Elimine los efectos danios de las corrientes de fuga con

rodamientos SKF para aislacin elctrica

Cuando una corriente elctrica pasa a travs de un rodamiento produce efectos que
disminuyen drsticamente la vida del rodamiento. Conozca la manera de evitarlos
Cuando una corriente elctrica pasa a travs de un rodamiento
produce efectos que disminuyen drsticamente la vida del
rodamiento. Conozca la manera de evitarlos.


Los daos por corrientes de fuga
Cuando las corrientes de fuga pasan a travs de los rodamientos, estos pueden daarse. Las
causas ms comunes por las que surgen corrientes de fuga son: asimetras en el circuito
magntico del motor, cables sin aislamiento y pulsos elctricos a raz de cambios rpidos en
la frecuencia en los variadores de frecuencia modernos.
El aumento de la popularidad en el uso de estos variadores est
directamente relacionado con el aumento de las corrientes
elctricas que daan los rodamientos.
Cuando una corriente elctrica pasa a travs de un rodamiento
puede causar micro crteres sobre los caminos de rodadura de
ambos aros y/o los elementos rodantes. (fig.1). El calor
generado por las descargas provoca una fusin puntual produciendo micro crteres,
modificando las estructura metalogrfica del metal.

Estos crteres varan en sus dimensiones segn la
intensidad de la corriente. Cuando son muy pequeos,
aparece un dao secundario causado por el efecto
dinmico de los elementos rodantes pasando sobre
ellos, produciendo un desgaste patrn tipo tabla de
lavar (fig.2).

Las descargas de corriente adems producen cambios en la composicin de los lubricantes,
reduciendo su eficacia con el consecuente aumento de calor y finalmente produciendo
vibraciones excesivas que contribuyen a disminuir drsticamente la vida del rodamiento.
Una solucin rentable
Para superar este problema, SKF ha desarrollado dos rodamientos especiales aislados
elctricamente: Los rodamientos Hbridos SKF y los rodamientos INSOCOAT.
La seleccin de alguna de estas soluciones depende de la severidad, de la causa de las
corrientes de fuga y de las dimensiones del rodamiento.
En ambos casos, los rodamientos Hbridos SKF y los rodamientos INSOCOAT aportan los
siguientes beneficios:

Dos funciones en una nica solucin:
- La funcin de rodamiento
- La aislacin elctrica

Virtualmente eliminan fallas prematuras causadas por el pasaje de
corriente de fuga
Reduce las paradas de mquina
Reduce los costos de mantenimiento

Provee una solucin econmica cuando se compara con otras soluciones
de aislacin elctrica, ya que es menos costoso que aislar todo el soporte
junto al rodamiento (Ver grfico adjunto)
Amplia disponibilidad



Gran variedad de tipos y tamaos de rodamientos
SKF ha definido un rango especial de rodamientos Hbridos SKF e INSOCOAT destinados
para motores elctricos y generadores.
Dado que los problemas por causa de paso de corriente se presentan en industrias de todo
tipo, desde la generacin elctrica elica hasta la industria del papel, SKF ha desarrollado
rodamientos rgidos de bolas y de rodillos cilndricos en ambas lneas. Actualmente en estas
gamas se encuentran disponibles rodamientos cuyos dimetros van desde los 55 mm hasta
los 180 mm, cubriendo la gran necesidad del mercado de hacer frente al problema de paso
de corriente o descarga elctricas.


INSOCOAT
El rodamiento INSOCOAT es una solucin muy econmica al compararla con otros
mtodos de aislacin elctrica que protegen al rodamiento contra el pasaje de corriente. De
esta manera SKF ha conseguido aumentar la confiabilidad, disminuir los tiempos de
mquina parada y prcticamente eliminar los efectos dainos producidos por este problema.
Diseos de los rodamientos INSOCOAT
El rango estndar de los rodamientos INSOCOAT, comprende los siguientes tipos:
Rodamientos rgidos de bolas de una sola hilera
Rodamientos de rodillos cilndricos de una sola hilera
El rendimiento y la precisin dimensional de estos rodamientos son idnticos a los
existentes en los rodamientos no aislados elctricamente.

Rodamientos INSOCOAT con el aro exterior recubierto
Los rodamientos con recubrimiento para aislacin elctrica sobre la superficie de asiento
del aro exterior se encuentran identificados por el sufijo VL0241.
Los mismos se recomiendan para motores de tamao medio que utilizan rodamientos
rgidos de bolas 6215, 6313 y ms grandes. Para aplicaciones de menores dimensiones se
recomienda la utilizacin de rodamientos rgidos de bolas Hbridos SKF.
Rodamientos INSOCOAT con el aro interior recubierto
Los rodamientos con recubrimiento para aislacin elctrica sobre la superficie de asiento
del aro interior proveen una proteccin mejorada contra el pasaje de corriente elctrica.
Esta mejora procede del aumento de impedancia debido a la menor superficie recubierta.
Los rodamientos con aro interior recubiertos se identifican por el sufijo VL2071 y estn
recomendados para motores de gran tamao (rodamientos rgidos de bolas 6226, 6324 y de
mayor tamao).
Caractersticas tcnicas y beneficios
El recubrimiento es aplicado con una tcnica de spray de plasma.
Los rodamientos INSOCOAT son tratados con un sellador nico que
protege el recubrimiento de la humedad y del ingreso de agua, evitando la
prdida de su efectividad.
Debido a la calidad y acabado del recubrimiento, los rodamientos
INSOCOAT proveen una aislacin consistente y confiable que es
prcticamente insensible al calor, la humedad y los qumicos.
SKF puede suministrar valores de parmetros elctricos relevantes para el
rodamiento (capacitancia, impedancia, etc.) de forma de permitir la
optimizacin de las aplicaciones.
Los rodamientos INSOCOAT son amigables con el medio ambiente.
No son necesarias consideraciones especiales durante el montaje.

Dimensiones
Las dimensiones lmite de los rodamientos rgidos de bolas y de rodillos cilndricos
INSOCOAT se encuentran dentro de las especificaciones de la norma ISO 15:1998.
Tolerancias y ajustes
Los rodamientos INSOCOAT son producidos con tolerancias normales. Algunos
rodamientos rgidos de bolas pueden adquirirse con elevada precisin de giro y dimensional
(P5).
La capa de xido de aluminio aplicada en el recubrimiento no influye en la precisin de
giro del rodamiento.
Adems estos rodamientos pueden ser montados con los mismos ajustes y tolerancias que
los rodamientos estndar en generadores y/o motores elctricos sin riesgo de daar el
recubrimiento.
Juego interno
Los rodamientos rgidos de bolas y los rodamientos de rodillos cilndricos INSOCOAT
son fabricados de acuerdo al juego radial especificado en su designacin. Antes de solicitar
algn juego fuera del estndar, consulte la existencia del mismo.
Jaulas
Segn el tipo de rodamiento, las jaulas pueden ser de chapa de acero remachadas (sin sufijo
adicional) y de latn mecanizado de dos piezas (identificada con el sufijo M).
Propiedades elctricas
Los rodamientos rgidos de bolas INSOCOAT proveen una proteccin eficiente contra
corrientes continuas y alternas. Las especificaciones para los diferentes tipos son:
VL0241 Resistencia elctrica: mn 50M,
Ruptura por diferencia de potencial: Voltaje Mx. de operacin;
1000 V DC.
VL0246 Resistencia elctrica: > 150M,
Ruptura por diferencia de potencial: Voltaje Mx. de operacin;
3000 V DC
VL2071 Resistencia elctrica: mn 50M,
Ruptura por diferencia de potencial: Voltaje Mx. de operacin;
100 V DC
VL2074 Resistencia elctrica: > 150M,
Ruptura por diferencia de potencial: Voltaje Mx. de operacin;
2000 V DC

Rodamientos HBRIDOS SKF
Los rodamientos Hbridos SKF poseen aros de acero y elementos rodantes de nitruro de
silicio (Si3N4). Debido a la excelente aislacin que provee el nitruro de silicio, estos
rodamientos pueden ser utilizados eficientemente para aislar el soporte del eje en presencia
de corrientes alternas y continuas en motores como en generadores.
Adems, los rodamientos Hbridos SKF poseen mayor capacidad de velocidad y ofrecen
mejor vida en servicio que rodamientos de acero estndar en las mismas condiciones de
operacin.


Caractersticas y beneficios
Menor densidad:

La densidad del nitruro de silicio es un 60% menor que la del acero
estndar para rodamientos por lo que los elementos rodantes son ms
livianos. Menor peso significa menor inercia y esto se traduce en un mejor
comportamiento durante los arranques y paradas rpidas de mquina as
como funcionamiento a altas velocidades.
Menor Friccin:

La menor densidad del nitruro de silicio combinada con su bajo
coeficiente de friccin, reduce significativamente la temperatura del
rodamiento a altas velocidades. El funcionamiento a temperaturas bajas
incrementa la vida en servicio de los rodamientos y los lubricantes.
Alta dureza y alto mdulo de elasticidad:

El alto grado de dureza de los elementos rodantes de nitruro de silicio
contribuye de manera significativa al incremento de la resistencia al
desgaste, aumentando adems su rigidez y vida en servicio en ambientes
contaminados.
Bajo coeficiente de expansin trmica:

Los elementos rodantes de nitruro de silicio poseen menor valor de
coeficiente de expansin trmica que los elementos rodantes de acero.
Esto implica menor sensibilidad a los saltos trmicos obteniendo un mejor
y ms preciso control de la precarga.
Gira ms rpido, dura ms:

La combinacin de la baja densidad del nitruro de silicio, su alta dureza,
su bajo coeficiente de friccin y el hecho de que no desgasta los caminos
de rodadura en condiciones de lubricacin pobre, dan como resultado un
rodamiento capaz de girar ms rpido y con mayor vida en servicio,
incluso bajo condiciones operativas severas.
Resistente al falso Brinell:

Si un rodamiento en estado estacionario se encuentra sometido a
vibraciones existe el riesgo de que se produzca falso Brinell. Este
fenmeno consiste en la formacin de pequeas indentaciones sobre los
caminos de rodadura que eventualmente conducen a la falla prematura del
rodamiento. En casos donde se reemplazaron rodamientos con elementos
rodantes de acero por cermicos, se detect que estos son mucho menos
susceptibles al falso Brinell.

Jaulas
Dependiendo de su tamao, los rodamientos rgidos de bolas Hbridos SKF poseen:
Jaulas inyectadas de poliamida 6.6 reforzadas con fibra de vidrio
Jaulas de chapa de acero remachadas
Los rodamientos Hbridos SKF con jaula de poliamida 6.6 pueden operar hasta
temperaturas pico de 120C.
Polieteretercetona (PEEK):
El uso de jaulas de PEEK reforzadas con fibra de vidrio es cada vez ms comn en
aplicaciones donde las revoluciones y temperaturas son elevadas. El PEEK provee una
combinacin de resistencia y flexibilidad sin mostrar signos de envejecimiento debido a la
presencia de altas temperaturas o lubricantes con aditivos agresivos. La mxima
temperatura de trabajo para este material es de 150 C en altas velocidades de operacin ya
que est temperatura es donde el polmero comienza a degradarse.
Sellos
El rango estndar de rodamientos Hbridos SKF para motores elctricos consiste
bsicamente en rodamientos rgidos de una sola hilera de bolas. Los rodamientos Hbridos
SKF obturados y lubricados de por vida se encuentran protegidos a ambos lados por:
Una obturacin de baja friccin RSL, en rodamientos de dimetros 52mm,
con sufijo 2RSL.
Una obturacin de baja friccin RZ, en rodamientos de dimetros >52mm,
con sufijo 2RZ.
Una obturacin de contacto RS1, en rodamientos de dimetros >90mm, con
sufijo 2RS1.

Todas las obturaciones consisten en caucho de acrilonitrilo-butadieno (NBR) y un anillo de
acero interior de refuerzo. La temperatura permisible de operacin para estas obturaciones
es de -40C a 100C con picos de hasta 120C durante intervalos muy cortos. Para
temperaturas de operacin de hasta 180 C existen obturaciones de caucho fluorado.

Lubricacin
El rodamientos Hbrido SKF obturado estndar posee grasa sinttica con aceite de base
ster de calidad premium, con espesante de poliurea (sufijo WT). Esta grasa, que tiene un
rango de temperaturas de operacin de unos 70C a 120C, posee excelentes propiedades
de lubricacin y provee una vida en servicio extremadamente alta.
Los rodamientos Hbridos SKF se comportan extremadamente bien bajo vibraciones y/o
condiciones oscilantes y no es necesario utilizar grasas especiales para estas condiciones
particulares.
Para informacin adicional, no dude en comunicase con el departamento de Ingeniera de
Aplicacin de SKF.