RED ELECTRICA Dpto.

de Instalaciones y Sistemas
CALCULO DE CAPACIDAD DE
TRANSPORTE DE LNEAS AEREAS
Este documento contiene el mtodo de clculo detallado empleado para estimar la capacidad
de transporte de las lneas elctricas areas de Red Elctrica de Espaa. La aparamenta de
las subestaciones tambin limita (especialmente para temperaturas ambientales bajas) la
capacidad de transporte de las lneas, pero no se trata expresamente en este procedimiento.
Consta de tres secciones:

Datos de entrada: en ella se definen las entradas necesarias para despus efectuar los 1.
clculos. En caso de ser preciso, se indican rangos de valores adecuados.
Clculos: se explican todos los clculos realizados, as como las hiptesis empleadas en 2.
los mismos.
Resultados: se indica expresamente la corriente admisible por conductor, la potencia 3.
aparente lmite de la lnea y las prdidas por efecto J oule.
Referencias base utilizadas:
[1] Thermal behaviour of overhead conductors. CIGRE SC 22 WG 12. Electra 144 Oct 1992.
[2] Transmisin del calor. Alan J . Chapman. Librera Editorial Bellisco. 3 Edicin 1990.
[3] Programa de clculo de capacidad de transporte VELETA. Dpto. Estudios de Red Elctrica.
[4] Gua resumida del clima en Espaa 1961-1990. Instituto Nacional de Meteorologa.
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 1
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RacT 9.145 10
5
:= -Resistencia del conductor en ca, a la temperatura de trabajo T, Ohm/m:
Es imprescindible que se introduzca la resistencia en ca, a la frecuencia
de trabajo, para considerar el incremento debido al efecto pelicular.
Valores utilizados en algunos pases:
- Africa del Sur 0.45
- Blgica, Espaa 0.50
- Alemania, Suecia, Brasil, Holanda 0.60
- USA, Irlanda 0.89
- Inglaterra (nublado) 0.90
- Inglaterra (con sol) 1.80
- Francia, Hungra 1.00
Valor habitual en estudios: 0.6
v 0.6 :=
-Velocidad del viento perpendicular al conductor, m/s:
y 526 :=
-Altitud media de la lnea sobre el nivel del mar, m:
Tamb 16 :=
-Temperatura ambiente, C:
T 85 :=
-Temperatura de trabajo del conductor, C:
Valores normales:
-Aluminio nuevo: 0.22-0.25
-Aluminio expuesto a la intemperie: 0.38-0.92

Valor habitual en estudios: 0.5 (Conservador)
0.5 :=
-Emisividad del conductor:
n 1 :=
-Nmero de subconductores por fase:
D 2.774 10
2
:=
-Dimetro exterior del conductor, m:
A continuacin se enumeran todas las variables de entrada que se deben considerar para el
clculo de la capacidad de transporte de la lnea. Se incluyen tambin como ayuda las tablas de
dimetros exteriores y de resistencias en corriente alterna para los conductores ms habituales de
las lneas de Red Elctrica. En todos los casos se indican las unidades en las que se deben
introducir los datos. El operador := empleado en las frmulas es el de asignacin en MathCad.
DATOS DE ENTRADA
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 2
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-Absortividad del conductor, adimensional:
0.5 :=
Valores usados en algunos pases:
- Francia 0.5
- Holanda 0.6
- Brasil 0.7-0.5
- Inglaterra, Blgica, Hungra, Africa del Sur 1.0
Valor habitual en estudios: 0.5
-Tensin fase-fase, kVef:
Se emplea para clculo de capacidad de transporte.Se adopta
como norma introducir la tensin nominal fase-fase del
sistema en valor eficaz, de modo que se calcula capacidad de
transporte a tensin nominal.
U 220 :=
-Radiacin solar global (medida con piranmetro), W/m
2
:
De acuerdo con las indicaciones contenidas en [1], se recomienda
el uso de piranmetros de radiacin solar global, porque son los
ms robustos y fiables. En el caso de no disponer de instrumentos
de medida, se puede hacer uso de datos meteorolgicos histricos,
obtenidos por ejemplo de la referencia [4].
S 258 :=
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 3
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CALCULOS:
Este procedimiento de clculo est basado en el balance energtico en rgimen permanente en la
lnea. Este balance se puede expresar con la siguiente ecuacin:
PJoule + Psolar = Prad + Pconv
Es decir, en equilibrio, para que la temperatura del conductor se mantenga constante es preciso
que las potencias calorficas que tienden a calentar el conductor (prdidas por efecto J oule PJoule
y la potencia recibida por radiacin solar PSolar) se compensen con las que tienden a enfriar el
conductor (potencia disipada por radiacin Prad y potencia disipada por conveccin Pconv).
Si este equilibrio no se mantiene, la temperatura del conductor variar, se presentara un rgimen
transitorio fuera del objeto de este mtodo.
A partir de los datos de entrada, se calculan las potencias Prad, Pconv y Psolar. Despus se
calculan las prdidas por efecto J oule en equilibrio (despejando de la ecuacin anterior) y por
ltimo, como la resistencia del conductor es conocida, se despeja la corriente por el conductor.
-Potencia disipada por radiacin, W/m:
Se aplica la Ley de Stefan-Boltzmann para un cuerpo no negro. De [1] se obtiene:
Constante de Stefan-Boltzman, en W/(m
2
T
4
):
5.67 10
8
:=
Prad D T 273 + ( )
4
Tamb 273 + ( )
4

:= Prad 23.348 =
-Potencia disipada por conveccin, W/m:
Se aplica la ley de Fourier (ver [2]), que para un flujo laminar de aire perpendicular al eje de un
cilindro se puede enunciar as:
Pconv D hc T Tamb ( ) :=
Nota: El smbolo negro situado a la derecha de esta frmula y de las dos siguientes indica que
este clculo no se efecta, por estar incluidas en una explicacin.
Siendo D =dimetro del cilindro, hc =coeficiente de transmisin del calor por conveccin, T =
temperatura superficial del cilindro y Tamb =temperatura ambiente.
Nusselt demostr (1931) que para un flujo laminar y con temperatura superficial constante en el
cilindro se cumple la relacin:
hc D NuK :=
y sustituyendo se obtiene:
Pconv Nu K T Tamb ( ) :=
Con Nu =nmero de Nusselt (dependiente a su vez de los nmeros de Prandtl y Reynolds que
se explicarn a continuacin) y K =conductividad trmica del aire. Esta es la expresin
empleada en el procedimiento.
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 4
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Prl Re 639.77 = Re 941.403 = Re v D
1

:=
Nmero de Reynolds a Tmed, adimensional:
Este nmero representa una medida de la magnitud de las fuerzas de inercia en el fluido
respecto de las fuerzas viscosas, y determina si el flujo es laminar o turbulento segn su valor.
Prl 0.68 = Prl
Cp
K

10
3
:=
Nmero de Prandlt a Tmed, adimensional:
Este nmero depende nicamente de las propiedades del fluido, y relaciona la viscosidad
cinemtica y la difusividad trmica. Se trata de un parmetro fundamental al estudiar el
intercambio de calor cuando intervienen simultneamente el movimiento del fluido y la difusividad
trmica. Este nmero debe su nombre al ingeniero alemn que lo introdujo.
-Clculo de nmeros de Prandlt, Reynolds y Nusselt.
0.936 =
h
76
:=
Densidad relativa del aire a la temperatura Tmed y a la presin h, adimensional.
Slo se corrige por presin porque los valores a corregir ya se toman a Tmed.
h 71.142 = h 10
log 76 ( )
y
18336

:=
Presin del aire a la altitud y, cm columna Hg:
-Clculo de propiedades del aire, correccin por altitud
K 2710
3
:=
Conductividad trmica del aire a Tmed, W/m-K:
17.68 10
6
:=
Viscosidad cinemtica del aire a Tmed, m
2
/s:
Cp 1.007 :=
Calor especfico a presin constante del aire a Tmed, kJ /kg-K:
1.101 :=
Densidad del aire a la temperatura Tmed, kg/m
3
:
-Evaluacin de las caractersticas del aire a la temperatura Tmed. Se pueden obtener de
tablas de caractersticas del aire, por ejemplo de la referencia [2], Tabla A.6, pg 680.
Tmed 50.5 = Tmed
T Tamb +
2
:=
-Temperatura media de pelcula (entre ambiente y conductor), C:
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 5
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Nmero de Nusselt a Tmed, adimensional:
El problema que plantea la circulacin de aire alrededor de un cilindro caliente ha sido estudiado
con profundidad por Churchill y Bernstein (1977). A partir de ensayos para un amplio rango de
valores de Pr y Re obtuvieron una expresin emprica para el clculo del nmero de Nusselt que
se ha adoptado en este procedimiento (ver [2], pg 363).
(Clculo vlido para PrRe > 0.2, lo que se garantiza para velocidad de viento > 0.5 m/s)
Nu 0.3
0.62 Re
1
2
Prl
1
3

1
0.4
Prl

2
3
+

1
4
1
Re
2.8210
5

5
8
+

4
5
+ := Nu 15.273 =
-Potencia disipada por conveccin, W/m:
Pconv Nu K T Tamb ( ) := Pconv 89.389 =
-Potencia recibida por radiacin solar total, W/m:
Se emplea, segn se propone en [1]:
Psolar D S := Psolar 3.578 =
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 6
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RESULTADOS:
-Intensidad admisible por conductor, A:
Se despeja la intensidad de la ecuacin del balance de energa en equilibrio:
I
Prad Pconv + Psolar
RacT
:= I 1.093 10
3
=
-Prdidas por efecto Joule, W/m.
Prdidas_J I
2
RacT n := Prdidas_J 109.159 =
-CAPACIDAD DE TRANSPORTE POR CIRCUITO, MVA:
Se calcula para la intensidad I, considerando el nmero de conductores por fase n.
MVA 3 U I n 10
3
:= MVA 416.314 =
Variacin de la capacidad de transporte con la temperatura ambiente y con la velocidad del viento
La grfica siguiente se ha construido con este procedimiento, variando la temperatura ambiente en
el rango 0 - 30 C y la velocidad del viento perpendicular al conductor entre 0.1 y 0.7 m/s, para una
temperatura mxima del conductor de 75 C.
0
5
10
15
20
25
30
0,1
0,3
0,5
0,7
400
500
600
700
800
900
Capacidad de
transporte MVA
Temperatura ambiente C
Velocidad del viento
m/s
Clculo de capacidad de transporte de lneas areas Hoja 7