COLISIONES :

OBJETIVOS:
Verificar experimentalmente la Ley de la Conservacin de la
Cantidad de Movimiento Lineal en un proceso de colisin frontal.
Determinar que en un choque inelstico se conserva la cantidad de
movimiento lineal.
Se debe dar un choque inelstico; cuando dos masas chocan y
poseen distintas masas o distintas velocidades.
Describir el movimiento antes y despus de un choque inelstico en
el experimento.
MATERIALES E INSTRUMENTOS UTILIZADOS:
Hoja Bond A4
Hoja de Papel Carbn
2 canicas
Balanza Electrnica
Soporte Universal
Regla de madera Milimetrada
Rampa
TEORIA:
En una colisin intervienen dos objetos que ejercen fuerzas mutuamente.
Cuando los objetos estn muy cerca entre si o entran en contacto,
interaccionan fuertemente durante un breve intervalo de tiempo . Las
fuerzas de este tipo reciben el nombre de fuerzas impulsivas y se
caracterizan por su accin intensa y breve. Un caso de este tipo de
interaccin, por ejemplo, es la colisin de dos carros que lleven montados
parachoques magnticos. Estos interactan incluso sin llegar a tocarse, es
lo que se considera colisin sin contacto.
Las fuerzas que se ejercen mutuamente son iguales y de sentido contrario.
Si el choque es elstico se conservan tanto el momento lineal como la
energa cintica del sistema, y no hay intercambio de masa entre los
cuerpos, que se separan despus del choque. Si el choque es inelstico
entonces la energa cintica no se conserva y, como consecuencia, los
cuerpos que colisionan pueden sufrir deformaciones y aumento de
temperatura.
COLISIN ELSTICA E INELSTICA:
Una colisin elstica perfecta, se define como aquella en la que no hay
prdida de energa cintica en la colisin. Una colisin inelstica es aquella
en la cual, parte de la energa cintica se cambia en alguna otra forma de
energa en la colisin. Cualquier colisin macroscpica entre objetos,
convertir algo de la energa cintica en energa interna y otras formas de
energa, de modo que los impactos a gran escala no son perfectamente
elsticos. En las colisiones inelsticas se conserva el momento, pero uno
no puede rastrear la energa cintica en la colisin, ya que parte de ella se
convierte en otras formas de energa.
COEFICIENTE DE RESTITUCIN:
El coeficiente de restitucin es una medida del grado de conservacin de
la energa cintica en un choque entre partculas clsicas. Se da por la
siguiente formula:
V
2(f),
V
2(f)

V
1(o),
V
2(o)

Formula 1
V
1(o),
V
2(o)
= Velocidades de los cuerpos 1 y 2 antes del choque.
V
2(f),
V
2(f)
= Velocidades de los cuerpos 1 y 2 antes del choque.
K es el coeficiente de restitucin inelstico.
Si K choque perfectamente inelstico.

EXPERIMENTO :
Procedimiento:
Como primer paso se instalo el experimento, posicionando el
soporte universal sobre la mesa de trabajo y la rampa sujeta al
soporte a una altura de 0.2 m sobre la superficie.
En el extremo de la rampa se coloco la plomada, el vrtice de la
plomada asignara al origen del vector posicin.
En la mesa de trabajo se coloca las hojas bond asegurndolas con
un poco de cinta adhesiva, esto par que no hayan alteraciones del
vector posicin provocando por el movimiento involuntario de la
hoja.
Una vez listo los pasos anteriores, se procede a la experiencia.
Colocando la canica en el extremo dela rampa y la otra canica en la
parte superior, es importante de que las canicas estn tengan
masas distintas y adems estn posicionadas sobre carriles distintos
esto para poder observar la variacin respecto a la masa y los
vectores posicin distintos producidos respectivamente.
Para la primera experiencia se trabajo con la altura de 0.2 m sobre
el nivel de la superficie y se midieron las distancias desde el origen
hasta el lugar de cada de las canicas, adems se midieron los
ngulos producidos respecto a la horizontal. Para las siguientes
experiencias se siguieron los pasos anteriores variando solo la altura
esto en razn de 0.1 m por experiencia.
RESULTADOS:
x
0
y
0
x
1
x
2

2
0.2 0.192 0.31 0.139 58 20
0.3 0.225 0.150 0.124 22 70
0.4 0.272 0.12 0.132 14 63
0.5 0.35 0.232 0.160 19 65
0.6 0.229 0.253 0.197 20 60



y
0
= altura respecto al suelo x
2
=distancia recorrida (m2) despus del choque
X
0
=distancia recorrida por el mvil ( m1)
1
=ngulo formado de (m1 ) y la lnea recta
x
1
=distancia recorrida por el mvil (m1) despus
del choque

2
= ngulo formado de (m2) y la lnea recta
Tabla 1
ANALISIS DE RESULTADO:
Anlisis cuantitativo:
1.-Balanza Electrnica:





2.-Papel Carbn:
Material : Fierro
Estado : Usado
Tamao : Mediano


3.-Soporte Universal:
Material : Fierro
Estado : Usado
Tamao : Mediano


4.-
Hoja Bond:
Tamao : A-4
Color : Blanco
Forma : Rectangular
Estado : Nuevo


Marca : Electronic Kitchen Scale
Modelo: SF-400
Tamao : Mediano
Color : Blanco
Estado: Usado
Tabla 2
Tabla 3
Figura 1
Figura 2
Tabla 4
Figura 4
Tabla 5
Figura 3
5.-
Regla de madera Milimetrada:
Material : Madera con bordes de
aluminio
Medidas : centmetros y pulgadas
Estado : Usado

6.-Plomada:





7.-Canicas:




7.-Rampa:






Tamao : Pequeo
Color : Plateado
Estado : Usado
Estado: Usado
Material: Metal
Tamao : Mediano
Estado: Usado
Material: Metal
Tamao : Mediano
Tabla 6
Figura 5
Figura 6
Tabla 7
Figura 7
Tabla 8
Tabla 9
Figura 8