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TRABAJO FIN DE GRADO

Escuela Universitaria Politcnica


Grado Ingeniera Civil


Tcnicas de Mejora del Terreno
Drenes Mecha



Autor:
D. Almudena Martnez Fernndez



Director:
D. J avier Senent Aparicio



Murcia, 01 de Abril 2014


































TRABAJO FIN DE GRADO





















Escuela Universitaria Politcnica
Grado Ingeniera Civil


Tcnicas de Mejora del Terreno
Drenes Mecha



Autor:
D. Almudena Martnez Fernndez



Director:
D. J avier Senent Aparicio



Murcia, 01 de Abril 2014















































HOJA CON EL VISTO BUENO DEL TUTOR


El alumno remitir a su tutor pdf con el TFG finalizado,
una vez revisado, el tutor remitir correo al alumno
dando el V B al trabajo para que proceda a la
encuadernacin del mismo. Remitir esta hoja con el V
B para defensa, que el alumno insertar en este lugar.










































(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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INDICE:

1.-MEMORIA
1.1.-Objetivo y finalidad del proyecto.
1.2.-J ustificacin de la necesidad del proyecto.
1.3.-Dimensin tica del proyecto.
2.-CONTENIDO DEL PROYECTO
2.1.- Tratamientos de mejora del Terreno.
2.1.1.- Identificacin de los suelos de los suelos a tratar.
2.1.2.- Evaluacin del tipo de problema.
2.1.3.- Eleccin del tipo de Tratamiento.

2.2.- Aspectos Tcnicos: Drenes Mechas.
2.2.1.- Materiales: Drenes Mecha y Capa Drenante.
2.2.2.- Maquinaria.
2.2.3.- Precarga con Drenes Verticales.
2.3.- Diseo y Clculo de la malla.
2.3.1.- Dimetro equivalente.
2.3.2.- Aspectos negativos que aumentan el tiempo de Consolidacin
2.4.- Puesta en obra. Fases de Ejecucin y controles.
2.5.-Control y seguimiento.
3.- REPORTAJE FOTOGRAFICO
4.- BIBLIOGRAFIA.
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1.-MEMORIA:

1.1.-Objetivo y finalidad del proyecto:

Se va a analizar, en este proyecto, una de las formas de acelerar la
consolidacin de suelos pocos permeables, mediante drenes mecha, tcnica
basada en facilitar el drenaje y la consiguiente eliminacin del agua que
contiene el suelo.

Estas tcnicas disminuyen considerablemente el tiempo de consolidacin
de capas blandas y saturadas aunque tambin aumenta notablemente el coste
de la obra, en cada caso, se deber hacer un balance Tiempo-Coste para
encontrar un equilibrio.

En cada proyecto deber estar definido: rea a tratar, tipo de mechas, el
nmero de mechas, disposicin de la malla, profundidad de hinca, tiempos de
asentamientos, profundidad prevista de asentamiento, precarga, controles y
precios.


1.2.-Justificacin y necesidad del proyecto:

El estudio de las mechas drenantes tiene una justificacin y una necesidad
que nace cuando se necesita mejorar el drenaje de suelos blandos y pocos
permeables. Este tipo de suelo se encuentra en gran parte de la geografa de
nuestra pennsula afectando a gran cantidad de obras lineales, ferroviarias,
portuarias, cimentaciones estructurales, explanaciones de aeropuertos, etc.

Hace aos se trabajaba el cimiento de estos suelos con columnas de arena y
tras estudios realizados en Suecia por Walter Kjellman (1905-1955), aparece el
primer dren mecha, fabricado con cartn, mas tarde con la llegada de nuevos
materiales como los plsticos, pvc, etc. llegamos a las mechas actuales.

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La llegada del dren mecha hace que mejoras del terreno que antes se
realizaban con gran gasto y alteracin del suelo (columnas de arena) pasa a
poder realizarse de manera ms rpida, ms econmica, con maquinaria ms
ligera y sin alteracin del suelo, con lo que se consigue una gran mejora tanto
en el aspecto econmico como en el aspecto medioambiental.

Este aspecto medioambiental es de gran importancia en nuestros das, donde
tienen gran relevancia a las tcnicas ms limpias de construccin.

Se vern a continuacin todos los aspectos de esta tcnica.

1.3.-Dimensin tica del proyecto:

La dimensin tica en la ingeniera, al igual que en otros campos, conlleva
un comportamiento adecuado, correcto y sostenible en todo aquello que
realizamos.

ste comportamiento debe aplicarse a cualquier profesin y aunque en
algunas profesiones es ms evidente su importancia, tambin en la ingeniera
debe ser exaltada, ya que el resultado de nuestro trabajo repercute al final en
beneficios para la sociedad.

La ingeniera civil transforma el mundo en que vivimos, transforma nuestras
ciudades, campos y costas, es evidente por ello que nuestra profesin tiene
una gran importancia y conlleva una gran carga social y moral.

Por ello el profesional de la ingeniera debe ser consciente de que cada una
de sus decisiones en la ejecucin de proyectos en cualquier de sus fases debe
ser tomada de manera responsable y sostenible y no basarse solo en lo
estrictamente econmico.

Bibliografa: Cdigo tico para Ingenieros (Instituto ABET).

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2.-CONTENIDO DEL PROYECTO:

2.1.-Tratamientos de Mejora del Terreno:
Los casos ms frecuentes de necesidad de mejora del terreno en
cimentaciones de obras lineales (Carreteras, Vas de Ferrocarril), son los
vinculados a la construccin de rellenos sobre suelos blandos. Otro tipo de
cimentaciones (puentes, pasos inferiores, muros, etc.) suelen resolverse
frecuentemente ,mediante cimentaciones profundas cuando afectan a suelos
blandos, si bien en determinados casos pueden ser de aplicacin las tcnicas
que se van a nombrar.
Para analizar la necesidad de aplicar un procedimiento para mejorar el
terreno en un caso concreto, es preciso identificar claramente el problema a
resolver.

Si se trata del apoyo de un terrapln sobre suelos blandos, deben calcularse
la estabilidad y los asientos que corresponderan a la situacin de construccin
sin tratamiento. Y si estos clculos nos dan tiempos de asentamientos
inadmisibles tendremos tratar el terreno mejorando su drenaje.

En ocasiones, las tcnicas de mejora del terreno se utilizan para resolver
situaciones patolgicas. En tales casos la identificacin de la necesidad del
tratamiento requerir la realizacin de estudios que permitan plantear
claramente el problema a resolver y as determinar el tratamiento a ejecutar.

2.1.1.-Identificacion del suelo a tratar:
En cimentaciones de obras de carretera, uno de los problemas ms
frecuentes a resolver suele ser la escasa capacidad de soporte del terreno
(seguridad insuficiente frente a la rotura), o los grandes asientos esperados. A
veces se trata de problemas de impermeabilizacin.

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El estudio de la necesidad de una mejora del terreno debe comenzar
identificando claramente los terrenos a tratar. El reconocimiento geotcnica del
trazado deber haber identificado la presencia de suelos blandos y la posible
necesidad de un tratamiento del terreno.
Una vez identificado el problema, deber programarse un reconocimiento
geotcnico especifico para caracterizar el terreno con mayor detalle.
El reconocimiento geotcnico de suelos blandos debe realizarse mediante
sondeos donde se identifique el tipo de suelo, profundidad, permeabilidad,
resistencia, o cualquier otro aspecto necesario para nuestros clculos, y con la
intensidad descritos en la tabla que adjuntamos (Tabla 3.6 de la Gua de
Cimentaciones en Obras de Carreteras).
Los terrenos a tratar debern quedar claramente delimitados tanto en
profundidad como en su extensin en planta.
El nmero de puntos de reconocimiento, para suelos blandos, se establecer
segn la siguiente tabla:

TABLA 1: N Puntos de Reconocimientos en Situaciones Normales.
(Tabla 3.6 Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras)

N de Perfiles
Transversales al Eje de
la Obra.
N de Puntos
por Perfiles
ESQUEMA
Depsitos
de suelos
blandos
1 Perfil por
cada 50m de
longitud o
fraccin, segn
eje del
tratamiento.
B<30 B>30

2 unid
3
unid
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Al menos tres de esos puntos de reconocimientos sern explorados
mediante sondeos y toma de muestras del terreno. Los otros puntos pueden
reconocerse mediante penetrmetros continuos (estticos preferentemente).
En los sondeos se deben tomar muestras suficientes para identificar el
terreno (tipos de suelo atravesados, ensayos granulomtricos y limites de
Atterberg, etc.) y poder levantar perfiles longitudinales y transversales que
identifiquen claramente los diferentes tipos de terreno, y las propiedades ndice
correspondientes.
La situacin del nivel fretico, en los casos de suelos blandos, resulta de
especial importancia. Los sondeos de reconocimiento deben equiparse para
poder medir el nivel piezomtrico correspondiente y su evolucin en el tiempo.
Una vez conocida la configuracin del terreno en la zona de estudio, debe
procederse a caracterizar geotcnicamente cada una de las formaciones
existentes. Esta caracterizacin se har normalmente mediante ensayos in
situ, y/o mediante ensayos de laboratorio efectuados sobre muestras
inalteradas. Para ello puede ser conveniente realizar algn sondeo adicional,
una vez que se haya definido claramente y se hayan identificado cada uno de
los tipos de suelo cuyas caractersticas intervienen en el proyecto de mejora.

En general, en el caso de suelos blandos, interesa conocer los siguientes
aspectos:
Resistencia al corte sin drenaje.
Resistencia al corte en condiciones drenadas. (Ensayo Triaxial)
Deformabilidad y permeabilidad. (Edmetros)
Resulta de especial importancia determinar la densidad seca y la
humedad natural de todas las muestras que se ensayen.

La caracterizacin geotcnica de cada una de las formaciones existentes,
unida a la identificacin realizada previamente, debe permitir la configuracin
de un modelo del terreno, que sirva para el clculo posterior de cada una de
las alternativas del tratamiento posibles.
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2.1.2. Evaluacin del Problema.

Para poner de manifiesto la necesidad y adecuacin de la mejora en su caso,
debe analizarse la solucin de construccin de la obra en cuestin en el caso
de no tratar el terreno.

En el caso de construccin de rellenos (terraplenes) sobre suelos blandos,
deben evaluarse, para la hiptesis de no tratar el terreno, al menos los
siguientes aspectos:

Seguridad del terrapln frente al deslizamiento.
Asientos esperados durante la construccin.
Asientos postconstructivos y estimacin de su evolucin temporal.

Para otro tipo de problemas, de modo similar, debe evaluarse la seguridad
frente a los distintos estados lmite ltimos correspondientes y los movimientos
y/o deformaciones relativas a los distintos estados lmite de utilizacin.

Estos clculos y evaluaciones debern permitir la determinacin de la
necesidad en su caso de la mejora.

2.1.3. Eleccin del Tipo de Tratamiento.

Una vez identificada la necesidad de tratar el terreno para conseguir la
mejora de algn aspecto, debe elegirse el procedimiento ms adecuado de
entre los existentes.
Los aspectos que han de considerarse son:
Tipo de problema que se pretende resolver.
Tipo de terreno.
Condiciones de la obra (plazo y precio)

Las tcnicas de tratamiento del terreno que se utilizan con mayor frecuencia,
y su campo de aplicacin ms adecuado a priori, se resumen en la tabla.:
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Tcnica o
Tratamiento
Terreno Mejora de
Profundidad eficaz
del tratamiento Granular Cohesivo
Resi
sten
cia
Defo
rma
bilid
ad
Permea
bilidad
Sustitucin del
terreno
Cualquier suelo
problemtico (Suelos
blandos, arcillas
expansivas, suelos
colapsables.)
SI SI SI
Moderada
(normalmente menos
de 3m)
Compactacin
con rodillo
Cualquier terreno no
saturado
SI SI NO
Pequea
(normalmente a 1m)
Precargas SI SI SI SI NO
Hasta varias decenas
de metros.
Mechas
drenantes
NO SI NO NO SI
Hasta varias decenas
de metros
Vibracin
profunda
SI
Vibro
flotacin
Si
Vibro
sustitucin
SI SI NO
Normalmente hasta
15m de profundidad
Compactacin
dinmica
Cualquier tipo SI SI NO
Inyecciones
Impregna
cin
No
aplicable
Algo Algo SI
Hasta ms de 100 m
Hidrofracturacion:
Cualquier terreno
Algo SI SI
Desplazamiento:
Cualquier terreno
SI SI SI
J et-grouting Cualquier tipo SI SI
Solo con
columnas
secantes
Normalmente menos
de 20 m
Columnas de
grava
Cualquier tipo de suelo
blando
SI SI SI
Normalmente menos
de 20 m
Columnas de
suelo cemento

Cualquier tipo de suelo
blando
SI SI NO
Normalmente menos
de 20 m
Claveteado o
cosido del
terreno
Suelos de consistencia
media o superior
SI SI NO
Normalmente menos
de 10 m
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TABLA 2: Tcnicas de Tratamiento del Terreno ms frecuentes.
(Tabla 7.1. Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras)
Como vemos en la tabla, en los casos de suelos cohesivos a los que
mejorar la permeabilidad, se recomienda la tcnica de Mechas Drenantes,
como tratamiento a efectuar.
2.2. Aspectos Tcnicos : Mechas Drenantes.

El procedimiento de mejora de la permeabilidad del terreno mediante
mechas drenantes consiste en eliminar el agua del subsuelo lo antes posible,
por medio de la colocacin de stas hasta una profundidad a la que los
estudios geotcnicos recomienden para conseguir la eliminacin del agua, al
mismo tiempo hay que colocar una capa drenante con geotextiles en la base
del terrapln, para drenaje de los volmenes de agua extrados.












Figura 1: Esquema de funcionamiento de Mechas Drenantes.

El sistema de drenes verticales es un mtodo que se lleva usando desde los
aos treinta con el fin de acelerar la consolidacin de capas de suelo poco
permeables, frecuentemente arcillas.


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Este sistema empez consistiendo en columnas de arena, de 15cm de radio
aproximadamente (dren de arena),despus en los aos treinta se inventara el
primer dren, fabricado con cartn, para despus sobre los aos cincuenta con
la llegada de nuevos materiales (plsticos y pvc) empezar a usarse los drenes
prefabricados con material fibroso (dren sinttico).

En la actualidad los drenes que se usan son nicamente los prefabricados ya
que resultan mucho ms econmicos, fciles y rpidos de instalar que las
columnas de arena, adems la puesta en obra es mucho ms limpia y el suelo
no sufre apenas alteraciones.

El dren prefabricado frente al inicial dren de arena, nos asegura:

Menor coste.
Menor tiempo de ejecucin.
Mayor capacidad de descarga de agua.
Instalacin ms rpida y limpia.
Equipos y maquinaria ligera y sencilla.
Proceso mecanizado, supervisin elemental.
Continuidad del dren asegurado.
Calidad constante y garantizada.
Limpieza del emplazamiento.
Alteracin del terreno mnima.
Materiales y Equipos ligeros.
Transporte y acopio de los materiales insignificantes.
Se puede instalar bajo agua y con una orientacin no vertical.


Al instalar los drenes, estamos dotando al terreno de vas de salida para el
agua artificiales que proporcionan un drenaje fcil y bidireccional. Aparecen
trayectorias cortas en direccin horizontal que no existen antes y que aumentan
la velocidad de drenaje del agua en ambos sentidos.
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Con esta mejora del suelo junto a la precarga del peso del terrapln
conseguimos alcanzar los grados de consolidacin deseados en tiempos
mucho ms reducidos que los que hubiramos necesitado sin la utilizacin de
las mechas drenantes.














Figura 2: Recorrido de drenaje largo y lento













Figura 3: Recorrido de drenaje corto, aumento de la velocidad.


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2.2.1. Materiales:
DREN MECHA:
Walter Kjellman (1905-1955), un alumno de Terzaghi en Viena, nombrado
jefe de Departamento de Geotecnia de la Autoridad de Carreteras de Suecia en
1936, la cual pasara a ser el Instituto Sueco de Geotecnia en 1944, fue el
inventor del primer dren de mecha absorbente, tambin conocido como mecha
de cartn o mecha Kjellman, un dren de 100 mm de ancho hecho con cartn.
Tambin desarrollo una cosedora de drenajes para su instalacin continua.












Figura 4: Walter Kjellman (1905-1955)












Figura 5: Torre de instalacin y cosedora de drenes

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El dren de mecha, en la actualidad, est compuesta por un ncleo flexible
de polipropileno de alta calidad, rodeada de un filtro slido y duradero
(geotextil). Es un elemento longitudinal flexible que se dispone en profundidad
en el interior del terreno, mediante hinca, creando una va preferente de
evacuacin del agua.

















Figura 6: Seccin transversal de distintas mechas drenantes.





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A medida que se carga el terrapln sobre la zona tratada con la colocacin de
mechas, por supresin, el agua entra a travs del geotextil dentro de dicha
mecha (drenaje horizontal o radial) y por capilaridad sube hasta una capa
filtrante situada en la base del terrapln (drenaje vertical), la cual est colocada
entra dos capas de geotextil para que la misma no se colmate por
contaminacin con otros materiales.
Los drenes prefabricados estn constituidos, como hemos comentado, por
un ncleo flexible de polipropileno de alta calidad, adaptado con diferentes
formas para favorecer el drenaje del agua y aguantar las deformaciones
durante el proceso de asentamiento de la capa. Los canales internos es por
donde recorre el fluido la totalidad de la longitud de la mecha. Este ncleo esta
rodeado por un filtro slido y duradero (geotextil) que combina un alto grado de
permeabilidad de agua con una excelente barrera de suelo infranqueable.
En el mercado existen varias tipos de drenes como pueden ser: Geodrain
(Fabricado Suecia), MebraDrain (Fabricado en Holanda), , Alidrain (Fabricado
en Canad), Colbond CX-1000 (Fabricado en Holanda) , Castle Drain board
(Fabricado en J apn) , Sol Compact (Fabricado en Francia) , el ncleo toma
distintas formas segn el fabricante.








Figura 7: Tipos de geodrenes planares.

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Figura 8: Seccin - Alma Mecha Cartn












Figura 9: Seccin Alma drenes mecha prefabricadas.
El dren deber adems aguantar los esfuerzos a los que se le sometern en
el proceso de hincado y a los esfuerzos de deformacin que sufrir en el
asentamiento de la capa.


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Principales funciones del geotextil o funda exterior:
Debe permitir el paso del agua del suelo al dren, pero evitar que
penetren partculas del suelo al interior del Dren.
No obstaculizar el flujo del drenaje interno hacia el exterior.
Evitar el cierre de las vas de flujo de drenaje interno bajo la presin
lateral del suelo.
Principales funciones del ncleo:
Proporcionar trayectorias de flujo internos a los largo del drenaje.
Proporcionar estructura de apoyo al geotextil exterior.
Mantener la configuracin de drenaje y de la forma del dren.
Proporcionar resistencia al alargamiento longitudinal as como al pandeo
por los acortamientos de los asientos del terreno.

Adjuntamos fichas tcnicas de mechas como ejemplo:








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Figura 10: Tabla de las distintas Mechas que existen en el mercado.
La empresa Cofra, coloca estos cuatro tipos de de Mecha Mebradrain
(Fabricacin Holandesa).










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Figura 11:Ficha Tcnica de la mecha marca SOLPAC C 533
(Fabricacin Francesa).



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Figura 12: Ficha Tcnica de la mecha marca SOLPAC C 533
(Fabricacin Francesa).


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CAPA DRENANTE: Esta capa estar compuesta por materiales drenantes
(grava o similar) cuyas caractersticas cumplan lo exigido en el artculo 421 del
PG-3. Esta capa recoger el agua procedente de las mechas y la conducir por
gravedad hacia el exterior de la explanada donde ser conducida por drenes o
canales horizontales. Se deber proteger toda la capa con un geotextil
(superior a inferiormente) que evitara que esta capa se contamine con
materiales procedentes del terrapln de precarga.
Este geotextil deber cumplir las especificaciones del artculo 422 del PG-3.












Figura 13: Esquema del flujo del agua.

Durante los ltimos aos se est extendiendo la utilizacin de materiales
geocompuestos con funcin drenante en sustitucin de la tradicional capa
drenante que suele usarse para la evacuacin del agua extrada durante el
proceso de consolidacin.

Estos materiales estn formados por un cuerpo resistente con forma de
huevera que permite el desalojo del agua, y un geotextil a modo de filtro para
evitar la colmatacin de los canales.
Estos materiales deben ser dimensionados de forma especfica para cada
obra y nos ahorrara costes.

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Fotografa 1: Obra Muelle Prat-Colocacin de capa drenante










Fotografa 2:Obra Ave Madrid- Colocacin de Geocompuestos











Fotografa 3:Obra Peaje de Miranda de Ebro - Colocacin de geocompuestos



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2.2.2. Maquinaria:

Para la colocacin de la capa drenante se emplearan los equipos habituales
de movimiento de tierras.
Los equipos para la hinca de drenes son, por lo general, gras o tractores con
martinetes guiados que golpean la cabeza de una lanza de hinca, sujetndose
la mecha en su extremo inferior mediante una placa o elemento de arrastre que
queda perdido en el terreno.
En los casos en los que el terreno sea muy plstico podr ser necesario
utilizar vibradores para la hinca. Cuando el terreno lo permite, la hinca se
puede hacer incluso por simple presin. En ocasiones se emplean guas
mltiples que permiten mayor rendimiento con una sola gra.















.



Figura 14: Coleccin de Maquinaria Grupo Geocisa.

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2.2.3 Precarga con drenes mecha:

Una vez que se ha realizado la totalidad de la zona de mechas y construido
la capa drenante, se ejecutara el terrapln que actuara como precarga.

En suelos blandos, la carga inicial es la que proporciona el asentamiento ms
importante, normalmente del orden de unas cinco o diez veces ms que
cuando se realiza una carga posterior.

Es en esta fase inicial cuando actan las mechas fundamentalmente,
eliminando el agua durante la consolidacin primaria del suelo, aunque las
mechas aceleran la fase primera de consolidacin, stas puede durar varios
meses incluso rebasar el ao, por tanto ser primordial preveer con suficiente
antelacin las zonas a tratar con respecto a la construccin del proyecto total.

Segn los estudios de estabilidad del suelo, podremos aplicar la precarga
total o en caso desfavorable tendremos que hacer la precarga en distintas
fases, dando lugar a un aumento de la consolidacin y de la resistencia del
suelo gradual y escalonada, pudiendo alargar el tiempo total del tratamiento.

El tiempo total del tratamiento podremos adaptarlo a nuestras necesidades
aumentando o disminuyendo la distancia entre los ejes de los drenes.

El estudio de esta precarga deber incluir:

Geometra y valor de la precarga.
Estabilidad de la propia precarga
Evolucin de asientos y de presiones intersticiales.
Comportamiento a largo plazo.
Sistema de inspeccin, control y aceptacin.



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2.3.- Diseo y Clculo de las mallas:

La Gua de Cimentaciones de Carreteras del Ministerio de Fomento nos
proporciona un prediseo inicial, de manera que las mechas atravesaran
completamente el terreno blando a consolidar, y quedaran a tresbolillo, con
separaciones entre ellas del orden de magnitud que se indica en la siguiente
tabla:


TIPO DE SUELO SEPARACION INICIAL RECOMENDADA (m)
Arcilloso de alta plasticidad

1.00m

Arcillosos de baja plasticidad, o limos

1.50m

Formaciones arcillosas con
intercalaciones horizontales de suelos
permeables (limos o arenas)
2.00m

TABLA 3: Separacin inicial recomendada para la malla de mechas.

Cuando se conozca con precisin suficiente el coeficiente de consolidacin
del terreno en sentido horizontal (radial), o cuando mediante pruebas o
ensayos in situ, experiencias previas u otras causas, se conozca con
precisin razonable dicho coeficiente, se podrn realizar clculos de tiempos de
consolidacin especficos, que pueden justificar otra disposicin del drenaje
artificial.





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Cuando sea de inters realizar dichos clculos, se admite que el grado de
consolidacin alcanzado se estime mediante la expresin:




Ecu. A: Consolidacin total (Carrillo, 1942)
Donde:
U =Grado de consolidacin total obtenido
Uv=Grado de consolidacin terico sin existencia de las mecha drenantes.
Se puede estimar mediante la teora de la consolidacin de Terzaghi-Frhlich.
Ur=Grado de consolidacin radial inducido por las mechas drenantes.

Este ltimo trmino se puede estimar mediante la expresin:






Ecu. B.: Consolidacin para el flujo radial (Barron, 1948)

Donde:
Ch=Coeficiente de consolidacin horizontal, que puede obtenerse a partir de
ensayos de disipacin efectuados durante penetraciones estticas con
piezocono.
D =Separacin efectiva entre drenes. A estos efectos se puede suponer que,
D, es el dimetro del circulo que encierra la misma rea que la asignada a cada
dren.
t =Tiempo de espera necesario para alcanzar la consolidacin Ur.




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=Coeficiente adimensional dado por la expresin:




Ecu. C: Ecuacin adimensional f(D/d)

dw=Dimetro equivalente del dren. En la mayora de los drenes comerciales
se puede suponer dw=10cm, si bien dicha informacin deber suministrarla el
fabricante.

A la vista de la consolidacin obtenida para cada tiempo de espera, para unas
caractersticas dadas de las mechas drenantes, podr acelerarse en su caso la
consolidacin, disminuyendo la separacin entre drenes, D.

Teora de la consolidacin de Terzaghi-Frhlich: Clculo de Uv:

El tiempo de consolidacin de un estrato de suelo impermeable saturado
puede estimarse en primera aproximacin mediante la teora de la
consolidacin unidimensional de Terzaghi-Frhlich, aplicable a problemas, en
suelos sin deformacin lateral.

Esta teora supone que el estrato de arcilla esta drenado al menos por una
superficie plana.

Para aplicar esta teora es preciso definir el grado de consolidacin medio Uv,
que mide de forma adimensional y en trminos de asiento, el avance del
proceso de asentamiento.




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La definicin matemtica del grado de consolidacin medio Uv es la siguiente,
de ahora en adelante U:





Ecu. D: Grado de Consolidacin en el punto medio del estrato.

Donde:
U = Grado de consolidacin medio vertical.
Sf = Asiento al final de la consolidacin.
So=Asiento instantneo. En problemas de consolidacin claramente
unidimensional, So=0.
S =Asiento cuando el grado de consolidacin medio es U.

El tiempo que tarda en alcanzarse el grado de consolidacin medio U viene
dado por la expresin:





Ecu. E: Tiempo para U en el punto medio del estrato.

Donde:
t =Tiempo que tarda en alcanzar el grado de consolidacin U.
Hc= Distancia mxima de un punto del estrato al plano de drenaje ms
prximo. En estratos drenados por una sola cara, Hc coincide con el espesor
del estrato. En estratos con varios planos de drenaje intercalados, se deben
considerar varios estratos independientes o utilizar como valor de Hc la mitad
de la separacin mxima entre dos planos de drenaje consecutivos.


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Cv= Coeficiente de consolidacin. Es una caracterstica de la arcilla
relacionada con su modulo edomtrico, Em, y su permeabilidad k mediante la
relacin siguiente:





Ecu. F: Coeficiente consolidacin vertical

Siendo w el peso especifico del agua.

Tv=Factor adimensional. La funcin Tv=f(U) puede aproximarse mediante las
expresiones siguientes:






Ecu. G: Frmulas de Tv en funcin del Grado de Consolidacin.

O bien recogerse de la tabla siguiente:



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TABLA 4: Valores de Tv en funcin del Grado de Consolidacin











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Estas ecuaciones corresponden a la curva terica de consolidacin con la
direccin de drenaje vertical:



















TABLA 5: Valores de Tv en funcin del Grado de Consolidacin


La primera ecuacin corresponde a la primera parte de la curva, que se
aproxima ms a una parbola, se observa que la velocidad a la que se produce
la consolidacin es mayor al principio del proceso, reducindose con el tiempo.






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Aunque la teria de la consolidacin por drenaje vertical (Terzaghi-Frhlich)
se estudie por separado de la consolidacin por drenaje horizontal
(Barron 1948). , en realidad estas ocurren al mismo tiempo.

DRENAJ E SOLO VERTICAL:












Figura 15: Esquema drenaje vertical - Ley Therzagui


DRENAJ E SOLO RADIAL











Figura 16: Esquema drenaje radial - Ley Barron


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COMBINACION DE LOS DOS DRENAJ ES











Figura 17: Combinacin drenaje real Ley Carrillo, 1942.

En la siguiente grafica se hace un comparativo del grado de consolidacin
medio en el tiempo de ambos flujos y se representa el flujo radial (Ecu. B) para
distintas separaciones de mechas.















Figura 18: Representacin Consolidacin por drenaje vertical y radial


(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

33

Siendo n la relacin entre la separacin entre mechas y el dimetro
equivalente de la mecha, concepto que veremos a continuacin: n=D/dw

En la grafica se observa que la consolidacin radial consolida el suelo a
mayor velocidad que el flujo vertical, es por tanto la direccin de drenaje mas
importante en el proceso de consolidacin. Algunos autores incluso
recomiendan el clculo de los asientos solo teniendo en cuenta el drenaje
radial , despreciando el drenaje vertical y de esa manera adoptan un clculo
conservador del lado de la seguridad.

Tambin se observa cmo influye la separacin de drenes de manera directa
en el tiempo de consolidacin, a menor distancia entre mechas, menos tiempo
tarda en alcanzar la consolidacin deseada.



















(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

34
2.3.1.- Dimetro Equivalente:

Para calcular el parmetro D, separacin efectiva entre drenes, igualaremos
las reas resultantes de las siguientes figuras geomtricas:



























Figura 19: Relacin segn la disposicin (Triangular o Cuadrada) entre S
(Separacin mechas) y D (zona de influencia mecha)

(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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El primer caso, disposicin de la malla en forma cuadrada, el dimetro
equivalente se calcula igualando el rea cuadrada de lado S con la
circunferencia de dimetro D.

* D
2
/ 4 =S
2
; entonces D =1.13 S

En el segundo caso, malla en forma triangular, que suele ser el ms utilizado
ya que la figura del hexgono se asemeja ms al crculo, excepto en casos
donde la geometra del terreno se adapte mejor a la otra malla, nos quedara
una equivalencia tal que:

D
2
=(2 V3 / ) * S
2
entonces D =1.05 S


El siguiente esquema describe una disposicin de malla en forma triangular,
y su disposicin en el terreno.














Figura 20: Esquema de malla triangular en seccin y planta.


(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

36
En la teora es aceptado que los drenes son de forma circular (recordad que
la mayora de las teoras de esta tcnica nacen con los drenes de arena, cuya
forma es circular) sin embargo los drenes prefabricados son de forma
rectangular, se tendr que obtener en cada caso el dimetro equivalente, dato
que normalmente proporciona el fabricante.

Quedando la ecuacin del dimetro equivalente del dren:

Deq =2 (b+t)) /

Este dato normalmente viene en la ficha tcnica del fabricante.


Esquema ilustrativo del dimetro equivalente de la tira mecha:














Ecu. H: Equivalencia entre Drenes Cilndricos y en Tira. Hansbo (1979)





(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

37
2.3.2.- Aspectos negativos que aumentan el tiempo de consolidacin.
Los aspectos negativos que disminuyen el caudal de drenaje de la malla y por
tanto retrasan el tiempo terico de consolidacin son tres, todos ellos
detectados y estudiados de forma emprica.

1.-Dimetro equivalente: Para el clculo de este parmetro se iguala el rea
del dren rectangular al rea de un dren circular, sin tener en cuenta que las
lneas de flujo que llegan al crculo son completamente diferentes a las de un
dren de seccin rectangular. En las bandas de dren el flujo se concentra en las
esquinas y por lo tanto al dividir la periferia por un factor , no se obtiene un
dimetro equivalente. M.S.Atkinson, 1980, propone que el valor anterior se
afecte por el factor /4.

Quedando la ecuacin:

Grficamente:












Ecu. I: Equivalencia entre Drenes Cilndricos y en Tira. M.S.Atkinson, 1980

El factor de separacin entre drenes queda definido por la ecuacin C:


deq =(2(b+a) / ) * /4 =(b+a) / 2

Fn =ln (D/dw) (3/4)
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

38
2.-Efecto de la alteracin del suelo:
Su magnitud depende del procedimiento de construccin empleado, en
general, se distinguen dos tcnicas de construccin:

a) Las que sustituyen el volumen de suelo excavado (perforacin previa) por
el volumen del dren.

b) Los que desplazan el suelo dentro de la misma masa del suelo (hincado)
para generar el espaci que ocupar el dren.

En el primer caso, el esfuerzo cortante que se produce en las paredes de la
perforacin tiende a ser poco importante porque la broca de perforacin ataca
directamente el suelo del fondo de la excavacin y no el de las paredes.

Para la segunda tcnica, el sentido comn indica que el suelo es comprimido y
desplazado hacia los lados para lograr introducir el dren.
Cuando el suelo es comprimido, se generan esfuerzos normales que
disminuyen el volumen de los huecos del suelo y por lo tanto su permeabilidad;
en la etapa de desplazamiento lateral se reproduce en cierta forma el empuje
pasivo de Rankine, en donde los esfuerzos horizontales aumentan mayormente
que los esfuerzos verticales y por lo tanto se genera un esfuerzo cortante que
produce cambios de forma en la estructura de las paredes del suelo,
disminuyendo su permeabilidad.
Un efecto adicional es el producido por el efecto de arrastre que produce la
friccin de contacto entre el suelo y el equipo de hincado haciendo que estratos
de suelos finos sean impregnados sobre lentes de suelos granulares.

A este efecto, donde se modifican las caractersticas mecnicas del suelo
circundante de un dren, se le denomina remoldeo y este factor retarda el flujo
del agua hacia el dren y como consecuencia la consolidacin.



(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

39
La zona remodelada se estudia matemticamente suponiendo que se
extiende a una distancia constante rs>rw medida a partir del centro del dren y
que de rw a rs la permeabilidad ks es menor que la permeabilidad kH del suelo
sin alterar. Los parmetros s=rs/rw y kH/ks, afectan las ecuaciones solucin
para drenaje radial, quedando la presin de poro en funcin de r y del tiempo
(Barron, 1948; Richart,1959).

Pero la zona remodelada de ancho y permeabilidad uniformes representa
poco ms que una pretensin matemtica. De hecho se debe esperar que la
reduccin de permeabilidad sea mxima cerca del dren y disminuya con la
distancia a partir de l; adems la determinacin de s y de kH/ks, mediante
mediciones de campo o de laboratorio representa muchos problemas.

En la prctica, el valor del factor debe depender del mtodo de colocacin, el
tipo de suelo, la probabilidad de que las partculas finas emigren de la zona
alterada al dren, el tipo de dren escogido.

El factor de remoldeo queda definido:




Ecu. J: Factor de remoldeo en funcin del radio y de la permeabilidad










Fs =(Kh/Ks 1) ln (s)
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

40
3.- Resistencia del Dren:
El dren no solo debe recoger el agua que viene del suelo en consolidacin
sino tambin conducirla a la superficie. Para que el agua fluya hacia arriba en
el dren, debe haber una carga diferencial del fondo a la parte superior; es decir,
la carga h debe ser mxima en el fondo y cero en la parte superior.

Por otro lado, w*h acta como contrapresin del exceso de presin de poro u
que saca el agua del suelo, y as retarda la consolidacin. Si la relacin w*h /u
es pequea, (por ejemplo, del orden de 0.02), su efecto es insignificante, pero
si es mayor (por ejemplo, 0.2 o ms), cabe suponer que ser lento el proceso
de consolidacin.

La relacin de presin del agua en el fondo del dren al exceso de presin
promedio del agua en los poros del suelo a la misma elevacin se llama
resistencia relativa del dren (RDR). Su valor depende de las caractersticas
geomtricas del dren (longitud y radio de influencia), de la capacidad de
descarga del dren y del proceso de consolidacin (el que a su vez depende de
las propiedades mecnicas del estrato de suelo en anlisis y de la magnitud de
la carga colocada en superficie.

La ecuacin matemtica para calcular el factor de reduccin producido por la
resistencia viene dado:



Ecu. K: Factor de resistencia relativa del Dren (RDR)

Esta ecuacin varia si la capa tiene dos direcciones de drenaje o solo una, lo
vemos en los siguientes grficos:




Fr = z ( L z) * (kh / qw)
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Si la capa drena en dos direcciones L =Hd :













Figura 21: Esquema del factor resistencia con dos direcciones de drenaje.

Si la capa drena en una direccin L =2Hd:














Figura 22: Esquema del factor resistencia con una direccin de drenaje.



(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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Al sumar estos tres factores:

Se obtiene con esta ecuacin la suma de las alteraciones que sustituyendo
cada termino nos queda:






Ecu. L: Suma de los tres factores de disminucin del drenaje.


Donde:
Kh =Permeabilidad horizontal del suelo.
Ks =Permeabilidad de la zona remodelada.
S =rs / rw
Z =Profundidad de la superficie superior del estrato compresible
L =Longitud del dren.
qw =Capacidad de descarga del dren, para un gradiente hidrulico igual a 1.












F (n) =Fn +Fs +Fr

(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

43




















Figura 22a: Esquema de los dimetros equivalentes segn las zonas con
distinta permeabilidad.

En la grafica se ve la diferencia entre lo que matemticamente hacemos y lo
que pasa realmente en el suelo.

Para el clculo de todas estas alteraciones, se deber conocer muy bien la
forma de ejecucin del dren, el diseo de ste respecto a la resistencia al
drenaje, si hay errores en la ejecucin in situ, si toda la capa es homognea
con lo que todos estos ajustes se quedan en manos de la experiencia para
cada tipo de dren y de puesta en obra de las empresas. Siendo siempre un
estudio continuo de campo.


(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

44
2.4.- Puesta en Obra.
Plataforma de Trabajo:
Para la ejecucin de los drenes mechas, primero se deber preparar el
terreno para formar la plataforma de trabajo donde se colocaran los drenes y
posteriormente servir como superficie donde se garantizara la evacuacin del
agua que sale de estos drenes.
Previo desbroce de la capa de tierra vegetal y arbolado, se ejecutara la
plataforma que, normalmente, est constituida por una capa de material
granular drenante, de espesor no menor a 0.5m Esta capa adems aportara al
terreno de una primera precarga.
Puede ser necesario la colocacin de un geotextil entre el terreno natural y la
capa drenante, para asegurar la estabilidad de esta ultima o para garantizar
sus propiedades drenantes durante el tiempo necesario. No obstante esto
dificulta la posterior ejecucin de los drenes.
Una vez hincados los drenes, se colocara sobre esta capa drenante una lamina
de geotextil para evitar la contaminacin por el material de relleno del
terrapln.
Esta capa drenante debe contar con un sistema de desage amplio y de fcil
evacuacin, a ser posible por gravedad, dndole pendiente hacia el exterior.
Sobre esta plataforma de trabajo se distribuye la red de puntos donde deben ir
alojados los drenes. Es necesario disponer de un frente de trabajo importante,
ya que con los equipos modernos se consiguen rendimientos muy elevados.




(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

45
Replanteo de drenes:
Los drenes prefabricados se introducen en el terreno con equipos especiales,
accionados por medios hidrulicos o vibratorios. Las profundidades ms
corrientes de consolidacin de suelos cohesivos con precarga y acelerada con
drenes suele ser de hasta 20 metros. Aunque se han llegado a alcanzar 30
metros.
El dren se aloja dentro de un perfil metlico, o mandril, para evitar su contacto
con el terreno durante la hinca. Normalmente se utiliza un mandril de seccin
romboidal ,la penetracin del dren protegido del perfil metlico nos proporciona
una mejor relacin entre la alteracin mnima posible del terreno durante la
hinca, adems le proporciona la rigidez necesaria para garantizar la
continuidad en toda su profundidad:










Figura 23: Seccin transversal del equipo de hinca del Dren, donde se aprecia
como el mandril metlico rodea completamente al dren.



(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

46

























Figura 24: Esquema de colocacin del rollo de dren.




(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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El extremo inferior del mandril se cierra con una chapa metlica o de plstico
que evita la penetracin del terreno en el mandril durante su hinca y sirve como
anclaje del dren en el terreno durante la extraccin del mandril.

Sobre la plataforma de trabajo se distribuye la red de puntos donde debern
hincarse los drenes. Se adoptara un sistema lgico de designacin de los
drenes mecha que permita identificarlos en los planos y en la obra. La
identificacin en la obra se realizara mediante marcas o seales permanentes,
de forma que se correspondan con el eje de su respectivo dren.

Con frecuencia y para mejorare el ritmo de la hinca de drenes, se utiliza como
referencia de replanteo, la propia placa o elemento de punta perdido que
posteriormente se va a emplear en la hinca del dren.

Hinca de los drenes:

El proceso de hinca es rpido y sencillo y consiste bsicamente en las
siguientes operaciones:
Emplazamiento de la mquina de hinca en cada punto.
Comprobacin de existencia de mecha en la bobina o colocacin de
una nueva.
Fijacin del elemento perdido de hinca en el pie del dren.
Hinca del dren por golpeo, vibracin o simple empuje, hasta la
profundidad especificada o hasta rechazo.
Izado del dispositivo de hinca y corte de la mecha, a unos 15 cm sobre
la plataforma drenante de trabajo.

La profundidad alcanzada deber coincidir sensiblemente con la prevista.
En caso contrario, es decir, cuando esta profundidad resulte inalcanzable por
obtenerse antes el rechazo, provocara un estudio de la zona y la sustitucin
por una nueva mecha.

(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

48
Para el control del proceso se confeccionar un parte de hinca de drenes en
el que, al menos, figurarn para cada dren los siguientes datos:
Su situacin o posicin en la obra.
Su nmero de identificacin y longitud prevista.
Caractersticas del sistema de hinca.
Longitud real hincada en el terreno.
Anomalas detectadas, en su caso.

En algunos casos nos encontraremos con una primera capa de gran
consistencia donde la hinca del dren no es posible. En estos casos antes de
hincar la mecha ser necesario realizar pre-agujeros para permitir la ejecucin
posterior de los drenes a travs de los agujeros abiertos.














Fotografa 4: Maquinaria para realizar pre-agujeros antes de la hinca del dren.


(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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Capa drenante y precarga:

Al terminar la hinca de los drenes, se coloca una lamina de geotextil para
evitar la contaminacin por el material de relleno del terrapln.
Esta capa drenante debe contar con un sistema de desage amplio y de fcil
evacuacin, a ser posible por gravedad, dndole pendiente hacia el exterior.
A continuacin se colocara el material a usar como relleno para el terrapln
que actuara como precarga. Dependiendo de la resistencia al corte del estrato,
esta fase puede que se ejecute escalonadamente o de una sola vez.
En los casos que el suelo no tenga la resistencia necesaria, tendremos que
tener bien definidos las fases de carga y asentamiento, de manera que al ir
consiguiendo los asentamientos previstos en cada fase y por consiguiente la
consolidacin y resistencia, volveremos a colocar una nueva carga para
continuar el proceso de consolidacin hasta culminar con la precarga definitiva.
2.5.-Control y seguimiento:
Segn la Gua tcnica de cimentaciones, la relacin de aspectos que se
deben controlar durante la ejecucin de los tratamientos del terreno ser:
EJECUCIN DE LAS MECHAS:
Longitud hincada y espaciamientos.
Longitud externa de las mechas.
Espesor de la capa drenante.
Granulometra de la capa drenante.



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50
EJECUCION DE LA CAPA DE PRECARGA:
Extensin en planta y altura de la precarga.
Densidad aparente de los materiales de precarga.
Fecha de colocacin y retirada de las precargas.
Asientos de la superficie del terreno (placas de asiento)
Presiones intersticiales del terreno.
Posibles agrietamientos u otros sntomas de inestabilidad en la
superficie externa de las precargas.

Adems de las placas de cargas para la medicin de asientos, existen tambin
las lneas continuas de asiento.
Las lneas continuas de asientos, permiten obtener de forma rpida la curva
tiempo-asiento a partir de la cual podemos decidir el comienzo de la siguiente
fase constructiva. La gran diferencia con las placas de cargas es que en vez de
puntos aislados, utilizan lneas continuas, obteniendo perfiles continuos de
deformaciones.
Las lneas continuas de control de asientos proporcionan mayor informacin
que las placas ya que nos permiten la deformada en una seccin y por lo tanto
las curvas de tiempo-asentamiento en un mayor nmero de puntos. Esto nos
proporciona un control ms exacto de la evolucin de los asientos.
Este sistema permite no solo conocer la evolucin de los asientos, adems
podremos saber el material extra colocado en la construccin de los
terraplenas.


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Adjuntamos esquemas:


















Figura 25: Esquema de colocacin de una Lneas continuas de asiento.



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3.- REPORTAJE FOTOGRAFICO:







Fotografa 5: Acopio de rollos de mecha tipo Solpac C533, Obra del Tranva,
Tramo San Fernando-Chiclana.














Fotografa 6: Comprobacin de medida exterior de mecha drenante, Obra del
Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana.






(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

53















Fotografa 7: Hinca de mechas en forma triangular sobre capa de Grava, Obra
del Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana.












Fotografa 8: Extendido de capa de terrapln sobre geotextil, Obra del Tranva,
Tramo San Fernando-Chiclana.




(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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Fotografa 9: Trabajos sobre terrenos saturados con nivel fretico en la
superficie. Se observa poste metlico para las lecturas de asentamiento de la
placa. Obra del Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana.











Fotografa 10: Detalle de composicin a tres bolillos. Obra del Tranva, Tramo
San Fernando-Chiclana



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Distintos equipos para la hinca:












Fotografa 11: Equipo de galibo reducido.

















Fotografa 12: Equipo de 12 metros de instalacin de dren.



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Fotografa 13: Equipo de 40 metros de instalacin de dren.












(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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Fotografa 14: Equipo de 60 metros de instalacin de dren.










(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

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Fotografa 15: Equipo de Hincado bajo agua.














Fotografa 16: Equipo de hinca con vibracin .





(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

59
4.-BIBLIOGRAFIA:

Gua de cimentaciones en Obras de Carreteras. Ministerio de
Fomento.2009
Cdigo tico para Ingenieros (Instituto Abet)
Geotecnia y Cimientos I: Propiedades de los suelos y de las rocas. J os
A. J imnez Salas
Geotecnia y Cimientos II: Mecnica Terica del suelo. J os A. J imnez
Salas
Geotecnia y Cimientos III: Cimentaciones, excavaciones y aplicaciones
de la Geotecnia. J os A. J imnez Salas
Anlisis de factores para un diseo y una construccin racionales de
terraplenes de prueba. (Un caso prctico). Escuela de Ingeniera UNAM.
Fichas tcnicas de las empresas Geosisa, Terratest, Solpac.
Manual de prefabricados, Vol. I, Empresa Americana Vulcanhammer.
Revista de Obras Publicas: Los drenes prefabricados para la aceleracin
de la consolidacin de suelos arcillosos.
Revista de Obras Publicas N3354: Los tratamientos de las marismas en
las variantes del puerto de Santa Mara.


LISTADO DE TABLAS UTILIZADAS:

TABLA 1: N Puntos de Reconocimientos en Situaciones Normales.
Fuente: Tabla 3.6 Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras
TABLA 2: Tcnicas de Tratamiento del Terreno ms frecuentes.
Fuente: Tabla 7.1. Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras
TABLA 3: Separacin inicial recomendada para la malla de mechas.
Fuente: Tabla 7.1. Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras
TABLA 4 y 5: Valores de Tv en funcin del Grado de Consolidacin
Fuente: Tabla 7.1. Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras


(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

60
LISTADO DE FIGURAS UTILIZADAS:

Figura 1: Esquema de funcionamiento de Mechas Drenantes.
Fuente : Pagina Web Empresa Terratest
Figura 2: Recorrido de drenaje largo y lento. Fuente: Ficha tcnica
Terratest
Figura 3: Recorrido de drenaje corto, aumento de la velocidad.
Fuente: Ficha tcnica Terratest.
Figura 4: Walter Kjellman (1905-1955). Fuente: Revista del Instituto Sueco
de Geotecnia (Mayo 2004): Contribuciones Suecas a la Ingeniera
Geotcnica.
Figura 5: Torre de instalacin y cosedora de drenes. Fuente: Revista
del Instituto Sueco de Geotecnia (Mayo 2004): Contribuciones Suecas a la
Ingeniera Geotcnica.
Figura 6: Seccin transversal de distintas mechas drenantes. Fuente:
Ficha tcnica de Mebradrain. Empresa Geotechnics BV.
Figura 7: Tipos de geodrenes planares. Fuente: Revista de Obras
Publicas: Los drenes prefabricados para la aceleracin de la
consolidacin de suelos arcillosos.
Figura 8: Seccin - Alma Mecha Cartn. Fuente: Revista del Instituto
Sueco de Geotecnia (Mayo 2004): Contribuciones Suecas a la Ingeniera
Geotcnica.
Figura 9: Seccin Alma drenes mecha prefabricadas. Fuente:
Revista de Obras Publicas: Los drenes prefabricados para la
aceleracin de la consolidacin de suelos arcillosos.
Figura 10: Tabla de las distintas Mechas que existen en el mercado.
La empresa Cofra, coloca estos cuatro tipos de de Mecha Mebradrain
(Fabricacin Holandesa). Fuente: Pagina web Empresa Cofra.
Figura 11 y 12: Ficha Tcnica de la mecha marca SOLPAC C 533
(Fabricacin Francesa). Fuente: Empresa Wavin.
Figura 13: Esquema del flujo del agua. Fuente: Pagina Web Empresa
Wavin.
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

61
Figura 14: Coleccin de Maquinaria Grupo Geocisa. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I.(U.S. Department of
Transportation)
Figura 15: Esquema drenaje vertical - Ley Therzagui. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation)
Figura 16: Esquema drenaje radial - Ley Barron. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation)
Figura 17: Combinacin drenaje real Ley Carrillo, 1942. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation)
Figura 18: Representacin Consolidacin por drenaje vertical y
radial. Fuente : Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department
of Transportation)
Figura 19: Relacin segn la disposicin (Triangular o Cuadrada)
entre S (Separacin mechas) y D (zona de influencia mecha). Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation).
Figura 20: Esquema de malla triangular en seccin y planta. Fuente:
Geotecnia y Cimientos III: Cimentaciones, excavaciones y
aplicaciones de la Geotecnia. J os A. J imnez Salas
Figura 21: Esquema del Clculo del Dimetro Equivalente. Fuente:
Revista de Obras Publicas: Los drenes prefabricados para la
aceleracin de la consolidacin de suelos arcillosos.
Figura 21: Esquema del factor resistencia con dos direcciones de
drenaje.
Fuente: Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation).
Figura 22: Esquema del factor resistencia con una direccin de
drenaje.
Fuente: Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation).
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

62
Figura 22a: Esquema de los dimetros equivalentes segn las zonas
con distinta permeabilidad. Fuente: Prefabricated Vertical Drains. Vol.
I. .(U.S. Department of Transportation).
Figura 23: Seccin transversal del equipo de hinca del Dren. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation).
Figura 24: Esquema de colocacin del rollo de dren. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation).
Figura 25: Esquema de colocacin de una Lneas continuas de
asiento. Fuente: Artculo publicado en la revista de la Asociacin
Espaola de la Carretera (2002)


LISTADO DE FRMULAS:

Ecu. A: Consolidacin total. Fuente: Gua de Cimentaciones en
Obras de Carreteras. Autor: Carrillo,N. (1942). Simple Two and
Three Dimensional Cases in the Theory of Consolidations of Soils.
Ecu. B.: Consolidacin para el flujo radial. Fuente: Gua de
Cimentaciones en Obras de Carreteras. Autor: Barron, R.A. (1948).
Consolidation of Fine Grained Soils by Drain Wells.
Ecu. D: Grado de Consolidacin en el punto medio del estrato.
Fuente: Gua de Cimentaciones en Obras de Carreteras. Autor:
Teora de la consolidacin Unidimensional de Terzaghi-Frhlich
(1943).
Ecu. H: Equivalencia entre Drenes Cilndricos y en Tira. Fuente:
Revista de Obras Publicas: Los drenes prefabricados para la
aceleracin de la consolidacin de suelos arcillosos. Autor: Hansbo
S, 1982. Vertcal drains, Thomas Telford LTD., London.
Ecu. I: Equivalencia entre Drenes Cilndricos y en Tira. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation). Autor: Van del Elzen, L.W.A. and Atkinson, M.S.,
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

63
1980, Acelerated Consolidation of Compressible low Permeability
Subsils by Means of Colbond Drains, Arnheim, Colbond b.v.
Ecu. J: Factor de remoldeo en funcin del radio y de la
permeabilidad. Fuente: Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S.
Department of Transportation). Autor: Barron, R.A. (1948).
Consolidation of Fine Grained Soils by Drain Wells.
Ecu. K: Factor de resistencia relativa del Dren (RDR). . Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation). Autor: Barron, R.A. (1948). Consolidation of Fine
Grained Soils by Drain Wells.
Ecu. L: Suma de los tres factores de disminucin del drenaje. Fuente:
Prefabricated Vertical Drains. Vol. I. .(U.S. Department of
Transportation). Autor: Barron, R.A. (1948). Consolidation of Fine
Grained Soils by Drain Wells.


LISTADO DE FOTOGRAFIAS:

Fotografa 1: Obra Muelle Prat-Colocacin de capa drenante.
Fuente: Empresa Geocisa.
Fotografa 2: Obra Ave Madrid- Colocacin de Geocompuestos.
Fuente: Empresa Geocisa.
Fotografa 3: Obra Peaje de Miranda de Ebro - Colocacin de
geocompuestos. Fuente: Empresa Geocisa.
Fotografa 4: Maquinaria para realizar pre-agujeros antes de la hinca
del dren.
Fuente: Empresa Geocisa.
Fotografa 5: Acopio de rollos de mecha tipo Solpac C533, Obra del
Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana. Fuente: Empresa
constructora.
Fotografa 6: Comprobacin de medida exterior de mecha drenante,
Obra del Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana. Fuente: Empresa
constructora.
(Tcnicas de Mejoras del Terreno: Drenes Mechas) UCAM

64
Fotografa 7: Hinca de mechas en forma triangular sobre capa de
Grava, Obra del Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana. Fuente:
Empresa constructora.
Fotografa 8: Extendido de capa de terrapln sobre geotextil, Obra
del Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana. Fuente: Empresa
constructora.
Fotografa 9: Trabajos sobre terrenos saturados con nivel fretico en
la superficie. Se observa poste metlico para las lecturas de
asentamiento de la placa. Obra del Tranva, Tramo San Fernando-
Chiclana. Fuente: Empresa constructora.
Fotografa 10: Detalle de composicin a tres bolillos. Obra del
Tranva, Tramo San Fernando-Chiclana. Fuente: Empresa
constructora.
Fotografa 11: Equipo de galibo reducido. Fuente: Empresa de
Geocisa.
Fotografa 12: Equipo de 12 metros de instalacin de dren. Fuente:
Empresa de Geocisa.
Fotografa 13: Equipo de 40 metros de instalacin de dren. Fuente:
Empresa de Geocisa.
Fotografa 14: Equipo de 60 metros de instalacin de dren. Fuente:
Empresa de Geocisa.
Fotografa 15: Equipo de Hincado bajo agua. Fuente: Empresa de
Geocisa.
Fotografa 16: Equipo de hinca con vibracin. Fuente: Empresa de
Geocisa.