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621.315 (texto completo)

aea
Asociacin Argentina de Electrotcnicos (Buenos Aires). Comisin de
nstalaciones Elctricas
Reglamentacin sobre lneas areas exteriores. Buenos Aires! AAE" 1#$3.
3$ p.
Contenido!
Seccin 1 - Objeto y alcance de las normas
1.1.01 - Objeto! %as presentes normas se re&ieren a las l'neas elctricas
areas exteriores" seg(n la de&inicin en el p)rra&o 1.2.*2" con
exclusin de las l'neas de contacto para traccin elctrica + de los
correspondientes alimentadores.
%as presentes normas se aplican a las l'neas de nue,a construccin + a
las trans&ormaciones radicales de las l'neas existentes.
1.1.02 - Alcance! %as presentes normas tienen el &in de &i-ar las
prescripciones &undamentales .ue se de/en o/ser,ar en el pro+ecto + en
la construccin de las l'neas elctricas de&inidas espec'&icamente en el
p)rra&o 1.2.*2.
Seccin 2 - Deiniciones
1.2.01 - !ensin nominal de "na lnea elctrica! Es el ,alor
con,encional de la tensin con el cual la l'nea se denomina + al cual se
re&ieren los datos de &uncionamiento con excepcin de la aislacin. En
las presentes normas la tensin nominal" expresada en 01" se indica con
la letra 2.
1.2.02 - #neas elctricas areas exteriores! A los e&ectos de las
presentes normas" son las l'neas de&inidas en los p)rra&os 1.2.*3 a
1.2.*$ instaladas al exterior" arri/a del terreno + constituidas por los
conductores o por los ca/les aislados con los correspondientes
aisladores" accesorios + sostenes.
1.2.0$ - #neas de telecom"nicacin! A los e&ectos de las presentes
normas" se consideran como tales las" l'neas tele&nicas" telegr)&icas"
para se4ali5acin + comando a distancia de ser,icio p(/lico o
particular" con exclusin de las de&inidas como l'neas de clase cero (,er
1.2.*3).
1.2.0% - #neas de clase cero! A los e&ectos de las presentes normas"
son las l'neas tele&nicas" telegr)&icas" para se4ali5acin + comando a
distancia en ser,icio" de instalaciones elctricas" las cuales tengan todos
o parte de sus sostenes en com(n con l'neas elctricas de transporte o
distri/ucin o .ue" tam/in no teniendo con stas alg(n sostn en
com(n" sean declaradas pertenecientes a esta categor'a al ser
autori5adas.
1.2.0& - #neas de 'rimera clase! A los e&ectos de las presentes
normas" son las l'neas de transporte o distri/ucin de energ'a elctrica
cu+a tensin nominal es in&erior o igual a 1 01 + las l'neas en ca/le
aislado para iluminacin p(/lica en serie" cu+a tensin nominal es
in&erior o igual a 5 01.
1.2.0( - #neas de seg"nda clase! A los e&ectos de las presentes
normas" son las l'neas de transporte o distri/ucin de energ'a elctrica
cu+a tensin nominal es superior a 1 01 pero in&erior o igual a 33 01" +
las de tensin superior en las cuales la carga de rotura del conductor de
energ'a sea in&erior a 3.5** 6g.
1.2.0) - #neas de tercera clase! A los e&ectos de las presentes normas"
son las l'neas de transporte o distri/ucin de energ'a elctrica" cu+a
tensin nominal es superior a 33 01 + en las cuales la carga de rotura
del conductor de energ'a no sea in&erior a 3.5** 6g.
1.2.0* - +onas clim,ticas de c,lc"lo! A los e&ectos de las presentes
normas la Argentina" con excepcin de las slas 7al,inas + la Ant)rtida
Argentina" 8a sido su/di,idida en las siguientes 5onas clim)ticas (,er
mapa en ad-unto 1) !
9ona A! inclu+e las pro,incias de :u-u+" ;alta" <ormosa" C8aco"
7isiones" Corrientes" ;antiago del Estero" =ucum)n" Catamarca +
a.uellas partes de las pro,incias de ;an :uan" %a >io-a + ;anta < .ue
se encuentran al norte del paralelo 3*?.
9ona B! inclu+e las pro,incias de Crdo/a" ;an %uis" 7endo5a" %a
@ampa" + las partes de las pro,incias de ;an :uan + %a >io-a u/icadas
al sur del paralelo 3*?.
9ona C! inclu+e las pro,incias de Entre >'os + Buenos Aires" + parte de
la pro,incia de ;anta <e al sur del paralelo 3*?.
9ona A! inclu+e las pro,incias de Beu.un" >'o Begro + los
departamentos de 1iedma" =elsen" Castro" Cus8amen" <utaleu&("
%angui4eos" =e8uelc8e" m)s la parte del departamento de >'o ;enguerr
al oeste del meridiano $*? de CreenD'c8" todos estos de la pro,incia de
C8u/ut + parte de la pro,incia de ;anta Cru5 u/icada al oeste" del
mismo meridiano.
9ona <! inclu+e las partes restantes" de las pro,incias de C8u/ut" ;anta
Cru5 + la =ierra del <uego.
%as condiciones de carga para c)lculo de cada 5ona" caracteri5adas por
distintas com/inaciones de temperatura" ,elocidad de ,iento +
e,entuales so/recargas de 8ielo" se resumen en la ta/la 1.1 siguiente!
%as condiciones clim)ticas dentro de las 5onas A" 13 + A son ,)lidas
8asta una ele,acin so/re" el ni,el del mar .ue se indica a
continuacin!
9ona A 2.2** m
9ona B E5* m
9ona A $5* m
;in em/argo es necesario .ue el pro+ectista de la l'nea acopie en &orma
directa datos en modo de poder ,eri&icar si los de la =a/la 1.1 superan
las condiciones reales" en cu+o caso usar) los datos dados por la =a/la.
Bo es aconse-a/le el uso de los ,alores de la =a/la 1.1" sin su
con&rontacin con los datos reales.
1.2.0- - .r"ces! A los e&ectos de las presentes normas se considerar)
un cruce de una determinada o/ra cuando" la pro+eccin ,ertical de por
lo menos uno de los conductores de la l'nea elctrica en las condiciones
de ,iento m)ximo con la &lec8a correspondiente + con la catenaria
des,iada con respecto a la ,ertical" corta la o/ra misma.
El cruce est) constituido por el ,ano de l'nea .ue corta la o/ra.
1.2.10 - .ond"ctores" ca/les de guardia" ca/les areos! A los e&ectos
de las presentes normas se entienden!
F conductores! los ca/les + los alam/res" desnudos o aislados" tendidos
entre los sostenes de las l'neas elctricas + destinados a transportar o a
distri/uir la energ'a elctrica (inclusi,e el conductor neutro en los
sistemas tri&)sicos de cuatro conductores) o destinados" para las l'neas
de clase cero" a la transmisin de se4ales + comunicaciones.
F ca/les de guardia! los ca/les + alam/res tendidos entre los sostenes de
las l'neas elctricas" permanentemente conectados a tierra + destinados
a proteger los conductores de los e&ectos de las so/retensiones de
origen atmos&rico + a me-orar la conexin a tierra de los sostenes.
F ca/les areos! los ca/les" inclusi,e los e,entuales ca/les portantes"
tendidos entre los sostenes de las l'neas elctricas + constituidos por
uno o m)s conductores aislados + protegidos por lo menos por una
,aina de tipo apto para resistir dura/lemente a las condiciones
am/ientales + mec)nicas de la puesta en o/ra al exterior. %a ,aina para
poder ser considerada como tal puede ser met)lica o no met)lica" pero
siempre de/e ser compacta" continua + adecuada al tipo de material con
el cual est) aislado el ca/le.
1.2.11 - /ijacin reor0ada! El dispositi,o de &i-acin de los
conductores de energ'a a los sostenes se de&ine &i-acin re&or5ada
cuando est) predispuesto en &orma tal .ue se e,ite la ca'da de los
conductores en el caso de rotura de un aislador. En las l'neas con
aisladores r'gidos" la &i-acin re&or5ada puede ser reali5ada!
F &i-ando el conductor con dos aisladores distintos.
F con otro dispositi,o +Go tcnica apro/ado por la autoridad competente"
.ue o&re5ca garant'as de seguridad e.ui,alentes a las de la disposicin
anterior.
En las l'neas con aisladores suspendidos" la &i-acin re&or5ada puede ser
reali5ada!
F con suspensin de do/le cadena de aisladores.
F con retencin de do/le cadena de aisladores.
F con otro dispositi,o +Go tcnica apro/ado por la autoridad"
competente" .ue o&re5ca garant'as de seguridad e.ui,alentes a las de las
disposiciones anteriores.
1.2.12 - Sostenes! A los e&ectos de las presentes normas se entienden
como sostenes las torres" los postes" las mnsulas + en general todas las
estructuras empotradas en el terreno o en mamposter'a" a las cuales
ser)n &i-ados los conductores" con exclusin de los accesorios de
&i-acin + de los pernos de los aisladores.
1.2.1$ - Ang"los! En las presentes normas las mediciones de los
)ngulos est)n expresadas en grados sexagesimales.
.A1. 2.0 - 232.4.5O6 D2 #562AS A2R2AS
Seccin 1 - Dis'osiciones generales
2.1.01 - #neas con cond"ctores m7lti'les! Cuando no sea
distintamente especi&icado" en las l'neas con conductores m(ltiples por
&ase" cada uno de los conductores integrantes de la &ase de/e ser
considerado" a los e&ectos de la presente norma" como conductor
independiente.
2.1.02 - 1resin del 8iento! %a presin del ,iento so/re los ca/les + los
sostenes se calcula de acuerdo a los ,alores indicados en la =a/la 2.1
siguiente" .ue se re&ieren a la 8iptesis de ,iento con direccin
perpendicular a las super&icies + .ue ,alen para los ca/les" cual.uiera
sea su altura" 8asta un m)ximo de 1** m. so/re el suelo.
%as super&icies cil'ndricas se calculan tomando a cuenta el largo del
elemento cil'ndrico + su pro+eccin diametral.
En las estructuras reticuladas adem)s de la &uer5a en el primer plano" se
calcular) la correspondiente a la super&icie en los planos sucesi,os" a un
E* por ciento de la correspondiente al primer plano.
2.1.0$ - Distancia entre cond"ctores! %a distancia en metros entre
conductores en los puntos de &i-acin a los soportes de l'nea" no de/e
ser menor de!
siendo! & la &lec8a m)xima en metros del conductor en la condicin m)s
des&a,ora/leH 0 el largo en metros de la cadena de aisladores de
suspensinH 2 la tensin nominal de la l'nea (en 01)" + 0 un &actor .ue
depende del )ngulo de declinacin m)xima del conductor +Go cadena de
suspensin por e&ecto del ,iento m)ximo perpendicular a la l'nea" .ue
resulta de la ta/la siguiente!
@ara los sostenes a los cuales los conductores son &i-ados con cadenas
de retencin o con aisladores r'gidos" se considera 0 I *H en sostenes
de l'nea de clase cero" primera + segunda" las distancias o/tenidas de la
&rmula pueden ser reducidas del 3* J.
@ara el c)lculo de distancias entre conductores de distintas secciones"
materiales o con &lec8as di&erentes se tomar) en cuenta el ma+or ,alor
de distancia .ue resulte para los distintos conductores considerados
aisladamente.
%a &rmula arri/a mencionada no se aplica en los ,anos de l'neas de
clase cero + primera .ue tengan un largo" medido 8ori5ontalmente"
igual o menor de 5* mH para estos ,anos es su&iciente .ue la distancia
entre los conductores no sea menor de *"25 m.
%as prescripciones de este art'culo no se aplican a las l'neas en ca/le
areo +" en l'neas con. conductores m(ltiples" a los conductores de una
misma &ase.
2.1.0% - Acercamiento de cond"ctores! @ara las l'neas con los
conductores dispuestos en un mismo plano 8ori5ontal la distancia entre
conductores o/tenida con la &rmula del art'culo anterior de/e
,eri&icarse /a-o" la 8iptesis de declinacin de conductores en la misma
direccin pero con di&erentes ,elocidades de ,iento. En este caso se
supone .ue so/re el primer conductor act(a el ,iento" m)ximo de
c)lculo +" so/re el conductor .ue sigue al primero" un ,iento en la
misma direccin pero con ,alor reducido" al E* J del ,iento" m)ximo
(K I *"E K)H en el caso de grandes ,anos en los cuales la &lec8a supera
el 3 J de" los ,anos mismos" el ,alor reducido se considerar) igual al
#* J del ,iento m)ximo (K I *"# K). En am/os casos la distancia de
acercamiento de/e resultar no menor de 2G15* con un m'nimo de *"2*
m para las l'neas de las clases cero + primera.
2.1.0& - Distancia mnima entre cond"ctores y 'artes a tierra de los
sostenes! @ara las l'neas con cadenas de aisladores de suspensin la
distancia en metros de los conductores + sus accesorios /a-o tensin"
8acia las partes a tierra de los sostenes de/e ser" con cadena en ,ertical
o des,iada 8acia el sostn por la accin del ,iento +Go e,entual )ngulo
de des,iacin de la l'nea" de A I *"E 2G125.
@ara las l'neas con aisladores r'gidos" dic8a distancia no de/e ser menor
de la altura del aislador empleado" al neto de las partes met)licas. %as
prescripciones de este art'culo no se aplican a las l'neas en ca/le
aislado.
2.1.0( - Alt"ra de los cables sobre el terreno! %os conductores" en la
8iptesis de &lec8a m)xima" de/en tener una distancia ,ertical L en
metros so/re el terreno" no menor de!
F %'neas de clase cero + primera! L I 5"**.
F %'neas de clase segunda + tercera! L I 5"5* M .*"**6 2.
%as distancias arri/a mencionadas se re&ieren a ca/les 'ntegros en todos
los ,anosH no es exigida la ,eri&icacin de las distancias ,ertical
m'nima con conductores rotos +Go no cargados uni&ormemente. Es
admitido derogar de las prescripciones del presente art'culo" cuando se
trate de l'neas .ue cru5an terrenos alam/rados con entrada reser,ada al
personal empleado en el ser,icio elctrico.
2.1.0) - Distancias a res'etar 'ara los cond"ctores! %os conductores
+ los ca/les de guardia de las l'neas areas en la 8iptesis de &lec8a
m)xima" sea con catenaria ,ertical o con catenaria des,iada con
respecto a la ,ertical" en ning(n punto de/en tener una distancia en
metros" menor de!
a) 6"** para las l'nea de clase cero + $ M *"*15 2 para las l'neas
de segunda + tercera clases" del ni,el de autopistas" rutas
nacionales + pro,inciales + sus conexiones al interior de los
po/lados" del ni,el de los rieles de &errocarriles" tran,'as"
&uniculares" del ni,el m)s alto de r'os na,ega/les.
/) 5"5* M *"*15 2 del plano de los rieles de &uniculares en
ser,icio particular para el transporte exclusi,o de mercader'as.
c) 1"5* M *"*15 2 con un m'nimo de 3 de la parte m)s cercana o
de su posi/le posicin m)s cercana" cuando la parte es m,il" de
alam/re carriles en ser,icio p(/lico o particular" la prescripcin
no se aplica a las l'neas de alimentacin + a las l'neas de
telecomunicacin al ser,icio de los alam/res carriles" para los
cuales ,alen las prescripciones de los puntos d)" e) + & ) .ue
siguen!
d) 1"5* M *"*15 2 de los conductores de otras l'neas elctricas o
de telecomunicaciones de los conductores de alimentacin o de
contacto de &errocarriles" l'neas de trole/(s + &uniculares (siendo
2 la tensin nominal de la l'nea de ma+or tensin)H este m'nimo
se reduce a 1 M *"*152 cuando por lo menos uno de los
conductores considerados est) &i-ado a los sostenes mediante
aisladores r'gidos o cadenas de aisladores en retencin.
%imitadamente a los cruces entre l'neas de clase cero o primera +
a los cruces entre l'neas de clase cero o primera + l'neas de
telecomunicacin" el m'nimo arri/a mencionado se reduce a *"5*
m" si por lo menos una de las l'neas .ue se cru5an es en ca/le
areo el m'nimo" se reduce ulteriormente a *"3* m.
En los cruces de l'neas elctricas con otras l'neas elctricas se
de/e tener en cuenta separadamente tanto la inclinacin del ,ano
in&erior como la inclinacin del ,ano superior" pero no
simult)neamente.
e) 1"** para las l'neas de clase cero + primera de los sostenes de
otras l'neas elctricas o de telecomunicacin" este m'nimo puede
ser reducido a *"5* cuando se trata de ca/les areos + en cada
caso en los po/lados.
&) 3"** M *"*15 2 para las l'neas de clase segunda + tercera de los
sostenes de otras l'neas elctricas o de telecomunicacin (2 I
tensin nominal de la l'nea cu+o conductor se acerca a los
sostenes de otras l'neas)H este m'nimo puede ser reducido a 1 M
*"*15 2 para los ca/les areos + cuando 8a+ acuerdo entre los
propietarios de las dos l'neas" tam/in para conductores
desnudos.
g) 2"5* para l'neas de clase cero + primera + 3 M *"*1* 2 para las
l'neas de clase segunda + tercera" de todas las posiciones
practica/les de las otras o/ras o del terreno circundante" con
exclusin de los edi&icios" + con respecto a los carteles" letreros"
etctera.
8) *"3* para las l'neas de clase cero + primera + *"5* M *"*1* 2
para las l'neas de clase segunda + tercera" de todas las posiciones
impractica/les de las otras o/ras o del terreno circundante" con
exclusin de los edi&icios + de las ramas de los )r/oles.
;e considera practica/le una posicin en la cual una persona
normal puede pararse cmodamente a(n si para alcan5arla se
de/en superar posiciones impractica/les.
%as distancias arri/a mencionadas de/en ,eri&icarse con
conductores 'ntegros en todos los ,anos + de/en ser medidas
despreciando sea la /a-a ,egetacin" sean las desigualdades del
terreno de/idas a los tra/a-os. Bo se exige la ,eri&icacin de las
distancias a respetarse con conductores rotos +Go no
uni&ormemente cargados.
;e admite derogar las prescripciones del presente art'culo cuando
se trate de l'neas .ue so/repasen terrenos alam/rados con
entrada reser,ada al personal empleado en el ser,icio elctrico.
2.1.0* - Distancias a res'etarse 'ara los sostenes! %os sostenes de
l'neas elctricas + las correspondientes &undaciones no de/en tener
ning(n punto &uera de tierra a una distancia en metros menor de!
a) 2na distancia igual a la altura del poste m)s 1"** m del riel
m)s cercano de &errocarriles + tran,'as en sede propia" &uera de
los po/lados" con excepcin de las ,'as muertas + los des,'os
industriales.
/) 3"** m del riel m)s cercano de &uniculares" del conductor de
contacto m)s cercana de l'neas de trole/(s (&uera de los
po/lados) de la parte m)s cercana o de su posi/le posicin m)s
cercana si la parte es m,il" de alam/reFcarriles en ser,icio
p(/lico o en ser,icio particular para el transporte de personas
(con exclusin de las l'neas elctricas de telecomunicacin al
ser,icio de los alam/reFcarriles).
e) 2"** m de la l'nea de edi&icacin.
d) 2"** m del riel m)s cercano de &errocarriles" en sede propia o
en la cal5ada" en el interior del po/lado" + para ,'as muertas + los
des,'os industriales tam/in &uera del po/lado" del m)s cercano
conductor de contacto de l'neas de trole/(s en el interior del
po/lado" de la parte m)s cercana o de su posi/le posicin m)s
cercana si la parte es m,il" de alam/reFearriles particulares para
transporte exclusi,o de mercader'as.
e) 5"** m del pie" sea interior o exterior" de la orilla de canales.
&) 3"** m del /orde de trinc8eras de rutas o &errocarriles.
g) 2"** m del pie de terraplenes de rutas o &errocarriles.
Adem)s" sean los sostenes" sean sus partes accesorias" inclusi,e
los dispersores para la puesta a tierra" no de/en tener ning(n
punto a distancia en metros menor de!
8) 6"** de gasoductos con presin de ser,icio igual o superior a
2* atms&eras.
i) 2"** de gasoductos con presin m)xima de ser,icio in&erior a
2* atms&eras + de oleoductos.
%as distancias de los sostenes de los conductores de otras l'neas
elctricas o de telecomunicacin no de/en ser in&eriores a las
determina/les aplicando las prescripciones de los puntos 2.1.*$
e) + 2.1.*$ &) a los conductores a los cuales los sostenes se
acercan. Entre los sostenes de l'neas elctricas + conductores de
l'neas de telecomunicacin se aplica la distancia indicada en el
punto 2.1.*$ e).
2.1.0- - Distancias mnimas de los ediicios! %os conductores de las
l'neas de clase cero + primera de/en ser inaccesi/les de los edi&icios sin
el auxilio de medios especiales o deli/eradamente. %os conductores de
las l'neas de clase segunda + tercera en las 8iptesis de &lec8a m)xima
no de/en tener ning(n punto a distancia de la l'nea de edi&icacin
menor de (3 M *"*1* 2) m" con catenaria ,ertical + (1"5* M *"**6 2) m
con un m'nimo de 2"** m con catenaria des,iada con respecto a la
,ertical.
Adem)s los conductores de las l'neas de clase segunda + tercera en las
8iptesis de &lec8a m)xima + con catenaria ,ertical de/en tener una
altura no menor de 3"** m so/re terra5as + tec8os planos.
Bo se re.uiere distanciamiento de los ca/les areos.
2.1.10 - #neas elctricas y de telecom"nicacin sobre la misma
'ared! Cuando se &i-en sostenes de clase cero + primera + sostenes de
l'neas de telecomunicacin al exterior de una misma pared" .uedando
siempre ,)lidas las prescripciones de los art'culos anteriores" los
sostenes de las l'neas de clase cero o primera no de/en &i-arse a una
distancia menor de 1 m de los sostenes de las l'neas de
telecomunicacinH este m'nimo puede reducirse a *"2* m cuando por lo
menos una de las dos l'neas es en ca/le aislado. Adem)s los
conductores de las l'neas de clase cero o primera .ue se encuentran por
so/re las l'neas de telecomunicacin de/en &i-arse a los aisladores
mediante una atadura apta para e,itar la ca'da del conductor en caso de
rotura del conductor mismo en correspondencia de la garganta del
aislador.
2.1.11 - Ang"lo de cr"ce entre lneas elctricas y obras cr"0adas!
Cuando una l'nea elctrica cru5a otra l'nea elctrica a un &errocarril en
sede propia" con excepcin de ,'as muertas + des,'os industriales" o un
&unicular en ser,icio p(/lico o un alam/reFcarril en ser,icio p(/lico o
una ruta nacional o una autopista" el )ngulo de cruce entre el e-e de la
l'nea + el e-e de las ,'as o de la ruta no de/e ser menor de 15? si la l'nea
es de tercera clase" ni menor de 3*? si la l'nea" es de clase cero" primera
o segunda.
%a prescripcin no se aplica en los cruces en el interior de los po/lados.
En casos excepcionales" cuando por las particulares condiciones
locales" el )ngulo de cruce no puede ser mantenido en los l'mites arri/a
indicados" la autoridad competente podr) consentir una derogacin a las
prescripciones antes indicadas.
En los cruces de o/ras no mencionadas en este p)rra&o el )ngulo. de
cruce no est) su-eto a ninguna limitacin.
2.1.12 - 6ormas 'ara e8itar la s"bida a los sostenes! Es pro8i/ido
su/ir a los sostenes de las l'neas elctricas a cual.uier persona .ue no
est autori5ada por ra5ones de ser,icio.
%os sostenes de las l'neas de segunda + tercera clase de/en tener un
o/st)culo material (alam/re de p(as" puntas met)licas o similares)
aparte de un a,iso puesto para llamar la atencin so/re la pro8i/icin
de acceso.
El o/st)culo de/e ser de &orma" tal .ue no sea posi/le superarlo sin un
acto ,oluntario.
Bo se re.uiere la aplicacin del o/st)culo material para los sostenes
cil'ndricos o tronco cnicos con di)metro" a la /ase no menor de 2**
mm sean met)licos" sean de 8ormign" o madera + para los postes
&i-ados a los edi&icios pero no accesi/les por los tec8os.
2.1.1$ - .oexistencia de electrod"ctos con obras dierentes! En los
po/lados los conductores de las l'neas de clase cero + primera pueden
ser puestos en sostenes empleados tam/in para otro uso" como los
sostenes para l'neas de contacto de trole/(s.
;u/ordinadamente al permiso de la autoridad competente" las l'neas
elctricas pueden &i-arse a los puentes met)licos a de mamposter'a o de
8ormign armado o a otras o/ras + pueden u/icarse en la calle en
posicin oportuna.
%as l'neas de clase cero + primera pueden ser &i-adas a los muros de las
casas.
2.1.1% - 1"esta a tierra de los sostenes! En las l'neas de segunda +
tercera clase de/en ponerse a tierra singularmente!
F @ara las l'neas + tramos de l'nea no e.uipadas con ca/les de guardia"
todos los sostenes" met)licos o de 8ormign armado no directamente
empotrados en el terreno.
F para las l'neas o tramos de l'neas e.uipados con ca/les de guardia"
todos los sostenes" met)licos o de 8ormign armado" no directamente
empotrados en el terreno + .ue soporten ,anos de cruce de &errocarriles"
l'neas de trole/(s" &uniculares" alam/resFcarriles" autopistas" rutas
nacionales + pro,inciales + sus conexiones en el interior de los
po/lados" + l'neas de telecomunicacinH para los tramos de l'nea .ue no
comprenden cruces con las o/ras" arri/a mencionadas de/e ser puesto a
tierra un sostn en promedio cada 0ilmetro.
@ara la puesta a tierra son su&icientes dispersores con una super&icie
total de contacto con el terreno por lo menos de *"25 para las l'neas de
de segunda clase + de por lo menos *"5 m2 para las l'neas de tercera
clase.
%os conductores de tierra de/en tener una seccin no in&erior a 16 mm2
siendo de co/re + de 5* mm2 siendo de otro material.
@ara sostenes de 8ormign armado el conductor de tierra de/e
conectarse a los puntos de &i-acin met)licos de los aisladores r'gidos o
de las cadenas de aisladores suspendidos + de/e continuar internamente
en el sostn" cuando ste sea 8ueco + protegerse contra ro/os" cuando el
sostn no sea 8ueco.
%a armadura de los sostenes de 8ormign armado puede utili5arse
como conductor de tierra" con tal .ue exista continuidad met)lica.
2.1.1& - !irantes met,licos! %os tirantes met)licos accesi/les de los
sostenes de las l'neas elctricas de/en ponerse a tierra" directa o
indirectamente a tra,s del sostn o aislarse mediante aisladores .ue
tengan una tensin cr'tica /a-o llu,ia no in&erior a la tensin de l'nea.
En este (ltimo caso los elementos aislantes de/en estar intercalados en
el tirante por lo menos a *"5* m por de/a-o del conductor m)s /a-o +
por lo menos a 3 m de altura so/re el terreno.
%a prescripcin no se aplica a los tirantes de las l'neas de clase cero +
primera" .ue no estn en contacto con partes met)licas conectadas a los
pernos de los aisladores.
2.1.1( - 1roteccin 'ara las lneas 'asantes bajo '"entes o
8iad"ctos! Cuando en el pasa-e /a-o puentes o ,iaductos con l'neas
elctricas no es posi/le mantener las distancias m'nimas indicadas en el
p)rra&o 2.1.*$ g) + 8) con respecto a la o/ra cru5ada" los conductores
de/en protegerse con adecuadas protecciones o en,olturas .ue" si
&uesen met)licas" de/en ponerse a tierra.
%as protecciones + las en,olturas pueden &i-arse con a/ra5aderas o
ganc8os a la mamposter'a" a las columnas + al intrads de la o/ra
cru5ada. %a proteccin se colocar) tam/in en las l'neas apo+adas
interiormente a lo largo de puentes + ,iaductos cuando no &uese posi/le
garanti5ar en otra &orma la inaccesi/ilidad a los conductores. %as
protecciones + las en,olturas arri/a mencionadas no se exigen para los
ca/les areos de las l'neas de clases cero + primera.
2.1.1) - 1rotecciones 'ara las lneas 'asantes bajo alambre-carriles!
%as l'neas .ue pasan /a-o alam/reFcarriles de/en estar protegidas" en el
,ano de cruce" por una adecuada proteccin .ue" si &uere met)lica" de/e
conectarse a tierra. ;e puede eliminar dic8a proteccin con tal .ue estn
puestos a tierra +a sea las partes del alam/reFcarril en correspondencia
a los dos soportes ad+acentes al ,ano cru5ado" o en caso de ,ano (nico"
los dos terminales de los ca/les.
%as prescripciones arri/a indicadas no se aplican cuando la l'nea
pasante sea de ca/le areo" de clase cero o primera.
2.1.1* - .r"ces en cobre s"bterr,neo! Cuando para el cruce de
&errocarriles" l'neas de trole/(s" &uniculares en ser,icio p(/lico o
particular para el transporte de personas" autopistas" rutas nacionales +
pro,inciales + sus conexiones en el interior de los po/lados" la l'nea se
constru+a en ca/le su/terr)neo" el ca/le de/e colocarse dentro de tu/os
de 8ormign o &i/rocemento prolongados no menos de 1 metro &uera de
la sede de la otra cru5ada" en am/os lados de la misma + u/icados a
pro&undidad no menor de 2"2* metros de la parte superior del riel del
&errocarril. %a per&oracin de/e e&ectuarse a mec8a + en el caso de
t(neles de/en entu/arse con pro&undidad no menor de 1"** metro /a-o
el ni,el del riel" o ni,el de autopistas" rutas nacionales + pro,inciales.
%as distancias se medir)n desde el punto m)s alto de la super&icie
externa del tu/o.
%os tu/os + canales" en el caso de ser accesi/les" de/en tener los
accesos protegidos por cierres con cerraduras.
Cuando el ca/le se colo.ue en losas o galer'as su/terr)neas .ue pasen
de/a-o de la o/ra cru5ada no se aplicar)n las prescripciones arri/a
mencionadas siempre .ue el ca/le se entierre a pro&undidad no menor
de *.5* m /a-o el lec8o del &oso o galer'a su/terr)nea + se le prote-a
contra las acciones mec)nicas mediante una co/ertura adecuada (de
8ormign" ladrillos" madera o similares).
2.1.1- - Acercamiento entre lneas elctricas y lneas de
telecom"nicaciones! Cuando una l'nea elctrica + una l'nea de
telecomunicacin se acer.uen a distancia menor de 2"2* metros entre
ellas" en sus ,anos correspondientes" se aplicar)n todas las
prescripciones de las presentes normas relati,as a los cruces entre
l'neas elctricas + l'neas de telecomunicacin. En los po/lados" la
prescripcin no se aplicar) a las l'neas de clase cero + primera + a las
l'neas de segunda clase en ca/le areo.
2.1.20 - Derogaciones 'ara lneas de altsima tensin! En el caso de
electroductos de tensin nominal superior a 15* 01 .ue tienen el ,ano
medio superior a 25* m la autoridad competente puede conceder
derogaciones a las prescripciones de las presentes normas.
2.1.21 - Derogaciones 'ara las lneas en los 'oblados! @ara las l'neas
de clase cero" primera + segunda instaladas en po/lados" la autoridad
competente podr) consentir" cuando &uera necesario" particulares
derogaciones a las prescripciones de las presentes normas.
Seccin 2 - .ond"ctores y cables de g"ardia
2.2.01 - Dimensiones mnimas! %os conductores de las l'neas
elctricas no de/en tener" normalmente" cargas de rotura menores de
35* 0g para las l'neas de clase cero + primera + de 5$* 0g para las
l'neas de segunda clase.
;e 8ace excepcin solamente para los ,anos de las l'neas de clase cero
+ primera .ue no cru5an superiormente &errocarriles" l'neas de
alimentacin de trole/(s" &uniculares" alam/reFcarriles" autopistas" rutas
nacionales + pro,inciales + sus conexiones en el interior de los
po/lados" r'os na,ega/les" l'neas de telecomunicacin" electroductos.
En este caso!
F ;i la l'nea es de clase cero o es una deri,acin a un grupo de edi&icios
con l'nea de primera clase" se admiten conductores con carga de rotura
no menor de 15* 0g + con seccin no menor de 3 mm2.
F ;i la l'nea es de primera clase" se admite el empleo de conductores
con carga de rotura no menor de 23* 0g + con seccin no menor de 6
mm2.
@ara las l'neas en ca/le" areo no autoportante" las prescripciones arri/a
mencionadas no se aplican al ca/le conductor sino al ca/le portante.
2.2.02 - Aislacin! %os conductores de/en estar sostenidos por medio
de aisladores.
;e except(an los ca/les aislados areos + sus correspondientes ca/les
portantes.
El conductor neutro de los sistemas tri&)sicos .ue &uncionan con neutro
directamente a tierra puede &i-arse a los sostenes sin aisladores.
2.2.0$ - 2m'alme! %os empalmes de los conductores de/en reali5arse
sin aumentar la resistencia elctrica del conductor +" en el caso de ca/le
areo" .ue no disminu+an su aislacinH la resistencia mec)nica a
traccin de esos empalmes no de/e ser in&erior al #* J de la carga de
rotura del conductor. @ara las l'neas en ca/le aislado suspendido esta
(ltima prescripcin no se aplica a los empalmes del ca/le" sino a los
empalmes del ca/le portante.
El material + el tipo de la pie5a para empalme de/e ser de tal
naturale5a" .ue en ning(n caso tenga lugar su deterioro por e&ectos
electrol'ticos. %os empalmes de acero de/en protegerse contra la
oxidacin mediante gal,ani5acin a &uego empleando 5inc de alta
pure5a" sal,o .ue se utilicen empalmes de acero inoxida/le.
En los ,anos .ue cru5an &errocarriles" l'neas de trole/(s" &uniculares"
alam/reFcarriles en ser,icios p(/licos o particulares para el transporte
de personas" autopistas" rutas nacionales + sus conexiones en el interior
de po/lacin" + l'neas de telecomunicacin" no se admiten empalmes de
los conductores.
;e deroga la disposicin" anterior para los empalmes de las l'neas
elctricas de clase cero" + primera en correspondencia de cruces de
l'neas de telecomunicacin en el interior de po/lados.
2.2.0% - 9i'tesis de c,lc"lo! %a ,eri&icacin mec)nica de los
conductores + los ca/les de guardia de/e ser e&ectuada en las
condiciones clim)ticas indicadas en el p)rra&o 1.2.*E.
%a presin del ,iento so/re los conductores + ca/les de guardia de/e
ser determinada como en el p)rra&o 2.1.*2.
2.2.0& - !ensiones m,ximas! En las 8iptesis de c)lculo indicadas en"
2.2.*3" las tensiones de los conductores + de los ca/les de guardia no
de/en superar los siguientes l'mites!
1) con temperatura media sin so/recarga
F el 22 J de la carga de rotura para conductores o
alam/res de guardia maci5os o para conductores + ca/les
de guardia ca/leados en condiciones de conductor
asentado.
2) en el estado atmos&rico para el cual se ,eri&ica la tensin
m)xima.
F el 33 J de la carga de rotura para conductores + ca/les de
guardia.
%as tensiones arri/a mencionadas de/en ser calculadas en /ase a las
caracter'sticas de los conductores indicadas por el &a/ricante o
resultantes de ensa+os de los conductores mismos.
%os ,alores indicados en 1) + 2) se reducir)n al E5 J para ,anos de
cruces de rutas nacionales + pro,inciales + al 5* J para cruce de
<<.CC.
2.2.0( - .aso 'artic"lar de las lneas en cable aislado s"s'endido!
En el caso particular de las l'neas en ca/le areo suspendido la
,eri&icacin del con-unto ca/le portanteFconductor de/e e&ectuarse en
/ase a las mismas 8iptesis" +a consideradas en 2.2.*3" para el c)lculo
de los conductores + las tensiones m)ximas admisi/les ser)n las
prescriptas en el p)rra&o 2.2.*5" donde" sin em/argo" de/e considerarse
como resistente a la tensin solamente el ca/le portante" despreciando
la resistencia mec)nica del ca/le suspendido.
@ara el c)lculo de la so/recarga de/ida al manguito de 8ielo" cuando la
distancia neta entre ca/le portante + conductor es ma+or del do/le del
espesor del manguito de 8ielo" se de/e suponer la &ormacin de dos
manguitos de 8ielo separados so/re el ca/le portante + so/re el
conductor.
Cuando la distancia es menor o igual al do/le del espesor del manguito
de 8ielo" se de/e suponer la &ormacin de un (nico manguito de 8ielo
en,ol,ente al con-unto ca/le portanteFconductor" en un (nico /lo.ue de
seccin el'pticaH el e-e ma+or de la elipse se asume igual a la suma del
di)metro del conductor" m)s el di)metro del ca/le portante" m)s la
distancia entre ca/le portante + conductor" m)s dos ,eces el espesor del
manguito de 8ieloH el e-e menor ser) igual a la mitad de la suma de los
di)metros del ca/le portante + del conductor" m)s dos ,eces el espesor
del manguito de 8ielo.
El empu-e del ,iento so/re el con-unto con so/recarga de 8ielo es dado
por la resultante de los empu-es so/re el ca/le portante" so/re el
conductor + so/re los ganc8os portaca/le determinados en /ase a las
presiones indicadas en el p)rra&o 2.1.*2.
El empu-e del ,iento so/re el con-unto con so/recarga de 8ielo est
dado por el empu-e so/re el manguito el'ptico" si el manguito es (nico"
determinado en /ase a la presin indicada en 2.1.*2 para super&icie
cil'ndrica o" si los manguitos so/re el conductor + so/re el ca/le
portante son distintos" por la resultante de los empu-es so/re los dos
manguitos + so/re los ganc8os portaca/le.
Secc. $ - Aisladores y Accesorios
2.$.01- Aisladores rgidos! %os aisladores r'gidos + los pernos
correspondientes" en las 8iptesis en las cuales se ,eri&ica la tensin
m)xima de los conductores + con los mismos integros en todos los
,anos" de/en tra/a-ar con un tiro 8ori5ontal no superior al 33 J de su
carga de rotura completa.
2.$.02 - .adenas de aisladores! %as cadenas de aisladores en las
8iptesis en las cuales se ,eri&ica la tensin m)xima de los conductores"
+ con los mismos integros en todos los ,anos de/en tra/a-ar con un tiro
de traccin no superior al 3* J de su carga cr'tica.
2.$.0$ - Aisladores de las ijaciones reor0adas! En las &i-aciones
re&or5adas de/en ser empleados aisladores r'gidos o suspendidos" de
caracter'sticas no in&eriores a las de los otros aisladores de la l'nea en la
misma situacin (suspensin o retencin).
2.$.0% - Accesorios! %os accesorios de/en ser construidos con material
resistente +Go sometidos a recu/rimientos resistentes a la corrosin.
%as tensiones mec)nicas de los accesorios en las 8iptesis en las cuales
se ,eri&ica la tensin m)xima de los conductores + con los mismos
integros en todos los ,anos" no de/en superar el 33 J de la carga de
rotura
2.$.0& - 2m'leo de la ijacin reor0ada en las lneas de clase cero y
'rimera! ;i e,entualmente una l'nea de clase cero o primera tu,iera
.ue cru5ar super&icialmente l'neas de clases segunda + tercera o 8ilos
de contacto de &uniculares" alam/reFcarriles o ,anos en r'os na,ega/les"
se &i-ar) a los sostenes mediante &i-acin re&or5ada en el ,ano de cruce
superior + pre&erentemente se le de/er) colocar la parrilla de
proteccin. <uera de los po/lados la &i-acin re&or5ada de/e adaptarse
tam/in para los conductores de las l'neas de clase cero + primera" en
los ,anos .ue atra,iesan &errocarriles o l'neas de trole/(s en rutas"
autopistas" rutas nacionales o pro,inciales + l'neas de
telecomunicacin" cuando la l'nea elctrica o la de telecomunicacin
sean de conductores desnudos.
2.$.0( - 2m'leo de la ijacin reor0ada en las lneas de clase
seg"nda y tercera! @or principio" una l'nea de clase in&erior nunca
podr) cru5ar por encima de una l'nea de clase superior.
%os conductores de las l'neas de segunda + tercera clase de/en estar
&i-ados a los sostenes mediante &i-acin re&or5ada" en todos los ,anos
.ue cru5an superiormente &errocarriles o tran,'as" l'neas de trole/(s"
&uniculares" alam/reFcarriles" autopistas" rutas nacionales o pro,inciales
+ sus conexiones al interior de po/lados" r'os na,ega/les" l'neas de
telecomunicacin" ,i,iendas. %a prescripcin no se aplica a las l'neas
de tercera clase en los cruces de l'neas de usuarios tele&nicos.
=am/in en los ,anos .ue cru5an superiormente l'neas elctricas de
clase segunda o terceraH en este caso pre&erencialmente se de/er)
utili5ar la parrilla. =am/in &uera de los po/lados" cuando estas l'neas
crucen l'neas elctricas de clase cero o primera. ;e puede no poner la
&i-acin re&or5ada solamente en el caso de .ue la l'nea .ue ,iene
cru5ada sea de clase cero" segunda + tercera + est colocada so/re los
mismos sostenes de la l'nea de segunda clase cru5ante.
;e usar) do/le cadena de aisladores en retencin en los ,anos de cruces
para los cuales est) pre,ista una reduccin de la tensin m)xima
admisi/le para los conductores +" para cruces de &errocarriles" se usar)n
adem)s do/les conductores.
Seccin % - Sostenes
2.%.01 - :ateriales y ti'os constr"cti8os! %os postes de madera de/en
ser de madera dura o" si son de madera /landa" de/en ser tratados con
sustancias aptas para preser,arlos de la putre&accinH no de/en ser
empotrados en /lo.ues de 8ormign .ue determinen el estancamiento
de la 8umedad alrededor de la /ase.
@ara los sostenes de 8ormign armado ,alen las disposiciones ,igentes
relati,as a las o/ras en 8ormign simple + armado.
@ara los materiales met)licos usados en los sostenes ,alen las nor mas
>A7 ,igentesH en los casos .ue se pre,ea el empleo de materiales no
uni&icados se de/er)n especi&icar sus caracter'sticas principales a los
e&ectos de las ,eri&icaciones pre,istas en las presentes normas.
=odos los sostenes de acero de/en ser e&ica5mente protegidos contra la
oxidacin + corrosin" particularmente en las partes en contacto directo
con el terreno (&undaciones met)licas).
2.%.02 - #imitacin en el em'leo de los sostenes de madera! El
empleo de sostenes de madera est) pro8i/ido en los ,anos .ue cru5an
superiormente l'neas &erro,iarias electri&icadas o alam/reFcarriles
empleados para el transporte de personas.
;e admite el empleo de sostenes de madera en los cruces de
&errocarriles no electri&icados" l'neas de trole/(s" &uniculares"
autopistas" rutas nacionales + sus conexiones al interior de los po/lados"
r'os na,ega/les" l'neas de telecomunicacin solamente!
a) @ara l'neas de clase cero + primeraH
/) @ara l'neas de segunda clase para alimentacin de o/radores" cu+a
instalacin sea reconocida como pro,isoria (duracin no superior a los
cinco a4os) por la autoridad competente" con tal .ue el ,ano de cruce
no sea de longitud superior a 3* m + con tal .ue la seccin completa de
los conductores de la l'nea no sea superiora 15* mm2.
2.%.0$ - Sostenes ;"e so'ortan circ"itos de clases dierentes! %os
sostenes .ue soportan circuitos de clases di&erentes de/en considerarse
a todos los e&ectos como sostenes de la l'nea de clase superior.
2.%.0% - !i'os de sostenes! %os distintos tipos de sostenes se
denominan!
a) ;ostenes de suspensin! destinados a soportar solamente los ca/les
en tramos rectos.
/) ;ostenes de )ngulo! destinados a soportar el tiro de los ca/les en los
puntos de des,'o de la l'nea.
e) ;ostenes de retencin en recta! destinados a &ormar puntos &i-os en
los tramos rectos de la l'nea.
d) ;ostenes de retencin en )ngulo! destinados a &ormar puntos &i-os en
los ,rtices de des,'o de la l'nea.
e) ;ostenes de retencin terminal! destinados a soportar el tiro
unilateral de todos los ca/les.
&) ;ostenes especiales! son a.uellos .ue tienen caracter'sticas distintas
de las indicadas en la clasi&icacin anterior.
@ara estos sostenes se -usti&icar)n en cada caso las 8iptesis de carga a
.ue estar)n sometidos" seg(n el empleo a .ue se destinen. En general"
es con,eniente tratar de asimilar el sostn especial a uno de los tipos
clasi&icados.
2.%.0& - Deinicin de las cargas de c,lc"lo!
a) @resin del ,iento" perpendicular a la l'nea so/re los ca/les desnudos
+Go con manguito de 8ielo.
/) @resin del ,iento so/re los aisladores + accesorios desnudos.
c) @resin del ,iento so/re el sostn.
d) Acciones 8ori5ontales del tiro de los ca/les por el )ngulo de la l'nea"
dese.uili/rio de los tiros" rotura de los conductores" etctera.
e) Accin ,ertical del tiro de los ca/les.
&) @eso de los aisladores + accesorios desnudos.
g) @eso del sostn desnudo.
8) ;o/recarga adicional de monta-e en los puntos de &i-acin de las
cadenas de aisladores.
%as cargas a)" /) + c) se calcular)n de acuerdo a las presiones unitarias
esta/lecidas en el p)rra&o 2.1.*2" tomando en cuenta para la presin del
,iento so/re los ca/les" la mitad de la longitud total de los mismos en
los dos ,anos ad+acentes al sostn .ue se calcula.
@ara las torres reticuladas la presin del ,iento c) se calcular) tomando
en cuenta 1"E ,eces la presin .ue act(a so/re las super&icies e&ecti,as
de la cara directamente expuesta a la accin del ,iento.
@ara torres de &orma especial" como prticos de dos o m)s columnas"
torres. N" etc." la presin del ,iento de/er) ser calculada separadamente
para cada columna o elemento especial.
%os tiros de los ca/les para las cargas d) + e) de/er)n ser los de las
correspondientes 8iptesis de c)lculo de los conductores.
%a accin ,ertical del tiro" de los ca/les tendr) .ue ser" como m'nimo"
1.5 ,eces el peso de los ca/les" con o sin manguito de 8ielo" de longitud
igual a la mitad de la longitud de los dos ,anos ad+acentes al sostn .ue
se calcula.
%a so/recarga adicional de monta-e 8) de/er) ser como m'nimo igual a
lo indicado en la planilla .ue sigue" + podr) ser tomada en cuenta
solamente para el c)lculo de las crucetas o mnsulas de las torres.
=ensin nominal de la l'nea 01 66 132 3E*
;o/recarga adicional de monta-e 0g 2** 32* 5**
2.%.0( - 2jec"cin de los c,lc"los y ensayos! El c)lculo de los
es&uer5os producidos en los distintos elementos de los sostenes por
e&ecto de las cargas detalladas en el p)rra&o anterior" de/er) ser
e&ectuado de acuerdo a las /uenas normas de la tcnica + con uno
cual.uiera de los mtodos conocidos sugeridos por la ciencia de las
construcciones" siempre .ue sea ra5ona/lemente completo. En
particular" tendr)n .ue ser cada ,e5 elegidas" seg(n la &orma del sostn"
las es.uemati5aciones + las &rmulas adecuadas para tener en cuenta
todos los es&uer5os principales + secundarios .ue resulten de la
aplicacin de las ,arias 8iptesis de c)lculo.
Cuando el c)lculo de un sostn no puede ser 8ec8o de acuerdo a los
normales mtodos de la ciencia de las construcciones + en los casos de
sostenes para l'neas de nota/le importancia" el comitente tendr) .ue
prescri/ir al pro,eedor de las torres" prue/as est)ticas so/re prototipos
de las mismas. En estas prue/as de/er)n ser pre,istas las 8iptesis + las
cargas de c)lculo" estas (ltimas multiplicadas por los &actores de
seguridad.
2.%.0) - 9i'tesis de c,lc"lo! ;iempre .ue no apare5can circunstancias
extraordinarias .ue re.uieran un c)lculo especial" todos los sostenes se
dimensionar)n de acuerdo a las siguientes 8iptesis de c)lculos!
a) ;ostenes de suspensin!
Liptesis normal 1a! 1iento m)ximo perpendicular a la l'nea
so/re ca/les" aisladores" accesorios + sostnH simult)neamente el
peso de los mismos.
Liptesis normal 1/! Como en la 8iptesis 1a pero para el estado
de 8ielo con ,iento reducido" si existe.
Liptesis normal 1c! 1iento m)ximo paralelo a la l'nea so/re los
aisladores" accesorios + sostnH + simult)neamente al peso de los
ca/les" aisladores" accesorios + sostn.
Liptesis normal 1d! <uer5as .ue act(an a la altura + en
direccin de los ca/les iguales a la cuarta parte del ,iento
m)ximo perpendicular a la l'neaH simult)neamente al peso de los
ca/les" aisladores" accesorios + sostn.
%as 8iptesis 1c + 1d se consideran en el caso .ue el sostn tenga en la
direccin de la l'nea una rigide5 menor .ue en la direccin
perpendicular de la misma.
Liptesis excepcional 2a! Carga 8ori5ontal longitudinal igual a la mitad
de la tensin m)xima de traccin de uno de los ca/les" aplicada en uno
cual.uiera de los puntos de &i-acin de los mismosH simult)neamente al
peso de los ca/les" aisladores" accesorios + sostn como en la 8iptesis
1a.
En el caso de conductores m(ltiples se tomar) en cuenta el 25 J de la
tensin m)xima de traccin de todos los conductores de una &ase.
%a 8iptesis 2a no se tomar) en cuenta en el caso de sostenes .ue
tengan aisladores r'gidos.
/) ;ostenes de )ngulo!
Liptesis normal 1a! >esultante de los tiros de todos los ca/les +"
contempor)neamente" ,iento m)ximo en direccin de la
resultante so/re los ca/les" aisladores accesorios + sostn"
simult)neamente el peso" de los mismos.
Liptesis normal 1/! Como en la 8iptesis 1a" pero con el
estado" de 8ielo con ,iento reducido" si existe.
Liptesis excepcional 2a! >esultante de los tiros m)ximos de
todos" los ca/les +" contempor)neamente" carga 8ori5ontal
longitudinal igual a la tensin m)xima de traccin de uno de los
ca/les aplicada en uno cual.uiera de los puntos de &i-acin de
dos mismos. ;imult)neamente el peso de los ca/les" aisladores"
accesorios + sostn.
En el caso de conductores m(ltiples se tomar) en cuenta el 1** J de la
tensin m)xima de traccin de todos los conductores de una &ase.
e) ;ostenes de retencin en recta!
Liptesis normal 1a! Como en la 8iptesis 1a de los sostenes de
suspensin.
Liptesis normal 1/! Como en la 8iptesis 1/ de los sostenes de
suspensin.
Liptesis normal 1c! Carga 8ori5ontal longitudinal igual a dos
tercios del tiro m)ximo unilateral de todos los ca/les +"
contempor)neamente" ,iento m)ximo perpendicular a la l'nea
so/re los aisladores" accesorios + sostn.
Liptesis excepcional 2a! Carga 8ori5ontal longitudinal igual a
la tensin m)xima de traccin de uno de los ca/les aplicada en
uno cual.uiera de los puntos de &i-acin de los mismosH
simult)neamente el peso de los ca/les" aisladores" accesorios +
sostn.
En el caso de conductores m(ltiples se tomar) en cuenta el 1** J de la
tensin m)xima de traccin de todos los conductores de una &ase
d) ;ostenes de retencin en )ngulo!
Liptesis 1a! Como en la 8iptesis la de los sostenes de )ngulo.
Liptesis 1/! Como la 8iptesis 1/ de los sostenes de )ngulo.
Liptesis 1c! Como en la 8iptesis le de los sostenes de
retencin.
Liptesis 2a! Como en la 8iptesis 2a de los sostenes de )ngulo.
e) ;ostenes de retencin terminal!
Liptesis 1a! carga 8ori5ontal longitudinal igual a la tensin
m)xima de traccin de todos los ca/les +" contempor)neamente"
,iento m)ximo perpendicular a la l'nea so/re los aisladores"
accesorios + sostnH simult)neamente el peso de los ca/les (con
8ielo si existe)" aisladores" accesorios + sostn.
Liptesis 2a! carga 8ori5ontal longitudinal igual a la tensin
m)xima de traccin de todos los ca/les menos uno" de &orma tal
.ue se o/tenga la solicitacin m)s des&a,ora/le en el sostnH
simult)neamente el peso de los ca/les (con 8ielo si existe)"
aisladores" accesorios + sostn.
En el caso de conductores m(ltiples se tomar) en cuenta la traccin de
todos los ca/les menos los ca/les de una &ase.
2.%.0* - Dimensiones mnimas y tensiones admisibles 'ara 'ostes de
madera! ;e permitir)n los postes de las siguientes dimensiones
m'nimas!
%ongitud total del poste 8asta E m Ai)metros m'nimos 11 cm
%ongitud total del poste 8asta 1* m Ai)metros m'nimos 12 cm
%ongitud total del poste 8asta 12 m Ai)metros m'nimos 13 cm
%ongitud total del poste 8asta 13 m Ai)metros m'nimos 13 cm
%ongitud total del poste 8asta 16 m Ai)metros m'nimos 15 cm
%as m)ximas tensiones admisi/les para las 8iptesis de c)lculo con
conductores 'ntegros son las siguientes!
@ostes de madera /landa (pinos" cedros" araucarias" eucaliptos" etc.) 135
0gGcm2
@ostes de madera dura (palma" urunda+" .ue/rac8o) 1#* 0gGcm2
En las 8iptesis excepcionales se admiten de las arri/a indicadas.
%os postes de madera responder)n en todos sus aspectos a las
correspendientes normas >A7.
2.%.0- - !ensiones admisibles 'ara sostenes met,licos!
a) Especi&icacin del material!
En la =a/la 2.2 se consignan las caracter'sticas mec)nicas principales
de los aceros de calidad corriente + especial de m)s com(n empleo en
las construcciones de sostenes met)licos.
Con&orme a su aplicacin de/en a-ustarse dic8os aceros a las siguientes
normas >A7!
@er&iles >A7 5*3
Bulones >A7 512
>emac8es >A7 5*5
C8apas >A7 5*$
/) =ensiones admisi/les!
@ara los elementos estructurales de sostenes met)licos se
admiten las tensiones unitarias consignadas en la ta/la siguiente!
@ara tipos de materiales distintos a los indicados en las ta/las
precedentes se tomar) en cuenta un coe&iciente de seguridad
m'nimo de 1.5 + 1.1 re&erido al l'mite de &luencia del material"
respecti,amente" para las 8iptesis de cargas normales +
excepcionales.
c) =ensiones de traccin!
%as tensiones de traccin de los elementos estructurales tendr)n .ue
re&erirse a la seccin trans,ersal de los elementos mismos" neta del )rea
correspondiente a los agu-eros para remac8es o /ulones.
En el caso de elementos constituidos de un 8ierro )ngulo &i-ado so/re
un ala por un remac8e o /uln" las tensiones de traccin se re&erir)n a
la seccin de un ala del per&il" deducindose el )rea del agu-ero. En el
caso de elementos constituidos de un 8ierro )ngulo &i-ado so/re un ala
por medio de dos o m)s remac8es o /ulones" las tensiones de traccin
ser)n re&eridas a *"E ,eces el )rea del per&il" una ,e5 descontada el )rea
de los agu-eros.
@ara los elementos constituidos por un 8ierro )ngulo &i-ado so/re un ala
por medio de soldadura" las tensiones de traccin podr)n re&erirse a la
seccin total del per&il" siempre .ue se adopte la precaucin de 8acer
coincidir los e-es /aricntricos de las costuras + del per&il.
d) =ensin de compresin!
;e entiende por grado de es/elte5 la relacin lGr entre el largo li/re del
elemento considerado articulado en los extremos + el radio. de giro r de
la seccin recta del elemento mismo. Esta de&inicin permitir) la
determinacin del coe&iciente de pandeo. %as tensiones de
compresin de los elementos estructurales pueden re&erirse a la seccin
trans,ersal /ruta de los elementos mismos.
@ara elementos con es/elte5 ma+or de 2* el es&uer5o axial ; de
compresin en la /arra de/er) ser multiplicado por el coe&iciente de
pandeo consignado en las ta/las ad-untas .ue se re&ieren a los aceros
A3$ + A.35 (ad-unto 2) + ;t52F:55 (ad-unto 3)H la tensin resultante
tiene .ue resultar igual o in&erior a la tensin de traccin admitida de la
=a/la 2.3.
e) =ensiones compuestas!
En las /arras de seccin constante comprimidas excntricamente por
una &uer5a ;" o solicitadas por una &uer5a de compresin ; + un
momento &lector 7 &uncin o no de ;" se ,eri&icar) la tensin m)xima
de la siguiente manera!
1. Cuando el /aricentro" de la seccin es e.uidistante de los /ordes *
est) m)s cerca del /orde traccionado!
2. Cuando el /aricentro de la seccin est) m)s cerca del /orde
comprimido se de/er)n satis&acer a las siguientes condiciones!
3. @ara las diagonales o elementos de pared constituidos por un (nico
8ierro )ngulo unido al mntante o a" la c8apa de nudo" con una de las
dos alas" no es necesario tener en cuenta la excentricidad de la carga"
siempre .ue por se considere la relacin entre el largo de es.uema de
la /arra + el radio de giro m'nimo de la misma.
2.%.10 - Dimensiones mnimas 'ara sostenes met,licos! En los
sostenes met)licos los per&iles o planc8uelas no de/er)n tener un anc8o
menor de 32 mm" con las limitaciones de espesores .ue resultan de la
ta/la siguiente!
2.1%.11 - 2lementos de "nin 'ara sostenes met,licos! %as uniones
entre elementos estructurales de sostenes met)licos podr)n e&ectuarse
por medio de remac8es" /ulones" soldadura elctrica o autgena. Bo se
admiten /ulones o remac8es de di)metro in&erior a #"5min (3GEO).
%os di)metros m)ximos admisi/les para agu-eros con respecto al anc8o
del ala de los per&iles" se consignan en la ta/la siguiente!
2.1%.11 - 2lementos de "nin 'ara sostenes met,licos! %as uniones
entre elementos estructurales de sostenes met)licos podr)n e&ectuarse
por medio de remac8es" /ulones" soldadura elctrica o autgena. Bo se
admiten /ulones o remac8es de di)metro in&erior a #"5min (3GEO).
%os di)metros m)ximos admisi/les para agu-eros con respecto al anc8o
del ala de los per&iles" se consignan en la ta/la siguiente!
%a distancia m'nima entre agu-eros so/re la misma ala de un per&il no
de/er) ser ma+or de tres ,eces el di)metro" nominal del /uln o
remac8e.
2.%.12 - 2lementos de t"bos de acero con relleno de <ormign! %os
elementos estructurales constituidos por tu/os de acero rellenas de
8ormign" se ,eri&icar)n a la compresin con la siguiente &rmula!
el momento de inercia de la seccin se calcula con la &rmula siguiente!
%a distancia m'nima entre agu-eros so/re la misma ala de un per&il no
de/er) ser ma+or de tres ,eces el di)metro" nominal del /uln o
remac8e.
2.%.12 - 2lementos de t"bos de acero con relleno de <ormign! %os
elementos estructurales constituidos por tu/os de acero rellenas de
8ormign" se ,eri&icar)n a la compresin con la siguiente &rmula!
el momento de inercia de la seccin se calcula con la &rmula siguiente!
El radio de giro de la seccin total resulta " con el cual
se determina la es/elte5 del elemento + el correspondiente coe&iciente
de pandeo.
En el caso de es&uer5o de traccin se considerar) en el c)lculo
solamente la seccin (til del acero.
El espesor m'nimo del tu/o de acero de/er) ser de 2"5 mmH el espesor
del 8ormign" cuando el rellenado se e&ect(e con mo,imiento
centr'&ugo" de/er) ser ma+or del 1$J del di)metro exterior del tu/o de
acero" con un m'nimo de 2* mm.
En los casos de grandes di)metros + pe.ue4os espesores de/er)
compro/arse la seguridad contra el peligro del pandeo local.
2.%.1$ - =eneralidades sobre los 'ostes de <ormign! %os postes de
8ormign ser)n de 8ormign armado +Go pretensado" compactados por
,i/racin o centri&ugacin" de seccin anular + de &orma troncocnico.
%a super&icie de/e ser lisa" sin marcas de enco&rado + sin grietas +
&isuras no capilares.
=odos los postes de/en lle,ar som/rerete de 8ormign. El som/rerete
ser) en caso necesario adecuado para &i-ar en su c(spide un perno de
aislador + para soportar los es&uer5os .ue ste transmite.
;e distingue entre postes simples + postes do/les. @ara &ormar postes
do/les" se unir)n postes simples por medio de elementos de unin" .ue
de/er)n ser tales de garanti5ar ,'nculos e&icaces entre los postes. %as
prescripciones siguientes se re&ieren /)sicamente a los postes simples.
2.%.1% - .lasiicacin de material 'ara 'ostes de <ormign!
a) Lormign!
;e emplear)" como m'nimo" 3**0g de cemento" en un metro c(/ico de
8ormign" de&inindose as' la clase B3**H las clases superiores B35* +
B6** emplear)n" respecti,amente" 35* + 6** 0g de cemento por el
mismo ,olumen de 8ormign.
En la eleccin de los agregados de/er)n" seguirse las prescripciones
esta/lecidas en las siguientes normas!
>A7 1512 para las caracter'sticas del agregado &ino.
>A7 15*2 para la granulometr'a de los agregados &inos.
>A7 1531 para las caracter'sticas del agregado grueso.
>A7 153$ para las granulometr'as de los agregados gruesos.
El agua de/e ser limpia + estar li/re de sustancias )cidas" alcalinas +
materia org)nica en cantidades per-udiciales.
/) Acero!
El acero +Go pretensado en /arras" de seccin circular" empleadoF para
8ormign armado" de/e cumplir con las exigencias de la norma >A7
5*2H sus caracter'sticas mec)nicas son resumidas en la ta/la siguiente!
%a tensin admisi/le de traccin de/e ser" como m)ximo" 1G2"$6 de la
resistencia m'nima a traccinH en aceros con l'mite de &luencia de&inido"
la tensin admisi/le puede ser" como m)ximo" 1G1"$ del dic8o l'mite de
&luencia" pero nunca ma+or de 35 0gGmm2. En estos casos el menor de
am/os ,alores es el determinante.
2.3.15 F @rescripciones constructi,as para los postes de 8ormign. %os
empalmes de las /arras de/en reali5arse por soldadura" por
+uxtaposicin o con manguitos. En cada seccin trans,ersal slo podr)
8a/er una unin por cada cinco /arras longitudinales. %as secciones
trans,ersales de los postes .ue estn pro,istas de empalmes" de/en
estar distanciadas entre s'" no menos de 5PPmm. En una misma /arra"
adem)s" de/en estar las soldaduras a una distancia m'nima de 1.***
mm" no admitindose soldadura alguna en la 5ona del empotramiento.
%os empalmes por soldadura son admisi/les solamente en aceros cu+a
aptitud para la soldadura 8a+a sido compro/ada de/idamente. @ara el
caso del acero" laminado en &r'o de/e ,eri&icarse .ue el l'mite de
&luencia no su&ra marcadas ,ariaciones al procederse a la soldaduraH
de/e aplicarse el mtodo de la soldadura elctrica al tope.
@ara &ines de c)lculo de/e considerarse solamente el E* J de la seccin
de las /arras de acero" sal,o .ue se controle regularmente la calidad de
la soldadura por ensa+o de plegado.
@ara preparar un es.ueleto de armadura r'gida" puede unirse la
armadura trans,ersal con cada /arra longitudinal mediante soldadura
por arco" aun.ue no se permite e&ectuarla en correspondencia de los
empalmes soldados de las /arras longitudinales.
Ae/ido a las tensiones .ue se producir)n en los postes durante su
transporte" la seccin de la armadura longitudinal de/e alcan5ar como
m'nimo el 1"6 J de la seccin del 8ormign.
El recu/rimiento de 8omign so/re todas las armaduras inclu+endo las
trans,ersales" de/e ser de 15 mm en la super&icie exterior + de 1* mm
en la interior.
2.%.1( - .r"cetas y mns"las 'ara 'ostes de <ormign! %as crucetas
+ mnsulas para sostn de aisladores de/en ser de 8ormign amado
,i/rado o centri&ugado" pre,istas para su colocacin por el
procedimiento de enc8u&e" con un o-o de &orma circular en el caso de
postes simples" con dos o-os en el caso de postes do/les.
%as per&oraciones para &i-acin de. aisladores o cadena de aisladores
estar)n constituidas por ca&lo) met)licos de 2* mm de di)metro
interior" li/res de re/a/as o cur,as" .ue permitan el paso de un perno de
un di)metro du 1#"$ mm. Estos ca4os estar)n ligados a la armadura en
&orma tal de o/tener continuidad elctrica. En caso de emplearse dos
per&oraciones Fpara 8or.uillasF ellas estar)n separadas entre s' en E*
mm de o-o a o-o + situadas so/re el e-e principal de la mnsula o
cruceta.
El recu/rimiento m'nimo so/re las armaduras ser) de l* mm.
%os extremos de/en ser de seccin cuadrada de 12cm. por lado" .ue se
mantendr) por lo menos 8asta 5 cm a cada lado de los o-os de las
per&oraciones para los aisladores. El -uego diametral para el o-o de/e
ser de 2* mm.
2.3.1$ F Ae&inicin de las solicitaciones para postes de 8ormign! ;e
de&inen como sigue!
F Carga (til! es la carga m)xima est)tica de tra/a-o para el cual el
poste 8a sido dise4adoH se considera aplicada a 2** mm. de la
cima + en direccin perpendicular al e-e longitudinal del poste.
F Carga de tra/a-o! es la carga m)xima" aplicada a 1** mm de la
cima + en una direccin especi&icada" para el cual el poste 8a
sido pro+ectado.
F Carga de rotura nominal! es la carga de rotura indicada por el
&a/ricante.
F Carga cr'tica de rotura! es la m)xima carga est)tica .ue el poste
puede soportar antes de su destruccin.
F Carga de rotura! es la carga aplicada a 1** mm de la cima + en
una direccin especi&icada" .ue determina la rotura del poste.
F Coe&iciente de seguridad! es la relacin entre la carga de rotura
nominal + la carga de tra/a-o. Esta relacin no de/e ser in&erior a
3" sal,o para l'neas clase cero" primera + segunda" clases en las
cuales si se de trata de l'neas in&eriores se aceptar) 2"5.
2.%.1* - Dimensiones de los 'ostes de <ormign! %a =a/la 2.E
correlaciona el largo de los postes con el di)metro en la cima + la carga
(til (con seguridad 3) de los mismos.
%a longitud se mide entre los centros geomtricos de las secciones
extremas enteras del poste" con precisin de 1 cmH se admite en. la
longitud total del poste una tolerancia de m)s o menos 5 cm.
%as dimensiones de la seccin se miden en am/os extremos del poste" o
en otras secciones especialmente con,enidas" con precisin de 1 mm.
;e admite una tolerancia de m)s o menos 5 mm 8asta e inclusi,e un
di)metro de 2** mm" + de m)s o menos 1* mm para di)metros
ma+ores.
2.%.1- - 2nsayo de 'ostes de <ormign! %os postes de 8ormign
de/er)n ser ensa+ados a la &lexin. %os ensa+os se reali5ar)n de manera
.ue el poste est en las condiciones de una ,iga empotrada en un
extremo + solicitada en el extremo li/re por una carga de direccin
normal a su e-e longitudinal.
El largo de empotramiento de/er) tener una longitud igual a 116 del
largo total con un m'nimo de 1"6* m (,er 2.5.*3.).
%os postes ela/orados con cemento portland se ensa+ar)n despus de
transcurrir" como m'nimo" 2E d'as de su moldeo. Cuando se empleen
cementos especiales" se esta/lecer) por con,enio pre,io la edad m'nima
del poste a ensa+ar.
a) Ensa+o de &lexin!
En los ensa+os se aplicar) so/re el poste una carga progresi,a
8asta alcan5ar la carga (til! el tiempo. .ue de/er) transcurrir
desde el comien5o 8asta llegar al ,alor de la carga (til" ser) de
15 minutos.
;e medir) la &lec8a &inal" como tam/in las &lec8as
correspondientes a los ,alores de carga e.ui,alentes a un cuarto"
medio + tres cuartos de la carga (tilH se descargar)
sucesi,amente el poste en &orma progresi,a + se registrar)n
nue,amente los ,alores de las &lec8as correspondientes a las
cargas anteriores. %a &lec8a .ue se o/ser,ar) en el poste
descargado" representar) la de&ormacin permanente.
;e considera satis&actorio el resultado del ensa+o cuando!
F %a de&ormacin permanente no excede del 5 J el ,alor de la
&lec8a m)xima alcan5ada.
F El poste no acusa desprendimiento del 8ormign en la parte
comprimida.
F El poste no acusa &isuras no cerradas en la parte extendida.
Bo se aceptar) el &isuramienro el)stico .ue se produce como
consecuencia de la &lexin del posteH tales &isuras de/en cerrarse
al descargar el poste ensa+ado.
/) Ensa+o de rotura!
En los ensa+os de rotura se aplicar) so/re el poste una carga
progresi,a 8asta alcan5ar la rotura del mismo" anot)ndose la
seccin en la cual la rotura se produce.
;e considera satis&actorio el resultado cuando la carga aplicada
alcance" como. m'nimo" el ,alor de la carga (til del poste
multiplicado por el coe&iciente de seguridad.
2.%.20 - .antidad de m"estras 'ara ensayo de 'ostes de <ormign!
%as cantidades de muestras para ensa+os .ue se extraer)n de cada
partida de postes rotulados con la misma designacin + &a/ricados por
el mismo sistema" ser)n las siguientes!
F El 5 J de las primeras 1** unidades o &racciones.
F El 2 J por cada 1** unidades su/siguientes o &raccin 8asta
inclusi,e las 5** unidades.
F El 1 J de cada 1** unidades o &raccin su/siguientes.
En ning(n caso el total de muestras ser) menor de 3 postes.
Seccin & - /"ndaciones
2.&.01 - =eneralidades! %os sostenes de las l'neas de transmisin
de/en ser empotrados en el terreno por medio de estructuras de
&undaciones! sin em/argo" los postes de madera + de 8ormign pueden
ser empotrados directamente siempre .ue las caracter'sticas del terreno
lo permitan" .uedando asegurada su esta/ilidad + la imposi/ilidad de
mo,imientos inadmisi/les.
%a /ase in&erior de la &undacin de/e ser u/icada so/re una capa &irme
del suelo.
Bo se permite la puesta directa en 8ormign de postes de madera.
2.&.02 - 9i'tesis de c,lc"lo! %as &undaciones de/en. ser ,eri&icadas
en las mismas 8iptesis adoptadas para el c)lculo de los sostenes
relati,os. En cada una de dic8a 8iptesis" la ,eri&icacin de/er) ser
e&ectuada de acuerdo a las &rmulas + prescripciones expuestas en los
p)rra&os .ue siguen.
2.5.*3 F @ostes directamente empotrados en el terreno!
;ea I presin so/re el terreno en 0gGcm2H
< I resultante en 0g de las cargas 8ori5ontales" aplicada al poste
a una altura en m so/re el terrenoH
c I pro&undidad de empotramiento en mH
/ I dimensin de la /ase en m" perpendicular a la direccin del
es&uer5o para los postes de seccin rectangular o cuadradaH
d I di)metro de la /ase en m" para los postes de seccin circular.
%a presin so/re el terreno " se calcula en la &orma siguiente!
%os ,alores calculados de no de/en superar los de Fadm. indicados
en el p)rra&o 2.5.*6.
El largo de empotramiento directo de los postes de madera + de
8ormign armado de/er) ser por lo menos 1G6 de la longitud total del
poste mismo" con un m'nimo de 1"6 apisonando /ien la tierra.
%os postes de madera directamente empotrados en el terreno de/en
protegerse contra e,entuales da4os de putre&accin" especialmente en la
5ona cercana a la seccin empotramiento.
2.&.0% - /"ndaciones de blo;"e 7nico!
a. @ara /lo.ues de &undacin paralelep'pedos de /ase cuadrada sin
escalones" de/en ser!
cuando no se puede contar con la resistencia lateral del terrenoH
cuando se puede contar con la resistencia lateral del terreno.
2.&.0& - /"ndaciones a 'atas se'aradas! %as &undaciones a patas
separadas de cual.uier tipo de/en ser ,eri&icadas controlando .ue la
presin media e-ercida so/re el terreno por las patas comprimidas" no
supere los ,alores de presin indicados en el p)rra&o 2.5.*6" + .ue el
es&uer5o de traccin en las patas no supere el peso de la pata misma
m)s el peso del terreno gra,ante so/re la misma multiplicado por el
coe&iciente de seguridad de 1"5.
En todos los tipos de patas en traccin se considera con,encionalmente
.ue el terreno gra,ante so/re cada pata sea el comprendido entre la pata
+ las generatrices de un conoide inclinado so/re la ,ertical de un )ngulo
igual al )ngulo de ro5amiento del terreno indicado en el p)rra&o 2.5.*6
en,ol,ente de la pata misma.
@ara las &undaciones a patas separadas de 8ormign de/er) ,eri&icarse
.ue el momento de ,uelco L.Cn sea menor .ue la resistencia lateral del
terreno calculada de acuerdo al p)rra&o anterior.
@ara las super&icies trape5oidales" se tomar) en cuenta el anc8o del trapecio a
la tercera parte de su altura.
@ara las &undaciones met)licas con patas articuladas" de/er) reali5arse un
elemento .ue a/sor/a la componente 8ori5ontal L de los es&uer5os" de manera
.ue la presin lateral so/re el terreno no supere los ,alores esta/lecidos en el
p)rra&o 2.5.6. @ara ser e&ica5 este elemento de/er) estar a una pro&undidad
/a-o tierra ma+or de 8G3 con un m'nimo de *"$* m" + coincidir con el nudo de
empalme entre las diagonales de la /ase + los montantes de la torre.
@ara las &undaciones met)licas con patas troncoFpiramidales no" es necesaria
la ,eri&icacin de la a/sorcin del es&uer5o de corte L siempre .ue el nudo de
empalme entre las diagonales de la /ase" + los montantes de la torre se
encuentre a una pro&undidad ma+or de 8G3" con un m'nimo de *"$* m" + .ue la
excentricidad de carga so/re la placa de /ase no sea ma+or de aG6.
En las &undaciones met)licas con patas de re-illa" la re-illa puede ser asimilada
a una l)mina continua" siempre .ue la relacin entre ,ac'os + llenos no sea
ma+or de 1"5.
2.&.0( - Datos n"mricos relati8os a los c,lc"los! En los c)lculos se de/er)n
tomar en cuenta los siguientes pesos espec'&icos con,encionales!
Lormign 22** 0gGm3
Lormign armado 23** 0gGm3
=erreno 16** 0gGm3
1alores ma+ores del peso espec'&ico del terreno podr)n ser tomados en cuenta
cuando se 8a+a demostrado .ue el peso espec'&ico es superior.
%os ,alores con,encionales caracter'sticos del terreno. a tenerse en cuenta en
los p)rra&os anteriores" o sea" el )ngulo de ro5amiento del terreno" la
presin admisi/le + el coe&iciente de compresi/ilidad del terreno est)n
recopilados en la ta/la siguiente!
En los terrenos tur/osos + pantanosos no se puede contar con la resistencia del
terreno" sal,o .ue se recurra a o/ras de re&or5amiento.
2.&.0) - 2m'otramiento de sostenes en rocas y mam'ostera! En el caso de
sostenes empotrados en roca o en mamposter'a no se aplican las
prescripciones de los p)rra&os anteriores" sino .ue es su&iciente .ue el
empotratamiento sea apto para soportar los es&uer5os" no in&erior a 1"5 ,eces
los correspondientes a las 8iptesis de c)lculo con cargas normales + 1.25
,eces los correspondientes a las 8iptesis de c)lculo con cargas excepcionales.
2.&.0* - 2jec"cin de las "ndaciones! %as &undaciones de 8ormign tienen
.ue reali5arse seg(n las normas ,igentes para construcciones de" 8ormign o
de 8ormign armado.
%as partes de acero de la &undacin .ue tocan el terreno de/en protegerse"
adecuadamente contra la oxidacin.
%os durmientes + pilotes de madera de/en protegerse e&ica5mente contra la
putre&accin.
2.&.0- - /"ndaciones es'eciales! %as &undaciones especiales de/en calcularse
seg(n las /uenas normas de la tcnica + en la &orma .ue el pro+ectista opine
m)s con,eniente con tal .ue sea ra5ona/lemente completa.