INTRODUCCION

El transporte areo o transporte por avin es el servicio de trasladar de un lugar a

otro pasajeros o cargamento, mediante la utilizacin de aeronaves. El sector del
transporte areo presenta necesidades especiales ya que integra agentes
diferentes que comparten varias aplicaciones empresariales y que deben
cooperar en lo relativo al ecosistema areo.
Es el medio de transporte de ms reciente desarrollo, y por lo tanto el ms
moderno. Este hecho repercute en una contratacin sencilla, con gran presencia
de las nuevas tecnologas y con procedimientos informatizados y estandarizados a
nivel mundial. Tarifas, destinos y vuelos se encuentran recogidos en publicaciones
internacionales, que podremos consultar de forma inmediata va Internet o con una
simple llamada a nuestro agente de carga o transitorios.
A pesar de esta sencillez operativa, su alto coste convierte la gestin del
transporte areo en un aspecto muy sensible dentro del sistema logstico donde
un error puede significar importantes consecuencias econmicas. Por esto es
necesario contar con los conocimientos y asesoramiento idneos.
El transporte es factor determinante en la formacin de un mercado amplio y en la
vinculacin de regiones aisladas. De esta manera el sector transporte pretende
elevar la eficiencia en la prestacin del servicio de transporte en trminos de
calidad, oportunidad, tiempo y costos, as como extender su cobertura a las
regiones ms aisladas de la geografa nacional.
En la medida que el comercio mundial crece a un gran ritmo, tambin lo hace los
requerimientos de transporte eficiente y econmico, tanto al interior del pas como
para el comercio internacional. Al aumentar la competitividad en los principales
mercados se obliga al pas a adaptarse y ofrecer a los clientes ventajas de costo,
rapidez, confiabilidad y flexibilidad en la distribucin de las mercancas, situacin
que se logra a travs de la dotacin de una adecuada red de infraestructura vial.

METODOLOGA
En la realizacin de esta investigacin fue utilizado un enfoque cualitativo, en su
transcurso se utiliz un proceso metodolgico basado en una revisin bibliogrfica
en diferentes bases virtuales que tratan el tema del transporte areo en el pas.
Dicha revisin bibliogrfica facilito la comprensin de los principales temas sobre
la infraestructura area de Colombia y encontrar informacin cuantitativa y
estadsticas de este tema. En ste documento se realiza un esfuerzo inicial por
presentar las condiciones actuales en materia de transporte e infraestructura
area de Colombia, teniendo en cuenta temas histricos relacionados, estadsticas
nacionales del transporte areo.




INFRAESTRUCTURA DEL TRANSPORTE
Los aeropuertos pueden ser militares, civiles y mixtos. Cada aeropuerto est
codificado por cdigos de tres letras.
El sector est conformado por dos tipos de actividad bien definidos:

Aerolneas que transportan pasajeros y carga.
Infraestructura en tierra que incluye instalaciones aeroportuarias, servicios
prestados a los pasajeros dentro del mbito de los aeropuertos, por
ejemplo, manipuleo de equipaje, emisin de pasajes y servicios de retail y
suministro de comidas, adems de servicios esenciales prestados fuera de
las instalaciones aeroportuarias, como navegacin area y regulacin
area.
El sector de la aviacin contribuye al PBI en un 4,1% y genera empleo en
Colombia a travs de cuatro canales distintos:
Canal directo: la produccin y el empleo en las empresas del sector de la
aviacin.
Canal indirecto: la produccin y el empleo generados a travs de la cadena
de suministro peruana del sector de la aviacin.
Canal inducido: empleo y produccin generados por el gasto de las
personas que trabajan directa o indirectamente en el sector de la aviacin.
Canal cataltico: beneficios indirectos asociados al sector de la aviacin.
Los aeropuertos son las terminales en tierra donde se inician los viajes de
transporte areo en aeronaves. Las funciones de los aeropuertos son varias, entre
ellas el aterrizaje y despegue de aeronaves, abordaje y des abordaje de
pasajeros, reabastecimiento de combustible y mantenimiento de aeronaves y lugar
de estacionamiento para aquellas que no estn en servicio. Los aeropuertos
pueden ser para aviacin militar, aviacin comercial o aviacin general.

Los aeropuertos se dividen en dos partes:
1. El "lado aire" (del ingls air-side), que incluye la pista (para despegue y
aterrizaje), las pistas de carretero, los hangares y las zonas de aparcamiento de
los aviones.
2. El "lado tierra" del aerdromo (del ingls land-side) est dedicado al pasajero, e
incluye la terminal de pasajeros, las zonas de comercio, aduanas, servicios,
estacionamientos de automviles y dems.
La infraestructura de un aeropuerto es de vital importancia, no slo por las
subdivisiones que lo componen, sino tambin, por su ubicacin.

Como partes principales de un aeropuerto se citan las siguientes:
reas generales de estacionamiento de servicio y carga.
reas reservadas exclusivamente para el estacionamiento de aeronaves.
reas para aeronaves civiles en los aeropuertos mixtos, civiles y militares.
Zonas militares en los aerdromos mixtos civiles y militares.
reas reservadas para las operaciones de carga y descarga de
mercancas.
Zonas internacionales
reas para el calentamiento de motores.
rea de hangares.
rea de servicio de combustible.
reas de servicios comunes (facturacin, aduanas, zonas comerciales,
parking, representacin de diferentes aerolneas, alquiler de coches,
reserva de hoteles)
Zonas industriales dedicadas a la reparacin de las aeronaves
Sistemas electrnicos de ayuda al aterrizaje.
La torre de control encargada la pista. All estn los controladores de trfico
de aviones.
Los aeropuertos se han hecho cada vez ms complejos tanto en el campo tcnico
como en el operativo, y en consecuencia, ms difciles de administrar y funcionar.

El terminal de carga es el encargado de favorecer el flujo de mercancas de
entrada y salida en el aeropuerto. Por ello est dotado de los mecanismos
suficientes para llevarlo a cabo (zona de despacho aduanero, consolidacin,
descarga, carga, trasbordo, etc.) .
Los aeropuertos del futuro se valdrn de las nuevas tcnicas electromagnticas y
de ptica avanzada, sumado a la venta electrnica de billetes, revolucionando de
manera radical el funcionamiento interno de los aeropuertos.
AEROPUERTOS EN COLOMBIA
Aeropuertos internacionales 13
Nombre del aeropuerto IATA OACI
Ciudad /
Ubicacin
Departamento
Aeropuerto
Internacional El Edn
AXM SKAR
Armenia / La
Tebaida
Quindo
Aeropuerto
Internacional Ernesto
Cortissoz
BAQ SKBQ
Barranquilla /
La soledad
Atlntico
Aeropuerto
Internacional El dorado
BOG SKBO Bogot Distrito Capital
Aeropuerto
Internacional
Palonegro
BGA SKBG
Bucaramanga
/ Lebrija
Santander
Aeropuerto
Internacional Alfonso
Bonilla Aragn
CLO SKCL Cali / Palmira
Valle del
Cauca
Aeropuerto CTG SKCG Cartagena Bolvar
Internacional Rafael
Nez
Aeropuerto
Internacional Camilo
Daza
CUC SKCC Ccuta
Norte de
Santander
Aeropuerto
Internacional Alfredo
Vsquez Cobo
LET SKLT Leticia Amazonas
Aeropuerto
Internacional Jos
Mara Crdova
MDE SKRG
Medelln / Rio
Negro
Antioquia
Aeropuerto
Internacional Matecaa
PEI SKPE Pereira Risaralda
Aeropuerto
Internacional Almirante
Padilla
RCH SKRH Riohacha La Guajira
Aeropuerto
Internacional Gustavo
Rojas Pinilla
ADZ SKSP San Andrs
San Andrs y
Providencia
Aeropuerto
Internacional Simn
Bolvar
SMR SKSM Santa Marta Magdalena

Aeropuertos Nacionales 19 (con ms de 50.000 pasajeros al ao)
Nombre del aeropuerto IATA OACI
Ciudad /
Ubicacin
Departamento
Aeropuerto Antonio
Roldan
APO SKLC
Apartad /
Carepa
Antioquia
Aeropuerto Santiago
Prez
AUC SKUC Arauca Arauca
Aeropuerto Yarigues EJA SKEJ Barrancabermeja Santander
Terminal Puente Areo BOG SKBO Bogot Distrito Capital
Aeropuerto Gustavo
Artunduaga
FLA SKFL Florencia Caquet
Aeropuerto Perales IBE SKIB Ibagu Tolima
Aeropuerto de La Nubia MZL SKMZ Manizales Caldas
Aeropuerto Olaya
Herrera
EOH SKMD Medelln Antioquia
Aeropuerto Los
Garzones
MTR SKMR Montera Crdoba
Aeropuerto Benito
Salas
NVA SKNV Neiva Huila
Aeropuerto Antonio
Nario
PSO SKPS
Pasto /
Chachagu
Nario
Aeropuerto Guillermo
Len Valencia
PPN SKPP Popayn Cauca
Aeropuerto El Embrujo PVA SKPV Providencia
San Andrs y
Providencia
Aeropuerto Tres de
Mayo
PUU SKAS Puerto Ass Putumayo
Aeropuerto El Carao UIB SKUI Quibd Choc
Aeropuerto La Florida TCP SKCO Tumaco Nario
Aeropuerto Alfonso
Lpez Pumarejo
VUP SKVP Valledupar Cesar
Aeropuerto Vanguardia VVC SKVV Villavicencio Meta
Aeropuerto el
Alcaravn
EYP SKYP Yopal Casanare

Aeropuertos Nacionales y Regionales con servicio regular 32
Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad /
Ubicacin
Departamento
Aeropuerto Alcides
Fernndez
ACD SKAD Acand Choc
Aeropuerto de
Araracuara
ACR SKAC Araracuara Caquet
Aeropuerto Jos
Celestino Mutis
BSC SKBS Baha Solano Choc
Aeropuerto Tobar
Lpez
BUN SKBU Buenaventura Valle del
Cauca
Aeropuerto Juan H.
White
CAQ SKCU Caucasia Antioquia
Aeropuerto de
Capurgana
CPB SKCA Capurgana Choc
Aeropuerto Mandinga COG SKCD Condoto Choc
Aeropuerto Cumaribo PCE Cumaribo Vichada
Aeropuerto El Tomin EBG SKEB El Bagre Antioquia
Aeropuerto Santiago
Vila
GIR SKGI Girardot /
Flandes
Cundinamarca
/ Tolima
Aeropuerto Juan
Casiano
GPI SKGP Guapi Cauca
Aeropuerto San Luis IPI SKIP Ipiales / Aldana Nario
Aeropuerto de La
Chorrera
LCR La Chorrera Amazonas
Aeropuerto de La
Macarena
LMC La Macarena Meta
Aeropuerto Jorge
Isaacs
MCJ SKLM Maicao La Guajira
Aeropuerto Fabio
Alberto Len Bentley
MVO SKMU Mit Vaups
Aeropuerto Reyes
Murillo
NQU SKNQ Nuqu Choc
Aeropuerto Aguas
Claras
OCV SKOC Ocaa Norte de
Santander
Aeropuerto Contador PTX SKPI Pitalito Huila
Aeropuerto Puerto
Bolvar
URA SKPB Puerto Bolvar /
Uribia
La Guajira
Aeropuerto Csar
Gaviria Trujillo
PDA SKPD Puerto Inrida Guaina
Aeropuerto Germn
Olano
PCR SKPC Puerto Carreo Vichada
Aeropuerto Caucaya LQM SKLG Puerto
Leguizamo
Putumayo
Aeropuerto de Ot OTU SKOT Remedios Antioquia
Aeropuerto Jorge
Enrique Gonzalez
SJE SKSL San Jos del
Guaviare
Guaviare
Aeropuerto Eduardo
Falla Solano
SVI SKSV San Vicente del
Cagun
Caquet
Aeropuerto Los
Colonizadores
RVE SKSA Saravena Arauca
Aeropuerto Las Brujas CZU SKCZ Sincelejo /
Corozal
Sucre
Aeropuerto Alberto
Lleras Camargo
SOX SKSO Sogamoso Boyac
Aeropuerto Gabriel
Vargas Santos
TME SKTM Tame Arauca
Aeropuerto Golfo de
Morrosquillo
TLU SKTL Tol Sucre
Aeropuerto de Villa
Garzn
VGZ SKVG Villa Garzn Putumayo
Aeropuerto Heriberto
Gil Martnez
ULQ SKUL Tulu Valle del
Cauca

Aeropuertos Regionales sin servicio regular de pasajeros 24
Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad /
Ubicacin
Departamento
Aeropuerto Guaymaral GYM SKGY Bogot D.C /
Chia
Cundinamarca
Aeropuerto de
Juanchaco
Buenaventura Valle del
Cauca
Aeropuerto La CTO SK-138 Santander de Cauca
Arboleda Quilichao
Aeropuerto Santa Ana CRC SKGO Cartago Valle del
Cauca
Aeropuerto Jaime Ortis
Betancur
IGO SKIG Chigorod Antioquia
Aeropuerto Cravo
Norte
RAV SKCN Cravo Norte Arauca
Aeropuerto Gullermo
Gaviria Correa
Frontino Antioquia
Aeropuerto Baracoa de
Magangu
MGN SKMG Magangu Bolvar
Aeropuerto La
Majayura
MCJ SKAO Maicao La Guajira
Aeropuerto
Internacional del Caf
Manizales /
Palestina
Caldas
Aeropuerto Mariquita MQU SKQU Mariquita Tolima
Aeropuerto El Pindo MTB SKML Montelbano Crdoba
Aeropuerto Necocl NCI SKNC Necocl Antioquia
Aeropuerto Juan Jos
Rondn
PYA SKPA Paipa Boyac
Aeropuerto de Pizarro Pizarro Choc
Aeropuerto Morelia PGT SKPG Puerto Gaitn Meta
Aeropuerto de Puerto
Rico
PRJ Puerto Rico Caquet
Aeropuerto el Triunfo SK-415 Puerto Triunfo Antioquia
Aeropuerto Los Pozos SGL SKSG San Gil Santander
Aeropuerto San Predro
de Urab
NPD SK-021 San Pedro de
Urab
Antioquia
Aeropuerto Gustavo
Rojas Pinilla
SKTJ Tunja Boyac
Aeropuerto de Timbiqu Timbiqu Cauca
Aeropuerto Gonzalo
Mejia
TRB SKTU Turbo Antioquia

Aeropuertos Militares 8
Nombre del aeropuerto IATA OACI Ciudad /
Ubicacin
Departamento
Aeropuerto Militar
CATAM
BOG Bogot Distrito Capital
Base Area Larandina SKLR Florencia Caquet
Base Area de Madrid SKMA Madrid Cundinamarca
Base Area de
Maranda
MQZ SKUA Maranda Guaviare
Base Area de
Tolemaida
Melgar Tolima
Base Aerea German
Olano
PAL SKPQ Puerto Salgar Cundinamarca
Base Area de Tres
Esquinas
TQS SKTQ Solano Caquet
Base Area Marco Fidel
Surez
SKGB Santiago de
Cali
Valle del
cauca

Transporte Aereo en Colombia 2013

Movimiento de pasajeros

El transporte areo colombiano de pasajeros, durante el 2013 creci el 15.8%,
3 millones 914 mil pasajeros ms que en 2012, al pasar de 24 millones 724 mil
pasajeros a 28 millones 637 mil.

En el mes de diciembre de 2013 el nmero de pasajeros subi el 9%; de 2
millones 389 mil pasajeros, en el mismo mes del ao anterior, pas a movilizar 2
millones 607 mil pasajeros.

Mercado Internacional


Desde y hacia el exterior, en el 2013, se dio un incremento del 14,2% en los
pasajeros movilizados, alcanzando la cifra de 8 millones 882 mil pasajeros, 1
milln 103 mil ms que en el 2012.

Mercado Nacional



En el mercado domstico, la cantidad de personas movilizadas en 2013 fue de 19
millones 755 mil, 16,6% ms que en 2012 cuando se movilizaron 16 millones 944
mil.

Movimiento de carga

El mercado de carga, en 2013, decreci en 3.5 mil toneladas, pas de 713 mil a
709,55 mil toneladas. El mercado Internacional en 2013 moviliz 562,3 mil
toneladas, significa una reduccin de 8.8 mil toneladas (-1.5%). Mientras que el
mercado domstico se increment en 5.3 mil toneladas; pas de 141.9 mil
toneladas a 147.2 mil toneladas.
En el mes de diciembre de 2013 el total de carga transportada (internacional y
domstica) fue de 60,7 mil toneladas que corresponde a una reduccin del 5.6%.








2012 2013
VAR%
(2012 - 2013)
Part.%
2013
2012 2013
VAR% (2012
(ENE-OCT), 2013
(ENE-NOV))
Part.%
2013
Nacional 15.846.810 17.414.068 9,89% 39,5% 114.934 119.976 4,39% 39,7%
Internacional 6.679.063 7.595.415 13,72% 76,8% 522.219 502.114 -3,85% 83,8%
Total 22.525.873 25.009.483 11,03% 46,4% 637.153 622.090 -2,36% 69,0%
Nacional 4.270.160 5.573.845 30,53% 12,6% 30.110 31.364 4,16% 10,4%
Internacional 807.380 983.340 21,79% 9,9% 81.545 78.012 -4,33% 13,0%
Total 5.077.540 6.557.185 29,14% 12,2% 111.655 109.375 -2,04% 12,1%
Nacional 3.130.296 3.766.782 20,33% 8,5% 23.410 23.081 -1,41% 7,6%
Internacional 569.086 627.192 10,21% 6,3% 10.408 9.904 -4,84% 1,7%
Total 3.699.382 4.393.974 18,78% 8,1% 33.818 32.985 -2,46% 3,7%
Nacional 2.567.208 3.045.365 18,63% 6,9% 8.532 10.435 22,30% 3,4%
Internacional 248.526 301.401 21,28% 3,0% 230 310 34,78% 0,1%
Total 2.815.734 3.346.766 18,86% 6,2% 8.763 10.745 22,62% 1,2%
Nacional 1.751.980 2.015.248 15,03% 4,6% 19.903 18.955 -4,76% 6,3%
Internacional 172.834 178.875 3,50% 1,8% 8.108 7.834 -3,38% 1,3%
Total 1.924.814 2.194.123 13,99% 4,1% 28.011 26.788 -4,37% 3,0%
Nacional 1.346.606 1.500.285 11,41% 3,4% 3.357 3.900 16,18% 1,3%
Internacional 26.767 29.476 10,12% 0,3% 100 79 -21,00% 0,0%
Total 1.373.373 1.529.761 11,39% 2,8% 3.457 3.979 15,10% 0,4%
Nacional 1.216.439 1.341.635 10,29% 3,0% 12.456 14.676 17,82% 4,9%
Internacional 60.724 45.011 -25,88% 0,5% 113 124 9,73% 0,0%
Total 1.277.163 1.386.646 8,57% 2,6% 12.569 14.799 17,74% 1,6%
Nacional 1.014.981 1.265.030 24,64% 2,9% 2.709 2.933 8,27% 1,0%
Internacional 4 0 -100,00% 0,0% 1 0 -100,00% 0,0%
Total 1.014.985 1.265.030 24,64% 2,3% 2.710 2.933 8,23% 0,3%
Nacional 940.992 1.117.403 18,75% 2,5% 2.762 4.257 54,13% 1,4%
Internacional 47.975 68.566 42,92% 0,7% 143 269 88,11% 0,0%
Total 988.967 1.185.969 19,92% 2,2% 2.906 4.526 55,75% 0,5%
Nacional 881.233 852.035 -3,31% 1,9% 4.253 4.279 0,61% 1,4%
Internacional 16.323 20.159 23,50% 0,2% 75 13 -82,67% 0,0%
Total 897.556 872.194 -2,83% 1,6% 4.328 4.291 -0,85% 0,5%
Nacional 38.672.543 44.062.149 13,94% 100,0% 290.950 302.471 3,96% 100,0%
Internacional 8.663.419 9.883.749 14,09% 100,0% 623.783 599.231 -3,94% 100,0%
Total 47.335.962 53.945.898 13,96% 100,0% 914.732 901.702 -1,42% 100,0%
TRAFICO PRINCIPALES AEROPUERTOS
2012,1013
TRAFICO POR ETAPAS (INCLUYE TRANSITOS)
martes, 04 de febrero de 2014 10:42:26 a.m.
CIUDAD
AEROPUERTO
TRAFICO
PASAJEROS CARGA Y CORREO (TON.)
Fuente: Empresas Areas
BOGOTA
ELDORADO
RIONEGRO
JOSE M. CORDOVA
CALI
ALFONSO BONILLA
ARAGON
CARTAGENA
RAFAEL NUEZ
BARRANQUILLA
E. CORTISSOZ
BUCARAMANGA
PALONEGRO
SAN ANDRES
GUSTAVO ROJAS
PINILLA
SANTA MARTA
SIMON BOLIVAR
PEREIRA
MATECAAS
CUCUTA
CAMILO DAZA
COLOMBIA

CONCLUSION

No existe desarrollo del comercio exterior sin infraestructura del transporte en
general. El transporte areo es la Segunda va de Transporte ms importante del
pas, volvindose as crucial para la distribucin de productos de alto valor en
relacin con el peso y transportando personas de todo el mundo a todo el mundo.

Solo una mayor conectividad interna y externa brindar una de las plataformas de
desarrollo a largo plazo ms importante en la economa peruana. El sector pblico
y privado deben ir de la mano y en forma inteligente desarrollando la actual red de
aeropuertos y aerdromos con los que cuenta el pas, de modo tal que atraigan a
su principal cliente: LA AEROLINEA