TEORIA DEL COMERCIO INTERNACIONAL

I. INTRODUCCIN

El modelo de Heckscher-Ohlin es una teora neoclsica del
comercio internacional.
Los modelos clsicos de Ricardo and Smith que fueron
desarrollados al principio del comercio internacional eran
muy reducidos. Se pueden considerar esos modelos como
base del modelo de Heckscher-Ohlin que ampla los
pensamientos de sus predecesores con otros factores.
Esa ampliacin adems toma en consideracin dos pases,
dos bienes y sobre todo, dos factores como el trabajo y el
capital que antes no haban sido atendidos en los modelos economistas. En este trabajo los
factores se expresan como T = trabajo y C = capital.
Los modelos anteriores explicaron el comercio internacional por medio de diferencias en
la productividad de dos pases, como el modelo de los costes comparativos. El modelo de
los economistas suecos dice que el comercio se produce entre dos o ms pases por
diferencias en el precio y equipamiento de los distintos factores. Eso quiere decir que la
razn para las distintas posibilidades de produccin en los pases se atribuye a las ya
mencionadas diferencias en cuanto a los factores.
Para explicarlo, un ejemplo podra ser que un pas dispone de ms capital y otro dispone
de ms trabajo o mano de obra. En resumen se puede decir que este modelo explica por
qu hay diferencias entre los costes relativos de los pases.
El modelo Heckscher-Ohlin asume que las funciones de produccin de los pases son
iguales y que no hay costes de transporte dentro de un mismo pas. Los factores en los
pases son de misma calidad, ningn pas tiene ventaja en cuanto a la calidad. Adems se
supone que las preferencias de los consumidores son iguales, lo que lleva a la
determinacin de que se consumen los bienes de la misma forma en cada pas.
Esas simplificaciones permiten la concentracin en los factores, trabajo y capital, y su
efecto en el comercio internacional. Los diferentes pases usan los factores con
intensidades diferentes para la produccin de un bien, es decir que lo esencial del modelo
es la relacin entre capital y trabajo. Esa relacin revela el precio de un factor en
comparacin con otro. Revela si un factor de produccin, aqu capital y trabajo, se
encuentra de forma abundante en disposicin para un pas o no.
Por ejemplo, si un pas en que el trabajo se dispone de manera abundante en relacin con
el capital, da como resultado altos costes de capital (inters) en relacin con los salarios.
En conclusin, este pas puede producir de manera ms barata productos que requieren
ms trabajo, por ejemplo alfombras, en cuanto a estos productos este pas tiene una
ventaja de costes comparativos. (Bajo, 1991)
Si en un pas el trabajo se considera un bien limitado en relacin con el capital, los costes
salariales en relacin con el inters pareceran altos. Este pas tiene ventaja de costes
comparativos en la produccin de productos que tienen una intensidad de capital muy
alta, por ejemplo mquinas, porque los puestos de trabajo necesitan mucho capital.
En resumen, se puede explicar la diferencia entre los pases como diferencias en los costes
de produccin por diferentes dotaciones factoriales.
La diferencia en las dotaciones factoriales se puede exponer as:
Pas A: (T,C)1
Pas B: (T,C)2
(T,C)1 (T,C)2
Se deriva el comercio internacional cuando hay diferencias en los precios relativos y eso
sucede por las diferencias en las dotaciones factoriales y las ventajas comparativas que
surgen. Por consiguiente, el modelo supone que un pas importara los productos
exigiendo los bienes limitados desde su punto de vista, porque su produccin conlleva
costes elevados. Por otro lado exportara productos en los que tiene ventaja de costes
comparativos porque su produccin no requiere mucho capital y produce mayor beneficio.
(Strbele, 2000).
El modelo de los economistas Heckscher y Ohlin muestra la estructura del comercio
internacional que surge por el distinto equipamiento de factores.
En realidad se renuncia a una especializacin total de los bienes intensivos de trabajo
porque no tienen tanto potencial econmico como los bienes intensivos de capital.



II. PRINCIPALES AUTORES Y SUS INVESTIGACIONES

1. TEORIA DE LA VENTAJA ABSOLUTA Y TEORIA DE LA DIVISION
INTERNACIONAL DEL TRABAJO-Adam Smith, en la riqueza de las
naciones, estableci que la verdadera riqueza de los pases no
radicaba en tener grandes pilas de oro y plata en la tesorera, sino
en un constante incremento en la calidad de vida de sus
ciudadanos.

2. TEORIA DE LA VENTAJA COMPARATIVA-DAVID RICARDO
David Ricardo observ que aun cuando un pas tuviera ventaja
absoluta en la elaboracin de dos productos, podra ser
relativamente ms eficiente que el otro en un producto
determinado, a lo que denomin principio de la ventaja
comparativa.
Un pas puede ser mejor que otro pas en producir varios artculos pero solo debe
desarrollar aquel que produce mejor. Su curva de posibilidades de produccin lo
determina.
3. TEORIA DE LA DEMANDA RECIPROCA-John Stuart Mill
John Stuart Mill, afirma que dentro de un sistema de costos
comparativos y de divisin internacional del trabajo, el comercio
de exportacin de un pas se fortalecer en la medida en que el
mismo compre o importe mercancas producidas en otro.
De acuerdo con esta teora, el intercambio comercial entre
naciones de diferente tamao beneficiar ms al pas pequeo, porque la relacin
real de intercambio tiende a situarse ms acerca del pas grande que del pequeo,
debido a que la oferta del pequeo es inferior a la demanda del grande, con lo que
tiende a aumentar el precio del bien exportado por el pequeo.
4. TEORIA SINGER-PREBISH-H.Singer y R.Prebish
Dos economistas sudamericanos del Centro de Estudios para
Amrica Latina CEPAL, H.Singer y R. Prebish, en 1950 analizaron el
comercio de mercancas entre pases desarrollados y en desarrollo,
observando que la relacin real de intercambio era desfavorable
para l os pases en desarrollo. Los productos primarios (materias
primas, alimentos frescos, etc.), en los cuales se especializan, suelen ser sustituidos
por materias primas artificiales y alimentos procesados y por ello su precio se
comporta a la baja.
5. TEORIA DE LA DEMANDA REPRESENTATIVA- S. B. Linder
En 1961, S. B. Linder, otro economista de la escuela neoclsica, elabor una teora
para explicar el comercio intraindustrial entre los pases desarrollados y con
similar dotacin de factores productivos.
Para Linder, el comercio intra industrial tiene lugar si previamente existe en el pas
una demanda representativa del producto que permita aumentar la produccin y
reducir los costos. El producto bajo estas condiciones puede ser competitivo y
exportable.

6. TEORIA DEL CICLO DE VIDA DEL PRODUCTO-Raymond Vernon
Raymond Vernon se centr en el producto ms que en el pas, tecno
loga o proporciones del producto. El comercio exterior y las
inversiones directas estn relacionadas con las etapas del ciclo de
vida del producto. Utiliza en esta teora las mismas herramientas
bsicas de la teora de la proporcin de factores, pero agradndole
que:
Las innovaciones tcnicas requieren grandes cantidades de capital y mano
de otra calificada. Estos se encuentran predominantemente en pases
altamente industrializados.
Estas innovaciones atraviesan por tres etapas de maduracin.

7. TEORIAS DEL INTERCAMBIO DESIGUAL MYRDAL (1957)
Aborda los efectos del liberalismo comercial y admite a corto plazo puede ser
beneficioso, pero a largo plazo favorece con frecuencia a los pases desarrollados.
Las inversiones industriales se desplazarn hacia regiones donde ya existen
industrias, conduciendo al empobrecimiento de otras regiones donde no existen.
La poblacin se desplazar hacia las regiones en expansin, buscando
oportunidades de empleo y ampliando la brecha entre las regiones.

8. TEORIAS DEL INTERCAMBIO DESIGUAL EMMANUEL (1969)
Presenta un enfoque distinto, considera que el capital se mueve libremente hacia
donde encuentra la mayor tasa de ganancia, mientras que el factor trabajo
permanece relativamente inmvil. Luego, la diferencia de precios entre los pases
con salarios ms bajos tendrn un intercambio desigual respecto de aquellos
donde los salarios son ms altos.
9. TEORIAS DE LA ESCUELA DE KRUGMAN
Estos nuevos desarrollos tericos surgen en el ltimo tercio del
siglo XX, en torno a Paul Krugman. Analizan el comercio
internacional considerando el poder de las organizaciones, que
establecen estrategias de precios e i nfluyen mediante la
publicidad en el comportamiento de los consumidores. Hacen
clara distincin entre comercio interindustrial y el intraindustrial.
10. NUEVA TEORIA DEL COMERCIO O TEORIA DE LA VENTAJA COMPETITIVA
Pretenda examinar la competitividad de las industrias sobre una base global en
lugar de considerar factores especficos de los pases para determinar su
competitividad. Michael Porter, seala que el factor esencial del xito de la
empresa reside en su posicionamiento estratgico. La empresa internacional debe
analizar las fuerzas en los pases donde opera y considerar que son variables.
Segn Porter, existen cuatro factores que pueden ser determinantes en la
competitividad:
La dotacin del pas
Cantidad de factores productivos (capital, trabajo, recursos naturales.),
habilidades, conocimientos y tecnologas que determinan capacidad para
innovar.
La naturaleza de la demanda interna
Demandantes exigentes que presionan a los oferentes con sus demandas de
artculos innovadores y que se anticipen a sus necesidades.
La existencia de una demanda productiva
Conformada por empresas de distintos tamaos, pero eficientes en escala
internacional, que aliente la competitividad mediante una oferta interna.
III. RELACION CON LA TEORIA DEL COMERCIO
INTERNACIONAL
La ampliacin y profundizacin de la globalizacin en su dimensin econmica,
ha tenido notable incidencia sobre el comercio internacional. Sobresalen la
creciente interconexin entre los diferentes mercados; los cambios en procesos
de produccin, distribucin, cambio y consumo; la forma en que se afianza el
protagonismo de las empresas transnacionales; y el papel que desempean las
nuevas tecnologas en el mercado mundial.
En este contexto, se destaca la participacin mayoritaria de las economas
desarrolladas en los flujos comerciales, tanto de mercancas como de servicios.
Este grupo de economas explica el 62 % del comercio mundial de bienes y el
66 % del comercio mundial de servicios. Ms de la mitad del comercio mundial
de productos agrcolas, de manufacturas y de servicios le corresponde a la
Unin Europea y los Estados Unidos. En cambio, las economas subdesarrolladas
de manera conjunta representan solo el 38 % de las mercancas y el 34 % de los
servicios que se intercambian a escala mundial (OMC, 2010).
En el contexto de crisis econmica global, resulta oportuno seguir el impacto
que esta tiene sobre los intercambios de bienes y servicios. Aunque ha sido
relativamente corto el tiempo transcurrido desde que se desat la crisis, es
posible realizar este anlisis tomando en cuenta tres rasgos esenciales que
caracterizan la actual crisis global en su dimensin econmica: la profundidad,
por la magnitud de la cada en los indicadores macroeconmicos; la extensin,
por su carcter global; y la rapidez, por la velocidad de propagacin de sus
impactos.

Esta situacin se expresa en las principales tendencias del comercio
internacional, que a su vez estn presentes, directa o indirectamente, en la
agenda de negociaciones multilaterales de la Organizacin Mundial del
Comercio (OMC). A partir de estos aspectos es posible construir el panorama
actual con los rasgos distintivos de las relaciones comerciales internacionales,
objetivo que se persigue con este trabajo.

La primera parte se dedica a la caracterizacin del comercio internacional a
travs de las tendencias ms representativas en los ltimos aos. En la segunda
parte se realiza una evaluacin de los impactos ms significativos que ha tenido
la crisis econmica global sobre el comercio internacional, incluyendo la
perspectiva sobre el comportamiento del comercio, que refleja el debate sobre
las distintas percepciones en cuanto a la recuperacin o no del comercio
internacional.

Evolucin reciente del comercio internacional: principales tendencias

Mediante la identificacin de las principales tendencias de los intercambios
mundiales de bienes y servicios, es posible caracterizar y evaluar el comportamiento
de las relaciones comerciales internacionales. En unos casos se trata de tendencias
que se mantienen desde dcadas pasadas y se han profundizado; mientras que otras
son tendencias ms recientes.
Entre las principales se destacan las siguientes:

1. Protagonismo de la Organizacin Mundial del Comercio (OMC).
2. Variacin del volumen del comercio de mercancas superior a la del
PIB mundial.
3. Predominio de una estructura oligoplica en el mercado mundial
4. Notable participacin del comercio intrafirma
5. Papel significativo del comercio intraindustrial
6. Ampliacin del efecto del cambio tecnolgico, las marcas y la
publicidad en los precios del mercado mundial
7. Alta concentracin de la composicin y orientacin geogrfica del comercio
8. Expansin del comercio internacional de servicios
9. Crecimiento del comercio electrnico
10. Mayor uso de barreras no arancelarias por pases desarrollados
11. Peso significativo del comercio intrarregional
12. Auge del comercio Sur- Sur
13. Inestabilidad en los precios de productos primarios

EVOLUCIN HISTRICA DEL COMERCIO INTERNACIONAL, DEL
SIGLO XV AL XX

Existen importantes nexos entre el comercio exterior, el comercio internacional,
el mercado mundial y el desarrollo del modo de produccin capitalista; proceso al que se
asocian los fenmenos anteriores en su devenir histrico. Ello se puede constatar si se
analiza al desenvolvimiento histrico del capitalismo y el rol del comercio en el mismo.
Los regmenes econmico-sociales pre capitalistas se desarrollaban sobre la base de
la reproduccin simple. En ellos predominaba la economa natural y el mercado estaba
dbilmente desarrollado, el intercambio se realizaba slo con una parte insignificante de
la produccin. La mayor parte de la produccin era consumida dentro de la
propia economa.
En esta etapa del desarrollo del capitalismo, llamada de acumulacin originaria del capital,
o de preparacin del modo de produccin capitalista la ley econmica fundamental era la
repeticin del proceso de produccin en las mismas proporciones, puesto que
el producto adicional iba totalmente para el consumo personal de las clases dominantes.
Exista en esa poca un nivel insuficiente de desarrollo de la produccin mercantil, un
pobre nivel de desarrollo de las fuerzas productivas que no contribua al establecimiento
de una divisin internacional del trabajo y una reducida esfera de circulacin
internacional de las mercancas, formada por unas pocas ciudades (importantes centros
comerciales de aquella poca). Por consiguiente, el comercio internacional en ese periodo
tena un carcter embrionario.
Con los grandes descubrimientos geogrficos del siglo XV, la
actividad comercial internacional recibe un gran impulso, lo que se reflej en el
establecimiento de vnculos comerciales entre las potencias europeas devenidas en
colonialistas con sus territorios de ultramar.
A medida que avanzaban la colonizacin de Amrica y la ocupacin de nuevas colonias
en Asia, nuevos pases eran incorporados al comercio exterior; se aceleraron
considerablemente por esta va los vnculos comerciales, lo cual posibilit el surgimiento y
posterior consolidacin del comercio internacional y del mercado mundial.
La particularidad caracterstica del mercado mundial y del comercio exterior en este
periodo era el lugar predominante del capital de los comerciantes, que intervena
en calidad de intermediario en el proceso de circulacin de las mercancas.
Esta etapa fue escenario de un fuerte proteccionismo comercial asociado con
el mercantilismo, y se caracteriz por un intercambio bastante limitado de mercancas
tanto en lo que respecta a las cantidades como con el surtido. En los primeros tiempos
predominaban los artculos exticos y de lujo para la aristocracia feudal y posteriormente
fueron incorporados metales preciosos, las especias, los tejidos, algunas materias primas
como productos alimenticios.
As, los intercambios establecidos entre los pases en esos aos, reflejaron que existan
diferencias apreciables en las formas de insercin de las naciones al naciente mercado
mundial, derivadas de tipos y niveles -distintos de desarrollo de las fuerzas productivas.
Espaa y Portugal, iniciadores de la ola de descubrimientos y colonizacin de nuevos
territorios ocuparon los primeros lugares en el comercio mundial y el monopolio que
ejercan sobre las nuevas vas martimas durante cerca de cien aos. Sin embargo,
a partir de la segunda mitad del siglo XVI, su importancia en el comercio mundial comenz
a disminuir, como consecuencia del debilitamiento de la industria manufacturera y de
la agricultura de ambos pases.
En Inglaterra y Holanda, donde haban tenido lugar las revoluciones burguesas que
acabaron con el feudalismo, la industria manufacturera aument
considerablemente. Espaa y Portugal compraban artculos de
las industrias manufactureras inglesa y holandesa, sin desarrollar en sus propios pases
esas producciones, y pagaban por ellas oro y plata. De esta manera, los metales preciosos
que afluan de Amrica a Espaa y Portugal eran dirigidos a Holanda e Inglaterra en pago
de mercancas. Ello contribua a un rpido crecimiento de la industria, de la agricultura y,
principalmente del comercio exterior de esos dos ltimos pases, los cuales fueron
desplazando de manera paulatina a Espaa y Portugal de sus posiciones en el Nuevo
Mundo y otras regiones.
Ya a finales del siglo XVII Holanda cedi la delantera a Inglaterra, donde el capitalismo
penetraba cada vez ms en todas las esferas de la vida econmica del pas. El
ensanchamiento de los dominios coloniales de Inglaterra y el desarrollo de la industria
capitalista crearon la base para el aumento de su comercio exterior. Tambin por esa
poca Francia comenz a apoderarse de colonias y se incorpor ms activamente al
comercio mundial.
De modo paralelo, los territorios de Amrica, algunos enclaves de Asia y casi toda la costa
de frica se convirtieron en fuentes importantes de suministro de metales preciosos y
materias primas a las metrpolis europeas; subordinaban su comercio de importacin a
las necesidades de los emigrantes europeos (tejidos de lana, mercera, productos
metlicos, instrumentos agrcolas y artculos de uso domstico).
Tambin adquiri gran relevancia el comercio de esclavos efectuado por algunos pases
europeos, el cual ampli sus proporciones en el siglo XVII, cuando en el Nuevo Mundo se
extendieron las plantaciones basadas en el trabajo de negros esclavos provenientes de
frica. Este tipo de comercio se practic igualmente en el sudeste asitico. Ello condicion
que esos territorios se convirtieran, adems, en fuente de mano de obra esclava para otras
partes del mundo.
El desarrollo de las fuerzas productivas, que sirve de marco a todo este periodo, no slo
contribuy a que las relaciones capitalistas de produccin se fueran consolidando
progresivamente hasta que triunfaran de modo definitivo a comienzos del siglo XIX, sino
que tambin fueron delineando los rasgos de una divisin internacional capitalista del
trabajo, elemento de singular importancia para el ulterior desarrollo del comercio
internacional.
Al capitalismo pre monopolista le corresponde el predominio del capital industrial, el cual
sustituye al capital comercial como elemento dinamizador de la actividad econmica. Al
mismo tiempo, se aprecia un progresivo proceso de conformacin de la base tcnico-
material propia del sistema: surge la fbrica capitalista.
En esta fase el comercio exterior transita por dos etapas fundamentales. La primera
incluye el periodo comprendido entre la Revolucin Industrial en Inglaterra (fines del
siglo XVIII y mediados del siglo XIX), cuando el comercio internacional adquiere rasgos
totalmente desarrollados. Lo caracterstico de este lapso fue el triunfo de la gran
industria mecnica en Inglaterra y la conquista de la hegemona industrial y comercial por
este pas.
En el mercado mundial, el rol decisivo comienza a desempearlo el capital industrial, que
subordina al capital comercial. La exportacin artculos de la gran industria capitalista de
Inglaterra y la importacin materias primas y vveres por la misma se convierten en la
base de la circulacin internacional de mercancas.
La segunda etapa se enmarca entre el 1860 y 1870, cuando se consolida de manera
definitiva el rol dominante del capital industrial en la vida econmica de los principales
pases capitalistas, sobre todo en Estada Unidos, as como Alemania, cuyas industrias
alcanzaban ya a las de Inglaterra por su nivel de desarrollo.
Con el auge de la gran industria mecnica, el proceso de transformacin de las colonias
en mercados de venta y fuentes de materias primas para la industria europea se aceler de
manera extraordinaria Similar rol comenzaron a desempear tambin los Estados,
formalmente independientes de Amrica Latina y de Asia que, a consecuencia de su atraso
econmico, se subordinaron a los intereses de los pases industrialmente desarrollados.
En definitiva, el resultado de este proceso fue que esos pases se fuera transformando poco
a poco en apndices de materias primas agrcolas de los Estados europeos industrialmente
desarrollados.
Durante el capitalismo pre monopolista, la circulacin mundial de mercancas se
increment considerablemente. En el comercio mundial ocupaban las principales
posiciones Francia, Estados Unidos y Alemania, y muy por delante de todos ellos marchaba
Inglaterra. Sin embargo, desde mediado del siglo XIX, la posicin monopolista de
Inglaterra en el mercado mundial comenz a verse amenazada por otros pases. Aunque
mantena el primer puesto en la produccin mundial de tejidos de algodn y artculos
de hierro, Inglaterra experiment una seria competencia en estas mercancas por parte de
Alemania y Estados Unidos.
Bajo la influencia del incremento de la produccin industrial de los principales pases
capitalistas, la estructura del comercio mundial sufri cambios mucho ms esenciales, en
virtud de lo cual se elev bruscamente la demanda de materias primas y vveres. Los
pases coloniales y dependientes elevaron la produccin de mercancas agrcolas y de
materias primas minerales, y especializaron su produccin para la exportacin, adems de
aumentar al mismo tiempo la importacin de artculos industriales de los pases
desarrollados; mientras en la estructura de exportacin de los principales pases
capitalistas los artculos industriales acabados comenzaron a tener cada vez mayor
importancia.
Un factor importante del incremento del comercio mundial en este periodo fue
la revolucin en los medios de transporte y las comunicaciones.
Se produce, igualmente, un cambio en las percepciones proteccionistas de los pases ms
desarrollados. El complicado sistema de aranceles aduaneros existentes comenz a frenar
el incremento del comercio y limitar el desarrollo industrial, de ah que se comenzara a
luchar por la abolicin de todas las limitaciones al comercio, en particular por la
eliminacin de los aranceles proteccionistas.
Con el desarrollo alcanzado por el capitalismo hasta ese momento; se comenz a observar
un papel cada vez mayor de las operaciones burstiles en las transacciones mundiales y en
la segunda mitad del siglo XIX, el comercio de bolsa alcanzaba su mximo florecimiento. Se
creaban bolsas especializadas: de comercio, de fletes, de valores e incluso para el comercio
de ciertas mercancas (trigo, metales no ferrosos y algodn). Por su parte,
el crdito comercial adquiri importancia excepcional y s foment el rol de
los bancos en funcin de las operaciones relacionadas con esa actividad.
El capitalismo pre monopolista se transforma a fines del siglo XIX en capitalismo
monopolista (imperialismo) en un grupo de pases de Europa, Amrica del Norte y Japn.
Este proceso estuvo acompaado de importantes transformaciones cuantitativas y
cualitativas en el sistema, que se reflejaron, asimismo, en la evolucin del comercio
internacional.
El imperialismo trajo consigo determinados cambios en la estructura de la industria: la
industria ligera cedi su puesto a la pesada como sector pivote del desarrollo econmico.
Este hecho provocara significativos cambios en la estructura material del comercio
internacional, en que los productos alimenticios y las materias primas en general se veran
desplazadas por las materias primas industriales, como el carbn, el petrleo y sus
derivados, el acero, los metales no ferrosos, etc.
Durante los primeros tiempos de esta etapa, la concentracin de la produccin y la
formacin de grandes monopolios industriales provocaron tambin el surgimiento de
monopolios en la estera del comercio internacional.










IV. ESQUEMA DE RESULTADOS DE LAS TERIOS















V. LA NUEVA TEORA DEL COMERCIO INTERNACIONAL Y LA
POLTICA COMERCIAL ESTRATGICA

El sustento bsico de las teoras antes expuestas era la existencia de competencia perfecta,
que permita, por la va del libre comercio, aumentar el bienestar de los pases. A finales de
los aos 1970 y principios de la dcada de 1980, surgieron algunos economistas
como Paul Krugman, Avinash Dixit, James Brander y Barbara J. Spencer que esbozaron
unas nuevas elaboraciones tericas fundadas en la existencia de fallos de mercado que
ponan en cuestin, no en todos los casos, la teora clsica del comercio internacional de
que los intercambios internacionales se fundamentan exclusivamente en la teora de la
ventaja comparativa y que la defensa bajo cualquier circunstancia del libre comercio y, de
la no intervencin estatal en esta rea econmica pudiera no ser la prctica ptima. En
palabras de Krugman: el replanteamiento de la base analtica de la poltica comercial es una
respuesta al cambio real ocurrido en el ambiente y al progreso intelectual logrado en el
campo de la economa.
Estas nuevas teoras utilizan las herramientas de la teora econmica y la formalizacin
matemtica y suponen una crtica de mayor profundidad a las teoras neo-clsicas que las
provenientes de otros campos de la economa como la sociologa o la estructura
econmica. Asimismo, tratan de responder a dos cuestiones: la primera es por qu se
comercia y la segunda, cmo debe ser la poltica segn estas nuevas explicaciones.
La base argumental de esta teora radica en cuando no es posible alcanzar un ptimo de
Pareto a nivel mundial debido a fallos de mercado, hay que optar por elegir situaciones
denominada second best o segundo ptimo. Entre las infinitas situaciones de segundo
ptimo, los Estados pueden preferir unas a otras y tomar las medidas que lleven a
colocarse en un segundo ptimo distinto del establecido. Los fallos de mercado que
justifican la poltica comercial estratgica son bsicamente la existencia de beneficios
extraordinarios en un sector econmico y la existencia de externalidades tecnolgicas de
carcter positivo.




VI. CONCLUSIONES

Todo cambia a travs de la historia, las teoras del Comercio Internacional no son la
excepcin. Y no es que una sea mejor que otra, a nuestra manera de pensar, todas se
adaptan perfectamente con el entorno que en esa poca se viva y a las condiciones y
avances tecnolgicos que el siglo les poda ofrecer. Cada una tiene factores que se deben
de tomar en cuenta para poder realizar un correcto estudio, pues hablan de la produccin,
trabajo, competencia, economa, dinero, exportaciones e importaciones, en fin, todos los
conceptos que engloban el comercio internacional y que no podemos dejar fuera, tienen
que aplicarse en tiempo, lugar y momento a la vez, de otra forma, no resulta la formula
esencial para el mejor desarrollo del proyecto.
Investigamos ms acerca de la teora que ms coincido por la poca en la que se formul y
por los componentes que toma en cuenta, aade a lo de las otras teoras el concepto del
posicionamiento estratgico, que es un punto muy importante en nuestra carrera
profesional y es esencial para cualquier proyecto que se intente hacer.