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Electrobomba Vertical para Slidos tipo VN


ESTIMADO CLIENTE : RECOMENDAMOS COMPLETAR LOS SIGUIENTES
DATOS PARA UNA FUTURA REFERENCIA DE SU EQUIPO DE BOMBEO
MANUAL DEL USUARIO
INSTALACION - OPERACION Y MANTENIMIENTO
CODIGO DEL EQUIPO :
No. PEDIDO INTERNO :
MODELO DE LA BOMBA :
NUMERO DE SERIE :
LIQUIDO BOMBEADO :
CAUDAL (LITROS/SEGUNDO) :
A.D.T. (METROS) :
R.P.M. :
TEMPERATURA (C) :
FECHA DE INSTALACION :
INTRODUCCION................................................................................................................................... 3
PLACA DE IDENTIFICACION.................................................................................................................3
GARANTIA........................................................................................................................................... 3
1. DESCRIPCION............................................................................................................................... 3
1.1 Caja y tapa de succin............................................................................................................ 3
1.2 Impulsor.................................................................................................................................. 3
1.3 Camiseta............................................................................................................................... 3
1.4 Sistema de sellado................................................................................................................. 3
1.5 Columnas............................................................................................................................... 4
1.6 Operacin con lquidos abrasivos..........................................................................................4
2. INSTALACION................................................................................................................................. 4
2.1 Revisin previa........................................................................................................................4
2.2 Instruccines de almacenaje....................................................................................................4
2.3 Cimentacin........................................................................................................................... 5
2.4 Alineamiento........................................................................................................................... 5
2.5 Succin - Efecto de los gases..................................................................................................5
2.6 Descarga................................................................................................................................ 5
2.7 Motor Elctrico....................................................................................................................... 5
2.8 Instrumentacin...................................................................................................................... 5
3 OPERACION.................................................................................................................................. 5
3.1 Inpecciones finales antes del arranque..................................................................................5
3.2 Puesta en marcha.................................................................................................................. 6
3.3 Parada.................................................................................................................................... 6
3.4 Vigilancia Inicial Peridica.......................................................................................................6
3.5 Caractersticas de Servicio......................................................................................................7
3.6 Lubricacin.............................................................................................................................. 7
3.7 Corrosin y Abrasin...............................................................................................................7
3.8 Luz de ajuste de impulsor.........................................................................................................7
4 DESARMADO DE LA UNIDAD.........................................................................................................7
4.1 Desarmado completo de la base hidrulica..............................................................................8
4.2 Desarmado de las columnas...................................................................................................8
5 REVISION, INSPECCION, VERIFICACION.......................................................................................8
SUMERGENCIA MINIMA
COMPONENTES
INDICE
MANUAL ELECTROBOMBA VERTICAL
PARA SOLIDOS TIPO VN
CATALOGO
3 LL8C0017_
- VERSION: B
INTRODUCCION
Este manual de i nstrucci ones conti ene l as
indicaciones bsicas que se debern cumplir durante
la instalacin, operacin y mantenimiento. Por lo tanto,
es indispensable que tanto el instalador como el
personal tcnico responsable lean este manual y se
familiaricen con l antes de iniciar el montaje. El
manual deber de estar disponible permanentemente
y cerca al equipo si es posible.
Si tiene alguna duda acerca del contenido de este
manual, por favor contctese con nosotros.
PLACA DE IDENTIFICACION
Transcriba el nmero de pedido interno y los datos
contenidos en la placa de identificacin de la bomba a
este manual. Esta informacin le ser solicitada al
realizarnos cualquier consulta.
GARANTIA
Otorgamos garanta sobre el equipo de acuerdo a
nuestras CONDICIONES GENERALES DE VENTA
si se cumplen estas instrucciones. Sin embargo, la
garanta cesa si el equipo se emplea para bombear
otros lquidos o lquidos con diferentes caractersticas
(diferente temperatura, concentracin, acidez, cantidad
de slidos, etc.) de las indicadas en nuestra
CONFIRMACIN DE PEDIDO. La garanta no cubre
defectos originados por mal mantenimiento, empleo
inadecuado, medios de servicio inapropiados,
emplazamiento defectuoso o instalacin incorrecta.
1 DESCRIPCION (Ver pg. 9)
Las electrobombas verticales para slidos tipo VN,
manipulan lquidos con slidos en suspensin sin
riesgo de obstruccin. No es necesario tamizar ni
moler los slidos previamente.
La accin del impulsor helicoidal combina las ventajas
de un impulsor centrfugo con las de un transportador
de tornillo; permitiendo la manipulacin de altas
concentraciones de slidos sin reducir el volumen
bombeado, con esto se evita la sedimentacin de
slidos tales como residuos industriales, pulpa de papel
y fibras textiles dentro de las tuberas de conduccin
o tanques.
Por otro lado, la concepcin de la unidad simplifica
notablemente su instalacin y permite trabajar con la
bomba sumergida; haciendo menos critico el
requerimiento de NPSH, sin necesidad de utilizar
motores sumergibles.
1.1 Caja (Pos. 400)
La caja es del tipo espiral. La succin es axial y la
descarga radial, diseada para el desarmado por la
parte posterior, (diseo BACK PULL OUT).
Este diseo permite que el cuerpo de la bomba pueda
permanecer empernado a las tuberas durante las
reparaciones. Equipada con tapa de limpieza para
los tamaos E5 y mayores.
Las dimensiones de la caja han sido diseadas para
reducir la velocidad del flujo y conseguir con esto una
considerable reduccin del efecto abrasivo de los
slidos en suspensin.
La caja es probada hidrostticamente en fbrica.
1.2 Impulsor (Pos. 401)
Es del tipo centrfugo helicoidal. Su diseo hidrulico
lo provee de un flujo de aceleracin uniforme y sin
cambios bruscos de direccin, ideal para el bombeo
de slidos en suspensin acuosa.
El impulsor va slidamente montado sobre una brida-
impulsor afianzado a sta por medio de un perno
central, que facilita el montaje y desmontaje de ste
an en mquinas con varios aos de uso.
1.3 Camiseta (Pos. 421)
Las bombas en ejecuciones 2, 3 y 4 van provistas de
una camiseta de desgaste reemplazable, que permite
mantener la bomba en ptimas condiciones de
funcionamiento cuando la bomba trabaja con lquidos
abrasivos.
1.4 Cmara de Sellado
Para el sellado se utiliza un sello mecnico, ste se
ubica dentro de una cmara abastecida por un circuito
de aceite que mantiene constantemente lubricado al
sello. Este sello puede ser suministrado en carbn-
cermica para lquidos bombeados con bajo contenido
de slidos abrasivos tales como cienos biolgicos de
tratamiento secundario, desages domsticos y
lquidos ligeramente barrosos. En cualquier caso en
que las condiciones del lquido permitan el uso de
sellos de carbn, se preferir este material debido a
sus cualidades auto-lubricantes.
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FIGURA 1
An si la bomba sale de servicio durante algn
perodo, no existe el riesgo de que la cara rotatoria
se suelde a la estacionaria. Sin embargo, no sucede
lo mismo con los sellos de carburo de tungsteno, y
puede conducir a la destruccin de la cubierta
protectora. En ese caso, se deber girar el eje de la
bomba manualmente cada dos semanas.
Aplicaciones con lquidos abrasivos tales como aguas
cloacales crudas llevando arena, cienos de
tratamiento primario tales como lodos o cienos
activados requieren necesariamente sellos de carburo
de tungsteno.
1.5 Columnas
Fabricadas de tubo de fierro mecanizado, van unidas
en un extremo al soporte (Pos. 801) y en el otro al
asiento de rodamientos (Pos. 802) en la ejecucin
estndar que cuenta con una sola columna.
El eje es fabricado de acero al carbono de alta
resistencia y con un acabado pulido para un
funcionamiento libre de vibraciones. Los rodamientos,
ubicados en su asiento, sumados a la accin de las
bocinas Glacier, en el soporte, garantizan un perfecto
alineamiento as como una adecuada sustentacin
del eje.
La lubricacin se realiza mediante un circuito de aceite
para las bocinas Glacier; mientras que los
rodamientos se lubrican con grasa.
En el extremo se ubicar una linterna (Pos. 905) que
servir para apoyar el motor.
Opcionalmente se pueden suministrar columnas
adicionales, las que cumplirn con todas las
caractersticas de las columnas estndar y que
contarn con un asiento de rodamientos por cada
columna adicional. Esto nos permitir seguir
garantizando un perfecto alineamiento de la bomba.
1.6 Operacin con lquidos abrasivos
Si la unidad de bombeo va a operar manipulando
medios abrasivos, deber preverse la instalacin de
una conexin adicional de lavado (ver posicin X en
Figura 1); la cual deber suministrar agua limpia a
una presin mayor que la descarga de la bomba. Se
conseguir de esta manera, prolongar la vida de la
unidad.
2 INSTALACION
Proyecte la tubera de manera que se emplee el
mnimo de curvas, codos o accesorios.
Recuerde que al aumentar la longitud de la tubera,
aumentan las prdidas por friccin y el costo de
operacin del equipo.
Deje suficiente espacio en la instalacin para permitir
trabajos de inspeccin, desmontaje y mantenimiento
de la bomba y del equipo auxiliar.
2.1 Revisin previa
Antes de dar por recibida la unidad, inspeccione que
posibles golpes recibidos durante el transporte no
hayan causado daos o roturas. Verifique que todo el
material necesario para la instalacin est disponible
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y en buen estado, de acuerdo a la lista de componentes
suministrada.
2.2 Instrucciones de Almacenaje
Si la unidad no va a ser instalada a corto plazo,
despus de recibirla, almacnela en un lugar limpio y
seco con cambios de temperatura ambiental
moderados. Haga girar el eje, moviendo el impulsor
con la mano, varias veces cada dos semanas. Esto
asegurar una positiva cobertura de las superficies
lubricadas retardando la formacin de xido.
2.3 Cimentacin
Para esta unidad de bombeo, una cimentacin masiva
no es necesaria. Sin embargo, una base de concreto o
acero prefabricada debe ser prevista para soportar el
peso de la bomba. Asegrese de que el espacio libre
en la cimentacin es de mayor dimetro que el del
cuerpo de la bomba o de la columna de descarga.
2.4 Alineamiento
La bomba est diseada para operar en posicin vertical
con todas sus piezas alineadas correctamente.
La bomba debe estar suspendida libremente desde la
cimentacin y no debe ser forzada al introducirla en el
pozo como tampoco al nivelarla.
Un mal alineamiento causar vibraciones y fuerte
desgaste en la bomba.
2.5 Succin Efecto de los gases
Las garantas de fbrica sobre las caractersticas
hidrulicas de la bomba son basadas en que los lquidos
a bombearse estn libres de gases y que la bomba
est suficientemente sumergida. Sumergencia mnima
recomendada igual a la altura de velocidad:
V
2
/2g 6.5 x 10
-8
Q
2
/D
2
; donde Q (l/s) ; D (m)
(Ver nomograma de sumergencia mnima). Pag. 8
La presencia de aire o gases en el lquido resultar en
una prdida de caudal y altura manomtrica que no se
puede predecir con certeza, adems de un desgaste
prematuro de las partes hidrulicas.
2.6 Descarga
La tubera de descarga debe incluir en su instalacin
una vlvula de compuerta que permita la operacin y
control de la bomba. Sin embargo, cuando se bombean
pulpas, el control de flujo por esta vlvula deber
limitarse a un caudal entre el 75 al 125% del caudal de
la bomba en su punto de mejor eficiencia. Si por alguna
razn de proceso se requiere una estrangulacin
mayor cuando se est bombeando pul pa,
aconsejamos la instalacin de una lnea de By-Pass
entre la descarga y el tanque o pozo de succin.
Es recomendable evitar codos y donde no es
posible, reemplazarlos por curvas de radio largo.
El dimetro nominal de la tubera de descarga debe
estar de acuerdo con el caudal de la bomba. En
ningn caso el dimetro de la brida de descarga
de la bomba es decisivo para el dimensionado de
la tubera.
Es necesario soportar la tubera de descarga
independientemente de la bomba , para evitar
tensiones sobre sta.
Es conveniente colocar una junta de expansin en
aquellos casos en que los fludos manejados son
calientes.
IMPORTANTE: Es necesario instalar una vlvula de
retenci n del ti po ci erre rpi do, para absorber
posibles golpes de ariete y evitar el giro invertido
del eje de la bomba.
2.7 Motor Elctrico
Deber instalarse un arrancador con proteccin
contra sobrecarga para impedir que el motor pueda
ser daado por una sobrecarga. El mecanismo
de desconexin debe ajustarse de tal manera que
corte la corriente cuando sta exceda la corriente
mxima del motor (vea la placa de identificacin
del motor).
Si el motor no es suministrado por HIDROSTAL
S.A. revise su apoyo para asegurarse de que
coincide con el asiento de la linterna de la bomba,
asegurarse de que el acoplamiento seleccionado
se adecua al eje del motor.
2.8 Instrumentacin
Para verificar el funcionamiento y condicin de la bomba
se deber prever la conexin de un manmetro en la
lnea de descarga de la bomba. Deber montarse en
un lugar conveniente para que pueda observarse
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fcilmente y deber incluir una llave de manmetro.
El tablero elctrico para control del motor, deber
contar, adems, de los elementos de proteccin
necesarios para el motor, con un ampermetro y un
voltmetro.
3 OPERACION
3.1 Inspecciones finales antes del
arranque
a) La base de la bomba deber estar correctamente
posicionada y empernada a la placa soporte de la
cimentacin.
b) La bomba y el motor deben estar correctamente
alineados.
c) Los rodamientos estn lubricados en fbrica y en
ptimo estado para el arranque. Remitirse al
acpite 6.6 Lubricacin, para el correcto
engrasado de los rodamientos en el caso de que
stos no estn con el engrase de fbrica.
d) Verificar que el sistema de aceite tenga el nivel y
calidad requeridos.
e) Verificar que la bomba tenga la suficiente
sumergencia.
f) Asegrese de que todas las partes rotantes giran
libremente con la mano.
g) Se debe revisar todas las conexiones elctricas,
ajuste de uniones embridadas, de los accesorios
de tuberas y vlvulas.
h) La bomba debe girar en el sentido que indica la
flecha marcada en la caja. La rotacin es en el
sentido de las agujas del reloj mirando la bomba
desde su lado de accionamiento. Esta
comprobacin se deber realizar con el eje
desacoplado de la bomba, para evitar de esta
manera, la posibilidad de que el giro inverso de la
unidad provoque que se suelten las partes
roscadas en el eje causando el desprendimiento
de ste. De esto se tendr especial cuidado en
las columnas F VN.
i) Inspeccionar que todos los restos de construccin
hayan sido retirados de la cmara de succin.
j) Como el momento de inercia del impulsor es
pequeo, la carga y velocidad mxima son
alcanzados en el transcurso del primer segundo.
Por lo tanto, si se estn usando arrancadores de
voltaje reducido (Estrella Delta) el tiempo de
ajuste entre estrella y delta no deber ser mayor
de dos o tres segundos
3.2 Puesta en marcha
Cierre la vlvula de compuerta en la descarga y
arranque de la bomba. Una vez alcanzada la velocidad
de operacin, se abrir paulatinamente la vlvula de
compuerta hasta dejar regulada la bomba en el punto
de diseo. Mediante el ampermetro del tablero elctrico
controlar que el motor no se sobrecargue por la
creciente absorcin de potencia debido al aumento del
caudal.
NOTA: Si al poner en marcha la bomba la presin no
aumenta, significa que hay aire en la succin; esto es
insuficiente sumergencia y por lo tanto, deber
pararse la bomba inmediatamente para subsanar la
deficiencia. El funcionamiento de la bomba sin agua
le es perjudicial y la destruye en poco tiempo.
3.3 Parada
Si la instalacin est dotada de una vlvula de retencin
antigolpe de ariete, basta con la detencin del motor,
de lo contrario, proceda a la inversa de cmo est
descrito para la puesta en marcha 3.2)
En instalaciones automticas, si falla la energa elctrica,
es preferible realizar el nuevo arranque en forma
manual.
3.4 Vigilancia inicial y peridica
a) La marcha de la bomba debe ser suave y libre de
vibraciones.
b) Vigilar que la temperatura de los rodamientos sea
la misma en todo momento (como mximo 70C
en el exterior de los asientos de rodamientos). Si
aumenta la temperatura deber revisar los
rodamientos
c) Habiendo verificado antes de arrancar el nivel y
calidad de aceite, debe adems realizarse la
inspeccin peridica. Durante el mantenimiento
rutinario (cada 1000 horas de operacin o una vez
al ao) inspeccione el nivel y calidad del aceite
tomando una muestra. Si el nivel de aceite ha
cado o el aceite ha tomado un color lechoso,
investigue inmediatamente si existe fuga. Pequeos
vestigios de agua en el aceite al comenzar a operar
la bomba por primera vez pueden deberse al
proceso de asentamiento del sello mecnico, en tal
caso no requerir cambiarlo.
d) Evitar la sobrecarga de la bomba y del motor.
e) Deber revisarse constantemente que la
sumergencia no sea menor que la recomendada.
Adems se deber cuidar que en el pozo de succin
no existan materiales que puedan trabar la bomba.
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f) La altura dinmica total (ADT) en el punto de
servicio no debe ser diferente a aquella indicada
en la confirmacin de pedido, a fin de evitar
deterioros en la bomba y en el motor.
g) Cuando se disponga de un equipo de reserva, es
conveniente utilizarlos en forma alternada.
3.5 Caractersticas de Servicio
La bomba que usted ha adquirido ha sido seleccionada
de acuerdo al punto de operacin proporcionado por
usted.
Si durante el funcionamiento se da el caso que la altura
dinmica total (ADT) efectiva es menor que la indicada
en el pedido, podra sobrecargarse el motor; en este
caso, ser necesario corregir esta anomala para
obtener un buen funcionamiento del equipo.
Las bombas para slidos HIDROSTAL, debido a sus
caractersticas de diseo, no siempre pueden ser
estranguladas, como las bombas centrfugas, para
disminuir la sobrecarga del motor. En este caso se
deber cambiar el impulsor por uno ms adecuado a
las nuevas condiciones hidrulicas. De todas maneras
recomendamos consultar a nuestro Departamento de
Ventas o a su distribuidor local. Se debe tener en
cuenta que el funcionamiento con la vlvula de
compuerta estrangulada es antieconmico.
En el caso que la altura dinmica total (ADT) sea mayor
a la calculada, el rendimiento podra ser menor.
3.6 Lubricacin
Los rodamientos vienen lubricados de fbrica y no se
requerir volver a lubricarlos hasta que la unidad sea
sometida a un mantenimiento general (para lo cual la
bomba debe ser retirada de su cimentacin). Cuando
lubrique los rodamientos utilice grasa con base jabn
de litio, resistente al agua y apropiada para
temperaturas de servicio entre 25C hasta 110C.
Aplique solamente la cantidad necesaria de grasa (25
gr. por rodamiento). El engrase excesivo puede
producir recalentamiento y posible falla del rodamiento.
Grasa recomendada: SKF LGMT2
La temperatura de los rodamientos no debe exceder
los 70C (medidos en el exterior de los soportes)
Para el circuito de lubricacin del sello se deber utilizar
un aceite de muy baja viscosidad, el que a la vez que
lubrica sirve como sistema de deteccin de fugas en
el sello.
Se deber revisar su calidad y cantidad al poner en
marcha la unidad y despus de esto se deber hacer
una inspeccin de rutina cada 1000 horas de
operacin o una vez al ao. Si el sello est dejando
fugar agua, el aceite adoptar una apariencia lechos
y se volver cada vez mas viscoso.
Se necesitar renovar el aceite solamente cuando
est muy contaminado; en el caso de haberse
mezclado con agua, buscar separarlo para reutilizarlo.
Usar aceite TELLUS 68 de Shell o un equivalente.
3.7 Corrosin y Abrasin
Entre las dificultades ms dainas y costosas que
pueden afectar a una bomba, est el usar una bomba
ejecutada en materiales inapropiados para resistir las
caractersticas corrosivas o abrasivas del lquido
manejado.
Para mayor informacin dirigirse a nuestro
Departamento de Ventas o a su distribuidor local.
3.8 Luz de ajuste del impulsor
Compruebe la luz (x) que existe entre el impulsor y la
tapa. Esta debe estar comprendida dentro del rango
dado en la Tabla N1.
4 DESARMADO DE LA UNIDAD
- Desconecte el suministro de energa de la unidad,
suelte el acoplamiento y los pernos de sujecin y
retire el motor.
- Suelte los pernos de sujecin de la bomba a su
base y retirela de sta, sacndola del pozo de
succin. Posicinela adecuadamente, de forma
tal que facilite la labor de desarmado.
- Drene el aceite contenido en el circuito de
lubricacin y desconecte las tuberas que existen
para este fin.
- Desemperne y retire las tuberas de descarga
(el primer tramo) y la base de succin (si es que
la hubiese).
- Suelte los conjuntos de fijacin (Pos. 419) y retire
la parte hidrulica del resto de la bomba, dejando
el impulsor an adosado al eje.
- Para retirar el impulsor, suelte previamente el
perno central (Pos. 415) y retire el impulsor de su
asiento sobre la brida impulsor o directamente
sobre el cono del eje (si se trata de la C3K o la
D3K). Aydese golpendolo con un martillo de
goma (si fuera necesario).
- En el caso de contar con brida impulsor (Pos. 165)
enderece la patita de la arandela de
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seguridad (Pos. 167) para destrabar la tuerca de
seguridad (Pos. 166). Retire la tuerca con una
llave de tubo (rosca derecha), la arandela y
seguidamente la brida impulsor.
- Una vez con el eje al descubierto, extraiga la
chaveta woodruff (Pos. 808) y verifique que no
queden bordes filosos en el canal chavetero que
puedan daar las partes de jebe del sello mecnico
cuando sea extrado luego.
- Retire el anillo (Pos.840) y desmonte el sello
mecnico
4.1 Desarmado completo de la base
hidrulica
- Para materiales 1 y 5 retire el conjunto de fijacin
(Pos. 417) y separe la tapa de succin (Pos. 402)
de la caja (Pos. 400).
- Para materiales 2 y 3, retire los conjuntos de fijacin
(Pos. 417) e independice la sobretapa (Pos. 416)
de la caja. Luego suelte los conjuntos de
regulacin (Pos. 446) y retire la camiseta (Pos.
421) de la sobretapa.
- Para el caso de las bombas de alta presin con
caja-tapa (Pos. 400) soltar el conjunto de
regulacin (Pos. 446) y sacar la camiseta (Pos.
421) de la sobretapa.
- Para las bombas D3K y D4K soltar el prisionero
(Pos. 418) y retire la camiseta (Pos. 421) de la
cajatapa (Pos. 400).
4.2 Desarmado de las columnas
- Retire el conjunto de fijacin (Pos. 824) y desmonte
el soporte (Pos. 801) conteniendo las bocinas
Glacier.
- Afloje los conjuntos de fijacin (Pos. 823) y retire
el primer tramo de tubo columna (trama cnico
para el caso de ejecucin estndar), quedando
listo para retirar el asiento de rodamientos (Pos.
802).
- En el caso de existir ms de una columna, repita
el paso anterior, soltando previamente el cople eje
(Pos. 817) que para las columnas F-VN el eje
constar de por lo menos dos tramos (inclusive
en la ejecucin estndar), por lo que habr de
soltar el cople eje para continuar con el desarmado.
Para D-VN y E-VN el eje estndar ser de una
solo tramo.
- Ahora se estar en condiciones de desmontar los
rodamientos, para lo cual recomendamos el uso
de extractores o de una prensa, ya que al utilizar
martillo podra daar los mismos.
5 REVISION, INSPECCION,
VERIFICACION
- Proceda a lavar, escobillar y revisar todos los
componentes de la unidad de bombeo,
reemplazando las piezas que sean necesarias.
- En el caso de comprobarse que los rodamientos
estn an en buen estado, stos deben lavarse y
protegerse con grasa limpia, guardndolos
envueltos hasta su reemplazo.
- Las roscas de los ejes y prisioneros, etc., deben
ser reparadas si estn daadas.
- Todos los anillos O, empaquetaduras, anillos V,
deben ser reemplazados por unos nuevos.
- Revise el posible desgaste del impulsor y de la
camiseta para observar si estn dentro de las
tolerancias, sino, reemplazarlos.
6 ARMADO DE LA UNIDAD
- Revise que todas las partes estn libres de
rebarbas y totalmente limpias.
- Proceda en orden inverso al utilizado para el
desarmado.
BOMBA T IPO LUZ ( X)
C3K
D3K
D4K
E4K
E5K
E8K
F4K
F6K
F10K
0.3 - 0. 6
0.4 - 0. 7
0.5 - 0.8
TABLA N 1: Luz del impulsor
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4
0
0


3
5
0


3
0
0


2
5
0


2
0
0

1
5
0

1
2
5

1
0
0

7
5

5
0


D

(
m
m
)
0
.
1
5
0
.
1
6
0
.
1
8
0
.
2
0
0
.
2
5
0
.
3
0
0
.
3
5
0
.
4
0
0
.
5
0
0
.
6
0
0
.
8
0
1
.
0
0
1
.
2
0
2 3 4 5 6 7 8 1 910 20 30 40 50 60 80 100 200 300 400
X

(
m
)
Q ( l / s )
SUMERGENCIA MINIMA
EJEMPLO DE CALCULO DE LA SUMERGENCIA MINIMA REQUERIDA:
1. Caudal (Q) = 90 l/s
2. Dimetro de succin de la bomba (D) = 200 mm
Del nomograma obtenemos la sumergencia mnima requerida (X) = 0.5 metros
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851
832
809
843
886-A
815
808
880
851
873
801
824
823
844
841
811
888-B
812
803
830
836
941
882
938
884-A
832
840
834
833
884-B
873-A
411
835
842
814
896
802-A
967
933
934
958
939
844B
930 905
881
844-A
850
827
817
816
802
942
927
925
849
876
879
885
891
921
883
855 855-A 970 945 940
421
166
167
424
419
418
401
400
410
411
165
507
423
415
D04K
813
888-A
936
935
Para mayor informacin, consulte a nuestro Dpto. de Investigacin y Desarrollo.
COMPONENTES
MANUAL ELECTROBOMBA VERTICAL
PARA SOLIDOS TIPO VN
CATALOGO
11 LL8C0017_
- VERSION: B
P A R T E C O L U M N A E S T N D A R
C - V N D - V N E - V N F - V N
1 6 5 B r i d a I m p u l s o r - 1 * * * 1 1
1 6 6 T u e r c a s e g u r i d a d - 1 * * * 1 1
1 6 7 A r a n d e l a d e s e g u r i d a d - 1 * * * 1 1
8 0 0 P i e z a I n t e r m e d i a - - 1 -
8 0 1 S o p o r t e 1 1 1 1
8 0 2 A s i e n t o r o d a m i e n t o i n t e r m e d i o 1 1 1 -
8 0 3 A n i l l o g r a s a 1 1 1 -
8 0 8 C h a v e t a w o o d r u f f 1 1 1 1
8 0 9 A n i l l o r e t n 1 1 2 1
8 1 0 A n i l l o d i s t a n c i a d o r e n t r e r o d . - - 1 1
8 1 1 A n i l l o d i s t a n c i a d o r d e l a n t e r o 1 1 1
8 1 2 A n i l l o d i s t a n c i a d o r p o s t e r i o r 1 1 1 -
8 1 3 E je b o m b a 1 1 1 1
8 1 3 - A E je c o l u m n a m o t o r - - - 1
8 1 5 T u b o c o l u m n a 1 1 1 1
8 1 7 C o p l e e je - - - 1
8 2 2 C o n ju n t o d e f i ja c i n p a r a 8 1 5 - 9 7 4 - - - 4
8 2 3 C o n ju n t o d e f i ja c i n p a r a 8 0 2 - 8 1 5 4 4 4 -
8 2 4 C o n ju n t o d e f i ja c i n p a r a 8 0 1 - 8 1 5 4 4 4 4
8 2 6 C o n ju n t o d e f i ja c i n p a r a 8 0 0 - 8 0 1 1 1 1 1
8 3 0 E m p a q u e t a d u r a p a r a 8 0 2 - 8 0 3 1 1 1 -
8 3 3 E m p a q u e t a d u r a p a r a 4 0 0 - 8 0 1 1 1 1 1
8 3 4 S e l l o m e c n i c o 1 1 1 1
8 3 5 B o c i n a g l a c i e r 1 1 3 1
8 3 8 R o d a m i e n t o d e b o l a p o s t e r i o r - - 1 1
8 4 0 A n i l l o s e e g e r p a r a 8 3 4 1 1 1 -
8 4 1 A n i l l o s e e g e r p a r a 8 0 2 1 1 1 -
8 4 2 R e t n d e l a n t e r o 1 1 1 -
8 4 3 R e t n p o s t e r i o r 1 1 1 1
8 4 4 A n i l l o V d e l a n t e r o 1 1 1 -
8 4 4 - B A n i l l o v p o s t e r i o r 1 1 1 -
8 4 8 P r i s i o n e r o p a r a 8 0 9 - - 2 -
8 5 0 T a p n p a r a 8 0 2 1 1 1 -
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C I O N
N O M I N A C I O N C O M P O N E N T E
M O D E L O
C a n t i d a d p o r b o m b a
E m p a q u e t a d u r a p a r a 8 0 1 - 8 1 5 , 8 0 2
8 1 5 8 1 5 - 9 4 5
8 3 2
R o d a m i e n t o d e b o l a d e c o n t a c t o
a n g u l a r d e d o b l e h i l e r a
8 3 6
8 3 7
R o d a m i e n t o d e b o l a d e c o n t a c t o
a n g u l a r
- -
1 1
3 3
2
1
-
2
3
-
C - V N D - V N E - V N F - V N
8 5 1 T a p n p a r a 8 1 5 - 8 7 9 2 2 4 -
8 5 2 T a p n p a r a 8 0 0 - - 1 -
8 5 3 T a p n p a r a 8 0 1 - - 1 2
8 7 3 N i p l e d e c o n e x i n p a r a 8 0 1 3 3 1 1
8 7 3 - A N i p l e d e c o n e x i n p a r a 8 0 1 - - 2 -
8 7 6 N i p l e d e c o n e x i n p a r a 8 8 5 3 3 3 -
8 7 7 N i p l e d e c o n e x i n p a r a 8 9 1 2 2 2 2
8 7 8 C o d o d e 4 5 ( s i s t . d e l u b . ) 1 0 1 0 8 2
8 8 1 T e e ( s i s t . d e l u b . ) 1 1 1 1
8 8 2 G r a s e r a r e c t a 1 1 - 1
8 8 3 A c e i t e r a 1 1 1 1
- - - -
1 1 1 1
- - - -
1 1 1 1
8 8 5 N i p l e d e c o n e x i n p a r a 8 7 6 2 2 2 -
8 8 8 T u b o v i s o r ( t r a m o i n f e r i o r ) 1 1 1 -
8 8 8 - B T u b o v i s o r ( t r a m o s u p e r i o r ) 1 1 1
8 9 1 M a n g u e r a p l s t i c a 1 1 1 1
8 9 1 - A M a n g u e r a p l s t i c a v i s o r - - 1 -
9 2 1 A b r a z a d e r a s p a r a 8 9 1 8 9 1 - A 2 2 4 2
9 2 3 B o c i n a r o d a m i e n t o - - - 1
9 2 4 D i s c o r e g u l a d o r 1
9 2 5 T u e r c a d e s e g u r i d a d 1 1 1 1
9 2 6 T u e r c a d e s e g u r i d a d p a r a 9 2 4 - - - 1
9 2 7 A r a n d e l a d e s e g u r i d a d 1 - 1 1
9 2 8 P i n d e a r r a s t r e - - - 1
9 4 1 U n i n u n i v e r s a l 3 3 3 2
9 4 2 A n i l l o d i s t a n c i a d o r a s i e n t o r o d . 1 1 - -
9 4 4 E m p a q u e t a d u r a p a r a 8 0 9 - - 2 -
9 7 3 A n i l l o n i l o s - - - 1
9 7 5 L a b e r i n d o - - - 1
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C I O N
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M O D E L O
C a n t i d a d p o r b o m b a
8 8 6 1 1
T u b o d e e n t r a d a d e a c e i t e ( t r a m o
i n f e r i o r )
8 8 4
8 8 4 - A
T u b o d e e n t r a d a d e a c e i t e ( t r a m o
s u p e r i o r )
1 1
T u b o d e s a l i d a d e a c e i t e
( tr a m o i n fe r i o r )
1 1
4 4
1 8 8 6 - B
9 5 8
C o n ju n t o d e f i ja c i n p a r a 8 0 2
9 0 5 , 8 0 2 - A - 9 0 5 8 1 5 - 9 0 5
4 4
T u b o d e s a l i d a d e a c e i t e
( t r a m o s u p e r i o r )
1
P A R T E H I D R A U L I C A
C 3 K D 3 K D 4 K E 3 K E 5 K E 5 K F 4 K F 6 K F 6 K
M a t . 1 y 5 M . 1 , 2 , 3 , 5 M . 1 , 2 , 3 , 5 M . 1 , 2 , 3 , 5 M a t 1 y 5 M a t . 2 y 3 M . 1 , 2 , 3 , 5 M a t . 1 y 5 M a t . 2 y 3
4 0 0 C a j a o C a j a t a p a 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 0 1 I m p u l s o r 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 0 2 T a p a d e S u c c i n - - - - 1 1 1 1 -
4 0 5 T a p a d e L i m p i e z a - - - - 1 1 1 1 1
4 0 6 E m p a q u e t a d u r a p a r a 4 0 2 - 4 2 1 - - - 1 1 1 1 1 1
4 0 8 A n i l l o d e d e s g a s t e - - - - - 1 - - 1
4 0 9 E m p a q u e t a d u r a p a r a 4 0 5 - - - - 1 1 1 1 1
4 1 0 P i n p a r a 4 0 1 - 1 6 5 - - 1 1 1 1 1 1 1
4 1 1 L a i n a s p a r a 4 0 0 - 8 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 1 4 L a i n a s p a r a 4 0 2 - 4 4 1 - - - - 1 - - 1 -
4 1 5 P e r n o c e n t r a l a l i e n 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 1 6 S o b r e t a p a - - - - - 1 - - 1
4 1 7 C o n j u n t o d e f i j a c i n p a r a 4 0 2 - 4 0 0 - - - - 8 8 - 8 8
4 1 8 P r i s i o n e r o - 3 3 - - - - - -
4 1 9 C o n j u n t o d e f i j a c i n p a r a 4 0 0 - 8 0 1 8 8 8 8 8 8 8 8 8
4 2 0 C o n j u n t o d e f i j a c i n p a r a 4 0 0 - 4 0 5 - - - - 2 2 2 2 2
4 2 1 C a m i s e t a - 1 1 1 - 1 1 - 1
4 2 3 T a p n d e d r e n a j e 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 2 4 T a p n d e m e d i c i n 1 1 1 1 1 1 1 1 1
4 3 0 E m p a q u e t a d u r a p a r a 4 2 1 - - - - - 1 1 - 1
4 4 6 C o n j u n t o d e r e g u l a c i n - - - 3 - 3 3 - 3
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C A N T I D A D P O R B O M B A
P A R T E C O L U M N A A D I C I O N A L
C - V N D - V N E - V N F - V N
8 0 2 - A A s i e n t o r o d . C o l u m n a 1 1 1 1
8 1 4 E j e c o l u m n a 1 1 1 1
8 1 6 T u b o c o l u m n a 1 1 1 1
8 1 7 C o p l e e j e 1 1 1 1
8 2 7 C h a v e t a 2 2 2
8 3 2 E m p a q u e t a d u r a p a r a 8 0 2 - A 8 1 6 2 2 2 1
8 4 4 - A A n i l l o V p a r a 8 0 2 - A 1 1 1 -
8 4 9 P r i s i o n e r o p a r a 8 1 7 4 4 4 -
8 5 0 T a p n p a r a 8 0 2 - A 1 1 1 -
8 8 0 U n i n 3 3 3 3
8 8 8 - A T u b o v i s o r ( t r a m o a d i c i o n a l ) 1 1 1 1
9 3 3 R o d a m i e n t o o s c i l a n t e d e b o l a s 1 1 1 1
9 3 4 m a n g u i t o d e f i j a c n 1 1 1 1
9 3 5 T u e r c a d e s e g u r i d a d 1 1 1 1
9 3 6 A r a n d e l a d e s e g u r i d a d 1 1 1 1
9 3 8 A n i l l o s e e g e r p a r a 8 1 7 1 1 1 -
9 3 9 A n i l l o a s i e n t o v 1 1 1 -
9 4 0 P r i s i o n e r o p a r a 9 3 9 1 1 1 -
9 4 5 E m p a q u e t a d u r a p a r a 9 3 9 1 1 1 -
C o n j u n t o d e f i j a c i n p a r a
8 0 2 - A y 8 1 6
8 2 3 8
P O S I
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N O M I N A C I O N C O M P O N E N T E
M O D E L O
C a n t . p o r c a d a C o l u m . A d .
8 4
8 8 4 - A
T u b o d e e n t r a d a d e a c e i t e
( t r a m o a d i c i o n a l )
1
8 8 6 - A 1
8
1
1 1
1 1
1
T u b o d e s a l i d a s d e a c e i t e
( t r a m o a d i c i o n a l )
P A R T E M O T O R
C - V N D - V N E - V N F - V N
8 8 5 C o p l e f l e x i b l e 1 1 1 1
8 9 6 B a s e 1 1 1 1
9 0 5 L i n t e r n a m o t o r 1 1 1 1
9 3 0 M o t o r 1 1 1 1
9 6 7 P r i s i o n e r o p a r a 8 8 5 4 4 4 4
* R e p u e s t o s r e c o m e n d a d o s
* * N o v a p a r a b o m b a s D 3 K
9 5 8 4
P O S I
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N O M I N A C I O N C O M P O N E N T E
M O D E L O
C a n t i d a d p o r b o m b a
4 -
C o n j u n t o d e f a j a c i n p a r a
8 0 2 - 9 0 5 8 0 8 - A 9 0 5
- -
4
9 7 0
C o n j u n t o d e f a j a c i n p a r a
9 0 5 - 9 3 0
- -
*Todas las especificaciones son las vigentes al momento de la emisin de las mismas. Como nuestro objetivo
es "La mejora continua", entregaremos el producto especificado o mejorado.
MANUAL ELECTROBOMBA VERTICAL
PARA SOLIDOS TIPO VN
CATALOGO
12 LL8C0017_
- VERSION: B
NOTA: TENGA PRESENTE QUE LAS CAUSAS DE LAS FALLAS ARRIBA ENUMERADAS, NO SIEMPRE PUEDEN CORRESPONDER AL DESPERFECTO DE SU EQUIPO; POR LO
TANTO, ES RECOMENDABLE HACER REVISAR EL MISMO POR UN EXPERTO EN SERVICIO DE EQUIPOS DE BOMBEO
TABLA DE COMPROBACION DE PROBLEMAS DE OPERACION
T
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C

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x
x
x
Problema
x
x
C
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s
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x
x
x
x
x
a la altura de diseo de la bomba
Velocidad muy baja
Velocidad muy alta
Fugas en la succin
Fugas en el sello mecnico
Excesivo aire o gas en el lquido bombeado
Altura dinmica total (ADT) del sistema diferente
Presin de succin insuficiente para lquidos calientes.
Insuficiente sumergencia de la succin
Viscosidad del lquido mayor que la calculada
Densidad del lquido mayor que la calculada
Impulsor atascado - Material extrao
Direccin incorrecta de rotacin
Excesiva luz entre el impulsor y la tapa de succin
Impulsor daado
Rotor trabado
Defectos en el motor
Voltaje inferior al de diseo
Lubricacin incorrecta o falta de lubricacin
La cimentacin no est suficientemente rgida
Desalineamiento entre el motor y la bomba
Rodamientos en mal estado
Impulsor desbalanceado
Eje torcido
Impulsor muy chico
Lnea de succin atorada
Brida de succin no sella
Impulsor roza contra tapa de succin
Barro espeso y poca luz del impulsor
Acumulacin de gas detrs del impulsor
Se opera a un caudal muy bajo
Operacin de bombas en paralelo en forma inadecuada para tal propsito
Sello mecnico indebidamente instalado
Sello mecnico incorrecto para las condicones de operacin
Concentracin de slidos muy alta para la velocidad de giro
B
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Telfono: (51-1) 319 10 00
Fax: (51-1) 489 00 06
Fax ventas: (51-1) 319 10 19
Servicio al Cliente: 0801 - 1 00 00
Portada del Sol 722 - Lima 36, Per
Apartado Postal 3989 - Lima 1, Per
e-mail: hisaventas@hidrostal.com.pe
Pgina web: www.hidrostal.com.pe
HIDROSTAL S.A
L
L
8
C
0
0
1
7


0
9
/
1
1