UNIVERSIDAD

POLITECNICA DEL GOLFO DE

MEXICO

MATERIA:
INTRODUCCION ALAPERFORACION

FACILITADOR:
ING: ARNULFO DOMINGO ORTEGA

EQUIPO: VI

INTEGRANTES:
CARLOS ANTONIO GONZALEZ TOSCA
ARTURO RAMIREZ ANGELES
JULIO JHONATAN PEREZ VENTURA
ROBERTO MIRANDA DE LA ROSA

TEMA:
DISEO DE HIDRAULICA EN POZOS
PETROLEROS.
INDICE
1. Presentacion
2. Indice
3. Introduccion
4. Imagen de bombas
5. Regimen de Flujo
6. El Piston
7. La Camisa
8. El Vastago del Piston
9. Digrama de Flujo del fluido de perforacion
10. Programa hidraulico
11. Peso de lodo
12. Caida de presion
13. HP Hidraulico
14. Caida de presion en la barrena
15. Fuerza de impacto
16. Factores que afectan la hidraulica
17. El corazon de la hidraulica
18. Metodos para calcular la gidraulica
19. Impacto hidraulico
20. Criterio de impacto hidraulico
21. Gasto en Bombas
22. Calculos de la hidraulica
23. Tiempo de atrazo
24. Gasto en la barrena
25. Sistema whidraulico
26. Problemas en los sistemas de circulacion



2
INTRODUCCION

La hidrulica se define como el componente
principal del sistema circulatorio, el cual nos
sirve para una optimizacin de los sistemas de
perforacin, logrando una mejor limpieza del
agujero, as como su capacidad de acarreo de
recortes ala superficie, y evitando posibles
pegaduras de la tubera de perforacin, como un
gran numero de beneficios para el control
adecuado del pozo.
3
BOMBAS DE LODO

DESCRIPCION DE BOMBAS DE LODO
DUPLEX Y TRIPLEX

La bomba esta seccionada en dos partes: mecnica e
hidrulica
4
REGIMEN DE FLUJO. GASTO ( Q ).

El mximo Rgimen de Bombeo depende directamente de LA
POTENCIA DE LAS BOMBAS, las ms comunes son las
bombas Dplex o de dos Pistones y las Bombas de Lodos
TRIPLEX o de tres Pistones que se desplazan sobre Forros o
Camisas reemplazables para un tamao especifico de Camisa.

El volumen de Fluido que se Bombea en cada embolada de los
pistones es conocido o sea que permite calcular el Rgimen
de Flujo por Minuto segn sea el rgimen de operacin de la
bomba, Para cualquier situacin especfica segn sean:

LA PROFUNDIDAD DEL POZO.
SU DIMETRO.
EL TAMAO DE LA BARRENA.
LAS CARACTERISTICAS DE LA FORMACION
LAS PROPIEDADES DEL LODO

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PISTN

Elastmero cilndrico con refuerzo de acero que
tiene un orificio al centro en el cual se asienta el
vstago, trabaja dentro de la camisa ajustado al
dimetro interior de ella, realizando con
movimientos reciprocarte la accin de succin
descarga.
6
CAMISAS

Cilindros cortos de paredes gruesas pesadas y con
un hueco al centro, que permiten alojar los vstagos y
pistones para el bombeo, las fabrican de diferentes
dimetros lo cual va en funcin de la presin y gasto
que se quiere alcanzar.
7
VSTAGO PARA PISTONES

Tramo cilndrico corto de acero macizo con acabados
de alto cromo con cuerdas maquinadas en sus dos
extremos, en uno de ellos se aloja un pisto y en el
otro se conecta el contra vstago.

8
Mltiple de descarga
Vlvula manual
para alivio de
presin
Manmetro
Bomba centrfuga de
descarga
Al tanque de lodo
Amortiguador
Mltiple de
succin
9
DIAGRAMA DE FLUJO DEL FLUIDO DE PERFORACION
PROGRAMA HIDRAULICO.

El Programa Hidrulico contribuye a Optimizar el
SISTEMA CIRCULATORIO del lodo para lograr
debidamente la Limpieza y el Enfriamiento de la
Barrena.

Los parmetros principales para lograr sta
optimizacin son:
EL REGIMEN DE FLUJO.

EL REA TOTAL DE FLUJO DE LA BARRENA
(TFA).

LA DENSIDAD DEL LODO.

LA VISCOSIDAD PLSTICA ( VP)

EL PUNTO CEDENTE DEL LODO (YP)
10
PESO DEL LODO

El peso del lodo puede variar durante la Perforacin ,
muy importante es controlar las Presiones de la
Formacin para evitar el DESCONTROL DE LOS
POZOS el Peso del Lodo (Densidad) afecta el
desempeo de las Barrenas por el efecto que ejerce
sobre la Cada de Presin , el caballaje de Fuerza
Hidrulica por pulgada cuadrada ( HSI ) a travs de la
cara de la Bna. y la tendencia a impedir la efectiva
remocin de los recortes de la formacin.







REA TOTAL DE FLUJO ( TFA )

En las barrenas el rea total de flujo (TFA) del ingls
TOTAL FLOW REA es la suma de las secciones
transversales de las Boquillas y de los Orificios de
descarga .Mientras ms grandes sean las boquillas y
las lumbreras de la barrena ms grande es el (TFA) .
11
CAlDA DE PRESION

La cada de presin a travs de una barrena es la
diferencia de presin del lodo entre el punto de salida
de las boquillas y la de la Sarta de Perforacin en el
punto situado inmediatamente arriba de su entrada
en la barrena .



Si para un rgimen de flujo dado y propiedades
especficas del lodo la Cada de Presin es
extremadamente Alta el flujo que descargan las
boquillas tiene una velocidad correspondiente ALTA,
bajo las misma condiciones del flujo y del lodo .




Si la Cada de Presin es ms baja las boquillas
descargan el fluido a menos velocidad . La Cada de
Presin depende pues del Rgimen de Flujo, del Peso del
Lodo, y del rea total de Flujo (TFA) de la Barrena.
12
CABALLAJE HIDRAULICO POR PULG2 (HSI)





El factor HSI del Ingls HORSE POWER SQUARE
INCH. HIDRAULIC Proporciona una medida de la
fuerza hidrulica que consume la mecha o barrena en
funcin del RGIMEN DE FLUJO Y DE SU CAlDA DE
PRESION, Y DEL DIAMETRO DEL POZO.






Por eso el ( HSI ) aumenta a medida que sube El
Rgimen de Flujo y a la larga es necesario aumentar el
(TFA) para mantener la Cada de Presin adecuada,
con la consiguiente disminucin del (HSI) ste llega al
mximo cuando la Cada de Presin a travs de la
Barrena equivale al 64.5 % de la Presin Manomtrica
registrada en el tubo vertical (STAND PIPE ) el cual
registra la presin del Lodo al entrar en la SARTA DE
PERFORACION
13
CAIDA DE PRESION EN LA BARRENA

Hidrulicas diseadas para un 50% a 65% de cada
de presin.


Velocidad del agujero (Ft/sec = Pies / segundo) es la
velocidad del fluido saliendo de los agujeros de la
Bna. 35% A 50% De la Presin de la Bomba se
pierde a travs de la Sarta de Perforacin y el
espacio anular. Se requieren de clculos hidrulicos
para determinar esta prdida.


Si el total de la prdida de presin de la sarta de
perforacin y del espacio anular es ms del 50% de
la presin de la bomba disponible, se requiere
optimizar la velocidad de los Jets.
Sin embargo no se debe operar por debajo de 30
GAL/ PG de dimetro de la barrena.

14
FUERZA DE IMPACTO

Es el producto de velocidad de fluido de la tobera y el
peso del fluido.


Impacto es la fuerza que ejerce el fluido de perforacin
contra la formacin para asistir en la limpieza del fondo
del agujero.


La velocidad en la tobera tendr influencia en el
sostenimiento o suspensin de los recortes y el gasto
de Penetracin.


No operar con la velocidad en las toberas por debajo
de 250 Ft/sec.


Para agujeros de 91/2 y ms pequeos y perforacin
lenta considerar correr 2 toberas en vez de 3 , para
mejorar la limpieza por debajo de la barrena, y el gasto
de penetracin .


2 Toberas grandes tienen menos posibilidad de
taponarse que 3 toberas pequeas (Considerar la
misma rea de flujo (TFA).
15
FACTORES QUE AFECTAN LA HIDRAULICA
PRESION DE LA
BOMBA Y
VOLUMEN DE
SALIDA.

DIMETRO
INTERNO Y LONG.
DE LA SARTA DE
PERF.

RESTRICCIONES
DEL AGUJERO DE
FONDO .

TIPOS DE BNAS. Y
TOBERAS
EQUIPO POZO

PROFUNDIDAD /
TAMAO DEL AGUJERO
Y TIPO DE LODO

PESO DEL LODO /
REOLOGA

CADA DE PRESIN
POR
FRICCIN EN EL ESP.
ANULAR

POTENCIALES
PROBLEMAS
DEL AGUJERO.
16
LA BOMBA DE LODOS ES EL
CORAZON DEL SISTEMA
HIDRAULICO.
1. Dentro del tubo vertical
2. Dentro de la manguera
3. A travs de la unin giratoria
4. A travs del Kelly
5. Dentro de la sarta
6. Dentro de los lastra barrenas
7. Toberas de la barrena
8. Exterior de los lastra barrenas
9. Exterior de la sarta de trabajo
10. Exterior de los drill-collar
11. Exterior de la sarta
12. Lnea de flote
13. Presa de asentamiento
1
2
3
4
5
6
7
8
9
BOMB
A
DE
LODO
S

Circuito del sistema
circulatorio
HIDRULICA
FUERZA DE IMPACTO HIDRULICO.- La fuerza del
impacto hidrulico se define como el momento del
producto de la densidad del fluido a travs de la
barrena el gasto y la velocidad del fluido en las
toberas. Representado en forma matemtica de la
siguiente manera:
DONDE:

IH = Fuerza de impacto hidrulico, en lbs
D.L. = Densidad del fluido de perforacin, lbs. / gal.
Q = Gasto de bomba en gal / min.
Vt = Velocidad del fluido en las toberas, en pies /seg.
g = Constante de la aceleracin de la gravedad =
32.17 pies / seg
2
.
60 = Constante de conversin de min. A seg.
HAY 2 MTODOS DE DISEAR LA HIDRULICA
QUE SON:
1.- Fuerza de impacto hidrulico.
2.- Caballaje Hidrulico en la barrena.
I.H
.
=
DL x Q x
Vt
60 x
g
=
DL x Q x
Vt
193
0
18
La fuerza de impacto hidrulico en la ecuacin
depende del peso del lodo, entre ms alto,
mayor el impacto. Sin embargo, el peso del
fluido no se cambia con ese propsito. Por
esa razn se considera una constante para
cualquier sistema. Para obtener ste , se
requieren las siguientes condiciones.
Pb = 0.49 x Pm
DONDE:
Ps = Cada de presin por friccin en el sistema
Pm = Presin manomtrica o de bombeo
Pb = Cada de presin en la barrena
Lo anterior establece que para una presin
limitada en la superficie la prdida de presin
en el sistema de circulacin deber ser el 51%
de la presin de bombeo y el 49% restante de la
presin disponible se aplique a la barrena para
el impacto ptimo
Ps = 0.51 x Pm
19

El criterio de H.P. Hidrulico menciona que el 65% de la
presin de bombeo deber de estar en la barrena por lo
tanto el 35% sern las cadas de presin calculadas en el
sistema.


El criterio de Impacto hidrulico menciona que el 49% de
la presin de bombeo deber de estar en la barrena por lo
tanto el 51% ser las cadas de presin calculadas en el
sistema.










NOTA: Al calcular la presin de bombeo con los dos criterios
se tomar el que no rebase la presin mxima en el equipo
superficial.
20
GASTO DE BOMBAS DE LODO TRIPLEX DE ACCIN SIMPLE
CONSIDERANDO UN 90% DE EFICIENCIA VOLUMETRICA



Q= 0.0102 (D x L ) Ef %
Donde:
Q= Gasto en galones por embolada (gpe)
D = Diametro de la camisa en pulgadas (pg)
L = Longitud o carrera de la camisa en (pg)
Ef = Eficiencia volumtrica %
0.0102 = Constante

21
HIDRAULICA :
DIAM. CAMISA = 8 CARRERA DEL PISTON = 14
Q= 0.0386 x D x L x Ef %
Q= 0.0386 (8 x 14 )
Q= 0.0386 (64 x 14 )
Q= 0.0386 (896 )
Q= 34.59 litros/embolada al 100%
Q= 34.59 x 0.90 = 31.13 litros/embolada
al 90%
22
Tiempo de atraso es el tiempo en circular
el fluido del espacio anular desde la
barrena a la superficie.









Ejemplo:
Volumen del espacio anular = 172,640 lts
Volumen del interior de tp = 36,817 lts
Volumen total del pozo = 209,457 lts
Gasto de la bomba = 2,649 (lt/min.)
Ta =
172,640 (lts)
2,649 (lt/min.)
= 65 min.
Ta =
Volumen del espacio anular (lts)
Gasto de la bomba en (lt/min.)
FORMULA
23
Tiempo de atraso es el tiempo en circular
el fluido del espacio anular desde la
barrena a la superficie.


volumen del espacio anular (lts)

Gasto de la bomba en (lt/min.)

Ejemplo:
Volumen del espacio anular = 172,640 lts
Volumen del interior de tp = 36,817 lts
Volumen total del pozo = 209,457 lts
Gasto de la bomba = 2,649 (lt/min.)




TA =



Ta =
172,640 (lts)
2,649 (lt/min.)
= 65 min.
24
El gasto en la barrena se determina en forma emprica
mediante un rango que flucta en un mnimo un optimo y un
mximo el cual ser seleccionado de acuerdo a la velocidad de
penetracin.

Para las barrenas tricnicas, el parmetro de gasto ser:
MINIMO: 30 Galones / min. Por dimetro de la barrena en pg.
OPTIMO: 40 Galones / min. Por dimetro de la barrena en pg.
MAXIMO: 50 Galones / min. Por dimetro de barrena en pg.

Para las barrenas de cortadores fijos ser de 40 a 60 gal / min.

NOTA: El gasto podr ser seleccionado de acuerdo a la tabla
No.1 La cual determina el gasto de acuerdo a la velocidad de
penetracin.
GASTO EN LA BARRENA
25
En todo pozo petrolero, cualquiera que sea su
profundidad, si el fluido no est circulando, se ejerce
una presin hidrosttica que estar en funcin de la
profundidad y la densidad del fluido de perforacin.

Al iniciarse la circulacin se presentan dos presiones

1.- La presin hidrosttica:

2.- La necesaria para hacer circular el fluido por el
espacio anular hacia la superficie. La suma de estas dos
presiones representa el valor de la presin de
circulacin en el fondo:
DENSIDAD EQUIVALENTE DE CIRCULACION
26
SISTEMA HIDRAULICO
SISTEMA ES UN CONJUNTO DE ELEMENTOS
QUE OPERAN ENTRE S CON UN FIN
DETERMINADO.
SISTEMA HIDRULICO ES UN CONJUNTO DE
ELEMENTOS QUE OPERAN ENTRE S CON EL
FIN DE PROPORCIONAR MAXIMA LIMPIEZA Y
CABALLAJE HIDRAULICO EN LA BARRENA
COMO FACTOR IMPORTANTE PARA LOGRAR
UNA MAYOR VELOCIDAD DE PENETRACIN
EN UN POZO PETROLERO.
27
Anlisis de problemas ms frecuentes en los sistemas
circulatorios:

Succin enzolvada
Precipitacin de materiales Qum..y
slidos.
Pistones daados.
Camisas ralladas.
Asientos fisurados.
Elementos de vlvulas daadas.
Empaques de camisa y tapas daados.



PROBLEMAS EN LOS SISTEMAS DE
CIRCULACION
28
Junta lavada por presin
( por falta de apriete adecuado)
Tubo rajado (daado por mal uso de las cuas)
Toberas lavadas
Toberas desprendidas.
Toberas Tapadas.
SARTA
DE
PERFORACION