GW-1

VENTANILLAS, SISTEMA DE ELEVALUNAS

Y ESPEJOS
I CARROCERA
C
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G
H
J
K
L
M
SECCIN GW
A
B
GW
CONTENIDOS
PRECAUCIONES .................................................. ..... 3
Precaucionesparael AIRBAG yel PRETENSOR
DEL CINTURNDESEGURIDAD del sistema de
seguridad suplementario (SRS) .......................... ..... 3
Precauciones ...................................................... ..... 3
CRISTAL Y MOLDURA DEL PARABRISAS ......... ..... 4
Desmontaje y montaje ........................................ ..... 4
DESMONTAJE ................................................. ..... 4
MONTAJE ........................................................ ..... 4
VENTANILLA LATERAL ............................................ 6
Desmontaje y montaje ........................................ ..... 6
DESMONTAJE ................................................. ..... 6
MONTAJE ........................................................ ..... 6
LUNETA DEL PORTN TRASERO ...................... ..... 8
Desmontaje y montaje ........................................ ..... 8
DESMONTAJE ................................................. ..... 8
MONTAJE ........................................................ ..... 9
LUNETA TRMICA ................................................ ... 10
Ubicacin de los componentes y del conector de
la instalacin ....................................................... ... 10
Descripcin del sistema ......................................... 10
Esquema de conexiones - DEF - Para Sudfrica... 12
Terminales y valor de referencia para la unidad de
control de tiempo ................................................. ... 14
Esquema de conexiones - DEF- Modelos de cond.
izqda. ................................................................... ... 15
Esquema de conexiones - DEF- Modelos de cond.
dcha. excepto para Sudfrica ................................. 17
Terminales y valor de referencia para la unidad de
control del sistema inteligente de apertura ......... ... 19
Funcin de CONSULT-II ...................................... ... 19
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO
CON CONSULT-II ............................................. ... 19
MONITOR DATOS ........................................... ... 20
TEST ACTIVO .................................................. ... 20
Diagnstico de averas ........................................ ... 21
SUBTTULO DE PROCEDIMIENTO DE DIAG-
NSTICO (SNTOMA: LA LUNETA TRMICA
NOSEACTIVA ONOSEAPAGADESPUS DE
ACTIVARLA). .................................................... ... 21
Inspeccin de componentes elctricos ............... ... 26
REL DE LA LUNETA TRMICA ..................... ... 26
INTERRUPTOR DE LA LUNETA TRMICA .... ... 26
COMPROBACIN DE FILAMENTO ................ ... 26
REPARACIN DE FILAMENTO ....................... ... 27
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO ........... ... 29
Ubicacin de los componentes y del conector de
la instalacin ........................................................ ... 29
Descripcin del sistema ...................................... ... 29
FUNCIONAMIENTO MANUAL ......................... ... 29
FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO ................... 30
BLOQUEO DEL ELEVALUNAS ELCTRICO ..... 30
FUNCIONAMIENTO CON TEMPORIZADOR .. ... 31
FUNCIN CONTRA ATRAPAMIENTO DE LA
VENTANILLA DEL CONDUCTOR .................... ... 31
Esquema (modelos de cond. izqda.) ................... ... 32
EsquemadeconexionesWINDOWModelosde
cond. izqda. ......................................................... ... 33
Terminal y valor de referencia para el conmutador
principal del elevalunaselctrico(modelosdecond.
izqda.) .................................................................. ... 37
Terminal yvalor dereferenciaparalosinterruptores
del elevalunas de cada puerta (modelos de cond.
izqda.) .................................................................. ... 39
Esquema (modelos de cond. dcha.) ....................... 41
Esquema de conexiones WINDOW Modelos
cond. dcha. .......................................................... ... 42
Terminal y valor de referencia para el conmutador
principal del elevalunaselctrico(modelosdecond.
dcha.) ................................................................... ... 46
Terminal yvalor dereferenciaparalosinterruptores
del elevalunas de cada puerta (modelos de cond.
dcha.) ................................................................... ... 48
Diagnstico de averas ........................................ ... 49
Comprobacin del codificador y del contacto de fin
de carrera ............................................................ ... 50
REGULADORYCRISTALDELAPUERTADELAN-
GW-2
TERA ...................................................................... ... 53
Desmontaje y montaje ......................................... ... 53
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE... 54
INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE ...... ... 54
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTO ................ ... 55
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA TRA-
SERA ...................................................................... ... 56
Desmontaje y montaje ......................................... ... 56
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE... 58
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTO ................ ... 58
RETROVISOR EXTERIOR ..................................... ... 59
Precauciones para el manejo de retrovisores elc-
tricos abatibles ..................................................... ... 59
Esquema de conexiones - MIRROR - Modelos de
cond. izqda. .......................................................... ...60
Esquema de conexiones - MIRROR - Modelos de
cond. dcha. .......................................................... ...62
Desmontaje y montaje ......................................... ...64
DESMONTAJE .................................................. ...64
MONTAJE ......................................................... ...64
Desarmado y Armado. ......................................... ...65
DESARMADO ................................................... ...65
ARMADO .......................................................... ...65
PARTE INFERIOR DEL RETROVISOR ................. ...67
Desmontaje y montaje ......................................... ...67
DESMONTAJE .................................................. ...67
MONTAJE ......................................................... ...67
PRECAUCIONES
GW-3
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B
GW
PRECAUCIONES PFP:00001
Precauciones para el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGU-
RIDAD del sistema de seguridad suplementario (SRS) EIS002EL
El sistema de seguridad suplementario, como el AIRBAG y el PRETENSOR DEL CINTURN DE SEGURI-
DAD, utilizado junto con el cinturn de seguridad delantero, ayuda a reducir el riesgo de que el conductor y el
pasajero delantero sufran lesiones graves en determinados tipos de colisiones. La informacin necesaria para
reparar el sistema de forma segura, se incluye en las secciones SRS y SB de este Manual de Taller.
ADVERTENCIA:
G Para evitar que el SRS deje de funcionar (lo cual aumentara el riesgo de lesiones o fallecimiento
en el caso de una colisin con despliegue del airbag), cualquier operacin de mantenimiento debe
realizarse en un concesionario NISSAN/INFINITI autorizado.
G Un mantenimiento inadecuado, incluidos el desmontaje y montaje incorrectos del SRS, puede
producir lesiones debido a la activacin involuntaria del sistema. Para obtener informacin sobre
el desmontaje del cable en espiral y el mdulo del airbag, consultar la seccin SRS.
G No utilizar equipos de prueba elctricos en los circuitos relacionados con el SRS, a menos que se
indique en este Manual de Taller. Las instalaciones de cableado SRS se reconocen por el color
amarillo de los conectores de la instalacin.
Precauciones EIS002CD
G Al desmontar o desarmar cualquier pieza, tener cuidado de no daarla o deformarla. Proteger con un
trapo las piezas que estn implicadas.
G Al desmontar las piezas con un destornillador o cualquier otra herramienta, proteger las piezas envolvin-
dolas en vinilo o cinta adhesiva.
G Mantener las piezas desmontadas envueltas en un trapo.
G Si una presilla est deformada o daada, sustituirla.
G Si se desmonta una pieza no reutilizable, sustituirla por una nueva.
G Apretar todas las tuercas y pernos al par especificado.
G Despus de completar el rearmado, asegurarse de que cada pieza funcione correctamente.
G Eliminar las manchas de la manera siguiente:
Manchas que se limpian con agua:
Mojar un pao suave en agua templada y, a continuacin, escurrir bien. Despus de frotar la mancha, secar
con un pao suave.
Mancha de aceite:
Disolver un detergente sinttico en agua templada (densidad de 2 a 3 % o menos), mojar el pao y, a conti-
nuacin, limpiar la mancha con el pao. Despus, mojar el pao en agua fresca y escurrir bien. A continua-
cin, quitar por completo el detergente. Finalmente, secar la zona con una pao suave.
G No usar ningn tipo de disolvente, como diluyente o bencina.
GW-4
CRISTAL Y MOLDURA DEL PARABRISAS
CRISTAL Y MOLDURA DEL PARABRISAS PFP:72700
Desmontaje y montaje EIS002CE
DESMONTAJE
1. Desmontar la guarnicin del montante delantero y revestimiento del techo. Consultar EI-26, "GUARNI-
CIN LATERAL DE LA CARROCERA" y EI-29, "ACABADO DEL TECHO" .
2. Desmontar el burlete del montante delantero.
3. Desmontar la cubierta superior de bveda. Consultar EI-12, "PARTE SUPERIOR DEL CAP" .
4. Aplicar cinta protectora alrededor del cristal del parabrisas para proteger la superficie pintada de sufrir
daos.
Tras desmontar las molduras, extraer el cristal con la ayuda de un alambre o una herramienta elctrica cor-
tante y una bolsa de bomba inflable.
G Si se gira un cristal de parabrisas, sealar las marcas de acoplamiento en la carrocera y en el cristal.
ADVERTENCIA:
Al cortar el cristal del vehculo, llevar siempre gafas de seguridad y guantes resistentes para evitar
que las esquirlas de cristal puedan causar lesiones en los ojos o en las manos.
PRECAUCIN:
Cuando se vuelva a utilizar un parabrisas, no usar cuchillas ni herramientas mecnicas cortantes.
NOTA:
G Tener cuidado de no rayar el cristal al desmontarlo.
G No apoyar el cristal verticalmente. Pequeas mellas pueden convertirse en grietas.
MONTAJE
G Utilizar un kit de pegamento de uretano original de Nissan o un modelo equivalente y seguir las instruc-
ciones incluidas.
SIIA0171E
PIIA0186E
CRISTAL Y MOLDURA DEL PARABRISAS
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G Abrir una ventanilla mientras el pegamento de uretano se seca. Esto evitar que, al cerrar la puerta, la
fuerza del aire del compartimento de pasajeros empuje el cristal hacia afuera.
G La moldura debe montarse firmemente de forma que no quede ningn espacio y est en su posicin
correcta.
G Informar al cliente de la necesidad de dejar el vehculo estacionado hasta que el pegamento de uretano
est completamente seco (preferiblemente 24 horas). El tiempo de secado vara con la temperatura y la
humedad.
ADVERTENCIA:
G Mantener fuentes de calor y llamas vivas alejadas de los imprimadores y pegamentos, ya que son
inflamables.
G Los materiales incluidos en el kit son nocivos si se ingieren y pueden irritar la piel y los ojos. Evi-
tar el contacto con la piel y los ojos.
G Utilizarlos en un espacio abierto y bien ventilado. Evitar respirar los vapores. Pueden ser nocivos
si se inhalan. En caso de verse afectado por la inhalacin de vapor, desplazarse inmediatamente a
una zona con aire fresco.
G La conduccin del vehculo antes de que el pegamento de uretano se haya secado completamente
puede afectar al funcionamiento del parabrisas en caso de accidente.
PRECAUCIN:
G No utilizar un pegamento que est caducado. Este producto caduca a los seis meses despus de
la fecha de fabricacin. Observar la fecha de caducidad o fabricacin impresa en la caja.
G Mantener imprimadores y pegamentos en un lugar fresco y seco. Lo ideal sera guardarlos en un
frigorfico.
G No dejar los imprimadores o el cartucho de pegamento en el taller, tanto si tienen los tapones
puestos como si no.
G El vehculo no debe ser conducido durante al menos 24 horas o hasta que el pegamento de ure-
tano se haya secado completamente. El tiempo de secado depende de la temperatura y la hume-
dad. El tiempo de secado es mayor cuanto ms altas son las temperaturas y ms bajo el nivel de
humedad.
Reparacin de las filtraciones de agua del parabrisas
Las filtraciones pueden repararse sin desmontar y volver a montar el cristal.
Si existen prdidas de agua entre el material adhesivo de uretano y la carrocera o el cristal, determinar el
alcance de las prdidas.
Esto se puede realizar aplicando agua a la zona del burlete del parabrisas mientras se presiona el cristal
hacia afuera.
Para evitar filtraciones de agua, aplicar imprimador (si es necesario) y, a continuacin, pegamento de uretano
en el punto de filtracin.
PIIA0550E
GW-6
VENTANILLA LATERAL
VENTANILLA LATERAL PFP:83300
Desmontaje y montaje EIS002CF
DESMONTAJE
1. Desmontar el embellecedor inferior lateral del maletero y del montante trasero. Consultar EI-26, "GUAR-
NICIN LATERAL DE LA CARROCERA" .
2. Aplicar cinta protectora en los paneles de la carrocera alrededor del cristal de la ventanilla lateral para
evitar que las superficies pintadas se estropeen.
3. Al desmontar las presillas, desmontar el cristal del vehculo.
MONTAJE
1. Con una cuchilla, raspar los restos de adhesivo de la carrocera
hasta un grosor de 2 mm.
2. Aplicar imprimador.
3. Aplicar imprimador en las zonas donde el adhesivo haga contacto con el lateral de la carrocera del veh-
culo.
SIIA0168E
PIIA0186E
SIIA1097E
VENTANILLA LATERAL
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GW
4. Despus de aplicar imprimador, aplicar adhesivo a lo largo del borde del cristal.
5. Presionar toda la superficie del cristal ligeramente para que encaje completamente.
6. Usando una esptula, corregir cualquier excedente o falta de adhesivo para hacer la superficie ms lisa.
NOTA:
Despus de montar el cristal, abrir las ventanillas el tiempo necesario para que el adhesivo se seque de
manera adecuada. No conducir el vehculo durante este periodo de tiempo.
7. Comprobar que no exista ninguna filtracin del exterior.
8. Retirar la cinta protectora.
9. Montar las partes desmontadas.
GW-8
LUNETA DEL PORTN TRASERO
LUNETA DEL PORTN TRASERO PFP:90300
Desmontaje y montaje EIS002CG
DESMONTAJE
1. Desmontar el brazo del limpia trasero. Consultar WW-15, "Desmontaje y montaje de los brazos del limpia-
parabrisas traseros"
2. Desmontar la tobera del lavaluneta. Consultar WW-17, "Desmontaje y montaje de la tobera del lavaluneta
trasero"
3. Desmontar los conectores de la luneta trmica.
4. Aplicar una cinta protectora alrededor de la luneta del portn (moldura) para prevenir que la superficie
pintada se estropee.
5. Usando un par de tenazas o una herramienta similar, extraer todo el sellador de moldura restante del
reborde de la carrocera y eliminarlo por completo de la superficie de unin del cristal.
6. Cortar el adhesivo.
G Dependiendo de la herramienta empleada, seguir las indicaciones que se describen a continuacin.
NOTA:
Si se vuelve a usar el cristal de la luneta del portn trasero, no usar una cuchilla para parabrisas,
puesto que podra rayar la superficie del cristal.
SIIA0240E
PIIA0186E
LUNETA DEL PORTN TRASERO
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GW
MONTAJE
1. Con una cuchilla, raspar los restos de adhesivo de la carrocera
hasta un grosor de as 2 mm.
2. Cuando se vuelva a usar el cristal, usar una cuchilla o una esp-
tula, eliminar el agente sellador que queda en el cristal para
suavizar el acabado de los bordes del mismo.
3. Aplicar imprimador.
4. Despus de aplicar imprimador, aplicar adhesivo a lo largo del borde del cristal.
5. Presionar toda la superficie del cristal ligeramente para que encaje completamente.
6. Usando una esptula, corregir cualquier excedente o falta de adhesivo para hacer la superficie ms
suave.
NOTA:
Despus de montar el cristal, abrir las ventanillas el tiempo necesario para que el adhesivo se seque de
manera adecuada. No conducir el vehculo durante este periodo de tiempo.
7. Comprobar que no exista ninguna filtracin del exterior.
8. Retirar la cinta protectora.
9. Montar las partes desmontadas.
SIIA1097E
GW-10
LUNETA TRMICA
LUNETA TRMICA PFP:25350
Ubicacin de los componentes y del conector de la instalacin EIS002CH
Descripcin del sistema EIS002CI
El sistema de la luneta trmica est controlado por una unidad de control de tiempo (para Sudfrica) o una
unidad de control del sistema inteligente de apertura (modelos de conduccin a la derecha y a la izquierda
excepto para Sudfrica). La luneta trmica funciona solamente durante unos 15 minutos.
Se proporciona suministro elctrico constantemente (para Sudfrica)
G al terminal 3 del rel de la luneta trmica
G a travs del fusible 20A (N25 ubicado en la caja de fusibles y de fusibles de enlace) y
G al terminal 1 de la unidad de control de tiempo
G a travs del fusible 10A (N28, ubicado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles).
Se proporciona suministro elctrico constantemente (modelos de cond. izqda. y modelos de cond. dcha.
excepto para Sudfrica)
G al terminal 3 del rel de la luneta trmica
G a travs del fusible 20A (N25 ubicado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles) y
G al terminal 6 del rel de la luneta trmica (con retrovisor exterior calefactado)
G a travs del fusible 10A (N27, ubicado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles).
G al terminal 49 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura
G a travs del fusible 10A (N26, ubicado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles).
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, se proporciona suministro elctrico (para Sud-
frica)
G a travs del fusible 10A [N5, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
G al terminal 1 del rel de la luneta trmica y
G al terminal 17 de la unidad de control de tiempo.
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, se proporciona suministro elctrico (modelos de
cond. izqda. y a la derecha excepto para Sudfrica)
G a travs del fusible 10A [N5, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
G al terminal 1 del rel de la luneta trmica y
G al terminal 27 de la unidad de control del sistema inteligente de apertura.
Se suministra masa al terminal 2 del interruptor de la luneta trmica a travs de la masa de carrocera M27 y
M70.
Cuando el interruptor de la luneta trmica est ON, se suministra masa
G a travs del terminal 1 del interruptor de la luneta trmica
SIIA1513E
LUNETA TRMICA
GW-11
C
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B
GW
G al terminal 35 de la unidad de control de tiempo (para Sudfrica) o al terminal 14 de la unidad de control
del sistema inteligente de apertura (modelos de cond. izqda. y derecha excepto para Sudfrica).
A continuacin, el terminal 27 de la unidad de control de tiempo (para Sudfrica) o el terminal 37 de la unidad
de control del sistema inteligente de apertura (modelos de cond. izqda. y derecha excepto para Sudfrica)
suministra masa al terminal 2 del rel de la luneta trmica.
Cuando se proporciona suministro elctrico y de masa, se potencia el rel de la luneta trmica.
Se proporciona suministro elctrico (para Sudfrica)
G a travs del terminal 5 del rel de la luneta trmica
G a la luneta trmica.
Se proporciona suministro elctrico (modelos de cond. izqda. y derecha excepto para Sudfrica)
G a travs de los terminales 5 y 7 del rel de la luneta trmica
G a la luneta trmica y al retrovisor exterior calefactado.
La luneta trmica tiene masa independiente.
Con suministro de masa y potencia, los filamentos de la luneta trmica se calientan y desempaan la luneta.
Cuando se activa el sistema, el indicador de la luneta trmica se ilumina en el interruptor de la luneta trmica.
Se proporciona suministro elctrico
G a travs del terminal 3 del interruptor de la luneta trmica
G desde el terminal 5 del rel de la luneta trmica.
El terminal 4 del interruptor de la luneta trmica est conectado a masa a travs de la masa de carrocera
M27 y M70.
GW-12
LUNETA TRMICA
Esquema de conexiones - DEF - Para Sudfrica EIS002CJ
TIWA0098E
LUNETA TRMICA
GW-13
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B
GW
TIWA0099E
GW-14
LUNETA TRMICA
Terminales y valor de referencia para la unidad de control de tiempo EIS002EI
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO DATOS (DC)
1 L/B Suministro elctrico BAT
Voltaje de la bate-
ra
16 B Masa 0 V
17 G Suministro elctrico IGN
Voltaje de la bate-
ra
27 G/W
Seal de control del rel de la luneta
trmica
Interruptor de la luneta trmica ON 0 V
Interruptor de la luneta trmica OFF
Voltaje de la bate-
ra
35 LG/B
Seal del interruptor de la luneta tr-
mica
Interruptor de la luneta trmica ON 0 V
Interruptor de la luneta trmica OFF
Voltaje de la bate-
ra
LUNETA TRMICA
GW-15
C
D
E
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A
B
GW
Esquema de conexiones - DEF - Modelos de cond. izqda. EIS002EJ
TIWA0083E
GW-16
LUNETA TRMICA
TIWA0084E
LUNETA TRMICA
GW-17
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GW
Esquema de conexiones - DEF - Modelos de cond. dcha. excepto para Sudfrica
EIS002EK
TIWA0085E
GW-18
LUNETA TRMICA
TIWA0086E
LUNETA TRMICA
GW-19
C
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A
B
GW
Terminales y valor de referencia para la unidad de control del sistema inteli-
gente de apertura EIS002CM
Funcin de CONSULT-II EIS002EV
G Las siguientes funciones se ejecutan combinando los datos recibidos y los comandos transmitidos a tra-
vs de la lnea de comunicacin desde la unidad de control del sistema inteligente de apertura.
PROCEDIMIENTO DE FUNCIONAMIENTO CON CONSULT-II
1. Quitar el contacto.
2. Conectar "CONSULTII" al conector de enlace de datos.
3. Girar el interruptor de encendido a la posicin ON.
4. Pulsar "COMIENZO".
5. Pulsar "ENTRADA INTELIGENTE".
TERMINAL
COLORDE
CABLE
ELEMENTO ESTADO DATOS (DC)
14 LG/B
Seal del interruptor de la luneta
trmica
Interruptor de la luneta trmica ON 0 V
Interruptor de la luneta trmica OFF Voltaje de la batera
27 G Suministro elctrico IGN Voltaje de la batera
37 G/W
Seal de control del rel de la
luneta trmica
Interruptor de la luneta trmica ON 0 V
Interruptor de la luneta trmica OFF Voltaje de la batera
43 B Masa 0 V
49
Izquierda/
Derecha
Suministro elctrico BAT Voltaje de la batera
64 B Masa 0 V
Modo autodiagnstico Contenido
Monitor datos
Muestra en tiempo real los datos de entrada de la unidad de control del sistema inteligente de
apertura.
Test activo Proporciona una seal de conduccin a una carga para comprobar la operacin.
PBIA0153E
PBR455D
GW-20
LUNETA TRMICA
6. Pulsar "DESEMP TRASERO".
7. Seleccionar el modo de diagnstico. Las opciones "MONITOR
DATOS" y "TEST ACTIVO" estarn disponibles.
MONITOR DATOS
Lista de elementos de la pantalla
TEST ACTIVO
Lista de elementos de la pantalla
SEL787W
SEL322W
Elemento controlado Descripcin
INT ENC ON Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de encendido.
INT DSMPDR TR Indica el estado [ON/OFF] del interruptor de la luneta trmica.
Elemento de la prueba Descripcin
DESEMP TRASERO
Esta prueba verifica el funcionamiento de la luneta trmica. La luneta trmica se enciende al
pulsar "ON" en la pantalla CONSULTII.
LUNETA TRMICA
GW-21
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G
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A
B
GW
Diagnstico de averas EIS002CN
SUBTTULO DE PROCEDIMIENTO DE DIAGNSTICO (SNTOMA: LA LUNETA TRMICA NO
SE ACTIVA O NO SE APAGA DESPUS DE ACTIVARLA).
1. COMPROBAR LA INSPECCIN DE FUSIBLE
Para Sudfrica
G Comprobar lo siguiente
Modelos de cond. izqda. y modelos de cond. dcha. excepto para Sudfrica
G Comprobar lo siguiente
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO>>IR A 2
INCORRECTO>>Sustituir el fusible.
Pieza N de terminal Amperios Suministro elctrico N de fusible
Unidad de control de
tiempo
1 10A Suministro elctrico BAT #28
17 10A Suministro elctrico IGN #5
Rel de la luneta trmica
1 10A Suministro elctrico IGN N 5
3 20A Suministro elctrico BAT N 25
Pieza N de terminal Amperios Suministro elctrico N de fusible
Unidad de control del
sistema inteligente de
apertura
49 10A Suministro elctrico BAT N 26
27 10A Suministro elctrico IGN N 5
Rel de la luneta trmica
1 10A Suministro elctrico IGN N 5
3 20A Suministro elctrico BAT N 25
GW-22
LUNETA TRMICA
2. COMPROBAR EL SUMINISTRO ELCTRICO Y LA SEAL DE ENTRADA DE ENCENDIDO
Para Sudfrica
G Comprobar el voltaje entre los terminales 1 y 17 del conector M30 y M31 de la unidad de control de
tiempo y masa.
Modelos de cond. izqda. y modelos de cond. dcha. excepto para Sudfrica
G Comprobar el voltaje entre los terminales 27 y 49 del conector M91 y M92 de la instalacin de la unidad
de control del sistema inteligente de apertura y la masa.
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO>>IR A 3
INCORRECTO>>Comprobar lo siguiente:
G Si la instalacin est abierta o existe un cortocircuito entre la unidad de control de tiempo y
la unidad de control del sistema inteligente de apertura
Terminales
Estado Voltaje (V) (+)
()
Conector Terminal
M30, M31
1 (L/B)
Masa
Interruptor de
encendido OFF
Voltaje de la batera
17 (G)
Interruptor
encendido en
ON o START
Voltaje de la batera
SIIA1201E
Terminales
Estado Voltaje (V) (+)
()
Conector Terminal
M91, M92
49
(Izquierda
/Derecha)
Masa
Interruptor de
encendido OFF
Voltaje de la batera
27 (G)
Interruptor de
encendido en
ON o START
Voltaje de la batera
SIIA1447E
LUNETA TRMICA
GW-23
C
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F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
3. COMPROBAR EL CIRCUITO DE MASA DE LA UNIDAD DE CONTROL
Para Sudfrica
G Comprobar la continuidad entre el terminal 16 del conector M30 de la unidad de control de tiempo y
masa.
Modelos de cond. izqda. y modelos de conduccin a la derecho excepto para Sudfrica
G Comprobar la continuidad entre el terminal 43 y 64 y el conector M91 y M92 de la unidad de control del
sistema inteligente de apertura y la masa.
CORRECTO o INCORRECTO
S >> IR A 4.
No >> Reparar o sustituir la instalacin.
Terminales
Estado Continuidad (+)
()
Conector Terminal
M30 16 (B) Masa
Interruptor de
encendido OFF
Debera existir
SIIA1202E
Terminales
Estado Continuidad (+)
()
Conector Terminal
M91, M92
43 (B)
Masa
Interruptor de
encendido OFF
Debera existir
64 (B)
SIIA1448E
GW-24
LUNETA TRMICA
4. COMPROBAR LA SEAL DE SALIDA DE LA LUNETA TRMICA
G Poner el interruptor de encendido en posicin ON.
Para Sudfrica
G Comprobar el voltaje entre el terminal 27 del conector M31 de la instalacin de la unidad de control de
tiempo y masa.
Modelos de cond. izqda. y modelos de cond. dcha. excepto para Sudfrica
Con CONSULTII
G Seleccionar "TEST ACTIVO" en "DESEMP TRASERO" con
CONSULTII.
Con CONSULTII
G Comprobar el voltaje entre el terminal 37 del conector M91 de la instalacin de la unidad de control del
sistema inteligente de apertura y la masa.
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO>>Comprobar lo siguiente:
G La instalacin, por si est abierta o existe un cortocircuito entre el fusible 10A [N 10, ubi-
cado en el bloque de fusibles (J/B)] y rel de la luneta trmica.
G La instalacin, por si est abierta o tiene un cortocircuito entre el rel de la rel de la luneta
trmica y la unidad de control de tiempo.
G Rel de la luneta trmica. Consultar GW-26, "REL DE LA LUNETA TRMICA" .
G Filamento de la luneta trmica. Consultar GW-26, "COMPROBACIN DE FILAMENTO" y
GW-27, "REPARACIN DE FILAMENTO" .
INCORRECTO>>IR A 5.
Terminales
Estado DATOS (DC) (+)
()
Conector Terminal
M31 27 (G/W) Masa
Interruptor de la
luneta trmica
OFF
Voltaje de la batera
Interruptor de la
luneta trmica
ON
0 V
SIIA1198E
La luneta trmica y el testigo de la luneta trmica
deberan funcionar al pulsar el botn "ON" en la panta-
lla CONSULTII.
SIIA1452E
Terminales
Estado DATOS (DC) (+)
()
Conector Terminal
M91 37 (G/W) Masa
Interruptor de la
luneta trmica
OFF
Voltaje de la batera
Interruptor de la
luneta trmica
ON
0 V
SIIA1449E
LUNETA TRMICA
GW-25
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
5. COMPROBAR LA SEAL DE ENTRADA DEL INTERRUPTOR DE LA LUNETA TRMICA
Para Sudfrica
G Comprobar la continuidad entre el terminal 35 del conector M31 de la unidad de control de tiempo y
masa.
Modelos de cond. izqda. y modelos de cond. dcha. excepto para Sudfrica
Con CONSULTII
G Seleccionar "INT DSMPDR TR" en el modo "MONITOR
DATOS" con CONSULTII.
Sin CONSULTII
G Comprobar la continuidad entre el terminal 14 del conector M90 de la unidad de control del sistema inteli-
gente de apertura y la masa.
CORRECTO o INCORRECTO
CORRECTO>>El sistema est CORRECTO.
INCORRECTO>>Comprobar lo siguiente:
G La instalacin, por si est abierta o tiene un cortocircuito entre el interruptor del rel de la
luneta trmica y la unidad de control de tiempo.
G Interruptor de la luneta trmica. Consultar GW-26, "INTERRUPTOR DE LA LUNETA TR-
MICA" .
Terminales
Estado DATOS (DC) (+)
()
Conector Terminal
M31 35 (LG/B) Masa
Interruptor de la
luneta trmica
OFF
Voltaje de la batera
Interruptor de la
luneta trmica
ON
0 V
SIIA1200E
Cuando se pulsa el interrup-
tor de la luneta trmica:
INT DSMPDR TR debera
encenderse
SIIA1453E
Terminales
Estado DATOS (DC) (+)
()
Conector Terminal
M90 14 (LG/B) Masa
Interruptor de la
luneta trmica
OFF
Voltaje de la batera
Interruptor de la
luneta trmica
ON
0V
SIIA1450E
GW-26
LUNETA TRMICA
Inspeccin de componentes elctricos EIS002CO
REL DE LA LUNETA TRMICA
Comprobar la continuidad entre los terminales 3 y 5, 6 y 7.
NOTA:
6 y 7: con retrovisor exterior calefactado.
INTERRUPTOR DE LA LUNETA TRMICA
Comprobar la continuidad entre los terminales cuando se pulsa y se
suelta el interruptor de la luneta trmica.
COMPROBACIN DE FILAMENTO
1. Al medir el voltaje, envolver la punta negativa del probador con
papel de aluminio. A continuacin, presionar el papel contra el
cable con el dedo.
2. Conectar el probador del circuito (en la escala de voltaje) en la
parte central de cada filamento.
Estado Continuidad
Suministro de 12V de corriente continua
entre los terminales 1 y 2
S
No se suministra corriente No
SEC202B
Conector Estado Continuidad
M50 12
El interruptor de la luneta
trmica est pulsado
S
El interruptor de la luneta
trmica est liberado
No
SIIA1203E
SEL122R
SEL263
LUNETA TRMICA
GW-27
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
3. Si el filamento est quemado, el probador registra 0 o el voltaje
de la batera.
4. Para localizar la seccin fundida, mover hacia la izquierda y
derecha a lo largo del filamento. La aguja de medicin oscilar
de manera brusca cuando el probador pase por ese punto.
REPARACIN DE FILAMENTO
Equipo de reparacin
G Composicin conductora de plata (Dupont N 4817 o equivalente)
G Regla de 30 cm
G Lpiz de dibujo
G Pistola de aire caliente
G Alcohol
G Trapo
Procedimiento de reparacin
1. Limpiar el hilo trmico roto y los alrededores con un trapo
mojado en alcohol.
2. Aplicar una cantidad pequea composicin conductora de plata
a la punta del lpiz de dibujo.
Agitar el frasco de la composicin de plata antes de usar.
3. Colocar la regla en el cristal a lo largo de la lnea rota. Aplicar la
composicin de plata en la rotura con un lpiz de dibujo. Cubrir
ligeramente el hilo trmico por ambos lados [preferentemente 5
mm] de la rotura.
4. Despus de completar la reparacin, comprobar la continuidad
del filamento. Esta reparacin debe llevarse a cabo 10 minutos
despus de haber depositado la composicin.
No tocar la parte reparada mientras se lleva a cabo la compro-
bacin.
SEL265
PIIA0215E
SEL012D
GW-28
LUNETA TRMICA
5. Aplicar una corriente constante de aire caliente directamente en
la zona reparada durante aproximadamente 20 minutos con una
pistola de aire caliente. Debe mantenerse una distancia mnima
de 3 cm entre la zona reparada y la salida de aire caliente.
Si no se dispone de una pistola de aire caliente, dejar secar la
zona reparada durante 24 horas.
SEL013D
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-29
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO PFP:25401
Ubicacin de los componentes y del conector de la instalacin EIS002CP
Descripcin del sistema EIS002CQ
Hay suministro elctrico en todo momento
G desde el enlace de fusibles 40A (letra B situado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles)
G al terminal 1 del ruptor del circuito
G a travs del terminal 2 del ruptor del circuito
G al terminal 3 del rel del elevalunas elctrico y
G al terminal 5 del conmutador principal del elevalunas elctrico (modelos de cond. izqda.) o 3 (modelos de
cond. dcha.).
Con el interruptor de encendido en la posicin ON o START, hay suministro elctrico
G Fusible 10A [N5, situado en el bloque de fusibles (J/B)]
G al terminal 1 del rel del elevalunas elctrico
Se suministra masa al terminal 2 del rel del elevalunas elctrico
G a travs de la masa de carrocera M27 y M70.
Se activa el rel del elevalunas elctrico y se suministra corriente elctrica
G a travs del terminal 5 del rel del elevalunas elctrico
G al terminal 12 del conmutador principal del elevalunas elctrico,
G al terminal 5 del interruptor del elevalunas elctrico del lado de pasajero,
G a los terminales 5 del interruptor del elevalunas elctrico trasero izquierdo y derecho.
FUNCIONAMIENTO MANUAL
Puerta delantera (lado del conductor)
Se suministra masa
G al terminal 19 del conmutador principal del elevalunas elctrico
G a travs de la masa de carrocera M27 y M70.
VENTANILLA SUBIDA
Cuando se presiona el interruptor del elevalunas del conductor situado en el conmutador principal del elevalu-
nas elctrico para subir la ventanilla, se suministra corriente elctrica
G al terminal 1 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
G a travs del terminal 2 (modelos de cond. izqda.) o 6 (modelos de cond. dcha.) del conmutador principal
del elevalunas elctrico.
Se suministra masa
PIIA0588E
GW-30
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
G al terminal 3 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
G a travs del terminal 1 (modelos de cond. izqda.) o 7 (modelos de cond. dcha.) del conmutador principal
del elevalunas elctrico.
A continuacin, el motor sube la ventanilla hasta que se el interruptor deja de pulsarse.
VENTANILLA BAJADA
Cuando se presiona el interruptor del elevalunas del conductor situado en el conmutador principal del elevalu-
nas elctrico para bajar la ventanilla, se suministra corriente elctrica
G al terminal 3 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
G a travs del terminal 1 (modelos de cond. izqda.) o 7 (modelos de cond. dcha.) del conmutador principal
del elevalunas elctrico.
Se suministra masa
G al terminal 1 del regulador del elevalunas elctrico del lado del conductor
G a travs del terminal 2 (modelos de cond. izqda.) o 6 (modelos de cond. dcha.) del conmutador principal
del elevalunas elctrico.
A continuacin, el motor baja la ventanilla hasta que el interruptor deja de pulsarse.
Puerta delantera (lado del pasajero)
Se suministra masa
G al terminal 19 del conmutador principal del elevalunas elctrico
G a travs de la masa de carrocera M27 y M70.
NOTA:
Los nmeros en parntesis corresponden a nmeros de terminales cuando se presiona el interruptor del ele-
valunas elctrico para subir o bajar la ventanilla respectivamente.
FUNCIONAMIENTO DEL CONMUTADOR PRINCIPAL DEL ELEVALUNAS ELCTRICO
Se proporciona suministro elctrico
G a travs del conmutador principal del elevalunas elctrico (4, 3 para los modelos de cond. izqda. o 4, 5
para los modelos de cond. dcha.).
G al interruptor del elevalunas elctrico del lado del pasajero (3, 4).
La operacin subsiguiente ser la misma que la del funcionamiento del interruptor del elevalunas elctrico del
lado del pasajero.
FUNCIONAMIENTO DEL INTERRUPTOR DEL ELEVALUNAS ELCTRICO DEL LADO DEL PASAJERO
Se proporciona suministro elctrico
G a travs del interruptor del elevalunas elctrico del lado del pasajero (1, 2)
G al regulador del elevalunas elctrico del lado del pasajero (1, 2).
Se suministra masa
G al regulador del elevalunas elctrico del lado del pasajero (1, 2)
G a travs del interruptor del elevalunas elctrico del lado del pasajero (1, 2)
G al interruptor del elevalunas elctrico del lado del pasajero (3, 4)
G a travs del conmutador principal del elevalunas elctrico (4, 3 para los modelos de cond. izqda. o 4, 5
para los modelos de cond. dcha.).
A continuacin, el mecanismo sube o baja la ventanilla hasta que el interruptor deja de pulsarse.
Puerta trasera
Las ventanillas de las puertas traseras se elevan y se bajan de la misma manera que la de la puerta del pasa-
jero.
FUNCIONAMIENTO AUTOMTICO
La caracterstica AUTO del elevalunas elctrico permite al conductor abrir o cerrar las ventanillas sin necesi-
dad de mantener pulsado el interruptor hacia arriba o hacia abajo.
La caracterstica AUTO funciona en la ventanilla del conductor.
BLOQUEO DEL ELEVALUNAS ELCTRICO
El bloqueo del elevalunas elctrico est diseado para bloquear el funcionamiento de todas las ventanillas
excepto la del conductor.
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-31
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Cuando se pulsa el interruptor en la posicin de bloqueo, la masa de los interruptores auxiliares del conmuta-
dor principal del elevalunas elctrico se desconecta. Esto evita que funcionen los motores de los elevalunas.
FUNCIONAMIENTO CON TEMPORIZADOR
Con la funcin del temporizador, el elevalunas del conductor puede accionarse 15 minutos despus de que el
interruptor de encendido se gire hacia la posicin OFF (posiciones distintas de ON). Sin embargo, el tempori-
zador puede reajustarse cuando se introduce una seal especfica, como pueda ser la puerta del conductor
abierta (contacto de puerta ON), cerrada (contacto de puerta OFF) o el interruptor de encendido OFF/ON.
FUNCIN CONTRA ATRAPAMIENTO DE LA VENTANILLA DEL CONDUCTOR
Si el mdulo de control detecta la presencia de un cuerpo extrao cuando se sube la ventanilla del conductor,
el elevalunas desciende unos 150 mm.
NOTA:
Dependiendo del entorno y de las condiciones de la conduccin, el elevalunas podra descender si se le
aplica una carga similar o recibe un impacto.
Condiciones de funcionamiento
G La ventanilla del conductor est entre completamente abierta y casi completamente cerrada (cuando el
contacto de fin de carrera est ON).
G Durante el funcionamiento automtico cuando el interruptor de encendido se gire a ON.
G Durante el funcionamiento automtico o manual cuando el interruptor de encendido est en otra posicin
diferente a ON (cuando funciona el temporizador).
GW-32
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
Esquema (modelos de cond. izqda.) EIS002CR
TIWA0032E
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-33
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Esquema de conexiones WINDOW Modelos de cond. izqda. EIS002CS
TIWA0087E
GW-34
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
TIWA0088E
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-35
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
TIWA0089E
GW-36
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
TIWA0036E
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-37
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Terminal y valor de referencia para el conmutador principal del elevalunas elc-
trico (modelos de cond. izqda.) EIS002CT
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
1 L
Seal de BAJADA del motor
del elevalunas elctrico del
conductor
Con el funcionamiento de
BAJADA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
2 G/B
Seal de SUBIDA del motor
del elevalunas elctrico del
conductor
Con el funcionamiento de
SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
3 L/OR
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas del pasajero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
4 R/W
Seal de BAJADA del ele-
valunas del pasajero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
5 B Suministro elctrico BAT Voltaje de la batera
6 R
Seal del interruptor de la
puerta del conductor
Puerta del conductor abierta
(ON).
Aprox. 0
Puerta del conductor cerrada
(OFF).
Voltaje de la batera
7 G/R
Suministro elctrico del
codificador
Aprox. 10
8 W/B
Masa del contacto de fin de
carrera del codificador
Aprox. 0
9 G/OR
Seal del contacto de fin de
carrera
La ventanilla de la puerta del
conductor est entre completa-
mente abierta y casi totalmente
cerrada (ON).
Aprox. 0
La ventanilla de la puerta del
conductor est entre casi com-
pletamente cerrada y cerrada
del todo (OFF).
Aprox. 5
GW-38
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
10 R/Y
Seal de BAJADA del ele-
valunas elctrico derecho
trasero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
11
Derecha/
Izquierda
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas elctrico derecho tra-
sero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
12 W/R
Suministro elctrico del
interruptor del elevalunas
elctrico trasero derecho/
izquierda y de pasajero
Voltaje de la batera
14 G/W
Seal de BAJADA del ele-
valunas elctrico izquierdo
trasero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-39
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Terminal y valor de referencia para los interruptores del elevalunas de cada
puerta (modelos de cond. izqda.) EIS002CU
15 G
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas elctrico izquierdo tra-
sero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
16 G/Y
Seal de impulso del codifi-
cador
Cuando funciona el motor del
elevalunas elctrico.
Aprox. 2,5
19 B Masa Aprox. 0
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
OCC3383D
TERMINAL
COLOR DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
1 G
Seal de SUBIDA del motor del
elevalunas elctrico
Con el funcionamiento de
SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
2 L
Seal de BAJADA del motor del
elevalunas elctrico
Con el funcionamiento de
BAJADA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
3 R/W
Seal de BAJADA del elevalu-
nas elctrico
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Aprox. 0
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Voltaje de la batera
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
GW-40
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
4 L/OR
Seal de SUBIDA del elevalu-
nas elctrico
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Aprox. 0
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
5 W/R
Suministro elctrico del inte-
rruptor del elevalunas elctrico
Voltaje de la batera
TERMINAL
COLOR DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-41
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Esquema (modelos de cond. dcha.) EIS002CV
TIWA0037E
GW-42
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
Esquema de conexiones WINDOW Modelos cond. dcha. EIS002CW
TIWA0090E
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-43
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
TIWA0091E
GW-44
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
TIWA0040E
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-45
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
TIWA0101E
GW-46
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
Terminal y valor de referencia para el conmutador principal del elevalunas elc-
trico (modelos de cond. dcha.) EIS002CX
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
1 G/R
Suministro elctrico de
codificador
Aprox. 10
2 R
Seal del interruptor de la
puerta del conductor
Puerta del conductor abierta
(ON).
Aprox. 0
Puerta del conductor cerrada
(OFF).
Voltaje de la batera
3 B Suministro elctrico BAT Voltaje de la batera
4 R/W
Seal de BAJADA del ele-
valunas del pasajero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
5 L/OR
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas del pasajero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del pasajero del con-
mutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
6 G/B
Seal de SUBIDA del motor
del elevalunas elctrico del
conductor
Con el funcionamiento de
SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
7 L
Seal de BAJADA del motor
del elevalunas elctrico del
conductor
Con el funcionamiento de
BAJADA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
8 G/Y
Seal de impulso del codifi-
cador
Cuando funciona el motor del
elevalunas elctrico.
Aprox. 2,5
OCC3383D
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-47
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
9 R/Y
Seal de BAJADA del ele-
valunas elctrico derecho
trasero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor para trasero derecho
del conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
10 R/L
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas elctrico derecho tra-
sero
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
12 W/R
Suministro elctrico del
interruptor del elevalunas
elctrico trasero derecho/
izquierdo y de pasajero
Voltaje de la batera
13 G/W
Seal de BAJADA del ele-
valunas elctrico trasero
izquierdo
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
GW-48
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
Terminal y valor de referencia para los interruptores del elevalunas de cada
puerta (modelos de cond. dcha.) EIS002CY
14 G
Seal de SUBIDA del eleva-
lunas elctrico trasero
izquierdo
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero derecho del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Aprox. 0
Funcionamiento de SUBIDA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor trasero izquierdo del
conmutador principal.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
15 G/OR
Seal del contacto de fin de
carrera
La ventanilla de la puerta del
conductor est completamente
abierta y casi cerrada del todo
(ON).
Aprox. 0
La ventanilla de la puerta del
conductor est casi completa-
mente cerrada y cerrada del
todo (OFF).
Aprox. 5
16 W/B
Masa del contacto de fin de
carrera del codificador
Aprox. 0
19 B Masa Aprox. 0
TERMINAL
COLOR
DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
TERMINAL
COLOR DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
1 G
Seal de SUBIDA para motor
del elevalunas elctrico
Con el funcionamiento de
SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
2 L
Seal de BAJADA del motor del
elevalunas elctrico
Con el funcionamiento de
BAJADA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
3 R/W
Seal de BAJADA del elevalu-
nas elctrico
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Aprox. 0
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Voltaje de la batera
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-49
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Diagnstico de averas EIS002CZ
4 L/OR
Seal de SUBIDA del elevalu-
nas elctrico
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Aprox. 0
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Aprox. 0
Interruptor del elevalunas elctrico
Funcionamiento de SUBIDA.
Voltaje de la batera
Funcionamiento de BAJADA del
interruptor del elevalunas elctrico.
Voltaje de la batera
Otro diferente al de arriba Aprox. 0
5 W/R
Suministro elctrico del inte-
rruptor del elevalunas elctrico
Voltaje de la batera
TERMINAL
COLOR DE
CABLE
ELEMENTO ESTADO VOLTAJE (V)
Sntoma Causa posible Orden de reparacin
Ninguno de los elevalunas elctri-
cos puede accionarse con los inte-
rruptores.
1. Fusible 10A, enlace de fusibles
40A
2. Ruptor de circuito M4
3. Rel del elevalunas elctrico
4. Ruptor de circuito M4
5. Circuito de masa
6. Conmutador principal del elevalu-
nas elctrico
1. Fusible 10A [N5, situado en el bloque de fusibles (J/
B)]
Girar el interruptor de encendido ON y comprobar si
existe voltaje de batera positivo en el terminal 1(G)
del rel del elevalunas elctrico.
2. Comprobar el enlace de fusibles 40A (letra B , ubi-
cado en la caja de fusibles y de enlace de fusibles) y
el ruptor de circuito M4. Verificar que existe voltaje de
batera positivo en el terminal 3 (W) del rel del eleva-
lunas elctrico.
3. Comprobar el ruptor de circuito M4
4. Comprobar el rel del elevalunas elctrico
5. Comprobar lo siguiente:
Comprobar la instalacin entre el ruptor del circuito
M4 y el enlace de fusibles 40A (letra B, ubicado en la
caja de fusibles y de enlace de fusibles).
Comprobar la instalacin entre el ruptor del circuito
M4 y el terminal 5 del conmutador principal del eleva-
lunas elctrico (modelos de cond. izqda.) o 3 (mode-
los de cond. dcha.)
6. Comprobar lo siguiente
Comprobar el circuito de masa del conmutador princi-
pal del elevalunas elctrico.
Comprobar el circuito de masa del rel del elevalunas
elctrico.
Comprobar el conmutador principal del elevalunas
elctrico
El elevalunas elctrico del conduc-
tor no puede accionarse pero s
otras ventanillas.
1. Circuito del regulador del elevalu-
nas elctrico del lado del conduc-
tor
2. Regulador del elevalunas elc-
trico del lado del conductor
3. Conmutador principal del elevalu-
nas elctrico
1. Comprobar la instalacin entre conmutador principal
del elevalunas elctrico y el regulador del elevalunas
elctrico del lado del conductor por si est abierta o
tiene un cortocircuito.
2. Comprobar el regulador del elevalunas elctrico del
lado del conductor.
3. Comprobar el conmutador principal del elevalunas
elctrico
GW-50
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
Comprobacin del codificador y del contacto de fin de carrera EIS002D0
1. COMPROBAR EL MECANISMO DE DESLIZAMIENTO DE LA VENTANILLA
Comprobar lo siguiente:
G Obstculos en la ventanilla, moldura del cristal, etc.
G Desgaste o deformacin de la moldura del cristal.
G Franja de la puerta demasiado desplazada hacia dentro o hacia afuera.
G Regulador de la ventanilla.
CORRECTO O INCORRECTO?
CORRECTO>>IR AL 2.
INCORRECTO>>Retirar los obstculos o reparar el mecanismo de deslizamiento de la ventanilla.
Uno o ms elevalunas elctricos,
excepto el del lado del conductor,
no pueden accionarse.
1. Interruptores auxiliares de eleva-
lunas elctrico
2. Reguladores del elevalunas elc-
trico
3. Conmutador principal del elevalu-
nas elctrico
4. Circuito del elevalunas elctrico
1. Comprobar el interruptor auxiliar del elevalunas elc-
trico.
2. Comprobar el regulador del elevalunas elctrico.
3. Comprobar el conmutador principal del elevalunas
elctrico
4. Comprobar lo siguiente
Comprobar la instalacin entre el terminal 12 del rel
del elevalunas elctrico (W/R) y el propio rel.
Comprobar la instalacin entre el conmutador princi-
pal del elevalunas elctrico y el interruptor auxiliar del
elevalunas elctrico por si hay un circuito abierto o
existe un cortocircuito.
Comprobar la instalacin entre el interruptor auxiliar
del elevalunas elctrico y el regulador del elevalunas
por si hay un circuito abierto o existe un cortocircuito.
Los elevalunas elctricos, excepto
el del lado del conductor, no pueden
accionarse usando el conmutador
principal del elevalunas elctrico
pero s con el interruptor auxiliar del
elevalunas elctrico.
1. Conmutador principal del elevalu-
nas elctrico
1. Comprobar el conmutador principal del elevalunas
elctrico
El funcionamiento automtico del
elevalunas del conductor no fun-
ciona correctamente.
1. Conmutador principal del elevalu-
nas elctrico
2. Codificador y contacto de fin de
carrera
1. Comprobar el conmutador principal del elevalunas
elctrico
2. Comprobar el codificador y el contacto de fin de
carrera. Consultar GW-50, "Comprobacin del codifi-
cador y del contacto de fin de carrera" .
Sntoma Causa posible Orden de reparacin
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
GW-51
C
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L
M
A
B
GW
2. COMPROBAR EL FUNCIONAMIENTO DE CONTACTO DE FIN DE CARRERA
G Reajustar el contacto de fin de carrera. Consultar GW-54, "Ajuste del contacto de fin de carrera (conduc-
tor)" .
G Comprobar el voltaje entre el terminal 9 del conector del conmutador principal del elevalunas elctrico D7
(G/OR) (modelos de cond. izqda.) o 15 (G/OR) (modelos de cond. dcha.) y masa.
CORRECTO O INCORRECTO?
CORRECTO>>IR A 3
INCORRECTO>>Comprobar la instalacin entre el conmutador
principal del elevalunas elctrico y el motor del regu-
lador de elevalunas elctrico (parte delantera del
lado conductor).
G CORRECTO: Sustituir el motor del regulador del
elevalunas elctrico (parte delantera del lado del
conductor).
G INCORRECTO: Sustituir o reparar la instalacin
entre el conmutador principal del elevalunas elctrico y el motor del regulador de la ventani-
lla (parte delantera del lado del conductor).
Terminales
Estado Voltaje (+)
()
Conector Terminal
D7
9 (G/OR),
15 (G/OR)
Masa
La ventanilla de la puerta
del conductor est entre
totalmente abierta y casi
cerrada por completo (ON)
Aprox.0V
La ventanilla de la puerta
del conductor est entre
casi totalmente cerrada y
cerrada por completo
(OFF)
Aprox. 5V
SIIA1220E
GW-52
SISTEMA DE ELEVALUNAS ELCTRICO
3. COMPROBAR EL CODIFICADOR
Medir el voltaje entre el terminal 16 (G/Y) (modelos de cond. izqda.) o 8 (G/Y) (modelos de cond. dcha.) del
conector D7 del conmutador principal del elevalunas elctrico y masa con un osciloscopio cuando el elevalu-
nas elctrico lleva a cabo la funcin de cierre automtico.
CORRECTO O INCORRECTO?
CORRECTO>>Sustituir el conmutador principal del elevalunas
elctrico
INCORRECTO>>Sustituir el motor del regulador del elevalunas
elctrico (parte delantera del lado del conductor).
Terminales
Estado Voltaje (+)
()
Conector Terminal
D7
16 (G/Y),
8 (G/Y)
Masa
Cuando funciona el
motor del elevalunas
elctrico(parte delantera
del lado del conductor).
Consultar GW-
37 (modelos de
cond. izqda.) o
GW-46
(modelos de
cond. dcha.)
SIIA1221E
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA DELANTERA
GW-53
C
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J
K
L
M
A
B
GW
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA DELANTERA PFP:80300
Desmontaje y montaje EIS002D1
1. Desmontar la guarnicin de la puerta delantera. Consultar EI-23, "Desmontaje y montaje" .
2. Desmontar la pantalla de sellado.
NOTA:
Si se vuelve a utilizar la pantalla de sellado, cortar cinta de butilo de tal manera que quede algo de la
misma en la pantalla.
3. Accionar el conmutador principal del elevalunas elctrico para
subir o bajar la ventanilla hasta que se vean los pernos de mon-
taje de la placa del portador.
4. Quitar los pernos de montaje de la placa del portador.
SIIA0165E
PIIA0551E
GW-54
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA DELANTERA
5. Mientras se sujeta la ventanilla, elevarla desde la parte final
para extraer el cristal fuera de la franja.
6. Desconectar el conector del conjunto del regulador.
7. Desmontar el conjunto del regulador y quitar los pernos de mon-
taje del rail gua a travs del orificio de acceso.
Montar en orden inverso al del desmontaje.
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE
G Comprobar los siguientes elementos del conjunto del regulador.
Si se detecta una avera, sustituir o engrasar.
Desgaste del cable
Deformacin del regulador
Estado del engrasante de la parte deslizante
G Las flechas en la ilustracin muestran los puntos para la aplica-
cin de grasa de carrocera.
INSPECCIN POSTERIOR AL MONTAJE
Ajuste del contacto de fin de carrera (conductor)
Si se han realizado cualquiera de los siguientes trabajos, ajustar el contacto de fin de carrera (integrado en el
motor).
G Desmontaje y montaje del regulador
G Desmontaje y montaje del motor desde el regulador
G Accionar los reguladores como una unidad
G Desmontaje y montaje del cristal
G Desmontaje y montaje de la carrera del cristal
OCC3422D
PIIA0552E
OCC3424D
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA DELANTERA
GW-55
C
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G
H
J
K
L
M
A
B
GW
Operacin de reajuste
Despus de montar cada pieza en el vehculo, seguir los siguientes
pasos.
1. Elevar el cristal al centro muerto superior.
2. Mientras se mantiene presionado el interruptor de reajuste,
bajar el cristal al centro muerto inferior.
3. Liberar el interruptor de reposicin y comprobar que vuelve a su
posicin original. A continuacin, elevar el cristal hasta el centro
muerto superior.
NOTA:
No elevar el cristal a esta posicin con el funcionamiento auto-
mtico.
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTO
G Comprobar que el cristal est acoplado de manera segura en la ranura del carrera del cristal.
G Comprobar si existe alguna anomala al subir o bajar la ventanilla.
PIIA0553E
GW-56
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA PFP:82300
Desmontaje y montaje EIS002D2
1. Desmontar la moldura externa de la puerta. Consultar EI-14, "Desmontaje y montaje" .
2. Desmontar la guarnicin de la puerta trasera. Consultar EI-23, "Desmontaje y montaje" .
3. Desmontar la pantalla de sellado.
NOTA:
Si se vuelve a utilizar la pantalla de sellado, cortar la cinta de butilo de tal manera que quede algo de la
misma en la pantalla.
4. Accionar el conmutador principal del elevalunas elctrico para
subir o bajar la ventanilla hasta que se vean los pernos de mon-
taje de la placa del portador.
5. Quitar los pernos de montaje de la placa del portador, y colocar
el cristal en el interior de la puerta.
SIIA0136E
PIIA0554E
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA
GW-57
C
D
E
F
G
H
J
K
L
M
A
B
GW
6. Usando un destornillador de punta plana o herramienta similar,
extraer el clip de la cubierta interior de la esquina. Deslizar el
gancho superior para desmontar la cubierta.
7. Para desmontar, deslizar la cubierta de la franja de la cubierta
interior de la esquina hacia adelante.
8. Quitar los pernos de montaje de la cubierta exterior de la
esquina. Desconectar el gancho superior y desmontar la
cubierta.
9. Quitar las tuercas de montaje de la porcin superior de la franja
inferior trasera.
10. Quitar los pernos de montaje de la parte inferior de la franja
inferior trasera.
11. Girar la franja inferior trasera y desmontar la ventanilla de la
carrera del cristal.
12. Tirar de la ventanilla hacia el exterior de la puerta para desmon-
tarla.
13. Desmontar la carrera del cristal de la franja inferior trasera.
14. Desmontar la franja inferior trasera.
SIIA0132E
SIIA0140E
SIIA0133E
SIIA0134E
GW-58
REGULADOR Y CRISTAL DE LA PUERTA TRASERA
15. Desconectar el conector del conjunto del regulador.
16. Desmontar el conjunto del regulador y los pernos de montaje
del rail gua a travs del orificio de acceso.
Montar en orden inverso al del desmontaje.
INSPECCIN DESPUS DEL DESMONTAJE
G Comprobar los siguientes elementos del conjunto del regulador.
Si se detecta una avera, sustituir o engrasar.
Desgaste del engranaje
Deformacin del regulador
Daos en el muelle
Estado del engrasante para la parte deslizante
G Las flechas en la ilustracin muestran los puntos para la aplica-
cin de grasa de carrocera.
INSPECCIN DE ACOPLAMIENTO
G Comprobar que el cristal est acoplado de manera segura en la ranura de la carrera del cristal.
G Comprobar si existe alguna anomala al subir o bajar la ventanilla.
PIIA0556E
OCC3565D
RETROVISOR EXTERIOR
GW-59
C
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J
K
L
M
A
B
GW
RETROVISOR EXTERIOR PFP:96301
Precauciones para el manejo de retrovisores elctricos abatibles EIS002D3
G No accione de manera manual los retrovisores elctricos. Si se
accionan manualmente, asegurarse de usar el interruptor de
abatimiento para desplazar el retrovisor completamente en la
direccin opuesta hasta que se pare. En este caso, se oye un
fuerte chasquido, pero esto es normal. (Si se mueve el cuerpo
del retrovisor manualmente a la posicin neutra, el retrovisor
presentar sntomas extraos durante la conduccin, como
vibracin, dificultades en el movimiento de retraccin, o incluso
la ausencia de retraccin).
PRECAUCIN:
Doblar el cuerpo del retrovisor hacia delante con demasiada fuerza puede averiarlo.
G Cuando se acciona el interruptor de abatimiento para mover el retrovisor desde la posicin neutra hasta
la de completamente cerrado (lmite trasero), al empezar a mover se oye un suave chasquido que des-
aparece poco a poco, pero esto es normal.
G Los cuerpos de los retrovisores elctricos abatibles derecho e izquierdo tienen diferentes ngulos de
montaje en la posicin neutra. Esta es la razn por la que el cuerpo del retrovisor derecho se retrasa lige-
ramente cuando se acciona con el interruptor de abatimiento.
NOTA:
G Cuando el cuerpo del retrovisor elctrico abatible se encuentra en la posicin neutral, al accionar el
interruptor de abatimiento en la direccin de apertura mientras se presiona hacia adelante, el cuerpo
del retrovisor se mueve hasta la posicin lmite delantera, pero esto no es anormal. En este caso, ase-
gurarse de accionar el interruptor de abatimiento para mover el espejo a la posicin de cierre completo
(lmite trasero).
G Cuando se acciona el interruptor de manera continuada cinco veces como mnimo, el retrovisor elc-
trico abatible puede desactivarse para prevenir el sobrecalentamiento. En este caso, esperar unos
cinco minutos para que se recupere.
PIIA0513E
PIIA0514E
GW-60
RETROVISOR EXTERIOR
Esquema de conexiones - MIRROR - Modelos de cond. izqda. EIS002D4
TIWA0042E
RETROVISOR EXTERIOR
GW-61
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M
A
B
GW
TIWA0043E
GW-62
RETROVISOR EXTERIOR
Esquema de conexiones - MIRROR - Modelos de cond. dcha. EIS002D5
TIWA0044E
RETROVISOR EXTERIOR
GW-63
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B
GW
TIWA0045E
GW-64
RETROVISOR EXTERIOR
Desmontaje y montaje EIS002D6
DESMONTAJE
1. Desmontar la guarnicin de la puerta delantera. Consultar EI-23, "Desmontaje y montaje" .
2. Desmontar la cubierta de la esquina.
3. Desmontar el conector de la instalacin del retrovisor exterior.
4. Quitar las tuercas de montaje del retrovisor exterior y desmontar el conjunto del retrovisor.
MONTAJE
Montar en el orden inverso al del desmontaje.
1 Retrovisor exterior 2 Conector 3 Cubierta de la esquina
SIIA0186E
RETROVISOR EXTERIOR
GW-65
C
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A
B
GW
Desarmado y Armado. EIS002D7
DESARMADO
1. Extraer todos los terminales del conector de la instalacin.
NOTA:
Antes de extraer el terminal, prestar atencin a la disposicin de los terminales del conector.
2. Girar la superficie del cristal del retrovisor hacia arriba.
3. Aplicar cinta protectora a la carcasa.
4. Insertar un destornillador de punta plana estrecho en el hueco cncavo que existe entre el cristal y la uni-
dad de potencia para empujar hacia arriba las lengetas (2 lugares) en el soporte del retrovisor para des-
enganchar la parte inferior del soporte y desmontar el conjunto del cuerpo del retrovisor.
NOTA:
Al presionar las lengetas, no apretar con mucha fuerza slo una de las partes cncavas, sino en las dos
al mismo tiempo.
5. Desmontar la empaquetadura.
6. Desmontar la base.
7. Desmontar la unidad elctrica de abatimiento.
8. Desmontar la unidad de potencia y desconectar el conector.
9. Separar la unidad elctrica de abatimiento del soporte.
ARMADO
1. Montar el soporte en la unidad elctrica de abatimiento.
2. Conectar el conector de la unidad de potencia. Montar la unidad elctrica de abatimiento (soporte).
3. Montar la unidad elctrica de abatimiento y la base en la carcasa.
4. Colocar la unidad de alimentacin y el conjunto del cuerpo del retrovisor en posicin horizontal.
1 Cuerpo del retrovisor 2 Unidad de alimentacin 3 Soporte
4 Unidad elctrica de abatimiento 5 Carcasa 6 Base
7 Empaquetadura 8 Conector
SIIA0187E
GW-66
RETROVISOR EXTERIOR
5. Acoplar las lengetas superiores del cristal del retrovisor a la unidad de alimentacin. A continuacin,
presionar la parte inferior del cristal del retrovisor hacia abajo hasta que la parte inferior produzca un
chasquido permitiendo el acoplamiento de las lengetas inferiores.
NOTA:
Despus del montaje, comprobar visualmente que las lengetas inferiores (2) estn acopladas de
manera segura vistas desde la parte inferior de la superficie del retrovisor.
6. Montar la empaquetadura en la base.
7. Insertar el terminal de la instalacin dentro del conector.
NOTA:
Asegurarse de insertar el terminal de la instalacin dentro del conector correcto. No confundir las ubica-
ciones.
PARTE INFERIOR DEL RETROVISOR
GW-67
C
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GW
PARTE INFERIOR DEL RETROVISOR PFP:96331
Desmontaje y montaje EIS002EM
DESMONTAJE
1. Extraer la presilla de la superficie inferior del retrovisor.
2. Extraer el trinquete de la cubierta de la parte inferior del retrovisor y tirar hacia la parte delantera del veh-
culo.
3. Extraer el TORX y la parte inferior del retrovisor.
MONTAJE
El montaje debe realizarse en el orden inverso al del desmontaje.
1 Cubierta del la parte inferior del retro-
visor
2 Parte inferior del retrovisor
SIIA0191E
GW-68
PARTE INFERIOR DEL RETROVISOR