Anlise Termofluidodinmica em

Coordenadas Cilindricas - Modelagem

Computacional numrica
Thermofluiddinamics analysis in cylindrical coordinates
numerical computational modeling

Lucas Braga de Mello
Graduado em Engenharia Qumica pela Universidade
Metodista de Piracicaba
lubmello@unimep.br

Andr Damiani Rocha
professor doutor da Universidade Tecnolgica
do Paran, UFPR damianirich@gmail.com

Manoel Orlando Alvarez Mendez
professor mestre da Universidade Metodista de
Piracicaba UNIMEP, Faculdade de Engenharia,
Arquitetura e Urbanismo mnomende@unimep.br



Resumo Deposio de parafinas um dos mais crticos problemas operacionais no
transporte de leo cru, nos dutos que operam em ambientes frios. A tendncia da produo offshore
do petrleo crescente. O transporte do leo nestes ambientes frios (guas profundas) ocasiona a
perda de solubilidade e precipitao das parafinas de alto peso molecular. A deposio de parafinas
nas paredes internas das linhas um problema crtico para o transporte do leo, causando bloqueio
parcial ou total da linha, um incremento da potncia de bombeamento e elevados custos de
manuteno que so proporcionais ao aumento da lmina de gua. Portanto, uma predio acurada da
deposio de parafinas crucial para o projeto eficiente de linhas submarinas. Para determinar a
quantidade de depsito, as equaes de conservao de massa, quantidade de movimento linear,
energia, concentrao da mistura e concentrao da parafina fora da soluo devem ser resolvidas
numericamente. O uso de tcnicas CFD (Computational Fluid Dynamics) para predizer o
comportamento de escoamentos, tanto interno quanto externo, teve um crescimento surpreendente
nos ltimos 20 anos. Na dcada 80, a soluo de diversos problemas de escoamento utilizando
tcnicas de CFD dominou o meio acadmico e os projetos de pesquisa. Atualmente a anlise CFD
uma ferramenta poderosa para a soluo de importantes problemas aplicados a engenharia servindo,
dentre outras, as indstrias mecnicas, qumicas e de leo e gs. O estudo das caractersticas trmicas
e dinmicas de escoamentos essencial para o desenvolvimento de novos projetos de equipamentos e
otimizao de equipamentos e processos. A presente proposta de projeto de pesquisa parte
introdutria e objetiva o desenvolvimento de um modelo computacional para anlise da deposio de
parafina em tubulaes de petrleo Palavras-chave: Deposio de parafina, Equao da conservao
da massa, tubulaes de petrleo.


AbstrAct Paraffin deposition is one of the most critical operational problems in transportation of
crude oil in pipelines operating in cold environments. The trend of offshore oil production is
increasing. The transportation of oil in these cold environments (deep) leads to loss of solubility and
precipitation of high molecular weight paraffins. The deposition of paraffins on the inner walls of the
lines is a critical problem to transport oil, causing partial or total blockage of the line, an increase in
the pumping power and high maintenance costs that are proportional to the increase of the water
depth. Therefore, an accurate prediction of paraffin deposition is crucial for efficient design of subsea
lines. To determine the amount of deposit, the conservation equations of mass, momentum linear,
power, concentration of the mixture of paraffin and concentration out of the solution must be solved
numerically. Using techniques CFD (Computational Fluid Dynamics) to predict the behavior of
flows, both internal and external, had an amazing growth in the last 20 years. In the late '80s, the
solution of various problems of flow using CFD techniques mastered the academic and research
projects. Currently the CFD analysis is a powerful tool for solving important problems in applied
engineering serving, among others, mechanical, chemical and oil and gas. The study of thermal
characteristics and dynamics of flows is essential for the development of new equipment design and
optimization of equipment and processes. The proposed research project is introductory and aims to
develop a computer model for analysis of paraffin deposition in oil pipelines.

Key-words: Paraffin Deposition, Equation of conservation of mass, oil pipe

1.Introduo
Nos dias de hoje, o petrleo ainda uma das fontes de energia mais importantes do mundo. No
Brasil, estudos para a produo futura apontam para reservas situadas em guas ultra profundas com
lminas dgua da ordem de 3 mil metros. Com o aumento da produo offshore com a descoberta de
novas bacias de petrleo em guas cada vez mais profundas, surgem novos desafios. Um problema
que tem desafiado pesquisadores de evitar deposio de parafinas de alto peso molecular nas
paredes interna das linhas de transporte e produo. A deposio de parafina pode levar a perda da
produo, incremento da potncia de bombeio, aumento dos custos de remediao e adicionalmente
pode levar perda da tubulao, quando esta totalmente bloqueada. Portanto, este um problema
crtico na indstria do petrleo, pois possui alto risco de perda de capital.
Devido importncia do problema da deposio de parafina para a indstria do petrleo, existe
um significativo nmero de publicaes que investiga este fenmeno [1-4]. A maioria dos modelos
disponveis faz uso de constantes empricas e fatores de correo que torna o modelo especfico para
um caso em particular. Estes modelos so utilizados por muitas companhias operadoras, que utilizam
ferramentas de simulao para predizer a percentagem da deposio de parafinas na tubulao. Estes
modelos so ainda empregados no projeto de novas estaes de transporte de leo, onde o
conhecimento da probabilidade de ocorrncia de deposio de parafinas de fundamental
importncia, influenciando nas especificaes da tubulao e o custo da futura instalao.
Precipitao de parafina dentro de condutas e abaixo da Temperatura Inicial de Aparecimento de
Cristais (TIAC), tambm chamada de Temperatura de Aparncia de Parafina (WAT) podendo levar a
gelificao que inibe o fluxo, fazendo com que o comportamento no newtoniano significativo e de
crescente viscosidade sejam eficazes como, por exemplo, a temperatura de um leo bruto de parafina
se aproxima do seu ponto de flexo [6]. Em alternativa, quando apenas uma parede do oleoduto est
abaixo da WAT, isso promove a deposio de uma camada de molculas de parafina que pode crescer
ao longo do tempo, de em funo ao fluxo. Isto especialmente problemtico para oleodutos no
fundo do mar, visto que, mesmo em climas relativamente quentes, a temperatura da gua ser na
ordem de 5C [1].

2. Mtodo de pesquisa e Modelagem Matemtica
Para todo o processo desta simulao, o escoamento laminar no
isotrmico governado pelas equaes de conservao da massa,
conservao da quantidade de movimento e conservao da energia, todas
elas escritas para um sistema de coordenadas cilndricas. A partir de um
conjunto de equaes foi descrito o sistema seguinte.

Conservao da Massa

()

()

() ()

Quantidade de Movimento direo r

[])

} ()

Quantidade de Movimento direo

[])

} ()









Quantidade de Movimento direo

} ()

Equao da Energia (r, )

) {

} ()



A partir das hipteses descritas acima para o escoamento hidrodinamicamente desenvolvido
for aplicada. Considerando ainda a simetria geomtrica e a simetria do escoamento, a partir das
equaes (1,2,3), o problema foi desenvolvido aplicando o devido mtodo numrico MDF (Mtodo
das diferenas finitas).
Este mtodo tem como principal objetivo a aproximao de derivadas atravs de expresses
algbricas na qual cada termo matemtico se transita com cada n da malha. A partir disso a
aproximao destes ns de cada malha obtida por expanses em srie de Taylor da funo derivada.
A seguir segue as derivadas de segunda ordem para ambas as coordenadas em (r,z), e tambm o perfil
parablico de um tubo, suas linhas de corrente e pontos da malha utilizados na simulao.

Para a coordenada (r),

()
Para coordenada (z),

()

Aplicadas a partir de 2 condies de contorno
Condio de contorno 1 Considerando r = 0;
Condio de contorno 2 Considerando condio de no deslizamento utilizada na parede do tubo

Figura 1 Tubo apresentando o eixo de simetria, o perfil parablico de velocidades e suas
linhas de corrente.




Figura 2 Pontos da malha utilizados na discretizao por diferenas finitas.

3 Resultados e Concluses

A partir da modelagem matemtica, e descrio do programa encontrou-se o grfico de
nusselt numrico e analtico, pela posio axial do tubo em metros. Verifica-se neste grfico que a
medida que se aumenta o comprimento da tubulao o nmero de Nusselt, da sada da regio trmica
de entrada do escoamento at um ponto que o mesmo se desenvolva.
R
r
Parede do tubo
linha de simetria
fluido
domnio computacional

Grfico 1 Nmero de Nusselt numrico, juntamente com Nusselt analtico a partir do efeito
da posio axial (deslocamento).



3.1 - Simulao em casos Reais

A partir de cada malha, apresenta-se uma temperatura em relao posio axial. Curvas
mais prximas ao n da parede a regio de maior aquecimento, com isso estas regies apresentam-
se altas trocas de calor por conduo.
Em comparao a dois fluidos como j utilizado (gua e leo de motor comum), com um
mesmo nmero de Reynolds em faixa de escoamento laminar ~ 300, comparando o comportamento
da gua com leo de motor comum, verifica-se que h na posio radial um maior gradiente de
temperatura. A maior viscosidade e capacidade calorfica do leo implica em uma maior dissipao
de calor por conduo durante seu escoamento na direo z do duto e menor por conduo at um
ponto prximo a parede, quando comparado com a gua. Isto foi obtido juntamente com a quantidade
de ns na malha. A partir desta simulao verificou-se a quantidade maxima de malhas a ser utilizada
a partir do nmero de Nusselt. Abaixo segue os dois grficos em comparao, dos dois fluidos
utilizados o principal fluido gua e um hidrocarboneto oleo de motor comum.












0 2 4 6 8 10
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Posio axial,m
N
u
s
s
e
l
t
,


N
u
s
s
e
l
t
t
e
o
r
i
c
o
Nusselt para N=80
Nusselt terico Nusselt terico

Grafico 2 Temperatura pela posio axial na malha (fluido agua).




Grafico 3 Temperatura pela posio axial na malha, (Fluido leo de motor comum).





Grafico 4 Nmero de Nusselt em funo aos volumes da malha a partir de um valor da posio




0 2 4 6 8 10
280
300
320
340
360
380
Posio axial,m
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a
,

K
r=0 r=0
r=r
o
r=r
o
0 2 4 6 8 10
280
300
320
340
360
380
Posio axial, m
T
e
m
p
e
r
a
t
u
r
a
,

K
0 40 80 120 160
0,5
1
1,5
2
2,5
3
3,5
4
Volumes
N
u
s
s
e
l
t


4 Concluso

Qualquer variao no nmero de Reynolds juntamente com a mudana de seu fluido,
implica-se na existncia ou no de uma dissipao viscosa obtida pelo nmero de Brinkman. Isto
implica em alta ou baixa trocas de calor por conduo e conveco nas direes z e r, podendo afetar
tambm em sua anlise de influncia da malha, juntamente com seu nmero de passos, a partir da
integrao numrica.

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