EU, PILOTO

eBOOK
A histria de como deixei de ser
Passageiro da minha prpria vida
ANDR VALONGUEIRO
www.mude.nu
Todos os direitos reservados
2013 Mude.nu
Este eBook gratuito e foi disponibilizado em
http://mude.nu/eu-piloto
O ttulo deste eBook uma homenagem ao grande Isaac Asimov.
Verso 1.0 - 28 de novembro de 2013
Este contedo est sob licena Creative Commons
Attribution-NonCommercial-ShareAlike 4.0 International License.
Voc pode compartilh-lo sob a mesma licena, desde que no seja para uso comercial.
NDICE
CAPTULO 01
Dia da marmota
CAPTULO 02
O abismo
CAPTULO 03
Como eu atravessei o abismo
CAPTULO 04
Os trs passos para a mudana
CAPTULO 05
Como eu falhei miseravelmente
CAPTULO 06
O grande truque
CAPTULO BNUS
Livros, sites e tcnicas que mais me ajudaram
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3
CAPTULO 01
Dia da Marmota
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CAPTULO 01
Dia da Marmota
Meu nome Andr Valongueiro e h algum tempo, no muito, eu
era um cara cheio de sonhos.
Estava cursando a faculdade de Jornalismo, tinha iniciado um peque-
no negcio de criao de sites com trs camaradas e usava boa parte
do meu tempo livre estudando msica e alimentando a idia de inte-
grar uma competente banda de Heavy Metal.
No sei bem o que aconteceu, mas poucos anos depois eu havia vira-
do um funcionrio padro com hora marcada para entrar e sair, livro
de ponto e manifestaes de apreo ao Senhor Diretor.
Primeiro, o sonho pareceu apagar-se e esqueci a ideia de possuir o
meu prprio negcio. Em seguida, sem tempo, abandonei os estudos
formais de msica. Sem energia e completamente sedentrio, sen-
tia-me fsicamente esgotado para realizar tarefas cotidianas bsicas
como subir alguns lances de escada.
Parece que, por um tempo, tudo o que importava era ir ao trabalho,
dar expediente por oito horas, com uma hora de intervalo obrigatrio
para o almoo, e depois pegar o trnsito para voltar para casa. S
para acordar no outro dia e fazer tudo igual. Os dias eram todos
completamente iguais.
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Eu me sentia como o personagem de Bill Murray no flme O Feitio
do Tempo, que dorme e acorda sempre no mesmo dia, o Dia da Mar-
mota, no por acaso, o dia que ele mais detesta.
Eu era como um Passageiro na minha prpria vida, sendo levado de
um lado para o outro de acordo com as circunstncias. Eu no estava
satisfeito, mas na verdade no sabia como mudar aquela situao.
L pelo fnal de 2010, me fagrei dizendo para mim mesmo que algum
dia aquilo iria mudar, que eu ia retomar o controle e voltar a viver nos
meus prprios termos. Foi quando me toquei que j tinha quase 30
anos e que esse algum dia nunca iria chegar, que aquela era minha
vida e eu podia morrer no momento seguinte.
Percebi que fazia mais sentido ver a vida como um ponto e no como
uma linha do tempo que se estende ao quase infnito.
CORTA PARA 2013
Trs anos depois, eu larguei meu emprego, sou vocalista de uma ban-
da de Metal (e com uma banda que integrei anteriormente cheguei
a realizar uma turn pela Europa fazendo 15 shows em 18 dias), j
completei inmeras provas de Corrida de Rua de 5Km, 10Km e 21Km
e diversas provas de Triathlon, incluindo o Triathlon de Longa Distn-
cia mais difcil do Brasil, o Cabra da Peste, em Fortaleza.
Trabalho hoje do meu home ofce (ou em qualquer lugar que eu quei-
ra), s pego os trabalhos de que gosto, toco o Mude.nu e na prxima
semana ministrarei duas palestras sobre produtividade pessoal, sen-
do uma delas para uma das maiores redes hoteleiras do Brasil.
Como fz isso? Gostaria de dizer que foi tudo rpido e indolor, que
bastou eu estalar os dedos e tudo o que estava ruim de repente se
resolveu.
Infelizmente, no foi isso que aconteceu. Entre as fotos de antes e de-
pois, sempre h um doloroso regime no meio.
Para sair da situao antiga para o que fao hoje em dia, foram trs
longos anos estudando, testando e apanhando bastante. Muitas e
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CAPTULO 01
muitas vezes pensei em desistir, em me conformar como tantas ou-
tras pessoas e aceitar que a vida era daquele jeito mesmo.
Lembro quando eu decidi sair do sedentarismo e comprei uma bici-
cleta. Em uma das primeiras vezes que fui pedalar na rua, levei uma
queda pica. Lembro bem a data: 9 de Outubro de 2010. Brao e om-
bro feridos (aqueles ralados gigantes que ardem um bocado quando
entramos debaixo do chuveiro, sabe?) e um dedo do p quebrado.
s vezes eu me sentia meio ridculo e pensava em parar, mas a eu
lembrava a sensao de ser um passageiro na minha prpria vida e
retomava o foco.
Nesse perodo de trs anos, li mais de 50 livros sobre desenvolvimento
pessoal e profssional; escrevi bastante sobre o assunto no Mude.nu,
no meu blog e nas Redes Sociais; li outras centenas de posts; vi vdeos
e assisti a palestras sobre o assunto. Eu estava com uma fome in-
controlvel de assumir a cadeira de Piloto da minha vida.
Tudo o que eu ia aprendendo, ia anotando no meu Evernote e testan-
do, na prtica. O que funcionava eu mantinha e o que no funcionava
para mim eu descartava na hora. E assim fz acontecer!
CAPTULO 02
O abismo
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CAPTULO 02
O abismo
Todos ns acreditamos que temos um grande potencial, que somos
capazes de fazer a diferena, que podemos ter uma vida mais signif-
cativa e que no se resuma a ir de casa para o trabalho e de volta para
casa.
O problema que existe um grande abismo entre o que somos
capazes de fazer e o que ns estamos realmente fazendo.
Fechar esse abismo , sem dvida, a atitude mais importante que
podemos tomar para transformar uma rotina entediante em uma
vida pica.
Do lado de baixo do abismo fazendo coisas que esto muito distan-
tes do seu verdadeiro potencial esto os Passageiros.
So as identidades que se deixam levar pelos acontecimentos da vida,
que esto sempre reagindo.
Os Passageiros encaram a vida como se o mundo lhes devesse algu-
ma coisa: apegam-se ao desejo de ter conforto, poder e dinheiro, mas
se frustram ao ver que a vida no est oferecendo tudo de bandeja
para eles. Sempre que os fatores externos no colaboram, os Pas-
sageiros sentem-se mal.
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Do lado de cima exercendo o seu pleno potencial e fazendo coisas
que esto muito prximas da sua capacidade mxima esto os Pi-
lotos. Essas identidades carregam a postura de comandar a prpria
vida. Assumem toda a responsabilidade e todos os riscos, pegam o
volante com as prprias mos e levam o veculo para onde desejam,
independente das confguraes externas.
Os sonhos dos Passageiros de exercer o seu grande potencial para
conquistar aquilo que sonham terminam encobertos pelas frustra-
es.
Muitos j nem tem mais certeza de que possuem esse potencial: es-
to conformados em levar a vida do jeito que d, mesmo que ela es-
teja sendo direcionada por terceiros (pelo patro, pela televiso, pelos
publicitrios). Essa resignao a runa do Passageiro.
J o Piloto compreende que todos os fatores externos oscilam e por
isso percebe que o melhor caminho agir em vez de reagir. No lugar
de se lamentar porque o mundo no oferece aquilo que ele deseja, o
Piloto assume uma postura inabalvel de generosidade.
Mas no se engane: nenhum de ns apenas Passageiro ou apenas
Piloto. Essas duas identidades coexistem dentro em ns e cada uma
delas se manifesta nas circunstncias apropriadas. Em alguns mo-
mentos agimos como Pilotos. Em outros, somos apenas relutantes
Passageiros.
Um Passageiro pode sentar-se de forma desleixada em uma poltrona
qualquer e se distrair enquanto outra pessoa o leva ao seu destino.
Isso pode ser bom quando voc est viajando nas suas frias, mas
A SUA CAPACIDADE CONSTANTE,
MAS O QUANTO VOC A UTILIZA DE-
PENDE DA IDENTIDADE QUE CARRE-
GA NO MOMENTO.
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um verdadeiro desastre quando estamos falando da sua prpria vida.
Quem est no comando de um Passageiro o apego ou a averso
a alguma ideia. Ideia essa que geralmente defnida exteriormente,
por terceiros.
Enquanto isso, o Piloto precisa manter o foco 100% do tempo. Por
um simples motivo: de outra forma, o avio cai. Durante toda a via-
gem, sob a sombra da morte, o Piloto precisa oferecer suas habili-
dades ao mundo.
Felizmente, h uma maneira de mudar.
Esta certeza de que havia uma maneira de mudar, respaldada pela
cincia, veio quando eu assisti a uma palestra do Dr. Michael M. Mer-
zenich, da Universidade da Califrnia.
A palestra falava sobre o conceito de plasticidade cerebral.
Segundo o Dr. Merzenich, o crebro possui a incrvel habilidade de se
desenvolver de maneira ativa. Disse ele:
O crebro uma uma mquina construda para
mudar. totalmente feita para mudar. Nos con-
fere a habilidade de fazer amanh coisas que
no podemos fazer hoje e de fazer hoje o que no
podamos fazer ontem.
Pense em uma pessoa que est aprendendo a pilotar um avio. O
processo semelhante ao de aprender a dirigir um carro.
Primeiro, existem as aulas tericas. Em seguida, horas e mais horas de
simulaes de voo. Depois, mais muitas horas de aulas prticas. Voos
acompanhados. Co-pilotagem. At que, enfm, desenvolve-se plena-
mente a habilidade de tirar mais de 500 mil quilos de metal do cho,
voar at um destino pr-estabelecido e aterrisar com segurana.
O que os estudos da Neurocincia mostram que a repetio a
me da habilidade. Na primeira vez em que tem contato com uma
cabine de voo, o crebro no faz ideia do que fazer. Ento algum o
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instrui e ele age pela primeira vez.
Nesse ponto, o crebro ainda no est desenvolvido para pilotar um
avio. No entanto, essa primeira ao foi registrada. Depois de mi-
lhares de horas de treinamento, o que era apenas um fno registro no
crebro agora uma verdadeira avenida neural.
O crebro moldou-se a uma nova habilidade e isso, como veremos
mais adiante ao estudarmos os hbitos, , antes de tudo, um me-
canismo de sobrevivncia.
Em regra, as pessoas no tm ideia da imensa capacidade de realiza-
o que possumos quando focalizamos nossa mente para dominar
uma determinada rea.
O problema que, muitas vezes, estamos simplesmente dominando
habilidades insignifcantes, como assistir televiso, navegar no Face-
book ou trocar oito horas do nosso dia por um saco de dinheiro no
fm do ms.
Isso se voc um dos poucos privilegiados que recebe um saco
de dinheiro no fnal do ms. Uma sacolinha bem pequena era o
mximo que eu conseguia receber por estar entregando um tero da
minha vida, todo santo dia.
Foi a que eu entendi que o Passageiro aquela identidade que se ar-
rasta pela vida, sem dominar qualquer habilidade relevante durante
toda sua existncia. Isso gera uma postura de carncia. A identidade
do Passageiro est sempre com a postura de receber algo, de con-
seguir alguma coisa da instituio ou das pessoas com quem interage.
Pense no funcionrio que est sempre reclamando da empresa. No
cidado que est sempre criticando o governo. No marido que est
sempre brigando com a esposa.
Essa uma postura de carncia e ela surge por conta do apego aos
fatores externos. Sempre que algo no mundo no est da maneira
como o Passageiro deseja, ele reclama.
Eu decidi levar a srio o que o Dr. Merzenich estava falando. Se real-
mente o crebro feito para mudar, ento eu ia experimentar isso
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na prtica. A pergunta fundamental que fz para minha mudana foi:
Que habilidade signifcativa eu devo dominar para melhorar radical-
mente a minha qualidade de vida?.
Eu ainda tinha dvidas se essa mudana de personalidade era real-
mente possvel ou se havia traos da minha personalidade imutveis,
determinados pela gentica ou algo do tipo. Estudando, eu encontrei
uma pesquisa cientfca sobre o assunto. Os cientistas Christopher
J. Boyce, da Universidade de Manchester, Alex M. Wood, da Escola
de Economia de Londres e Nattavudh Powdthavee, da Universidade
de Melbourne, conduziram um estudo chamado A personalidade
fxa?.
Por mais de dois anos, foram entrevistadas 8.625 pessoas. O estu-
do confrmou que a personalidade est ligada satisfao com a
vida. Isso explica porque existem pessoas instatisfeitas mesmo tendo
tudo (dinheiro, casa, famlia, sade) enquanto outras mostram-se
satisfeitas mesmo com pouco. No o que as pessoas possuem que
determina a felicidade delas, mas sim como elas encaram esse fato.
A pesquisa verifcou ainda que boa parte dos entrevistados mudou
de personalidade durante os dois anos que a pesquisa durou e que
essas mudanas de personalidade estavam diretamente relacionadas
a alteraes na satisfao com a vida, na forma como as pessoas en-
caram e interpretam os acontecimentos externos.
Transformar a vida signifca, essencialmente,
transformar a mente! E transformar a mente
signifca entender defnitivamente que as coisas
e os eventos possuem apenas os signifcados que
ns mesmos atribumos a eles.
Os acontecimentos, sejam eles positivos ou negativos, no possuem
signifcados em si mesmos e ns precisamos entender isso de uma
vez por todas se quisermos nos transformar e alcanar um outro n-
vel de satisfao com as nossas vidas.
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Como eu atravessei o abismo
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CAPTULO 03
Como eu atravessei o abismo
Se o que eu estava lendo era verdade, se tudo o que eu precisava
para mudar era agir repetidamente da forma como eu gostaria que a
vida fosse, eu s precisava escolher uma pequena rea da minha vida
para comear a pr em prtica.
Eu escolhi comear pela sade. E fz isso porque, sem energia fsica,
no teria condies de operar tantas mudanas.
Como falei no incio, eu estava sedentrio. Passava o dia trabalhando
sentado ao computador e, noite, no tinha mais flego para nada.
Ou pelo menos era assim que eu me justifcava.
Parando para pensar, no entanto, eu vi que aquilo era s mais uma
desculpa. Eu estava sendo vencido pela preguia.
A preguia , seguramente, a mais perigosa inimiga da disciplina. Ela
se manifesta quando ns experimentamos uma espcie de m von-
tade e desmotivao para passarmos por um momento ou perodo
de sacrifcio que ns far alcanar, no futuro, uma nova condio.
Condio essa que sempre melhor do que a nossa condio atual.
Trata-se, portanto, de uma conduta autodestrutiva que se manifesta
como uma valorizao de um pequeno prazer ou benefcio imediato
em detrimento de um prazer ou benefcio maior no futuro.
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A disciplina, por sua vez, o outro lado da moeda, a fora racional
que nos encoraja a enfrentar a renncia de uma atual situao de
conforto em favor de uma situao melhor no futuro.
A capacidade de antever e at de vivenciar mentalmente, com o uso
da imaginao os benefcios futuros, quando em comunho com a
disciplina, nos d a fora necessria para vencermos a conduta au-
todestrutiva da preguia.
Tal comunho e vitria, porm, s sero possveis se estivermos go-
vernados por uma postura construtiva em relao a ns mesmos.
Eu decidi construir a minha postura comeando a praticar Triathlon,
um esporte pelo qual me apaixonei em muito pouco tempo.
Nunca gostei do ambiente de uma academia de ginstica e nunca
fui bom em futebol ou qualquer esporte com bola. O Triathlon, en-
tretanto, sempre me atraiu por ser um esporte que exige grande con-
centrao, conscincia corporal e altas doses de disciplina e organiza-
o gerencial (experimente encaixar a prtica de trs modalidades
esportivas distintas, com dois ou trs treinos por semana para cada
uma delas, na sua j corrida e apertada rotina).
No sei se voc sabe, mas o Triathlon um multiesporte que combina
natao, ciclismo e corrida. H provas em diversas distncias, entre
as quais a mais curta delas a distncia Sprint, que possui 750m de
Natao, 20Km de Ciclismo e 5Km de Corrida.
Mas a brincadeira pode chegar aos 10Km de Natao, 421Km de
Ciclismo e 84Km de Corrida em uma prova na distncia Ultraman.
Entre esses dois extremos existem muitas outras distncias e nos l-
timos anos distncias alternativas esto se tornando cada vez mais
populares.
Na minha cabea, se eu conseguisse fazer isso, seria capaz de fazer
qualquer coisa. No que sair do emprego e viver uma vida mais livre
seja algo que necessite da resistncia de um triatleta. Mas exige, com
certeza, o foco e a disciplina de um.
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O acordo que fz comigo mesmo foi de comear bem pequeno e bus-
car ir crescendo aos poucos, com moderao e consistncia. Eu no
corria h muito tempo. No tinha uma bicicleta. E nadava como uma
pedra.
Comecei pela corrida e, aps alguns meses, j estava participando de
uma corrida de rua. Escrevi para o Mude.nu um relato dessa primeira
experincia e um dos trechos dizia o seguinte:
Corao na boca e a boca seca. Infelizmente o dia no
amanheceu nublado como voc desejou e o sol est casti-
gando. Apesar de todo o sofrimento voc consegue sorrir
e seguir em frente. Por mais estranho que parea voc
est divertindo-se com esse sofrimento e isso lhe parece
absolutamente incrvel!
Eventualmente uma parte da sua mente tenta lhe pas-
sar a perna pedindo que voc caminhe um pouco, mas
outra parte insiste que caminhar no uma opo.
Era minha primeira competio e o nome do esporte cha-
ma-se corrida de rua e no caminhada de rua. Seja
forte e siga em frente, dizia a mim mesmo em silncio.
Lembrei repetidas vezes que o nico objetivo para a
primeira competio era simplesmente no caminhar
durante a prova.
A tarefa dura, muito dura, e apenas parte do esforo
fsco. A outra parte pura fora mental manifestada
sob a forma de concentrao extrema e capacidade de
suportar o sofrimento e as condies climticas pouco
favorveis.
O asfalto emana um calor absurdo e eu sonhava com o
prximo posto de hidratao, mesmo sabendo que no
poderia beber tanta gua quanto gostaria, pois isso
poderia signifcar um desconforto estomacal que ar-
ruinaria todo o esforo de cumprir a primeira prova.
Voc descobre nesse momento que completar uma cor-
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CAPTULO 03
rida de rua no apenas uma tarefa fsica e mental mas
tambm exige uma estratgia inteligente para o geren-
ciamento do seu esforo fsico durante o percurso, para
a hidratao adequada e diversas outras variveis.
como estar pilotando de uma mquina super complexa,
a mais perfeita e espetacular mquina que conhecemos:
o nosso prprio corpo!
No meio do percurso sofrido, lembrei a poca em que eu
apenas era capaz de caminhar. Aps esse perodo, co-
mecei a arriscar pequenos trechos de corrida com peque-
nas caminhadas entre eles. Veio ento o primeiro quil-
metro completo e aquela incrvel sensao de felicidade
proporcionada pelo progresso.
As semanas passaram e, disciplinadamente, venci cada
etapa do treinamento e tornei-me capaz de ir cada vez
mais longe. Aquela primeira prova foi o momento de
coroar todo o esforo e tornar-me, enfm, um corredor
de rua. A partir da, desistir no era mais uma opo,
nunca!
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Os trs passos para a mudana
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CAPTULO 04
Os trs passos para a mudana
No importa a situao de Passageiro em que sua vida se encontra
atualmente, certo que sua experincia pode ser e ser, se voc se
empenhar muito maior e melhor do que hoje.
Essa mudana, no entanto, no acontecer do dia para a noite. Tornar-
se o Piloto da prpria vida requer tempo e esforo e vai colocar voc
em situaes que, a princpio, no sero confortveis. E esse descon-
forto vai garantir que a mudana seja duradoura e consistente.
Mudar por um breve perodo relativamente fcil. Milhes de pes-
soas fazem a promessa, por exemplo, de mudar hbitos alimentares
e, de fato, passam a comer melhor por uma semana, talvez um ms.
Depois, a empolgao inicial vai embora e os antigos hbitos retor-
nam.
Depois de ler diversos livros sobre desenvolvimento pessoal e profs-
sional, observei que quase todos poderiam ser resumidos em trs
passos quando o assunto era mudar:
01. Eleve suas exigncias
No faz sentido planejar uma mudana para pior, ou para manter o
que voc j tem na vida. O ideal fazer uma lista de todas as coisas
que voc no aceitar mais na sua vida e de tudo o que aspira a ser.
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02. Esteja convicto de que pode alcan-las
As nossas convices pessoais so ideias que o crebro inconsciente-
mente entende como verdades absolutas. So verdadeiras ordens
de comando, por assim dizer. Convices pessoais limitantes so
como uma trava limitadora no painel da sua aeronave: apenas as fun-
es mais bsicas estaro liberadas.
03. Planeje e entre em ao
Muita gente j sabe o que deve fazer para conseguir o que deseja.
Voc acredita que ainda exista no mundo atual muitas pessoas sem
a certeza de que comendo menos e fazendo mais exerccios fsicos
conseguiriam uma sade melhor? No entanto, quantos so aqueles
que realmente fazem o que sabem ser algo positivo para suas vidas?
Uma assustadora minoria.
Depois que eu consegui sair do sedentarismo para virar um triatleta
amador, chegava a hora de partir para uma mudana mais difcil e
muito mais amedrontadora: sair do emprego.
Eu trabalhava no Porto Digital, um dos maiores (se no o maior) plos
de tecnologia da informao e comunicao do Brasil. Tinha um sa-
lrio adequado, uma certa estabilidade e, afnal de contas, estava tra-
balhando naquilo que havia estudado boa parte da minha vida.
Mas eu no estava satisfeito. Se eu ia realmente elevar as minhas
exigncias, estava fora de cogitao fcar em um trabalho em que eu
tinha horrio para entrar e para sair, carga horria certa a cumprir,
banco de horas, ordens superiores no passveis de discusso e tudo
mais o que um emprego formal requer. Esse foi o passo 01.
O problema, como vocs devem imaginar, era o dinheiro. Se eu saio
do emprego, ia viver do qu? Como iria pagar as contas?
Comecei a pesquisar sobre o assunto e descobrir pessoas que haviam
trilhado o mesmo caminho. Vi que era possvel, na minha prpria rea
de atuao, trabalhar de casa. Se outras pessoas estavam fazendo, eu
tive a convico de que tambm conseguiria. Esse foi o passo 02.
CAPTULO 04
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CAPTULO 04
Planejei ento cuidadosamente simplifcar o meu estilo de vida. De
cara j notei que, no tendo que ir ao trabalho todos os dias, minhas
despesas caam consideravelmente.
Eu no teria mais que almoar e lanchar fora de casa. No teria mais
gastos com transporte. No precisaria comprar tantas roupas. No
seria obrigado a comparecer a eventos sociais que no me interes-
savam.
Comecei a fazer um downsize na minha vida, aos poucos. Fiquei en-
cantado com o conceito de minimalismo e comecei a verifcar que, em
quase tudo na vida, menos mais.
Se for possvel escolher eu diria que voc quase sempre deve optar
por fazer menos em vez de querer fazer mais. Errar para menos
tambm mais inteligente e produtivo do que errar para mais.
Se em um conversa sria com algum voc fala menos do que deveria
ou gostaria geralmente h a possibilidade de que voc complemente
o seu raciocnio ou discurso em um momento posterior.
Por outro lado, se voc se excede e fala mais do que deveria ou gos-
taria ser complicado retirar algumas dessas palavras do seu discurso
posteriormente.
Se voc, por acaso, exercitar-se menos do que deveria em um dia
qualquer sempre haver a possibilidade de que voc se exercite um
pouco mais no dia seguinte ou em algum outro momento do mesmo
dia.
Se, por outro lado, voc excede os seus limites, o cansao, a fadiga ou
FAZER MENOS QUASE SEMPRE
MAIS SEGURO E MAIS PRODUTIVO.
MAIS NO MELHOR. SEU DESAFIO
SER RESISTIR A TENTAO DE FA-
ZER MAIS.
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at mesmo uma doena podem surgir.
Devo confessar que, mesmo compreendendo isso, levei bem mais
tempo do que deveria para tomar a coragem necessria de sair do
emprego formal e assumir eu mesmo o controle do meu trabalho.
O salto defnitivo eu dei em setembro de 2013. Esse foi o passo 03.
Eu estava me cagando de medo e, l no fundo, eu at pensava que se
tudo desse errado eu poderia atualizar o meu currculo e conseguir
outro emprego formal. Pelo menos eu haveria tentado.
Mas foi a que a mgica aconteceu.
Bastou eu sair do emprego e comear a tomar as rdeas da minha
prpria vida e a oportunidade de fazer uma parceria com um colega
empresrio para ministrar o meu treinamento em produtividade pes-
soal surgiu.
Foi s eu anunciar que estava 100% disponvel para trabalhar em pro-
jetos educacionais na rea de desenvolvimento pessoal e o Walmar
Andrade, criador do Mude.nu, me fez uma proposta para eu traba-
lhar na concepo do primeiro curso on-line no site.
Foi s eu aceitar esse convite e o irmo do Walmar, que eu nem co-
nhecia (!), me chamou para realizar um treinamento in company so-
bre produtividade em uma das maiores redes hoteleiras do pas.
Isso sem falar em mais de um trabalho que apareceu para mim como
desenvolvedor web freelancer. Bastou eu me colocar em movimento
para as coisas comearem a acontecer de verdade!
O PODER DA CERTEZA
Independente do que voc faa, esteja seguro de si mesmo. Pra-
tique o poder da certeza! A chave para conquistar o que voc deseja
empenhar-se, dia aps dia, em uma s coisa: avanar. E impossvel
avanar estando inseguro.
No questione a si mesmo, no realize anlises profundas. Aperte o
CAPTULO 04
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gatilho da ao.
Tudo o que voc precisa ter pacincia e consistncia. Lute contra o
seu desejo por resultados rpidos e contra a sua tendncia de dese-
jar que esses resultados aconteam com pouco (ou mesmo nenhum)
esforo.
Um dos fundamentos mais bsicos para o sucesso e a mudana em
nossas vidas consiste em aprender a aproveitar a jornada. Cada dia,
cada difculdade e cada sacrifcio desempenham um papel muito bem
defnido no seu processo de busca.
Ainda que no sejamos capazes de identifcar ou entender esse papel
a razo de ser dele encontra-se l. O imediatismo (o desejo por re-
sultados fceis e rpidos) destri sonhos, promove desistncias pre-
maturas e frustra pessoas.
O imediatismo uma grande armadilha: nos faz descartar coisas que,
com o tempo, poderiam se tornar valiosas.
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CAPTULO 05
Como eu falhei miseravelmente
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CAPTULO 05
Como eu falhei miseravelmente
Olhando assim em retrospectiva, parece que tudo deu certo e o
caminho foi sem nenhum percalo. Isso, obviamente, no verdade.
Vamos aprender algo de uma vez por todas: os erros sero inevi-
tveis. Por mais que voc evite esse sujeito desagradvel e que se
esconda ao avist-lo a grandes distncias, ele no ir simplesmente
desaparecer.
Eis uma excelente (e provavelmente a melhor!) maneira de lidar com
os erros: cometa-os, mas no permita que eles minem o seu nimo e
tornem-se o ponto principal em que a sua ateno se concentra.
O erros possuem um papel muito bem defnido: fornecer lies sobre
como algumas coisas funcionam ou deixam de funcionar. Aprendidas
as lies hora de seguir adiante. hora de seguir adiante agora,
nesse momento!
Thomas Alva Edison, o mais frtil inventor de todos os tempos, disse
sobre a sua criao mais importante, a lmpada eltrica:
Eu no falhei 3.598.749 vezes, eu
errei de propsito!
Mais do que inevitveis, observamos ento que os erros so o-
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brigatrios. Sem cometer uma quantidade sufciente deles im-
prov-vel que voc atinja um grande objetivo.
Portanto, recomendo que voc pare de pensar sobre uma vida reple-
ta de acertos e com apenas alguns poucos erros. Essa vida sem erros,
defnitivamente, no ir criar para voc a vida que voc realmente
deseja viver.
Crie em voc mesmo a coragem necessria para se expor aos erros,
aos embaraos e aos fracassos da vida, pois eles, pouco a pouco, iro
conduz-lo ao seu to sonhado e perseguido sucesso.
Erre, aprenda as lies e siga adiante, essa a frmula!
No h como evitar: sempre haver um momento em que as coisas
no estaro caminhando da forma como voc gostaria.
Existe at a possibilidade de que em alguns momentos voc acredite
que as coisas sequer estejam caminhando. Esses momentos fazem
parte do jogo e voc precisa aprender a lidar com eles de maneira
inteligente se no quiser sofrer alm do necessrio.
Encarar o desnimo e a falta de motivao uma tarefa ingrata com
a qual todos ns precisamos lidar em alguns momentos da vida. Nem
sempre tudo sair conforme o planejado e sempre existiro momen-
tos em que voc ir observar a sua motivao e o seu nimo desapa-
recem quase que completamente.
Eu j passei por esse tipo de situao diversas vezes e com a experin-
cia adquirida aprendi algumas lies muito importantes.
A primeira coisa importante a ser dita que voc no deve se recrimi-
nar por algo que inevitvel. Na verdade, como regra geral para uma
boa convivncia com voc mesmo, tente nunca recriminar-se exces-
sivamente por nada. No h problema em julgar-se e dizer algumas
boas verdades a si mesmo, mas no exagere. Seja leve!
A diminuio da motivao e do nimo em alguns momentos da vida
acontece com praticamente qualquer pessoa que caminhe nesse pla-
neta e geralmente fruto de uma frustrao pela suposta no rea-
CAPTULO 05
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lizao de um objetivo.
Voc sem dvida j conversou com algum amigo ou conhecido que vi-
sivelmente apresentava certo grau de desnimo enquanto lhe falava
sobre suas difculdades e aspiraes pessoais que pareciam to dis-
tantes de serem alcanadas. Certamente voc mesmo j se queixou
de algo semelhante com algum amigo ou pessoa prxima.
Recriminar-se e culpar-se em excesso por conta de algo que absolu-
tamente normal e praticamente inevitvel no uma estratgia muito
inteligente para lidar com problemas de nenhuma espcie. H formas
mais positivas de lidar com o desnimo e a desmotivao.
Eu acredito que o estado mental que costumamos chamar de des-
motivao e desnimo pode ser encarado como alguma espcie de
teste. E o que est sendo testado nesse momento a sua capacidade
de ser consistente e continuar buscando o que voc deseja.
Obter sucesso em algo muito mais sobre continuar seguindo adi-
ante e trabalhando com moderao e consistncia do que seguir um
planejamento que no leva em considerao alguma possvel e
provvel alterao em seu estado mental durante o percurso.
CAPTULO 05
CAPTULO 06
O grande truque
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CAPTULO 06
O grande truque
Neste ltimo captulo, eu gostaria de deixar como palavra fnal o que
eu acho que foi o grande truque, o grande momento da virada, para
eu conseguir operar na prtica as mudanas que antes s existiam na
minha cabea.
Se voc compreender esta lio, todo este eBook j ter valido a pena.
Aprender isto me fez errar muito menos, me fez compreender in-
clusive o porqu de eu falhar miseravelmente tantas vezes antes de
obter xito em alguma coisa. Se voc no quer seguir esse mesmo
caminho de tantas tentativas e erros, aqui vai a lio que te dar um
poderoso atalho:
Voc no um ser racional.
O meio mais poderoso para moldar nossas vidas agir, mas, antes,
precisamos refetir sobre aquilo que antecede as nossas aes.
Por que em alguns momentos agimos como Piloto e em outros como
Passageiro? Por que de vez em quando nossas aes nos dirigem ao
destino que desejamos e s vezes nos levam ao sentido contrrio?
A resposta est no que vou chamar de emoes, que podem ser en-
tendidas como o nosso modelo de condicionamento mental, armaze-
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nado no sistema lmbico.
Simplifcando: trata-se do modo como o nosso crebro est acos-
tumado a perceber e reagir aos estmulos externos.
Gostamos de pensar que somos governados pelo neocrtex, a rea
do crebro responsvel pela razo. Mas isso, infelizmente, no ver-
dade. No somos seres de lgica.
Se fssemos, no haveria um ser humano fumando, alimentando-se
mal, magoando os outros ou procrastinando. A verdade que a maio-
ria das decises que tomamos so direcionadas pelas emoes, que
antecedem ao pensamento e, portanto, lgica.
Algumas pessoas parecem refns da forma como se sentem e das
prprias emoes. Quando sentem-se bem esto comprometidas em
alcanar um resultado, quando sentem-se mal parecem desistir de
tudo.
Segundo a minha forma de pensar no precisa (e no deve!) existir
uma relao condicional entre o que precisa ser feito e a forma como
voc se sente.
Em outras palavras:
O que precisa ser feito deve ser feito independente
da forma como voc esteja se sentindo. No deve
existir a condio de fazer algo apenas se voc
estiver se sentido bem.
Agir dessa forma constitui uma espcie de atraso na sua vida!
No seja refm de como voc se sente. Seja aquela pessoa que sim-
plesmente faz o que precisa ser feito!
Com algumas poucas experincias agindo dessa forma voc ir
descobrir que fazer o que precisa ser feito quando voc no se sente
to bem uma forma poderosa de faz-lo sentir-se melhor imediata-
mente.
CAPTULO 06
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CAPTULO 06
Um verdadeiro Piloto sabe que todas as condies externas pes-
soas, lugares, contextos oscilam, mudam a toda hora. O Passageiro,
inversamente, justamente a identidade que ancora a prpria felici-
dade nessas situaes oscilantes.
Quando as pessoas ao redor do Passageiro esto bem, o lugar est
agradvel, o dinheiro est entrando, a sade est em dia, o time est
ganhando no Campeonato Brasileiro e o governo atende aos seus in-
teresses, o Passageiro sente-se feliz.
S que quando essas situaes comeam a mudar e, inevitavel-
mente, elas mudaro a felicidade vai embora to fcil quanto veio.
uma vida sem equilbrio.
A causa desse desequilbrio o apego do Passageiro a uma ideia
que ele tem de que a vida seria melhor se as confguraes ex-
ternas fossem da maneira que ele deseja. a ideia de que se voc
fosse mais bonito, mais rico, morasse na Califrnia, tivesse uma Fer-
rari e torcesse para o Barcelona sua vida seria perfeita.
Exemplos reiterados, no entanto, mostram que essa ideia no to
verdadeira quanto aparenta. Sempre que o ser humano alcana al-
guma coisa, logo parte para desejar algo alm, algo que est fora de
seu poder de alcance. Freud explicou esse ciclo vicioso com uma frase
genial: a posse mata o desejo. A partir do momento que voc con-
segue o que desejava, aquilo passa a ter menor importncia.
Isso quer dizer que devemos viver sem aspiraes? Longe disso. O
homem no teria chegado aonde chegou no fosse seu desejo pelo
saber.
SER FELIZ SEM MOTIVO A MAIS
AUTNTICA FORMA DE FELICIDADE
(CARLOS DRUMMOND DE ANDRADE)
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A razo pela qual ns sofremos o desejo fora de
hora, o hbito de estar sempre querendo ante-
cipar o futuro, querendo mais e mais, ou de estar
relembrando o passado, sem nunca aproveitar o
momento presente.
Se nunca estamos satisfeitos com o momento de agora, com o pre-
sente, estamos sempre querendo alguma outra coisa. Essa a raiz do
sofrimento. Se estivermos presentes, vivendo completamente o mo-
mento em que estamos, no haveria querer e no querer. Estar-
se-ia em plenitude.
O Piloto, de forma mais inteligente, compreende que no existe um
caminho para a felicidade, mas que a prpria felicidade o caminho.
Em vez de esperar as confguraes externas ideais para ento ser fe-
liz, o Piloto primeiro feliz e com isso comea a criar as circunstncias
que o favoream.
Mesmo que essas circunstncias no venham de fato a ocorrer, o Pi-
loto fexvel e continua com sua inabalvel postura de manter a feli-
cidade. Esta a verdadeira liberdade de voar para onde quiser, inde-
pendentemente do mau tempo.
O que determina o destino do Piloto no so as suas condies atuais
de vida, mas sim o que ele decide fazer diante de tais condies. Voc
pode perfeitamente assumir a postura de Piloto da sua prpria vida,
simplesmente tomando decises hoje sobre como viver nos prxi-
mos dias, meses e anos.
Se voc no tomar decises deliberadas sobre como vai viver, na ver-
dade j tomou a deciso de ser Passageiro na vida; j tomou a deciso
de se deixar dirigir pelas confguraes externas, em vez de traar o
seu prprio Plano de Voo.
Se voc quer ser um Piloto, precisar aprender a controlar e dirigir
suas emoes e consequentemente suas aes para adotar essa
nova postura diante da vida. Pessoas de sucesso nada mais so do
que gente comum, mas que possuem hbitos de sucesso.
O que eu recomendo que voc crie essa auto-imagem de Piloto para
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voc mesmo. Uma auto-imagem como uma imagem sua que voc
carrega dentro de voc. um conceito muito simples!
Mas apesar dessa simplicidade eu peo agora que voc preste ateno
ao fato de que o seu crebro complexo, inteligente e capaz de imagi-
nar imagens multidimensionais. Ele , na verdade, capaz de imaginar
tudo o que voc desejar.
Use essa incrvel ferramenta que est dentro da sua cabea para criar
uma auto-imagem que seja o tipo de pessoa que voc deseja ser. Crie
uma imagem clara dessa pessoa em sua mente!
Refita sobre as questes e as caractersticas mais bsicas dessa pes-
soa e faa com que essa auto-imagem seja to ntida, grande, pre-
sente e interessante que voc sinta-se compelido a busc-la.
E quanto mais voc praticar o exerccio de clarear e tornar ntida essa
auto-imagem em sua mente mais voc ir crescer, pois ir buscar con-
verter a pessoa que atualmente nessa auto-imagem capaz e poder-
osa.
COMO LIDAR COM DETRATORES
No importa quem voc seja, se tomar a deciso de sair da medio-
cridade e assumir a cadeira de Piloto da sua prpria vida, bastante
provvel que tope com diversos detratores no meio do caminho.
So pessoas que lhe diro para no seguir em frente. Algumas esto
sinceramente preocupadas com voc e querem o seu melhor. Outras
esto apenas atrapalhando, movidas pela inveja ou outro sentimento
ruim.
Penso que todos ns, em algum momento das nossas vidas, deseja-
mos uma vingana.
Nunca tive o prazer de conhecer algum imune ao desejo de dar tro-
co, embora tenha convico plena de que essas pessoas existem.
No entanto, vingar-se praticando o mal no me parece um bom neg-
cio. Sempre haver o medo de receber o troco pelo troco dado. Isso
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faz parte da nefasta economia da vingana.
O grande sucesso, no entanto, uma moeda valorizada. Dar a ela o
troco custoso demais e poucos podem faz-lo.
Ento, quando topar com detratores de qualquer tipo, lembre-se do
que disse Frank Sinatra:
A melhor vingana o grande sucesso.
Talvez voc ainda no tenha conquistado o que sonha. Talvez voc
ainda esteja longe disso. Nada disso importa, afnal.
O que realmente importa agora, nesse momento, empenhar-se em
descobrir o caminho que o levar s conquistas. E, uma vez que voc
o tenha descoberto, empenhar-se em permanecer nele.
So muitos os que sabem o caminho que devem seguir para alcan-
ar o que desejam. So poucos os que realmente o percorrem sem
desviar.
Estar no caminho, por si s, j grande conquista. Empenhe-se em
permanecer nele, isso tudo o que importa agora, afnal.
Eu sei que isso verdade porque estou convicto de que j estou no
caminho. Eu sei que verdade porque, atravs do Mude.nu, j ajudei
11.549+ pessoas a vencerem seus desafos pessoais.
Eu sei que verdade porque j vi pessoas muito mais avanadas que
eu trilhando esse mesmo caminho.
Entre no caminho! D o primeiro passo hoje mesmo e, em pouco tem-
po, ter a sensao indescritvel de ser o Piloto da sua prpria vida.
Desejo o melhor para a sua vida!
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CAPTULO BNUS
Livros, sites e tcnicas que
mais me ajudaram
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CAPTULO BNUS
Livros, sites e tcnicas que
mais me ajudaram
Em vez de simplesmente colocar ao fnal do eBook uma Bibliografa,
que ningum l, pensei em deixar aqui uma lista de livros, sites e tc-
nicas que mais me ajudaram a operar, na prtica, todo esse processo
de mudana.
Espero que este eBook e a lista a seguir, de alguma forma, sejam teis
a voc. Gostaria muito de ouvir sua opinio, deixando um comentrio
no post do Mude.nu em que este eBook foi publicado.
Um grande abrao!
LIVROS BSICOS
A arte de fazer acontecer, de David Allen
Faa tudo acontecer, de David Allen
O Poder do Hbito, de Charles Duhigg
A Lei do Triunfo, de Napoleon Hill
Trabalhe 4 horas por semana, de Tim Ferriss
Vai fundo!, de Gary Vaynerchuk
Os segredos da mente milionria, de T. Harv Eker
Alocao de ativos, de Henrique Carvalho
O cio criativo, de Domenico de Masi
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SITES
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Zen Habits
Tim Ferriss Blog
Estrategistas
HC Investimentos
Dinheirama
PapodeHomem
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