Ejercicios para promover conductas seguras en la va pblica

Los seres humanos pasamos una buena parte de nuestro da en la va pblica, donde
ocupamos distintos roles: peatones, conductores, pasajeros, etc. Incorporar conductas
seguras es fundamental para reducir los riesgos de sufrir un accidente de trnsito.
El primer paso para promover conductas seguras es reconocer nuestro
comportamiento. No puede prevenirse lo que no se conoce, dice un viejo adagio. or
este motivo, es necesario reconocer los peligros !factores de riesgos" de cada situaci#n
$ repensar nuestro comportamiento en la va pblica.
%ctividad &

Reconocer los riesgos: La lnea del tiempo
%rmar un grupo con ' personas. (e solicita a cada asistente )ue recuerde un accidente
)ue ha$a sufrido en la va pblica. (e parte de las e*periencias )ue los asistentes
tienen sobre un accidente de trnsito. Es importante reconocer todas las causas )ue
precedieron a ese accidente.
+bjetivos
&, -emostrar, sobre la base de las e*periencias de cada persona, )ue los accidentes se
pueden prevenir.
., -etectar los factores de riesgo )ue favorecen la aparici#n de los accidentes.
/, %prender de nuestros errores $ ser capaces de corregirlos.
0ateriales
1ojas impresas con las instrucciones, papel afiche $ marcadores.
0etodologa
(e distribu$en las siguientes instrucciones, a grupos no ma$ores de 2 personas:
&, iense en un accidente de trnsito )ue ha$a sufrido.
., -escrbalo brevemente.
/, %nalice )u3 circunstancias favorecieron la ocurrencia del accidente.
4, 5orme un grupo con otras cinco personas.
', 6ompartan las e*periencias vividas.
2, 1agan en grupo un listado de los factores )ue aparecen comunes en todos los
accidentes.
%l recordar nuestras e*periencias $ vivencias se reconocen las causas )ue
desencadenaron ese accidente $, al anali7arlas en grupo, comprenden )ue se podan
evitar. Los asistentes descubren casi todos los factores de riesgo )ue preceden a los
accidentes $ son capaces de elaborar estrategias para modificarlos.
-e esta manera, se parte de una e*periencia mu$ cercana, mu$ conocida, )ue le ha
ocurrido al propio participante. -esde su realidad puede tomar conciencia $ corregir
las acciones )ue hicieron posible la aparici#n del accidente.
LOS PEATONES
La visin
8n aspecto a destacar es la visi#n )ue madura en los primeros a9os de vida. :eci3n a
los &; a9os un ni9o es capa7 de calcular correctamente la distancia $ la velocidad a la
)ue se acercan los vehculos.
La visi#n se altera con los a9os, por este motivo los adultos ma$ores van perdiendo
esta capacidad de calcular la distancia $ la velocidad a la )ue se despla7an los
vehculos.
+tra gran limitaci#n de los ni9os es su estatura, )ue le impide ver detrs de las
ventanillas de los autos )ue circulan, esto los e*pone a ser atropellados.
Senda peatonal
ara ser visibles es fundamental cru7ar por la es)uina. La senda peatonal es un rea
)ue busca disminuir conflictos entre peatones $ vehculos, delimitando una 7ona en la
cal7ada donde tiene prioridad el peat#n.
:ecordar )ue a pesar de no estar pintada la senda peatonal, todas las es)uinas tienen
una continuaci#n de las veredas )ue es el lugar seguro $ visible para el peat#n.
Este es el lugar seguro para cru7ar la calle, si una persona fuera atropellada en la
senda peatonal la culpa la tendr el conductor del vehculo, a e*cepci#n )ue el peat#n
no ha$a respetado el semforo.
El sem!"oro
En toda es)uina )ue e*ista semforo, s#lo se debe cru7ar cuando 3ste se ponga verde
para el sentido de cruce )ue el peat#n desea reali7ar.
La ropa del peatn
En horas $ lugares de escasa luminosidad la vestimenta )ue usa el peat#n se
transforma en un verdadero camuflaje, )ue no permite a los conductores reaccionar a
tiempo cuando una persona cru7a o circula por la cal7ada. Est comprobado )ue el uso
de colores vistosos o de material reflectante aumenta significativamente la seguridad
del peat#n, especialmente en las regiones con ms lluvia o neblina, en los caminos
rurales o calles poco iluminadas.
% continuaci#n se muestran las distancias a la )ue es visible una persona segn el tipo
de ropa )ue usa.
:opa oscura :opa clara :opa reflectante
%uto con luces bajas .' metros 2; metros &.' metros
%uto con luces altas '; metros &;; metros &'; metros
#alcular distancias de "renado
8n auto )ue circula a /2<m=h, avan7a: &;m=seg
:educci#n <m a m > /2.;;; m & hora > /.2;; segundos
% ?.<m=h se recorren .;m en & segundo $ a &;@<m=h: /;m
6on esta informaci#n calcule las distancias de frenado ante las situaciones )ue se
proponen:
roblema &
8n ni9o sale detrs de su pelota corriendo. El conductor de un auto )ue circula a
/2<m=h, aplica los frenos. -emora & segundo en reconocer esta situaci#n. %hora le da
una orden a su pie )ue salga del acelerador $ apriete el pedal del freno !& segundo
ms". Empie7a el tiempo del autom#vil: & segundo para )ue el pedal mueva el sistema
de frenado, los discos se apo$an sobre las ruedas. -emora otro segundo ms en
detener el movimiento. Los amortiguadores estaban en buenas condiciones, por este
motivo las 4 ruedas se detuvieron simultneamente.
A6untos metros necesit# para frenarB
roblema .
8n peat#n comien7a a cru7ar una ruta, vestido con ropa oscura, es de noche. 8n auto
est circulando, a la velocidad permitida !&&;<m=h", con luces altas. El conductor
demor# / segundos en reconocer al peat#n $ otros / segundos en detener el vehculo.
A6untos metros necesit# para frenarB A6ules son las consecuencias tomando en
cuenta el cuadro anterior de distancia a la )ue un peat#n es visibleB
roblema /
8n peat#n circula por la ban)uina en el mismo sentido de circulaci#n de los vehculos.
Co advierte )ue un auto pasa a otro en forma imprudente. or este motivo, el
conductor del primer auto pierde el control del mismo $ pasa a circular por la
ban)uina. En ese momento, el conductor advierte al peat#n. -etener el vehculo le
demora D segundos, por)ue haba arena en la ban)uina adems del mal estado de los
frenos. (i la velocidad de circulaci#n era de 2;<m=h. A6untos metros necesit# para
frenarB AEu3 refle*iones merece esta situaci#nB
roblema 4
8n ni9o de @ a9os comien7a a cru7ar una calle, por la es)uina. %dvierte )ue un auto se
acerca, pero cree )ue est lejos $ )ue est circulando despacio. 6alcule la distancia de
frenado, si el auto circula a ';<m=h, teniendo en cuenta )ue: . segundos demora el
conductor en aplicar los frenos $ otros . segundos demora el auto en detenerse.
roblema '
8n adulto ma$or cru7a una calle por la mitad de la cuadra. 8n auto dobla en la
es)uina, por lo )ue reconoce al peat#n a /; metros . La velocidad de circulaci#n era de
/;<m=h, por)ue haba girado. iense )ue ese auto no estaba en buenas condiciones,
las cubiertas estaban lisas $ los frenos gastados. El auto demor# @ segundos en
detenerse. A6ules son las consecuenciasB
roblema 2
iense )ue est lloviendo o ha$ arena en la cal7ada, la distancia de frenado aumenta
por)ue el pavimento mojado tiene menor adherencia $ las cubiertas resbalan. El
tiempo de frenado se prolonga / segundos. Elija uno de los problemas anteriores $
calcule: A6untos metros necesit# para frenarB
roblema ?
iense )ue 8sted est resfriado $ ha tomado un descongestivo, )ue disminu$e su
velocidad de reacci#n. or este motivo 8sted demora 2 segundos en activar los frenos.
6ircula a 4;<m=h. A6untos metros necesit# para frenarB
roblema @
iense )ue 8sted ha bebido & botella de & litro de cerve7a, esto disminu$e sus reflejos.
or este motivo reconocer a un perro )ue cru7a la calle, le demora / segundos $ /
segundos ms accionar el freno. 6alcule la distancia de frenado a 2;<m=h.
roblema D
8sted ha estado en la previa $ ha tomado bebidas de alta graduaci#n alcoh#lica. El
alcohol altera el clculo de distancia $ de la velocidad de despla7amiento. 6onduce un
auto nuevo, con buena capacidad de frenado. (e despla7a por la anamericana, sus
amigos estn cantando. %l acercarse al boliche reconoce a un peat#n )ue est
cru7ando la cal7ada, se demora @ segundos en reaccionar $ . segundos demora el auto
en detenerse. 6alcule A6untos metros necesit# para frenar, si la velocidad de
despla7amiento eran 2;<m=hB
roblema &;
8n peat#n decide cru7ar el %cceso (ur con su hijo de la mano. Fe una camioneta a
/;;m apro*imadamente. 6alcula )ue se despla7a a ?;<m=h. Co advierte )ue detrs de
3sta, circula un auto a &.;<m=h $ )ue lo sobrepasa. El conductor del auto advierte al
peat#n a .;;m, demora & segundo en reconocerlo $ / ms en detener el auto. A6ules
son las consecuenciasB
$E#%LO&O $EL PEAT'N
Ge invitamos, despu3s de lo )ue has aprendido, a escribir las recomendaciones para
)ue el peat#n circule seguro en la va pblica.
LOS #(#L(STAS
La capacidad de calcular la distancia $ la velocidad a la )ue se despla7an los vehculos
se ad)uiere a los &; a9os. or este motivo, la le$ de trnsito autori7a al ni9o a circular
en bicicleta despu3s de los &. a9os, para asegurarse )ue todos los ni9os ha$an logrado
esa ad)uisici#n neurol#gica.
La principal causa de ingreso a los hospitales pblicos, por accidentes de trnsito, son
las lesiones sufridas al circular en bicicleta. La causa ms frecuente es la cada de este
vehculo, seguida por el atropellamiento.
$istancias de despla)amiento
8n auto )ue circula a /2<m=h, avan7a: &;m=seg
:educci#n <m a m > /2.;;; m & hora > /.2;; segundos
% ?.<m=h se recorren .;m en & segundo $ a &;@<m=h: /;m
roblema&
8sted circula en bicicleta en contramano, al llegar a la es)uina un autom#vil )ue se
dispone a girar, no lo reconoce rpidamente, debido a )ue es una situaci#n no prevista.
El conductor se demora . segundos en reconocerlo, & segundo en accionar el freno $ .
segundos demora el vehculo en detenerse. A6untos segundos necesit# ese auto en
detenerse, transforme ese tiempo en metros recorrido a /2<m=hB Imagine las
consecuencias
roblema .
8sted circula en bicicleta correctamente por la calle, no advierte )ue el conductor del
auto estacionado ha decidido abrir la puerta. A6ules sern las consecuenciasB A6ul
debi# ser el modo correcto de abrir la puertaB
roblema /
8sted circula en bicicleta !a &;<m=h" por una calle $ decide no hacerle caso al
semforo )ue est en rojo. 8n auto, habilitado por el semforo, est cru7ando cuando
advierte su maniobra. El conductor es una persona ma$or )ue por su edad tiene menor
velocidad de reacci#n, por este motivo emplea 4 segundos en aplicar los frenos $ .
segundos demora el auto en detenerse, si su velocidad era de /;<m=h. 6alcule
distancia de frenado del auto $ distancia recorrida por la bicicleta. A6ules pueden
haber sido las consecuencias de esta maniobraB
roblema 4
6alcule la situaci#n del problema anterior, tome en cuenta )ue el conductor viene de un
asado $ su nivel de alcoholemia est en ;,@g=l, lo )ue aumenta el tiempo de reacci#n
del conductor a 2 segundos.
roblema '
8sted se dirige en bicicleta a estudiar, se le caen unos papeles $ decide girar su
vehculo para buscarlos. -etrs de 8sted circulaba un colectivo a /;<m=h. El conductor,
al ser una persona altamente capacitada demora & segundo en accionar los frenos, el
colectivo al ser un vehculo pesado demor# 4 segundos en detenerse. AEu3 distancia
recorri# el colectivo en detenerse totalmenteB A6ules pueden ser las consecuencias
para el conductor de bicicletaB
roblema 2
8sted circula en bicicleta distrado $ no advierte )ue ha$ arena en la calle. -ecide
aplicar los frenos. A6ules son las consecuenciasB
roblema ?
8sted lleva a un amigo en el ca9o de la bicicleta. Co advierte una piedra en el camino $
la bicicleta cae hacia el lado de ma$or peso: la espalda de su amigo. A6ules pueden
ser las consecuenciasB
roblema @
% 8sted le gusta practicar mountain bi<e. 1a ido con un grupo de amigos a otrerillos $
decide bajar por una bajada pronunciada, no advierte )ue est llena de arena. A6ules
pueden ser las consecuenciasB
roblema D
8sted est circulando en una bicicleta prestada, )ue est en mal estado. isa una
piedra $ la viela del vehculo se corta. A6ules pueden ser las consecuenciasB
roblema &;
8sted se ha reunido con unos amigos a tomar cerve7a, entre / j#venes han tomado '
botellas de & litro de cerve7a. %l terminar sube a su bicicleta, al intentar acceder al
puente de su casa, no calcula correctamente el ancho del mismo $ cae a la ace)uia.
A6ules son las causas por las )ue fall# en el clculo de distanciaB
$E#%LO&O $EL #(#L(STA
Ge invitamos, despu3s de lo )ue has aprendido, a escribir las recomendaciones para
)ue el ciclista circule seguro en la va pblica.
LOS *OTO#(#L(STAS
Los accidentes en moto han aumentado en los ltimos a9os debido a )ue este vehculo
es ms fcil de ad)uirir. rueba de ello es )ue el ./H de los j#venes )ue murieron en
un accidente de trnsito, en el a9o .;;2 en 0endo7a, eran motociclistas. En el a9o
.;;? este porcentaje se elev# al /'H.
%l circular en moto no se cuentan con elementos protectores, e*cepto el casco, )ue
proteja a su conductor de golpes o cadas.
#alcular distancias de "renado
8na moto )ue circula a /2<m=h, avan7a: &;m=seg
:educci#n <m a m > /2.;;; m & hora > /.2;; segundos
% ?.<m=h se recorren .;m en & segundo $ a &;@<m=h: /;m
6on esta informaci#n calcule las distancias de frenado ante las situaciones )ue se
proponen:
roblema &
8n motociclista circula a 2;<m=h, de pronto un perro cru7a esa avenida. La distancia
)ue lo separa del motociclista es de ';m. El tiempo )ue le lleva al conductor en
accionar los frenos es & segundo $ . se demora la moto en detenerse. A6ules son las
consecuenciasB
roblema .
Imagine la situaci#n anterior, pero tenga en cuenta )ue la moto no tiene los frenos en
condiciones, por lo )ue se demora en frenar 4 segundos. A6ules son las
consecuenciasB
roblema /
Imagine la situaci#n del problema &, piense )ue el acompa9ante no estaba bien sujeto
al conductor. A6ules son las consecuenciasB
roblema 4
8sted es deliver$ de un comercio )ue reparte pi77as. %dems lleva una bolsa con 4
gaseosas de .,.';l, )ue hace al vehculo mu$ inestable. 6ircula en una moto de ';
cilindradas, a una velocidad de 4;<m=h. -e pronto el conductor de un auto cambia de
carril, no advierte su presencia. Esto lo obliga a reali7ar una maniobra brusca )ue le
hace perder estabilidad $ cae.
8sted no se haba colocado el casco por)ue deba recorrer una distancia mu$ corta. %l
caer se golpea la cabe7a con el cord#n de la calle. A6ules son las consecuenciasB
roblema '
% 8sted le gusta practicar moto cross. 1a salido con unos amigos. %l pisar una piedra
su moto cae, mu$ pr#*ima a la moto de uno de ellos. A6ules son las consecuenciasB
roblema 2
8n joven est circulando en una moto en una ruta a &;;<m=h, reali7a una maniobra
imprudente, pierde el control del vehculo $ se estrella contra un rbol. El peso de ese
joven era de D;<g. A6alcule )u3 peso tendr al chocar contra ese objeto fijoB :ecuerde
)ue la inercia hace )ue los cuerpos aumenten &; veces su peso real.
$E#%LO&O $EL *OTO#(#L(STA
Ge invitamos, despu3s de lo )ue has aprendido, a escribir las recomendaciones para
)ue el motociclista circule seguro en la va pblica.
LOS A+TO*O,(L(STAS
0s del ';H de los j#venes )ue mueren en un accidente de trnsito eran ocupantes de
un auto. or cada persona )ue muere por esta causa )uedan @ personas con
discapacidades graves: parapl3jicos, hemipl3jicos, etc.
*odo para calcular la distancia -ue recorre un auto
% /2<m=h, avan7a: &;m=seg
:educci#n <m a m > /2.;;; m & hora > /.2;; segundos
% ?.<m=h se recorren .;m en & segundo $ a &;@<m=h: /;m
roblema&
8n auto circula en una ruta a &&;<m=h. En sentido contrario un auto decide sobrepasar
a otro, para lo cual aumenta su velocidad de circulaci#n a &';<m=h. Co tiene tiempo de
recuperar su carril, por lo )ue impacta al primer vehculo. 6alcule a )u3 velocidad
chocaron. A6ules son las consecuenciasB
roblema .
8na familia circula en un auto a &;;<m=h, por un desperfecto mecnico el padre pierde
el dominio del auto )ue choca contra el guarda rail. El conductor $ su acompa9ante
llevaban cintur#n de seguridad. La madre llevaba, en sus bra7os, a un beb3 )ue pesaba
&;<g. 6alcule el peso del beb3 al salir por el parabrisas. :ecuerde )ue la inercia hace
)ue los objetos transportados pesen &; veces ms )ue su peso real.
roblema /
Imagine la situaci#n anterior, el perro !)ue pesa .;<g" estaba en el asiento posterior.
or la fuer7a del impacto sale disparado hacia delante $ golpea la cabe7a del conductor
con una fuer7a de I.. <g=fuer7a
roblema 4
8sted circula por el corredor del +este a @;<m=h. 6alcule A)u3 tiempo le demora
recorrer los 2<m de ese recorridoB !Felocidad permitida en el tramo ms distante a la
6iudad es de @;<m=h"
roblema '
6alcule esa misma distancia, pero circulando a &.;<m=h. A6untos minutos demor#B
6ompare con la situaci#n anterior. A0erece la pena el ahorro en tiempo versus
seguridad de circulaci#nB
roblema 2
8sted se dirige al aeropuerto desde su casa !&.<m de distancia". 6alcule el tiempo )ue
demora si lo recorre a 2;<m=h $ a &;;<m=h. AEu3 conclusiones le merece este clculoB
roblema ?
8sted est apurado $ decide cru7ar el semforo en rojo. La duraci#n de la lu7 roja es
de promedio /; segundos A6untos minutos gana si decide cru7ar . semforos en
rojoB A0erece la pena el ahorro en tiempo versus seguridad de circulaci#nB
roblema @
8sted ha salido a bailar, son las ? horas $ est volviendo a su casa. La noche anterior
sali# $ durmi# s#lo 4 horas. 1o$ ha ido a la facultad $ jug# un partido de futbol con sus
amigos. 1a bebido s#lo . fernet. %l llegar a la es)uina de su casa se )ueda dormido.
6uando se despierta est dentro de la ace)uia con el auto destro7ado. A6ules fueron
las causas de este siniestroB
roblema D
8na familia sale de vacaciones. El padre lleg# de trabajar, carg# el auto, cenaron $
subieron al auto. oco tiempo despu3s la acompa9ante $ sus hijos duermen. El
conductor est cansado, advierte un bulto en el camino !un caballo est parado en la
ruta". %cciona los frenos, )ue no estn en buenas condiciones, pisa la ban)uina I..
Imagine el final de la historia. -escubra los factores de riesgo.
roblema &;
8sted esta manejando su auto, cuando de pronto suena su celular. -emora / segundos
en encontrarlo $ & ms en responder. 6untos metros circul# a ciegas si la velocidad
del vehculo era de ?.<m=<. Imagine )ue podra haber ocurrido durante ese recorrido.
roblema &&
8na joven )ue maneja un auto, decide pintarse los labios. -emora . segundos en
encontrar el lpi7 en su bolso $ otros . en pintrselos. AEu3 distancia recorri# a ciegas
si circulaba a 2;<m=hB
$E#%LO&O $EL A+TO*O,(L(STA
Ge invitamos, despu3s de lo )ue has aprendido, a escribir las recomendaciones para
)ue el automovilista circule seguro en la va pblica.