Treinamento

EDG5500
Regulador de velocidade
para motores diesel
1. Aplicaes
Pick-up magntico ou sensor de velocidade
O espao no deve ser menor do que 0,020pol (0,45mm).
Normalmente, vai conseguir um espao de ar satisfatrio recuando o sensor de
velocidade em 3/4 de volta depois de tocar nos dentes da cremalheira.
A tenso do sensor de velocidade deve ser pelo menos 1V AC RMS durante a partida.
4. GAC
Aplicao Bomba Bosch
4. GAC
Aplicao Bomba Delphi
ESD5520E
4. GAC
Aplicao Bomba Stanadyne Serie D
ESD5520E
ESD5520E
ESD5119
(para atuador com lgica invertida)
4. GAC
Aplicao Bomba PT
1. Aplicaes
Pick-up magntico ou sensor de velocidade
2. Instalao
Diagrama de ligao
2. Instalao
Mxima tenso e corrente do atuador
Parmetro no menu Especial
Corrente do atuador @77F (25C)......................................................10A contnuo
Proteo contra curto-circuito no atuador (corta a corrente para atuador).
A unidade dever ser resetada para retomar a operao aps o curto resolvido.
Alimentao....................................................................................12-24V DC (6,5 a 33V DC)
Proteo contra tenso reversa por um diodo em srie.
Um fusvel de 15A deve ser instalado no positivo da bateria.
3. Display e Botes
IHM
3. Display e Botes
Bloqueio e desbloqueio do display
Segure simultaneamente por 2 segundos os botes SETA PARA CIMA e SETA PARA BAIXO.
Se o parmetro LOCKED estiver em ON, o display travar aps 5 minutos sem uso.
3. Display e Botes
Visualizao em tempo real
Grfico das
telas 1, 2, e 3
O EDG5500 tem trs menus de configurao:
1. QUIKSET
Projetado para ter os parmetros mais freqentes.
2. ESPECIAL
Usado para visualizar e alterar os parmetros menos utilizados.
Pressionar simultaneamente e segure os trs botes COLUNA, at aparecer AUX na rea de
texto do display.
3. AVANADO
Usado para manipular as caractersticas de funcionamento do controle do PID, incluindo
ajustes de escala.
Pressionar simultaneamente e mantenha os trs botes COLUNA at aparecer RATE na rea
de texto do display - isto requer segurar os botes por 10 segundos.
4. Menus
4. Menus
Visualizao e alterar parmetros
VISUALIZAR UMPARMETRO:
Todos os parmetros so exibidos no LCD em cinco fileiras com trs parmetros em cada linha.
Para selecionar a prxima linha, aperte qualquer boto COLUNA, de forma cclica e contnua,
percorrer por todas as linhas.
Para visualizar o valor de um parmetro na linha atual, pressione e segure o boto COLUNA
sob o parmetro.
ALTERAR VALOR DE UMPARMETRO:
Para alterar o valor desse parmetro, ainda pressionando o boto COLUNA, pressione o boto
SETA PARA CIMA para aumentar o valor, ou pressione o boto SETA PARA BAIXO para diminuir
o valor.
5. Parametrizao
Partindo o motor
Arranque o motor aplicando potncia DC no regulador de velocidade.
O atuador ser posicionado no nvel definido pelo parmetro START FUEL.
J o parmetro FUEL RAMP ir controlar a taxa de combustvel para ligar o motor.
Faixa de velocidade............................................................................................400Hz-10KHz
A faixa de operao especificado pela freqncia do volante.
Isto porque RPM dependente do nmero de dentes especificado no volante.
Por exemplo, regulador iscrono a 1800 RPM com #TEETH ajustado para 150, o EDG ir
governar a 4500 Hz.
5. Parametrizao
Acelerando o motor
5. Parametrizao
Proteo de sobre velocidade
5. Parametrizao
Ajuste de PID
GAIN - Ganho Proporcional:
Determina a magnitude do sinal do amplificador ao atuador.
STABILITY - Ganho Integral:
Determina a velocidade da sada do regulador, que ir mudar em resposta variao percentual do
erro de velocidade.
DEADTIME - Ganho Derivativo:
usado para proporcionar estabilidade velocidade do motor.
5. Parametrizao
Entrada auxiliar para controle externo de velocidade
Mdulo IG-NT
5. Parametrizao
Droop
5. Parametrizao
Ajuste de velocidade com um potencimetro externo
No modo TRIM, o parmetro V.SPEED representa o RPM TRIM do parmetro SPEED, ditado pelos limites de entrada do
potencimetro.
Por exemplo, se o parmetro VSPD estiver OFF, comSPEED definido para 1500 RPM e V.SPEED definido para 5 RPM, ento a
extremidade inferior do potencimetro ir definir a velocidade solicitada a 1495 RPM e a extremidade superior ir
configur-la para 1505 RPM. (Baseado em um potencimetro de 5k).
No modo VARIABLE SPEED, o parmetro V.SPEED representa a velocidade mxima e parmetro SPEED representa a
velocidade mnima.
Por exemplo, se o parmetro VSPD estiver ON, com SPEED definido para 1000 RPM e V.SPEED definido para 2000 RPM,
ento a extremidade inferior do potencimetro est definido para 1000 RPM e extremidade superior definida para 2000
RPM. O centro do potencimetro de 1500 RPM (potencimetro linear taper).
5. Parametrizao
Ajustar aumento de resposta ou amortecimento do sistema
6. Solues de problemas
Veja nas pginas 06 e 07 do manual do EDG5500 algumas solues de problemas:
Sistema Inoperante
Desempenho Insatisfatrio
Sinal Insuficiente do Sensor Magntico
Compatibilidade Eletromagntica (EMC)
Instabilidade