De los de centena, y reintegro ha de entenderse

que queda e:xceptuado el mlmero del que respectivamente se deriven.

Asimismo, tendnin derecho al reintegro de su todos los billetes
cuya cifra coincida con las que se obtengan en las dos e:xtracciones
especiales, que se del bombo de las unidades.
especial al deci'lno
Para proceder ala adjudicacin del premio especial a la fraccin, se
extraera simultaneamente una bola de dos de los homhos del sorteo que
determinaran, respectivamente, la fraccin agraciada y la serie a que
corresponde.
Ha de tenerse en cuenta que la bola de la
fuera eIO, se entendera que corresponde a la 10.
EI sorteo se efectuani con las prevista.s en la Instruccin
de] Ramo. En la propia forma se hara despues un sorteo especial para
la subvencin a uno de los esta.blecimientos bene:ficos de la pobla-
cin donde se celebre el sorteo. Dicho sorteo especial aplazado
si en el momento de la celebracin del que se anuncia se desconocen
los establecimientos que puedan tener derecho a la mencionada subven-
cin,
Estos actos seran y los concurrentes en el sorteo
tendran derecho, con la del a hacer sobre
dudas que respecto a las operaciones del mismo.
Efectuado el sorteo se expondnin al la de las extrac-
ciones realizadas y la lista acumulada ordenada por terminaciones.
Pago de
Los premios inl'eriores a 5.000.000 de pesetas por billete podran cobrar-
se en cualquier Administracin de Loterias,
Los 0 superiores a dicha cifra se cobraran,
a traves de las oficinas bancarias autorizadas, por
resado 0 a tra.ves de Bancos 0 Cajas de Ahorro, y en presencia del
nistrador expendedor del billete premiado.
Los premios seran hechos efectivos en cuanto sea conocido el resultado
del sorteo a que correspondan y sin mas demora que la precisa para prac
ticar la correspondiente liquidacin y la que exija la provisin de fondos
cuando no a1cancen los que en la pagadora existan dis-
ponibles.
Madrid, 11 de enero de Director general, Luis Perezagua
Clamagirand,
1142 de 16 de enRro de 1998, deL Organmw Nacio-
na.l de Loterias y AP1wstas del Estado, por la que se acuerda,
incrernentar los fondos destinados a prernios de prim.era
catgoria del coru::'w"so 4198, de Lotria, a el dia
22 de enero de 1998, y del concurso 4-2/98, de Lotria, a
celebrar el 24 de enero de 1998,
De acuerdo con el apartado b), punto 3, de la norma 6 de las que
regulan los concursos de pronsticos de la Loteria Primitiva, aprobadas
por Resolucin de este Organismo Nacional de Loterias y Apuestas del
Estado de 1 de agosto de 1991 (<<Boletin Oficial del Estado numero 189,
del 8), el fondo de 872.405.785 pesetas, correspondiente a de
primera categoria del concurso 51/97 (315.842.286 pesetas), celebrado
dia 18 de diciembre de 1997; del concurso 51-2/97 (277.509.281 pesetas),
celebrado e1 dia 20 de diciembre de 1997, y del concurso 1/98 (279.054.218
pesetas), celebrado el dia 1 de enero de 1998, pr:ximo pasado, y en los
que no hubo acertantes de dichas categorias, se acumulara al fondo para
premios de primera categoria de1 sorteo 4/98, que se el dia 22
de enero de 1998.
Asimismo, el fondo de 952.393.437 pesetas, correspondiente a premios
de categoria del concurso 1-2/98, ceIebrado el dla 3 de enero
de 1998, pasado, y en el que no hubo acertantes de dicha categoria,
se al fondo para de primera categoria del sorteo 4-2/98,
que se celebrani dia 24 de enero de 1998.
Madrid, 16 de enero de 1998.El Director general, Luis Perezagua
Clamagirand.
MINISTERIO DEL INTERIOR
1143 RESOLUCIN de 5 de en..ero de 1998, de la S'Ubsecretaria)
POl' la, que pl1bUcas la.s subve1wiones estatales amut-
les a las diferentes fOr'ffU1ciones politicas, con
derecho a las el cua.rto trimestre del ejer-
cicio 1997.
De acuerdo con 10 establecido en la Ley 3/.1.987, Estado
concede a las distintas entidades publicas, con representacin en el Con-
greso de los Diputados, una cantidad anual, en concepto de subvencin,
que se distribuye entre aqueHas acorde a 10s resu1tados obtenidos en las
ultimas a la citada Camara.
Esta financiacin publica, que se abona en doce mensualidades, para
gastos de mantenimiento ordinario, se concreta en el anual indui
do en los Presupuestos Generales del Estado para el ejercicio correspon-
diente, que se consigna en el 463A, y Partidos Poli
ticos, con cargo al credito 485.01, Financiacin a Partidos Politicos.
Durante el cuarto de los pasados Presupuestos Generales
del Estado para 1997, la mencionada subvenci6n se ha llevado a efecto,
abonandose las siguientes cantidades:
Partido Popular .................. .
Partido Socialista Obrero Espa.fiol
Izquierda Unida .................. .
Partido Socialista de Cataluna (pSCPSOE)
Convergencia i Unio .......................... .
Partido Aragones-Pa.rtido Popular ........................... .
Partido Vasco .,.,.,., .. ,.,.,., .. ,.,.,., .... ,.,.,.
Coalici6n Canaria ............................................. .
Iniciativa per Catalunya-Els Verds ........................... .
Bloque Nacionalista Galego ................................... .
Unin del Pueblo Navarro-Partido Popular .................. .
Esquerra Republicana de Cata1unya ......................... .
Eusko Alkartasuna ............................................ .
Unin Valenciana .............................................. .
Pesetas
865,016,385
734,105,699
181,123,193
132,606,334
103,321,988
39,249,350
29,616,506
21,741,166
22,187,611
17,531,885
11.484,127
11.945,267
9.116.616
7,025,544
Lo que se hace de con 10 previsto en el articu-
10 81,7 de la Ley General Presupuestaria, en la redacci6n dada por la
Ley 31/1990 (<<Boletin Oficial del numero 311, de 28 de
de 1990), con su inserci6n en el Boletin Oficial del
Madrid, 5 de enero de Subsecretario, Leopoldo Calvo-Sotelo
TbanezMartin.
1144
MINISTERIO DE FOMENTO
ORDEN de 14 de enero de 1998 la que se aprueban
los pliRgos de bases y de cldusulas a.drMn'lstrativas pa.r-
ticulares a que deberd la adrninistra
t-iva de construcci6n, conserva.ci6n y de la, auto-
pista de peaie Tramo: Desde la auto-
via A-7(Alicante-Murcia) hasta Cartage'f/.a.
EI articulo 6 de la Ley 8/1972, de 10 de mayo, sobre construccin,
conservacin y de las autopistas en regimen de concesin,
como la clausula 4 del pliego de clausulas generales en la materia,
aprobado por el Decreto 215/1973, de 25 de enero, establecen la com
petencia del Ministerio de Fomento para aprobartanto los pliegos de bases
como los de clausulas administrativas particulares a que habran de aco
las concesiones de construccin, conservaci6n
y e:xplotacin de autopistas.
Aprobado por este por Resolucin de 8 de
de 1997, el anteproyecto referente a la autopista de peaje AlicanteCar-
tagena, procede, de conformidad con el citado articulo 6 de la Ley 8/1972,
de 10 de mayo, la aprobacin de los pliegos de bases
y de clausulas particulares referentes ala mis ma.
En su virtud, este ha
Se aprueban los adjuntos pliegos de bases y de clausulas
particulares a que ajusta:rse la concesin de cons
truccin, conservacin y explotacin de la autopista de peaje Alicante"Car"
tagena: Trd.mo desde la autovia A"7 hasta
Madrid, ]4 de enero de 1998.
ARIAS"SALGADO MON1'ALVO
Excmo. Sr. de Estado de lnfraestructuras y Transportes.
PLIEGO DE cLAUSJJLAS ADMINISTRATlVAS PARTICULARES PARA
EL CONCURSO, POR PROCEDIMIENTO ABIERTO, DE
Y DE LA AUTOPISTA DE PEAJE

MURCIA) HASTA CARTAGENA,
Ti'rULO 1
Del regllnenjuridico administrativo
1. Legisl<fd6n a.plica.ble.-La concesin de construc-
cin, conservacin y explotacin de la autopista de peaje Alicante-Car-
tagena: Tramo (!Desde la autovia A-7 a Cartagena, se
regira por la Ley 8/1972, de 10 de mayo, para la Conservacin
de en de por la Ley 13/1995,
de 18 de mayo, de Contratos de las Publicas; por las
de este pliego y por el pliego de bases de este concu:rso;
por las del pliego de clausulas generales aprobado por Decreto 215/1973,
de 25 de enero, en 10 que no resulte modificado por los ante-
riores, y por el Real Decreto 657/1986, de 7 de marzo, sobre
y Funcionamiento de la Delegacin del Gobierno en las Sociedades Con
de de Peaje.
Ti'rULOII
De la sociedad concesionaria
2. Obieto.-La sociedad tendra por objeto el
de los derechos y el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la
administrativa que incluye la construccin, yexplo
tacin de la de peaje Alicante"Cartagena: Tramo la autovia
A-7 (Alicante-Murcia) a CartagenaJl, sin de 10 establecido al res-
pecto en el vigente articulo 8.2 de la citada Ley 8/1972, segun aparece
redactado en el articulo 157 de la Ley 13/1996, de :30 de diciembre, de
Fiscales, Administrativas y del Orden Socia!.
3. Especialidades.-Se entendera que la al 150.3
de la Ley de que se realiza en el apartado d) de
la dausuJa 28 del pliego de dausula."l generaJes ha de entenderse hecha
al articulo 260.4 del texto de la Ley de Sociedades Annimas.
Asi, en los Estatutos de la de modo expreso la obli-
gacin de la sociedad de ampliar e1 capita1 en e1 supuesto de incurrir
en perdidas acumuladas que dejen reducido el patrimonio contable a la
mitad del capital social a fin de evitar la disolucin prevista en el
10260.4 del texto refundido de la Ley de Sociedades Annimas.
Las de la estar representadas
por medio de titulos 0 por medio de anotaciones en cuenta. Las
representadas por medio det.1tulos senin nominativas.
Ti'ruLom
Del regimen econmico financiero
4. Recu-rsos p-ropios.-EI capital se como minimo, en
el porcentaje respecto de la inve:rsin total prevista para la construccin
de la autopista que establezca el Real Decreto de adjudicacin, de acuerdo
con la oferta presentada al concurso por el concesionario, que no podra
ser, en caso, inferior al 10 por 100 de dicha inversin. Dicho capital
se incrementara al objeto de mantener el porcentaje ofertado cuando se
produzca una mayor que la prevista.
En el caso de perdidas acumuladas que dejen reducido el
neto contable por debajo de la mitad del capital social, este habra de
ser ampliado a fin de evitar la causa de social del articulo
260.4 del texto refundido de la Ley de A estos efec"
tos, los prestamos participativos que, en su caso, conceda el Estado a
la sociedad en virtud de 10 dispuesto en la clausula 6 del
presente pliego se asimilaran al patrimonio neto contable.
El capital social podra desembolsa:rse en una 0 varias veces, de acuerdo
con 10 establecido en el texto refundido de la Ley de Annimas.
El Real Decreto de adjudicacin establecera el porcentaje minimo que,
respecto del total de recursos movilizados, han de representar los recu:rsos
desembolsados porlos accionistas, de acuerdo con elplan econmico finan-
ciero presentado, sin que pueda ser inferior al 10 por 100 del total de
dichos recursos. Se entendera por recursos movilizados el total de recu:rsos
invertidos por la sociedad que tanto el patrimonio
neto contable, como los recursos ajenos de cualquier naturaleza que cons"
tituyan el pasivo de la sociedad concesionaria.
A los efectos del parrafo anterior se consideraran como recursos desem-
bolsados por los tanto el desembolsado, como
los prestamos subordinados y efectivamente desembolsados concedidos
por los a la Dichos prestamos tendran
consideracin de subordinados respecto al total de los recursos ajenos
de la en cuanto al orden de de deudas
a todos los efectos civiles y mercantiles.
La dausula 29 del pliego de clausulas genera.les se interpretara de
acuerdo a 10 establecido en los dos parrafos anteriores.
No obstante, transcurrida la mitad del periodo concesional, si alguno
o ambos de estos porcentajes fuera, en virtud del Real Decreto de adju-
superior al minimo del 10 por 100 podria ser reducido hasta
el mencionado porcentaje minimo, tanto sobre la inversin como sobre
los recursos movilizados cuando exista tesoreria sufidente y previa apro
bacin por la Delegacin del Gobierno en las
de Autopistas Nacionales de Peaje.
A efectos del calculo de dichos porcentajes, no tendran validez los
capitales procedentes de regulariza.cin de activos.
Una. vez se produzca la puesta en servicio de la autopista objeto de
la 0 de alguno de sus tramos, el concesionario tendra libertad
para distribuir dividendos con cargo a reservas de libre disposicin 0
resulta.dos del ma.., que la. reserva legal esta
blecida por el texto refundido de la Ley de Sociedades y los
porcentajes minimos que en cuanto a y recu:rsos movilizados que,
de acuerdo con el plan presentado, el Real
Decreto de No seran por tanto de aplicacin las clausulas 54
y 55 del pliego de clausulas generales.
Las inve:rsiones de la sociedad en que no sean objeto
de reversin y que la sociedad realice pa.ra ot:ras actividades dentro de
su objeto social permitidas por la Ley, podran con recursos
propios 0 ajenos, siendo requisito en ca.so de que se fina.ncien total 0
parcialmente con recursos ajenos, la presentacin de contabilidades sepa
radas para estas actividades. En este caso, no sera de aplicacin la elau"
sula 28, a.partado e), del pliego de generales.
5. Recursosa}enos.La complementa.ria. que resulte nece
saria para hacer frente a la real y, en su caso, a los gastos
financieros previstos sera obtenida por el concesionario, no establecien
dose limitacin alguna en cuanto a la naturaleza 0 proporcin entre si
de los recursos ajenos.
En el plan econmico figurara de forma concreta el periodo
de maximo previsto, que no podra exceder del periodo de
concesin. No sera de aplicacin la limitacin establecida en la
46 del pliego de generales que reduce el periodo de
financiacin ala mitad del periodo de concesin.
No se esta.b1ece 1imitacin a1guna en cua.nto ala proporcin sobre e1
capital desembolsado en que la sociedad podni
No son, por tanto, de los que a este respecto
establece la de sociedades an6nimas. No obstante, no podnin
emitirse ob1igaciones cuyo plazo de reembolso total 0 parcial finalice con
fecha posterior a la de de la
La contratacin de cualquier operacin de captacin de
recursos ajenos por parte del debera ser pre
viamente y por escrito al de Economia y Hacienda, asi como
ala DeJegacin del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Auto-
pistas Nacionales de Peaje, ello sin perjuicio de las atribuidas
a.la. Comisin Na.cional del Mercado de Valores.
El derecho del concesionario al cobro del pea.je podra tener la con-
de de integrarse en 10s fondos de titulacin
de activos de conformidad con la normativa reguladora de estos. Dicha
debera contar, en cada. ca.so, con la. autorizaci6n previa del
rgano concedente.
6. Pn?6t-a'I'fWS subordinados del Est-ado.El Estado podra conceder
ala sociedad concesionaria, si asi fuera solicitado en la proposicin pre
sentada por el licitador, un prestamo participativo en los ingresos por
peaje futuros de la sodedad concesionaria, A estos efectos se entendera
por prestamo participativo el como tal en el articulo 20 del Real
Decreto-ley 7/1996, de 7 de junio, sobre medidas urgentes de caracter
:fiscal y de fomento y liberaliza.cin de la actividad econ6mica.
El Real Decreto de adjudicaci6n determinani, de acuerdo con la pro"
posicin presentada por el adjudicatario:
A) El importe total de dicho prestamo del Estado.
B) El metodo de calculo de la que percibini el Estado
como titular de dicho prestamo participativo:
1, Base sobre la que se aplicara el porcentaje de partieipacin del
Estado de:finida sobre los ingresos por peaje futuros de la sociedad con

2. Porcent.aje sobre dicha base que eorrespondera al Estado.
3. Otras eondiciones.
Los fondos correspondientes a este prestamo se pondran a disposiei6n
de la sociedad coneesionaria en dos partes:
A) La primera
1. Representara un 25 por 100 del importe total del prestamo par-
ticipativo a coneeder por el Estado que determine el Real Decreto de adju-
dicadn sobre la base de la oferta presentada por ellicitador que resulte
adjudicatario.
2. Se pondra a de la sociedad concesionaria, en un plazo
de tres meses, desde la fecha de constitucin de la misma. Si la sodedad
ya estuviese el plazo de tres meses se eomputani
desde la feeha en que se eleve a la de sus Estatutos
sociales al objeto de incluir en su objeto social la concesin objeto de
este concurso.
3, El concesionario debera otorgar a favor de la Administracin, en
la forma que esta indique, un aval bancario por el importe total del pres-
tamo participativo concedido en esta primera parte. Dicho aval se liberara
en la fecha de puesta en de la objeto de la coneesi6n.
4. En ningun caso se producini dicho desembolso antes de que el
capital sodal de la sociedad concesionaria que haya sido totalmente desem-
bolsado represente, al menos, un 10 por 100 de la total prevista.
B) La segunda parte, que necesariamente se desembolsani con pos-
ala primera:
1. el monto restante del prestamo a conceder
por el Estado que el Real Decreto de adjudicaci6n sobre la
base de la oferta presentada por el que resulte
2. Se a de la sociedad en un plazo
de tres meses desde la fecha de inicio de las obras,
3. El debera otorgar a favor de la Administraci6n, en
la forma que esta indique, un aval bancario por el importe total del pnSs-
tamo concedido en esta segunda parte. Dicho aval se liberara
en la fecha de puesta en servicio de la autopista objeto de la concesi6n,
Las correspondientes partidas desembolsadas por el Estado figuraran
eomo un prestamo subordinado de interes en el a largo
plazo del balance sociaL Dicha deuda con el Estado tendra la consideraci6n
de subordinada respecto a todos los recursos ajenos de la sociedad con-
excepto aquellos prestamos subordinados por los
a los que hace referenda la clausula 4 del presente pliego.
El vencimiento de dicho prestamo se en la forma que se
esta.blezca por el Real Decreto de adjudicacin en base a la proposicin
presentada por el licitador que resulte adjudicatario. En todo caso, el
total del mismo se con anterioridad al termino
del periodo concesional, feeha en que su principal debeni haber sido inte-
gramente reembolsado ala
Los pagos realizados al Estado co ma remuneraci6n a dicho prestamo
se calculanin de acuerdo a la establecido por el Real Decreto de adju-
dicadn en base a la proposicin presentada por el licitador que resulte
adjudicatario. En todo caso se computaran como gastos :financieros en
la euenta de y gananeias del ejereieio en que se devenguen y
se abonanin al Estado en el ejercicio siguiente.
7. Norma.Mva fiscal y sociedad eoneesionaria se regira
por los principios y normas de contabilidad generalmente aceptados y
por la normativa fiscal vigente. Se consideran principios y normas de
contabilidad generalmente aceptados los establecidos en:
1. El C6digo de Comercio y la restante legislaci6n mercantiL
2. El Plan General de Contabilidad y sus adaptaciones sectoriales,
en su caso.
3. La demaslegislaci6n que sea aplicable.
4. Las normas de desarrollo que en materia eontable estan contenidas
en el de la creada para la elaboraci6n de tas Normas
de Adaptaci6n del Plan General de Contabilidad a las Con-
eesionarias de Autopistas de Peaje, publieado en el boletin numero 25,
de abril de 1996, del Instituto de Contabilida.d y de Cuentas.

De la de la autopista
8. Plazos de plan de de las obras debera
referirse a. la tota.lidad de la. a.utopista.. A estos efectos se tendra en cuenta
que la mis ma debeni encontrarse totalmente en servicio antes del 31 de
diciembre del ano 2001.
9. Llcitaci6n de las obras.----El concesionario podra optar por realizar
directamente las obras de tramos 0 fracciones, segun 10 pre-
visto en la chiusula 67 del pliego de clausulas generales.
A estos efectos se entendera que se realiza la obra directamente por
el cu anda se encomiende a empresas que se hayan agrupado
para obtener la concesin, 0 a las empresas vinculadas a ellas, tal como
se de:finen en el artfcul0 134 de la Ley de Contratos de las
publicas. En este caso, y previamente a su eontratacin, el concesionario
al de Fomento un ejemplar del eontrato para su apro-
baci6n. En estos easos, el realizar directamente con
organizaei6n ymedios un volumen de obra cuyo presupuesto alcan-
ee, a.l menos, el 50 por 100 del presupuesto del tramo 0 fra.eci6n de que
se trate. Na sera de aplica.ei6n, por tanto, la. limita.ei6n del 80 por 100
que a este respecto estipula. la clausula 67 del pliego de clausulas generales.
En caso de que la sociedad opte por no ejecutar las
obras de cualquier tramo 0 fracci6n directamente, podra contratar hasta
el 100 por 100 de las con terceros. La contrataci6n con terceros
se concursos, en los que habran de respetarse los prin
cipios de y libre concurrencia, debiendo someterse ala apro-
baci6n del Ministerio de Fomento las condiciones y bases de los mismos,
sin la cual no podran ser realizados. EI concesionario debera someter
ala aprobaci6n de la Delegaci6n del Gobierno la de los candidat.os
que se hayan presentado al concurso y la de aquellos que hayan sido
a participaci6n en el proceso de contrataci6n. El
debera realizar con organizaci6n y medios propios al menos el 50 por 100
de la obra contratada.
En ningun caso, y a.tendiendo a las peculiares cara.cteristicas de este
contrato de concesi6n, procedera aplicar f6rmula 0 sistema de revisi6n
de precios de las obras.
A efectos de archivo de los correspondientes proyectos, el concesionario
obligado a la presentaci6n de los en la forma que determine
la Administraci6n.
Para cualquiera de los supuestos de contrataci6n de las obras con
terceros, los contratistas acreditar su capacidad y solvencia, de
acuerdo con los articulos 15, 23 y 25 de la vigente Ley de Contratos de
las publicas.
Asimismo, el concesionario debera cumplir con la previsto en el articu
10 135.2 de la Ley 13/1995, de 18 de maya, de Contratos de las
Publicas, salvo cuando mediare cualquiera de las
tancias senaladas en el 133 de dicha Ley.
10. Aspectos constr'UCti-vos. .. En relad6n con el control y modi:fica
ciones de las obras, a.si como con su comproba.cin y recepcin, se estara
a. 10 dispuesto en el pliego de clausulas generales. En particular, el plazo
de garantia de estas se esta.blece en dos anos, contados a de la
fecha de puesta en
El queda obligado a a 10 !argo de toda la

fl1era de la explanaci6n de la autopista, sa.lvo en los casos de pl1entes,
cruees, tuneles y viaduetos, una. ea.nalizaei6n con cuatro tubos de vi 100
con a.rquetas de registro cada 150 metros y pasos de calzada ca.da 1.800
metros, asi como los equipos que hagan posible el correcto funcionamiento
de aquellos a que se haee en la clausula 11 de este pliego.
La Direccin General de del del Tnterior podra. utilizar
la y los sistema:" de para las misiones que
considere oportunas dentro del de sus competencias.

De la explotaci6n de la autopista
11. Reg1:nwn de la. relacin con la entrada en servicio
de la autopista 0 cualquiera de sus tramos, de tarifas y peajes,
condiciones en que el habra de prestarse, areas de y
mantenimiento, control de de autopista y regirnen de
culaci6n en la rnisma, 0 cualquier otro punto relativo a la e:xplotaci6n
de la via, se estara a 10 que dispone sobre el particular el pliego de clau8ulus
generales.
Sin perjuicio de 10 anterior, el debera instalar sistemas
que permitan:
a) Conocer en tiempo real el estado de la (sistema de
captadn de parametros de trifico, de supervisin por camaras
de televisi6n).
b) Fadlitar y en ruta a 1013 (sistema
de inforrnaci6n rnediante variable, sistema de ayuda con pas"
tes 8.0.8.).
El concesionario debeni garantizar la total y completa compatibilidad
de cada sistema con 108 ya por la Direccin General de Tnifico
en la red viaria de la zona. Asimismo, el conjunto de estos sistemas se
interconectara con el correspondiente Centro de Gest.i6n de de
Valencia de dicha Direcci6n General, asegura.ndose la. tota.l opera.tividad
de los mismos desde el cita.do Centro de Gestin, queda.ndo integra.dos
en el sistema. globa.l de gesti6n de
La Direccin General de Tridico, a traves del Centro de Gesti6n de
a.ctua.ra como o:rga.nismo supervisor en 10 rela.tivo al regimen de
circulaci6n y a la gestin del tni.fico.
12. Prohibici6n de reaUzar publicidad.-Con independencia. de 10
esta.blecido en el tercero de la letra c) del a.partado 1 del articulo
20 de la. Ley 8/1972, de 10 de mayo, sera de aplicacin 10 previsto en
el a.rticulo 24 de la. Ley 25/1988, de 29 de julio, de Ca.rreteras, y a.rticulos
concorda.ntes del vigente Reglamento Genera.l de Carreteras.
13. Conservaci6n y explotaci6n.-La. sociedad concesionaria podra
proceder a. concerta.r con terceros la. gestin de prestaciones a.ccesoria.s
relativas a la conservaci6n y explotaci6n de la autopista, en aplicacin
de 10 esta.blecido en los articulos 116 y 171 de la Ley 13/1995, de 18
de ma.yo, de Contra.tos de las Administraciones
Los subcontratos que se celebren a los efectos a. que se refiere el parrafo
anterior deberan ser puestos en conodmiento de la. Delega.cin del Gobierno
en la.s Socieda.des Concesiona.ria.s de Autopista.s Na.cionales de Pea.je, con
indica.ci6n de sus y condiciones, a:fin de que la. misma.los a.utorice.
El concesiona.rio con todos los ga.stos deriva.dos de la con-
servacin de todos los equipos y sistema.s instalados en los tramos objeto
de concesi6n, incluidos a.quellos que sea.n propieda.d de la Direcci6n Gene-
ral de la cual podra incrementarlos, renovarlos, sustituirlos 0 reti-
rarlos de acuerdo con la concedente y con la sociedad
concesionaria.
TiTULOVI
Del regimen de de garantias
14. definitiva correspondwnte a la fase de construc-
ci6n.-La cuantia de la garantia de:finitiva correspondiente a la fase de
construccin sera la que resulte de la del4 por 100 a la inversin,
IVA incluido, prevista en cada tramo susceptible de explotacin indepen-
diente. Igual porcentaje sera de aplicaci6n en el supuesto de obras C0111-
plementarias a ejecutar en la autopista.
La de esta garantia se de acuerdo con 10 previsto
en los articulos 15 a 18 del Real Decreto 396/1996, de 1 de marzo.
15. Gaf'CtnUa de explolaci6n.-La cuantia de la garantia de explo-
tad6n sera a 10 largo de todo el periodo la que resulte de
la. a.plica.ci6n del 2 por 100 a. la. inversin tota.l, IV A incluido, en ca.da.
tramo en el momento de su puesta en servicio, actualizada con
anua.l de a.cuerdo con el procedimiento de revisin de las tarifas de pea.je.
La fija.ci6n inicial de la de la de explotacin y las
actualiza.ciones posteriores de la misma las efectua.ra la Delegacin del
Gobierno en las de Autopistas de
Peaje.
La constituci6n de esta garantia se realizara de acuerdo con 10 previsto
en los articulos 15 a 18 del Real Decreto 390/1996, de 1 de marzo.
TiTULOVII
De las potestades de la Administraci6n
16. Deli'mitaci6n de tas potestades.-La Administraci6n tendra las
potestades que le la 8/1972, de ]0 de mayo; la Ley 13/1995,
de 18 de mayo, de Contratos de las Administraciones los pliegos
de clausulas administrativas particulares y de bases de este concurso y
las incluidas en el pliego de clausulas generales y en todo 10 que no haya
sido modificado por los anteriores.
VIII
De los derechos y obligaciones del concesionario
17. Delimitaci6n de derechos y obligaciones.-El podra
ejercer los derechos y debera cumplir la.s obligaciones que se especifica.n
en la Ley 8/1972, de 10 de mayo; en la Ley 13/1995, de Contratos de
las en la forma que se establece en el articulo 2
de la mencionada Ley 8/1972; en los pliegos de dausulas administrativas
particulares y de bases de este concurso; en el pliego de dausulas generales,
en todo 10 que no haya sido modi:ficado por los anteriores, y en el Real
Decreto 657/1986, de 7 de marzo, sobre organizaci6n y
de la Delegaci6n del Gobierno en las Sociedades de Auto-
Nacionales de Peaje.
18. Nivel de seruicio.-El queda obligado a que en
giin punto de la se supere el nivel D con la correS-
ala hora 100, debiendo llevar a cabo a sus expensas, derecho
a. reda.mocin a.lguna. y con la. antela.cin suficiente, la.s a.mplia.ciones nece-
sarias a tal fin.
19. Areas de la.s instalaciones ubicada.s en las
de servicio de la autopista cump1inl.n la normativa vigente en relocin
con su utilizaci6n por personas afecta.das por minusvalias.
No se podran establecer en esta.s area.s insta.laciones 0 servicios que
no tengan relaci6n directa con la a.utopista., estando expresamente pro-
hibido los loca.les en que se a.etividades de espectaculo 0 diversi6n.
Tampoco podran venderse 0 suministra.rse en los locales 0 instalaciones
de las area.s de servicio alcoh6lieas de gra.dua.ei6n superior a 20.
El area de acceso a la a.utopista. y se
con el a traves de esta. A estos efectos se procedera
a su en del piiblico.
En todo ca.so, en 10 toca.nte a. la.s areas de rela.tiva.s a. esta.
se estara a 10 en el anteproyecto de clave AO-E-119,
a.probado definitiva.mente por Resolucin del Ministerio de Fomento de
8 de septiembre de 1997.
20. Nornbram'ientos.-El concesionario debera designar expresa.mente
ante el Ministerio de Fomento, a traves de la Delegaci6n del Gobierno
en las Concesionarias de Autopistas Nacionales de Pea.je, al
Director de construcci6n y al Director de explotaci6n de la autopista, pre-
viamente a.l comienzo de las obra.s 0 a. la. puesta en servicio del primer
tra.mo de la. respectivamente, estaran en posesi6n del
titulo de Ingeniero de Caminos, Canales y PueTtos.
En ambos casos, la persona por el debera
ser aceptada por el de y tendra la capacidad su:ficiente
a que se alude en la clausula 5 del pliego de clausulas
generales pa.ra. la. contra.ta.ci6n de obras del Esta.do, a.proba.do por Decre-
to 3854/1970, de 31 de diciembre.
Sin perjuicio de 10 dispuesto en los dos puntos a.nteriores y simul-
tanea.mente a. las propuesta.s del Director de construccin y del Director
de explotocin, la sociedad presentara al citado
a. tra.ves de la. Delegacin del Gobierno en la.s Sociedades Concesiona.rias
de Autopistas Nacionales de Peaje, las relaciones del personal focultativo
que, bajo la. dependencia. del correspondiente Director, haya. de prestar
servicios en la construcci6n 0 explotaci6n de la autopista, respectivamente.
EI de podra, en todo caso, las t.itulaciones
profesionales que estime adecuadas para la na.turaleza de los tra.bajos
a desarrollar por el personaL.
el de Fomento podra recabar del
la. designa.ci6n de nuevo Director de construccin 0 de explota.cin y, en
su caso, de facultativo que de ellos dependa, cuando asf 10 jus-
tifique la. ma.rcha. de los traba.jos.
21. Inforrnaci6n sobre alteraciones en el regim.en normal de cir-
C'ula.ci6n.-La sociedad concesionaria esta.ra obliga.da. al cumplimiento de
las siguientes prescripciones:
a) que se realicen obras en la que puedan producir
dura.nte su desa.rrollo altera.ciones en el regimen nonnal de circula.cin,
informa.rse a.los usuarios, de a. la. Delegacin del Gobierno
en las Socieda.des Concesiona.ria.s de Aut.opistas Nacionales de Peaje y
a. la. General de Tridico, con la suficiente a.ntelaci6n para que
estos puedan elegir su itinerario con el adecuado conocimiento, mediante
colocaci6n de los oportunos cart.eles que indiquen tal al menos
en los puntos siguientes:
En el tronco de la autopista, antes de la salida inmediatamente anterior
al tramo afectado.
En la estaci6n de peaje que da acceso al tramo afectado, en lugar
adecuado que optar por el
Los carteles y el contenido de los deberan tener las
adecuadas para resultar legibles por los conductores desde el interior de
los vehiculos.
b) Siempre que se produzcan circunstancias (distintas de la ejecucin
de obras en que sera, de aplicaci6n el aparta.do anterior) que alteren el
normal funcionamiento de una autopista 0 de algun tramo de la mis ma
(tales como eventos deportivos, salidas 0 retornos masivos de vehiculos
con motivo de festividades, inicios 0 finales de vacaciones, accidentes,
etc.) generando retenciones significativas del trafico, la sociedad conce-
sionaria debera informar a los usuarios con la suficiente antelacin para
que puedan optar, antes de llegar al tramo afectado, entre utilizar la auto-
pista 0, por el contrario, un itinerario alternativo a esta via.
Para el cumplimiento de 10 anterior se dispondran los medios ade-
cuados con la t.ecnologia mas id6nea para que los usuarios dispongan
de la informacin de las incidencias que se produzcan de forma inequivoca,
desde sus vehiculos, en el menor tiempo posible desde el acaecimiento
de las mismas.
c) Los medios para la informaci6n al usuario que se implanten para
los menciona.dos fines deberan ser sometidos a la consideraci6n de su
idoneidad por la Direcci6n General de Carreteras del Ministerio de Fomento.

De la

cesi6n
J
extinci6n
J
de la. concesi6n
y de las obligaciones de la Administraci6n
22. Du:raci6n.El plazo de duracin de la concesin sera el que deter
mine el Real Decreto de adjudicaci6n. Los licitadores deberan presentar
ofertas para. treinta y cinco y cincuenta. anos.
23. Cesi6n y suspensi6n de la conce6.i6n.-La cesin y de
la concesin se regularan por 10 establecido al respecto en la Ley 8/1972,
de 10 de mayo; en la Ley 13/1995, de Contratos de las
Pblicas, y en el pliego de generales aprobado por Decreto
215/1973, de 29 de enero, en 10 que no resulte modificado por esta ltima

24. Extinci6n y liquidaci6n de la concesin.-La extinci6n de la con-
cesin se atendra a 10 en los articulos 32 y 34 de la Ley 8/1972,
de ]0 de mayo; a la 13/1995, de Contratos de 1as Administraciones
Publicas, y ala seccin 3 del capitulo IX del pliego de clausulas generales,
con las siguientes especialidades:
I. Cuando la concesin se extinguiese por raz6n del rescate del servicio
publico por la Administracin, a que se refiere la clausula III del pliego
de clausulas generales, la Administraci6n debera indemnizar al concesio-
nario, siendo de aplicacin 10 prevenido en el articulo 170.4 de la Ley
de Contratos de las Administraciones
II. No sera de aplicaci6n el apartado e) de la clausula 107 del pliego
de clausulas generales. Asi, en los casos en que la extincin se produjese
por las causas a que se refieren las clausulas 107, 108 y 109 del pliego
de clausulas genera.les, la Administraci6n devolvera al concesiona.rio cuyo
contrato hubiese sido declarado resuelto el valor patrimonial de las
siones realizadas en la autopista en ra.zn de:
A) Expropiaci6n de terrenos valorada en 10 efectivamente pagado
a los expropiados en su momento, deduciendo la cuota de amortizaci6n
que en :funcin del de corresponda.
B) Obras de construcci6n valoradas en 10 realmente ejecutado y defi-
nido en los proyectos aprobados por el Ministerio de F'omento y a los
precios en que en e110s figuren, deduciendo la cuota de amortizaci6n que
en funci6n del numero de afios corresponda.
C) Bienes inmuebles incorporados que sean necesarios para la explo-
taci6n, valorados a su coste de adquisici6n neto de las amortizaciones
que en funci6n de su vida til corresponda.
En ningun caso se abonaran indemnizaciones por conceptos diferentes
a los expresados, como pueden ser: Gastos de constituci6n de la sociedad,
estudios y proyectos, direccin de obra, gastos financieros, etc.
En todo caso no se superaran los limites m1ximos que en cuanto a
la responsabilidad patrimonial se establezcan en el Real Decreto de adju-
dicaci6n, de acuerdo con la propuesta realizada.
m. La liquidaci6n del importe resultante del valor patrimonial de
la inversin en a.utopista. determinado de la forma indicada se efectuara
de acuerdo a las normas, no siendo, por tanto, de
el a.partado f) de la clausula 107 del pliego de clausulas generales:
A) Se liquidaran, en primer lugar, las obligaciones que el concesio-
nario hubiese contraido con terceras personas, nacionales 0 extranjeras,
atendiendo al orden de prelaci6n de dichos creditos establecido por la
legislaci6n mercantil vigente.
B) En segundo lugar, se retendra el importe de los prestamos par-
concedidos, en su caso, por el Estado, de acuerdo con el Real
Decreto de adjudicacin de la y que hubiese sido efectivamente
desembolsado por el Estado a.la fecha de resolucin del contra.to.
C) En tercer lugar, se liquidaran los presta.mos subordinados que
hubiesen sido ala sociedad por sus
de acuerdo a 10 establecido en la 4 del presente pliego de clausulas
administrativas particulares.
D) La cantidad remanente se a los accionistas de la sociedad
concesionaria en proporcin a sus respectivas participaciones.

De la Delegaci6n del Gobierno en las Sociedades Concesionurias
de Nacionales de Peaje
25. Funcm.es de la, Del.egacl6n del Gobierno en las Socieda.des Con-
cesiona.rias de Autopistas de Peaie.-Es el rgano especifi-
camente encargado de las de la del Estado con
la sociedad concesionaria y en particular ejercera las funciones que se
senalan a continuaci6n:
a) La vigilancia, inspeccin y control econ6micofinanciero de la socie
dad concesionaria.
b) Informa.r a otros rganos de la Administracin de las incidencias
que surjan en el desarro110 del contrato, evacuar los informes y expedir
las certificaciones que proceda..
c) Sin perjuicio del registro de acciones, la T>elegaci6n del Gobierno
en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje con-
trolani. la titularidad de las acciones y las variaciones que se produzcan.
El concesionario comunicara. a la misma las personas ffsicas 0 juridicas
que ostenten una participacin en el ca.pital social de la entidad superior
al 1 por 100 y, en todo caso, la participaci6n y/o la representaci6n de
los miembros del Consejo de Administraci6n, con la periodicidad que dicha
Delegaci6n del Gobierno determine.
d) Proponer al Ministro de Fomento la aprobaci6n, en su caso, de
las revisiones de tarifas y peajes solicitadas por el concesionario.
e) Proponer al Ministro de Fomento la aprobacin del Reglamento
de Explotaci6n de la autopista, redactado de acuerdo con la
General de Carreteras.
f) Proponer al de Fomento las sanciones que procedan por
incumplimiento de la sociedad concesionaria, de acuerdo con la legislaci6n
vigente.
g) Cumplir las demas funciones que se expresan en el pliego de clau-
sulas genera.les, en el correspondiente Real Decreto de adjudicaci6n, en
los pliegos particulares de este concurso y en el Real Decreto 657/1986,
de 7 de marzo, sobre organizacin y funcionamiento de la Delegaci6n del
Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de
Peaje.
Si el Estado participa directa 0 en el capital social
de la el Delegarlo rlel Gobierno vetar los
acuerdos del Consejo de cuando sean lesivos al interes
publico, acordando la suspensi6n de su eficacia. A tal efecto, el Delegado
del 0 persona que le represente, podra a las
del Consejo de Administraci6n y se le dara traslado de los a.cuerdos del
y de sus 6rganos 0 personas delegadas.
El veto realizarse en el propio acto del Consejo, siendo, en tal
caso, recogido en el acta de la sesi6n correspondiente, 0 bien podra efec,
tuarse por escrito, en el plazo m1ximo de diez dias, a partir de la recepci6n
por el Delegado del Gobierno de la notificaci6n de los acuerdos del Consejo
de Administracin.
Contra dicho veto cabe recurso ordinario ante el Ministro de
en el plazo de un mes, contado a partir de la fecha de aprobacin del
act.a de la sesi6n 0 de la fecha de recepci6n de la notificaci6n del veto.
Anexo al pliego de administrativas particulares para eI con-
curso por procedimiento abierto de constnIcci6n, conservad6n y expIo-
taci.6n de la. aut.opista. de peaje AlicanteCarlagena,: Tramo la
autovia A-7 (Alicante-Murcla) hasta Cartagena
Este anexo ha sido preparado por la Direcci6n General de Carreteras
del Ministerio de Fomento con el objeto de completar el estudio de via-
bilirlad econ6micofinanciero del anteproyecto A.Q.E119.
En el se la viabilidad de la autopista Alicante-Cartagena objeto
de este concurso bajo cuatro escenarios de trafico diferentes.
Se calcula la TIR del proyecto, de los y del Estado en los
distintos escenarios considerados.
Datos de la. coru:esi6n e
Longitud de la autopista: 75 kil6rnetros.
Coste de la presupuestado, en rnillones de pesetas:
Ejecucin por eontrata: 25.775.
Direeci6n de obray 4.255.
Total: 30.030.
Total (16 por 100): 26.475.
Dos estaeiones de peaje, segn anteproyeeto. En eada una se reper
euten 26,5 kilrnetros. Se controla el enlaee de La
Tarifa de peaje en pesetas de 31 de diciernbre de 1997:
Ligeros: 9 ptas/Krn.
Pesados 1: 13 ptas/Krn.
Pesados 2: 16 ptas/Krn.
Tasa de 2,5 por 100.
Los irnpuestos aplieables han sido eonsiderados.
Trdfico
IMD ana 2000: 6.500 vehiculos al dia que pagan pea.je corn-
pleto (53 kilmetros).
94 por 100 de ligeros, 2,7 por 100 de pesados 1 y 3,3 por 100 de
pesados 2.
de del triifico:

Afio
A B C 0
- - - -
Porcentaje Porcenmje Porcentitje Porcentaje
....................... 6,0 6,0
....................... 4,0 4,0
20112020 ....................... 3,0 4,0
....................... 2,0 4,0
2031-terrnino de la eoneesin .. 1,5 4,0
Fuentes de financiac'i6n
Capital social: 2.647 millones de pesetas.
Prestarno del Estado: 14.000 rnillones de pesetas.
Otros reeursos ajenos: 9.827 rnillones de pesetas.
Total: 26.475 rnillones de pesetas.
Ratios de solvencia rninirnos:
6,0
5,0
5,0
5,0
4,5
soeial: 10 por 100 del easte de total.
Recursos propios: 10 por 100 de reeursos rnovilizados.
Calendario de financiaein:
Prestamo Esmdo
Ario
Porcentaje
1998 100
1999 0
2000/2001

Ritrno de construccin:
1998: 0 por 100.
1999: 20 por 100.
2000: 40 por 100.
2001: 40 por 100.
Coste de la deuda: 7 por 100.
Rernuneracin de la caja: 6,5 por 100.
Porcentaje
25
75
0
Hip6tesis de de la deuda de construccin:

Desde la puesta en de la autopista.
6,0
6,0
6,0
6,0
6,0
Deuda
Porcentaje
0
100
Completamente devuelta cinco afios antes del final de la
Prestarno del Estado:
Desernbolso del por la
25 por 100 ala escrituracin de la sociedad
75 por 100 al efectivo de las obras.
Vencirniento del principal: Vencimiento y devoluci6n del principal en
el a.fi.o del periodo
Rernuneracin anual del Estado:
de {[(Trifico real afio n - TrMico previsto Apara
el afio n) x de peaje media afio n x 50 por 1001, Ol.
Se ca:rga como en la cuenta de resultados del ano n.
Se abona al Estado en el primer semestre del ano n + 1.
Resultados A:
TIR del proyecto
TIR del accionista
Resultados
TIR para el Estado ...................................... .
Resultados B:
TIR del proyecto ................................ .
TIR del ...................................... .
TIR para el Estado ...................................... .
Resultados escenario C:
TIR del proyecto ........................................ .
TIR del ...................................... .
TIR para el Estado ...................................... .
Resultados D:
TIR del proyecto ..
TIR del accionista
TIR para el Estado
50arios
Porcentaje
6,79
10,70
0,00
8,13
11,24
4,30
9,14
12,03
6,03
10,12
12,87
7,4:3
35 arios
Porcentaje
5,04
8,95
0,00
5,93
9,32
1,81
6,92
10,01
3,34
7,88
10,84
4,66
PUEGO DE BASES PARA CONCURSO, POR PROCEDIMIFNrO
ABIERTO, DE CONSTRUCCrN, Y EXPLOTACrN DE
LA AUTOPISTA DE PEAJE ALICANTECARTAGENA. TRAMO: ,DESDE
LA A-7 (ALICANTEMURCIA) HASTA CARTAGENA
EI Ministerio de Fornent.o convoca concurso publico, por procedirnient.o
abierto, para la adjudicaci6n de la concesin administrativa para la cons
trucci6n, conservaci6n y explotaci6n de la autopista de peaje AlicanteCar
tagena. Trarno: 'JDesde la autovfaA-7 (Alicante-Murcia) a Cartagena.
Base OlJ>jeto del
Es objeto de este concurso la construcci6n, conservacin y explotaci6n
de la de peaje AlicanteCartagena. Trarno: "Desde la autovia A7
(Alicante-Murcia) a
a) Utilizando los tramos de earretera actuales del punto kilometrieo
8,5 al 39,0 de la N332 y de Crevillente a Benijfar de la C3321, que
seran desdoblados y convertidos en trarnos de autopista, a cuyo fin se
podra disponer de los terrenos ya expropiados para pa:rte de estos des
doblamientos.
b) Construyendo un nuevo trarno de interrnedio entre los
tramos anteriores, todo ello el a.nteproyecto de clave AO-E-119,
aprobado por resolucin del de Fomento de
8 de septiembre de 1997.
Los trarnos de carretera a. que se re:fiere el apa.rta.do a.) que-
da.ran integrados en la. concesi6n a efectos de construcci6n, con
servacin y explotacin por el y seran libres de peaje para
el interno a los rnisrnos. El extremo norte de la
CG3321 con su enlace con la autovfa A1icanteMurcia, yel extremo
sur del tramo de la CN332 afeetado se sita en su punto kilometrico
8,5,
El concurso sera iinico para la totalidad del con los puntos
de origen y fin y ubicacin de enlaces previstos en dicho anteproyecto.
Base segund.a. Informaci6n a fadlita.r por el Ministerio de Fornento
a los posibles lil:dt-adores
A del dia siguiente a la publicacin de este pliego de bases
en el "Boletln Oficial del Estado, los posibles licitadores tendran a su
disposicin, para su libre examen, la siguiente documentaci6n:
a) El anteproyecto de clave AOE119, aprobado definit.ivamente por
el Ministerio de Fomento.
b) Las prescripciones impuestas en la aprobacin definitiva del ante
proyecto, las cuales seran de obligado e inexcusable cumplimiento para
el concesionario en la redaccin de los proyectos correspondientes.
c) Pliego de clausulas administrativas part.iculares a que debera suje-
tarse la concesi6n.
d) El anexo del pliego de clausulas administrativas particulares que
complementa el Estudio de Viabilidad Econ6mico-Financiera de la Inver-
sin, que consta en el anejo 23 de dicho anteproyecto,
La documentacin que antecede podra ser examinada en las depen-
dencias del Ministerio de Fomento, durante las horas ha.bituales de atenci6n
al en la Subdirecci6n General de Planificaci6n de la Direcci6n
General de Carreteras.
Base tercera, Requisitos que ha.n de reunir los cancursant.es
Estan capacitados para contratar las personas naturales 0 juridicas,
espafiolas 0 extranjeras, que tengan plena capacidad de obrar y acrediten
su solvencia econmica, :financiera y 0 profesional y que no con
curran en ninguna de las circunstancias prohibitivas para contratar con
la Administracin que recogen las letras a) a j) del articulo 20 de la Ley
13/1995, de 18 de mayo, de Contratos de las Administraciones
La personalidad juridica y, en su caso, la representacin se acreditara
de la forma que se indica en el apartado 1 de la base quinta de este
pliego de bases.
La capacidad de obrar se acreditara mediante la presentaci6n de la
documentaci6n descrita en el 2 de la base quinta de este pliego
de bases.
La solvencia econmica, financiera y tecnica 0 profesiona.l se acreditani
presentando la documentacin que a tal efecto se solicita en los apartados
3 y 4 de la ba.se quinta del presente pliego de bases.
de contratar contenida.s en las letras a.) a j) del
articulo 20 de la Ley 13/1995, de Contratos de las Administraciones
cas se apreciaran y declararan de la forma que se establece en el articulo
21 de la mencionada de Contratos de la.<; Administraciones Publicas,
y en los articulos 11, 12, 13 y 14 del Real Decreto 390/1996, de 1 de
marzo, de desarrollo parcial de Ley. Los licitadores de decla
rar su no incursi6n en las anterionnente mencionadas para
contratar, en la fonna que se indica en el apartado 5 de la base quinta
del presente pliego de bases.
Los licitadores deberan presentar tambien el resto de la documentacin
complementaria a que hace referencia el apartado 6 de la base quinta
de este pliego de ba'les.
Base Extr'emos han de campr'ender'las propos'lciO'fUJs
En las proposiciones a presentar por los licitadores :figuraran nece
sariamente todos los extremos indicados en la clausula 8 del pliego de
clausulas generales, aprobado por Decreto 215/1973, de 25 de enero, en
cuanto no haya sido modificado por la legislacin posterior, el presente
pliego de bases 0 el p1iego de clausulas administrativas particulares. En
concreto, han de seftalarse las siguientes especialidades:
A) La referencia que en la clausula 14 del pliego de generales
se hace al articulo 111 de la Ley de Sociedades Annimas ha de entenderse
hecha al artlculo 282 del texto refundido de la misma Ley.
B) Las acciones representativas del capitaJ sociaJ de las sociedades
concesionarias se registmran en la forma prevista en el texto refundido
de la Ley de Sociedades Annima.s, por medio de titulos, 0 por medio
de anotaciones en cuenta; las acciones representadas por medio de titulos
seran nominativas, Los rganos rectores de la
a la Delegaci6n del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Auto-
pistas Nacionales de Peaje, en la forma que esta detennine, la titularidad
inicial de las acciones. ala Delegaci6n del Gohierno
en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje, en
la forma que esta las alteraciones que se experimenten pos
teriormente en la titularidad de las acciones que impliquen un aumento
o disminuci6n de la participaci6n en el capital social de la sociedad con
cesionaria igual 0 superior alI por 100. No sera de aplicaci6n, por tanto,
el apartado c) de la clausula 19 del pliego de clausulas generales.
C) El plan de realizacin de las obras, a que alude el apartado e)
de la citada clausula 8 del pliego de clausulas generales, vendra acom-
pafiado de la correspondiente red PERT, CPM 0 similar, justificativa del
misma en ritmo anual y tiempo maximo pam su integra ejecucin, enten-
por talla construccin tenninada en condiciones de inmediata
puesta en servicio.
El plan de realizacin de las obras debeni. referirse a la totalidad de
las con a.rreglo a 10 establecido en el pliego de
nistrativas particula.res a. que habra de ajustarse la concesi6n de cons
truccin, conservaci6n y explotacin de la autopista objeto del concurso.
D) Los grupos tarifarios a los que de venir referidas las tarifas
y peajes que figuren en las ofertas de las licit.adores 8eran 108 siguientes:
Ligeros:
Clase 1.0:
Motocicletas con 0 sin sidecar.
Vehiculos de turismo sin remolque 0 con remolque, sin rueda gemela
(doble neumatico).
Furgones y furgonetas de dos ejes, cuatro ruedas.
Microbuses de dos ejes, cuatro ruedas.
Pesados 1:
Clase 2.1:
Camiones de dos ejes.
Camiones de dos ejes y con remolque de un eje.
Camianes de tres ejes.
Turismos, furgones, furgonetas y microbuses (todos ellos de dos ejes,
cuatro ruedas), con remolque de un eje con rueda gemela (dohle neu
matico).
Clase 2.2:
Autocares de dos ejes.
Autocares de dos ejes y con rernolque de un eje.
Autocares de tres ejes.
Pesados 2:
Clase 3.1:
Camiones con 0 sin remolque, con un total de cuatro ejes 0 mas.
Turismos, furgones, furgonetas y microhuses (todos e110s de dos ejes,
cuatro ruedas), con remolque de dos 0 mas ejes y, al menos, un eje con
gemela (dobJe neumatico).
Clase 3.2: Autocares con 0 sin remolque, con un total de cuatro ejes
o mas.
Las cuantfas de las tarifas iniciales, antes de impuestos, deberan ser
propuesta.s por 10s posibJes licitadores, expresadas en pesetas deJ 31 de
diciembre de 1997, para cada uno de los grupos tarifarios antes descritos
y para cada una de las clases en que estos aparecen subdivididos. Ademas,
podran proponer tarifas diferentes para cada periodo del afio 0 con cual-
quier otro criterio ohjetivo sobre la base del razonamiento expon-
dra en su oferta, le permita la optimizacin de los ingresos de peaje de
la concesin compatihle con la adecuada gesti6n de los niveles de tratico
del corredor.
No obstante, en ningun caso la media ponderada, sin incluir bonifi
caciones, en cada estaci6n de peaje podra superar en pesetas del 31 de
diciembre de 199710s siguientes valores, antes del !VA, para cada grupo
tarifario:
Grupo tarifario: Ligeros. Tarifa media ponderada maxima: 9 pesetas/h
16metro.
Grupo t.arifario: Pesados 1. Tarifa media ponderada maxima: 13 pese
tas/kil6metro.
Grupo tarifario: Pesados 2. Tarifa media ponderada maxima: 16 pese
tas/ki1metro.
En caso, la tarifa aplicada en cualquiera de los supuestos que
se contemplen podra ser superior a los siguientes valores, antes del !VA,
en pesetas de 31 de diciembre de 1997, para cada grupo tarifario:
Grupo tarifario: Ligeros. Tarifa maxima: 12 pesetas/ki16metro.
Grupo tarifario: Pesados 1. Tarifa maxima: 14 pesetas/kil6metro.
Grupo tarifario: Pesados 2. Tarifa maxima: 17 pesetas/kilmetro.
El sistema de peaje en la autopista sera abierto con dos estaciones
de peaje troncales. La oferta debera contemplar la ubicaci6n de dichas
estaciones de peaje bien en los puntos en que figuran en el anteproyecto
de este concurso, esto es, respectivamente, entre los enlaces de Campoamor
y La Zenia, y entre los de San Miguel de Salinas y los Montesinos, bien
en cualesquiera otras ubicaciones, siempre que se respete 10 establecido
en la base primera de este pliego.
Para el de los peajes, en cada una de dichas estaciones de
peaje, se asignara una longitud unica y equivalente al recorrido
del vehiculo medio de 26,5 kil6met.ros para cualquier recorrido y tarifa.
Todos los demas que no traspasen las mencionadas
de peaje, excepto el mOvimiento hacia y desde el norte en el enlace de
La seran siempre libres de peaje. EI y desde
el norte, en el enlae de La podra ser controlado.
E) La presentaci6n formal del Plan Econ6micoFinanciero, previsto
en el apartado t) de la clausula 8 del pliego de clausulas generales,
1. Cuenta de perdidas y ganancias anuales que recogera la previsi6n
de resultados y su durante el periodo concesionaL
2. Balance de situaci6n de cierre de cada ejercicio durante el periodo
concesionaL
3. Estado de :flujos de caja, que reflejara los :flujos de caja del proyecto,
los :flujos de caja financieros y los :flujos de caja de los accionistas, a
:fin de verificar la coherencia entre las disponibilidades de liquidez y la
de estos :financieros.
En su elaboraci6n se atendera a las siguientes normas:
1. Todas las magnitudes se expresaran en pesetas de cada
ano. Se una tasa de inllacin constante del 2,5 por 100 durante
el periodo concesional.
2. La proposici6n se presentani para una duraci6n de la concesi6n
de treintay cinco y de cincuenta anos, segun consta en el pliego de clausulas
administrativas particulares de este concurso.
u. Los flujos de caja del proyecto se calcularan como:
a) Los resultados operativos antes de las dotaciones ala amortizaci6n,
a las provisiones y a la amortizaci6n del fondo de reversin y antes de
los gastos e ingresos financieros.
b) Menos la inversin en activos fijos. En el cmputo de la inversin
deberan figurar junto con la inversin en la autopista las inversiones nece-
sarias en inmovilizado, revertible 0 no, durante el periodo concesional.
c) Se considera:ran como flujos de cajafinancieros:
i) Los :flujos de caja recibidos del Estado en concepto de prestamo
participativo, menos los pagos a al Estado en cada periodo por
raz6n de dichos pasivos, inc1uyendo su amortizaci6n.
ii) Mfis los incrementos de deuda financiera y los ingresos
menos las amortizaciones de deuda y su Como deuda
se consideraran tanto los recursos financieros de terceros, como
los obtenidos de los propios accionistas de la sociedad concesionaria en
concepto de prestamos subordinados.
4. Los flujos de caja del capital se como las aportaciones
de capital desembolsado en efectivo, menos los dividendos repartidos con
cargo a bene:ficios, reservas 0 amortizaciones de capital, en su caso.
5. Se consideraran flujos de caja libres, los :flujos de caja del proyecto,
mas los :flujos de caja :financieros, mas los :flujos de caja del capital.
Se acompanara, asimismo, una Memoria explicativa de los valores adop-
tados para las variables fundamentales que intervienen en dichos modelos
y las hip6tesis realizadas para su evoluci6n a 10 largo del periodo con-
cesional. En particular, se incluira:
1. Estudios del nivel y estrategia de tarifas adoptada y del
previsto en el corredor y la autopista, a traves del calculo de generaci6n
y asignacin del mismo. de la estructura de gastos operativos,
su optimizacin y evoluci6n previsible.
2. Explicacin de la politica de amortizaciones y dotacin del fondo
de reversi6n adoptada, que se ada.ptara a 10 dispuesto en el p1iego de
dausulas administrativas particulares de este concurso.
3. Detalle de las fuentes de financiacin que se utilizaran para finan-
ciar el proyecto, incluyendo recursos propios y, en su caso, prestamos
concedidos por el Estado a la sociedad y otras
fuentes de financiacin ajenas. Respecto de cada una de estas fuentes
de :financiaci6n, se estara a 10 dispuesto en el pliego de clausulas admi-
nistrativas de este concurso.
a) Respecto a las fuentes de financiacin ajena, se indicanin los ins-
trumentos que se presente utilizar, su coste estimado y las garantias de
cua1quier natura1eza que se hayan ofertado 0 pretenda ofertar para con
seguir dichos fondos en cumplimiento de 10 dispuesto en el apartado i)
de la dausula 8 del pliego de clausulas generales, que se ajustara a 10
dispuesto en la Ley 13/1995, de 18 de mayo, y en el pliego de clausulas
particulares de este concurso.
b) Se detallara, en su caso, el prestamo participativo que se propone
sean concedidos por el Estado en la forma descrita en el pliego de clausulas
administrativas particulares de este concurso.
4. Un anmisis de solvencia y rentabilidad de la concesi6n, con sujeci6n
a las siguientes
a) propuestas la tasa de retorno del proyecto,
asi como la tasa de retorno interna de los recursos propios invertidos
en la concesin. Dichos se calcularan de la siguiente manera:
i) La tasa de retorno interna del proyecto se calculara la tasa
de descuento que, a.p1icada a los f1ujos de caja de1 proyecto, resulta en
un valor actual neto del proyecto igual a cero.
ii) La tasa de retorno interna del accionista se calculara como la
tasa de descuento que ap1icada a 10s flujos de1 resulta en un
valor actualneto de los recursos propios invertidos en la concesin igual
a cero.
Para el calculo de los flujos de caja de los se utilizaran
los dividendos repartidos con cargo a beneficios, reservas 0 amortizaciones
de capital, en su caso, menos las aportaciones de capitaL
b) Las proposiciones incluiran, asimismo, la estimaci6n del nivel de
cobertura de la deuda en cada periodo de la vida de la concesin que
se calculara como el cociente del flujo de caja del proyecto entre los gastos
financieros netos de ese mismo periodo.
La proposici6n incluira, tambien, los limites de la respon-
patrimonial de la a los efectos que se
en el pliego de clausulas administrativas particulares del presente concurso
en cuanto a:
Expropiaciones.
Construcci6n.
Bienes incorporados necesarios para la explotaci6n.
El Real Decreto de adjudicaci6n de la concesin objeto del presente
concurso incluira el Plan Econ6mico-Financiero presentado por ellicitador
que hubiese resultado adjudicatario. La revisi6n y modi:ficacin del plan
econ6mico-:financiero, previstas en el parrafo primero de la clausula 47
del pliego de clausulas generales, no nunca incremento del pres-
tamo participativo concedido por el Estado. Tampoco implicara en ningun
caso un de los limites de la responsabilidad patrimonial de
la Administraci6n.
F) Los 1icitadores expresamente en sus ofertas las medi
das que se proponga.n adopta.r en relacin con los efectos derivados de
la de la autopista sobre el interes turistico de la zona y valo,
racin de monumentos de interes histrico 0 artistico, asi como los refe-
rentes ala conservaci6n y ma.ntenimiento de1 paisa.je y la defensa de la
naturaleza, esto ultimo con independencia del cumplimiento de 10 esta"
blecido en el Real Decreto Legislativo 1302/1986, de 28 de junio, de Eva-
luaci6n de Impacto Ambiental, y en el Real Decreto 1131/1988, de 30
de septiembre, que 10 desarrolla.
G) 1.os licitadores manifestaran de manera expresa y razonaran que
cuentan con la disponibilidad de recursos tecnicos, humanos y financieros
necesaria para el cumplimiento de las obligaciones que se derivarian de
la adjudicacin por la Administraci6n de la concesi6n objeto del presente
concurso.
li) Los licitadores incluiran, en su proposicin un resumen
de la oferta, que una extensin de 15 folios y que com-
prendera:
a) Valor de los prestamos participativos que se del Estado.
Breve descripci6n de los terminos de dichos prestanlOs.
b) Coste de la construcci6n.
c) 1.imites de la responsabilidad patrimonial de la
nistraci6n para:
Expropiaciones.

Bienes incorporados necesarios para la explotaci6n.
d) Breve resefia de la estructura de gastos y de la estrategia
tarifaria propuesta, con e:xpresa de la tarifa media ponderada
y tarifa ma:xima aplicada para cada grupo tarifario.
e) Porcentaje de capital social sobre el presupuesto total de la inver-
sin que se oferte.
f) Porcentaje de los recursos desembolsados por los accionistas sobre
el total de recursos que se oferte.
g) Breve resefta de los aspectos cualitativos de la oferta tecnica: Cali-
dad de los prestados, y otras
estetica.s y funcionales que se desee resa.ltar.
Base qu'inta. Docurrumtos que han de acO'mpa:1iCf,1' a lCf, P1'opo!fici6n
Los debenin acompafiar a su oferta la documentacin com-
plementaria que se indica a continuaci6n. No senl. de aplicaci6n la
sula 9 del pliego de clausulas generales.
1. Documentaci6n acreditativa de la personalidad jurfdica del
y, la en su caso, del :firmante de la oferta,
consistentes en:
a) Documento nacional de identidad del1icitador cuando se trate de
personas fisicas 0 empresarios individuales, por compulsada por
quien ostente la 0 de cons-
tituci6n de la sociedad mercanti1, debidamente inscrita en el Registro Mer
cuando el empresario fuese una persona jurfdica.
b) Poder bastanteado por la Abogacia del Estado del Ministerio de
Fomento.
c) En caso de concurrir 30 la licitaci6n varias empresas conjuntamente,
cada una de ellas debera acreditar su personalidad y capacidad, indicando
los nombres y circunstancias de los empresarios que suscriben las pro-
y la de cada ona de ellas, designando la persona
o entidad que, durante la vigencia del contrato, ha de ostentar la repre-
sentaci6n.
2. Documentacin acreditativa de la capacidad de obrar:
a) La capacidad de obrar de las personas juridicas de nacionalidad
espafiola debe acreditarse conforme a 10 establecido en el articulo 4 del
Real Decreto 390/1996, de desarrollo parcial de la Ley 13/1995, de Con-
tratos de las
b) La capacidad de obrar de las personas juridicas no espaftolas de
Estados de la Europea 0 del Acuerdo
sobre e1 Espacio Econ6rnico Europeo habni de confonne a
la establecido en el articulo 5 del Real Decreto 390/1996, de desarrollo
parcial de la Ley 13/1995, de Contratos de las
c) Para las restantes ernpresas extranjeras, se estara a 10 dispuesto
en el articulo 6 del Real Decreto 390/1996, de desarrollo parcial de la
Ley 13/1995, de Contratos de las publicas.
d) 'En caso de concurrir a la varias empresas conjuntamente,
cada una de ellas debera acreditar su capacidad de obrar de acuerdo
a 10 anteriormente establecido.
3. Documentos que, de acuerdo con 10 establecido en el articulo 16
de la Ley 1:3/1995, de Contratos de las Pub1icas, jus-
ti:fiql1en e1 cl1mplimiento de los reql1isitos de solvencia econ6mica y finan-
ciera.
En caso de concurrir a la licitacin varias empresas conjl1ntamente,
cada una de ellas debera su y
mediante la aportacin de los documentos mencionados.
4. que acredite el de los de
solvencia 0 profesional:
a) Documentos ql1e, de acuerdo con 10 establecido en el artfcl110 19
de la Ley 13/1995, de Contratos de las jl1s-
ti:fiquen el cl1mplimiento de los reql1isitos de solvencia tecnica 0 profe-
sional.
En caso de concurrir a la empresas conjuntamente,
cada una de ellas debeni. su solvencia 0
mediante la de los documentos
b) Asirnisrno, cuando el licitador desee poder optar por realizar direc-
tamente las obras 0 cualesquiera tramos 0 fracciones a tenor de 10 dispuesto
en el titulo IV del pliego de clausulas administrativas particulares de este
concurso, presentar los documentos que, de acuerdo con la esta
blecido en el articulo 17 de la Ley 13/1995, de Contratos de las Admi-
nistraciones justifiquen el cumplimiento de los requisitos de sol-
vencia tecnica 0 para los contratos de obra 0, en su caso,
la correspondiente
En caso de a la licitacin vanas empresas conjl1ntamente,
deberan acreditar su tecnica 0 profesional mediante la aportaci6n
de los docl1mentos mencionados, aquellas empresas de entre las parti-
cipantes ql1e yayan a realizar directamente las obras, 0 cualesquiera tramos
o fracciones, a tenor de 10 dispuesto en el titulo IV del pliego de
administrativas particulares de este concurso.
5. Declaracin responsable de no estar incurso en prohibici6n de con-
tratar, conforme al articulo 20 de la Ley 13/1995, de Contratos de las
[letras a) a j)1.
A efectos de 10 previsto en el apartado f) del articu-
la 20, el debera. presentar documentos que hallarse
al corriente del cumplimiento de las obligaciones tributarias y de seguridad
social impuestas por las vigentes, de acuerdo con la esta-
blecido en los articulos 7 a 10 del Real Decreto 390/1996, de desarrollo
parcial de la 13/1995, de Contratos de las Administraciones
6. Otra documentaci6n
a.) En su caso, relaci6n de las empresas vinculadas
nidas en el articulo 134 de la Ley 13/1995, de 18 de mayo, de Contratos
de las
h) Declaraci6n de un domicilio en Madrid habilitado para recibir toda
clase de comunicaciones con el presente concurso.
c) Resguardo acreditativo de la garantia provisional segun 10 esta-
blecido en la base sexta del presente pliego de bases.
d) Declaraci6n de someterse ala jurisdiccin de los Juzgados y Tri-
buna1es espaftoles de orden, para todas la..'l que de
modo directo 0 indirecto pudieran surgir del contrato, con renuncia, en
su caso, al fuero extranjero que pudiera corresponder al
licitante.
Base sexl:a. Garantia para concursar
Los licitadores tendran que presentar la garantia provisional a que
se el apartado d) de la clausula 9 del pliego de clausulas generales,
constituida en las condiciones que se indica.n en el articulo 36 de la Ley
de Contratos de las y por un de 600,6
millones de pesetas, en alguna de las formas previstas en los articulos
15 al 18 del Real Decreto 390/1996, de desarrollo parcial de la Ley 13/1995,
de Contratos de las
En el caso de concurrir ala licitaci6n empresas conjuntamente,
la garantia constituirse por una 0 varias de las empresas
que, en su conjunto, se alcance la cuantia requerida
Base septim.a. y tugaT de ta presentaci6n de tas propos .. 'io'Yws
Las ofertas se entregaran en la General de la Direccin Gene-
ral de Carretera.s (Ministerio de Fomento, planta 7. a, pa.seo de la Ca'ltellana,
67, Madrid), dentro de las horas habituales de atencin al
La admisi6n de ofertas terminara a la.s doce horas del dia en que
se cumpla el plazo de setenta y cinco dias naturales, contados a partir
del dia de la publcaci6n de est.e pliego en el Boletin Oficial del Estado.
Tanto la.s proposiciones como la restante documentacin que las acom"
pane, y cuyo conjunto constituye la oferta, se entregaran en sobres cerrados
y lacrados, en cuyos anversos :figurara el nombre y domicilio del con-
cursante, la firma y el nombre de la persona que suscribe la proposicin
y una. leyenda que diga: "Oferta. para el concurso convoca.do por el Minis-
de Fornento para la de la de
construccin, conservacin y e:xplotacin de la autopista de peaje Alican"
te-Cartagena. Tra.mo: "Desde la A-7 (Alicante-Murcia) a Cartagena".
En un sobre se la que abarque los
extremos sefialados en la clausula 8 del pliego de clausulas generales con
las especialidades que se mencionan en la base cuarta de este pliego de
bases, y en cuyo anverso figurar el siguiente titulo: "Proposici6n.
En otro sobre se la documentacin resenada en la base quinta
de este pliego de bases, en su anverso la leyenda
Documentaci6n complement.aria.
Se entregara a cada licitador el resgl1ardo de haber
efectuado su entrega, en el que constara el dia y hora en que tuvo lugar
yel de sobres, con su titulo, que la componen.
BaSfJ octa-lJa. Acto de apertura de
El acto publico de apertura de los sobres que contengan las ofertas
de los licitadores tendra lugar en la. Direcci6n General de Carreteras del
Ministerio de Fomento, ante la Mesa de Contratacin constituida con arre-
glo a la en la base novena, a las doce del cuarto dia
habil siguiente a la fecha de tenninaci6n del plazo de presentaci6n de
ofertas, salvo que con un sabado, en cuyo caso, se celebrara en
el siguiente dia habiL.
En primer lugar se abrirnn los sobres que contienen la documentaci6n
complementaria de todos los oferentes, reseftando los documentos que
cada uno aporte. La Mesa de Contratacin procedera seguidamente a exa-
minar la documentaci6n seftalada.
La Mesa de Contrataci6n rechazara todas aquellas ofertas en que la
documentaci6n sea incompleta 0 no reuna las condiciones requeridas. Si
la Mesa de Contrataci6n observara defectos materiales en la documentaci6n
presentada, podra conceder, si la estima conveniente, un plazo na superior
a tres dias para que el Ucitador los subsane. Si la documentacin
defectos sustanciales 0 no subsanables,
se rechazarn la proposicin. Las ofertas rechazadas podrnn ser recogidas
por los licitadores contra entrega del recibo que en su dia se les expidi6.
A continuadn se procedera a la apertura de los sobres que contengan
las proposiciones de las ofertas admitidas, dandose lectura en viva vaz
al resumen de 1as mismas, conforme a la estab1ecido en el apartado H)
de la base cuarta de este pliego de cada una de a.quellas. En el plazo
de tres dias a partir del dia siguiente, los representantes acre-
ditados de aquellos ofertantes cuyas ofertas hubiesen sido admitidas
podran consultar las restantes oferta-s admitida.s. Transcurrido dicho plazo,
se levantara acta de la sesi6n sin hacer adjudicaci6n del concurso.
Base novena.. Aj1J.dicaci&n del C01w'Urso
Las proposiciones definitivamente admitidas seran estudiadas por la
Mesa de Contratacin, por:
Secretario de Estado de Infraestructuras y Transportes, que actuara
como Presidente.
Secretario general tecnico del Ministerio de Fomento.
Director general de Carreteras.
Director general de Programaci6n Econ6mica y Presupuestaria del
Ministerio de Fomento.
Director general de Presupuestos del Ministerio de Economia y Ha-
cienda.
Director general de Tributos del Ministerio de Economia y Hacienda.
Director general de Politica Econmica y Defensa de la Competencia.
Abogado del de la Abogacia del Estado del Ministerio de
Foment.o.
Interventor deIegado Jefe de la lntervenci6n Delegada en el Ministerio
de Fomento.
Actuara como Secretario, con voz y sin voto, el Subdelegado del Gobier-
no en la.<; Sociedades de Autopistas Nacionales de Peaje.
La Mesa de Contratacin, en un plazo de tres meses, prorrogables por
otro igual, a partir de] acto de apertura de ]as proposiciones, calificara
la oferta mas ventajosa.
En su funcin de estudio e informacin, la Mesa de Contrataci6n podra
soUcitar de los Ucitadores las informaciones y datos que estime conve-
segUn la en la c1ausula 12 del pliego de clausulas generales.
Para la. determinad6n de la oferta mas ventajosa, la Mesa de Con-
trataci6n valora:ra las propuestas para cada uno de los siguientes criterios,
que han sido ordenados por orden decredente de importanda:
Criterios
1. Valor y naturaleza de los prestamos participativos que
se solidten del Estado .................................. .
IT. Coste de la propuesta tecnica presentada y limites
de la responsabilidad patrimonial de la Admi-
nistracin. Estructura de tarifas y racionalidad de la
estrategia tarifaria propuesta. Consistencia de los gas-
tos operativos previstos ................................. .
Disponibilidad conjunta de recursos financieros, tec-
nicos y humanos ......................................... .
IV. Coherencia y niveles de solvencia del Plan Econ6mi-
coPinanciero ............................................ .
V. Calidad de la propuesta tecnica presentada: Caracte-
esteticas y funcionales, planes de aseguramien-
to de calidad, calidad de los servicios prestados ...... .
Valorncin
nu\xima
350
250
200
100
100
Na obstante, cualquier proposici6n no alcanzara para cualquiera
de los criterios IT, IV 0 Vla mitad de la puntuaci6n posible, su calificad6n
total se dividiria por dos.
De acuerdo con 10 establecido en el articul0 89.2 de la Ley 13/1995,
de Contratos de las Administraciones la Administraci6n tendra
alternativamente la facultad de otorgar el contrato a la oferta ven-
tajosa, la aplicaci6n de los criterios establecidos anteriormente,
o desierto el concurso, motivando, en todo caso, su resolucin
con referencia a los criterios de adjudicaci6n anteriormente expuestos.
Por Real Decreto acordado en Consejo de Ministros, a propuesta del
Ministro de Fomento, se adjudica:ra el concurso al licitador cuya oferta
haya sido estimada como la mas conveniente.
El Real Decreto de adjudicaci6n se publicara en el Boletin Oficial
del Estado, considerandose este acto como notificaci6n a los interesados,
a todos los efectos.
La documentaci6n complementaria de los concursantes que no resulten
adjudicatarios podra ser recogida por los interesados contra entrega del
recibo que en su dia se les expidi6.
Base deci-m.a.
En todo 10 na previst.o en las anteriores bases sera de aplicad6n 10
estableddo en la Ley 8/1972, de 10 de mayo, en la legislad6n de contratos
de las y en el pliego de clausulas generales,
aprobado por Decreto 215/1973, de 25 de enero, que sera interpretado
de acuerdo con esta ultima normativa.
1145
MINISTERIO DE TRABAJO
Y ASUNTOS SOCIALES
RESOLUGIN de 23 de de 1997, de la Di>'ecci6n
General de Trabajo, por la se la inscripci6n
en et RegL%ro y ]YIJ.blicaci&n det COnV6i'/,1:o CofJ:x:tivo Est.atal
de Empresa.s del JVRfJO de Bingo.
Visto el texto del Convenio Colectivo Estatal de Empresas Organiza-
doras del Juego del Bingo (C6digo de Convenio numero 9901905), que
fue suscrito con fecha 1 de octubre de 1997, de una parte por la Con-
federaci6n Espaftola del Juego (C.E.J.) en representacin de las empresas
del sect.or y de otra por las centrales sindicales USO., CC.OO Y UGT en
representacin del colectivo laboral afectado, y de conformidad con 10
dispuesto en el articulo 90, apartados 2 y 3, del Real Decreto Legislati-
vo 1/1995, de 24 de marzo, por el que se aprueba el texto refundido de
la Ley del Estatuto de los Trabajadores, y en el Real Decreto 1040/1981,
de 22 de mayo, sobre registro y dep6sito de Colectivos de trabajo,
Esta Direcci6n General de Trabajo, acuerda:
Primero.Ordenar la inscripd6n del citado en el
correspondiente Registro de este centro directivo, con notificaci6n a la
Comisi6n negociadora.
Segundo.-Disponer su publicacin en el "Boletin Oficial del
Madrid, 23 de diciembre de Directora general, Soledad C6r
dova Garrido.
CONVENIO ESTATAL DE BINGOS 1997-1998

Los integrantes de la. Comisi6n negociadora. del Convenio que se sus-
cribe, formada. en representaci6n de la parte empresaria.l por la Confe-
deracin Espaftola del Juego (C.E.J.) y, en representacin de los traba
jadores por: la Federaci6n Estatal de Comercio, Hosteleria y Turismo de
Comisiones Obreras (CC.OO.), la Federaci6n Estatal de Trabajadores y
Empleados de Servicios de la Unin General de Trabajadores (UGT) y
Uni6n Obrera (USO), todos ellos, se reconocen como interlocutores
validos, con representatividad y suficiente para la negociaci6n
del presente Convenio.