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07/09/2014

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Universidad Nacional de Piura
Programa de Actualizacin Profesional en
Ingeniera Mecatrnica.
Expositor: Ing. Miguel Becerra
mbecerrav@yahoo.com
COSTOS, RENOVAR, REPARAR
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
ACTIVO: Es aquel bien o recurso que rene los
siguientes requisitos o condiciones:
1. Es un recurso bajo control de la empresa.
2. Proviene de hechos pasados.
3. Se espera que genere beneficios econmicos
futuros para la empresa.
4. Tiene un costo o valor que puede ser medido
(valuado) confiabilidad.
Def i ni c i ones
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
PASIVO: Es un elemento que cumple las siguientes
caractersticas:
a. Obligacin presente de la empresa, es decir, se
trata de un deber o responsabilidad ante un
tercero;
b. Proviene de hechos pasados,
c. Su liquidacin o cancelacin se espera que
produzca la salida de recursos que incorporan
beneficios econmicos.
Def i ni c i ones
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Patrimonio
Es la parte residual de los activos de la entidad, una vez
deducidos todos sus pasivos.
INGRESO:
Es el aumento de los beneficios econmicos de la empresa
durante el perodo contable, distintos de las aportaciones de los
socios, que pueden ser por flujos de entrada de efectivo,
aumento de activos o disminucin de pasivos; que dan como
resultado aumentos de patrimonioneto.
GASTO:
Es la disminucin de los beneficios econmicos durante el
perodo contable, en forma de salida de efectivo, disminucin de
activos o aumentos de los pasivos; que dan como resultado
disminuciones de patrimonio neto, y no estn relacionados con
las distribuciones realizadas a los propietarios de ese patrimonio.
Def i ni c i ones
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Def i ni c i ones
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Def i ni c i ones
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ACTIVOS
Corriente
Caja y Bancos
Valores Negociables
Clientes
Otras Cuentas por Cobrar
Productos terminados
No Corriente
Inversiones
Inmuebles Maquinaria y
Equipo
Intangibles
(Depreciacin)
PASIVOS
Corriente
Tributos por Pagar
Remuneraciones por
Pagar
Proveedores
Prstamos Bancarios
Cuentas por pagar
diversas
No Corriente
Prstamos Bancarios
Cuentas por pagar
diversas
PATRIMONIO
Capital Social
Reservas
Resultados Acumulados
Ventas
(Costos de ventas)
Utilidad Bruta
(Gastos Operativos)
(Depreciacin)
Utilidad Operativa
(Gastos Financieros)
Ingresos Financieros
Ingresos diversos
Resultados antes de
impuestos
(Impuesto a la Renta)
Resultado del
Ejercicio
Balance General E. G. Y P.
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Def i ni c i ones
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Todo Inmueble, Maquinaria y Equipo (IME) que
cumpla las condiciones para ser reconocido como
activo se valorar al costo.
El costo de los IME comprende costos de compra y
otros costos incurridos para ponerlas en su ubicacin
y condicinactuales, netos de descuentos.
En la valoracin al momento del reconocimiento debe
incluirse una estimacin de los costos de
desmantelamiento o retiro del bien y la rehabilitacin
del lugar sobre la que se asienta, como obligacin por
utilizar el bienpor un periodo determinado.
El costo de intereses por adquisiciones a plazos debe
reconocerse como IME si cumplen los requisitos de
activo calificado.
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Def i ni c i ones
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El activo comienza a depreciarse cuando est
disponible para su uso (no cuando comienza a usarse) y
se depreciar hasta que se de baja o ya no cumplan el
criterio de reconocimiento (no hasta que deje de
usarse). A menos que sea un activo disponible para la
venta que se clasifica como activo corriente y ya no se
deprecian.
El importe depreciable de un IME, despus de deducir
su valor residual, se distribuir en forma sistemtica a lo
largo de su vida til. La vida til tendr en cuenta el
periodo enque el IME se esperagenerebeneficios.
El mtodo para depreciar un IME debe reflejar el patrn
de consumo de los beneficios futuros.
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Ej empl o
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Una empresa dedicada a la pesca de altura recibi la
autorizacin del Estado, por 10 aos, para instalar y
usar un dique seco en un puerto peruano con la
finalidad de atender el mantenimiento de sus naves, a
condicin que al trmino de dicho perodo proceda, la
empresa, a retirar el dique y restaurar el fondo marino.
El costo de construccin del dique es de S/. 5 800 000 y
se ha estimado que el costo de desmantelamiento del
dique y restauracin del fondo marino al trmino del
contrato ser de S/. 1 500000.
Se pide: Efectuar el reconocimiento del costo del dique
seco y su depreciacin de los dos primeros aos.
Considere una tasa de descuento del 15%anual.
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Ej empl o
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Determinacin del valor presente de la provisin por
desmantelamiento, que se incluyeen el costo
VPP=Desmontaje estimado / (1+i) ^n
VPP=1500000 /(1+0.15) ^10
VPP =370777
Costo inicial del dique seco:
- Costo de construccin del dique : 5800000
- costo estimado de desmontaje: 370777
6170777
Costo a activar en IME= S/. 6 170 777 y este monto se va a
depreciar por S/. 617 077 por ao
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Evol uc i n Conc ept ual de l os Cost os en
Mant eni mi ent o
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Visin Histrica.
Visin Actual.
Visin ms avanzada: CMI
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Vi si n Hi st r i c a: Cost os I ndi r ec t os de
Fabr i c ac i n
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Vi si n ac t ual : Cl asi f i c ac i n de l os Cost os
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Directos e Indirectos.
Fijos y Variables.
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Vi si n Ms Avanzada: CMI
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
I ndi c ador es de Gest i n Cl aves
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Un indicador es un instrumento emprico que permite representar ,
en alguna medida, la dimensintericade una variableclave.
El factor clave corresponde a lo que es necesario medir, mientras
que un indicador se refiere a cmo medirla consecucin de dicho
factor clave. Un indicador no es un ratio necesariamente, por
ejemplo la rentabilidad sobre ventas es un ratio que se obtiene de
dividir dos indicadores.
Los indicadores se clasifican como internos o externos,
cuantitativos o cualitativos, monetario o no monetario, financieros o
no financieros, de resultados o proceso.
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Cl asi f i c ac i n de i ndi c ador es de Gest i n
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Indicadores de mantenimiento:
Perspectiva Financiera:
Perspectiva Cliente:
Perspectiva Procesos Internos:
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Cuadr o de i ndi c ador es: ej empl o
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Cost o del Ci cl o de Vi da
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Cuadr o de i ndi c ador es: ej empl o
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Cost os de Mant eni mi ent o
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Costos de Mantenimiento Correctivo.
Costo de Mantenimiento Preventivo.
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COSTOS - Mant eni mi ent o Cor r ec t i vo
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El costo directo asociado con cada tarea de mantenimiento correctivo,
CTMC, est relacionado con el costo de los recursos de mantenimiento
necesarios para la conclusin con xito de la tarea. La expresin general
del costo de cada tarea de mantenimiento correctivo tendr la forma
siguiente:
Donde:
CTMC : Costo total de mantenimi ento correcti vo
CDMC : Costo directo de mantenimiento correctivo.
CLC : Costo por l ucro cesante
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
COSTOS - Mant eni mi ent o Cor r ec t i vo
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Asuvez se tiene:
Donde:
MODM: Es el costo de mano de obra de mantenimiento y surge de
multiplicar el total de horas hombre de mantenimiento correctivo por el
costo unitario de la hora- hombre.
CR : Es el costo de repuestos utilizado en el momento de las reparaciones.
CM : Representa el costo de l os materi al es e i nsumos uti l i zados en
mantenimiento.
CH : Indi ca el costo de herramental para mantenimi ento.
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COSTOS - Mant eni mi ent o Cor r ec t i vo
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Por otroladose tiene que los costos por el lucrocesantes:
Donde:
CO: Costo de oportunidad por hora, el cual se interpreta como la utilidad que se
deja de percibir por no producir piezas. Este costo se estima por hora.
CI: Costo por incumplimiento y representa el valor de la multa que el cliente cobra
a la empresa por no suministrar las piezas, las cuales se deben reponer fuera de
la lnea de produccin. El costo se calcula como la mano de obra necesaria para
reponer las piezas fuera de la lnea . Normalmente este costo asciende a un
promedio de por hora de parada critica (superior a una hora).
CDRP: Costo por deterioro de la produccin, representa todas las erogaciones
debido a materiales inmovilizados, personal en espera, tiempos necesarios para
retomar la marcha de la produccin, piezas deterioradas, etc.
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
COSTOS - Mant eni mi ent o Si st emt i c o
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Estos costos estn compuestos por los costos directos de mantenimiento
preventivo y por los costos de mantenimiento correctivo asociados a la
infiabilidadque va a existir
Donde:
CTMP : Costo Total de Mantenimiento Preventivo.
CDMP : Costo directo de mantenimiento preventivo.
CMC : Costo por mantenimient o correctivo.
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
COSTOS - Mant eni mi ent o Si st emt i c o
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Asuvez tenemos que:
Donde:
MOMP: Es el costo de mano de obra de mantenimiento y surge de
multiplicarel total de horas hombre-.
CR : Es el costo de l os repuestos cambi ados.
CM: Representa el costo de los materiales e insumos utilizados en
mantenimientopreventivo.
CH: Indi ca el costo de herrami entas para manteni miento preventi vo.
Cstock: Es el costode mantener el inventariode repuestos.
CO: Costo de oportuni dad por parada para mantenimiento preventi vo.
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Val uac i n de l os Mat er i al es
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Comprende el costo de adquisicin as como otros desembolsos que
se incurran para darles su condicin y ubicacin requerida.
Valor de compra
+ Costos de i mportaci n/Costo de adqui si ci n
+ Impuestos no recuperabl es
+ Transporte
+ Arancel es de i mportacin
- Descuentos y rebajas
Costo de los materiales
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Val uac i n de l os Mat er i al es
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Comprende el costo de adquisicin as como otros desembolsos que
se incurran para darles su condicin y ubicacin requerida.
Valor de compra
+ Costos de i mportaci n/Costo de adqui si ci n
+ Impuestos no recuperabl es
+ Transporte
+ Arancel es de i mportacin
- Descuentos y rebajas
Costo de los materiales
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Cost o de Mano de Obr a Di r ec t a e
I ndi r ec t a
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Cost os Est ndar y Pr esupuest o
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Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
Her r ami ent as de eval uac i n de l os
pr oyec t os de Vi da
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Valor Presente Neto:
Es el valor presente (en dinero de hoy) del flujo neto
de caja menos la inversin inicial del proyecto.
Evaluado a una tasa de descuento:
VAN >0
VAN =0
VAN<0
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Her r ami ent as de eval uac i n de l os
pr oyec t os de Vi da
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Tasa Interna de Retorno: TIR
Representa el verdadero inters ganado por la
inversin durante el periodo de vida econmico del
proyecto.
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Repar ac i n o r eposi c i n
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Las alternativas que se presentan son:
1.- Mantener el equipo actual enlas actuales condiciones.
2.- Reparar el equipo actual.
3.- Reemplazarlopor mquina nueva.
El problema de reparacin es en
realidad otra alternativa de reposicin
y ha de tomarse como cualquier otra
alternativaconsiderada.
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Repar ac i n o r eposi c i n
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EVALUACIN
a. Los costos de inversin anteriores, en equipo, mantenimiento u
operacinsoncostos amortizados yno influyenen la situacinactual.
b. Al comparar alternativas, cada una debe satisfacer los requisitos del
proceso para el que se considera la decisin, y los perodos de vida de
los equipos de cada alternativadeben ser iguales.
c. El primercostoes el del equipo instaladolistoparatrabajar.
d. El costo primario del equipo existente es el valor justo de venta menos el
costode remocin.
e. La decisinse basa sobre: Costode inversin.
Costo de operacin.
Gastos generales relacionados.
a. El valor de la produccin perdida durante el cambio, es parte del equipo
causantede laprdida.
Programa de Actualizacin Profesional de Ingeniera Mecatrnica.
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Compr ar o f abr i c ar
El seor Remigio Seminario se desempea como Gerente de Operaciones de
Industrias Metalurgia S.A. Actualmente, uno de los productos fabricados se
compone de tres piezas, de stas dos son fabricadas en la misma empresa
mientras que la tercera se compraa unproveedor.
Considerando lo competitivo del mercado, el Sr. Seminario piensa que es mejor
fabricar la pieza que actualmente se compra, ya que esto le dara mayor
fiabilidad en el producto (calidad y tiempo de entrega), as como un mejor
control de los costos.
Actualmente se compran 4 000 piezas al ao, se piensa que esta cantidad
permanecer constante por los prximos aos. El valor de compra de cada una
de estas piezas es de S/. 8.
Si se decide fabricar la pieza actualmente comprada, el equipo que se adquiera
slo ser til por 4 aos, dado que la tecnologa empleada cambia con relativa
rapidez. El valor de compra del equipo es de S/. 4,000, adems es necesario
desembolsar S/. 400 para suinstalacinypuesta enmarcha. El valor de rescate
sera de cero, dadoque despus de este tiempoel equipo estaraobsoleto.
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Compr ar o f abr i c ar
Para iniciar la fabricacin ser necesario contratar un tcnico mecnico, el
desembolso total anual por sueldos sera de S/. 10 000. El costo de los
componentes necesarios parala fabricacines de S/. 3por cada pieza.
Se considera 18% como una tasa de descuento adecuada. La tasa de
impuestos es del 30%.
a. Es recomendableiniciarla fabricacinde lapieza C en lugar de comprarla?
b. A que valor unitario como mximo debera ofrecer el proveedor la pieza C
paraque sea conveniente seguir comprandoen lugar de fabricar?
c. Si al fabricar la tasa de falla es del 20%, es decir, de cada 5piezas una est
fallada, es conveniente iniciarla fabricacin?
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Gr ac i as !!!

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