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PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS

MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL


PROFA. CARMEN CABELLO
SISTEMAS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
Esta referido al uso de metodos artifiiales difere!tes a la formai"! #ara lle$ar los
fluidos desde el #o%o &asta la su#erfiie' ua!do la e!er(ia del )aimie!to &a deli!ado
) !o es sufiie!te #ara fluir #or si mismo.
Pri!i#ios *tili%ados+
Alterar las #ro#iedades fisias del fluido.
A(re(ar difere!ial de #resi"! !eesario media!te el uso de ,om,as.
Ti#os+
Sistema de Le$a!tamie!to #or Bom,eo Mea!io.
Sistema de Le$a!tamie!to #or Bom,eo Eletroe!trifu(o.
Sistema de Le$a!tamie!to Bom,eo de Ca$idades Pro(resi$as.
Sistema de Le$a!tamie!to #or -as Lift.
Sistema de Le$a!tamie!to #or Bom,eo .idraulio.
Cada Sistema de Le$a!tamie!to Artifiial tie!es sus #ro#ios ra!(os de o#erai"!'
$e!ta/as ) des$e!ta/as' ) su seleio! de#e!dera de u!a serie de fatores' 0ue $a! desde
la (eometria del #o%o &asta las #ro#iadades del fluido' #or eso se de,e estudiar ada
#o%o de forma i!di$idual.
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PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS
MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
MTODO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL CONVENCIONALES
LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS
El Le$a!tamie!to Artifiial #or I!)ei"! de -as es u! m1todo de #rodui"! 0ue
utili%a (as om#rimido a alta #resi"! omo fue!te e2ter!a de e!er(3a. El (as es
i!)etado e! u! #u!to de la olum!a de fluidos e! la tu,er3a de #rodui"!. El (as
i!)etado tie!e omo #ro#"sito ali(erar o des#la%ar la olum!a de fluidos' reduie!do
su #eso. De esta ma!era' la e!er(3a del )aimie!to ser4 sufiie!te #ara tra!s#ortar los
fluidos desde el fo!do &asta la su#erfiie.
TIPOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS
5 INYECCIN DE GAS POR FLUJO CONTINUO+
Se o!sidera u!a e2te!si"! del m1todo de #rodui"! #or flu/o !atural+ esto o!siste e!
su#lir el (as de formai"! media!te la i!)ei"! o!ti!ua de (as e! la olum!a de
fluidos' o! la fi!alidad de ali(erar el #eso de 1sta.
5 INYECCIN DE GAS POR FLUJO INTERMITENTE:
Se i!)eta 3lia e i!sta!t4!eame!te u! alto $olume! de (as om#rimido e! la tu,er3a
de #rodui"!' o! el #ro#"sito de des#la%ar' &asta la su#erfiie' la olum!a o ta#"! de
fluido 0ue a#orta la are!a #or e!ima del #u!to de i!)ei"!.
COMPONENTES DEL EQUIPO UTILIZADO PARA EL LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL POR GAS.
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
La ma)or3a de los sistemas de le$a!tamie!to artifiial #or i!)ei"! de (as est4!
dise6ados #ara reirular el (as de le$a!tamie!to. Cua!do e! u! am#o e2iste! $arios
#o%os 0ue #rodue! #or este m1todo' se de,e! o!siderar 0ue forma! #arte de u!
sistema de su#erfiie ) su,suelo del ual es im#resi!di,le o!oer su fu!i"! ) los
eleme!tos 0ue lo o!forma!.
5 EQUIPOS DE SUPERFICIE.
El e0ui#o de su#erfiie se e!ue!tra o!stituido #or la #la!ta om#resora' el sistema
de distri,ui"! del (as de alta #resi"! ) el sistema de reolei"! de fluidos.
a) PLANTA COMPRESORA:
Es do!de se reali%a el #roeso de om#rimir el (as de ,a/a a alta #resi"!. Puede ser
Ce!tr3fu(a 7tur,i!a8 o Rei#roa!te 7motoom#resor8. Rei,e el (as de ,a/a' el ual
#uede #ro$e!ir de los #o%os' lo om#rime a su a#aidad' lo e!$3a omo (as de alta
#resi"! a la red de distri,ui"! )' de all3' a ada #o%o.
b) SISTEMA DE DISTRIBUCIN DE GAS:
La red de distri,ui"!' la ual #uede ser del ti#o ramifiado o #oseer u! m9lti#le de
distri,ui"!' es la e!ar(ada de tra!s#ortar el (as ) distri,uirlo a ada #o%o. La #resi"!
) el $olume! de (as 0ue lle(a al #o%o de#e!der4 de la #resi"! ) el $olume! dis#o!i,les
e! la #la!ta om#resora' me!os la #1rdida 0ue se ori(i!a e! el sistema de distri,ui"!.
El e0ui#o utili%ado #ara la medii"! ) el o!trol est4 o!formado #or el re(istrador de
dos #lumas' a tra$1s del ual se mide! las #resio!es de i!)ei"! ) #rodui"!: el
estra!(ulador a/usta,le' la #laa orifiio do!de se re(ula ) o!trola el (as de i!)ei"!'
las $4l$ulas de ,lo0ueo media!te las uales se o!trola el o!traflu/o 0ue se #ueda
(e!erar.
c) SISTEMA DE RECOLECCIN DE FLUIDOS:
Est4 formado #or las l3!eas de flu/o' e!ar(adas de tra!s#ortar el fluido &a3a el
se#arador' do!de se se#ara! la fase l30uida' la ual es tra!s#ortada a los ta!0ues' ) la
fase (aseosa' 0ue es e!$iada a la #la!ta om#resora.
5 EQUIPO DE SUBSUELO.
Los om#o!e!tes del e0ui#o de su,suelo' e! este ti#o de le$a!tamie!to' so! los
ma!driles ) las $4l$ulas de i!)ei"!. La a!tidad o !9mero de ma!driles ) $4l$ulas
re0ueridas de#e!der4 fuerteme!te de la #resi"! de i!)ei"! dis#o!i,le.
a) MANDRILES:
So! tu,er3as o! dise6os es#eiales. E! sus e2tremos #osee! rosas #ara o!etarse a la
sarta de #rodui"! forma!do' de este modo' #arte i!te(rada de ella. Sir$e! de
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
ree#t4ulo #ara i!stalar la $4l$ula de le$a!tamie!to o i!)ei"! a la #rofu!didad 0ue
se !eesite.
b) VLVULAS
La $4l$ula de Le$a!tamie!to Artifiial #or -as so! ,4siame!te' re(uladores de
#resi"!. De,e! ser dise6adas #ara o#erar e! o!diio!es de fo!do ) ser a#aes de
i!)etar el (as a la #resi"! ) $olume! re0ueridos.
VENTAJAS DEL M!TODO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR GAS:
; -ra! fle2i,ilidad #ara #roduir o! difere!tes tasas
; Puede ser utili%ado e! #o%os des$iados usa!do ma!driles es#eiales
; Ideal #ara #o%os de alta relai"! (as ; l30uido ) o! #rodui"! de are!a
; Se #uede! #roduir $arios #o%os desde u!a sola #la!ta o #lataforma
; El e0ui#o del su,suelo es se!illo ) de ,a/o osto
; Ba/o osto de o#erai"!
DESVENTAJAS DEL M!TODO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL POR
GAS:
; Se re0uiere u!a fue!te de (as de alta #resi"!
; No es reome!da,le e! i!stalaio!es o! re$estidores mu) $ie/os ) l3!eas de
flu/o mu) lar(as ) de #e0ue6o di4metro
; El (as de i!)ei"! de,e ser tratado
; No es a#lia,le e! #o%os de rudo $isoso )<o #arafi!oso
; Su dise6o es la,orioso
; A#lia,le a #o%os de &asta = >?.??? #ies
PRAMETROS DE APLICACIN DEL M!TODO DE LEVANTAMIENTO
ARTIFICIAL POR GAS:
; *!a (ra! se(uridad de om#resi"! re0uiere de @AB o m4s de tiem#o de orrida.
El (as de,e estar des&idratado ) dule.
; Posee u! osto ,a/o #or #o%o' el osto de om#resi"! de#e!der4 del osto del
om,usti,le ) ma!te!imie!to del om#resor. La lla$e es i!)etar lo 0ue m4s #osi,le
sea de R-L.
; Posee u!a e2ele!te o!fia,ilidad #ara sistemas de om#resi"! ,ie! dise6ados )
o! ,ue! ma!te!imie!to
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
; Bue! merado #ara u! ,ue! om#resor usado ) al(u!os se da! omo #a(o #or su
$alor omo ma!driles ) $4l$ulas
; Bue!a Efiie!ia. I!reme!ta #ara #o%os 0ue re0uiere! #e0ue6as R-L de
i!)ei"!. Ba/a efiie!ia #ara #o%os o! alta R-L de i!)ei"!. Efiie!ia t3#ia de
C?B #ero u! ra!(o de A a D?B. E2ele!te fle2i,ilidad. Variadas tasas de i!)ei"!
de (as #ara difere!tes tasas de #rodui"!. Neesidades de tu,er3as #ara difere!tes
tama6os.
; Es !eesaria u!a fue!te de (as de adeuado $olume!' alta #resi"!' seo' !o
orrosi$o ) lim#io dura!te toda la $ida del sistema. Neesario u! e!fo0ue del sistema.
Es ,e!efiiosa u!a ,a/a o!tra#resi"!. Es !eesaria ,ue!a data #ara el dise6o )
es#aiamie!to de las $4l$ulas. Se #uede! se(uir las reome!daio!es' las #r4tias
de o#eraio!es' #rue,as ) es#eifiaio!es API.
; Su uso es ,ue!o ) fle2i,le #ara altas tasas. Este sistema es utili%ado e! #o%os
o! alta #resi"! de fo!do. Es el m4s #areido al flu/o !atural de los #o%os.
; Las restriio!es de tu,er3a so! las si(uie!tes+ Re$estidores de E'A ) A'A
#ul(adas o! edutor de C #ul(adas. Limita las tasas F >???B#d. Para tasas G A??? B#d
se usa asi!( G H #ul(. I tu,er3as de #rodui"! G D'A #ul(adas.
; Las limitaio!es de #rofu!didad est4! o!trolado #or el sistema de i!)ei"! de
#resi"! ) las tasas de fluido. T3#iame!te' #ara >.??? B#d o! edutor C'A #ul(adas.
>EE? l# de #resi"! de le$a!tamie!to ) R-L de >??? PC<Bls' te!dr4 u!a #rofu!didad
de i!)ei"! de >???? #ies.
; Tie!e u!a #o,re a#aidad de admisi"!' restri!(ida #or el (radie!te de (as del
fluido le$a!tado. T3#iame!te las tasas moderadas est4! limitadas alrededor de >??
l#<>??? #ies de #rofu!didad de i!)ei"!. As3' la o!tra#resi"! e! #o%os de >???? #ies
#uede ser G >??? l#
; Los !i$eles de ruido so! ,a/os e! el #o%o' #ero alto e! el om#resor
; El es#aio f3sio es ,ue!o' de ,a/o #erfil' #ero
los om#resores ausa! #ro,lemas. Las medidas de se(uridad de,e! ser tomadas #ara
las l3!eas de alta #resi"!.
; Los motores' tur,i!as ) ma0ui!as #uede! ser usadas #ara la om#resi"!' sie!do
,ue!as fue!tes de e!er(3a
; La #resi"! de fo!do ) el #erfil de #rodui"! so! f4iles de o,te!er. Se #uede
o!siderar o#timi%ai"! ) automati%ai"! o! #roesadores.
; Posee ,ue!a &a,ilidad #ara ma!e/ar orrosi"! < esamas. Es #osi,le usar
i!&i,idores e! el (as de i!)ei"! )<o e! ,a&es de!tro del edutor' aume!t4!dolos #ara
e$itar la orrosi"! e! las l3!eas de i!)ei"!.
; Es e2ele!te #ara &o)os des$iados. Prese!ta #oos #ro,lemas o! la (ua)a fi!a
#ara des$iaio!es su#eriores a H?J o! $4l$ulas retrai,les
; Es e2ele!te su &a,ilidad #ara el ma!e/o de (as' )a 0ue redue la !eesidad de
i!)ei"! de (as
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
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; Posee u!a e2ele!te a#aidad #ara ma!e/ar #arafi!as' #ero la i!)ei"! de (as
#uede a(ra$arse: )a 0ue mu&as $ees se re0uiere de ortadores met4lios.
; Puede ser #osi,le 0ue se utilie e! om#letai"! de &o)os reduidos' #ero
resultar3a #ro,lem4tio el dise6o e i!efiie!te
; Peste m1todo #osee u!a e2ele!te &a,ilidad #ara el ma!e/o de s"lidos e! este
aso la are!a' limitado #or el i!flu/o ) los #ro,lemas de su#erfiie. T3#iame!te el
l3mite es de ?.> B de are!a #ara el i!flu/o ) el e0ui#o de su#erfiie.
; La Tem#eratura est4 limitada #or u! $alor m42imo alrededor de DA?JF. Es
!eesario o!oer la tem#eratura #ara dise6ar #or de,a/o de las $4l$ulas de desar(as.
; La a#aidad de ma!e/o de fluidos altame!te $isosos es re(ular' #rese!ta #oos
#ro,lemas #ara rudos G >K JAPI o $isosidades me!ores de C #s. E2ele!te #ara
le$a!tar rudos $isosos o! altos ortes de a(ua.
; Tie!e u!a e2ele!te a#aidad #ara le$a!tar Altos Vol9me!es' restri!(ido al
tama6o del tu,i!(' tasa de i!)ei"! ) #rofu!didad. De#e!de de la #resi"! del
)aimie!to ) el 3!die de #roduti$idad 7IP8 tasas de A?? B#d a >??? #ies ) tu,er3a de
E #ul(adas.
; Tie!e u!a a#aidad re(ular de ma!e/ar ,a/o $olume!' limitado #or el a,eeo
) el desli%amie!to. Se de,e! e$itar ra!(os de flu/o i!esta,le. T3#iame!te limitado a
C? BPD #ara edutores de C #ul(adas si! a,eeo' E?? BPD #ara C'A #ul(adas ) H??
BPD #ara D #ul(adas de di4metro.
BOMBEO MECANICO
Es u!o de los m1todos de #rodui"! m4s utili%ados 7L?;@?B8' el ual su #ri!i#al
arater3stia es la de utili%ar u!a u!idad de ,om,eo de su#erfiie #ara tra!smitir
mo$imie!to a la ,om,a de su,suelo a tra$1s de u!a sarta de $ariillas ) media!te la
e!er(3a sumi!istrada #or u! motor el1trio o de om,usti"! i!ter!a.
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RANGO DE APLICACIN
Se e!ue!tra e!tre C? ) C??? BPD.
Solo se utili%a e! #o%os u!idireio!ales.
Se utili%a e! #o%os o! tem#eraturas !o ma)ores a A?? JF.
-ra$edad API om#re!dida e!tre L'AJ ) E?J.
Relai"! (as;#etr"leo de A?? PCN<BN.
Visosidad me!or de >?.??? #s
Ve!ta/as+
M F4il de o#erar ) de &aer ma!te!imie!to
M Se #uede am,iar f4ilme!te de tasa de #rodui"! #or am,io e! la $eloidad de ,om,eo.
M Puede ,om,ear el #o%o a u!a mu) ,a/a #resi"! de e!trada #ara o,te!er la m42ima #rodui"!.
M *sualme!te es la m4s efiie!te forma de le$a!tamie!to artifiial.
M Se #uede f4ilme!te i!teram,iar de u!idades de su#erfiie.
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PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS
MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
M Se #uede usar motores a (as omo mo$edores #rimarios si la eletriidad !o esta dis#o!i,le.
M Se #uede usar la ,om,a o! el o!trol a#a(ado #ara mi!imi%ar la ar(a del fluido' ostos de
eletriidad ) las fallas de $arilla.
M A#lia #ara om#letaio!es se!illas ) multi#les
M Bom,ea rudos $isosos ) a altas tem#eraturas
Des$e!ta/as+
M Es #ro,lem4tio e! #o%os o! alta des$iai"! ) es limitado &asta >K??? #ies de #rofu!didad.
M No #uede ser usada e! #o%os osta afuera #or los (ra!des e0ui#os de su#erfiie ) la limitada
a#aidad de #rodui"! es om#arada o! otros m1todos.
M No #uede fu!io!ar o! e2esi$a #rodui"! de are!a ) #rese!ia de (as
M La efiie!ia $olum1tria ae dr4stiame!te ua!do se tie!e (as li,re.
M La tasa de #rodui"! ae o! la #rofu!didad om#arado o! otros m1todos de le$a!tamie!to
artifiial
M Es o,strusi$o e! 4reas ur,a!as.
M
MTODO DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL NO CONVENCIONALES
BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE
Se o!sidera u! m1todo de le$a!tamie!to artifiial' 0ue utili%a u!a ,om,a e!tr3fu(a
u,iada e! el su,suelo #ara le$a!tar fluidos a#ortados #or el )aimie!to desde el fo!do
del #o%o &asta la estai"! de flu/o.
Se ,asa e! el #ri!i#io de e!trifu(ai"! de fluidos' u! rota!te (ira a alta $eloidad )
e2#ulsa el fluido &aia la #eriferia del rotor do!de es i!(resado a u!a tu,er3a de
desar(a' este ti#o de ,om,as tie!e! difere!tes estados de e!trifu(ai"!' es deir' !o es
u! solo rotor' si !o $arios 0ue oloados e! formas suesi$as u!o so,re el otro )
alime!t4!dose e!tre ellos #ara (a!ar ma)or #resi"!.
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
Este m1todo es a#lia,le ua!do se desea #roduir (ra!de $ol9me!es de fluido e! #o%os
media!ame!te #rofu!dos.
EQUIPO DEL SISTEMA DE BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE.
El e0ui#o 0ue i!te(ra el sistema de ,om,eo eletrosumer(i,le est4 o!stituido
#or u! e0ui#o de su#erfiie ) u!o de su,suelo' omu!iados a tra$1s del a,le
de #ote!ia.
5 EQUIPO DE SUPERFICIE:
; TRANSFORMADORES :
So! u!idades sumer(idas e! aeite o! auto e!friamie!to. So! dise6ados #ara
tra!sformar el $olta/e #rimario de la l3!ea el1tria al $olta/e re0uerido #or
el motor orres#o!die!te. Para efetos de dise6os' la a#aidad de la ar(a se e2#resa e!
Nilo$atios ; am#erios 7OVA8' de,ido a los difere!tes $olta/es' a las o!diio!es e! las
uales fu!io!a! ) la am#lia fle2i,ilidad de los mismos. El tra!sformador t3#io
reome!dado #ara este ti#o de sistema !eesita o!$ertir la te!si"! de CE.??? a
a#ro2imadame!te EL? $oltios.
; TABLERO DE CONTROL:
Es el e0ui#o 0ue #rote(e ) o!trola el fu!io!amie!to ) e!sam,la/e de fo!do. Tie!e
dis#ositi$os de #rotei"! o!tra a3das ) su,idas de am#era/e. Se fa,ria e! relai"!
o! la #ote!ia re0uerida #or el motor ) su $olta/e.
; EL VARIADOR DE FRECUENCIA:
Es u! ta,lero de o!trol 0ue o!tie!e dis#ositi$os a#aes de sumi!istrar freue!ias )
$olta/es $aria,les al motor. La freue!ia #uede ser o!trolada desde la su#erfiie'
#uesto 0ue la $eloidad es diretame!te #ro#orio!al a la freue!ia' o sea 0ue al $ariar
esta se estar4 modifia!do la $eloidad del motor. Tam,i1! failita a u!a ,om,a
sumer(i,le a #roduir u! am#lio ra!(o de $ol9me!es' lo ual !o es #osi,le si !o se
dis#o!e de $ariador.
; CAJA DE EMPALME:
Tam,i1! llamada a/a de o!e2io!es o $e!teo' #ermite o!etar el a,le su#lidor de
e!er(3a del e0ui#o de su#erfiie o! el a,le de o!e2i"! al motor ) a)uda a $e!tear a
la atm"sfera ual0uier a!tidad de (as 0ue flu)e a la su#erfiie a tra$1s del a,le'
e$ita!do 0ue lle(ue al ta,lero de o!trol ) se ori(i!e u!a e2#losi"!.
; CABEZAL :
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Suste!ta todo el e0ui#o de fo!do ao#lado a la tu,er3a de #rodui"! ) a la $e%' est4
dise6ado #ara failitar el #aso del a,le ) sellar alrededor de 1ste. E2iste! difere!tes
ti#os de a,e%al' de#e!die!do de las o!diio!es del #o%o.
5 EQUIPO DE SUBSUELO:
; SENSOR DE PRESIN:
Es u! e0ui#o 0ue se oloa ao#lado a la #arte fi!al del motor. Est4 o!stituido
#or iruitos 0ue #ermite! e!$iar se6ales a la su#erfiie a tra$1s del a,le de $olta/e
#rimario de alime!tai"! al motor' las uales so! re(istradas media!te u! i!strume!to
i!stalado e! el #a!el de su#erfiie' o!$irti1!dose e! se6ales de #resi"! de fo!do a la
#rofu!didad de o#erai"! de la ,om,a.
; MOTOR:
Es la fue!te de #ote!ia 0ue (e!era el mo$imie!to a la ,om,a #ara ma!te!er la
#rodui"! de fluidos. Los motores usados so! de ti#os di#olares' trif4sios' /aula de
ardilla' de i!dui"!. Formados #or C? rotores ao#lados al e/e' u,iados e! los
estatores ) reu,ierto #or u!a arasa de aero. Se e!ue!tra! lle!o de u! aeite mi!eral
altame!te refi!ado' de alta resiste!ia diel1tria' 0ue a)uda a lu,riar los o/i!etes del
motor ) tra!sfiere el alor (e!erado de el a su arasa. Los fa,ria!tes ofree! u!a (ra!
dis#o!i,ilidad de motores ada#tados al di4metro de la tu,er3a de re$estimie!to.
; PROTECTOR:
Se e!ue!tra u,iado e!tre el motor ) la ,om,a ) failita la o!e2i"! de estos
eleme!tos. Se e!ar(a de ma!te!er los fluidos del #o%o fuera del motor. E2iste!
difere!tes lases de #rotetores' omo so!+ ti#o la,eri!to' ti#o ,olsa ) ti#o modular. Su
eso(e!ia $a de#e!der de las arater3stias del #o%o ) el fluido.
; SECCIN DE ENTRADA:
Se e!ue!tra e!tre el #rotetor ) la ,om,a. E2iste! dos ti#os ,4sios de e!trada+
E"#$a%a E&#'"%a$. La ual #ermite el i!(reso del fluido diretame!te a la ,om,a.
Este ti#o de e!trada !o se#ara el (as li,re' se utili%a e! #o%os. S()a$a%*$ %( Ga&. Es u!
e0ui#o o! al(u!as #artes es#eiales dise6adas #ara des$iar el (as li,re ) e$itar 0ue
i!(rese a la ,om,a' o!edi1!dole a 1sta u!a ma)or efiie!ia ) tam,i1!' la redui"!
de efetos' tales omo la a$itai"! de la ,om,a' las flutuaio!es de ar(a del motor )
las #1rdidas e! la #resi"! de le$a!tamie!to.
; BOMBA CENTR+FUGA:
Es el ora%"! del sistema BES' om#uesta de eta#as m9lti#les. Cada u!a de 1stas o!sta
de u! im#ulsador rotati$o' el ual im#arte e!er(3a i!1tia al fluido 0ue #asa a tra$1s de
la ,om,a a u!a o!ti!ua aelerai"!' ) u! difusor estaio!ario 0ue am,ia esta e!er(3a
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i!1tia e! #ote!ial. De auerdo o! la forma de los #asa/es de la ,om,a' 1sta se
lasifia omo de flu/o radial o mi2to. La o!fi(urai"! ) el di4metro del im#ulsor de la
,om,a determi!a! la a!tidad de e!er(3a 0ue se trasmite al fluido. E2iste u!a (ra!
$ariedad de ti#os de ,om,a' 0ue los fa,ria!tes ma!ufatura! se(9! el di4metro del
re$estidor del #o%o. E!tre ellos se destaa!+ ti#o om#resi"!' flota!te ) flota!te ,a/o.
; CABLE DE POTENCIA:
Es u!o de los om#o!e!tes #ri!i#ales del sistema eletrosumer(i,le' #or
su fu!i"! ) osto. El a,le trif4sio' est4 o!stituido de tal forma 0ue #uede resistir
tem#eraturas' las #resio!es ) las im#re(!aio!es de los fluidos del #o%o. El o!dutor
es de o,re de u!o o m4s &ilos de fases. Los fa,ria!tes ma!ufatura! a,les es#eiales
#ara altas tem#eraturas.
; EQUIPO MISCELNEO:
Est4 o!stituido #or los e0ui#os utili%ados dura!te la i!stalai"! del sistema
eletrosumer(i,le ) 0ue failita! su o#erai"!.
VENTAJAS DEL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE:
; Puede le$a!tar altos $ol9me!es de fluidos
; Ma!e/a altos ortes de a(ua7 a#lia,les e! osta a fuera8
; Puede usarse #ara i!)etar fluidos a la formai"!.
; Su $ida 9til #uede ser mu) lar(a.
; Tra,a/a ,ie! e! #o%os des$iados
; No ausa! destruio!es e! am,ie!tes ur,a!os
; F4il a#liai"! de tratamie!tos o!tra la orrosi"! ) formaio!es de esamas.
DESVENTAJAS DEL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE:
; I!$ersi"! i!iial mu) alta.
; Alto o!sumo de #ote!ia.
; No es re!ta,le e! #o%os de ,a/a #rodui"!.
; Los a,les se deteriora! al estar e2#uestos a tem#eraturas ele$adas.
; Suse#ti,le a la #rodui"! de (as ) are!a.
; Su dise6o es om#le/o.
; Las ,om,as ) motor so! suse#ti,les a fallas.
PARMETROS DEL BOMBEO ELECTROSUMERGIBLE:
; Tem#eratura+ limitado #or G DA?Jf #ara motores ) a,les es#eiales.
; Prese!ia de (as+ saturai"! de (as li,re F >?B
; Prese!ia de are!a+ F C?? ##m 7#referi,leme!te ?8
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PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS
MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
; Visosidad+ limite era!o a los C?? #s.
; Profu!didad+ K??? ; L??? #ies
; Ti#o de om#letai"!+ Ta!to e! #o%os $ertiales' omo des$iados.
; Volume! de fluido+ &asta E??? BPD.
BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA
Este m1todo o!siste e! el des#la%amie!to #ositi$o de u! $olume!' oasio!ado #or u!a
difere!ia de #resi"! #roduto de la tra!sformai"! de la e!er(3a i!1tia e! #ote!ial
ua!do se om,i!a el mo$imie!to lo!(itudi!al a lo lar(o del mismo. La ,om,a de
a$idad #ro(resi$a o tor!illo' es u! e0ui#o utili%ado #ara el le$a!tamie!to artifiial de
rudo desde el su,suelo &asta la su#erfiie.
E! los 9ltimos a6os se &a i!reme!tado el uso de este ti#o de ,om,as' el ual
atualme!te se esta #erfeio!a!do #ara mi!imi%arlos #ro,lemas o#eraio!ales
e!o!trados e! el am#o. Este m1todo al i(ual 0ue los otros m1todos de le$a!tamie!to
artifiial est4 formado #or u! e0ui#o de su,suelo ) otro de su#erfiie.
5 EQUIPO DE SUBSUELO:
; Sarta de a,illa+
; Tu,er3a de #rodui"!.
; A!la de (as.
; Bom,a.
; Nile de #aro.
5 EQUIPO DE SUPERFICIE:
; Ca,e%al (iratorio.
; Pre!sa esto#a ) ,arra #ulida.
; Sistema de tra!smisi"! de e!er(3a'
5 EQUIPOS DE SUBSUELO
; BOMBA:
La ,om,a es de des#la%amie!to #ositi$o rotatorio. Su fu!io!amie!to se ,asa e! el
#ri!i#io de la ,om,a Moi!eao #ara tra!s#ortar los fluidos. Est4 o!stituido
,4siame!te #or dos eleme!tos+ estator ) rotor
; ESTATOR:
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PRODUCCIN DE HIDROCARBUROS
MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
Es u! ili!dro de aero 7tu,o8' reu,ierto de u! elast"mero si!t1tio 7 (oma
e!dureida 8 e! forma de do,le &1lie. Se de,e #restar mu&a ate!i"! al seleio!ar el
elast"mero' )a 0ue su $ida 9til de#e!de de la (ra$ead del rudo' la tem#eratura' a(e!tes
orrosi$os' (as' are!a ) otros.
; ROTOR:
Sus#e!dido ) rotado #or las a,illas' es la 9!ia #ie%a m"$il e! la ,om,a. Co!siste
e! u!a &1lie e2ter!a o! u! 4rea de sei"! tra!s$ersal redo!deada' tor!eada a
#reisi"! esta &e&o de aero al romo #ara darle ma)or resiste!ia o!tra la a,rasi"!.
Tie!e omo fu!i"! #ri!i#al ,om,ear el fluido' (ira!do de modo e21!trio de!tro del
estator ) rea!do a$idades 0ue #ro(resa! e! forma ase!de!te.
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DE LA BOMBA
La ,om,a o!sta de dos &1lies' u!a de!tro de la otra+ el estator o! u!a &1lie i!ter!a
do,le ) el rotor o! u!a &1lie e2ter!a sim#le.
Cua!do el rotor se i!serta de!tro del estator' se forma! dos ade!as de a$idad
#ro(resi$as ,ie! delimitadas ) aisladas. A medida 0ue el rotor (ira' estas a$idades se
des#la%a! a lo lar(o del e/e de ,om,a' desde la admisi"! e! el e2tremo i!ferior &asta la
desar(a e! el e2tremo su#erior' tra!s#orta!do' de este modo' el fluido del #o%o &aia la
tu,er3a de #rodui"!.
El ,om,eo es a tasa fi/a' si! #ulsaio!es' diretame!te #ro#orio!al a la $eloidad de
rotai"!.
; NIPLE DE PARO
Es u! tro%o de tu,o 0ue $a oloado e! u! e2tremo del estator ) defi!e as3 la #osii"!
de este' es deir' el estator' e! #ri!i#io' !o #osee to#e o ,ase. Al oloar el !ile de
#aro e! ual0uiera de sus e2tremos' 0ueda defi!ido ese e2tremo omo la ,ase.
La im#orta!ia de este !i#le estri,a e! 0ue o!stitu)e el #u!to ,ase #ara el
es#aiamie!to de la ,om,a. E! la #arte i!ferior #uede ser i!stalada ual0uier
&erramie!ta !eesaria omo el a!la de (as' el filtro de are!a' las em#aaduras' et.
EQUIPOS DE SUPERFICIES
; CABEZAL GIRATORIO
Se i!stala e! el a,e%al del #o%o su fu!i"! es so#ortar la ar(a de la sarta de a,illa )
trasmitir el mo$imie!to rotaio!al a las mismas. Puede ser de e/e $ertial o! a/a de
rodamie!to o de a/a redutora de 4!(ulo reto. Es aio!ado #or motores el1trios'
de om,usti"! e &idr4ulios. Es reome!da,le om#letar el e/e o! u! sistema
a!tiretor!o' o! o si! fre!o' o! el fi! de e$itar el (iro o!trario del rotor ua!do se #ara
la i!stalai"!.
VENTAJAS DEL BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA:
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
; Ba/o osto de i!stalai"!.
; Bom,ea rudo de alta ) ,a/a (ra$edad API.
; Puede ma!e/ar &asta >??B de a(ua.
; El e0ui#o de su#erfiie #uede ser tra!s#ortado' i!stalado ) remo$ido f4ilme!te.
; Aume!ta la $ida 9til de las a,illas.
; O#era o! ,a/o tor0ue.
; Ba/o o!sumo de e!er(3a el1tria.
; Ba/os ostos de ma!te!imie!to. E! la omu!idad #rese!ta me/or est1tia.
DESVENTAJAS DEL BOMBEO DE CAVIDAD PROGRESIVA:
; Su #rofu!didad de o#eraio!es reome!dada es de E???#ies.
; Re0uiere sumi!istro de e!er(3a el1tria.
; No se reomie!da e! #o%os de mas de >L?5f.
; La tasa m42ima ma!e/ada es deA?? B#d.
; Su efiie!ia dismi!u)e dr4stiame!te e! #o%os o! altas R-L.
; El material elast"mero es afetado #or rudos o! arom4tios.
PARAMETROS DE APLICACIN:
; Por ser u! #o%o reie!te se tie!e #oa e2#erie!ia ) o!oimie!to de am#o.
; *sado #ri!i#alme!te e! el desa(Pe de #o%os de (as.
; Limitados solo #ara )aimie!tos #oos #rofu!dos' #osi,leme!te A???#ies.
; No es #osi,le usar di!am"metros ) artas de a#a(ado de ,om,as
; Limitado #or el elast"mero del estator' se usa #or de,a/o de CA?5f.
; Restri!(idos #ara tasas relati$ame!te #e0ue6as.
BOMBEO HIDRULICO
Es el m1todo #oo utili%ado e! Ve!e%uela. Se o!sidera u!a t1!ia 0ue se usa dura!te
u! orto tiem#o' de,ido a su arater3stia es#eial de ala!%ar a#ro2imadame!te >L??
#ies de #rofu!didad.
Su #ote!ia es tra!smitida media!te u! fluido #resuri%ado 0ue es i!)etado a tra$1s de
la tu,er3a. Este fluido es o!oido omo fluido de #ote!ia o fluido de motor ) es usado
#or u!a ,om,a de su,suelo 0ue at9a omo u! tra!sformador #ara o!$ertir la e!er(3a
de di&o fluido a e!er(3a #ote!ial o de #resi"!. Los fluidos de #ote!ia mas utili%ados
so! a(ua ) rudos li$ia!os 0ue #uede! #ro$e!ir del mismo #o%o.
COMPONENTES DEL EQUIPO
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
Los om#o!e!tes 0ue o!forma! el sistema de Le$a!tamie!to #or Bom,eo .idr4ulio
#uede! ser lasifiados e! dos (ra!des (ru#os+
; E0ui#o de su#erfiie
; E0ui#o de su,suelo
Los e0ui#os de su#erfiie ) su,suelo est4! i!te(rados #or om#o!e!tes
, EQUIPOS DE SUPERFICIE:
; SISTEMA DE FLUIDO DE POTENCIA
E! los sistemas de ,om,eo &idr4ulio' el fluido motor rei,e la e!er(3a sumi!istrada #or
las ,om,as e! la su#erfiie. Este fluido tra!smite la #ote!ia a la ,om,a de su,suelo )'
lue(o' retor!a a la su#erfiie o! el fluido #roduido #or el )aimie!to.
Los sistemas de fluidos de #ote!ia se di$ide! e! dos ti#os+
Q Sistema de fluido errado. E! este ti#o de sistema' el fluido motor !o se me%la o!
los fluidos #roduidos #or el )aimie!to.
Q Sistema de fluido a,ierto. E! este ti#o de sistema' el fluido motor se me%la o! los
fluidos #roduidos #or el )aimie!to.
; BOMBA DE SUPERFICIE
Las ,om,as utili%adas e! este ti#o de le$a!tamie!to #ara ,om,ear el fluido motor
#uede! ser tri#les o m9lti#les. Las 0ue se em#lea! (e!eralme!te' so! las tri#les.
; B*-ba& #$.)/(&: estas ,om,as usa!+ 1m,olo' amisa de metal a metal' $4l$ula
ti#o ,ola.
; B*-ba& -0/#.)/(&: tie!e! u! termi!al de #ote!ia ) u!a de fluido. El termi!al
de #ote!ia om#re!de' e!tre otras #artes+ el i(Pe6al' la ,iela ) los e!(ra!a/es
El termi!al de fluido esta formado #or #isto!es i!di$iduales' ada u!o o!
$4l$ulas de rete!i"! ) desar(a. *sualme!te' estas $4l$ulas est4! #ro$istas de resorte.
Las ,om,as m9lti#les mas om9!me!te i!staladas e! el am#o so! las de
o!fi(urai"! &ori%o!tal.
, M1LTIPLES DE CONTROL
Cua!do se o#era u!a a!tidad a#reia,le de #o%os desde u!a ,ater3a e!tral' se
suele usar u! m9lti#le de o!trol #ara diri(ir los flu/os diretame!te a ada u!o de los
#o%os
Medidores de flu/o (lo,al o i!di$idual #ara ada #o%o se #uede! i!stalar e! el
m9lti#le de o!trol de fluido de #ote!ia.
Para re(ular )<o distri,uir el sumi!istro de fluido d #ote!ia a u!o o m4s #o%os'
se usa! $arios ti#os de $4l$ulas de o!trol. La $4l$ula om9! a todos los sistemas de
,om,eo li,re es la de uatro $3as o $4l$ula o!trol del a,e%al del #o%o.
, VLVULA DE CONTROL
*!a $4l$ula de o!trol de #resi"! o!sta!te re(ula la #resi"! e! el lado om9!
del fluido de #ote!ia del m9lti#le. Esta #resi"!' (e!eralme!te' es ma)or 0ue la #resi"!
m4s alta re0uerida #or ual0uiera de los #o%os. La $4l$ula de o!trol de flu/o o!sta!te
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
ri(e la a!tidad d fluido de #ote!ia 0ue se !eesita e! ada #o%o ua!do se em#lea u!a
,om,a rei#roa!te.
5 EQUIPOS DE SUBSUELO:
; SISTEMA DE FLUIDO MOTOR
E! los sistemas de ,om,eo &idr4ulio' el fluido motor tra!smite la #ote!ia a la ,om,a
de su,suelo )' a la $e%' lu,ria todas las #artes m"$iles de la misma. El tra!s#orte del
fluido motor ) del fluido #roduido se reali%a a tra$1s de u! sistema de tu,er3as 0ue
de#e!de del ti#o de sistemas de fluido o de #ote!ia+ ,ie! sea de fluido errado o de
fluido a,ierto.
; &.&#(-a %( 2/3.%* c($$a%* 42-a)
E! este aso' el fluido motor !o se me%la o! el #o%o' lo ual &ae !eesario el
uso de tres tu,er3as e! el fo!do del #o%o+ u!a #ara i!)etar el fluido de #ote!ia' u!a de
retor!o del mismo ) otra del fluido de #rodui"!.
; S.&#(-a %( 2/3.%* ab.($#* 42-a)
E! el sistema a,ierto' el fluido motor se me%la o! el fluido del #o%o' lo ual
&ae !eesario el uso de dos tu,er3as e! el fo!do+ u!a #ara i!)etar el fluido de #ote!ia
) otra #ara el retor!o de la me%la.
; BOMBAS HIDRULICAS
Las ,om,as &idr4ulias de su,suelo o!stitu)e! el #ri!i#al om#o!e!te del
sistema e! el fo!do del #o%o. El #ri!i#io de o#erai"! de estas ,om,as es similar al de
las ,om,as de a,illas. Las ,om,as &idr4ulias utili%a! u! #ist"! aio!ado #or a,illas
) dos o mas $4l$ulas de rete!i"!. La ,om,a #uede ser de sim#le ai"! o de do,le
ai"!. *!a ,om,a de ai"! sim#le si(ue #r4tias de dise6o similares a las de u!a
,om,a de a,illas. Se de!omi!a de ai"! sim#le #or0ue des#la%a el fluido &asta la
su#erfiie' e! el reorrido ase!de!te o e! el dese!de!te 7!o e! am,os8.
FUNCIONAMIENTO:
Cua!do el #ist"! del motor lle(a al fi!al de la arrera dese!de!te' el di4metro
reduido e! la #arte su#erior del $4sta(o de $4l$ula #ermite la e!trada del fluido a alta
#resi"!' de,a/o de la $4l$ula del motor. De,ido a 0ue la $4l$ula tie!e ma)or 4rea e! la
#arte i!ferior 0ue e! la su#erior' se des#la%ara &aia arri,a' omo o!seue!ia de la
fuer%a resulta!te al atuar u!a misma #resi"! so,re %o!as disti!tas ) e! direio!es
o#uestas. Cua!do la $4l$ula de motor esta e! la #osii"! su#erior' las tra)etorias del
flu/o &aia el #ist"! se i!$ierte!' ome!%a!do la arrera ase!de!te de la ,om,a.
Cua!do el #ist"! del motor lle(a al fi!al de la arrera ase!de!te' el di4metro
reduido del e2tremo i!ferior del $4sta(o de $4l$ula o!eta el 4rea de,a/o de la $4l$ula
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MTODOS DE LEVANTAMIENTO ARTIFICIAL
PROFA. CARMEN CABELLO
a la desar(a. Co! la alta #resi"! #or e!ima de la $4l$ula ) solame!te la #resi"! de
desar(a a,a/o' la $4l$ula se des#la%ara a su #osii"! su#erior ) se re#etir4 el ilo.
VENTAJAS DEL BOMBEO HIDRULICO:
Puede! ser usados e! #o%os #rofu!dos 7=<; >L??? #ies 8.
; No re0uiere! taladro #ara remo$er el e0ui#o de su,suelo.
; Puede ser utili%ado e! #o%os des$iados' direio!ales ) sitios i!aesi,les.
; Varios #o%os #uede! ser o!trolados ) o#erados desde u!a i!stalai"! e!tral
de o!trol.
; Puede ma!e/ar ,a/as o!e!traio!es de are!a
DESVENTAJAS DEL BOMBEO HIDRULICO:
; Costo i!iial alto
; Las i!stalaio!es de su#erfiie #rese!ta! ma)or ries(o' #or la #rese!ia de altas
#resio!es.
; Altos ostos e! la re#arai"! del e0ui#o.
; No es reome!da,le e! #o%os de alto R-P.
; Pro,lemas de orrosi"!.
; El dise6o es om#le/o.
PARMETROS DEL BOMBEO HIDRULICO
; Alto de#e!dimie!to del .P re0uerido. Ba/o e! ma!te!imie!to de ,om,as' ostos
relaio!ados o! el tama6o de la (ar(a!ta ) las ,o0uillas.
; Su o!fia,ilidad es ,ue!a o! u! a#ro#iado tama6o de (ar(a!ta ) ,o0uillas de la
,om,a #ara las o!diio!es de o#erai"!. De,e e$itarse o#erarse e! ra!(os de
a$itaio! e! la (ar(a!ta de la ,om,a. Pro,lemas #ara #resio!es ma)ores a E??? l#.
; F4il de remo$er. Al(u!os se da! omo #a(o de su $alor. Bue! merado #ara las
tri#les ,om,as.
; Su efiie!ia es de ,ue!a a #o,re' m42ima efiie!ia solo e! D?B altame!te
i!flue!iado #or el fluido de #ote!ia m4s el (radie!te de #rodui"!. Efiie!ia t3#ia
e!tre >?;C?B.
; Su fle2i,ilidad es de ,ue!a a e2ele!te' tasa de fluido
de #oder ) #resi"! a/usta,le a o!diio!es de #rodui"! a#aidad de
le$a!tamie!to. Selei"! de (ar(a!tas ) ,o0uillas de am#lia (ama de tallas
de $olume! ) a#aidad.
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Conexiones al Cabezal
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