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Mecnica Mecnica Mecnica Mecnica dos Fluidos dos Fluidos dos Fluidos dos Fluidos (SEM5749) Prof.

rof. Oscar M. H. Rodriguez



UNIVERSIDADE DE SO PAULO
ESCOLA DE ENGENHARIA DE SO CARLOS
Ncleo de Engenharia Trmica e Fluidos

Escoamentos Externos
O estudo de escoamentos externos de particular
importncia para a engenharia aeronutica, na anlise do
escoamento do ar em torno dos vrios componentes de
uma aeronave
Entretanto, escoamentos externos so tambm observados:
no escoamento de um fluido em torno das ps de turbinas;
em torno de automveis, edificaes, estdios esportivos,
pilares de pontes;
no projeto das chamins industriais e gotculas de pulverizao;
no projeto de submarinos, previso da sedimentao de rios,
glbulos vermelhos do sangue, etc.
Escoamento de Stokes, da esquerda para a direita,
por um cilindro circular (Re = 0,16).
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A- Escoamentos com baixo nmero de Reynolds (Re < 5)
em torno de gotculas de pulverizao
em torno de glbulos vermelhos do sangue
lubrificao
escoamentos em meios porosos
B- Escoamentos com alto nmero de Reynolds (Re > 1000)
1. escoamentos imersos incompressveis, exemplos.:
automveis, helicpteros, submarinos, aeronaves
durante a decolagem e pouso.
2. Escoamentos de lquidos que envolvem uma superfcie
livre, exemplos.: navios ou pilar de uma ponte.
3. Escoamentos compressveis, exemplos: avies, msseis e
projteis.
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Focando nossa ateno nos escoamentos imersos
incompressveis com alto nmero de Reynolds (B.1), este
so ainda divididos em:
1.1. Escoamentos em torno de corpos rombudos, e
1.2. Escoamentos em torno de corpos carenados
Escoamento
em torno de um
corpo rombudo
Escoamento
em torno de um
corpo carenado
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Regio separada: Uma regio de escoamento recirculante.
Esteira: Uma regio de deficincia de velocidade que se
expande devido difuso; a esteira se difunde dentro do
escoamento principal e eventualmente desaparece.
As tenses de cisalhamento devido viscosidade se
concentram:
na fina camada limite;
na esteira; e
na regio separada (submersa na esteira).
Arrasto: fora que o escoamento exerce na sua prpria
direo
Sustentao: fora que o escoamento exerce e que atua na
direo normal do escoamento; de interesse para as
formas de aeroflios
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O arrasto, F
A
, e a sustentao, F
s
, podem ser apresentados
como coeficiente adimensionais: o coeficiente de arrasto e o
coeficiente de sustentao, definidos como:
A V
F
C
A V
F
C
S
S
A
A
2 2
2
1
,
2
1

= =
onde A a rea projetada (plano normal ao escoamento);
para aeroflios, A baseia-se na corda.
-O arrasto sobre um corpo rombudo dominado pelo
escoamento na regio separada, i.e., trata-se de arrasto de
presso.
- No corpo carenado, a regio separada desprezvel;
portanto se o escoamento na camada limite puder ser
determinado, o arrasto de atrito poder ser calculado.
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Para corpos carenados:
Fora da camada limite existe um escoamento de corrente
livre, no viscoso. A soluo para o escoamento no
viscoso utilizada para fornecer: a sustentao sobre o
corpo, o gradiente de presso e a velocidade no contorno.
posteriormente, obtm-se a soluo na camada limite. Estas
informaes so necessrias para a completa soluo do
escoamento em torno de um corpo carenado.
Corpo carenado que est estolado.
Corda: Uma linha conectando a borda posterior com o
nariz.
Estol: A condio de escoamento em que ocorre a
separao prxima poro frontal sobre um corpo
carenado
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Separao
Para corpos rombudos a separao inevitvel em nmeros
de Reynolds altos.
O ponto de separao definido como o ponto no qual:
( ) . 0 =
parade
y u
Na proximidade da regio de estagnao, a presso aumenta,
ou seja, ; nesse sentido:
: gradiente de presso adverso;
: gradiente de presso favorvel
0 > x p
0 > x p
0 < x p
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Visualize o escoamento em torno de uma esfera.
1. Para nmeros de Reynolds baixos no h separao.
2. Com o aumento do nmero de Reynolds at um valor
particular, ocorrer separao, progressivamente
maior, na parte posterior da esfera.
3. Para um nmero de Reynolds suficientemente alto, no
se observa aumento da rea de separao
Um fenmeno interessante ocorre ento:
medida que a camada limite antes da separao se torna
turbulenta, o ponto de separao se move para a parte
posterior.
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Efeito da transio de regime da camada limite sobre a separao: (a) camada
limite laminar antes da separao; (b) camada limite turbulenta antes da
separao
(a)
(b)
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Escoamento Torno de Corpos Imersos
So apresentadas as curvas do coeficiente de arrasto,
C
A
, para a esfera lisa.
A teoria devida a Stokes prev:
Re
24
=
A
C
A
C
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C
A
R
e

=

V
D
/
n
a
u
m
e
n
t
o

d
a

r
e
g
i

o

s
e
p
a
r
a
d
a
c
o
e
f
i
c
i
e
n
t
e

d
e

a
r
r
a
s
t
o

a
p
r
o
x
.

c
o
n
s
t
a
n
t
e
c
a
m
a
d
a

l
i
m
i
t
e

a
n
t
e
s

l
a
m
i
n
a
r
,

a

m
o
n
t
a
n
t
e

d
a

s
e
p
a
r
a

o
,

p
a
s
s
a

p
o
r

t
r
a
n
s
i

o

p
a
r
a

o

r
e
g
i
m
e

t
u
r
b
u
l
e
n
t
o

(
q
u
e
d
a

d
e

6
0
%

a

8
0
%

d
o

a
r
r
a
s
t
o

d
e

p
r
e
s
s

o
)
Obs.: as covinhas na
bola de golfe podem
aumentar a distncia
de vo de 50% a
100%
C
A
= 24 / Re,
Re < 1
Re = 10, incio
da separao
10
3
,
95%
arrasto
de
presso
C
A
para esfera lisa e o cilindro longo:
Pgm5 (06:25)
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Os coeficientes de arrasto para cilindros de comprimento
finito e cilindros elpticos so apresentados na tabela abaixo.
Na pagina seguinte so apresentados os coeficientes de
arrasto para objetos rombudos com repentinas mudanas de
geometria.
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Sustentao e Arrasto em Aeroflios
Um aeroflio um corpo carenado projetado para evitar
a separao. Portanto, sem a separao, o arrasto ocorre
principalmente devido a tenso de cisalhamento na parede, que
resulta das foras de viscosidade na camada limite.
Como a camada limite muito delgada, a sustentao
sobre um aeroflio pode ser aproximada pela integrao da
distribuio de presso, como fornecida pela soluo do
escoamento no viscoso.
O arrasto de atrito pode ser previsto por meio da soluo
das equaes da camada limite (Eqs. de N-S simplificadas).
O arrasto de atrito tambm pode ser avaliado
empiricamente; para os aeroflios, usa-se uma rea projetada
maior, ou seja, a rea plana que a corda c multiplicada pelo
comprimento L do aeroflio. Assim:
cL V
F
C
cL V
F
C
S
S
A
A
2 2
2
1
,
2
1

= =
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Coeficientes de sustentao e arrasto para um aeroflio
tpico ( Re = Vc / = 9.10
6
):
C
S
C
S
C
A a
Para aeroflio com projeto especial, C
A
pode ser to baixo
quanto 0,0035, porm C
S
mximo aproximadamente 1,5.
Na condio de cruzeiro, C
S
cerca de 0,3,
correspondendo a um ngulo de ataque de
aproximadamente 2
o
, longe da condio de estol (cerca de
16
o
)
Figura 8.13
C
s, max
= 1,72
6 , 47 =
A
S
C
C
3 , 0 =
S
C
8 , 93 =
A
S
C
C
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Na aterrissagem e decolagem, os flapes so utilizados
para aumentar a corda e o ngulo de ataque, resultando
em coeficientes de sustentao maiores a baixas
velocidades; as fendas so usadas para injetar ar da
regio de alta presso (parte de baixo do aeroflio) na
regio de baixa presso, evitando assim a separao da
camada limite.
C
S
pode atingir 2,5 com um flape de fenda nica e 3,2
com um flape de duas fendas
Para o clculo da sustentao em avies, utilizado o
comprimento efetivo da asa, ou a envergadura, considerada a
distancia de ponta a ponta.
Uma velocidade menor resulta em economia de combustvel,
ainda que o aeroplano opere por mais tempo, pois o consumo
depende da potncia necessria e esta igual a F
A
. V; portanto,
o consumo de combustvel depende do cubo da velocidade
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Comentrio sobre o tamanho finito de um aeroflio.
Devido alta presso na parte inferior e baixa presso na parte
superior do aeroflio, surge um vrtice de ponta nas extremidades
do aeroflio. Os vrtices distribudos se juntam em dois grandes
vrtices posteriores, os vrtices de fuga.
Os vrtices de fuga podem ser vistos como duas riscas brancas
de vapor d`gua atrs de um avio a grande altitude, persistindo
por at 15 km.
Os vrtices de fuga podem fazer com que avies de pequeno
porte entrem em parafuso
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Teoria da Camada Limite
Em escoamentos externos com altos nmeros de
Reynolds em torno de um corpo carenado, observamos que os
efeitos da viscosidade esto principalmente confinados em uma
camada delgada do fluido, uma camada limite, prxima ao corpo.
Para calcular o arrasto, deve-se integrar a tenso de
cisalhamento viscosa sobre a parede; para prever o cisalhamento
na parede o gradiente da velocidade sobre ela deve ser conhecido.
Isso exige uma soluo das equaes de Navier-Stokes dentro da
camada limite.
Borda da camada limite: tem espessura indicada por (x),
sendo definida arbitrariamente como o conjunto de pontos no
quais a velocidade igual a 99% da velocidade da corrente
livre.
Presso na camada limite: presso na parede da soluo do
escoamento invscido
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A camada limite comea com um escoamento laminar
de espessura zero na borda frontal de uma placa plana
Aps uma distncia x
T
o escoamento laminar passa por
um processo de transio que resulta em escoamento
turbulento
Para placa plana com gradiente de presso zero
Placas rugosas:
Placas lisas:
crtico T
x U Re 10 3
5
= =


crtico T
x U Re 10 5
5
= =


subcamada viscosa
A espessura da camada limite turbulenta aumenta muito
mais rapidamente que a da camada laminar
A espessura mdia da camada limite (x).
Pgm3 (10:35)
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Uma representao e uma fotografia real de uma camada
limite turbulenta com sua subcamada viscosa submersa
so mostradas abaixo
subcamada viscosa na
parede
A espessura instantnea da camada limite, (x), varia entre
0,4 e 1,2 , como mostrado
A espessura mdia da subcamada viscosa
n
(x).
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Deve-se enfatizar que a camada limite muito delgada.
Uma camada limite espessa est representada em escala
abaixo
Para velocidades mais altas a espessura da camada
limite diminui; para U

= 100 m/s a camada limite no


observvel numa representao na mesma escala.
Mesmo assim, todos os efeitos da viscosidade esto
confinados nessa camada delgada
Os efeitos de dissipao devidos viscosidade nessa
camada delgada so grandes o bastante para provocar
temperaturas suficientemente altas para queimar os
satlites em sua reentrada.
Pgm5 (00:00)
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Escoamento prximo da borda
anterior de uma placa plana (uma
soluo aproximada)
Utiliza-se um mtodo aproximado para a camada limite
para descrever o padro do escoamento incompressvel
prximo da borda anterior, v
x
(x,y), de uma placa plana
imersa num escoamento de fluido
(quadro negro)

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