MOTORES Y TRACTORES

UNIVERSIDAD NACIONAL DE PIURA

FACULTAD DE AGRONOMIA
ESCUELA PROFESIONAL DE ING. AGRCOLA
SILABO
I.- DATOS GENERALES
Asignatura : MOTORES Y TRACTORES
Cdig : IA !!"#
T$r%a : & 'ras
Pr()ti)a : # 'ras
Cr*dits : "!
R$+uisits : FI #!"& T$r,din(,i)a - IA &&"& An(.isis d$ E.$,$nts
d$ Ma+uinas / M$)anis,s
Semestre Acadmico : Ciclo I 2014
Docente : Dr. Fernando antonio Noe Cisneros.
II.0 1USTIFICACI2N
Un d$ .s 3r4.$,as d$ gran i,3rtan)ia $n .a Ing$ni$r%a5 $s .a d$ trans6r,ar .as 6u$nt$s
d$ $n$rg%a $7ist$nt$ $n .a natura.$8a5 $n 6r,as d$ $n$rg%a +u$ s$an 6()i.,$nt$
a3r9$)'a4.$s 3r $. s$r 'u,an5 si$nd $sta $n$rg%a .a :$n$rg%a ,$)(ni)a;5 $n ta. s$ntid
.a ,(+uina +u$ 'a )u,3.id )n *7it $sta ,isin d$ trans6r,ar .a $n$rg%a .at$nt$ $n
$n$rg%a ,$)(ni)a d$ rta)in $s $. ,tr d$ ),4ustin int$rna aun+u$ su $6i)i$n)ia $sta
$ntr$ &< =5 $s $. ,as 9$rs(ti. $n su a3.i)a)in $n .a4r$s Agrindustria.$s5 $n nu$str )as
a3.i)ad a. ,$)anis, d$ tra))in )nstitu/$nd 3art$ d$. tra)tr ns da .a $n$rg%a
n$)$saria 3ara $. us d$ ,a+uinaria $ i,3.$,$nt agr3$)uari /a s$a $n .a 4arra d$ tir5
$ngan)'$ $n tr$s 3unts5 'idr(u.i)a5 / $n .a t,a d$ 3t$n)ia. Satis6a)i$nd nu$stras
n$)$sidad$s.
III.0 O>1ETIVOS
Dar a )n)$r a .s $studiant$s .as 3art$s / .s 3rin)i3is d$ 6un)ina,i$nt d$ .s di9$rss
sist$,as +u$ )n6r,an $. ,tr d$ ),4ustin int$rna / d$. tra)tr agr%).a5 $n . r$6$r$nt$
a sus ,$)anis,s d$ trans,isin5 rdadura5 tr$n 3st$rir5 sist$,a 'idr(u.i)5 a)3.$s5 )n
)rit$ris d$ s$.$))in? ,ant$ni,i$nt / r$3ara)in.
IV.0 CONTENIDO ANALTICO
Unidad @: TRACTORES AGRICOLAS
@. i,3rtan)ia d$ .s tra)tr$s $n .a agri)u.tura
#. Cnstitu)in g$n$ra. d$ .s tra)tr$s.
1
&. C.asi6i)a)in d$ .s tra)tr$s
!. Part$s )nstitu/$nt$s / 6un)in$s g$n$ra.$s.
Unidad #: MOTORES DE LOS TRACTORES AGRICOLAS
@. D$sarr.. 'istri) d$ .s ,tr$s C.I.
#. I,3rtan)ia $n .a agri)u.tura / agrindustrias
&. D$6ini)in / ).asi6i)a)in d$ .s ,tr$s d$ C.I.
Unidad &: PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO A PARTES FUNDAMENTALES DE UN
MOTOR DE COM>USTION INTERNA.
@. Prin)i3i d$ 6un)ina,i$nt d$ .s ,tr$s d$ ),4ustin int$rna.
#. E. )i). Ott / )i). di$s$. id$a.$s.
&. Ci).s r$a.$s / )ausas d$ d$s9ia)in )n r$s3$)t a. id$a.
!. Cara)t$r%sti)as di,$nsina.$s 4(si)as d$ .s ,tr$s d$ ),4ustin int$rna.
<. Part$s 6unda,$nta.$s d$ un ,tr d$ ),4ustin int$rna.
Unidad !: MOTORES MULTICILINDRICOS.
@. Mtr$s d$ ds5 tr$s5 )uatr 5 / s$is )i.indrs
#. Arr$g. d$ )i.indrs / dis$B d$. $C$ )igD$Ba.
&. Distri4u)in ),3arati9a d$ .s ti$,3s d$ $73.sin $n .s ,tr$s d$ )uatr ti$,3s.
Unidad <: COM>USTION A COM>USTI>LES
@. Fu$nt$s d$ ),4usti4.$s
#. C,4usti4.$s d$ri9ads d$. 3$tr.$
&. C,4usti4.$ d$ rig$n 4i+u%,i)
!. C,4ustin5 3ru$4as d$ .a gas.ina.
!.@. Ca.idad antid$tnant$
!.#. Fa)tr$s +u$ a6$)tan $. )tanaC$
!.&. V.ati.idad
!.!. Aditi9s
<. C,4ustin5 3ru$4as d$. di$s$.
<.@. NE,$r d$ )$tans
<.#. Va.r )a.r%6i)
<.&. R$sidus d$ )ar4n5 )$ni8as5 aditi9s
<.!. C,4usti4.$s a.t$rnati9s a. di$s$. F4idi$s$.G
Unidad H: SISTEMAS COMPLEMENTARIOS DEL MOTOR
@. Sist$,a d$ 9(.9u.as
#. Sist$,a d$ a.i,$nta)in d$ ),4usti4.$
&. Sist$,a d$ $n6ria,i$nt
!. Sist$,a $.*)tri) FCir)uit d$ arran+u$ / $n)$ndidG.
<. Sist$,a d$ .u4ri)a)in
<.@. Ti3s d$ .u4ri)ant$s
<.#. Pr3i$dad$s
<.&. C.asi6i)a)in d$ .s a)$it$ 3r 9is)sidad
<.!. C.asi6i)a)in 3r ti3 d$ s$r9i)i
<.<. Aditi9s d$. a)$it$ I 3r3i$dad$s
2
Unidad J: MECANISMO DE TRANSMISION.
@. M$)anis, d$ trans,isin ti3s
@.@. M$)(ni)a
@.#. Kidr(u.i)a
@.&. Kidr,$)(ni)a
#. E,4ragu$s
#.@. V.ant$
#.#. Dir$))in
#.&. Kidr(u.i)
&. CaCa )a,4is
!. Trans,isin 6ina. Fdi6$r$n)ia.G
<. Trans,isin $n )uatr ru$das Fd4.$ tra))inG
H. T,a d$ 6u$r8a FTDPG
Unidad L: SISTEMA KIDRAULICO DEL TRACTOR
@. Ti3s
#. Part$s
&. Kidrst(ti)a $ 'idrdin(,i)a
!. Diagra,a d$ )ir)uits 'idr(u.i)s
<. Sist$,a d$ $ngan)'$ $n tr$s 3unts
H. Trans,isin 'idrst(ti)a.
Unidad M: SISTEMA DE RODADURA A DIRECCION
@. Fun)in$s / ti3s
#. Tra))in d$sarr..ada 3r .as ru$das
&. Ru$das n$u,(ti)s
!. Orugas
<. Mi7t
H. Nr$a d$ )nta)t I ru$da I su$.
J. Pr$sin $C$r)ida 3r .as ru$das
L. Sist$,a d$ dir$))in d$ tra)tr d$ ru$das.
M. T$r%a d$ tra))in
Unidad @": SISTEMA ELECTRICO
@. Funda,$nts $.*)tri)s / $.$)trni)s
#. Cir)uit $.*)tri)
&. Cir)uit d$ arran+u$
!. Cir)uit d$ )arga
<. Cir)uit d$ .u)$s
H. A))$sris
Unidad @@: ORGANOS DE ACOPLE
@. Cat$gr%as
#. >arra d$ tir
&. Engan)'$ $n tr$s 3unts
!. Mi7ts Ftir $ 'idr(u.i)G
3
Unidad @#: CONDICIONES DE EOUILI>RIO A TRANSFERENCIA DE PESO.
@. E+ui.i4ri $st(ti)
#. Trans6$r$n)ia d$ 3$s
&. E+ui.i4ri $st(ti) .at$ra.
!. D$t$r,ina)in d$. )$ntr d$ gra9$dad
<. Fu$r8as $n tra)tr$s d$ ruga
Unidad @&: MANTENIMIENTO A PRUE>AS DEL TRACTOR.
Prgra,a d$ Pr()ti)as
@. Prin)i3is d$ 6un)ina,i$nt d$ .s ,tr$s d$ ),4ustin int$rna.
#. Sist$,a d$ 6u$r8a d$. ,tr
&. Sist$,a d$ distri4u)in d$ gas$s
!. Sist$,a d$ a.i,$nta)in d$ .s ,tr$s a gas.ina / di$s$..
<. Sist$,a d$ .u4ri)a)in / $n6ria,i$nt
H. Cir)uit d$ $n)$ndid5 arran+u$ / )arg.
J. Estru)tura G$n$ra. d$ .s tra)tr$s agr%).as.
L. Sist$,a $,4ragu$
M. CaCa d$ )a,4i I 6un)ina,i$nt / r$.a)in d$ trans,isin.
@". Di6$r$n)ia. / ,ands 6ina.$s
@@. Sist$,a d$ 6r$n / rdadura.
@#. Sist$,a d$ dir$))in / Sist$,a 'idr(u.i)
@&. Pru$4as d$ tra)tr.
V.0 SISTEMA DE EVALUACI2N
E9a.ua)in$s 6r$)u$nt$s : !" =
Tra4aCs $n)argads Fin).u/$ ta..$rG : @< =
R$3rt$ d$ 3r()ti)as .a4ratri / )a,3 : @< =
E7a,$n d$ P )urs / 6ina.. : &" =
TOTAL : @"" =
VI.0 REFERENCIAS >I>LIOGRAFICAS.
@. GIACOSA D5 @ML" :Mtr$s Endt*r,i)s; t$r)$ra $di)in. Madrid: Editria. Dssat5 S.A.
#. LIL1EDAKL5 >.1. @MLM :Tra)tr$s and T'$ir PQ$r Units; Surt' $ditin A9i >R
&. M.S. 1OVAG @MJL : Mtr$s d$ aut,9%.; $ditria. MIR s$gunda $di)in
!. Vsr9 @MLH : Manua. d$ Mtr$s Di$s$. 3ara tra)tr$s;Edi)in MIR
<. 1. POUR>AIS @MJL. :Mtr$s Di$s$. :s$gunda $di)in. Editria. Mar),4.
H. ORTIT CAUAVATE5 @MLM. :T*)ni)as d$ .a ,$)ani8a)in Agr%).a; t$r)$ra $di)in5 Edit.
Mundi Pr$nsa.
4
J. ARNAL ATARES. @MLM. :Tra)tr$s / Mtr$s Agr%).as;
L. Edit. Mundi Pr$nsa.
M. EDVARD F. O>ERT5 @ML# :Mtr$s d$ C,4ustin Int$rna;. Edit. CECSA M*7i)
@". ASK>URNER 1.E. Si,s5 @ML!. :E.$,$nts d$ dis$B d$. tra)tr / '$rra,i$ntas d$ .a4ran8a;
IICA San 1s* Csta Ri)a.
@@. ANTONIO >OADILLA @MHJ :Pt$n)ia / 3ar ,tr; Edit. CEAC >ar)$.na.
@#. LITCKA. :Pr)$ss $n .s ,tr$s d$ ),4ustin int$rna;. Edit. M) GraQ Ki...
5
MOTORES Y TRACTORES
CAP. II
Fuentes de energa alternativa utilizadas en la agricultura
2.1. Energa slar
2.1.1.. Energa slar directa.- Es la energa que llega a la superficie terrestre o
tambin llamada energa total (It) y esta conformada por:
a. La radiacin normal directa del sol (Idn)
b. La radiacin difusa del cielo (Idc)
c. La radiacin refleada desde la tierra y obetos de las inmediaciones(Ir)
It ! Idn " Idr " Ir
E#e$%l& !eterminar el "rea de un panel solar para mo#er un tractor elctrico de $.%
&' . suponiendo una eficiencia de: batera ((%))* celdas solares (+,)) y el motor
elctrico (-%)). El tractor ser" operado el ./ de mayo a las /, 01. en 2ieneguillo bao
un cielo claro y no 3ay presencia de obetos aleda4os. La radiacin total recibida en la
superficie terrestre ser" de --, '5m
.
0 6 7 5 It (nb . ncs . nm)
0 6 $%,, 8 5 --, 85m
.
(,.(% . ,.+, . ,-%)
0 6 +$./+ m
.
!onde :
0 6 0rea del panel solar
7 6 9otencia
It 6 Energa total
nb 6 Eficiencia de la batera
ncs 6 Eficiencia de las celdas solares
nm 6 Eficiencia del motor elctrico
2omo se podr" apreciar el "rea del panel solar resulta muy grande para poca potencia
del motor* moti#o de busuqueda de meorar las eficiencia de los componentes
2.1.2. Energa slar Indirecta. :e puede apro#ec3ar a tra#s de los siguientes
recursos:
a. 2ombustibles de los fsiles (9etrleo y deri#ados* gas natural* carbn* turba* el
aceites de esquito* la brea)
6
b. !el #iento (Energa elica).-;eneralmente utili<ado para el bombeo del agua*
utili<ando los llamados molinos de #iento* la fuer<a que pueda obtenerse de este
molino depende del di"metro de aspa del molino y de la #elocidad del #iento
c. !el agua (Energa 3drica).- La fuer<a potencial de la cada del agua es
apro#ec3ada por la rueda 3idr"ulica o rueda 9eltons o por turbinas que al dar
mo#imiento a los generadores producen corriente elctrica. Esta puede utili<arse
en maquinas estacionarias
d. !e la biomasa (Energa animal y biocombustibles).La energa animal o fuer<a
sangre utili<ada en di#ersas labores* en "reas peque4as* para e#itar la
compactacin* as como para el carguo.
Los biocombustibles (bio diesel) que se obtienen a partir de los culti#os
oleaginosos a tra#s de un proceso de trans-esterificacin presentando #entaas
como el cuidado o no contaminacin del aire* menos porcentae de c"ncer* m"s
limpie<a en el motor por la combustin por la no presencia se a<ufre y olor a
palomitas de ma<. :e pre# que el aceite reciclado de cocina sea el combustible del
futuro
El etanol que tambin se obtiene de las plantas como la ca4a de a<=car o de la
remolac3a a<ucarera tambin es combustible que ofrece #entaas parecidas* a la #e<
pro#ienen de fuentes reno#ables y se emplearan "reas que se encuentran desocupadas
e. !e las 1areas
2.2. 'a energa nuclear.
:e sabe que /ml. de uranio .+% produce la cantidad de energa que producen .,
>1 de carbn
2.(. 'a energa get)r$ica.
9ro#eniente del interior de la tierra a tra#s de las aguas termales* #olcanes entre
otros.
7
CAP& I*
Tractres agrclas
+e,inici-n. 0 la palabra tractor se le 3an atribuido #arios orgenes pero de acuerdo
al diccionario de ?@ford se uso por primera #e< en /-%A en Inglaterra como sinnimo de
$tr de tracci-n.
..1. Clasi,icaci-n de tractres
Los tractores pueden ser clasificados atendiendo:
1/0 Su cnstrucci-n 12sica& Implica la clase de sistemas de rodadura empleada:
a0 Tractr de rueda 3Bigura /)& ;eneralmente son de rueda neum"tica*
estos a su
#e< pueden ser:
- Ti% est2ndar: de construccin corta y baa.
a !irma Case" en esta misma l#nea de $ro%reso" $resent& 'n tractor con r'edas de ca'c(o" con
'n motor de 4 cilindros )'e lle%a*a a dar 1100 r.$.m. + 'na $otencia a la *arra de 26 C.,.
Fi%'ra 1.- .ractor con llantas !orradas de ca'c(o.
- Ti% cultivadr& 2onstruccin larga y corta.
Lu< entre los ees es larga.
Lu< entre c3asis es alta.
- Ti% cargadr& :e emplea para lle#ar implementos
cargados o montados llamados tambin
tractores acarills.
10 Tractr de se$i rugas 3Bigura .)& :imult"neamente al desarrollo
mostrado en tractores de ruedas* para aumentar la capacidad de traccin y e#itar la
compactacin del terreno* algunos fabricantes optaron por la construccin de tractores del
tipo semioruga. 0s en las siguiente fotografas se presenta un tractor semioruga del tipo
triciclo con motor de petrleo de cuatro cilindros construdo en /(/,.
Fi%'ra 2.- .ractor semior'%a.
/
c0Tractr de rugas 3Bigura +)& 2onstruccin especial para alisar labores
de traccin o empue. Cuscando la m"@ima capacidad de traccin* reducir la compactacin
del suelo y aumentar la estabilidad del tractor en terrenos con pendientes pronunciadas*
aparecieron los tractores de cadenas* uno de los primeros modelos para la agricultura fue el
CDI:>?L.
Fi%'ra 3.- .ractor or'%a de *anda estrec(a.
.ractores de cadenas + *andas de ca'c(o 0Fi%'ra 41:
Fi%'ra 4.- .ractor de cadenas.
2/0 Pr la ,uerza desarrllada %r el $tr&
a0 'ivians& cuando es menor de +, E9.
10 Medians& 2uando es de +, F (, E9.
c0 Pesads& 2uando es mayor de (, E9.

(/0 Pr el c$1usti1le ,uente de energa&
a0 4ers)ne.
10 5aslina.
c0 Petr-le diesel.
d0 Alc6l
2
e0 El)ctrics (Energa solar)
./0 Pr su us es%eci,ic&
a0 Tractr cultivadr.
10 Tractr vi7ater.
c0 Tractr us 6rtcla
d0 Tractr de us general c$8n.
e0 Tractr cargadr.
9
O
0 Pr su tracci-n
Se%3n s' tracci&n los tractores se $'eden clasi!icar en:
.ractores de dos r'edas motrices 2 4D. 0Fi%'ra 51:
Fi%'ra 5.- .ractor 2 4D con ca*ina aislada + $anor5mica.
.ractores de c'atro r'edas motrices 4 4D 0Fi%'ra 61:
Fi%'ra 6.- .ractor con c'atro r'edas motrices desi%'ales.
.ractores con c'atro r'edas motrices i%'ales 4 4D 0Fi%'ra 71:
10
Fi%'ra 7.- .ractor con c'atro r'edas motrices i%'ales.
.ractores de cadenas + *andas de ca'c(o 0Fi%'ra /1:
Fi%'ra /.- .ractor de cadenas.
661 7otoc'ltores con + sin sistema de rodad'ra
7otoc'ltores 0Fi%'ra 21:
Fi%'ra 2.- 7otoc'ltor con + sin sistema de rodad'ra.
..2. Funcines :ue realizan ls tractres agrclas
Los tractores agrcolas son ampliamente usados en las labores culturales de los
di#ersos terrenos en operaciones de desmonte o mo#imiento de tierras* para el arrastre de
troncos* para el desterronamiento* labores de culti#o* siembra* cosec3a* etc.
!e all que los tractores cumplan las siguientes funciones:
a0 Ealar implementos como los arados* rastras* gradas de discos* culti#adoras*
cegadoras* carros de remolque* etc.
10 !ar mo#imiento a maquinas estacionarias tales como por eemplo: trilladoras*
bombas para agua* desgranadoras* trilladoras de pasto* etc.
c0 ?tra funcin es 3ala maquinas y simult"neamente accionar mecanismos de las
maquinas* por eemplo: las segadoras* cosec3adoras* combinados las desbra<adotas*
fumigadoras* abonadoras* etc.
d0 2argar implementos de montae sea en la parte delantera o en la parte posterior o
inclusi#e en la parte del c3asis tal es el caso de ciertas cosec3adoras* sembradoras* rastras*
algunas gradas* etc.
11
..(. Partes 12sicas de ls tractres
El tractor consta de las siguientes partes b"sicas:
(/) 1otor. >ransforma energa qumica de un combustible en energa mec"nica. Esta
energa se llama potencia.
(.) Embrague. 9or medio de ste* el operador puede conectar el ee cigGe4al del
motor al ee de mando de la caa de cambios.
(+) 2aa de cambios. 2omo su nombre lo indica* sir#e para cambiar las #elocidades
de a#ance del tractor.
(H) >ransmisin con mandos finales. >iene como fin el transferir la potencia o
energa mec"nica 3acia las ruedas traseras del tractor.
(%) Duedas. :ir#en para soportar el tractor. Las ruedas traseras desarrollan la
traccin* mientras que las delanteras proporcionan la direccin.
(A) Carra de tiro. :ir#e para tirar o 3alar m"quinas de tipo de tiro.
($) 9olea. 9or medio de ella se da mando a los mecanismos de m"quinas
estacionarias.
(-) Ee de la toma de fuer<a. :ir#e para el mando de mecanismos de m"quinas
remolcadas o montadas al tractor.
(() :istema 3idr"ulico de enganc3e en tres puntos. :ir#e para m"quinas de montae
al tractor.
12
a0 El $tr& Iiene a ser la fuente de fuer<a para el tractor. J2mo genera esa fuer<a el
motorK.
El combustible liquido es quemado mas el aire (?.) y el calor liberado causa una
e@pansin de gases* dando lugar a que el pistn o embolo sea presionado o empuado y
dic3o mo#imiento transferido por medio de una biela al ee cigGe4al.
. 2- E/- L .% ?. /A 2?. L /- E.?
El motor succiona el aire que contiene ?. a tra#s de un filtro de aire y del
carburador 3asta la c"mara de combustin que #iene a ser la parte superior del cilindro que
queda cuando el pistn alcan<a el punto m"@imo inferior en su carrera* y as se forma la
me<cla carburante que despus de ser calentada se #apori<a antes de entrar en la c"mara de
combustin por medio de una c3ispa elctrica que salta de la bua dentro de la c"mara de
13
combustin se logra la e@plosin de la me<cla gaseosa debido a que se obtiene de esta
e@plosin y la presin en el cilindro que consecuentemente eerce sobre el pistones
considerablemente aumentada por lo tanto el pistn es empuado 3acia abao dando por
ocasin a la rotacin del ee cigGe4al. La energa del mo#imiento del pistn es transferida a
la #olante elemento que #a conectado en el e@tremo del ee cigGe4al y que permite la
continuidad del mo#imiento rotati#o del ee cigGe4al.
Cn#unt e;terir del $tr
(/) 1onobloque del motor.
(.) 2ulata.
(+) 2aa con engranaes de distribucin.
(H) Ee cigGe4al.
(%) >erminal del ee de le#as.
(A) >erminal del ee de mando de la bomba de inyeccin.
($) 2"rter.
(-) Comba de inyeccin.
(() 9recalentadores.
(/,) Inyectores.
(//) :istema de escape.
(/.) >apa del mecanismo de #"l#ulas.
(/+) :istema de admisin.
(/H) Biltro de aire.
(/%) Entrada del agua de enfriamiento.
(/A) :alida del agua de enfriamiento.
0s* el motor representa un conunto cerrado. El monobloque de los cilindros est"
cerrado en su parte inferior por el c"rter. En su parte superior est" cubierto por la culata. La
parte superior de la culata est" tapada por la tapa del mecanismo de las #"l#ulas. La caa de
los engranaes de distribucin cubre la parte frontal del motor.
14
Cn#unt interir del $tr
(/) Ee cigGe4al.
(.) Cielas.
(+) 9istones.
(H) 2ilindros.
(%) 2"maras de precombustin.
(A) >ubos de escape.
($) >ubos de admisin.
(-) I"l#ulas.
(() Ee de le#as.
(/,) Engranaes de distribucin. 1ando del ee de le#as.
(//) 1ando de la bomba de inyeccin.
(/.) Comba de inyeccin.
(/+) Inyectores.
(/H) 1ecanismo de #"l#ulas.
15
10 El e$1rague& que conecta el ee cigGe4al del motor y la #olante con el ee de mando y
la caa de cambios (embrague) (friccin) embrague de #olante.
Partes %rinci%ales del e$1rague
Las partes principales del embrague de plato de friccin son las siguientes:
(/) Ee cigGe4al del motor con el #olante y su corona. La =ltima* sir#e para conectar
el motor de arranque.
(.) Brente del #olante* contra el cual se oprime el plato de friccin.
(+) 9lato de friccin* montado sobre el ee de entrada de la caa de cambios.
(H) 9lato de presin* que oprime el plato de friccin contra el #olante.
(%) Desortes* que oprimen al plato de presin.
(A) >apa del embrague con tres patillas o u4as para retirar el plato de presin contra
la presin de los resortes.
($) 0uste de las patillas.
(-) Ee del embrague* conectado al ee de entrada de la caa de cambios.
(() 2one@in de la tapa con el #olante.
0l conectar la tapa contra el #olante* se entiende que el ee del embrague* con el
plato de friccin montado sobre su e@tremo* queda aprisionado entre el plato de presin y el
#olante. En esta posicin* el ee cigGe4al del motor y el ee del embrague giran como una
sola pie<a a la misma #elocidad.
c0 Ca#a de ca$1is& 9ermite elegir la #elocidad deseada del tractor para cada necesidad as
como tambin la fuer<a de traccin que se requiere* por eemplo: se puede tener una fuer<a
grande a una #elocidad baa* o una fuer<a de tiro baa a una #elocidad alta o una fuer<a de
tiro moderada a una #elocidad moderada.
16
Ca#as de ca$1is $ec2nics
La construccin y el funcionamiento de estas caas de cambios son como sigue:
(/) Ee de entrada* que es la e@tensin del ee del embrague. :e le llama tambin ee
primario o ee de mando.
(.) Ee de sal ida o ee secundario.
(+) Ee intermediario* colocado entre el ee primario y el ee secundario.
(H) El ee primario gira a la misma #elocidad del ee cigGe4al del motor en caso de que el
embrague est conectado. 9or medio de dos engranaes fios* el ee primario manda al
ee intermediario* cambiando el sentido de giro* y reduciendo la #elocidad.
(%) El e@tremo del ee primario lle#a estras.
(A) El ee intermediario lle#a dos engranaes fios.
($) >ambin lle#a un engranae peque4o en contacto con otro* sobre un ee au@iliar* para
cambiar el sentido de giro para la marc3a atr"s.
(-) El ee secundario est" equipado con dos engranaes mo#ibles a@ialmente sobre estras.
(() El mecanismo para mo#er los dos engranaes mo#ibles.
(/,) Mmbolos para fiar las posiciones del mecanismo de cambio.
(//) 9alanca seleccionadora.
(/.) 0l mo#er el m"s grande de los engranaes 3acia la i<quierda* con la palanca en
posicin 0* se conecta la marc3a atr"s.
(/+) 0l mo#er este engranae 3acia la derec3a* con la palanca en posicin /* se conecta la
marc3a uno.
(/H) 0l mo#er el otro engranae mo#ible 3acia la i<quierda* con la palanca en posicin .* se
conecta la marc3a dos.
(/%) 0l mo#er este engranae 3acia la derec3a* se conectan mediante un bue y estras los
ees primario y secundario.
0s se obtiene un mando directo* es decir* la marc3a tres. En este caso* el ee cigGe4al* el ee
del embrague y el ee secundario giran como un solo ee.
Pregunta&
Nna caa de cambio de #elocidades consta de un ee de mando con dos engranaes cnicos.
Nno de estos tiene +A dientes* el otro* .H dientes. Est"n en contacto con dos engranaes
17
locos* de A, y +, dientes* respecti#amente. 9or medio de un acople desli<ante* el operador
puede conectar el primer par de engranaes o el otro. 2uando el ee de mando gira a una
#elocidad de /,, rpm* Ja qu #elocidades puede girar el ee mandado y en qu sentidoK
Res%uesta&
2uando el operador conecta el par derec3o de engranaes* la relacin de #elocidades entre
los ees es igual a:
!/ . n/ 6 !+ . n+ O +A @ /,, 6 A, @ n+ O n+ 6 A, rpm
0l conectar el otro par* la relacin es igual a:
!.. n. 6 !H. nH O .H @ /,, 6 +, @ nH O nH 6 -, rpm
El sentido de giro es opuesto.
d0 Siste$a de $and ,inal& 9ermite transferir la fuer<a del mo#imiento a las ruedas
matrices del tractor en los tractores de rueda o en los tractores oruga de manera tal que
pueda desarrollarse la fuer<a de traccin.
Mands ,inales
(/) 2orona del mecanismo planetario* rgidamente conectada al c3asis del tractor.
(.) :emiee con el engranae central del mecanismo planetario que manda al sistema.
1/
(+) Ee de la rueda.
(H) :oporte* montado sobre el ee de la rueda.
(%) Engranaes planetarios o satlites* montados sobre ees del soporte.
:i el engranae central de mando tiene /H dientes* y la corona fia tiene +% dientes* la
reduccin de #elocidad ser" igual a /H5+% o sea / 5 ..%.
En la siguiente figura se encuentra un sistema de mandos finales* que consiste en
dos engranaes rectos. Esta construccin da una apreciable lu< sobre el terreno. >ractores
con grandes ruedas traseras no necesitan esta construccin y a menudo son equipados con
mandos finales planetarios.
+i,erencial
El diferencial consta de los siguientes elementos:
(/) Ee secundario de la caa de cambios* que manda al diferencial.
(.) 9i4n o engranae de mando.
(+) 2orona del diferencial. El mando por pi4n y corona cambia la direccin de los ees en
un "ngulo recto y reduce la #elocidad.
(H) Engranaes satlites. 7ormalmente son cuatro* montados sobre dos peque4os ees
cru<ados que a su #e<* #an montados en la corona.
(%) Los dos semiees* cada uno con un engranae cnico en contacto con los engranaes
satlites.
(A) 1andos finales.
($) Ees de las ruedas traseras.
12
Los dos semiees est"n* en realidad* conectados entre s por medio de sus engranaes
cnicos y los engranaes satlites. Esta construccin funciona como un bra<o de balanceo
entre los mo#imientos de los ees. El bra<o es el engranae satlite.
2uando el tractor #a en lnea recta* las ruedas giran a la misma #elocidad. E@iste
entonces un balanceo y el engranae satlite no gira sobre su propio ee* sino slo en el
plano de giro de la corona.
:in embargo* al dar una #uelta* las ruedas delanteras ofrecen m"s resistencia al
mo#imiento de la rueda trasera interior. :u ee #a a girar m"s lento que la corona. 9or esto*
el engranae satlite girar" no solo a la misma #elocidad que la corona* en el plano de giro
de ella* sino tambin alrededor de su propio ee. El =ltimo mo#imiento 3ace girar a la rueda
e@terior m"s r"pido que la corona. La cantidad de re#oluciones que la rueda interior da en
menor n=mero que la corona* la rueda e@terior la da en mayor n=mero que sta.
e0 Ruedas u rugas& Iiene a constituir el sistema de rodadura del tractor* y sobre la cual
#an montados los tractores* permiten tambin el despla<amiento del tractor* sir#en para la
direccin del mismo* igualmente para la propulsin* el empleo de la fuer<a de tiro o
traccin.
,0 Partes %ara a%rvec6a$ient e;terir de la ,uerza de ls $tres: tales
como:
P Carra de tiro: Que sir#e para 3alar implementos de traccin.
P 9olea: 9ara accionar maquinas estacionarias.
P >oma de fuer<a: 9ara accionar los mecanismos propios de ciertas
maquinas los mismos que pueden ser 3alados por el tractor o pueden
ser tambin estacionarios* eemplo: cortadora de pasto rotati#a.
P :istema 3idr"ulico en los mecanismos de le#ante de la maquina.

.... Partes 12sicas del $tr < Funcina$ient
Mtres de c$1usti-n interna& :on usados generalmente en os tractores
agrcolas como tambin en los motores de bombas para agua.
El motor consiste de uno o mas cilindros* en cada cilindro un pistn se mue#e
alternadamente 3acia arriba y 3acia abao* este pistn es sellado contra las paredes del
cilindro por medio de anillos de compresin* el pistn es conectado al ee cigGe4al por
medio de una biela* al ee e@tremo de este ee cigGe4al #a montada la #olante
El espacio que queda arriba del pistn en su posicin mas alta se llama =c2$ara de
c$1usti-n> 3%unt $uert su%erir0 en esta c"mara de combustin se encuentran dos
#"l#ulas: una de admisin y otra de escape* un ee de le#as abre estas #"l#ulas de acuerdo
con lo requerido. El ee de le#as toma mo#imiento del ee cigGe4al por medio de los
engranaes de distribucin.
20
Mn1l:ue
El monobloque de cuatro cilindros consta de las siguientes partes:
(/) 1onobloque de cuatro cilindros* uno de los cuales est" cortado a la mitad de la
#ista.
(.) 2ilindro en forma de camisa* reempla<able en el caso de desgaste e@cesi#o.
(+) 23aqueta para la circulacin de agua del sistema de enfriamiento.
(H) ;ua del empuador de las #arillas del mecanismo de #"l#ulas.
(%) 2"rter con tapa. 2ontiene el aceite del sistema de lubricacin del motor. :ir#e
tambin como cobertura inferior del monobloque.
(A) 9aso de la #arilla del mecanismo de #"l#ulas.
($) 9aso de la circulacin del agua 3acia la culata.
21
Mecanis$ de 1iela ? $anivela cn %ist-n
Este mecanismo transforma el mo#imiento lineal* reciprocante* del pistn en un
mo#imiento circular. 2onsta de lo siguiente:
(/) 2amisa del cilindro* que sir#e tambin como gua del pistn.
(.) 9istn.
(+) 0nillos de pistn. Ian colocados en las ranuras del pistn. Las ranuras
superiores lle#an anillos de compresin para cerrar el espacio entre la pared del
pistn y la pared del cilindro. En la ranura inferior #a colocado un anillo de
aceite para e#itar que el aceite entre en la c"mara de combustin.
(H) 9erno de pistn* mediante el cual se conecta el pistn con el pie de la biela.
(%) La biela que #a conectada mediante su cabe<a y coinete sobre el cigGe4al.
(A) Ee cigGe4al con mani#ela.
($) Borma del ee cigGe4al.
(-) Iolante al e@tremo del ee cigGe4al.
:e nota que el ee cigGe4al de un motor de cuatro cilindros tiene las mani#elas del
cilindro uno y del cilindro cuatro en el mismo sentido* en forma opuesta a las mani#elas de
los cilindros dos y tres* por ra<ones de balanceo din"mico.
22
Culata
En la figura se obser#a que la culata est" cortada a la mitad del primer cilindro* y
que se muestra la culata desde su plano inferior* que #a conectado sobre el monobloque.
(/) 2"mara de precombustin con entrada para el inyector.
(.) 0sientos de las #"l#ulas.
(+) 23aquetas de agua del sistema de enfriamiento.
(H) Entrada del precalentador.
(%) >apa del mecanismo de #"l#ulas.
(A) >ubos de admisin.
($) :istema de escape.
(-) 2anal de la c"mara de precombustin.
(() Empuadores del mecanismo de #"l#ulas. :e notan slo siete empuadores
debido a que la figura se cort a la mitad del primer cilindro.
Entre la culata y el monobloque* como tambin entre el c"rter del monobloque* se
colocan empaquetaduras o untas para el cierre y sellado de los cilindros.
23
Binalmente 3ay #arios sistemas relacionados con el funcionamiento del motor entre
ellos tenemos:
@Siste$a de en,ria$ient: 9ara e#itar el sobrecalentamiento del motor.
@Siste$a de lu1ricaci-n& Que pro#ee el lubricante a todas las partes
m#iles reduciendo el efecto de friccin
@Siste$a de car1uraci-n& 9ermite que la me<cla de aire y gasolina se
encienda debido a la c3ispa elctrica que sale de la bua la cual se conoce como =siste$a
de encendid>. En el sistema de petrleo se conoce con el nombre de sistema de
combustin.
@Siste$a el)ctric& Que genera el motor.
..9. Funcina$ient general de ls $tres
Funcina$ient de un $tr gasliner&
@En la carrera de ad$isi-n se a producido media #uelta del cigGe4al o sea
apertura de la #"l#ula de admisin cuando baa el pistn de 91: 3acia 91I.
Es en el 91: cuando se abre la #"l#ula y cuando esta n el 91I ya se 3a cerrado la
#"l#ula de admisin.
24
Carrera de ad$isi-n
La carrera de admisin incluye las siguientes operaciones:
(/) El pistn se mue#e 3acia abao* mientras el cigGe4al gira /-,R* o sea* media
re#olucin.
(.) La #"l#ula de admisin est" abierta debido al giro del ee de le#as y la
accin del mecanismo de la #"l#ula.
(+) 1ientras el pistn se mue#e abao* entra aire con o@geno por succin en el
cilindro a tra#s del Stubo de admisin.
En el dibuo no se nota la #"l#ula ni el sistema de escape* por encontrarse detr"s de la
#"l#ula de admisin.
Luego de esta primera carrera del proceso o ciclo* la #"l#ula de admisin se cierra. En el
cilindro* entre la culata y el pistn* se encuentra una cantidad de aire con o@ geno. La
potencia del motor depende directamente de esta cantidad de o@geno. 9or esto* se
clasifican los motores* a #eces* seg=n el #olumen de aire o gas.
@'a carrera de c$%resi-n se produce a partir de 91I en donde 3ay me<cla en el
interior del cilindro en esta carrera ambas #"l#ulas permanecen cerradas* aqu la presin
que se alcan<a es de %-( atm* y el ee cigGe4al da otra media #uelta cuando llega a 91: se
produce la e@plosin debido a que salta la c3ispa elctrica llamando a esta fase Ignici-n.
:iguen cerradas las . #"l#ulas* debido a la e@plosin el pistn baa #iolentamente y se
produce la carrera $triz carrera de e;%lsi-n en esta carrera el cigGe4al da media
#uelta y las #"l#ulas permanecen cerradas . El pistn llega 3asta 91I.
25
Carrera de c$%resi-n
!espus de la admisin del aire* comien<a la carrera de compresin. 2onsta de las
siguientes operaciones:
(/) El cigGe4al gira media #uelta 3acia arriba.
(.) El pistn se mue#e 3acia arriba.
(+) 1ediante los engranaes de distribucin* el cigGe4al 3ace girar el ee de le#as a
(,,* debido a la relaciAn de una a dos entre los engranaes.
(H) 2omo consecuencia* ambas #"l#ulas est"n cerradas.
(%) 9or el giro del ee de le#as* la bomba de inyeccin pro#oca una alta presin en la
lnea de alimentacin del combustible. El inyector 3ace entrar el combustible
diesel* en forma de niebla* en la c"mara de precombustin.
(A) El precalentador funciona slo durante el arranque para calentar la c"mara de
precombustiAn* cuando la temperatura del motor toda#a est" por debao de la
temperatura operati#a.
($) El aire est" comprimido dentro del cilindro y la c"mara de precombustin.
(-) !urante la compresin* parte del aire entra en la c"mara de precombustin.
!ebido a la compresin* la temperatura del aire se ele#a considerablemente.
0dem"s* durante el arranque* la c"mara de precombustin se calienta por medio
del precalentador elctrico.
!ebido a la alta temperatura se gasifica la me<cla de aire y combustible diesel. La
gasificacin e@trae calor y* al baar la temperatura en la c"mara de precombustiAn* pro#oca
una disminucin de la presin respecto de la compresin dentro del cilindro. 2omo
consecuencia* el aire es succionado del cilindro 3acia adentro de la c"mara de
precombustin* causando una turbulencia que fa#orece una adecuada me<cla y gasificacin.
@Carrera $triz de tra1a#&
26
Carrera de e;%ansi-n ? tra1a#
0l final de la carrera de compresin* se inicia la combustin y la carrera descendiente de
e@pansin de los gases. Esta carrera se llama carrera de trabao* porque es en realidad sta
la que produce la energa mec"nica.
(/) El pistn 3a llegado a su punto muerto arriba* al final de la carrera de
compresin.
(.) Las #"l#ulas quedan cerradas.
(+) >odo el aire fue comprimido y succionado dentro de la c"mara de
precombustin* por la accin del pistn y la del proceso de gasificacin de
la me<cla.
(H) La cantidad de aire con o@geno se encuentra a3ora en una adecuada
relacin respecto de la cantidad de combustible diesel inyectada* y se inicia
la e@plosin o combustin del gas.
2omo resultado* la presin aumenta considerablemente y casi de modo instant"neo.
La e@pansin empua el pistn con gran fuer<a 3acia abao. Es el inicio de la tercera
carrera* la de trabao.
El proceso descrito 3asta a3ora muestra la transformacin de la energa qumica del
combustible en energa mec"nica.
'a carrera $is$a de tra1a# c$%rende las siguientes %eracines&
(/) Las #"l#ulas quedan cerradas.
(.) El pistn es empuado 3acia abao por la alta presin de la combustin y la
e@pansin de los gases.
27
(+) 1ediante el mecanismo de biela y mani#ela* el pistn 3ace girar el ee
cigGe4al media re#olucinT y el ee de le#as* una cuarta re#olucin. El
mecanismo de biela y mani#ela transforma el mo#imiento lineal del pistn
en un mo#imiento giratorio del cigue4al.
(H) El calor de la combustin mantiene la c"mara de precombustin a su
debida temperatura.
(%) 1ediante un sistema de enfriamiento* el e@cesi#o calor del cilindro es
absorbido por agua.
La carrera de trabao genera la energa mec"nica no slo para el funcionamiento del tractor
mismo* sino tambin para 3acer girar el motor a tra#s de las otras tres carreras.
En otras palabras* la energa o potencia disponible en la terminal del cigGe4al* es igual a la
energa generada durante las carreras de admisin* de compresin y de escape.
9or ultimo tenemos la carrera de esca%e que se produce cuando el pistn sube del
91I 3acia el 91: en esta carrera se produce la apertura de la #"l#ula de escape y salen los
gases quemados 3acia el e@terior* aqu el ee cigGe4al a dado media #uelta.
0 todo esto se le llama motor de H tiempos o de H carreras en donde el ee cigGe4al a
dado . #ueltas.
Carrera de esca%e
0l final de la carrera de trabao* el pistn se encuentra nue#amente en su punto muerto
inferior. Los subproductos de la combustin se encuentran en el cilindro* por encima del
pistn y se deben e@pulsar del motor.
2/
(/) El pistn se mue#e 3acia arriba por media #uelta del cigGe4al.
(.) 1ediante los engranaes de distribucin* el cigGe4al 3ace girar el ee de le#as
por otra cuarta #uelta. La le#a empua la #"l#ula de escape en su posicin de
abertura. 7tese* que en el dibuo se muestra a3ora la seccin de corte de la
#"l#ula de escape y de la le#a de esta #"l#ula.
(+) >ubo de admisin detr"s del tubo de escape. !urante la carrera de escape* la
#"l#ula de admisin queda cerrada.
(H) La #"l#ula de escape est" abierta.
(%) 1ientras el pistn se mue#e 3acia arriba* los subproductos de gases de la
combustin son empuados del cilindro 3acia el tubo de escape.
(A) :alida de los gases de escape.
($) >ubo de escape 3acia el otro lado del motor.
..A. +i,erencias entre un $tr de cuatr tie$%s %etrler ? un $tr de
cuatr tie$%s gasliner.
En el motor petrolero no e@iste bua sino inyector.
En el primer tiempo que es admisin en el motor petrolero sucede que se abre la
#"l#ula de admisin pero solo pasa aire puro o sea en el mo#imiento del 91: 3acia el 91I
aqu el ee cigGe4al produce media #uelta y la #"l#ula de escape se encuentra cerrada.
El inyector es una pie<a que pul#eri<a el petrleo. El petrleo llega 3acia el inyector
de una bomba de inyeccin.
En el segundo tiempo que es de compresin ambas #"l#ulas permanecen cerradas y
se produce una subida del pistn desde 91I 3asta 91: y el aire se comprime a una presin
de +,-H,atm.. y se ele#a en muc3os casos desde +%, - A%,R2 y se produce media #uelta
del cigGe4al.
2uando llega el pistn al 91: se produce en este momento la inyeccin del
petrleo (tercer tiempo) por parte del inyector en forma pul#eri<ada y la me<cla
combustiona ya que se encuentra caliente el aire y produce la e@plosin o carrera motri< y
el pistn regresa del 91: al 91I.
Los motores de petrleo tiene una bua de calentamiento que calientan el cilindro
para el encendido del motor la c3apa tiene . dispositi#os* una posicin que acti#a las buas
de calentamiento (+, s.) y otra para arranque en el ultimo tiempo el pistn esta en el 91I
sube 3acia el 91: y abre la #"l#ula de escape para que salgan los gases* en esta carrera la
#"l#ula de admisin permanece cerrada aqu el ee cigGe4al da media #uelta y se completa
un ciclo de . #ueltas del cigGe4al.
22
'as %artes %rinci%ales de un $tr diesel de un sl cilindr sn las siguientes&
(/) 2ilindro.
(.) 2"mara de combustin* en la parte superior del cilindro.
(+) 9istn.
(H) Ciela.
(%) 1ani#ela y ee cigGe4al.
(A) I"l#ula de admisin con el tubo de admisin.
($) I"l#ula de escape con el tubo de escape.
(-) Ee de le#as* con le#as que abren las #"l#ulas.
(() Engranaes de distribucin* que dan mando al ee de le#as.
(/,) Empuadoras de las #arillas del mecanismo de #"l#ulas.
(//) Iarillas empuadoras.
(/.) Calancines del mecanismo de #"l#ulas.
(/+) Desortes que cierran las #"l#ulas.
(/H) Comba de inyeccin de combustible diesel.
(/%) Inyector de combustible diesel.
(/A) 9recalentador para calentar la c"mara de precombustin durante el
arranque del motor.
30
9ara lubricar los elementos en mo#imiento* el motor est" pro#isto de un sistema de
lubricacin. 0dem"s* el motor tiene un sistema de enfriamiento para e#itar el
sobrecalentamiento de los elementos.
Mtres de 2 tie$%s 3 gasliner0 B Funcina$ient
Este motor fue ideado por el !r. !ouglas 2leerU en /-$-.
En el ciclo de . tiempos cada carrera del pistn 3acia abao es una carrera motri<
cada carrera 3acia arriba es una carrera de comprensin. La admisin de la me<cla de
gasolina y aire se produce cuando el pistn se encuentra en carrera de comprensin.
El escape de los gases quemados se produce cuando el pistn se encuentra abao.
Los motores de . tiempos no tienen #"l#ulas sino aberturas o puertas o lumbreras en
la parte lateral del cilindro* estas aberturas o puertas son .* una de admisin y otra de
escape.
2uando el pistn se mue#e 3acia abao dea descubierta la #entana de escape o
puesta de escape por la cual pr"cticamente el tiempo motri< queda terminado y los gases
quemados salen al e@terior* luego y siempre el pistn continua baando se cierra la
compuerta de admisin y la me<cla de gases frescos #a pasando al interior del cilindro
produciendo la precomprensin.
Los gases frescos al pasar al cilindro por una #entana interior debido a una
defle@in que tiene el pistn en su parte superior* los gases frescos entran al cilindro
siguiendo una direccin que les permite empuar los gases de escape al e@terior debido a
esta accin de los gases frescos se le conoce con el nombre de gases de barrido* para luego
ser comprimidos en la carrera ascendente del pistn.
9ara una barrido eficiente la me<cla de gases frescos debe entrar a una presin
mayor que la atmosfrica al no tener #"l#ulas estos motores tampoco tienen ees de le#as
ni engranaes de distribucin de all que el motor tenga menos peso que el de cuatro
tiempos.
En el caso de los motores !iesel de . tiempos se diferencia del gasolinera ya que
cuando se produce el barrido de gases quemados esta entrando aire. El motor petrolero
utili<a petrleo.
..A.1.Siste$a de re,rigeraci-n
Llamado tambin sistema de enfriamiento* en los motores de los tractores las
temperaturas se ele#an e@tremadamente* principalmente cuando el combustible es quemado
(E@plosin) de a3 que se necesite pro#eer de un sistema de enfriamiento para impedir el
sobrecalentamiento de las pie<as suetas a mayores temperaturas.
Los principales sistemas de enfriamiento son:
a0 Siste$a %r aire
:e conocen . tipos:
31
-El de corriente de aire directo.
-2orriente de aire for<ado por #entilador.
10 Siste$a de en,ria$ient %r C2O
:e conoce + tipos:
-:istema de termosifn.
-:istema de termosifn con banda au@iliar de circulacin.
-:istema de circulacin for<ada a mayor presin que la atmosfrica.
Mtres en,riads %r aire
El calor es directamente conducido de las pie<as suetas a calentamiento 3acia la
corriente de aire.
Este sistema se emplea en motores peque4os y medianos y en mayor escala en
motores grandes* principalmente en motores de fabricacin alemana la particularidad
oficial que tienen estos motores es que en el interior de los cilindros o camisas tienen aletas
de enfriamiento la temperatura del motor es regulada por medio de cortinas que permiten la
mayor o menor entrada de aire
Mtres en,riads %r agua
's ter$si,-n& Es un circuito cerrado de circulacin continua que se obtiene
gracias a la tendencia del agua caliente a subir y del agua fra a baar.
El E.? caliente sube de la parte superior del motor al radiador* baa por este para
luego ingresar enfriado nue#amente al motor por la parte inferior* este sistema requiere una
cantidad relati#amente grande de E.?* en consecuencia el motor requiere mas tiempo para
alcan<ar su temperatura de funcionamiento al momento o despus del arranque* este
sistema esta casi en desuso.
Ter$si,-n cn 1$1a au;iliar
?sea circulacin for<ada se usa mas que el anteriores este sistema tambin se
apro#ec3an las corrientes de con#iccin que en este caso es ayudado por la bomba que
pro#iene la circulacin del agua a #elocidad apreciablemente y consecuentemente requiere
de una cantidad mas peque4a de E.?.
El motor alcan<a mas pronto su temperatura de la bomba* recibe mo#imiento del ee
cigGe4al por medio de una polea y de una faa en I.
El siste$a de en,ria$ient cn circulaci-n ,rzada a $a?r %resi-n :ue la
at$s,)rica* en este sistema la circulacin depende e@clusi#amente de la bomba este
sistema generalmente funciona a una presin superior a una atmsfera para el efecto se
requiere que el sistema este sellado lle#ando una capa con una #"l#ula de ali#io en la parte
superior del radiador.
Entre las recomendaciones que se debe tomar en el sistema de enfriamiento.
- Que el E.? sea la mas pura posible.
- Que e@enta de elementos qumicos.
32
- !iariamente se debe c3equear el ni#el de E.?.
- El radiador se debe limpiar frecuentemente.
- La faa del #entilador debe ser austada de tiempo en tiempo para e#itar un uego
e@cesi#o.
- Los coinetes o rodaes que tiene la bomba* 3ay que ec3arle aceite o grasa.
- >ambin se puede usar algunos antio@idantes para e#itar la corrosin.
- En las <onas fras se debe utili<ar anticongelantes (alco3ol* glicerina).
'as %artes %rinci%ales del siste$a de en,ria$ient del $tr sn las siguientes&
(/) :alida del agua caliente del motor.
(.) Entrada del agua enfriada 3acia el motor.
(+) Comba de circulacin de agua.
(H) Dadiador. La bomba succiona el agua de la parte inferior del radiador y lo conduce
3acia la entrada del monobloque.
(%) Ientilador* mandado por el cigGe4al por medio de una banda en I. :ucciona aire a
tra#s de los canales del radiador y as el calor del agua es lle#ado por la corriente de
aire 3acia afuera.
(A) 1edidor de temperatura.
($) >ermostato con circuito tipo by pass* para el control autom"tico de la temperatura del
agua..
9ara una adecuada y eficiente operacin del motor bao condiciones ptimas de
economa* es esencial que se mantenga una temperatura determinada del agua en el motor.
9ara un motor diesel esta temperatura es de oc3enta grados centgrados (/$%R B).
El control se efect=a autom"ticamente mediante un termostato con circuito tipo by pass.
33
9or medio de este aparato* el agua est" dirigida 3acia el radiador.* cuando tiene una
temperatura alta. :i la temperatura es baa* el termostato dirige el agua por un tubo
directamente 3acia la entrada del motor sin pasar por el radiador.
'a cnstrucci-n ? el ,uncina$ient del siste$a de cntrl de la te$%eratura del agua
sn c$ sigue&
(/) Entrada del agua en el termostato desde el monobloque.
(.) :alida del agua 3acia el radiador.
(+) :alida del agua por el circuito tipo by pass 3acia la bomba sin pasar por el
radiador.
(H) I"l#ula del circuito tipo by pass.
(%) I"l#ula del circuito del radiador.
(A) >ermostato en forma de armnica.
($) El agua est" demasiado fra. 2uando el motor recin se 3a arrancado* el termostato est"
contrado. 9or consiguiente* la #"l#ula del circuito tipo by pass est" abierta. La #"l#ula del
circuito del radiador est" cerrada. El radiador est" fuera de
funcionamiento.
34
(-) El agua est" caliente. El termostato est" e@tendido. La #"l#ula del circuito tipo by pass
est" cerrada* la #"l#ula del circuito del radiador abierta. El agua pasa por el radiador para su
enfriamiento.
9ara e#itar una e@cesi#a e#aporacin del agua* la tapa del radiador est" pro#ista de
una #"l#ula de presin y de una #"l#ula de ali#io. El funcionamiento de esta tapa ayuda a
mantener una cierta presin en el sistema. 0s* se mantiene la misma cantidad de agua sin la
necesidad de agregar peridicamente agua al sistema.
En algunas ocasiones* el agua que se agrega contiene sales disueltas que
afectan el material del motor. 9or esto* es importante que la tapa mantenga una
sobre presin en el sistema.
El cntrl de la %resi-n ? el en,ria$ient en el siste$a del radiadr se realizan c$
sigue&
(/) Entrada del agua en el radiador.
(.) :alida del agua del radiador 3acia la bomba.
(+) >ubo de conduccin del agua desde la bomba 3acia el motor.
(H) >ubos finos* #erticales* en donde el agua pasa por el radiador de arriba
3acia abao.
35
(%) 0letas para la conduccin del calor con el fin de que sea lle#ado por la
corriente de aire.
(A) >apa del radiador.
($) En caso de que la presin dentro del sistema suba demasiado* se abre la
#"l#ula de sobrepresin para que el #apor pueda salir por el tubo de escape.
(-) 2uando el agua se enfra* por eemplo* despus de parar el motor* la
presin dentro del sistema llegar" a una presin m"s baa que la
atmosfrica. 9ara romper el #aco creado* la tapa est" pro#ista de una
peque4a #"l#ula en el centro de la #"l#ula de presin. Esta #"l#ula de #aco
se abre* deando entrar aire de afuera.
La figura muestra el motor completo como una unidad. 0s puede ser montado en
un tractor* en una m"quina agrcola de autopropulsin* o en un c3asis para ser usado como
unidad estacionaria para el mando de bombas de riego y de otros equipos.
..A.2. Siste$a de lu1ricaci-n de ls $tres
Los obeti#os que se cubren para este sistema son:
/.- Deduce la friccin de las partes que est"n en contacto y por consiguiente el
desgaste.
..- Enfra las partes que est"n suetas a fuertes calentamientos especialmente en los
pistones en el interior del motor actuando como una funcin refrigerante.
+.- 0rrastra que puede resultar de la friccin de las pie<as asimismo de los productos
de la combustin.
H.- :ellado del espacio entre el pistn y5o cilindros o camisetas impidiendo que los
gases pasen 3acia abao ocasionando perdidas de potencia.
%.- Es un sistema de lubricacin for<ada a presin* esto sucede en los motores de H
tiempos y en los motores de . tiempos.
..A.2.1. Partes del siste$a de lu1ricaci-n ,rzada a %resi-n
a) 2arter es un deposito de aceite. Iiene a constituir la parte inferior del motor
b) Comba de aceite. La bomba de aceite se encarga de succionar el aceite del carter
a tra#s de un filtro de maya gruesa distribuyendo el aceite a alta presin a una red de
tuberas o canal del motor* la presin alcan<a apro@imadamente +, F %,lb5pulg
.
equi#ale a
.FHatm
c) >uberas o canales de distribucin. !istribuye en el aceite a las diferentes partes
del motor.
d) 1anmetro. :ir#e para marcar la presin de aceite a la que esta trabaando la
bomba.
e) Biltro de aceite. Esta colocado en la red de distribucin del aceite a fin de que el
aceite pueda filtrase quedando en el residuo que pueda 3aber en suspensin* este filtro
generalmente es cambiado despus de un determinado tiempo de trabao.
36
f) I"l#ula de 0li#io. 2on el obeto de que por ella se pueda descargar el aceite
sobrante que en#a la bomba dentro del sistema en algunos motores las bombas de aceite
son de tipo de engranae.
Siste$a de lu1ricaci-n
El sistema de lubricacin del motor consta de las siguientes partes principales.
(/) 2"rter. Bunciona como depsito del aceite.
(.) Biltro de malla. E#ita la entrada de impure<as en la bomba.
(+) Comba de aceite. :ucciona el aceite del c"rter y lo conduce* bao una cierta
presin* 3acia las diferentes partes mo#ibles del motor.
(H) I"l#ulas de ali#io y presin. Estas #"l#ulas determinan la presin de operacin
del sistema y en caso de sobre presin* permiten el retorno directo del aceite al
c"rter.
(%) Biltro de aceite. :ir#e para retener pol#o e impure<as finas. !ebe ser
reempla<ado a ciertos inter#alos de uso del motor.
(A) 1anmetro. 2ontrola la presin del sistema.
($) 2anal de distribucin del aceite 3acia los coinetes del cigGe4al y de las bielas.
El aceite se despla<a tambin 3acia los coinetes de las bielas.
(-) 2anal de distribucin del aceite 3acia los coinetes del ee de le#as.
(() 2anal de distribucin del aceite 3acia el mecanismo de #"l#ulas.
(/,) >apa magntica del c"rter para captar metales de desgaste.
37
..A.(. Siste$a de c$1usti-n de ls $tres
- :istema de gasolina.
- sistema a 9etrleo !iesel.
'a 1$1a lineal de in?ecci-n de un $tr de cuatr cilindrs cnsta de las siguientes
%artes&
(/) Comba de transporte* que lle#a el combustible a tra#s de los filtros 3acia las
cuatro bombas de inyeccin.
(.) Entrada de combustible* por accin de succin.
(+) Iaso de sedimentacin.
3/
(H) Biltro de malla fina.
(%) I"l#ula de admisin de combustible.
(A) >apn para purgar aire.
($) Comba au@iliar de mano para purgar aire.
(-) 9istn bao presin de resorte* manteniendo presin de transporte sobre el
combustible.
(() :istema de mando que empua el pistn contra la presin de su resorte*
bombeando combustible.
(/,) I"l#ula de salida de combustible.
(//) Biltro de combustible.
(/.) >apones para purgar aire.
(/+) Ee de le#as de las cuatro bombas de inyeccin.
(/H) ;obernador o regulador. 0l girar demasiado r"pido* los pesos se mue#en 3acia
afuera contra la presin de resortes.
(/%) Cra<o del regulador. 2uando los pesos se mue#en 3acia afuera* ellos tiran el
bra<o 3acia la derec3a* 3aciendo girar los pistones de las bombas de inyeccin*
para que inyecten menos.
(/A) 1ediante una palanca* el operador cambia el punto de giro del bra<o y as la
dosificacin promedio.
(/$) Inyector.
(/-) La inyeccin. .
(/() Lnea de retorno del combustible de fuga.
Flu# de c$1usti1le diesel
El fluo de combustible diesel en el sistema sigue el siguiente esquema:
32
M8lti%les de ad$isi-n ? esca%e
Los m=ltiples de admisin unto con el filtro de aire forman la entrada de aire 3acia los
cuatro cilindros del motor. Los m=ltiples de escape sir#en para guiar los gases e@pulsados
del motor 3acia afuera. Incluyen un silenciador para minimi<ar el ruido* que de otra manera
da4a la salud del operador.
(/) Entrada de aire - por succin - en el pre-limpiador del filtro de aire.
(.) 2icln. 9or fuer<a centrfuga* las impure<as caen en el depsito.
(+) Ca4o de aceite* el aire pasa por aceite para capturar impure<as finas.
(H) Elemento de filtro de aire. 9ara detener pol#o ba4ado de aceite.
(%) >ubos de admisin.
(A) >ubos de escape.
($) Escape con silenciador.
(-) Lugar del carburador* cuando se trata de un motor de gasolina.
a0 Siste$a a gaslina
Es generalmente denominado sistema de carburacin debido a que el carburador es
la parte fundamental del sistema.
!urante el tiempo de admisin la me<cla es succionada 3acia el interior de la
c"mara de combustin y dic3a me<cla es lograda por la siguiente partes b"sicas.
a.1.B Dn tan:ue de c$1usti1leE un ,iltr de c$1usti1le y en algunos tractores
con 1$1a de trans,erencia de c$1usti1le.
Estas + partes permiten pro#eer de combustible al carburador debido a que en el
tanque es donde se aloan o almacena el combustible en cuanto al filtro de combustible a la
salida del tanque se encuentra un peque4o filtro que en algunos casos es de #aso y dentro
de el algunas #eces se encuentra un material poroso.
a.2.B Filtr del aire ? el estranguladr.
40
El motor necesita una apreciable cantidad de aire para la combustin* por cada tipo de
combustible requiere /,,,, lt de aire
El ,iltr de aire. Esta conformado por un cicln a tra#s del cual penetra el aire al
filtro y por accin de las fuer<as centrifugas las impure<as mayores son decantadas en un
deposito luego el aire es succionado pasando por una ta<a de aceite situada en la parte
inferior del filtro tambin quedan atrapados otro tipo de impure<as (de menor tama4o)* el
aire continua su trayectoria a tra#s del elemento de filtro constituido de una cinta met"lica
que retiene tambin el aceite y alguna impure<a que toda#a pueda seguir en suspensin en
el aire y luego el aire ya limpio sigue en el tubo de admisin 3asta encontrarse con la
gasolina pul#eri<ada del carburador para conformar la me<cla y llegar en este estado a las
c"maras de admisin a tra#s del $8lti%le de ad$isi-n.
El estranguladr. :e usa solo para dar arranque al motor. En la entrada se
encuentra la mariposa de gases con ella se regula la cantidad de aire que puede ser admitido
al carburador en forma general* esta #"l#ula no debera ser usada nunca* sin embargo en
ciertas circunstancias es requerida cuando se quiere arrancar el motor estando este fro.
El car1uradr. En el se me<cla el aire y la gasolina en cierta proporcin para pasar
a los cilindros a tra#s del m=ltiple de admisin para que se produ<ca la e@plosin y por
consiguiente el #apor desarrolla la potencia necesaria.
Esta conformado por una especie de deposito o c"mara luego tiene un flotador que
sir#e para controlar la #"l#ula de agua de control de ingreso de combustible a la c"mara* en
esta forma se controla el ni#el que debe tener la c"mara con respecto al surtidor principal.
Partes %rinci%ales del car1uradr
Las partes principales de un carburador incluyen las siguientes:
41
(/) 9arte del tubo de admisin.
(.) El aire es succionado por el motor a tra#s del tubo.
(+) :alida 3acia los tubos de admisin. :ale aqu la me<cla de aire y gasolina.
(H) Estrangulador c3oUe. 9or medio de l* el operador puede pro#ocar un #aco m"s
grande que el normal en el tubo* por eemplo* cuando se requiere arrancar el
motor estando fro. 9or el #aco grande el motor succiona m"s gasolina.
(%) Ienturi. Es una parte estrec3a en el tubo de admisin. 2ausa una restriccin al
fluo de aire* la que da lugar a un crecimiento de #elocidad. Msta* a su #e<* causa
una baa en la presin al ni#el de la salida de la boquilla del surtidor de gasolina.
(A) 1ariposa. Es una #"l#ula* por la cual el operador* a tra#s del regulador de
#elocidades* puede controlar la cantidad de me<cla aire5gasolina que entra en el
motor.
($) 9alanca de control de la mariposa* conectada al regulador equipado con tornillo
de auste de la posicin mnima de la mariposa.
. (-) Entrada de gasolina entre el tanque de combustible y la c"mara flotadora del
carburador.
(() Blotador y su #"l#ula de entrada de gasolina. 1antiene constante el ni#el de
gasolina en la c"mara flotadora a la altura de la boquilla del surtidor.
(/,) >apa para el drenae de la c"mara flotadora.
(//) :urtidor principal. 9or la succin en el #enturi sale la gasolina de su boquilla.
(/.) 0uste del surtidor principal. 9or medio de l se controla la cantidad de
gasolina que se me<cla con el aire* durante la operacin del motor a #elocidades
normales de trabao.
El surtidr %rinci%al. Esta colocado en la tubera de ingreso del aire y la boquilla
atomi<adota del surtidor #iene a quedar en la garganta del #enturi* el #enturi esta
constituido por una parte angostada de la tubera de admisin la que causa una restriccin
en el fluo de aire que da lugar a un incremento en la #elocidad del aire y esta a su #e<
causa una succin fuerte al ni#el de la boquilla del surtidor.
'a $ari%sa de gases ? el reguladr 2ontrola la cantidad de me<cla de gasolina y
aire requerida por el motor. El motor en la mayora de los tractores es de sistema centrifugo.
's $8lti%les de ad$isi-n ? de esca%e. 9or ellos la me<cla de gases es distribuida
a los cilindros y los gases quemados son sacados al e@terior respecti#amente.
..A... Siste$a de encendid de la $ezcla car1urante
La combustin de los gases se inicia cerca del fin de la carrera de compresin por
medio de una c3ispa elctrica que salta entre los electrodos de la bua que esta colocada en
la c"mara de combustin.
Princi%is del siste$a de encendid el)ctric
42
9ara entender este sistema es necesario recordar los principios b"sicos de
electricidad:
a0 Fuerza electr$triz& Es la fuer<a o tensin con la cual la electricidad fluye por
un conductor. (Est" dada en #oltios).
10 'a velcidad de la crriente& Ielocidad con que el fluido elctrico pasa por el
conductor. (Esta dada en 0mperios).
c0 'a resistencia& Desistencia que el fluido elctrico encuentra en el conductor para
su a#ance. (Esta dada en ?3ms).
La corriente #aria en ra<n directa a la fuer<a electromotri< o #oltae e
in#ersamente a la resistencia del conductor.
Int. vel. de crriente3A$%.0 ! Fuerza electr$triz 3*ltis0 F Resist. 3O6$nis0
0 mayor fuer<a electromotri< mayor intensidad de corriente.
0 mayor resistencia* en el conductor 3abr" menor intensidad de corriente.
Buer<a electromotri< 6 Intensidad o #elocidad de corriente @ Desistencia
(Ioltios) 6 (0mperios) @ (?3ms)
La energa elctrica es medida en la misma forma que la energa mec"nica.
E ! , ; *
d0 Energa $ec2nica& Est" dada en Vcaballos de fuer<aW (E9) y es la energa
necesaria para mo#er $%Ug. con una #elocidad de / m5s.
La energa elctrica es medida en la misma forma multiplicando la #elocidad por la
fuer<a.
Gatti ! *lti ; A$%eri
La energa mec"nica:
/ E9 6 $%, 8attios 6 X de &ilo8atios
Esta energa es empleada para producir la c3ispa elctrica en la c"mara de
combustin all 3ay . electrodos* uno conectado a tierra y otro aislado. 9ara que salte la
c3ispa elctrica se requiere de /, ,,, #oltios a m"s.
Funcina$ient general del siste$a de encendid el)ctric
La energa. elctrica de la batera es primero transformada por la bobina de bao
#oltae y de alto amperae.
Circuits& En la bobina 3ay . circuitos:
Circuit %ri$ari: esta conectado con la batera y por el otro lado con el
interruptor. El circuito primario consiste de pocas espiras de alambre grueso de baa
resistencia* la corriente es regular o mediana debido a la baa resistencia del alambre.
43
Circuit secundari: 2onsiste en muc3as espiras de alambre delgado y de alta
resistencia a la corriente elctrica debido a una interrupcin de la corriente primaria.
Inducci-n& :olo tiene lugar en el momento de la interrupcin. La primera tiene
tantos lados como cilindros tenga el motor. La transformacin de la energa elctrica se
indica en la siguiente relacin:
energa el)ctrica ! alt vlta#e ; 1a# a$%era#e ! 1a# vlta#e ; alt a$%era#e
El interruptor: consiste en dos puntos de interrupcin que son abiertos al momento
que se requiere c3ispa* entonces el circuito primario es interrumpido y el fluo de corriente
es inducido en el circuito secundario que esta conectado al electrodo central de la bua.
2uando los puntos de interrupcin son abiertos o separados* ello no solo produce un
fluo de corriente en el circuito secundario sino que la corriente transferida en el circuito
secundario produce tambin una corriente de regreso en el circuito secundario.
Este regreso de fuer<a electromotri< genera una nue#a corriente en el circuito
primario para continuar el fluo de corriente de corriente original que se interrumpe.
Nn condensador que act=a en forma paralela y absorbe la corriente de propia
induccin del circuito primario acelerando de esa forma la #elocidad de interrupcin
produciendo un mayor #oltae en el circuito secundario y protegindolo en los puntos de
induccin.
Partes del siste$a de encendid %r 1atera
Siste$a de
encendid el)ctric
2asi al final de la
carrera de compresin* el
gas de la me<cla
aire5gasolina debe
ser encendido. El
momento de encendido
debe ser poco antes de que el
pistn
44
llegue a su punto muerto arriba* porque el encendido mismo toma alg=n
tiempo. !e esta manera* la combustin misma se inicia al momento que el
pistn pasa por su punto muerto superior.
Circuit %ri$ari
(/) Catera. Bunciona como la pro#eedora de la electricidad. Nna de sus
terminales est" conectada con la masa. La otra est" conectada con la bobina.
(.) 2onectador. 2on l* el operador cierra o abre el circuito.
(+) 2ircuito de bao #oltae. 9or ste pasa la corriente primaria de /. #oltios.
(H) >erminales del circuito primario de la bobina.
(%) 2one@in del circuito primario al distribuidor.
(A) Interruptor motor del circuito. 9or medio de ste* el motor interrumpe el
circuito primario al momento que se necesita una c3ispa en uno de los
cilindros.
($) 1ando del interruptor motor. La relacin de #elocidades entre el ee de
le#as y el ee del interruptor es de / : /.
(-) 1ecanismo para adelantar la interrupcin y por consiguiente la c3ispa.
2uando el motor gira m"s r"pido* la c3ispa debe ocurrir cuando el pistn se
encuentra toda#a m"s leos de su punto muerto superior* porque el tiempo
entre c3ispa y combustin es igual* pero el pistn #a m"s r"pido.
(() 2ondensador. Bunciona como un depsito de electricidad al momento que el
circuito primario sea interrumpido. 2uando el interruptor se cierra nue#amente* esta
electricidad en el condensador ayuda a reestablecer r"pidamente la corriente elctrica. 0l
absorber la electricidad cuando se interrumpe el circuito* e#ita una c3ispa entre los platinos
del interruptor* y por esto e#ita el da4o de stos.
'a 1atera& Es un aparato que con#ierte la energa elctrica en energa qumica y la
mantiene en esa forma 3asta que sea requerida como energa elctrica.
La energa que puede ser almacenada en la batera #iene a ser capacidad* esta
capacidad depende de su superficie y del #olumen de las placas e@presadas en amperio53ora
que #iene a ser la corriente de tantos amperios en tantas 3oras.
La mayora esta conformada de un numero de celdas* en cada una de las celdas
contiene una serie de placas separadas por un material aislante.
Punts de interru%ci-n: 2onstituye el receptor y que tiene por funcin permitir la
intercepcin de la corriente en el circuito primario de la bobina de manera de obtener por
induccin.
2onsiste de . puertos de interrupcin denominados platinos* siendo uno de los
puertos m#iles y el otro fio. El m#il es operado por una le#a de rotacinT el punto m#il
est" aislado y conectado con uno de los terminales del circuito primario.
La lu< #aria de ,*,/.W a ,*,.,W es importante porque por medio de ella se corta la
corriente.
Cndensadr& :ir#e para acelerar la interrupcin de la corriente y protege los
puntos de interrupcin.
45
2onsiste de muc3as laminas de cobre separadas de capa delgadas de material
aislante* un >erminal es conectado a tierra y el otro es colocada al punto de interrupcin que
lle#a aislante
+istri1uidr& :e encarga de la distribucin de la corriente del circuito secundario a
las buas* consiste de una tapa y un rotor.
La tapa esta 3ec3a de un material aislante y contiene tantos segmentos como
cilindros tenga el motor mas uno (de la bobina del secundario)* el rotor recibe mo#imiento
del ee de le#as y esta conectado al embobinado secundario encarg"ndose de conducir la
electricidad a cada uno de los segmentos* el segundo #a conectado por un cable las buas.
Hu#as& 2onsiste de un electrodo o central rodeado de un material distante
(porcelana) y un casco e@terior por el cual la bua es atornillada en la c"mara de
combustin (culata del #apor) y en esa forma es conectada a tierra. El casco e@terior lle#a
un electrodo. La lu< que entra a los electrodos es apro@imadamente austada entre ,.,., y
,.,.% de pulgada. El auste de los electrodos es 3ec3o por un calibrador especial.
Las buas #aran en su #elocidad de enfriamiento despus de producida la
combustin de all tenemos que se 3ablan de las buas calientes* medianas y fras.
Orden de encendid
Los motores de cuatro tiempos para e@plicar el momento en que se lle#a acabo la
e@plosin dentro de los cilindros se e@presa con una numeracin en lo q se identifica el
orden correlati#o de la carrera motri< y que recibe el nombre de orden de encendido.
Orden de encendid en un $tr de 2 cilindrs
:u orden de encendido ser" /.Y...Y.
Tie$% Cilindr 1 Cilindr 2
/ E@plosin 0dmisin
. Escape 2ompresin
+ 0dmisin E@plosin
H 2ompresin Escape
46
:i el orden de encendido es /...Y.Y.
Tie$% Cilindr 1 Cilindr 2
/ E@plosin 2ompresin
. Escape E@plosin
+ 0dmisin Escape
H 2ompresin 0dmisin
:i el orden de encendido fuera /.H...+.
Tie$% Cilindr 1 Cilindr 2 Cilindr( Cilindr .
/ E@plosin 0dmisin Escape 2ompresin
. Escape 2ompresin 0dmisin E@plosin
+ 0dmisin E@plosin 2ompresin Escape
H 2ompresin Escape E@plosin 0dmisin
..A.9. Siste$a de in?ecci-n de c$1usti1le de un $tr diesel
Tan:ue de c$1usti1le I 1$1a de ali$entaci-n &
El tan:ue: su funcin es almacenae de combustible y que luego es sacado por la
bomba de alimentacin y que luego a tra#s de los dos filtros es lle#ado el combustible a la
bomba de inyeccin.
En algunos casos la bomba es del tipo de engranaes y en otros casos la bomba es de tipo de
membrana.
Estos dos tipos de serie son los que dan la fuer<a al petrleo para luego lle#ar el
combustible a la bomba de inyeccin.
Filtr de aire. El pol#o que entra al motor es principal causante del desgaste. El
efecto del pol#o me<clado con el aceite lubricante o grasa se aprecia meor cuando se
obser#a que la me<cla es muy similar aun compuesto abrasi#o.
La eficiencia #olumtrica para un motor de aspiracin natural de gasolina puede
suponerse entre $% y -,) * y para un motor diesel de aspiracin natural es -% al (,) . En el
47
caso de los motores turbo cargados los c"lculos para el fluo de aire deben de ser los
especificados por el fabricante
H$1a de c$1usti1le 1$1a de in?ecci-n &
Que se encarga de recibir el combustible de los filtros* luego mide la cantidad de
combustible requerida para cada ciclo* lo somete a la presin necesaria y suficiente y
finalmente lo en#a a los inyectores para que la inyeccin se produ<ca en el momento
preciso. Esta bomba tambin se ocupa del principio y fin e@acto de la inyeccin.
La presin a la que somete la bomba al combustible apro@imadamente es de %,,
atmsferas.
Entre los sistemas o tipos de bombas e@isten dos tipos:
a) :istema de bomba indi#idual: En el cual se tiene una bomba para cada cilindro
del motor.
b) :istema de distribuidor: En el cual se tiene una sola bomba para medir y someter
el combustible a cierta presin mas de un mecanismo para distribuir el combustible a
diferentes cilindros.
's in?ectres& 9arte final donde llega el combustible* sir#e para la atomi<acin del
combustible en el grado requerido. La bomba comprime la cantidad necesaria de
combustible y la trasmite a los inyectores a tra#s de la lnea de combustible.
La parte principal del inyector es la boquilla por medio de la cual el combustible
inyectado es atomi<ado dentro de la c"mara de combustin y usualmente las boquillas
lle#an una #"l#ula con la finalidad de abrirse o cerrarse en el momento e@acto en que
principie y termine la inyeccin respecti#amente. La #"l#ula lle#a un resorte y
generalmente es abierta en forma 3idr"ulica bao la presin del combustible .
;eneralmente alrededor de la partida del inyector lle#a una #"l#ula de agua*
cuando se 3a desarrollado una fuerte presin la #"l#ula se abre.
La sincroni<acin de la inyeccin se debe a la bomba de inyeccin mientras que la
cantidad es determinada por los motores.
Reguladr& Es usado en los inyectores diesel. El regulador asegura que la #elocidad
del motor no e@ceda un m"@imo predeterminado* da seguridad aun en el caso de que toda
la carga sea s=bitamente retirada o suprimida.
El regulador pro#ee un mnimo de combustible y regula e impide que se produ<ca
una parada en el caso de que la carga aumente s=bitamente. La #elocidad del motor es
determinada por la carga y la cantidad de combustible inyectado.
El regulador controla autom"ticamente la #elocidad del motor con la cantidad de
combustible que proporciona
's $8lti%les de ad$isi-n ? esca%e& :ir#e para la entrada de combustible y para la
salida de los gases quemados.
Hu#as de calenta$ient& :ir#e para calentar el momento de arranque. La c"mara
de combustin de tal forma que cuando se arranca el motor* la c"mara se encuentra caliente.
4/
Curvas caractersticas de ls $tres& En un gr"fico* se coloca en el ee de las
abscisas la #elocidad del motor (rpm) y en el ee de las coordenadas las #ariables 9otencia
(2I)* 9ar motor (m&g). 2onsumo especfico (g52I.3) y 2onsumo 3orario (l53). Z para
calcular la reser#a de par motor* la <ona de accin del regulador y el consumo 3orario se
emplean las siguientes formulas:
Eemplo: 2on los datos de ensayo que muestra el siguiente cuadro* calcular:
a) Deser#a de 9ar 1otor
b) [ona de 0ccin del Degulador
c) 2onsumo 3orario d 6 -H, g5l
Dpm (#el* mot.) 2I (9ot.) m&g (par mot) l.53 (consumo 3) g.52I.3 (c.e.c.)
/A.$ /,-./, H$.%( /%$./
/A$A //..,, H$.-% /%A.+
/$$H //(.H( %,.,, /H-.%
/--+ /.H.// H$.., /%,.+
/($+ /.$.-$ HA.H. /H$.(
./(A /++.(A H+.A( /A..-
..%/ /+$.++ H+.A( ...% /A..H
.+,, //(.,H +$./( /A..H
.+/, -(.+. .$.A( /$%..
.+%. A,.+. /-.%+ /($..
.+A( +,.(A (.+A .$$.(
.H// ,.,, ,.,, - -

9or regla de tres simple:
a) Deser#a de par motor 6 9ar motor m"@imo 6 /,,)
9ar motor m"@imo F par motor a pot. m"@ima 6 \
9ar motor m"@imo 6 %, m&g 6 /,,)
%, F H+.A( 6 A.+/ m&g 6 \
\ 6 A.+/ . /,, 5 %, 6 /..A. ) (2apacidad de sobreponerse ante un problema)
b) [ona de accin del regulador 6 #el. m"@ima del motor 6 .H// rpm 6 /,,)
Iel. 1"@ima F #el. 0 pot. m"@ima 6 \
42
Iel. 1"@ima 6 .H// rpm 6/,,)
.H// F ..%/ 6 /A, rpm 6 \
\ 6/A, . /,,5.H//6 A.A ) (0ccin plena del regulador)
c) 2onsumo 3orario de combustible. Eallemos el consumo 3orario de combustible
a potencia m"@ima como eemplo:
9ara /+$.++ consume especficamente por / 2I 3 /A..H g. quiere decir que por
los /+$.++ consumir" ..+,..+( g en / 3ora y conociendo la densidad del
combustible que es de -H, g5l decimos:
-H, g /litro
..+,..++g \ \ 6 ..+,..++ / 5 -H, 6 ...% litros

..J. Siste$a de rdadura de ls tractres& El sistema de rodadura en los tractores
esta di#idido en: Duedas* ?rugas y :emi orugas.
Bunciones que cumplen:
- :oportan el cuerpo del tractor
- !an propulsin al tractor
- Eacen posible la direccin del tractor por parte del operadorT
desarrollan la potencia del tractor en la barra de tiro.
En cuanto al sistema de ruedas esta conformado por . ruedas posteriores o ruedas
motrices y en una o . ruedas delanteras con un mecanismo de direccin.
Las ruedas posteriores constituyen la fuente de resistencia del suelo que es requerido
para obtener potencial agarre de las ruedas posteriores del tractor* que debe ser por lo
menos igual a la resistencia de la rodadura del tractor* mas la carga en la barra de tiro para
que el tractor se mue#a* 3ay . e@presiones que indican caractersticas importantes que con
frecuencia se mencionan y esas son:
Anti %atina$ient& capacidad de las ruedas para impedir un resbalamiento o
patinae demasiado f"cil
Anti a%isna$ient& capacidad para impedir que el tractor eer<a demasiada
presin sobre el suelo* o sea que lo apisone demasiado creando la destruccin de o
alteracin de la estructura del suelo. Es difcil poder cambiar ambas #entaas.
9ara e#itar el patinamiento a menudo se requiere aumentar el peso y este causa
apisonamiento.
9ara aumentar la resistencia del suelo o sea la capacidad de traccin 3ay #arios
factores que deben ser tomados en consideracin.
50
9ara cumplir este obeti#o* as tenemos: para aumentar la presin que las ruedas
eercen sobre el suelo da lugar a un buen agarre* pero al aumentar el apisonamiento 3ay
mayor posibilidad de causar da4o a la estructura del suelo.
a0 1todos para aumentar la presin de las ruedas en el suelo:
- >ractores mas pesados
- 2olocacin o adicin de peso e@tra a las ruedas sea coloc"ndoles pesas o
tambin a4adindoles agua a las ruedas posteriores.
La transferencia de peso al tractor* uso de implementos integrados por el sistema de
enganc3e en + puntos.
10 0umento de la superficie de contacto entre las ruedas y el suelo: Esto no da lugar
necesariamente a mayor da4o en el suelo por apisonamiento* entre los mtodos utili<ados
esta el caso de di"metros mayor a las ruedas.
- Ntili<ar anc3os mayores en las ruedas.
- :e utili<a tambin llantas dobles
- Duedas de aula.
- Nsando orugas y semi-orugas
- :e reduce la presin a las ruedas.
c) 0umento del agarre: !e las ruedas mismas al suelo que tambin pueden dar lugar
a un buen resultado dentro de ciertas condiciones sin necesariamente causar ning=n da4o
para la estructura de suelo.
M)tds&
- Nso de bandas o cadenas.
- 9lacas retr"ctiles #an montadas en el lado e@terior de la rueda* eemplo:
Duedas delanteras: cuando una rueda delantera es para tractores peque4os (tipo
triciclo)* cuando es . ruedas tambin es para triciclo.
51
Patina#e ? a%isna$ient de la tierra
9ara disminuir el lmite de patinae e@isten #arias medidas que pueden ser tomadas.
(/) 0umentar el agarre de las ruedas mismas al suelo* por eemplo* con perfiles
adecuados en las llantas* con relie#es en forma y disposicin apropiada. Las llantas traseras
deben ser montadas de manera que la I del perfil apunte en la direccin de giro de la rueda.
El perfil de las llantas delanteras consta de tres o cuatro arillos lisos para disminuir su
resistencia a la rodadura y* a la #e<* aumentar su resistencia lateral para la direccin del
tractor.
(.) 0umentar la presin de las ruedas sobre la tierra. 0l aumentar la presin* se
aumenta la ad3erencia. 9ero esto da tambin lugar a un aumento del apisonamiento de la
tierra* el cual causa da4o a la estructura del suelo. 9or esto* se aplicar" esta medida slo
bao condiciones en que la tierra est seca y preferentemente en tierras con poca co3esin y
muc3a friccin* como son los suelos menos arcillosos.
9ara incrementar el peso se colocan pesas a las ruedas o al tractor mismo* o se
llenan las llantas con agua. 9or medio de un inyector especial se llena la llanta con agua
mientras el aire escapa por una sonda. :e dea una c"mara con aire bao la presin
52
apropiada (#ase la figura .). El agua puede ser e@trada con la rueda opuesta. En este caso*
se inyecta aire y el agua sale por la sonda.
..A.K. Siste$a de $ecanis$ de direcci-n& Los tractores tipo triciclo
consiste en una #olante o timn conectado al pedestal* lle#a . ruedas iguales.
En tractres ti% . ruedas: Ee delantero que termina en dos p#ot conectados por
su parte inferior a los mu4ones sobre los que #an ambas ruedas y que son los que le dan
orientacin a la rueda.
Tractres de ruga carriles& Este mecanismo de sistema esta formado por:
Castidores del carril: Nna para cada carril estos bastidores cargan al carril en la
parte central.
La rueda motri< dentada: recibe su propulsin de los engranaes del mando final y
son los que impulsan al tractor sobre la oruga permitiendo despla<arse.
Dudas tensoras delanteras: Es una rueda lisa acomodada por medio de un resorte
poderoso que adem"s de impulsar la rueda sir#e para amortiguar los golpes.
Estas ruedas son austables de tal forma que permiten dar la tensin de #ida a la
cadena.
Dodillos internos de los carriles: :on las ruedas con las cuales el tractor se mue#e
sobre los carriles y est"n situados en la parte inferior.
Dodillos superiores: :on los que cargan los carriles en la parte superior.
Los carriles de oruga propiamente dic3os: son cadenas sin fin de eslabones
articulados con placas o <apatas montados sobre ellas* el uego entre los rodillos superiores
y el carril debe ser de % cm.
?ruga o carril esta formado por pines* bocinas* eslabones y <apatas.
..J. Siste$a 6idr2ulic& >odos los tractores de rueda y los de oruga est"n
agrupados con el sistema 3idr"ulico para el le#ante de los implementos montados en el
tractor y para el control o distancia de determinadas pie<as de las maquinas 3aladas por
medio de cilindros remotos.
Los le#antes 3idr"ulicos en los tractores de rueda son mayormente usados
ampliamente en combinacin con sistema de enganc3e en los tres puntos que fueron
in#entados por el ingles Earry Berguson.
53
Las partes que conforman el sistema 3idr"ulico son:
La bomba 3idr"ulica.
La #"l#ula de regulacin de presin.
La #"l#ula de control.
El filtro.
El cilindro 3idr"ulico.
Las mangueras y acoples.
54
Harras de tir ? e$%u#adras& 2onforman el punto que se denominan otros
mecanismos del tractor.
9oleas.
>oma de fuer<a.
Carras de tiro
Carra de tiro: 0quellos elementos que permiten enganc3ar la caa o sea el
implemento que reali<a la labor con el tractor.
9ara un enganc3e eficiente de implementos detr"s del tractor se 3a dise4ado
diferentes tipos de barras y aditamentos de tiro* entre los mas importantes tenemos:
Carra de tiro est"ndar: :on simples barras perforadas en uno de cuyos 3uecos se
coloca el pin que sir#e para unir el tractor con el tiro del implemento 3alado.
(/) La posicin correcta del ee de cone@in respecto de la barra de tiro y el punto
de acoplamiento entre m"quina y tractor.
(.) El ee consta de dos uniones uni#ersales. 9ara un mando uniforme* las 3orquillas
de estas uniones deben estar ubicadas como indica el dibuo.
(+) La parte central del ee contiene un acople desli<ante para permitir cambios en la
distancia entre tractor y m"quina* cuando el tractor da #uelta.
Harra de tir scilante
;anc3os de tiro: pueden ser empleados en diferentes puntos del c3asis del tractor.
55
(H) 0l dar #uelta el tractor* el acople desli<ante absorbe la diferencia de distancia
entre tractor y m"quina. !ebido a que el punto de giro entre tractor y m"quina se
encuentra casi a la mitad del ee* los "ngulos de las uniones uni#ersales son tambin casi
iguales. lo que garanti<a un mando uniforme.
Enganc6e de tres %unts& Es ampliamente usada en combinacin con los
implementos montados o integrados. Este sistema consiste en . barras de acoples interiores
laterales y una barra de acople superior.
Las barras inferiores pueden ser austadas #erticalmente mediante dos barras de
le#ante conectadas con el sistema 3idr"ulico del tractor.
Las tres barras lle#an en sus e@tremos un orificio en donde #an unas rotulas o
terminales en los que se conectan los pines* que tambin en n=meros de + suelen tener los
implementos de montae.
Los di"metros de estas rotulas y los pines son estandari<ados (ambos tienen el
mismo di"metro). Este sistema de enganc3e fue introducido por el mismo autor del sistema
3idr"ulico el ingles Earry Berguson.
POTELCIA EL 'A HARRA +E TIRO& Es apro@imadamente igual en la potencia
del motor en la #olante menos las perdidas de potencia que se produ<can como
consecuencia de la resistencia encontrada en la caa de cambios o en el mando final. 9ara
propsitos pr"cticos es con#eniente considerarse otros factores como prdidas por
transmisin* patinamiento* propulsin* pendiente y por altura.
P)rdidas %r trans$isi-n& :e produce en la caa de cambios y en el mando final
del tractor (los engranaes).
La perdida total en los tractores de rueda es del /,)* mientras que en los tractores de oruga
#aria de $) a -)* 3ay una prdida de .) a +) de la potencia de la #olante. Eemplo:
>ractor tiene la #olante --------- /,. E9
/,. E9 - /,) prdida --------- /,.. E9
56
P)rdidas %r %atina$ient. Es la perdida por el resbalamiento de las ruedasT esta
prdida puede ser calculada cuando se conoce la #elocidad terica y real del tractor* y
puede estar e@presada por:
9erd. 9at. (:) 6Ielocidad terica - Ielocidad real @ /,,
Ielocidad terica
P)rdidas %r %r%ulsi-n& !epende del peso mismo del tractor y sistema de
rodadura* de las condiciones de campo y de la #elocidad del tractor puede ser calculada por:
9erd. 9rop. 6 9r @ I
.$,
La fuer<a requerida (9r) puede ser calculada 3aciendo 3alar el tractor por otro estando su
caa de cambios desconectada
Buer<a requerida (9r) 6 B @ peso
!onde B 6 resistencia a la rodadura.
Terren Tractr ruedas Tractr de rugas
2aminos ,.,% F ,.,- ,.,% F ,.,$
9asti<ales ,./, F ,./. ,.,A F ,.,$
>ierra arada ,./. F ,./- ,.,- F ,.,(
>ierra rastreada ,./A F ,./- ,.,- F ,./,
P)rdidas %r %endiente& 2uando se trabaa en contra de la pendiente
Buer<a para subir 6 peso en &g @ sen ]
!onde : ] 6 "ngulo de la pendiente
9otencia en la subida
9erdida por pendiente 6 9 @ sen ] @ I
.$,
57
P)rdidas %r altura& !e -) a /,) por cada /,,, msnm.
E,iciencia rendi$ient en la 1arra de tir& 2on respecto a la potencia en la
#olante.
Eficiencia 6 9otencia de barra de tiro /,,
9otencia de la #olante
Pleas& Las poleas en un tractor sir#en para reali<ar trabaos dando mo#imientos a
maquinaria estacionaria tales como: trilladoras* picadoras de pasto* molinos* bombas de
agua* etc. La polea #a montada al lado derec3o del tractor o en la parte posterior. La polea
gira en el mismo sentido de las aguas del relo.
2uando la polea #a montada al lado del tractor* recibe mo#imiento de un ee que #a
entre la #olante y la caa de cambio. En el caso de que #aya montada en la parte posterior
recibe mo#imiento del ee de la toma de fuer<a.
La potencia en la polea es casi igual a la potencia en la #olante (#aria (%) - (-) en
la #olante).
T$a de ,uerza& Empleada para dar mo#imiento al mecanismo de maquinas e
implementos que son 3alados por el tractor.
La toma de fuer<a esta estandari<ada en lo que se refiere al di"metro y a la
#elocidad de rotacin* generalmente la toma de fuer<a #a montada en la parte posterior del
tractor* pudiendo estar montado en la parte delantera del tractor.
Ee de la toma de fuer<a recibe el mo#imiento del ee intermediario de la caa de
cambio y es as independiente de la #elocidad del tractor.
La toma de fuer<a estandari<ada tiene %H, rpm* tractores modernos que tienen . +
tomas de fuer<as de /,,, y /%,, rpm.
Per,r$ance tractiva
:e puede medir a tra#s de:
'a e,iciencia tractiva 3E T0
E> 6 Ebt5 E#
E> 6 Eficiencia >racti#a
5/
Q/
D/
Q.
D.
>
I L
(0) (C)
L a
3bt
El ce,iciente de tracci-n 3Ct0
2t 6 > 5 Q0
Q06 D/ 6 Q/ LI . a 5L L I > 3bt5L
> 6 >iro
Q0 6 2arga din"mica 6 >ransferencia de peso del tren delantero 3acia al tren
posterior en mo#imiento. 9r"cticamente es el peso que la barra de tiro del implemento
apoya sobre la barra de tiro del tractor
D/6 Es la reaccin al peso posterior
Q/6 9eso posterior
I 6 2omponente #ertical del tiro
a 6 Longitud de la barra de tiro
L 6 Catalla o distancia 3ori<ontal entre los centros de los ees
3bt 6 altura de la barra de tiro
52
ALA'ISIS +E ALOMA'IASE CADSAS Y SO'DCIOLES EL TRACTORES&
0 continuacin la ayuda para los casos en que usted necesita diagnosticar alg=n
problema y decidir sobre cu"l es la meor forma de actuar:
1.B El $tr tra1a#a ,r&
Causas&
/ a) El motor est" sin la #"l#ula termost"tica o la #"l#ula se tranc abierta. Esto puede ser
producido por la falta de uso de in3ibidor de corrosin en el agua del sistema de
refrigeracin.
/ b) El punto de la bomba inyectara est" desregulado.
2.B El Mtr ,alla&
Causas&
.a) 2omando de parada del motor. De#ise el solenoide de la bomba inyectora y su cone@in
elctrica.
.b) La bomba de alimentacin tiene un defecto.
.c) El filtro de combustible o de aire est" saturado.
.d) Eay aire en el sistema de combustible (3aga una purga).
.e) El respirador del tanque de combustible est" bloqueado.
.f) El combustible es incorrecto contiene agua.
.g) Las #"l#ulas tienen un uego incorrecto.
.3) Las #"l#ulas tienen un asentamiento irregular.
.i) Eay desgaste interno del motor.
.) Los resortes de las #"l#ulas est"n rotos.
(.B Cnstantes %aradas del $tr&
Causas&
+a) :olenoide de la bomba inyectora.
+b) La bomba de alimentacin tiene un defecto.
+c) El filtro de combustible o de aire est" saturado.
+d) Eay aire en el sistema de combustible.
+e) El respirador del tanque de combustible est" tapado
+f) Eay agua en el combustible.
+g) El tubo del respirador del c"rter est" bloqueado.
..B E;cesiv cnsu$ de c$1usti1le&
Causas&
Ha) El aceite lubricante es incorrecto.
Hb) El filtro de aire o de combustible est" saturado.
Hc) La bomba inyectora y5o las puntas tienen un defecto.
Hd) El punto de inyeccin es incorrecto.
He) El uego de las #"l#ulas es incorrecto.
60
Hf) La temperatura de funcionamiento es baa.
Hg) El combustible es incorrecto.
H3) El tubo respirador del c"rter est" bloqueado.
Hi) Eay carga e@cesi#a en el equipo.
9.B E;cesiv cnsu$ de aceite lu1ricante&
Causas&
%a) 0ceite lubricante incorrecto.
%b) El filtro de aire est" saturado.
%c) Las camisas* los aros o las guas de #"l#ula est"n gastados.
%d) Los retentores de los #"stagos de las #"l#ulas est"n gastados.
:e) Es irregular el asiento de los aros y camisas espeadas producido por el trabao en
temperaturas* cargas o re#oluciones incorrectas.
A.B 5l%es Interns&
Causas&
Aa) El inyector es defectuoso o incorrecto.
Ab) El punto de inyeccin es incorrecto.
Ac) El uego de las #"l#ulas es incorrecto.
Ad) El ni#el de aceite es incorrecto.
Ae) El #olante del motor est" suelto.
Af) La bomba de aceite lubricante.
Ag) Eay desgasten las pie<as internas del motor.
J.B Presi-n e;cesiva del c2rter&
Causas&
$a) El tubo respirador est" bloqueado.
$b) Las camisas y aros* guas y #"l#ulas est"n gastados.
$c) Los retentores de los #"stagos de las #"l#ulas est"n gastados.
K.B Recalenta$ient&
Causas&
-a) El filtro de aire est" saturado.
-b) El aceite lubricante es incorrecto.
-c) La bomba inyectara o las puntas tienen un defecto.
-d) El punto de inyeccin o de presin de las puntas es incorrecto
-e) La presin del turbo est" baa.
-f) La #"l#ula termostatica o la bomba de agua tienen un defecto o el radiador esta sucio o
tapado.
-g) El ni#el de agua est" bao.
-3) La unta del cabe<ote tiene un defecto.
-i) La carga de^ equipo es e@cesi#a.
-) La correa del #entilador est" floa.
-/) Los resortes de las #"l#ulas est"n rotas.
61
M.B Ha#a %resi-n del aceite&
Causas&
(a) El ni#el de aceite del c"rter est" bao.
(b) La #"l#ula de escape de la bomba de aceite o la bomba tienen un defecto.
(c) El aceite lubricantes incorrecto.
(d) El marcador tiene un defecto.
1N.B Cu$ Hlanc&
Causas&
/,a) El combustible es incorrecto. .
/,b) La temperatura de funcionamiento es baa.
/,c) Eay agua en el combustible.
11.B Cu$ Azul&
Causas&
//a) El aceite lubricante es incorrecto
//b) La bomba inyectora o el (los) inyector(es) tiene(n) un defecto.
//c) Las camisas y aros est"n gastados.
//d) Las guas de #"l#ula est"n gastadas.
//e) El tubo del respirador est" tapado.
12.B Cu$ negrE ,alta de %tencia&

Causas&
/.a) La bomba inyectora o el (los) inyector(es) tiene(n) un defecto.
/.b) El punto de inyeccin es incorrecto.
/.c) La temperatura de funcionamiento est" baa.
/.d) El uego de las #"l#ulas es incorrecto o 3ay una #"l#ula prendida.
/.e) La presin del turbo es baa (del .(.* .($ Z .(()
/.f) La bomba de alimentacin tiene un defecto.
/.g) El combustible es incorrecto.
1(.B El $tr n arranca&
Causas&
/+a) La batera no tiene carga o 3ay un mal contacto en los terminales u otras cone@iones.
/+b) Eay un defecto en el motor de arranque o relay.
/+c) Balta combustible.
/+d) Eay aire o agua en el sistema de alimentacin.
/+e) Las lneas de combustible o filtros est"n tapados.
?bs: durante el in#ierno se forma parafina en el combustible* lo que causa obstruccin.
62
/+f) Las puntas inyectoras est"n muy sucias o desreguladas.
/+g) Los filtros de combustible o aire est"n tapados.
/+3) El solenoide de la bomba inyectora o las cone@iones tienen un defecto.
1..B 'a 1atera n cargaE aun tra1a#and&
Causas&
/Ha) Los #asos est"n sulfatados o da4ados debido a la falta de mantenimiento del ni#el.
de solucin o por un largo perodo de inacti#idad sin 3aber sido recargada.
/Hb) Los cepillos del alternador est"n gastados o 3ay otro problema interno.
/Hc) El relay est" desregulado.
/Hd) Eay un cortocircuito entre la masa y alg=n cable.
/He) Los bornes o terminales est"n sucios.
19.B 's ,usi1les ? l2$%aras se :ue$an a $enud&
Causas&
/%a) Eay un cortocircuito entre alg=n cable y la masa.
/%b) La batera est" demasiado cargada (el regulador del alternador est" desregulado.
/%c) :e est"n usando l"mparas o accesorios no especificados o est"n concentrados en alg=n
fusible.
1A.B E;ces de %atina$ient&
Causas&
/Aa) Lastre incorrecto o mal distribuido entre el ee delantero y trasero* especialmente en
los HD1.
/Ab) El implemento es inadecuado o est" desregulado.
/Ac) Las garras de los neum"ticos est"n gastadas.
1J.B 's ca$1is OrzanO&
Causas&
/$a) :e est" usando el aceite incorrecto. El uso de aceite con grado ;L (aceite de
engranaes) incorrecto produce el roce de los cambios* aun los cambios sincroni<ados.
/$b) Eay desgaste de pie<as* por eemplo: coinetesT o los uegos longitudinales de los ees
est"n incorrectamente austado.
/$c) Los aros sincroni<adores est"n gastados -por eemplo: en los cambios sincroni<ados.
/$d) El uego del pedal de embrague es incorrecto.
/$e) 9resin incompleta del pedal de embrague.
63
CAP. IP
Seguridad en la $a:uinaria agrcla
9ara reducir el n=mero y la gra#edad de los accidentes se requiere una poltica constante de
pre#encin y mayor sensibilidad de los fabricantes de m"quinas agrcolas.
9rincipales medidas para e#itar riesgos.

PRILCIPA'ES RIES5OS. :i bien la maquinaria agrcola en general presenta di#ersos
riesgos de distinta naturale<a* se enfati<ar"n los riesgos de seguridad y los riesgos fsicos
m"s significati#os.
a) El ni#el de ruido y su efecto sobre las personas.
La e@posicin a altos ni#eles de ruido* adem"s de generar malestares como irritabilidad y
ner#iosismo* afecta principalmente* la capacidad auditi#a* el rendimiento y la seguridad. La
e@posicin a ruidos intensos pro#oca un descenso temporario o permanente del umbral de
audicin. Los ni#eles de seguridad aceptados fian* en general* un ni#el por debao de los
-% dC0 estim"ndose que la e@posicin a un ni#el por arriba de estas cifras durante perodos
cortos determina la prdida temporaria de la audicin ya que luego de un lapso de descanso*
el odo* #uel#e a recuperar su capacidad original. Nna prdida progresi#a* permanente e
irrecuperable de la audicin ocurre cuando la e@posicin al ruido se prolonga da tras da.
Las ,uentes del ruid en ls tractres agrclas son los siguientes:
Escape: H% al A, ) del ruido total.
0spiracin : /% al ., ) del ruido total.
Ientilador: /. al ., ) del ruido total.
Duido ocasionado por la #ibracin de las superficies slidas en contacto directo
o indirecto con el motor: /% al .% ) del ruido total.
Medidas Preventivas&
!otar de silenciadores a los escapes y efectuar un cuidadoso mantenimiento que
e#ite fallas en el funcionamiento del motor y la transmisin.
0ustar las partes met"licas5c3apas para e#itar el ruido generado por las
#ibraciones.
64
Deducir la emisin de ruido disminuyendo el rgimen de operacin del motor del
tractor en las labores que no demanden su plena potencia* empleando un cambio
_m"s largo_ con menos acelerador.
Lubricar la maquinaria.
Instalar materiales porosos en los pedales que e#iten su rebote.
*IHRACIOLES MECALICAS. ?tro de los factores de riesgo que tiene una fuerte
incidencia en la salud de los operadores agrcolas causando se#eros problemas de
columna es el de las #ibraciones a las que se #e sometida la persona en las diferentes
m"quinas autopropulsadas.
!esde los comien<os de la mecani<acin agrcola* se obser#a que debido a las
#ibraciones los conductores presentan una mayor frecuencia a da4os en la columna
#ertebral y osteomusculares en general. 0dem"s de estos da4os en la columna* pueden
e@istir otros trastornos en el abdomen* en especial en el aparato digesti#o y renal del
conductor.
Medidas Preventivas&
El asiento 3a de ser confortable* austable* y 3a de tener un adecuado apoyo de la
columna.
2uidar que el asiento y los mandos se adecuen a la medida del 3ombre* y no se
con#iertan en una fuente de riesgo debido a las e@igencias de adoptar posturas
for<adas e incmodas. 2apacitar al operador sobre las posturas correctas.
Deali<ar pausas peridicas.
b) E#itar el riesgo de incendio en la m"quina.
2ontar con e@tinguidores y efectuar su mantenimiento y control.
Limpiar peridicamente la maquinaria.
:uper#isar la m"quina luego de usada.
2argar combustible con el motor fro y apagado* asegurando la continuidad elctrica
en el circuito de carga.
c) :eguridad en la ?peracin
El tractor est" dentro de la maquinaria agrcola m"s peligrosa y se desarrollar"n los
aspectos de seguridad correspondientes.
Los principales riesgos de seguridad del tractor son el #uelco lateral y el #uelco
posterior.
65
0 continuacin* las precauciones para e#itar accidentes con el tractor:
*uelc lateral&
2onser#ar o adoptar la mayor troc3a posible para aumentar el apoyo y la
estabilidad lateral.
Iincular los pedales de freno para que el frenado sea pareo y constante sobre las
dos ruedas propulsoras cuando se a#an<a sobre camino firme.
E#itar que el tractor se sacuda sobre el terreno.
0#an<ar lentamente sobre terrenos irregulares por cuanto un peque4o obst"culo
que bloquee las ruedas puede pro#ocar un #uelco.
0#an<ar a #elocidad moderada cuando se traccin en remolques con cargas
pesadas o se enganc3e en tres puntos.
*uelc %sterir&
Iincular las m"quinas a los puntos de fiacin pre#istos. >anto meor cuanto m"s
adelante y abao se encuentren.
0umentar la estabilidad con contrapesos anteriores.
0rrancar sua#emente y acelerar con moderacin.
>omar las pendientes importantes en marc3a atr"s.
66
E@isten una serie de medidas* adem"s de las ya mencionadas* que e#itar"n riesgos
personales o a terceros* incluso familiares. Ieamos los riesgos m"s importantes y la forma
de e#itarlos.
Evitar atra%a$ients en la t$a de ,uerza 3T+F0E :ue %ueden casinar
a$%utacines ? 6asta la $uerte&
El ee 3a de estar protegido (escudo protector y proteccin de transmisin
card"nica) y regulado adecuadamente.
7o pasar por encima del ee card"nico en funcionamiento.
7o se debe baar del tractor con la >!B conectada. El escudo protector debe
re#isarse y permanecer en buen estado.
Para evitar cadas ? atra%a$ients en el
tractr&
7o traslade personas en l* utilice otros medios de transporte para ello.
El =nico que puede subir al tractor es el tractorista.
Prevenci-n del a%risina$ient en el enganc6e F desenganc6e del tractr&
67
2oloque el tractor en posicin de enganc3e desde el asiento.
9onga tacos en las ruedas de los equipos a enganc3ar.
0lee sus manos del punto de acople y del recorrido telescpico.
Ntilice guantes de cuero y <apatos.
Prevenci-n del a%risina$ient entre el tractr ? el e:ui%&
0ntes de baar a enganc3ar* apague el motor* ponga punto muerto y el freno.
!ee libre el lugar entre el equipo enganc3ado y el tractor.
Para evitar atra%a$ient %r cadas del a%er&
!etenga el tractor* desconecte la toma de fuer<a* y bae el equipo antes de parar el
motor.
7o deben quedar aperos en altura.
:i tiene que reparar algo* ubquese fuera de la <ona de baada.
:i necesita trabaar debao* coloque parantes fios en la <ona de baada.

En cas de enganc6ar una lnea&
7o se bae aunque se 3ayan quemado las cubiertas.
:in baarse* trate de mo#erla para desenganc3arla
Luego que la desenganc3* pida ayuda.
:i tiene que baar* 3"galo de un salto y con los pies untos* alese con pasos
cortos.
Se reitera :ue&
El tractor no se usa para transportar personas.
!ebe estar dotado del escudo protector de la toma de fuer<a y las protecciones del
ee card"nico.
>ener contrapesos cuando sea necesario* para asegurar la estabilidad.
Otras Cnsideracines&
6/
7o arranques la maquinaria puenteando el motor de arranque ya que de esta forma
se anulan los dispositi#os de seguridad que impiden que la maquinaria arranque
con una #elocidad puesta* con el consiguiente peligro de mo#imientos
incontrolados y atropellos.
Las tareas de mantenimiento las reali<ar"s conforme a lo indicado en las
instrucciones del manual del fabricante del equipo.
7o efect=es trabaos de mantenimiento en la maquinaria con el motor en marc3a.
7o ol#ides #ol#er a colocar todos los dispositi#os de proteccin que 3ayan sido
quitados durante su limpie<a* conser#acin o reparacin.
7o dees en marc3a la maquinaria en un garae o coberti<o cerrado. Los gases de
escape son t@icos y a partir de cierto ni#el de concentracin te pueden causar la
muerte en pocos segundos.
Inspecciona si los neum"ticos tienen cortes en la banda de rodae y bandas
laterales. Nn neum"tico en mal estado puede re#entar y 3acer perder el control de
la maquinaria.
De#isa peridicamente la presin de los neum"ticos* ya que si est"n inflados
insuficientemente se producen da4os internos y se deterioran r"pidamente y si
est"n e@cesi#amente inflados pueden 3acer rebotar las ruedas delanteras en los
suelos duros con la consiguiente prdida de direccin.
7o retires los prticos o cabinas de seguridad* en caso de #uelco estos te pueden
sal#ar la #ida.
2uando necesites trabaar en laderas* utili<a la maquinaria con el m"@imo de
apertura en las ruedas y siempre protegidas con prticos o cabinas de seguridad.
Efect=a los arranques y paradas sua#emente* embragando lentamente y acelerando
progresi#amente. 2uando debas subir una cuesta de ele#ada pendiente* sobre todo
con equipos suspendidos* es con#eniente ascender marc3a atr"s y descender
marc3a adelante.
7o baes nunca pendientes con el motor desembragado y sin una #elocidad
metida.
7o saltes al suelo desde la maquinaria* pues e@iste el peligro de enganc3arte la
ropa o trope<ar con pedales y palancas* as como caer sobre un suelo desigual y
lesionarte los pies* tobillos* etc.
:i la maquinaria queda atascada en el barro* el procedimiento correcto para
sacarla es el siguiente:
2a#ar el barro detr"s de las ruedas motrices. - 2olocar tablones detr"s de las
ruedas motrices para proporcionar una base slida y tratar de retroceder
lentamente. 7o colocar nunca los tablones delante de las ruedas motrices e
intentar salir 3acia adelante puesto que se corre el riesgo de que la m"quina
#uelque 3acia atr"s.
:olicitar ayuda de otro tractor.
7o acerques nunca llamas desnudas a bateras de arranque de la maquinaria ya
que se puede pro#ocar la e@plosin de la batera.
62
CAP. P
HIH'IO5RAFIA RECOMEL+A+A:
/.- 0;DI2NL>ND0L 1E2E07I[0>I?7 I7 0:I0.
..- 0L!DI2E* :. y E. LE7;. /($H. 9roduccin 1oderna del 1a<. Ed.
Eemisferio :ur. +,- p.
+.- 0:ECND7ED y :I1:. /(-H. Elementos de !ise4o del >ractor y
Eerramientas de Labran<a. H$+ p. Ed. II20.
H.- C0D0`0? y 2. 2EIE:0. /(-.. 1aquinaria 0grcola. Ed. Eemisferio :ur.
+H$ p.
%.- CED70 >. /(-,. 1aquinaria para 0gricultura y aardinera. Edit. 0E!?:.
A.- CEDLIa7* ao3an !. Elementos y 1ecanismos de 1"quinas 0grcolas.
>?1? I .- >ractores y m"quinas agrcolas.
>?1? II.- >ractores.
>?1?III.- 1aquinaria de preparacin de tierras.
>?1? II.- 1aquinaria de siembra y mantenimiento de los culti#os
>?1? I.- 1aquinaria de desmonte y mo#imiento de tierras.
>?1? II.- 1aquinaria de operaciones de cosec3a.
>?1?III.- ?rgani<acin de proyectos mecani<ados. Editorial de la
Nni#ersidad 0graria La 1olina. Lima* 9er= /(%(.
$.- 107N0L 0;D?9E2N0DI? 90D0 L0 E!N202Ib7. E!I>?DI0L
>DILL0:. (crea: 1ec"nica 0grcolaT color a<ul).
+A Elementos de maquinaria agrcola.
+$ 1otores 0grcolas *
+- 9reparacin de tierras 0grcolas.
+( 1todos de aradura.
H, Labran<a secundaria.
H/ 0rados de reas.
H. 0rados de discos.
70
H+ 1aquinaria para fertili<acin y siembra.
HH 1aquinaria para maneo de culti#os.
H% 2osec3adora de grano.
HA 2osec3adoras industriales.
H$ 2osec3adoras de forraes.
H- >ractores agrcolas.
H( !esmonte y mo#imiento de tierras.
-.- !EEDE* ao3n. >3e operation* care and repair farm mac3inary.
(.- !N9I7* Loren<o. 1aquinaria 0grcola. Edit. Eobby-Cuenos 0ires.
/,.- !N9I7* Loren<o. 1otores de E@plosin. Edit. Eobby- Cuenos 0ires.
//.- B0DDEBL* 9atricio. Labores agrcolas. Edit. :intes. /(A+. B0?- ?ficina
Degional 0mrica Latina. :erie de 1anuales.
/..- BD07&* D. 2ostos y 0dministracin de la 1aquinaria 0grcola. Edit.
Eemisferio :ur.
/+.- ;0L0CDN* 9a=l. >ratado ;eneral de 1aquinaria. Ed. De#erte :.0.
Carcelona* Cuenos 0ires* 1@ico.
/H.-;0D2I0 L?[07?* Baustino. 1aquinaria 0grcola. Ed. !osset. :.0.
1adrid. /(%A.
/%.- ;0D2I0* a. y D. ;0D2I0. 1"quinas 0grcolas. /(-+. Ed. 1arcombo
Coi@areu. Editores.
/A.- ;ILL* 'illian D. y I 07!E7 CED;* ;len. :oil !ynamics in >illange and
atraction. 0gricultural Deserarc3 :er#ice. Nnited :tates. !epartament of
0griculture.
/$.-;D02l0 BED707!E[* aos. 0rados* E@planadoras. >rillas y 7i#eladoras.
Edit. !osset :.0. 1adrid. /(A/
/-.- EEDCED* 7ic3ols E. 1anual de E@ca#aciones. Ed. 2E2:0. 1@ico.
/(.- EN7>* !onnel. 1aquinaria 0grcola. Ed. Ll1N:0. 9rimera Edicin.
/(-A.
.,.- &E97ED* D.0.* C0 Z7ED* Day and C0D!ED* E.L. 9rinciples of faro
mac3inary. Ed. 0 II. >3ird edition. /(-..
./.- LILaE!0EL* a3on CT 20DLE>?7* 'alter 1. (et. al). /(-H. >ractores y
sus unidades de potencia. Ed. LI1N:0 1@ico. >raduccin del original.
>ractores and t3eir po8er unites. >3ird edition publicada en ingls por ao3n
71
'iley d :ons.
...- LILaE!E0L Z cols. /(-H. >ractores* !ise4o y Buncionamiento. H.+ p. Ed.
Ll1N:0.
.+.- L?:>DI y ?7?D0>?. JQu tractor elegirK 9ar"metros de 2omparacin
de los >ractores. H, p. Ed. B0?.
.H.- 7?I?1ID:&Z. /($(. 1etodologa de la Ense4an<a. >eora de los
>ractores. Ed. De#ert :.0.
.%.- :. 9EILLI9: y E. Z?N7;. /($(. 0gricultura sin Laboreo* Labran<a 2ero.
Ed. Eemisferio :ur. ..H p.
.A.- 9I[07?* 9.* y &LEI7* 0. /($%. Elementos de 1"quina. >omo I* II* III y
II. Ed. El 0teneo. Cs. 0s. $R Ed.
.$.- D?Z* E.* E019>?7. 1ecanismos Bundamentales. Ed. Ictor Lener.
Cuenos 0ires. /(A/.
.-.- :2E'01C* 9.* 1EDDIL* a.* Z !?N;E>IE* L. 7ociones de 1ecanismo.
Ed. 0guilar. :.0. Espa4a. .R Ed.. /(A..
.(.- :1I>E* Earris 9. Barm mac3inary and equipment. 1c ;ra8 Eill. CooU
2ompany7e8 ZorU. /(.(.
+,.- :>?7E* 1aquinaria 0grcola. Edit. 2ontinental :.0. 1@ico. .da. edicin.
/(A..
+/.- >ransactions of 0:0E.
+..- [EIllELE? y C.9. 7I&I>I7* C.9. 1anual de 1"quinas. Ceta :.D. Cs. 0s.
/(A/.
:e sugiere la asistencia por Internet para consulta as como de trabaos de in#estigacin
con fines de permanecer actuali<ado.
72
Ane;
*ca1ulari T)cnic Ingl)s < Es%a7l
S1re $ecanizaci-n agrcla
9D?L?;?
La bibliografa de 3abla ingles referente a temas de 1ecani<acin agrcola es #ariada y
abundante* resultando imprescindible a toda persona que quiera especiali<arse o profundi<ar
alguno de sus aspectos. La e@istencia de una amplia di#ersidad de maquinas* equipos y
elementos mec"nicos utili<ados en la agricultura 3ace que sea difcil* aun para aquellos que
tienen conocimientos de ingls* poder traducir con facilidad las obras* trabaos o artculos de
esa lengua.
El presente #ocabulario fue comen<ado 3ace #arios a4os* como una gua cuando se le
presentaron estos problemas. 0l principio contaba con pocas acepciones* pero con el
transcurso del tiempo fue aumentando su contenido 3asta llegar a ser un #ocabulario que
puede considerarse muy completo en esta especialidad.
Eay que 3acer notar que a pesar de referirse solo 3a mecani<acin agrcola incluye ciertos
trminos de otras ciencias o materias* por que su uso y aplicacin son muy comunes en esta
acti#idad.
0dem"s* por el 3ec3o de ser un #ocabulario no se e@playa en e@plicaciones o aclaraciones* y
solo en las muy necesarias.
73
:e considera que este modesto trabao puede ser =til a profesionales tcnicos y otras personas
relacionados con el estudio de estos problemas* y para cumplir con este fin 3a sido publicado
por un instituto nacional de >ecnologa agropecuaria.
A
A1rasi-n. Do<adura* desgaste por ro<amiento.
A1srver. 0mortiguador.
Acceleratin. 0celeracin
Acceleratr. 0celerador.
Accesr?. 0ccesorio* pie<a accesoria.
Accu$ulatr. 0cumulador.
Ac$e 6arrQ. Dastra 0cme.
Acreage. :uperficie (en acres).
Acre$eter. 1edidor de superficie.
Actual lad. 2arga efecti#a.
Actual %Qer. Energa real.
Ada%ter. 0daptador.
Addendu$. 0ltura de la cabe<a del diente (de engranae).
Adia1atic. 0diab"tico.
Ad#ust t6e 1elt. 3t0. Degular la tensin de la correa.
Ad#usting. Deglae* regulacin* auste. Ierificacin.
Ad#ust$en. Deglae* regulacin* auste. Ierificacin.
Ad$isi-n strRe . 9erodo o carrera de admisin.
A,ter,ire. E@plosin en el tubo de escape.
A,ter$at6. 2recimiento de la planta despus de la siegaT tambin el segundo corte de la
estacin.
Agitatr. 0gitador
Agricultural engineering.
Ingenieria 0grcola o Dural.
74
AB6arrQ. 0ntigua rastra de dientes* en forma de 0.
Air 1leed. >oma de aire.
Air HraRe. Breno autom"tico.
Air Cleaner. Biltro de aire.
Air c$%ressr. 2ompresor de aire.
AirBcled. Enfriado por aire.
Air cling. Defrigeracin o enfriamiento por aire.
Air entrance. >oma o entrada de aire.
AirBlcR. Curbua de aire que impide el paso del lquido en un tubo.
Air %lane. 0eroplano.
Air %r,. Eermtico al aire.
Air %u$%. Comba 7eum"tica.
Air scavenging. 0ire de barrido o del la#ae.
Al,al,a teet6. !ientes para alfalfa.
Alu$inu$. 0luminio
AllBcr% tractr. >ractor para todo propsito.
All?. 0leacin.
AllQance. >olerancia* margen.
AllB%ur%se tractr. Ier 0ll-crop tractor.
A$$eter. 0mpermetro
Angle 1ar c?linder. 2ilindro de barras angulares u oblicuas.
Angledzer. Eoa de empue angular.
AngleBirn. 9erfil angular* 3ierro "ngulo.
Angle lug. ;rampa o agarradera angular.
Angle sieve. [aranda inclinada sacudidora para clasificar semillas.
Angle steel ,ra$e. 0rma<n de 3ierro "ngulo.
Angling and deBangling device. !ispositi#o para modificar el "ngulo de trabao ( de
rastras y otros equipos).
An6?drus a$$nia a%licatr. 0plicador de amoniaco
Ani$alBdraQn.>raccin animal.
Annealing. Decocido* destemple.
75
Annual use. Nso o empleo annual.
Annulus. 2onducto* corona.
AnticlcRQise. En direccin opuesta a las aguas del relo.
Anti,reeze. 0nticongelante.
AntiB,rictin. 0ntifriccin.
AntiBrust. 0ntio@idante.
Anvil. Zanque* bigornia.
A%%licatr 1lade. 2uc3illa aplicadora.
A%%licatr ,t. 2uc3illa aplicadora.
A%%licatr s6anR. 2uc3illa aplicadora.
A%rn. 2orrea sin fin* lanc3a de guia.
Ar1r. crbol* ee* espiga* 3usillo.
Ar1r 1lt. 9erno pasante* perno ee.
Aries. 0riete.
Ar$. Cra<o* palanca.
As1ests. 0mianto.
Asse$1l?. 1ontae* instalacin* unidad completa* conunto.
Assist ,eed $ec6anis$. 1ecanismo de alimentacin con au@ilio normal.
At$izati-n. 0tomi<acin * pul#eri<acin.
At$izer. 0tomi<ador* pul#eri<ador de mano.
Attac6$ent. Nnin* suecin* montae* rgano de fiacin o unin.
Attac6$ent. 0ccesorio.
Attac6$entB,retilizer. 0ccesorio fertili<ador.
Attritin. Do<amiento* frotamiento.
Auger. Carrena 3elicoidal* transportador a tornillo sin fin.
Auger ta1le. 9lataforma de corte (de la cosec3adora de granos)
AugerBt?%e elevadr. Ele#ador tipo tubo de transporte.
Average lad. 2arga media.
AQner. !esbastador.
A;e. Eac3a.
A;is. Ee* linea central* centro de oscilacin.
76
A;le. Ee de una rueda.
A;le s6a,t. Ee propulsor.
A;le s%indle. 9unta de ee.
H
Ha11it. 1etal antifriccin* metal de coinetes.
HacR,ire. E@plosiones en el carburador o en la admisin de aire.
HacR ,urrQ. Lomo o caballn formado por dos surcos adyacentes arados en direcciones
opuestas (al arar ValomandoW* contrasurco.
HacRB6e. 9ala mec"nica trasera ( para tractor).
HacRB%ressure. 2ontrapresion.
Ha,,le.>abique di#isor*deflector.
Hag c6ute. Dampa o canal para bolsas ( de la cosec3adora de granos).
Hagger. Embolsadota.
Hagging. Embolsado.
Hagging %lat,r$. 9lataforma de embolsar.
Hag seQer. 2osedor de bolsas.
Hail. :ostn* asa* rienda.
Halance ,ra$e. Castidos balanceado.
Halanced ,ra$e cultivadr. 2ulti#ador con arma<n balanceado.
Halance %lQ. 0rado b"scula (re#ersible).
Hale. Bardo* bala.
Hale c6a$1er. 2"mara de fardo.
H2le e#ectr. 0rroador o e@pulsador de fardos.
Hale lader. 2argador de fardo.
Haler. Enfardadora.
Haling. Enfardado.
Hall. Cola*esfera.
HallBandBscRet #int. 0rticulacin esfrica* rtula.
Hallast. Lastre.
Call bearing. Dodamiento o coinete de bolillas* bolillero.
77
Hall gvernr. Degulador centrfuga* de contrapesos esfricos.
Hall #int 1earing. 2oinete a rtula.
Hall race. Ier VCall bearingW.
Hand. 0ro* <unc3o* banda* flee* faa.
HanR. >alud* terrapln.
Har. Carra* #arilla* #"stago.
Har. 1andril.
Har1ed Qire. 0lambre de p=a.
Harn. ;ranero* troeT 3enilT tambin establo o depsito de cualquier producto agrcola.
Harrel. Carril* barrica* cilindro 3ueco.
Harrel. 2uerpo de bomba.
Harrel s%ra?er. 9ul#eri<adora de balde.
Har s6are. Dea que forma una sola pie<a con la costanera.
Hase. :oporte* bancada* baseT punto de apoyo.
Hasin lister. 0rado lister a 3oyos.
Hasin tiller. Ier VCasin listerW
Hat. 9ala* batidor* ma<a.
Hatter?. Catera.
Hatter? ignitin. Encendido por bateria.
Hea$. >imn. Iiga: >imn del arado.
Hearing. :oporte* coinete* apoyo* asiento.
Hearing. Dodamiento.
HearningBrller. Ier V Doller bearingW
Heater. Catidor.
Heater. 2ortadora-trituradora rotati#a de ee 3ori<ontal ( de batidores).
Heater 1ar. Carra batidora (de cilindro trillador).
Hed. 2amelln* sementera* lomo* caballn.
Hed. Cancada* soporte.
Hedder. 0poreador* alomador.
Hedder lister. 0lomadora* arado lister* aporeador.
Hed %lanting. :iembra o plantacin en la parte superior de lomos o caballones.
7/
Hec6ire. 2olmena.
Heet cultivadr. 2ulti#ador de remolac3a.
Heet 6urvester. 2osec3adora de remolac3a.
Heetle. 0planadora* pisn.
Heet li,ter. 0rrancadora o ele#adora de remolac3as.
Heet %uller. 0rrancadora de remolac3as
Helgian %lQ. 0rado braban<n.
HellQs. Buelle* insuflador.
Helt. 2orrea de transmisin.
Helt cnve?r. >ransportador de correa.
HeltBdriven. 0ccionado por correa.
Helt 6rse%Qer. 9otencia en la polea.
HeltBidler. Dodillo tensor.
Helting. 1aterial para correas de transmisin.
Helting. >ransmisin por coorea.
HeltB %ulle?. 9olea.
Henc6. Canco de trabao.
Hending $$ent. 1omento de fle@in.
Hending stress. Esfuer<o de fle@in.
Hevel gear. Engranae cnico.
Hevel gear li,t. Le#ante(de arado) de engranaes cnicos.
Hin. !epsito* bodega* arca.
Hinder. auntadora-atadora* atadora.
Hinder attac6$ent. Equipo atador* accesorio atador.
Hinder decR. 1esa del atador.
Hinder Rntter. auntadora-atadora.
HindQeed sQee%. 2uerpo e@tirpador para enredaderas.
Hird scarer. Espantador de p"aros* espantap"aros.
Hit. 1ec3a para taladro.
HlacR land 1tt$. 2uerpo de arado cuya #ertebra se adapta especialmente a suelos negros y
algo pesados.
72
HlacRs$it6. Eerrero* forador.
Hlade. Eoa* l"mina* cuc3illa.
Hlade cultivatr. 2ulti#ador de 3oa =nica.
Hlade scra%er.Eoa ni#eladora.
Hlast ,urnace. 0lto 3orna* 3orno de fundicin.
HlacR. ClocU (del motor).
HlacRage. 0torada* obstruccin* bloqueo.
HlcRer. Daleadora.
HlcRing. Daleo de plantas en las 3ileras para obtener grupos de plantas aisladas.
HlQer. :oplador* transportador neum"ticoT for<ador de aire.
HlQerBs%ra?er. 9ul#eri<ador-nebuli<adora.
HlQing. :oplado* #olado.
HlQ%i%e. :oplete.
Hard. 9lanc3a* l"mina* tablero.
H1. 2orredera.
Hd? %itc6. !istancia #erticalentre punta de rea y timn (de arado).
Hg 6arrQ. Dastra de discos recortados para pantanos.
Hiling. Ebullicin* 3ir#iente.
Hlster. 2abe<al.
Hlt. Cun* perno.
Hlter. 2ernidor* tami<.
Hnnet. 2apot.
H$. 0guiln* botaln.
Ht. >ubo fio al organo surcador de la sembradoras * en donde encaa la parte inferior del
tubo de descarga.
Hrder. Baa sin arar en los cotados de campos labrados.
Hrder ridger. Bormador de lomos* alomador.
Hre. !i"metro interiorT aguero.
Hrer. Croca* barrena.
Htt$. 2uerpo* fondo (del arado de reas).
Htt$ dead center. Ier 2racU dead center.
/0
Hucing s%ead. 9asarse de#elocidad (u motor).
H;. 9escante.
Hrace. >ornapunta.
Hrace. Cerbiqu.
Hrace 1ar. Ier !iagonal 3itc3 brace.
HracRet. :osten* pedestal* mnsula.
HraRe. Breno.
HraRe 6rse%Qer. 9otencia al freno.
HraRe $ean e,,ective %ressure. 9resin media efecti#a al freno.
Hrass. Latn.
Hrasses. 2asquillo para coinete.
HreaRdQn. !esperfecto* rotura* incon#eniente* mec"nico.
HreaRer. Interruptor* ruptor.
HreaRer 1tt$. 2uerpo de arado adaptadp para suelos #irgenes y fuertes.
HreaRer %lQ. 0rado roturador.
HreaR%in. 9erno de seguridad* perno de royura. Busible de seguro.
Hreast. Ier 1oldboard.
Hreast%late. 9laca pec3era (de atadora).
Hreat6er. Despiradero.
Hrac6. Croca* mec3a.
Hradcaster. !istribuidor al #oleo.
Hradcast ,ertilizer and li$e distri1utr. !istribuidor al #oleo de fertili<antes y cal.
Hradcasting. 1todo de siembra en que la semilla es depositada al #oleo sobre el suelo*
pero no cubierta* lo que se efect=a posteriormente.
Hrnze. Cronce.
Hrder. 2riadora* madre (de pollitos).
Hrus6. 1atorral* bro<a* arbustos.
Hrus6. 9incel* broc3a* cepillo.
Hrus6 1reaRer. Ier Crus3 plo8.
Hrus6 culterE 2uc3illa fuerte de arado destroncador* tipo recta.
Hrus6 %lQ. 0rado destroncador.
/1
HucRet s%ra?er. 9ul#eri<adora de balde.
HucR 6e. Cinador frontal.
HacR raRe. Dastrillo frontal o recloector de forrae.
HucRet elevatr. Ele#ador de cangilones.
Hugle. Zugo para bueyes.
HulR 6andling. 1anipuleo o granel.
Huld-zer. Eoa de empue frontal* e@planadora.
Hull raRe. Ier CacU raUe.
Hull tngue s6vel.. Escardillo lengua de toro.
Hull G6eel. Dueda maestra o motri<.
Hu$%er. >ope *pargolpe.
Hunc6er. 9lataforma amontonadora* enga#illador.Cunc3ing attac3ment. 0ccesorio
enga#illator.
Hundle. ;a#illa* manoo.
Hundle carrier. 9ortaga#illas.
Hurin. Curil* cincel.
Hurla% 1ag. Colsa de arpillera.
Hurner. Quemador*lan<allamas.
Hurr. 9lato o piedra de molienda.
Hurr ,eed grinder. 1oledora o desintegradota de granos y alimentos * de platos giratorios.
Hurr grinder. Ier Curr feed grinder.
Hus6 6arrQ. Ier Cog 3arro8.
Hus6ing. Cue* coinete* forro met"lico* casquillo.
Hutter. Empareador (de la untadota).
H?B%ass valve. I"l#ula de la deri#acin o des#iacin.
C
Ca1. 2abina
Ca1le PlQing. Labran<a por arados traccionados por cable.
Cal, tngue s6vel. Escardillo tipo lengua de ternero.
/2
Ca$. Le#a.
Ca$1ridge Sller. Dodillo acanalado.
Ca$s6a,t. 0rbol de le#as.
Cane cultivatr. 2ulti#ador de ca4a de a<=car.
Cane $ill. >rapic3e de ca4a de a<=car.
Cane %lQ. 0rado ca4ero.
Canvas. Lona.
Ca%. >apa* tapn* sombrerete.
Ca%. ScreQ. >apn roscado* tuerca-tapn.
Car1n steel. 0cero al carbono.
Car1uretin. 2arburacin.
Car1uretr. 2arburador.
Cardan #int. aunta Nni#ersal* unta de cardan.
Carriage. 2arro* carruae.
Carrier. >ransporte* transportador conductor.
Carrier Q6eels. Duedas de transporte (para rastras).
Carr?ing scar%er.>rala.
CartB6arrQ. Ier Earro8 cart.
Carting. 0carreo.
Case 6ardening. >emple o endurecimiento superficial.
Castellated nut. >uerca de castillete o almenada.
Caster Q6eel. Duda giratoria* rueda de timn.
Casting. 2olada* moldeo* fundicin:pie<a fundida.
Cast irn. Eieero fundido o colado* fundicin de 3ierro.
CastB,,. Ier furro8.
CastB,,. 3t0. 0rar endiendo. ?sea Vtirando tierraW.
Catc6. Detn* enganc3e* diente trinquete.
Cell. Elemento* #aso(elctrico).
CenterB$unted. !e montae central.
Cetane nu$1er. 7=meros de cetanos.
C6a,,. ;ran<as.
/3
C6a,,er. :eparador de gran<as . [arandn de gran<as.
C6a,,er Sieve. Ier 23affer.
C6ain. 2adena.
C6ain 1elt. 2orrea articulada.
C6ain dragB,lig6t elevatr. Ele#ador de cadena transportadora.
C6ain drive. Impulsin por cadena.
C6ain endless. 2adena sinfn.
C6ain saQ. :ierra de cadena.
C6a$1er. 2"mara.
C6art. !iagrama* gr"fico* tabla.
C6asis. 23asis.
C6ecR curtain. !iafragma o guardagranos (de trilladora).
C6ecRBrQ %lanter. :embradora en cuadros.
C6e$ical t6inning. Daleo qumico.
C6illed. Endurecido.
C6illed 1tt$. 2uerpo de arado adaptado a suelos arenosos o abrasi#os.
C6illed cast. Bundicin en coquillas.
C6isel. 9unta cincel.
C6isel. 2ulti#ador de labor profunda. !e bra<os rgidos y puntas cincel* que labra por
remocin m"s que por ele#acin o despla<amiento* sin in#ersin del suelo.
C6iseling. Labran<a con V23iselW
C6isel %lQ. 0rado de cincel:T Ier 23isel.
C6Re. 2ebador* estrangulador.
C6%%er. 9icadora* raleadora.
C6%%ing. 9icado* raleo.
C6ute.2onducto* canal* rampa.
Cinder. 2eni<as.
Cla$%. 0bra<adera* brida de suecin.
Cla?. 0rcilla* tierra arcillosa.
Cla? la$. Branco-arcilloso.
/4
Cla?%an. 2apa dura y densa de material arcilloso bao la parte superior del suelo* entre A y /%
pulgadas de la superficie.
Cleaner. Limpiador.
CleaningE Limpie<a.
Clearance. auego* espacio libre* intersticio* 3olgura* despee.
Clevis. 0bra<adera* grapa de enganc3e* grampa.
Clevis #aQ. 0bra<adera de morda<a: ;rampa de barra frontal en el enganc3e de arados de
arrastre.
Cli%. ;rapa de gua en barras de corte.
Cli%. 0bra<adera* grapa* pin<a.
Cld. >errn.
Cld crus6er. !esterronador.
Clddiness. >erronosidad* fragmentacin (de un campo arado).
ClsedBendBs%iReBtt6. Dastra de dientes* de e@tremos cerrados.
Clutc6. Embrague* acoplamiento.
Clut6 1raRe. Breno de embrague.
C1. 1arlo* tusa.
CcR. 9ar#in* par#a peque4a *general- mente cnica.
CcR. ;ifo* canilla.
CcRer. 0montonador o empar#ador de 3eno o paa.
Cg. !iente reepla<able de rueda o de engranae.
Cil. 0rrollamiento* espiral* bobina.
CilBs6anR. Cra<o enrollado de culti#ador.
Cld s6isel. 2ortafierro* cortafro.
Cllar. 0nillo* garganta* cuello* brida.
CllarBste% 1earing. 2oinete de anillo.
Clter. Ier coulter.
C$1. 9eine.
C$1 6arvester. 2osec3adora de peine.
C$1ine. 2osec3adora* combinada* cortatrilla.
C$1ined 6arvesterBt6res6er. :egadora-trilladora combinada* cosec3adora* corta - trilla.
/5
C$1ined lister. :embradora lister combi- nada con culti#ador.
C$1ine drill. :embradora para sembrar y fertili<ar en una sola operacin.
C$1ining. 2osec3a con cosec3adora o combinada.
C$%resi-n. 2ompresin.
C$%ressin rati. Delacin de compre- sin.
C$%ressin strRe. 2arrera de compresin.
C$%ressive stress. Esfuer<o de compresin.
Cncave. 2nca#o (del cilindro trillador).
Cncave e;tensi-n. 9arrilla o e@tensin del cnca#o.
Cncave disR clter. 2uc3illa de arado tipo disco cnca#o.
Cncave grate. Ier 2onca#e e@tensin.
Cncrete. Eormign* concreto.
Cndenser. 2ondensador.
Cne cutc6. Embrague cnico.
Cnnecting <rd. Ciela.
Cnsu$%tin. 2onsumo.
Cntur %lQing. Labran<a en contorno ocontorneo.
Cnve?r. 2onductor* acarreador* transportador.
Cler. Defrigerador.
Cling. Enfriamiento.refrigeracin.
C%%er. 2obre.
Crn 1inder. 0tadora de ma<.
Crn cultivatr. 2ulti#ador de ma<.
Crn 6usRer. Ier 2orn picUer.
Crn %icRer. Espigadora-desc3aladora de ma<.
Crn %icRerBc6%%er. Espigadora-picadora de ma<.
Crn %icRerB6usRer. Espigadora-desc3aladora de ma<.
Crn %icRerBs6eller. Espigadora-desgranadora de ma<.
Crn %lanter. :embradora de ma<.
Crn s)ller. !esgranadora de ma<.
Crn s6a%%er. Espigadora de ma<.
/6
Crrugated rlle. Dodillo acanalado.
Crrugatr. 0canalador* dispositi#o para 3acer peque4os canales.
Ctter %in. 23a#eta o pasador de aletas * o de doblar.
Cttn gin. !esmontadora de algodn.
Cttn gin. !esmotadora de algodn.
Cttn %icRer. Decolectora o cosec3adora de 3usillos (de algodn).
Cttn stri%%er. 0rrancadora de algodn.
Culter. 2uc3illa (de arador).
Culter 6arrQ. Dastra 0cme .
Cunter1alance. 2ontrapeso.
Cunters6a,t. 2ontraee* contra marc3a* "rbol au@iliar o intermedio.
CunterQeig6t. 2ontrapeso.
Cu%le. 2upla* par de fuer<as.
Cu%ling S6a,t. Ee de acoplamioento.
Cver dr%. 2ulti#o de cobertura.
Cvering device. ?rgano enterrador o tapador.
Cvering disR. !isco tapador.
Cradle. 0poyo* soporte* asiento* arma<n* marco.
Cradle. ;uada4a armada.
Crane. ;r=a.
CranR. 1ani#ela* bra<o giratorio.
CranR 3t0. Eacer funcionar la mani#ela de arranque* dar mania.
CranR ar$. Cra<o de manibela* bra<o de codo.
CranRcase. 2"rter.
CranR dead center. 9unto muerto inferior.
CreanR duster. Empol#oreador de mani#ela.
CranR%in. 2odo de cigGe4al.
CranR %it$an. Ciela-mani#ela.
CranRs6a,t. 2igGe4al.
CranRs6a,t 1earing. 2oinete de bancada.
CranR Q6ed. 9latillo mani#ela.
/7
CraQler. ?ruga carril.
CraQler tractr. >ractor de carriles o de oruga.
Crea$ se%aratr. !esnatadora* descremadora.
Cee%. !esli<amiento de correa.
CreQ. 2uadrilla.
Cri1. ;ranero* depsito de granos.
Cr%. 2ulti#oT cosec3aT en particular* todo culti#o cuyos frutos* semillas o follae se cosec3an
para su apro#ec3amiento.
Cr% cultivatin. >rabaos culturales.
Cr% dr?er. :ecadero de granos.
Cr%land. >ierra de culti#o.
Cr% lader. Ier 3ay loader..
Cr%%ing. :iega* corte de cosec3a.
CrssB1ar. Carra o tirante trans#ersal.
Crss grade. 9endiente trans#ersal.
CrssRill. Dodillo 2rossUill.
Crss %lQing. Labran<a cru<ada.
CrQding. Ier plo8 2ro8ding.
CrQ,t %acRer. Dodillo compactador.
CrQn. 9arte superior de la gleba* luego de ser rebatida. >ambin contrasurco.
CrQn. 9arte de un e@tirpador o escardillo* entre las alas y parte inferior del bra<o o timn.
CrQnB,ace %ulle?. 9olea de llanta cur#ada.
Crude il. 0ceite crudo* petrleo.
Cru$1ling ,arrQ. !esme- nu<amiento o pul#eri<acin del surco.
Crus6er. >rituradora.
Culti%acRer. Dodillo acanalado y articulado que desterrona y comprime el sueloT
pul#eri<ador de terrones.
Cultivatr. 2ulti#ador.
Cu% elevatr. Ele#ador de cangilones.
Cu% ,eed. !istribuidor a ta<a.
Cured 6a?. Eeno seco* curado de la interperie.
//
Curred <Rni,e 6arrQ. Dastra 0cme.
Curres runner. Ier :3oe furtoner opener.
Cus6in.0mortiguador.
Cus6in s%ring release 6itc6. !esenganc3e autom"tico-0morti-guador de resorte.
Cut. 2rte. 2ortadura.
CutaQa? disR 6arrQ. Dastra de dientes recortados.
CutaQa? vieQ. Iista de seccin.
CutB,,. Interruptor.
CatBraRe. Dastrillo segador.
Cutter. Ntil de corte* cuc3illa.
Cutter 1ar. Carra de corte.
Cutter 1lQer. 9icadora- ensilladora.
Cutter6ead. 2abe<al de corte* dispositi#o de corte.
Cutter6ead. 2abe<al de corte * dispositi#o de corte.
CuterBs6redder. 2ortadora-triruradora rotati#a.
Cutting edge , s6are. Bilo cortante de la rea.
Cutting Rni,e. 2uc3illa.
Cutting Qidt6. 0nc3o de corte.
C?clne se%aradr. 2iclon* limpiador de semillas u otros materiales por accion de aire y la
fuer<a centrifuga.
C?linder. 2ilindro (del motor)
C?linder . cilindro (de trilla)
C?linder 1ar. Carra del cilindro (de trilla)
C?linder 1lcR. ClocU o bloque de cilindros.
C?linder cra s6eller. !esgra-nadora de mai< d cilindro.
C?linder grader. >riadora.
C?linder 6a? ladr. Dastrillo cargador con ele#ador sinfn.
C?linder 6ead. 2abe<a de cilindro. 2ulata.
C?linder %lQ. Ier 3arro8 plo8.
C?linder Qall. 9ared del cilindro.
C?lindricalBreel sideBdeliver? raRe. Dastrillo de entrega lateral de molinete cilindrico.
/2
+
+air? ,ar. >ambo.
+a$$ing lister. 0rado o culti#ador lister poceador (sinonimo: basin lister).
das
+eangling device. dispositi#o de desalineamiento angular.
+ecR. 9lano inclinado del aga#illador (de la atadora)
+edendu$. 0ltura del pie de diente.
+ee%B,urrQ drill. sembradora de granos en lneas* de surcos m"s espaciados y profundos*
para <onas secas.
+ee%B,urrQ %ner. abresurco de tipo profundo.
+ee% %lQing. labran<a profunda o de desfonde.
+ee% tillage& labran<a profunda.
+e,lectr& diafragma* guardagranosT deflector* des#iador.
+e,liatin& defolicacin
+ela?ed Sller& rueda empaquetadora de llanta cnca#a.
+e%reciarin& depreciacin
+e%t6 lever& palanca de profundidad.
+erricR& cigGe4a* cabria* torre* gr=a.
+erricR stacRer& empar#ador tipo cigGe4a.
+etac6a1le linR C6ain& cadena de eslabones desmontables.
+evice& dispositi#o* aparato.
+iagnal 6itc6 1race& bra<o diagonal de enganc3e (del arado)
+ia$nd 6arrQ& rastra de arma<n en forma de rombos.
+i11ling& siembra manual con a<ada.
+ie& terraa.
+i,,erential& diferencial.
+i,erencial %ulle?& apareo diferencial.
+igger& e@ca#adora* arrancadora* ca#adora.
+igger 1ttn %lQ& en gran Creta4a* cuerpo de arado tipo rastroo.
20
+irectB$unted& directamente montafo* de montae directo.
+irt& tierra* lodo.
+irt s6ield& guarbarros* protector de tierra.
+isc& disco plano
+is6& flec3a o comba (del disco o casquete esfrico)
+isR& disco cnca#o.
+isR& #er. !isU 3arro8
+isRall& rastra de discos unilateral fle@ible.
+isR angle& "ngulo de des#iacin del disco con respecto a la direccin de tiro.
+isR 1rdear& bordeador o alabador de discos.
+isR cverer& disco tapador tapador o cubridor de discos.
+isR 6arrQ& rastra de disco.
+isR 6iller& rgano culti#ador o aporcador semeante a una peque4a cuc3illa circular.
+isRing& trastreo con rastra de discos.
+isR %lQ& arado rastra
+is%lace$ent& #er 9iston displacement.
+istillate& destilado combustible Uerosina.
+istri1utr& distribuidor
+itv6& <ana cuneta de desague
+itc6er& <anador.
+itc6ing %lQ& arado <anador.
+ividre& di#isor
+cRage& cuerpos y semillas e@tra4as* etc.* en una partida de semillas o granos.
+,,er& despoador* e@tractor.
+u1leBactin disR 6arrQ& rastra de discos de doble accin (en tandem)
+u1leBdisR ,urrQ %ner& sur-cador de disco doble.
+u1le %inted s6vel& distri-buidor de platillo doble.
+u1leBrun ,rce ,eed& dis-tribuidor de platillo doble.
+u1le tree& balan<n.
+Qndra,t car1uretr& carburador de tiro descendente.
+Qn suctin& #er #ertical suction.
21
+QnBt6eBrQ t6inning& ralco bao el surco
+zecaster& topadora.
+zer& 3oa de empue
+zer 1lade& #er do<er.
Fra,t& tiro esfuer<o de tiro (necesario para traccionar una m"quina).
+rag. 0rrastre* resistencia* traba.
+rag 1ar& barra frontal de la guada4adora.
+rag ca6in elevadr& ele#ador de cadena transportadora.
+ragging& arrastre.
+rag 6arrQ& rastra de dientes pesada.
+ragline& pala* cuc3ara o balde de arrastre.
+rainage& drenae* desague.
+rain %lug& tapn de drenae.
+raug6t & #er draft.
+raQ1ar & barra de traccin o de tiro.
+raQ1ar d?na$$eter& dinammetro de traccin.
+raQ1ar 6rse%Qer& potencia en la barra de traccin* potencia de arrastre.
+raQ1ar %ull& esfuer<o de traccin* tiro en la barra.
+raQ1ar 1ard& tablero de dibuo.
+raQn& estirado.
+redge& draga.
+rier& #er !ryer
+ri,t& 0rrastre por el #iento de las partculas emitidas por la pul#eri<adora.
+rill& #er grain drill.
+rill& tablero* barreno.
+rilla1ilit?& facilidad con que un fertili<ante fluye o sale de distribuidor:
+rilling& mtodo de siembra o plantacin que consiste en sembrar las semillas en lneas
definidas y en cantidad y a profundidad pre#iamente determinadas.
+rilling distance& distancia entre las semillas en una misma lnea.
+rive& mecanismo motor o de impulsin.
+rive 1elt& correa de transmisin.
22
+riven& accionado* impulsado* mandado.
+river& motor* motri<.
+river& conductor.
+rive Q6eel& rueda motri<.
+r%B,rging& forado a martillo o martinete.
+ru$& cilindro* cilindro trillador.
+r? cell& pila elctrica* elemento seco.
+r? ,ar$ing& tcnica especial de culti#o en tierras "ridas o semi"ridas.
+r?er& secador* secadoro.
+r?ing& secado.
+ucRB1illed culter& cuc3illas especial para arados destroncadotes.
+ucR ,t cultivatr& culti#ador pie de pato.
+ucR ,t se%& cuerpo e@tirpador pie de pato.
+u$%& descarga.
+u$% raRe& rastrillo de desacarga posterior.
+una s%readr& esparciador de estircol.
+ust. 9ol#o.
+ust cu%& tapa guardapo#o.
+uster& espol#orcador.
+usting& espol#oreo.
+ut? , $ac6iner?& capacidad de la maquinaria.
+?na$$eter& dinammetro.
+?na$$etrical 1raRe& freno dinamomtrico.
E
Ear& espiga ma<orca.
Eart6$ving& mo#imiento de tierra.
Cerat sc%r& pala de buey.
Eccentrie& e@cntrica.
Ecn$izer & enonomi<ador.
23
EdgeBdr% %la?e & platillo distribuidor de la sembradora de ma<* que lle#a las semillas o
granos en el borde* las que caen de canto.
E,,ective ,ield ca%acit?& capacidad efecti#a de trabao.
E,,icienc?& rendimiento eficiencia.
Elevating %tat digger& arrancadora de papas con ele#ador.
Elevadr. Ele#ador.
E$er?& esmeril.
EndBgate seeder& sembradora al #olco para culata de carro* camin* remolque* etc.
Endles Can& cadena sinfn.
Endles sereQ& tornillo sinfn rosca de 0rqumedes.
Engaged& embragado* engranado* acoplado en accin.
Engine. 1otor.
Ensilage cutre& Ier silage cutre.
E:ualizer s%ring& Callesta* maquinariaT apero agrcola.
Evener& balancn (del arns) igualador.
E;cavadr& e@ca#adora.
E;6aust& escape* salida.
E;6aust valve& #"l#ula de escape.
E;tensi-n ri$& sobrellanya* llanta au@iliar fiada al costado de la rueda principal.
E;ternalBc$1ustin engine& motro de combustin e@terna.
E;ternal ,rceB,eed& #er fluted force-feed.
F
Face& pared del surco arado.
Face& cara superficie frontal o de contacto
FalleQ& barbec3o.
Fan& #entilador* aspirador.
Fan 1elt& correa de #entilador.
Fanning $ill& molino separador (de semillas a#enturadota de <arandas)
Far $ac6iner?& maquinaria rural.
Far $ec6anizatin& mecani-<acin rural.
24
Far$ %Qer& energa rural
Far$ s6%e& taller rural.
Far$stead& lugar ocupado por las construcciones en una e@plotacin agrcola.
Far trucR& c3ata rural.
Fastener& asegurador* apretador* unidor.
Fattening& engorde* engrase (del ganado)
Feed& alimentacin* entrada.
Feed. !istribuidor de la sembradora.
Feed cnve?r& acarreador.
Feeder& alimentador.
FeederBcarrier& embocador autom"tico de la trilladora.
FeedBgrinder& trituradora* moledora o desintegradota de granos.
Feeding. 9asto* 3erbae.
Feed $i;er& me<cladora de alimentos o raciones.
Feed rate& grado o ndice de alimentacin o entrada (de una m"quina)
Fee reducer& reducidor de alimentacin.
Feed rll& rodillo alimentador.
Felling& tala* talado.
Fele& pina (de rueda)
Fence& alambrado* cerco.
Fender& sprotector* cubierta* guarda* defensa.
Fertilizar& fertili<ante.
Fertilizar distri1utr& distribuidor de fertili<antes.
Fertilizar drill& sembradora fertili<afora.
Field& campo* campesino* agrario.
Field. !e campo (por oposicin a estacionario fio)
Field ca%acit?& capacidad de trabao agrcola.
Field c6%%er& #er forage c3opper.
Field cultivatr& culti#ador subsuperficial.
Field distri1utr& sembradora al #oleo y distribuidora de fertili<antes.
Filed e,,icienc?& eficiencia de trabao (de una m"quina agrcola)
25
File& Lima
Filter& filtro
Fin& 0leta* aspa
Final drive& 1ando final.
Fin clter& cuc3illa recta especial de arado* unida a la costanera.
Fnense $dulas& mdulo de molienda.
Finger& guarda* dedo o p=a de barra guada4adora.
Finger grate& parrilla o e@tensin del cnca#o.
Finger %late& #er ledger plate.
FingerBQ6eet side <deliver? raRe& rastrillo de entrega lateral de ruedas con dedos.
Finis6& cierre de amelga.
Firing& encendidio* combustible.
Firing rder& orden de encendido.
First 1acR& #alor inicial.
Fis6 1acR& dedos o dientes aserrados que forman el sacapaas.
Fitting. Engrasador* grasera* alemite.
Flail& 1ayal instrumento para desgranar cereales por golpes.
Flail& batidor.
FlailBt?%e ,range 6arvester& cosec3adora de forraes de cuc3illas rotati#a de batidores.
Fla$e Qeeder& quemador de male<as.
Fla$e Qeeding& desmale<ado por fuego quemado de male<as.
Flange cu%ling& acoplamiento de disco.
FlanR & superficie acti#a de una le#a.
Flan 1elt& correa plana.
Flan <dr% %late& platillo distribuidor de sembradora de ma< que lle#a las semillas
dispuestas planas* o de cada plana.
Flatland se%& cuerpo e@tirpador de dos alas* para lata #elocidad y poca remocin de suelo.
Fla; rll& rodillo trillador para lino.
Fla; stri%%er& arrancadora de lino.
Fle;i1le disR tiller& #er fle@ible one-8ay disU 3arro8.
Fle;i1le 6arrQ& rastra fle@ible tipo de cadenas.
26
Fle;i1le ne <Qa? disR 6arrQ& rastra de discos unilateral fle@ible.
Fle;i1le %i%eB1ar 6arrQ& rastra de diente mo#ibles* de barras tubilares.
Flat& flotante* flotador.
Flta& ni#eladora de sementeras.
Fluid clutc6& acoplamiento 3idr"ulico.
Fluid cu%ling& #er fluid clutc3.
Fluted ,rceB,eed& distribuidor tipo cilindro acanalado.
FlutedBQeel ,eed& #er fluted force-feed
Fl?Q6eel& #olante.
Bog mac3ine. 9ul#eri<adora de niebla
FllaQer& empuador* seguidor.
Ft1ard& estribo* plataforma para mantenerse de pie.
Ft%rint area& "rea de contacto con el suelo de las ruedas.
Frgae& forrae.
Frage 1lQer& estiladora sopladora de forrae llenadota de silo.
Frage c6%%er. 2orta* pica* ele#adora de forrae.
Frage 6avester& cosec3adora de forrae.
Frce& fuer<a.
FrceB,eed& alimentacin for<ada de sembradoras.
Frce ,eed Q6eel& distribuidor de sembradora.
Frecarriage& 0#antrn* antetrn.
Frge& fora* fragua.
FrR& 3orquilla.
FrR tu%e 6a? ladr& cargador de 3eno de 3orquillas.
Fundr?& fundicin.
FruBstrRe cucle& ciclo de cuatro tiempos.
Fra$e& arma<n* bastidor* marco* estructura.
Fra$eless %lQ& 0rado de asiento sin arma<n.
Freezing %int& punto de solidificacin.
Frictin& ro<amiento* friccin.
Frg& paleta* rana* cama o bota (del arado.
27
Frnt drive& traccin delantera.
Frnt end& e@tremo delantero.
FrntB,urrQ Q6eel& rueda de surco (del arado)
FrntB$unting& montae delantero.
Frnt Q6eel& rueda delantera.
Frst %rtectin& proteccin contra las 3eladas.
Fuel& carburante* combustible
Fuel %i%e& conducto de combustible.
Fuel tanR& tanque de combustible.
FullB6ill dr% %late& patillo distribuidor de sembradora de ma< que lle#a #arias semillas
por orificio.
Full runnner& a<adn o patn largo (abresurso) .
Full sQe%& cuerpo e@tirpador de dos alas.
FullBQict6B,eed 1radcaster& distribuidor de fertili<antes en todo el anc3o de la m"quina.
Fu$igating& fumigacin
Fu$igatr& fumigador.
Furnace& 3orno.
Furrne& surco del arado.
FurrQer. :urcador.
Furrne %ner& abresurco* surcador.
Furrne %lanning& siembra o plantacin en el fondo de surcos.
Furrne slice& gleba* pan de tierra cortado y rebatido por el arado.
Furrne Qeall. 9ared del curso.
Furrne Q6eel& rueda de surco.
Fuse. Busible.
5
5age& #er gange.
5aeBs6e& <apata regiladora.
5alltes %lQ& arado europeo especial con a#antrs.
5ang& cuerpo seccin.
2/
5ang %lQ& arado m=ltiple o de #arios cuerpos.
5a%%er& baleadora.
5arden drill& sembradora tipo planet.
5arden tractr& tractor de ardn motoculti#ador.
5as engine& motor de nafta
5asRet& unta* guarnicin
5as& gasolina* nafta.
5asB%rducer& gasgeno.
5as tractr& tractor de motor a e@plosin.
5at6ering attac6$ent& accesorios untador:
5at6ering ca6in& cadena conductora.
5ange& indicador* calibre* regulador.
5ange Qc6eel& rueda reguladora
5ear& engranae.
5earB1;& caa de cambios de #elocidad.
5ear case& #er gear-bo@.
5ear c6anges& cambios de #elocidad.
5earing& engranae* mecanismo de engranaes* engrane.
5earless tu%e 6a? tader& rastrillo cargador de 3eno* sin engranaes.
5ear %u$& bomba de engranaes.
5ear s6i,t lever& palanca del cambio de #elocidades.
5ear Qc6eel. Dueda dentada.
5eneralB%ur%se 1tt$& cuerpo de arado de propsito general para suelos normales o
medios.
5eneralB%ur%se tractr. >ractor de propsito general.
5enerating set& grupo electrgeno.
5eneradr& generador dinamo.
5in& desmotadora.
5irdle& agarradera.
5leaner& espigadora.
22
5leanings& en el proceso de trilla es el conunto de granos no completamente trillados y los
cuerpos e@tra4os.
5Bdevil& #er listed corn cultu#ator.
5Bdig& #er listed corn culti#ador.
5ld digger& uno de los nombres del arado rastra.
5vernr& regulador* limitador de #elocidad.
5rade& inclinacin* pendiente.
5rade 1uilder& constructora de taludes.
5rader& ni#eladora.
5rader& clasificadora de granos.
5rain& grano (de las gramseas)
5rain 1inder& segadora atadora (de trigo y similares)
5rain drill& sembradora en lneas de cereales.
5rain elevadr& ele#ador de granos.
5rain grader& #er grader:
5rain li,ter& le#antador de cereales.
5rain %an& <arandn (de trilla)
5rain tanR& tol#a para grano.
5rain Q6eel& rueda menor de la segadora-atadora.
5ra%%le 6a? ,rR& garfios para empar#ar.
5rass& gramnea* pasto.
5rass 1rad& tabla andanadota.
5rassla$d& pastura terreno de pasto.
5rasslanda drill& sembradora bao cubierta para pastos.
5rassland ,ar$ing& practicultura.
5rass rd& bastn danador.
5rass seed attac6$ent& accesorio sembrador de pastos.
5rass seed drill& sembradora de pastos.
5rass sticR& bastn (de la tabla andanadora)
5rass stud& garra o perno redondeado fio a llanta de rueda de 3ierro.
5rate& emparrillado* parrilla* reilla
100
5rate irn& fundicin gris.
5razing& pastoreo* alimentacin con forrae.
5rease& grasa de lubricacin.
5rease cu%& grasera. 2"psula de engrase.
5r-ese gun& pistola engrasadora.
5reen6use& in#ern"culo.
5reen $anQe& abono #erde.
Fri,,n %lug6& arado de subsuelo.
5rill& parrilla.
5rillage& emparrilladora
5rinder& moledora* afilado
5rindingB%late $ill& quebradora de muela
5ri%%age& agarrotamiento de pie<a* m#iles.
5rist$ill& molino 3arinero.
5r$$et& aal* orificio* blindado* anillo protector.
5rve& ranura* estra* surco* muesca* canal.
5rund& piso* seulo-
5rund Q6eel driven& accionado por una rueda en contacto con el suelo.
5ruser& garra (de orugas)
5ru11er& destroncadora* dsmale<adora.
5uard& guarda* dedo* p=a* puntn.
5uard li%& cubierta de guarda (de barra de corte)
5uard %late& contra.cuc3illa
5uees rve& espacio entre pasadas de una sembradora.
5uide& gua de desli<amiento corredera.
5u$& goma
5un& inyector* pistola.
5unnel , s6are& ala de la rea.
C
CacRsaQ& sierra para cortar metal.
101
CaRe 1ar& #er. Eitc3 crossbar.
Cal, sQee%& e@tirpador de una ala.
Cal,.tracR& media oruga.
Calter& cabrestro.
Ca$$er& martillo* ma<o* batidor.
Ca$$er $ill& molino de martillo o desintegradota de impactos.
Candel& mancera.
Candscreve& gato* crie.
Cand seeder& sembradora de mano.
Cand 1aler& enfardadora de atado manual.
Canger& soporte colgante.
Canging culter& cuc3illas recta de arado tipo colgante o com=n.
Cardning& endurecimiento* temple.3ard ground listing: siembra lister en ruedo no
trabaado.
Cardness& dure<a
Card%an& capa endurecida del suelo cuando se ara siempre a la misma profundidad.
Carnnes& arns* guarniciones.
Car% #R& garfio tipo arpn.
CarrQ& rastra.
CarrQ cart& calesin con ruedas y asiento para rastras.
CarrQ <cultivatr& rastra canadiense o americana.
CarrQing& rastreada pasae de la rastra.
CarrQ %lQ: arado rastra arado m=ltiple de disco arado rastroero.
Carvester& acarreo* transporte.
Ca?& 3eno pasto.
Ca? 1gie& acoplado #oleador de dos ruedas para lle#ar 3eno.
Ca? c6%%er& cosec3adora de forrae* tipo cuc3illa rotati#a.
Ca? cnditiner& compensora acondicionadora de 3eno.
Ca? crus6er& #er 3ay conditioner.
Ca? ,rR& ganc3o o garfio para pasto.
Ca? 6arvesting& cosec3a de 3eno.
102
Ca? ladr& rastrillo cargador* transportador y5o ele#ador de pasto.
Ca?$aRer& 3enificador* 3eneador* remo#edor de 3eno.
Ca?$aRing& 3enificacin.
Ca? %de& empar#ador tipo ciguue4a
Ca? raRe& rastrillo de 3eno rastrillo posterior.
Ca?stacR& par#a de pasto.
Ca?stacRer& empar#ador de pasto o 3eno tipo ele#ador fio.
Ca? sQee%& rastrillo rolector de forrae o de empue.
Ca? Qa,erer& m"quina para preparar bolos o pldoras de alfalfa prensada o cualquiera otro
forrae.
Cead dead center& punto muerto superior.
Ceader& espigadora* plataforma espigadora.
Ceadland& cabecera* faa de suelo sin arar deada en los costados de los campos para
facilitar las #ueltas del arado.
Ceater& calentador* calefactor.
Cedge cutre& cortadora o podadora de cercos.
Ceell& taln de la costanera.
Celical& Eelicptero espiral.
Celic%ter& 3elicptero
Cerring1ne gear& engranae doble 3elicoidal.
Celi& caballn* camelln.
Cill dr%%ing& sistema de siembra que consiste en depositar un montn de semillas a
iguales distancias en las lneas.
Ciller& aporcador:
Cilling& aporque.
Cillside c$1ine& cosec3adora para laderas.
Cillside %lQ& arado para laderas* re#ersible.
Cit 36ig6 lQ0& 1todo de aplicar fertili<antes en dos bandas a cada costado debao de la
semilla pero cada costado debao de la semilla pero cada banda a diferente profundidad.
Finge& bisagra* c3arnela* go<ne.
Ci%%ing& aporque* remodelacin de surcos.
103
Citc6& enganc3e.
Citc6 crss1ar& barra trans#ersal del enganc3es (de arado)
Citc6 dran1ar& barra de tiro del enganc3e (de arado prtigo)
Citc6 %int& punto de enganc3e.
Ce& a<ada* a<adn* escardillo* carpidor.
Ce drill& sembradora a<ada.
Ce #urrQ %ner& abresurco tipo de a<adn
Heing& carpida* escarda.
Csit& cabrestante* ele#ador* montacargas* torno.
Cl, s6vel& escardillo punta de lan<a.
CR& ganc3o* garfio.
CRBling c6ain& cadena de ganc3o.
C%%er& tol#a* alimentador.
Crizntal suctin& succin lateral (de la rea)
CrseBdreven& traccionado por caballos.
CrseBdrven $Qer& guada4adora de caballos.
Crse 6itc6& enganc3e para caballos.
Crse%Qer& caballo de fuer<as* potencia.
Crses6e& 3erradura.
Cse& manguera.
Ct 1ul1& bulbo caliente.
Cur $eter& medidor de 3oras* cuenta3oras.
Cusing& abrigo* superficie cubierta* galpn.
Cu1& 1a<a* cubo.
Culler& descascadora* descorte<adora* peladora.
Cunting& oscilacin de motor por aceleraciones bruscas.
Cus& c3ala.
CusRer& desc3alador.
CusRerBs6redder& !esc3aladota-picadora.
CusRing 1ed& caa o arma<n dsc3alador.
CusRing %in& p=a para desc3alar.
104
CuscRing rll& rodillo desc3alador.
C?draulic li,t& le#ante 3idr"ulico.
C?draulic r$teBcntrl& control remoto 3idr"ulico.
C?%id gear& enganc3e 3ipoide.
I
IB1ar& #iga de seccin en I o en doble >.
IB1ea$& #er I-bar.
Idle3t0& funcionar en marc3a lenta* en #aco o al relant.
Idle gear& pi4n o engranae loco.
Idller& engranae secundario* libre o loco* rueda loca.
Ignitin& ignicin* encendido.
Ignitin sQic6t& lla#e de contacto de encendido.
I$%eller& impulsor:
I$%ellerB1lQer& soplador-impulsador.
I$%ulse starter& impulsor de arranque.
In anda ut& entrada y salida del arado (en las cabeceras)
In 1ula& 0 granel.
Incu1atr& Incubadora
Indicated 6rse%Qer& potencia indicada.
Indicated $ean e,,ective %ressure& presin media efecti#a indicada.
Inerte ,rce& fuer<a de inercia.
In#ectin %u$%& bomba de inyeccin.
Inlet& admisin* entrada.
Inner s6er& <apata interior (de guada4adora)
InB%lace t%%ing& des3oado o desmoc3ado en el suelo (de la remolac3a a<ucarera)
In%ut& potencia absorbida.
Instructin 1R& libro o manual de instrucciones.
IntaRe& entrada* admisin.
IntaRe valve& #"l#ula de admisin.
IntegralB$unting& !e montae integral.
105
Internal du1leBrun ,rceB,eed& distribuidor a platillo dobles.
IntrenalBc$1ustin engine& 1otor de combustin interna.
Internal gear& corona dentada interiormente.
Irn& 3ierros.
Irrigating s6vel& escardillo o rea de irrigacin.
S
SacR& crie* gato.
SacRet& camisa* en#oltura.
Save clutc6& embrague de morda<a.
Set& 23orro inyector: surtidor (del carburador).
Su1& bra<o de gr=a* aguiln.
Sinter& Daedera.
Srnal& mu4n o #"stago de rotacin.
S?ce se%& cuerpo e@tirpador* aoyee* de los alas* de #elocidad media y de regular remocin
de suelo.
Su$% clutc6& Embrague de resortes y corona acanaladas.
SunR value& #alor de 3ierro #ieo de c3atarra.
4
4ernel& ;rano* pepita.
4e?& 23a#eta* pasador.
4icR1acR& e@plosin anticipada en el cilindro.
4icRer rll& rodillo sacudidor.
4na%sacR duster& Espol#oreador de moc3ila.
4na%sacRs s%ra?er& 9ul#eri<ador de moc3ila.
4nee Rni,e clter& cuc3illa recta de arado de forma acodada.
4ni,e& cuc3illa* cuc3illo.
4ni,e 1acR& portasecciones de barra guada4adora.
4ni,e cli%& #er. &nife recta de arado.
4ni,e cutter& cuc3illa.
106
4ni,e guide& #er Unife 3older.
4ni,e 6ead& cabe<a de cuc3illa o de sierra.
4ni,e 6lder& ;rapa de gr=a (de cuc3illa de guada4adora)
4ni,e tc6 6arrQ& Dastra 0eme.
4ncR& denotacin de combustible*: golpe* c3oque.
4ntter& anudador
4ntter 6R& ganc3o del anudador* paarito.
'
'a1r& mano* de obra
'adder& escalera.
'a$%& faro* l"mpara.
'and& suelo* tierra.
'and&amelga* platabanda
'and clearing& limpie<a o despee de tierras.
'anding lever& 9alanca en algunos arados que regula el anc3o de corte
'and leveler ni#eladora de suelos.
'and $easurer& medidor de superficie sembrada de granos)
'and PacRer & rodillo compactador
'and %lane& empareadora de suelos
'and rller& rodillo del desmenu<ador
'andside& costanera (del arado)
'and side& costado del arado que est" ubicado 3acia la tierra no arada a=n.
'and s$t6er& empareadora de suelo.
'and suctin& #er 3ori<ontal suction
'and ic6eel& rueda de rastroo o de tierra.
'atc6& pestillo* trinquete
'at6e& torno
'aQ$ $Qer& cegadora de cesped
'eac6ing& la#ado del suelo
'ead& plomo
107
'ea %lQ& arado ingles de #ertedera alargada y rea estrec3a.
'ead t land& #er side suction
'eas6& trailla
'eat6er 1elt& correa de cuero
'edger %late& contracuc3illa
'e,t 6al,BsQee%& cuerpo estirpador de ala i<quierda.
'eg& portafondo* montante (de arado)
'eveler& ni#eladora
'eveling& ni#elado* ni#elacin
'eveling cntrl& palaneo o control de ni#elacin
'ever& palanca* mani#ela
'ever ar$& bra<o de palanca
'e?& pradera mi@ta:
'B6ead vatve& #"l#ula en L
'i,e& duracin* #ida (de un implemento)
'i,tBall& al<atodo ( le#ante 3idraulico)
'i,ter& ele#ador* le#antador
'i,ting #acR& gato* aparea para ele#ar
'ig6t dra,t& tiro li#iano
'ig6ing e:ui%$ent& equipo de iluminacin o de lu<
'ine sQer& esparcidora de cal
'inc6 %in& cla#ia* perno de seguridad
'ine , dra,t lnea de tiro
'iner& manguito sueto a friccin* camisa
'ining& forro* guarnicin* re#estimiento
'inR& eslabn: #arilla* articulada de conce@inT acoplamiento
'inR 1elting& transmission por cadena
'i:ue,iedB%etrleu$ gas& gas licuado (me<cla propano y butano).
'isted crn cultivatr& culti#ador lister para ma<* culti#ador lister de arrastre y ruedas.
'ister& implemento lister
'ister crn %lanter& sembradora de ma< tipo lister
10/
'ister cultivatr& culti#ador lister
'ister t?%e ,urrQ %ener& abre surcos tipo lister
'insting& culti#o en el fondo de surcos y en caballones (sistema lister).
'inting %lQ& arado lister
'itter& mantillo
'ive a;le& ee #i#o
'ive %Qer taReB,,& toma de fuer<a independiente
'ivestcR drinRing cu1& bebedero de ganado
'ad& carga* esfuer<o
'ader& cargador
'a$& suelo franco* medido
'cRing 1lt& perno de retencin
'cR nut& contratuerca* tuerca de seguridad
'cR Qas6er&& arandela groo#er o de presin.
'dging& #uelco o encame de culti#o
'gging& corte y transporte de troncos
'g Sller& rodillo de tronco
'% divider& di#isor de arco (de cosec3ado)
'seBgrund listing& siembra lister en suelo pre#iamente trabaado
'rr?& carro de plataforma de cuatro ruedas* camin (en ;ran Creta4a).
'Qer sieve&[aranda de granos (<aranda inferior de cosec3adora).
'.P& 0bre#iatura de Vliquefied-petroleumW
'ug& ;arra de fiacin agarradera.
M
Magnet& magneto
Main s6e&[apata principal (de ;uada4adora).
Mantenance& 1antenimiento* obser#acin.
MaRe and $del& 1arca y modelo
Mallea1le east irn&Bundicin dulce* malleable.
Mani,ld&multiple* colector
102
Manure& abono* estiercol.
Manure lader& cargador de estircol.
Manure s%reader& distribuidora de estiercol.
MarRer& marcador.
Master lever& palanca reguladora de profundidad.
MattcR& <apapico
Mc 5regr sQee%& cuerpo e@tirpado 1c ;regor de dos alas* queproduce ele#ada remocin
y mo#imiento de suelo.
MeadQ& 9rado de corte* natural o culti#ado.
Mean e,,ective %ressure& presin media efecti#a.
MeeRer 6arrQ& Dastra mecUer de uso 3ortcola
Melting& fusin
Mes6& Engrage
Mes6& Ded* malla
Meter& 1edidor* contador
Middle1reaRer& 0porcador* arado lister* rompedor de caballones
Middle1uster & aporcador* surcador VmidlebreaUerW
MidB$unted& !e montae central
MilR cler& & Enfriadora de lec3e
MilRing $ac6ine& ?rdenadora mec"nica* m"quina de orde4ar.
Mill& 1olino* moledora* m"quina de orde4ar.
Miller& Bresadora
Mini$u$ tillage& Labran<a mnima.
Mist& 7iebla* neblina
Mi;edland sQee%& cuerpo culti#ador de dos alas* de media #elocidad y de alta remocin de
suelo.
Mi;er& 1e<cladora
Misture& Eumedad.
Misture a%%licatr& 0plicador de 3umedad* 3umedecedor.
Mld1ard: #ertedera (del arador)
Mld1ard %ad& E@tensin de la #ertedera.
110
Mld1ard %lQ& 0rado de #ertedera
Mld1ard sera%er& Daspador tipo #ertedera.
M$ent , inertia& momento de inercia.
Mtr grader& motoni#eladora
Mtr se?t6e& 1otoguada4adora
Muld1ard& Ier moldboard
1ounted: montado (al tractor)
Munted 6arrQ #ra$e& 0rma<n para montae de rastras.
Munting& 1ontae instalacin
1o8: Eenil* lugar donde se guarda el 3eno.
MQed&guada4adora
MQing siegaE guada4ado
MucRland %lQ& : arado para matorrales o destroncador
Mudguard& ;uardabarros.
Mu,,er& silenciador
Mulc6& colc3n de rastroo* cobertura.
Mulc6er& desterronador y compressor del suelo* acolc3adota* rastra m=ltiple.
Mulc6 tillage& Labran<a de cobertura.
Multi%leBdisR dutc6& Embragues de disco multiples.
L
Lail&cla#o
Leedle& rodamiento de aguas
Leedle valve& #"l#ula de agua* agua reguladora
LicRel& niquel
Ltc6ed& Decortado* dentado con muescas.
Lzzle& boquilla* embocadura. 9obera* inyector* pico pul#e-ri<ador.
Lzzle 6lder& 9ortatobera
Lurse cr%& 2ulti#o que se siembre untamente con forraeras* especialmente
legumeniosas y que luego se cosec3a separadamente.
Lurser?& alm"cigo semillero* #i#ero.
111
Lut&>uerca.
O
Oat 6uller& !eseascaradora de a#ena
O1li:ue reelB6ead sideBdeliver?& Dastrillo de entrega lateral de cabe<ales olbicuos.
O1slescente& obsolescencia
O1slete&obsolete* que cay en obsolescencia
O,, centre& e@centntrico
O,,ser& despla<ado* e@centrico.
O,,ser disR 6arrQ& rastra de discos e@cntricos o despla<ada.
Oil & aceite* lubricante.
?il-bat3: ba4o de aceite
Oil cu%:aceitador engrasador * aceitera.
Oiling& aceitado* lubricacin.
Oil %an&depsito de aceite
Oil ring& aro rascaaceite
OilB tig6t& 3ermtico de aceite
Once ver %lc& arado Vde una sola aradaW que ara y desmenu<a a la #e< tambin llamado
Varado pul#eri<adorW
OneB6rse cultivadr& a<ada de caballo.
OneBQa? disR& uno de los nombres del arado VrastraW
OneBQa? disR %lQ& arado rastra
OneBQa? %lQ& arado de ida solamente por oposicin a los arados de ida y #uelta o
re#ersibles (en EE.NN.)
O%enBend s%iReBtt6B6arrQ&rastra de dientes* de e@tremos abiertos
O%ening& aperture de amelga (n la balan<a)
O%en Q6eel& rueda abierta
O%erating csts& costos o gastos de funcionamiento o #ariables.
Orc6ard 6arrQ& rastra de discos para 3uertos.
Orc6ard trastr& tractor tipo frutcula
Outer s6e& [apata e@terior
112
Out%ut& potencia neta =til. 9otencia de salida * rendimiento* produccin total
Over,lQ %i%e& tubo o conducto de retorno o derrame.
Over6eadBt?%e disR& plo8: arado de discos de bastidor alto.
Over6eating&recalentamineto* sobrecalentamiento
Overlad& sobrecarga
Overs6t 6a? stacRer& empar#ador de pastos de entrega superior.
Overturning& #uelco* #olteo* encabritamiento (del tractor)
O; 6itc6& enganc3e para bueyes.
P
PacRer& compactador de suelo
PacRer& empaquetador de la segadora Fatadora
PacRer ,inger&dedo o bra<o empaquetador (de enlartdadora)
PacRer seeder& sembradora empaquetadora
Paddle& paleta
PadlcR& potrero
PadlcR & candado
Painting& pintura
Pan& 3ori<onte o capa de suelo endurecido o arcilloso.
Pan1reaRer& subsolador* rotulador.
Pan1uster& en ;ran Creta4a culti#ador pesado de dientes el"sticos.
Pasturing&pastorco* apacentamiento.
Paver& pa#imentadota
PaQl& gatillo* fiador
PeaR lad:ma@imo de carga
Peanut attac6$ent& accesorio para mani
Peanut digger&arrancadora de man
Peg dru$& cilindro trillador de dientes.
PegBlt6 6arrQ& rastra de dientes.
Pellet seed& semilla re#estida con sustancias niutrientes
113
Per,r$ance& efficiency eficiencia de funcionamiento * eficiencia en la calidad de la labor
(de una m"quina agrcola)
Petrl& nafta gasoline (en Inglaterra)
Petrleu$& petrleo
PicR& pico (3erramienta)
PicRer& picUer untadora. Decogedora* recolectora.
PicRer s6eller& espigadora dergranadora de ma<.
PicRer Qc6eet& distribuidor o rueda de p=as (de sembradora de papas)
PicRBu%& recolector * recogedor
PicR <u% 1aler& recolectora. enfardadora
PicRBu%Breel&molinete recolector de culti#os Fcados
Pig irn&3ierro erado o bruto* lingote de 3ierro.
PillQ 1lcR& teuelo* soporte de cointe de apoyo.
Pin& espiga cla#ia* pasador.
Pin 1reaR& pasador rompible de seguridad.
Pinin& pi4n
Pintle c6ain& cadena de gorrones
Pintle 6R& ganc3o de remolque
Pi%eB1ar& barra tubular.
Pistn& 9istn* mbolo.
Pistn 1a,,le& deflector.
Pistn clearance& uego laterla del pistn.
Pistn crQn& #er piston 3ead.
Pistn dis%lace$ent& cilindrada.
Pistn 6ead& cabe<a de piston.
Pistn rings& aros del piston.
Pistn t%& #er piston 3ead.
PistnBt?%e %u$%& bomba de pistn.
Pitc6& paso(de rosca)* distancia* separacin.
Pit$an& biela* barra de acoplamiento.
114
Pitting& poceo(labor efectuada con arado-rastra especial que dea e@ca#aciones en el suelo
para retener el agua de llu#ia).
Pivt 1lt& perno-pi#ote.
Plain 1earing& coinete plano.
Plain grain drill& sembradora en lneas* sin fertili<ador (por oposicin a Vfertili<er drillW).
PlanR& tabln* rastra de tabln.
PlanRer& grada de tablones.
Planter& plantadora* sembradora a golpes.
Planting& plantacin.
Planting e:ui%$ent& equipo de siembra o plantacin.
Plant setter& plantador.
Plat,r$& plataforma.
Plat,r$B%ullBt?%e c$1ine& cosec3adora frontal de plataforma sobresaliente.
Pliers& tena<as* alicates.
Plug6& arado (en ;ran Creta4a).
Plug6ing ut& demarcacin o apertura de amelgas en la arada.
PlQ& arado (en EE.NN.).
PlQB1tt$ attac6$ent& accesorio ubicado debao del cuerpo del arado* para actuar
como subsolar.
PlQ crQding& marc3a des#iada u oblicua del arado.
PlQ drill& sembradora adaptada para funcionar enganc3ada tras un arado.
PlQ 6andles& manceras del arado.
PlQB6arrQ& arado-rastra.
PlQing& arado* aradura* labran<a.
PlQless ,ar$ing& labran<a sin arado* labran<a subsuperficial.
PlQBut sQee%& e@tirpador trasero de culti#ador de montae central en el tractor(para
afloar las marcas de las ruedas en el suelo).
PlQ %ress drill& arado sembrador.
PQBsle& #er Eard pan.
Plug& tapn.
Plu$ 11& plomada.
115
Plunger& mbolo* pistn.
Pl?& capa* tela.
Pueu$atic tire& neum"tico* llanta neum"tica.
PcRetBt?%e se%aratr& triadora* clasificadora de al#olos.
Pint& punta* p=a* rea (de culti#ador).
Pint& rea.
Pint , s6are& punta de rea.
Ple& lan<a (de carruae).
P%%et& contrapunto de apoyo.
Prta1le elevatr& ele#ador port"til.
Pst6le digger& e@ca#adora de 3oyos para postes* a3oyadora.
Ptat c$1ine& cosec3adora de papas (arrancadora-cargadora o embolsadora).
Ptat digger& arrancadora de papas.
Ptat grader& clasificadora de papas.
Ptat %lanter& plantadora de papas.
Ptat s%inner& arrancadora de papas tipo de 3orquillas.
Punder 6arrQ& rastra fle@ible de dientes.
PQer& potencia* energa* fuer<a motri<.
PQerB,ra$e tractr& tractor porta3erramientas.
PQer #et& economi<ador (del carburador).
PQer li,t& le#ante o alce mec"nico (del tractor).
PQer li,t& desenterrador o le#ante mec"nico (del arado).
PQer lader& cargador para tractor.
PQer s%ra?er& pul#eri<adora con motor.
PQer steering& direccin mec"nica.
PQer strRe& carrera de e@pansin.
PQer taReB,,& toma de fuer<a.
Prairie& llanura* pradera.
Prairie c$1ine& cosec3adora de granos para suelos planos (por oposicin a V3illside
combineW)
Precleaner& prefiltro.
116
Press& prensa* enfardadora.
Press grain drill& sembradora de cereales compactadota o prensadora.
Pressure indicatr& indicador de presiones.
PressBQ6eel& rueda empaquetadora o compresora.
Press G6eel drill& #er 9ress grain drill.
Prcessing seed & tratamiento de semillas.
Prn? 1raRe& freno de 9rony.
Pruning& poda.
Pull& traccin* tiro* esfuer<o de traccin.
Puller& e@tractor.
Pulle?& polea.
Pulverizer& rodillo pul#eri<ador.
Pulverizing rller& rodillo tipo americano.
Pu$%& bomba.
Punc6& pun<n.
Pus6 1ar& barra diagonal (de guada4adora.)
Pus6 1inder& atadora de empue.
Pus6 rd& #arilla de presin.
T
Tuenc6ing& temple* templado.
Tuinc? culter& cuc3illa recta de arado* de doble filo.
R
RacR& estante* soporteT enreado.
RacR& cremallera.
Radiatr& radiador.
Radiatr ca%& tapa de radiador.
Rain tra%& tapa de radiador.
RaRe& rastrillo.
RaReB1ar lader& rastrillo recolector-cargador.
117
RaRing& rastrillado.
Ranc6& estancia* ranc3o* establecimiento ganadero.
Ras%1ar c?linder& cilindro de listones o barras.
Ratc6et& trinquete* disparador.
Rated 6rse%Qer& potencia normal registrada* potencia de rgimen.
Rate , QrR& capacidad de trabao.
Rated s%eed& #elocidad de rgimen.
Rating& capacidad o potencia normal o de rgimen* seg=n la del fabricante.
Rea%er& segadoraT segadora de rastrillosT segadora-enga#illadoraT segadora-andanadora.
RearB,urrQ Q6eel& rueda de cola o de taln(del arado).
RearB$unted& de montae trasero.
Rear G6eel& rueda trasera.
Reci%rcating Rni,e& cuc3illa animada de mo#imiento de #ai#n.
Reci%rcating %u$%& bomba de #ai#n o alternati#a.
Recleaner& relimpiador.
Recrding d?na$$eter& dinammetro registrador* dinamgrafo.
Reel& molinete batidor.
Reel $Qer& cortadora de csped de cuc3illas 3elicoidales.
Regular s6are& rea com=n americana* apta para aradas normales.
Release 6itc6& desenganc3e.
Release valve& #"l#ula de descarga.
Re%air& reparacin* compostura.
Resale value& #alor de re#enta o residual.
Reseeding& resiembra.
Retainer& retn.
Ret6res6ing& retrilla* segunda trilla* trilla de retorno.
Reverse& marc3a atr"s.
Reversi1le %lQ& arado re#ersible.
RevlvingB1tt$ distri1utr& distribuidor de fondo giratorio.
RevlvingBc?linder srter& clasificadora de cilindro.
Revlving %acRerBt?%e tiller& culti#ador tipo compactador giratorio.
11/
Ri1& aleta* reborde o ner#io de refuer<o.
Rice 1inder& untadota-atadora de arro<.
Riceland %lQ& arado de arro<ales.
Riddle& criba
Ridge& lomo* caballn* camelln.
Ridge 1uster& rompedor de caballones.
Ridger& alomador* surcador.
Ridging& alomado.
Riding& de asiento (traccin a sangre).
Riding cultivatr& culti#ador de asiento.
Riding %lQ& arado de asiento.
Rig6t 6al,BsQee%& cuerpo e@tirpador de ala derec3a.
Ri$& llanta.
Ri%%er& rasgadora* escarificadora* arrancadora
Rivet& remac3e* robln.
Rad1and& llanta au@iliar de rueda de 3ierro.
Rad 1uilding& construccin de caminos.
RcRer ar$& balancn* palanca de balancn.
RcRs6a,t& ee de alce.
Rd& barra* #arilla* biela.
Dod 8eeder: barra escardadora.
Rll 1aler& enfardadora de fardos cilndricos.
Rller& rodillo* rolo.
Rller 1earing& coinete o rodamineto de rodillo.
Rller c6ain& cadena de rodillos.
Rller $ill& moledora de cilindros.
Rlling& pasae del rodillo.
Rlling culter& cuc3illa circular:
Rlling ,rR& m"quina culti#adora formada por un tambor pro#isto de dientes especiales.
Rlling landside& costanera giratoria.
Rlling resistance& resistencia al rodamiento* a la rodadura.
112
RllBver %lQ& arado de ida y #uelta* con cuerpo a /-, grados unos de otros* tipo
giratorio.
RllBver sca%er& pala de buey.
R,ing& tec3ado* cubierta.
Rt cutter& cortado de races.
Rter& escarificador* desarraigador.
Rt slicer& rebanadora de races.
R%e trans$issin& transmisin por cable.
Rtar? cleaner& cernedor giratorio o rotati#o.
Rtar? crssB6arrQ& rastra rotati#a de ee #ertical.
Rtar? cultivatr& #er Dotary tiller.
Rtar? 6e& a<adn rotati#o* rastra rotati#a de ee 3ori<ontal.
Rtar? %lQ& arado rotatorio* fresadora.
Rtar? scra%er& raspador giratorio.
Rtar? slas6er& cortadora rotati#a (de cadenas).
Rtar? su1siler& arado o culti#ador de subsuelo rotati#o.
Rtar? tiller& culti#ador rotati#o.
Rtar? Qeed screen& cernedor rotati#o.
Rtavatr& arado rotati#o.
Rug6age& forrae de #olumen.
RundB1ale& fardo cilndrico.
RQ& lnea* 3ilera* fila* surco.
RQ 1inder& segadora-aga#illadora de culti#os en lneas.
RQBcr%& culti#o en lneas o 3ileras separadas* para permitir labores culturales* como el
ma<.
RQBcr% cultivatr& culti#ador de 3ileras.
RQBcr% seeder& sembradora para culti#os en 3ileras.
RQen& #er aftermat3.
RQer& 3ilerador.
Ru1 1ar c?linder& cilindro de listones o barras engomadas.
Ru11erBtire& llanta neum"tica o de goma.
120
Ru11erBtired tractr& tractor con neum"ticos o gomas.
Rudder& timn.
Runner& patn* corredera* rueda* a<adn* abresurcos.
Runner teet6& patn de diente (de rastra).
Running gear& ees y ruedas de un #e3culo.
Run,,& escurrimiento o desagGe superficial de la llu#ia.
Rust& 3errumbre.
Rusting& o@idacin* formacin de 3errumbre.
S
SacR t?%e seeder& sembradora de mano* centrfuga.
SacRer & ensacador* embolsador.
Saddle& montura* silla de montar.
Saddle duster & espol#oreadora para montura.
Saddle 1acR 6arrQ& rastra de dientes especial para adaptar a caballones o lomos.
Sa,et? clutc6& <afe embrague de seguridad.
Sa,et? release clutc6& <afe de seguridad.
Sail rea%er& segadora de rastrillos* segadora-enga#illadora.
Salvage value& #alor residual.
Sand? la$& franco-arenoso.
SaQ& sierra.
SaQ 1enc6& sierra de banco.
SaQing& aserrado.
Scal%er& m"quina de despelusar.
Scari,ier& escarificador
Scavenging air& #er air sea#enging
Sc%& cuc3ara* pala a<adn.
Scuring& accin del suelo al desli<arse correctamente y dear limpia y pulida la #ertedera
del arado
ScurRleen& cernedor o desbaratador rotati#o para limpie<a e granos.
Scra%er.Daspador. rascador* limpiabarros.
121
Scra%er. >ralla* pala de buey* arrobadera.
Scra% irn. 23atarra de 3ierro.
Scra% value. Ialor de desec3o.
Scratc6 ,urrQ . :urco superficial que se 3abre para marcar las cabeceras.
Scratc6ing $ac6ina. 1"quina culti#adora. Bormada por un cilindro giratorio con dientes
el"sticos.
Screen. >ecla met"lica . malla* tami<.
ScreeQ. >ornillo.
ScreQ craucR. 1ani#ela a tornillo.
ScreQ driver. !estornuillador
ScreQ t6read. Dosca * 3ilo.
Scru1 cultivadr. 2ulti#ador de matorrales.
Scrru11er. Dastra desterronadota* generalmente 3ec3a con troncos pesados.
Scu,,er. 2ulti#adora de mancera.
Sc?t6e. ;uada4a.
Seal. aunta 3ermtica* sello* precinto.
Seat. 0siento (del conductor en las m"quinas agrcolas).
Secndar? tillage. Labran<a o labor complementaria.
Sectin. :eccin (de barra guada4adora)
Secci-n CarrQ. Dastra de dientes.
Seed agitadr. 0gitador de semilla.
Seed 1arrQ. :embradora de mano.
Seed1ed. 2ama o suelo listo para la siembra. :ementera.
Seed1;. >ol#a para semillas* can sembrador.
Seed drill. 1"quina para depositar semillas en cantida y profundidad pre#iamente
determinadas* en lineas paralelas.
Seeder. :embradora.
SeedB6a? $et6d. 1todo de siembra del ? de E.E.N.N* que consiste en segar las plantas
fructiferas y dearlas sobre el campo para su siembra.
Seeding. :iembra.
SeedB$etering device. !ispositi#o distribuidor de semillas.
122
Sedd %late. 9latillo distribuidor (de sembradora de ma<).
Seed tu1e. >ubo de descarga (de sembradora)
Sel,Bacting. 0utom"tica.
Sel,B,eeder. Embocador autom"tico.
Sel,B,eeding racR Qagn. 0coplado alimentador de comedero.
Sel,B%r%elled. 0utomotri<.
Sel,B%r%eller. 0utopropulsor.
Sel,BraRe rea%er. :egadora de rastrillos.
Sel, steering. 2onduccin o direccin automotri<.
Se$iBdeee% ,urrQ drill. :embradora de granos en lineas de surcos m"s espaciados y algo
profundos.
Se$iBdigger. En gran breta4a cuerpo de arado tipo propsito general.
Se$i$unted. :emimontado.
Se%arating unit. Nnidad separadora (sacapaas)
:er#ice. :er#icio de reparacin o atencin.
Service li,e. Iida =til.
Set screQ. >ornillo prisionero.
Setting ut . En labran<a* demarcacin para se4alar la apertura o corte de amelga.
Settings. 0ustes.
Setting u%. 1ontae* armado* instalacin.
S6a,t. crbol. Ee giratorio.
S6a,ting. :istema de ees o "rboles de transmisin .
S6aRer. 0gitador.
S6allQ %lQing. 0rada superficial.
SanR. Cra<o de culti#ador* sostn.
S6are. Dea (del arado)
:3are pitc3. Ier 3ori<ontal suction.
S6are %int. 9unta de rea.
S6are trta. 9unta de rea.
S6are Qing. Ier 8ing of s3are.
S6ar%ener. 0filiadora.1"quina de afilar.
123
S6attering. !esgrane.
S6ea,. ;a#illa* 3a<.
S6ear. 2orte* ci<alladura.
S6earing stress. Esfuer<o de corte.
Ser2s. >ieras* polea acanalada.
S6eave& roldada* polea acanalada.
:3eepsfoot camping
Sller. Dodillo apisonador de pata de cabra.
S6ee% s6earer. Esquiladora.
S6eller. !esgranador.
S6elling. !esgrane.
S6elling cage. 2aa o aula de des8granadora.
S6ield. 2ubierta protectora* protector.
S6i$. 23apa de suplemento o espesor.
SRin. Corde cortante de la #ertedera.
SRin s6are. Dea que posee un borde cortante superior sobre la #ertedera.
S6i%%ing Qeig6t. 9eso de embarque.
S6cR a1sr1er. 0mortiguador de golpes.
S6cRer. auntadora de ga#illas* aga#illador.
S6cR s6e. [apata para golpes del arador.
S6e. [apata.
S6e. 2aa de <arandas.
S6ie ,urrne %ener. 0bresurcos tipo de <apata.
S6e sieve. [aranda de granos limpios.
S6vel. EscardilloT punta.
S6vel. 9ala de cargar (de mano).
S6vel cultivadr. 2arpidor* culti#ador de escardillos.
S6vel ,urrne %ener. 0<adn abresurcos.
S6redder . !esmenu<adora* trituradora.
S6utter. 2ortina del radiador.
S6ut ,, valve. I"l#ula o grifo de cierre o de paso.
SicRle. 2uc3illa * sierra* 3o<.
SicRle 1ar. Carra cortante.
SicRle %it$an . Ciela de la cuc3illa (de guada4adora).
SicRle sectin. :eccin de la cuc3illa (de guada4adora).
Side cut. 2orte lateral.
SideBdeliver? raRe. Dastrillo de descarga lateral.
Sidecra,t. >iro lateral u oblicuo.
SideB,ra$e disR %l Qe. 0rado de discos de bastidor lateral.
SideB6ill c$1ine. 2osec3adora para laderas.
124
SideB$unted. !e montae lateral.
Side %ull. Ier :idecraft.
Side raRe. Dastrillo lateral.
SideBstrRe reel side <deliver? raRe. Ier ?blique reel-3ead dide-deli#ery raUe.
Side suctin. :uccin lateral (de la rea)
Sieve. 2riba* tami<* <aranda.
Si,ter. 2ernedor* criba.
Silage. Ensilae* silae.
Sila#e cutter. 9icadora-ensiladora.
Silage 6arvester. Ier Borage Ear#ester.
Silencer. :ilenciador.
Silente c6ain. 2adena silenciosa.
Sil. :ilo
Sil ,iller. Ier :ilage cutter.
Sil ,illing. En silado.
Sil unlQder. !escargador de silo.
Silt. Limo.
Si$%leBactin disR 6arrne. Dastra de discos de simple accin.
SingleBdisR ,urrne %ener. 0bresurco de disco=nico.
SigleB disR 6arrQ. Ier simple-action disU 3arro8.
Sigle %l ate clutc6. Embrague de disco =nico.
Sigle straig6t 1lade. Eoa recta punica (para culti#o subsuperficial).
Single tree. Calanein sencillo.
SRid. 2orredera.
SRidBlader. 2argadora desli<ante (para pasto).
SRi$ culter. Caedera de cuc3illa.
SRi$$er. Daedera. :&ID>. 2ola del pistn.
Slade. 9laca lisa que apoya en el fondo del surco en ciertos cuerpos de arados.
Slat $ld1ard. Iertedera caladsa o fenestrada.
Sled. Ier listed corn culti#ator.
Sled lister cultivatr. 2ulti#ador de patines sistema lister.
Sleeve. 2amisa* tubo* casquillo* manguito.
Slicer. Debanadora.
Sli%. 9atinamiento* patinae.
Sli% clutc6. Embrague de <afe.
Sli%%age. Ier :lip.
Sli% s6are . Dea que se puede separar de la costanera.
Sludge. Lodo en tanques de combustible.
S$t6er. 0lisadora* empareadora.
S$t6ing 6arrne. Dastra alisadora* para preparar buenas sementeras.
S$t6 land rller. Dodillo liso.
S$utter. 1"quina para desinfectar semillas contra el ti<n o a4ublo.
Sna%%ing rll. Dodillo espigador.
Snte %lte. Quinta nie#es.
Sd. Seeder. :embradora bao cubierta.
S,tBcenter steel. 0cero de centro blando * acero Vtriple@W.
Sil. :uelo
125
Sil a$end$ent. Enmienda o correccin del suelo.
Siling. Ierdeo* alimentacin del ganado.
Sil %ulverizadr. Dodillo pul#eri<ador* rodillo acanalario.
Sil saver. 2onser#ador de suelos.
Sil surgen. (ciruano de suelo). Dastra especial* rastra-rodillo.
Slder. :oldadura.
Sle. Bondo del surco.
Sle ,urrne. ;leba o pan de surco* muerto.
Slid steel. >ipo de acero apro@imadamente :0E /,-,
Slid tire. Llanta maci<a.
Srter. 2lasificadora
Srting. 2lasificacin.
SQer. :embradora* esparcidora.
SQing. :iembra* distribucin.
S%acing s%ll. 2arretel separador (de rastras de discos).
S%ade. 0<ada* layaT pala de puntear.
S%ade lug. ;arra* u4a* proyeccin met"lica en forma de cu4a fiada a la llanta de una
rueda de 3ierro.
S%anner. Lla#e de tuercas.
S%are. Depuesto* pie<a de recambio o de reser#a.
S%are %art. 9ie<a de repuesto.
S%arR %art. 9ie<a de repuesto.
S%arR arrester. 1atac3ispa.
S%arR %lug. Cua (de motor)
S%ear6ead s6vel. Ier :pear-point s3o#el.
S%earB%int s6vel. Escardillo punto de lan<a.
S%eed. Ielocidad .
S%ider. Esqueleto con bra<os radiales.
S%iRe<tt6 c?linder. 2ilindro de dientes.
S%iReBtt6 6arrne. Dastra de dientes rgidos.
S%indle. Eusillo* dedo* p=a.
S%indle %icRer. Decolectora de 3usillos (de algodn).
S%iral cne. 2lasificadora caracol.
S%iral gravit? se%aradr. 2lasificadora caracol por fuer<a centrfuga.
S%las6 lu1ricatin. Lubricacin por salpicado.
S%lit . :urco de aper tura de amelga de coprte doble.
S%Re. Dayo de rueda.
S%l. 2arretel.
S%ra? 1$. 0guiln de la pul#eri<adora.
S%ra?er. 9ul#eri<adora * rociadora.
S%ra?er nzzle. 9ico de pul#eri<adora.
S%ra? gun. Lan<a o pistola de pul#eri<acin.
S%ra?ing. 9ul#eri<acin.
S%ra? %le. Lan<a o manguera de pul#eri<acin.
S%ra? %u$%. Comba de pul#eri<adora.
S%reader. Esparciador* difuso* distrinuidor.
S%ring. Desorte.
126
S%ring crn s6eller. !esgranadora de ma<.
S%ring d?na$$eter. !inammetro a resorte.
S%ringBrelease 6itc6. !esenganc3e autom"tico de resorte.
S%ring s6anR cultivatr. 2ulti#ador de bra<os cl"sticos.
S%ring tt6. !ientes cl"sticos o fle@ibles.
S%ringBtt6 6arrne. Dastra canadiense o americana* o de dientes fle@ibles.
S%ring tri%. [afe de resorte.
S%rinRler. 0spersor
S%rinRling. 0spersin (riego).
S%rcRet. 9i4n dentado* pi4n de cadena.
S%rcRetBt?%e %ulverizadr. Dodillo tipo 2rosUill.
S%ra gear. Engranae cilndrico recto.
S:uadrn 6arrne. Dastra de discos despla<ada
Sta1le. Establo.
StacR. Parva
Star Rer. Empar#ador.
StacRing elevatr. Empar#ador tipo transportador.
StalR cutter. 2ortadora de tallos.
Stall. !etencin o atorada de un motor.
Standard. 1ontante* soporte columna.
Stan ding Rni,e clter. 2uc3illa recta de arados* cur#ada 3acia delante.
Start 3t0. 9oner en marc3a* arrancar un motor.
Starter. 0rrancador* motor de arranque.
Starter 1uttn. Cotn de arranque.
Starting. 0rranque* puesta en marc3a.
StarB Q6eel ,eed. !istribuidos de rueda dentada.
Statinar? . Estacionaria. Bia (refirindose a una m"quina).
SteelBtired tractr. >ractor con llantas de acero.
Steel Q6eel. Dueda de acero o met"lica.
Steerage 6e. 0<adn o culti#ador dirigido (bao control manual).
Steering. !ireccin
Steering clutc6. Embrague de direccin.
Ste$. I"stago* #arilla.
Stilt. 1ancera del arado (en Escocia)
Stirrer. Catidora.
Stirru%. Estribo.
StcR. 0nc3o de un eslabn de cadena.
Strage 1atter?. Catera de acumuladores.
Strage e:ui%$ent. Equipo para depsitos.
StraddleBrte cultivatr. 2ulti#ador en puente o en 3orcaada* para culti#os en lneas.
Straig6tBreel sideBdeliver? raRe. Ier 2ylindrical-reel side-deli#ery raUe.
Straig6t s6vel. Escardillo u 3oa recta.
Straig6t<t6rug6 c%$1ine. 2osec3adora de alimentacin rectilnea.
Strain. !eformacin mec"nica.
Strainer. 2olador.
Strain gage. Indicador de esfuer<os.
StraRe. ;arra o barra met"lica que se agrega a rueda neum"tica.
127
StraQ. 9aa (de los cereales)
StraQ. 9aa (de los cereales).
StraQ carrier. :a capaas.
StraQ racR. :aca paas (generalmente de una sola pie<a)
StraQ QalRer. !ifusor o esparcidor de paa.
Stress. Esfuer<o* tensin* carga.
Stri% cr%. 2ulti#o en franas.
Stri%%er. 0rrancadora* cosec3adora de peine* despoadora.
StrRe. 2arrera del pistn.
Strut. Larguero* tirante.
Stu1 a;le. Ee corto.
Stu11le. Dastroo.
Stu11le 1tt$. 2uerpo de arado* de #ertedera corta y abruota* apto para rastroos y
suelos* sueltos.
Stu11le $ulc6 trilla#e. Labran<a bao cubierta del rastroo labran<a su superficial*
colc3n de rastroo.
Stu1 < runner. 9atn o a<adn corto -abresurco)
Stu1Bc6e. [apata corta (abre surco)
Stu1 tngue. Lan<a corta.
Stud. Esp"rrago con rosca en los dos e@tremos.
Stu$%er. !estroncadora.
Stu$%B#u$% %lQ. 0rado para campos desmontados.
Stu$% %uller. 0rrancacepas.
Su1sil. :ub- suelo
Su1siler. :ubsoladora* arado de sub suelo.
Su1siling. Labran<a del subsuelo.
Su1sil %acRer. Ier :ubsurface pacUer.
Su1sil %lQ. 0rado de sub suelo.
Su1sil %lQ Qit6 $le drain. 0rado topo.
Su1sur,ace %acRer. Dodillo compactador de subsuelo * tipo 2ampbell.
Su1sur,ace tilla#e. Labran<a subsuperficial.
Sugar 1eet 6arvester. 2osec3adora de remolac3a a<ucarera.
Sugar cane 6arvester. 2osec3adora de ca4a de a<=car.
Sugar cane %lQ. 0rado para ca4a de a<=car.
SulR?. 2alesn
SulR? %lQ. 0rado de asiento de una rea* tipo sulUy o calesn.
SulR? raRe. Ier !ump raUe.
Su$$er ,allne. Carbec3o de #erano.
Sun gear. 9i4n central.
Su%er 6eater. Decalentador.
Sur,ace cultivatr. 2ulti#ador subsuperficial.
Sur,le; tiller. Dastra de discos unilaterial fle@ible.
SQat6. 0ndana.
SQat6 1ard. Ier ;rass board.
SQat6er. 0ndanadora.
SQat6 turner. Iolteador de andanas* #ira-andanas
SQa? 1ar. barra oscilante.
12/
SQee%. 2uerpo e@tirpador.
SQee%er. Dastrillo frontal.
SQee% raRe. Dastrillo recolector de forrae o de empue o frontal.
SQinging draQ1ar. Carra oscilante de tiro.
SQinging 6a? stacRer. Empar#ador de pasto tipo oscilante.
SQing %lQ. 0rado de manceras.
SQivQl %lQ. 0rado re#ersible de cuerpo simtrico.
T
TB1ar. Carra en > * perfil en >.
Tac6$eter. 2ontador de re#oluciones (por unidad de tiempo).
TacRle. 0pareo.
Tailings. Desiduos de trilla* detritos* espigas parcialmente trilladas* granos #estidos*
gran<as.
Tailings auger. :infn de gran<as.
Tailings elevatr. Ele#ador de retorno* ele#ador de gran<as.
Tail %iece. E@tensin de #ertedera.
Tails6a,t. E@tremidad de ee.
Tail Q6eel. Dueda de cola.
TaReBu%. 2ompensacin* auste de correccin.
Ta$%er. 0pisonadora.
Tande$B disR 6arrQ. Dastra de discos de doble accin.
Tade$ 6itc6. Enganc3e en tandem o en serie.
TanR. >anUe* depsito met"lico.
Ta%. 1ac3o de roscar.
Ta%ered rller 1earing. Dodamiento de rodillos cnicos.
Ta%er %in. 9asador cnico.
Ta%%et. Empuador.
Ta;e. Impuesto.
Teat cu%. 9e<onera (de la orde4adora mec"nica).
Tedder. Eeneador* 3enificador* oreador de 3eno.
Teet6. !ientes.
Telesc%ic. E@tensible* telescpico.
Te$%ering. De#enido* teme final.
Tensile streng6t. Desistencia a la traccin.
Terracer. 2onstructora de terra<as* terraceadora.
Terracing. 2onstruccin de terra<as.
T6eretical ,ield ca%acit?. 2apacidad terica de trabao.
T6er$al e,,icienc?. Dendimiento trmico.
T6er$si%6n. >ermosifn.
T6ills. Iaras
T6inner. Daleador.
T6innig. Dalco * desmate.
T6read. Bilete.
T6reeB%int linRage. 0coplamiento de tres puntos.
T6res6er. >rilladora.
122
T6eres6ing c?linder. 2ilindro trillador.
T6res6ing ring. 2ooperati#a de trilla.
T6rat. ;arganta o conducto de alimentacin de picadora de forrae.
T6rttle. 0celerador de mano.
T6rttle 1utter,l?. 1ariposa del acelerador.
Tie rd. >irante de traccin riostra.
Tillage. Labran<a
Tiller. 2ulti#ador* labradora.
Tiller c$1ine. 0rado-rastra on can embrador.
TillerB%lQ. 0rado rastra.
TillerBraRe. 2ulti#ador rastrillo.
Tilling. Labran<a
Tilt angle. 0ngulo de inclinacin con respecto a la #ertical (de dico de arado).
Tilt6. Labran<a* culti#o.
Tilt6 capacidad fsica y biolgica de un suelo labrado.
Tilting. Inclinacin.
Tilting lever. 9alanca de inclinacin.
T% linR. Cra<o superior o tercer punto de enganc3e de tres puntos.
Tilting $ast stacRer. Empar#ador de m"s til inclinable.
Tin. 9=a* punta* bra<o de culti#ador.
Ti%%er. Iolcador.
Ti%%in trailer. Demolque #olcador.
Tire. Ier >yre.
Tngue. Lan<a (del tiro animal)
Tingue trucR. 9ortalan<a* a#antr"n* carrito portalan<a.
Tl 1ar. Carra porta3erramientas.
Tlcarrier. porta3erramientas.
Tls. Eerramientas.
Tl steel. 0cero para 3erramientas.
Tt6 !iente
T% centre. 9unto muerto superior.
T%Bdressing. 0bonadura o fertili<acin sobre la superficie del suelo.
Ta%%er. !es3oadora* desmoc3adora* desca#be<adora.
Ta%%ing. !es3oado* desmoc3ado.
T% sa1er. !es3oadora* desmoc3adora (de remolac3a).
T%sil 2apa arable.
Trc6. :oplete de soldar.
Tr:ue. Esfuer<o motor o de rotacin* par motor* torsin* momento de rotacin* cupla
motor* momento torsor.
Tr:ue cnverter. 2on#ertidor de cupla.
Trsinal stress. Esfuer<o de torsin.
TQ 3t0. Lle#ar a remolque* remolcar.
TracR. 2adena* carril* oruga* gua de desli<amiento.
TracR ,ra$e. Castidor o carcasa del rodado de carriles.
TracRBla?ing tractr. Ier >racU-type tractor.
TracR rller. Dodillo de sustentacin del rodado de carriles.
TracRBt?%e tractr. >ractor tipo oruga o de carriles.
130
Tractr. >ractor.
TractrB$unted cultivadr. 2ulti#ador montado sobre tractor.
Tractr $Qer. 0rado para tractor.
Trailed. !e arrastre* de tracci.
Trailer. 2oplado* remolque* tirado por automnotor.
Trailing %lQ. 0rado para tractor
Trailed. 0coplado* remolque* tirado por automotor.
Trailer. 0coplado* remolque* tirado por automotor.
Trailing %lQ. 0rado de arrastre.
Trans%lanter. >rasplantadora.
Trans%lanting. >ransplante.
Trans%rt trucR. Duedas de trasnporte.
Tras6. Eoarasca* restos #egetales* basura.
Tras6 ,ar$ing. 2ulti#o subsuperficial.
Tras6 s%ring. 2ubre3ierbas.
Tras6 Qire. 2ubre3ierbas.
Travel. Decorrido* a#ance* despla<amiento.
Travel reductin. 9atinamiento de las ruedas (proporcin en relacin con la distancia
recorrida).
Tread. >roc3a.
Tread. Canda de rodadura.
Treader. 0<ada rotati#a 3ori<ontal* cuyas ruedas se encuentran en posicin in#ertida a la
com=nT se usa como compactadora en culti#o subsuperficial.
Treadle. 9edal* palanca de pie
TreadleBt?de tQ Qa? %lQ. 0rado re#ersible* tipo alternati#o.
Tree cutter. >aladora.
Trenc6er. >rinc3eradora* e@ca#adora de truinc3eras.
Trenc6ing %lQ. 0rado abre-<anas.
Tri$$erE 9odadora.
Tri$$ing. 9oda.
Tri% za,e. :eguro autom"tico.
Tru1le . 0#era* desperfecto* falla.
TrucR. 2amin.
TrucR ,ar$. E@plotacin rural mecani<ada que utili<a el camin.
TrucR lad. 2amionada.
Trunnin. 1u4n* soporte giratorio.
>DN:: C0D. >ra#esa4o principal (de arado).
TuneBu%. 9uesta a punto.
Turn1ucRle. >ornillo o tuerca de tensin.
Turning radius. Dadio de giro.
Turnver %l Q. 0rado re#ersible* tipo brabant doble.
TurnB%l Q. 0rado #olcador.
Turn s6vel. Escardillo #olcador.
TurnB Qrest %lQ. 0rado re#ersible de cuerpo simtrico.
TQin disR clatc6. Embrague de discos gemelos.
TQine 1ills. Ier &notter 3o cU.
TQine <t?ing. 0rado por 3ilo.
131
TQBstrRe s?cle. 2iclo de dos tiempos.
TQBQa? %lQ. 0rado re#ersible de ida y #uelta (en EE.NN.)
TQBQa? turn ver %lQ. Ier >urno#er po8.
T?re. LlantaT rueda neum"tica.
D
DB1ar. Eierro o #iga en N.
DBirn. Ier N-bar.
Dlti$ate streng6t. Lmite de rotura
Dndercutting. !es#iacin lateral de la cuc3illa circular de algunos arados para reali<ar un
corte oblicuo o sesgado.
Dnit dra,t. 2oeficiente de labran<a (libra de esfuer<o de tiro por pulgada cuadrada de
seccin de surco.
Dniversal #int. aunta uni#ersal.
Dnlader. !escargador.
Dnlading. !escarga
Dnt6res6ed 6ead. Espiga sin trillar.
D%dra,t car1uretr. 2arburador de tiro ascendente.
D%rig6t sil. :ilo #ertical.
*
*acuu$ %u$%. Comba de #aco
*alve. I"l#ula.
*alve. I"l#ula
*alve<inB6ead. I"l#ulas a la cabe<a.
*alve s%ring. Desorte de #"l#ula.
*ane. 0leta* paleta* aspa.
*a%rizing il. 2ombustible agrcola ingls* tipo agrcola.
*. Helt. 2orrea trape<oidal o en I.
*. Helt drive. 1ando por correa en I.
*egeta1le %lanter. 9lantadora de 3ortali<as.
*egeta1le seeder. :embradora de 3ortali<as.
*egeta1le Qas6er. La#adora de 3ortali<as.
*ent. Despiradero* toma de aire.
*ertical disR %lQ. 0rado-rastra* arado m=ltiple.
*ertical disR tiller. .Ier Iertical disU plo8.
*ertical suctin. :uccin #ertical (de la roa)
*ine. ;ua* cepa* tallo rastrero.
*ine?ard. 0rado #i4atero.
G
Gagn. 2arretn* transporte* #agn* carro* c3ata* c3asis con ruedas.
Gagn 1;. Iagn* c3ata o carro con caa.
Gagn gear. 2arro o #agn de tiro* sin caa.
Gagn unlader. !ecargador de #agn* carro o acoplado.
GalRer. :eccin de sacapaas.
132
GalRing %lanter. :embradora de manceras.
GalRing %lQ. 0rado de manceras.
GalRing tractr. 0rado de manceras.
GalRing tractr. >ractor de manceras.
Garning re,lectr. Deflector de ad#ertencia.
Gas6er. 0randela.
Gater cart. 2arro* aguatero.
Gater #acRet. 2amisa de agua.
Gater %u$%. Comba de agua
Gater tra%. >rampa de agua
Gear. !esgaste.
Gearing %late. 9laca de ro<amientoT ro<adera de barra de corte.
Gedge. 2u4a
Geeder . !esyerbador* escar dador* rastra para male<as.
Geed eradicatr. Erradicado de male<as.
Geed 6R. Ier tras3 8ire.
Geed ing Rni,e. Eoa o cuc3illa e@ttirpadora.
Geed s%ra?er. 9ul#eri<ador de 3erbicidas.
Geig6t. 9esador.
Geig6t 1;. 2aa o bandea de sobrecarga.
Geig6ts. 2ontrapesos.
Geld. :oldadura por fusin ( autgena)
Gelding. Ier 'eld.
Gell. Buente* po<o* alibe* cisterna* manantial.
G6eatland disR. Nno de los nombres del arado-rastra.
G6eatland %lQ. Ier '3eatland disU.
G6eel. Dueda.
G6eel1arrQ seeder. :embradora tipo carretilla.
G6eel1arrQ s%ra?er pul#eri<adora de carretilla.
G6eeled tractr. >ractor de ruedas.
G6eeler. Dodado* #e3culo de ruedas.
EQ6eel 6e. 0<ada de ruedaT culti#ador manual* tipo planet.
G6eel %lQ. 0rado de asiento.
G6eel tractr. Ier '3eeled tractor.
G6ir6eind terracer. >erraceadora torbellino
Gide level disR. 0rado rastra articulado y de gran anc3o de labor.
Gide <s%read device. 1ecanismo esparcidor o difusin.
Gidt6 , cut. 0nc3o de corte.
Ginc6. >orno* cabrestante.
Gind 1ard. >able guadab#iento* para#iento.
Gind$ill. 1olino de #iento.
GindrQ. Eilera* ringla* culti#o 3ilerado.
GindrQ attac6$ent. 0ccesorio 3ilerador.
GindrQer 6ileradra.
GindrQ %icRBu% Decolector de 3ileras.
Gindscreen. Ier 'ind s3ield.
Gind s6ield. 9arabrisas.
133
Gind stacRer. Empar#adopr neum"tico (de la trilladora)
Ging , s6are. 0ngulo de apoyo de la rea.
GinnQer. 0#entador
Gire. 0lambre* cable.
Gire clt6. >ela met"lica
GireBt?ding. 0tado de alambre.
Gd. 1adera
Gden %lQ. 0rado por madera.
Gdru,, Re?. 23a#eta de media luna.
GrR ca%acit?. 2apacidad de trabao.
GrRing stress. 2oeficiente de trabao* tensin admisible
GrRs. B"brica.
Gr$. >ornillo sinfn.
Grenc6. Lla#e para tuercas.
Grug6t irn. Eierro maleable* dulce* 3ierro forado.
Y
Yield. Dendimiento.
Yield streng6t. >ension o limite elastico.
YRe. Cr:uillaE Zugo.
U
UigBzag 6arrQ. Dastra de dientes tipo <ig-<ag.
Uinc Cating. gal#ani<ado
134