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Servicio Nacional de Aprendizaje - SENA

Curso: Bombas Rotativas Mecnicas


I nstructor: Duby Castellanos
Presentado por: J uan Sebastin lvarez R
Actividad de aprendizaje: La Bomba de Inyeccin Rotativa Mecnica
Fecha de Entrega: Agosto 4, 2014



1. Que es una bomba de inyeccin rotativa?

R/ Una bomba de inyeccin es el dispositivo que bombea combustible en los cilindros
de un motor diesel. Tradicionalmente, la bomba de inyeccin es accionada
indirectamente por el cigeal mediante engranajes, cadenas o una correa dentada,
generalmente la correa de distribucin, que acciona tambin el rbol de levas. Se gira a
la mitad de velocidad del cigeal en un motor de cuatro tiempos convencional. Su
tiempo es tal que el combustible se inyecta slo muy ligeramente antes del punto
muerto superior de la carrera de compresin del cilindro En algunos sistemas de
presiones de inyeccin puede ser tan alta como 30.000 PSI
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2. Con que tipos de combustible funcionan estas bombas?

R/ Generalmente este tipo de bombas se usan en motores diesel debido a que este
funciona por compresin-encendido que aspira aire y lo comprime a un nivel muy alto.
Por otro lado posee un eficiencia cercana del 50 % en los motores de combustin. Por
otro lado tiene un bajo consumo de combustible que contribuye con el bajo nivel de
contaminantes en el gas de escape.


3. En que tipos de motores funcionan estas bombas?

R/ Usualmente este tipo de bombas funcionan en motores diesel que se caracterizan por
su altos niveles de eficiencia econmica. Estos motores son empleados en una amplia
gama de diferentes versiones como se observa en la tabla 1 , por ejemplo:
- El impulsor de generadores elctricos mviles
(hasta aprox. 10 kW / cilindro)
- Motores de alta velocidad para pasajeros
automviles y vehculos comerciales ligeros (hasta
a aprox. 50 kW / cilindro)
- Motores para la construccin, la agricultura,
y maquinaria forestal (hasta aprox.
50 kW / cilindro)
- Motores de los camiones pesados, autobuses y
tractores (hasta aprox. 80 kW / cilindro)
- Motores estacionarios, por ejemplo como
utilizado en grupos electrgenos de emergencia (hasta
a aprox. 160 kW / cilindro)

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(Wikipedia)
- Motores para locomotoras y buques (hasta
a aprox. 1000 kW / cilindro)
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Tabla 1 Aplicacin de bombas rotativas mecnicas en motores diesel
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4. Describa brevemente el funcionamiento de las bombas rotativas mecnicas
R/ El propsito de la bomba rotativa mecnica es entregar una cantidad medida
exacta de combustible, bajo alta presin, en el momento adecuado para el inyector.
El inyector inserta el combustible directamente en el cilindro o una precmara
conectada al cilindro.

5. Quien invento estas bombas?
R/ A finales de 1922, el tcnico alemn Robert Bosch decidi desarrollar su propio
sistema de inyeccin para motores Disel Las condiciones tcnicas eran favorables:
se dispona ya de experiencia en motores de combustin, las tecnologas de
produccin haban alcanzado un alto nivel de desarrollo y ante todo podan aplicarse
conocimientos adquiridos en la fabricacin de bombas de aceite. Robert Bosch y su
equipo se dedicaron infatigablemente al diseo y fabricacin de un nuevo sistema
de inyeccin para bombas rotativas mecnicas.
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2
(Bosch, 1999)
3
(Bosch, 1999)
4
(Wilches, 2012)
Bibliografa

Wikipedia. (s.f.). Injection pump. Recuperado el 3 de Agosto de 2014, de Wikipedia:
http://en.wikipedia.org/wiki/Injection_pump
Bosch. (1999). Diesel distributor fuel-injection pumps. Department for Automotive
Services, Technical Publications .
Wilches, K. (29 de 11 de 2012). Blog de Bombas de Inyeccion . Recuperado el 5 de agosto
de 2014, de HISTORIA DE LA BOMBA DE INYECCIN DISEL:
http://bombadeinyeccionwichyariza.blogspot.com/2012/11/historia-de-la-bomba-de-
diesel.html