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15/11/2013 0.0 Se crea el documento visin. Nuria Saavedra
Miguel au
!on"idencial Sachimi# 2013 ii
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Tabla de Contenidos
1. $ntroduccin
1.1 %ro&sito
1.2 'lcance
1.3 (esumen del &ro)ecto
2. %osicionamiento del %roducto
2.1 *&ortunidades del Negocio
2.2 $n"orme del %ro+lema
2.3 $n"orme del %osicionamiento del %roducto
3. ,escri&ciones de -suarios
3.1 (esumen de usuarios
3.2 'm+iente actual
3.3 'm+iente &ro&uesto
3.. %er"iles de usuario
3...1 !liente .
3...2 %ersonal de atencin 5
3...3 %ersonal de cocina 5
3.... %ersonal de administracin 5
3.5 Necesidades de -suario
.. (esumen del %roducto
..1 %ers&ectiva del &roducto
..2 Su&uestos ) ,e&endencias
5. !aracter/sticas del %roducto
5.1 Matri0 de 1ra0a+ilidad
2. (estricciones
3. (e4uerimientos "uncionales ) no "uncionales
!on"idencial Sachimi# 2013 iii
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1. Introduccin
1.1 ro!sito
*"recer un sistema sencillo# r5&ido# atractivo ) de gran alcance &ara "acilitar la distri+ucin de in"ormacin
del sistema de trans&orte a sus usuarios dentro de la !iudad de %anam5. 6sta in"ormacin consiste en las
rutas ) &aradas dis&oni+les# lo cual a)udar5 al usuario de gran manera a des&la0arse a trav7s de la ciudad.
6l &ro&sito de este documento es descri+ir las "unciones de la a&licacin 8u/a Metro9us# en 4u7 consiste#
4u7 caracter/sticas o"rece# 4u7 necesidades cu+re ) a 4u7 &ersonas a"ectar5.
1." #lcance
6l sistema# una ve0 im&lementado# cam+iar5 la manera en 4ue el usuario descu+re los +ene"icios 4ue o"rece
el sistema de trans&orte# a&rende a utili0arlo ) se &lani"ica en la manera 4ue utili0ar5 el sistema &ara llegar a
su destino. 6l sistema no ser5 m5s 4ue una "uente con"ia+le de distri+ucin de in"ormacin actuali0ada )
una herramienta 4ue asistir5 al usuario en la toma de decisiones so+re 4u7 tra)ectos recorrer# cuales &aradas
utili0ar ) 4u7 +uses tomar. 6l sistema# &or lo tanto# no &retende reem&la0ar el &roceso de toma de
decisiones en cuanto a la asignacin de +uses# rutas ) &aradas dentro de la em&resa.
:a im&lementacin del sistema consiste en una a&licacin &ara dis&ositivos con sistema o&erativo 'ndroid#
4ue los usuarios de Metro9us &odr5n descargar sin costo alguno.
6ste documento est5 &ro&uesto a descri+ir las "unciones de 8u/a Metro9us# as/ como las &ersonas 4ue
a"ecta# las &ro+lem5ticas 4ue cu+re ) las limitaciones del mismo; tanto del &unto de vista del usuario como
de la em&resa. 6l documento no inclu)e im&lementacin de cdigo ni in"ormacin detallada de su dise<o;
es una vista &reliminar del &ro)ecto.
1.$ Resumen del !ro%ecto
6l &ro)ecto consiste en el desarrollo de una gu/a &ara el des&la0amiento dentro de la !iudad de %anam5
utili0ando el sistema de trans&orte Metro9us. 6sta gu/a ser5 un m7todo r5&ido ) e"ectivo &ara 4ue la
em&resa &ueda llevar in"ormacin acerca de los servicios 4ue o"rece el sistema de trans&orte: sus +uses#
rutas ) &aradas# al usuario. Se &ro&one desarrollar el sistema en "orma de a&licacin a li+re distri+ucin
&ara dis&ositivos celulares ) ta+lets 4ue utilicen el sistema o&erativo 'ndroid. ,e esta manera los usuarios
&ueden consultar la in"ormacin 4ue necesiten li+remente ) desde cual4uier &unto en el 4ue se encuentren.
:a a&licacin contar5 con el listado de las rutas 4ue est5n en "uncionamiento en el sistema de trans&orte
&=+lico actualmente# con in"ormacin relacionada como las &aradas 4ue con"orman cada ruta# la distancia
total del recorrido# las horas de servicio# etc. 'dem5s# al usuario &odr5 conseguir direcciones de cmo
utili0ar el sistema de trans&orte en cuanto a la "orma m5s e"ectiva de des&la0arse de un &unto a otro de la
ciudad. 6sto se reali0a seleccionando una &arada de origen ) destino a lo cual el sistema des&legar5# &aso a
&aso# las indicaciones 4ue de+e seguir el usuario &ara llegar al destino 4ue desea. 6stas indicaciones
inclu)en in"ormacin tal como la ruta del +us 4ue de+e a+ordar el usuario# el tiem&o a&ro>imado de es&era
hasta 4ue llegue un Metro9us de dicha ruta ) el tiem&o a&ro>imado de la duracin del tra)ecto. 6n caso de
4ue sea necesario hacer tras+ordo# el sistema indicar5 la &arada en la 4ue de+e +a?arse el usuario &ara
reali0arlo# adem5s de la ruta 4ue de+e tomar en dicha &arada. 6l sistema se conectar5 a una +ase de datos en
la cual la em&resa &uede introducir la in"ormacin m5s actuali0ada so+re las &aradas ) rutas# tomando en
consideracin los =ltimos cam+ios 4ue ha)an sido reali0ados.
6l documento en s/ se divide en las diversas secciones 4ue e>&lican detalladamente los di"erentes as&ectos
a considerar del sistema &ro&uesto. %rimeramente# el &osicionamiento del &roducto es&ec/"ica 4u7
+ene"icios o"recer5 este &ro)ecto ) de 4u7 manera solucionar5 las &ro+lem5ticas con"rontadas. :uego# en la
descri&cin de a"ectados ) de usuarios se descri+e detalladamente cada uno de los roles del usuario del
sistema# es decir# a 4ui7nes a"ectar5# de 4u7 manera ) 4u7 &untos acerca de cada rol de+en tomarse en
cuenta. 6l resumen del &roducto descri+e con e>actitud el sistema 4ue se im&lementar5# cu5les son las
caracter/sticas 4ue o"recer5 el sistema ) "inalmente# la es&eci"icacin de re4uerimientos del &roducto: tanto
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"uncionales como no "uncionales# utili0ando el modelo F-(%S. Se inclu)e adem5s la matri0 de
tra0a+ilidad# 4ue muestra 4u7 caracter/sticas de nuestro &roducto cu+ren las necesidades de la em&resa
Mi9us ) "inalmente las restricciones ) de&endencias 4ue &odr/an a"ectar la calidad "inal del &roducto.
". osicionamiento del roducto
".1 &!ortunidades del 'e(ocio
8u/a Metro9us &ro&orcionar5 a la em&resa Mi9us un considera+le +ene"icio econmico# )a 4ue
solucionar5 la "alta de comunicacin entre la em&resa ) el usuario de manera sencilla# e"ectiva ) sin la
necesidad de muchos recursos. ' di"erencia de la ela+oracin de ma&as 4ue re4uieren rehacerse de "orma
manual con cada modi"icacin o actuali0acin de las rutas ) &aradas# o la constante im&resin de "olletos
in"ormativos 4ue no llegan a ser reci+idos &or todos los usuarios# el sistema &ro&uesto re4uiere solo de
agregar la in"ormacin actuali0ada del servicio ) autom5ticamente se har5 llegar esta in"ormacin a
cual4uier usuario 4ue cuente con la a&licacin. 6l usuario# al &oder contar con esta in"ormacin de manera
sencilla ) cmoda# se ver5 atra/do &or servicio +rindado &or la em&resa ) se inclinar5 no solo a utili0ar el
sistema de trans&orte de manera m5s continua ) a destinos 4ue no "recuenta# sino 4ue tam+i7n mencionar5
estas nuevas me?oras a conocidos# 4ue se sentir5n atra/dos &or los +ene"icios de la em&resa ) 4uerr5n
utili0ar el sistema de trans&orte.
'un4ue a&licaciones similares )a se han im&lementado en otros &a/ses# esta es una idea innovadora en
%anam5# 4ue me?orar5 de manera considera+le la e>&eriencia del usuario# elevando la calidad del servicio
+rindado ) &osicionando a la em&resa a la vanguardia.
"." In)orme del roblema
6l &ro+lema de :a alta di"icultad &ara distri+uir la in"ormacin com&leta )
actuali0ada so+re el servicio de trans&orte# tal como las rutas
) &aradas# a los usuarios.
'"ecta a 6m&resa Mi9us# usuarios.
6l im&acto es :a em&resa &odr/a su"rir &7rdidas de usuarios# )a 4ue estos
cuentan con desin"ormacin res&ecto a los servicios
+rindados. 'dem5s de utili0ar m7todos ine"ectivos ) m5s
costosos &ara la &ro&agacin de in"ormacin# los cam+ios
reali0ados no se ven re"le?ados de manera autom5tica.
6l usuario intentar5 conseguir la in"ormacin &or otros
medios @como &regunt5ndole a otros usuariosA# &odr/a no
utili0ar las rutas m5s &timas &ara llegar a su destino
resultando en estr7s# desu+icacin o &7rdida de tiem&o al
utili0ar el sistema de trans&orte.
-na solucin e>itosa ser/a -n sistema de "5cil acceso desde dis&ositivos mviles# ) de
"5cil mantenimiento &ara la em&resa# 4ue +rinde al usuario
in"ormacin actuali0ada ) com&leta so+re las rutas )
&aradas.
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".$ In)orme del osicionamiento del roducto
%ara Mi9us.
Bui7n Se encarga de la organi0acin del sistema de trans&orte
&=+lico ) re4uiere de la distri+ucin de in"ormacin so+re las
rutas ) &aradas a sus usuarios.
6l 8u/a Metro9us
Bue 6s un m7todo sencillo ) e"ectivo &ara la distri+ucin de
in"ormacin so+re las rutas 4ue "orman &arte del sistema de
trans&orte ) &ro&orciona una manera "5cil# r5&ida ) cmoda
&ara el usuario de consultar dicha in"ormacin.
' ,i"erencia ,e m7todos ine"ectivos como la distri+ucin de "olletos o la
ela+oracin de ma&as &ara &resentar in"ormacin so+re las
rutas# inclu)endo cam+ios ) actuali0aciones reali0adas en el
sistema de trans&orte. 6stos m7todos resultan m5s costosos#
tienen menos alcance ) no re"le?an cam+ios de manera
inmediata.
6sta '&licacin %ermite &ro&orcionarle al usuario in"ormacin com&leta )
actuali0ada so+re el sistema de trans&orte# mediante un
m7todo de +a?o mantenimiento ) econmico &ara la em&resa.
$. Descri!ciones de *suarios
$.1 Resumen de usuarios
Nombre Descripcin
-suario %ersona 4ue utili0a el servicio de trans&orte +rindado &or la em&resa
Mi9us. -tili0ar5 la a&licacin en cual4uier &unto ) en cual4uier
momento &ara consultar in"ormacin so+re el sistema de trans&orte
&=+lico.
%ersonal de Mi9us %ersonal encargado del mane?o de la in"ormacin 4ue se distri+uir5 a
trav7s de la a&licacin# como la in"ormacin so+re el nom+re )
u+icacin de las &aradas# nom+re de las rutas ) sus res&ectivos
horarios# etc.
$." #mbiente actual
6n la actualidad no e>iste una manera e"ectiva &ara la em&resa Mi9us de distri+uir la in"ormacin de las
rutas ) &aradas 4ue "orman &arte del sistema de trans&orte &=+lico de la !iudad de %anam5. :a solucin
&rinci&al actual es mostrar en su sitio Ce+ una lista con ma&as de rutas ) &aradas 4ue o"recen. %ara ello#
una ve0 decidido &or la em&resa los cam+ios a e"ectuar en cuanto a la asignacin de +uses# &aradas ) rutas#
se crea un ma&a detallando estas rutas utili0ando alg=n so"tCare de di+u?o ) se su+en a la &lata"orma. Sin
em+argo# este sistema es de di"/cil actuali0acin ) no se &osee una "orma r5&ida de conocer 4u7 rutas )a
e>isten ) dnde se de+en e"ectuar actuali0aciones sin revisar todo el contenido de la &5gina manualmente.
,e+ido a esto# actualmente se cuenta con in"ormacin incom&leta ) contradictoria# ) no est5n re"le?ados los
cam+ios recientes 4ue han ocurrido en las v/as de+ido a eventos como la construccin de nuevos &uentes )
la im&lementacin del metro. 'dem5s# estos ma&as no &ueden ser visuali0ados de manera sencilla &ara el
usuario ni &ara la em&resa# )a sea desde com&utadoras de mesa o dis&ositivos mviles.
*tras soluciones tomadas &or la em&resa inclu)en la &u+licacin de la in"ormacin de sus servicios
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mediante &an"letos# carteles# anuncios de &rensa ) &u+licidad; &ero estas soluciones &oseen una ca&acidad
a=n m5s limitada de actuali0arse e im&lican un costo mu) elevado. *tras em&resas# como distintos
&eridicos del &a/s# se han sumado a la mitigacin de este &ro+lema &u+licando ma&as tanto en versiones
im&resas ) virtuales# &ero la in"ormacin des&legada en ellos es a=n menor 4ue la in"ormacin 4ue se
encuentra en el sitio Ce+ de Mi9us. 'dem5s# no resulta &r5ctico &ara el usuario +uscar los ma&as entre los
archivos de noticias de sitios Ce+ o cargar con una versin im&resa al momento de decidir 4u7 +us de+e
a+ordar.
6n la actualidad# cuando un usuario necesita des&la0arse de un lugar a otro de la ciudad# mediante el
sistema de trans&orte# cuenta con o&ciones limitadas. Si el usuario nunca ha utili0ado el sistema o se dirige
a un lugar distinto al ha+itual# de+er/a o&tar# &rimeramente# &or revisar la in"ormacin del sitio Ce+ u
o+tener in"ormacin im&resa; sin em+argo# )a 4ue esta in"ormacin se encuentra desactuali0ada o es di"/cil
de o+tener# de+e o&tar &or &reguntar a otros usuarios del sistema 4u7 ruta de+e tomar ) en 4u7 &aradas de+e
+a?arse. 6sta no es una solucin "acti+le# )a 4ue los otros usuarios &odr/an +rindarle in"ormacin errnea#
desactuali0ada# indicarle una ruta &oco e"iciente o sim&lemente no +rindarle una solucin. Bueda a
discrecin del usuario su manera de a&render lo m5s &osi+le de los servicios 4ue o"rece la em&resa.
$.$ #mbiente !ro!uesto
6l sistema &ro&uesto &retende eliminar el &rinci&al &ro+lema 4ue en"rentan los usuarios del sistema de
trans&orte &=+lico de la !iudad de %anam5. 6ste &ro+lema no son los cam+ios ) modi"icaciones 4ue est5n
su"riendo el mismo# sino la "alta de comunicacin entre la em&resa ) los usuarios del sistema. %or lo tanto#
una solucin e"ectiva &ara "acilitar el des&la0amiento de los usuarios dentro de la ciudad ser/a hacer llegar
esta in"ormacin directamente a cada usuario de manera instant5nea. %ara ello se &ro&one la
im&lementacin de una a&licacin &ara dis&ositivos mviles 4ue cuente con in"ormacin actuali0ada )
concisa so+re las rutas 4ue se encuentran en "uncionamiento en el momento.
6l usuario acceder5 a esta a&licacin &ara "amiliari0arse con las rutas ) &aradas e>istentes# ) &ara o+tener
direcciones como &uede des&la0arse de un &unto a otro dentro de la ciudad de manera e"iciente. Si el
usuario deseara conocer m5s so+re las rutas dis&oni+les# el usuario selecciona la o&cin Ver (utas. 'l
seleccionarse esta o&cin# el sistema des&liega un ma&a de la !iudad de %anam5 ) muestra una lista con las
rutas e>istentes. 6l usuario selecciona la ruta so+re la 4ue desea conocer m5s in"ormacin ) el sistema
muestra en &antalla in"ormacin como la cantidad de &aradas 4ue se encuentran en la ruta# la distancia total
del recorrido de la misma ) el horario en el 4ue dicha ruta est5 dis&oni+le. 'dicionalmente se muestra en el
ma&a el recorrido de la ruta se<ali0ado con distintos colores# ) las &aradas 4ue con"orman dicha ruta. 'l
seleccionar una &arada se muestra el nom+re de la misma ) la v/a en la 4ue se encuentra.
Si el usuario desea conocer cmo &uede des&la0arse de un lugar a otro# selecciona la o&cin Ver
,irecciones )# a continuacin# selecciona entre las &aradas dis&oni+les las &aradas de origen ) destino# es
decir# la &arada m5s cercana al &unto en el 4ue se encuentra en dicho momento ) la &arada m5s cercana al
&unto al 4ue desea llegar. -na ve0 identi"icadas las &aradas de origen ) destino# el usuario selecciona la
o&cin Ver ,irecciones ) el sistema muestra una serie de &asos a seguir &ara llegar al destino deseado#
inclu)endo in"ormacin so+re la ruta 4ue de+e tomar# el tiem&o a&ro>imado de es&era a 4ue llegue el
&r>imo +us de dicha ruta ) el tiem&o 4ue toma el tra)ecto. 6n caso de necesitarse tras+ordo &ara llegar al
destino solicitado &or el usuario# el sistema incluir/a en la serie de &asos la &arada en la 4ue de+e +a?arse el
usuario &ara hacer tras+ordo ) la in"ormacin so+re la nueva ruta 4ue de+e tomar# el nuevo tiem&o de
es&era ) tiem&o de duracin del tra)ecto.
,e+ido a 4ue el sistema estar5 centrali0ado en la em&resa Mi9us# resulta sencillo hacer cam+ios )
actuali0aciones desde dentro de la em&resa 4ue ser5n re"le?ados en cada uno de los usuarios de manera
autom5tica. %ara la reali0acin de actuali0aciones# el &ersonal de la em&resa encargado de las mismas &odr5
acceder a una terminal de tra+a?o en donde# utili0ando un so"tCare de mani&ulacin de +ase de datos# har/a
las modi"icaciones ) actuali0aciones &ertinentes. '4u/ el &ersonal encargado &odr5 consultar toda la
in"ormacin dis&oni+le actualmente# es decir# rutas# &aradas ) datos acerca de cada una de ellas; &odr5
reali0ar cam+ios a las mismas ) &odr5 agregar nuevas# en caso de 4ue sea necesario. -na ve0 actuali0ada la
in"ormacin# todos los usuarios &odr5n acceder a ella instant5neamente.
!on"idencial Sachimi# 2013 .
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$.+ er)iles de usuario
3.4.1 Usuario
Descripcin %ersona 4ue utili0a el servicio de trans&orte +rindado &or la em&resa Mi9us.
-tili0ar5 la a&licacin en cual4uier &unto ) en cual4uier momento &ara consultar
in"ormacin so+re el sistema de trans&orte &=+lico.
Tipo -suario "inal con &oca e>&eriencia.
Responsabilidades D !om&render 4ue la in"ormacin &odr/a no estar actuali0ada.
D !om&render 4ue los resultados mostrados al seleccionar la o&cin Ver
,irecciones# no son m5s 4ue una sugerencia ) una herramienta &ara "acilitar la
toma de decisiones del usuario res&ecto a 4u7 ruta utili0ar.
D !omunicar a otros usuarios so+re la e>istencia de la a&licacin.
Criterios de ito 1omar una ruta e"ectiva &ara llegar a su destino en +ase a las recomendaciones
dadas &or la a&licacin.
!n"olucrado en !onsulta de in"ormacin de rutas# consulta de direcciones.
#ntre$ables D Solicitud de in"ormacin.
Comentarios%
Tpicos
D 6s &osi+le 4ue el cliente no se&a utili0ar el sistema ) necesite orientacin.
3.4.2 Personal de MiBus
Descripcin %ersonal encargado del mane?o de la in"ormacin 4ue se distri+uir5 a trav7s de la
a&licacin# como la in"ormacin so+re el nom+re ) u+icacin de las &aradas#
nom+re de las rutas ) sus res&ectivos horarios# etc.
Tipo 'dministrador de 9ase de ,atos
Responsabilidades D 'ctuali0ar la in"ormacin so+re el sistema de trans&orte a medida 4ue se
realicen cam+ios.
D Veri"icar 4ue el sistema cuente con in"ormacin com&leta# coherente# no
redundante ) actuali0ada.
Criterios de ito :a a&licacin cuenta con la in"ormacin com&leta de todas las rutas ) re"le?a los
=ltimos cam+ios reali0ados en el sistema de trans&orte.
!n"olucrado en 'ctuali0acin de in"ormacin.
#ntre$ables D $n"ormacin so+re los eventos 4ue ocurren al sistema.
Comentarios%
Tpicos
D 6s necesaria una ca&acitacin inicial acerca del "uncionamiento del sistema.
D %ara &oder actuali0ar los datos de&ende de la in"ormacin +rindada &or otros
cola+oradores de la em&resa.
$., 'ecesidades de *suario
Necesidad &rioridad Concierne 'olucin Actual 'olucin &ropuestas
9rindar
in"ormacin
com&leta )
actuali0ada
'lta
%ersonal de
Mi9us
No se cuenta con un
m7todo de actuali0acin
4ue re"le?e cam+ios
ocurridos el sistema.
-n sistema sencillo de actuali0ar#
4ue re"le?e las rutas ) &aradas
a"ectadas &or modi"icaciones.
,istri+uir
in"ormacin a los
usuarios de
manera e"ectiva
'lta
%ersonal de
Mi9us
$m&resin de "olletos#
contenido
desactuali0ado en el
sitio Ce+.
-na a&licacin de +a?o
mantenimiento# 4ue se encuentre
dis&oni+le en todo momento &ara
los usuarios del servicio.
!onsultar
in"ormacin so+re
las rutas 4ue
'lta -suario#
&ersonal de
Mi9us
!onsultando en
art/culos de &eridico#
"olletos# o en el sitio
-na a&licacin de "5cil acceso#
4ue cuente con in"ormacin
actuali0ada ) com&leta.
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con"orman el
sistema
Ce+ de Mi9us.
!onsultar la me?or
ruta &ara llegar al
destino
Media -suario
6>&eriencia &revia#
consultas a otros
usuarios del sistema.
Mostrar en la a&licacin el &aso a
&aso de direcciones sugeridas.
'traer una ma)or
clientela
9a?a
%ersonal de
Mi9us
%u+licidad#
&romociones.
*"recer un servicio atractivo e
innovador.
+. Resumen del roducto
+.1 ers!ectiva del !roducto
8u/a Mi9us consiste en una herramienta in"ormativa ) de asistencia &ara la toma de decisiones relacionada
al sistema de trans&orte &=+lico de la !iudad de %anam5# es&ec/"icamente al sistema Metro9us# o"recido
&or la em&resa Mi9us# 4ue recorre los distritos de %anam5# San Miguelito ) &arte de 'ncn. 6sta
herramienta es una a&licacin desarrollada en 'ndroid &ara conveniencia tanto de los usuarios como de la
em&resa# )a 4ue al ser de "5cil acceso ) utili0acin# es un m7todo e"ectivo ) de +a?os recursos @tanto "/sicos
como monetariosA &ara la distri+ucin de in"ormacin so+re el sistema de trans&orte# as/ como &ara hacer
llegar a los usuarios las modi"icaciones e"ectuadas en el sistema Metro9us en el menor tiem&o &osi+le. -na
+uena comunicacin entre la em&resa ) los usuarios garanti0a una me?ora del servicio# ) 7sta a su ve0#
garanti0a un aumento de clientela.
6ntre los +ene"icios de una a&licacin en 'ndroid# est5 4ue los usuarios tendr5n acceso a la a&licacin en
cual4uier momento# desde su tel7"ono celular o ta+leta. :a a&licacin cuenta con dos secciones &rinci&ales:
la modalidad Ver (utas ) la modalidad Ver ,irecciones. 'l seleccionar Ver (utas# se des&legar5 en &antalla
un ma&a de la ciudad de %anam5 ) un listado con las rutas 4ue actualmente &ertenecen al sistema
Metro9us. 6l usuario seleccionar5 la ruta so+re la 4ue desea conocer m5s in"ormacin ) esta se mostrar5 en
el ma&a: e>hi+iendo todas las &aradas 4ue "orman &arte de dicha ruta# ) tra0ando el recorrido 4ue se recorre
&ara llegar a cada una de ellas. 'l seleccionar alguna de las &aradas del ma&a# se mostrar5 so+re ella su
nom+re ) la v/a en la 4ue se encuentra. ' su ve0# a+a?o del nom+re de la ruta se des&legar5 in"ormacin
relevante a la misma# como la cantidad de &aradas 4ue "orman &arte de la ruta# la distancia total del
recorrido ) el horario en 4ue dicha ruta est5 dis&oni+le.
6l usuario tam+i7n &uede seleccionar la o&cin Ver ,irecciones# ) seleccionar la &arada m5s cercana al
&unto en el 4ue se encuentra @es decir# la &arada origenA ) la &arada m5s cercana al &unto al 4ue desea
trasladarse @es decir# la &arada destinoA. %ara hacer esto# se le &resentan m=lti&les o&ciones al usuario:
&uede ingresar directamente el nom+re de la &arada a los cuadros de te>to %arada *rigen ) %arada ,estino#
o &uede seleccionar la o&cin Ver %aradas ) seguidamente seleccionar 4ue la a&licacin muestre las &aradas
m5s cercanas# &or v/a# &or ruta o sim&lemente mostrar todas las &aradas 4ue "orman &arte del sistema. 6n
caso de ha+er elegido la o&cin Ver %aradas# seguidamente se mostrar5n en el ma&a las &aradas 4ue
cum&lan con el criterio 4ue ha)a elegido el usuario# 4uien entonces seleccionar5 una de estas &aradas ) el
sistema mostrar5 en &antalla el cuadro de di5logo Seleccionar %arada !omo# donde el usuario determinar5
si la &arada seleccionada ser5 la %arada *rigen o %arada ,estino. 6n caso de ha+er seleccionado la &arada
e4uivocada# el usuario &uede sencillamente &resionar el +otn de retroceso de su dis&ositivo mvil ) el
cuadro de di5logo se cerrar5. -na ve0 seleccionadas las &aradas# el usuario seleccionar5 la o&cin Ver
,irecciones ) el sistema mostrar5 una &antalla en donde estar5 des&legado un ma&a con el tra)ecto 4ue
de+er/a recorrer el usuario &ara llegar a su destino. 6n la &arte in"erior de la &antalla se muestra una serie de
&asos 4ue &uede seguir el usuario &ara llegar a su destino. 6sta serie de &asos inclu)e la &arada a la 4ue
de+e dirigirse el usuario &ara a+ordar el +us# inclu)endo la v/a en la 4ue se encuentra# la ruta 4ue de+e
a+ordar ) el &osi+le tiem&o de es&era hasta 4ue un +us de dicha ruta llegue a la &arada; ) la &arada en la
4ue de+e +a?arse &ara llegar a su destino# la v/a en la 4ue se encuentra ) el tiem&o a&ro>imado de duracin
del recorrido. 6n caso de necesitar hacer tras+ordo# el sistema mostrar5 los &asos a seguir relacionados con
el mismo: como la &arada en la 4ue el usuario de+e +a?arse &ara reali0ar el tras+ordo# la nueva ruta 4ue
de+e tomar# el tiem&o a&ro>imado de es&era ) de recorrido# ) la &arada en la 4ue de+e +a?arse &ara llegar a
!on"idencial Sachimi# 2013 2
Gua MetroBus
Versin: 0.0
Visin Fecha: 15/11/2013
su destino.
+." -u!uestos % De!endencias
6l usuario de+e contar con un dis&ositivo mvil 4ue cuente con sistema o&erativo 'ndroid.
6l usuario de+e estar "amiliari0ado con las v/as &rinci&ales ) &untos de re"erencia &o&ulares de la !iudad
de %anam5.
6s su&uesto 4ue los usuarios de+en tener al menos un conocimiento +5sico del uso de dis&ositivos t5ctiles )
navegacin de inter"aces de usuario sencillas.
:a em&resa de+e &ro&orcionarle al &ersonal encargado de actuali0ar el sistema in"ormacin com&leta ) al
d/a.
6l &ersonal de Mi9us de+e tener el conocimiento necesario &ara reali0ar las actuali0aciones del sistema.
,. Caractersticas del roducto
,.1 Matri. de Tra.abilidad
Necesidad Caractersticas Caso de (so
9rindar in"ormacin
com&leta ) actuali0ada
D So"tCare de "5cil uso &ara modi"icar# actuali0ar )
agregar in"ormacin de las rutas ) &aradas.
D !a&acidad de consultar el sistema &ara conocer la
in"ormacin 4ue )a se encuentra en 7l.
'ctuali0ar $n"ormacin
de (utas
,istri+uir in"ormacin a los
usuarios de manera e"ectiva
D !a&acidad de llevar la in"ormacin de manera
instant5nea a todos los usuarios del sistema.
'ctuali0ar $n"ormacin
de (utas# Ver (utas
!onsultar in"ormacin
so+re las rutas 4ue
con"orman el sistema
D :ista de rutas dis&oni+les.
D Visuali0ador de rutas ) las &aradas 4ue la con"orman
a trav7s de un ma&a.
D $n"ormacin e>&andida con detalles de cada ruta.
@recorrido total# horas de atencin# etc.A
Ver (utas
!onsultar la me?or ruta
&ara llegar al destino
D Visuali0ador de &aradas a trav7s de un ma&a con
di"erentes o&ciones @m5s cercanas# &or nom+re# &or
ruta# etc.A
D ,istintas "ormas de seleccionar &aradas de origen )
destino @escri+iendo su nom+re# seleccion5ndola del
ma&a# etc.A
D :ista de &asos a seguir &ara llegar a su destino con
tiem&os de es&era ) detalles de rutas ) &aradas a
a+ordar.
D Visuali0ador de &asos a seguir en "orma ma&a.
Ver ,irecciones
/. Restricciones
D 6s necesario 4ue la em&resa &ro&orcione in"ormacin so+re todas las rutas ) &aradas# como el nom+re de rutas#
horario de rutas# &aradas 4ue &ertenecen a dicha ruta# nom+re de &aradas# u+icacin de &aradas# etc.# &ara la
im&lementacin de la +ase inicial de in"ormacin.
D Se necesita actuali0aciones de in"ormacin re"erente a todos los cam+ios ) modi"icaciones 4ue se va)an
reali0ando al sistema de trans&orte.
D Se necesita contar con las herramientas ) &ersonal cali"icado &ara la actuali0acin de la in"ormacin.
D Se de+e &ermitir a la em&resa un &la0o de tiem&o &ara la reali0acin de &rue+as ) de&uracin.
D :a em&resa no se hace res&onsa+le &or errores de la a&licacin +asados en in"ormacin desactuali0ada#
incom&leta o errnea.
!on"idencial Sachimi# 2013 3
Gua MetroBus
Versin: 0.0
Visin Fecha: 15/11/2013
0. Re1uerimientos )uncionales % no )uncionales
'4u/ se muestra los re4uerimientos del &ro)ecto# utili0ando el modelo de re4uerimientos F-(%S @Functionalit)#
-sa+ilit)# (elia+ilit)# %er"ormance# Su&&orta+ilit)A
Funcionalidad D Ver las rutas dis&oni+les.
D Ver la u+icacin# nom+re ) dis&oni+ilidad de las &aradas.
D Ver direcciones de un &unto origen a un &unto destino.
D 'ctuali0ar in"ormacin de ruta.
(sabilidad D $nteraccin con &antalla t5ctil.
D ,es&liegue de ma&as interactivos.
D ,istintos m7todos de visuali0acin de in"ormacin.
Con)iabilidad D :a in"ormacin relacionada al servicio de trans&orte estar5 tan actuali0ada como la
em&resa 4uiera &roveer.
D :a a&licacin no utili0ar5 los datos &ro&orcionados &or el usuario &ara otros &ro&sitos
distintos a mostrar el me?or recorrido &ara el usuario.
D 6l sistema estar5 centrali0ado dentro de la em&resa Mi9us ) no &odr5 ser alterado &or
usuarios 4ue no est7n autori0ados.
Desempe*o D F5cil navegacin.
D ,istri+ucin de in"ormacin del sistema de trans&orte a sus usuarios de manera
autom5tica e instant5nea.
D !5lculos instant5neos de las direcciones &aso a &aso 4ue &odr/a seguir el usuario &ara
llegar a su destino.
D 'ctuali0acin constante de la in"ormacin so+re el sistema Metro9us.
Capacidad de
'oporte
D F5cil mantenimiento del so"tCare de la a&licacin.
D F5cil insercin de in"ormacin nueva ) cam+ios del servicio de trans&orte.
D No es necesario instalar la a&licacin nuevamente &ara actuali0ar la in"ormacin.
!on"idencial Sachimi# 2013 E