 1
segundo despus de arrancar el motor)
Voltaje del sistema
delantera derecha en la unidad
hidrulica (Lado OUT)
motor)
Voltaje del sistema
43 Vlvula de solenoide para
aumento de velocidad en ralent
()
(Cuando el motor est funcionando 1
segundo despus de arrancar el motor)
2 V o menos
45 Entrada desde el interruptor
detector de enganche del cubo
Interruptor
de encendi
En el estado de 2WD Voltaje del sistema
detector de enganche del cubo
de rueda libre
de encendi-
do: ON
En el estado de 4WD 1 V o menos
46*
1
Interruptor de encendido Interruptor de encendido: ON Voltaje del sistema
Interruptor de encendido: START 0 V
46*
2
Entrada desde el interruptor
detector del bloqueo del
diferencial trasero
Interruptor
de encendi-
do: ON
Interruptor detector del
bloqueo del diferencial
trasero: conectado
0 V
Interruptor detector del
bloqueo del diferencial
trasero: desconectado
Voltaje del sistema
47 Entrada desde la seleccin para
indicacin de diagnstico
Conector el MUT-II 0 V
indicacin de diagnstico
No conectar el MUT-II. Aproximadamente 12 V
48 Entrada desde el monitor para
rel de la vlvula
49 Monitor para motor Interruptor de encendido: ON
motor
El motor
est funcio-
nando.
Voltaje del sistema
motor.
El motor no
est funcio-
nando.
0,5 V o menos
50 Salida a la luz de aviso de ABS Interruptor
de encendi
La lmpara est apagada. Voltaje del sistema
de encendi-
do: ON
La lmpara est encendida. 0 2 V
delantera derecha en la unidad
hidrulica (Lado IN)
motor)
Voltaje del sistema
NOTA
*
1
: Vehculos sin sistema del bloqueo del diferencial trasero
*
2
: Vehculos con sistema del bloqueo del diferencial trasero
(ABS) <4WD>
35C-14
CUADRO PARA INSPECCION DE LA RESISTENCIA Y LA CONTINUIDAD ENTRE TERMINALES
PARA EL CONECTOR DEL LADO DE MAZO
1. Girar el interruptor de encendido a la posicin OFF y desconectar los conectores para la ECU del
ABS. Luego, verificar la resistencia y continuidad.
2. Verificarlos entre los terminales descritos en la tabla abajo.
3. Los nmeros de terminales son lo siguiente.
No. de terminal del conector Seal Condicin normal
1 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide delantera iz-
quierda (Lado OUT)
2,2
2 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide trasera (Lado
OUT)
2,2
3 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide trasera (Lado
IN)
5,0
7 20 Sensor de velocidad de rueda
delantera izquierda (Cable +)
1,2 1,4 k
8 21 Sensor de velocidad de rueda trasera
derecha (Cable +)
1,2 1,4 k
9 22 Sensor de velocidad de rueda trasera
izquierda (Cable +)
1,2 1,4 k
10 23 Sensor de velocidad de rueda
delantera derecha (Cable +)
1,2 1,4 k
14 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide delantera iz-
quierda (Lado IN)
5,0
15 Tierra de la carrocera Tierra para la ECU del ABS Hay continuidad
16 Tierra de la carrocera
25 Tierra de la carrocera
39 43 Vlvula de solenoide para aumento
de velocidad en ralent
37 44
41 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide delantera dere-
cha (Lado OUT)
2,2
42 Tierra de la carrocera Tierra para la ECU del ABS Hay continuidad
48 Tierra de la carrocera Entrada desde el monitor para rel de
la vlvula
Hay continuidad
49 Tierra de la carrocera Monitor para motor Hay continuidad
52 Tierra de la carrocera Vlvula de solenoide delantera dere-
cha (Lado IN)
5,0
Freno de disco delantero
(ABS) <4WD>
35C-15
FRENO DE DISCO DELANTERO 35200600023
DESMONTAJE E INSTALACION
Trabajos a realizar antes del desmontaje
D Vaciado del fluido de frenos
Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Llenado del fluido de frenos
D Purga de la tubera de frenos (Consultar el GRUPO
35B Servicio en el vehculo.)
90 Nm
90 Nm
15 Nm
1
2
3
4
Pasos para el desmontaje
1. Tubo de freno
2. Conjunto del freno delantero (Con-
sultar el GRUPO 35B Freno de
disco delantero.)
3. Mnsula de la manguera de freno
4. Disco de freno (Consultar el GRU-
PO 26 Conjunto del cubo delan-
tero.)
(ABS) <4WD>
35C-16
DESARMADO Y REARMADO 35200620029
74 Nm
6
Precaucin
El sello de pistn dentro del juego de
los sellos y fundas est cubierto con
grasa especial y no se debe eliminar esta
grasa.
Fluido de frenos: DOT3 o DOT4
Juego de la pinza de freno Juego de la almohadilla
Juego para reparaciones de los sellos
y fundas
Grasa
8 Nm
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
8
9
14
2
1
3
5
9
8
7
6
13
14
11
12
14
12
13
9
7
5
3
5
Pasos para el desarmado del
conjunto de la pinza
"AA 1. Pasador de fijacin
"AA 2. Pasador de gua
3. Buje
4. Soporte de la pinza (almohadilla,
abrazadera y calce)
5. Funda de pasador
6. Anillo de funda
AA" 7. Funda de pistn
AA" 8. Pistn
AB" 9. Sello de pistn
10. Cuerpo de la pinza
Pasos para el desarmado del
conjunto de la almohadilla
"AA 1. Pasador de fijacin
"AA 2. Pasador de gua
3. Buje
4. Soporte de la pinza (almohadilla,
abrazadera y calce)
11. Conjunto del indicador de desgaste
y almohadilla
12. Conjunto de la almohadilla
13. Calce exterior
14. Abrazadera
(ABS) <4WD>
35C-17
PUNTOS DE SERVICIO PARA EL
DESARMADO
Cuando se desarma el freno de disco, desarmar los frenos
de ambos lados (derecho e izquierdo) como un conjunto.
AA"DESMONTAJE DE LA FUNDA DE PISTON Y DEL
PISTON
Soplar aire comprimido a travs del orificio de instalacin
de la manguera de freno para desmontar la funda de pistn
y el pistn.
Precaucin
Cuando se sacan los pistones, utilizar el mango de un
martillo de plstico para ajustar la altura de los dos
pistones soplando lentamente el aire para que los pistones
sobresalgan simultneamente.
No desmontar completamente uno de los pistones antes
de sacar el otro pistn porque de lo contrario ser
imposible desmontar el otro pistn.
AB"DESMONTAJE DEL SELLO DE PISTON
(1) Desmontar el sello de pistn con la punta del dedo.
Precaucin
No usar un destornillador de punta plana u otra
herramienta similar para evitar daos en el interior
del cilindro.
(2) Limpiar la superficie del pistn y el interior del cilindro
con tricloroetileno, alcohol o fluido de frenos especificado.
Fluido de frenos especificado: DOT3 o DOT4
PUNTO DE SERVICIO PARA EL REARMADO
"AAINSTALACION DEL PASADOR DE FIJACION Y
DEL PASADOR DE GUIA
Instalar el pasador de fijacin y el pasador de gua al cuerpo
de la pinza tal como aparece en la ilustracin.
INSPECCION 35200630015
D Verificar el cilindro por desgaste, dao u oxidacin.
D Verificar la superficie del pistn por desgaste, dao u
oxidacin.
D Verificar el cuerpo de la pinza o manguito por desgaste.
D Verificar la almohadilla por daos o adhesin de grasa,
verificar el metal de respaldo por daos.
Sello de pistn
Pasador de
gua
Pasador de
fijacin
(ABS) <4WD>
35C-18
VERIFICACION DEL DESGASTE DE LA ALMOHADILLA
Medir el espesor en la parte ms fina y desgastada de la
almohadilla. Cambiar el conjunto de la almohadilla si el espesor
es de menos del lmite.
Valor normal: 10 mm
Lmite: 2,0 mm
Precaucin
1. Cambiar las almohadillas de freno de ambos lados
si el desgaste de almohadilla supera el lmite. Cambiar
las almohadillas de freno de la rueda opuesta a la
vez.
2. Si hay una diferencia importante en el espesor de
las almohadillas de la derecha y de la izquierda,
verificar el estado de deslizamiento del pistn, del
pasador de fijacin y del pasador de gua.
Sensor de velocidad de rueda
(ABS) <4WD>
35C-19
SENSOR DE VELOCIDAD DE RUEDA 35200830170
Trabajos a realizar despus de la instalacin
D Verificacin del voltaje de salida del sensor de
velocidad de rueda (Consultar el GRUPO 35B
Servicio en el vehculo.)
1
2
1. Sensor de velocidad delantero
2. Rotor delantero
(Consultar el GRUPO 26 Cubo
delantero.)
NOTA
El sensor de velocidad de rueda trasera es el mismo que
para 2WD.
Consultar el GRUPO 35B.
Sensor de G
(ABS) <4WD>
35C-20
SENSOR DE G 35201010078
PRECAUCION: SISTEMA DE SEGURIDAD
SUPLEMENTARIO (SRS)
Cuando se desmonta o instala el sensor de G
en los vehculos con SRS, no se debe dejar
que golpee contra la unidad de diagnstico del
SRS u otras piezas.
Trabajos a realizar antes del desmontaje y
despus de la instalacin
D Desmontaje e instalacin de la unidad de
diagnstico del SRS (Consultar el GRUPO 52B.)
1
2
3
Pasos para el desmontaje
1. Conjunto del sensor de G
2. Mnsula del sensor de G
3. Sensor de G
Precaucin
No se debe dejar que golpee contra el sensor de
G.
(1) Desconectar el conector del sensor de G, y conectar el
juego del mazo de prueba de la herramienta especial
entre los terminales del conector desconectado.
(2) Girar el interruptor de encendido a la posicin ON, y medir
el voltaje de salida entre los terminales siguientes:
Entre los terminales 2 y 3
Valor normal: 2,4 2,6 V
(3) Fijar el sensor de G con la herramienta especial conectada
de modo que la marca de flecha en la superficie de
instalacin del dicho sensor mire hacia abajo. Medir el
voltaje de salida del dicho sensor en los terminales 2
y 3.
Valor normal: 3,4 3,6 V
(4) Si el voltaje de salida est fuera del valor normal,
asegurarse de que no haya una falla en el cable de la
fuente de alimentacin y en el cable de la tierra, y despus,
cambiar el sensor de G.
MB991348

35c Sistema de Frenos Antobloque (Abs) 4wd

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