ASOCIACIN DE TRANSPORTE AREO INTERNACIONAL

INTRODUCCIN
El derecho aeronutico es una de las ramas ms recientes del derecho, que surge a partir de las necesidades que
se han ido presentando en determinados momentos de la historia de la humanidad y busca, precisamente, dar
plena satisfaccin a las mismas. Estas necesidades consisten, esencialmente, en la circulacin gil y sin mayores
impedimentos, al rededor del mundo, tanto de personas como de bienes.
Y el surgimiento de tal rama se explica en la medida en que, al consistir la navegacin area en el traspaso
permanente de barreras (para el traslado de un lugar a otro, atravesando grandes distancias), es necesaria una
legislacin especial que regule las condiciones y restricciones de tal actividad, para sistematizar el proceso y
brindar seguridad a las naciones.
No obstante, esta legislacin tiene un carcter especial, y es por ello que cabe dentro de la materia bajo estudio
el derecho comercial-. Por girar en torno a la contratacin del servicio de transporte areo, con fines de ofrecerlo
por determinada cantidad de dinero a los consumidores interesados, tiene calidad de comercial.
As, se hizo necesario crear un organismo internacional, puesto que una regulacin adecuada de este servicio, al
abarcar a la totalidad del planeta, debe superar las barreras nacionales, y plantear ciertos principios determinados
a los cules se har indispensable que cada nacin se adapte. Es entonces cuando surge la IATA, cuyo propsito
principal es el de ser el ente encargado de determinar la regulacin vigente y aplicable a la navegacin area (o
aviacin) y al transporte, tambin areo, de personas y bienes determinados, facilitando los procesos, brindando
servicios de instruccin acerca del tema, maximizando los recursos y utilidades, reduciendo el impacto
ambiental, entre otras.
Es la organizacin comercial de la que nos ocuparemos a continuacin.
1. Nocin General
La Asociacin Internacional de Transporte Areo IATA es una asociacin internacional que representa a las
principales lneas areas internacionales, su importancia primordial radia en que es el cuerpo en el que se
determinarn los pasajes y las tarifas de los servicios areos regulares internacionales.

2. Desarrollo Histrico
Es preciso esclarecer, que no existe una unanimidad en cuanto a la fecha de creacin de la IATA, pues algunos
textos consideran que la IATA, es una asociacin fundada en La Habana, Cuba, en abril de 1945 y por su parte
otros textos hacen referencia al ao de 1919 en la Haya.
En el presente articulo, partiremos de la segunda hiptesis que remonta su origen al ao de 1919, pues
consideramos que en el ao de 1945, existiendo ya esta, nicamente se reforma y modifica el nombre.
Sucede que el antiguo IATA se limitaba a una dimensin europea hasta 1939, cuando se sumaron a
Panamericana. The post-1945 IATA immediately had to handle worldwide responsibilities with a more
systematic organisation and a larger infrastructure. El nuevo IATA d e1945, amplio su infraestructura,
cobertura y responsabilidad.
En el ao de su fundacin, aproximadamente la IATA contaba con 57 miembros de 31 naciones, actualmente
cuenta con unos 230 miembros de 126 naciones de todo el mundo, a diferencia de la poca en que se fund, que
contaba con pases de Europa y Amrica del norte principalmente.
A finales del sigo XVII y durante el siglo XIX, el gran incremento en la actividad aeronauta (globos
aerostticos), la procedencia de dichos vehculos, sus tripulantes y su origen o certificacin entre otros, genera la
necesidad de establecer acuerdos a nivel internacional que permitieran regular estas actividades.
Para establecer los acuerdos ya mencionados, se rene por primera vez en Francia el Primer Congreso Areo
Internacional, convocado por el gobierno francs y con la asistencia de Brasil, Estados Unidos, Gran Bretaa,
Mxico y Rusia, para tratar temas de gran importancia como la necesidad de otorgar licencias y la constitucin
de un rgimen legal especial de responsabilidad. Un ao despus, se convoco el Segundo Congreso Areo
Internacional, del que hicieron parte pases como Alemania, Austria, Blgica, Cuba, Ecuador, Italia, Rumania y
Suecia.
Con la evolucin tecnolgica (aeroplanos), a partir de 1906, se le dio mayor trascendencia a la aviacin
internacional. De este modo, el 13 de octubre de 1919, se llev a cabo la Convencin para la Reglamentacin
Area y se crea la Comisin Internacional de Navegacin Area (CINA).
La CINA constituyo por varios aos el centro de coordinacin principal en cuanto a seguridad de la navegacin
area para los gobiernos Y grandes industrias, por tanto se hizo indispensable que las empresas areas se
agruparan, para tener representacin ante los respectivos gobiernos y ante la CINA.
En 1919, se renen varias compaas de transporte areo de pases como Alemania, Dinamarca, Suecia e
Inglaterra, con el fin de crear un ente capaz de establecer la infraestructura necesaria y de fomentar la
colaboracin en la organizacin del trfico areo internacional, pues suplir estas necesidades de manera
individual era totalmente ineficaz. Es as como en este ao se firmo el acuerdo que formo la Asociacin
Internacional de Trfico Areo (IATA) el 28 de Agosto de 1919 en la Haya, en donde se estableci su oficina
central.
Principalmente, se creo mediante la unin libre de diferentes empresas, para establecer unanimidad en las
condiciones de las rutas areas afiliadas y para cooperar mutuamente en la organizacin del trfico areo
internacional.
La IATA se constituyo como un ente autnomo, sin ningn tipo de connotaciones polticas o ideolgicas; la
IATA reserva su autoridad y limite de responsabilidad a la Junta anual q desarrolla, en la que se intercambia
informacin de los hechos recientes y de aquellos planeados, adems, cada miembro vota para discutir todo tipo
de asuntos que all se deliberen.
En el ao de 1929, se crearon dentro de la IATA varios comits especializados para discutir los reportes (legal,
postal, radiotelegrfica, trafico, revisin financiera).
Como ya lo mencionamos anteriormente, se hizo necesario desarrollar condiciones uniformes de contrato entre
las lneas de transporte areo y reconciliar los diferentes conceptos nacionales de responsabilidad, pues en un
principio, las empresas se enfrentaron a la diversidad de leyes nacionales, lo cual era muy complicado. Gracias a
esta uniformidad, se acepto un limite de responsabilidad area (convenio de Varsovia) y un procedimiento para
transportados y documentos de trafico (boletos).
En el ao de 1939, al entrar en guerra Europa, fue imposible la asociacin de lneas areas.
Posteriormente, en el ao de 1945, se elaboraron nuevas disposiciones legales que se adecuaban de una mejor
manera a los avances de la nueva poca. Dichas disposiciones fueron propuestas en la Conferencia de Chicago
en 1945, y adems de esto, surgi tambin la Organizacin de Aviacin Civil Internacional (OACI.), como
rgano de regulacin (I.C.A.O. en ingles).
En el ao de 1945, se convoco en la habana a una Conferencia Mundial de Operadores de Transporte Areo y
se modifica el nombre de la IATA (se cambia la palabra trfico por transporte). La IATA ha sido un
importante ente regulador de pasajes y tarifas al igual que un ente de cooperacin.
Actualmente, la sede de sta asociacin se encuentra en Montreal, Canad, cuya constitucin legal esta regida
por el derecho privado de ese pas.
De ah en adelante, todos los cambios realizados se dieron en pro de mejorar y agilizar los procesos: as por
ejemplo en 1945, en la habana se renen los gobiernos de estados unidos y reino unido, se establecen acuerdos
en cuanto a tarifas (que deben ser aprobados por el gobierno). Tambin aqu se acuerda que las conferencias de
trfico IATA, serian el foro para negociacin y acuerdo de las tarifas.
En 1947, el nombrado sistema de conferencias se cambia y se establece tres reas de conferencia (TC1, TC2,
TC3) con cobertura mundial. Estas primeras conferencias mundiales de trfico, se realizaron en Rio de Janeiro.
En 1948, se establece el primer acuerdo multilateral de trfico de pasajeros (adoptado por las conferencias de
trfico en 1947), que permite que un pasajero vuele a cualquier lugar del mundo, con un boleto, pagando en una
sola moneda, sirvindose de tantas lneas areas como necesite.
De ah en adelante, la IATA se ha ido adecuando a las transformaciones del mundo, permitiendo la eficiencia y
seguridad del trfico areo.
1. Objetivos y funciones:
2.1 Objetivos
Las funciones y actividades a cargo de la IATA, que sern expuestas ms adelante, constan en los denominados
artculos de asociacin, que son reformados ocasionalmente por la Reunin Anual General (Annual General
Meeting) de la misma institucin. En estos artculos se puede encontrar, as mismo, la misin que se ha
impuesto la asociacin desde el momento de su formacin, y que se puede resumir en la de representar, liderar y
servir a la industria aeronutica.
A partir de esto, podemos advertir que los principales objetivos de la IATA son aquellos que aparecen
plasmadas en la Misin institucional de la misma, pero es preciso explicar cada una para poder comprenderlas
mejor.
Cuando hablamos de Representacin, nos referimos principalmente a la labor ejercida por la asociacin de
informacin y concientizacin de las industrias en lo referente a los beneficios que reportan la aviacin y el
transporte areo, tanto a las economas nacionales como a la economa global. Esta labor incluye, tambin, la
intercesin, como representante, ante los gobiernos de las diferentes naciones para modificar las regulaciones
sobre el tema y facilitar la aviacin y el transporte areo, y eliminar o suavizar las posibles trabas e
impedimentos.
Al hablar de Liderazgo, hacemos referencia al propsito de la IATA de colaborar con las aerolneas inscritas a
ella, facilitando y simplificando los procesos e incrementando los beneficios para los pasajeros - con lo que se
aumenta el acceso de los mismos al servicio- y, por otra parte, disminuyendo los costos relacionados con los
mencionados procesos, buscando la mayor eficiencia de los mismos.
No obstante, las tareas centrales de la organizacin, relacionadas con la misma labor de liderazgo, se
encuentran en la bsqueda permanente de incremento y mejora de las condiciones de seguridad en la aviacin y
el transporte areo, puesto que con ello se logra, por supuesto, ofrecer un mejor servicio a los consumidores.
Para mejorar tales estndares, la IATA tiene prevista una Auditora Operacional de Seguridad (IATAs
Operational Safety Audit (IOSA)). Adems de esto, la organizacin se concentra en el desarrollo de polticas
que permitan minimizar el impacto ambiental del transporte areo, puesto que sta es una de las mayores
preocupaciones de las organizaciones internacionales como la IATA- en la actualidad.
Por ltimo, nos encontramos con la labor de Servicio. Con ste, nos referimos a la parte netamente prctica de
las funciones de la IATA, en la medida en que comprende, estrictamente, la prestacin del servicio que
representa: el transporte areo. As, en virtud de ste principio consagrado en la Misin, la IATA asegura que las
personas y los bienes puedan circular alrededor del mundo de forma fcil y simplificada, satisfaciendo as las
necesidades del mundo actual. As mismo, le corresponde brindar apoyo profesional a los accionistas de la
industria, prestando para ellos capacitaciones, ofreciendo consultas, haciendo publicaciones, etc. Por ltimo,
dentro de ste principio de servicio, la IATA desarrolla un sistema financiero dirigido especficamente a
maximizar las utilidades derivadas del mismo servicio de transporte areo
2.2 Funciones:
- Fomentar el transporte areo seguro, regular y econmico para as lograr un comercio areo gil garantizando
la solucin de problemas referentes al mismo al igual que garantizar el beneficio de los usuarios.
- Impulsar el desarrollo del transporte areo internacional, logrando la agilidad de las transacciones comerciales
que son el resultado de las relaciones comerciales entre Estados.
- Garantizar los medios para lograr la cooperacin entre las empresas de transporte areo quienes estn al
servicio del transporte areo internacional.
- Crear normas reguladoras y facilitadoras del trfico areo internacional garantizando evitando la competencia
nociva entre las compaas miembros.
- Cooperar con otros organismos internacionales como la OACI (Organizacin de Aviacin Civil Internacional)
para lograr su participacin en las actividades desarrolladas garantizando su mejor cumplimiento.
- Brindar la informacin necesaria a los gobiernos sobre la industria de la aviacin.
3. Estructura de la Asociacin de Transporte Areo Internacional
La Asociacin de Transporte Areo Internacional esta compuesta por:
a. La Junta General Anual: en ella estn concentrados todos los poderes de la IATA, esta compuesta por los
representantes de las lneas areas miembros de la Asociacin.
Se encarga de elegir al Presidente y a los miembros del Comit Ejecutivo, tambin tiene a su cargo la revisin
de los presupuestos adems de recibir los informes de los Comits Permanentes (Comit de Trfico, Comit
Financiero, Comit Legal, Comit Tcnico).
b. Existen dos tipos de miembros:
- Miembros activos: Cualquier empresa de transporte areo que preste servicios entre los territorios de dos o ms
Estados.
- Miembros asociados: Cualquier empresa de transporte areo que tenga un servicio areo slo a nivel nacional.
c. Comit Ejecutivo: Se encarga de la administracin general la Asociacin, la representa y determina su poltica
de acuerdo con los acuerdos adoptados por la Junta General, al igual aprueba la entrada de cada miembro y elige
al Director General.
d. Director General: Es el mximo funcionario de IATA y se encarga directamente de del Comit Ejecutivo, de
igual forma se encarga de la supervisin financiera y administrativa de la asociacin.
e. Comits Permanentes: Considerados de vital importancia para el funcionamiento de la asociacin, actan
como representantes de la misma; son designados por un termino de dos aos por el Comit Ejecutivo.
Bsicamente su objetivo es establecer un control especfico sobre la lnea area que tienen a cargo mediante la
formulacin de estrategias.
Los comits permanentes son:
Comit de Trfico: Reporta al Comit Ejecutivo y al Director General todos los asuntos comerciales conectados
con el transporte areo internacional.
Comit Tcnico: Informara al Comit Ejecutivo y al Director General sobre los asuntos tcnicos relacionados
con el transporte areo internacional.
Comit Financiero: Reportara al Comit Ejecutivo y al Director General sobre los aspectos financieros
relacionados con el transporte areo internacional.
- Todas las decisiones tomadas por alguno de los comits ser efectiva en tanto sea aprobada por el Comit
Ejecutivo.
CONCLUSIONES
- Mediante el trabajo realizado, se pudo conocer los objetivos, el desarrollo, la organizacin y la historia de la
IATA, un ente autnomo creado en principio con el fin de colaborar con las dems empresas asociadas en
cuanto al trfico areo.
- Posteriormente, adems de la simple colaboracin, se pretende establecer una uniformidad legal tambin, que
adems de hacer ms eficaz el trfico y transporte areo, garantice a los consumidores excelentes servicios.
- En cuanto a la bsqueda y recopilacin de informacin, encontramos que algunos textos consideran que la
fundacin de la IATA se da en 1919, otros consideran que en 1945 y por su parte otros textos q al referirse a las
condiciones generales de la IATA, estipulan que las primeras fueron aprobadas en 1930. Sin embargo, a pesar
de aparentes diferencias, nos parece claro que la creacin de la IATA (ASOCIACION INTERNACIONAL DE
TRAFICO AEREO) fue en 1919 y que aunque en 1945 se modifica el nombre por ASOCIACION
INTERNACIONAL DE TRANSPORTE AEREO, la funcin de esta entidad, aunque destinada a mejorar no se
modifica sustancialmente.
- Por otra parte, encontramos que dentro de lo que hace referencia a la historia del comercio en general, la
aviacin a nivel internacional es de suma importancia pues constituye un instrumento de cooperacin, igualdad,
y sobre todo de beneficio para los consumidores.
BIBLIOGRAFIA
- www.iata.org
-
www.comunidades.ipn.mx/.../UploadFiles/Documents/68ASOCIACION%20DE%20TRANSPORTE%20AERE
O%20INTERNACIONAL.doc



A dnde irs? Cada noche tomo un respiro de esto, ms de tu indiferencia, mi sueo roto.
Cada que te veo rer es fcil recordar porqu sigo junto a ti.
Los das ms simples son teidos con ricos matices desde que ests aqu.
T no eres capaz de verlo, pasas de largo y este es el segundo invierno.
Tan ingenuo, tan multifactico, no hay modo de ver,
Papiros, letras, mi rostro terminar por cambiar con la amargura en m.
Cada vez estoy mas lejos de aqu.
No tomes ms nada de m,
No me arrebates nada ms, es tuyo, no me lo puedes robar.
Y te siento mirar en mi direccin pero ya no importa.
Cada que te veo rer es fcil recordar porqu sigo aqu.
En los sueos que ech al viento, no me importa si tienes que partir.
Cada que te veo sonrer es fcil recordar porqu sigo aqu.





Me sacas de quicio. Tus colores son opuestos a mi, la ciudad es una maravilla en comparacin a ti,
Mi corazn tropieza, no comprendo nada lo que compete a ti
Nunca fui especialista en lo que es sentir
Y si todo terminara esta noche, puedo admitir,
No s porqu te conoc, pero nada se compara a ti.
Y lo mismo dicen mis amigos,
Los corazones que destinados estn suelen juntos terminar.
Mi madre dice que esto es ofensivo, no hay lugar aqu.
Camino por la playa esperando saber de ti,
Camino por la calle esperando no verte en nadie.
Temo tanto por lo que viene, no entiendo,
No s porqu te conoc pero nada se compara a ti.
Me sacas de quicio, pierdo mi juicio y hierve mi sangre junto a ti.
Nunca fui especialista en lo que es sentir, pero esta noche puedo admitir que nada se compara a ti.
No hay lugar en el que desee estar si no es junto a ti.

Oh dios de dioses dame tu mano y slvame de morir,
No logro entender mi propsito aqu.
Creo que los silencios estn subestimados, tan escandalosos son un lenguaje que comprendo tan bien
Solo quisiera sentirme amada, estoy dispuesta a enamorarme,
Porque es de los propsitos en esta vida.
Cayendo por un amor no quiero tropezar en lo mismo.
Si las causas son solo excusas, yo correr con riesgos si podemos seguir.
Este lugar parece adecuado.
Quiero sentir que soy real, sin el poder del amor es morir en vida, es como existir sin sentido.


Cada palabra que dijiste doli, cada paso dado en falso, cada paso que me acerqu a ti.
Porque hay cosas que aunque son buenas, no lo son para todos.
Qu es lo que no pude ver?
Estoy desgarrndome, no s porqu sigo aqu. (Probablemente porque soy idiota. Probablemente porque te
quiero solo a ti)
Y es otro da de trabajo. Las peleas comunes, los golpes frgiles, esto es una enferma rutina.
Me siento en silencio a gritar que necesito algo ms, un lugar feliz. (A ti que ms te da)
Cosas que no puedes ni quieres dar (est bien, sin presin)
Entre el miedo y mi corazn roto las piezas son tantas y me quedo sin voz, debo leer un futuro lejos de aqu
Qu es lo que no puedo ver?
Este maltrato, esta falsa sonrisa, esta falsa sensacin de distraccin cuando te miro. (un nudo, me ahoga)
Cuando procuras y quieres ests ah, (no para m)
No es que no nazca en ti, no es que seas malo al fin ( no es para hacerte inferior a m)
Es solo que hay cosas que por muy buenas no son para todos.
Estoy desgarrndome, no s porqu sigo aqu. (Probablemente porque soy idiota. Probablemente porque te
quiero solo a ti)

Cuando discuto es fcil ver lo imbcil que puedes llegar a ser, (con tus celos que hieren)
Y tambin lo mucho que me quieres. (a tu retorcida manera)
Esta rabia no tiene pies ni cabeza, (aunque merman un poco cuando te golpeo en la cabeza)
Los sentimientos estn ah, las palabras sobran, las acciones tienen que seguir. (No quiero quedarme aqu)
Indecisin y un poco de aquello que nos harta tambin, (t te hartas hasta de ti)
Luchara por un final feliz, me rodeara en tus brazos al final del da si no los odiara tanto
Si no los anhelara tanto.
Qu es lo que no puedo ver?
Estoy desgarrndome aqu. No s porqu sigo aqu. (Probablemente porque soy idiota. Probablemente porque te
quiero solo a ti)
T nunca escuchars, ests demasiado preocupado por ti.
Cada cosa que diga, cada paso que de para acercarme, cada respiro, cada accin hacia ti me destruye un poco
ms.
Me rompe un poco ms.
Ests desgarrndome, no s porqu sigo aqu. (Probablemente porque soy idiota. Probablemente porque te
quiero solo a ti)
Ests junto a m y me siento sola.
No s qu hago aqu.



No necesito saber.
Necesito irme de aqu, por siempre irme de aqu.

A menudo destruyes lo que ms quieres en el camino al amor,
Estpida situacin.
Yo necesito saber, Qu es el amor?
Yo necesito saber, Tu puedes amarme otra vez?
Como los malditos estoy tan roto, estoy rompiendo todo
Solo s llegar aqu por tu voz



Maldita, por mucho tiempo, maldita, te maldije en cada una de mis memorias
Y Por ms que quise no te saqu de all.
Ests maldita, eres una maldicin para m.
Tus palabras quedaron en mi corazn, eres un agujero negro que se lleva todo
En mi vida nada tiene sentido, no hay espacio para otra cosa que no seas t.
Me consumes, entre mi infierno y estupidez,
Es todo cuanto s hacer, tan lejos.
Cumples cada expectativa, las que no tena y las que vendran.
Cubres cada expectativa, eres mi revelacin.
Por cuanto tiempo mis sentimientos han sido para ti?
No puedo ni recordar
Maldita, maldita por mucho tiempo.
T maldijiste mi corazn, lo atrapaste para tu coleccin.
Mi vida aburrida, montona solo conoce de tu color.
Si decidieras que me quieres, de una maldita vez no tendra que ir tan lejos,
Cumples cada expectativa, las que no tena y las que vendran.
Cubres cada expectativa, eres mi revelacin.