Los primeros ensayos del tractor Winnipeg

tuvieron lugar en 1908, dando al pblico la

oportunidad de comparar la operacin en el campo
de los tractores de vapor y de gasolina. Se
efectuaron exitosos ensayos anuales hasta 1912,
fecha en que fueron descontinuados.
La primera demostracin norteamericana de
tractores tuvo lugar en Omaha, Nebraska en 1911 y
fue llevada a cabo como una exhibicin y no como
una competencia entre mquinas.
La ley de pruebas de tractores del Estado de Nebraska,
aprobada en 1919, especificaba que cada tractor
vendido en el estado de Nebraska debera ser probado y
los resultados publicados.
Adems se le exiga al fabricante que mantuviera un
adecuado abastecimiento de partes para reparacin.
Las pruebas, que alcanzaron un reconocimiento mundial,
proporcionaron normas para la clasificacin de los
tractores, aceleraron las mejoras y eliminaron muchos
tipos que eran inferiores en diseo y rendimiento.
El tamao de los tractores ha ido aumentando
con el incremento en el tamao de los campos
agrcolas.
En 1950 el 90.8 % de todos los tractores rodantes
fabricados tenan menos de 26 Kw, mientras que
en 1960, solamente el 17 % de los tractores eran
de este tamao.
Para 1975, el 13 % de los tractores fabricados
eran de menos de 30 Kw y el 50 % eran de ms
de 75 Kw.
El constructor de la mquina, debe suministrar una
lista de las especificaciones tcnicas de la
construccin del tractor, dando informacin
detallada especialmente de la fuente de potencia,
transmisin, mandos finales, equipos opcionales,
posicin del centro de gravedad del tractor, radio
de giro con y sin freno.
El fabricante tambin debe suministrar informacin
escrita sobre todas las operaciones e instrucciones
de servicio necesaria para la operacin satisfactoria
del tractor.
El constructor de la mquina, debe suministrar una
lista de las especificaciones tcnicas de la
construccin del tractor, dando informacin
detallada especialmente de la fuente de potencia,
transmisin, mandos finales, equipos opcionales,
posicin del centro de gravedad del tractor, radio
de giro con y sin freno.
El fabricante tambin debe suministrar informacin
escrita sobre todas las operaciones e instrucciones
de servicio necesaria para la operacin satisfactoria
del tractor.
Analizando el reporte de una prueba tpica de
Nebraska para un tractor
Marca: la marca comercial del tractor.
Modelo: se refiere al modelo con el cual se conoce
comercialmente este tractor.
Transmisin: se refiere al tipo de caja de cambios
que tiene el tractor. Aqu aparecern los datos
relativos al nmero de cambios y al sistema de cajas
automticas, si lo tiene.
Nmero y ao de la prueba: contiene la numeracin
que se asigna a la prueba y el ao en que se realiz la
misma.
Dimetro y carrera: son las medidas del dimetro y la
carrera del pistn del motor del tractor.
Nmero de cilindros: el nmero de cilindros que el
motor posee.
Desplazamiento: volumen que desplaza del pistn al
descender en la carrera de admisin; no incluye el
volumen de la cmara de compresin.
rpm rgimen o prueba: es la aceleracin en rpm
del motor que el fabricante del motor considera
ideal para realizar la prueba. Es un dato muy
importante desde los puntos de vista tcnico y
administrativo, pues se considera como la
aceleracin con la cual el motor est en condiciones
tcnicas ptimas y es la base para calcular las horas
hormetro para control de tiempos de trabajo del
tractor. Adems, teniendo en cuenta el tipo de
motor de los tractores, son las rpm ideales para
trabajo pesado y continuo.
Chasis: se refiere a la clase de tractor que se prueba en nuestro
medio se conocen bsicamente dos clases: el estndar y el de
cuatro ruedas de traccin. El estndar es el tractor de dos llantas
traseras de traccin y neumticas, robusto, de gran peso, bajo
centro de gravedad, para uso especialmente en trabajo pesado
agrcola tirar remolques, rastrillar, arar y subsolar, entre otros. Las
llantas delanteras no tienen estras de traccin y son de menor
dimetro y ancho que bs traseras. El tractor de cuatro ruedas de
traccin es el tractor agrcola con traccin en las llantas delanteras y
traseras, las llantas delanteras son de igual (doble traccin) o algo
menor (traccin auxiliar) dimetro, pero con estras de agarre como
las traseras. Son tractores de las mismas caractersticas y usos que
el anterior, pero con mayor estabilidad en suelos pendientes y con
mayor capacidad de traccin y flotacin en suelos sueltos o
fangosos ya bajas velocidades.
Llantas, tamao, lonas: especfica el tamao de la llanta y
el nmero de lonas que deben poseer tanto las delanteras
como las traseras. Este ltimo dato es ndice de la
capacidad de carga que posee la llanta.
Peso para la prueba: es el peso total en kg, lb o kN que
tiene el tractor en el momento de la prueba. Incluye el
lastre delantero y trasero que le haya sido instalado.
Razn de compresin: es una medida tcnica que indica la
relacin adimensional entre el volumen total de un
cilindro al fin de la carrera de admisin y el volumen al
final de la carrera de compresin. Para motores de
gasolina es baja (hasta 1:8.5); para motores diesel es alta
(hasta 1:23).
Desempeo de la barra de tiro: especfica la mxima
potencia en la barra de tiro encontrada en no ms de
12 velocidades o cambios de la caja del tractor y a
velocidades de viaje que no excedan las limitaciones
de seguridad establecidas para el o los equipos en
prueba; adems, tabula otras potencias en la barra de
tiro diferentes a la mxima, las cuales se consiguen
cuando el tractor es operado con varios porcentajes
de tiro obtenidos a la potencia mxima (estos
porcentajes son 75% y 50%). Adems, para cada
medida de potencia se tabulan los correspondientes
consumos de combustible.
Las principales condiciones impuestas para que
esta prueba sea vlida son:
El porcentaje de patinaje no debe exceder de
15% para tractores de llantas neumticas o de 7%
para tractores de carriles.
El tractor debe estar adecuadamente lastrado.
La mxima velocidad de viaje no debe exceder las
15 millas /h (24.14 km/h).
Tiro mximo: especifica el mximo tiro (kN) y la
velocidad (km/h) en la cual fue hallado este tiro, as
como el porcentaje de patinaje que mostr el tractor en
esa medicin.
Capacidad de sobrecarga: expresada en el porcentaje
del tiro que tiene el tractor cuando las rpm del motor
son el 80% de las rpm de rgimen. Indica la capacidad
de sobrecarga que soporta el motor cuando hay
variaciones en las condiciones del suelo, cambio de la
topografa u otras. Este valor es muy importante pues
indica la capacidad de sobrecarga que soporta el motor
sin sufrir deterioro y sin detener su marcha (calarse).