As botas que oferecem mais segurana ao condutor de

motociclos:
Devem oferecer proteco ao nvel dos tornozelos.
So bastante leves e maleveis.
So totalmente impermeveis e muito fceis de calar e descalar.

As luvas adequadas conduo de motociclos devem ser

sempre utilizadas pelos seus condutores?
No, j que servem, unicamente, para proteger os condutores do frio.
No, s devem ser utilizadas durante a noite, e no Inverno.
Sim, para proteco permanente dos condutores.

Das afirmaes que se seguem, assinale a que entender

como verdadeira:
Um capacete de proteco claro torna o motociclista mais visvel e
acumula menos calor do que um escuro.
Um capacete de proteco escuro garante elevado nvel de conforto, j
que mais fresco do que os claros.
Um capacete de proteco escuro torna o motociclista mais visvel e
mais fresco do que um claro.

Durante a conduo de um motociclo, quanto mais leve for

o capacete:
Maior ser o nvel de cansao do condutor, j que um capacete leve
menos resistente aco do vento.
Maior ser o nvel de cansao do condutor, j que um capacete leve
tem uma fraca insonorizao.
Menor ser o nvel de cansao do condutor.

Durante a conduo, o motociclista obrigado a utilizar:

Um capacete devidamente apertado, com ou sem homologao.
Um capacete fechado (com proteco da face e do maxilar).
Um capacete homologado.

Durante uma viagem longa, o condutor de um motociclo

deve utilizar:
Uma cinta adequada, destinada a proteger a coluna, muito embora
aumente o cansao.
Uma cinta adequada, que protege a coluna e reduz o cansao.
Uma cinta adequada, sob pena de cometer uma contra-ordenao.

Em conduo nocturna devo utilizar, se possvel, vesturio

com equipamento retroreflector.
Certo.
Errado.

Na aquisio de um capacete integral (com proteco da

face e do maxilar), devidamente homologado, o utilizador
deve ter em ateno:
A aerodinmica, o nvel de insonorizao e o sistema de ventilao.
O preo, o nvel de insonorizao e o sistema de ventilao, sem dar
importncia aerodinmica, porque no influencia o conforto.
O preo, o sistema de ventilao e a aerodinmica, sem se preocupar
com o nvel de insonorizao que igual para todos os capacetes.

Na conduo com chuva e bastante frio, devo preferir a

utilizao de:
Botas impermeveis.
Galochas de borracha, j que oferecem elevado nvel de isolamento
trmico.

Na conduo de motociclos, a utilizao de bluses

adequados deve entender-se como:
Uma medida que visa principalmente o conforto do condutor.
Uma medida que visa, acima de tudo, a segurana do condutor.
Uma medida, visando a identificao do condutor pelos outros utentes.

Na conduo de motociclos, a utilizao de vesturio

adequado deve ser entendida como:
Uma medida de segurana activa.
Uma medida de segurana passiva.
Uma questo pessoal que no tem relao directa com a segurana.

Na conduo de motociclos, recomendvel a utilizao de

vesturio de proteco adequado?
No, excepto no inverno.
Sim, mas apenas quando as condies atmosfricas so adversas.
Sim, sempre.

Na conduo de um motociclo de duas rodas em situao

de vento:
Devo preferir a utilizao de vesturio bastante largo.
Devo preferir a utilizao de vesturio com diversas entradas de ar,
que devem manter-se abertas.
Devo preferir a utilizao de vesturio que no esvoace.

Na conduo de um motociclo, as botas a utilizar:

Devem ter a sola lisa e em borracha.
Devem ter a sola lisa e em fibra de borracha.
Devem ter a sola rugosa, em borracha ou noutro material idntico.

Na conduo nocturna deve:

Conduzir sempre em 'mximos'.
Fazer sinais com os braos.
Utilizar roupa reflectorizada.

Nesta situao, em que a temperatura do ar muito baixa,

devo:
Utilizar equipamentos que evitem a perda de demasiado calor por
parte do organismo e no ingerir gua nem alimentos quentes.
Utilizar equipamentos que evitem a perda de demasiado calor por
parte do organismo.
Utilizar equipamentos que sejam impermeveis, mesmo que no
evitem a perda de demasiado calor por parte do organismo.

Nos capacetes integrais (fechados) com sistema de

ventilao, este deve ser utilizado com o intuito de:
Anular os rudos do ambiente rodovirio.
Evitar o embaciamento da viseira.
Permitir a audio dos rudos do ambiente rodovirio.

Nos motociclos proibido o transporte de passageiros com

idade inferior a:
12 anos.
7 anos.
8 anos.

Nos motociclos, a utilizao do capacete de proteco s

obrigatria para o condutor e passageiros com idade
superior a 12 anos.
Certo.
Errado.

O spoiler (deflector) traseiro nos capacetes de proteco,

constitui uma mais-valia em termos de conforto?
No, j que torna o capacete mais pesado.
No, trata-se nica e simplesmente de um preciosismo esttico.
Sim.

O calado da passageira do motociclo adequado

situao?
No, apesar de no ser condutora.
Sim, desde que pressione, com fora, os ps contra os pedais de
apoio.
Sim, porque apenas uma passageira.

O capacete de proteco s obrigatrio para o condutor

de motociclos.
Certo.
Errado.

O condutor de um motociclo deve preferir:

A utilizao de um capacete aberto, uma vez que oferece melhores
condies de visibilidade.
A utilizao de um capacete fechado (com proteco de face e de
maxilar) de um capacete aberto.
A utilizao de um capacete fechado, ainda que no homologado, uma
vez que oferece sempre maiores condies de segurana.

O condutor de um motociclo deve saber que:

O nvel de segurana de um capacete no tem relao directa com o
peso.
Quanto mais leve for um capacete, mais condies de segurana
rene.
Quanto mais pesado for um capacete, mais segurana oferece.

O condutor de um motociclo que use o capacete sem estar

devidamente ajustado e apertado pode ser punido:
Com coima.
Com inibio de conduzir de 1 a 6 meses.
Com priso at 2 meses.

O condutor de um motociclo, para aumentar a visibilidade,

deve, preferencialmente, utilizar:
Roupas bastante largas e claras, excepto durante a poca de Inverno.
Roupas claras e com aplicaes de material retrorreflector, excepto
durante o Inverno.
Roupas com aplicaes de material retrorreflector.

O condutor de um veculo de duas rodas deve preferir:

Vesturio que permita sobretudo proteger da chuva.
Vesturio que permita sobretudo uma maior ventilao.
Vesturio que privilegie a proteco do condutor em caso de queda.

O uso de capacete apenas obrigatrio quando circulo fora

das localidades.
Certo.
Errado.

Qual a vida til de um capacete de gama mdia, com uma

utilizao normal e sem ter sofrido quedas?
4 anos.
A indicada pelo fabricante de cada motociclo.
A indicada pelo fabricante do capacete.

Quando compro um capacete tenho de verificar se um

modelo devidamente homologado?
No.
Sim.

Um capacete fechado e com viseira protectora dos olhos,

oferece maior segurana na conduo de um motociclo do
que um capacete aberto, porque:
mais leve e logo, mais confortvel.
mais pesado e, logo, mais resistente.
Em caso de acidente, protege uma rea maior da cabea do condutor
e torna a conduo mais confortvel.

Um capacete que caia da mo do seu utilizador e embata no

solo, pode:
Danificar a sua estrutura externa e interna.
Danificar a sua estrutura externa, mas nunca a interna.
Danificar o esmalte, o que compromete sempre a sua estrutura interna.

Um condutor de motociclo est dispensado do uso de

capacete dentro das localidades.
Certo.
Errado.